Zimska guma Sava Eskimo. Led je dizajniran za samopouzdanje pokreta u najtežim zimskim uvjetima. Dostupno za male urbane automobile i srednje limuzine. Usmjereni uzorak Eskimo ledenog modela jamči uravnotežene karakteristike pokreta kako u ledu i snijegu i na suhoj površini ceste. Zahvaljujući širokim interpodalnim intervalima, učinkovit odljev vode i snijeg kašu je osiguran iz kontaktnog mjesta, koji pomaže u sigurnom prevladavanju vlažnih područja ceste. Novi sustav za viping značajno je poboljšao hvatanje šiljaka, osiguravajući ne samo uvjeren spojku, kočenje i žudnja na ledu, već i osiguranje gume od preranog gubitka. Simbol "pahulje" stavljen na strani gume jamči usklađenost s strogim standardima usvojenim zimskim gumama u Europi.
Izvrsno potisak i rukovanje na ledu se implementira zbog korištenja novog sustava za viping, visoke gustoće lamela i nove gumene mješavine gazišta. Pouzdan kvačilo, kontroliranje i kočenje u snijegu osiguravaju jedinstveni rubovi gaznoga sloja i velikog broja višesmjernih lamela. Učinkovita otpornost na akvaplating i kirurgija za bljuzganje se održava zbog dubokih uzdužnih žljebova i jedinstvene strukture usmjerenog uzorka gaznoga sloja. Povećana vožnja I. uniformno trošenje Bilo je moguće postići zahvaljujući korištenju multiradius gaznoga sloja s oštrim rubovima blokova i poboljšanom gumenom smjesom.
Biti jeftin model iz B-brand Winter guma Sava Eskimo led ima pred skupljem proizvodima od poznatih proizvođača s nizom prednosti pored atraktivnih troškova. Prije svega, izvrsno je za ove svojstva spajanja cijena cijena, osobito u snijegu i ledu.
Zaštitnik crtež ove gume, iako je izrađen na rasprostranjenom dizajnu u obliku slova V, ima brojni izvorne značajke, Prije svega, to je sustav "kuka-rub". Suština ovog rješenja leži u posebnom obliku kompozitnog uzdužnog rebra u središtu. To je nalik kuku, čime se osigurava dodatna adhezija tijekom ubrzanja, kao i pojam stabilnost prilikom vožnje kroz snijeg.
Još jedna važna značajka dizajna ove gume je multiradijski oblik profila gaznoga sloja. Odabrana je na takav način da prilikom premještanja kontaktne točke bilo je jednako široko i dugim. To čini raspodjelu vanjskog pritiska na IT uniformu, koja, zauzvrat ima pozitivan učinak na kontrolibilnost i predvidljivost ponašanja u gumama.
Glavne značajke Sava Eskimo Ledene gume (ne-NEP)
- središnji uzdužni rub s "kuke-rebro" sustavom povećava kontroliranje i prianjanje tijekom ubrzanja;
- Profil multiradius Protector proširuje se i produljuje mjesto kontakta, dajući ponašanje automobila do predvidljivosti i pouzdanosti;
- dvoslojni zaštitnik, u kojem je unutarnji sloj teži vanjski, koji poboljšava brzinu kontrole i adhezije niske temperature vanjsko okruženje;
- Povećana dubina gazišta osigurava dugi vijek trajanja;
- Beveznih zona ramena i širenje iz središta odvodnih žljebova od dlaka povećavaju otpornost na slashplant.
Prednosti:
Cijena-niska razina buke - pretpostavke stisak na snijegu, asfalt
Nedostaci:
Na ledu, potrebno je biti oprezan (u usporedbi s oluka gume)
Komentari:
"Kupnja Save gume, nemate sumnje u njihovu kvalitetu - dokazano je već godinama uspjeha i potvrdio nove tehnologije goodyear tvrtka"-Citata s službene web stranice tvrtke. Ovo je pridruživanje ... u sezoni 2017.-2010., Razmišljao sam o promjeni gume za zimu, prije nego što sam otišao na" šiljke ", odlučio sam pokušati" čičak čičak ". Obojio je svoj izbor na ovom modelu i ostao vrlo zadovoljan (s obzirom na posljednju snježnu zimu dovoljno.) Do i veliki, to je ultra grip led iz Goodyeara i vidjeti samo prednosti. Dobro pada ), na nultim temperaturama i malom plus također nije doživio nikakve probleme, na ledu (i općenito u zimi) morate zadržati udaljenost više (ovo je pitanje navike), u usporedbi s oštricom mnogo manje buke.
Prednosti:
Vrlo tiho. Izvrsno na asfaltu. Izvrsno u snijegu. Normalno na ledu. Otporan na trošenje. Cijena. Sva gumena je jedno dostojanstvo.
Nedostaci:
Komentari:
Svjesno kupili te gume, kao što sam koristio led +, a zatim ICE2. Tako ove gume nisu niže od njihovog izvornog houdiera, niti njegov prijemnik. Bez popusta na brand druge echelon-gume divno.
Prednosti:
Najbolji "čičak" na kojem se moralo voziti prednji pogon, Predvidiv, upravljiv, prolazni, u mrazom ispod -40 karakteristika ne gubi!
Komentari:
Zadovoljan
Prednosti:
Isto Goodyear UltraGrip. Led +, samo jeftiniji. Truse su relevantne - vrlo uravnotežena guma trenja.
Komentari:
Uzeo je oca zauzvrat u istrošen ultragrip led +. Nevjerojatna guma za totalitetne karakteristike: dobru vuču, meke, adekvatno korake, unatoč usmjerenom uzorku nije bučna, predvidljiva na ledu. Za senzacije, nakon izlaza ovog modela, brand Save nije ništa promijenio - isto meko, s urednim lijevanjem, kao i Goodyear, u ponašanju automobila nije pronađeno promjene za lošiju stranu. Moj ukus za južne regije je mekana kompozicija, ali čak iu pristojnom plus drži se potonji za asfalt.
Prednosti:
U biti, to je dobra godina, bez papinskog imena i nešto manje napredne tehnologije. Jer je grad nevjerojatan. Asfalt je šutljiv, mekani i vrlo lanci. Nakon hrasta Bridgestone VRX (4 sezone) i Pirelli (okova, dvije sezone), vožnja vrlo udobnom. Kvaliteta proizvodnje na razini brandova. Bez popusta. Cijena je izuzetno umjerena. U snijegu dobro radi dobro.
Nedostaci:
Objektivno na ledu mora biti oprezan. Svježe Bridgestone VRX upravo se bolje prianjaju, pri kočenju od 50 km / h, mjerač Save će izgubiti, abs djeluje češće prije. Ovo je na subjektivnom senzaciji. U snijegu su jednaki, na asfaltu Save i bolje i ugodnije.
Komentari:
Ispao je vrlo dobar proizvod. Tijekom pojave kineskih i korejskih brandova. Dobra godina odabrala je pravu strategiju. Napravio je stvarno visokokvalitetan proizvod u vrlo proračunskoj cijeni. Treba razumjeti da ovaj model pouzdano ulazi u prvih 5 modela trenja u načelu. U nekim disciplinama, natječu se s top modelima, koji su dvostruko skuplji. PS Moskva veljača snijeg je radio na 5, u snijegu, čak i dubokoj, vrlo visokoj propusnosti.
Prednosti:
Tiha guma - nema komentara za snagu. Istina, upravo ovdje, tako da vrlo velike jame ne hvataju - za upravljivost komentara (za razliku od percedved verzije - o njemu ispod) - nošenje još nije primijećeno, ali i kilometraža je mala (u području od 3000 km) - Dobri redovi na snijegu (ne problem je ostaviti parkiralište ili doći do garaže u GC) i blagajne (na gotovo operativnim temperaturama)
Nedostaci:
Očekivano nije jako dobro na ledu.
Komentari:
Instaliran je na Opel vecches A. Dimension 185/65/14. Supruga na Solarisu instalirala je Savu Eskimo stud, jer Vjerojatno je voziti šiljke (na ovoj gumeni zasebne povratne informacije). Mogu reći da neželjena verzija pobjeđuje s gledišta upravljivosti. Iako su značajke auto-suspenzija moguća. Veslanje je dobro. S ledom, mora izdržati udaljenost, ali to nije navikla na to, jer Već dugi niz godina iskorištavaju gume trenja. Način uporabe grada s vrlo rijetkim odstupanjima vani. Način velike brzine - do 140 na prstenu. Opći zaključak: ako se ne boji trenja gume (i vjerujem da je optimalno za grad), onda preporučujem da vidi ovaj model
Prednosti:
Ne bučni! Za mene vrlo važan parametar, Kvačilo samo za 5+
Nedostaci:
Nisam ga uopće mogao naći!
Komentari:
Na snijegu vodi automobil kao uspavani na cesti. Nije ni jedan drift (istina iz vozača također ovisi), ne tamo gdje se ne odbija kao traktor, kao traktor izlazi iz snijega, ovdje je tako snažan kvačilo. Međutim, potrebno je paziti na led, kao i na bilo kojim gumama. Nisam očekivao takav rezultat kad sam kupio. Mislim da su gume dostoju. A cijene za takvu udobnost je samo smiješno. I ja ću uzeti ljeto.
Prednosti:
Cijena, niska buka, spajanje s dragom
Komentari:
Kupili su u dimenziji 205 * 65 * 15 po cijeni od 2690r. Iza gume, proizvodnja Poljske. U ovoj cijeni kategorije jednostavno izvrsna guma. Ovo je kopija Goodyear UltraGrip led + gume samo ispod branda Save. Ja nisam trkač, ne idem na pretvaranje brzinom od 100 km na sat, pa će se dalje usporediti sa stajališta obične vožnje. U prethodnom stroju stajao je Bridgestone Revo GZ u usporedbi s Savom nije uočio razliku, i savršeno zadržati izvanrednu cestu, niska razina buka. Ako sam sada morao kupiti gumu opet, bez razmišljanja, ja bih ga ponovno, dobro, nema konkurencije na takvoj cijeni i razini udobnosti.
Sava Eskimo Ice MS - Premium guma na demokratskoj cijeni
Slovenska guma trenja Sava eskimo led ms - Ovo je Goodyear UltraGrip Ice + Majčina. Neznatno zastarjela guma iz premium segmenta preselila se u proračun s istim skupom izvrsnih performansi. Kupci napomenu da je proizvod nježno i savršeno drži tečaj. Da vidimo što je to tehničke značajke I kako će se manifestirati na zimskim premazima.
Značajke izvedbe SAVA ESKIMO ICE MS Gume
Kao što je već spomenuto, gume se temelje na Goodyear majčinoj tvrtki. MS indeks znači "prljavštine + snijeg", to jest, guma će se nositi s laganom terenom. Smatrati tehnička rješenja bliže:
1. Kuka-rebro. Tako je developer nazvao longitudinalni središnji rub. Njezini brojni agresivni rubovi nalikuju kukama - elementi se dobro drže snijeg i zbog središnjeg položaja, učinkovito prenose napore upravljanja i podršku stabilnosti tečaja.
2. Optimizirana kontaktna mrlja.Zaštitnik je udubljenje s više radijusa s malim radijusom ramena. Ispao je ovaj obrazac, zahvaljujući korištenju programa optimizacije računala. Stvara dugačku i široku kontaktnu točku koja ravnomjerno distribuira vanjski pritisak nego pruža izvrsno držanje na snijegu i ledu.
3. Naglašen zaštitnik, Donji sloj gaznoga sloja sastoji se od čvrste gumene smjese, a kruti petomjesečni umetak pojavio se na bočnoj stijenki. Elementi zategnite dizajn - toliko snage se isporučuje i manje energije se troši na deformaciju.
4. Povećana kilometraža.Dubina gazišta se povećava na 10 mm (obično ovaj indikator je 8 mm). To povećava život servis najmanje jednu sezonu.
Sava Eskimo Ice MS je model za one koji žele uživati \u200b\u200bu premium-guma nekretninama, a ne preplaćuju se za brand. Proizvod će osigurati udobnost, performanse i sigurnost na zimskim premazima.
Sinonimi:Sava eskimo led ms, Sava eskimo led blato + snijeg, sava eskimo led ms, sava eskimo led ms, sava eskimo led ms, sava eskimo led em.
kupio ovu gumu prije dva tjedna, izbor napravljen na temelju prilično proračunske cijene, njemačke proizvodnje i pribora za grupu Goodyear, bio sam u potrazi za testovima prije kupnje, ali nisam ga pronašao, nakon kupnje, slučajno sam vidio Test zimskih guma iz 2012. godine, postojao je gume Goodyear UltraGrip ICE +, koji je s vrlo dobrim pokazateljima rangiran treći u kategoriji neuspješne gume, crtež gazišta je apsolutno identičan save Eskimo led, općenito, dok sam zadovoljan kupnjom
AlexeiNakon instalacije, to nije bio informativan upravljač, cesta bi trebala biti uhvaćena, ali ne voli brod u oluji, upravljač na jedan način i automobil na drugi, ponekad je užasno užasno, ne znam razumjeti što je to bilo, mislio sam tako u plus, ali i 5 kao i mokri asfalt Nije mi se svidjelo oštro kočenje nosi yosom, mekana nije bučna, ali vožnja je postala udobna, tečaj se drži samo vrlo čak i asfalt
AndrijaDao zajedno s strojem u kabini. Iz profesionalaca, moguće je istaknuti mekoću ove gume i tišine u kabini, dobro radi na mokroj cesti na + 3 ° C i toplije. Ova prednosti završavaju. Postoje kontra: Cesta drži odvratno, neprestano demolidi , U snijegu, kurva je praktički ne. Na ledu bilo koje kvalitete nije bolje od ljeta. U jami snježnog, također je nemoguće uhvatiti. Oznake za jahanje ostavljaju najbolje. Slip svugdje i ne usporava. Brzina od 40 km / h pala je s ceste na boravku
DmitrijskiKupio sam ga prošle zimske kotače na uzorku. Volio sam ga jako puno! U ovom drugom 2 ću uzeti. Lamela je vrlo mekana lako noktiju znači na minus jedan će biti nositelj i to je glavna stvar u čičak.
AleksandarNormalna guma, sve je u redu! Spojenje sa skupim i mrazom i primjedbi su izvanredni.
OlegStavite gume nakon Hankook Vensus Prime 2 u Kia LED (2017 GW). Ono što je odmah požurilo u oči - male rupe, pukotine i inženjerski šavovi na kruhom jednostavno su nestali iz osjetilnog perimetra, kao da nisu ni. Automobili su počeli voziti mekši. Tišina u kabini kraljevala je uistinu kontrastnu, brzinom od 100 na snijegu može se mirno govoriti u salonu poluton. Jedini minus koji sam primijetio - mljeveći na ledu, skliznuti u snježnom Meresu, ali za čičak je normalno. Odličan izbor.
AleksandarDobre gume po razumnoj cijeni.
AlexeiOvdje 3 zima počinje za njih. Prošle su sve gume: asfalt, tlo, trava, prljavština, sve vrste snijega, leda i tako dalje. Za mene je savršen izbor Velcro za ove bake. Crtanje kao Hud ultra plus plus plus (tko ne zna, to je 1 briga). Imam njemački (ljeto, Sava, ali Slovenija).
Općenito, zadovoljan sam gumom, s moskovskim policajcima koji ne napreduju. Bili su u Bjelorusiji tog NG-a, kada je bilo hladno -30, gume su se pokazale elegantnim. Ceste se tamo čisti samo u gradovima, a zatim veliki, ali sretni, nisam došao nigdje, čak i kad je snijeg na trbuhu, i dalje se povlači. Nije prijateljski s ledom, ali Eli čičak, ali sve ostalo bez problema, mokri asfaltni razlozi nije problem. Općenito, hrabro savjetujem! PS: Prije nego što je bio Kumho Velcro, neću reći bez krika duševe Save bolje!
Idem na drugu godinu, nisam očekivao nakon šiljaka iz Michelina, Kaifa, da postoje rušenje i kočni put, ali sve je predvidljivo
Poseban. Ako je neovisna suspenzija čak i cool
Stavio sam ih prije, iza ćelava od biindingstone 2_3 mm gaznoga sloja, pa čak i ovaj čičak u snijegu predvidljivog rušenja ima, ali na suhom i vlažnom asfaltu dok se glatke drže. Tako sam odlučio. Isto tako uzeti ako popust će dati
