Audi A4 е клас "D" седан, който харесва както простите потребители, така и служители. Последното поколение на модела е представено през текущата година и преди нашия пазар все още не е достигнат.
Всъщност, колата се превърна в актуализирана версия на Audi 80 и е била освободена през 1994 година. Някои характеристики на предшественика все още са признати в нея. Колата се характеризира с най-висока продукция в владетеля на немската компания. Според броя на автомобилите, той е на четвърто място след моделите на основните производители.
През март 2011 г. пет милиона долара от колата напусна конвейера. Но къде събират Audi A4, ще разгледаме тази статия.
Къде са AUDI A4 за световния пазар:
- Германия, завод в Инголщат и Волфсбург;
- Китай, фабрика в Чанчун;
- Япония, завод в Токио;
- Украйна, завод в Соломоново;
- Индонезия, завод в Джакарта;
- Индия, завод в Аураннгабад.
В Русия колата идва направо от Германия. Ще говорим за характеристиките на модела по-късно.
През 2013 г. Audi A4 трябваше да бъде събрана в Русия. Голямото голямо събрание в Калуга е било разрешено с немски производители.
Факт е, че в нашата страна от следващата година служителите са забранени да купуват автомобили, произведени от нас. И четвъртият аудио е доста популярен сред политиците.
За новото производство разказано през август 2012 година. Председателят на корпорацията заяви, че AUDI A4, A5 и A6 ще бъдат събрани в Русия.
Но през текущата година не само решихме да не въведем ново производство, но и да затворим старите. Моделният диапазон, събран в Калуга, се е свил. Сега има само AUDI A6 и A8. Силата на растението позволява 10 хиляди автомобила годишно. Но колко е издаден през последните 11 месеца на 2015 г., той не се съобщава. Икономическата ситуация не позволява на растението да работи с пълен капацитет.
Конвейерът се възобнови през 2013 г., когато режисьорът на компанията има идея да увеличи производството. Всички елементи са ни предоставени от Германия и ние просто закрепихме.
Тогава растението е инвестирано 570 милиона евро. Във връзка с инфлацията те действително изчезнаха.
За първите два месеца на текущата година продажбите на Audi A4 в Русия намаляват с 23%. Останалата част от динамиката все още пази тайна.
AUDI A4 Характеристики за нашия пазар
Audi A4 за руския пазар е модернизиран от осмия път. Но този модел е напълно преобразуван. Някои шофьори преживяха, че се оказа по-лошо от предшественика. Помислете как е.
Вълната на осите става много подобрена. За да бъда честен, той е почти перфектен. Моторът се намира в предната ос. Затова качулката се оказа малко натоварена. Инженерите леко увеличиха колесната база. В сравнение със седмото поколение, тя става повече на 160 милиметра. Батерията, странно, се премести в багажника.
Колата е станала много контролирана и по-стабилна. Сега можете да я карате бързо и активно. Тялото излезе от бранд. Той получи хищна предна част и агресивна броня. Отговорната предна оптика са перфектно комбинирани с трапецовидна решетка на радиатора.
За нашия пазар германците направиха две модификации. Говорим за седан с четири врати и универсален с пет врати. Последното не е много популярно сред нашите потребители. Но всичко не е лошо за продажба. Дори на базата на седан направи модел, подобен на SUV.
Класическата кола се отличава с ултра-висока устойчивост на корозия. Дори ако изрежете малко боя, метал не се забавя. Пасивната безопасност и пътник и шофьор получиха пет звезди през 2009 година. Тук можете да видите отлични LED светлини, които са навсякъде. Изглежда технологично, но на практика е доста неприятно, а по-скоро скъпо.
В кабината можете да изпитате всички високи разходи и премия за марката. Добрите и висококачествените материали няма да оставят никого безразлични. Частите се регулират много точно, а износоустойчивостта на шума е доказана от поколенията. Дори в основната версия, колата е доста скъпа.
Централната част на предния панел се завърта към водача. Седалките са разработили подкрепа и нулева позиция на стрелката със скоростомер с тахометър. Водещото база в 2810 милиметра е подходяща за всички пътища. На задната седалка има достатъчно място за всеки. Ако седнете в средата, тогава ще попречите на масивния под. Рафтът в задния прозорец започва да скърца с времето и прозорците работят с връх. Но това са всички недостатъци, които успяват да открият.
Бензин и дизелови двигатели са представени на нашия пазар в различни пропорции. В бензиновите единици могат да откажат индивидуалната запалителна бобина. Най-популярният двигател е 1,8-литров двигател. Но най-непотърсеният 3.2-литров.
Бензиновите агрегати могат да разтягат веригата и да счупят хидролестеращия. Това се случва, когато се изпълнява от 70 до 100 хиляди километра. Затова не забравяйте да контролирате двигателя. Помпата от 1,8-литровия двигател може да тече.
Audi A4 може да бъде усъвършенствано или задвижване на всички колела. Те са достатъчно стабилни и проходими. Предаването не се различава в слабите места. Тук е шестстепенна механична. На пазара можете да срещнете както вариатора, така и робота. Последната скоростна кутия с две лапи е малко слаба.
Машината за окачване е подобна на прекурсорната единица. И отпред и отзад има много измерение. Шасито се характеризира с енергийна интензивност. Настройки Твърдността варира, както и амортисьори. Четирите режима на работа на машината се променят с бутона близо до превключвателя за предаване. С течение на времето може да се появи трудност с подмяната на части. Болтовете могат да спрат да се въртят. Ще трябва да ги нагряваме и да тренираме.
Обемът на багажника е 480 литра. Това е доста много за подобен модел. Ръчна спирачка електрически. Включва бутона близо до превключвателя на предавките.
Слабите места на машината са бензинов двигател. Той има напрежение на веригата. Оптиката също може да се провали. Особено предната част. Задни смели светодиоди.
Като цяло, от предимствата на автомобила можете да се обадите на висока безопасност, богати облицовки и висококачествени седалки. Също така, си струва да се отбележи изборът на двигателя и добра предаване. Стабилността и управляемостта са похвала.
Цената на колата е доста висока. Но за германското събрание е приемливо. За съжаление, оптиката често изгаря и седалките се изпращат само в допълнителната конфигурация. Но това е незначително, защото Audi A4 е много високо качество и надеждно. Ето защо, ако оценявате престижа и богат дизайн, можете да си го позволите.
Спазвайте високите стандарти на "AUDI" на международно ниво, поради 60 хиляди висококвалифицирани специалисти, оригиналната система за производство на производствени системи, както и съвременните логистични процеси. Всички германски автоконови предприятия, от Германия до Китай, работят много ефективно, произвеждащи висококачествени продукти и грижа по околната среда.
На територията на Германия има две аудио автомобилни фабрика, които запазват традициите на производството на престижни превозни средства: едно предприятие е в Инголстад, а другият е в Неккурмме. Техническото развитие на загрижеността се извършва главно в тези предприятия, а инженерите, които работят тук, са успели да направят много реални открития. Тези, които успяха да посетят фабриката, имаше възможността да се запознаят директно с философията и историята на популярната немска марка. През 2010 г. предприятието в Брюксел започва освобождаването на Audi A1. Всяка година в предприятието в унгарския град Гиган се произвеждат около 1,9 милиона модерни двигатели. За китайския и индийския пазар машините за премиум клас се произвеждат в предприятия в Чанчун и Аураннгабад.
AUDI завод в Инголщат (Германия)
Всяка година около половин милион коли се произвеждат в най-голямата фабрика на немската AUDI AG. Производствените линии на предприятието ви позволяват да направите AUDI A3, AUDI A4, AUDI A5 и AUDI Q5. Освен това, за Audi TT Coupé и Audi TT Roadster, тук се произвеждат тела. Също така, моделите преминават през семинара, където са ангажирани оцветяващите машини.
AUDI растение в делегантност (Германия)
Традиционно един от основните центрове за производство на автомобили е германският град на врата. Тук се произвеждат премиум клас машини, като AUDI A8, AUDI A6 и AUDI A4. Повечето традиционни и водещи автомобили от германския производител бяха направени за първи път тук. Всеки, който иска да се запознае с интереса на интереса на автомобилната индустрия, препоръчваме да посетите местния изложбен комплекс, наречен форум Audi
Растителни AUDI в Diere (Унгария)
На река Дунав е град Гиган. В Унгария това предприятие може да се нарече перфектно сред тези, които произвеждат автомобили и високотехнологични двигатели. Той използва голям брой квалифицирани работници и дипломирани инженери, което осигурява висококачествени продукти.
Засадете AUDI в Changchun (Китай)
Преди около 20 години Audi се появи на китайския пазар през 2007 г., тук бяха продадени повече от 100 хиляди автомобила. В момента германската марка е една от най-активно развиващите се в Китай. В премиум сегмента делът на загрижеността на китайския пазар е около 42%.
AUDI завод в Брюксел (Белгия)
Компанията в Брюксел се превърна в четвърти европейски аудио растение. Тя ви позволява да поддържате стабилен ръст на продажбите в краткосрочни и дългосрочни перспективи, характерни за немската марка. През 2010 г. автомобилът Audi A1 започна да произвежда в Брюксел.
AUDI завод в Aurangabad (Индия)
За да продадат автомобили на развиващия се индийски пазар, Audi загриженост започна да произвежда автомобили в завода в Университета на Аурангабад (Maharashtra State, Индия). От 2006 г. насам компанията е произведена от Audi A6, а през 2008 г. започна да обявява въпросът Audi A4. Тази година общото производство на AUDI A6 трябва да бъде повече от 2000 автомобила, а моделът Audi A4 е 11 хиляди.
Растителна ауди в Братислава (Словакия)
Германската марка AUDI AG произвежда образец на Q7 в предприятието, разположен в Братислава (Словакия). В завода Volkswagen Slovakia, около 1300 служители работят. Те се занимават с производството на мощен модел, който е включен в семейството на SUV.
Растителни AUDI в Марторел (Испания)
През първата половина на 2011 г. производството на компактна кола Audi Q3 започва в Испания. Моделът се събира в фабриката за седалка, разположена в град Мартел. Всяка година тук се произвеждат повече от 100 хиляди автомобила. През 2009 и 2010 г. бяха създадени нови събрания и семинари за тяло в предприятието за производството на AUDI Q3. Общата инвестиция в производството на модела в Испания е около 300 милиона евро.
Една от най-големите и най-успешни немски автомобилни опасения получиха великолепно развитие през последните години. Автомобилите на Audi винаги са били считани за премиум клас, под крилото на огромна корпорация Audi-Volkswagen, тази марка е получила огромни възможности за прилагане на най-добрите технологии, най-успешните решения в техническата и дизайнерската част. Именно тези характеристики на автомобила привличат купувачите им, въпреки непрекъснато нарастващите ценови етикети и невероятно оборудване, в което можете да намерите много прекомерни части. Audi днес се състезава с BMW и също е един от основните съперници на японски и американски елитни марки. Това е такова съдба, че настоящите особености на корпорацията са предвидени.
Сред първите въпроси, които се иска от потенциалните купувачи на автомобила, винаги има въпрос за сглобяване на машини. Мнозина смятат, че всички AUDI модели като премиум сегментни автомобили се събират изключително в Германия. Всъщност марката има маса от монтажни заводи по целия свят, отколкото и разпространението му е обяснено както на далечните банки на Атлантическия океан и трудния австралийски пазар. Също така интересен факт, че марковите автомобили на Audi днес са официално признати като най-доброто придобиване на вторичния пазар, което увеличава тяхната популярност поради потвърденото качество и огромен ресурс на работа. Нека разгледаме основните характеристики на сглобяването на автомобили на тази немска марка.
Географско разпределение на аудио автомобили
Автомобилните компании, включени в групата Volkswagen AG, са невероятно разпределени в световен мащаб. Днес тя е една от най-широките географски проблеми, които успешно работят почти на всички континенти. В повечето случаи извън Германия има само голям сглобяем машини, основните производствени активи са в рамките на европейската държава. Що се отнася до автомобила AUDI, компанията предлага широка география на сглобяване. Най-големите предприятия извън Германия са разположени в Северна Америка - един от първите пазари за закупуване на тези автомобили. Като цяло, в света можете да намерите предприятия, свързани с AUDI в такива страни:
- Германия - повече от десет растения от различни фокуси и големи изследователски инженерни центрове;
- Съединените щати са най-голямото събрание и производствена единица със собствен модел и технически характеристики;
- Бразилия - пет предприятия, които произвеждат голям размер на страните от Латинска Америка;
- Аржентина и Мексико са още две латински страни, в които са изградени някои модели;
- Южна Африка - почти цялата моделна гама за Африка отива в голяма фабрика в тази страна;
- Индия и Малайзия са азиатски опасения, създадени за намаляване на разходите за някои производствени процеси;
- Китай е огромна ауди, която развива и произвежда двигатели, тяло и всички други части за автомобили в Азия;
- Словакия и Белгия - някои инженерни развития за загриженост са в тези страни.
Русия също така представя мощности за ауди автомобили, но те не са твърде чести. В завода Volkswagen AG в Калуга днес събира Audi A6, както и Audi A8 - двата най-популярни седана в своя клас за пазара на нашата страна. В повечето случаи тези машини се продават на бизнес или политици, така че корпорацията е оставила масово събрание у нас. Останалите модели, които преди това бяха събрани в Русия, напуснаха нашите транспортьори и се изнасят в страната от Европа. Това предизвика малък ръст на цените на колите, но качеството е нараснало значително. Да кажем правилно, Асамблеята на Калуга се нуждае от определени промени в технологичния процес. Това се доказва чрез влошаване на прегледите за нови популярни седани А6.
Основните характеристики на сглобяването на AUDI загриженост
Компанията има време да следва всичките си подразделения. Загрижеността провежда стриктен контрол на качеството на Асамблеята, който е именно причината за отстраняването от руското производство на някои AUDI модели, по-специално к5 и клонки. Купувачите съживяват компанията повече от просто достойна качество. В Европа изграждането на AUDI е изцяло, всеки детайл от бъдещото превозно средство подлежи на трудно сертифициране. Заслужава да се отбележи, че корпорацията активно развива технологии, които продължават успешно да наследят други марки на загриженост. Днес основните задачи и принципи на компанията са следните:
- най-високото качество на автомобилите, липсата на детски болести в нови развития;
- разширено изпитване на всяка технология, която се въвежда в техническата или функционалната част на машините;
- сертифициране на всяка отделна единица технология, тестване и маркиране на части във фабриката;
- максимална автоматизация на производството, дори в тези страни, в които е по-изгодно да се използва ръчен труд;
- контрол на сглобяването, който се държи от немски експерти във всяка фабрика, където събират AUDI;
- многостепенна система за подбор на материали за интериор, висококачествена пластмаса и красиво оформление;
- най-модерните дизайнерски функции, постоянен конкурс сред най-добрите дизайнери на компанията.
Audi е една от малкото марки, които нямат едно постоянно проектно бюро. Корпорацията събира конкурентна гледна точка от различни разделения на своите дизайнери и след това избира най-доброто развитие. Въпреки това, други проекти не остават без случай, защото компаниите имат такива марки като Volkswagen, Skoda и Seat, които по-малко придирват за появата на тяхната технология. Ето защо Audi винаги има най-добрите дизайнерски функции сред ръководството на управлението. Това обаче е доста субективен обхват на дейност, защото някой испанска седалка харесва много по-класически стилен представа Audi.
Нови модели - елегантно развитие на аудио оборудване
Никой модел не се забавя днес на корпоративния конвейер повече от пет години. И пет години за такива автомобили могат да бъдат доста дълго време. Ето защо, в повечето случаи, корпорацията предлага актуализиран стил на колите си още преди старият дизайн да стане без значение. Много потенциални купувачи са изненадани от това колко бързо се актуализира дизайнерската серия от автомобили, но не се интересува от принудителното управление на компанията. През 2015 г. корпорацията представи доста голям брой нови продукти и ресторанти, фокусът на привличането на следните актуализации:
- Audi RS4 Avant - голям вагон със спортни характеристики и футуристичен дизайн, твърдо окачване и мощни двигатели, разходи от 4,700,000 рубли;
- Audi RS5 Coupe - шик спортна кола с невероятен стил и много напреднала техника, колата може да изненада спортната динамика и цена от 4 800 000 рубли;
- Audi S6 Avant - нов модел със спортни наклонности, нисък наземен клирънс и невероятна динамика, великолепни двигатели правят пътуване незабравимо и повишаване на 4,480 000 рубли;
- AUDI Q3 и RS Q3 - невероятни компактни кросове с настояща ревност в бъдещето не само в дизайна, но и в техническата част, машините започват от цената на 1,615,000 и 290 000 рубли, съответно;
- Audi Q7 - Промяна на генерирането Голям кросоувър стана център на вниманието на модела на компанията, оптималният външен вид и подобрената техника започна да струва от 3,630 000 рубли.
Не забравяйте за такива дизайнерски модели като AUDI TTS COUPE и AUDI R8 купе. Това са най-скъпите и уникални представители на леки автомобили от германската загриженост, които са доказали правото да съществуват неочаквано високи продажби по целия свят. Новият дизайн на автомобилната загриженост става още по-агресивен, компанията предлага все по-интересни функции и представя незабравими характеристики на техническата част на техните машини. Развитието не спира за секунда, така че следващата година ще разгледаме диапазона на звуковия модел с напълно различни очи. Ние предлагаме да бъдем изненадани от новите AUDI технологии за гледане на тест за Q7 2015:
Да обобщим
Различен поглед към автомобилите на Audi може да осигури неочаквана изненада и разочарование. Някой харесва меките плавни линии на премиум седани от началото на 2000-те години, някой предпочита уникален остър и агресивен дизайн на сегашното поколение автомобили. Но можете спокойно да декларирате, че компанията расте по-бързо от конкурентите си, предлага по-достъпни модели без по-малко вълнуваща техника под капака. Също така, тя няма да бъде излишно забелязване на уникалното развитие на корпорацията, която засяга въображението по техните способности.
Все още е трудно да се приеме какво ще бъде по-нататъшното развитие на географията на Volkswagen AG и AUDI. Но е възможно безпогрешно да се каже, че растежът и разширяването на корпорацията е неизбежно. Днес виждаме бъдещето в машините на тази компания. Всички европейски опасения се опитват да имитират техническата и визуалната работа, която предлага немска елитна марка. И как се чувствате за модерния стил и характеристиките на развитието на техническата част на Audi Automotive Company?
Audi изпълнява своето "превъзходство на високите технологии" на шест предприятия с легендарните традиции на автомобилната продукция. Разширени логистични процеси, синхронизирана система за производство на производствени системи и повече от 60 000 висококвалифицирани служители гарантират устойчиво високи стандарти на AUDI по света. Дали в Германия, Белгия, Унгария, Индия или Китай, всички производители на AUDI демонстрират най-високо качество, ефективност и съвместимост с околната среда.
В Германия, AUDI извършва производство на две платформи с богати традиции на автомобилната индустрия - в градовете Инголщат и Нелекулме. Именно тук се развиват техническите разработки и много открития са извършени тук. Посетителите имат чудесна възможност да проникнат в историята и философията на марка на четири пръстена. От 2010 г. растението в Брюксел произвежда AUDI A1. Около 1,9 милиона високотехнологични двигатели произвеждат ежегодно в унгарската фабрика в град Гелиер. В допълнение, в заводите в Aurangabad и Changchun, Audi произвежда автомобили с премиум клас за нарастващите пазари на Китай и Индия.
Завод в Инголщат (Германия)
Над 500 000 автомобила се получава годишно в производствената линия на най-голямата инсталация AUDI AG. Тук са инсталирани линиите за производство на AUDI A3, AUDI A4, AUDI A5 и AUDI Q5. Audi TT Coupé и Audi TT Roadster, произведени в партньорство с Audi Hungaria, се провеждат и чрез работния магазин на тялото и магазин за боядисване.
Завод в Necarzulme (Германия) \\ t
В град Некразулме, който е традиционен автомобилен център, се създават премиум модели: AUDI A8, AUDI A6 и AUDI A4. Много типични ауди иновации първо видяха светлината на тази втора по големина фабрика за ауди в Германия. Quattro GMBH произвежда AUDI A6 и AUDI R8 модели в делефа. Посещение на изложбения комплекс на Audi в Neckarzulme оставя незабравими впечатления от потапянето в очарователния свят на автомобилната индустрия.
Растение в дире (Унгария)
Дипе, унгарски град на река Дунав, е идеално място за производство на високотехнологични двигатели и автомобили. Неговите предимства не се ограничават до развитите пазари на труда с голям брой квалифицирани работници и високообразовани сертифицирани специалисти.
Завод в Changchun (Китай)
Ауди Дейностите в Китай започнаха преди 20 години. През 2007 г. годишните продажби на компанията на китайски клиенти за първи път надвишават знака от 100 000 души. През същата година повече от 93 000 автомобила са напуснали линиите на производителя на традиционни модели в Чанчун. Днес Audi е най-бързо развиващата се премиум марка в Китай и Хонг Конг. Делът на пазара на компанията в автомобилния сегмент на премиум клас е около 42%.
Завод в Брюксел (Белгия)
Създаването на четвъртата производствена платформа в Европа се превърна в основа за поддържане на Audi постигнатия устойчив растеж и нейното обезпечение в дългосрочен план. Audi A1 се произвежда в Брюксел от 2010 г. насам.
Завод в Aurangabad (Индия)
В завода в Maharashtra Audi произвежда автомобили за продажба на нарастващия индийски пазар. Растението се намира в университетския град Аураннгабад. От 2006 г. AUDI A6 се произвежда тук, а от 2008 г. - Audi A4. До 2015 г. годишното издание на AUDI A6 трябва да надвишава 2000 автомобила и AUDI A4 - 11 000.
Завод в Братислава (Словакия)
Audi AG произвежда модел Audi Q7 в Братислава, столицата на Словакия. Приблизително 1300 души в модерна завод за Volkswagen Slovakia събират тази мощна кола от колекционери за машини - представител на SUV сегмента.
Завод в Марторел (Испания)
Въпросът за модела Audi Q3 започна през първата половина на 2011 г. Тази компактна кола се събира с помощта на ултра-модерно оборудване в фабриката за седалка в испанския град Мартел. Годишният обем на производството е над 100 000 автомобила. През 2009 и 2010 г. За освобождаване на Audi Q3 са изградени нови работилница за тяло и монтажната линия. Общи инвестиции в капитала в производството на този модел в маркерите надхвърлиха 300 милиона евро.
