تاکنون کراس اوورهای کامپکت بسیار محبوب شده اند. در بازار محلی ، آنها بعد از اتومبیل های سواری فشرده دوم هستند. موارد زیر یکی از محبوب ترین آنهاست: "کیا اسپورتیج" (ابعاد ، مشخصات و ویژگی های کلی).
ویژگی های
این خودرو یک کراس اوور جمع و جور کره ای است. این یکی از محبوب ترین مدل ها در این بخش است. از بهار سال گذشته ، این محصول در روسیه تولید می شود و اتومبیل های نسل 3 و 4 ، همچنین از تولیدات محلی ، در بازار قزاقستان ارائه می شود.
تاریخ
خودروی مورد بحث از سال 1993 تولید شده است. در این مدت ، چهار نسل تغییر کرده است.
تولید اولین Sportage (NB-7) در سال 2006 به پایان رسید. همچنین در روسیه (Avtotor) تولید شد.
نسل دوم (KM) در سال 2004 ظاهر شد. همچنین در Avtotor و همچنین در اوکراین (ZAZ) تولید شد.
سومین Sportage (SL) در سال 2010 جایگزین نمونه قبلی شد. تولید در Asia Auto آغاز شد ، جایی که تولید آن تا امروز ادامه دارد.
نسل چهارم (QL) در سال 2016 ظاهر شد. همچنین در Avtotor و Asia Auto تولید می شود.
بدن
همه Sportages دارای یک نوع بدنه سنتی برای این بخش است - واگن استیشن 5 در. درست است ، از نظر پیکربندی ، بیشتر شبیه به یک هاچ بک 5 درب در دو نسل گذشته کیا اسپورتیج است. ابعاد آن 4.48 متر طول ، 1.855 متر عرض ، 1.635 متر طول است. فاصله دو محور 2.67 متر ، مسیر جلو 1.625 متر و مسیر عقب 1.636 متر است ، وزن 2.05 - 2.25 تن است که بسته به نسخه کیا اسپورتیج بستگی دارد. به گفته روزنامه نگاران ، بدنه جدید از نظر طراحی مشابه SUV Porche است. حجم مخزن سوخت 62 لیتر است.
علاوه بر این ، به دنبال مثال از مارک های برتر ، تولید کننده شروع به تنظیم تنظیمات کارخانه "کیا اسپورتیج" در قالب یک طرح اصلاح شده از سپرهای با بالاترین تنظیمات کرد.
موتور
این خودرو در بازار محلی مجهز به سه موتور چهار سیلندر است. دو تا از آنها بنزین است ، یکی دیزل است.
- G4FJ موتور 1.6 لیتری توربوشارژ. توسعه 177 لیتر. از جانب. در 5500 دور در دقیقه و 265 نیوتن متر در 1500 - 4500 دور در دقیقه.
- G4NA موتور جوی با حجم 2 لیتر در عملکرد نسبت به واحد قدرت قبلی با جابجایی کوچکتر بسیار عقب است. ظرفیت آن 150 لیتر است. از جانب. در 6200 دور در دقیقه ، گشتاور - 192 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه.
- D4HA. قدرتمندترین نسخه دیزلی است. موتور توربوشارژ با حجم 2 لیتر 185 لیتر را توسعه می دهد. از جانب. در دور 4000 دور در دقیقه و 400 نیوتن متر در 1750 - 2750 دور در دقیقه.
این مجموعه کامل از پیشرانه های نسخه محلی کیا اسپورتیج است. تنظیمات موجود در بازارهای دیگر با موتورهای 1.6 لیتری بنزینی و 1.7 ، 2 لیتری دیزلی ارائه می شود.
انتقال
سه گیربکس برای Sportage در دسترس است: گیربکس دستی 6 سرعته اتوماتیک و دستی ، 7 سرعته رباتیک. نسخه 2 لیتری مجهز به هر دو "مکانیک" و "اتوماتیک" ، توربوشارژ - DCT ، دیزل - گیربکس اتوماتیک است.
برای 2L Sportage ، پیشرانه جلو و چهار چرخ متحرک با هر دو جعبه دنده در دسترس است. نسخه های قدرتمندتر فقط با چهار چرخ متحرک در دسترس هستند.
شاسی
هر دو سیستم تعلیق اسپورتیج مستقل هستند. جلو - نوع McPherson ، عقب - چند پیوندی.
فاصله زمین 18.2 سانتی متر ، شعاع چرخش 5.3 متر است.
ترمزها - دیسک در هر دو محور در همه نسخه ها.
در چرخ های 16 ، 17 ، 19 اینچی برای کیا اسپورتیج موجود است. اندازه آنها به ترتیب 215/70 ، 225/60 و 245/45 است.
داخلی
کیفیت و تجهیزات کابین در سطحی است که برای این قطعه مناسب است. روزنامه نگاران "Za Rulem" و "Kolesa" خاطرنشان كردند كه كيفيت مونتاژ و مواد با همتايان اروپايي مطابقت دارد. هیچ شکایتی در مورد ارگونومی کیا اسپورتیج وجود نداشت. اندازه کابین نیز مناسب است. از بین این کاستی ها ، آزمایش کنندگان به محل قرارگیری پشتی صندلی راننده ، نبود دستگیره در درب های عقب اشاره می کنند.
لازم به ذکر است که تنظیم کارخانه "کیا اسپورتیج" به فضای داخلی نیز گسترش می یابد: نسخه های بالاتر دارای عناصر تر و تمیز خاصی هستند.
حجم صندوق عقب 491 لیتر و 1480 لیتر با صندلی های عقب جمع شده است.
تجهیزات
علاوه بر این ، خبرنگاران از تجهیزات غنی یادداشت می کنند. و در حالی که بیشتر گزینه ها برای کیا Sportage رده بالاتر موجود است ، تریم های سطح ابتدایی از نظر ایمنی با آنها مطابقت ندارند. بنابراین ، آنها دارای 6 کیسه هوا ، سیستم تثبیت کننده ماشین و تریلر ، فرود و راه اندازی تپه هستند.
تجهیزات پیشرفته مجهز به تهویه صندلی جلو ، سقف پانوراما ، شارژ بی سیم و بسیاری از دستیارهای الکترونیکی (پارکینگ اتومبیل ، سیستم های نگهداری از خطوط ، تشخیص علامت ، نظارت بر نقاط کور ، ترمز خودکار) هستند.
کارایی
آهسته ترین نسخه ها ، پیشرانه تمام چرخ 2L Sportage است. طبق گفته سازنده ، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت با گیربکس دستی 11.1 ثانیه و با گیربکس اتوماتیک 11.6 ثانیه طول می کشد. در عین حال ، گزینه دوم در کشش بسیار بهتر است: شتاب 60 تا 100 کیلومتر در ساعت در مقابل 11.1 ثانیه به 6.7 ثانیه زمان نیاز است. نسخه های دیفرانسیل جلو کمی سریعتر هستند: برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت به ترتیب 10.5 و 11.6 ثانیه.
اتومبیل با گیربکس اتوماتیک نیز در شتاب در حال حرکت از نوع "مکانیک" جلوتر است: 6.2 ثانیه در مقابل 10.4 ثانیه. حداکثر سرعت برای همه تغییرات 2 لیتری کمی بیش از 180 کیلومتر در ساعت است. شتاب دیزل اسپورتیج از حالت سکون در 9.5 ثانیه و سرعت 60 کیلومتر در ساعت در 5.2 ثانیه است. سریع ترین ، با وجود عملکرد کمی پایین تر ، خودروی 1.6 لیتری توربوشارژ است. "کیا اسپورتیج" در این اصلاح در همین رشته ها به ترتیب دارای شاخص های 9.1 و 4.7 ثانیه است. حداکثر سرعت برای هر دو اصلاحیه 201 کیلومتر در ساعت است.
یک ماشین دیزلی کمترین سوخت را مصرف می کند: 7.9 لیتر در شهر ، 5.3 لیتر در بزرگراه و 6.3 لیتر در شرایط مخلوط. طبق این شاخص 1.6 لیتر اسپورتیج دنبال می شود: به ترتیب 9.2 ، 6.5 ، 7.5 لیتر. کمترین نسخه نیز پر مصرف ترین است. نسخه پیشرانه جلو با جعبه دنده دستی 10.7 لیتر در شهر ، 6.3 لیتر در بزرگراه و 7.9 لیتر در حالت مخلوط مصرف می کند. خودروی چهار چرخ محرک با "اتوماتیک" حدود 0.5 لیتر از آن پیشی می گیرد.
آزمایشگران Top Gear خاطرنشان می کنند که سیستم تعلیق به ویژه در مقایسه با مدل نسل قبل ، با کنترل دقیق و همچنین عملکرد هماهنگ موتور دیزل و گیربکس اتوماتیک ، بسیار کم مصرف است. در همان زمان ، خبرنگاران Kolesa در مورد عملکرد نسبتاً پر سر و صدا موتور دیزل صحبت می کنند.
هزینه
نسخه اولیه آن با موتور 2 لیتری بنزینی است. قیمت خودروها در سال جاری ، به استثنای تخفیف ، از 1.25 تا 2 میلیون روبل متغیر است. دیزل اسپورتیج را می توان با قیمت 1.905 تا 2.095 میلیون روبل خریداری کرد. نسخه توربوشارژ بنزینی به قیمت 2.065 میلیون روبل به فروش می رسد.
نمایش برتر کراس اوور نسل چهارم KIA Sportage در نمایشگاه دو هزار و پانزده خودروی فرانکفورت انجام شد. این SUV بر روی پلت فرم معرفی شده قبلی که جایگزین مدل ix35 شده است ساخته شده است.
در بیرون ، بدنه جدید KIA Sportage 2019 (عکس و قیمت) مشخصات قبلی خود را با یک ستون عظیم C حفظ کرد ، اما طراحی کاملا متفاوت از جلو و عقب را دریافت کرد. این خودرو دارای یک کاپوت امدادی ، اپتیکال بالای سر به سبک KX3 ، جلوپنجره رادیاتور مارک دار و سپر عظیم با بخشهای زیادی چراغ مه شکن است.
تنظیمات و قیمت های KIA Sportage 2019.
| قیمت از 20/8/2019 | قیمت ، مالش |
| 2.0 (150 اسب بخار) کلاسیک MT6 | 1 389 900 |
| 1 489 900 | |
| 2.0 (150 اسب بخار) کلاسیک "گزینه های گرم" AT6 | 1 549 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) Comfort MT6 | 1 554 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) کلاسیک "گزینه های گرم" MT6 | 1 569 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) Comfort AT6 | 1 614 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) Comfort AWD MT6 | 1 634 900 |
| 2.0 (150 HP) Luxe AT6 | 1 664 900 |
| 2.0 (150 HP) Luxe AWD MT6 | 1 684 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) Comfort AWD AT6 | 1 694 900 |
| 2.0 (150 HP) Luxe + AT6 | 1 724 900 |
| 2.0 (150 HP) Luxe AWD AT6 | 1 744 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) لیگ اروپا AT6 | 1 764 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) لوکس + AWD AT6 | 1 804 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) Prestige AT6 | 1 829 900 |
| 2.0 (150 HP) لیگ اروپا AWD AT6 | 1 844 900 |
| 2.4 (184 HP) Luxe AWD AT6 | 1 854 900 |
| 2.0 (150 اسب بخار) Prestige AWD AT6 | 1 909 900 |
| 2.4 (184 HP) Luxe + AWD AT6 | 1 914 900 |
| 2.4 (184 HP) لیگ اروپا AWD AT6 | 1 954 900 |
| 2.4 (184 HP) Prestige AWD AT6 | 2 019 900 |
| 2.4 (184 HP) GT-Line AWD AT6 | 2 149 900 |
| 2.4 (184 HP) Premium AWD AT6 | 2 274 900 |
| 2.0D (185 HP) Premium AWD AT8 | 2 304 900 |
MT6 - مکانیک 6 سرعته ، AT6 - 6 سرعته اتوماتیک ، RT7 - ربات 7 سرعته ، AWD - چهار چرخ محرک ، D - دیزل
در قسمت عقب ، خودرو با فانوس های باریک شیک و یک تریم کرومی بین آنها ، یک درب صندوق عقب دیگر با یک اسپویلر بزرگ و یک سپر دوباره طراحی شده ، برجسته است. همزمان ، برای مدل جدید کیا اسپورتیج 2019 ، آنها ابتدا نسخه GT Line ، چرخ های اسپرت 19 اینچی ، چراغ مه شکن LED ، دیفیوزر ، لوله های اگزوز دوقلو و سیستم تعلیق مجدد را ارائه دادند.
در پاییز هجدهم ، سازنده کره ای نسخه ای مجدد از کراس اوور را ارائه داد که الگوی اپتیکی متفاوت ، سپرهای جدید طراحی شده ، کوره رادیاتور جدید و همچنین بخش هایی از چراغ های مه شکن را که از وسط برش خورده دریافت کرد. همچنین ، این خودرو چندین گزینه و چرخ اضافی رنگ بدنه به دست آورده است که قطر آنها از 16 تا 19 available موجود است.
فضای داخلی کیا اسپورتیج 4 از مواد اصلاح شده بهبود یافته ، پنل جلویی متفاوت ، فرمان و ابزار جدید و یک کنسول وسط بازطراحی شده برخوردار است. صفحه سیستم های چندرسانه ای که از طریق کانال های هوا طراحی شده است ، هم در مدل قبلی و هم در SUV بزرگتر شبیه به یک راه حل مشابه است.
مشخصات فنی
همانند پلت فرم مشترک ، کیا اسپورتیج 2019 جدید در اندازه خودروی نسل قبلی کمی بزرگتر بود. طول کلی به 4480 میلی متر (+ 40) افزایش یافته است ، فاصله دو محور 30 میلی متر اضافه شده است - تا 2 670 ، در حالی که عرض (1 855) و ارتفاع (1 635) ثابت است. پاکسازی زمین (پاکسازی) 182 میلی متر اعلام شده است.
حجم صندوق عقب در مقابل 465 به 503 لیتر افزایش یافته است ، برآمدگی جلو کمی بزرگتر شده (20 میلی متر) و برآمدگی عقب ، برعکس ، 10 میلی متر کاهش یافته است. همچنین ، سازنده از بهبود ضریب درگ گزارش می دهد که از 0.35 به 0.33 کاهش یافته است که این امر باعث می شود خودرو کمی اقتصادی تر باشد.
همچنین ، این اتومبیل 39٪ افزایش یافته استحکام پیچشی بدن نسبت به مدل قبلی خود است و سیستم تعلیق جلو و عقب نیز پیکربندی شده است (در جلوی آن پایه های مک فرسون قرار دارد و یک اتصال چند منظوره فنر مستقل در عقب ، دیسک نصب شده است) ترمزها به صورت دایره ای حرکت می کنند). تمام این تغییرات باعث کاهش سطح سر و صدا و لرزش و همچنین بهبود عملکرد SUV شده است.
در مورد پر کردن فنی ، کره ای ها توربودیزل 1.7 لیتری CRDi U2 قبلی را به نفع واحد 1.6 لیتری جدید خانواده U3 با سیستم پیش تصفیه گاز اگزوز اوره کنار گذاشتند. چنین موتوری با استانداردهای زیست محیطی Euro 6d-TEMP مطابقت دارد و بسته به درجه تقویت ، 115 یا 136 اسب بخار قدرت تولید می کند. نسخه قدرتمندتری را می توان با یک ربات هفت سرعته انتخابی و چهار چرخ متحرک سفارش داد.
و کاملاً جدید KIA Sportage 2019 نسخه EcoDynamics + را دریافت کرد. مورد دوم اصطلاحاً "ترکیبی نرم" است که وجود یک استارت-مولد جمع و جور با درایو تسمه از میل لنگ موتور را فراهم می کند. در هنگام شتاب ، موتور الکتریکی 14 اسب بخار متوسط تولید می کند و در هنگام ترمز به عنوان ژنراتور کار می کند ، انرژی را در یک باتری مینیاتوری لیتیوم یون با ظرفیت 0.46 کیلووات ساعت در زیر کف صندوق عقب ذخیره می کند. این سیستم با ولتاژ 48 ولت کار می کند.
اما برای بازار روسیه ، همه اینها مهم نیست - موتور پایه ما برای Sportage یک بنزین 2.0 لیتری مایع با قدرت 150 اسب بخار است. (192 نیوتن متر) که با شش سرعته دستی و اتوماتیک در دسترس است و هر دو گزینه را می توانید هم با پیشرانه جلو و هم با چرخ چهار چرخ سفارش دهید. همچنین یک نسخه توربوشارژ با موتور 1.6 توربو با 177 نیرو و 265 نیوتن متر وجود دارد که مجهز به یک ربات 7 باند DCT با دو کلاچ و AWD است.
این گزینه در 9.1 ثانیه صد را از حالت سکون می گیرد و حداکثر سرعت آن به 201 کیلومتر در ساعت می رسد. درست است ، به زودی این موضوع چندان مناسب نخواهد بود ، زیرا این نسخه در روسیه با یک مدل آمریکایی با 2.4 لیتر GDI (184 اسب بخار) و یک اتوماتیک شش سرعته جایگزین خواهد شد ، اما دیزل 2.0 لیتری توربو دیزل CRDi همچنان باقی خواهد ماند در ساخت.
مورد آخر برای اسپورتیج در بدنه جدید در گزینه های عقب انداز 136 (373 نیوتن متر) و 185 نیرو (400 نیوتن متر) موجود است ، اما ما فقط یک نسخه قدرتمندتر (با گیربکس اتوماتیک و چهار چرخ متحرک) ارائه می دهیم که اتومبیل با شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 9.5 ثانیه و میانگین مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 6.3 لیتر در صد است ، در شهر - 7.9 ، در بزرگراه - 5.3 لیتر.
چنده
امروز ، قیمت خودروی جدید کیا اسپورتیج 2019 از 1،329،900 روبل برای خودرویی با یک موتور تنفس پایه 2.0 لیتری ، گیربکس 6 سرعته دستی و پیشرانه جلو شروع می شود. نسخه با گیربکس اتوماتیک از 1،554،900 هزینه دارد ، برای یک چهار چرخ متحرک حداقل 1،574،900 را درخواست می کنند ، و یک نسخه قدرتمندتر با موتور 2.4 لیتری حداقل 1،794،900 هزینه دارد. شروع فروش خودروهای به روز شده برای نوامبر
تجهیزات اولیه کلاسیکشامل کیسه هوای جلو و کناره ، ABS ، سیستم تثبیت کننده ، سیستم های کمکی هنگام شروع و پایین آمدن از کوه ، تهویه مطبوع ، سیستم صوتی و آینه های برقی است. با پرداخت هزینه اضافی ، بسته "گزینه های گرم" با صندلی های گرم و جلو و عقب ، فرمان و همچنین آینه های گرم شونده و شیشه جلو اتومبیل ارائه می شود.
تجهیزات آسایشعلاوه بر این دارای چراغ های مه شکن و چراغ های LED LED ، ریل های سقف ، تنظیم برقی کمر صندلی راننده ، کروز کنترل و قابلیت اتصال تلفن های هوشمند از طریق بلوتوث است. اجرا لوکسشامل کنترل آب و هوا و چندرسانه ای با صفحه نمایش 7.0 اینچی ، ناوبری و دوربین دید عقب.
نسخه کراس اوور اعتبارسر اپتیک زنون ، سنسورهای پارک و سیستم ورود بدون کلید در کابین ، و نسخه برتر حق بیمهدارای سیستم چندرسانه ای صفحه نمایش لمسی 8.0 اینچی ، شارژ بی سیم تلفن هوشمند ، سقف پانوراما ، چراغ های جلو تطبیقی ، همچنین سیستم های ترمز اضطراری ، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی و پارک اتوماتیک.
عکس های جدید کیا اسپورتیج 2019
کراس اوور محبوب KIA Sportage با ظاهر آینده نگرانه خود ، راحتی بالایی را به راننده و سرنشینان ارائه می دهد و ایمنی بدون سازش را تضمین می کند. علاوه بر این ، این خودرو ویژگی های برجسته عملکردی را به نمایش می گذارد.
مشخصات فنی KIA Sportage
ابعاد جمع و جور کراس اوور باعث می شود تا در خیابان های تنگ شهر و جاده های باریک کشور احساس اطمینان کند. طول مدل - 4480 میلی متر ، عرض - 1855 میلی متر ، ارتفاع - 1655 میلی متر. به لطف این اندازه ، مدل سال 2017 مدل داخلی جادار است که 4 مسافر را به راحتی در خود جای می دهد.
فاصله کراس اوور 182 میلی متر است. این فاصله زمین لیست مسیرهای شما را به طور قابل توجهی گسترش می دهد!
حجم صندوق عقب - 466–491 لیتر. Sportage هم برای خرید و هم در قطارهای خارج از شهر و حتی هنگام حرکت به یک شریک قابل اعتماد تبدیل خواهد شد!
این خودروها با دو پیشرانه 1.6 یا 2 لیتری بنزینی با ظرفیت 150 یا 177 اسب بخار جمع می شوند. مجموعه موتورها با یک واحد 185 لیتری 2 لیتری دیزلی تکمیل می شود. مشتریان می توانند از سه گیربکس انتخاب کنند: گیربکس اتوماتیک -6 ، گیربکس دستی -6 یا ربات 7 باند. اتومبیل ها به پیشرانه جلو یا چهار چرخ مجهز هستند.
حداکثر سرعت خودرو با واحد بنزینی 1.6 لیتری به 201 کیلومتر در ساعت می رسد و کراس اوور در 9.1 ثانیه صد اول را به دست می آورد.
مصرف سوخت - از 6.3 تا 8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر مسیر (حالت مخلوط). حجم مخزن 62 لیتر است.
اصلاح اساسی Sportage
بسته Classic کیسه هوا و پرده ، فرمان برقی ، تهویه هوا و بلوتوث را ارائه می دهد که به لطف آن می توانید تلفن اتومبیل را به سیستم متصل کنید. سیستم کنترل فشار باد تایرها به شما هشدار می دهد اگر نشانگرها به زیر حد نرمال رسیده باشند ، و ERA-GLONASS به شما کمک می کند تا در صورت تصادف سریعاً درخواست کمک کنید. یک سوکت 12 ولت در کابین تعبیه شده است.این اتومبیل مجهز به سیستم های ABS ، HAC ، ESC ، DBC ، VSM و همچنین TSC است که هنگام رانندگی با تریلر به شما کمک می کند. برف پاک کن های تیغه ای آیرو یک شیشه جلو اتومبیل همیشه تمیز را تضمین می کند و قسمت عقب خودرو با یک اسپویلر تماشایی با چراغ ترمز LED تکمیل می شود.
فن آوری ها و عملکردها
- چراغهای جلو با عملکرد "اسکورت" پس از بستن ماشین 30 ثانیه دیگر کار خواهند کرد. حتی در تاریکی هم می توانید به راحتی به ورودی برسید!
- پیمایش با سرویس TomTom به شما کمک می کند تا براساس اطلاعات ترافیکی مسیری را تنظیم کنید.
- سیستم صدای JBL با Clari-Fi M تضمین می کند که آهنگ های مورد علاقه شما بی عیب و نقص به نظر می رسند.
KIA Sportage اگرچه ارزان ترین کراس اوور نیست اما کاملاً در بخش کراس اوورهای جمع و جور در بازار روسیه قرار می گیرد. نسل چهارم سال که در نسل سوم ، یکی از وسایل نقلیه ای که به اصلاح تصویر کیا کمک کرد ، به بازار عرضه شد ، قول می دهد آن را به سطح بالاتری برساند. طیف گسترده ای از فناوری های جدید و ویژگی های مناسب اکنون در Sportage جدید موجود است. این خودرو می تواند به یکی از گجت ترین وسایل نقلیه در بخش خود تبدیل شود. علاوه بر این ، تعمیرات اساسی داخلی و شاسی نیز حاکی از آن است که Sportage مدرن تر از اتومبیل جایگزین آن خواهد بود. به دنبال اولین نسل 4 Sportage در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس ، ما تصمیم گرفتیم لیستی از حقایق جالب و ویژگی های جالب در مورد KIA Sportage آینده را جمع آوری کنیم.
مدل های کیا اپتیما و کیا سورنتو به طور خاص برای بازار آمریکای شمالی ساخته شده اند ، اما اسپورتیج یکی از معدود مجموعه های خودروساز کره جنوبی است که اولین بار در کشور خود تولید شده است. 
ایجاد نسل چهارم اسپورتیج در ایالات متحده ، در کالیفرنیا و در محل آزمایش اتومبیل های هیوندای-KIA صورت گرفت. نمونه های اولیه ، از جمله موارد دیگر ، برای پایداری هنگام رانندگی با سرعت بالا ، آفرود و همچنین اطمینان از تعلیق طولانی مدت در سطوح ضعیف جاده مورد آزمایش قرار گرفتند.
در روسیه ، نسل 3 KIA Sportridge از خاک جمهوری اسلواکی ، جایی که یکی از کارخانه های KIA در آن واقع شده است ، وارد می شود. این کارخانه مدرن عمده کراس اوورهای اسپورتیج را برای بازارهای اروپا و روسیه تولید می کند. همین کارخانه تولید نسل چهارم اسپورتیج را آغاز خواهد کرد. این کارخانه چرخه کاملی از تولید Sportage را شامل تولید کلیه عناصر بدنه ، عناصر داخلی و موتورهای Kia Sportage می کند.
در مقایسه با نسل قبلی اسپورتیج ، مدل نسل 4 2017 با استفاده از آلیاژهای فولادی با مقاومت بالا پیشرفته تر ساخته می شود. این باعث می شود بدن آن حتی از قبل قوی تر باشد. 51 درصد از بدنه اتومبیل جدید از فولادهای مدرن با مقاومت بالا ساخته شده است. مدل قبلی 18 درصد بود. در نتیجه ، در سال 2017 سختی پیچشی Sportage تا 39 درصد بهبود یافت. همچنین ساختار بدنه با استفاده گسترده از فولاد گرم شکل گرفته روی ستونهای بدنه ، آستانه های جانبی ، ساختار سقف و قوس های چرخ تقویت شده است.
اپتیک مفصل گردنده ، ظاهری جدید اما قابل تشخیص
نگاهی دوباره به Sportage 2017 بیندازید و متوجه خواهید شد که در کلاس آن چیزی شبیه به آن وجود ندارد. این یک کراس اوور جمع و جور است که از یک چراغ هد متحرک بهره می برد. چراغ های جلو و چراغ های روشنایی روز مانند پروانه سه پره می چرخند! Sportage 2017 حضور خود را در هر کجا که قرار است تغییر دهد نشان می دهد. بله ، حتی اگر اکنون او چهره ای دارد که فقط مادر خودش می تواند آن را دوست داشته باشد ، اما این یک تغییر مفید در ظاهر است - بخش پر از اتومبیل هایی است که فقط سایه های رایحه وانیل هستند. در عین حال ، این اتومبیل دارای یک شبح آشنایی است که در نسل سوم اسپورتیج ظاهر شده است ، که هنوز هم قابلیت شناسایی خود را حتی با پیش زمینه ای جدید (و شرم آور) حفظ می کند.
"مکعب یخ" به جای چراغ های مه شکن
یکی دیگر از عناصر مشخصه طراحی جدید کیا عناصر مه شکن LED "مکعب های یخی" آن است که مجموعه ای از چهار بلوک LED کوچک را جایگزین لامپ های هالوژن سنتی می کند. این چراغ ها با سپر جلو تهاجمی ترکیب شده و نمای متمایزی را ایجاد می کنند. این امر باعث می شود ماشین حتی بیشتر از قبل برجسته شود. در شب ، حس حضور Sportage با این خوشه های LED غیرمعمول افزایش می یابد ، زیرا آنها شبیه تکه های یخ درخشان هستند.
جلو پنجره مشبک رادیاتور بزرگ شده
بخشی از آنچه Sportage 2017 را بسیار چشمگیر می کند ، علاوه بر چراغ های جلوی بلند و چراغ های مه شکن LED مکعب یخ ، جلوپنجره بزرگ است. بر خلاف سایر اتومبیل های KIA ، در اینجا ارتفاع پنجره مشبک "ببر ببر" بالاتر است. این حالت جلوه بیشتری به ماشین می بخشد ، که می تواند برای کسانی که طراحی کلاسیک را ترجیح می دهند گیج کننده باشد. با این حال ، می توانیم به شما اطمینان دهیم که مشبک بزرگ رادیاتور هنوز تصویر کیا را از یک SUV جمع و جور حفظ کرده است. اگر تصمیم دارید 2017 Gen IV Sportage را به محض فروش خریداری کنید ، مطمئن باشید که چیزی شبیه به آن در بازار وجود نخواهد داشت.
تغییرات چشمگیر در طراحی سیستم تعلیق و فرمان
برای کیا اسپورتیج 2017 ، طراحان سیستم تعلیق مستقل را کاملاً دوباره طراحی کرده و آن را به گونه ای ساخته اند که سواری ، هندلینگ و ثبات خودرو را بهبود ببخشند. سیستم تعلیق عقب چند پیوندی بیشترین تغییرات را داشته است و هم اکنون دارای یک کمک فنر دو تکه در بدنه و یک بازو دوتایی پایین در ساختار است. قدم جلو مک فرسون برای بهبود پایداری و بهبود کارایی تغییرات سطح جاده ، دوباره طراحی شده است.
اگر می خواهید Sportage شما اسپرت تر باشد ، بدانید که نسخه برتر SX با تنظیم منحصر به فرد میرایی در سیستم تعلیق عرضه می شود. همچنین همه مدل ها یک فرمان برقی طراحی شده جدید را دریافت می کنند که 25 درصد اصطکاک کمتری برای دقت و پاسخگویی بهتر در فرمان دارد. دنده فرمان نیز برای تقسیم وزن بهتر جلوتر سوار شده است.
قفل دیفرانسیل مرکزی و سپر جلو منحصر به فرد در انواع پیشرانه تمام چرخ
همانند برادر بزرگتر خود ، سورنتو 2016 ، نسل IV Sportage که در سال 2017 به بازار عرضه می شود ، برای سطوح تر و تمیز محرک چهار چرخ به قفل دیفرانسیل مرکزی 50/50 مجهز خواهد شد. Sportage جدید با AWD پیش بینی و احساس جاده پیش رو را برای بهینه سازی کشش ، به ویژه در شرایط بد آب و هوایی انجام می دهد. این بدان معنی است که شما می توانید تقریباً از هر چیزی که مادر طبیعت به شما پرتاب می کند عبور کنید. AWD Sportages همچنین دارای سپر جلو متفاوتی است که هنگام رانندگی در زمین های ناهموار ، زاویه برخورد تندتری به آن می دهد.
موتور توربوشارژ برای یک صداگذاری دوباره برمی گردد
در حالی که برخی از رقبای اسپورتیج ارائه موتورهای قدرتمندتر را متوقف کرده اند ، کیا موتور 2.0 لیتری توربوی شارژ شده CRDi را از نسل قبلی گرفته و آن را در زیر کاپوت مدل 2017 قرار داده است. اجازه دهید استانداردهای جدید زیست محیطی در کاهش نور تا 185 لیتر تأثیر بگذارد. با وجود این ، Sportage یکی از معدود نمایندگان بخش SUV جمع و جور است که هنوز هم موتور قدرتمندی را برای کسانی که کمی بیش از یک ماشین خانوادگی می خواهند ارائه می دهد.
این مجموعه کامل از موتورهایی است که در انتظار ما است:
- بنزین جدید موتور 1.6 لیتری 132 اسب بخار تنفس طبیعی و 161 نیوتن متر ،
- این همان است ، اما در یک نسخه توربوشارژ اکنون 177 اسب بخار است. و 265 نیوتن متر ،
- موتور دیزلی توربوشارژ CRDi 1.7 لیتر. در 115 اسب بخار و 280 نیوتن متر ،
- موتور دیزلی توربوشارژ CRDi 2.0 لیتر. 136 اسب بخار 373 نیوتن متر ،
- موتور دیزلی توربوشارژ CRDi 2.0 لیتر. در 185 اسب بخار 400 نیوتن متر
سه حالت رانندگی متناسب با روحیه شما
چند سال پیش ، شما مجبور بودید مبلغ مناسبی را برای یک ماشین فانتزی تهیه کنید تا بتوانید حالت رانندگی خود را انتخاب کنید. اما اکنون اکثر مارک های معروف این فرصت را به عنوان گزینه یا پایه در تریم های بالاتر دارند. رانندگی در نسل 4 Sportage نوید خوشبختی کاملاً خوب را می دهد - همه مدل های مختلف انتخاب حالت های رانندگی بین Normal ، ECO و Sport را دارند. حالت عادی در تلاش برای ایجاد تعادل در مصرف سوخت و شتاب ، به نقطه شیرینی برخورد می کند. حالت اسپورت سرعت را بر همه موارد دیگر اولویت دارد. خوب ، حالت ECO سعی می کند تا آنجا که ممکن است از هر قطره سوخت انرژی خارج کند.
کابین راننده گرا
با وعده Sportage 2017 به عنوان یک کراس اوور که یک تن هیجان را پشت فرمان ارائه می دهد ، کابین با در نظر گرفتن یک راننده از نو طراحی شده است. در نتیجه ، کنسول وسط به سمت صندلی راننده متمایل شد و تأکید کرد که شخصی که دارای تجربه رانندگی است ، باید ماشین را رانندگی کند ، که بیشتر از اینکه خانواده خود را از نقطه A به نقطه B رانندگی کند ، لذت می برد جزئیات اضافی داخلی در نسخه SX ، مانند فرمان با "پایین" تخت در پایین فرمان ، تعویض دنده های دست و پا زدن نیز عادت های ورزشی خودرو را نشان می دهد.
فضای بار بیشتر
SUV ها باید عملی باشند. علاوه بر این واقعیت که آنها ویژگی های یک هاچ بک و یک استیشن را ترکیب می کنند ، فاصله آنها از زمین افزایش یافته است ، همچنین باید دلایلی وجود داشته باشد که یک ماشین کلاس SUV را برای خود و خانواده خود انتخاب کنید. سال 2017 ، سالن Sportage بهینه سازی می شود تا چیزی فراتر از خانواده دوستانه و فضای بیشتر باشد. در نتیجه چیدمان بهتر ، فضای بیشتری برای مسافران در هر دو ردیف صندلی و فضای بار بیشتر با صندلی های عقب که از هم فاصله می خورند وجود خواهد داشت. محفظه چمدان KIA Sportage 503 لیتر خواهد بود که 8 لیتر بیشتر از نسل 3 است. پانل موجود در کف محفظه چمدان در دو حالت قابل تنظیم است - این امر در چیدمان چیزهای کلی آزادی بیشتری می بخشد. و در زیر کف اکنون یک محفظه مخصوص وجود دارد که می توانید پرده کشویی را در آن پنهان کنید.
اولین بار UVO3 در Sportage 2017 برگزار می شود
تکرار جدید همه مدل های کیا اولین سیستم سرگرمی و سرگرمی به نام UVO3 را به نمایش می گذارد. همچنین در پیکربندی Sportage 2017 گنجانده خواهد شد. بسته به سطح تریم ، صفحه نمایش لمسی 5 ، 7 یا 8 اینچی در فضای داخلی خودرو نصب می شود. علاوه بر این ، هر یک از صفحه ها دارای ویژگی های خاصی هستند. در مدل پیشرفته SX ، ناوبری در کنار سیستم صوتی ممتاز 320 وات Harman Kardon با هشت بلندگو در پایه ارائه می شود. برای همه نسخه ها ، درگاه های اضافی برای اتصال USB وجود دارد که قرار است فقط برای شارژ دستگاه های تلفن همراه شما استفاده شوند. ویژگی جدید آخرین نسخه UVO ، حافظه داخلی 8 گیگابایتی برای ذخیره موسیقی و لیست پخش است.
Android Auto به صورت استاندارد در نسخه های EX و SX ارائه می شود
کاربران اندروید خوشحال می شوند! کیا اسپورتیج 2017 به طور استاندارد به Android Auto مجهز شده است ، بنابراین می توانید تلفن هوشمند خود را به ماشین متصل کرده و از تمام قابلیت های آن با استفاده از صفحه لمسی استفاده کنید. به محض اتصال دستگاه اندرویدی خود به سیستم از طریق پورت USB ، سیستم به اینترنت دسترسی پیدا می کند ، به این معنی که می توانید داده های مربوط به ترافیک را در نقشه های Google درخواست کنید ، چندین مسیر را انتخاب کنید و همچنین از Google استفاده کنید موسیقی برای گوش دادن به آهنگ های جدید. ملودی در راه است. بعداً ، کیا همچنین Apple CarPlay را اضافه خواهد کرد تا کاربران iOS بتوانند دستگاه های خود را به وسایل نقلیه خود متصل کنند و به Siri اجازه دهند تا سیستم اطلاعات و سرگرمی را کنترل کند.
طیف گسترده ای از ویژگی های ایمنی فعال
با پیروی از خواهر و برادر کیا اپتیمای 2016 خود ، کیا اسپورتیج جدید در سال 2017 دومین وسیله نقلیه کیا خواهد بود که مجموعه کاملی از ایمنی فعال را ارائه می دهد. در حالی که سورنتو 2016 شامل هشدار خروج از خط ، هشدار برخورد ، و هشدار نقطه کور نیز می شود ، KIA Sportage جدید با افزودن ترمز اضطراری خودکار و تشخیص عابر پیاده ایمنی را یک قدم جلوتر می برد.
تریم های برتر SX دارای این سیستم های ایمنی فعال در پایه خواهند بود. نسخه EX آنها را به عنوان بخشی از یک بسته اضافی ارائه می دهد. صاحب خوش شانس یک Sportage 2017 مجهز به این ویژگی های ایمنی فرصتی برای برخورد با اتومبیل یا عابر پیاده دیگر هنگام رانندگی نخواهد داشت.
کراس اوور خوب شهری قدیمی کیا اسپورتیج - به نظر می رسد ماشین فوق العاده است ، اما فقط برای آنچه مورد سرزنش قرار نگرفت: برخی از دکوراسیون داخلی را دوست ندارند ، دیگران از صندلی های جلو ناراحت راضی نیستند ، کسی از لیست کوتاه اختیاری شکایت کرد تجهیزات ، اما کسی فکر کرد ، که دید به اندازه کافی خوب نیست ، و فضای بالای سر سرنشین عقب خیلی گرم نیست ... طرفداران کیا فقط می توانند امیدوار باشند که سازنده ذهن شما را خراب کرده و تمام موارد را در نظر بگیرد اظهار نظر می کند ، و تعلیق را فراموش نمی کند ، ادعاهایی نیز وجود داشت که به هیچ وجه بی اساس نیست ... و سرانجام ، آنچه طرفداران صنعت خودرو کره منتظر آن بودند سرانجام اتفاق افتاد: کیا موتورز آنها را شنید و Sportage به روز شده ، نسل 4 پشت سر هم را ارائه داد - به طور کلی زیباتر و متفکر ادامه مطلب را بخوانید تا بدانید چه چیز خوب و بدی در این مورد وجود دارد!
طرح
اسپورتیج 2016 بدون شک یک ماشین زیبا است ، اگرچه طراحی آن علی رغم بروزرسانی ها هنوز کمی بحث برانگیز است. بنابراین ، به عنوان مثال ، چراغ های جلویی که درست روی کاپوت قرار گرفته اند ، مبهم به نظر می رسند و شبیه سر اپتیک جدیدترین نسل پورشه ماکان و کاین و همچنین سوبارو تریبکا است که اکنون در کشور ما به طور رسمی فروخته نمی شود. جلوپنجره تجدید نظر شده این خودروساز باز هم اشاره به شباهت به پورشه یا بهتر بگوییم ماکان دارد ، خصوصاً اگر نشان کیا در بالای آن برداشته شود.
خط کناری بدنه تغییر زیادی نکرده است: طراحان فقط برای بهبود دید با ستون A کار کردند. نوآوری های بیشتری در "سخت" وجود دارد: چراغ های عقب بسیار جالب تر و مدرن تر شده اند ، یک مهر زنی عمیق با پلاک خودرو "ثبت شده" وجود دارد ، و علاوه بر این ، اکنون ، برای باز کردن محفظه چمدان ، شما نیازی نیست که با پای خود زیر سپر عقب بروید ، همانطور که در مورد مدل های رقیب ، فقط کافی است برای چند ثانیه با کلید نزدیک درب صندوق عقب بایستید و خود باز می شود (عملکرد فقط شامل می شود در حداکثر پیکربندی) ، دسترسی به 491 لیتر را باز می کند. حداقل چمدان به هر حال ، محفظه بار 2 طبقه است - سطح پایین آن 98 میلی متر ارتفاع دارد و 12 لیتر را در خود جای داده است. محموله ، که برای حمل و نقل موارد مفید بسیار مناسب است.
طرح
نسل 4 Sportage بر اساس طراحی بهبود یافته از کراس اوور قبلی ساخته شده است. در نتیجه به روزرسانی ، فاصله محورهای چرخ ها از 2.64 به 2.67 متر افزایش یافت و پیست جلو و عقب بیشتر شد. مانند گذشته ، قدمهای مک فرسون در جلو و سیستم تعلیق چند پیوندی در عقب قرار دارد ، اما فنرها و دامپرها برای سواری راحت تری تنظیم شده اند. در کنار این ، تغییر هندسه تعلیق و افزایش سفتی بلوک های بی صدا عقب و مکانیزم فرمان به طور مثبتی کنترل می شود: از این پس ، به جای چرخش 2.8 از ایستگاه ، فرمان 2.7 می کند. مقاومت یاطاقان چرخ ها افزایش یافته است ، اما سیستم چهار چرخ متحرک ثابت مانده است: محور عقب به دلیل کلاچ چند صفحه ای الکترو هیدرولیکی Dynamax از مگنا متصل است ، که قفل اجباری در سرعت تا 40 کیلومتر را فراهم می کند / ساعت
سازگاری با شرایط روسیه
از نظر روسیه ، اسپورتیج چهارم در درجه اول خوب است زیرا عایق صدا را بهبود بخشیده و بدنه آن بسیار قویتر از مدل قبلی است. سهم فولادهای با مقاومت بالا در بدن از 18 به 51 درصد افزایش یافته ، عناصر بیشتری با استفاده از فن آوری داغ داغ ساخته شده و طول کل اتصالات چسب از 14.7 به 103 متر افزایش یافته است. در نتیجه ، استحکام پیچشی بدن افزایش یافته است با 39 درصد ، و از این نظر جدید برتر از فولکس واگن تیگوان است. ضریب درگ از 0.35 به 0.33 کاهش یافت. عایق صوتی م effectiveثرتری در سقف ، کف ، محوطه اطراف تونل مرکزی و ستون های A ، ستون های کناری و ستون های عقب اجرا شده است. برای کاهش ارتعاشات ، پایه های موتور و نصب های فریم فرعی عقب تجدید نظر شده است. فاصله زمین فقط 1 سانتی متر رشد کرده است - تا 182 میلی متر ، که برای کار در شرایط روسیه کاملاً قابل قبول است. زاویه ورود و خروج اکنون 17.5 و 24.6 درجه است - در مقابل 22.7 و 28.2 ، که قبلا بود.
آسایش
با توجه به اینکه پس از تغییر نسل ، کراس اوور 4 سانتی متر طول و 3 سانتی متر طول اضافه کرده است ، در عقب کابین خود جادارتر شده است و ردیف جلو تنگ نیست و آزرده خاطر نیست. مبل راحتی با تکیه گاه قابل تنظیم شیب ، اما بدون تنظیم طولی ، در اختیار مسافران ردیف دوم قرار دارد. اما با گرمایش 2 حالته که هر خودرویی از این کلاس نمی تواند به آن افتخار کند. در اسپورتیج جدید ، همه صندلی ها گرم می شوند ، بدون استثنا ، فرمان نیز گرم می شود ، اما ، متأسفانه ، هیچ یک از تنظیمات دارای گرمایش الکتریکی شیشه جلو اتومبیل با موضوعات محبوب بین تولید کنندگان کره ای نیست - فقط جریان هوا در مورد مه گرفتگی انتخاب مواد مورد استفاده برای دکوراسیون داخلی هیچ سوالی ایجاد نمی کند ، به جز ، شاید یک چیز - چرا در اینجا این همه قسمت لاک خورده وجود دارد که باید مرتباً پاک شوند؟ برای بقیه ، فضای داخلی واقعاً شایسته یک پنج گزینه برتر است: به عنوان مثال ، برای صفحه جلویی ، ساخته شده از انواع پلاستیک سخت و نرم ، که به لطف یک بافت کاملاً مناسب با یکدیگر ترکیب شده اند. برای نسخه های سطح بالا ، یک دوخت داشبورد پلاستیکی با نخ در دسترس است که باعث "گرانی" فضای داخلی می شود.
به طور کلی ، فضای داخلی اسپورتیج 2016 با "اسپرت" بودن متمایز است ، اما برای یک ماشین اسپرت تمام عیار ، صندلی های صندلی ها بسیار بالا است. روح قمار این مدل توسط فرمان چند منظوره مورب ، لبه تیز داشبورد و کنسول وسط نشان داده می شود که 10 درجه به سمت راننده چرخانده شده است. روی کنسول ، دکمه هایی وجود دارد که در یک آبشار قرار گرفته و توسط "لاک الکل" قاب بندی شده است ، همچنین یک صفحه نمایش چند رسانه ای پیچیده وجود دارد که در هر دو طرف آن دریچه های هوا عمودی با لبه نقره ای وجود دارد - مانند آخرین پورشه کاین. در خدمت راننده و سرنشینان: 2 سوکت برای 12 ولت ، اتصالات AUX- و USB برای اتصال گجت ها ، یک داشبورد قابل خواندن ، یک جعبه دستکش خنک نشده ، جا لیوان ها و یک شارژر تلفن هوشمند بی سیم مشابه شارژ Lexus. ساعت کافی برای شادی کامل در "مرتب" وجود ندارد - زمان در صفحه سیستم چندرسانه ای نمایش داده می شود. صفحه خوشه ابزار در "پایه" 3.5 اینچ است و در بالا - با مورب 4.2 اینچ.
برای خودرویی با قیمت متوسط ، اسپورتیج به روز شده بسیار مجهز است. اولاً ، این سیستم دارای سیستم حفظ خط LKAS است - از همین سیستم در سدان های برتر Acura MDX و مرسدس بنز کلاس C استفاده می شود. ثانیا ، این کراس اوور مجهز به پارکینگ موازی و عمود است ، سیستم های کمک هنگام خروج از پارکینگ به صورت معکوس و تشخیص علائم جاده ای ، سیستم کمک هنگام بالا رفتن و پایین آمدن از کوه ، دوربین دید عقب و کروز کنترل - البته سازگار نیست ، اما با این وجود ... حداقل شش کیسه هوا وجود دارد که البته در نسخه اصلی نیز موجود است.
Sportage 2016 به صورت استاندارد با سیستم اطلاعات و سرگرمی HMI با صفحه نمایش 5 ، 7 یا 8 اینچی ارائه می شود. مرکز صوتی JBL 320 واتی با صفحه لمسی ، 7 بلندگو ، ساب ووفر ، بلوتوث و پیمایش Tom-Tom - امتیاز نسخه برتر. کیفیت صدا عالی است ، اما تصویر می تواند بهتر باشد و زمان پاسخگویی در سیستم ناوبری - سریعتر است. یک جیب جداگانه برای تغییر مقیاس برجسته شده است که در جاده بسیار راحت تر از حرکت انگشتان خود در صفحه نمایش است.
مشخصات کیا اسپورتیج
محدوده موتور چهارم Sportage شامل سه موتور قدرتمند است: یک موتور 1.6 لیتری 177 اسب بخاری GDI Turbo بنزینی توربو ، که همزمان با یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دو کلاچه DCT کار می کند (فقط در سطح بالا GT-Line موجود است ) ، و همچنین یک دیزل دو لیتری با بازده 185 اسب بخار ، شرکتی که یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است و یک واحد بنزینی 150 اسب بخاری از همان حجم ، همراه با یک گیربکس شش سرعته دستی و یک "اتوماتیک" با همان تعداد مرحله. دومی را می توان نه تنها با چهار چرخ متحرک ، بلکه همچنین با دیفرانسیل جلو نیز جفت کرد. طبق گفته سازنده ، مصرف سوخت در این شهر 10.7-11.2 لیتر است که بستگی به تغییر دارد.
