В резултат на дълги спорове кое масло е по-добре да се напълни - минерална вода, синтетика или изобщо полусинтетика, има едно общо заключение - маслото до голяма степен е въпрос на вкус.
Но има няколко фактора, които трябва да се вземат предвид.
Първо, препоръките на производителя. Прочетете инструкциите за експлоатация на вашия автомобил, там най-вероятно пише кои масла се препоръчват да се наливат през лятото и зимата - по-точно е изписан препоръчителният вискозитет на маслото. Тоест изборът на "минерална вода-синтетика" винаги остава при собственика на автомобила.
Второ, влошаването на двигателя и какъв вид масло е налято в него преди. Така например, ако минералното масло е присъствало в двигателя в продължение на няколко години, получените пукнатини в гумата постепенно се запълват с отлагания, които не се измиват при смяна на маслото. И ако в такъв двигател се излее синтетично масло, то поради своите миещи и киселинни характеристики (които са по-високи от тези на минералната вода) ще измие всичко, включително "полезните" отлагания. Ето защо е толкова често, когато при преминаване от минерална вода към синтетика, маслото изтича през промитите дупки. Много автомобилни рафинери препоръчват да се налива синтетика върху нови двигатели, при двигатели, работещи на високи обороти (например при спортни автомобили), а при старите двигатели е лесно да сменяте минералната вода по-често.
Има компромис между минерално и синтетично масло: полусинтетично. Между другото, концепцията за полусинтетика е само в Русия. Маслата за хидрокрекинг често се наричат полусинтетични, т.е. масла, получени от минерално масло чрез химичен хидрокрекинг за подобряване на производителността. Полусинтетиката се сравнява благоприятно със синтетиката предимно по цена. Освен това за двигател, който винаги е бил напълнен с минерално масло, изборът между синтетика и полусинтетика няма да бъде много критичен (с добро качество на маслото, разбира се).
Между другото, някои марки автомобили могат да бъдат "капризни" към различните видове масло. Например, някои не препоръчват да се налива минерално масло в автомобили Subaru и Honda. Като цяло изборът на масло очевидно е чисто индивидуално нещо - необходимо е да се вземе предвид марката, и пробегът, и състоянието на двигателя, и наличието или отсъствието на турбина, вида на горивото (бензин/дизел), и сезона, и условията, при които е работил автомобилът. Например, при нормални условия се препоръчва смяна на маслото на всеки 10 000 км, но тъй като условията на работа в Русия отдавна са признати за трудни от всички водещи производители на автомобили, маслото трябва да се сменя на всеки 5000 км. Дизеловите и турбо двигателите може да изискват по-честа смяна на маслото. Във всеки случай не трябва да сменяте маслото по-рядко, отколкото препоръчват производителите - получените продукти от горенето очевидно няма да са от полза за двигателя.
Общ съвет за всички: маслото трябва да се налива преди всичко добро. Тоест качеството му не трябва да буди подозрение. Най-добре е да наливате масло от известни производители в колата, на оторизирани станции, където определено няма да ви налеят с менте (за съжаление маслото се фалшифицира доста често). Но има добри масла в средния ценови клас. Изборът на тази или онази марка отново е въпрос на вкус, спорът за това като за всякакви вкусове е безполезен, трябва да се ръководите от опит.
www.auto.vl.ru
Етикети: Какво масло да налеете в синтетика или полусинтетика на Lanos
Кое масло ще защити по-добре двигателя? И кой да изберете по отношение на съотношението цена-качество? Купихме в обикновен магьосник ...
Кажете ми кое е най-доброто двигателно масло за Chevrolet Lanos? | Автор на темата: Владислав
Roman Всяко масло, просто смени след 5-7 хиляди пробег и това е, за Lanos 8 или 16 клапана, където стоят Dons или Sons, е по-добре полусинтетика 5-40 през зимата и 10-40 през лятото според клас API не по-ниско от SG - масла, предназначени за бензинови двигатели на автомобили, произведени през 1989 г. и по-рано; замества масла от клас SF. SG, SH, SJ, SL - настоящите класове, тоест тези, изискванията за прилагане на които можете да намерите в инструкциите за експлоатация на автомобили от около 89 година на пускане, това е за бензинови двигатели
Tamara е най-доброто масло за всеки двигател, което се препоръчва от производителя
Иван ходеше полусинтетика отлично масло, аз го използвам сам, можете да отидете на синтетика
Vyacheslav GM10W-40 това масло се използва в повечето автомобили Chevrolet и Opel. Това е в моя Opel Omega B 3.0V6 2001г
Валери Всяко масло, просто го смени след 5-7 хиляди пробег и готово. може и слънчоглед - ще мирише на баници с чубурек. карането ще бъде по-приятно.
Алина Мариш, Chevrolet има opelevsky двигател. Така че маслото е подходящо - като за Opel. Можете да използвате полусинтетика и минерална вода.
Изборът на правилното моторно масло е един от основните фактори за правилното функциониране на автомобила. Класификацията на маслата има три раздела според степента на вискозитет (SAE) и две според експлоатационните свойства. Класификацията по SAE се отнася до определен вискозитет на двигателното масло. Това е много важен фактор, който пряко влияе върху работата на автомобила.
Според експерти е необходимо маслото да се смени след 8-15 хиляди километра. С други думи, смяната на маслото веднъж годишно ще поддържа безпроблемната работа на автомобила. Много автомобилисти, които използват Chevrolet Lanos за шофиране (известен още като Daewoo Lanos в Украйна), имат различно мнение и твърдят в своите отзиви, че маслото трябва да се сменя на всеки 5-7 хиляди километра пробег на автомобила.
Както и да е, едно нещо обединява всички автомобилисти - това са съмнения дали е дошло времето да смените марката на двигателното масло, да изберете масло с различен вискозитет и т.н. Според отзивите, ако автомобилът изисква постоянно доливане на масло, това показва прекомерна консумация и е необходимо да изберете друг производител или клас масло. Ръководството за експлоатация на Chevrolet (Daewoo) Lanos показва, че масла със следните класификации на качество са разрешени за употреба в двигателя:
- API SJ
- ACEA A1 / A2 / A3 или по-висока.
Необходим вискозитет:
- SAE 5W-40
- SAE 10W-40
- SAE 15W-40 и др.
Одобрение от производителя на двигателя:
- Opel GM-LL-A-025
Много автомобилисти използват суперсинтетично масло GM 5W-30. В допълнение, предпочитание се дава на масла като Castrol EDGE SAE 0W-30, ELF Excellium GM 5W-30, ELF Evolution SXR 0W-30, CASTROL Magnetic 5w-30. Нека разгледаме всяка марка масло по-подробно.
GM 5W-30 Супер Синтетик. Официално оригинално GM масло и официално двигателно масло на Chevrolet. Според отзивите на много автомобилисти, той е идеален за използване като първа бензиностанция. Използва се в двигатели с модерни системи за пречистване на отработените газове. Подходящ за използване както в бензинови, така и в дизелови двигатели по всяко време на годината.
Моторното масло има дълъг експлоатационен живот. Ниският вискозитет на маслото допринася за стабилната работа на двигателя при много високи температури.
Предимства на използването на GM 5W-30 Super Synthetic:
- поддържане на двигателя чист
- дълъг експлоатационен живот
- отлични характеристики на маслото във всяко отношение
Цената на един литър масло: около 400 рубли
Castrol EDGE SAE 0W-30. Синтетично моторно масло. Той има високо ниво на експлоатационни свойства, по-специално осигурявайки работата на двигателя с интервал за смяна на маслото до 50 хиляди километра. Подходящ за използване както в бензинови, така и в дизелови двигатели. Допринася за икономия на гориво и защита от износване на двигателя през целия експлоатационен живот. Напълно съвместим с всички масла от реномирани производители. Най-успешното приложение е възможно благодарение на използването на чисто масло.
Предимства на използването на Castrol EDGE SAE 0W-30 за Chevrolet Lanos:
- напълно синтетично масло
- марж на експлоатационни свойства
-ефективно охлаждане на фрикционните пари
Цената на един литър масло: около 480 рубли
ELF Excellium GM 5W-30. Синтетично масло. Използва се в дизелови и бензинови автомобили. Отличен вариант дори за най-новите модели двигатели на автомобили. Подходящ за най-трудни условия на работа. Почитателите на високоскоростното шофиране и динамичния стил на шофиране отбелязват отличното представяне на това двигателно масло.
Плюсове на използването на ELF Excellium GM 5W-30:
- максимална честота на двигателя
- защита на двигателя от износване
- значителна икономия на гориво
- марж на експлоатационни свойства (по-специално, поради високата му устойчивост на окисляване)
Цената на един литър масло: около 260 рубли
ELF Evolution SXR 0W-30. Това е моторно масло от ново поколение. Удължава интервалите за смяна на маслото. Значително спестяване на гориво. Значително надвишава най-строгите показатели за производителност на двигателното масло. Подходящ за използване както в бензинови, така и в дизелови двигатели на всички съвременни превозни средства. Подходящ за използване според всички видове работа, като нормално шофиране в градски условия, шофиране извън града по магистрала, шофиране в екстремни условия.
Плюсове на използването на ELF Evolution SXR 0W-30:
- много значителна икономия на гориво
- надеждна защита на механичните компоненти от износване и в резултат на това увеличаване на експлоатационния им живот
- увеличаване на мощността на двигателя
- окислителна стабилност
- термична стабилност
- удължен интервал между смяна на маслото
Цената на литър масло: около 300 рубли
COSTROL Magnetic 5w-30. Моторно масло, което осигурява надеждна защита срещу износване на двигателя. Удължаване на живота на целия автомобил. Повишената здравина на масления филм намалява триенето и осигурява максимална защита на двигателя.
Плюсове на използването на COSTROL Magnetic 5w-30:
- защита на двигателя при всякакви условия: от спокойно шофиране до екстремни състезания
- повишена устойчивост на износване на двигателя
- допълнителен защитен слой маслен филм в момент на силно прегряване на двигателя
Цената на един литър масло: около 350 рубли
На съвременния пазар на автомобилната индустрия има голям избор от двигателни масла за автомобили Chevrolet Lanos. Изброените масла са избрани въз основа на най-честите положителни отзиви от автомобилистите.
Chevrolet Lanos е народен автомобил, един от най-продаваните модели от началото на 2000-те. В допълнение, Lanos е доста надежден автомобил и този факт се потвърждава от многобройни прегледи на таксиметрови шофьори. Обслужването на Lanos не отнема много време. Това е конструктивно прост автомобил, който не изисква големи инвестиции. И все пак собствениците на Lanos търсят начини да спестят още повече от този бюджетен автомобил. Най-доказаният е да не посещавате скъп сервиз и, ако е възможно, да извършвате ремонт сами, включително подмяна на консумативи - например редовна смяна на двигателното масло. В тази статия ще разберем как да изберем правилното масло и ще разгледаме най-добрите марки.
Класификация на маслата
Висококачествените двигателни масла се характеризират с различни параметри и всеки двигател на определен автомобил има свои собствени параметри. Същото важи и за гамата двигатели на Chevrolet Lanos.
Сред най-важните параметри е степента на вискозитет, която се обозначава под формата на големи букви SAE. Степента на вискозитет зависи от това доколко електроцентралата е адаптирана към специфичните температурни условия на околната среда. Ако не обръщате внимание на числата, моторното масло може да бъде разделено на три класа по вискозитет - лято, зимно и всесезонно.
Помислете за всички класове двигателни масла и параметрите за тях, които са подходящи за линията двигатели Chevrolet Lanos:
- SJ API
- ACEA A1 / A2 / A3
- SAE 5W-40
- SAE 10W-40
- SAE 15W-40
- Opel GM-LL-A-025
Честота на смяна
Графикът за смяна на двигателното масло за Chevrolet Lanos е 7 хиляди километра. Увеличаването на регулирането е възможно само при условие, че работата на автомобила ще се извършва при благоприятни климатични условия, със стабилна температура и висококачествени пътни условия.
Най-добрите масла за Lanos и техните предимства
Опитните автомобилисти препоръчват пълнене със синтетична смазка с марка GM 5W-30 Super Synthetic. Можете също да препоръчате продукти от други производители: Castrol EDGE SAE 0W-30, Castrol Magnetic 5W-30, Elf Evolution SXR 0W-30 и Elf Excellium GM 5W-30Нека разгледаме подробно всяко от тези масла.
- GM 5W-30 Super Synthetic е оригинална грес на американския концерн General Motors. Автомобилните ентусиасти дават положителни отзиви за този продукт и го препоръчват като първо зареждане. Това масло се използва не само за Chevrolet Lanos, но и за най-модерните двигатели, произведени от GM. Течността е проектирана за дълъг експлоатационен живот и има дълъг график за смяна. Има нисък вискозитет и следователно е идеално оптимизиран за високи температури. Супер синтетичната производителност гарантира надеждна работа на двигателя, независимо от натоварването и живота на двигателя.
- Castrol EDGE SAE 0W-30Това е друго синтетично масло с впечатляващ интервал на смяна от 50 хиляди километра. Може би това е единствената смазка за Lanos с такава регулация. Това масло може да намали разхода на гориво и да предпази двигателя от износване на скъпите му компоненти. Castrol EDGE SAE 0W-30 се препоръчва за употреба само в чист вид, без никакви добавки.
- Elf Excellium GM 5W-30 е масло от синтетичен тип, което ще бъде отличен вариант както за добре запазени двигатели на Chevrolet Lanos, така и за двигатели с голям пробег. Маслото е предназначено за най-трудните условия на работа и поради това може да се препоръча на руските автомобилисти. Elf Excelium GM 5W-30 значително спестява гориво, намалява токсичността и подобрява екологичността и дори ви позволява да увеличите максимално динамичните възможности на електроцентралата.
- Elf Evolution SXR 0W-30 е двигателно масло от ново поколение. Той има удължен интервал на източване и значително превъзхожда конкурентите по своите характеристики. Автомобил Chevrolet Lanos с такова масло може да се експлоатира в екстремни условия - както в града, така и извън града. Elf Evolution също има положителен ефект върху икономията на гориво и повишените характеристики на мощността на двигателя. Маслото има добри антиоксидантни свойства и в същото време ниско съдържание на пепел.
- Castrol Magnetic 5W-30 - Това масло осигурява ефективна защита на двигателя срещу преждевременно износване и ще удължи живота на целия автомобил. С такава смазка никога няма да възникне сухо триене между компонентите на двигателя. Маслото Castrol отговаря на всички параметри, посочени в инструкциите за Chevrolet Lanos.
Chevrolet Lanos някога е най-продаваният бюджетен автомобил, за който е по-добре да използвате само оригинални консумативи. Например двигателно масло - то трябва да отговаря на характеристиките, посочени в инструкциите, или на етикета на оригиналния продукт. В тази статия ще разгледаме по-отблизо как да изберем правилното двигателно масло за Chevrolet Lanos, както и да обърнем внимание на най-добрите производители на смазочни материали и колко масло трябва да напълните в двигателя.
Честота на смяна
Срокът на експлоатация на двигателя директно зависи от живота на полезните свойства на маслото. Можем да кажем, че лубрикантът в известен смисъл поддържа работата на електроцентралата. Но това не може да продължи вечно, тъй като с течение на времето течността губи своите полезни свойства. Оттук възниква въпросът кога течността стане неизползваема. Отговорът на този въпрос е двусмислен - зависи от нормативната уредба, както и от условията на експлоатация. Така че в първия случай производителят е установил график за смяна на около 15-20 хиляди километра. Трябва да се признае, че подобна регулация не е напълно подходяща за сурови климатични условия. Например, поради негативни фактори, с които руските автомобилисти са запознати, двигателното масло ще трябва да бъде заменено след 10 хиляди километра или дори по-рано. В крайна сметка полезният живот на маслото зависи не само от климата, но и от стила на шофиране. И като цяло има много фактори, които показват необходимостта от смяна на консумативи.
Как да разберете кога да смените маслото
В допълнение към честотата на подмяна и метеорологичните условия, състоянието на смазката може да се определи от цвета, миризмата и състава на маслото. Например, ако маслото стане черно или тъмнокафяво и започне да мирише на изгоряло, това ясно показва механичното износване на частите. Ситуацията се влошава от факта, че маслото съдържа прах, сажди и други замърсявания, включително метални стърготини. Във всички тези случаи ще трябва спешно да източите старата грес и да напълните ново масло.
Струва ли си да проверите състоянието на маслото предварително
Не чакайте, докато дойде времето за смяна на маслото, според разпоредбите. Всъщност, както беше посочено по-горе, подмяната на течността може да се наложи много по-рано, отколкото е посочено в разпоредбите. Следователно определено си струва да проверите състоянието на маслото предварително. Естествено, трябва да го проверите по някаква причина, но ако откриете следните проблеми:
- Двигателят не работи на пълна мощност
- Повишен разход на гориво и масло
- Размито превключване на предавките
- Шумове и вибрации
Как да изберем масло и колко да напълним
Общото количество масло, налято в специален блок за Chevrolet Lanos, е 3,8 литра. Говорим за 1,5-литров двигател. Но в случая на Lanos работният обем не е важен, тъй като всички двигатели консумират еднакво количество масло.
Важно е да се има предвид, че 3,8 литра масло могат да се налеят само при пълна смяна на маслото. Тази процедура включва цялостно почистване на блока от старата течност и едва след това се излива ново масло в обем от 3,8 литра.
Естествено, не всеки може да си позволи такава скъпа процедура, която се извършва в автокъща с помощта на специално оборудване. Но има доказан метод, който ви позволява да замените пълна подмяна и в същото време напълно да почистите двигателя от старото масло, за да налеете напълно прясно масло. Така че, за това се извършва частична подмяна 3-4 пъти с честота 500-600 километра. За 4-ти път компонентите на двигателите ще бъдат изчистени от мръсотия и метални стърготини, след което ще може да се инжектира масло в посочения обем.
Когато избирате масло, трябва да обърнете внимание на следните параметри:
- Вискозитет SAE
- Производителност (качество на API)
- Одобрение от производителя
Що се отнася до вискозитета на SAE, той може да се определи чрез числа или сезонност. Така че в този случай има само три вида масла - летни, зимни и всесезонни.
Вискозитетът обикновено се посочва цифрово. И така, за Chevrolet Lanos са предвидени следните нива на вискозитет - 5W-40, 10W-40 и 15W-40.
Що се отнася до качеството на API, той се определя от стандартите API SJ, ACEA A1, ACEA A2 и ACEA A3. Всички посочени параметри са съвместими с двигателите на Chevrolet Lanos.
Chevrolet препоръчва в двигателя на Lanos да се използва само оригинален продукт, разработен в тясно сътрудничество между General Motors и Opel. Оттук и съответното име на маслото - Opel GM. Пълни имена на оригинални продукти за Chevrolet Lanos:
- Opel GM LL A 025
- Opel GM 5W-30
- Opel GM 5W-30
Сред по-достъпните аналози са добре познатите марки Mobile 1, Castrol, Kixx, ZiC, Lukoil, Shell и др.
Видове моторни масла
В края на статията нека обърнем внимание на три основни типа моторни масла.
- Синтетичният е най-добрият лубрикант с широк набор от предимства. Първо, това е най-течното масло, което не се страхува от ниски температури. Второ, синтетиката е предназначена за дълъг експлоатационен живот. На трето място, това масло има отлични незалепващи и антикорозионни свойства и се препоръчва за всички съвременни автомобили.
- Минералът е точно обратното на синтетичното масло. Може да се препоръча за по-стари автомобили с голям пробег. Той има едно предимство - евтиност. Недостатъци - ниска устойчивост на ниски температури, склонност към втвърдяване, кратък експлоатационен живот, голямо количество вредни вещества.
- Полусинтетичното масло не е много по-добро от минералната смазка, но в същото време се счита за достойна алтернатива. Може да се използва за съвременни чужди автомобили с голям пробег, както и при умерено ниски температури. Идеален за тези, които не искат да купуват скъпо синтетично масло.
Може да се заключи, че синтетичното или полусинтетично масло е най-добрият избор за Chevrolet Lanos.
И така, скъпи читатели. Време е да обсъдим кое двигателно масло е най-доброто за гордостта на украинската автомобилна индустрия, народния автомобил ZAZ LANOS, известен още като DAEWOO LANOS, известен още като DAEWOO CHANCE, известен още като CHEVROLET LANOS.
За обективност ще разгледаме тази малка, но горда птица под микроскопа на хронологията на производството в света:
OPEL KADETT- наистина, двигателят A15SMS 1 5, инсталиран на DEO LANOS, е модифицирана версия на G15MF 1.5 (инсталиран на Daewoo Nexia преди рестайлинг), който от своя страна е копиран от двигателя Opel C16NZ, проектиран през далечните 80-те години. За такива двигатели Opel веднъж препоръча двигателно масло API SF / SG / SH (по една версия всеки) и API SF / SE (препоръчвано в по-старо ръководство за експлоатация).
Отговорът е еднозначен - да, нищо няма да се случи, но с уговорката „колко време“ или „колко да го карам“. Всъщност през 70-те години нямаше концепция за "удължен интервал за смяна на маслото" и маслата се изработиха много по-рано от съвременните. От тази епоха ни дойде мнението, че ако маслото е потъмняло, трябва спешно да се смени.
Тези, които са особено разбираеми, сигурно вече са се досетили, че след като "старата" версия на инструкцията препоръчва по-стари класове масло, а в "новата" версия - по-модерни - колкото по-модерно е маслото, толкова е по-добро. И тук има зрънце истина. Но нашата задача сега не е просто да разберем "кое масло е най-доброто във Вселената", а да определим онази златна среда между "НАЙ" и "НЕРАЗУМНО СКЪП", защото от собствениците на DEO LANOS не срещате често човек, който е готов да харчи лесни пари за смяна на масло... В този случай трябва да разберете кой продукт е НАЙ-ДОБРИЯТ да се препоръча в ценовия сегмент на собственика на "нашия герой".
1.Оригинално масло под логото на GM.
Тъй като DEU LANOS е натъпкан от главата до петите с логото на тази марка, много хора съвсем основателно смятат, че там трябва да се налива оригинално ГМ масло. Невероятно, но вярно - самият GM не произвежда масло (между другото, както другите оригинални масла). За него маслото се прави от този, който предлага най-изгодна цена за продукт, който отговаря на изискванията, посочени от производителя на автомобила. КОИ СА ТЕ? ПРОИЗВОДИТЕЛИ? Днес има доста версии: ЛУКОЙЛ в заводи в Руската федерация, Турция и Румъния, белгийският WOLF (преди това Castrol, Elf, Delco). И двете версии имат доста значимо потвърждение на "маслените форуми" - от сертификати до снимки на кутии с посочване на производителя. Но със сигурност знаем само това, което можем да видим със собствените си очи (виж снимката).
Да, в Турция GM произвежда LUKOIL LUBRICANTS БЛИЗКОИЗТОЧЕН MADENI YAĞ SAN. И всички турци, между другото, с население от 80 милиона души, карат ТУРСКИ GM от доста време (между другото там паркингът е доста по-свеж от нашия, а и като цяло има повече коли).
Също така звучи доста правдоподобно, че маслото, което се продава на територията на Украйна – в по-голямата си част, е същият румънски завод ЛУКОЙЛ, с легитимна индикация на кутията с надпис „произведено в ЕС“.
2. Масла от "домашно" производство.
Тъй като нашият онлайн магазин www.site се намира в Украйна, от лични наблюдения мога да констатирам факт - около половината от собствениците на "народна" кола в Украйна с течение на времето преминават към евтино масло, често от местно производство. Няма нищо лошо, като цяло, това не е, но трябва да внимавате и да обърнете внимание на следното, когато избирате домашно масло:1) Индекс на вискозитеттози продукт трябва да бъде на достатъчно високо ниво. И това се дължи на факта, че не всички така наречени "полусинтетика" се произвеждат с помощта на "синтетични суровини". Производителите често са хитри и, за да намалят цената на продукта, заменят синтетичната основа с неоправдано голямо количество вискозитетни добавки. В този случай маслото не става "синтетично" или "полусинтетично" от това. Така се оказва, че купувате, така да се каже, "полусинтетика", но всъщност това е "минерална вода" с вискозитет 10w-40. Не бъдете мързеливи, преди да купите масло, отидете на уебсайта на производителя и погледнете табелата с технически характеристики. Ако индексът на вискозитет в него е около 130 единици, това вероятно е такъв случай. Ако индексът на вискозитет е около 150 или повече, тогава най-вероятно сте в ръцете си "истинска полусинтетика", "синтетика" или "синтетичен" продукт. С други думи: колкото по-висок е индексът на вискозитета, толкова по-висока е границата на безопасност!
2) API клас- колкото по-високо, толкова по-добре. Внимавайте за следното: SN е по-добър от SM, SM е по-добър от SL и т.н. низходящ - SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF (вижте снимката на API по-горе). Съответно, имайте предвид за себе си, че класът SG е стандарт в сила от 1989 до 1992 г., а SN - се появи през 2011 г. и до ден днешен няма нищо по-добро от този клас. Освен това, ако класовете API са потвърдени от самия API (API - American Petroleum Institute или American Petroleum Institute) - като цяло отлично - тогава това масло поне отговаря на класа, който е изписан на кутията му. Ако API не знае нищо за това, тогава без значение какъв клас ще бъде написан на кутията, това не означава абсолютно нищо и няма доверие в качеството на този продукт (или под прикритието на SN, например, те продавам ви SG)! Преценете сами и CASTROL, и MOBIL, и SHELL, и TOTAL, и ELF, и LIQUI MOLY са сертифицирани по API класове, но някакво "псевдо-немско" масло в кутия не е. Направете изводи. Най-лесният начин да проверите това е точно на сайта на API - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch... Използвайки примера на снимката по-долу, можете да се уверите, че нивото на качество на заявения продукт отговаря на неговото описание, официално проверено от Американския петролен институт. Между другото, маслото ЛУКОЙЛ има повече от 70 такива потвърждения https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=lukoil
3. Вискозитет
Оптималният вискозитет за нашия климат е SAE 5w-40 и 10w-40. Но като цяло AVTOZAZ, както вече видяхте, регулира доста широк диапазон (в зависимост от климатичните условия). В последното издание на ръководството на ZAZ това са 5w-40, 10w-40 и 15w-40 (според една версия на ръководството, дори 5w-30, въпреки че всъщност няма спешна нужда от такова "не -вискозно" масло).
4. Наличие на официални одобрения
Наличието на официални одобрения от автомобилните производители е допълнително предимство. Имайте предвид обаче, че за двигателя Lanos няма специални изисквания за одобрения от GM. Между другото, изискванията, както и класовете на API, могат да бъдат проверени онлайн. Желателно е да направите това. От скоро на пазара навлизат производители на т. нар. „НЕМСКО МАСЛО“, бутилирано във всички същите местни фабрики, представяйки се за „висококачествена немска марка“. Прочетете всяко допускане на кутията и проверете неговата уместност с данните на сайта на издателя на допускане. Например:
Mercedes Benz - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html(изберете необходимия толеранс)
GM - www.centerforqa.com/dexos/ (изберете Dexos 1 или Dexos 2)
и т.н.
Някак си преди няколко години попаднах на един добре познат форум за масла, откъдето успях да заимствам тези снимки:
