У дома Брави Обемът на маслата и течностите на GSM Renault Logan. Какво масло запълване на Renault, което да се излее в скоростната кутия на логанда

Брави

Обемът на маслата и течностите на GSM Renault Logan. Какво масло запълване на Renault, което да се излее в скоростната кутия на логанда

Разбира се, всеки собственик на Renault може да реши кое масло да разглежда най-подходящия за колата си, но ние все още съветваме следвайте рекомбозата на производителя Твоята кола. Renault Force препоръчва подаване елф масло Тук е необходимо да го излее. Само за закупуването на петрол е за предпочитане в организацията, която ви е известно, за да излеете точно истински елф, както днес има много фалшификати, особено в пластмасови скали.

Ние купуваме масло в метални бъчви директно от производителя и гарантираме, че във вашия двигател и контролен пункт ще бъде точно маслото, което препоръчва Renault. От нашия опитдългосрочна поддръжка на Reno Cars, които работят в такси и това са пистите на двигателите от около 400-500 t.kmМожем да твърдим, че рекомбрацията на производителя не е неоснователна.

Редовната подмяна на петрола, производителят, препоръчан от производителя, позволи да се избегне ремонта на двигателя дори на такива големи писти.

Изплакнете двигателя, преди да замените маслото или не, случаят също е чисто личен. Но ние повторно препечатваме до еднозначно измиване и зачервяване МанолОт отново от нашия опит казаха миене спасен от ремонт Никой вече не е "загинал" двигател и може да увеличи значително ресурса. Но все пак решавате.

Той е написан под това, което маслото трябва да се излива в двигателя, скоростната кутия, Gur, скоростната кутия и разпространението. Препоръчителни данни са свързани с всичко модел ред RENAULT.разбира се, с изключение на скоростната кутия и диспенсации, които не са всички.

По време на заместването на петрола ние сме диагностицирани шасис По ваше желание, това е безплатно. И при които през определени периоди от годината в нашата услуга можете да замените двигателното масло безплатно. (Виж периодите на свободно заместване и цената на маслото с филтър.)

За двигатели K4J, K7J, K4M и K7M Renault автомобили от цялата линия на елфите най-оптимално е синтетично масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40.

ПървоПодходящ е за всички стилове на шофиране на автомобил, както измерена, така и щедра работя и високоскоростен стил и дори състезания.

ВтороТози тип масло е специално разработен от елф по искане на производителя на посочените двигатели (RENAULT), за да се разшири интервалът за подмяна на маслото на двигателя.

Трето, ние сме убедени в собствения си опит това маслоКак не може да бъде подходящо за двигатели на Renault И има смисъл да поставяте експерименти на вашия двигател.

Цената на това масло днес 450 разтрийте. литър.

Цената на масления филтър, разберете по телефона, както Филтрирайте цената за едно и стегнато модел Renault. Тя може да се различава значително, в зависимост от характеристиките на филтъра и производителя, например:

1) Най-евтиният е Китай. 2) Доказаният и висококачествен аналог е практически нищо по-ниско от оригинала в качеството, но това струва малко по-евтино. 3) Оригинал Renault - маслен филтър С повишени изисквания и увеличен интервал за замяна на петрол, осигуряване на качеството.

Поради факта, че правилата за заместването на петрола в механичната кутия в Renault не е, тогава ресурсът на MCPP е сравнително малък, той намалява около 150 000-200 000 км. Мъж, както и възможни течове на петрола, които несъмнено могат да намалят значително ресурса.

Може да се заключи, че не навременна замяна Маслата в контролната точка на Renault автомобили могат да доведат до преждевременно износване, и в резултат скъпата кутия за ремонт или подмяна .

От нашия опит с машинните услуги, редовно заместване на петрол всеки 4-5 години или 50-60 tkmПозволява ви абсолютно да избегнете поправянето на полето. Като се има предвид товаче не донасяте съединителя към критичния момент на износване.(Това означава, когато адхезията е пусната, скоростите превключват с трудности и продължавате да експлоатираме колата. С други думи, ако отидете с дефектна връзка, маслото не може да се променя, все още трябва да поправите кутията.)

В механичен кутия Renault. използвано масло Elf NFJ / P 75W-80 и никоя друго нещо не е съгласуване за изливане ! Минерално масло, сравнително скъпо, цената е 650 рубли. литър. За подмяна ще отнеме 3 литра.

Не си струва да се спестява тук, тъй като за целия период на работа на автомобила ще похарчите 1 или максимум 2-3 заменения.

Поради факта, че регламентите за заместването на петрола в автоматичното предаване на RENAULT, ресурсът на скоростната кутия не е относително голям, той намалява около 150 000-200 000 км. Пробег, но тук не се вземат предвид условията на работа и начина на управление на водачаСъщо така е възможно течове за петрол, което несъмнено ще намали значително ресурса.

Н. заместването на есволюционното масло в автоматичното предаване на Renault автомобили може да доведе до преждевременно износване, и в резултат скъпата кутия за ремонт или подмяна .

На автоматични кутии Предавания (DP0 и DP2) Renault автомобили препоръчват да се променят петрола в следните случаи:

При работа около 50 000 км или след 2 години работа, като срок на годност от 5 години(Експозиция S. официален сайт елф.)
Колата се усукваше, когато скоростта или просто при шофиране
Предаванията са слабо включени или изобщо не са включени.
Кутия "Draw" (подобно на износен съединител върху механична трансмисия)
Кутията влиза в режим на аларма (предавателната грешка светва и третият пасаж към услугата е включен в положение "D")

Като ремонт на автоматична кутия е много скъпоT. по-добре, преди да не донесе . И когато сменяте петрола, трябва да знаете следното:

Какъв тип кутия е инсталирана на автомобила, най-често открива два вида DP0 или DP2
Първият тип "DP0" е кутия с ранни въпроси на автомобили, в които те се изливат елф елфматичен G3, това е минерално масло.
Вторият тип DP2, той е модифициран от кутията DP0, е инсталиран на повече модерни автомобилив които те се изливат Elf RenaultMatic D3 SYN
За частична подмяна Маслата в DP0 ще се нуждаят от 4 литра масло, в DP2 3 литра.
Много е важно да се покаже точно ниво Петрол . Не се налива масло, ще има масло от глад, с всички последствия (въздух в системата, \\ t недостатъчно натискнедостатъчно смазване. Когато препълнете, Въртящата се кутия може да огражда пенообразуването, което ще доведе до подобни разбивки като без климат.
Дори проверка на нивото на маслото е доста сложнопоради факта, че трябва да се извърши алгоритъмът на действията и трябва да се попълни температурната рамка на маслото, по-добре е да се свърже с тях специализирана сервизна станция.

Заменете маслото с по 2 начина.

1. Частична подмяна.

Извършва се, както следва: пробката за източване е отвинтен, след това нивото на колбата и обединява около три литра масло, обемът зависи от вида на кутията. След изливане на ново масло, в същия обем, докато се слива (ако не по-малко от 2,5 литра), ние започваме колата да се затопли работна температура И в положението на PPP копчето "D" ние развиваме Plum щепсела, някои от маслото трябва да текат (ако не тече, добавяйте масла). След това всички събираме и добавяме 150 ml масло.

Около 3 литра масло,
8 на 8 мм квадрат (за дапта за източване и предпазители),
отстраняване на пръстена за източване и гориво
шестоъгълник за 8 mm (за отвийте нивото на колбата)

2. Пълна подмяна С помощта на специална стойка.

Такава замяна е много по-ефективна.Тъй като се извършва на заглавието на автомобила с постоянно превключване на предаването и се основава на принципа на заместване. Това означава, че стойката е свързана с маслото (чрез специален отвор за измерване на налягането в автоматичното предаване), където самата кутия изтласква маслото с централния двигател и се свързва с отвора за пълнене, където устройството за замяна на устройството за замяна на устройството за замяна на Маслото вече е инжектирано от ново масло.

За такова заместване ще бъде необходимо:

около 10 литра масло
вдигам
Специална кабина за замяна на масло в автоматична трансмисия.

На марка на автомобила Renault регулаторната замяна на течност в гура се предоставя на всеки 90 000 км противник или на всеки 3 години. Въпреки това много пренебрегват тази процедура, в по-голямата си част това са тези, които не се срещат по ремонта или замяна на багажника и / или gur. Самата процедура е доста проста, но както при всички има нюанси. По-долу е необходимата информация за подмяната на течност в Renault Guere.

Не навременна подмяна на течност в гура (захранване), може да доведе до преждевременно износване на части от помпата Gur и кормилна багажник И в резултат на това ще чакате нашия заместител или ремонт, а именно:

Ремонт или подмяна на хидравличната потТъй като течността служи не само за предаване на усилията от потока върху механизмите за управление на волана, но за смазване на самата помпа.
Ремонт или подмяна на кормилната багажникПо причина, преждевременно повреда на Оверновиков или багажник.

Според регламентите течността в гура на Renault се променя на всеки 90 000 км или на всеки 3 години. Но не винаги е необходимо да се придържат към него, тъй като има редица фактори, които могат да повлияят на състоянието на течността:

Условия за работа на приблизително до крайност (агресивно пътуване увеличени завои, Тежки метеорологични условия и др.)
Унищожаване на защитни пешеходни, кормилни роби и стелажиВ резултат на това водата влиза в системата.
В помпа от хидравличен метър (може да се отвори в системата, препоръчва се да се измие системата при смяна на помпата, колко е възможно)
Тя може да засегне систематичното не спазване на препоръките за експлоатацията на гора, а именно: всички автомобили не препоръчвайте повече от 3-5 секундиw.дръжте волана в финала

и.

За да замени течността в кормилния хидравлика, ще е необходимо:

Елф елфматичен g3 течност
Попълващи скоби или клещи
Дренаж на маслото

При смяна на петрола в уплътнението е важно да проверите следното:

Статус на Sapuna на резервоара (той трябва да бъде свободен да духа)
Филтрирайте състоянието на окото в Бах, ако е необходимо, почистете
Наличието на метални чипове в течността Fusion (Може да означава инерция на помпата и греблата на гората)

Важно! След като течността се излива в бачк, "помпа" на Не е започналоавтоматична система, а именно превъртане няколко пъти на волана в екстремни позиции и постоянно контролира нивото. След пускане на същата "помпа" И следвайте нивото.

Масло в скоростна кутия Renault Logan.Съгласно инструкциите на производителя, тя не трябва да се променя. Въпреки това, собствениците на автомобила твърдят, че заменят течността механична скоростна кутия След 100-120 хиляди км, пробегът подобрява качеството на превключване на предавките. Пред тази процедура много собственици на автомобили възникват, че петролът се излива в логада на Renault Logan.

Logan се произвежда не само с "механика", в топ-край на комплекти Поставете автоматична трансмисия. Трябва ли течността да се промени в нея? Производителят, както в случай на механици, не препоръчва извършването на такава операция. Шофьорите са съгласни с производителя и смятат, че течността трябва да се лекува само с изтичане. Помислете коя масло да избере за ръчна кутия, която може да бъде адресирана на хидравличната течност до "автоматичното".

Инструкциите на производителя каза, че се препоръчва за механичната скоростна кутия на Class J Semi-синтетичен ELF FREF NFJ 75W80. По-рано, в наръчниците преди десетилетието, Renault се препоръчва за Logan TRJ75W80, но отдавна е отстранен от производството.

На един популярен форум на собствениците на Логан, темата за петрола в контролната точка има повече от 1000 съобщения. Съдейки по отзивите, Loganovodas се придържат към ELF марки, но понякога избират по-скъпи синтетични Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 или Motul Gear 30075W-90.

Има и гледка, която не обича шофьорите - Shell Getriebeoilp EP 75W90GL4. Хората отбелязаха, че логанът на скоростната кутия започва от това предаване на течност Шумът и задната предавка се включва с криза.

В автоматична трансмисия производителят препоръчва добавяне на ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Съветваме ви да се придържате към настоящата препоръка.

Характеристики ELF FREAFE NFJ 75W80

Марката ELF се поддържа активно от Renault. FREAFE NFJ 75W80 се извършва по синтетична технология, предназначена за супер бързи товари. Съдържа добавки ЕР. Международен петролен стандарт - API GL 4+. Има такива предимства:

включва вискозитет при повишена температура и термична стабилност;
има податливост към вода;
перфектно предпазва части от ръжда;
той има температура от -40 ° C (виж таблицата).

Добавките комплекс гарантират замърсяването за предавката на скоростната кутия при повишени натоварвания. FREAF NFJ 75W80 осигурява безмълвно превключване на скоростта.

Основният проблем, според прегледите на Логановодов, е, че тази течност е толкова популярна, че е започнала да фалшифицира. За да можете да разграничите продуктите с лошо качество от оригинала, препоръчваме да гледате това видео.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear 300 75 W-90

Основната разлика между Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, Motul Gear 30075W-90 от продукта, препоръчан от производителя - те са напълно синтетични. Те притежават едни и същи предимства като Фред на NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 в този случай осигурява по-надеждна работа на синхронизатори, ако се сравнява с традиционните трансмисионни флуиди стандартен API GL4. Motul Gear 30075W-90 отдавна се утвърждава като средство, чийто петролен филм остава в стабилно състояние дори при сурови условия.

Най-важният минус е висока цена. Цената им е над полусинтетична с 40-50%.

Какво да обърне внимание на подмяната на петрола

Устойчивостта на скоростната кутия зависи от качеството на течността. Основното нещо в избора на петрол за логада на скоростната кутия не трябва да се прави и да не избира евтин минерал. Той се отличава с нестабилност. Полусинтетичният и синтетиката са много по-добри за логване на скоростната кутия.

Въпреки това, човек не трябва да се смесват различни видове преносни флуид. Например, за да насърчите полусинтетичната синтетика. Или разбъркайте, например, ELF и Motul, въпреки спестяването.

Част от добавките могат да паднат и да повлияят на предавката на предавката. С увеличаване на вискозитета на маслото, той може да се навива и контролната точка ще спре да работи. Ето защо е по-добре да изберете едно масло и да се придържате към това в бъдеще. Ако производителят изведнъж спря да я произвежда, маслото трябва да бъде заменено напълно.

Здравейте всички! От дълго време не сме говорили за поддържането на колата. Последната статия, която написах, е, че можете да намерите на нашия уебсайт. Време е да издърпате тази тема. Идеята за писане на статия за сменете маслото в Renault Logan. Тъй като повечето Renault Logan е оборудван с механична трансмисия, тогава тя ще бъде за нея.

Що се отнася до моята комуникация с Renault Logan Car, мога да кажа, че кутиите върху тях са много живи и непретенциозни. Сама по себе си "механика" е много относително проста и надеждна единица. И MCPP Renault Logan не е изключение. Въпреки това, можете да убиете всяка кутия. Затова са необходими поне някакъв вид грижа. И най-важното нещо в предаването се запазва - това е подмяна на петрол в него.

Самият производител уверява, че кутиите на Renault Logan не се обслужват и петролът в тях е предназначен за целия експлоатационен живот. Изключително съм негативен за тази новомодна тенденция. Факт е, че всички течности, независимо дали е спирач, MCPP или Gur течност с течение на времето губят свойствата си. Тези. С течение на времето течността, която не изпълнява своите дестинации, несъмнено ще повреди кутията. И собственикът на колата, който сляпо вярва, думите на автомобилите, ще паднат на скъп ремонт на контролно-пропускателния пункт. Но ние не сме така и ние разбираме това Подмяна на масло в кутия Renault Logan Затова сте тук. Нали? След това да започнем.

Какво е щастливо за самозамяната на маслото в кутията на Renault Logan?

1. Място на работа. Може да е гараж с яма или алеада.
2. набор от работно облекло.
3. набор от инструменти. Най-необходим е ключът на 10 "и тетраедър на 8".
4. Капацитет за източване на изпитването от MCPP.
5. Фуния и тънък маркуч за удължаване.
6. Чист салфетка.
7. Ново масло в скоростната кутия. Производител на растенията препоръчва напълнещо масло с клас качествен API. GL-4 и вискозитет от 75W80. От фабриката в MCPP Renault Logan, ELF FREAFE NFJ 75W80 масло се излива. Замяната ще изисква 3.3-3.5 литра.

Инструкции със снимки на подмяна на масло в кутията Renault Logan

1. Загреяваме колата на ямата или надлеза.

2. Ние демонтираме защитата на метала на двигателя и я изваждаме настрани. За да направите това, развийте шест болта на 10 ".

3. Заместваме капацитета за изтичане на тестването и завъртете тетраедъра на 8-инчовия щепсел.

4. От ръката завъртане на щепсела.

5. Когато маслото се сля, увийте щепсела. Препоръчително е незабавно да промените уплътнителния пръстен на щепсела.

6. Поставете маркуча за удължаване към контролната част и се отстраните в пространството за подконтрол. Маркуч се свържете с фуния.

7. Налейте ново масло в ръчната скоростна кутия. Непосредствено преди пълнежа на течността, контейнерът с масло може да бъде спуснат в гореща вода. Когато се нагрява, маслото ще стане по-малко вискозно и по-бързо в кутията. Необходимо е да се напълни маслото, докато не се потопи от контролния отвор.

8. Гледайте контролния щепсел. Препоръчително е незабавно да промените уплътнителния пръстен.

9. Инсталирайте защитата на двигателя.

Всичко! По този смяна на маслото в скоростната кутия Renault Logan Завършен. По време се получи около 30 минути. Съгласен съм, че това е много проста, бърза и евтина процедура? Благодаря ви за вниманието към новите срещи!

Течност в редуктора Renault Logan, съгласно инструкциите на производителя, не е необходимо да се замени. Въпреки това, шофьорите говорят за обратното. Собствениците смятат, че подмяната на петрола в PPC Renault Logan засяга гладкостта на прехода от едно предаване в друго.

Логан след бягане в 100-120 хиляди км може да счупи плътността на жлезата и обемът на течността в контролно-пропускателния пункт започва да намалява. Според изявленията на автомобилната механика, това е най-много честа причина Reno скоростната кутия прекъсва. Така че, ако прехвърлянето на Логан започна да се придържа с криза, обърнете внимание на нивото на петрола.

Това може да стане чрез проверка на контролната дупка. Намира се на кутията (предната част на картера). Необходимо е да се отстрани пластмасовия капак и да прекара дупката по лицето на дупката. Ако маслото е достатъчно, то ще бъде на ръба ниво. Ако обемът на течността е малък, най-вероятно случаят в жлезата. Тя трябва да бъде заменена, но маслото се актуализира.

Самата масло. Най-подходящият ELF FREAFE NFJ75W-80. Той се препоръчва като собственици в общностите на Логановдоров и дилъри. Той е посочен в инструкциите за Renault Logan. Най-добре осигурява защита на кутията на кутията, постоянно окисление.
Уплътнение под щепсела (е за еднократна употреба).
Капацитет с обем от 4-5 литра, където сте твърда отпадъчна течност. Подходящ е басейн или нарязана голяма бутилка.
Ръкавици и шапка, така че мръсотията да не попадне в косата.
Ключове за 8 mm и 10 mm.
Клещи.
Метална четка.
Маркуч и фуния.
Каньон на нова трансмисионна течност (ще ви трябват 3.1-3.2 литра).

Също така, колата трябва да се забие в гаража с яма или да убеди приятел в автомобилната услуга да използва лифта. Когато работите в ямата, е необходимо да се вземе предвид, че коркът за изтичане се намира вляво до отворено пространство. Ето защо е по-добре да поставите логан така, че да се измести малко вдясно.

Подмяна на масло в скоростни кутии логан го направи сам

Процесът на заместване е по-добре да започне, когато маслото се нагрява: след пътуването. Така че предавателната течност ще падне по-бързо, примесите и частиците за мръсотия ще бъдат по-добре отстранени. Алгоритъмът за подмяна се състои от пет стъпки.

Етап 1.

Намираме място, където се намира Картър. Вземете ключа до 10 mm. Премахнете го чрез презареждане на шест болта.

Стъпка 2.

Ръцете отвийте пластмасовия капак (на снимката). Дебелината на шията за залива на преносната течност се отклонява с ключ от 8 mm. Преди да завъртите ключа, замени контейнера.

Стъпка 3.

Чакаме, докато изпускаме изпускателната течност. Ние приемаме контейнера настрани.

Стъпка 4.

Излезте от ямата. Ние приемаме ново масло, изсипваме го в дупка с фуния и маркуч. В същото време фунията се поставя в пространството на Pumproom (на снимката).

Стъпка 5.

Ние завършваме корк и поставяме всичко на място. Не забравяйте да замените уплътнението за еднократна употреба върху запушалката на слива.

Ако процесът съгласно описанието изглежда трудно, можете да видите този видеоклип: подмяната на маслото в PPC Renault Logan е показана най-подробна.

Изхвърляне на старо масло

Обикновено, след замяна, старото масло се излива в земята. Въпреки това е невъзможно да се направи това, тъй като се прилага големи екологични щети. Препоръчва се стара течност от контролната точка да бъде рециклирана. На рекламите на сайта на вашия град вероятно ще имате реклами за приемане на отработената трансмисия. Понякога има собственици на малки бензиностанции или автомобилни услуги. Цената на приемането е 5-7 рубли на литър.

Ако имате много старо масло за годината, можете да поставите пещ в гаража, който работи на такова гориво. Така че ще спестите на отоплението и да не навредите на околните растения и животни.

.
Година на издаване: 2013.
Пита: Андрей-83.
Същност на въпроса: Ръководството не уточнява колко е необходимо за замяна в контролно-пропускателния пункт, кажете ми?

Момчета, здравей всички. И накрая, ваканция и накрая се запознах с него у дома! Времето е добро, гаражното строителство е почти завършено, необходимо е да се опитат ямата, особено след пробега на моя Логан под 110 000 км. Стандартните произведения са разбираеми, сортирани кости в предната суспензия след зимата.

Тук е моят "скромен" пробег, искам да отбележа, че за цялото това време нямаше специални проблеми

Мисля, че да сменя маслото в скоростната кутия. Въпреки че няма специални симптоми, задна скорост Оказва се с усилията, аз резервирам в гаража се качих на друг логан, за да проверя, по-мек. Все още на студена кутия.

Така че открих ръководството за логан и не намерих дума за подмяната на маслото в кутията. Това означава, че производителят не регулира периода на заместване на петрола или вярва, че е вечен?

Първо отбележете, че вида на петрола и неговия номер за различни видове Кутиите са различни, те имат различно име, цел, те не са взаимозаменяеми и имат напълно различни свойства. Затова никога не се опитвайте да ги смесвате или объркате.

Сега отговорете на друг въпрос: "Колко трансмисионно масло трябва да се използва за замяна в скоростната кутия"!

Кога да сменяте маслото в ръчната скоростна кутия

Видове скоростна кутия на Renault Logan

На семейните автомобили на логага са осигурени два вида предаване, механици и автоматични.

Ако сте собственик на Логан на "дръжката", тогава магазинът ще трябва да купи около 3,5 литра масло, ако сте собственик на колата "с два педала (автоматична трансмисия)", след това най-малко 4.

Симптоми, показващи необходимостта от замяна на петрола в контролно-пропускателния пункт

Описаните по-горе симптоми показват, че може да е необходимо маслото в скоростната кутия. Ключовата фраза "може да изисква" означава, че една от опциите е разбивка на самата кутия (неуспех на синхронизатори и други). Но дори и в такава ситуация, промяната на петрола може да доведе до добри резултати и да удължи експлоатационния живот на колата.

.
Година на издаване: 2009.
Пита: Игор Repovesky.
Същност на въпроса: Няма точна информация при смяна на маслото в контролната точка на Renault Logan.

Целият интернет се изкачваше, но не го намери кога и при какви условия RENAULT загрижеността препоръчва да се промени маслото в кутията. Вазата има тези препоръки, Renault - няма, а фабриката автофрамос, която произвежда седани на Логан, е разпусната. Първото предаване вече е включено с трудности, а след това ще бъде по-лошо. , ясно е. Но точната гама при промяна на маслото в скоростната кутия Renault Logan не е посочен навсякъде. Може би информация е дилърите?

Следните две раздели променят съдържанието по-долу.

Аз притежавам автомобил Renault Megan 2, преди да има Citroen и Peugeot. Работя в зоната на услугите център за дилър, така че познавам устройството на колата "от и до". Винаги можете да се свържете с мен за съвет.

Възел на КПП се обслужва. Но петролът, който е наводнен с фабриката, е предназначен за целия период на работа. И времето при смяна на маслото в скоростната кутия Renault Logan, производителят не посочва конкретно!

Значението е, че течността трябва да бъде разгледана, но не и промяна. Така че регламентът Renault изглежда. Помислете за въпроса, когато заместването се извършва в действителност:

С 12-13 хил. Пробег, скоростната кутия може да бъде прозрачна;
След 80-90 хиляди ще бъде черно.

Въз основа на тези две изявления можете да решите какво е по-добре да се промени или изчакате.

Според опита на собствениците

В действителност собствениците на Logan на Renault идват по различни начини:

Когато маслото от кутията беше разтопено. Изглежда, че един добър аргумент замества течността напълно, в същото време
Първата замяна е направена след 190 хиляди км.
Закупуване на автомобили, собственикът реши, че интервалът на услугата ще бъде пробег от 60 хиляди км.

190 и 60 - тези цифри се различават по ред. И двете причиняват недоумение. В първа точка отбелязваме, че собственикът се подготвя предварително: кутията е фундаментална, засядането е купено незабавно. Съветваме ви да направите същото.

Процеса на топене и замяна на маслото

Тук се изкривява нов щепсел.

За да се измият всички седименти, подмяната се произвежда на топла кутия. И по-добре е да се замени в топлия сезон.

Всяка единица е, че двигателят, скоростната кутия или кормилната захранваща система изисква постоянен контрол на лубриканта. И за всеки възел има определен минимален и максимален лимит на количеството на пълнителя, водно охлаждане или спирачна течност.

По-долу ще се считат поотделно всеки от възлите и агрегатите на автомобила Renault Logan.

Колко масло се налива в двигателя Renault Logan

Син renault Cars. Инсталиран логан различни видове двигатели, след това пълненето на обемите за всеки от тях ще бъде различно:

За 1.6 и 1.4 8-клапани - 3.3 литра
За 1.6 16-клапана - 4.9 литра

Колко масло се налива до Renault Logan

Тъй като скоростните кутии на всички превозни средства не се различават, това е същото като на 8 и 16 години двигатели на клапаниОбемите на пълнене ще бъдат идентични.

За скоростната кутия на картера трансмисионно масло Трябва да бъде около 3.1 литра. Проверете нивото на Shup не може да се дължи на неговото отсъствие. Но има и друг начин - отвийте щепсела на отвора за гориво и маслото трябва да бъде в долния ръб. Това означава, че излива над нивото в този случай е просто невъзможно - всички излишни потоци през дупката на залива.

Колко тоозол или антифриз съдържа охладителната система от двигателя

Зад нивото на течността в охладителната система трябва да се следи предимно! Ако Tososol листа, и по време на това да не забележите, можете да замените двигателя с всички последващи последици. Затова не трябва да бъдете мързеливи, за да отворите още веднъж Качулка и се уверете, че необходимото антифриз ниво в резервоара за разширение.

Тя трябва да бъде между минималните и максималните марки. Можете ясно да погледнете приблизителното ниво на охлаждащата течност на снимката по-долу.

Що се отнася до цялата система за охлаждане Renault Logan, тя съдържа около 5,45 литра охлаждаща течност. Регулиране, за да произведе само препоръчания тип охладител за автомобила, както и да се вземе предвид вече поръсената течност.

Колко спирачна течност в системата

В случай на недостатъчно ниво на спирачната течност, ефективността на спиране може да намалее, тъй като появата на въздух не е изключена в системата. С остър натискане на спирачния педал (в случаите с аварийно спиране) Нивото на течността в резервоара намалява рязко и при липса на необходимия обем на колелото на превозното средство не може да бъде правилно блокирано.

Ето защо нивото винаги трябва да бъде на максималната марка.

Колко бензин в резервоара за гориво

RENAULT LOGAN газов резервоар настанява 50 литра гориво. Когато лампите светлини в резервоара светят, тогава бензиновият остатък е около 6-7 литра.

Предаването на френски автомобили трябва да работи в редовно смазване на вътрешните възли и компоненти. Отсъствие лубрикант В контролната точка ще доведе до повреда на устройството. Важно е да знаете кое масло да се излива в кутия Renault Logan и да спазва инструкциите за самозамяна течности.

[Крия]

Периодичност на заместването на петрола

За да започнете, помислете колко често трябва да променяте смазочното вещество в предаването на Логан. В официалния регламент производителят на Renault Logan не посочва времето за периодичността на замяната на смазочна течност в машини 2006, 2014 и други години на освобождаване. Лубрикант се излива в предаване за целия експлоатационен живот превозно средство. Но с тесни условия на работа и редовно използване на автомобил на неравномерни пътища, характерни за страната ни, специалисти препоръчват смяна на петрола в Renault Logan на всеки 60-100 хиляди км.

Когато смазочът все още се изисква:

ако течността е загубила своите свойства и не може да смазва качествено частите;
когато вибрациите се появят в работата на предаването;
когато избиете лоста на предавките;
ако миризмата на Гари идва от кутията.

Кое масло е по-добре да изберете?

От фабриката в контролно-пропускателната пункт, маслото се излива, което впоследствие се препоръчва за по-нататъшна употреба. Например, ако има нужда да добавите вещество към устройството.

В механично предаване RENAULT LOGAN с двигател 16 клапани вътре поддръжка Производителят препоръчва да се налива ELF скала за NFJ 75W-80.

Това масло за механика има следните свойства:

повишена течливост при ниски отрицателни температури, което дава възможност да се осигури опростена смяна на предавките през зимата;
стабилни параметри на вискозитета, които изключват вероятността от шум при промяна на режимите на скоростната кутия;
продуктът включва формула, която ви позволява да избягвате произволно изключване;
производството на петрол гарантира на потребителите надеждна защита на механичния компонент на уреда от бързо износване;
отлична термична устойчивост на продукта до температурните разлики;
наличието на комплекс от добавки в състава на течността, което позволява да се осигури анти-шива защита на зъбните зъби, когато единицата работи при високи натоварвания;
устойчивост продукт на лубрикант към окисление;
защита на вътрешните части на котката от корозионна формация.

При автоматична трансмисия производителят на автомобила препоръчва използването на елфите RenaultMatic D3 SYN течност.

Каналът NN гараж в ролката му предлага да се запознае със процедурата за подмяна на смазочни материали.

Аналози

Собствениците на Logan на практика са идентифицирали няколко ефективни аналози, позволяващи да осигурят висококачествена работа на НПК:

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Синтетичен тип течност се счита за един от най-добрите аналози. В резултат на лубриканта на залива, скоростният лост ще бъде по-лесен и разбител. Ако при активиране задно предаване Появява се криза, използването на това масло ще се отърве от колата от проблема.
Motul Gear 300 75W-90. Не по-малко качествен аналог. Осигурява кутията от звуците на трети страни.

Контрол на нивото и необходимия обем

Ако е необходимо, променете маслото в скоростната кутия Renault Logan или добавете, собственикът на автомобила трябва да знае колко литра влиза в предаването. Обемът на течността в механичния контролен пункт е около 3,5 литра. Брой смазване B. автоматични предавания - 4 л.

За да проверите нивото на маслото, трябва да направите следното:

Затоплете колата и го поставете на плоска хоризонтална повърхност.
Липсва свойство за проверка на силата на звука в Renault logan. Диагностиката се извършва чрез отвора за управление, който се намира в предната част на трансмисионния картер. В дупката има пластмасово покритие, необходимо е да го избършете с парцал и отвийте.
Трябва да погледнете в дупката. Ако не успее да види нивото на маслото, то трябва да се дефинира на допир, поставяйки пръст в дупката. Количеството на смазване трябва да бъде в областта на долния край.

Можете да научите за обхвата на обема от ролката, публикуван от потребителя на Roni.

Замяна на масло със собствените си ръце

Възможно е да се замени лубрикантът в Renault или Dacha Logan до сто или независимо. Ние ще анализираме как се извършва промяната на продукта със собствените си ръце.

Инструменти и материали

За да промените лубриканта, подгответе:

старата кофа или басейн, този контейнер ще бъде използван за събиране на отпадъчна течност;
ново масло;
гаечни ключове на 8 и 10;
прозрачен маркуч с поливане може.

Етапи на работа

Процедурата за източване и смазване се извършват, както следва:

Машината се затопля и се втурва в гаража с ямата.
Необходимо е да се изкачите под дъното на колата и да развиете болтовете, които фиксират защитата на двигателя. Така че ще бъде по-лесно да сменяте маслото.
Необходимо е да се намери отвор и да замени контейнер за събиране "Работа" под него.
След това трябва да развиете болта и да изчакате, докато цялото масло идва от скоростната кутия. След това оценете състоянието на щепсела запушалката и нейното уплътнение, което подлежи на подмяна, тъй като бързо се носи.
Необходимо е да се намери дупка за контрол на нивото. След това вмъкнете единия край на приготвения маркуч в него и в друг може да бъде свързан. Можете да започнете процедурата за течности. Извършва се, докато маслото започне да излиза от контролния отвор. Обемът на попълването на лубриканта зависи от вида на предаването.
Необходимо е да се отстранят остатъците от веществото от PPC корпуса. Разделете капака на отвора за гориво.
Трябва да инсталирате защитата назад агрегат на властта и извършване на почистването на предаването Сапун.

Фото галерия

Снимките за подмяна на снимки са показани по-долу.

Развийте болтовете и демонтирайте защитата на двигателя Развийте пробката за източване и източете стария лубрикант Напълнете прясно смазочно средство на агрегата

Възможни неизправности след замяна

Един от проблемите, които могат да възникнат след промяна на течността - маслото изтича от кутията. Ремонт на проблеми се извършва след диагностициране на калъфа за предаване и определяне на мястото на изтичане. Обикновено смазването оставя кутията дренажникКогато уплътнението е носено върху него. В този случай е необходимо да се промени уплътнителят на новия.

Въпрос цена

Какво ще се случи, ако не се промени?

Ако петролът е изработил живота си, той няма да може да изпълнява възложените му функции. И затова веществото не може да качествено смазва горивните компоненти на устройството. Това води до бързо износване на детайлите.

Лагерите са първите, които не могат да информират такива симптоми като шум и бръмчене в работата на контролно-пропускателния пункт. Понякога се появяват звуци, когато включите конкретно предаване. Също така е възможно спонтанно да изключите скоростта. Ако не предприемате спешни мерки за замяна на петрола, тогава ще има повреда на скоростната кутия като цяло.

Логан след бягане в 100-120 хиляди км може да счупи плътността на жлезата и обемът на течността в контролно-пропускателния пункт започва да намалява. Според изявленията на авто механиката, това е най-честата причина за счупване на скоростни кутии в Renault. Така че, ако прехвърлянето на Логан започна да се придържа с криза, обърнете внимание на нивото на петрола.

Самата масло. Най-подходящият ELF FREAFE NFJ75W-80. Той се препоръчва като собственици в общностите на Логановдоров и дилъри. Той е посочен в инструкциите за Renault Logan. Най-добре осигурява защита на кутията на кутията, постоянно окисление.
Уплътнение под щепсела (е за еднократна употреба).
Капацитет с обем от 4-5 литра, където сте твърда отпадъчна течност. Подходящ е басейн или нарязана голяма бутилка.
Ръкавици и шапка, така че мръсотията да не попадне в косата.
Ключове за 8 mm и 10 mm.
Клещи.
Метална четка.
Маркуч и фуния.
Каньон на нова трансмисионна течност (ще ви трябват 3.1-3.2 литра).

Също така, колата трябва да се забие в гаража с яма или да убеди приятел в автомобилната услуга да използва лифта. Когато работите в ямата, е необходимо да се вземе предвид, че коркът на скоростната кутия за изтичане се намира вляво върху пространството на помпапот. Ето защо е по-добре да поставите логан така, че да се измести малко вдясно.