خانه قفل چه چیزی و چه رنگ درام ترمز رنگ را رنگ می کند. به طوری که زنگ نزنید به نظر می رسد همه چیز ساده است. رنگ آمیزی کالیپر و درام های ترمز با دستان خود. چگونه این کار را درست انجام دهیم؟ رنگ آن بهتر است که درام های ترمز را رنگ کنید

قفل

چه چیزی و چه رنگ درام ترمز رنگ را رنگ می کند. به طوری که زنگ نزنید به نظر می رسد همه چیز ساده است. رنگ آمیزی کالیپر و درام های ترمز با دستان خود. چگونه این کار را درست انجام دهیم؟ رنگ آن بهتر است که درام های ترمز را رنگ کنید

در مقاله، ما اشاره کردیم - که معایب بزرگی از چدن است، اکسیداسیون تدریجی آنها و به عنوان یک نتیجه از زنگ زدگی است. لازم به ذکر است که عملا بر روی تمام ماشین هاست. دیر یا زود آنها شکوفا می شوند و بعد از سه تا چهار سال، آنها به سادگی با "نقاط زنگ زده" پوشیده می شوند، البته، البته، بسیار شسته نشده است. بنابراین، یک سوال اغلب بوجود می آید - و چه چیزی و نحوه نقاشی درام ها؟ به طوری که "حداکثر" زنگ نزنید؟ بیایید با ...

صادقانه بگویم، دیسک ها را دشوار نمی بینید، اما تقریبا غیرممکن است که آنها را از زنگ زدگی محافظت کنید. آهن چدن قطعا این پدیده را برای مدت طولانی متوقف می کند، اما هنوز هم رنگی نیست و زنگ زدگی کاملا فرایند توضیحی از زندگی اش است، و تحت چرخ های ماشین، به ویژه در زمستان ما می توانیم مشاهده کنیم - یک مخلوط نمک سندی که یخ را می شکند، همچنین باعث می شود اتومبیل ها سریعتر زنگ زده و پوسیدگی، و درام ها یک استثنا نیستند. بنابراین ممکن است 100٪ محافظت شود، اما شما می توانید سعی کنید مدت ها را امتحان کنید.

اطلاعات اولیه

خوب، یک ماشین معمولی وجود دارد، و در حال حاضر "درامز" در بسیاری از مدل ها تنظیم شده است. از Avtovaz ما، پایان دادن به محبوب ریو، Solaris، Polo، Almera، Aveo. اغلب آنها البته آهن هستند و بنابراین دو تا سه سال زنگ می زند. ما باید آنها را با دست های خود بازگردانیم. آنچه که ما امروز انجام خواهیم داد.

چه چیزی نیاز دارید؟

به منظور رنگ آمیزی آنها، ما باید شروع به آماده سازی کنیم. بنابراین آنچه ما نیاز داریم:

قلم مو فلزی، شما می توانید بر روی یک مته، می توانید کتابچه راهنمای کاربر دستی.

نوار نصب، معمولا کاغذ.
برای پردازش دیسک
پرایمر درجه حرارت بالا، خوب یا معمولی.
رنگ درجه حرارت بالا.

Degraleger، معمولا "حلال" یا "روح سفید"
من توصیه می کنم دستکش و تنفس.

همه چیز در مورد همه چیز در مورد روبل 500 تا 700 خواهد بود، ممکن است کمی کمتر باشد، زیرا در خانه، به احتمال زیاد یک حلال و دستکش وجود دارد. بنابراین قیمت اصلی بر روی رنگ و خاک سقوط خواهد کرد.

چه رنگ و آغازگر، به درستی انتخاب کنید

آنچه که من می خواهم در مورد رنگ و پرایمر توجه داشته باشم، انتخاب باید درست باشد، من حتی می توانم بگویم رنگ معمولی در اینجا مناسب نیست، من در مورد مینای دندان که در قوطی ها فروخته می شود صحبت می کنم. در اینجا شما باید ترکیبات درجه حرارت بالا را انتخاب کنید. چه مفهومی داره؟

هنگام کار، درام ها بسیار گرم هستند، درجه حرارت می تواند به 100-10 درجه سانتیگراد برسد. رنگ معمولی، شروع به جریان و یا حتی سوزاندن، بنابراین - ظاهر درام های ترمز تنها بدتر شدن (و نه بهبود)، نشت دائمی وجود دارد که با گرد و غبار و گلدان مخلوط می شوند.

بنابراین، ما قطعا رنگ های با درجه حرارت بالا را خریداری می کنیم، می توانیم درجه حرارت را از 120 تا 150 درجه سانتیگراد مقاومت کنیم، جریان نمی یابد و نمی سوزد.

این نیز می تواند در سایبان فروخته شود، و با استفاده از روش برنامه از مینای معمولی متفاوت نیست.

چه چیز دیگری می خواهم بگویم - هنوز قوطی ها بسیار راحت هستند، رنگ در بانک هایی که فقط اعمال نمی کنید، بسیار دشوار است. البته، شما می توانید "مزرعه جمعی را روشن کنید" و همه چیز را با یک قلم مو رنگ کنید، اما واقعا از این چیزی نیست.

من همچنین می خواهم چند کلمه در مورد رنگ بگویم، بسیاری از نوشتن - که شما می توانید رنگ تنها سیاه، سفید یا نقره رنگ. رنگ های باقی مانده به طور مناسب مناسب نیستند. بچه ها، من چنین می گویم - در حال حاضر شما می توانید با برخی از رنگ، حتی بنفش، رنگ های با درجه حرارت بالا تقریبا هر سایه داشته باشند، بنابراین ما روح و "رو به جلو" را انتخاب می کنیم. با این حال، فکر می کنم که شما ماشین خود را مناسب، و چه نه! به این معنا که اگر شما یک ماشین آبی دارید، نباید درام ها را در سبز رنگ کنید، هرچند این یک رویکرد صرفا فردی است.

فرآیند نقاشی

در حال حاضر من کل روند را در نقاط به من می گویم، و هیچ چیز پیچیده در اینجا، حتی برای یک مبتدی وجود دارد:

توصیه می شود که کار را در گاراژ انجام دهید یا از بوکس گرد و غبار بسته شود. با این وجود، ما به گرد و غبار نیاز نداریم، زیرا نقاط بر روی سطح رنگ باقی خواهند ماند. البته، آنها به خصوص قابل مشاهده نیستند، اما هنوز نیازی به آن نیست.
بالا بردن طرف و حذف چرخ، مطلوب در کنار جک برای قرار دادن چیزی بیمه، به عنوان مثال "Chorbach" چوبی.
ما یک دیسک را می بینیم، شما باید تمام زنگ های زنگ را حذف کنید و اگر رنگ قدیمی وجود داشته باشد، مطلوب است که آن را حذف کنید. فرآیند گرد و خاکی، بنابراین شما می توانید یک تنفس را بپوشانید.

پس از این همه، ما شروع به پردازش دیسک می کنیم. من خواندن آن قبل از چربی، شما باید درام را از طریق مبدل زنگ پاک کنید و سپس حدود یک ساعت صبر کنید. به طوری که روند تحول با موفقیت انجام شده است.
سطح را بیشتر بدتر کنید. برای انجام این کار، به سادگی "حلال" یا "روح سفید" را پاک کنید. پس از پردازش، ما صبر می کنیم تا همه چیز خشک شود حدود 30 تا 40 دقیقه است.
سپس ما باید با نقاشی های نقاشی تمام قسمت هایی که در واقع پیش بینی می شوند، مهره ای از هاب، سوراخ یا پیچ و مهره برای دیسک است. من نیز بال را در اطراف محیط نگه می دارم، هرگز نمی دانید چه چیزی. "آواز خواندن" ادامه دارد تا از سطوح مهم استفاده شود. به عنوان مثال - موضوعات، از آنجا که اگر آن را می افتد، چرخش پیچ و یا مهره بسیار آسان نیست.

پس از آماده سازی، شروع به پرایمر درامز. پرایمر برای دادن یک سطح عمیق صاف اعمال می شود، و همچنین رنگ بهتر می شود. جفت کافی از لایه های خاک. شما لازم نیست به "فشار" به کانتور، رنگ یک مکان برای مدت زمان طولانی، از این آغازگر جریان بیش از سطح. لازم است که به عنوان مثال، به سمت راست، به سمت چپ، "طلاق های سریع و سبک" اعمال شود. لایه اول نازک خواهد بود، ما باید صبر کنیم تا زمانی که آن را افزایش دهیم، معمولا حدود 30 دقیقه. سپس دوم را اعمال می کنیم، ما نیز منتظر هستیم. در حال حاضر ما سطح در زمین داریم. البته، بسیاری از آنها بدون آن، اما من فکر می کنم درست نیست! با این وجود، با او رنگ بسیار بهتر خواهد شد.

پس از پرایمر خشک است، شما می توانید به استفاده از رنگ ادامه دهید. این فرایند همانند آغازگر است، یعنی، شما باید به چند لایه رنگ بزنید، معمولا سه تا چهار (با خراش های خشک کردن) را می گیرید، هیچ معنایی برای اندازه گیری بیشتر وجود ندارد. برای لایه ای که قبلا چربی دارد و کمتر قابل اعتماد همچنین به حرکات راست چپ و سریع اعمال می شود.

پس از خشک شدن سطح، شما باید نوار چرب را حذف کنید و می توانید چرخ را قطع کنید.

سطح کار را رنگ کنید دستگاه ترمز شما فقط می توانید یک نمونه یادگیری برای وضوح. رنگ آمیزی دیسک های ترمز - این عملیات است که در آن کالیپر و سایر هواپیماهای دیگر که در مکانیسم ترمز شرکت نمی کنند، در زمینه فعالیت شرکت نمی کنند. نیاز به این عملیات پس از خرید دیسک های ریخته گری مورد نیاز است. چیز این عناصر است دستگاه ترمز تحت Castses بهتر از زیر مهر و موم قابل مشاهده است. مکانیسم زنگ زده منفی است. اما مشکلات نه تنها در زیبایی شناسی نیست. بازیابی منظم پوشش پوشش مورد نیاز برای حفاظت از کیفیت بالا کولیک از آسیب مکانیکی، که معمولا سنگ، مالش و خوردگی را حمل می کند. به یاد داشته باشید که این مورد در شرایط خاص کار می کند. هنگامی که ترمز می شود، می تواند تا 620 درجه حرارت دهد. رنگ خانگی ساده این گرما ایستاده نیست. روش آماده سازی هواپیما دارای تفاوت های قابل توجهی نسبت به نقاشی استاندارد است. یکی از جداسازی گره در حال حاضر در مورد بسیاری صحبت می کند. سطوح پنهان نیاز به آموزش ویژه خاص دارند.

از بین بردن

برای این عملیات، ماشین لازم است که در جک ها افزایش یابد و به طور کامل آن را بر روی وزن تعمیر کند. چرخ ها برداشته می شوند سپس شرایط فنی درامز و کالیپر مورد مطالعه قرار می گیرد. Zaku، که مانع حرکت کالیپر در راهنماها می شود، توسط ماده WD-40 ریخته می شود. روش Dedovsky - دست کشیدن چکش. در تقریبا تمام طرح ها، کالیپر به یک جفت پیچ و مهره متصل می شود و به یک دستگاه شلنگ لاستیکی متصل می شود. مهم است که آن را قطع کنید و از ضرر یا آسیب های دیگر جلوگیری کنید.

حرکت کلکر در امتداد آستین های راهنمای رخ می دهد. یک طراحی معمولی دارای دو آستین است که در Androids مخفی شده اند. و این کاملا آسان نیست که به آنها برسیم. اما آنها را بسیار مطلوب دریافت کنید و روان کنید. با توجه به عدم امنیت، بوش، بوش انجام می دهد که تمام روش های فوق کمک نخواهد کرد. با استفاده از این وضعیت، جداسازی کامل و گرمایش کل گره در کوره. از این اقدامات با کالیپر دمای رنگ قدیمی و مقاوم در برابر آن را ترک خواهد کرد.

با استفاده از این عملیات، تمیز کردن دیسک ها از زنگ زدگی و کلوچه آنر از خاک. در طول تمیز کردن، این پیستونها را به طور کامل حذف می کند. در غیر این صورت - همه را دنبال خواهد کرد مایع ترمز. روانکاری باید توسط یک ماده خاص ساخته شود که در یک مجموعه با ترمز دیسک است. اگر این وجود ندارد، شما می توانید یک لیتول یا سایر مواد را اعمال کنید. آنها باید عناصر صابون را از لیتیوم داشته باشند.

کولینگ رنگ آمیزی

کالیپرس نقاشی به معنای حذف کامل مکانیسم نیست. هنگام پردازش خارج از شما فقط باید چرخ ها را حذف کنید. هواپیما هایی که به طور کامل تعمیر می شوند، با مبدل زنگ و قلم مو فلزی درمان می شوند. این را می توان از اسید استفاده کرد. رنگ و زنگ پاک شده را می توان با دست برداشت. اگر می توانید از آن استفاده کنید - از نازل مته استفاده کنید یا خریداری کنید، خوب است که از طریق هواپیما تعمیر کنید. فلز تبدیل به صاف و بسیار درخشان خواهد شد. برای تمیز کردن کامل آشنا خواهد بود.

روش مکانیکی تمیز کردن کاهش می یابد اگر زنگ از دست رفته باشد. اما Okurven لزوما است! پس از همه، در هواپیما بدون آماده سازی، ماده رنگ آمیزی نمی افتد. اغلب عوامل چربی در یک مجموعه با مواد رنگ آمیزی قرار می گیرند. اما ممکن است با یک روح ساده پاک کننده یا طبیعی طبیعی برخورد شود. پس از خرید رنگ، اجزای زیر مورد نیاز خواهد بود:

اسکاچ مالارینی،
ظرفیت رنگ آمیزی و سخت کننده - یک ویدیو با یک جادوگر. اما آنها نباید از پلاستیک ساخته شوند
دستمال مرطوب از پارچه پنبه یا پارچه برای تمیز کردن سطح.

انتخاب رنگ

رانندگان وجود دارد که در مورد چه رنگی می گویند مکانیسم ترمز رنگ پودر این اظهارات باعث ایجاد اعتماد به نفس نمی شود. رنگ پودر دارای مزایا است، اما در دمای پایین تر از دمای پایین تر از دمای کارآفرینی پخته شده است. هر گونه چنین رنگی چنین پخت را تحمل نخواهد کرد. فقط کسی را که قادر به مقاومت در برابر درجه حرارت 610-650 درجه است، بگیرید. چگونه می توان رنگ کرد، اگر امکان خرید چنین مواد موجود در فروشگاه خودرو وجود ندارد؟ با یک فروشگاه اقتصادی تماس بگیرید و از رنگ برای کوره ها یا پریز ها بپرسید.

انتخاب رنگ به شما بستگی دارد. برخی از صاحبان رنگ های روشن را ترجیح می دهند، اما چنین چرخ به نظر می رسد عجیب و غریب است. آزمایش های مشابه با طراحی مطلوب نیست که انجام شود. بهتر است که رنگ های تیره و پنهان را انتخاب کنید. گزینه کامل آبی تیره یا سیاه است. رنگ برای ترمز Calipers مقاوم در برابر گرما گران قیمت، عالی ارائه foliatec. قیمت حدود 2000 روبل.

پوشش پوشش

بسیاری از رنگ های مقاوم در برابر حرارت تحت تاثیر اصطکاک به دست آوردن صافی و نه بدتر روان کننده خودرو. اگر رنگ به سطح کار دیسک برسد - یک تصادف را تهدید می کند، ترمز ناموفق خواهد بود. آینه ترمز و سایر قسمت هایی که به LCP اعمال نمی شود باید با رنگ نقاشی بسته شوند. آنها همچنین باید تمام اسب ها را پوشش دهند.

کار باید در یک اتاق به خوبی روشن و به صورت کیفی تهیه شود. حضور گرد و غبار و خاک حذف می شود. شما می توانید از دیوارها و سقف شکار کنید و فیلتر را بر روی عصاره قرار دهید. دما باید بیش از 15 درجه باشد. گزینه کامل: + 22 درجه. بد بر روند افزایش رطوبت هوا تاثیر می گذارد. این روش به نظر می رسد مثل این است:

ابزار اصلی - TASSEL،
ظرفیت با رنگ به شدت قبل از کار نشان می دهد. سخت کننده با رنگ در نسبت مشخص شده در دستورالعمل مخلوط شده است
پس از مخلوط کردن، ماده 20 دقیقه دفاع می شود، سپس دوباره تکان می خورد،
رنگ دو بار اعمال می شود، که بیش از 25 دقیقه مکث را متوقف می کند.

در طول این روش مهم است که مراقب باشید و از چرم اجتناب کنید. رنگ بر روی سطح عملکردی دیسک ها باید به طور کامل حذف شود. خشک کردن چند روز طول می کشد، اما شما می توانید پس از 24 ساعت رانندگی کنید - با نیاز شدید! به یاد داشته باشید در مورد وسایل حفاظت و جلوگیری از گرفتن رنگ بر روی بدن.

نقاشی کالیپرس با استفاده از یک رنگ مقاوم در برابر حرارت ویژه انجام می شود و عملکرد زیبایی شناختی و محافظتی را انجام می دهد. این مد از خودرو و موتورسیکلت آمد. در ترکیب با دیسک های کروم، کالیپر ترمز نقاشی شده به طور موثر به نظر می رسد. تولید کنندگان رنگ ارائه می دهند انواع مختلف رنگ برای این گره ها، و همچنین درامز. معروف ترین مارک های این نوع LKM - Foliatec و Motip. بسیاری از صاحبان خودرو قادر به تعمیر DIY ماشین علاقه مند است، آیا رنگ پودر مناسب برای رنگ آمیزی کالیپر مناسب است. آیا ممکن است کالیپر ها و درام ها را با دستان خود رنگ کنید، و چگونه آن را درست و کارآمد انجام دهید؟

با وجود خواص حفاظتی اعلام شده پوشش، رنگ آمیزی کالیپر، اول از همه، هدف زیبایی شناختی است. برای این منظور، تولید کنندگان محبوب ترین رنگ Foliatec و Motip ارائه تمام پالت رنگ. اول از همه، شما باید تعیین کنید که چه رنگی با رنگ بدن دستگاه هماهنگ شود، دیسک های چرخ و عناصر متصل شده. اغلب صاحبان خودرو ترجیح می دهند رنگ های کلاسیک روشن رنگ: قرمز، زرد، سبز، که همیشه با رنگ اصلی ماشین ترکیب نشده است و اثر لازم را ایجاد نمی کند. این نوع تنظیم برخی از رانندگان از آنها استفاده می کنند حمل و نقل شخصی بقیه شبیه نبود بسیاری از رنگ های ترمز رنگی در چندین رنگ، انتخاب رنگ های پر جنب و جوش و جذاب رنگ.

این می تواند قرمز و سبز، قرمز و زرد، سایر ترکیبات باشد. کالیپرس ترمز رنگی با دست خود را با رنگ های خاص foliatec یا motip هر می تواند هر صاحب خودرو می تواند. انتخاب رنگ صحیح Foliatec رنگ یا Motip، شما می توانید بیانگر و وضوح خود را تأکید کنید وسیله نقلیه. رنگ آمیزی قطعات نه تنها عملکرد تزئینی را انجام می دهد، بلکه ویژگی های خودرو را نیز بهبود می بخشد. نقاشی های دیجیتال نقاشی شده و درامز خواص زیر را به دست می آورند:

حفاظت در برابر واکنش های شیمیایی؛
کمتر حساس به خوردگی؛
میزان حذف حرارت افزایش می یابد.

کالیپر دارای یک سطح متخلخل است، و خاک به طور مداوم در منافذ گیر کرده است، که زمان خنک کننده گره را افزایش می دهد. پس از استفاده از رنگ مقاوم در برابر حرارت تشکیل شده است سطح صافکه آلودگی به عنوان متخلخل تجمع نخواهد یافت. این به طور قابل توجهی تبادل گرما و سینک گره را بهبود می بخشد.

با توجه به این واقعیت که در طول عملیات ترمز اتومبیل گرم شد، رنگ برای کالیپرس باید دارای مقاومت درجه حرارت بالا باشد. شما می توانید از مخلوط های ویژه برای رنگ آمیزی اجاق گاز استفاده کنید. اگر از ترکیب رنگ آمیزی استفاده می کنید که دارای درجه حرارت مورد نظر نیست، پوشش به سادگی سوزانده می شود و از سطح می آید.

بهترین رنگ مقاوم در برابر حرارت برای Calipers در سراسر جهان ساخته شده است. شرکت مشهور foliatec محصولات تولید کننده آلمانی از رنگ ها و لاک الکل ها به دلیل ویژگی های آنها و کیفیت بالا، اولین موقعیت در بازار را به دست آورده اند. رنگ Foliatec مقاوم در برابر حرارت، در نظر گرفته شده برای نقاشی تحت توجه گره ها، محصولات Premium کلاس به دلیل خواص آن است:

افزایش سختی و مقاومت گرما را افزایش داده است؛
محافظت در برابر اثرات مواد شیمیایی؛
مواد مقاوم در برابر سایش و با دوام؛
طیف گسترده ای از رنگ ها.

رنگ برای رنگ آمیزی Calipers و Drums Foliatec، علاوه بر انتخاب فوق العاده رنگ، ارائه ترکیبات برای ایجاد گونه های مختلف پوشش ها:

بسته به ترجیحات، Calipers ترمز را می توان در هر رنگ نقاشی کرد و ساختار سطح مورد علاقه خود را از گره ایجاد کرد.

مجموعه ای از رنگ های مقاوم در برابر حرارت foliatec گسترده است، آنها تولید می شوند انواع متفاوت (بسته ها):

Aerosol در Clinver Foliatec به دلیل هزینه پایین و سهولت استفاده از آن محبوب است. برای رنگ آمیزی کالیپر با دستان خود، بسته بندی به شکل اسپری راحت ترین گزینه است. ضرر این نوع LKM این است که اغلب یک اسپری برای 2 طرف درامز از دست رفته است. به دنبال نقاشی با دستان خود، به یاد داشته باشید نیاز به دقت بخش های نامحدود دستگاه را از ورود به یک ابر آئروسل نزدیک کنید. فریم ها، بسته بندی شده در بانک ها، کمی گران تر از بسته های آئروسل هستند. این مخلوط ها را می توان بدون برداشتن ترمز از دیسک ها تمیز کرد. این فرآیند طول می کشد کمی طولانی تر از نقاشی توسط اسپری.

راحت ترین گزینه رنگ است. آی تی بهترین انتخاب با شاخص قیمت / کیفیت. مجموعه به پایان رسید مجموعه ای کامل از ابزار و مواد لازم برای نقاشی با کیفیت بالا از کالیپر با دست خود را. کیت قبلا از متخصصان و کارشناسی ارشد آماتور قدردانی کرده است. این مجموعه برای نقاشی 4 Calipers طراحی شده است محور عقب ترمز بدون دیسک (به شکل درامز). کیت شامل موارد زیر است:

تمیز کردن مایع؛
رنگ مقاوم در برابر حرارت؛
سخت کننده؛
آغازگر؛
برس، قلم مو، دستکش.

فرآیند نقاشی با دستان شما حدود 2 ساعت طول خواهد کشید. شما می توانید کار را به دو روش انجام دهید.

شما می توانید کولیک را حذف کنید و به فرآیند نقاشی بروید.
مورد رنگ بدون از بین بردن آن از ماشین.

و در آن، و در مورد دیگری، Calipers باید از خاک پاک شود، پوست را آلوده می کند، بدتر می شود. با تجسم دوم، نقاشی باید بخش هایی از ماشین را که به رنگ آمیزی نمی شود، ببندد. جمع آوری Calipers به \u200b\u200bدنبال 2-3 لایه، با شکستن برای خشک کردن هر لایه در 30-40 دقیقه.

بازخورد مصرف کننده خوب نیز دارای رنگ Motip است. این یک جایگزین ارزشمند برای ترکیب حقوقی مقاوم در برابر حرارت است. محصولات گروهی دیافراگم Motip Conture German-Dutch با رنگ های آئروسل، لاک الکل، آغازگرها نشان داده شده است. رنگ مقاوم در برابر حرارت برای رنگ آمیزی Calipers و Drums Drums Motip دارای ویژگی های زیر است:

چسبندگی عالی دارد
با پناهگاه خوب تأمین می شود؛
مقاومت در برابر محیط تهاجمی دارد؛
این مقاومت حرارتی تا 120 درجه سانتیگراد دارد.

رنگ Motip اقتصاد ترموکراسی برای کالیپر است. مراحل استفاده از ترکیبات از کسانی که در هنگام کار با آئروسل های کلاس حق بیمه اعمال می شود، متفاوت نیست.

پودر پودر پودر دارای خواص محافظتی و تزئینی عالی است. این یک پوشش جامد و قابل اعتماد ایجاد می کند طولانی مدت عمل. این نوع LKM با انواع مختلفی از رنگ های موجود مشخص می شود. با این حال، با تمام مزایای آن، رنگ پودر برای کالیپر مناسب نیست، زیرا دمای بالا را نمی گیرد.

فناوری رنگ آمیزی Calipers و Barabanov »\u003e راه های بسیاری برای ساخت یک ماشین نه تنها زیبا، بلکه اصلی نیز وجود دارد. به عنوان مثال، کسی عناصر مختلف بدن را نصب می کند، کسی هواپیما را انتخاب می کند، و کسی بر روی لاستیک های کم مشخصات تمرکز می کند دیسک های چرخ و کالیپرس روشن. کالیپرس ترمز نقاشی این سوال اصلی است که ما در این مقاله در نظر خواهیم گرفت. علاوه بر این، نقاشی، همانطور که می گویند، خودتان را انجام دهید.

ترمز Caliper بیهوده در نظر گرفته نشده است یکی از مهمترین عناصر سیستم خودرو پس از همه، ایمنی راننده و مسافران بستگی به سلامت آنها دارد. اما نه همه رانندگان نمی توانند به وضوح تعریف کنند. کالیپر ترمز یک پایه فلزی واقع در مرکز چرخ است. در دستگاه Caliper ترمز وارد می شود لنت های ترمز و سیلندرهای ترمز که وظیفه آن ترمز است.

این فرآیند خود پیچیده نیست، اما کاملا دقیق است. آن را در شرایط گاراژ با دستان خود، هر راننده می تواند، به شرطی که به وضوح از تکنولوژی پیروی کند و به دقت به جزئیات برسد. در غیر این صورت، نقاشی Calipers هر معنی را از دست می دهد - تحت عمل خوردگی، پوشش شروع به سقوط و فرو ریختن می کند.

چگونه به پرداخت جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی - یک فیلم در اتاق.

ویژگی های نانوفیلم ها و اصل عملیات می تواند ببیند تحت این مرجع

در این مورد، شما نمی توانید بدون مجموعه ای از کلیدها و جک ها انجام دهید. هنگامی که چرخ ها برداشته می شوند، باید به دقت کالیپر را برای حضور آلاینده ها یا زکسی بررسی کنید که ممکن است دخالت داشته باشد کار عادی کالیفرس شما می توانید WD-40 را پردازش کنید یا به سادگی با یک چکش حرکت کنید. ما توصیه می کنیم که شما به دقت شلنگ لاستیکی را با استفاده از ماشین به دقت از بین ببرید: آن را خیلی دشوار نیست، زیرا در نگاه اول به نظر می رسد، اما برای خرید یک جدید بسیار گران خواهد بود.

عکس نشان می دهد که در آن کلید را فشار دهید تا کلیپرها را حذف کنید.

فراموش نکنید که آن را تمیز کنید، اما پیستون ها را به پایان برسانید، زیرا این امر می تواند منجر به نشت مایع فنی شود. پس از تمیز کردن، روانکاری را اعمال کنید که همیشه با ترمز کامل می شود. اگر چنین نیست، شما همیشه می توانید لیتیوم یا مایع دیگر را که حاوی صابون لیتیوم است، مصرف کنید.

قبل از شروع، شما باید بررسی کنید که آیا ما به همه چیز نیاز داریم. اول از همه، شما باید برخی از الزامات اتاق را بدانید که در آن نقاشی کالیپرس انجام می شود. گاراژ یا جعبه باید تمیز و تهویه شود. همچنین یک نکته مهم پشتیبانی از درجه حرارت - از 15 تا 22 درجه سانتیگراد است. تمیز کردن مرطوب، اگر فیلترهای خاص بر روی حفره های اگزوز نصب شوند، خوب خواهد بود.

همانطور که برای ابزارها، لازم نیست بدون جک و مجموعه ای از کلیدهای استاندارد که هنگام برداشتن هر کالیپر استفاده می کنید، لازم نیست. و در حال حاضر در مورد بقیه عناصر:

رنگ (بیشتر - زیر)؛
اسکاچ مالي؛
روح سفید؛
الکترود با نازل های مخصوص سنگ زنی و پاکسازی؛
عناصر محافظ (دستکش، ماسک).

سوال با رنگ برای کالیپر باید جزئیات بیشتری را از بین ببرد، زیرا این امر برای ظاهر او مناسب نیست. محبوب ترین روش برای نقاشی کالیپر دست شماست، استفاده از پودر رنگ است. اما اختلافات اغلب در اطراف رنگ پودر انجام می شود: بسیاری از رانندگان معتقدند که دمای کالیپر در طول عملیات بزرگتر از دمای رنگ پودر است. دیگران بر این باورند که دوام رنگ پودر تاثیر نمی گذارد.

به عنوان یک جایگزین برای رنگ پودر، ما پیشنهاد می کنیم که گزینه رنگ را با مقاومت به گرمایش به 600 درجه سانتیگراد در نظر بگیریم. چنین مواد شما در فروشگاه هایی پیدا خواهید کرد که اجزای اجزای کوره ها و اولویت ها به فروش می رسد. پس از همه، آن را مانند رنگ برای رسیدگی به کوره ها. خوب، سوال دوم انتخاب رنگ است. ما توصیه می کنیم کالیپرس را در رنگ های درخشان روشن رنگ کنید، اغلب اوقات به نظر می رسد بی مزه است. اما سایه سیاه و سفید آبی تیره به نظر می رسد بیشتر اصلی و شیک است. بله، و آلودگی در برابر پس زمینه این رنگ ها به اندازه قابل توجه نیست. اما در پس زمینه ماشین های سیاه به نظر می رسد قرمز خوب است.

فرایند تهیه کالیپرس خود شامل جداسازی چرخ ها و تمیز کردن قارچ ها و آستین ها است. سپس سطح کالیپر به طور کامل از زنگ زدگی تمیز می شود. ساده ترین و قابل اطمینان ترین روش ها با اچینگ یا استفاده از مته های الکتریکی با نازل های ویژه، با برس فلزی سفت و سخت است. ما توصیه می کنیم گزینه دوم را انتخاب کنیم، زیرا مته الکتریکی به صرفه جویی در وقت کمک می کند و در عین حال تمیز کردن بهتر انجام می شود. در پایان، کالیپرس فلزی باید کاملا صاف باشد.

بعد، کالیپر باید با استفاده از مارپیچ سفید یا هر پاک کننده دیگر مورد استفاده قرار گیرد. برای درام ها و دیسک های ترمز، هر محصول تمیز کننده مناسب است، که شامل یک ماده چربی است، فلز غریب نیست. همچنین، برای تمیز کردن دیسک های ترمز و درامز، توصیه می شود که یک پارچه غوطه ور را به طوری که پس از کار بر روی اقلام هیچ ویروس وجود ندارد. شیلنگ های کالیپر و بخش اصلی (کار) دیسک های ترمز با نقاشی های نقاشی پوشیده شده اند. این کار برای محافظت از دیسک ها از رنگ انجام شده است. به طور کلی، شما می توانید با دست و پودر خود و رنگ "درجه حرارت بالا"، مهمتر از همه، رنگ آن را به خوبی و به مدت طولانی تبدیل شده است.

هنگامی که سطح درام ها و درایوهای چرخ آماده می شود، رنگ برای کالیپرس قبلا خریداری شده است، شما می توانید فرآیند نقاشی را آغاز کنید. یک مخلوط کاری را در عرض چند دقیقه قبل از اعمال کالیپر آماده کنید. ظرفیت مخلوط کردن نباید پلاستیک باشد - این نیاز اصلی است. رنگ انتخاب شده با سخت کننده اغلب در نسبت 3: 1 مخلوط شده است، اما همچنین به تولید کننده بستگی دارد، بنابراین دستورالعمل های استفاده از رنگ را یاد بگیرید. هنگامی که مخلوط آماده برای کالیپر است - آن را با یک چوب تمیز مخلوط کنید - ممکن است حتی یک حاکم باشد.

کالیپرس نقاشی، دیسک های ترمز و درامز در دو لایه انجام می شود. هر لایه 15-20 دقیقه خشک می شود. ابزار اصلی شما یک قلم مو خواهد بود، مخلوط را برای جلوگیری از پایین تر استفاده کنید. تماشا کنید که رنگ آینه های ترمز یا سایر عناصر Calipers را نمی بیند. جمع آوری صندلی چرخدار در حال حاضر ممکن است پس از Grasporting LCP. اما خشک کردن کامل از دیسک ها و کالیپرس حدود یک روز طول می کشد. بهتر است ماشین را در گاراژ در این زمان ترک کنید. چند روز آینده بهتر است دستگاه را در حالت ملایم اجرا کنید.

calipers را می توان انجام داد روش های مختلف. شما می توانید کالیبر را با کمک فروپاشی رنگ کنید. اما برای عملکرد با کیفیت بالا، لازم است که قوانین را دنبال کنید:

شما باید این واحد را به طور موازی با سطح کالیپر حرکت دهید، و سرعت آن نباید بیش از 300-400 میلی متر بر ثانیه باشد. اگر شما آن را بیش از حد سریع حرکت دهید، پوشش خواهد شد نامشخص و بیش از حد نازک است. جنبش آهسته با چاپگران تهدید می شود.
فاصله از نازل به کالیپر نباید بیش از 25-30 سانتیمتر باشد. این عالی خواهد بود اگر شما این فاصله را در طول کل نقاشی دیسک ها و کالیپر ذخیره کنید. اگر نقاشی را حرکت دهید، چسبندگی فلز و رنگ به شدت بدتر می شود و هزینه های مخالف افزایش می یابد. چه اتفاقی خواهد افتاد اگر واحد خیلی نزدیک باشد، بنابراین روشن است.
شکل مشعل باید بیضی باشد و اندازه نباید بیش از 30 سانتی متر باشد.
اجازه ندهید یک انحراف قوی فروپاشی در هواپیماهای عمودی و افقی. بدیهی است، شما 5-10 درجه به چشم محاسبه نخواهید شد، اما این زاویه مجاز گرایش است.
اولین لایه رنگ به صورت افقی اسپری می شود و لایه دوم عمودی است. هر نوار بعدی همپوشانی را با 3-6 سانتیمتر همپوشانی می کند - با چنین عمل نقاشی سطح کالیپر حداکثر خواهد بود.
هنگامی که شما به لبه های کالیپر می روید، نقاشی را حذف نکنید، می تواند در آینده به مشکلات منجر شود - لایه از لبه ها شروع به پوست می کند.

دیگران در موضوع

فقط مدل خودکار و نام واحد را که به دنبال آن هستید، وارد کنید.

در اینجا شما تمام اطلاعات لازم در مورد تعمیر، نگهداری و بهره برداری از خودروهای خانواده VAZ را از کلاسیک به مدل های مدرن پیدا خواهید کرد. ما به شما توصیه می کنیم از جستجوی مناسب توسط سایت استفاده کنید.

من واقعی را پیدا کردم جایگزین زنون برای Vaz - لامپ های LED، با درجه حرارت رنگ از 6000K. اگر این موضوع علاقه مند به این مرجع باشد، چگونه زمان بررسی آنها را انجام می دهد: چراغ لامپ 4Drive.

همانطور که می دانید "لباس ها را ملاقات کنید". بسیاری از صاحبان خودرو، هدف از وجود خود را در تنظیم ثابت و تکمیل ماشین، ایجاد یک تصویر منحصر به فرد می بینند. امروز ما در مورد این موارد صحبت خواهیم کرد. استاد استاد به یک عنصر دیگر در ماشین ها می رسد و کالیپرس ترمز نقاشی انجام می شود.

چگونه به رنگ ترمز Caliper؟

ما قبلا قبلا نوشته ایم، در مورد راه های متعدد برای رنگ آمیزی خودرو خود (که علاقه مند به توصیه به خود را با مقالات و استفاده از آن آشنا می شود). این بار ما سعی خواهیم کرد تا چنین سؤالی را به عنوان "نقاشی های ترمز ترمز" پاسخ دهیم. چگونه می توان آن را بهتر صرف کرد، می توان آن را بدون استفاده از خدمات گران قیمت مراکز خدمات انجام داد و مهمترین چیز این است که شما باید با موفقیت کالیپرس را رنگ کنید. اما اولین چیز اول.

به نظر می رسد به نظر می رسد که متوجه شده اید، اما با امنیت چه کار کنید؟ پس از همه، آن را بیهوده نیست که Calipers ماشین تقریبا مهمترین جزء رانندگی امن است، از آنجا که همراه با پد و سیلندر مسئول ترمز کل ماشین هستند. برای تکمیل، باید گفت که نقاشی این قسمت از ماشین ایمن است و اصل عملیات سیستم ترمز را نقض نمی کند. با این حال، هنگام کار در هنگام نقاشی، لازم است بسیار مراقب باشید، زیرا ممکن است آسیب های قابل توجهی نه تنها در اقدامات نادرست وجود داشته باشد. سیستم ترمز، بلکه اجزای بسیار مهم دیگر نیز مهم است.

آماده سازی برای نقاشی. قطعات مورد نیاز.

بنابراین، شما تصمیم گرفتید کالیپرس ترمز را در خانه رنگ کنید. این فرآیند خود را به اندازه کافی پیچیده نیست. بسیار مهم است که به کوچکترین جزئیات در طول فرآیند نقاشی توجه کنید. در غیر این صورت، رنگ ممکن است به خوردگی های متعدد مربوط شود، چنین رنگ به سرعت سقوط خواهد کرد، و معنی در کار انجام شده باقی خواهد ماند به جز برای تجربه آینده.

قبل از نقاشی چه چیزی نیاز دارید؟ برای شروع، برای جک و کلیدهای لازم برای از بین بردن کالیپر، ضروری نخواهد بود. گام بعدی آماده سازی رنگ، و یا انواع دیگر رنگ آمیزی است که شما به عنوان پایه انتخاب کرده اید. خود را درب الکتریکی خود را، با مجموعه ای از نازل برای سنگ زنی. همچنین برای کار باید مورد نیاز (ترجیحا GREYLLLY) و روح سفید (یا دیگری، شبیه به اصل پاک کننده) باشد. در مورد حفاظت خود را در قالب ماسک و دستکش فراموش نکنید.

توجه جداگانه باید به انتخاب رنگ به تنظیم آینده پرداخت شود، زیرا همه فروشگاه های ارائه شده در فروشگاه ها مناسب نیستند. هنگام خرید پودر رنگ، یا رنگ مایع نیاز به توجه به دمای حرارت از سیلندر و کولیس. نقطه ذوب رنگ باید تا حد ممکن بالا باشد، بنابراین سعی کنید با بالاترین مقدار رنگ کنید. در حالت ایده آل، باید بیش از 600 درجه برای سلسیوس باشد.

تخریب کولیک

داشتن پیش از کلید و جک، شما باید Calipers را از ماشین حذف کنید. اول از همه، شما باید چرخ را از بین ببرید و از خاک، چربی، گرد و غبار و سایر توده های خارجی و تلفن های خارجی خلاص شوید. مراقب باشید با حذف زکات، از آنجایی که در صورت نادیده گرفتن این عامل، رنگ شما برای مدت کوتاهی زندگی می کند.

در طول جداسازی کالیپر خود از ماشین، بسیار شسته و رفته است، زیرا در صورت سهل انگاری، شما می توانید شلنگ را به آنها متصل کنید. فراموش نکنید که بوت را تمیز کنید، در حالی که با کشیدن پیستون غرق نمی شوید (اجازه ندهید که جریان مایع ترمز را جریان ندهد).

رنگ آمیزی کالیپر رنگ مایع

یک روش محبوب رنگ آمیزی، که مناسب برای شرایط خانه است. این امکان وجود دارد که چنین روش نقاشی را انجام دهید:

tASSELS - توجه به احتمال ظهور طلاق ها و گله ها را در نظر بگیرید
کانتور عملی و راحت است، اما توصیه می شود با اصل کار کانتور در تقویت تست، و غیره آشنا شوید
سقوط - فروپاشی - تجهیزات حرفه ایدر نظر گرفته شده برای چنین عملیاتی.

هنگام انتخاب یک اتاق، مسمومیت رنگ قابل استفاده را در نظر بگیرید. محل کار باید به خوبی پوشش داده شود تا سطح استحکامات جسم را ببیند و همچنین به خوبی تهویه شود. علاوه بر این، بهتر است که در دمای 18 تا 25 درجه سانتیگراد برای سلسیوس رنگ کنید. در این مورد، رنگ بهتر است و طولانی تر از معمول است.

بسته به روش رنگ آمیزی انتخاب شده، شما باید با دقت به روند رسیدگی کنید. نقاشی باید در دو یا چند لایه انجام شود. اولین کسی ایده ای از کمبودهای آینده، مکان های ممکن مراحل ممکن را ارائه می دهد. پس از 20-30 دقیقه، مکث بین مراحل باید یک لایه جدید از رنگ را دوباره اعمال کنید، با توجه به کمبودهای اولین بار. رنگ بهتر است، در زاویه 90 درجه به لایه اول. بنابراین ما طلاق های احتمالی را حذف می کنیم.

کالیپرس رنگ پودر

علیرغم محبوبیت خاصی از چنین روش، ما توصیه نمی شود که انتخاب شود. همه چیز در مورد ویژگی های قبلا مشخص شده از اثرات دما بر روی رنگ از کالیپرس ترمز فوقانی شده است. رنگ پودر، به عنوان یک قاعده، یک نقطه ذوب کوچک داشته باشید، و کسانی که نیازهای خود را برآورده می کنند، به قیمت های پر شده می روند.

با توجه به چنین استدلالی، نقاشی کالیپر رنگ پودر و رنگ مایع این ترکیب و ویژگی های فیزیکی مشابه، اما در زیر قیمت، به نظر می رسد یک ضایعات غیر منطقی بودجه. علاوه بر این، رنگ پودر باید حداقل 4 لایه اعمال شود، فاصله بین آن 15-20 دقیقه است.

فناوری رنگ آمیزی کالیپر و درامز "\u003e راه های زیادی برای ساخت یک ماشین نه تنها زیبا، بلکه اصلی نیز وجود دارد. به عنوان مثال، کسی عناصر مختلف بدن را نصب می کند، کسی هواپیما را انتخاب می کند و کسی بر روی لاستیک های کم مشخصات، دیسک های چرخ ریخته شده و کالیپرس روشن تمرکز می کند. کالیپرس ترمز نقاشی این سوال اصلی است که ما در این مقاله در نظر خواهیم گرفت. علاوه بر این، نقاشی، همانطور که می گویند، خودتان را انجام دهید.

کالیپر ترمز بیهوده نیست یکی از مهمترین عناصر سیستم ماشین است. پس از همه، ایمنی راننده و مسافران بستگی به سلامت آنها دارد. اما نه همه رانندگان نمی توانند به وضوح تعریف کنند. کالیپر ترمز یک پایه فلزی واقع در مرکز چرخ است. کالیپر ترمز در پد های ترمز و سیلندر ترمز گنجانده شده است که وظیفه آن ترمز است.

این فرآیند خود پیچیده نیست، اما کاملا دقیق است. آن را در شرایط گاراژ با دستان خود می توانید هر راننده، با توجه به اینکه به وضوح از تکنولوژی پیروی می کند و به دقت به جزئیات برسید. در غیر این صورت، نقاشی Calipers هر معنی را از دست می دهد - تحت عمل خوردگی، پوشش شروع به سقوط و فرو ریختن می کند.

چگونه برای حذف Calipers

در این مورد، شما نمی توانید بدون مجموعه ای از کلیدها و جک ها انجام دهید. هنگامی که چرخ ها برداشته می شوند، شما باید برای حضور آلاینده ها یا زکسی، کالیپرس های زیبای را نگاه کنید، که ممکن است با عملکرد طبیعی کالیپرس مواجه شود. شما می توانید WD-40 را پردازش کنید یا به سادگی با یک چکش حرکت کنید. ما توصیه می کنیم که شما به دقت شلنگ لاستیکی را با استفاده از ماشین به دقت از بین ببرید: آن را خیلی دشوار نیست، زیرا در نگاه اول به نظر می رسد، اما برای خرید یک جدید بسیار گران خواهد بود.
عکس نشان می دهد که در آن کلید را فشار دهید تا کلیپرها را حذف کنید.

آماده سازی: مواد لازم، تجهیزات

قبل از شروع، شما باید بررسی کنید که آیا ما به همه چیز نیاز داریم. اول از همه، شما باید برخی از الزامات اتاق را بدانید که در آن نقاشی کالیپرس انجام می شود. گاراژ یا جعبه باید تمیز و تهویه شود. همچنین نکته مهم، پشتیبانی دما است - از 15 تا 22 درجه سانتیگراد. تمیز کردن مرطوب، اگر فیلترهای خاص بر روی حفره های اگزوز نصب شوند، خوب خواهد بود.

رنگ (بیشتر - زیر)؛
اسکاچ مالي؛
روح سفید؛
الکترود با نازل های مخصوص سنگ زنی و پاکسازی؛
عناصر محافظ (دستکش، ماسک).

فرآیند نقاشی

هنگامی که سطح درام ها و درایوهای چرخ آماده می شود، رنگ برای کالیپرس قبلا خریداری شده است، شما می توانید فرآیند نقاشی را آغاز کنید. یک مخلوط کاری را در عرض چند دقیقه قبل از اعمال کالیپر آماده کنید. ظرفیت مخلوط کردن نباید پلاستیک باشد - این نیاز اصلی است. رنگ انتخاب شده با سخت کننده اغلب در نسبت 3: 1 مخلوط شده است، اما همچنین به تولید کننده بستگی دارد، بنابراین دستورالعمل های استفاده از رنگ را یاد بگیرید. هنگامی که مخلوط آماده برای کالیپر است - آن را با یک چوب تمیز مخلوط کنید - ممکن است حتی یک حاکم باشد.

کالیپرس نقاشی، دیسک های ترمز و درامز در دو لایه انجام می شود. هر لایه 15-20 دقیقه خشک می شود. ابزار اصلی شما یک قلم مو خواهد بود، مخلوط را برای جلوگیری از پایین تر استفاده کنید. تماشا کنید که رنگ آینه های ترمز یا سایر عناصر Calipers را نمی بیند. جمع آوری صندلی چرخدار در حال حاضر ممکن است پس از Grasporting LCP. اما خشک کردن کامل از دیسک ها و کالیپرس حدود یک روز طول می کشد. بهتر است ماشین را در گاراژ در این زمان ترک کنید. چند روز آینده بهتر است دستگاه را در حالت ملایم اجرا کنید.

نقاشی Kraskopult

calipers را می توان به روش های مختلف ساخته شده است. شما می توانید کالیبر را با کمک فروپاشی رنگ کنید. اما برای عملکرد با کیفیت بالا، لازم است که قوانین را دنبال کنید:

شما باید این واحد را به طور موازی با سطح کالیپر حرکت دهید، و سرعت آن نباید بیش از 300-400 میلی متر بر ثانیه باشد. اگر شما آن را بیش از حد سریع حرکت دهید، پوشش خواهد شد نامشخص و بیش از حد نازک است. جنبش آهسته با چاپگران تهدید می شود.
فاصله از نازل به کالیپر نباید بیش از 25-30 سانتیمتر باشد. این عالی خواهد بود اگر شما این فاصله را در طول کل نقاشی دیسک ها و کالیپر ذخیره کنید. اگر نقاشی را حرکت دهید، چسبندگی فلز و رنگ به شدت بدتر می شود و هزینه های مخالف افزایش می یابد. چه اتفاقی خواهد افتاد اگر واحد خیلی نزدیک باشد، بنابراین روشن است.
شکل مشعل باید بیضی باشد و اندازه نباید بیش از 30 سانتی متر باشد.
اجازه ندهید یک انحراف قوی فروپاشی در هواپیماهای عمودی و افقی. بدیهی است، شما 5-10 درجه به چشم محاسبه نخواهید شد، اما این زاویه مجاز گرایش است.
اولین لایه رنگ به صورت افقی اسپری می شود و لایه دوم عمودی است. هر نوار بعدی همپوشانی را با 3-6 سانتیمتر همپوشانی می کند - با چنین عمل نقاشی سطح کالیپر حداکثر خواهد بود.
هنگامی که شما به لبه های کالیپر می روید، نقاشی را حذف نکنید، می تواند در آینده به مشکلات منجر شود - لایه از لبه ها شروع به پوست می کند.

چگونه به رنگ ترمز Caliper؟

به نظر می رسد به نظر می رسد که متوجه شده اید، اما با امنیت چه کار کنید؟ پس از همه، آن را بیهوده نیست که Calipers ماشین تقریبا مهمترین جزء رانندگی امن است، از آنجا که همراه با پد و سیلندر مسئول ترمز کل ماشین هستند. برای تکمیل، باید گفت که نقاشی این قسمت از ماشین ایمن است و اصل عملیات سیستم ترمز را نقض نمی کند. با این حال، هنگام کار در هنگام نقاشی، لازم است بسیار مراقب باشید، از آنجا که ممکن است آسیب قابل توجهی نه تنها به سیستم ترمز، بلکه سایر اجزای بسیار مهم نیز وجود داشته باشد.

آماده سازی برای نقاشی. قطعات مورد نیاز.

تخریب کولیک

رنگ آمیزی کالیپر رنگ مایع

یک روش محبوب رنگ آمیزی، که مناسب برای شرایط خانه است. این امکان وجود دارد که چنین روش نقاشی را انجام دهید:

tASSELS - توجه به احتمال ظهور طلاق ها و گله ها را در نظر بگیرید
کانتور عملی و راحت است، اما توصیه می شود با اصل کار کانتور در تقویت تست، و غیره آشنا شوید
kraskopultu - تجهیزات حرفه ای در نظر گرفته شده برای چنین عملیاتی.