Volkswagen Touareg III поколение за Русия е официално представено. Нов VW Touareg: всички цени и конфигурации за Русия спецификации на Volkswagen touareg

Дълго време автомобил Volkswagen Touareg запази външния си вид непокътнат, дори под капака, производителите не промениха нищо. Но през 2016 г. беше решено да се направи рестайлинг на модела. От 2 години всички автомобилисти с нетърпение очакваха появата на новия Volkswagen Touareg 2018.

Новият Volkswagen Touareg се оказа още по-стилен и запомнящ се, въпреки че разработчиците не промениха радикално външния вид на автомобила. Сериозна ревизия е претърпяла само предната част на автомобила, на която е монтирана обемна оптика с LED DRL. Решетката е с хромирани ивици, а бронята е разширена и оборудвана с три въздухозаборника. Задна частне е претърпял големи промени: създателите леко повдигнаха дифузора и "усъвършенстваха" изпускателните тръби.

Новият облик на автомобила е създаден от:

• опростена форма на покрива, спускаща се до C-колоните;
• удължена качулка;
• изобилие от хромирани елементи;
• нов стил джанти на колелатакойто вече може да бъде с диаметър 18 или 21 инча;
• задни светлини с 3D ефект;
• висока линия на прозореца;
• адаптивна матрична оптика IQ.Light;
• стилен спойлер;
• лаконична задна броня.

Новият модел получи следните размери:

• дължина - 4801 мм;
• височина - 1709 мм;
• ширина - 1940 мм;
• междуосие - 195 мм.
• луфт - 201 мм.

Профилът на автомобила запази своите бързи, плавни линии, които придадоха на модела спортен вид. Широките арки на колелата изглеждат солидни, алуминиеви джантии линията на тялото спусната до багажника. Приятна изненада за бъдещите собственици е богатото основно оборудване на кросоувъра, което включва задна камера, система за движение в лентата, пълна мощност аксесоари и двузонов климатичен контрол.

Салон за нови артикули

Разработчиците и дизайнерите на новостта от 2018 г. решиха да оставят интериора на автомобила практически недокоснат. Както и в предишната версия, в колата има достатъчно място за комфортно пътуване, а самата тапицерия е изработена от висококачествени и скъпи материали.

Новите седалки могат да се похвалят с по-дълбоки облегалки и висока странична опора. Вторият ред, с отделни облегалки за всеки от тримата пътници, се сгъва, увеличавайки обема на багажника до 1642 литра.

Допълнението беше мултифункционален волан, който вече може да се регулира по височина, което придава комфорт на кросоувъра. Ще бъде възможно стартирането на Volkswagen Touareg 2018 с бутон, а навигационната система и климатичният контрол също ще бъдат подобрени, които ще станат двуфазни.

Инструменталното табло все още се състои от два циферблата:

• дигитален табло, който вече не само показва данните на основните устройства, но и служи като екран на навигационната система;
• монитор на навигационната система, удобно наклонен към водача.

Предният панел е леко подобрен, където са добавени дефлектори в алуминиевия кант. Промените засегнаха и централната конзола, където по-голямата част от екрана е заета от мултимедийната система. Според експертите основните команди ще се изпълняват от 15-инчов панел Active Info Display с възможност за персонализиране на панелните блокове от самия водач: от нагряване на волана до режим на шофиране. Също така, за удобство при използване на панела при шофиране, са разработени увеличени икони-икони.

Дори в основното оборудване на новия автомобил са интегрирани различни функции и системи за комфорт при пътуване:

• халогенна оптика;
• фарове против мъгла;
• ABS + EBS, ESP, ASR и EDS системи;
• облицовка от плат;
• броят на въздушните възглавници - 6 броя;
• нов климатичен контрол на две фази;
• маршрутен компютър;
• прозорците се повдигат с електрически повдигачи на всички врати;
• страничните огледала също се регулират с бутони;
• кормилната колона може да се регулира.

Технически характеристики на Volkswagen Touareg 2018г

Промените засегнаха и силния компонент на новостта. Имаше ново въздушно окачване, 8-степенен "автомат", усилвателят на волана беше сменен, спирачната система беше подобрена.

Моделни двигатели нов Фолксвагенбяха подобрени и претърпяха пълна реконфигурация, както и възлови и точкови подобрения. Системата Start-Stop вече може да се намери в автомобила.

Предвижда се да пуснат наведнъж пет версии на кросоувъра, с различни двигателии разход на гориво:

Беше възможно да се намали разходът на гориво в дизеловата версия на двигателя с помощта на каталитичен конвертор. За всички версии на двигателя е предвидена само една опция за трансмисия - 8-лентова автоматична трансмисия, оборудвана с ръчно превключване на предавките. Също така във всички нива на оборудване на SUV има ABS + EBD, EDS, ASR, ESP, а за безопасността на водача и пътниците има шест въздушни възглавници.

Начало на продажбите в Русия и цена

Много домашни автомобилисти се притесняват кога ще бъде пуснат нов Touareg... Официалната премиера на новостта е планирана на автомобилното изложение в Шанхай, което ще се проведе през април 2017 г., след което кросоувърът ще бъде пуснат в масово производство не по-рано от лятото на същата година. V дилъриВ Европа и САЩ моделът ще пристигне по-близо до есента, а версията, адаптирана за домашни условия на работа (ако има такава), трябва да се очаква не по-рано от началото на 2018 г. Volkswagen Tuareg, чиято цена до голяма степен зависи от конфигурацията, ще струва на потенциалния собственик от 2,7 до 3,7 милиона рубли.

Германска загриженост след скандал с фалшифициране на резултатите от количествата вредни емисиина техните машини постепенно се опитва да си върне доверието на потребителите и водещите позиции в автомобилен пазар. Актуализиран кросоувър Volkswagen Touareg е само една от малкото успешни стъпки към спечелването на симпатиите на водача, защото моделът се оказа наистина висококачествен, ултра модерен и достоен за внимание.

Видео с новия Volkswagen Touareg:

Автомобилният концерн Volkswagen, след като успешно внедри платформата MLB, вече разполага с автомобили на платформата MLB 2 от второ поколение (MLB Evo). Ярък пример за това нов моделТуарег 2017 г. (снимка). Благодарение на това Туарегът в ново тяло е наравно с такива престижни модели като Порше Кайен, Audi Q7 и Bentley Bentayga, което със сигурност добавя премиум към него. Техническите характеристики на новите елементи показват увеличаване на размера на кросоувъра, намаляване на собственото тегло и подобряване на динамиката. Новото Модели на VolkswagenЦените на Touareg 2017 и нивата на оборудване ще бъдат обявени след официалната премиера през есента на 2017 г. Но вече е ясно, че благодарение на новата архитектура, която позволява да се намалят производствените разходи, първоначалната цена на немския кросоувър ще бъде не повече от 2 700 000 рубли. Стартът на продажбите на новия модел Volkswagen Tuareg в Русия е насрочен за четвъртото тримесечие на 2017 г.

В момента конфигурации и цени 2017г моделна годиназа Volkswagen Tuareg от 2-ро поколение вече са обявени и са валидни в салоните на официалните дилъри на Volkswagen в Москва. Първоначалната ценова листа на официалния уебсайт започва от 2 600 000 рубли за версията с 3,6-литров бензинов двигател V6 с мощност 249 конски сили, задвижване на всички колела и 8-степенна автоматична скоростна кутияпредавка. Основното оборудване е доста богато и включва: двузонов климатик, собствена аудио система с MP3, алуминиев 17-инчов дискове на колела, биксенон и фарове за мъгла, паркинг сензори, автомат ръчна спирачка, отопляем волан, предни седалки и ел.огледала. Освен това, кормилна колонарегулируеми по ъгъл и обхват, предни седалки - по височина, централното заключване е с дистанционно управление, а отпред и отзад са монтирани електрически стъкла. Безопасността се осигурява от: 6 въздушни възглавници, стабилизираща система, електронни асистенти при спускане и изкачване.

За любителите на дизелови агрегати, техническите характеристики на Volkswagen Touareg 2017 осигуряват два двигателя с мощност 204 и 245 сили с допълнително заплащане към цената съответно от 290 и 420 хиляди рубли. За по-старата версия на дизела се предоставя офроуд пакетът Terrain Tech за 65 хиляди рубли, който включва: ключалки за задния и централния диференциал, по-голям резервоар за гориво (100 литра) и просвет, увеличен с 15 мм. С изключение на охладена жабка, автоматично затъмняващо се вътрешно огледало и електрически сгъваеми огледала за врати, началният дизелов Tuareg има подобно ниво на оборудване като това на базовите бензинови версии. Спецификациите също включват задвижване на всички колелаи 8-степенна автоматична скоростна кутия.

Основните разлики в нивата на оборудване Business и R-line, които повишават цената на Volkswagen Tuareg 2017 съответно до 3,24 и 3,66 милиона рубли, се свеждат до елементи на дизайна и декорацията. И двете версии са с комбинирана тапицерия с кожени и дървени вложки, долни прагове и брони в цвят на каросерията, хромирана облицовка на радиаторната решетка и отвора на прозореца. Електрически регулируеми предни седалки с памет, кутия за централен подлакътник, вентилационни дефлектори за пътниците отзад, електрическа задна врата с дистанционно, отопление предно стъклои задни седалки, влизане без ключ с бутон за стартиране на двигателя, централен сензорен дисплей и камера за задно виждане.

За пълен комплект R-линиядопълнително са предвидени: спортни брони, заден дифузьор, спойлер и увеличен (от 18 на 19 цола) диаметър джанти. Поради факта че тази версиясчитан за спорт, възможността за поръчка на офроуд пакет Terrain Tech е изключена, който в конфигурацията Business се предлага за 65 хиляди рубли и, както в основните версии на Tuareg, се предлага изключително в комбинация с дизел с мощност 245 конски сили двигател. Допълнителни плащания към цените на Volkswagen Touareg 2017 в нивата на оборудване Business и R-line за двигатели на тежко гориворазличават. Тъй като, заедно с дизеловите двигатели, версията Business получава увеличен резервоар за гориво (100 литра), надценката е 110 хиляди рубли. за версията с 204 конски сили и 240 хиляди рубли за дизеловия двигател с мощност 245 конски сили. В R-линията голям резервоар вече е включен в оборудването на бензиновата версия, така че допълнителните такси за двигатели с тежко гориво са съответно 105 и 235 хиляди рубли.

Германският концерн традиционно предлага най-гъвкавия подход при формирането на конфигурации и цени на Volkswagen Tuareg, като допълнително оборудванене само като част от допълнителни пакети, но и поотделно. От огромния брой опции могат да се откроят такива полезни неща като въздушно окачване с регулируем просвет (131 000 рубли), кожен салон (от 89 000 рубли), собствена премиум аудио система Dinaudio (77 000 рубли), изглед отзад камера (28 000 рубли), автономен нагревател (51 000 рубли) и стандартна навигационна система (120 000 рубли). Освен това кросоувърът предлага голям изборалуминиеви джанти с диаметър до 21 инча с доплащане от 30 хиляди рубли. Цената на боядисване с метален ефект е 34 500 рубли.

Нов модел (ново тяло)

За третото поколение на новия модел Volkswagen Tuareg 2017 ново тяло(снимка) ще означава не само други конфигурации и цени, но и сериозно променени спецификации... Обединение немска загриженостсе разраства със скокове и граници, а третият Touareg ще споделя платформата не само с бъдещото Porsche Cayenne, но и с вече появилите се Audi Q7 и Bentley Bentayga. Такава висока степен на унифициране на шасито MLB Evo, което значително намалява производствените разходи, ни позволява да се надяваме, че цената на Volkswagen Tuareg с нова каросерия ще остане много привлекателна, тъй като кросоувърът заема най-ниското стъпало в тази йерархия - Audi , Porsche и, да не говорим за Bentley, значително по-скъпи. Габаритните размери на флагманския кросоувър ще бъдат 5069 x 2000 x 1708 мм. Благодарение на по-широкото използване на високоякостни стомани и алуминиеви сплави, собственото тегло на новия модел Tuareg ще бъде намалено, а твърдостта на каросерията ще бъде увеличена.

Спецификации

В Русия техническите характеристики на Volkswagen Tuareg 2017 са представени от гама от 6-цилиндрови бензинови и дизелови двигатели, а 8-степенна автоматична трансмисия се използва като трансмисия в съюз със задвижване на всички колела. Базовата версия има 3,6-литров бензинов двигател с мощност от 249 сили. Такъв Volkswagen Touareg с цена от 2 600 000 рубли ускорява до 100 км / ч за 8,4 секунди, има 220 км / ч максимална скорости харчи в смесен цикъл 10,9 литра на 100 км. С леко влошаване на динамиката на ускорението от 8,5 секунди до стотици, дизеловият Tuareg с 204 конски сили е значително по-икономичен, като има 7,5 литра на 100 км писта в комбинирания цикъл по технически характеристики. Сериозно страда само максималната скорост, която е 206 км/ч. Дизеловият вариант с 245 конски сили съчетава по най-добрия начин скоростни качества и икономичност, където техническите характеристики са декларирани съответно 7,6 секунди, 220 км/ч и 7,7 л/100 км за ускорение до стотици, максимална скорост и разход на гориво.

Краят на 2017 г. е белязан от много нови продукти. Повечето автомобилни производители представиха или предстои да представят нови концепции, резултати от рестайлинг и фейслифт. Volkswagen Touareg също не е пощадил тази съдба – през 2018 г., както уверяват разработчиците, той ще бъде още по-мощен, проходим и удобен. Какво ни очаква следващата година - 5 най-интересни подробности.

Нови концепции

На премиерата, която се състоя в Пекин през май тази година, беше ясно, че инженерите няма да се ограничават само до фейслифтове. Концепцията T-Prime GTE направи най-благоприятно впечатление, което беше допълнително подсилено от срещата с него в Хамбург.

T-Prime Concept GTE

„Технологичен, мощен, експлозивен“ – това са термините, които ми се въртят в главата, когато си на изложба и видиш това чудо с очите си. Неслучайно германският концерн обърна максимално внимание на T-Prime GTE – този концептуален автомобил изглежда просто е пропит с милиони интересни решения, които ще бъдат внедрени на Volkswagen Touareg 2018.

Външен вид на превозното средство

Volkswagen T-Prime Concept GTE е външно трудно да се обърка с всеки друг модел. И въпреки че още в Пекин разработчиците твърдяха, че новият модел T-Prime няма да се свързва с Tuareg, дори с просто око беше ясно, че това далеч не е така.

Освен това екстериорът не е претърпял никакви директни кардинални промени, като новия "Tiguan", който изглежда като поздрав от бъдещето. Единствената разлика между новия Volkswagen Touareg 2018 и концептуалния T-Prime е размерът. За концепта те са 506х200х171 см, за Туарег средно ще са с 10 см по-малко.

ВИДЕО: 018 Volkswagen VW Touareg 3 / T-Prime Concept GTE

Салонът по принцип няма да се различава от T-Prime. Според немците цялата предна част на концептуалния T-Prime ще бъде пренесена на Volkswagen Touareg по абсолютно същия начин. Какво означава? Само че няма да има бутони. Нито един. Всички жизненоважни функции вече могат да се управляват от интерактивния 12-инчов активен информационен панел. Всеки ще може да го персонализира за себе си - иконите показват всички основни точки, те могат да се показват изцяло на екрана, само отделни, които използвате най-често. Контролните блокове се променят по същия начин, както в Tesla. И както Мартин Хубе, PR мениджър поверително каза, ще бъде дори по-добре от този на Tesla.

Интерактивен салон

Мултифункционалният волан също ще има сензорни клавиши

Всички функции могат да се управляват с помощта на сензорната конзола - режим на шофиране, работа на оптиката, климатичен контрол, отопление на седалките, музика и др.

За да управлява светлината, сега се появи сензорен блок - германският концерн най-накрая изостави обичайната "шайба", която, както беше инсталирана преди 30 години, не е сменяна оттогава.

Заслужава да се отбележи и интерактивният панел Curved Interaction Area, който беше рекламиран преди 3 години, но постоянно усъвършенстваше нещо. В резултат на това той трябва да бъде включен в модела 2018. Тук всичко е удобно, но особено:

• възможността за персонализиране на контрола на дисплея;
• големи икони.

На много автомобили иконите са малки, като тези на обикновените джаджи и за да изберете нещо или дори просто да погледнете, трябваше да отклоните вниманието си от пътя. Сега те са големи, дори мимолетен поглед е достатъчен, освен това те не мигрират по екрана, а са фиксирани на определено място. Тоест, те могат да се натискат, без дори да се гледа, като се задава например климатичен контрол.

Вярно, тук възникна един проблем, когато на изложението руснаците зададоха въпрос към мениджъра - как можете да управлявате интерактивния панел, ако сте с ръкавици? За съжаление германците не задоволиха любопитството ни, но го замислиха. Вероятно до излизането на серийния Volkswagen Touareg през 2018 г. този проблем ще намери своето решение.

Но от друга страна, интериорната облицовка не повдига никакви въпроси - мека, но издръжлива еко кожа, дървени и алуминиеви тапицерии, удобна височина на седалката, простор, благодарение на който пътниците отзад не се чувстват като на балкон в театър .

Нови технологии във Volkswagen Touareg

Концепция нов T-Prime GTE показва, че много от технологиите на бъдещето вече са внедрени. И това се отнася не само за външното и техническото „пълнеж“, но и за вътрешното съдържание. Така например повечето от автоматичните функции се активират с глас или жестове. Все още е в T-Prime, но трябва да бъде и в производствения Touareg.

Така ще бъде оборудван с място за пътниците на задните седалки.

Багажник

Интериор

Самото, самото бъдеще е директно - адаптивен круиз контрол. Днес това се отнася само за Audi Q7 от 2018 г. Това е сериозно приложение за потенциални дронове, които се планират скоро. Между другото, нашият Туарег има нещо общо с Audi Q7 не само в иновативния круиз контрол, но и в адаптивната платформа. И концепцията T-Prime GTE, и Volkswagen Touareg се задвижват от една и съща платформа MLB.

И така, какво е адаптивен круиз контрол? Това е контролът на пътя и индивидуалната реакция към него. На завои, преди влизане селища, при неравен терен, дупки и други проблеми, колата самостоятелно забавя до оптимално скоростен режим... Веднага след като необходимостта от това изчезне, системата включва усилването на скоростта.

Двигател

И в този момент от T-Prime GTE електроцентралата ще бъде прехвърлена на Tuareg без промени. Говорим за хибридна електроцентрала, която включва:

• турбо двигател TSI с обем 2,0 литра, 4 цилиндъра, мощност 252 к.с., въртящ момент 370 N/m;
• Електрически двигателмощност от 136 коня и въртящ момент от 350 N / m;
• Автоматична скоростна кутия - осем лентова;
• 4x4 система (4MOTION) с диференциал с ограничено приплъзване.

Електрическият мотор се зарежда от обикновена мрежа или чрез зареждане - точно както при Golf GTE.

Като цяло разходът е някак уникален с такива доста нескромни мощности - T-Prime консумира само 2,7 литра бензин на всеки сто в смесен режим, докато ускорява до 100 км/ч само за 6,1 секунди. Максималната скорост е 224 км/ч. Електрическият мотор изминава 50 км без презареждане.

А какво става с дизела след миналогодишния скандал? Те също не му отказаха. Както каза Мартин Хубе, има редица страни, които предпочитат тежко гориво, така че не можем да откажем да го пуснем. Те естествено отговарят на всички екологични изисквания.

Според характеристиките - дизелов двигател с турбокомпресор с обем 3,0 литра, с капацитет 204 литра. с. Максимална скорост 20 км/ч, средна консумацияв смесен режим 6,6 литра. Ускорение до стотици за 8,5 секунди. Дизеловият двигател е оборудван със специален каталитичен конвертор, който намалява разхода на гориво средно с 0,5 литра.

Моделна линия автомобили

Флагманският SUV е петместният Volkswagen Touareg. Въпреки че преди имаше слухове, че ще бъде представен през 2018 г. в две основни версии - пет- и седемместен, тези слухове не бяха потвърдени в Хамбург. Основната версия остава петместна.

Но! Все пак ще има седемместен автомобил. Говорим за по-компактна алтернатива на Туарег, където ще бъде възможно да се монтира трети ред седалки. Освен това тази версия, както се очаква, ще бъде по-евтина от водещата. Какъв точно е този модел, все още ни е трудно да кажем, никой не отговори ясно на този въпрос нито в Пекин, нито в Хамбург. Според слуховете екстериорът и интериорът ще имат много прилики с концепцията T-Prime GTE, но ще го поставят на платформата MQB. Размерите са незначителни, но все пак по-малко флагмански, по-малко кифли в купето, но просторен багажник, повишена проходимости прословутите 7 места. Вероятно обсъждаме нов модел CrossBlue, във всеки случай много подобна концепция беше заснета от фотошпиони по време на тест на полигона.

Защо говорим за много голям състав? Защото през 2018 г. се планира някакъв кросоувър бум от Volkswagen.

1. Миниатюрен (четете - компактен) Volkswagen Polo на стойност 16 хиляди евро. Ще види светлината през март следващата година.
2. Фолксваген голф последно поколениестана много по-дълъг - вече 423 см и по-мощен.
3. Актуализирана версия на Tiguan и Tiguan XL, 7-местни кросоувъри, които привлече много внимание на изложението.
4. Предполага се CrossBlue, 7-местен автомобил с две версии за задвижване.
5. Нов Volkswagen Tuareg 2018 моделна година.

И въпреки че германците никога не продаваха колите си евтино, този път е твърде рано да се разстройваме. Този път твърде много нови автомобили ще слязат от поточната линия и твърде много са планирани за разширяване. Можете да намерите подходящ модел както по размер, така и по цена. Днес е твърде мързеливо да се знае, че ще има 3 комплекта Туарег, базовата цена - 2,7 милиона, с всички опции - 3,7 милиона рубли.

ВИДЕО: Защо ново Touareg е по-добъротколкото Audi Q7

Новото 3-то поколение кросоувър Volkswagen Touareg беше официално представен на 23 март 2018 г. като част от специално събитие в Китай. Новото поколение на немския кросоувър Volkswagen Tuareg 2018-2019, след като се премести на платформата MLB Evo, свали повече от 100 кг поради широкото използване на алуминий. И отсега нататък е оборудван не само с шест и осем цилиндрови двигатели, но и с бензинов четирицилиндров турбо двигател, който е част от хибрида електроцентрала... Изтъква стилен външен стил, използвайки стил на прототип, както и иновативния Innovision Cockpit. В нашата Преглед на Volkswagen Touareg 3 2019-2020 - снимки и видеоклипове, цена и конфигурация, технически характеристики на един от най-очакваните нови продукти на компанията тази година.

Производството на новия Туарег вече стартира в завода на Volkswagen AG в Словакия, където между другото два предишно поколениекросоувър. Стартът на продажбите на 3-то поколение Touareg е насрочен за началото на лятото на 2018 г. ценатаот 53 000 евро в Европа и от 3,4-3,5 милиона рубли в Русия. Основните пазари за продажби на новия Volkswagen Touareg ще бъдат Китай, Русия, страните от Европа и Близкия изток, но в Америка "третият" Туарег най-вероятно няма да се появи. Американските автомобилни ентусиасти ще трябва да се задоволят с пълноразмерен 7-местен кросоувър и неговите 5-местни версии, които ще бъдат разкрити публично на автомобилното изложение в Ню Йорк.

След като смени едно поколение, популярният немски кросоувър Volkswagen Tuareg демонстрира хармоничните пропорции на тялото със строги и лаконични линии, познати на собствениците. Външният дизайн на каросерията на новостта, следвайки добра традиция за марката Volkswagen, само се развива, ставайки още по-привлекателен и модерен. В същото време в образа на "третия" Туарег лесно може да се проследи връзката с концепцията Volkswagen T-Prime GTE, показана през пролетта на 2016 г. в Пекин.

Трябва обаче да се отбележи, че новият Touareg забележимо се увеличи по размер в сравнение с предшественика си, като добави 77 мм дължина, стана с 44 мм по-широк и получи по-голямо междуосие ... с 1 мм, но височината на каросерията е намаляла със 7 мм . В същото време, въпреки големите размери на каросерията, новият Tuareg дори загуби повече от 100 килограма в сравнение с кросоувъра от 2-ро поколение, поради увеличение с до 48% на дела на алуминия в структурата на каросерията на автомобила. Останалите 52% са комбинация от стомана с висока и свръхвисока якост.

• Външен размерикаросерията на Volkswagen Touareg 3 поколения от 2019-2020 г. е с дължина 4878 мм, ширина 1984 мм (2193 мм включително огледалата за обратно виждане), височина 1702 мм, с междуосие 2894 мм и 220 мм клиренс(стандартно пружинно окачване) или 300 мм просвет с пневматични подпори (максимална стойност).
• Следата на предните колела е 1669 мм, задната следа е 1685 мм.
• Дължината на предния надвес на каросерията е 966 мм, дължината на задния надвес на тялото е 1018 мм.
• Геометрични показатели на проходимостта на каросерията на кросоувъра: ъгълът на влизане е 31 градуса, ъгълът на рампата за преодоляване е 25 градуса, ъгълът на излизане е 31 градуса.
• Кросоувърът е в състояние да форсира водна преграда до 490 мм дълбочина с пружинно окачване и 570 мм с въздушно окачване.
• За новия Tuareg се предлага широка гама от леки лети джанти от базовите 18-инчови джанти до предлаганите като опция 19, 20 и 21-инча, като последните са с нископрофилни гуми 285/40 R21.

Съкратената версия на платформата MLB Evo, която стои в основата на новото поколение на кросоувъра, споделя новия Touareg, разбира се, с (, и е базирана на удължена версия на тази "количка"). Основните характеристики на новата платформа са надлъжното разположение на двигателя в предния надвес, напълно независима архитектура на окачването (отпред има два лоста, а отзад има много лостове), използването на двете пружини и пневматични подпори, както и "проста" система за задвижване на всички колела с многопластов съединител, който осигурява разпределение на тягата на двигателя отпред и задни колела... За 3-то поколение Volkswagen Tuareg не се предлага трансмисия с механичен централен диференциал, сега няма "понижаване", няма блокиране заден диференциал... Така че сбогом на офроуд версията на Touareg, но новото поколение на кросоувъра все пак ще може да щурмува 60% изкачване, да тегли ремарке пълно теглодо 3500 кг.

Разбираемо обаче не си струва да се говори за пълната липса на офроуд качества на новия продукт, особено ако производителят предлага като опция Off-Road пакет, което предполага наличието на допълнителни режими на шофиране по неравен терен (Off- Road Auto, Sand, Чакъл и Off-Road Expert) увеличен до 90 литра резервоар за гориво(стандартно проектиран за 75 литра) и подсилена защита на долната част на купето.

Увлечени от техниката на немската новост, те напълно забравиха за стилния външен вид на кросоувъра. А новият Туарег изглежда наистина готин и напълно оригинален. Дизайнерите постигнаха успех не само в предната част на каросерията с шикозна фалшива радиаторна решетка, подчертавайки със строги линии супер модерните матрични LED фарове IQ.Light (всеки фар има 128 управляеми диода), но и страничните повърхности на тялото с мощен релеф на повърхностите на крилата и вратите, както и на кърмата, наградени с ярко оцветени паркинг светлини с LED пълнеж и динамично управление.

Както бе споменато по-горе в нашия преглед, външният дизайн на 3-то поколение Volkswagen Touareg е еволюция на екстериора на неговите предшественици. Но интериорът на новостта демонстрира истински, висококачествен и иновативен скок напред. Просто вижте всички иновации само за собствениците на богати конфигурации на кросоувър, за които Innovision Cockpit с виртуален 12-инчов инструментален панел, огромен 15-инчов сензорен екран (мултимедия с MirrorLink, Apple CarPlay, Android Autoи климатичен контрол), разположен на централната конзола, ориентиран към водача и маса оборудване.

Има също head-up дисплей, камера за нощно виждане, четиризонов климатик с удобен блок за управление за пътниците отзад, предни многоконтурни седалки (електрическо задвижване, отопление, вентилация, масаж с 8 режима), Wi -Fi рутер, който свързва 8 джаджи, покрив с панорамна гледка 1270 мм дължина и 825 мм ширина, LED светлиниинтериор с избор от 30 опции за блясък, изкуствена и естествена кожа, фурнирни панели от благородно дърво, полиран алуминий и хром.

Такова изобилие в базовата версия на новия Volkswagen Tuareg не трябва да се очаква. При наличието на обичайното арматурно табло, мултимедийна система със скромен цветен екран, двузонов климатик, тапицерия от плат... с една дума, демократична, но, разбира се, не евтина.

Във всички версии на новия кросоувър задните седалки се движат по протежение на купето със 160 мм, а отделните облегалки променят ъгъла на наклон до максимална стойност от 21 градуса. Полезен обем багажно отделениедори и да има пътници на втория ред, той е от 687 до 810 литра, в зависимост от разположението на задните седалки (изместени докрай назад или изместени максимално напред). Когато задната част на задния ред е сгъната, обемът на багажника ще се удвои повече от два пъти, но, уви, плосък под не се образува, а височината на товарене на пода е впечатляващите 808 мм.

Спецификации Volkswagen Touareg 3-то поколение 2019-2020 г.
За "третия" туарег производителят предлага бензин и дизелови двигателии също така дебютира хибридна версия на кросоувъра.
оборудван с хибриден 367-силен агрегат като част от 2,0-литров четирицилиндров бензинов двигателс възвръщаемост от 249 сили и електродвигател.
Бензинов двигател за 3 поколения Volkswagen Touareg обяви един, това е шестцилиндров 3.0 TSI (340 к.с. 450 Нм).

Дизеловите версии на новото поколение Volkswagen Tuareg3 2019-2020 са вече три:

• турбодизел V6 3.0 TDI (231 к.с. 500 Нм),
• турбо дизел "шест" V6 3.0 TDI (286 к.с. 600 Нм)
• и мощен турбодизел V8 4.0 (421 к.с. 900 Нм), наследен Фолксваген кросоувърот

По подразбиране бензиновите и дизелови двигатели работят във фирма с 8 автоматични трансмисии от ZF, задвижване на четирите колела.

Видео тест на Volkswagen Touareg 2019-2020