Сигурен съм, че сте видели тези коли в живота си. Независимо дали са зад тях в задръстване или ходене по алеята, хвърляха мимолетни поглед към капака на багажника им. Три лъч звезда, по принцип Мерцедес, като. Но всеки път, когато умът ви разпредели един елемент, който не е толкова често присъстващ на тези автомобили. Три букви, ч. Какво е и с какво ядат? Нека се опитаме да разберем.

Вероятно няма нито един човек, който живее в големи градове, който не би знаел, че присъствието на тези три букви означава, че колата, на която в момента изглежда, е настроена версия на Mercedes-Benz. Но много от вас някога са замислили, какво означава това съкращение и съкращение? В какви случаи тези значки висят на Мерцедес? Трябва ли да означават това под капака на това, специфично копие от стотици прикрепени конски сили? И какво трябва да струва тази кола 2 пъти по-скъпа от обичайния модел от Щутгарт?

A.m.g.- Дивизия, базирана в Щутгарт на автомобилния производител. От 2007 г. стъблото е напълно погълната от автомобилния гигант, който от една страна позволи да разшири способността си да подготвя автомобили, но от друга страна значително намалява независимостта си в процеса на вземане на решения.

Първоначално компанията е създадена от двама бивши инженери на Mercedes, които са работили в спортния отдел и участват в развитието на спортния двигател 300 SE през 1967 година. Оттогава имената AMG е станала синоним на висока скорост и мощни модели Мерцедес, толкова очарователен от създателите на тази компания. Те се наричаха Ханс Вернер Афрехт (Ханс Вернер Афрехт) и Ерхард Мелчър (Ерхард Мелчър). Съответно, първоначалните букви на техните фамилни имена възлизат на началото на съкращението, "АМ", докато "G" е добавен от името на Grosasaspah (Großaspach), който се намира в близост до Щутгарт, където е роден първият основател на компанията .

Отговорите на три следващи въпроса могат да бъдат комбинирани в едно. Mercedes придава името на AMG само ако инженерите от афалтербах бяха поставени над колата. Но степента на намеса в фабричния модел може да варира значително. Например, два абсолютно идентични превозни средства в тялото W212 (e-класа четвърто поколение) Може да се различава в техническия компонент като небето и земята.

Един под капака ще намерите "скромен" 4-литров V-образен осем цилиндров двигател с капацитет 408 к.с. с 600 nm въртящ момент или всеки друг двигател от владетеля (двигател в този случай Тунинг може да бъде всеки, дори 1.8 литър). Друг Мерцедес с Bajdzhik AMG ще има модифициран агрегат. Съответно, показателите ще бъдат напълно различни. При примера на атмосферния двигател (M156) E63 AMG данните за захранването ще съответстват на 525 к.с. и 630 nm въртящ момент.

Това е, че в първия случай се занимаваме с допълнителен пакет: AMG Sport.

В модела с тялото W212 в спортистите включват:

Външен вид

Променени брони (отзад и фронт);

Странични поли, много подобни на изпълнението с онези, които се поставят върху автомобили на разделението на Mercedes-AMG;

Преден престилка и задната броня дифузор са направени в стилистика на AMG;

18-инчов алуминиеви колела със спорт нисък профил каучук 245/40 R18 отпред и 265/35 R18 отзад

Интериор

Спортни седалки с напреднала странична поддръжка и контрастиращи странични места на седалки и подлакътници;

Тапицерията на предните спортни седалки е изработена от динамица микрофибър и изкуствена кожа Artico

Спортен волан с три спици с кожена тапицерия Nappa с ключове за управление;

Черна облицовка на покрива;

Спортните метални педали с гумени шипове са изработени от неръждаема стомана;

На пода също ще присъстват маркови подложки с логото на AMG;

Технически компонент

Занижени спортно окачване;

Перфорирани спирачни дискове с повишен диаметър;

Дебеломер с лого на Mercedes-Benz.

Освен това, автомобилите с V6 или V8 са оборудвани с автоматични седемстепенни скоростни кутии 7G-Tronic.

Във втория пример говорим за пълно (реално, ако искате) модификации a.m.g.

Четвъртото поколение E63 AMG има вече 6,2 литров двигател V8 M156. Мощност - 525 к.с., въртящ момент - 630 nm. Двигателят, съчетан със специална скоростна кутия AMG скорост, подготвена от AMG.

Спортното окачване AMG Ride Control е инсталирано на настройката с модифицирана система за затихване, перфектно наближаващо както агресивно, динамично шофиране и градски условия.

Също така специалисти AMG ново управление на кормилното управление, лек стабилизатор напречна стабилностНов подрамка. Керамични спирачни дискове и широки гуми 255/40 R18 отпред и 285/35 R18 ще осигурят безопасност при високи скорости.

Основната външна разлика между "6.3 AMG".

Ефективността на автомобила се увеличи значително, дори в сравнение с най-много мощна версия E500 4matic от тези години превръщат до 100 км / ч за 5.2 секунди, изпомпва се в AMG седан "Дали" сто около 4,5 секунди.

И накрая за цената. Естествено, тези две версии на автомобили имат значително различно в цената. Моделът, помпата AMG може да струва 1.5-2 пъти по-скъпо от променената версия с появата на AMG.

Mercedes AMG A 45 4matic

Представителят на началното ниво AMG е AMG A 45 4MATIC. 2.0 литра A45 двигател е оборудван с турбокомпресор и 360 к.с. В изпълнението на хечбека. 381 Силен 2,0-литров двигател е на разположение за версията на превозното средство.

A45 е много бърз и в същото време достъпна кола AMG. Овърклок за 4,6 секунди (или 4.2 секунди в ресталинната версия) наистина правят това прегряване на истинско горещо нещо. Дори е в състояние да изпревари основната версия на Porsche 911.

Разходите в Руската федерация:

DORESTAYLING: 2.550.000 рубли

Реставиране: 2.860.000 рубли

MERCEDES AMG C 63

Още повече. Преди нас е последното попълване в полка на Real Amg. На руския пазар автомобилите са представени в две версии на тялото: седан и купе. Те от своя страна са разделени на две модификации: C 63 AMG и C 63 S AMG.

В "Basic Version" C 63 AMG 4.0 литра 476 силен двигателИзключване на двойно часове за 4 секунди гладко, седан за 4.1 секунди.

C 63 S AMG има същия обем, но с по-голяма мощност - 510 к.с. С него седанът достига 100 км / ч за 4 секунди, Coupe C 63 го прави за 3,9 секунди.

В чужбина моделът се предлага и в телесния вагон.

Разходите в Руската федерация:

Седан

C 63 AMG: 4.600.000 рубли

C 63 S AMG: 5.100.000 рубли

Купе

C 63 AMG: 4.800.000 рубли

C 63 S AMG: 5.300.000 рубли

Mercedes AMG E 63

AMG E 63, всъщност, същото е, че C 63, само повече, по-мощно и малко по-бързо. 5.5 литров воюван двигател V8 бързо реагира на натискане на педала на газта, притежава 558 к.с. В "Нормалната" версия на AMG и 585 HP Във версия e 63 amg s.

И двете настройки на настройка на E-класа излизат за 4 секунди с спринт до 100 км / ч, достигайки съответно от началото на 3.7 и 3.6 секунди.

Разходите в Руската федерация:

E 63 AMG 4matic: 5.790.000 рубли

E 63 AMG S 4matic: 6.000.000 рубли

В нашата страна е възможно да се закупи друг брой модели, към които ръцете на магьосниците от AMG докоснаха. Ние ви наричахме най-често срещаните и най-достъпни варианти на владетеля. Също така на пазара в Русия може да се закупи: , AMG, AMG и SL-клас AMG,както и SLC AMG.. Както можете да видите избора.

Няколко думи за AMG чанти ...

Горните примери се отнасят до наистина таксувани опции от AMG. Даваме пример или повече бюджетни опцииКой ще повлияе на джоба на много любовници на Мерцедес. За да покажете вкуса наоколо, не е необходимо да публикувате милиони рубли. Достатъчно е да закупите пакет AMG за колата и ще бъдете радост. Опцията е подходяща за спокойни драйвери. Главният плюс е бюджет.

Почти всеки автомобил Mercedes-Benz Линията може да бъде завършена от пакета AMG. Пакет AMG Ние доведохме до примера на модела на последното поколение. Гъвкавата система на "Настройки" Мерцедес позволява никакви проблеми и надплатени, за да се създаде неустоим външен вид И изключителност за любимия ви автомобил.

AMG, си струва да се купува?

Разбирам, че въпросът звучи много странно. И все пак, трябва ли да си купя AMG? Ако има достатъчен брой банкноти и желание, разбира се, можете дори да се нуждаете. Сред конкурентите от Великата германска тройка (), според нас, автомобилите с три лъч звезда могат да дадат не само спиращата дъха динамика и вълнуващи скорости, но и с нищо приобщаващо и класическо усещане за усъвършенстване, познато само на собствениците на Mercedes-Benz.

Какво е по-добре подкрепено от AMG или New Mercedes с допълнителен спортен пакет AMG?

Някои смятат, че могат да придобият поддържана AMG версия? Не бихме ви посъветвали да правите това в кризисно време. Ако парите липсват за нов AMG, по-добре е да не рискувате и купувате последен модел От салона, допълнен от тялото на AMG. По този начин ще избегнете следното:

Големи оперативни разходи;

Голям разход на гориво;

Огромен данък и застраховка;

Използваната кола има почивка. Представяте си колко може да струва оригинални резервни части от AMG? Същото!

Всичко това може да се избягва с обичайния Mercedes с AMG пакет. Услугата няма да влезе в голяма стотинка и ще търси 90% от хората, ще бъде като истински Mercedes-Benz AMG.

Нов спортен пакет AMG за седани и универсален e-класа е впечатляващ с атрактивна комбинация от скъпи конфигурационни елементи. Външно MERCEDES-BENZ E-КЛАСА С спортен пакет, AMG прилича на мощна горна версия на E 55 AMG. Мощен amg фронт и задният автомобил стил, както и 18-инчови алуминиеви джанти без съмнение причиняват възхищаващи погледи. Външен вид впечатление дава на AMG от класическия пет-путка дизайн от 8 или 9 инча широк покрит със сребърен лак и оборудван с нископрофилни гуми с размер 245/40 R 18 (отпред) и 265/35 R 18 (обратно). В 4matic модели на всички колела, гумите с размер 245/40 и алуминиеви джанти amg размер 8 J X 18 са инсталирани.

Във версия e 350, подсилена спирачна система V8 модели, гарантиращи още по-високо ниво активна сигурносткоето визуално подчертава сребърния лак отпред спирачен апарат С логото на Mercedes-Benz и перфорирани спирачни дискове на предната ос. Спортна конфигурация на версията на Avantgarde и вече известна с модела E 55 AMG на волана с по-остър параметричен контрол (с изключение на 4matic модели), перфектно допълнение на спортния пакет. Две големи хромирани изпускателни тръби AMG овално напречно сечение ефективно подчертават спортния вид на гърба, а новите шумозаглушители осигуряват мощен и хармоничен звук на двигателя.

Двойни кожени и специални седалки с подобрена странична поддръжка

Интериорът на автомобила със спортния пакет също изуми комбинация от спорт и елегантен стил. Нов дизайн Предните седалки осигуряват подобрена странична опора при завъртане на скоростта при висока скорост. Вложките върху централната част на седалката и задната част на седалките са направени от естествена кожа, странични стени - от висококачествена изкуствена кожа, а декоративната линия на светлината дава на салоновата атмосфера на специална елегантност. В допълнение, спортният пакет AMG включва многофункционален спортен волан, подрязан с релефна кожа и оборудвана с вградени бутони за превключване на предавка, ръчен автоматичен контрол на трансмисията, както и декориран в спортния лост, декориран с хром и кожа. Педалите от полирана неръждаема стомана с каучукови подложки и специални подложки с лого на AMG са завършени с набор от оборудване, включени в спортния пакет AMG за E-класа Mercedes-Benz.

Спортният пакет AMG се предлага за седани и Universal E 350 и E 500 във всички опции за проектиране и конфигурация, включително за версии с 4matic предавания за задвижване на всички колела.

Списъкът на оборудването, включено в спортния пакет AMG за електронна класа:

Екстериор

• aMG стайлинг, включително предните и задните брони
• 18-инчови алуминиеви джанти, пет-спина, сребърен лак
• гуми различен размер: 245/40 R 18 напред и 265/35 R 18 отзад (за 4matic 245/40 R 18 модели на всички колела)
• стресирана спирачна система, покрита със сребърна лакова спирачна челюст с лого на Mercedes-Benz (с изключение на 4matic модели)
• вентилирани перфорирани дискови спирачки на предната ос
• шумозаглушители, осигуряващи звук на двигателя и хром изпускателни тръби AMG овална секция
• спортно окачване
• измиване на фарове (за опции за елегантност и авангарде)

Интериор

• спортни седалки с двойна кожена тапицерия, подрязани с декоративни линии на светлинен цвят
• спортен волан с вградени контроли
• повече "остър" параметрик управление със серво усилвател
• сПОРТНИ ЛЕСТЕР НПС
• педали от неръждаема стомана с каучукови анти-приплъзване на черно
• килими с am logo

Към днешна дата марката AMG е известна на хората по целия свят. Често може да се намери на бизнес и премиум модели. Въпреки това, не всички знаят за историята и технологиите на това устройство. Това ще бъде обсъдено в тази статия.

История

Марката AMG е създадена преди повече от 45 години от двама инженери, Ханс Вернер Ауфрет и Ерхард Мелчър в село Бъгли. Началната марка датира от 60-те години. По това време Aufrecht и Melchor разработиха специален състезателен двигател 300 SE в дизайнерския отдел на водолаза. Въпреки спирането на участието на загрижеността в автомобилните спортове, инженерите продължават да работят по този двигател. Къщата на Aufreht в Гругапах става място на действие. През 1965 г. техният колега на Daimler-Benz - Manfred Shik започва от германското първенство по тялото, което кара кола с 300 SE двигател. Модифициран от Azphreht и Мелчър, двигателят носи десет победи. По-късно славата на реалните професионалисти в областта на модернизацията и подобряването на автомобили Mercedes-Benz идва при тях.

През 1967 г. те отварят Бюрото на АМГ. Местоположението на компанията е древната мелница в Бургщале. След кратък период от време търсенето на двигатели, които подлежат на усъвършенстване и увеличаване на властта, започват да растат. Техните приобретатели стават различни състезателни екипи.

Победата на 24-часовото състезание в спа и става първият голям етап в историята на компанията. Победата в своя клас, както и второ място в общото класиране - всичко това осигури AMG Mercedes автомобил, оборудван с двигател 300 SEL 6.8. Изглежда като тежък представителен седан, благодарение на двигателя, той лесно се отчита за по-леки конкуренти. След това името AMG започна да звучи по света и до днес остане популярната марка на Daimler загриженост.

AMG технологии

В допълнение към пресичащите машини, Бюрото на АМГ разработва технологии, които ви позволяват да контролирате колата по-удобно. Кажете някои от тях.

Динамични характеристики

Композитни материали, които перфектно помогнаха на автомобилния спорт, осигуряват отлична ефикасност дори и с най-тежката динамика. Суспензията е по-твърда, осигурява достоен контрол над колата. Насърчава по-малкия ъгъл на ролката на тялото. В допълнение, суспензията адаптира затихването за специфичен стил на шофиране.

За сметка на контрола на бутона, суспензията може да бъде конфигурирана както върху повишен комфорт и маневреност. Увеличава спортното управление с допълнително агресивно отношение редуктори. Тя ви позволява да усетите целия потенциал на предаването.

Малко за предаването

Спортната динамика се нуждае от усъвършенствано предаване от техническа гледна точка. Тя трябва компетентно да прехвърли мощността на двигателя на пътя и да помогне на водача да води колата с максимално удобство.

Предавателната кутия, разработена от инженерите на AMG, има способността да се адаптира към изискванията на водача. В резултат на това се осигурява невероятна надеждност, ефективност, както и превключващи предавки без прекъсвания в въртящ момент.

В допълнение, водачът може да бъде настроен на предавания под собствен стил на шофиране, превключване между предавания.

Rolling Arok.

Бюрото AMG е разработило уникална технология за валцуване. Дотолкова доколкото дясно колело От AMG трябва да бъде в една и съща равнина с крило и на някакъв ръб нагрят вътре, тогава трябва да го изправите.

След подготовката на работното място и отстраняването на колелото постави сплитер. След това той затопля ръба с сешоар на промишлена употреба, така че да стане еластична. Регулирайте ролката и извадете ръба на крилото навън. Каране на лявата страна за еднаквост. Приблизително преобръщане на арки на задния тип.

Производство на фирмата

Като част от работата по повишаване на автомобилите, участъкът на AMG произвежда електрически единици, преместване на скоростната кутия, интериорни елементи, колесни дискове. От най-новите разтвори, турбокомпресор с двоен тип се използва за V-образни двигатели, турбинирани татури, както и пиезо-образуване на бензин чрез технология, подобна на обикновената релса.

Преди 42 години двама млади успешни дизайнери на Daimler Hans Werner Aufrecht и Erhard Melchner създадоха "дизайн и тестово бюро за създаване на двигатели за това състезателни автомобили" Те постигнаха успех. Днес AMG съкращението е символ на максималната автомобилна мощност в великолепна производителност.

AMG дешифриране

И така, какво е amg? Писмо А - Фамилното име на Ханс Вернер Ауфрет, буквата М - фамилията на неговия спътник Ерхард Мелчнер, а буквата G е село Гросласс, където е роден Ауфрет. След успешна кариера В Даймлер, те искаха повече: повече скорост, сила и свобода.

Местната къща AMG - AFFALTERBACH, тихо село в Rems-Murr. Тук беше, че през 1976 г. се появява фирма, която започна да подготвя "Мерцедес" още повече мощни двигатели, широки колела и добавят експресивни ъгли и лицата на телата им. От 1999 г. компанията е наречена Mercedes-AMG GmbH. Започвайки като тунинг Ателие, компанията е станала създател на изключителни промени в тежкото мито. През първата година на новото хилядолетие търсенето на автомобили с логото на AMG достигна 11 500 единици, година по-късно - 18700. През 2003 г. техният брой надвиши 20 хиляди и 2008 г. стана най-успешен за AMG - 24200 продадени спортни автомобили. Така че, на 1 юни 1967 г., нашите две ентусиасти отвориха ателието за настройка на автомобили Mercedes-Benz. Първият успех дойде след четири години. Mercedes 300 Sel 6.3, най-бързият сериен седан в света, минаващ през ръцете на инженерите на AMG добави 500 cu. Вижте работния обем и нейната мощност нарасна от 250 до 428 литра. от. Рали версията на 300 SEL 6.8 взе участие в 24-часова раса на магистрала SPA FRANCOSCHAMP и стана най-доброто в своя клас и второто в общото класиране. След този успех AMG имаше първите фенове, които желаят да придобият индивидуална версия на AMG двигателя с подпис на магистър.

След това бяха други спортни постижения: 450 SLC AMG спечели европейските първенства по магистралата и пръстенните състезания от 1980 г., 300e 5,6 AMG стана първият представител на Е-клас, преодоляването на скоростта от 300 км / ч. В състезанията на серията DTM, автомобилите от AMG също задават тон: през 1992 г. 16 от 24 състезания са спечелени от AMG автомобили. Първата жена, която спечели расата на ДТМ, беше Елън Лор, която пилотираше, донесена до съвършенство състезания Mercedes. През 1999 г. Mercedes-Benz и AMG засили връзките и възникнаха Mercedes-AMG GmbH. В името на моделите се използват мерцедезийски клас и номера, сочещи към работния обем на двигателя. Между другото, всеки двигател отива на един човек. Личната табела с името на капитана и неговия личен подпис гарантират безусловеността на сглобяването.

Модерни модели

AMG моделите не са само напреднали двигатели. Спирачки, окачване, скоростна кутия, електронни системи и системата за контрол на динамичните характеристики на автомобила също се рециклира. И какви са тези автомобили дискретни, но впечатляващи дизайн!

И какво подготвя компания в близко бъдеще? Нова "революция": през 2010 г., първото независимо развитие на Mercedes-amg GmbH. SLS AMG - изискано чудо на технологията има двигател с работен обем от 6.3 литра, от които "притиснати" като 420 kW (571 литра), алуминиева пространствена рамка, лубрикантна система със сух картер, седем стъпки Двойна адхезия и разделено оформление на агрегатите на актюатора. Това е суперкар с вратата на "крилото на чайката", като легендарното 300 sl gullwing. Тази кола има всеки шанс да отвори нова страница в историята на автомобилната индустрия.

Mercedes-Benz е производител, който стана известен с цял свят поради надеждния, мощен, красив и наистина качествени автомобили. И ако говорим за тази загриженост, е невъзможно да не се засяга вниманието на AMG. Какво е това съкращение и какво крие в три букви?

История

През 1967 г. в град Грешс двама инженери са създали AMG, което трябваше да се занимава с проектирането и тестването на състезателни двигатели. Дълго време те не мислеха за дълго време - просто взеха първите писма имената на основателите на това бюро и града. Първият им клиент стана мъж от Кил, който пристигна в Мерцедес към Бюрото, което той съветваше познат. И механиката наистина можеше да стисне всичко от двигателя на колата си. Клиентът беше толкова изумен от качеството на работата, извършена, след няколко часа, върнати в AMG и отново благодариха на механиката, отколкото вдъхновяваше ги.

От този момент историята на компанията, която днес е известна в света. И следващия етап В кариерата си растеж започнаха началото на сътрудничеството с Mercedes-Benz. Към днешна дата AMG е автомобили с красив комплект за тяло, с минимално овърклок до "стотици" (малко повече от три секунди) и индикаторът за мощност на двигателя е далеч от 1000 к.с. Не е изненадващо, че тези автомобили са от съществено значение и изискват шофьори.

Мощен говорител

Високата динамика на AMG Benz успешно се подчертава от стилния си дизайн, в който се комбинира и техническата необходимост. Тези характеристики могат да бъдат приписани, например, широко изпъкнали арки на колела. Като цяло, си струва да се отбележи, че техническият компонент на радикално отличава Mercedes AMG от останалата част на автомобила. Така че пред инженерите винаги е важна и трудна задача - да интегрирате мощна техника в колата и дори паралелно да създадете представителен външен вид с традиционните спортни пропорции.

За да се постигне целта, създателите се придържат към такъв принцип, че формата винаги е над динамиката. И в появата на AMG се проявява. Например, мощен въздушен прием, които са разположени под формата на буквата "А", изпъкнали грандиозни линии върху качулката, увеличените колесни арки, широки гуми, ясно разработени прагове - всичко това е AMG. Какво дава това, защо инженерите толкова внимателно развиват всяка дреболия от колата? Факт е, че всеки елемент се извършва в най-добрите традиции на AMG, в резултат на това се оказва най-истински уникален спортен автомобил, който е невъзможно да се обърка всяка друга машина.

Спортен двигател - AMG Heart

Отделно бих искал да повлияя на темата на двигателите на AMG. Каква е тази част на колата, всеки знае. Моторите на тези машини са възможно най-мощни, като се различават в широк спектър от скорости на въртене, малко специфично тегло и отлична акустична производителност. Също така, не е възможно да не се моля на самите разработчици да налагат повишени изисквания за тяхното изобретение и трябва да кажа, тя дава своите плодове. Именно за сметка на двигателите mercedes Cars. AMG е изключително маневра, те се различават по отлично сцепление и бързо се ускоряват до "стотици". Не трябва да се криете, че Motors AMG са мощни агрегати, в разработването на скъпо технически решениявзети от състезателни спортове. Това е AMG, което разработи нов двуцилиндър V8 двигател с 5.5 цилиндъра, който през 2010 г. удари всички.

Ярък представителен серия

Може би Mercedes-Benz AMG SL 65 е кола, която може да бъде лицето на цялата серия. Всъщност това е най-мощният представител на това. модел ред. Колата изглежда луксозно, развива невероятна скорост за преброяване на секунди и осигурява на водача пълна сигурност на пътя. Какво първо се втурва в очите? Може би екстериорът. Струва си да се подчертае спорта изпускателна система С двойни дюзи, покрити с хром, най-новите табелки на V12 Biturbo, двойна ламела и това е само малък списък на функциите на този луксозен модел.

MERCEDES-BENZ AMG SL 65 има спойлер на покрива на багажника, перфектно полирани LED светлини и дори "хрилете" (и двете на крилата на тялото и на качулката). На интериора може да се каже едно нещо: това е най-реалното изпълнение на изтънчеността. В декорацията бяха използвани благородни материали, защото вътре в "Мерцедес" изглеждат като луксозни, както отвън. Не е грам вулгарност и излишък - всичко е в най-добрите традиции на немския производител.

Максимална мощност

И накрая, бих искал да кажа няколко думи за най-мощния и скъп AMG Electrocare. Каква е тази кола, как изглежда той, какви са неговите технически характеристики? Това е SLS електрическо задвижване. Цената му е около 538 хиляди долара. Преди "стотици" това чудовище ускорява малко по-малко от четири секунди и неговата максимална скорост - 155 мили в час! Въпреки факта, че четири електронни двигатели Таксуван от литиево-йонна батерияТе дават много солиден капацитет - 740 к.с. За да изцяло "придобиване на сила", колата се нуждае от 20 часа, но завърши с кола за продажба бързо зареждане за 22 kW - намалява този процес до три часа. Колата наистина удивлява техническа характеристика. Досега никой производител в света не може да постигне такива резултати, само Mercedes-Benz достигна такива успехи. Ето защо AMG днес заема първите места в класацията на най-добрите, висококачествени и популярни автомобили.