Land Rover Discovery е британски SUV със среден размер, лансиран през 1989 г. Автомобилът е един от най-популярните водещи модели на Land Rover, наред с първокласния и по-скъп Range Rover. Днес се произвежда петото поколение на Land Rover Discovery. Модерният модел използва нова дизайнерска концепция, иновативни технологии и високотехнологични двигатели. По този начин двигателната гама на петия "Discovery" е представена от два мощни двигателя - 3,0-литров бензинов двигател (340 к.с.), както и 3-литров дизелов двигател с мощност 249 конски сили.

Историята на Discovery започва през 1989 г., когато е представен първият SUV. Автомобилът получи бензинова гама от двигатели, състояща се от двигатели 2.0 (136 HP), 3.5 (152 HP) и 3.9 литра (182 HP). Предлагаше се и дизелов 2,5-литров вариант със 107 к.с. с., предлага се и в 113-силова версия (от 1995 г.).

Препоръчителен капацитет на маслото за двигатели на Land Rover Discovery

Година на издаване	Обем на двигателя	Обем на маслото (л.)
1995, 1996, 1997	2.0	4.9
1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	2.5	5.8 – 7.2
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010	2.7	5.5 – 5.7
2009, 2010, 2011, 2012, 2013	3.0	5.9
1995, 1998	3.9	5 – 6.1
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	4.0	5
2005, 2006, 2007, 2008	4.4	7.5

В средата на 90-те години на миналия век Land Rover значително увеличава производството на своите автомобили. И така, през 1995 г. общият обем за първи път надхвърли 100 хиляди броя. Discovery се оказа най-продаваният от всички Land Rover.

Моделът от второ поколение не е претърпял значителни промени в сравнение с предшественика си. През 2004 г. започват продажбите на третото поколение на Discovery, което запазва пропорциите на старите модели, но в същото време има по-представителни и впечатляващи форми. Всъдеходът е оборудван с бензинови двигатели с вътрешно горене с обем 4,0 и 4,4 литра, с капацитет съответно 219 и 300 "коня". Предлагаше се и 2,7-литров дизелов двигател със 190 конски сили. Моделът от трето поколение се задоволи и с уникалната система Terrain Response, която адаптира автомобила към характеристиките на пътната настилка.

През 2005 г. започнаха продажбите на пробна версия на Discovery 4, която имаше фабричното обозначение Concept 802. Всъщност това беше неуспешна разработка, с изключение на готиния дизайн (тогава беше използван в следващите версии на Range Rover) . Тази версия се предлагаше само с 2,7-литров дизелов двигател.

Автомобилът от четвърто поколение беше "доведен до ума" едва в края на 2000-те. Автомобилът дебютира през 2009 г. и получи цял набор от иновативни технологии, които бяха насочени към подобряване на горивната ефективност, увеличаване на мощността и намаляване на вредните емисии. Най-високата разработка беше трилитров дизелов двигател с два турбокомпресора. Въртящият му момент достига 600 N / m.

През пролетта на 2010 г. Castrol организира "Castrol Challenge Day" на територията на Land Rover Experence School в Московска област. Където бяха представени нови видове масла за автомобила

След уводната част всички желаещи да присъстват на събитието можеха да преминат към практическата част – „основната“ – за да изпробват своите „любими“ на офроуд, а именно да получат курс за шофиране извън пътя. И в края на срещата Castrol организира състезание. Както се оказа, желаещите имаше много, но никой не остана без внимание и утешителна награда.

За информация. Съвсем наскоро, в началото на 21-ви век, Land Rover подписа партньорство с Castrol. И тя започна да разработва масла специално за двигатели на Land Rover. И днес вече можете да видите на етикетите на пластмасови контейнери с масла "Designed for Land Rover", а на самото гърло на капака на маслото на двигателя надпис "Castrol"

CASTROL SLX Professional Longtec A5 5W-30

Допуски и спецификации:

Среща Ford WSSM2C913-C Среща Ford WSSM2C913-B Среща Ford WSSM2C913-A API SM / CF ACEA A1 / B1, A5 / B5

Приложение:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30- напълно синтетично двигателно масло, разработено в сътрудничество с Ford за последно поколение автомобили на Ford и Ягуар ленд роувър... Предназначени за бензинови и дизелови двигатели на автомобили, където производителят препоръчва използването на смазочни материали от категорията за качество API SM/CF или ACEA A1/B1, A5/B5 SAE 5W-30.

Характеристики / предимства:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30, съвместно разработено от Ford: за най-новото поколение автомобили на Ford и Ягуар ленд роувърповишава надеждността на вашия автомобил; увеличава разхода на гориво; намалява токсичността на отработените газове.

Съхранение:

Всички опаковки трябва да се съхраняват под навес. За неизбежно съхранение на открито, барабаните трябва да бъдат подредени хоризонтално, за да се предотврати навлизането на дъждовна вода във вътрешността и отмиването на маркировките от барабаните. Храната не трябва да се съхранява при температури над 60 oC, да се излага на пряка слънчева светлина или замръзване.

Здраве, безопасност и околна среда:

Информацията за здравето, безопасността и околната среда се съдържа в Информационния лист за безопасност на материала. Той описва потенциалните опасности, предоставя предупреждения и мерки за първа помощ и предоставя информация за излагането на околната среда и изхвърлянето на отпадъчни продукти. Castrol не носи отговорност, ако продуктът не се използва в съответствие с тези инструкции и предупреждения, или ако се използва за различна от предназначението му. Потребителят трябва да се консултира с местния офис на Castrol, преди да използва продукта за различни от предназначението му.

Типични характеристики:

Методи Единици Тест Стойности SAE 5W-30 Плътност при 15°C, ASTM D4052 g/ml 0,85 Относителен кинематичен вискозитет при 40°C ASTM D445 mm2/s 53,1 100°C ASTM D445 mm2/s 9,46 ASTM13 Вискозитет Inde70 Viscosity Inde , CCS - 30 ° C (5W) ASTM D5293 cP 4800 Точка на застиване ASTM D97 ° C -45 Точка на запалване ASTM D92 ° C 236 отворен тигел (COC) Базов номер TBN ASTM D2896 mg KOH / g 10,5 Сулфатна пепел с ASTM D87. .. 1.2 Фосфор ASTM D4951% тегл. 0,077 Калций ASTM D4951% тегл. 0,32 Цинк ASTM D4951% тегл. 0,085

По време на гаранционния срок на автомобила спазвайте препоръките на автокъщите и сервизната книжка на автомобила. Информация от сайта http://mail1.castrolcis.com

Система за смазване на дизелов двигател 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport (маслопроводи, маслена помпа, система за контрол на нивото на маслото)

Фиг. 12. Схема на системата за смазване на дизелов двигател 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport

Разгъване на описанието...

1 - всмукателен разпределителен вал;
2 - изпускателният разпределителен вал;
3 - линия за подаване на масло за турбокомпресор;
4 - основен турбокомпресор;
5 - колянов вал и свързващи пръти;
6 - сензор за ниво и температура на маслото;
7 - маслен съд;
8 - маслена помпа;
9 - монтаж на масления охладител и филтъра;
10 - бутални охлаждащи дюзи;
11 - спомагателен турбокомпресор.

Фиг. 13. Помпа за дизелово масло 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport

Системата за смазване на дизеловия двигател 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport се състои от следните елементи: всмукателен разпределителен вал; изпускателен разпределителен вал; маслопроводът за захранване на турбокомпресора; основен турбокомпресор; колянов вал и свързващи пръти; сензор за ниво и температура на маслото; маслен съд; маслена помпа; маслен охладител и филтър; дюзи за охлаждане на буталата и спомагателен турбокомпресор (фиг. 12).

Маслото се изтегля от картера на дизеловите двигатели 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport и се изпомпва от маслена помпа. На изхода на маслената помпа маслото се филтрира и се разпределя през вътрешните маслени канали.

Всички движещи се части са смазани под налягане или спрей. Масло под налягане се доставя и за работа на хидравличните регулатори и обтегачите на веригата за синхронизация за 3.0 TD дизелов двигател Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport.

Маслената помпа на дизеловия двигател 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport (фиг. 13) се задвижва от зъбно колело, монтирано в предния край на коляновия вал на 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover и Дизелови двигатели Range Rover Sport. Той изтегля масло от масления картер на дизелов двигател Land Rover 3.0 TD през всмукателния колектор. Маслото се охлажда от воден топлообменник и се филтрира със сменяем хартиен филтър. Охладеното масло се разпределя към двигателя и лагерите и се източва обратно в картера на дизеловия двигател на Land Rover 3.0 TD.

Фиг. 14. Схема за изпомпване на масло за дизелов двигател 3 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport

Разгъване на описанието...

1- линия за подаване на компресорно масло;
2 - свързана помпа;
3 - тръба за изпомпване на масло;
4 - връщащ тръбопровод за компресорно масло;
5 - изпомпващ маслопровод;
6 - маслен съд.

Фиг. 15. 3TD ниво на масло в дизелов двигател за Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport

Дизеловият картер Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport 3.0 TD е проектиран да осигури надеждна доставка на масло по всички неравности и склонове. Системата за дренаж на маслото на дизеловия двигател на Land Rover 3.0 TD е проектирана да осигури отличен поток на маслото през турбокомпресорите при силно странично накланяне. Маслената помпа доставя масло към лагерите на турбокомпресора на дизеловия двигател 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport от първичния резервоар (маслен съд). От лагерите на турбокомпресора маслото се влива във вторичния резервоар. Вакуумната помпа за дизелов двигател Land Rover 3.0 TD изпомпва масло от лагерите на турбокомпресора към вторичния резервоар, откъдето се изпомпва обратно в първичния резервоар (маслен съд) (Фигура 14).

Нивото на маслото на дизеловия двигател на Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport 3.0 TD трябва да се проверява ежеседмично при горещ двигател, а автомобилът е на равна повърхност. В този случай изключете дизеловия двигател 3.0 TD Land Rover (Land Rover) и изчакайте 10 минути, за да оставите маслото да се отцеди в масления съд.

Нивото на маслото може да се види при включено запалване без стартиране на двигателя и при трансмисия в положение P (Паркиране). Системата ще показва показанията само след като нивото на маслото се стабилизира (фиг. 15).

Нивото на маслото на дизеловия двигател на Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport 3TD се показва на уреда. Съобщенията се показват вдясно от показалеца, който препоръчва действие.

Ако нивото на маслото е в нормалните граници, ще се покаже съобщението „Ниво ОК“. Не е необходимо да се добавя масло.

Маслото на Discovery 4 трябва да се сменя на всеки 13 хиляди километра или веднъж годишно. Това е особено вярно при управление на автомобил в градски цикъл, когато трябва да стоите на празен ход дълго време в задръствания или на светофари с работещ двигател. В този случай броят на работните часове на двигателя значително надвишава неговия пробег. При автоматичните трансмисии се препоръчва смяна на маслото на всеки 100 000 км.

Нарушаването на времето за смяна на маслото в Land Rover Discovery 4 е изпълнено със сериозни последици и е сигурен начин за основен ремонт или дори пълна подмяна на скоростната кутия и двигателя.

Етапи на работа

За да смените правилно маслото в Land Rover Discovery 4, най-добре е да се свържете със специализиран сервизен център на RoverLand, в който работят истински професионалисти.

За да замените смазката в двигателя с вътрешно горене, трябва:

• отстранете централната част на картера на двигателя;
• източете старата смазваща течност през дренажния отвор в картера;
• извадете масления филтър;
• събирайте всичко в обратен ред;
• напълнете нова грес.

За да смените смазката в автоматичната скоростна кутия, тя трябва да бъде напълно загрята до работната температура. Отработеното масло се отстранява през дренажния отвор. Изисква и монтаж на нов палет с вграден филтър.

Какви са обемите на грес

Трансмисията Discovery 4 има капацитет от приблизително 10 литра, но смяната ще изисква приблизително 6 литра.

Обем на двигателното масло:

• 2.7 TD (276DT) - 5.5 L;
• 3.0 SDV6 (30DDTX) - 5.9 L;
• 3.0 TD (306DT) - 5.9 L;
• 5.0 V8 (508PN) - 8 к.с

Автоматичната трансмисия и двигателят са онези компоненти на автомобила Land Rover Discovery 4, навременната смяна на маслото в които е гаранция не само за безпроблемната работа на тези агрегати, но и за способността да се управлява автомобилът на максимум неговите възможности.

Техническият център LRservice предлага услуги по смяна на маслото за автоматична скоростна кутия Discovery 4, както и за двигателя на този модел.

Кое масло да предпочетете?

Автоматичната скоростна кутия Land Rover Discovery 4 изисква смяна на маслото на всеки 100-120 хиляди кмпробег. Техническият център LRservice ще ви предложи най-популярните видове масла за автоматични трансмисии:

• ZF Спасител 6 или -8
• VAG G 060 162 A2
• Dexron VI

или техните местни колеги. Маслото за Land Rover Discovery 4 може да не е евтино, но можете да спестите пари от закупуването му, ако се свържете с LRservice.

Признаци за необходимост от смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия

За да не се повреди скъп агрегат, маслото в автоматичната трансмисия Discovery 4 трябва да се смени поне веднъж на всеки 120 хиляди км.По това време маслото вече забележимо е променило свойствата си под влияние на следните обстоятелства:

• Качеството на пътната настилка.
• Трафик (колкото повече задръствания, толкова по-често трябва да сменяте маслото).
• Качество на бензина.
• Стил на каране.

Ако условията на работа на "кутия" са далеч от идеалните, моля, свържете се с нашия технически сервиз. Мениджърите на LRservice с удоволствие ще ви посъветват кое масло в автоматичната трансмисия на вашия Land Rover Discovery 4 е по-добре да напълните и ще сменят маслото в удобно за вас време.

Моторно масло

Двигателят на модела Discovery е доста надежден, но не понася работа със старо масло или с малко от него: частите на мощен агрегат се нуждаят от постоянно висококачествено смазване. В техническия център LRservice ще ви предложат богата гама двигателни масла за Land Rover Discovery от 4-то поколение, от които можете да изберете оптималното съотношение цена-качество.

Препоръчително е да смените напълно маслото в двигателя на Land Rover Discovery 4 поне на всеки 10-12 хиляди км.Тази операция може да се извърши у дома, но имате нужда от естакада, асансьор или зрителна дупка, както и асистент. Препоръчваме да се свържете с LRservice: нашите цени са достъпни за всеки собственик на автомобил.

Собствениците на Land Rovers с дизелов двигател трябва да бъдат особено внимателни при избора на масло. Специалистите от техническия център LRservice имат богат опит в смяната на масло на Discovery 4 с дизелов двигател и са готови не само да напълнят автомобила с нова смазочна течност, но и да диагностицират работоспособността на основните двигателни системи по пътя.

С редовната смяна на маслото в техническия център на LRservice можете да сте сигурни, че доставяте на автоматичната скоростна кутия и двигателя висококачествени смазочни материали от водещи европейски производители. И можете да изберете масло за вашия Discovery 4 от няколко десетки подобни артикула за всеки вкус и портфейл.