У дома Шасис KIA или HYUNDAI, какви автомобили са по-добри? Какво е по-добро от Kia или Hyundai? Kia и Hendai, който притежава

Шасис

KIA или HYUNDAI, какви автомобили са по-добри? Какво е по-добро от Kia или Hyundai? Kia и Hendai, който притежава

През последните няколко години, по улиците на почти всеки руски град, можете да видите осезаемо нарастване на корейските автомобили. Повечето от машините на този производител моля, потребителите сравнително сравнени с по-популярни чужди модели, добри параметри на шофиране и атрактивен извънреден интериор. Сред такива автомобили Kia Rio и Höndai Solaris. Човек, който желае да си купи корейски кон е доста трудно да се избере между тези превозни средства, в статията научаваме какъв вид кола е по-добра и по-практична. Въпреки факта, че паралелът на разграничаване е много труден, благодарение на техните аксесоари към машините от средната класа.

Първоначално е възможно да се каже това масова продукция кола Kia. Рио по-рано от противника му излезе по света на НОК, но това обстоятелство не му позволи да заеме водеща позиция. Представляването на Höndai Solaris излиза за кратко време. Хюндай със специална трепет е приет от гражданите на страните от ОНД, които станаха основна категория потребители. Не е известно, че влияе върху това търсене, защото моделите са толкова сходни, че за сравнителен анализ автомобилите трябва да бъдат разглобени от почти резервни части.

Основната разлика между тези машини, разбира се, е външен вид. За Höndai Solaris се характеризира с атлетичен екстериор с нотки на меден спортен стил. Kia Rio, от своя страна, което води до солидност и привлекателност. Заслужава да се отбележи, че и двете автомобили притежават такива външни видовекоето прави оптималната стойност за парите. Höndai Solaris и Kia Rio - достойни превозни средства за каране в града, техните собственици често подчертават представянето на колата. Колите, специално създадени за руския пазар, са придобили увеличен клирънс (16 cm) и просторен резервоар за предната стъклена машина, чийто обем е достигнал 4.6 литра.

Спецификации на електрическите единици

За да разберете какво е по-добро от Hyundai Solaris или Kia Rio, направете сравнителен анализ Тяло. Соларис, като практика е показал, има леко голям експлоатационен срок от KIA, който директно зависи от присъствието на Galvania. Корейски седани И хечбеките са закупени предимно от потребители на млади и средновековие, което показва, че тези автомобили могат значително да се препоръчат с активната почивка на собственика.

Що се отнася до двигателите, ситуацията е доста проста. И двете автомобили като Hyundai Solaris и Kia Rio са оборудвани изключително с бензин принудителни агрегатикоито са оборудвани с най-новите иновации на директното множествено инжектиране "гама". Корейците имат обем от 1,4 л и 1,6 литра, а връщането и въртящият момент са равни на 108 литра. от. / 136 Nm и 124 литра. от. / 156 nm, съответно. Напоследък Höndai Solaris и Kia Rio бяха завършени със същия тип скоростни кутии, устройството е оборудвано с петстепенна механика или четиристепенна автоматична машина. Наскоро дизайнерските инженери на Khöndai са направили значителни промени в патентованата кола, като инсталират шестстепенна автоматична или механична трансмисия.

Интериорна декорация и интериор

Що се отнася до вътрешното покритие на Kia Rio и Höndai Solaris, е невъзможно да се разпредели някой, който е по-добър от корейския си насрещен иск, тъй като и двете автомобили в интериора имат същия материал, който е висококачествена пластмаса не най-скъпият ценови сегмент. Заслужава да се отбележи фактът, че всички шевове и фуги на панелите са спретнато подбрани, средната стойност за цената на оборудването е на прилично ниво.

От съществените недостатъци, които притежават външно модерен Kia Rio, трябва да се отбележи подсветката с червен оттенък, който обитателно се вписва в общия интериор на автомобила.

Производителят не ограничава потенциалните си клиенти, придобивайки бюджетната версия на автомобила, всяка желания могат допълнително да я попълват със следните оригинални аксесоари:

различни видове хвърлящи дискове;
извънредни предни и задни обувки;
специализирана пластмасова приставка, предназначена за безопасност на праговете и два броня;
радиаторна решетка, атрактивни текстилни изтривалки, които могат да бъдат разположени не само в салона, но и багажника;
специализиран контейнер, монтиран на покрива на автомобила, което значително опростява транспортирането на общия товар;
оригинална навигационна система;
parktronics;
собственото вещество за допълнителна обработка на дъното, която предотвратява гниенето и образуването на ръжда.

Както разглежданите модели (Kia Rio и Höndai Solaris) имат основна сходство по много начини. Въпреки това, през последните две години, нивото на продажбите на Höndai Solaris е много по-високо. Колкото и да е странно, KIA по време на неговото съществуване е в състояние да победи руската легална гранта за времето на своето съществуване.

Характерни особености на Kia Rio

Kia Rio, който все още не се похвали с толкова популярен като höndai solaris, има много привлекателни характеристики, основните от които са:

външен вид с очевидни спортни характеристики;
качествено сглобени детайли, които позволяват на собственика да се движи свободно на блокиране;
прост достъпен ремонт, който не изисква фабрични инвестиции;
качество шасиспозволява дори силни нередности да се запазят авторите на силни нередности (липсва опцията "лоша път" в машината);
огромен брой специфични опции;
отдел "Средно багаж";
добре наземно освобождаванеснабдени със огледала за обратно виждане;
икономия на гориво.

Един от минусите е невъзможността да се променят фундаментално модела на автомобила. След на всеки 120 000 км. Ще трябва да преразгледаме климатичния контрол, който може да бъде качествено обслужване само в маркови сервизни центрове, който налага на собственика превозно средство Необходимостта допълнително.

Индивидуалност Hyundai Solaris.

Има специфичен списък на частите, които Höndai Solaris поставя над Kia Rio. Списъкът на елементите, който прави Solaris е по-добър:

елегантен външен вид;
добра средна ергономия;
висококачествен двигател и PP кутия, които предоставят на собственика възможността да изтласка максималната енергия от автомобила;
отлична динамика на ускоряване;
не е лошо оборудване дори и най-простата основна версия (за скромно собственик на пари ще получи въздушни възглавници, ABS, GUR, възможността за настройка на електронни места и предни прозорци). По искане купувачът може да бъде инсталиран електрическо управление и допълнителни огледала.

Въпреки факта, че преди само 16 години, в не-ден 2000, когато корейски коли се появи само на света и по-специално, руски пазарПовечето руснаци принадлежат към тях с определена предпазливост, разпитват качеството на тези автомобили, досега ситуацията се е променила напълно. Корейските автомобили намериха потребители, представлявани от купувачите от Южна Кореа и Еквадор, Филипини и Индонезия.

Забележителен е фактът, че най-добрите дизайнери, които са работили върху дизайна на световните популярни Audi, Mercedes и Volkswagen, са участвали в създаването на уникален дизайн на Kia Rio и Höndai Solaris.

Против Kia Rio.

Хората, които не са първата година, използват тази кола, отпечатайте следните неизправности, възникнали по време на работа:

появата на неопределен нокаут, разпространяващ се до амортисьора на предната част в резултат на бягане, достигайки 10 000-14 000 км;
разбивка на маркуча за климатизация, който често се изтръпва в резултат на преминаване на 50 000 км;

Заключение

Тъй като сравнителен анализ, показан между Kia Rio и Höndai Solaris, автомобилите са до голяма степен сходни, с оглед на които да изберат кой е по-добър от своя човек. Единственото нещо, което може да се каже с доверие, е: Kia Rio ще спаси някои от парите, а Höndai Solaris ще даде допълнителен комфорт и престиж.

Сравняване на автомобили различни производители - най-важното е да се обмислят автомобили от една и съща категория на класа и цената, но много в процеса на спорове не се вземат предвид така важни моментиЩе се опитаме да не повторим грешките си. Да предположим, ако се опитате да разберете какво по-добре от Kia. или Хендай., вземете за сравнение на няколко бюджета и няколко скъпи автомобили, от първото, ще бъде Hyndai Solaris и Kia Rio.но със скъпи автомобили Всичко е много по-сложно, за да ги обсъдим в края на статията. Не забравяйте обаче, че тези автомобили (в бюджетния сегмент) са абсолютно идентични технически планТе имат същите основи, текущи характеристики и т.н., които са, те се различават само по външния вид и интериорния дизайн на колата, и това не е силно.

Това води до присъствието на същите недостатъци на тези автомобили. Същото може да се каже за техните заслуги. Всъщност е доста трудно да се сравнят марките, тъй като и двете корейски фирми, които не могат да се похвалят на престижа на тяхната марка. Те са като двама братя и близнаци.

Какво е по-добре от Kia или Hyundai?

Повечето хора, според анкетите, проведени в интернет, все още гласуват за KIA, ние също даваме предпочитание на тази марка, но искаме да ви уверим, че това е абсолютно не индикатор и при избора на кола трябва да сравните специфични модели, а не от производителите като цяло. Тогава можете да намерите предимствата и недостатъците, които ще направят избор в полза на определена кола.

Опитайте се да разберете, че сравнението трябва да се извърши по-специално, а не като цяло, ако един модел е по-добър в компанията Kia, тогава другият Hyundai, наистина, двете данни на компанията отиват доста гладко, което не позволява нито един от тях. тях.

Няма нужда да забравяме, че това са всички корейски производители, които са били позиционирани като производители евтини чуждестранни автомобиликоето за нещо сега се втурна в премиум сегмента. Но ако ги сравните едни и същи в него, тогава трябва да гласувате в сравнение с Audi, BMW, Mercedes и други гиганти, с които нито на Hyundai не отидете на никакво сравнение.

Hyundai е преминал етапите да стане от малък магазин за ремонт на автомобили до най-голямата южнокорейска холдинг, специализирана в различни области на машиностроенето. В сметката Hyundai Edition. Кораби, машини, локомотиви, стоманени, електронни технологии, автомобили. В допълнение към всичко това, компанията е участвала в строителната и нефтохимическата индустрия. Hyundai се занимава с автомобилната индустрия в края на 60-те години. Първоначално фабриката на компанията е монтирана от колата на Ford на сключено с британското споразумение. От конвейера на южнокорейското растение, Ford Granada и Ford D-750 Low Lanter бяха изчезнали. Производството на Hyundai от Hyundai тогава все още не е било. Hyundai Management е възмутен до такова състояние на нещата. Не е изненадващо, че през 1973 г. компанията започва да се развива, но малко по-късно, производството на собствени автомобили. Открит е проектният отдел Hyundai. През 1976 г. първият пътнически модел е създаден с Mitsubishi Motors Company - създадена е автомобилът Hyundai Pony. Дизайнът на дизайна е ангажиран в компанията Italdesign Led от Giorgio Giugaro. Моделът е бил показан за първи път на обществеността на шоуто на Торино и предизвика реално разширение. Журналистите в техните статии похвали дизайнерски решения, отбелязаха елегантния дизайн на модела. Hyundai Pony се радваше на голяма популярност вътрешен пазар. Hyundai Motor Company окупира водеща позиция в корейската автомобилна индустрия. Малко по-късно Hyundai Pony моделите се изнасят за външния пазар под име Hyundai. Exel.

През следващите десетилетия растежът на икономиката на Корея се наблюдава чрез рекордно темпо. Във всички вестници на света те пишат за корейското "икономическо чудо". Hyundai също не изоставаше от цялостното развитие на държавата. Hyundai Motor Company Guide има увеличени производствени мощности, разработени нови индустрии. Корабостроемостта на Hyundai донесе Корея на втората позиция сред корабостроителните държави. Благодарение на бързото икономическо издигане, Hyundai разшири производствения капацитет на своята фабрика в град Ulsan. Това беше катализатор за мащабно производство и създаване на собствени технологии. До средата на 80-те години канадският автомобилен пазар беше усвоен. В същото време Hyundai Motor Company се опита да пробие най-печелившите, но в същото време най-взискателният пазар - американският пазар. За това редица модели са адаптирани към общите стандарти. Заедно с това, развитието на компактни модели не спира. До 90-та година Hyundai Motor Company падна в най-високата светлина, класирана в редица световни играчи на автомобилната индустрия. Само на американския пазар са били изнесени повече от една милион автомобилни марка Hyundai. През есента на 1988 г. той е дебютирал Hyundai Sonata..

Моделът е надстроен два пъти: първият път през 1993 г., вторият - през 1998 г. Автомобилът е оборудван с двигател, освободен под лиценза Mitsubishi. Въпреки това, компанията се стреми да оборудва напълно колите си с техните възли и агрегати. Така че, през 1991 г., алфа двигателят е освободен, проектиран собствени сили. Работният обем на двигателя е 1,5 литра. През 1993 г. се появява бетачният двигател. През 1990 г. моделът на Lantra е въведен на европейския пазар (продаден на вътрешния пазар, наречен Elantra).

Моделът беше петместен седан. През 1995 г. моделът е обновен. В същото време, въз основа на седана на Лантра, е създаден вагонът на Hyundai Lantra - вагон с пет врати. През 1991 г. Hyundai започва да издава Galloper SUVs.

Галопира.

Моделът е разработен на базата на Mitsubishi Pajero първа поколение. Освобождаването на SUVs се извършва под лиценза Mitsubishi Motors. Компанията непрекъснато се стреми да засили позицията си на световните автомобилни пазари. В много отношения, следователно дизайнерското студио на компанията се открива в Калифорния, наречена Hyundai California Design, а в началото на 1992 г. показва света на първата си концептуална кола HCD-i. Тази концептуална кола постави традицията за създаване на оригинални концептуални структури. През същата година беше представен спорт купе HYUNDAI HCD-II. Този модел е освободен с малка циркулация и се фокусира върху купувачите, които се интересуват от престижни автомобили, но смятат същите европейски модели много скъпи. През септември 1994 г. компанията подаде ново поколение модели от серия X-3, наречени акцент. През 1999 г., представяне на европейците Hyundai акцент. второ поколение.

На автомобилното изложение през 1996 г. за първи път е показан спортно купе Hyundai Coupe (Hyundai Tiburon в САЩ и Корея). В края на 1999 г. се случиха сериозните му подобрения. В края на 1997 г. се състоя дебитът на Hyundai Atos Microlley.

След две години моделът беше актуализиран и получи името Hyundai Prime. През 1998 г. беше представен актуализиран SUV Hyundai Galloper II. През същата година производството на Hyundai Santamo надзорници започна производството.

1998 е тежък период за Hyundai Motor за Hyundai Motor, тъй като продажбите рязко падна на вътрешния пазар. Въпреки това, въпреки това, няколко нови модела на компанията, например, Hyundai Sonata EF и Hyundai XG, бяха високо оценени от международната автомобилна преса. Дружеството е преминало корпоративно и преструктуриране на производството. През 1999 г. Hyundai въведе четири нови модела: стогодишнина, нов акцент в Hyundai, преосмислящ купе и миниван Hyundai Trajet. Моделът на Trajet демонстрира желанието на Hyundai да бъде овладяно в сегмента на новия световен пазар - MPV.

Същата година беше освободен луксозен пет метра седан Hyundai Equus (стогодишнина) на изпълнителната класа. Под капака на този модел имаше 270-силен двигател V8 4.5, който има директно инжектиране GDI гориво. Моделът е предназначен предимно за членове на правителството и президентите на компанията, следователно е оборудван с най-висока категория. 99-ти Hyundai завършен с доста добра производителност. Така над 700 000 автомобила бяха изнесени (които станаха рекорден индикатор за компанията), а продажбите на вътрешния пазар достигнаха предкризисния показател. Компаниите успяха да засилят позициите си не само в южнокорейския пазар, но също така успешно се конкурират с другия свят производители на автомобили За различни планиращи продажби. През 2000 г. имаше сливане на две компании: Hyundai Motors и Kia Motor, които всъщност означаваха да придобият марката Kia в Hyundai загриженост. През юли 2001 г. започва производството на Hyundai в индийския град Ченай нов Hyundai. Соната, а в завода на НДСВ, разположена в Турция, е усвоила производството на микробуси N - 1. Появата на Hyundai TerraCan SUV.

Тераса.

През 2002 г. Hyundai и Beijing Automotive Industry Holding Company формира съвместно предприятие, наречено Beijing Hyundai Motor Company. В Китай се появи второто автомобилно растение HYUNDAI KIA. Автомобилна група. Hyundai Motor Company действа като официален партньор на Световната купа 2002. През 2003 г. общият обем на износа на превозни средства надвишава броя на 1 милион автомобила. 2004, белязана от пускането на кросоувър на Тусон.

През 2005 г. бяха освободени два стратегически важни модела на марка Hyundai: Gredier Premium Sedan, както и sUVTA SUV. Fe.

Санта Фе.

Hyundai Getz е признат за кола в Индия.

През същата година настъпи друго съществено събитие: в град Монтгомъри (САЩ, Алабама) се открива друго значимо събитие. Растението струва компанията за 1,1 млрд. Долара. Това беше най-важната стратегическа база на Hyundai, което позволи на компанията да вземе силна позиция в пазара на Северна Америка. В момента перспективите на Hyundai изглеждат много оптимистични. На европейския пазар те използват добро търсене на соната, Лантра (Аванте), акцент, купе. Представителни офиси на компанията са открити в Япония и Европа. 2008 - Началото на производството на луксозни Genezis и Genezis Coupe (луксозна марка HYUNDAI).

През 2009 г. на Франкфуртския салон е представен средният кросоувър IX35.

През същата година в Австралия Хечбек I30 и Minibus Gredstarex признат най-добри автомобили Втори път подред.

През 2010 г. производството на Solaris започва в Русия, първо в тялото на седана, след това хечбек (паралелно, Kia Rio се събира на същия конвейер). Сега Hyundai Motors с право е името на един от водещите автомобили в света.

Санта Фе.

И много други най-големи автомобилни автомобили в света. И очевидно през следващите години корейските марки няма да се откажат от ръководството си в това. Така. Защо днес закупуването на корейска кола е мъдро решение за много купувачи.

Припомнете си, че като днес корейските автомобилни автомобили не винаги са били. Съвсем наскоро корейските автомобили в света не се възприемат сериозно. И това не е изненадващо. В края на краищата корейската кола Autobrands в историческите стандарти са малък опит на глобалния автомобилен пазар. Например, през 50-те години на миналия век, KIA произвежда редовни велосипеди. Първият Kia Reakthough се провежда през 80-те години, когато стана партньор на компанията. Като част от това сътрудничество се появи ужасно модел Форд. Aspire. Тогава започна азиатската криза, в която Корейската компания Kia започна да изпитва огромни финансови затруднения, в резултат на което той почти не е в несъстоятелност. И само благодарение на друга корейска марка Hyundai, марка KIA. остават на пазара. Това беше от момента, в който Киа стана част от глобалната корпорация.

Историята на Hyundai също прилича на KIA. Например, Hyundai също е започнал от производството на автомобили, но от строителни и инженерни услуги. Първите автомобили започнаха да текат на световните пазари само в началото на 80-те години. Първите автомобили бяха много евтини и естествено изглеждаха подходящи. Също така, никакъв капацитет и надеждност през тези години не говорят, това е било възможно и да не мечтаят за тях.

Но днес всичко се е променило. През последните десетилетия всички корейски коли Kia и Hyundai направиха революция, пренасочиха почестите в рейтингите на надеждността и качеството на такива марки като Toyota и Lexus.

Днес никой не е изненадващ, че корейските марки предлагат на своите клиенти невероятни за нови автомобили. Например, в нашата страна днес тя не е рядкост с някои модели на корейски марки да предлагат гаранция от 5 или 120 000 км. В много западни страни Киа и Хюндай отиде още по-далеч, предлагайки гаранция според 10-те години / 160 000 км пробег.

Преди десет години такава гаранция за корейските автомобили не можеше да бъде представена дори в оптимистичен мечта.

Днес имат голям брой растения по целия свят. Много автомобилни пазари (включително в Русия) доста модели се радват на голяма популярност. Например, някои модели Kia и Hyundai Steel в Русия почти народни коли.

Всичко това изрично показва, че много световни рейтинги на надеждност и качество не са прости номера. В края на краищата, за какви качествени корейски автомобили, те казват цифрите на световните продажби. Разбирате себе си, хората няма да трябва да купуват лоши качествени коли, дори и да са много евтини. Пример за вас- китайски автомобиликоето у нас не е особено популярно, въпреки цената им на пазара. Всичко е за надеждността, с която китайската автомобилна индустрия не е добра. Какво не можете да кажете за "корейците".

Какво е тайната Kia и Hyundai? В края на краищата, дори последните автомобили на тези марки бяха считани за евтина алтернатива с лошо качество на японските надеждни автомобили. Това е, че от средата на 90-те години Kia и Hyundai корейските компании започнаха да инвестират огромни инвестиции в тяхното развитие. Основният акцент беше направен на американския пазар. В резултат на това, което прави залог за качеството и надеждността, както и върху баланса на оптималните разходи за продуктите, корейските компании успяха да направят невъзможно за кратко време. Днес автомобили KIA. А Hyundai наистина може да се конкурира с такива марки като Honda, Nissan и дори BMW. Така че днес корейските коли повече, отколкото си мислите.

Ето 10 причини, които предполагат, че закупуването на Hyundai или Kia е най-доброто решение в нашите дни.

1) Ниска цена

Да поговорим първо за Hyundai или Kia ценообразуване. Както вече казахме за тези компании, всичко започна от пускането и продажбата на евтини икономически автомобили. По този начин корейските марки се опитаха да получат възможно най-много клиенти. Но поради ниско качество и ужасен дизайн, това не работи през първите години. Корейските автомобили станаха много и по-красиви. Но най-важното нещо не е скъпо. Този предварително определен успех на световните пазари.

Днес корейските марки продължават своите търговски политики по-евтини от конкурентите. Дори и след влизането на пазара в сегмента на премиум автомобили, Hyundai или Kia не отказват да продават по-евтини. Например, има много по-евтини такива суити като Lexus и BMW.

Но това не е изненадващо. Дори и в конвенционалните модели в пълни конфигурации, много корейски коли в средна класа са много по-евтини от техните конкуренти. Например, опитайте да купите вместо това (в пълна конфигурация) За същите пари кола на подобен клас. Най-вероятно няма да работите. Дори сред китайската автомобилна индустрия, ще бъдете трудно да изберете.

Благодарение на тази отстъпка без загуба на качество и надеждност корейските автомобили започнаха да завладеят целия свят. Днес Киа и Хюндай отнеха от много европейски и японски марки Значителен пазарен дял в много сегменти.

2) благоприятни условия за фабричната гаранция

Когато Hyundai през 1998 г. обяви, че е готов да предложи гаранция от 10 или 160 000 км на много световни пазари, тогава целият свят е шокиран. След това Kia обяви това. Светът отново беше изненадан.

Вярно е, че тази гаранция се прилага само за двигателя и скоростната кутия. Останалите компоненти на гаранцията на машината със сигурност са по-малко. Въпреки това това беше смело изявление, което не беше без внимание.

Много от тези години мислеха, че това е просто друго маркетингов инсултЗа да привлекат клиенти и да увеличи продажбите за определен период от време. Но както се оказа, това беше дългосрочна стратегия на марките в завладяването на всички световни пазари, поради освобождаването на по-добри и надеждни автомобили. В резултат на това се отнася подобна дълга гаранция за продуктите на корейските марки.

Например, днес лист за гаранционни пасиви на компанията изглежда:

3) хибридни автомобили

За съжаление, у нас не е толкова масово развито, поради значителната им цена. Но по целия свят, напротив, глобалният флот всяка година се попълва с голям брой нови хибридни модели. В бъдеще мислим, че в нашата страна ще започнем бум на хибридната технология. Особено ако цената на горивото ще се доближи до европейските ценности.

Не изоставате от тази тенденция и Hyundai или Kia, която се освобождава на пазара от време на време на хибридните им модели.

Кое е най-интересното, всички хибридни корейски автомобили са достъпни и за фабричната гаранция, както и за обикновени машини.

Смятате ли, че корейските автомобилни марки имат достатъчно технологии, за да се конкурират сред другите марки, произвеждащи хибридни модели? Това не е истина. Напоследък, например, хибридният модел е инсталирал световен рекорд за средния разход на гориво. Така че корейците имат какво да предлагат любители на хибридни автомобили. И това предполага, че корейците инвестират не по-малко средства в развитието на нови технологии в автомобилната индустрия в сравнение, например, с японски марки.

4) красиви, стилни малки коли

Kia и Hyundai имат в тях модел линия Стилни красиви компактни коли, които спечелиха популярност на много световни пазари. Най-важното е, че тези модели са много евтини, докато надеждността на тези машини е същата като в по-скъпите модели.

В допълнение, много модели наистина имат зашеметяващ стилен дизайн. Например, благодарение на това съотношение като цена / качество / дизайн, се превърна в истински бестселър на световния пазар.

Включително не забравяйте за евтиния стилен, който стана народна кола в нашата страна.

Заслужава да се отбележи, че въпреки ниските разходи в сравнение с конкурентите, много автомобили са оборудвани с съвременни технологииКоето и сънуване в корейски автомобили преди няколко години беше невъзможно.

5) Голям избор на опции и опаковки

Само преди 5-7 години, когато купувате корейска кола, нямахте голям избор от пълни комплекти и опции. Днес корейците предлагат свобода на избор при закупуване на всеки модел.

Това е невероятно, но днес има много модели на пазара, които за допълнителна такса могат да бъдат оборудвани с голям брой различни опции и добавяне. оборудване. В резултат на това много модели могат да бъдат оборудвани с толкова много опции, които няма да намерите дори в много японски автомобили.

Отделно, бихте искали да отбележим, че корейците наскоро започнаха да предлагат различни индивидуални довършителни компоненти за оформяне на колата ви. Например, днес можете да изберете много допълнителни опции като екстериор и интериор, за да направите колата си по-персонализирана. За корейски коли това е невероятно. В края на краищата, малко в света автомобилни марки Може да предложи клиенти голям избор Отделни компоненти на довършителни работи.

6) дизайн

Вероятно няма такива автомобилни ентусиасти, които няма да забележат, че през последните 5 години, всички корейски са станали много по-стилни. И наистина е. Трябва да признаем, че много модерни Kia и Hyundai започнаха да изглеждат много по-богати и красиви.

Така че днешната корейска кола изглежда не толкова скучна, колко модела изглеждаха преди 10 години.

Спомнете си, че през 2006 г. Hyundai наел бивш дизайнер на BMW Томас Бъркел да работи като ръководител на отдел "Корейски марки".

Kia също нае дизайнер Питър Шрайра от Audi. Наскоро Шрейер се оттегли. Вместо това, Киа наел Лук Чукер, който преди това е работил в компанията.

Ето защо корейските нови автомобили са станали по-красиви. Благодарение на новия стил, корейските автомобили получиха прогресивен модерен дизайн както отвън, така и вътре. Това позволи на автомобили с южния край на Корейския полуостров още повече, за да се сблъска с конкуренцията на японски и европейски марки.

7) Основното качество е

Не е тайна, че когато избирате кола, повечето от нас винаги се грижат за качеството и надеждността на закупените товарни продукти. Както вече казахме, за корейците качеството е най-важното в производствения процес. В крайна сметка популярността на световната популярност спечели японски автомобили. Въз основа на този опит корейските компании са решили да завладеят световния пазар от самото начало. Да, разбира се, в самото начало те не работят много. Но днес Kia и Hyundai за качество никой не може да укорява.

Промяна в подобряването на качеството на корейските автомобили започна през 2004 година. Например, в надеждността и рейтинга на качеството на властта на JD от 2006 г., две години hyundai Cars. Отне на третото място в качеството и надеждността, като се откаже само Porsche и Lexus.

KIA също не стои на мястото си линията, завладявайки различни международни награди в рейтингите. И наскоро, марката на Kia получи от JD Power награда за най-добро качество на новите автомобили.