Някои хора дори стават възрастни, не губят интерес към различни игри. Някой събира дизайнера, някой играе настолни игриИ някой много харесва машините на дистанционното управление. Разбира се, тази страст има по-възрастен, в сравнение с детската стая. И много машини фенове мечтаят да получат такъв експонат за себе си, който няма да има никого в света. Нищо не е просто! Научете как да направите машина на дистанционното управление.
За да започнете, трябва да решите кои подробности ще бъдат необходими за създаване на машина. Така че сте пропуснали нещо по-долу, списък на необходимите компоненти:
- Електромотор или бензинов двигател
- Тяло
- Шасис
- Колела
- Набор от отвертки с различни размери.
Осъществявате пишеща машина със собствените си ръце, можете да контролирате целия процес на създаване и тогава ще получите точно това, което те замислят. Освен това ще спестите пари и ако поставите случай на поток, можете да се справите добре с това. Първо, вземете решение за сумата, която можете да похарчите за закупуване на части за машината. Цената на същите вида компоненти може да варира в зависимост от материала и качеството на продукта. Искате ли да направите машина на контролен панел с тел или по радио контрол? Тук, когато избирате, трябва да помислите, че частите за кабелната конзола ще бъдат малко по-евтини.
Колела и шаси
Сега трябва да предоставите пишеща машина за шаси. Можете да се опитате да го направите сами, но е по-добре да го купите готови в магазина. Освен това, колелата се продават с шасито. Когато купувате, обърнете внимание на качеството на продукта. Предните колела трябва да се обърнат с лекота и гумите са по-добре да избират от гума, защото те дават най-доброто сцепление с пътя.
Двигател
Сега трябва да изберете двигателя на машината и това е може би най-важното нещо, защото двигателят е сърцето на колата. Можете да използвате електромотор от някаква техника и ако няма такъв, отидете отново в магазина. Може да се закупи и бензинов двигател, който е много по-силен. Вярно е, че е необходимо да се грижи за него, да купите бензин и струва порядък повече. Така си струва да останем на електрическия двигател и ще ви спести пари и време.
Дистанционно
Сега е време да поемете контролния панел. Ако решите да направите пишеща машина с кабелна конзола, не забравяйте за основния му недостатък - колата ще се движи само на разстояние, което ще позволи, дължината на жицата. Ако вашият избор падна върху радиопредаване, тогава за монтажа на дистанционното се нуждаете от радар. Въпреки факта, че не е толкова евтин, по-добре е да го придобиете, тъй като това ще ви позволи да контролирате машината на доста голямо разстояние, което покрива антената.
Тяло
Следващата точка е тялото. Тук можете да покажете цялото си творчество и да го направите сами, предварително привличане на скици. Въпреки че този елемент може да бъде закупен в магазина.
Монтаж
Сега имаме всички необходими детайли и можете да започнете да се събирате. Като правило компонентите са приложени подробни инструкции. Описана е цялата последователност от действия. След това направете настройката на двигателя и инсталирането на батерии и антените и само след това трябва да прикрепите тялото и шасито.
Сега знаете как да направите пишеща машина на контролния панел.
Инструкция
Независимо събрание Машините включват няколко предимства. Вие не само ще спестите, но вие можете да направите точно това, което искате. На първо място, решете сумата на сумата, която сте готови да похарчите. Обхватът на резервните части и типовете е много голям, варирането на цените също е много голямо. Когато сумата се определя, пристъпи към разработването на малък строителен план. Решете каква пишеща машина искате. Можете да го направите просто в кабелен контрол и можете да използвате радио контрол, което ще струва малко по-скъпо.
Изберете шасито за бъдещата ви пишеща машина. Сега можете да намерите огромен брой различни шаси, всички те са взаимозаменяеми. Когато купувате, обърнете внимание на качеството на детайлите. Не трябва да има заграждения и буркан на пластмасови части. Предните колела трябва лесно да се завъртат. Колелата обикновено се продават с шасито. Те също трябва да обърнат голямо внимание. Най-добре е да купувате колела с гума, тъй като пластмасата има много лошо свързване с повърхността.
Следващата стъпка е да изберете мотор. Това е най-важната стъпка, както избирате сърцето на бъдещата ви пишеща машина. Динамиката до голяма степен ще зависи от това спецификации бъдещ модел. Има два вида двигатели за модели - електрически и бензин. Електрическите двигатели са непретенциозни в експлоатация и имат сравнително ниска цена. Те са много икономични, тъй като се хранят от батерии, които са лесни за презареждане. Бензинови двигатели Те имат по-голяма сила, но струват повече и изискват внимателна грижа. Да, и специално гориво има значителна цена. Ако сте нов за моделиране, след това смело изберете електрически мотор. Ще спестите пари и време.
Сега трябва да решите какъв тип управление е свързан или безжичен. Wired Control е по-евтин, но машината ще се вози само в радиус, равен на дължината на проводника. Радиокът е малко по-скъп, но ви позволява да управлявате кола на разстояние от антена. Най-добре е да надплатете и да си купите радиото. Също така помислете за корпуса на колата ви. На рафтовете на магазините можете да намерите сградите на почти всички модерни модели. Можете също да направите жилище в собствената си уникална скица.
Сега трябва да съберете всички компоненти. Вземете шасито и прикрепете мотора и радиото. Инсталирайте антената. Заедно с компонентите, трябва да продадете инструкциите за монтаж, в които ще можете да намерите подробно схемата за комбиниране. Инсталиране на батерии и антена. Регулирайте работата на двигателя. Когато всичко е синхронно работи, прикрепете тялото на колата на шасито. Сега остава само да украсявате машината на вашия вкус.
Психолозите казват, че съвместен бизнес насърчава децата и родителите. Татко за момче - винаги и във всички. За съжаление, бащите не винаги разбират какво да правят с детето, освен да наблюдават телевизора. Ние предлагаме да се научим как да направим такава професия ще харесат и двете "момчета": и син, и баща. В този процес мама вероятно ще се намеси. Само заради невежеството си в радиото.
Професия само за татко и син
Понякога изглежда, че те се грижат за отглеждането на детето на детето, а бащите само правят пари. Въпреки това, ролята на татко в образуването на характера на бебето, особено на сина, не по-малко от мамина. Случва се, че умореният баща е поет да играе с шанса си в своите шумни и забавни игри. Въпреки това, трябва да помните, че моментът може да дойде, когато синът просто ще спре да търси възможност да разговаря с татко, ако той постоянно намира за това време. В крайна сметка идва недоразумението между баща и сина, което в юношеството вече е доста трудно да се преодолее. Готов комплект или независим опит за разберете как да направите пишеща машина на контролния панел ще помогне на баща и детето да укрепят взаимоотношенията си и взаимно разбирателство.
Каква е причината за отстраняването на бащината от Сина? Понякога това е обичайно неопитност, известен страх, който се появява в млади табла, особено ако майката на практика не позволява на бащата за бебето.
Къде мога да започна съвместно творчество
Най-лесният вариант (ако не отчитате обичайната покупка на готовия модел) - машинно събираното ръководство. Включени са всички необходими подробности, имате нужда само от време и усилия. Няколко вечери след работа - и готови за радио-контролирана играчка. И колко радост ще получи син и татко, когато моделът ще отиде!
Друга, по-сложна опция - изобретяване и събиране на машината "от нулата". В този случай ще отнеме повече време, а детайлите ще трябва да погледнат, и общата работа, съвместното нещо ще доведе до повече емоции.
Какво да изберете: копиране или просто марка машина
Някои модерни занаятчии създават и събират точни мини-копия. истински автомобили. Това се случва като това:
- първо, машината на дистанционното управление е внимателно сглобена, докато семейните усилия;
- второ, моделът не може да бъде направен от тези материали, които оригиналът;
- трето, някои малки малки детайли могат да бъдат пропуснати.
Всичко останало, до двигателя и горивото, се извършва със структурна точност. Някои майстори се занимават с монтажни модели за събиране, които са точни копия на реални, реални автомобили.
На контролния панел? Можете да съберете полу порода, т.е. пример, наподобяващ външен вид Избран оригинал. И можете да излезете с модел "на свободна тема", а не да се фокусирате върху някаква категорична форма. Размерът на машината по принцип няма значение. Направете малки домашни, джипове или леки автомобили и реални радио-контролирани мини автомобили. Всичко зависи от желанието, разпределеното време и финанси. Всяка дейност, която сина и татко са заети, ще укрепят авторитета на Отец в очите на детето.
Какви части да се подготвят, за да направят модела
Как да направите машина на контролния панел? Всичко започва с проекта. За да работи, е необходимо да се подготви не само списък с различни части и компоненти, но и всички необходими инструменти. Това ще направи процеса по-очарователен и организиран. И така, какво е необходимо за изграждане на автомобил:
- двигател (от сешоар, от малък фен) или бензинов мини двигател;
- кадър;
- тяло;
- набор от гумени колела;
- фактът, че истинските автомобили се наричат \u200b\u200b"вал";
- суспензия или шаси;
- 2 оси за инсталиране на колела;
- антена;
- тънки свързващи кабели;
- акумулаторни батерии за захранване на електрическия двигател или бензин (ако двигателят е двигател);
- сигнална приемника;
- контролен панел (предавател или радар).
Инструментите ще се нуждаят от паролатация, запояване на желязо, различни отвертки и малък гаечен ключ, лента, суперчарт, болтове, шайби, ядки и други крепежни елементи. Всички липсващи инструменти, части и компоненти са или независимо или закупени в специализирани магазини.
Как се прави всичко това и какво ще се случи в края
Подготовка на детайлите според плана за това как да направите машина на конзолата, можете да откриете, че някои от тях трябва да бъдат закупени. Рама и тялото могат да бъдат адаптирани от старата играчка. Със сигурност у дома има няколко скучни или счупени детски автомобили, от които могат да се вземат някои липсващи части.
Мотор трябва да провери предварително за изпълнение. Неговата сила трябва да съответства на теглото на бъдещето на колата. Слабилният двигател няма да изтегли тежък модел. Цялата работа може да отиде на нула. Батериите трябва да са пресни или акумулативни. Тази последователност на сглобяване е:
- Първа събрана рамка.
- Създателите са фиксирани и регулират двигателя.
- Инсталиране на батерии или батерия.
- Следващото действие е фиксирана антена.
- Колелата са инсталирани така, че да могат лесно да се въртят с оста. Ако това не е направено, машината няма да може да се върти, ще язди точно: напред и назад.
За предпочитане е да се вземат гумени гуми, тъй като те са по-добре преместени не само на пода на апартамента, но и в отворената почва. Ако ви харесва процеса и ще бъде възможно да се разбере добре как да направите пишеща машина на контролния панел, можете да изградите няколко различни копия, да преподавате съседи и момчета и да подредите мини-пръстени на неравен терен в двора.
Не мога да издържам не завършени проекти, така че не публикувах една снимка на този модел до пълното строителство. И накрая, способността ми прекоси стремежа си. Моделът е построен половин година. Е, нека ми кажем как дойдох.
Мисля, че мнозина помнят статията за домашно приготвена трагица от Сергей йерас от Саратов (),
така че това беше тази статия, която ме поднесе да изградя този модел.
Преди това построих модел нещо като чудовище задно колело. 
Качеството остана много, за да бъде желано, така че реших да намеря добър пример за домашно колата в интернет. Те се натъкнаха или недовършени, или дизайни от закупени части, или такива модели, към които обичам на Луната пеша и първите десет пъти повече. Няма да кажа, че седях, без да правя това време, просто не съм направил нищо особено интересно, да кажем, че той повдигна уменията си. Но аз се натъкнах на статията Сергей, а дробов към случая ме удари, неусложнена пластмасови детайли, доста чисто събрание, с изключение на това, че предавката е малко смутена, добре, по принцип е ясно, че диференциалът да се прави повече от трудно да се направи. И мислех, че чудовищата вече не са за мен, е необходимо да се изгради нещо като трагията, нейните предимства вече са изразили. Като цяло започнах да се развивам. Решително беше да се повиши бара, реших да направя задвижване с четири колела, без да прилагам маркови скоростни кутии, отказвах разликите, защото имах горчив опит в строителството им, последният дизайн беше разпръснат на парчета, когато тества моделът, Въпреки че е работил на малки завои без оплаквания. Научих се да правя кардана, за това, благодарение на самоподобната лаборатория! Първото телескопично устройство критикува моя приятел, отнасяйки се до тяхната сбруя, така че направих по-мощна неръждаема стомана (всички карданис са направени от тръбата, първите 4x6 mm, втората 4x8 mm). Ако кръстовете в първата версия се състоят от множествени щифтове, след това във втората версия имаше игли 1.5 mm. Направих телескопични кардани да компенсират биенето, а геометрията на окачването не позволява да се направи постоянна дължина. 
Първоначално се опитах да направя четири колела старият моделв крайна сметка базата вече е ... но в крайна сметка, само двойка щифтове остават от стария модел, и считам този подход към правилното нещо, което трябва да направи модела да се нуждае от мозъци и материали, а не готови части Всички тези фабрични възли се намесват само за изграждането на дизайн, към който искате да дойдете, винаги трябва да се адаптирате към факта, че имате, така че по-малките имате детайлите - по-лесният за разработване на дизайн.
В нашия клуб на въздухоплавателния клуб се появява машината CNC, така че за мен стана малко по-лесно по отношение на точните части, но на тази машина за модела само части от скоростната кутия и няколко шперплатни ръкави с дебелина 3 mm и 10 mm са направени. За модела бях разработен универсална скоростна кутия, която може да работи различни двигатели, От 280-ти до 400, двигателите могат да поставят по двойки от един тип естествено.
Ако предна ос Беше с независимо окачване, тогава си помислих, че ще виждам и зависим, може би напразно, но това вече не се променя. От скоростната кутия на мостовете, въртенето се предава през тръбите с прорези под щифтовете, този дизайн работи приблизително като изтощения на маркови модели, само вместо с топка гумено уплътнениеИ аз трябва да кажа, че наистина работи добре, за малки ъгли (около 20 градуса) се прехвърлят без проблеми. 
Сложих 380-тип луд двигател, оборудването и батерията, закрепено на "втория етаж", дойде времето за изпитване. 
И 
ето първото напускане, първоначално всичко беше наред, колата рязко се втурна и преодоляваше нередности в двора, но по-малко от минута нещо се подхлъзна и колата спря. Преместете дизайна на пластмасови конични предавки, така че не очаквах от тях. Няма кардан, нито тръба алуминий, нито шперплав, а именно предавки. Бях отчаян, защото не можех да ги заместя с нещо по-добро, те не го счупиха, те нямаха зъби, те просто се подхлъзнаха, без значение колко не ги натиснах. Вече изоставих пълното задвижване, закрепих скоростната кутия задна ос И се качи по пътя, но ползата от веригата на Тамия дойде при мен. Това беше колекция от пластмасова верига и няколко звезди, поръчах този комплект на проба, но това се случи, така че той дойде по-добре преди да очаквах.
I Redid мостове под трансмисия на веригатаПредавателната кутия, оставена на задния мост, изчислявайки, че ако задвижването на четири колела преминава, поне задната част ще остане. Моделът беше тестван, той се оказа много мазен, липсата на диференциали, както ми се струваше, не се отрази много. Започнах за тялото.
Корпусът се закърва от PVC с дебелина 2 мм и 5 мм, аз не се притеснявах с форма и построях нещо на тухла като, защото ако се разпадна, когато тества, поне не би било толкова съжаление, но се обърнах от първото анти-крило. Е, естествено върху тестовете, разпръснати против крилото, го опростих.
Е, в резултат на това моделът върви бързо на офроуд, изглежда добре по мое мнение, като цяло, всичко, което исках.
От закупени части:
- билки на два вида,
- Класична верига Tamiya стълба верига зъбно колело
- Flysky FS-GT3B 2.4 g 3CH и TP MG995 RC метална предавка 55г серво висока скорост и въртящ момент 13 кг
-Collabitive Motor 380 тип с регулатор на инсулт
От безплатни подробности:
- Асоциация
-Тални ъгли
Ето един видеоклип:
Ето снимка: 
Но подробностите, които не бяха вписани в окончателния дизайн: 
Но снимката на моя модел до модела на приятеля, по начина, по който е и домашно с предното задвижване 
Ето снимките на вътрешностите: 
Да, имаше много разбивки, но аз научих много върху тях:
1) По-добре е да се използват само цилиндрични предавки.
2) Фиксираната позиция на всички предавка винаги е по-добре регулируема.
3) Пластмасовите предавки са по-добре фиксирани през междинна метална част.
4) Задвижването на четирите колела все още не е панацея, възможно е да се вози добре без него.
5) скалата от 1/16, нито за конструкцията, нито за Pokatushek не е удобно, по-добре е незабавно да се изгради 1/10.
Успях ли? В изграждането на модела тя идва добре. Но аз няма да посъветвам никого да повтаря този дизайн, достатъчно е да направи всичко, а причината за проспектара е направена почти паралелно с модела, а действието никога не трябва да бъде по-напред от мисълта. Задачата ми за бъдещето е да проектирам шасито, за да участвам в състезания.
От ранна детска възраст съм ангажиран с въздушен автомоделизъм, но не е безразличен към автокредиците. За съжаление, израснах вече в такова поколение, където изненадата не е направена от маркови автомобили, но домашно. С появата на масивни играчки и спортни автомобили, домашни устройства Постепенно остави пистата, сега колата е нещо, което стои на витрината на специализиран магазин ... Това не е доволно с мен. Разберете, аз не съм против закупените модели, това е себе си, нека бъдат, да не изграждат домашно, просто не харесвам това, което закупените модели са напълно разселени от пистата домашни структуриНо първоначално автоматичното детство е спортно умело момчета, които не се страхуват да изграждат сложни и надеждни структури.
Модели на домашно приготвени, на живо, Reunite, отклоняват нашите модели!
1. Въведение
2. Видове автомодители
3. DVS срещу Електро. Сравнение.
5. Батерии
6. Гориво
7. Модели на тялото
8. Списък на необходимите неща
1. Въведение
Така че се интересувате от модели с автомобили с кола. Независимо дали е модел с двигател с вътрешно горене (DVS) или модели с електрически мотор, тази статия ще помогне да се определи какво ви харесва повече, разберете някои основни принципи Работи на модела и радиото и купуват всичко необходимо за по-нататъшна работа.
Първо нека разгледаме различни видове Automodel.
2. Видове автомодители
Радио контролирани модели Автомобилите могат да бъдат класифицирани, както следва:
- мащаб (размер): 1:12, 1:10, 1: 8
- от тип двигател: DVS (или Nitro) (двигател) вътрешно горене) или електрически мотор (електрически мотор)
- вид на шаси: магистрала, формула 1, бъги, тракт, чудовищни \u200b\u200bпесни (или чудовища)
Помислете за всичко по ред:
Мащаб
Мащабът на модела е обозначен с 1:10 (или 1/10). Най-често срещаните скали - 1:10 и 1: 8. Мащаб 1:12 става доста рядко. Популярността придобива скала от 1:18 (много популярна сред обикновените, плакати на автомобили), има нови модели както на пътни превозни средства, така и на чудовища.
Няма везни 1:24 и 1:28, в които Мини-Z прави японска компания Kyosho, но тези скали са приблизителни, те означават като средно за поредицата.
И накрая, другата крайност е скалата от 1: 5 са \u200b\u200bогромни коли (около един метър дълъг) с бензинови двигатели.
 |  |
DVS (вляво) и електрически мотор. Пропорциите не се спазват! Обикновено електрическият двигател е много по-малък от DVS.
Тип на двигателя
Моделите се използват както следва: използва се и двигател с вътрешно горене (MOC, терминът нитро) и електрически двигатели.
DVS (на фигурата отляво) работи върху смес от метанол, нитрометан и масло. Това гориво се продава в контейнера в магазините. По-добре е да се използва висококачествено марково гориво, така че двигателят да работи добре и да се обслужва дълго време. DVS се разделят на класове в работния си обем:
12-ти клас (2.11 кубически метра) - светлинни модели скала 1:10
15-ти клас (2.5 cu. Cm) - магистрала 1:10, бъги, тракт, чудовища 1:10
18 клас (3,0 см cm) - бъги, тракери, чудовища 1:10
21 клас (3.5 НКМ) - магистрала 1: 8, бъги и чудовища 1: 8
25-ти клас (4.1 кубични метра) - бъги и чудовища 1: 8
Името на класовете преминава от американската класификация на обема на кубически инча. Така например, 15-ия клас означава, че обемът на двигателя е 0,15 кубични метра. инча. Когато се преизчисляват в кубични сантиметри, се оказва: 0.15 * 2.543 \u003d 2.458 кубични метра. cm, т.е. Приблизително 2.5.
Колкото по-висок е класът, толкова по-голям е размерът на двигателя, толкова по-висока е силата. Например: Силата на двигателите на 15-ти клас са приблизително от 0,6 к.с. До 1.2 hp Двигателите на 25 клас вече са 2,5 к.с. и още.
Електрически двигатели (на снимката вдясно) обикновено работят презареждащи се батерии 7.2 V и по-горе. Батериите са запоени от елементи 1.2 V. Продайте отделни елементи за шипове и готови батерии.
Електрическите двигатели са класифицирани по дължината на проводника, навита вътре (по брой на завои) - 10 оборота, 11 оборота, 16 оборота, 24 завъртания и др. Колкото по-малък е броят на завоите на "по-бързия" двигател.
Вид шаси
Шаси - основен модел. Всичко е фиксирано върху него важни елементи - двигател, електроника и др. Различни видове Шасито служат в различни цели и се развиват въз основа на обхвата.
Формула 1. - предназначени за развитие на високи скорости и състезания по абсолютно гладка повърхност. Задвижване (2WD), въпреки че има модели и с напълно задвижване (4WD).
Бъги - за офроуд състезания (пясък, глина, чакъл, мръсотия), може да скочи от перални дъски. Шофиране - пълен (4WD) или отзад (2WD).
Трактове - прилича на дизайн на бъги, но има по-голямо наземно освобождаване И повече колела. Шофиране - пълен (4WD) или отзад (2WD).
Чудовища. - имат огромни колела и могат да преодолеят всички препятствия и да се вози на всяка повърхност. Високият удар на суспензията ви позволява да скочите от висок трамплин и да извлечете нищо. Шофиране - пълен (4WD) или отзад (2WD).
Модели на магистрала - Може да се вози на равна повърхност и да има висока скорост и добра работа. Шофиране - пълно (4WD), по-рядко задно (2WD).
 |  |
 |  |
 |
|
3. DVS (двигател с вътрешно горене) срещу електро. Сравнение
Преди да направите избор, трябва да претеглите всички "за" и "против" всеки тип двигатели. Правилното разбиране на предимствата и недостатъците на моделите с електродвигателя и с DVS ще помогне рационално да харчат пари и да избегнат проблеми и разочарования. Така:
Модели с DVS.
Много модели на DVS са по-бързи от моделите с електрически двигател и могат да надвишават скоростта от 70-80 км / ч. Да бъде, че колкото може, удар със скорост от 70 км / ч в бордюра или стена може да унищожи напълно модела или да причини скъпи ремонти.
DVS за автомодители - едноцилиндър двутактови двигателиИ това означава, че те се нуждаят от гориво (не бензин, но специално гориво). Това означава, че ще трябва редовно да купувате гориво към модела ( приблизителна цена 4 литра добро гориво - 45 $, обаче, каньорите са достатъчни за дълго време). Плюс модели с вътрешен двигател с вътрешно горене, който можете да яздите на него да готови за дълго време - основното гориво на горивото в резервоара. Като правило, модели с DVS стойка по-скъпи модели с електрически двигател (поради по-високата цена на самия двигател). Сред значителните предимства на моделите с DVS е реалистичен звук.
Модели с електрически мотор
Основният минус на електромоделите - батерията седи бързо. Едва ли сте успявали да се карате непрекъснато повече от 15 минути на едно зареждане. Но освен кратко време шофиране и малко по-ниско максимална скорост В останалата част от модела с електрическия двигател се окаже по-добър. Основното предимство на моделите с електрически двигател е тяхното мълчание, екологичност и много по-добро ускорение в сравнение с моделите с DVS.
Бъдете така, както може, ще трябва да закупите оборудване към модела - батерии и зарядно устройство. Батериите струват от $ 15 и се различават по капацитет и текущ изход. От него по-добри батерии, колкото по-висока е цената и тя се увеличава нелинейно. Зарядните устройства работят или от 12V (захранване от запалката или батерията на цигара обикновена кола), или от 220V (мрежа). Има зареждане на устройствотокоето може да работи от 12 и от 220V.
4. Радио контрол (оборудване)
Без значение какъв тип шаси и какъв мащаб ще изберете, ще ви е необходима система от радиоуправляван модел. Много фирми правят модели част от техните модели под формата на RTR (готови за изпълнение) - готови за употреба директно от кутията - те обикновено вече са събрани и включват всичко необходимо, включително контролния панел. Въпреки това, някои от моделите все още се продават под формата на набор за сглобяване и контролно оборудване ще трябва да се купи допълнително. Нека разгледаме принципа на управление на модела.
Система за радио контрол на автомобила с електрически мотор:
 |
3. Ако състезателят завърти волана, приемникът ще изпрати сигнална серво (тя се нарича и серво), принуждавайки го да го включи в правилната посока. Чрез системата този ход стигна до въртене на модела на модела.
4. Ако състезателят натисне спусъка, приемникът изпраща сигнала към регулатора (контролер за скорост).
5. Регулатор на скоростта (все още наречен контролер за инсулт, контролера на СПИН) променя скоростта на електрическия двигател и следователно скоростта на модела (двигателят е свързан към колелата на коланите и / или картонните устройства).
6. Батерията се използва за захранване на двигателя, серво 1, приемник и контролер за скорост. Ако електронният контролер за скорост е на модела, батерията е свързана към нея и регулаторът разпределя захранването на двигателя, приемника и серво.
Система за радио контрол на автомобил модел с DVS:
 |
1. Когато състезателят натисне спусъка или завърта волана на контролния панел, сигналът се изпраща на приемника на модела.
2. Приемникът получава сигнал, го обработва и изпраща сигнал към съответните моделни устройства.
3. Ако състезателят обърне волана, след това приемникът ще изпрати сигнална серво 1, принуждавайки го да я завърта в желаната страна. Чрез системата този ход стигна до въртене на модела на модела.
4. Ако състезателят натисне спусъка, приемникът изпраща Servo 2 сигнала.
5. Серво 2 премества амортисьора на карбуратора, който променя потока на смес от гориво и въздух и, следователно, скорост на двигателя и скорост на модела.
6. Батерията се използва за захранване на приемника, серво 1 и серво 2.
Посочените по-горе елементи представляват пълен списък на моделното радио оборудване. Всички тези елементи са необходими за управление на модела. Регулаторите на скоростта обикновено се продават отделно и контролният панел, приемникът и серво се продават индивидуално и всичко в един комплект.
5. Батерии
Ако решите да закупите модел с електрически мотор, ще ви трябват батерии. При модели на автомобили често се използват 7,2V батерии, които са запоени от 6 елемента от 1.2V. Понастоящем има широко разпространени два вида батерии - никел-кадмий (NICD) и никел-метал хидрид (NIMH). Всеки тип има своите предимства и недостатъци, но NiMH ви позволява да получите голям капацитет на батерията и на практика нямате "ефект на паметта".
Как се различават батериите.
Батериите се характеризират с много параметри - вътрешно съпротивление, вторично напрежение, ток на разреждане и др. Точните стойности на тези параметри са дадени за скъпи батерии за сериозни спорт, за хобита и аматьорски състезания не можете да изострите вниманието и да купувате повече акумулатори повече достъпни. В същото време най-много важни параметри - Типът батерия (NICD или NIMH) и неговия капацитет (измерен в ПРУ, например 2400 mAh), той е показан на батериите с голям брой. Колкото по-висок е контейнерът, колкото по-дълго можеш да се возиш по модела. Цената обаче се увеличава ...
Колко батерии купуват?
За да започнете, би било добре да купите 2-3 батерии, които ще ви позволят да се возите с подмяната на батериите от доста време. Що се отнася до капацитета - по-добре е да не купувате батерии с капацитет по-малко от 1500mah, а след това времето за пътуване ще бъде доста малко.
6. Гориво
Двигателите с вътрешно горене за модели не могат да работят върху обикновен бензин. Те изискват специални горива на базата на метанол и с добавяне на различни количества нитрометан и масло. Нитрометан увеличава връщането на двигателя, съдържанието му в горивото за автомодители обикновено е от 16 до 25%. Маслото в горивото насърчава смазването на двигателя и го предпазва от повреда. На оръдия с гориво, съдържанието на нитрометан и вида на моделите, за които е приложимо това гориво, обикновено се посочва.
7. Модели на тялото
Корпус за автомобилни модели от специална пластмаса - поликарбонат (лексана). Тялото е доста светло и еластично, за да не се счупи при разбъркване. Моделите могат да се продават както с тялото, така и с тялото и без. Но винаги можете да купувате тялото отделно - ползата от много тела, които копират огромен брой истински автомобили.
Тялото се продава вече боядисано или в неопетнена форма (прозрачна). Прозрачен цвят на тялото отвътре със специална боя за поликарбонат, която може да бъде намерена във всеки магазин за моделни професии.
Тяло различни производители Може да се различава по степента на детайлност и сила: някои тела са добре развити, точно копират оригинала, но в същото време доста крехък. Други тела съдържат по-малко детайли, но по-еластични и рафтове за шок. Ако сте новак, опитайте се да изберете по-еластично тяло, защото произшествията са първо неизбежни и се случиха по-често, отколкото изглежда на пръв поглед.
 | + |  | = |  |
8. Списък на необходимите неща
И накрая, пълен списък на това, което трябва да купите до модела за пълната функция, стартиране и поддръжка.
За модел S. електрически мотор:
- Шаси (с електрически мотор)
- Радио управление (комплектът трябва да съдържа 1 дистанционно, 1 приемник и 1 серво)
- Регулатор на скоростта (зависи от модела на двигателя, консултирайте се с продавача)
- Батерии (купуват най-малко 2 батерии, не по-малко от 1500mAh капацитет)
- зарядно устройство
За модел S. DVS.:
- Шаси (с двигател)
- Радио управление (комплектът трябва да съдържа 1 дистанционно, 1 приемник и 2 серво)
- Батерии или батерии (за приемник и серво, обикновено 4 бр. Тип AA)
- Тяло (ако е включено в шасито, това не е било)
- Боя за тялото (по-добре да купуват 2 пружини)
- Гориво
- Бутилка за гориво в резервоара
- Устройството за блясъка на свещта (на английски се нарича Glowstart)
Моят блог се намира в съответствие със следните фрази.
