Старият градски кросоувър Kia Sportage - колата изглежда е прекрасна, но за това, което само не се е случил: човек не харесва финала на интериора, други не отговарят на неудобните предни столове, някой се оплакваше от краткия списък на Незадължителното оборудване и някой като се стори на някого, каква е видимостта на лошия пътник, а местата над главата на задния пътник не са толкова много ... феновете на Kia остават да бъдат разглеждани само, че производителят ще бъде за ума и ще бъде за ума и ще вземе Като се имат предвид всички коментари и няма да забравят за спирането, към което също има искове, изобщо не. И накрая, фактът, че феновете са чакали толкова много корейски автомобилна индустрия: В Kia Motors те бяха чути и представиха актуализирания Sportage, 4-та в сметка на поколение - по-сладък и внимателен като цяло. За факта, че е добро и лошо, прочетете още!
Дизайн
Sportage 2016. модел Годинанесъмнено може да се нарече красива колаВъпреки че, въпреки модернизацията, неговият дизайн все още е малко спорен. Така например, двусмислено изглежда директно върху фаровете, наподобяващи главната оптика Porsche Macan и Cayenne на най-новото поколение, както и Subaru Tribeca, която не се продава официално в нашата страна сега. Решетката на радиатора, ревизирана от автомобила отново намеква сходство с Porsche, или по-скоро - с Macan, особено ако премахнете Shotkik Kia, разположен над него.
Страничната линия на тялото на практика не се променя: дизайнерите са работили само с предната упоритост, за да подобрят видимостта. В "кърмата" на иновациите: задни светлини Те станаха много по-интересни и по-модерни, имаше дълбока пара с няколко коли в нея в нея в нея и, освен това, сега да отворим багажното отделение, не е необходимо да харчите крака си под задната броня, като В случай на модели на конкурентите - е достатъчно лесно да стоите няколко секунди с клавиш близо до капака на багажника и ще се отвори (функцията е включена само в максимален пълен набор), отваряне на достъп за 491 литра. Най-малкото. Местното отделение, по пътя, 2-нито - по-ниско ниво 98 mm височина поемат 12 литра. товари, което е много удобно за превоз на различни полезни дреболии.
Дизайн
Като основа на Sportage 4-та поколение се извършва подобрен дизайн от предишния кросоувър. В резултат на актуализацията разстоянието между колелата на колелата се повиши от 2.64 до 2.67 m. И по-широко предните и задните следи. Както и преди, рафтовете на MacPherson са отпред и многоизмерна суспензия - Задните, обаче, пружините и амортисьорите получиха нови настройки за по-удобно пътуване. Наред с това, промяна в геометрията на суспензията и увеличаване на твърдостта на задните тихи блокове и кормилното управление положително засегнати: от сега нататък, вместо 2.8 революции, воланът прави 2.7. Сила хъб Лагери и пълната система за задвижване остава същата: връзка задна ос Това се случва за сметка на електрохидравличната мулти-дискова връзка динакса от MAGNA, която осигурява принудително блокиране при скорост до 40 km / h.
Адаптиране към руските условия
За Русия четвъртият спорт е предимно добър, защото той има подобрена шумоизолация и тялото е много по-силно от предшественика. Делът на високопревощните стомани в организма се е увеличил от 18 до 51%, като се използват повече елементи, използващи технология за гореща щамповане, а общата дължина на адхезивните съединения се увеличават от 14.7 до 103 m. В резултат на това твърдостта на тялото за усукване нарастват с 39%, а в това отношение новостта надхвърля старият Volkswagen. Тигуан. Коефициентът на аеродинамичната резистентност намалява от 0.35 до 0.33. По-ефективната звукоизолация е вградена в покрив, под, регион около централния тунел, както и отпред, страна и задни стелажи. За да намалите вибрациите, усъвършенстването на пас и закрепването на задната част. Клирънсът е нараснал само с 1 см - до 182 мм, което е абсолютно приемливо за работа руски условия. Ъглите на влизане и конгрес сега съставляват 17.5 и 24.6 градуса - срещу 22.7 и 28.2, които преди това са били.
Комфорт
Като се има предвид, че след смяна на поколенията кросоувърът добави 4 см дълъг и 3 см височина, в задната част на своя салон стана по-просторен, а предният ред не е в тесен, а не в неравностойно положение. На разположение на пътниците на втория ред - диван с регулируема облегалка, но без надлъжна корекция. Но с 2-метрово отопление, отколкото не всяка кола от този клас се гордее. В нов спорт. Всички седалки се нагряват без изключение и нагревано волана, но, за съжаление, никой от пакетите не е популярен сред корейските производители на електрическо отопление на предното стъкло с нишки - в случай на замъгляване. Избор на материали, използвани за завършване на интериора, не предизвиква въпроси, освен, може би - защо има толкова много лакирани части, ако те трябва постоянно да изтриват? За останалата част от салона наистина заслужава петте пет: например зад предния панел, изработени от твърди и меки пластмасови типове, които хармонично се комбинират помежду си благодарение на компетентно избраната текстура. За най-добрите версии е на разположение ръбът на пластмасовия торпед, което прави интериора по-скъпо.
Като цяло, Sportage 2016 Salon е "Sporting", но за пълноправен спортен автомобил той има твърде високи столове за настилка. На хазарта на модела показва скосено многоцветно, високо оформено лице Торпедо и централна конзола, обърната към водача с 10 градуса. Конзолите се наблюдават от каскадата и рамкирани от бутони "Лак", както и на екрана на мултимедийния комплекс, от двете страни на които вертикални деформатори на въздуховоди със сребърен ръб - като последната Porsche Cayenne. Към услугите на водача и пътниците: 2 изхода за 12 волта, AUX и USB съединители за свързващи приспособления, доста четливи табло, неблагородна кутия за ръкавици, държачи на чаши и безжично зарядно устройство, подобно на зареждането на Lexus. На "подрежата" за пълно щастие липсва часове - времето се показва на дисплея на мултимедийните системи. Екранната комбинация от устройства в "базата" е 3,5 инча, а в горната част - с диагонал от 4.2 инча.
За автомобила на средната цена категория актуализираният спорт е оборудван много добре. Първо, той има система за задържане в LKAS - същата система е оборудвана с премиум седан Acura MDX и MERCEDES-BENZ C-КЛАСА. Второ, кросоувърът е оборудван с паралелен и перпендикулярен автомобилен флот, подпомагане на системи за пътуване от паркинг обратен и признаване на пътни знаци, система от помощ при повдигане и спускане от планината, заден преглед на камерата и круиз контрол - не адаптивни, разбира се, но въпреки това. Въздушните възглавници не са по-малко от шест и вече в основното изпълнение.
В първоначалната конфигурация, Sportage 2016 предлага информационен и развлекателен комплекс HMI с 5-, 7- или 8-инчов екран. 320 WATT JBL аудио център с сензорен екран, 7 високоговорителя, субуфер, Bluetooth и навигация Tom-Tom-Top версия. Качеството на звука е отлично, но изображението може да бъде по-добро и времето за отговор навигационна система - Бързо. За да промените скалата, се маркира отделна шайба, която е много по-удобна в начина, по който се води от пръсти по дисплея.
Kia Sportage Технически спецификации
В моторна гама Sportage. четвърто поколение Има три мощни двигателя: 1.6-литров 177-инсулт бензин турбо турбо турбо, работещ в тандем със седемстепенна автоматична трансмисия DCT с двоен съединител (наличен само в горната версия на GT-линията), както и Двулитров дизелов двигател с връщане от 185 к.с., компанията, която е 6-степенна автоматична кутия, и 150-силен бензинов блок с подобен обем, комбиниран както с шестстепенна ръчна трансмисия, така и с шестстепенна ръчна скоростна кутия, така и с шестстепенна ръчна трансмисия същия брой стъпки. Последното може да работи в чифт не само с пълен, но и с задвижване на предните колела. Съгласно приложението на производителя, разхода на гориво в града - 10.7-11.2 литра, в зависимост от модификацията.
Кросвръст на премиера Kia Sportage. 4 поколения се състояха на автомобила на Франкфурт две хиляди петнадесети. Този булкп е изграден върху представената по-рано платформа, която е дошла да замени модела IX35.
Навън ново тяло Kia Sportyj 2019 (снимка и цена) запазва профила на предшественика с масивен заден брояч, но получи напълно различна декорация на предната и кърмата. Колата е получила релефна качулка, високо разположена оптика на главата по начина на KX3, марковата решетка и масивната броня с големи дялове на мъгла.
KIA SPORTAGE 2019 Цени и цени
| Цена от 20.08.2019 г. | Цена, разтрийте. |
| 2.0 (150 к.с.) Класически MT6 | 1 389 900 |
| 1 489 900 | |
| 2.0 (150 к.с.) Класически "Топли опции" в6 | 1 549 900 |
| 2.0 (150 к.с.) Комфорт MT6 | 1 554 900 |
| 2.0 (150 к.с.) Класически "Топли опции" MT6 | 1 569 900 |
| 2.0 (150 к.с.) Комфорт AT6 | 1 614 900 |
| 2.0 (150 к.с.) Комфорт AWD MT6 | 1 634 900 |
| 2.0 (150 к.с.) Луксозен AT6 | 1 664 900 |
| 2.0 (150 к.с.) LUXE AWD MT6 | 1 684 900 |
| 2.0 (150 к.с.) Комфорт AWD AT6 | 1 694 900 |
| 2.0 (150 к.с.) LUXE + AT6 | 1 724 900 |
| 2.0 (150 к.с.) LUXE AWD AT6 | 1 744 900 |
| 2.0 (150 к.с.) "EUROPA League" AT6 | 1 764 900 |
| 2.0 (150 к.с.) LUXE + AWD AT6 | 1 804 900 |
| 2.0 (150 к.с.) престиж AT6 | 1 829 900 |
| 2.0 (150 к.с.) "Europa League" AWD AT6 | 1 844 900 |
| 2.4 (184 к.с.) LUXE AWD AT6 | 1 854 900 |
| 2.0 (150 к.с.) Prestige AWD AT6 | 1 909 900 |
| 2.4 (184 к.с.) LUXE + AWD AT6 | 1 914 900 |
| 2.4 (184 к.с.) "Europa League" AWD AT6 | 1 954 900 |
| 2.4 (184 к.с.) престиж AWD AT6 | 2 019 900 |
| 2.4 (184 к.с.) GT-линия AWD AT6 | 2 149 900 |
| 2.4 (184 к.с.) Premium AWD AT6 | 2 274 900 |
| 2.0d (185 к.с.) Premium AWD AT8 | 2 304 900 |
MT6 - Механика 6-ул., AT6 - автоматизирана 6-ул., RT7 - робот 7-ул., AWD - четири колела, D - дизел
Зад машината се подчертава от стилни тесни лампи с хромирано покритие между тях, друг капак на багажника с голям спойлер и подновен броня. В същото време за нов модел Kia Sportyj. 2019 за първи път предлага версия на GT линия, омекотяваща 19-инчов колесни дискове, диодни шрифтове, дифузор, двойни тръби изпускателна система и преконфигурирано суспензия.
През есента на осемнадесетия корейски производителят представи рестартирана версия на кросоувър, която получи различен модел на оптика, преиздадени брони, нова решетка на радиатора, както и "разчленените" в половината от мъгла отпред. Също така, колата придоби няколко допълнителни опции за цвета на тялото и дисковете, които са на разположение на диаметъра от 16 до 19.
Интериорът на KIA Sportage 9 получи подобрени финални материали, друг преден панел, ново волана и уреди, както и обновена централна конзола. Запълненият екран на мултимедийната система прилича на подобно решение както на своя предшественик, така и на по-голям цял ден.
Спецификации
Като категорията, нОВА КИА. Sportyj 2019 се оказа малко по-голям в размера на машината за същото поколение. Общата дължина се повишава до 4,480 mm (+ 40), возерхолната база добави 30 mm до 2,670 и ширината (1 855) и височината (1 635) остават еднакви. Пътят (клирънс), деклариран на ниво 182 милиметра.
Обемът на багажника се увеличава до 503 литра срещу 465. По-рано, предната SVE стана малко повече (с 20 mm), а задното противоположно намалява с 10 милиметра. Също така, производителят докладва за подобряване на коефициента на аеродинамична резистентност, която е намаляла от 0.35 до 0.33, което дава възможност да се направи автомобил по-икономичен.
Също така, автомобилът може да се похвали с повишена твърдост на тялото се увеличава с 39%. Всички тези промени позволяват да се намали нивото на шум и вибрации, както и да се подобри управляващата парт.
Що се отнася до техническото пълнене, корейците изоставиха бившия 1.7-литров турбодизел CRDI U2 в полза на новата 1,6-литрова единица на семейството U3 с карбамидната система на неутрализиране на отработените газове. Такъв двигател отговаря на еко-стандартите на Euro 6D-Temp и, в зависимост от степента на формиране, развива 115 или 136 к.с. Можете да поръчате по-мощен вариант с предварителен седемстепен робот и напълно задвижване.
А новият Kia Sportage 2019 е придобит от версията на екодинамиката +. Последният е така нареченият "мек хибрид", който осигурява наличието на компактен стартов генератор с кола от коляновия вал. В случай на ускорение, електрическият двигател дава скромно 14 к.с. и когато спира, работи като роля на генератор, изплатена енергия в миниатюрен етаж литиево-йонна батерия Капацитет 0.46 kWh. Работа система под напрежение от 48 волта.
Това е само за руски пазар Всичко това не е подходящо - имаме 2,0-литров бензинов атмосфер с капацитет от 150 к.с. (192 nm), който се предлага с шестстепенна механика и автоматична машина, а и двете опции могат да бъдат резервирани както с предно, така и с пълно управление. Все още има турбокомпресорна версия с 1,6 турбо двигател на 177 сили и 265 nm, която се поставя на 7-лентов робот с две съединители и AWD.
Тази опция въвежда сто от място за 9.1 секунди и максималната му скорост достига 201 km / h. Вярно е, че не е толкова важно американската модификация с 2,4-литрова GDI (184 к.с.) да замени тази версия в Русия (184 к.с.) и традиционна шестстепенна автоматична машина и 2.0-литров турбокомпресор CRDI Diesel ще остане в сградата.
Последният за спортния пазар в новото тяло е достъпен в възможностите за връщане при 136 (373 nm) и 185 сили (400 nm), но ние се предлагаме само по-мощен вариант (с автоматична трансмисия и пълнолетно устройство) , който осигурява ускорението на машината от 0 до 100 км / ч за 9,5 секунди, и среден поток Гориво Б. смесен цикъл - 6.3 литра на сто, в града - 7.9, по магистралата - 5.3 литра.
Колко е
Днес цената на новия Kia Sportyj 2019 започва от 1,329 900 рубли на кола с база 2.0-литров атмосферна, 6-степенна механика и задвижване на предните колела. Версията с автоматични предавателни разходи от 1 554 900, за задвижването на всички колела е зададено най-малко 1,574 900, а по-мощна версия с 2,4-литров двигател ще струва най-малко 1,794 900. Започването на продажбите на актуализирани машини е насрочено за ноември .
В основно оборудване Класически. Въведени са предни и странични въздушни възглавници, ABS, стабилизационна система, стартиращи системи за повишаване и спускане от планината, климатизация, аудиосистема и електрически огледала. Допълнителната такса се предлага пакет "Топли опции" с отоплението и задни седалки, волан, както и отопляеми огледала и предното стъкло.
Оборудване Комфорт. Освен това, има светлини за мъгла и диод, релси, електрически корекции на лумбалната седалка на водача, круиз контрол и възможността за свързване на смартфони чрез Bluetooth. Екзекуция Луксозен. Включва климатичен контрол и мултимедия с 7,0-инчов екран, навигация и камера за обратно виждане.
Кросоувър във версия Престиж Следене на оптика на ксенон, сензори за паркиране и непобедим достъп в кабината и най-горната версия Премия. Оборудван с 8.0-инчов сензорен екран на мултимедийната система, безжичното зареждане за смартфони, панорамна покрива, адаптивни фарове, както и системи аварийно спиране, признаване на пътни знаци и автоматичен паркинг.
Снимка на новия Kia Sportyj 2019
Популярният кросоувър Kia Sportage привлича футуристичен външен вид, предлага на водача и пътниците високо ниво на комфорт и гарантира безкомпромисна безопасност. В допълнение, колата демонстрира изключителен TTX.
Спецификации Kia Sportage.
Компактният размер на кросоувъра го позволява уверено да се чувства в близки градски улици и тесни пътища. Дължина на модела - 4480 мм, ширина - 1855 мм, височина - 1655 мм. Благодарение на тези размери на модела за 2017 г., има просторен салон, в който 4 пътници ще бъдат разположени удобно.
Кросоувър клирънс - 182 мм. Такива наземно освобождаване Значително разширява списъка на вашите маршрути!
Обемът на багажника е 466-491 литра. Sportage ще бъде надежден партньор както в пазаруването, така и в влаковете извън града и дори когато се движат!
Машините са обобщени от две бензинови двигатели 1.6 или 2 литра с капацитет 150 или 177 к.с. Линията на двигателите се допълва с дизелов 2-литров 185-силен монтаж. Три предавания се предлагат на купувачите: AKPP-6, MCPP-6 или 7-диапазон. Автоматичността са оборудвани с предно или пълно устройство.
Максимална скорост на машината с 1.6-литър петролен агрегат Достига до 201 км / ч, а първи сто кросоувърът печели в 9.1 секунди.
Разход на гориво - от 6.3 до 8,3 l на 100 км път (смесен режим). Обемът на резервоара е 62 литра.
Основна модификация Sportage.
Класическият пакет предлага възглавници и предпазни завеси, електрическо управление, климатик и Bluetooth, благодарение на който можете да свържете автомобилния телефон. Системата за контрол на налягането в гумите ще предупреди, ако индикаторите паднаха под нормата, а ERA-GLONASS ще помогне незабавно да се обадите на злополука. В кабината е инсталирала гнездо 12 V. Автоматично оборудван aBS системи, HAC, ESC, DBC, VSM, както и TSC, който помага при движение с ремарке. Винаги чисти предно стъкло Гаранциите на чистачките на Aero Blade, а задната част на автомобила се допълва с грандиозен спойлер с LED спирка.
Технология и функционалност
- Фаровете с функцията "Escort" ще работят за още 30 секунди след затварянето на колата. Лесно ще стигнете до входа дори в тъмното!
- Навигацията с услугата TomTom ще ви позволи да изградите маршрут с информация за трафика.
- JBL аудио системата с CLARI-FITM системата гарантира перфектния звук от любими композиции.
Нов Kia Sportage вече може да се види в автомобилното изложение във Франкфурт. Дългоочакваната новост се характеризира с нов външен и интериорен дизайн и съдържа много съвременни технологични решения.
За първи път Kia предлага най-продавания в модификацията на GT линия, по-спортна и динамична версия на кросоувъра.
Европейската версия на модела се произвежда в Жилин (Словакия), руснакът се произвежда в Автоторския завод в Калининград. Днес това е третата в популярността на модела KIA в Русия: общите продажби на Kia Sportage възлизат на около 167 000 единици.
Четвърти дизайн поколение Kia. Sportage.
Когато създавате нов дизайн на Kia Sportage, специалистите по марката се стремят да направят енергични, спорт външен вид. Благодарение на комбинацията от гладки повърхности и остри, остри контурни линии, дизайнерите успяха да създадат впечатление за силен и бърз външен вид. Предната част на автомобила е значително различна: решетката на радиатора и фаровете са отделени един от друг. Фаровете вече са поставени над и са много по-силни от качулката. Решетката се понижава по-долу и е станала по-широка. Поради това, беше възможно да се постигне не само по-голяма масивност на долната част на модела, но също така осигурява по-добра вентилация на двигателното отделение.
Модификацията на GT линията допълнително получи светодиод фарове за мъгла В стила на "кубчета лед", които могат да се видят на спорта CEED GT и по-ниска защита на предната част на отделението на двигателя.
В новия Kia Sportage има повишено междуосие (до 2,670 mm) и общата дължина (до 4,480 mm). Предната мивка се елиминира с 20 mm, задната част - скъсяване с 10 mm.
Усещането за динамизъм подобрява по-големия заден спойлер и по-релефни схеми на колесните арки. 
Задната част на новия спорт също стана визуално по-широка и по-устойчива поради и ясно изразени контурни линии, широки гладки повърхности, тесни, удължени фенери и направени под формата на отделни блокове и под ротационните индикатори и обратните лампи.
Версията на GT линията се характеризира с двойни тръби на ауспуха и декорирани "под метал" на долния дифузор.
Четвъртото поколение Kia Sportage има най-добрите аеродинамични характеристики в цялата история на модела (коефициентът на предното стъкло на CX е 0.33).
Моделът е оборудван с алуминиеви джанти с размери 16, 17 или 19 инча. 19-инчовите дискове са включени в стандартното оборудване на версията на GT линията.
Интериор
Новият интериор на Kia Sportage беше напълно актуализиран. Основните елементи, към които дизайнерите обърнаха внимание на създаването на кабината - по-голям и с лице към предния панел на водача, прост и модерен дизайн, текстура на материали, както и подобрена звукоизолация.
Така в дизайна на салона се използва предимно меки и приятни на допирните материали. По-престижен вид на салона беше даден, включително поради употребата на кожа и декоративни шевове.
Предният панел има ясно изразено хоризонтално устройство на елементите, което визуално увеличава ширината на кабината. Сега той подчертава две зони: зоната на дисплея и контролната зона. Разработчиците специално се опитаха да разтоварят предния панел, като го направят най-простите и удобни, преместени от много функции на сензорен екран на опционалната информационна и развлекателна и навигационна система. 
Купувачи на новия Sportage на разположение двуцветна интериорна решения: тъмни и светлинни сиви цветове или комбинация от черен и бежов цветен каньон бежов. Централната конзола по подразбиране има черен финал.
Версията на GT линията е оборудвана с волан, съкратен от дъното на формата с главина с висококачествено "пиано лак" покритие и алуминиеви подложки на педали.
Значително постижение за разработчиците на новата KIA беше увеличаване на пространството в кабината и подобряване на неговия комфорт. Благодарение на повишената междуосие, салонът става просторен: в главата на главата, пространството за пътници е 997 mm (+5 mm в сравнение с предшественика) и 993 mm (+16 mm) за предните и задните редове, съответно . Крайното пространство е нараснало до 1 129 mm (+19 mm) и съответно 970 mm (+7 mm).
Редица подобрения получават дизайна на седалките на първия ред: наборът от опции включва възможността за отопление на триакси и електрическо регулиране на положението на седалката както на водача, така и на пътника. Благодарение на използването на по-твърда рамка на седалката и актуализираните извори и възглавници, вибрациите се намаляват. Самите седалки са станали значително по-лесни.
Пътниците на задния ред успяха да регулират наклона на седалката обратно на 17 позиции, докато регулиращата дръжка се прехвърля в долната част на седалката, както и на нагрята от две нива.
Видимостта в колата се подобри: основите на предните покривки на покрива бяха занижени, самите стелажи стават по-тънки, дебелината и задните стелажи намаляват.
Обемът на KIA Sportage Bunk също е увеличен и е 503 литра (по-рано - 465 литра). Подовата панела на багажника може да бъде инсталирана на две нива, което ви позволява свободно да поставяте високи елементи. Под етажа на багажника сега има специално отделение за съхранение на плъзгащи завеси.
Капацитет резервоар за гориво Новият Kia Sportage е 62 литра (4 л повече от предшественика).
Бяха реализирани няколко нови решения за намаляване на шума и вибрациите: подобряване на изолацията на двигателя, новите високоговорители на двигателя са инсталирани, нови поддръжки задно окачванеПовърхността на колесните арки е изолирана от повече звукови абсорбиращи материали, са монтирани дебели стени на предната част на външните огледала, двойно изолационно уплътнение на панорамния люк, допълнителна шумоизолация на вратата. Поради повишаване на елементите на твърдостта на тялото, както и използването на по-големи предавания и по-трудно колела Нивото на вибрациите бяха намалени. 
Новият спорт е получил по-строг орган (твърдостта се е увеличила с 39% в сравнение с предшественика): делът на стоманите с високо якост в дизайна на тялото се увеличава от 18 до 51%.
Моделът включва модела включва фронт, странични въздушни възглавници, странични предпазни завеси, както и закрепване на детски столове за изофикс.
Като стандартна система за сигурност при четвъртото поколение Kia Sportage, е инсталирана активна система за управление (VSM), допълнително стабилизираща кола при спиране и завъртане, контролиране на работата на системата електронна стабилизация Автомобил (ESC) и електрическо управление.
В различно оборудване Моделите включват и автономна спирачна система в извънредни ситуации (AEB), система за управление на автомобила в движение лента (LDWS), асистент за трафик (LKA), система автоматично превключване далечна светлина Фарове в средата (NVA), функция за ограничаване на скоростта (SLIF), система за контрол на зоната на слепите (BSD) с асистент за възстановяване (LCA), асистент, когато пътувате с обръщане (RCTA).
Технологични решения
Новият спорт има напълно независимо предно окачване, според дизайна на подобно спиране на предишния модел, но по-стабилен и управляван, благодарение на новите настройки, използването на нови закрепващи точки на опорите, използването на по-твърди опори и кормилен лагер.
При проектирането на задното окачване се използват по-твърди напречни лостове, амортисьори с повишен проход на съсея, променена геометрия, както и инсталирането на по-твърди лагери на колела и безшумни блокове.
Характерните характеристики имат суспензията на версията на GT линията: тя е дори по-трудна, която дава възможност да се постигне по-голяма спортност, но по-малко удобна от гледна точка на пътуването. 
В четвъртото поколение Kia Sportage има нов управляващ усилвател с електрически двигател, поставен върху кормилната релса (R-MLP) - по избор за всички версии, с изключение на GT линията, за която такъв усилвател е стандартен оборудван.
Инсталиран е нов спорт спирачен апаратНови възвръщаеми пружини спирачни обувки И спирачни дискове с повишено измерение. Беше подобрена и електронна система ръчна спирачкаПредупреждение в автоматичен режим по време на изключването на двигателя.
Моделът, както преди, може да бъде закупен както с предно и пълно устройство.
Новият Kia Sportage е оборудван с няколко изпълнения на двигатели, всички от които са или напълно нови, или са значително подобрени.
1.6-литър газов двигател от директно инжектиране Гориво 1.6 GDI с капацитет 132 к.с. и въртящ момент 161 nm е оптимизиран и се различава от предшестващия по-малък разход на гориво и повече ниско ниво вредни емисии.
1,6-литров бензинов турбокомпресор с директно впръскване на гориво 1.6 T-GDI гама семейство е създадено на базата на захранващо устройство, което е инсталирано на спортните версии на CEED GT и продължете с GT, но е много мощен. Проектиран сила Само за Kia Sportage GT линия. Мощност на двигателя - 177 к.с., максимален въртящ момент - 265 nm. Подобрената ефективност на двигателя е постигната чрез инсталиране на по-мощен блок от запалване и веригата на газоразпределителната механизъм с намалено триене. 
На разположение ще бъде опцията за кросоувър с 1.7-литров дизелов двигател CRDI с капацитет от 115 к.с.
Сериозната промяна беше подложена на 2.0-литров турбодилска мощност R серия R от 136 к.с. (въртящ момент - 373 nm) и 184 к.с. (въртящ момент 400 nm). По-ефективна работа на турбокомпресора и почистена отработени газове е предоставена благодарение на относително ниската компресия, използването на нова система за охлаждане и рециклиране на отработени газове, както и по-малка инерция на ротора на турбината.
Четвъртото поколение Kia Sportage ще бъде пуснато на пазарите с новото развитие на седемстепенно предаване с 2 DCT лапи, предаващи по-голям въртящ момент, осигурявайки повече нисък поток Гориво и по-спортни усещания при шофиране.
Ще бъдат налични и версии с шестстепенни механични и автоматични трансмисии.
Новият Kia Sportage в Русия може да бъде закупен през първата половина на 2016 година. Конфигурацията и цените ще бъдат докладвани по-късно.
