Mnoho sen o vlastním autu, ale jen některé najít sílu, inspiraci a touhu tvrdě a pečlivě pracovat na vytváření vlastního snu auto. Je to tyto zoufalé sebevědomí a učinit automobilový svět zajímavější a ušetřit ji z nudného v dopravníku. Jsou to jejich výtvory, které přitahují pozornost ostatních, někdy silnější než špičkové modely slavných výrobců.
Dnes chceme vám představit nejlepší domácí auta z celého světa. V našem ratoku, opravdu slušný domácí, který může být poslán alespoň dnes masová produkce, vůbec se bojí nízkou poptávku. Většina vozů, která přišla k žebříčku, může snadno soutěžit s automobilem velkých výrobců, ale bohužel bude navždy zůstat v jedné kopii, podrobný veřejnost s výjimkou různých automatických show. To je však z nich činí zvláštní, jedinečný, jedinečný a jejich majitelé umožňují cítit hrdinové, kteří se podařilo vytvořit skutečně hodný auto sám. Tak začněte.
V našem žebříčku pouze pět domácích. Bylo by to více a více, ale rozhodli jsme se omezit se na auta, která prošla veškerou potřebnou certifikaci a registrovanou, tj. Všichni účastníci hodnocení jsou přijaty k jízdě na veřejných komunikacích bez omezení. To potvrzuje pouze svou kvalitu a jedinečnost a také naznačuje skutečnou příležitost soutěžit s sériovými vozy.
Páté místo je dáno SUV " Černý havran."Vestavěný v Kazachstánu. Toto jedinečné auto, vytvořené pro lov stepovacích podmínek, hrozí a zároveň futuristický design. "Black Raven" by mohl být bezpečně natáčel ve fantastických filmech nebo dokonce působit jako armádní auto, ale používá se pouze svým tvůrcem - skromný samo-vyučovaný inženýr z Karaganda.
Vzhled SUV je skutečně originál, trochu nemotorný, ale originální a brutální. "Černý havran" - skutečný mužské auto S výkonným rámem rámu, adhezivní hliníkové panely skříně, "poly-eyed" optika a všech hrozných kol, připravených k podnikání i ve složité půdě. V boji "Black Raven" spěchá kvůli mocnému motoru V8 americké výroby, pracující ve svazku s automatickou převodovkou a převodovkou z ZIL-157, nacházejícího se zadní osa. Vynikající výzvy SUV je zaručena dlouhou základnou, širokým sortimentem, centrálním umístěním motoru a kontrolního bodu, stejně jako nezávislé suspenze s torzou z BTR. To vše umožňuje, aby auto udržel stabilitu s ostrými manévry i rychlostí asi 100 km / h a snadno překonat jámy a hrboly nalezené na cestě.
Salon unikátní domácího domácího je určen pro dva cestující. Zařízení Jeep zahrnuje LED hromadění signálů a otočných signálů, pohon předních oken, elektrický pohon kapoty a jedinečného řetězu-poháněný samo-zásuvka, namontovaný v dolní části. Jako za cenu, pak přibližná cena "Černá vrána" je asi 1500 000 rublů.
Pokračuj. Na čtvrtém řádku jsme se usadili nejdříve v historii kambodžských automobilů - "". Podivně, byl vytvořen ne státní nebo soukromá automobilová společnost, ale jednoduchý mechanik NKHIN FOETEK, který se rozhodl, že v jeho 52 letech nastal čas získat vlastní auto.
Angkor 333 je velmi kompaktní dvojitý roadster s velmi moderní nádivkou a poměrně atraktivní, zejména pro chudé asijské země, design.
Kambodžský domově dostal tělo s efektivními formami, stylovou optiku a moderní aerodynamickými prvky. Angkor 333 je navíc hybridní auto, vybavené trakčním elektromotorem, 3-rychlostní automatickou převodovkou a 45 silný benzín agregátnavržen tak, aby dobíjení baterie. Překvapivě je samoobslužný roadster schopen urychlit až 120 km / h a překonat asi 100 km na jeden náboj baterie. Kromě toho zařízení Angkor 333 obsahuje dotykový displej, který provádí roli přístrojové desky a dveře se otevírají pomocí speciální magnetické plastové karty. Neexistují žádné takové funkce ani ve většině sériová autaTakže vývoj talentovaného mechanika je hoden respektu.
První Angkor 333 byl sestaven v roce 2003. V roce 2006, Stvořitel představil druhou generaci svého BrainChild, a v roce 2010 Světlo vidělo finalizované autogenerační auto, které dodnes ručně shromažďuje malé strany na objednávku v garáži NHINA FAOJKA, což představuje předefinovaný stáří pro důchodu. Bohužel, nic není známo o nákladech na trase.
Na třetím místě našeho ratingu se nachází auto, který je nejčastěji nazýván "". Vytvořil tento impozantní SUV Vyacheslav Zolukhin z Krasnokamenska, Trans-Baikal území. V srdci domácího domova - konečný podvozek GAZ-66, doplněného převedeným tlumičem z KAMAZ, přední zástrčky a hydraulické posilovače řízení od Hino vozíku.
Mega Cruiser Rusko je poháněn atmosférickým 7,5 litrovým hino HINO H07D dieselovým motorem, který v procesu zdokonalení získal systém KAMAZ čistoty vzduchu. Pomozte motoru 6-rychlostní manuální převodovku a distribuci z GAZ-66, ve kterém byly nahrazeny dovezeným všemi ložisky. Jízda z domácího je kompletní, s možností blokování mostů, ve kterých byly hlavní páry nahrazeny, což umožnilo dosáhnout hladkosti pohybu na silnicích s pevným povlakem.
Tělo Mega Cruiser Rusko je kovový, tým je připojen k rámu přes 12 odpisovatelných podpor. "Rezidenční část" je modernizovaná kabina vozíku ISUZU ELF, ke kterému je také připojen odmítnuté "zadní" minivan Noe. Přední část těla se skládá z modernizovaných křídel z GAZ-3307, kapuce vlastního designu a mřížky chladiče, elmyinal z několika instancí lábečních látek Cruiser Prado.. Nárazník domácí kov, vlastní rozvoj, a kolovary "překrývají" z kola GAZ-66, což umožnilo navázat pryž z armády Jeep "Tiger".
Pokud se podíváte do salonu, uvidíme 6 místa k sezení, hodně volného místa, správného volantu, docela roztomilý interiér a pohodlné sedadlo řidiče s vynikajícím přehledem ve všech směrech.
Mega Cruiser Rusko je vybaveno 150 litrovanou plynovou nádrží, gyroskopem, elektrickým vedením s úsilím 6 tun, audio systémem a dokonce i spoilerem. Podle autora samostatného provedení je SUV schopen urychlit až 120 km / h, jeho hmotnost je 3 800 kg a průměrná spotřeba paliva je 15 litrů na trati a asi 18 litrů off-road. V loňském roce byl Mega Cruiser Rusko postaveno na prodej za cenu 3 600 000 rublů.
Druhý řádek našeho ratingu Domácí je další unikátní SUV, to je z Ukrajiny. Mluvíme o autě. " Buvol"Také postaven na základě GAZ-66. Jeho autor je Alexander Feliciliel z bílého kostela, regionu Kyjev.
"Bison" získal modernější a více aerodynamický vzhled, jehož originalita je zdůrazněna, nejprve přední část těla. Většina panelů těla byla vypůjčena VW Passatem 64, ale některé prvky musely být vyrobeny samostatně.
Pod kapotou ukrajinského domácího je 4,0 litrová turbodiesel s návratem 137 hp, vypůjčených z čínského truku Dongfeng DF-40. Představil také "bison" a 5-rychlost mechanická box Přenosy. V páru, čínské jednotky poskytly domácí SUV s přetaktováním na 120 k / h s průměrnou spotřebou paliva na úrovni 15 litrů na 100 km. Trvalý disk V zadní části "bizon" s možností připojení přední nápravy blokování diference a použití sníženého přenosu.
Auto je schopno překonat hloubku bratra na 1,2 metru, a také opatřen systémem pro nastavení tlaku v pneumatikách s dalším výstupem pro potřeby domácích potřeb: čerpací čluny, použití pneumokraktů nebo pneumatických nástrojů atd.
Bizone Bizon, vysazený na 12 podpěrách, je vyztužen četným tuhostem a rámem rámu a střecha SUV je vyrobena z kovu o tloušťku 2 mm, což umožnilo uspořádat stanovení zveřejnění pro přes noc. Jeden z funkcí "Bizona" je devět okurkovaný uspořádání kabiny (3 + 4 + 2), se dvěma zadními židlemi schopnými otočit v libovolném směru, může být odstraněna, což vám umožní zvýšit volný prostor zavazadel přihrádka. Obecně platí, že "Bizon" má pohodlný a prostorný interiér s vysoce kvalitní povrchovou úpravou, pohodlnými křesly a předním panelem se dvěma rukavicemi.
Mezi četné vybavení instalované na "Bison" vyberte přítomnost zesilovače řízení, dvojitý zesilovač brzdový systém, zadní pohled zezadu, GPS Navigator, elektrické svařované navijáky, speciální hlavy světlomety a zatahovací kroky pro zadní dveře. Pro vytvoření "Bizon", Alexander Svicilin strávil asi 15,000 dolarů.
No, to zůstane jen zavolat vítěze, který se přirozeně, mohl stát se sportovním autem, protože každý motorista sní o závodní auto. Snil o jednoduchém self-vyučovaného bez technického vzdělávání, Chelyabinet Sergey Vladimirovič Ivantsov, který koncipoval stavbu vlastního sportovního auta zpět v roce 1983. Auto, s zbytečným názvem " ISV.", Sestávající z iniciálů Stvořitele, byl postaven asi 20 let a pro tuto dlouhou cestu podařilo přežít dvě prototypy, přilepené na 1: 1 první z okna tmelu, a pak z plastelíny. Současně, podle Stvořitele, udělal všechno "na očích", jít bez kreseb a výpočtů.
S plastelíkovým modelem, Sergey byl otoiště sádrový obsazení částí budoucího těla, po kterém je pečlivě podíval z skleněných vláken a epoxidové pryskyřice. Stojí za zmínku odděleně, že tvůrce tohoto mistrovského díla je alergický na epoxidovou pryskyřice, a proto bylo nutné pracovat v armádní plynové masce, někdy utratí 6-8 hodin v něm. Co říká, vytrvalost, s kým šel do svého snu zaslouží respekt, a výsledek jeho práce zaujme nejen jednoduchý zooak, ale také zkušené specialisty z automobilového průmyslu. Z pohledu designu je Domácí ISV připraven hádat s mnoha vyráběnými sportovními vozy a koneckonců, konečný koncept sportovního auta bylo asi před 15 lety. Jak Sergey sám přiznal, inspiraci, který křičel v Lamborghini Countach, ale když se podíváte na, pak ve vzhledu ISV, můžete chytit poznámky a Aston Martin, Maserati a dokonce Bugatti.
Základem ISV \u200b\u200bje prostorový svar trubek Čtvercový průřezA celý podvozek a suspenze jsou vypůjčeny s menšími modifikacemi od "NIVA". ISV Drive, protože by to mělo být dobré sportovní auto, pouze vzadu. Pokud jde o motor, skromný motor z "klasiky" přijaté původně, ale pak ustoupil do motorového motoru 4-válce 1,8 litru s kapacitou 113 HP. Z BMW 318, práce ve dvojici s 4-rychlostní "automatický". Bohužel, protože skvělá láska k jejímu mozku, Sergey nikdy naložil ISV plná sílaTakže nikdy neznáme skutečnou rychlost auta. Autor sportovních automobilů spíše úhledně a více než 140 km / h není urychlen.
Podívejte se na interiér ISV. Zde je klasický rozložení sportovních 2-lůžek s interiérem, jak je to možné, jak je to možné pro pohodlí řidiče. A není překvapující, protože interiér byl vyroben ručně, opakovaně rafinovaný a přepracovaný. Tady, stejně jako v exteriéru, můžete vidět dekdentní design interiéru sportovní auto, z nichž některé se také podobají stylistiku automobilů slavných výrobců. ISV je odnímatelná střecha, gilotinové dveře, je zde klimatizace, hydraulicka, stylový přístrojový panel z Audi a audio systém.
ISV Cena je obtížné mluvit. Samotný Stvořitel považuje za neocenitelné auto a podle některých údajů jednou odmítl prodat za 100 000 eur.
To je vše, jsme vám představili nejzajímavější a vysoce kvalitní domácí auta naposledy, přijaté k vykořisťování na veřejných komunikacích. Každý z nich je jedinečný svým vlastním způsobem, původně a zajímavý. Ale společně, samozřejmě opustili svou světlou stezku v historii světového automobilového průmyslu a představili moře pozitivních emocí nejen svým tvůrcům, ale také mnoho návštěvníků různých automobilových výstav a výstav. Doufáme, že počet milenců k vytváření mistrovských děl v garáži bude růst pouze a to znamená, že budeme mít důvody pro nové hodnocení.
Někteří motoristé kategoricky nevyhovují automobilům produkovaným oficiálním výrobci. A pak jsou řešeni na tvorbě domácích automobilů, které plně uspokojují všechny individuální přání majitele. A dnes budeme říct o 10 nejobvyklejších podobných vozidlech.
Černý havran - domácí SUV. z Kazachstánu
Černý havran je perfektní auto pro stepi Kazachh. Je to rychlé, výkonné a nenáročné použití. Tento neobvyklý SUV byl vyroben z nulového nadšence z města Karaganda.
Černý havran má kapacitu 5 litrů 170 kůň mocDíky, které auto může urychlit rychlost 90 kilometrů za hodinu při jízdě kolem hrubého terénu a off-road.
Angkor 333 - Domácí elektrické auto z Kambodže
Angkor 333 je první plně elektrické auto vytvořené v Kambodži Kavbodža. Překvapivě tento vůz Není výsledkem rozvoji automobilového průmyslu v zemi, ale soukromý projekt jedné osoby - skromný mechanik z Phnom Penh.
Autor Angkor 333 Sny, že v budoucnu otevře svůj vlastní závod pro masovou výrobu jak elektrických, tak benzínových variant tohoto vozidla.
Domácí batmobile z Šanghaji
Fanoušci filmů o Batman z celého Světového snu Batmobile - nádherný na konstrukci superhrdiny Auto, s různými různorodými funkcemi nepřístupnými pro běžné sériové stroje.
A inženýr Lee Vailee z Šanghaje se rozhodl realizovat tento sen se svými vlastními rukama. Vytvořil skutečný batmobile, který vyšel z obrazovek kina. Zároveň Číňané strávili méně než 10 tisíc dolarů na vybudování tohoto auta.
Šanghaj batmobile, samozřejmě nemá deset různých typů zbraní a nechodí s rychlostí 500 kilometrů za hodinu, ale vzhled, rozhodně opakuje Batmanovo auto ukázané v posledních filmech o tomto hrdinu.
Domácí vzorec 1 Závodní char
Skutečné auto pro závodní vzorec 1 je obrovské množství peněz - více než milion dolarů. Takže v soukromém majetku nejsou taková auta. Alespoň oficiální možnosti. Ale řemeslníci z celého světa s vlastními rukama vytvářejí kopie závodních automobilů.
Jedním z těchto nadšenců je bosenský inženýr Miso Kruvvanovič, který strávil 25 tisíc eur k vytvoření pouličního vozu ve stylu vzorce 1. V důsledku toho se ukázal neuvěřitelně krásné auto s kapacitou 150 koní, což může urychlit rychlostí 250 kilometrů za hodinu.
Drouzing Na tomto červeném automobilu přes ulice vašeho města, Kuvdanovich získal přezdívku "Bosenský Schumacher".
Starý guo - domácí auto za 500 dolarů
Čínský farmář starého guo od dětství měl rád mechaniku, ale celý život pracoval jako farmář. Nicméně, po padesátiletém výročí se rozhodl jít za snížený sen a začal rozvíjet auto vlastní výroby, která byla volána na počest vynálezce - starého guo.
Starý guo je kompaktní zkopírujte Lamborghini.určené pro dětské publikum. Ale tohle není autíčko, ale skutečný stroj S elektromotorem, který může projít na jeden náboj baterií až 60 kilometrů.
Zároveň jsou náklady na jednu kopii starého guo 5 000 jüanů (jen méně než 500 amerických dolarů).
Bizon - Domácí SUV z Kyjeva
Kyivlyanin Alexander Chupiliel spolu se svým synem za rok shromážděný z náhradních dílů z jiných automobilů, stejně jako původní detaily vlastního SUV nazval bizon. Ukrajinské nadšence mají obrovský stroj s kapacitou 4 litrů 137 koní
Bizon může urychlit 120 kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva ve smíšeném režimu Toto auto je 15 litrů za 100 km. V SUV kabině jsou tři řady sedadel, na kterých může být devět lidí ubytovat.
Zajímavostí je také střecha automobilu Bizon, která je postavena v rozvíjejícím stanu pro přes noc v terénu.
Super Awesome Micro Project - Lego Domácí pneumobile
Návrhář LEGO je tak univerzální materiál, který může být konstruován i zcela pracující auto. Přinejmenším to podařilo dvě nadšenci z Austrálie a Rumunska, založil iniciativu s názvem Super Awesome Micro Project.
V rámci svého rámce vybudovali auto návrhář LEGO.který se může pohybovat v důsledku 256-pístového pneumatického motoru, který urychluje v době 28 kilometrů za hodinu.
Náklady na vytvoření tohoto vozu činily o něco více než 1 tisíc dolarů, z nichž většina peněz šla nakupovat více než půl milionu podrobností o Návrhář Lego.
Domácí studentské auto na vodíkové palivo
Každý rok skořápka vyhovuje speciálními závody mezi auty na alternativních zdrojích paliva. A v roce 2012 tato soutěž získala auto vytvořené skupinou studentů z Aston University v Birminghamu.
Studenti postavili auto z překližky a lepenky, který je vybaven vodícím motorem, produkující vodní páru místo výfukových plynů.
Domácí výroba Rolls Royce. Fantom z Kazachstánu
Samostatný směr vytváření domácích automobilů je výstavba levných kopií drahých a slavná auta. Například 24letý Kazakh inženýr Ruslan Mukanov postavil vizuální kopii legendárního limuzína Rolls Royce Phantom.
Zatímco ceny za skutečné rolls Royce Phantom začínají od půl milionu eur, Mukanov podařilo postavit auto za pouhých tří tisíc. V tomto případě je její auto vizuálně téměř nerozeznatelné z původního vozu.
Je pravda, že toto auto vypadá velmi neobvyklé na ulicích provincie Kazachových dolů.
Upsede Down Camaro - auto nahoru nohy
Většina tvůrců domácích automobilů vede touhu zlepšit vizuální a technické složky sériového vozu. Americký závodník a Speedycop inženýr vytlačil z opačných principů. Chtěl se zhoršit vzhled Jeho auto, otočil ho do něčeho nepředstavitelného vtipného. Tak se objevilo auto s názvem vzhůru nohama Camaro.
Vzhůru nohama Camaro je Chevrolet Camaro. 1999 s obráceným vzhůru nohama. Auto bylo vytvořeno pro parodie závodění 24 hodin Citron (24 hodin citronů), ve kterých se mohou zúčastnit pouze auta v hodnotě více než 500 amerických dolarů.
Motoristy se vždy zajímalo o různé domácí domácí. Všechny jsou určeny ke zlepšení vlastností, vzhledu nebo pohodlí osobního automobilu. Můžete například vytvořit subwoofer, pohodlné pořadatele, řasy na světlometech, ochranu osobních značek atd. Budeme vám říci o některých užitečných domácích, které každý je k dispozici.
Každý motorista se snaží, aby vaše auto jedinečné. Můžete to udělat s pomocí zvláštních obložení na světlometech, které se nazývají Cilia a přidávají druh zdůraznění na vzhled jakéhokoliv auta.
Pro výrobu cilias budete potřebovat následující:
- stavební fén;
- hustý papír nebo lepenka;
- půda a barva;
- smirkový papír;
- pilka na kov;
- skotská;
- plexiglas.
Nejprve se musíte rozhodnout o tom, jakou formu, kterou chcete získat. Volba závisí na vašich preferencích a fantaziích. Nakreslete papír nebo lepenkové šablony a vyřízněte jej. Na tom můžete v budoucnu snížit kus plexiskla.
Připevněte vytvořenou šablonu pro světlometu automobilu a dejte mu úplný pohled, pečlivě šití celou tvář. Když je vše připraveno, připojte vzor na plexiglas a zakroužkujte nějaký ostrý objekt. Podle výsledného obvodu byste měli odříznout část.
Aby nedošlo k poškození světlometů a chránit je před rozptylem, jejich povrch je lépe připojen k Scotch. S vysoušečem vlasů zahřejte obrobek a když se začne ohnout, můžete ji aplikovat na reflektor.
Poté musí být povrch zpracován s brusným papírem, smáče to vodou. Když všechno dostane zmrazení, malovat část země, a pak nátěňte na jakoukoliv vhodnou barvu. Všechno je velmi snadné a výsledek může překročit všechna vaše očekávání.
Pokud se poškrábání nebo čipy, kteří zkazili vzhled výrobků se objevily na pohonech kola vašeho auta, můžete poslat kola k malování do specializované workshopu. Pokud na to nechcete utrácet peníze, můžete se pokusit obnovit poškozené místy sami.
Chcete-li pracovat, budete potřebovat:
- Poškrábané disky.
- Epoxidové lepidlo jakékoli barvy, jako vrstva barvy bude navrstveno nahoře. Nicméně, pokud je pasta příliš jasná, může být poslání LCP, takže před použitím barvy je lepší pečlivě zcela píchnout primerem.
- Přírodní papír číslo 300-400 a 600.
- Lepicí páska.
- Volající s barvou a lakem.
Zaprvé, s pomocí hrubozrnných emerů je nutné vyčistit místa čipů a poškrábání do takové míry, nebylo možné se dostat jakékoli chyby. Doporučujeme pryž k tomu, aby šokoval lepicí pásku a pokrytí novinami tak, aby to barva nezasáhla.
Spát jak epoxidové lepicí komponenty v podílu jednoho k jednomu. Aplikujte kompozici na odizolované poškrábání tak, aby je směs zcela naplnila, a tenká vrstva byla vytvořena nahoře.
Péče o suché. Trvá hodně času a urychlit proces, můžete použít teplo, umístění ohřívače ventilátoru nebo jednoduchou žárovku žárovku.
Když se lepidlo vyschne, vyčistěte ho mělkým brusným papírem, který připravil povrch pod nátěrem. Všechno by mělo být hladké pro dotek a na vzhled je důležitý.
S pomocí plechovky malířských disků zcela není obtížné. Musíte pečlivě třást válec a začněte stříkat nátěr ze vzdálenosti 20-30 cm. Naneste barvy by měly být vrstvy. Nedovolte příliš zřejmé přechody, což způsobuje dvě nebo tři vrstvy. Každý z nich musí být sušen a čeká půl hodiny. Pro ochranu čerstvé barvy před prachem je lepší provádět malířské práce v pre-vlhké místnosti.
Po vysychání nátěru uložte dvě vrstvy laku. Mezi vrstvami musíte se starat o půl hodiny a horní vrstva by měla být sušena déle.
Když je vše důkladně suché, je nutné navlhčit vodou s nejmenším brusným papírem (zrno 1000-2000) a jemně hladkým vyhlášeným oblastem. Pro dosažení továrního lesku může být povrch leštěný.
Krize registračních značek se stala jednou z nelegálních typů příjmů peníze Pro útočníky. Pro zpronevěru čísel ze stroje, zloději nevyžadují více než 10 sekund. Aby se nedostal k rybolovným podvodům, musíte se postarat o ochranu evidenční číslo. Existuje několik způsobů, z nichž každá může být realizována samostatně doma.
Ochrana čísla s Scotch
Tato metoda ochrany licenčního plechu z krádeže se může zdát vtipný, ale je to docela efektivní. Zadní povrch registračního čísla by měl být odchýlil a lepen k ní bilaterální pásku. Tento jednoduchý a levný způsob ochrany čísla vytváří další překážku zloděje, že vaše registrační značka může uložit.
Tajičky pro automoberku
Místo jednoduchých šroubů, které jsou zaznamenány licenční štítek, jsou instalovány tajemství. Klobouky mají design, který můžete odšroubovat tajemství pouze se speciálním klíčem prodávaného spolu s upevňovacími prvky. K dispozici je sada asi 500 rublů a instalace nebrání spoustu času.
Neexistuje žádný limit pro dokonalost. Toto prohlášení je pro každého dobře známo. A každý majitel automobilu se snaží dokonalost z auta. Pro mnoho továrních instalačních ovladačů nestačí. Snaží se přinést něco vlastní. Co je odlišuje od zbytku. Ale co dělat, jestli to chci, nemůžete koupit v obchodě? Navrhuje jen jednu cestu ven: nemůžete koupit - udělej to sami.
Steel nedávno velmi populární. Zlepšují vzhled stroje, změní některé specifikace nebo přinášejí příjemné doplňky k volbě. Mezi celou řadu možných změn navrhujeme zvážit několik možností.
Mytí pro automobily
Začněme, možná z vzhledu. Když je auto čisté, jeho nátěrový povlak se třpytí a jiskry. Je hezké sledovat tuto techniku. Okamžitě pocit, že majitel sleduje své auto. Ale není vždy možné jezdit v mytí aut za různých okolností. V takových případech přijde domácí pro auto na záchranu. Můžete sbírat malé mytí vlastními rukama, které lze použít v jakémkoliv vhodném čase.
Pro výrobu mytí budou požadovány následující podrobnosti:
- kanystr se dvěma švestkami;
- 2 m hadice (vhodné, například pro připojení pračky);
- zalévání pistole s teleskopickou činkou;
- montáž;
- cívka;
- gumové těsnění (vnější průměr 2,4 cm, vnitřní - 1,5 cm);
- spojka.
A teď budu pokračovat:
- Ve víčkové nádobě udělejte díru. "Spool" rozmazal tmel a vložte do připraveného otvoru krytu. Nechte uschnout.
- Ve druhém víku děláme malou díru. Je nutné, aby místo připojení víka a spojovacího procesu těsnicího materiálu a také nechat uschnout.
- Z zakřiveného konce hromadné hadice jsme vyřízli matici s držákem. Mount již není potřeba. Na matici aplikujeme tmel a rozlouhl ji zadní strana Spojky. Plátky boční hadice Připojte s rychlosnou montážní maticí. Dále je hlavní montáž dotaženo, což je také připojeno k zalévání pistole.
- Z druhé strany hadice ve vložce matice gumové těsnění. To bude chránit systém z pronikání vzduchu. Po tom je matice přišroubována na rychlé montáže.
Na tomto procesu výroby domácích pro auto je dokončeno vlastní ruce.
Huřivá sedadla
Domácí může také přijít. Užitečná zařízení a řemesla pro automobily umožňují nahradit části opotřebení, doplnit interiér s podsvícením a mnohem více. Zvažte možnost aktualizovat sedadla.
To bude vyžadovat tkaninu. Můžete si vybrat dvě barvy - pro centrální část sedadel, zadní část zezadu bude vyhovovat béžové kůže (bude trvat asi 4 m) a všechno ostatní bude černé. Černá kůže je potřeba asi 3,5 m. Všechna tkanina musí být duplikována (plakat) s vrstvou pěny gumy 0,5 cm. Pěnová guma je nemocná s phlizelinem. Díky tomu bude pracovat s tím jednodušší.
S odstraněnými sedadly (tak pohodlnější) odstraňujeme kryty. Oddělené části je číslovány. Aby nedostali zmatený, nosíme všechno na papíře. Také na papíře je nutné poznamenat místa upevnění paprsků (jsou na zadní straně krycích). Samotné paprsky se později dostanou do nových krytech.
Dále se zabýváme obložením na jednotlivých detailech (rozpustíme švy). Získávají se vzorce potřebných prvků. Rozhodneme se na ně na zapojení strany tkáně (neplatná strana nahoru, takže zrcadlový odraz dílů nefunguje) na hustém papíru (na tapetu) a dodávat kolem obvodu. Na okrajích opustíme příspěvek na 1 cm, který půjde na švy. Pak jsou všechny vzory řezu a šité (v rozmezí od centra). Ze zadní části jakékoli tkaniny děláme kapsy, kde jsou vloženy jehly.
Spojením všech podrobností získáme nové kryty. Takový proces se provádí střídavě pro všechna sedadla. Tím, že takové zajímavé a užitečné homemakes pro auto s vlastními rukama, můžete upgradovat salon bez kontaktování služby.
Aktualizace stropu
Můžete také vyměnit pokožku na strop. Domácí pro auto v tomto případě je nutné začít s odstraněním stropu. To může trvat dost času. Upevnění v každém případě individuálně. Neexistuje nic komplikovaného, \u200b\u200bhlavní věc je pečlivě zkontrolovat a zkontrolovat všechny podrobnosti zůstat celé číslo.
Když je stropní panel odstraněn, stará tkanina se s ním vyčistí. Příprava materiálu pro strop, musíte si pamatovat důležitý okamžik: Ze špatné strany by měl mít malou vrstvu pěnové gumy. Tkáň je nemocná s tepelně odolným lepidlem. Když lepidlo schne, může být panel instalován zpět do stropu. Udělej to v opačném pořadí.
"Andělské oči"
Sbírejte elektronické užitečné homemakes pro auta s vlastními rukama je docela možné. Například, " andělské oči"Umožňuje aktualizovat světlomety jakéhokoliv auta. Pro jejich výrobu budete potřebovat:
- plastové průhledné tyčinky (od žaluzií);
- rezistory (220 ohmů);
- baterie (9 V);
- lED diody (3,5 V).
Proces vypadá takto:
- Na jakékoliv kovové plechovky, totéž v průměru s světlomety, zašroubujte kroužek z plastových tyčí pomocí kleští. K tomu je trochu zahřáté.
- Další Připojte se pár LED diod a odpor. Jejich výkon je kontrolován baterií.
- Další LED je k němu připojena.
- Na zmrazeném kruhu plastových tyčinek dělají hluboké řezy.
- Sbírejte kroužek, připojte LED diody, připojte se.
Závěr
Domácí pro auto s vlastními rukama shromáždit pro každého. Hlavní věc je mít jistotu ve vašich schopnostech. Některé informace z našeho článku, trochu jejich uvažování a myšlenek a všechno bude fungovat. A auto z toho bude jen lepší. A dvojnásobně pěkné, že se děje s vlastními rukama.
V současné době je těžké překvapit nějaký druh nový model auto, ale tady vozidloVyrobeno s vlastními rukama, vždy přitahoval pozornost a vzrušení. Osoba, která dělá auto s vlastními rukama, očekává dvě možnosti pro rozvoj událostí. První je obdivuhodná pro stvoření a druhý je úsměv okolního prostředí ve formě vynálezu. Pokud to zjistíte, není nic komplikovaného v vlastním montáži automobilu. Ze samoobslužného inženýra je nutné pouze znát návrh vozu a základní vlastnosti jeho detailů.
Historická fakta
Začátek výstavby vozů předcházel některé historické podmínky. Během existence Unie byla provedena masová produkce automobilů. Nemohli uspokojit určité potřeby spotřebitelů. To je důvod, proč se inventory s sebou začali hledat způsoby mimo současnou situaci a učinili jej navrhováním automobilů.
Aby bylo možné učinit jedno auto s vlastními rukama, tři non-prací, ze kterých byly všechny potřebné náhradní díly zastřeleny. Pokud si vezmete v úvahu lidi žijící v neslyšících vesnicích, pak nejčastěji zlepšili různé tělo, čímž se zvyšuje jejich kapacitu. Zahájily se auta, která měla vysokou průchodnost a mohla by dokonce překonat vodu. Stručně řečeno, všechny síly byly hozeny na zjednodušení života.
Samostatná kategorie lidí přikládá velký význam pro vzhled vozu a nejen jeho technické vlastnosti. Kromě krásných osobních automobilů byly provedeny sportovní vozy, které byly malé v továrních instancích. Všechny tyto vynálezy nejen překvapily ostatní, ale také se staly plnými stranami na silnici.
Během Sovětského svazu neexistovala žádná specifická omezení vlastních vozidel. Bans se objevili v 80. letech. Jednalo se pouze o určité parametry a technické vlastnosti vozu. Ale většina lidí by je mohla obejít registrovat v příslušných orgánech jednoho vozidla pod rouškou zcela odlišného.
Co je potřeba k vybudování auta
Chcete-li pokračovat přímo na samotný proces, je třeba si myslet všechno podrobně. Je nutné jasně pochopit, jak udělat budoucí auto a co technická charakteristika Musí mít. Za prvé, je nutné zjistit, jaké účely bude auto použito, a pak tento nápad ztělesňuje. Pokud potřebujete Frank pracovní kůňPak, abyste to udělali s vlastními rukama, budete potřebovat speciální materiály a podrobnosti. Je také důležité provést nejvíce odolnější vůči nákladům těla a rámu auta. Když se auto provádí pouze pro jízdu, otázka je pouze ve svém vzhledu.
Jak udělat auto s vlastními rukama pro dítě, můžete se naučit z následujícího videa:
Jak vytvořit kresby
Nevěřte své hlavě a představivosti, bude to lepší a správnější přemýšlet o tom, jaký druh vozu by měl být. Pak jsou všechny dostupné úvahy přeneseny do papíru. Pak je možné něco opravit a v důsledku toho se zobrazí, zatímco se zobrazí ručně tažená kopie. budoucí auto. Někdy jsou určeny dvě kresby pro úplnou důvěru. První ukazuje vzhled vozu a na druhém podrobnějším obrázku hlavních dílů podrobně. Před provedením výkresu musíte připravit všechny potřebné nástroje, tj. Tužkou, gumou, Watman a pravítko.
V současné době není potřeba nakreslit obrázek po dlouhou dobu pomocí obyčejné tužky. Pro usnadnění tohoto úkolu existují speciální programy s širokými příležitostmi as jejich pomocí může být provedena jakákoliv kresba.
Spropitné! Pokud neexistují žádné inženýrské programy, v této situaci pomůže obvyklý editor Word Test Editor.
S velkou touhou můžete udělat nějaké auto s vlastními rukama. Pokud nejsou žádné vlastní úvahy, pak lze vypůjčit ready-made nápady a kresby. To je možné, protože většina lidí zapojených do tvorby domácích automobilů neskrývá své nápady, ale naopak zastupují veřejnost.
Kit-kara.
Na rozloze Evropy a americké široké distribuce dosáhlo tzv. "Kit-kara". Tak co to je? Jedná se o určitý počet různých dílů, se kterými můžete auto s vlastními rukama. Kit-Karas se stali tak populární, že se objevilo mnoho jejich možností, které vám umožní složit požadovaný model automobilu. Hlavní obtížnost není montáž, ale při registraci vozu získaného v důsledku shromáždění.
Pro plnohodnotnou práci s Kit-Kara, musíte mít prostornou garáž. Kromě toho potřebujete nástroje a znalostní sety. Pokud nemáte definované dovednosti, práce nebude dávat požadovaný výsledek. V případě práce s asistenty bude montážní proces rychlejší a plodný.
Tato sada obsahuje vše, co začíná od malých šroubů a pokynů k velkým detailům. Pro plnohodnotnou práci by neměly mít vážné potíže. Je třeba poznamenat, že instrukce nemá žádný vytištěný vzhled, ale je reprezentován třídou videa videa, kde je vše považováno za nejmenší detaily.
Je velmi důležité sbírat auto správně. To je nezbytné, aby bylo možné dodržovat všechny normy a normy předepsané v regulačních aktech dopravní policie. Vzhledem k tomu, že nesplnění položek vede k problémům instalace vozidla v souladu s příslušnými orgány.
Spropitné! Pokud existuje taková příležitost, můžete konzultovat specialisty v této oblasti.
Podrobněji o tom, jaký druh velryby Kira a jak je udělat, můžete se naučit z následujícího videa:
Výstavba vozidla s palebnou materiály
Aby bylo možné úkol učinit co nejvíce v montáži vlastního automobilu, můžete vzít základnu jakéhokoli jiného vozu, které plně funguje. Nejlepší vzít možnost rozpočtuProtože není nikdy známo, jaký způsob, jak vést experimenty. Pokud jsou staré opotřebované předměty, musí být nahrazeny použitelným. Pokud je to možné, můžete dělat díly s vlastními rukama na soustruhech, ale to je, pokud existují profesionální dovednosti.
Za prvé, montáž vozu musí být zahájeno od těla, zařízení a potřebných částí kabiny. Moderní vynálezci pro tělo používají sklolaminát, a před tím, než takový materiál nebyl, a byl použit překližka a cínový materiál.
Pozornost! Sklolaminát je poměrně elastický materiál, který vám umožní provádět myšlenku, dokonce i nejmodernější a originální.
Dostupnost materiálů, náhradních dílů a dalších komponent umožňuje konstruovat auto, které při vnějším parametrech a formulář se nevzdá modely vozů nejúspěšnějších světových autokoncí na světě. To vyžaduje vynalézavost, dobrou fantazii a určité znalosti.
Summarita, vyrobená ručně:
Výstavba auta ze skleněných vláken
Začněte montáž automobilu ze skleněných vláken následuje od okamžiku výběru vhodného podvozku. Poté se provádí výběr potřebných agregátů. Pak je nutné přesunout na značení kabiny a připevnění sedadel. Po dokončení toho je podvozek posílen. Rám by měl být velmi spolehlivý a silný, protože všechny hlavní části vozu budou namontovány na něj. Přesněji řečeno, velikost prostorového rámu, tím lépe jsou díly ukotveny.
Pro výrobu těla je nejlepší aplikovat skleněné vlákno. Ale bude to přednastaveno, to je rámec. Na povrch rámu můžete připojit pěnové listy, které jsou maximálně vhodné pro dostupné výkresy. Potom jsou otvory nakrájeny v nouzi, a pokud je potřeba, jsou parametry namontovány. Poté je sklolaminát připevněn k povrchu pěny, který ho zakrývá shora a je vyčištěn. Není nutné přesně používat pěnu, jakýkoli jiný materiál s vysokou plasticitou bude užitečný. Takový materiál může být pevný hadřík sochařské plastinu.
Stojí za zmínku, že sklolaminát má vlastnost deformace během provozu. Důvodem je účinek vysokých teplot. Zachovat návrhový formulář, který potřebujete uvnitř Posílit rámové trubky. Všechny zbytečné kousky skleněných vláken musí být odstraněny, ale mělo by být provedeno poté, co je zcela suchý. Pokud se vše provádí správně a nejsou žádné jiné práce, ve vztahu k designu, můžete přistoupit k zařízení kabiny a upevňovacího prvku elektroniky.
Pokud je v budoucnu plánována na obnovení, pak můžete provést speciální matrici. Díky ní bude proces výroby těla rychlejší a jednodušší. Matrice je použitelná nejen aby vozidlo s vlastními rukama od nuly, ale také zlepšit stav dostupných vlastní auto. Parafín je považován za výrobu. Chcete-li získat hladký povrch, je nutné jej zakrýt shora na vrchol. To zvýší pohodlí upevňovacích částí pro nové karoserie automobilu.
Pozornost! S pomocí matrice je vyrobeno celé tělo. Existuje však výjimka - to je kapota a dveře.
Závěr
Aby bylo možné provést nápad a udělat si auto s vlastními rukama, existuje řada vhodné možnosti. Zde bude užitečné všechny druhy pracovních detailů.
Udělej to nejen auto, ale také větší a nejsilnější vůz. V některých zemích se řemeslníci podaří vydělávat peníze na toto slušné peníze. Dělají auta pod objednávkou. Vozy s různými požadavky používat ve velké poptávce. originální detaily Tělo.
Jak udělat Porsche to sami:
