Crossover Creatover Kia Sportage - ماشین به نظر می رسد فوق العاده است، اما برای آنچه که تنها او را سرزنش نمی کرد: یکی از پایان داخلی را دوست نداشت، دیگران به صندلی های جلوی ناراحت کننده دست نیافتند، کسی در مورد لیست کوتاه شکایت کرد تجهیزات اختیاری، و کسی به نظر می رسید به کسی که دید از مسافر بد است، و مکان های بالای سر مسافر عقب خیلی زیاد نیست ... طرفداران Kia باقی مانده اند که تنها تولید کننده برای ذهن و گرفتن به حساب همه نظرات، و در مورد تعلیق را فراموش نکنید، که همچنین ادعا می شود، نه در همه. و در نهایت، این واقعیت که طرفداران خیلی زیاد منتظر بودند صنعت خودرو کره ای: در Kia Motors، آنها شنیده و ارائه شده ورزش های به روز شده، 4th در یک گزارش نسل - به طور کلی زیبا و متفکر. درباره این واقعیت که خوب و بد است، بیشتر بخوانید!
طرح
ورزش 2016 مدل سالبدون شک می توان نام برد ماشین زیبااگر چه، با وجود نوسازی، طراحی او هنوز کمی بحث برانگیز است. بنابراین، به عنوان مثال، به طور مبهم به طور مستقیم به چراغهای جلو نگاه می کند، شبیه به اپتیک سر پورشه ماکاکان و کاین از آخرین نسل، و همچنین Subaru Tribeca، که در حال حاضر به طور رسمی در کشور ما فروخته نمی شود. مشبک رادیاتور بازنگری شده توسط خودروساز دوباره اشاره می کند در شباهت با پورشه، و یا به جای آن - با ماکا، به خصوص اگر شما Shotkik Kia واقع در بالای آن را حذف کنید.
خط جانبی بدن عملا تغییر نکرده است: طراحان فقط به خاطر بهبود دید با جلوی مداوم کار کرده اند. در "Stern" نوآوری ها بیشتر: چراغ های عقب آنها بسیار جالب تر و مدرن تر شدند، بخار عمیق با تعدادی از اتومبیل ها در آن در آن وجود داشت، و علاوه بر این، در حال حاضر، برای باز کردن محفظه چمدان، لازم نیست که پای خود را تحت سپر عقب قرار دهید در مورد مدل های رقبا - به اندازه کافی آسان است تا چند ثانیه با یک کلید در نزدیکی پوشش تنه ایستاده و خود را باز کنید (عملکرد فقط در آن شامل می شود حداکثر مجموعه کامل) دسترسی به 491 لیتر را باز کنید. حداقل جوش دهید محفظه محموله، به هر حال، سطح 2 سطح پایین تر 98 میلی متر ارتفاع 12 لیتر را می پذیرد. محموله، که بسیار مناسب برای حمل و نقل بسیار مفید است.
طرح
به عنوان پایه ای از نسل 4 ورزشی، طراحی بهبود یافته از متقاطع قبلی انجام شده است. به عنوان یک نتیجه از به روز رسانی، فاصله بین چرخ های چرخ از 2.64 تا 2.67 متر افزایش یافت و آهنگ های جلو و عقب را گسترده تر کرد. همانطور که قبلا، قفسه های MacPherson در جلو هستند، و تعلیق چند بعدی - عقب، با این حال، چشمه ها و جذب های شوک تنظیمات جدیدی را برای سواری راحت تر دریافت کردند. همراه با این، تغییر در هندسه تعلیق و افزایش سفتی بلوک های خاموش عقب و مکانیسم فرمان، به طور مثبت تحت تاثیر قرار گرفته است: از حالا به جای 2.8 انقلاب، فرمان 2.7 را افزایش می دهد. استحکام - قدرت بلبرینگ توپی افزایش یافته است، و سیستم درایو کامل باقی می ماند: اتصال محور عقب این اتفاق در هزینه Dynamax چند دیسک الکترو هیدرولیک از Magna رخ می دهد که مسدود کردن اجباری در سرعت تا 40 کیلومتر در ساعت است.
سازگاری با شرایط روسیه
برای روسیه، مسابقات چهارم در درجه اول خوب است زیرا او عایق صوتی را بهبود داده است و بدن بسیار قوی تر از سلف است. سهم فولادهای با مقاومت بالا در بدن از 18 تا 51 درصد افزایش یافته است، عناصر بیشتری که با استفاده از تکنولوژی مهر زنی داغ ساخته شده اند و طول کل ترکیبات چسبندگی از 14.7 تا 103 متر افزایش یافته است. در نتیجه، سفتی بدن برای پیچ و تاب 39٪ افزایش یافت و در این رابطه، تازگی بیش از حد است فولکس واگن قدیمی tiguan ضریب مقاومت آیرودینامیکی از 0.35 تا 0.33 کاهش یافته است. عایق صوتی کارآمد تر در یک سقف، طبقه، منطقه در اطراف تونل مرکزی، و همچنین در مقابل، طرفین جاسازی شده است قفسه های عقب. برای کاهش ارتعاشات، پالایش پشتیبانی از OBS و اتصال زیر فریم عقب. پاکسازی تنها 1 سانتی متر افزایش یافته است - تا 182 میلیمتر، که کاملا قابل قبول است برای کار در شرایط روسیه. زاویه ورود و کنگره در حال حاضر 17.5 و 24.6 درجه - در برابر 22.7 و 28.2، که قبلا بود، تشکیل شده است.
راحت
با توجه به اینکه پس از تغییر نسل ها، متقاطع 4 سانتیمتر و 3 سانتی متر ارتفاع را اضافه کرد، در پشت سالن آن، بزرگ تر شد و ردیف جلویی در معرض کمبود قرار گرفت و نه در معرض ضرر قرار نگرفت. در اختیار مسافران ردیف دوم - یک مبل با یک صندلی عقب قابل تنظیم، اما بدون تنظیم طولی. اما با حرارت 2 حالت از هر ماشین این کلاس دارای نیست. که در ورزشی جدید همه صندلی ها بدون استثناء گرم می شوند و فرمان گرما را گرم می کنند، اما متاسفانه، هیچ کدام از بسته ها در میان تولید کنندگان کره ای از گرمایش الکتریکی از شیشه جلو اتومبیل با موضوعات محبوب نیستند - تنها در صورت لزوم دمیدن وجود دارد. انتخاب مواد مورد استفاده برای به پایان رساندن داخلی، منجر به سوالات، به جز، شاید، شاید یکی - چرا بسیاری از قطعات لاک، اگر آنها باید به طور مداوم پاک شود؟ برای بقیه سالن واقعا سزاوار پنج نفر است: به عنوان مثال، پشت پانل جلو، ساخته شده از انواع پلاستیکی جامد و نرم، که به لطف یک بافت صالح انتخاب شده هماهنگ شده است. برای نسخه های برتر، لبه اژدر پلاستیکی در دسترس است، که باعث می شود که داخلی بیشتر "گران" باشد.
به طور کلی، SPORTAGE 2016 سالن "ورزشی" است، اما برای یک ماشین ورزشی کامل، او صندلی های فوق العاده ای را بالا می برد. در قمار مدل نشان می دهد که چند رنگ متقاطع، اژدر چهره تیز بالا و یک کنسول مرکزی، به 10 درجه تبدیل به راننده شده است. کنسول ها توسط CASCADE مشاهده شده و توسط دکمه های "لاک"، و همچنین صفحه نمایش مجتمع چند رسانه ای، در هر دو طرف که مجرای مجرای هوا عمودی با لبه نقره ای - مانند آخرین پورشه کاین، طراحی شده است. به خدمات راننده و مسافران: 2 خروجی برای 12 ولت، AUX و اتصالات USB برای اتصال ابزارها، کاملا قابل خواندن است داشبورد، جعبه دستکش بی نظیر، صاحبان فنجان و شارژر بی سیم گوشی های هوشمند شبیه به شارژ Lexus. در "Tidy" برای شادی کامل فاقد ساعت ها نیست - زمان بر روی صفحه نمایش چند منظوره نمایش داده می شود. ترکیب صفحه نمایش دستگاه ها در "پایه" 3.5 اینچ، و در بالا - با قطر 4.2 اینچ است.
برای ماشین قیمت متوسط \u200b\u200bقیمت، ورزش به روز شده بسیار خوب مجهز شده است. اول، او دارای سیستم نگهداری در LKAS است - همان سیستم مجهز به Sedan Sedan Acura MDX و مرسدس بنز C کلاس. دوم، متقاطع مجهز به ناوگان موازی و عمود بر ماشین، کمک به سیستم های سفر از پارکینگ است معکوس و شناخت نشانه های جاده، سیستم کمک در هنگام بلند کردن و فرود از کوه، یک دوربین بازبینی عقب و کنترل کروز - البته، اما با این حال، سازگار نیست. کیسه های هوا کمتر از شش و در حال حاضر در اجرای اساسی نیستند.
در پیکربندی اولیه، Sportage 2016 یک HMI پیچیده اطلاعات و سرگرمی را با صفحه نمایش 5، 7 یا 8 اینچی ارائه می دهد. مرکز صوتی 320 وات JBL با صفحه نمایش لمسی، 7 بلندگوها، ساب ووفر، بلوتوث و ناوبری Tom-Tom-Top Privilege. کیفیت صدا عالی است، اما تصویر می تواند بهتر باشد، و زمان پاسخ سیستم ناوبری - به سرعت. برای تغییر مقیاس، یک واشر جداگانه برجسته شده است، که بسیار راحت تر از راه به رهبری انگشتان دست در امتداد صفحه نمایش است.
Kia Sportage مشخصات فنی
که در گاما موتور ورزش نسل چهارم سه موتور قدرتمند وجود دارد: 1.6 لیتر 177 سکته مغزی بنزین توربو توربو توربو توربو توربو توربو، با یک دو مرحله ای انتقال اتوماتیک DCT با کلاچ دو مرحله ای (تنها در نسخه بالایی از خط GT)، و همچنین یک موجود است موتور دیزل دو لیتری با بازگشت 185 اسب بخار، این شرکت که جعبه اتوماتیک 6 سرعته است و یک واحد بنزین 150 گرم از یک حجم مشابه، هر دو را با یک انتقال شش سرعته دستی و "اتومات" همراه می کند همان تعداد مراحل. دومی می تواند در یک جفت نه تنها با کامل، بلکه همچنین با درایو چرخ جلو کار کند. با توجه به کاربرد سازنده، مصرف سوخت در شهر - 10.7-11.2 لیتر، بسته به اصلاح.
نخست وزیر متقاطع Kia Sportage. 4 نسل در موتور فرانکفورت نمایش داده شد، دو هزار پانزدهم. این Bulktop بر روی پلت فرم ارائه شده پیش از این ساخته شده است که جایگزین مدل IX35 شد.
خارج از بدن جدید Kia Sportyj 2019 (عکس و قیمت) پروفایل سلف را با یک شمارنده بزرگ عقب حفظ کرد، اما یک دکوراسیون کاملا متفاوت از جلو و ستون دریافت کرد. این خودرو یک هود امدادی، اپتیک سر بسیار نزدیک به روش KX3، پنجره مشبک مارک و سپر عظیم با بخش های بزرگ مه را به دست آورد.
Kia Sportage 2019 قیمت ها و قیمت ها
| قیمت از 20.08.2019 | قیمت، مالش. |
| 2.0 (150 اسب بخار) کلاسیک MT6 | 1 389 900 |
| 1 489 900 | |
| 2.0 (150 اسب بخار) کلاسیک "گزینه های گرم" AT6 | 1 549 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) راحتی MT6 | 1 554 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) کلاسیک "گزینه های گرم" MT6 | 1 569 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) راحتی AT6 | 1 614 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) راحتی AWD MT6 | 1 634 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) لوکس AT6 | 1 664 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) Luxe AWD MT6 | 1 684 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) راحتی AWD AT6 | 1 694 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) Luxe + AT6 | 1 724 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) Luxe AWD AT6 | 1 744 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) "لیگ اروپا" AT6 | 1 764 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) Luxe + AWD AT6 | 1 804 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) Prestige AT6 | 1 829 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) "لیگ اروپا" AWD AT6 | 1 844 900 |
| 2.4 (184 اسب بخار) Luxe AWD AT6 | 1 854 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) Prestige AWD AT6 | 1 909 900 |
| 2.4 (184 اسب بخار) Luxe + AWD AT6 | 1 914 900 |
| 2.4 (184 اسب بخار) "لیگ اروپا" AWD AT6 | 1 954 900 |
| 2.4 (184 اسب بخار) Prestige AWD AT6 | 2 019 900 |
| 2.4 (184 اسب بخار) GT-line AWD AT6 | 2 149 900 |
| 2.4 (184 اسب بخار) حق بیمه AWD AT6 | 2 274 900 |
| 2.0D (185 اسب بخار) حق بیمه AWD AT8 | 2 304 900 |
MT6 - مکانیک 6-st.، AT6 - اتوماتیک 6-st.، RT7 - Robot 7-St.، AWD - درایو چهار چرخ، د - دیزل
پشت دستگاه توسط لامپ های باریک شیک با یک پوشش کروم بین آنها، یک درب تنه دیگر با یک اسپویلر بزرگ و یک سپر جدید برجسته شده است. در همان زمان برای یک مدل جدید Kia Sportyj. 2019 برای اولین بار یک نسخه از خط GT ارائه شده، یک نرم کننده 19 اینچ دیسک های چرخ، فونت دیود، diffuser، لوله های دوگانه سیستم اگزوز و تعلیق مجدد مجدد
در پاییز تولید کننده کره ای هجدهم نسخه ای مجدد از متقاطع را ارائه داد که الگوی دیگری از اپتیک ها را به دست آورد، ضربه گیرهای مجددا، یک مشبک جدید رادیاتور، و همچنین "تقسیم" در نیمی از بخش های مه در مقابل. همچنین، ماشین چندین گزینه اضافی برای رنگ بدن و دیسک های موجود در قطر 16 تا 19 به دست آورد.
داخلی Kia Sportage 9 مواد پیشرفته بهبود یافته، یکی دیگر از پانل های جلو، فرمان جدید و لوازم خانگی، و همچنین یک کنسول مرکزی جدید را دریافت کرد. صفحه نمایش پر شده از سیستم چند رسانه ای شبیه یک راه حل مشابه در هر دو سلف خود و در تمام روز بزرگتر است.
مشخصات فنی
مانند costlatform، نیو کیا Sportyj 2019 معلوم شد کمی بزرگتر از اندازه دستگاه برای نسل مشابه است. طول کلی به 4،480 میلیمتر افزایش یافت (+ 40)، فاصله فاصله 30 میلیمتر تا 2670 و عرض (1 855) و ارتفاع (1 635) باقی مانده بود. پاکسازی جاده (ترخیص) در سطح 182 میلی متر اعلام شده است.
حجم تنه به 503 لیتر در برابر 465 افزایش یافت. زودتر، SVE جلوی کمی بیشتر شد (تا 20 میلیمتر)، و عقب عقب 10 میلیمتر کاهش یافت. همچنین، تولید کننده به بهبود ضریب مقاومت آیرودینامیکی که از 0.35 تا 0.33 کاهش یافته است، گزارش می دهد که امکان ساخت ماشین را ارزان تر کرده است.
همچنین، ماشین می تواند افزایش سفتی بدن را افزایش دهد 39٪ افزایش یافته است، در مقایسه با سلف، و تعلیق جلو و عقب دوباره تنظیم شده است (در مقابل قفسه های McPherson در اینجا، و چند بعدی بهار بهار نصب شده است، ترمز ها هستند ساخته شده در یک دایره) تمام این تغییرات باعث کاهش سطح سر و صدا و ارتعاشات می شود و همچنین بهبود قابلیت مدیریت PARC را بهبود می بخشد.
همانطور که برای پر کردن فنی، کره ای ها از Turbodiesel Crdi U2 پیشین 1.7 لیتری U2 را به نفع واحد جدید 1،6 لیتری خانواده U3 با سیستم اوره خنثی سازی گازهای خروجی رها کردند. چنین حرکتی مطابق با استانداردهای Eco-6D-Temp Euro 6D و بسته به درجه ای از آن، 115 یا 136 اسب بخار را توسعه می دهد. شما می توانید یک گزینه قوی تر را با یک ربات هفت مرحلهای پیش فرض و به طور کامل درایو.
و جدید Kia Sportage 2019 توسط نسخه Ecodynamics + به دست آمد. دومی به اصطلاح "ترکیبی نرم" است که برای حضور یک ژنراتور جامد با یک درایو کمربند از میل لنگ فراهم می کند. در صورت شتاب، موتور الکتریکی به 14 اسب بخار متوسط \u200b\u200bمی دهد و زمانی که ترمز آن به عنوان یک نقش ژنراتور کار می کند، انرژی را در یک طبقه تنه مینیاتوری بازپرداخت می کند باتری لیتیوم یون ظرفیت 0.46 کیلووات ساعت سیستم کار تحت یک ولتاژ 48 ولت.
این فقط برای بازار روسیه همه اینها مربوط به آن نیست - ما یک اتمسفر با بنزین 2.0 لیتری با ظرفیت 150 اسب بخار داریم. (192 نانومتر)، که با مکانیک شش سرعت و دستگاه اتوماتیک در دسترس است و هر دو گزینه را می توان هر دو را با درایو جلو و کامل رزرو کرد. هنوز یک نسخه توربوشارژر با موتور 1.6 توربو در 177 نیرو و 265 نانومتر وجود دارد که بر روی روبات 7 باند DCT با دو کوپلینگ و AWD قرار می گیرد.
این گزینه یک صد از یک مکان برای 9.1 ثانیه تایپ می کند و حداکثر سرعت آن 201 کیلومتر در ساعت می رسد. درست است که اصلاحات آمریکا با GDI 2،4 لیتری (184 اسب بخار) جایگزین این نسخه در روسیه (184 اسب بخار) و یک دستگاه اتوماتیک شش سرعت سنتی و توربوشارژر 2.0 لیتری است دیزل CRDI در ساختمان باقی خواهد ماند.
آخرین بازار ورزشی در بدن جدید در گزینه های بازپرداخت در 136 (373 نانومتر) و 185 نیرو (400 نانومتر) در دسترس است، اما ما تنها یک گزینه قوی تر (با انتقال اتوماتیک و درایو کامل چرخ) ارائه می دهیم ، که دستگاه شتاب دستگاه را از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت برای 9.5 ثانیه فراهم می کند و جریان متوسط سوخت B. چرخه مخلوط - 6.3 لیتر در صد، در شهر - 7.9، در بزرگراه - 5.3 لیتر.
چنده
امروز، قیمت جدید Kia Sportyj 2019 از 1،329،900 روبل در هر ماشین با پایه 2.0 لیتری اتمسفر، مکانیک 6 سرعته 6 و درایو جلو چرخان آغاز می شود. نسخه با هزینه های انتقال اتوماتیک از 1 554 900، برای درایو تمام چرخ از حداقل 1،574،900 خواسته شده است، و یک نسخه قدرتمندتر با موتور 2.4 لیتر حداقل 1،794،900 هزینه خواهد شد. شروع فروش ماشین های به روز شده برای ماه نوامبر برنامه ریزی شده است .
که در تجهیزات پایه کلاسیک کیسه های جلو و جانبی، ABS، سیستم تثبیت، سیستم های شروع برای افزایش و فرود از کوه، تهویه مطبوع، سیستم صوتی و آینه های الکتریکی وارد شده اند. هزینه اضافی یک بسته "گزینه های گرم" را با حرارت گرما ارائه می دهد صندلی های عقب، فرمان، و همچنین آینه های گرم و شیشه جلو اتومبیل.
تجهیزات راحتی علاوه بر این، مه چراغ و دیود در حال اجرا چراغ، ریل، تنظیمات الکتریکی صندلی راننده کمری، کنترل کروز و توانایی اتصال گوشی های هوشمند از طریق بلوتوث. اجرا لوکس شامل کنترل آب و هوا و چند رسانه ای با صفحه نمایش 7.0 اینچی، ناوبری و اتاق عقب عقب است.
متقاطع در نسخه اعتبار Sckeping Head Head Optics، سنسورهای پارکینگ و دسترسی شکست ناپذیر در کابین و نسخه بالا حق بیمه مجهز به صفحه نمایش حسی 8.0 اینچ از سیستم چند رسانه ای، شارژ بی سیم برای گوشی های هوشمند، سقف پانورامیک، چراغ های تطبیقی، و همچنین سیستم ها ترمز اضطراری، تشخیص علائم جاده و پارکینگ اتوماتیک.
عکس جدید Kia Sportyj 2019
Popular Crossover Kia Sportage ظاهر آینده ی آینده ای را جذب می کند، راننده و مسافرین را به راحتی می دهد و ایمنی بی نظیر را تضمین می کند. علاوه بر این، ماشین TTX برجسته را نشان می دهد.
مشخصات Kia Sportage
اندازه جمع و جور متقاطع اجازه می دهد تا با اطمینان در خیابان های نزدیک شهر و جاده های کشور باریک احساس کنید. طول مدل - 4480 میلی متر، عرض - 1855 میلی متر، ارتفاع - 1655 میلی متر. با تشکر از این اندازه سال 2017 سال، یک سالن بزرگ وجود دارد که در آن 4 مسافر به راحتی قرار می گیرند.
Crossover Clearance - 182 میلی متر. چنین ترخیص کالا از گمرک زمینی به طور قابل توجهی لیست مسیرهای شما را گسترش می دهد!
حجم تنه 466-491 لیتر است. Sportage یک شریک قابل اعتماد در هر دو خرید و قطار خارج از شهر خواهد بود و حتی در هنگام حرکت!
ماشین ها به دو دسته تقسیم می شوند موتورهای بنزینی 1.6 یا 2 لیتر با ظرفیت 150 یا 177 اسب بخار. خط موتورها با نصب دیزل 2 لیتری 185-قوی تکمیل می شود. سه انتقال به خریداران ارائه می شود: AKPP-6، MCPP-6 یا ربات 7-RANGE. خودکار با درایو جلو یا کامل مجهز شده است.
حداکثر سرعت دستگاه با 1.6 لیتر جمع بنزین به 201 کیلومتر در ساعت می رسد، و صد صد تولش در 9.1 ثانیه به دست می آید.
مصرف سوخت - از 6.3 تا 8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر از راه (حالت مخلوط). حجم مخزن 62 لیتر است.
اصلاح پایه ورزشی
بسته کلاسیک بالش و پرده های امنیتی، فرمان الکتریکی، تهویه مطبوع و بلوتوث را ارائه می دهد، به طوری که شما می توانید تلفن خودرو را متصل کنید. سیستم کنترل فشار تایر هشدار می دهد که آیا شاخص ها کمتر از حد هنجار کاهش یافته است، و دوران Glonass به سرعت کمک می کند تا به یک تصادف کمک کند. در کابین یک سوکت 12 V. خودکار مجهز نصب شده است سیستم های ABS، HAC، ESC، DBC، VSM، و همچنین TSC، که در هنگام حرکت با تریلر کمک می کند. همیشه تمیز کن شیشه جلو اتومبیل تضمین نوار پاک کننده Aero Blade، و پشت ماشین با یک اسپویلر دیدنی همراه با سیگنال توقف LED تکمیل می شود.
تکنولوژی و قابلیت
- چراغهای جلو با عملکرد "اسکورت" برای 30 ثانیه دیگر پس از بسته شدن ماشین کار خواهند کرد. شما به راحتی به ورودی حتی در تاریکی می رسند!
- ناوبری با سرویس TomTom به شما این امکان را می دهد که یک مسیر را با اطلاعات ترافیکی ایجاد کنید.
- سیستم صوتی JBL با سیستم CLARI-FITM صدای کامل ترکیب های مورد علاقه را تضمین می کند.
جدید Kia Sportage می تواند در نمایشگاه موتور فرانکفورت دیده شود. نوآوری طولانی مدت با طراحی جدید خارجی و داخلی مشخص شده است و شامل بسیاری از راه حل های تکنولوژیکی مدرن است.
برای اولین بار KIA پرفروش خود را در اصلاح خط GT، یک نسخه ورزشی و پویا تر از متقاطع ارائه می دهد.
نسخه اروپایی مدل در ژیلین (اسلواکی) تولید می شود، روسیه در کارخانه Avtotor در Kaliningrad تولید می شود. امروزه این سومین محبوبیت مدل کیا در روسیه است: فروش کل Kia Sportage به حدود 167،000 واحد رسید.
طرح چهارم نسل کیا ورزش
هنگام ایجاد یک طراحی ورزشی جدید Kia، متخصصان نام تجاری به دنبال ایجاد انرژی، ورزش بودند ظاهر. با توجه به ترکیبی از سطوح صاف و خطوط تیز، خطوط تیز، طراحان موفق به ایجاد احساس ظاهر قدرتمند و سریع شد. قسمت جلو خودرو به طور قابل توجهی متفاوت است: مشبک رادیاتور و چراغهای جلو از یکدیگر جدا شده اند. چراغهای جلو در حال حاضر در بالا قرار می گیرند و بسیار قوی تر از هود هستند. مشبک پایین تر کاهش یافته است و گسترده تر شده است. با توجه به این، امکان دستیابی به نه تنها گسترده تر از بخش پایین تر از مدل، بلکه تهویه بهتر محفظه موتور نیز وجود دارد.
اصلاح خط GT علاوه بر دریافت LED چراغهای مه شکن در سبک "یخ مکعب"، که می تواند در ورزش Ceed GT دیده شود، و حفاظت پایین از جلوی محفظه موتور.
در جدید Kia Sportage یک فاصله متوسط \u200b\u200b(تا 2،670 میلی متر) و طول کلی (تا 4480 میلیمتر) وجود داشت. غرق جلوی 20 میلی متر حذف شد، عقب - کوتاه شدن 10 میلیمتر.
احساس دینامیک باعث افزایش اسپویلر عقب بزرگتر و مدارهای برجسته ای از آرک های چرخدار می شود. 
عقب ورزش جدید نیز به طور چشمگیری گسترده تر و پایدار تر به دلیل خطوط کانتور، سطوح صاف، فانوس های باریک و بلند و به شکل بلوک های جداگانه و زیر شاخص های چرخش و چراغ های معکوس ساخته شد.
نسخه خط GT با دو لوله از صدا خفه کن و تزئین شده "زیر فلز" از diffuser پایین تر مشخص می شود.
نسل چهارم Kia Sportage بهترین ویژگی های آیرودینامیکی را در کل تاریخ مدل دارد (ضریب شیشه جلو اتومبیل CX 0.33).
این مدل با چرخ های آلیاژی با ابعاد 16، 17 یا 19 اینچ مجهز شده است. دیسک های 19 اینچی در تجهیزات استاندارد نسخه GT خط گنجانده شده است.
داخلی
جدید Kia Sportage Interior به طور کامل به روز شد. عناصر اصلی که طراحان آن را به ایجاد کابین توجه کردند - بزرگتر و مواجه شدن با پانل جلو راننده، طراحی ساده و مدرن، بافت مواد، و همچنین عایق صدا بهبود یافته است.
بنابراین، در طراحی سالن، به طور عمده از مواد لمسی نرم و دلپذیر استفاده شد. یک نگاه معتبر تر از سالن به دلیل استفاده از پوست و تزئینی تزئینی داده شد.
پانل جلو دارای یک ترتیب افقی مشخص شده از عناصر است که بصری عرض کابین را افزایش می دهد. در حال حاضر آن را برجسته دو منطقه: منطقه صفحه نمایش و منطقه کنترل. توسعه دهندگان به طور خاص سعی کردند پانل جلو را با ساخت ساده ترین و راحت، توسط بسیاری از توابع به صفحه نمایش لمسی از اطلاعات اختیاری اطلاعات و سیستم های سرگرمی و ناوبری منتقل کنند. 
خریداران از ورزش های جدید در دسترس دو رنگ داخلی راه حل اتمام داخلی: رنگ های خاکستری تیره و روشن و یا ترکیبی از رنگ سیاه و سفید و بژ Canyon Beige. کنسول مرکزی پیش فرض دارای یک پایان سیاه است.
نسخه GT خط مجهز به یک فرمان است که از پایین شکل با یک مرکز با یک پوشش با کیفیت بالا "پیانو لاک الکل" و پد های آلومینیومی بر روی پدال مجهز شده است.
دستاورد قابل توجهی برای توسعه دهندگان جدید KIA افزایش فضا در کابین و بهبود راحتی آن بود. با توجه به افزایش فاصله فاصله، سالن بزرگ شد: در سر سر، فضا برای مسافران 997 میلی متر (+5 میلی متر در مقایسه با سلف) و 993 میلیمتر (+16 میلی متر) برای ردیف جلو و عقب به ترتیب . فضای پا به ترتیب به 1 129 میلیمتر (+19 میلی متر) و 970 میلیمتر (+7 میلی متر) افزایش یافته است.
تعدادی از پیشرفت ها طراحی صندلی های ردیف اول را دریافت کردند: مجموعه ای از گزینه ها شامل امکان گرمایش Triax و الکتریکی تنظیم موقعیت صندلی هر دو راننده و مسافر است. با توجه به استفاده از یک قاب سخت تر از صندلی و چشمه های به روز شده و بالش، ارتعاش کاهش می یابد. صندلی های خود به طور قابل توجهی ساده تر شده اند.
مسافرین ردیف عقب توانستند شیب صندلی را در 17 موقعیت تنظیم کنند، در حالی که دسته تنظیم به قسمت پایین صندلی منتقل شد، و همچنین دو سطح گرما.
دید در خودرو بهبود یافته است: پایه های قفسه سقف جلو کاهش یافته است، قفسه های خود را نازک تر، ضخامت و قفسه های عقب کاهش یافته است.
حجم تنه ورزشی Kia نیز افزایش یافت و 503 لیتر (پیش از آن - 465 لیتر). پانل محفظه محفظه چمدان را می توان در دو سطح نصب کرد، که به شما اجازه می دهد آزادانه اقلام را آزاد کنید. در زیر کف تنه، در حال حاضر یک محفظه ویژه برای ذخیره پرده های کشویی وجود دارد.
ظرفیت مخزن سوخت جدید Kia Sportage 62 لیتر (4 لیتر بیشتر از سلف) است.
چندین راه حل جدید برای کاهش نویز و ارتعاشات اجرا شد: جداسازی سپر موتور بهبود یافته، بلندگوهای موتور جدید نصب شده اند، پشتیبانی های جدید تعلیق عقبسطح آرک های چرخدار توسط مواد جذب کننده صدا جدا شده بود، دیواره های ضخیم از جلوی آینه های خارجی نصب شده اند، واشر دوگانه عایق از سوراخ پانورامیک، عایق سر و صدا اضافی در دره. با توجه به افزایش عناصر سفتی بدن، و همچنین استفاده از انتقال بزرگتر و سخت تر چرخ ها سطح ارتعاش کاهش یافت. 
ورزش جدید یک بدن سخت تر دریافت کرد (سفتی افزایش یافت 39٪ در مقایسه با سلف): نسبت فولادهای با مقاومت بالا در طراحی بدن از 18 تا 51 درصد افزایش یافته است.
این مدل شامل مدل شامل کیسه های هوا جلو، جانبی، پرده های امنیتی جانبی، و همچنین اتصال صندلی های کودکان ایزوفیکس است.
به عنوان یک سیستم امنیتی استاندارد در نسل چهارم Kia Sportage، یک سیستم کنترل فعال (VSM) نصب شده است، علاوه بر تثبیت کننده ماشین هنگام ترمز و چرخش چرخش، کنترل عملکرد سیستم تثبیت الکترونیکی ماشین (ESC) و فرمان الکتریکی.
که در تجهیزات مختلف مدل ها همچنین شامل سیستم ترمز خودمختار هستند شرایط اضطراری (AEB)، سیستم کنترل خودرو در نوار حرکت (LDWS)، دستیار نوار ترافیک (LKAS)، سیستم سوئیچینگ خودکار نور دور چراغهای جلو در وسط (NVA)، یک ویژگی محدود سرعت (SLIF)، یک سیستم کنترل منطقه کور (BSD) با دستیار بازسازی (LCA)، دستیار در سفر با معکوس (RCTA).
راه حل های تکنولوژیکی
Sportage جدید دارای تعلیق کامل مستقل مستقل است، با توجه به طراحی تعلیق مشابه مدل قبلی، اما با توجه به تنظیمات جدید، استفاده از نقاط اتصال جدید پشتیبانی، استفاده از پشتیبانی های سخت تر از پشتیبانی، پایدار تر و مدیریت شده است و فرماندهی
در طراحی تعلیق عقب، اهرم های عرضی سفت و سخت تر از آن استفاده شد، جذب کننده های شوک با افزایش گذر از ABACK، هندسه تغییر یافته، و همچنین نصب و راه اندازی یاطاقان چرخ های سفت و سخت تر و بلوک های خاموش.
ویژگی های مشخصه دارای تعلیق در نسخه خط GT هستند: حتی سخت تر است، که امکان دستیابی به ورزش بیشتر را فراهم می کند، اما کمتر از دیدگاه سواری راحت تر است. 
در نسل چهارم، Kia Sportage دارای یک تقویت کننده فرمان جدید با موتور الکتریکی قرار داده شده بر روی راه آهن فرمان (R-MDPS) - به صورت اختیاری برای تمام نسخه ها، به جز خط GT، که چنین تقویت کننده استاندارد مجهز است.
جدید Sportage نصب شده بهبود یافته است لرز ترمزجدید بازگشت چشمه کفش ترمز و دیسک های ترمز از ابعاد افزایش یافته. یک سیستم الکترونیکی نیز بهبود یافت ترمز دستیهشدار در حالت خودکار در زمان خاموش شدن موتور.
مدل، همانطور که قبلا می تواند با هر دو درایو جلو و کامل خریداری شود.
Sportage جدید Kia مجهز به چندین تجمع موتورها است که همه آنها به طور کامل جدید هستند یا به طور قابل توجهی ارتقا یافته اند.
1.6 لیتر موتور گاز از جانب تزریق مستقیم سوخت 1.6 GDI با ظرفیت 132 اسب بخار و گشتاور 161 نانومتر بهینه شده و از سلف کمتر مصرف سوخت کمتر و بیشتر متفاوت است سطح پایین انتشارات مضر
موتور توربوشارژر 1،6 لیتری با تزریق مستقیم سوخت 1.6 خانواده گاما T-GDI بر اساس یک واحد قدرت ساخته شده است که بر روی نسخه های ورزشی Ceed GT نصب شده و GT را ادامه داده است، اما بسیار قدرتمند است. طراحی شده جمع کردن نیرو فقط برای Kia Sportage GT خط. قدرت موتور - 177 اسب بخار، حداکثر گشتاور - 265 نانومتر. بازده بهبود یافته موتور با نصب یک بلوک قدرتمند تر از احتراق و زنجیره مکانیسم توزیع گاز با کاهش اصطکاک به دست آمد. 
موجود خواهد بود گزینه متقاطع با 1.7 لیتر موتور دیزل CRDI با ظرفیت 115 اسب بخار
تغییر جدی به یک سری قدرت سری توربوودیل 2.0 لیتری تحت سری 136 اسب بخار قرار گرفت. (گشتاور - 373 نانومتر) و 184 اسب بخار (گشتاور 400 نانومتر). عملیات کارآمدتر از توربوشارژر و اگزوز تمیز به لطف فشرده سازی نسبتا کم، استفاده از یک سیستم جدید از گازهای خروجی خنک کننده و بازیافت، و همچنین نفوذ کوچکتر روتور توربین، ارائه شد.
نسل چهارم از Kia Sportage به بازارهایی که با توسعه جدید انتقال هفت مرحله ای با 2 Clutches DCT انتقال گشتاور بیشتری ارائه می شود، منتشر خواهد شد جریان کم سوخت و احساسات ورزشی بیشتر هنگام رانندگی.
نسخه هایی با انتقال مکانیکی و اتوماتیک شش سرعته نیز در دسترس خواهند بود.
جدید Kia Sportage در روسیه می تواند در نیمه اول سال 2016 خریداری شود. پیکربندی و قیمت بعدا گزارش خواهد شد.
