Всеки иска кросоувъри, това е модерно в наши дни. Този клас автомобили наистина има редица важни предимства, които нямат модели от друг клас. Висока седяща позиция на волана, висок просвет, добър капацитет, относително висока проходимост. Кросоувърът е наистина практичен автомобил. Но кой в тази най-известна практичност може да се конкурира с градските SUV? Ако вземем автомобили, тогава има само един тип автомобили, които в много отношения могат да дадат коефициент на своите колеги със задвижване на всички колела - класическите комби. Ще демонстрираме всички предимства и недостатъци на примера на осем чифта автомобили. Всеки има един кросоувър и едно комби от седем световни метра на автомобилната индустрия: , (Дачия),и .
Повече от десет години не стихва дебатът чия концепция е по-добра, старият универсален подход за създаване на полутоварен автомобил или нова мода за лек SUV, който е способен не само да носи сто-два килограма вещи и внушителни размери на ремарке, но не се забива.
Аргументите от двата лагера на привърженици могат да доведат много, както в полза на комби, така и в полза на класа SUV. По принцип и двамата ще бъдат прави в това състезание, но позовавайки се на фактите, може по-точно да се каже кой от тях ще спечели в ежедневната операция. Ще бъде по-честно и точно.
Тази трудна задача за сравняване на двете ипостаси беше поета от германците от списание Autobild, като пуснаха 16 автомобила на конкуренцията и разглобиха предимствата на класовете като цяло и на конкретните модели в частност.
справка Autobild
Все повече и повече купувачи клонят към закупуване на SUV без рамки. С всяка нова година делът им се увеличава. Ако през 2015 г. делът на SUV-овете е 18,7%, то през 2016 г. вече е около 21%, което ги прави в процентно изражение втори сегмент след компактния клас автомобили, който е 25%. В такива условия автомобилните производители се опитват да наситят автомобилния пазар с нови градски SUV колкото е възможно повече. В днешно време вече е трудно да си представим поне една уважаваща себе си автомобилна марка, в производствената линия на която няма малък SUV. Освен това границите между предварително ясно определени класове, според немското автомобилно списание, все повече се размиват, сливат се в едно цяло, принуждавайки купувачите да харчат пари за нови артикули. Модерна новост от последните години - елегантно офроуд купеМерцедесGLCКупето е най-яркият пример за надпреварата за клиента.
Вече спечелиха ли кросоувърите или тепърва ще са?
Но какви осезаеми предимства всъщност предлага, освен високата позиция на сядане и ореола на вседозволеността на различни пътни настилки? Нямат ли шансове комбитата пред силните си конкуренти? Оказа се, че не всичко е толкова просто, тъй като в ежедневната експлоатация комбитите могат да предложат много повече предимства, а именно: по-добро управление, по-удобно багажно отделение с богат набор от функции за промяна на вътрешното пространство, комфорт, добро шофиране и оперативни разходи. Резултатите от изследването на немски специалисти ни изненадаха и няма да ви оставят безразлични... 
Има мнение, че SUV-овете са извън конкуренцията. Така ли е, може ли комби, създадено на базата на лек автомобил, да се конкурира с тях? На този въпрос ще отговорят 16 автомобила на съучениците, събрани тук.
Два Фолксвагена, Пасат и Тигуан. Кой е по-популярен?
И двете са сред най-популярните и потребителски автомобили в своя клас. Особено трудно е да разберете кой е по-добър чрез сравнение с VW Passat. Коя кола наистина е по-добра?
VW Tiguan, модерен, висококачествен кросоувър, удобен и умерено маневрен. Признанието на автомобилистите по целия свят дойде при него достатъчно бързо. За съжаление, както всички продукти на Volkswagen в наши дни, Tiguan не е "Народната кола" като своите предци, така че цената хапе. Богатото допълнително натоварване е в състояние да даде на купувача свобода на избор, вариращ от най-новите информационно-развлекателни системи до сложни функции за защита на водача и пътниците от пътни инциденти и други системи за сигурност и електронни асистенти.
Със 110 мм по-дълго междуосие и по-ниски нива на шум в автомобила, Passat е чудесен за пътувания на дълги разстояния. Tiguan не може да се похвали с това, кросоувърът е по-обвързан с града и не много дълги пътувания от точка А до точка Б.
Tiguan не може да се нарече неудобен със сигурност, но все пак е малко по-нисък от своя пътнически колега, въпреки факта, че и двата автомобила се предлагат с адаптивно DCC шаси.
Passat има повече място и поради по-ниското кацане е по-удобно да зареждате нещата в отвора на петата врата, отколкото в кросоувър. Отчасти това се влияе от клиренса на автомобила от 160 мм, а при кросоувъра той се повишава до 200 мм.
Друго предимство е, че обемът на багажника на комбито е по-голям (1.780 l) от този на Tiguan (1.650 l). Освен това дългите предмети могат да се транспортират в комбито. При напълно сгънати седалки на втория ред дължината на багажното отделение ще бъде 2 метра, за Tiguan - 1,7 метра.
Всъдеходът има неоспорим коз - удобна система за регулиране на седалката. Например задната седалка може да се движи на 180 мм хоризонтално. Облегалката има и функция за накланяне, което я прави по-практична от Passat.
Всъщност разликата между двата Volkswagen е минимална, така че цената ще играе решаваща роля тук. Моделът Passat B8 на пазара на нови автомобили в Русия варира от 1 790 000 за модел с 1,4-литров TSI със 150 конски сили до 2 310 000 рубли, които ще трябва да бъдат платени за 1,8-литров TSI с мощност от 180 к.с.
Volkswagen Tiguan ще струва по-малко - 1 459 000 рубли за модел с 1,4-литров бензинов двигател от 125 к.с. и 2 139 000 рубли за 2,0-литров TSI с 220 к.с. и система за задвижване на всички колела 4Motion.
Заключение: „Passat е автомобил за ценители и консерватори, изглежда благороден и изискан в своя сегмент, Tiguan е по-подходящ с регулируемата си задна седалка с удобна система за регулиране. Стандартните предимства на SUV като по-висока позиция на седене и по-добрата геометрична проходимост се допълва от по-ниска цена, което предопределя победата при кросоувъраТигуан.
победител: Фолксваген тигуан
джиповесрещу комби: 1:0
BMW X1 срещу BMW 3-Series, объркаха ли баварците с кросоувъра?
дуелBMW X1 (моделF48) срещуBMW 3-Series Touring (рестайлингмоделF31).
джиповесрещу комби: 1:1
C-класа комби и GLC Coupe, кой е по-готин?
Третата конфронтация на титаните,мерцедес-Бенц° С-класT-Модел и модеренGLCКупе, бърз кросоувър с качествата на състезателен шофьор. Кой ще бъде отпред?
Комфортът е задължителен! Знаете, че Mercedes-Benz е известен със своето внушително движение и някакво магическо ниво на комфорт. Обикновено тези свойства се приписват на леки автомобили Mercedes. Но както показа практиката, кросоувърите изобщо не изоставаха от цивилните си колеги. Братството за всички терени също така показва най-високото ниво на комфорт, безопасност и уверено управление в почти всякакви условия.
Как се справиха специалистите? Просто е, например, вземете GLC 250D Coupe и идентичния с него модел 250D комби.
Първо, и двата модела имат въздушно окачване. Двигателите им също са еднакви: 211 силни бензинови двигателя. И двата автомобила са с напълно независимо многоръково окачване.
Има обаче разлики, които не играят на ръката на кросоувъра GLC. тежи 135 кг повече и е значително по-висок от своя конкурент на лека кола в теста. Това означава само едно, управлението, въпреки всички опити на разработчиците да го доближат до идеалното, все пак ще бъде по-ниско от пътническото комби в определени режими на шофиране.
В защита, да кажем, че въпреки впечатляващото собствено тегло (1,8 тона), всъдеходът се държи доста спортно, предлагайки на водача цялата гама от тръпки дори по криволичещи пътища.
Необходимо е само да действате по-пъргаво в завоите и да не изисквате невъзможното от купе-кросоувъра с четири врати, превишавайки допустимата скорост на преминаване на трудния терен на магистралата.
Други несъвършенства произтичат от фантазията на екстериора на GLC. За модерния облик на модела трябваше да се жертва по-малък обем на багажника. Какво виждаме през огледалото за обратно виждане? Покрив, подглавници и задни колони, добре е, че поне камера за задно виждане е предвидена като стандарт за GLC Coupe.
Заключение: По-управляем, по-бърз, пъргав и с по-голям багажник: почти всичко говори в полза на избораT-Модел. При всичко това GLC Coupe струва с 3000 евро повече в Германия и е по-малко практично от комбито. Следователно изборът е очевиден. Тези, които искат удобство за семейството си, комбито е извън конкуренцията. За когото модата остава основна, избираGLC.
Победител : T-модел
джиповесрещу комби: 1:2
В синия ъгъл на ринга: Kia Optima. В червения ъгъл на ринга: Kia Sportage.
Корейски дуел: Kia Sportage е различна отOptima има малко по-висок комфорт.
Корейският SUV успя в това, което само Tiguan беше демонстрирал преди това в импровизиран сравнителен тест, SUV показа, че е в състояние да осигури, освен по-стабилно управление, и по-високо ниво на комфорт, като леко превъзхожда комбито в тази посока.
Интериорът е добре обмислен, може да се каже до най-малкия детайл. Тук няма за какво да се кривите. Напротив, всичко е логично и много лесно за използване. Тези, които тестваха Sportage, успяха да се убедят в това още от първите минути на запознаване с колата. Беше излишно да свиквам.
Меко, чувствително окачване, тиха работа на икономичен 2,0-литров дизелов двигател без излишни вибрации и шум.
Optima има своите предимства. По-малко вятър, минимално търкаляне в завои, комбито консумира по-малко гориво и има малко по-голям багажник.
Заключение: И двете са доста сходни, но Sportage в крайна сметка печели благодарение на своя комфорт и страхотни възможности на различни пътни настилки.
победител: Киа спортидж
джиповесрещу комби: 2:2
Renault Megane лесно заобикаля Renault Kadjar в надпреварата за купувач
Megane лесно постави новостта от 2015 г. на раменете си,РеноКаджар.
Външно красив SUV се представи добре на нормален път. Умерено тих, сравнително удобен, с доста отзивчив двигател. Мълчанието на Каджар обаче бързо се прекъсва, когато джипът тръгва по неравния път. При такива условия на тялото липсва твърдост, появяват се неприятни скърцания и други чужди звуци. Не в полза на френския SUV и твърде дългите автоматични предавки, мекото управление и отново недостатъчно твърдата структура на каросерията.
Не е така. Комбито е по-стабилно, по-тихо, всичко е наред с твърдостта на каросерията. Лекият автомобил се чувства много по-добре извън пътя.
Заключение: По време на тестването останах с впечатлението, че е малко погрешно.Меган изглежда по-богата на негов фон и се държи по-уверено на пътя.
победител: Рено Меган
джиповесрещу комби: 2:3
Audi Q2 срещу A3 комби
Новото Audi Q2 е с доста компактни размери и е насочено към подобряване на живота на феновете, които са пристрастени към A3 Sportback. Какви са шансовете му?
Не само, че е най-добрият враг на доброто, новото е и опасно за него. Свежото Audi Q2 е на място: компактно, високо, модерно, първокласно и технически усъвършенствано. Упоритият Avant има за какво да мисли.
Въпреки външните различия, интериорът и на двата автомобила е направен в подобен стил. Големият 12,3-инчов TFT екран ще се превърне в център на интериора, около който се върти целият пътен живот на водача. Навигацията, развлеченията и много други полезни и удобни функции ще станат още по-достъпни.
Високотехнологичните характеристики и подобренията не са всичко, което прави две коли отлични представители на немското училище. Управляемостта играе абсолютно важна роля за привлекателността и на двата модела. Особено в малко комби, той е в най-добрия си вид!
Трансмисията на тестваните автомобили се състои от комбинация от двулитров дизелов (150 к.с., 340 Нм) двигател и преселективни трансмисии с шест (Audi A3) или седем предавки (). Audi A3 се справя малко по-добре от своя колега кросоувър. Разликата обаче е малка.
Заключение: Два модела се изправиха един срещу друг. И двете коли са технологично напреднали, почти с еднакъв размер и са еднакво скъпи. От предимстватаQ2 - височина и по-добра видимост. КомбиAudiA3 е по-пъргав на пътя и по-икономичен. Нека предпочетем да наречем лек автомобил победител.
победител: Audi A3
джиповесрещу комби: 2:4
Истински джип Dusterсрещу работния кон Логан
По същество Renault (Dacia) Duster има офроуд амбиция и затова след кратко пътуване германците предпочетоха да прекарат остатъка от деня в Логан.
Изключително къса първа и втора предавка, не особено остро и отзивчиво кормилно управление, което се сравняваше със старото кормилно управление на ветроходна яхта, паралелите с корабите продължиха благодарение на мекото окачване, поради което при неравности колата щурмува като пет- насочване на точки.
Duster е може би единствената кола в теста, способна да покори истинския офроуд. Това е както плюс, така и минус за него.
Комбито е вид каросерия на кола, подобна на седан, отличен вариант за просторен семеен автомобил с увеличен обем на багажното отделение и допълнителна повдигаща се врата отзад. Купето и багажникът в този автомобил са едно пространство, т.е. 2-обемна машина. В сравнение със стандартния градски хечбек, той има по-дълъг заден надвес и големи размери. Комбитата ви позволяват да получите огромно свободно място за товарене, като сгънете задния ред седалки.
Избор на универсален автомобил за семейство
Класическите марки комби престанаха да се търсят на автомобилния пазар в Русия поради интереса към кросоувъри и SUV, надценени в сравнение със седани със сходни технически характеристики (в допълнение към общите размери).
Следователно автомобилните производители са трудни: те комбинират 2 вида каросерия на автомобила (комби + кросоувър) и, следвайки нуждите на купувачите, произвеждат модели с повишена проходимост и капацитет. Най-добрите представители на този хибриден клас комби са Vesta SW Cross, Octavia Scout, Outback.
достойнство
- Обемен багажник.
- Възможност за транспортиране на дълги и обемисти товари след сгъване на седалките.
- Голяма товароносимост.
- Просторен салон.
- Многозадачност с кола, добра пригодност за бизнес (транспортиране на стоки, инструменти и др.) и семейни пътувания.
недостатъци
- Недостатъчно висока проходимост в сравнение с кросоувърите и SUV.
- По-строги настройки на окачването, които са фокусирани върху транспортирането на товари, което се отразява на комфорта на возене.
- Увеличените габаритни размери, в сравнение със седаните и хечбека, затрудняват паркирането, правят обратни завои в тесни дворове, претъпкани с превозни средства.
- По-висока цена в сравнение с най-близкия му роднина, седана.
Критерии за избор
- тип комби - градски или офроуд;
- характерът и предназначението на автомобила - спокоен и практичен (за градска употреба), спортно-агресивен (за активно шофиране по висококачествени асфалтови пътища), издръжлив, надежден и удобен (за дълги пътувания).
- обемът на багажното отделение, удобството за трансформиране на кабината за транспортиране на стоки, които се различават по габаритни размери;
- простор на кабината, лекота на кацане за пътниците отзад, количеството свободно пространство над главите им;
- осигуряване на персонал със системи за сигурност, наличие на пътни помощници и асистенти;
- габаритни размери на превозното средство и просвет;
- технически характеристики на двигателя, тип скоростна кутия, система 4х4 (за офроуд модели);
- качество на завършване и практичност на кабината;
- външен вид на машината;
- оборудване на превозното средство, наличие на климатична система, мултимедиен комплекс със сензорен екран, електрически аксесоари, модерна LED оптика и др.;
- броят на нишите, рафтовете и джобовете в кабината за настаняване на малки предмети .
Преглед на градските комби на руския автомобилен пазар
1. LadaLargus
Семеен камион, един от най-популярните пътнически комби. Различава се по бюджетна цена в сравнение с конкурентите. Непретенциозен към пътните условия. 5- или 7-местното комби Lada с предно предаване и множество технически решения и разработки на Renault и Nissan е едно от най-добрите комби по отношение на съотношението цена/качество. Създаден на базата на модела Dacia Logan MCV и адаптиран за руския пазар. С право заема първо място в нашия рейтинг.
Видео: Тест драйв Largus Cross 2017, защо се купува?
Предлага се и в офроуд версията на Cross с пластмасови боди комплекти и клиренс, увеличен до 170 мм.
Многофункционално превозно средство за семейна употреба и транспорт.
Практичен, надежден и евтин.
Надеждни и изпитани във времето технически компоненти от Renault-Nissan.
Рекордьорът по просторност на багажното отделение при сгънати седалки.
- Интериорна декорация.
- Бензинови двигатели с ниска мощност.
2. Audi A4 Avant
Немските марки автомобили с право заемат високи места в различни рейтинги на автомобили. Комбито не беше изключение. Audi A4 Avant е мощно, красиво и надеждно комби, съчетаващо голям брой високотехнологични решения и агресивно спортен външен вид. Предлага се в 3 варианта - стандартен, дизайнерски и спортен. Проектиран за градска употреба, въпреки опционалното задвижване на всички колела.
Продава се с голям брой двигатели и собствена трансмисия S tronic. Бъдещият собственик на Audi може да избере стандартния 1.4-литров TFSI двигател, развиващ 150 конски сили, силова установка с мощност 190 к.с. или най-мощния 2.0 (249 к.с.) двигател.
Германският производител традиционно предлага голям брой опции за индивидуализиране на автомобила, матрични фарове (около 80 хиляди рубли) и информационно-развлекателния център MMI Navigation plus с вградена навигация.
Агресивен силует и красив дизайн.
Висококачествен и скъп интериор.
Огромен брой опции за избор на купувача.
Богата гама от двигатели.
- Не е достатъчно практично за комби.
- Ограничена употреба извън асфалтовите пътища.
Автомобилът, базиран на хечбека Ceed с 5 врати, е по-подходящ за градска употреба. Предлага се само във версия с моно задвижване с избор от 3 мотора. Развива 135 конски сили и 164 единици въртящ момент с 1,6-литров работен обем. Но в линията на скоростните кутии се предлага 6-лентов "автоматик". Автоматичната скоростна кутия е сдвоена само с 1,6-литров двигател със 130 конски сили.
Видео: KIA Ceed 2015 Test Drive. Игор Бурцев
Стандартното оборудване на корейското комби включва: ABS, ESS системи, мултифункционален волан, електрически прозорци на предните врати, 6 високоговорителя. По този начин, въпреки цената от 790 хиляди рубли за климатик, електрическите огледала и повдигачите на задното стъкло ще трябва да се плащат отделно.
Практичен градски автомобил.
Приятен външен вид без досадни детайли.
Надеждно качество на вътрешната изработка.
Наличието на автоматична скоростна кутия с 6 скорости в гамата на скоростните кутии.
- Лошо основно оборудване.
Таблица 1. Сравнителни характеристики на най-добрите градски комби
|
Характеристика |
A4 Avant |
||
|
ДхШхВ, в мм |
4470x1750x1670 |
4725x1842x1434 |
|
|
Основа, в мм |
|||
|
Брой места |
|||
|
Пътен просвет, мм |
|||
|
Формула на колелото |
4x2 или 4x4 |
||
|
Начална цена |
Преглед на комби за всички терени
Ярка новост на производителя в Толиати, най-висок рейтинг. Един от най-добрите офроуд комби се оказа красив и стилен, отговарящ на дизайнерската концепция на Lada. В допълнение към бързия силует и успешните екстериорни решения, псевдокросоувърът има защитен боди комплект от черна пластмаса и пътен просвет над 200 мм. Подходяща за семейна почивка и пътуване.
Той се различава от флагманския седан Vesta по увеличеното пространство в задната част на купето, което осигурява по-удобно прилягане на пътниците.
Видео: Lada Vesta SW Cross. Трябва ли да го взема или не?
В обхвата на движение - стари познати. Vesta SW Cross е оборудвана с два захранващи агрегата за избор (1,6 и 1,8 литра). Бензиновите двигатели развиват съответно 106 и 122 конски сили.
Ярък и красив външен вид.
Солиден интериор.
Доста добри характеристики за проходимост (но няма задвижване на всички колела).
Просторен багажник за семейни пътувания
- Липса на пълноценен "автомат" в списъка с налични трансмисии.
- Репчен "робот".
Представител на семейство Octavia с увеличен 171 мм просвет и TSI двигател с мощност 180 конски сили с работен обем 1,8 литра. Octavia е комби с задвижване на всички колела, което се предлага с трансмисия за задвижване на всички колела с режим офроуд, което го прави добре при умерен терен. Още в основната конфигурация на чешкото комби е налична технология за електронно заключване на диференциала, наречена EDL.
Автомобилът се предлага с 2-зоново климатично оборудване Climatronic, круиз контрол, LED фарове, 8-инчова мултимедийна система Bolero и др.
Видео: Skoda Octavia Scout - Използван тест със собственика!
Задвижване на всички колела.
Тягов двигател 1.8 с максимален въртящ момент 280 Nm.
Много свободно място в кабината.
- Надценка.
- Екстериорът не е за всеки, колата изглежда "надута" и обемиста.
- Малък просвет.
3. Volvo V90 Cross Country
Задвижване на всички колела, първокласно офроуд комби. Надежден, безопасен и с успешна дизайнерска концепция от Volvo, която се използва в съвременните модели автомобили на шведската марка. Предлага се само във версии със задвижване на всички колела с два дизелови агрегата (190 и 235 к.с.) и същия брой бензинови двигатели (249 и 320 к.с.). Като трансмисия се предлага модерна автоматична скоростна кутия от семейството Geartronic с 8 скорости.
Видео: Volvo V90 Cross Country - тест драйв с Никита Гудков
Истински първокласен универсален модел с отлична надеждност и качество на изработка.
Качествен салон.
Стилен екстериор.
Голям брой системи за сигурност.
- Висока цена.
- Габаритните размери затрудняват маневрирането в града.
Таблица 2. Характеристики на вагоните за проходимост.
|
Характеристика |
Веста ЮЗ Кръст |
Октавия скаут |
V90 Cross Country |
|
ДхШхВ, в мм |
4424x1785x1532 |
4687x1814x1531 |
4939x1879x1543 |
|
Основа, в мм |
|||
|
Стандартен обем на багажника, л |
|||
|
Обем на багажното отделение със сгънати седалки, л |
|||
|
Брой места |
|||
|
Пътен просвет, мм |
|||
|
Формула на колелото |
|||
|
Първоначална цена, в рубли |
Коя кола да изберете?
На руския пазар се продават голям брой добри комби за градска и крайградска употреба, както бюджетни модели, така и модели от премиум сегмента. Автомобилите се различават по ниво на оборудване, характеристики на тегло и размери, обем и капацитет на багажника, проходимост, надеждност и др. За да намерите най-доброто комби, фокусирайте се върху собствените си нужди и предпочитания и наличните финансови ресурси.
Lada Largus е отлично решение като универсален бюджетен автомобил за решаване на широк спектър от задачи. За ценителите на комфорта, дизайна, надеждността и безопасността, разгледайте V90 във версията Cross Country, а за тези, които харесват бързите коли с обемисти багажници, разгледайте A4 Avant с пакет S Line.
Беларусите обичат дизелови комби. Този постулат се роди по времето на появата на първия Passat B3 на територията на нашата страна. Тогава "дизелът" беше по-евтин от бензина, а самото дизелово гориво можеше да се получи на половината цена. Днес времената са други: спряха да наливат дизелово гориво, бензинът вече е по-евтин от дизеловото гориво и едва ли е възможно да се кара добро дизелово комби от Европа. Но любовта към практичните и икономични автомобили не може да бъде задушена с пръст, така че много от нашите сънародници продължават да търсят дизелови комби в Avtobarakholka. Разровихме се из рекламите и направихме селекция от 10-те най-интересни „навеси“, които работят на тежко гориво. Всички примери, дадени в статията, струват до 5 хиляди долара по обменния курс - най-популярната цена на използвания пазар. Любопитно е, че рейтингът включва комби от напълно различни сегменти - от голф класа до бизнес класа.
За нашата сума най-вероятно ще си купим предварително стайлинг C5 до 2001 г. Инголщат предлага няколко дизелови агрегата за този модел. Най-слабият е 1,9-литровият TDI със 110 к.с. с. Има и 2,5-литрови версии със 180 конски сили. Понякога можете да намерите A6 C5 quattro със задвижване на всички колела (имаше само 2,5-литров агрегат). Обемът на багажника на такова комби варира от 455 до 1590 литра. Можете да заредите колкото седем месеца картофи за средното семейство.
BMW 5-Series E39
Друго немско комби бизнес класа на стойност до 5 хиляди долара е BMW 5-Series в задната част на E39. Някои хора наричат този модел "последната истинска петица". Най-често "тридесет и деветата" се среща в нашата версия с 4 врати, но лесно можете да намерите комби. На колата бяха поставени три дизелови двигателя с обем 2, 2,5 и 2,9 литра. Първият в най-добрите си години развива 136 к.с. с., най-мощният беше 184-силен.
Основната разлика от Audi: комбитата E39 са със задно предаване. Това прави колите в Мюнхен по-управлявани от водача, така че по пътя от дачата по празен селски път можете да се забавлявате (в рамките на правилата за движение!). Обемът на багажника е малко по-малък от този на A6 - 410 литра при 5-местната версия и 1525 литра при сгънат заден диван.
Ситроен с5
Един от любимите модели на Ситроен у нас. По едно време критиците говореха нелицеприятно за "рибения" дизайн на първия C5, но по-късно пазарът изпробва този модел и той стана много популярен. Днес новите C5 практически не се продават в Беларус, но употребяваните продължават да бъдат в голямо търсене.
За пет хиляди по такса можем да вземем комбито C5 с предварителен стайлинг до 2004 г. Автомобилът е оборудван с два дизелови двигателя с обем 2 и 2,2 литра. И двете се намират на нашия пазар. Най-малкият агрегат произвежда 90 литра. с., най-високият дизел развива 136 литра. с. Не състезание, разбира се, но багажникът е с обем от 563 литра! При сгънати седалки цифрата се повишава до 1658 литра. Но C5 е един сегмент по-нисък от Audi A6 и BMW 5-Series.
Форд Мондео
Следващият ни герой, Ford Mondeo, принадлежи към D сегмента. Добре известен автомобил с отлична поддръжка. Слабото място е тялото. Но за 5000 долара можете да намерите прилично трето поколение Mondeo без ръжда. Подобно на C5, най-вероятно ще бъде Mondeo отпреди реформата около 2000-2003 г.
Европейците разполагаха само с един дизелов двигател за комбито Mondeo - 2-литров. Мощността, в зависимост от модификацията, варира от 90 до 130 литра. с. Ускорението до стотици дори най-мощните отнема 10 секунди, но като отворите петата врата, се озовавате в 540-литрова пещера, която може да увеличи пространството си до 1700 литра. Една крава ще пасне!
Мерцедес Е-класа
След като споменахме Audi A6 и BMW 5-Series в класацията, би било грях да забравим за Mercedes E-Class. За посочената от нас сума ще бъде "lupaty" E210 от всяка моделна година. Ако търсите добре оборудвано и проверено състояние, трябва да изберете "dorestyle". Отидете на годината на издаване - има опции след пускане от 1999 г. Като цяло, за всеки вкус.
Често се срещат и по-мощни 2-литрови версии (82 или 101 к.с.). По-рядко срещан е 2,2-литров дизелов двигател с мощност 125 конски сили. Автомобилът има доста скромен външен вид, но Astra G не остарява толкова бързо. Обемът на багажника на комбито е 460 литра. Сгъвайки задните седалки, получаваме 1500 литра.
Пежо 307
Прекият конкурент на Astra е Peugeot 307 SW, който беше пуснат в продажба през лятото на 2001 г. Почти всички дизелови 307 на нашия пазар са оборудвани с 2-литров двигател с капацитет 90 или 107 литра. с. Но понякога има и основни 1,4-литрови версии с двигател с мощност 68 конски сили. Това е откровено слаб модел и е подходящ само за редки пътувания из селото: ускорение до стотици - под 16 секунди. Трансмисия - само 5-степенна "механика".
Освен атрактивния външен вид и удобното окачване на „дълъг ход“, комбито Peugeot 307 предлага и приличен багажник – до 1540 литра. Вярно е, че при 5-местната версия цифрата е сравнително малка - 340 литра. Но колата има много хубав интериор и дизелови двигатели с добра репутация.
Рено Лагуна
Един от най-емблематичните модели на нашия пазар. Стотици дизелови "Лагуна" пристигнаха при нас от Европа и продължават да преминават от ръка на ръка. Днес за "петицата" спокойно може да се види второто поколение комби Laguna. Сред предимствата на модела е отличен салон, като правило, с много опции. Всички автомобилисти са запознати със затварящия се преден панел на "Laguna" - стилен и практичен.
Комбито Octavia се задвижваше от добре познатия 1,9-литров турбодизел, който може да се намери под капака на почти всеки модел на Volkswagen от онова време. Най-слабите модификации на двигателя развиват 68 к.с. с. Най-мощният - 110 литра. с. Имаше версии както с предно, така и с задвижване на всички колела. Обемът на багажника е една от силните страни на Octavia: той варира от 548 до 1512 литра.
Фолксваген пасат
Най-емблематичното ни дизелово комби остава Volkswagen Passat. За нашата цена можете лесно да намерите Passat B5 Variant. Това поколение промени вектора на цялото семейство Passat в по-„премиум“ посока. Някой смята B5 за най-неуспешния модел, някой, напротив, обича това тяло. Във всеки случай Passat B5 е много популярен автомобил на нашия пазар.
Почти всички дизелови B5 са оборудвани с 1,9-литров турбо двигател. Мощността на този двигател варира от 90 до 115 к.с. с. Рядко се среща 2,5-литровият TDI със 150 конски сили при Passat B5. Повечето версии са с предно предаване, но могат да се намерят и 4х4. Обемът на багажника на любимото ни комби е близо 500 литра. След като сгънете задния ред, го увеличаваме до 1600 литра. Но обемът на резервоара е малък - 62 литра.
Препечатването на текста и снимките на Onliner.by е забранено без разрешението на издателя.
Автомобилите с вида на каросерията, известен в ОНД като "комби", са много търсени поради редица предимства. Автомобилите с пет врати и увеличено багажно пространство са отличен семеен автомобил. Те са чудесни както за градско шофиране, така и за пътувания на дълги разстояния. В тази статия ще ви разкажем за десетте най-добри комби от моделната година 2018-2019, на всеки от които трябва да се обърне голямо внимание при избора на автомобил от този клас. В тази класация на комби няма наградни места и няма аутсайдери. Представените в него модели принадлежат към различни ценови категории и не могат да се конкурират пряко. Въпреки това всеки от тях е виден представител на своя клас.
Най-доброто японско комби 2018-2019 - Mazda 6 Wagon
Mazda 6 е един от основните модели на японската компания. Тя е на пазара от 2002 г., като през това време е преминала през няколко прераждания. Автомобилът е комби със среден размер и по обем на багажника и геометрични размери отстъпва на много други представители на D-класа. Независимо от това, тази кола заслужено е едно от най-добрите комби на руския пазар. На първо място, Wagon се откроява с външния си вид. По правило семейните автомобили имат много сдържан неутрален дизайн, което не може да се каже за Mazda 6. Автомобилът е много лесно разпознаваем, има агресивен външен вид и строги линии. Всичко е наред в колата и под капака. Надеждността на двигателя, отличното качество на всички материали и изработката гарантират дълъг експлоатационен живот на автомобила без големи разходи за ремонтни дейности.
Едно от най-добрите икономични комби - Hyundai i40
Hyundai i40 зае своята ниша на пазара на комби благодарение на отличното си съотношение цена/качество. Разбира се, невъзможно е да се нарече бюджетен, тъй като цената на автомобил надвишава един милион рубли, но на пазара на комби тази сума не е твърде голяма.
Корейският производител е обърнал голямо внимание на вместимостта на автомобила и обема на багажника му, който е 533 литра. При сгънати заден ред седалки този обем се увеличава до 1719 литра.
Двулитровият двигател показва отлична динамика на пътя, а автоматичната скоростна кутия работи безотказно. Външният вид на i40 лесно съвпада с корпоративната идентичност на корейската компания. Сред другите предимства може да се отбележи ниският разход на гориво, а сред недостатъците може да се посочи само малък просвет (14,7 сантиметра).
Най-доброто корейско семеен комби - KIA Seed SW
KIA Seed SW е пряк конкурент на Hyundai i40. И двата автомобила са в еднакъв ценови клас и имат сходни технически характеристики. Именно заради отличното съотношение цена/качество KIA Seed SW може да бъде включен в списъка на най-интересните комби в Русия през 2018-2019 г. Моделът има следните предимства:
- Просторен багажник 528 литра (1642 литра при сгънати заден ред седалки);
- Цена в района на 1 милион рубли;
- Добро оборудване дори в основната конфигурация: вградена автомобилна аларма, мултифункционален волан, електрически прозорци и много други;
- Икономичен разход на гориво (около 7 литра на 100 километра).
Евтин и надежден Ford Focus
Ford Focus има различни дизайни, но най-интересният от тях е каросерията на комбито. Автомобилът има атрактивен дизайн, който изглежда по-скъп от реалната си стойност и без съмнение ще се откроява на пътя.
Под капака на автомобила, в минимална конфигурация, има двигател с обем 1,6 литра и мощност от 105 конски сили. Разбира се, това не е най-забележителният захранващ агрегат, но е достатъчен за семеен автомобил.
Комбито Focus са много популярни в Русия. Това се дължи на ниската му цена, отличната изработка, добрата "пълнеж" и ниския разход на гориво. За съжаление, високата популярност прави този модел един от най-крадените автомобили в Русия.
Евтин комби със задвижване на всички колела - Skoda Octavia combi
Octavia combi е комби, базирано на добре познатия Skoda Octavia седан. Автомобилът на чешкия производител е забележителен от всички страни: от изключителен дизайн до забележителна динамика и поведение на пътя. Интериорът и багажникът на автомобила отговарят на всички изисквания на своя клас. Skoda Octavia combi е еталонът за семейни автомобили. Интериорът на автомобила е много просторен и удобен. Допълнителен комфорт се добавя от достатъчно висок просвет.
Този автомобил несъмнено принадлежи към най-добрите комби на 2018 г. на руския пазар. Високите продажби на комби в страната най-добре илюстрират това.
Renault Logan MCV - евтин, но надежден автомобил
Една от приятните новости сред комбитата на моделната година 2018-2019 е модификацията Renault Logan. Седанът се е доказал като евтин и надежден автомобил. Logan MCV е страхотен семеен автомобил. Предимствата на машината са:
- Ниска цена;
- Просторен багажник и интериор;
- Обновен интериорен дизайн;
- Висок просвет;
- Нисък разход на гориво (6-7 литра на 100 километра).
Audi Allroad е най-доброто комби със задвижване на всички колела
Без съмнение този автомобил е един от трите най-добри комби за 2018-2019 г. Моделът е добър във всичко. Базиран на Audi A4, автомобилът е приел всичките си най-добри качества: надеждност, динамика и безопасност. Автомобилът е с отличен дизайн, който пасва на цялостния стил на немската марка. Единственият недостатък на автомобила е неговата цена. Независимо от това хората, които са готови да плащат за качество, няма да останат безразлични.
Автомобилът съществува в дизайн на задвижване на четирите колела. Задвижването на всички колела и високият клиренс приближават това комби до семейството на кросоувърите, благодарение на повишената му способност за преминаване през местност. Спокойно можем да кажем, че Audi Allroad Quattro е едно от най-добрите комби със задвижване на всички колела през 2018-2019 г., налични на руския пазар.
Страхотно семейно комби - Volvo V90
Volvo винаги се е специализирала в производството на семейни автомобили. V90 е най-добрият модел в своя клас от компанията през 2018-2019 г. Машината се отличава с повишена надеждност и безопасност, отлична изработка и изработка. Всички използвани материали в интериора са приятни за окото и много приятни на допир. Дизайнът на автомобила ще се хареса и на автомобилните ентусиасти с чувство за стил. Строги линии и умишлена сериозност правят тази кола привличаща погледите на пътя. Багажното отделение с обем от 1520 литра със сгънати задни седалки и удобният интериор правят този автомобил идеален за пътуване с цялото семейство.
Може би най-доброто комби - Mercedes-Benz E-Class
Комбито Mercedes E-class 2018-2019 ще се хареса на любителите на надеждни и мощни автомобили. Цената на този модел започва от 3 800 000 рубли, което обаче изобщо не намалява търсенето за него. Колата има следните предимства:
- Отличен външен вид. Трудно е да не обърнете внимание на тази кола на пътя. Тя изглежда възможно най-стилна, отработвайки всяка рубла, инвестирана в нея, и дори повече;
- Богато оборудване. Автомобилът е оборудван с всички необходими съвременни електронни устройства, включително сензор за дъжд, контролер за мъртви зони, система за разпознаване на пътни знаци и много други;
- Динамичен мощен двигател от 2,0 литра.
Ако не сте ограничени в средства и търсите автомобил със статут на комби, тогава Mercedes-Benz E-Class ще бъде отличен избор за вас.
Добър домашен комби - Lada Largus
Комбито са търсени в Русия. Такива автомобили се избират от практични хора, които ценят простора и комфорта. В същото време товароподемността на машината е важна за потенциалните купувачи. Много хора искат да си купят надеждно комби за пътувания на дълги разстояния, други избират кола за пътувания до страната, а семейни двойки за пътувания на открито с деца. Доста голям процент от предприемачите избират именно това тяло, тъй като колата се отличава със скромните си размери, но това не пречи да бъде достатъчно просторна.
Цената на ново комби може да достигне няколко милиона рубли, но не всеки е готов да плати такава сума, но искат колата да отговаря на всички изисквания: да е удобна, практична, придирчива към горивото. Това става причина да се обърнете към вторичния пазар, където можете да намерите добър вариант на цена от 500 до 900 хиляди рубли. Доскоро сегментът беше изпълнен само с вносни модели, но Lada Largus успя радикално да промени ситуацията. Статистиката показва, че АвтоВАЗ успя да примами потенциалните купувачи на своя страна.
Лада Ларгус
Този модел е широко разпространен в Руската федерация. Купувачите са привлечени от външния вид на превозното средство и факта, че Largus е най-бюджетната опция сред комбитата. Можете да закупите любимия си модел на цена от 350 до 640 хиляди рубли.
Lada Largus идва стандартно, което често е критикувано за своята простота. Отличителна черта на модела е надежден двигател и висококачествено окачване от Renault Logan.
Производството на Lada Largus започва през 2012 г. Дизайнерите са разработили модел с подобрена проходимост специално за руски пътища. Издава се с индекс "Cross". Автомобилът получи следните размери:
- дължина - 4470 мм,
- височина - 1636 мм;
- ширина - 1750 мм;
- луфт - 14,5см.
Собствениците на превозни средства говорят положително за 1,6-литровия бензинов двигател, който е стандартен. Основното предимство на Largus беше наличието на голям багажник, чийто обем е 2350 литра.
Hyundai i40
Комбито е разработено от европейски дизайнери, така че има стилен външен вид. Бивш дизайнер на Audi работи по екстериора. Вътрешната облицовка на купето също не предизвиква оплаквания, тъй като за създаването са използвани само висококачествени материали. По този начин моделът дори от вторичния пазар изглежда привлекателен и не предизвиква въпроси. Размери:
- дължина - 4770 мм;
- ширина - 1815 мм;
- височина - 1470 мм;
- луфт - 14,7см.
Комбито привлича хората с малкия си пробег на газ. При шофиране из града се изразходват 7-8 литра гориво. Модел с бензинов двигател ще струва от 650 хиляди рубли.
Опел астра
Opel Astra Sports Tourer привлича купувачите с впечатляващия си външен вид. Дизайнът на автомобила е много различен от другите комби. Собствениците на този модел отбелязват, че той е надарен с енергоемко окачване. Моделът може да се похвали с ниски цени за поддръжка на автомобила.
Най-често на вторичните пазари се среща моделът Astra J, който е най-модерната версия на комбито, произвеждана от 2010 година. Колата се произвежда от 2010г. През 2017 г. пускането на Astra Sport Tourer беше спряно, така че няма да е възможно да закупите напълно нова кола, ще трябва да се примирите с наличния пробег.
Размери на комбито:
- дължина - 4698 мм;
- ширина - 1814 мм;
- височина - 1535 мм;
- луфт - 16,5см.
На вторичния пазар има много модели с 1,4-литров бензинов двигател. По-рядко се срещат дизеловите версии с обем 2,0 литра.
Обемът на багажника на комбито е 1540 литра. Можете да закупите кола в добро състояние от 375 до 630 хиляди рубли.
Фолксваген пасат
Volkswagen Passat Variant е търсен сред вносните комби. Най-разпространеният модел е B6, който се появи на вътрешния пазар през 2005 г. и за пет години успя да се превърне в бестселър.
Външният вид на автомобила е напълно съобразен с европейския произход. Въпреки това, VW е ценен не само заради красивия си екстериор, но и заради невероятното си управление. Освен това собствениците на Passat отбелязват, че автомобилът е доста икономичен.
Размери:
- дължина - 4774 мм;
- ширина - 1820 мм;
- височина - 1517 мм;
- луфт - 15см.
Купувачът може да избере бензинова версия или автомобил с дизелов двигател. Обемът на бензиновия двигател е 1,4 литра, дизеловият двигател е 2,0 литра. Радвам се, че в колата има просторен багажник с максимален обем от 1731 литра.
Passat в тази конфигурация ще струва от 300 до 600 хиляди рубли на вторичния пазар.
Kia ceed
Колата е търсена в Русия. По-често хората купуват SW модификацията. Комбито е проектирано в Европа, въпреки че всъщност колата се смята за корейска. Sid е малко по-различен по размер от Astra, той е по-нисък и по-нисък от конкурента.
- Дължина - 4505 мм;
- ширина - 1800 мм;
- височина - 1485 мм;
- луфт - 15см.
Бензиновият двигател е надежден. Купувачът може да избере модел с обем на двигателя от 1,4 литра. Любителите на "по-мощните" двигатели е по-добре да изберат 1,6-литров агрегат.
Kia Sid SW в основна конфигурация с малък пробег може да се намери на цена от 450 хиляди рубли. Цената нараства при завършване на машината. Моделът, оборудван с всички технически иновации, ще струва 650 хиляди рубли на вторичния пазар.
