Jaotises on ainult silt. Teave liikide kohta, süsteemide hooldusmeetodite, autode hooldamise meetodid ja vajalikud eeskirjad on esitatud kasutusjuhendi asjakohastes juhistes.

Igapäevane hooldus

1. Väline ainult konkureerivad keerulised, keha seisund, klaas, tagantvaade, avamine, registreerimismärgid, Okapas, lossid, Twists, PAAME, PESSO, sulamid, Rattad ja rehvid. Tuvastada tuvastatud trotsika.

Parkimiskoha nägemine ja veenduge, et kütuse, õli, jahutamisel ja vedelike saatmisel ei ole lekkeid. Tuvastada tuvastatud trotsika.

Kontrollige ja tooge normaalsele jahutusvedeliku tasemele, mootori karterile ja praegusele vedelikule.

2. Võtke juht, pidurisüsteemide, valgustuse, valguse ja heli signaalimise, klaasipuhasti. Tuvastada tuvastatud trotsika.

3. Tehke tuuleklaasi pesumasin. Aasta soojust on lubatud kasutada vett.

4. Kui auto tegutseb tolmustes suurenenud või mullapinge kehaste ja osade kasutamisel, mis on täidetud vedela kipsiga, asendage või tühjendage mootori õhufiltri filtri element.

5. Pärast reisi peske auto, kui seda kasutatakse tolmuses või tolmuses.

Hooldus Pärast jooksmist

1. Keerake mootori silindide plokipeade kruvid (välja arvatud UAZ-31604).

2. Vahetage õli reisi juhtide, pazdatrunny, reisi- ja tagumiste sildade juhtides koos agregeeritud vaba või tööstuse õliga kinemaatiline viskoossus PRI on 50 ° C mitte rohkem kui 14. Täitmise maht Õli pesemine Tankimismääraga peab olema vähemalt 75%.

3. Roosa õlivarustus sisselaskeame mehhanismi küljel või hüdraulikasüsteemi paagis ning neid tuleks käsitleda.

4. Tehke lõik "Autode hooldus iga 10 000 km joosta", välja arvatud lõiked 1, 7, 14, 15, 18.

5. Tehke lõigetes 2, 5 lõigetes 2, 5 alajaotus "Autode hooldus iga 20 000 km jooksmise järel."

Autoteenindus iga 500 km iga käivitamise järel

1. Kontrollige ja tuua rehvirõhk normaalseks.

2. Kontrollige ja vajadusel reguleerige generaatori vööde pinget, pumba hüdraulilise mehhanismi pump.

3. Uue auto pärast esimese 500 km läbisõit pingutage roolimehhanismi paigaldus.

Autoteenus iga 10 000 km järel

1. Kontrollige seisundit piduriklotsid ja esirattad piduri ketas. Piiramise kulumise korral asendage.

2. Vajadusel reguleerige ja reguleerige vaba liikumine Piduripedaalid.

Kontrollige mehhanismi kinnitamise usaldusväärsust ja sõita seisupidurVajadusel pingutage. Kontrollige seisupiduri tõhusust. Te peate olema vaja reguleerida.

Roosa tihedus hüdraulikaTPE-PPPde staatus ja praeguse süsteemi voolikute staatus. Luua probleeme.

Kontrollige esi- ja tagumiste kontuuride tõhusust pidurisüsteem, pidurdusjõu rõhuregulaatori toimimine.

3. Kontrollige vaba rooliratast, seisundit, pingutamist ja pööramist pähklite palli sõrmede juhtimiseks, lüngad juhtmetes ja roolimehhanismis, hoova kinnitus swivel rusika, Bump ja roolimehhanismi karter. Kinnituse kõrvaldamiseks tõmmake vajadusel reguleerida roolimehhanismi.

4. PIN-koodi eesmise ja tagumise vedrustuse elementide seisund. Luua tarkvara, kulunud hinged ja deformeerunud tõukejõud asendada, tõmmake üles.

5. Teil peaks olema vaja reguleerida rattaruumi laagreid.

6. Kontrollige rehvide olekut. Kui avastatakse ebaühtlane kulumine esirehvid, kontrollige ja reguleerige esirattade lähenemist.

8. Pingutage fännid ääriku ja tagumise punktiirvõllide fännid pagasiruumi ja sildade pagasiäärsete äärikute äärikutesse, pall toetab pooltelgede äärikutesse, juhtivate äärikute hulka.

9. Pingutage mootori ülekapitali, mootoriõli, tipu ja alumise osa sidur, kütuse liinid, sisselaske- ja väljalaskekollektorid, summuti tindi ja selle peatamise. Autoga UAZ-31604 lisaks kinnituse pingutamiseks kütusepump Kõrgrõhk, hõõglahkute küünlad, õhuvoolikud, turbolaadurite, turbolaadurite ühendused väljalaskekollektoriga.

10. Pingutage klaasi ja selle katmise vahetamist.

11. Kontrollige generaatori vööde olekut, pumba hüdraulilise võimsuse pumpa, vaakumpump. Kulunud vööd asendavad. Reguleerige turvavöö pinget.

12. Sa peaksid samuti reguleerima vaesuse ja ventiilide vahelist lünki (UAZ-3160, \\ t

31601, -31605).

13. Kontrollige elektrisüsteemi tihedust. Vigade kõrvaldamiseks.

14. Loputage kütusepump-võrgusilma filter (UAZ-31601).

15. Vahetage filtri element Õhuke puhastus Kütus.

16. Selge Õhufilter Ja selle filtri element tolmu ja mustuse eest. Loputage leekimisvõrk õhufiltri kaane sees.

17. Puhastage aku mustusest, puhastage ventilatsiooni augud liiklusummikutes, kontrollige elektrolüütide taset ja lisage destilleeritud vett ja vajadusel laadige akut.

18. Tühjendage geeni ja terasest juhendist ja õlist, kollektori ja harjade seisundist. Kui teil on vaja asendada harjad, saate printida gooliõõnde ja samm suruõhuga ja võtke ühendust oma KPeingiga.

19. Puhastage küünlate võimet, süttimislaagrid, andurijaotur ja kõrge saagise anduri andurile kummidest ja õli. Pin andur-turustaja, kõrge ja madala veekindluse olek. Eemaldage süüteküünlad ja tehke nende seisund. Kui teil on vaja puhastada vajadust määrata ja reguleerida Zazo nende vahel. Kontrollige kõrgepinge juhtmete paigaldamise usaldusväärsust turustaja anduri ja süütepõlve pistikupesadesse. Kontrollige süütemomenti paigaldamist (UAZ-31601).

20. Kontrollige kütusetaset karburaatori floatikambris, töö akukupump ja säästlik (UAZ-31601). Neis-Prappiness kõrvaldamiseks.

21. Reguleerige pöörlemiskiirust väntvõll Tühikäigul (välja arvatud UAZ-3160, -31605) ja kontrollige heitgaaside toksilisust (välja arvatud UAZ-31604). Vajaduse korral reguleerige kütuse ja õhu segu kompositsiooni.

Autoteenus iga 20 000 km järel

1. Kontrollige tagarataste piduriklotside ja seisupiduri piduriklotside katte seisukorda. Vahetage äärmiselt kulunud ülekatted.

2. Reguleerige esilaternaid.

3. Pink lüngad laagrid kuueteistkümne peamise püsivate ja taga-sild Ja palun installige.

4. Kontrollige ja vajadusel reguleerige pöörleva rusikate pöörde karmistamist.

5. Prindi ja vajadusel tõmmake kõikide üksuste, sõlmede, käigukasti osad, mootori ja keha lisaseadmed raamile.

6. Kuiv imeb ja loputage kütusepaagid.

7. Vala voolikud ja lülitage mootor mootori ventilatsioonisüsteemi.

8. Kontrollige termostaadi, temperatuuriandurite, ventilaatori sidurite tervist. Kontrollige voolikute ja ühenduste seisundit. Likvideerida talitlushäired. Vigane termostaat ja andurid, kahjustatud voolikud asendavad.

9. UAZ-31604 autol kontrollige hõõglambi küünlatoimingut.

Autoteenindus iga 30 000 km järel

1. Muutke õli mootori karteris, eelnevalt loputades määrimissüsteemi.

2. Eemaldage starter autost ja hooldage teenust.

Autoteenus iga 40 000 km järel

1. Vahetage generaatori vöö (UAZ-31604).

2. Auto UAZ-31604 abil kontrollige pihustid pihustid.

Autoteenindus iga 60. 000 km järel

Klassikaline mudel

UAZ 3163 Patriot maastur käivitati Ulyanovsky tootmises automotive Factory 2005. aastal. Ta sai UAZ 3160 järeltulijaks ja ilmus vastavalt 1997. ja 2000. aastal. Selle peamine erinevus eelmistest mudelitest oli suure hulga imporditud osade kasutamine.

Euroopa roolisüsteemid, pidurdus-, küte- ja salongikonditsioneer on paigaldatud UAZ Patriotile. Lisaks autol on käigukast (käigukast) firma dymose ja mugavate istekohtade toodetud Lõuna-Korea Dawnsco Corporation.

IVECO F1A imporditud diiselmootor paigaldati mõnedele masinatele, kuid hiljem asendati see ZMZ 51432 kodumaise mootoriga, mis vastab kõrgematele keskkonnastandarditele. Kõik muud üksikasjad, sealhulgas šassii, Lahik ja sillad, jäid kodumaiseks.

Tänu moderniseerimisele hakkas UAZ remont vaja nõuda palju harvemini. Hoolimata sellest, et vajadust teostada patriidi regulaarset hooldust, sest UAZi usaldusväärset autoteenust on väga raske leida.

Diagnostiline töö

UAZ maasturi regulaarne hooldus oma kätega on kontrollida ja kontrollida automehhanisme, asendades vigased osad teatud ajavahemike järel. Diagnostika on vajalik, kuna iga sõlme ja seadmel on oma kasutusiga. UAZ 3163 õigeaegne hooldus võimaldab teil tuvastada talitlushäireid enne, kui nad põhjustavad kurb tagajärgi.

Masinad hooldus

Tootja leidis, et iga 10 000 km iga on vaja läbi viia järgmine diagnostiline töö.

1. Painttöö, prillide ja pragude ja korrosiooni peeglite kontrollimine.
2. Kapuutide ja uksete töö kontrollimine Lukud, turvavööd, aknad ja ventilatsiooni luuk.
3. Suspensiooni seisundi kontrollimine, esirataste lähendamise nurk, rataste kõrgeim rotatsiooni nurk, vahepealse toe ja vahepealse toe ja kardaani võllid.
4. Rattalaagrite reguleerimine.
5. Tagasilülitus kontrollimine kuhja, roolimehhanismi, rooli hingedega, rooliratta tagasilöögile.
6. Kontroll kõigi tiheduse tiheduse ja kõigi hüdraulilised süsteemid auto.
7. Mootori juhtimissüsteemi diagnostika ja blokeerimisvastase pidurisüsteemi.
8. Õhuklappide juhtimise ja adsordaja purgi ventiili toimimise kontrollimine.
9. Antifriisi taseme mõõtmine süsteemis, elektrolüüdi aku, hüdraulilise aine paagis õlid, \\ t pidurivedelik Siduri ja pidurite hüdrauliliste draivide paakides.
10. Ventilaatori ja generaatori vööde pinge mõõtmine.
11. Ebatavaliste löögi ja mootori ja ülekande müra kuulamine.
12. Generaatori, valgus- ja mõõtevahendite toimimise katsetamine.
13. Kontrollige piduripedaali lööki, piduriklotside ja kettade olekut, töö- ja manuaalpiduri tõhusust.

Iga 20 000 km nõuab sellist hooldust.

1. Mootori padjade kontrollimine.
2. Jahutussüsteemi diagnostika, radiaatori toru seisund, mõlema silla põhiülekande käigulaagrite lüngad.
3. Kõigi elektrisüsteemide kontaktide staatuse kontrollimine.
4. Pidurirumlite diagnoosimine.

Silgede määrdekontroll viiakse läbi iga 14 000 km iga 14 000 km järel ja kontrollpunkti määrdevedeliku tase ja jaotus kontrollitakse pärast 200 000 km möödumist.

Nõutav regulatiivne

Auto hooldus UAZ 3163 Patriot asub Õigeaegne asendamine tarvikud ja teostada planeeritud ennetavat tööd. See aitab laiendada auto elu ilma jaotusteta.

Reeglid töö, mis toimub iga 10 000 km järel.

1. Pingutades Anterior I. tagumine vedrustus Raamile, kardaani võlli äärikutele jaotus- ja sildade vahele, vahepealse toetuse, pooltelgede pallide vahepealne tugi, poolteljed, juhtivaid äärikuid rummudele, rotary rusikate ja rooliosade hoovad.
2. Toiteseadme paigaldatud seadmete pingutamine, samuti selle kummi voolikute karter ja klambrid.
3. Rataste tasakaalustamine ja ümberkorraldamine.
4. Ühendage vesi gaasimahutitest.
5. Aku klemmide puhastamine ja määrimine, ventilatsiooniavade puhastamine liiklusummikutes.
6. Süüteküünalde puhastamine, vahe korrigeerimine.
7. Asendamine mootoriõli.
8. Puhastus turvaventiilid Sillad.

Iga 20 000 km järel on järgmised toimingud.

1. Käiguelementide, mootori ja keha pingutamine raamile. Esimest korda peavad need tegevused toimuma pärast auto käivitamist.
2. Asendamine kütusefilter.
3. Pump-avamise puhastamine pumbas.
4. Süüteküünalde vahetamine.
5. Ülekandeõli vahetamine.
6. Esitulede ja udutulede suunas reguleerimine.

Õli asendamine autosse

Pärast iga 30 00 km möödumist hoitakse selliseid töid.

1. Karteri ventilatsioonisüsteemi puhastamine ja loputamine, õhufiltri filtri elemendi asendamine.
2. Gaasipaakide loputamine ja elektrilise ristmiku (EBN) võrgufilter.
3. Mootori määrimissüsteemi puhastamine.
4. Õli vahetamine rummude sildades ja laagrites, tagumise piduri kilpide poltide ja esisilla poldid.

EBN-i vahetamine, pihustid, regulaator tühikäigu liikumine, rõhuregulaator, neutraliseerija, süütepoolid, adsor- ja kõik elektriüksused reguleerimisandurid viiakse läbi iga 80 000 km iga 80 000 km järel. Generaatori ja starteri puhastamine mustusest, pintslite ja koguja oleku kontrollimine, harjade asendamine (soovitatav) toimub pärast iga 40 000 km kaugust.

Väntvõlli rihmarattade ja generaatori pingutamine toimub alles pärast töötamist. Üks kord kahe aasta jooksul viiakse läbi pidurivedeliku ja õli hüdraulikavedeliku õli. Antifriisi muutub 1 kord 3 aasta jooksul.

Oma ajaloo jaoks sai UAZ tootmine mitmeid mootori võimalusi. Bensiini mootorid Neil oli mootori maht 2,7 liitrit, kuid diiselversioon - 2.2 ja 2.3. Enamus sõiduk Saadud võimsusüksused ZMZ-i tootmine, kuid diislikütuse versioon oli koos IVECO F1A mootoriga.

Spetsifikatsioonid

Enne kui hakkate kaaluma UAZ Patriot võimsusüksuste rikkeid ja parandamist, peate teadma, milliseid tehnilisi omadusi neil on. Paljud autojuhtidele on üsna tuttavad ZMZ agregaate, kuid IVECO mootor on äärmiselt haruldane.

Mõtle, mida spetsifikatsioonid Patriootidele paigaldatud toiteseadmetes:

ZMZ 514.32

IVECO F1A.

Bensiini valikud ZMZ 409

UAZ Patriot paigaldas algse mootori modifikatsioonid:

• ZMZ 40905.10 - analoog 40904.10, Euro-nelja keskkonnakaitse standardi järgimine. Võimsus 128 hj
• ZMZ 40906 - analoog 409.10 uue CPG-ga vastab uutele tihenditele, DDA-le Euroopa Keskkonna standardile. Võimsus 135 hj

Kõik autod olid varustatud 5-käigulise MCPP, Dymose (Korea). Elektromehaaniline väljalaskekast, 2-kiirus elektriseadmega (I-1, II-2 542) dymose (Korea).

Teenus

Pärast 15 000 km möödumist eeldatakse masina hooldust. Paljud sõidukite omanikud on huvitatud vastusest küsimusele - millist nafta liitri kogust valatakse mootori hooldamisel? Ja teine \u200b\u200bküsimus - milline õli sobib UAZ Patriot Mootori valamiseks / lisamiseks?

Bensiini mootor

Niisiis mahutab mootorit 7 liitrit mootoriõli, kuid asendamisel on vaja ainult 6 liitrit. Tootja ja autojuhtide soovitatud peamised õlid on poolsünteetiline märgistus: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40.

Hooldus kaart ei erine 409. ja näeb välja selline:

1. 1000-2500 km või 0: õli muutus ja Õlifilter.
2. 25000 km - to-2: õli, õlifiltri vahetamine.
3. 40 000 km - 3: õli, õli ja õhufiltri asendamine, süüteküünlad, kõrgepinge juhtmed, klapi reguleerimine.
4. 55000 km - 4: Asendamine õli, õlifilter, kütusefilter, asendamine ajastus ahela ja generaatori vöö.
5. 70 000 km - 5 ja järgneva: õli- ja õlifiltri asendamine. Igal 20 000 km muutub - kütuse- ja õhufilter, klapp on reguleeritav. Iga 500 km iga käivitamise ajavahemiku asendamine.

Diiselmootor

Diiselmootori teenus UAZ Patrioot on mõnevõrra erinev bensiinist. Niisiis, vastus küsimusele - kui palju õli mootorisse valatakse, on erinev. Vahetamiseks vajaliku õli maht on 7 liitrit ja 7,4 liitrit suletakse otse mootoriga.

Mootori diiselversioonide tehnilise hoolduse kaart UAZ Patriot:

1. 1000-2000 km või 0: õli ja õlifiltri vahetamine.
2. 8000-10000 km - to-1: õli, õli ja õhufiltri asendamine, süüteküünlad, kõrgepinge juhtmed, kütusekütuse.
3. 25000-27000 km - to-2: õli, õlifiltri vahetamine.
4. 45000-50000 km - TO-3: õli, õli ja õhufiltri asendamine, süüteküünlad, kõrgepinge juhtmed, klapi reguleerimine.
5. 65000 km - to-4: õli, õlifiltri asendamine, kütusefilter, numbri ja generaatori vöö vahetamine.
6. 90 000 km - 5 ja järgneva: õli- ja õlifilter.

Õli muutus

Õli vahetamine mootoris UAZ Patriot viiakse läbi analoogiaga kõigi ZMZ-i tootmise võimsusüksustega. Kõigepealt peate sõidukit juhtima lifti või pit. Seejärel on tühjenduspistik lahti keeratud ja kui see töötab määrdeaineÕlifiltri muutused.

Järgnevad standardprotseduurid - Uus õli valatakse.

Mootori talitlushäire ja remont

Nagu praktika on näidanud, diiselmootorid - palju rohkem probleeme kui bensiini võimalusi. Kaaluge peamisi vigu, mis on leitud ZMZ 514.32 ja IVECO F1A mootoril:

1. Vaakumpumba ebaõnnestumine.
2. Naftapumba või vahevõlli ajami magamine.
3. Ruudu pistiku peegeldus.
4. Avatud, ületamine ajastus kett ahela.
5. Faasi anduri plaadi tasakaal.
6. Sisselaskeava rõhu surumiseerimist.
7. Madal rõhk kütusepael.
8. Aeglane ja ebapiisav mootori soojenemine talvel.
9. Õli ja naftapinge tõuseb sisselaske maanteel
10. Must suits heitgaasis.

Mis puutub mootori bensiini versiooni, siis on kõik samad probleemid nagu iga ZMZ 409. igavene probleem termostaadiga, mida iga auto entusiast kohtleb, nagu võimalik. Gaasijaotusmehhanismi ahelat saab serveerida umbes 200 tuhande kilomeetri, kuid see juhtub, et see ei jõua 100 tuhande km, kes nii õnnelik.

Mõnedel sõidukite mudelitel täheldati, et düüsid kiiresti välja tulid. Remont rike on lihtne - asendades kõik süstitud elemendid.

Mootori häälestamine

Enamiku UAZ-i probleem on liiga kallis mehaaniline häälestus, nimelt kallid varuosad. Seetõttu peatuvad enamik omanikke väga lihtne versioon - kiibi häälestamine. Tarkvara täiustamine UAZ Patriot-kiibi häälestamiseks on kaks tüüpi. Nagu praktika näitab spetsialistid, enamikul juhtudel vähendada tarbimist, mis on märkimisväärne.

Väljund

UAZ Patriotile paigaldati ZMZ 409 usaldusväärsed elektriüksused. Muidugi ei tohiks te välistada. diiselversioonid - ZMZ 514.32 ja IVECO F1A. Parandage võimsusüksused üsna lihtne, kuid sageli eelistavad autode entusiastid selliste toimingute tegemiseks autoteenindusega. Läbivaatamine lõpeb kiibi häälestamisega voolu vähendamiseks või võimsuse suurendamiseks.

Remont ja hooldus UAZ 3163 (Patriot)

UAZ Patriot. See on mugav kaasaegne maastur. Millistes UAZ-spetsialistide parimaid tavasid ja tehnilisi lahendusi viimase 10 aasta jooksul on tehtud. Ja pole ime, sest UAZ Patriot, mille masstootmine algas Ulyanovsky Automobile Plant 17. augustil 2005, on esimene peamine uus mudel SUV arenes UAZ-s viimase 30 aasta jooksul. See auto on keskendunud inimestele, kes juhtivad aktiivset eluviisi ja sobivad ideaalselt igapäevaseid reiside ümber linna ostmiseks või tööks ning lõõgastumiseks linna funktsiooni lõõgastumiseks.

Ulyanovsky autotööstuse spetsialistide põhimõtteliselt uute otsustest tasub märkida peatamise, juhtimis- ja ülekande sõlmede disaini, mida iseloomustab suurenenud mugavus ja väga atraktiivne, originaalne välispinda. Autode paigaldamisel UAZ Patriot, imporditud komponente kasutatakse üsna laialdaselt, nende osa autos on rohkem kui 20 protsenti. Spetsiaalne mainimine väärib Iraani paneeli, Korea käigukasti sarnane rextonile paigaldatud, samuti esituled, mis on Bosh spetsiaalselt UAZ Patriot jaoks kujundanud.

Selleks, et maksimeerida uute esemete tootmise käivitamist edukalt, käivitas Ulyanovski autotööstuse kõrge kvaliteediga kokkupanekukvaliteedi saavutamine uue keevitusliini uuendanud peamise konveieri uuendamisel, ehitas Eisenmanni värvi uue kompleksi. Uue "tootmissüsteemi" kasutuselevõtt väärib tähelepanu Jaapani autode taimedele, mis on sarnane Jaapani autode taimede suhtes ja edastab Patriot Assamblee spetsiaalse koolituspersonali. Kõik see tunnistab spetsiaalsete suhete ettevõtte juhtide selle mudeli ja see tuleb märkida, valmistatud puuvilja: kvaliteedi assamblee võrreldes taimede eelmise mudelite on märgatavalt paranenud. Uue mudeli salongi esimesel löögi ajal pöörata UAZ kohe tähelepanu kõigi uuringute hooldamisele väikseimad üksikasjad. Salongi eristatakse avarust ja mugavust, interjöör on kaunistatud praktilise pehme plastikuga. Eriti rahul uue viieuksega maastur, nad, samuti roolirattaga kaldenurga reguleerijaga, võimaldab autol nii mugavalt juhtida isegi väga suure juht. Ahju salvestatakse karm vene talvel külmast, mis uue mudeli saab töötada ka eraldi esimese ja teise rida.

Õnneks ei halvendanud mugavust dünaamilisi näitajaid, suurepärast vastupidavust ja patriori passipüüdlikkust. On vaja sisse lülitada neljarattaveolJa te tunnete ennast tamer isegi näiliselt kõige unpiemable accesbes. Auto peamisi komplektid ei edastata isegi äärmuslikes tingimustes ja Frisky mootor võimaldab teil UAZ Patriot üle vaadata kiirusega 150 km / h.

Kokkuvõttes võib uue UAZ maasturi eeliseid pidada avaraks ja mugavaks interjööriks kaasaegse disainiga, suurepärase nähtavuse, mugavatele toolidele ja loomulikult odavamaks võrreldes imporditud analoogidega. Puudused hõlmavad tagasihoidliku dünaamika, sügelus ja vibratsiooni hoobade, puuvillapidurite, piiratud veojõudude, volditud reaktsiooni teel.

Põhipakett UAZ Patriot sisaldab kesklukustus, roolivõimendi, reguleeritav roolisammas, audio ettevalmistus, täiendav peatussignaal tagauks, samuti tembeldatud rattakettad Rehvidega 225/75 R16. Paigaldatakse ka mugavuse, elektriseadme, elektrilise kütte, eesmise elektrilise voolutasandi ja mitmete täiendavate valikute versioonis.

Hooldus UAZ Selle eesmärk on säilitada auto tervislikus riigis, vähendades osade kulumise intensiivsust, takistavaid vigu ja nende avastamist õigeaegse kõrvaldamiseks. Järelevalve sageduse ja kvalitatiivse hoolduse järgimine kindlaksmääratud summaga tagama auto pideva tehnilise valmisoleku ja vähendada remondi vajadust. Kui tuvastatakse mehhanismide, autsaiderite, löögi- või vibratsioonide töö talitlushäirete ja muudatuste ja muude vigade rikkumise korral, on juht viivitamatult võtma meetmeid nende kõrvaldamiseks, olenemata järgmise hoolduse kuupäevast. Siis UAZ Tegevuste esemete või hooldussaitide või spetsiaalselt varustatud ruumides, mis pakuvad teenuse personali vajalikke tingimusi tööks. Vajalike seadmete ja keeruliste statsionaarsete või mobiilsete hooldusrajatiste puudumine ei ole auto teostamise mahu, sageduse ja tingimuste muutmise põhjus.

Hooldusmaht hõlmab juhtimis- ja diagnostilisi, kinnitusvahendeid, määrdeaineid, reguleerimist, elektri- ja muud tööd, mis on tehtud ilma üksuste ja eemaldamiseta eraldi sõlmede Autost.
Sageduse hooldus, tehtud töö maht ja keerukus jagatakse järgmistesse tüüpidesse:

Uue auto ja töö eest pärast töötamist vaadake "Hooldus ja töötab uues autos".

Ti-1 ja-2 rakendamise sagedus on esitatud vastavalt GOST 21624-81-le.

Töötingimuste kategooria	Hoolduse sagedus, km
	To-1.	To-2
I.	4000	16000
II.	3600	14000
III	3200	12000
IV	2800	11200
V.	2400	9600

1. Väline kontroll Kontrollige autode täielikkust, kehaolukorda (kabiin) ja platvormid, klaasid, tahavaatepeeglid, ploom, litsentsplaadid, värvimine, ukselukud, raamid, vedrud, amortisaatorid, rattad ja rehvid.
   Kontrollige parklas asuvat asukohta ja veenduge, et kütuse, õli, jahutusvedeliku ja piduri vedeliku leke ei ole leke.
   Kõrvaldage avastatud vead, jahutusvedeliku, õli, kütuse ja pidurivedeliku kogus, et normaalne.
2. Kontrollige valgustusseadmete, valguse ja helihäire, klaasipuhasti.
3. Kontrollige vaba rool ja piduri olekut.
4. Kontrollige mootori karteri õli taset. Mis mälestava ladustamise auto külmas hooajal lõpus töö rida tühjendage vesi jahutussüsteemi.
5. Sooja hooajal täitke tuuleklaasi pesumasin vesi.
6. Kui autot käitati eriti tolmuses tingimustes või teede ületatavatel teedel ja piirkondadel, täidetakse vedela muda, asendada või tühjendada õhufiltri filtri element.
7. Pärast reisi peske auto, kui seda kasutati määrdunud või tolmune teedel.

1. Tehke EO poolt ette nähtud tööd.
2. Kontrollige ja vajadusel reguleerige siduripedaali vaba lööki.
3. Kontrollige vaba rool, lüngad juhtmetes, pöördeühendustes; Kontrollige palli sõrmede palli glintimist, kinnitades mädanevat rusikate hooba, palli sõrmede, palli toetab poolteeldulite, roolivõimendi, pingutamise otsakatete korpuseni ja kõrvaldage tuvastatud rikked.
4. Kontrollige piduripedaali vaba ja töötavate lööki suurust; Vajadusel reguleerige pidurit ja draivi.
5. Kontrollige kütusekütuse kinnitamist ja selle peatamist.
6. Kontrollige rataste kinnitamist, rehvide seisundit ja vajaduse korral nende õhurõhku nende õhurõhku.
7. Kontrollige käigukasti juhtimisseadmete paigaldamist, väljastustakast ja vajadusel pingutage keermestatud ühendused.
8. Kontrollige šahtide esi- ja tagumiste kaartide kinnitusvahendeid šahtide äärikutele väljastuskast Ja vajadusel tõmmake kinnitus.
9. Tühjendage aku mustusest; Puhastage ventilatsiooniavad liiklusummikutes; Kontrollige elektrolüüdi taset ja vajadusel lisage destilleeritud vesi.
10. Kontrollige ventilaatori turvavöö pinget ja kinnitust generaatorit.
11. Tehke kõik juhiseid määrdeaine tabelis ette-1.

1. Tehke töid ette-1.
2. Kontrollige sidurit ja tasuta siduripedaali. Vajadusel reguleerige siduri juhtimisseadet.
3. Kontrollige ja vajadusel reguleerige klappide ja ventiilide vahelist lünki.
4. Kontrollige mootori paigaldamist, mootoriõli karteri, ülemise ja alumise osa siduri karteri.
5. Kontrollige radiaatori kinnitus ja selle katte, rulood, spacer.
6. Kontrollige jahutussüsteemi kontrolli tihedust, jahutus- ja ventilaatori pumba pump, seisukorras, ventilaatori vöö.
7. Puhastage generaator ja starter mustusest ja õli ja kontrollige koguja ja starteri harjade olekut. Vajaduse korral löökige generaatori õõnsus ja starter suruõhuga ja kontrollige nende paigaldamist. Reguleerige ventilaatori vöö pinget.
8. Kontrollige sisselaskeava ja väljalasketorude kinnitamist.
9. Puhastage küünlate pind, distritooriumi ja kõrge pinge juhtmete pind ja mustuse ja õli kõrge pinge juhtmed. Kontrollige juhtmete kõrge ja madalpinge. Eemaldage süüteküünlad ja kontrollige nende seisundit. Vajadusel puhastatakse elektroodid ja reguleerivad nende vahet nende vahe.
10. Kontrollige laadimisastet laetav aku koormuse all olevate elementide pingel. Vajadusel eemaldage aku laadimiseks. Kontrollige aku paigaldamist pesas.
11. Kontrollige karburaatori ja kütusepumba kinnitamist, kõrvaldage viga. Reguleerige väntvõlli pöörlemissagedust tühikäigul.
12. Kontrollige karteri kinnitamist ja roolimehhanismi.
13. Kontrollige ja vajadusel reguleerige roolimehhanismi ussi ja rulli kaasamist.
14. Kontrollige vajaduse korral ettepoole suunatud rataste suurust.
15. Kontrollige täiturmehhanismi ja seisupiduri tegevust. Vajadusel eemaldage trumli, kontrollige piduri vooderit, demonteerimist, loputamist ja määrige laiendamise ja reguleerimise mehhanisme.
16. Kontrollige raami, vedrude, kevade padjade, tasside, klambrite ja amortisaatorite seisundi kontrolli. Vajadusel kõrvaldada vead. Nõrgenenud tasside ja klambrite vedrud.
17. Kontrollige ja vajadusel reguleerige rataste jaoturite laagreid.
18. Eemaldage pidurirummid ja puhastage pidurid. Kontrollige pidurirumlite, padjade, vooder- ja kinnituskilpide seisundit.
19. Kontrollige torujuhtme pidurisüsteemi ja piduriballoonide seisundit.
20. Paigaldage pidurirumlid ja reguleerige lünki pidurirumlid ja padjad.
21. Kontrollige poolteelde rummude ja äärikute juhtivate äärikute kinnitamist.
22. Kontrollige esi- ja tagatelje juhtivate käikude kandvate kaanekatete kinnitamist.
23. Kontrollige käigukasti kinnitust käigukasti siduri- ja jaotuskarbile.
24. Kontrollige esi- ja tagatelje peamise ülekande juhtiva käigulaadurite lünki ja kõrvaldage kõrvaldamisega.
25. Kontrollige kardaanvõlli äärikute kinnitusvahendeid.
26. Kontrollige keha paigaldamist (kabiini) ja platvormide raamile.
27. Kontrollige ja vajadusel reguleerige esiuste akende akende pinget.
28. Kontrollige kütusepaagi kinnitust.
29. Vajadusel tasakaalustada rattad.
30. Puhastage iga to-2 voolikute ja loputuskeeroseeni osad suletud mootori karteri ventilatsioonisüsteemi.
31. Puhastage õhufilter ja selle filtrielement tolmu ja mustuse eest. Loputage flamestelleri veroseeni võrgusilma filtri kaane sees. Vahetage läbi iga-2 filtri elemendi kaudu uuele.
32. Tehke kõik määrdeaine tabeli juhised.

Hooajaline teenindus toimub kaks korda aastas - kevadel ja sügisel ning võimaluse korral kombineeritakse järgmise to-2-ga. Talve- või suvehooajal liikumisel täiendatakse TO-2 töö ulatust järgmisi toiminguid:
Enne suvehooaega

1. Pange klapp kuumutades gaasijuhtme töösegu "suvi" asendisse.
2. Merge imeb kütusepaakidest.
3. Eemaldage küttekeha ja klaasipuhasti elektrimootorid, kontrollige koguja ja harjade olekut, loputada ja määrdelaagrit.
4. Jahutussüsteem loputage.
5. Vahetage õlid määrdeainetes ettenähtud suvise sortide agregaatides.

Enne talvehooaeg Tegevus

1. Gaasijuhtme töösegu kuumutamise klapp, et panna "talve" asendisse.
2. Loputada kütusepaagid ja kütusefiltrid.
3. Vahetage õlid määrdeainete talveallikate agregaatide õlid.
4. Valmistuge mootori käivitamise käitamiseks (installitud).
5. Kontrollige kütte- ja kehaventilatsioonisüsteemi toimimist (salong).
6. Kontrollige kohalikku. Likvideerige talitlushäired ja määrida cravings.
7. Loputage või asendage õhusõidukite vaakumpiduri võimendi filter.