Raamat mitmete mitmekordsete illustreeritud autode parandusjuhendite seeriast. Juhend käsitlev seade, autode hooldus ja remont Daewoo Matiz Kolme silindri mootoriga, mille maht on 0,8 liitrit ja nelja-silindri mootori mahuga 1,0 liitrit. Üksikasjalikult kirjeldatud võimalikud talitlushäirednende põhjused ja viisid kõrvaldada. Teenindus- ja remonditoimingud on esitatud värvilistel fotodel ja on varustatud üksikasjalike kommentaaridega. Rakendused pakuvad tööriistu, määrdeaineid, töövedelikud, lambid, samuti elektriseadmed ja keerukad keermestatud ühenduste. Raamat on mõeldud autojuhtidele, kes parandavad auto ise, samuti töötajatele sada.
Meie saidil saate alla laadida raamatu "Daewoo Matiz mootorid 0.8i, 1.0i. Seadme, töötamise, hoolduse, remondiga. Illustreeritud kasutusjuhend." Tasuta ja ilma registreerimiseta FB2, RTF, EPUB, PDF, TXT-vormingus lugege raamatut võrgus või ostke veebipoest raamatut.
DAEWOO MATIZ M100 / M150 Üldteave (Daewoo Matiz alates 1998)
Auto enne väljumist
Et tagada auto liikumise ohutus ja suurendamine auto kasutusiga enne lahkumist, on vaja teostada auto väli- ja sisekontroll.
Väljaspool auto kontrolli:
õhurõhk rehvides, mehaaniliste kahjustuste ja rehvide kulumiseta;
rataste kinnitamise pingutamine;
Valgustus- ja häireseadmete tabilitavus;
lekkivaõli, jahutusvedeliku, kütuse ja pidurivedelik.
Sisse motor Kontrollima:
Õli tase mootoris;
Õliõli B. automaatkast käiku;
Jahutusvedeliku tase laienduspaak jahutussüsteemid;
Piduri vedeliku tase peapidurisilindripaakis;
taset töövedelik roolivõimendi paagis;
Vedeliku tase tuuleklaasis ja tagaukseklaasis;
Veorihma pinged ja seisund täiendavad agregaadid;
riik laetav aku (Ei elektrolüütide hambaniiti, mehaaniline kahjustus), aku usaldusväärsus ja juhtmete klemmid oma järeldustele.
Kabiini auto kontrolli all:
Vaakumpiduri võimendi kontroll;
Seisupiduri hoova edenemine;
pidurite, siduri ja käigukasti ajamite käitamine;
Soundsignaali puudumine;
Tuuleklaasi puhastus- ja virade ja tagumise ukseklaasi nõetus;
Teenuse suuna pöörde suund;
Söödajuhtimis- ja mõõteriistad;
kütuse tase paagis;
Tavaline peeglite reguleerimine;
Ukselukide blokeerimise mehhanismide juhtimine.
Süüteküünlate oleku ja asendamise kontrollimine
Süüteküünlade oleku ja asendamise kontrollimine on näidatud 1,0 liitri mootori mootoril. Kontrollige ja asendades Süüteküünlad mootorile 0,8 liitrit viiakse läbi sarnaselt. Me teostame tööd mitte sooja mootoriga. Kolmanda ja neljanda silindri küünlate asendamisel (1,0 1 mootoril) nende kasutamiseks peate eemaldama õhu sisselaskekomplekti resonaatoriga. Me puhastame mustusest ja õhkime suruõhu jetist (näiteks koos rehvipumba) süvenditega silindripea, kus on paigaldatud süüteküünlad.
Kõrge pea "21" (kummist hoidikuga eemaldamiseks (kummihoidjaga) on soovitav rakendada (kummihoidjaga, et eemaldada küünla eemaldamiseks) välise läbimõõduga mitte rohkem kui 27 mm. Eemaldage kõrgepingekaardi ots esimese silindri küünlalt. Kõrge pea "21" laiendamisega keerake küünla ja võtke see hästi välja. Me sulgeme hästi puhta kiirega, nii et mustus ei pääse. Samamoodi keerake teiste silindrite süüteküünlad. Süüteolekus kontrollimine. Paks Nagari kiht elektroodidest ja küünla isolaator toob kaasa voolu lekke, vähendades küünla säde ja kiire väljundi energiat.
Suurenenud nagaro moodustamise põhjused küünalde jaoks võib olla erinevad: õli kasutamine mootori ja madala kvaliteediga kütus, mitte optimaalne vahe küünla elektroodide vahel, suurenenud silindropordiai kandmine, mootori õli tõrjevahendid ventiilid jne. Vajadusel puhastame Nagara küünla elektroodid ja isolaatorit.
Välimus punakas värvi setete isolaator ja elektroodid on tingitud ületamise kontsentratsiooni kütuse metalli sisaldavate lisandite, mis lisatakse see suurendada detonatsiooniresistentsuse. Sellisel juhul küünal on tavaliselt kiiresti ebaõnnestunud - jälgi "jaotuste" on nähtav oma isolaatori. Kui kliirens ei vasta normile, peksti hoolikalt pekstud või külgselektroodi paindumist, saavutame vajaliku summa vahe. Küünla talitlushäirega kaasneb katalüütilise neutraliseerija ebaõnnestumine.
Küünla paigaldamisel mähkige see pea ja laienduse abiga käest, et mitte kahjustada küünla auku lõnga. Kui küünal ei läinud niidile, siis siis, kui see on sisestatud, tuntakse suurt vastupanu. Sellisel juhul on vaja eemaldada küünla täielikult ja mähkida uuesti, pöörates tähelepanu skewide puudumisele ja lõike esimese pöörete õige lähenemisviisile. Lõpuks pingutage küünlat pöördemomendiga 20 nM.
Süüteküünla karmistamine liigse jõuga võib kahjustada silindrite silindrite silindrite silindrid!
Kasutusjuhised (üksikasjalikumate tehniliste andmete saamiseks vaadake vastava peatüki alguses spetsifikatsioone. See peatükk sisaldab ka tehnilisi andmeid mootorite mudelite kohta, mida ei esindata käsiraamatu ülejäänud peatükkides.) Kohaldatav kütus on võimalik bensiini nõutava oktaani number puudub. Sellistel juhtudel saab bensiini kasutada rohkem ...
Juhtimisseadmete asukoht ja funktsioonid Autode 5-uksese keha luukpära armatuurlaua ja mikrokliima juhtpaneeliga erinevad joonisel näidatud. Kõikides erinevustes kirjeldatakse üksikasjalikult allpool asjakohastes osades. Elektrilised akende lülitid asuvad kahes kohas: juhi ukse käetu ukse ees ja kesklinnas ...
Võtmed ja lukustab võtmed koos autoga, kus on lõbus kaks klahvi koopiat, millest üks tuleks salvestada turvaline koht (mitte autos) ja kasutage vabaks. Sama võti tuleb kõik lossid: süütelukk; ukselukud; Pagasiruumi lukustus kork. Koos auto võtmete kogumiga on võtme numbriga plaat. ...
Istme reguleerimine esiistmete reguleerimine enne liikumist liikumist, reguleerige istme asendit. Istme pikisuunalise asendi reguleerimiseks tõstke lukustuse hooba, mis asub istmepadja ees. Hoova hoidmine lükake istet edasi või tagurpidi mugav asendisse. Siis laske kinnihoidja hoob lahti. Kontrolli ...
Seadmed ja juhtseadised salongi autode 3-ukselise keha luukpära, et suurendada kasutatud maht pagasiruumiSaate eemaldada tagumise riiul. Mõnede sõidukite muudatuste kohta on vaja eelnevalt eraldada painduva tõukejõudu tagaukse konksudest. Kõigepealt klappige riiuli tagaosa ees. Siis tõsta ...
Kütteseade ja kliimaseade, millel on õige kasutamine küttesüsteemi või autoventilatsiooni võimaluste kasutamisega salongis, pakuvad mugavaid elupaikamusi ja klaasi udumist on välistatud. Kui teie auto ostmisel ei olnud varustatud kliimaseadmega. Selle süsteemi saate igal ajal oma auto installida. Selleks peaksite maksma ...
Salon mikrokliima juhtimissüsteem ainult autode automaatse kliimaseadmega varustatud autodele. Automaatne süsteem Teie autole installitud mikrokliimate juhtimine valib iseseisvalt kütteseadme, kliimaseadme ja ventilatsioonisüsteemi tööviisi kombinatsiooni, et tagada sihitud õhutemperatuuri stabiliseerimine ...
Heli süsteemi helisüsteem ei ole osa põhikonfiguratsioon auto ja paigaldatud lisavarustus. Mõned sõidukite muudatused võivad olla varustatud auto raadio, mis kuvatakse joonisel. Lugege seda sektsiooni hoolikalt ja tutvuge seadme kirjeldusega ja autole paigaldatud autode funktsionaalsusele. ...
Ohutussüsteemid Mõned olulised andmed turvapadja turvapadjade omaduste kohta käivitub ainult auto piisavalt raske tuuleklaasiga. Mõju võimsus täiendav süsteem Ohutus, ligikaudu vastab auto kokkupõrkele kiirusega 40 km / h koos sama massi fikseeritud autoga ja suurustega. Turvalisuse padjad ...
2.9 Uues autos töötab
Uue auto ületamine Selleks, et tagada teie auto usaldusväärsus ja vastupidavus edasises toimingus läbisõit esimese 1000 km jooksul, peate järgima järgmisi reegleid. Ärge kiirendage täielikku kütusevarustust ja vältida teravaid kiirendusi. Vajadusel lisage õli ainult soovituslikuks mootoriõlid (Vt spetsifikatsioonid ...
Avamine Hood Protseduuri 1. Liigutage ülekandekontrolli hooba parkimiseks (parkimine) või neutraalse positsiooni ja stag seisupidur. Tõmmake kapuutsi lukustuse lukustusnupp, mis asub juhtpaneeli all vasakul. Sellisel juhul on kapuuts veidi tõstatatud. 2. Seisake auto ees, umbes ...
Kütuse varustusventiil õnnetuse korral (mõnedel mudelitel) asub kütusevarustusklapp keskkonsoolist väljatöötaja taga. Leiad ventiili, lekkides kätt avatud badbox. Klapp on mõeldud tuleohutuse tagamiseks autoõnnetusega: ventiil lülitub välja mootori kütusevarustuse automaatselt. ...
2.12 Mootori käivitamine
Mootori käivitamine. Performance tellimus 1. Shalect seisupiduri. 2. Vähese ümbritseva keskkonna temperatuuril lülitage kõik abitarbijad välja. elektrienergiaAku koormuse vähendamiseks. 3. Käsitsi käigukastiga autod käsitsi lülitusega: lülitage sidur täielikult välja, klõpsates pedaalile, kuni see peatub ja edastage r ...
Sünkroniseeritakse viie kiirusega käsitsi käigukasti sujuva ja rõhutamata ülemineku tagamiseks kõik eesmised progeld. Käigukasti puhul on blokeerimisseade, mis kõrvaldab võimaluse otsese lülituse viiendast edastamisest vastupidise edastamiseni. Käigukasti vahetamisel "üles" (kõrgeimatele sammudele) või "...
Honda auto automaatkäigukast saab paigaldada neljaastmelise hüdromehaanilise automaatkäigukasti blokeeritud pöördemomendi konverteriga. Hüdrotransformaatori lukustamine parandab auto kütusesäästlikkust. Subjektiivse tunnete kohaselt on hüdrotransformaatori lukustusrinni kaasamine sarnane käigukasti tavalise üleminekuga. ...
Pidev variant (eraldi mudelid) Original Design stemperatu variantPaigaldatud Honda autodele võimaldab teil edastusahi sujuvalt muuta ilma voolu voolu purustamata. Variaatori haldamine toimub elektrooniline plokkmis tagab suure kontrolli täpsuse püügivahendite suhe ja auto kõrge kütusekulu ...
2.16 Välisvalgustus ja haagise alarm
Välisvalgustuse ja haagise signalisatsioon Ühenduspadjaga mõnele sõidukite modifikatsioonidele on elektriliste haagiste juhtmestiku ühendamiseks plokk. Padi asub auto pagasiruumis parema kombineeritud laterna lähedal. Illustratsioon näitab ühendamisploki jaoks sobivate elektrijuhtmete kodeerimist ja eesmärk on eraldi ...
Vedeliku taseme kontrollimine automaat käigukast Automaatne hüdromehaaniline ülekanne. Riietusliku variatortase töövedeliku automaatse ülekandega reguleeritakse kuumutamisel normaalseks töötemperatuur Mootor ja edastamine. Agregaatide nõutav kuumutus on tagatud auto läbisõit vähemalt 16 km kaugusel. ...
Ajami rihmad kontrollivad seisundit sõita vööd Täiendavad agregaadid, pöörates tähelepanu pragude, kimpude ja muude vööndite jälgede olemasolule vööde servades. Kontrollige iga vöö pinget, vajutades rihmarattade keskel vöörihma pöidla ja hindama läbipainde ulatust. Sõidurihmade normaalne pinge peab vastama konkreetsete nõuetele ...
Katusekoori paneeli erakorraline sulgemine Kui katusekoori draiv ebaõnnestub, tehke järgmist. Lõpetamiskorraldus 1. Kontrollige katusekoorituse kaitsme kaitsmise kasutatavust, vaadake sektsiooni kaitsmist. Kui sulavkaitse põletas, asendage see hea kaitsmega, mis on ette nähtud nimiväärtuste samaks või väiksemaks väärtuseks ...
Kaitsmed kõik ahelad elektriseadmed Teie auto on kaitstud lühise või ülekoormamise kahjustuste eest. Elektri kaitsmed kontsentreeritakse kahe või kolme ploki. Alusagedusliku kaitsme plokk asub aku kõrval mootoriruumis. Avage kaitsme ploki kaas ...
Sait pakub illustreeritud seadme seadme, hoolduse ja remondi DAEWOO Matiz auto mootorid 0.8i ja 1.0i.
Käsiraamat käsitleb DAEWOO Matiz auto seadet, hooldust ja remonti kolme silindri mootoriga 0,8 ja nelja silindri 1,0-ga. Üksikasjad kirjeldasid võimalikud talitlushäired, nende põhjused ja lahendused. Teenuseoperatsioonid esitatakse värvilistel fotodel ja on varustatud üksikasjalike kommentaaridega.
Samuti annab teavet uuenduste kasutamiseks määrdeained ja tehnilised vedelikud Rakendatud autos, elektrilised löögid ja kasulikud näpunäited.
Üldised omadused daewoo mootor Matiz.
Ei mootori maht 0,8 liitrit ega liiter ühiku eriprobleemide puhul. Kuni 2002. aastani pakkus Matiz ainult 3-silindri mahuga 0,8 liitrit, siis ilmus liitri versioon.
Süüteküünlad on umbes 20 tuhat. Iga 40 tuhande km järel on soovitatav asendada gaasijaotusmehhanismi veorihm. Paar aastat tagasi oli selle operatsiooni jurdusteenuse intervall 60 tuhat. Kuid taim oli eelnevalt, kuna eeskirjade rikkumine on korduvalt põhjustanud turvavöö kalju ja ja see ähvardab mitte vähemalt remonti.
Kõrge õhuniiskuse tingimustes saab generaatorit testida. Kõige tavalisem on dioodi silla, kuigi üldiselt peetakse regulaarselt Delphi ja Mando Generaatorid usaldusväärseks. Autotootja ja edasimüüjad ei soovita neid VALEO-s muuta, hoolimata laialt levinud arvamusel, et viimane on usaldusväärsem.
Kuni 2008. aastani DAEWOO Matiz sõidukitele mahuga 0,8 liitrit, pigem kapriisne süütejajastus elektromagnetsanduriga paigaldati, mis sageli langes pärast mootori pesemist. Alates 2008. aasta lõpust, kusjuures üleminek Eurole 3, teeb taim nende mootorite jaoks usaldusväärsed elektroonilised süütemoodulid, mis on osutunud liini versioonides. On kaebusi katkestusi mootori suhteliselt väike läbisõit - umbes 20 tuhat km. Reeglina selline sümptom Daewoo Matiz räägib vajadust asendada positsiooni andur throttle ventiil. 2010. aasta statistika kohaselt moodustab see talitlushäire 17% teenistusse esitatud kaebuste koguarvust (edasimüüja uuringu andmed).
DAEWOO Matiz käigukasti ressurss vastavalt tehnilisele statistikale on umbes 150 tuhat km. See läbisõit lahendab rahulikult kasti - ja automaatne Jaatco ja rohkem tuttavam "mehaanika". Enamik edastamise üksikasju ei põhjusta tõsiseid kaebusi. Näiteks võivad KP tihendid vajada asendamist alles pärast viie kuni kuue aasta jooksul. Mis sidur Daewoo Matiz on ka kõik hea - komplekt (ketas, korv, vabanenud laager) Paistab 70-80 tuhat km. See on lihtsalt väljalülitamise kaabel sõitis üles - see on sageli ülekoormatud 40-50 tuhande võrra.
Eesmine ja tagumine vedrustus Daewoo Matiz
Kohta jooksev osa Daewoo Matiz mõjutab paratamatult meie põhjapoolsete piirkondade kliimamuugevusi, reaktiive suurlinnade teedel talveaeg. Moskvas, Peterburis ja nende laiuskraadide põhjaosas olevad sõlmed, mis on kokku puutunud soolaga kokkupuutuvate sõlmede suhtes enneaegse kulumiseni. Sisse normaalsed tingimused Rulli kitseneva laagrite elu on 40-60 tuhat km, palli toetab - kuni 70 tuhat km; Amortisaatorid, roolirattad nõuandeid ja stabilisaatoriga puksid - umbes 100 tuhat km. Kuid põhjapoolsete piirkondade külmade talved võivad neid numbreid vähendada 1,5 korda.
Rool
Rool Daewoo Matiz Rush hüdraulilise võimendiga. Manizes Matiz on lihtsalt selge, kuid ei ole vaja pöördeid kaasata - auto uurimisel konstruktiivsed omadused Kalduvad välja
DAEWOO MATIZ Pidurisüsteem
DAEWOO Matiz pidurid võimsa seitsme tiiva vaakumi võimendid tagavad auto kiire peatuse hädapidurdus. Enamiku pidurite plaat, tagumised pidurid trummeli enamikule omanikele võib pakkuda ärevuse lüliti soojendus tagumine klaas. Fakt on see, et ahela toiterelee ei pakuta seetõttu automaatset seiskamist ei toimu. Juht unustab selle õigeaegselt välja lülitada. Selle tulemusena kontaktid pingutatakse ja lülitit tuleb muuta. See probleem on plaanis kõrvaldada faktiaeg.
