У дома колела Какво е по-добре дукато или транзитен боксер. Сравнение на Ford Transit и Peugeot Boxer. Среден разход на гориво

колела

Какво е по-добре дукато или транзитен боксер. Сравнение на Ford Transit и Peugeot Boxer. Среден разход на гориво

Почти едновременно в пазарния сегмент на малотонажни търговски микробуси се появиха модели на няколко водещи концерна: Fiat, Volkswagen, Ford, Renault, Mercedes, Peugeot и Citroen. В надпреварата за шампионата през последните 20 години се състезават именно техните деца. Сравнението на Ducato, Crafter, Transit, Master, Sprinter и други често се извършва не само на автомобилни ресурси, но и на специализирани автомобилни изложения.

Появата на Fiat Ducato на пазара беше революционен пробив, тъй като автомобилът имаше няколко полезни функции за частните превозвачи.

Peugeot Boxer и Citroen Jumper, които излязоха с него сякаш от една писалка, са били в разгорещена конкуренция за потребителите от много години, за което говорихме, когато сравнявахме Fiat Ducato и аналозите, а днес ще говорим за по-мощни конкуренти.

немски спринтьор

Сред всички търговски ванове Mercedes Sprinter категорично държи палмата на лидерството. Появява се на пазара през 1995 г. и бързо става популярен поради своята гъвкавост и икономичност. На потребителите бяха предложени 7 решения за тяло:

конвенционално шаси;

шаси с бордова платформа;

шаси на самосвал;

микробус;

версия с двойна кабина с висок покрив.

И това да не говорим за 3-те версии на междуосието. Но дори и двойното отличие в номинацията „Най-добър ван на годината“ не можа да попречи на автомобилистите да посочат шумно недостатъците на Mercedes Sprinter. Най-много оплаквания бяха получени за крехката каросерия, липсата на компетентни ремонтни специалисти, които добре познават автомобила и високите разходи за поддръжка. Както показва практиката, микробусът е отличен работен кон, докато не дойде времето да промените или ремонтирате нещо. От този момент нататък проблемите често започват със Sprinter. В допълнение към липсата на компетентни специалисти, отбелязваме и капризното отношение на германеца към качеството на горивата и смазочните материали.

френски майстор

Във вечния въпрос кое е по-добре Fiat Ducato или Renault Master французинът губи леко още от първите дни. Разработчиците на Renault хвърлиха всичките си усилия, за да коригират ситуацията, прибягвайки до помощта на колеги от Opel и Nissan. Но нито участието в състезанията на версиите за задвижване на всички колела, нито широката гама от силови агрегати с няколко опции за мощност и обем не можеха да променят картината до 1997 г. Тогава Renault представи новото поколение Master, което веднага стана "Най-добрият ван на годината", надминавайки значително Ducato. Струва си да се отбележи, че по това време тази награда вече беше в актива на италианците, които нямаше да се отказват повече.

Потребителите не трепнаха. Те не бързаха да придобият Renault Master. Аналозите на Ducato и самият той имаха няколко неоспорими предимства - ниска цена и относителна евтиност в поддръжката. Дори присъствието на Учителя на иновациите, свързани със сигурността, не наклони везните в негова полза.

транзит през Америка

Но когато решават какво да купят Fiat Ducato или Ford Transit, мнозина избират второто. Първо, идеята на великия Хенри е по-стара от италианеца и богатият опит, умножен по умение, както се казва, вече е половината от успеха. Второ, промоцията на Ford играе важна роля.

По отношение на гъвкавостта, икономичността и лекотата на поддръжка тези автомобили са на едно ниво.

Но на страната на Форд британският принц Уилям и актрисата Кейт Мидълтън, които го избраха като кола за лично пътуване. Както и рок групите Status Quo и Coldplay, които предпочетоха Transit за турнетата си. Най-подходящи за техните нужди е колата и полицията.

Дори всички недостатъци на Ford Transit не могат да навредят на популярността му, той е толкова непоклатим. И в крайна сметка, както показва практиката, техническата част на микробуса често се ремонтира поради редица слабости, които включват:

електроника и електрическо оборудване;

пластмасови части;

картера без картер;

двигател, който не понася ниски температури.

Ако към този набор добавим високата цена на резервните части и високата цена на поддръжката, тогава Ducato има много по-изгодна позиция в това отношение.

кола на хората

Остава да сравним Fiat Ducato и Volkswagen Crafter. Почти всички автомобили на концерна VW се продават на принципа "по-тихо караш - ще продължиш". В нашия списък Crafter е най-младият и може би най-достоен опонент. Само той може да се конкурира с лидера Sprinter по отношение на техническо пълнене, шофиране, икономичен разход на гориво, като се има предвид, че Folks е с порядък по-евтин от Merce.

Crafter се появи на пазара преди малко повече от 10 години, но през това време успя да стъпи по петите на лидерите повече от веднъж. Създателите щедро го оборудват със системи, отговорни за безопасността на водача, пътниците и другите участници в движението. Ванът също има иновации, които повишават комфорта при шофиране.

Но засега местните частни превозвачи предпочитат да купуват Fiat Ducato или Peugeot Boxer, които са подобни на Crafter по отношение на цена и разходи за поддръжка. Обяснението за това е просто.

Предимства на Fiat Ducato

Въпреки опитите на конкурентите, сред домашните потребители, Fiat има най-голям брой фенове в нишата на търговските микробуси. В много отношения сглобяването на автомобили в Руската федерация изигра роля тук, което направи резервните части на Ducato Elabuga по-достъпни. Други причини са икономичност и адаптация на автомобила към нашите условия, както и широка сервизна мрежа. Поради това частните превозвачи избират Ducato за своя бизнес по-често от други марки.

Можете да закупите всички необходими резервни части за ducato 244, 250 на фабрични цени в нашата компания. Местоположението на клиента няма значение, тъй като електронната версия на каталога с актуални цени е достъпна на сайта, а поръчките се приемат чрез специална форма или по телефона. Работим в Москва и други региони на Русия, чийто списък може да се види на уебсайта.

При необходимост можем да вземем както отделни части, така и цели възли и сглобени механизми. Предлагат се и договорни резервни части, което дава възможност за закупуване на кутия (скоростна кутия) на fiat ducato или силов агрегат със значителна отстъпка поради наличния пробег. В същото време всеки купувач може да посети нашия офис в Москва и да се запознае със собствените си очи с много резервни части. Това е за онези скептици, които не се доверяват на онлайн пазаруването.

Купуването на електрическо оборудване от нашата фирма също има своите предимства. Както знаете, някои "занаятчии" ковчег електроника с грешна връзка. За желаещите да закупят стартер Fiat Ducato, ние предоставяме съвети от специализиран специалист или насочваме клиента към партньорски сервиз.

Ние не заобикаляме проблемите на тялото. Както знаете, в микробусите, поради тежки товари, често отваряне на врати и пробег извън пътя, тялото често страда. Износването на пантите и бравите на вратите понякога има такъв етап, че е редно да смените всичко в комплект. От нас можете да закупите врати Fiat Ducato в комплект с брави, панти и плъзгащи се ролки, които ще осигурят на портфейла Ви реални спестявания.

След като сте посетили нашата компания веднъж, вие много бързо ще усетите ползите от сътрудничеството с нас. Винаги се радваме да помогнете, моля свържете се с нас.

Таблица със сравнителни характеристики на търговските микробуси.

марка кола		Рено Мастър	Фиат Дукато	Форд Транзит	Фолксваген Крафтер
Производител	Германия			САЩ, европейски страни	Германия
максимална скорост
Гама от силови агрегати
Среден разход на гориво	8,5-9 л / 100 км		10,1 л / 100 км		8,9 л / 100 км
Предаване	Робот, 5 и 6 ст. ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия	Ръчна скоростна кутия 5 или 6 степени.	6 чл. ръчна скоростна кутия, робот	Ръчна скоростна кутия 5 или 6 степени.	6 чл. ръчна скоростна кутия, робот

Съдържанието на статията:

Ford Transit определено е по-добър от Peugeot Boxer. По-добър заради безпроблемния си, надежден, неразрушим. Има познати, които ги имат и в опашката, и в гривата и са много доволни.

Искам да си купя микробус за градски маршрутен транспорт, избрах Ford Transit и Peugeot Boxer. Някой може ли да каже за "+" и "-" на тези автомобили, на база личен експлоатационен опит.

Любопитен!През цялата си история логото на компанията се е променяло 8 пъти, докато самото име на Ford никога не е изчезвало от емблемата.

История на логото.Емблемата на логото на Peugeot се е променяла няколко пъти през цялата история на компанията. Главният символ на компанията обаче – лъвът – така и не изчезна от нея. Първоначално, когато Peugeot произвежда триони и други режещи инструменти, лъвът представлява силата на продукта, същата като зъбите на лъва.

Ford Transit е един от най-добрите микробуси за превоз на пътници. Peugeot Boxer е коравият малък брат на Ford. Качествени показатели за работа като маршрутно такси показа и Peugeot Boxer.

Някои хора наричат Форд работен кон и е вярно. Купих Dukatovsky в автомобилния град. За мен Ford е по-изгоден и надежден. От това, което проучих, разбрах, че това е "работен кон", без патос на интериора, опции и т.н. Има достатъчен брой статии за слаби места, какви прекъсвания, кога, как и т.н.

Най-добрите микробуси за замяна на Газелата

Избирам между Peugeot Boxer и Ford Transit... Тунинг и авто звук. гориво и горивни системи. Камиони и спец Great Wall - Great Wall. Камиони и микробуси Volkswagen. Алфа Ромео - Алфа Ромео. Land Rover - Land Rover. Избирам между Peugeot Boxer и Ford Transit нов, от дилъри. Какво е по-изгодно от гледна точка на поддръжка и по-икономично в експлоатация? Микробусът ще се използва като градско такси. Мисля, че Форд е по-добър. Тъй като е по-евтина за поддръжка, по-лесно се намират резервни части за него, но това е само ако сглобката не е американска.

Ако вашият Ford е чисто американски, тогава ще има много финансови проблеми. Французите също са скъпи, но ако сравните все пак не чиста сглобка, тогава, разбира се, Ford е по-добър. Според мен автомобилите Ford Transit са по-добри. Можете да намерите резервни части за такива автомобили по-бързо, отколкото за автомобили Peugeot Boxer. Ако не се лъжа тогава Peugeot Boxer френска сглобка. Най-вероятно ще взема Fawn, въпреки че харесвам и Ford.

Сега решавам мястото на покупка: от кого да взема? Някой може ли да даде съвет въз основа на опита си? И защо все едно Peugeot? За мен Ford е по-изгоден и надежден. Както вече споменахме по-горе, частите за него се намират по-лесно и са по-евтини, а това не е без значение. И някак си външно са по-спретнати от фордовете.

Интересува се Toyota Yaris Verso, съвети за вземане на решение. Изпратен по имейл. Автомобилист, регистрацията ще даде достъп до скритите функции на форума. Разширено търсене Намерете всички мнения с благодарност Намерете всички мнения с благодарности от Fuuu! Потребителски гаражи Статистика на автокъща Фото галерия Гараж.

Можете да научите повече за бонусите. Вашите права са в секцията. Не можете да създавате нови теми. Не можете да отговаряте на теми. Не можете да прикачвате прикачени файлове. Не можете да редактирате публикациите си.

Ram Promaster срещу Ford Transit

Съдържанието на статията:

Не съвсем така, двигателите са съвместни на Ford и PSA. На транзит, Боксер. Фиат, струва същият дизел. Nissan. Опел. Пежо. Рено.

Начало → Форум → Форум на Peugeot → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + Нов Citroen Jamper Честен тест драйв. Няма проблеми с новите джъмпери, различни от изброените във видеото и след това в сравнение с лидерите, но това не е така.

Peugeot Boxer, Ford Transit. Какви опции? Има определени предпочитания и те са определени На Kia Rio, Peugeot 308 5 декември 2012 г.

И за твое сведение, фордовете са в пъти повече от пежота и това все пак е показател! Услуги на специално оборудване на багера на самосвал.... Камиони и спец А цената на вносен автомобил с пробег е сравнима с цената на автомобил GAZelle Next. По отношение на шума те също са близки, просто двигателят на Ford чурулика по различен начин.

Избор между Peugeot Boxer и Ford Transit... - Автомобилни форуми

Освен шасито, Ford Transit не направи нищо по-добре от Peugeot Boxer. По-добър заради безпроблемния си, надежден, неразрушим. Имам и съсед, който работи в офиса. С една дума, дизеловите двигатели на Peugeot не са много надеждни, те са много взискателни към качеството на горивото. Е, по пътищата на страната има повече фордове от Peugeot, това също говори много.

Има достатъчен брой статии за слаби места, какво се чупи, кога, как и т. н. Има и задни пружини. Толкова ли ще отнеме Transit? Трябва да гледаш в посока на по-носещи машини, иначе ти омръзва да ремонтираш и бързо разваляш колата.

Но това се декларира, но в живота казвам - по-малко. Погледнах в друг сайт за стандартни данни - цифрата е малко по-малка. Ако такава цена и състояние ви устройват - вземете. Но съдържанието е скъпо. Все пак Мърс си е Мърс. Макар и А-класа, дори камион.

Но за да продадете по-късно - няма проблем само леко да подшаманите. И поне можете да прекарате целия си живот в това. Въпреки че зависи и от разстоянието на доставка. Ако пистите са големи, по-добре е нещо чистокръвно. Избор и покупка на автомобил. Обсъждане на въпроси, свързани с покупката на автомобили, обмяна на мнения и опит. Peugeot Boxer, Ford Transit. Има определени предпочитания и те са определени...

В допълнение към бягането наистина не направи нищо. Ford Transit определено е по-добър от Peugeot Boxer. А това, че PSA е най-големият производител на търговски превозни средства в Европа не означава нищо? С проблеми с него няма да знаеш.Тук ТУК се рови. Това е, което е необходимо. Между другото, колко взима Газела? Сега им сложиха дизел и задвижване на четирите колела. Произведено в Китай, макар и с добро родословие И след това не напускайте дилъра цял живот. Toyota Hayes въпреки че има малко по-малка товароносимост.

Ние нямаме избори. Аз клоня към Peugeot... Имате достатъчно само за Peugeot.. Собственици Завъртете устройството си, за да отидете на пълната версия на сайта.

Съдържанието на статията:

боксьор. Ще бъде по-добре от Transit. И двете ще са добре, ако го удължите до 6,5 метра! По-добре SSAN YONG. Е, какво по-добро от Ford Transit 2007 или Peugeot Boxer.

В същия ценови диапазон има опции като Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato - може би някой има такива автомобили, какво е по-добре да вземете по отношение на надеждността ?!

Нещо темата замря, какво реши, ще вземеш ли пачката? Техните двигатели са пример за еднакви възможности. Не докосвайте техниката, тя няма да ви подведе. За парите Ford ще бъде по-евтин, а в поддръжката ...

Избор между Peugeot Boxer и Ford Transit... - Автомобилни форуми

Мекотата на окачването е трудна за оценка, тъй като всички наши микробуси са направени от микробуси. Не знам цените за транзит, но и те се преработват по този начин. Но Ford се чувства по-твърд. По отношение на шума те също са близки, просто двигателят на Ford чурулика по различен начин. Не знам как карат, аз не съм карал. Това не е суперавтомобил. За себе си бих взел Ducato. За мен той е по-красив. Той rulitsya по-добре от всеки тестван.

Благодаря за коментара, много интересно. Измервания само на компютър или направихте залива до пълния и броихте километража? След това нулирайте и задайте ново отброяване. Системата на Магнети Марели също е там, тя е сред италианците и французите. Окачване специално G, като отпред и още повече отзад! Плъзгащата се врата също е пълна с проблеми. Не препоръчвам по никакъв начин.

Купете Sprinter или Crafter и не се притеснявайте! Още повече, че цената не е много по-различна... За нова кола ли говорите? Ако става дума за стария Boxer, тогава да, ако става въпрос за новия, тогава съвсем различна кола.

Вижте за какво е теста.... Няма проблеми с новите джъмпери освен изброените във видеото, а след това и в сравнение с лидерите, а това не е Crafter или Sprinter, който струва много повече. Е, пак не отъждествявайте руската сглобка с италианската. Купете си Газела, наистина е по-готина! Ти си лош оценител! Но ако сравним по отношение на комфорта за шофьорите, тогава PEUGEOT е по-добър - няма нищо: шикозен подлакътник както за водача, така и за пътника, седнал отпред; шикозен рафт и много функционален над главата и изобщо не ни притеснява !!!

При другите коли това НЕ Е и НЯМА да бъде това при фордовете, това в кастрините и фолксвагените ...... Карането е отлично, управлението е висш пилотаж! Е, всичко останало зависи от стила на шофиране, шофьора и качеството на пътищата! Тогава съпругът ви ще се възхити Учителю: За мен кабината на Ducato е малка и неудобна.

Зад стената е толкова близо, че дори не можете да наклоните стола. Дръжката на вратата като цяло е подобна на дръжката от офис стол, който собствениците на Газелата добавят. Е, това не е нито един плюс, освен за управлението и комфорта на окачването. И да, цената. Сега даже ме е страх да гледам този "майстор":..... В предния коментар сбърках.

Тези машини имат добро предимство. Фабрично въздушно окачване като опция, разбира се. Тя кара страхотно с нея. А пневмата не добавя сила на тялото. Има известно преразпределение на товара. Много, като правило, изпомпват пневмопомощници на височина "като празни". Това прехвърля ЦЯЛИЯ товар към лонжерона. И така или иначе, започнахме с Fiat, който имаше фабрично пневматично окачване за комфорт на задната част и товара, и накрая спорихме за товарния капацитет.

Между другото, по отношение на максималната товароносимост Fiat явно губи от Ford и Iveco. Винаги казваш нещо странно. Тяхната товароносимост е продиктувана от закона. Всички тези автомобили Ford са или Iveco, или Fiat. Всичко по-горе не е стандартизирано. За да направите това, "нестандартизирани" и поставете въздушното окачване.