Преди известно време компаниите от Германия не могат да казват никакви съперници, но в момента ситуацията се е променила, след като колите се появиха на пазара на автомобили Южна Кореа. Преди около 5 години никой няма да дойде на всеки, който да сравни пазара на автомобили от Европа с пазара от Корея, сега ситуацията се е променила. И затова много шофьори питат каква кола трябва да бъде закупена: Volkswagen Polo или Kia Rio?
Сегашната автомобилна индустрия е усъвършенствана постоянно, а клиентите се предлагат автомобили на различни ценови категории. Тези, които искат, могат да си купят корейски или немски автомобил за приемлива цена.
Външният вид на тези автомобили е напълно различен. Polo е класическа кола от Европа, сдържани функции без никакви скокове. Миналата година имаше актуализация на автомобила: решетката на радиатора се е променила, капакът и оптиката на качулката са подобрени. Сега Bisenon Lights, LED ленти, добавени в "мъглата", и на фенери има шайба.
Kia Rio, разбира се, изглежда много по-ярко - оригиналната решетка на радиатора в "Тигрин Оскала Семейство", отделни брони и новомодното осветление инженерство. Основните линии на тялото след актуализацията остават непроменени. Но, външен външен вид Машини, това е чисто личен избор.
Интериор Volkswagen Polo и Kia Rio
Вътре в кабината на описаните машини има достатъчно място както на водача, така и на пътниците, всичко е минимално на немски: пластмасово покритие и салон с 2 цветна тъкан. След миналогодишната актуализация във Volkswagen Polo се появи шик волан, новите седалки за наследници, в конзолата в центъра има матови хромирани части, в една модификация се прилага красива бежова салонна декорация.
Вътрешната украса на корейския изглежда по-добре - салонът е декориран за младежта, всички нови и красиви: оригиналната торпеда с лъскави части, шикозната панела на инструментите, в центъра на който се намира LCD мониторът. Германът има по-практичен и по-скучен, без излишен, но удобен и прост.
Оборудването от двете жалбоподатели е: структурата на корема, структурата на стабилността на курса на ЕББ, предната и страничната пулация, и, разбира се, асистент, когато започва да нараства.
Видео
Започнете да продавате в Русия
Продажбите на описаните автомобили в нашата страна започнаха в самото начало на тази 2016 година.
Пакет
Volkswagen Polo:
- Концепция - 1,6-литров двигател. 90 литра Сили, бензин, MCPP, седан за задвижване на предните колела, ускорение 11.3 c, ограничителна скорост - 178 км / ч, потребление: 7.8 / 4.6 / 5.8
- Trendline - мотор 1.6 литра. 90 литра Сили, бензин, MCPP, седан за задвижване на предните колела, ускорение 11.3 c, ограничителна скорост - 178 км / ч, потребление: 7.8 / 4.6 / 5.8
- Мотор 1.6 л. 110 л. Сили, бензин, ръчна скоростна кутия, седан на предните колела, овърклок 10.5 s, ограничителна скорост - 191 км / ч, потребление: 7.9 / 4.7 / 5.9
- Мотор 1.6 л. 110 л. сили, бензин, автоматична трансмисия, предно колело седан, ускорение 11.8 s, ограничителна скорост - 184 км / ч, потребление: 8.0 / 4.8 / 6.0
- Aistar, Comfortline, Hihgline - Motors са същите като при модификациите Trendline
- GT - мотор 1.4 литра. 125 литра сили, бензин, трансмисия, предавателен седан, ускорение 9 s, ограничителна скорост - 198 км / ч, потребление: 7.6 / 4.8 / 5.8
- Мотор 1.4 л. 125 литра Сили, бензин, автоматична трансмисия, предно колело седан, овърклок 9 s, ограничителна скорост - 198 км / ч, потребление: 7.4 / 4.9 / 5.8
Kia Rio Седан:
- Комфорт - 1.4 литров двигател. 107 литра Сили, горивен бензин, ръчна скоростна кутия, автомобил за задвижване на предните колела, времето за ускорение - 11.6 p. Максимална скорост - 190 км / ч, потребление: 8.3 / 5.0 / 6.2
- Комфорт климатик - 1.4-литров двигател. 107 литра Сили, горивен бензин, ръчна скоростна кутия, автомобил за задвижване на предните колела, времето за ускорение - 11.6 p. Максимална скорост - 190 км / ч, потребление: 8.3 / 5.0 / 6.2
- Комфорт аудио - 1.4 литров двигател. 107 литра Сили, бензин за гориво, ръчна скоростна кутия, автоматична трансмисия, задвижване на предните колела, време за ускорение - 11.6 s, 13.6 p. Максимална скорост - 170 и 190 км / ч, потребление: 8.3 / 5.0 / 6.2
- Двигател 1.6 л. 123 литра Сили, горивен бензин, ръчна скоростна кутия, автоматична трансмисия, задвижване на предните колела, времето за овърклок - 10.4 s, 11.3 s. Максимална скорост - 185 и 190 км / ч, потребление: 9.2 / 5.3 / 6.7
- Суит - 1.6 литров двигател. 123 литра Сили, горивен бензин, ръчна скоростна кутия, автоматична трансмисия, задвижване на предните колела, времето за овърклок - 10.4 s, 11.3 s. Максимална скорост - 185 и 190 км / ч, потребление: 9.2 / 5.3 / 6.7
- Червената линия, престиж, премия и премиум 500 характеристики са същите като в апартамента на апартамента.
Габарти.
- Дължина на поло - 4 m 38.4 сан. Рио - 4 м 37 Сан.
- Polo Width - 1 m 69.9 Сан. Рио - 1 м 70 сан.
- Положна височина - 1 m 46.5 сан. Рио - 1 м 47 сан.
- База на поло колела - 2 m 55.2 сан. Рио - 2 м 57 сан.
- Клирънс - 17 сан. Рио - 16 сан.
Цена на всички пълни комплекти
Цената на Volkswagen Polo започва от 580 хиляди рубли, а 890 хиляди рубли свършва.
Малко оборудване Kia. Рио струва 630 хиляди рубли, плаващи 922 хиляди рубли.
Двигател Volkswagen Polo и Kia Rio
Диапазонът на модела на Volkswagen Polo е представен от 2 бензинови двигателя - 1,4 литра. 125 литра Силите и 1,6 литра. 90 литра Сили. Кутията за скорост също е представена от 2 опции - това са "механики" и "автоматично". Времето за ускорение в зависимост от предаването отнема 9 до 11,8 секунди. Ограничете скоростта от 178 до 198 км / ч. Всички автомобили предни колела.
Диапазонът на модела Kia Rio е представен с 2 16 клапани. Започва серия от 1,4 литра. Атмосферен двигател, 107 литра. Сили. Ускорението с такъв двигател е 11.6 с. Максимална скорост - 170 и 190 км / ч, в зависимост от предаването.
Мотор 1.6 л. и с капацитет от 123 литра. Сили. Този двигател с просто атмосферно устройство. Ускорение до сто 10.4-11.6 секунди.
Trunk Volkswagen Polo и Kia Rio
Багажното отделение Volksvagen Polo е в състояние да побере 430 литра товар. Багажното отделение на Kia Rio е проектирано за 500 литра.
Окончателно заключение
Какво може да се заключи? Описаните автомобили са напълно оборудвани. Цената категория не достига 1 милион рубли, което е доста прилично. Шасито, техническото качество са добри. Оборудването, дори и в стандартната модификация е доста добра. Е, за да изберете шофьора, който ви харесва само за вас. Ще има само вашето желание и възможност, а колите са много добри.
Прочетете 9 минути.
Те не живееха в фал, а тук - това е как за вас! - дойде нашествениците. Освен това, не от най-последователно или страната на Изгряващото слънце е отделна тема за разговор и от Южна Република Корея. Третата страна от азиатската част на континента се намесва в древните "международни" войни за европейски автомобилни опасения.
Основният удар на европейските производители е приложен по отношение на пазарна стойност. Право с конвейерната лента на азиатската страна падна, като грах на шушулка, пресни коли с много бюджетен "ценова марка" и отлично качество на сглобяването, повдигнато до напълно ново ниво.
Ако не сте се досетили, ние говорим за най-известната южнокорейска компания Kia, основана в годините на Втората световна война. От дълго време колата загриженост е за желаната цел: да влезе в световния пазар от Азия. То е описано от името на марката.
Не е напразно и разработих нов лозунг "невероятно". Отделяне на световната общност през 2000-те години. Освобождаването на модерни и евтини автомобили, фирмата, без реализация, оспорва най-големите европейски компании, ангажирани в автомобилния бизнес, дори когато южнокорейците отидоха под масата пеша.
Една от европейските марки, приели предизвикателството, станало Volkswagen - най-много "фолк" и популярна марка не само в Европа, но и по целия свят.
Един от "държавните служители" е бил засегнат от един от "държавните служители", произведен от 1975 г., - Volkswagen Polo в тялото на седана. Колата оцелява пет поколения, която взе почетната титла на "автомобила на годината" през 2010 г. и ежегодно в десетте най-продавани машини в Европа, посрещна азиатския съперник. Те станаха Киа Рио в тялото на седана.
Всъщност конфронтацията продължава повече от петнадесет години. Първото поколение Kia Rio влезе в европейската светлина през 2000 година. Но по това време колата само набира скорост: ние бяхме донесени в Европа слаб, недовършен седан в чифт.
Ситуацията се промени през 2003 г., когато имаше две взаимосвързани събития: загрижеността беше разбита от най-kia групата, която проектира ни известни на нас, а моделът на Рио беше подложен на допиран не само външната обвивка на колата, но и ротор "пълнеж".
Оттогава всяка година ситуацията се влошава. През 2015 г. се състоя третата рестайл поколение Kia. Рио, който само повдигаше германците. Тези също не стоят: Volkswagen Polo Sedan също получи редица актуализации.
Преди сложния потребител да стои дело: какво да изберем? Какъв модел е по-добър? Разликата в цените е малка: с малък превод на около 50 хиляди рубли, поло седан води, ако сравните основните конфигурации на двете "противници".
Южна Корея е новак по този въпрос, но се движи със седем-световни стъпки към целта. Вече днес репутацията на компанията Kia никога не е по-ниска от производството на водещи европейски фирми в областта на автомобилната индустрия. Следователно, според този показател, и двата модела поставят резултата 1-1.
Във външен вид - две напълно различни противоположности. Ако Kia Rio е ярко стилно място, привлича изглед към техните необичайни мускулни форми, пресоване на цялото тяло на автомобила, Volkswagen Polo характеризира спокойни гладки линии, взети от изображението на класическия седан. Kia Rio Bunar Gardon дава радиаторна решетка. Той е много по-голям и по-широк от късата лента на поло седан, компресиран от две страни по стандартни фарове.
Между другото, главата оптиката също предава забележима разлика в стиловете. Агресивен, студен хищник разглеждат "азиатския" срещу внимателно спокойно "око" "европейци". Моден "Бумеранги" на мъглата Лампион "Корейски" срещу обикновените кристални "окуляри" "немски".
Дори покривната линия е различна. В Kia Rio незабавно порази прекомерното усърдие на корейците, насочени към създаване на изображение близо до прототипа. Стилна извита "капачка" е това потвърждение. SEDAN POLO ... такова усещане, че дизайнерите не са направили никакви скици и директно се занимават с проектиране на нови форми на колата, включително покривите.
Страничните стени на азиатския модел се изпомпват "мускули", които се издават на "катерене" по цялото тяло. На седаните те също са там, но те не са забелязани като в Рио.
Корейският фураж изглежда по-привлекателен от "немския". Тя се повдига и размерите изглеждат повече. Задни светлини, които пресичат линията на капака на багажника, два пъти в две превишават компактните фолкспигенски поло. Но класическият пояс на задната част на поло седан има две сложни хромирани вложки: човек върви по вратата на багажното отделение, а вторият е в долния край на бронята.
Няма специални разлики по размер. По дължина, "немски" печели. Това е 14 mm повече от азиатската. Ширината е абсолютно същата - 1,7 m за двата модела. Благодарение на по-изпъкнал покрив, височината на Kia Rio е по-голяма от 5 мм от немския седан. За разрешение, "европейско" е по-високо от азиатската при 10 mm - 170 и 160 mm съответно.
И отново не можете да разкриете ясен победител в категорията "Екстериор". Кой е по добър? Тук всичко решава предпочитанията на купувача. Всички вкусове са различни: някой ще трябва да направи класическия пояс на поло седан, други с удоволствие ще седят зад волана на рог и колоритен Kia Rio. Следователно резултатът е 2-2.
И отново в кабината "Корейски" виждаме облекчение. Той има много издатини. Под голям "визьор" има два дълбоки цилиндри с тахометър и скоростомер.
На "подрежата" на седан поло струва два чисти "пръстени", показващи скорост и скорост, и между тях е монтиран малък екран на бордовия компютър.
Воланът на двата модела в зависимост от конфигурацията е оборудван с различен набор от функции. Те са свързани главно с управлението на мултимедийната система. Любителите на състезателните състезания ще оценят възможността за монтаж на поло "изрязано" кормилно управление вместо стандартния кръг "волан".
Централният панел "немски" изглежда по-лесен от противника. Въпреки това, ако направите допълнителен принос, можете да откриете приятна изненада на конзолата под формата на 6.5-инчов сензорен екран. Може да се използва като навигатор, камера за обратно виждане, както и да гледате филми с висока резолюция.
"Корейски" е лишен от такава възможност, но може да се похвали с отлична акустична система и отопляеми волан, а безжичните технологии са достъпни в горните версии, гласов контрол Информационна и развлекателна система, климатик и много други удобства.
Пакети от "агне", за да се гарантира сигурността, не могат да бъдат разглеждани. И двата автомобила имат стандартни комплекти опции, които могат да се разширят по време на таксите.
Багажното отделение на Kia Rio е 500 литра. Това е капацитет на "немски" багажник, който индикатор е 460 литра. На гърба на двата модела могат да бъдат пропуснати в съотношение 60:40, увеличавайки обема на свободното пространство на багажника.
И все пак азиатският седан изглежда красива, германският "държавен служител". Това се отнася и за качеството на довършителните работи и функционалността. Но основната коз "немски" - голям дисплей на централната конзола - напълно нива превъзходството на гордостта на южнокорейската автомобилна индустрия. Следователно, сметката отново става равна на 3-3.
Кой е по-бърз, по-силен и по-надежден? Чий двигател е по-добър?
Volkswagen Polo демонстрира само една електроцентрала - 4-цилиндров бензинов блок с обем от 1,6 литра.
Основният двигател се презарежда 85 к.с. Неговият въртящ момент достига 145 nm и максимална скорост Тя достига почти до знака от 180 км / ч. При 5-степенна "механична" ускорение се извършва в 10,5 секунди. В смесен режим, 85-силен двигател консумира около 6,4 литра на 100 км.
"Разширена" версия развива мощност в 105 к.с. Въртящ момент е 153 nm. "Mailder" достига 190 км / ч. "Сто" в комбинация с 6 скорост автоматична трансмисия преодолява в 11,9 секунди. Но можете да инсталирате и механично предаване на 5 диапазона.
Корейският кандидат за заглавието на най-добрата кола има по-мощни електроцентрали под капака. Основният апарат е 1.4-литров "атмосферен" с капацитет 107 к.с. Въртящ момент достига 135 nm. Взима 100 км / ч за 11,5 секунди. Това е на 4-гама "машина". На 5-степенна и по-бърза - 11 секунди без малък. Консумира около 6 литра бензин на 100 км.
"Заредена" версия - 1.6 литров двигател с капацитет 123 к.с. Неговият въртящ момент е ограничен до 155 nm. Тя ускорява "стотици" по-бързо от базата - 10,3 секунди и освен това "яде" гориво малко по-малко - 5.9 литра. Работи в чифт както с "машина" и с "механика", предназначени за 6 скорости.
Техническите данни говорят за себе си: азиатският седан е по-добър от немския. Затова резултатът се присъжда на Kia Rio.
Така, в плътна борба, колелото в колелото с малък марж печели корейска кола. Той има по-ярък и динамичен дизайн на екстериора и интериора, а също така има най-добрия кипящ капацитет. В същото време Volkswagen Polo е класика на жанра, коректността и яснотата на всички линии и надеждно техническо оборудване на автомобила.
Какъв вид кола изберете - всеки се решава.
Неотдавна немските компании нямат почти никакви конкуренти, днес ситуацията се е променила драматично след като влезе в корейските производители. И ако преди пет години нямаше смисъл да сравнявате европейската кола с корейски, сега това сравнение е повече от подходящо. И затова не е изненадващо факта, че мнозина са загрижени за въпроса: "Какво е по-добре от Volkswagen Polo или Kia Rio?"
Класически поло седан срещу стилен Рио: Битката на бюджетната класа
Безспорно, модерната автомобилна индустрия значително е напреднала наскоро. Потребителят започна да предлага автомобили в различни ценови категории. Днес, за сравнително ниска цена, можете да си купите не само поддържана кола, но и нова корейка или немска марка.
Така че ярък пример за стоманата на бюджетната класа, освободен от две известни компании Kia и Volkswagen. Но въпреки относително малка разлика в цената на двете от тези марка, те участваха в конкурентите в сегмента си. От една страна, си струва немско качествои от другия стил. Нека се опитаме да сравним тези два параметъра.
Сравнение
Така че, Kia Rio седан срещу Volkswagen Polo. Въпреки същия клас автомобили, е невъзможно да се объркат двама от тези представители: ярък и грандиозен седан Kia Rio и елегантен и спокоен Volkswagen Polo. Ако сравните тези двама представители на бюджетния клас, можете да видите всички предимства и недостатъци на другия модел.
Kia Rio: Характеристики
Kia Rio Sedan е корейски автомобил, който започва да се прави от 2000 година. Целият момент от сегашното поколение автомобили в заглавието е Рио, което означава забавление и почивка. Но светлия дизайн на този представител е всички от първостепенно значение, тъй като в допълнение към атрактивен външен вид и красив интериор, колата е висококачествена и надеждна. По същество, това е същата добра и практична Hyundai Solaris. Много е трудно да се критикува колата, салонът е много хубав на всичко на своите места, но дори и някои престижни автомобили могат да завиждат на броя на опциите:
- Непобедим достъп;
- Стартиране на двигателя от бутона;
- Отопляеми кормилни, седалки и зрителни зони;
- Bluetooth;
- Контрол на климата;
- Rota Repeaters на огледалата за обратно виждане.
Но обаче някои от тях са достъпни само в горната конфигурация. Колата е проектирана специално за руския пазар. Тя е напълно адаптирана към работните условия у нас.
Първото нещо, което трябва да се отбележи, е:
- Прозната на пътя се увеличава до 160 мм.
- В зимно време Салонът се затопля възможно най-бързо.
По принцип машината е предназначена за хора, които са трансплантирани вътрешни автомобили на чуждестранни автомобили.
Какво е Volkswagen Polo?
Това е фолклорен седан, който е предназначен за Русия, следователно наземно освобождаване Той също се увеличава до 170 mm, което е 10 mm повече от Рио. Машината е проектирана в платформата Hatchback. За съжаление, тази кола не се похваща с такива опции като ABS, електрически регулиращи огледала, отопляеми седалки. Въпреки това, някои от тях все още могат да бъдат поръчани: климатичен контрол, климатизация, радиоменно рекордер. А останалото е доста приличен апарат: отличен интериор, удобни седалки, но най-важното е немското качество.
Колата се появи през 2010 г. и веднага започна да се търси на пазара. Volkswagen има идея да създаде надеждна и солидна кола, която ще бъде достъпна за мнозина и тази идея беше много успешно въплътена.
Външни характеристики
Създателите на Kia Rio са се фокусирали върху стилен дизайн и огромен пакет от опции. Volkswagen от своя страна се съсредоточи върху надеждността и доброто и следователно ги сравнява доста трудно.
Външно, Kia Rio изглежда стилен и мощен: маркови радиаторни решетки (тигър есен), който подчертава колата в общия поток и голяма оптика на главата. Volkswagen Polo, въпреки факта, че този бюджетен модел изглежда като истински добър представител на тази марка: сдържани линии, стилни фарове и без излишък. Външно, Volkswagen е приятен, както и всичките му колеги и в общата маса е трудно дори да се каже, че поло е клас на автомобил по-долу.
Салон и ергономичност
И двамата представители на бюджетния сегмент осигуряват същото пространство на потребителя, но ако поло е абсолютно скромно: твърда пластмаса и пълен минимализъм, след това в Kia Rio, доста красива торпеда, разредена с черна лъскава пластмаса, която все още няма да донесе причинеността на шофьора по време на почистването. Но все пак Рио инструменталната панел е по-добра от POLO.
Оборудване
На волана Kia Rio има много опции - контрола на автомобила, телефона. В подобрена конфигурация воланът може да бъде разделен от кожата. Невъзможно е да не се отбележи, такава функция като отопляема кормилно управление, която също е достъпна в основната конфигурация.
В Volkswagen Polo всичко е скромно, но в същото време практично и удобно. В най-скъпата версия можете да добавите функционален подлакътник, кожено завършване и да инсталирате блока за управление на аудио системата на волана. И така в кабината няма излишък.
Таблото в Kia Rio седан е светло и информативно, което се намира само в центъра на LCD дисплея. Volkswagen Polo има всичко относително просто, но вкусно.
Двигател и кутия
Volkswagen Polo се предлага с един двигател, 1.6 литров обем и 105 конски сили. В областта на моделите има копия, както и с MCPP или 6-степенна автоматична трансмисия, от която да избирате. Производителят предлага 3 конфигурации.
Що се отнася до динамиката, автомобилът над 10,5 секунди ускорява до 100 км от механиката, на машината за 11,5 секунди, в този план, iPAM е по-добър.
Kia Rio седан - има двигател, обем от 1,6 литра с капацитет 123 к.с. Автомобил до 100 км ускорява само 11,3 секунди при автоматична трансмисия, въпреки че Rio Power съкращава значително 4-етап Automaton. Въпреки това се предлага потребителят да избере кола с 1,4-литров двигател и ръчна скоростна кутия.
Багажник.
Volkswagen Polo има доста просторен багажник - 430 литра. За увеличаване багажно отделениеТрябва да премахнете облегалките от задните столове и след това да вдигнете два лост, да понижите седалката напред. Но за да се получи плавно пространство, ще е необходимо да се отстранят и седалката.
Kia Rio седан багажник има голям обем - 500 литра. За да се разложи задни седалки Ще отнеме само да се придържате зад лоста.
Време е за колелото и да сравните динамиката
Kia Rio седан се докосва доста достатъчно, но стои леко натиснете педала, докато кутията пада до намалена трансмисия с малко закъснение. Въпреки това, седанът започва перфектно. Динамиката повече от приятна. Въпреки че това копие не трябва да се очаква да бъде свръхестествено и някои задвижващи емоции. И все пак, колата на този клас е създадена абсолютно за другата. Спирачната система работи страхотно. На завои, колата влиза гладко, без да шофира настрани.
Volkswagen Polo се търкаля приблизително със същата способност. В потока се държи елегантен. Не може да се каже, че поло е лошо или добра кола. Това е обикновена машина с добро качество, като всички представители на тази марка. Кутията, ударена със своята гладкост и мекота, няма забавяне на разбирането между него и двигателя.
Съвсем наскоро немските опасения не бяха опоненти, но днес ситуацията се е променила, след като на пазара се появиха корейски автомобили.
Преди пет години никой не би искал да се сравни европейските марки с корейски, но сега този факт се случва. И много шофьори са задавани въпроси по темата, какъв вид кола е по-добре да си купите Kia Rio или Volkswagen Polo?
Съвременната автомобилна индустрия се развива постоянно и се предлагат автомобили в различни ценови сегменти. Тези, които желаят, могат да придобият нова немска или корейка за приемлива такса.
Интересно! Volkswagen Polo 2015 Седан и Kia Rio 2015 Седан са най-ярки примери в бюджетната класа. Въпреки това, въпреки малката разлика в цената, две марки станаха основните опоненти на тяхната категория.
От една страна е качеството на немската марка срещу стила, която се намира от другата страна. За да се направи решение, е необходимо да се сравнят две производители на машини и да решите кой се е случил да създаде марка по-добре в бюджетния сегмент.
За първи път в руските пазари поло се показаха през 2010 година. За много кратък период от време, представителят на седан спечели голям брой фенове, които искаха да придобият немска новост.
Polo не се прилага за редица иновативни превозни средства, но качеството му е тествано с времето.
Volkswagen Polo 2015 седан е добре функциониращ автомобил, в конфигурацията, от която има известно предно окачване на задния типичен елемент от голф, отнасящ се до четвъртото поколение.
Също така този автомобил е оборудван с двигател, чийто обем е равен на 1,6 литра.
Ключовата характеристика, която седанът притежава, е привлекателността на външния вид.
Ярката и изразена външност се постига с помощта на чист фураж и органично задно окачване, което в агрегата дава на колата извънреден външен вид.
Тези шофьори, които притежават автомобили на Volkswagen, винаги отбелязват, че в седан се запазва кратък и просторен салон. Не беше без провал, сред които си струва да се отбележи ниското място на водача.
Важно! Бюджетът на автомобилите се подчертава от пълното отсъствие на висококачествени довършителни материали, което прави колата по-достъпна.
ДА СЕ ползи Volkswagen се отнася:
- Просторно багажно отделение, обемът на който е 450 литра.
- Отлична височина на натоварване.
- Добри инсулти, които се постигат поради плътна суспензия и еластично управление заедно с малки ролки.
- Идеалната динамика на двигателя се компенсира от нейната надеждност.
- Volkswagen Polo може да консумира не само AI-95, но и AI-92.
Към днешна дата, Volkswagen Polo седан машина е удобно превозно средство, което е предназначено за широка аудитория.
В тази кола няма уплашена наслада, тя привлича тези хора, които ценят качеството и могат да си позволят да закупят автомобил от средната цена на цените.
2015 е корейска кола, чиято продукция започва през 2000 година. Значението на днешната кола е името му, защото Рио се превежда като забавление и празник.
Въпреки това, яркостта на дизайна на машините се счита за първични компоненти, защото в допълнение към стиловете, колата е известна с надеждността и качеството си.
Kia Rio е същата добра и практична Hyundai Solaris (загриженост, която Hyundai е купила производство на ЦРУ Рио и днес, две коли са направени от един производител).
Много е трудно да се сравни и критикуват този модел, тук има приятен салон, в който всичко се намира на местата си, има огромна сума в тази кола допълнителни опции:
- непобедим достъп;
- включване на двигателя с помощта на бутона;
- отопление на кормилното управление, отопляеми седалки и чистачка;
- bluetooth;
- контрол на климата;
- rota Repeater в огледалото за обратно виждане.
Някои от възможностите за машини ще бъдат достъпни за потребителите само в луксозната модификация. Kia Rio е специално проектиран за Русия.
Интересно! Неговият дизайн е напълно адаптиран за руските условия.
Заслужава да се отбележи тази колаче има няколко подобрения:
- е 160 mm;
- нагряването на салона през зимата се случва за кратко време.
Машината Kia Rio седан е предназначен за категория хора, които първо купуват чуждестранна кола след експлоатацията на местните автомобили.
Производител на машини Kia Rio 2015 се фокусира върху стила на външно изображение и голям брой допълнителни опции.
Производителят на германската загриженост беше насочен към качеството и надеждността, така че сравняването на две автомобили ще бъдат доста трудни.
Интересно! Kia Rio Sedan има стилен и мощен външен вид, който подчертава марковата решетка и голяма оптика на главата.
Volkswagen Polo, въпреки бюджета на модела, прилича на представител на своята марка и се състои от ограничени линии, стилна оптика.
Поло има приятен външен вид и е трудно да се каже за това, че има по-нисък клас в сравнение с братята.
И в двете представители на този бюджетен сегмент се наблюдава същото пространство в кабината.
Въпреки това, поло има твърда пластмаса и минимализъм за детайлите.
Kia Rio Salon е по-добър и по-красив, красив торпедо се откроява.
Той разрежда черна лъскава пластмаса с атрактивно табло.
Воланът на Kia Rio е оборудван с множество опции, сред които контролът на автомобила и телефона.
В по-скъпа конфигурация воланът е разделен с кожа.
Нагрято кормилно управление е достъпно дори в самата основна конфигурация. 
Volkswagen Polo е известен с скромността и практичността на кабината.
В най-скъпата конфигурация има функционален подлакътник, кожено покритие и контролен панел на волана.
Изчерпването в кабината не се наблюдава.
Kia инструментален панел привлича яркост и информативен. Особено подчертан LCD монитор в центъра.
В Поло има кола, която, всичко е просто, но вкусно.
Енергия и предаване
Volkswagen Polo 2015 представя двигателя, чийто обем е 1,6 литра с капацитет 105 к.с. Заедно с тях в чифт механична кутия Трансмисии или кутия машина. Производителят предлага 3 модификации.
Интересно! По отношение на динамиката на VS седан, овърклок до 100 км / ч за 10.5 секунди до ръчната скоростна кутия и 11,5 секунди за автоматична трансмисия.
В Kia Rio 2011-2015 е монтиран двигател, чийто обем е 1,6 литра с капацитет 123 конски сили. По отношение на ораторите, този автомобил се ускорява до 100 км / ч в 11.3 секунди с картонена кутия, въпреки факта, че четиристепенните автоматични съкращения в Рио Мощност.
На купувачите се предлагат да избират от автомобили само с 1,4-литров двигател и ръчна кутия.
Trunk Kia Rio и Volkswagen Polo
VS Polo Sedan осигурява просторно багажно отделение, чийто обем е 430 литра. Можете да увеличите багажника, като извадите облегалката за глава от стола и да намалите задната част на седалките напред.
Важно! За да се получи гладка зона за сядане, изобщо ще трябва да бъде премахната.
В Kia Rio седан багажното отделение е по-добро на капацитет, което е равно на 500 литра. По-добра функция на сгъваемите столове. За да се сгънат, е необходимо само да се дърпа за специален лост.
Сравнение на ораторите
Kia Rio 2015 показва динамиката си с целия си вид и по-скоро се издига от мястото, но отнема леко натискане на педала на газта, тъй като кутията отива на намалена трансмисия с приема.
От седалката на седана тя дава отлично начало и динамиката е много приятна.
Спирачната система показва великолепна работа, на завои на колата влиза гладко, без да се оставя шофиране.
Започнете срещу седан, в сравнение с корейската марка, се характеризира с подобна на нарастваща.
Машината се движи в поток с елегантност.
Невъзможно е да се характеризира поло като добро или лошо.
Смята се за конвенционална машина с добро качество, заедно с останалите представители на загрижеността.
Кутията се характеризира с гладкост и мекота при превключване без забавяне на работа.
2015 KIA CIA автомобили са корейски автомобили, които са популярни на номинал в Рио и поло. Този модел се характеризира с по-висок клас.
Според LED размерите си в бране на хечбек, по-малко от 60 mm седан. LED също е малко по-широк от Рио, но колата е еднаква по височина.
Ако сравните стандартните конфигурации на автомобила, тогава Rio и LED не е лош. Първоначално Рио се произвежда руски пътищаСледователно, тя има мощна батерия, има висок клирънс, защита от картера и дори третиране с антикорозионна смес.
В Kia Let 2015 няма такива характеристики, тя ще може да се похвали с висока степен на клирънс, но се изплаща тук специално внимание Сигурност, която е по-добра от Рио и Поло.
Редица купувачи, които привличат светодиоди, получават кола с фронтални и странични възглавници и дори щори. В LED се осигурява закрепване под детския стол от системата ISOFIX.
Всички клиенти се предлагат светодиоди в няколко конфигурации:
- Kia LED "Classic". Тук се предлагат две опции. бензинови двигатели с обем от 1.4 и 1.6. В първата захранваща единица, капацитетът е 100 к.с., през втората 129. Механична скоростна скоростна кутия работи в чифт, което ви позволява да овърклосате колата за 10,5 секунди до 100 км / ч.
- Kia LED "комфорт". 1.6 двигател с два вида шестстепенни предавания се предлагат на купувачите в тази категория. Kia Rio няма стандартен комплектЗатова владетелят започва с комфорт на класа.
- Пълен комплект "лукс", "престиж", "премия". Kia Rio 2015 в луксозната конфигурация има двигател от 1,6 литра. Във всички опции, оборудвани с картечник и механика. "Премиум" предполага само автоматична трансмисия. Разликата в три вида модификации е достъпна само като финал. Също така в Рио, тук са добавени странични възглавници, докато светодиодите присъстват в стандартната версия.
По отношение на LED технология, по-малко разнообразна. В модификацията по-горе "комфорт" има автоматичен и само GT за MCPP. В скъпата версия има система, разбира се стабилност на курса, когато се движите и бутона, за да включите двигателя.
Kia Rio е модел, който има такава функция само за скъпата версия.
И в двата автомобила има топъл пакет, който ще бъде необходим в суровата руска зима. Рио не е особено по-нисък до LED, тъй като и в двете машини има отопляеми предни седалки, волана и зона на чистачка.
Интересно! Поло в това сравнение отново се различава с нейната простота и надеждност на немската марка.
Ако мислите какъв вид кола е по-добре да си купите, KIA или Volkswagen, тогава е необходимо да работите със собствените си чувства. Трябва да се опитате в колелото на всеки модел, изберете коя машина ще бъде оптимална за вас.
Тези автомобили имат характерни функции на моделите на данни, които могат да се припокриват помежду си. Може би ще ви хареса нос за поло, заедно с нейната надеждност и увереност в немската загриженост.
Някой, напротив, ще привлече оригиналността на външния вид и отличните шофьорски характеристики, характерни за Kia Rio и Kia Led.
Volkswagen Polo и Kia Rio са популярни седани на руския пазар. Имате добро оборудване и богат избор от опции, които са тествани по време, технически компоненти с нисък якост и дори намек за индивидуалност. Обърнете се към бюджетния сегмент на превозни средства за широките маси. В този клас има сериозна борба за сърцето, портфейл на купувача, предпочитайки чуждестранни автомобили и искат да получат колкото е възможно повече за по-малко пари. И двата автомобила отговарят на тези критерии за подбор, въпреки че отиват в Русия. Ето защо е възможно да се обмислят или да ги наричат \u200b\u200b"немски" и "корейски".
Днес ние сравним kia Cars. Rio и VW Polo в седанния клас. Подчертаваме положителните качества, посочваме недостатъците. Няма да струва и без подробно сравнение техническа характеристикапредставени в таблична форма. Това бързо ще намери разликата между 2 популярни бюджетни автомобили.
Накратко за Kia Rio и Volkswagen Polo
Новата версия на Рио се появява след дебюта на Соларис на второто поколение и е точно техническо копие на сънародника. Машините нямат фундаментални различия по отношение на агрегати за власт, Котка, шаси и други работни единици. Предлага се с идентичен асортимент от допълнително оборудване (с някои резерви). Построена върху обща модулна платформа, но те се различават много външно поради усилията на дизайнерите. Новото Rio четвърто поколение (индексът на FB модела) се събира в предприятието в Санкт Петербург.
Polo е компактен автомобил на германския загриженост VW с по-богата и противоречива история. Автомобилът за продажба на руския пазар се събира в местния централ на Volkswagen Group RUS LLC, разположен в Калуга. Произведеният автомобил с 4 врати има малко общ с европейската версия на автомобила, която се продава в тялото на хечбек (с 5 врати).
Въпреки това, управлението на VW обръща специално внимание на адаптацията. бюджет автомобил Климатични и пътни условия за работа в Русия. Те предлагат "топъл" пакет от опции, инсталирани в вътрешната версия на батерията на седана с увеличен капацитет и стартер с повишена характеристика на мощността, използвайте настройките за окачване, предназначени за смекчаване на шокове.
Преглед на колите Рио и поло. Сравнение и резултат
Дизайн
VW Polo е класически бюджетен седан, който няма ярък образ. Подредената предна част изглежда красива в фаровете на биксен и светодиодните светлини. Дава тънък намек на колата от висок клас.
Новите задни светлини с променен модел на блясък изглежда грандиозно. Въпреки това, част от автомобилния поло, където е инсталирана актуализираната оптика, носи скука. Твърде скромно, дори по стандартите на бюджетния клас.
Друго нещо е версията на GT със спортни бележки. Трансформира семеен автомобил В "псевдо-показания" седан. Машината идва с двойна лента, минаваща през тялото, 16-инчов колела Портого потъмня от задната оптика. Ярък и интересен образ. Основният недостатък е неразумно висока цена.
Видео: Kia Rio срещу VW POLO седан преглед тест драйв
Новият Kia Rio вече е в базата данни се счита за младежка кола, обвинена в енергия и увеличена капница на агресия. Дизайн "забавлява". Седанът изглежда различно. За някой, стана по-интересен за някого и някой - да отблъсне външния вид на прекомерното "азиатски" и заминаването от миналия балансиран външен вид.
Дизайнерската група, ръководена от Питър Шейер, направи кола, причиняваща екстериора (макар и до нов спорт. Далеч), провокирайки купувача на емоции.
Промените докоснаха предната и задната оптика, радиаторната решетка. На страничните стени на колата имаше красиви клинични странични стени. Но основната характеристика на новия Южен Корейския седан е стилен "Boomerangi" в предната част, оформена от фарове за мъгла и въздушни вход за охлаждане на дискови спирачки.
Изход: външен вид Рио е много по-ярък и по-оригинал в сравнение с скучния начин на стандартния Volkswagen Polo.
Салон
Повечето бюджетни седани са закупени в оборудване, средно оборудване. Ето защо е по-добре да се сравнявате текущите версии на автомобили, а не изложба и изображение, с кожени салони и декоративни вложки. 4-вратите седани изглеждат страхотно, но за сметка на неотдавнашна актуализация, интериорът на Kia изглежда по-нова и солидна.
Евтини пластмасови и прости платки за тапицерии, които празнуваме в двете участници в тестото. В топ-край на комплекти Коригирайте позицията на мултимедийната система, многофункционално волана с кожена тапицерия, подложка на скоростна кутия и друга приятна любопитна факти, поразителна.
Изход: Чист бюджетни салони без откровения и явно досадни детайли. Интериорът дизайн Kia е малко по-ярък и по-интересен.
Моторна гама и селекция на PPC
Моторната гама в бюджета седан VW марката е по-богата от Kia Rio. Главната коз на първата кола се намира в турбокомпресора 125-силен двигател с обем от 1,4 литра с добра тежест. Електроцентралата на семейството на ТСОС развива 200 nm от максималния въртящ момент (в диапазона от 1,4 до 4 хиляди). Тук Рио няма какво да отговори на Поло. Моторът Volkswageng работи в чифт с 6-степенна "дръжка" и 7-лентов "робот".
Руснаците са на разположение два идентични двигателя на MPI. Двойни двигатели с въртящ момент от 155 единици се отличават с висока горивна ефективност. Средно потребление - 6 литра. Индикатори за захранване - 90 и 110 к.с.
Автоматичните дуети Kia и Hyundai поставят едни и същи мотори в бюджетните седани. Следователно опонентът на Polo получи двигателите на соларида с обем 1,4 и 1.6 литра.
Топ двигателят, според паспортните данни, развива 156 единици максимален въртящ момент и проблеми 123 "коне". Въпреки същата сила с водещия двигател на POLO, той губи повече от 40 nm в капана. Значителна разлика.
По-малко мощното PII захранващо устройство има технология с двойна CVVT. С работен обем в 1368 cm3 развива 100 к.с.
Двигателите в корейските автомобили са универсални. Фиксиран да работи заедно с 6-степенна "механика и автоматична трансмисия (6 стъпки). 90- и 110-силни версии са оборудвани с 5-степенна MCPP. По-мощният двигател е оборудван с 6-степен "машина", по-млада - не.
Изход: Моторната гама в Калуга седан е по-богата и по-интересна в сравнение с предложението на автомобилистите Kia. Включва мощен и в капан 1,4-литров двигател с турбокомпресор. Чрез скоростни кутии - равенство (6-автоматична трансмисия на първата и втората кола). Допълнително е допълнително 7-степенно роботизирано предаване от Volkswagen.
Динамични характеристики и дебит на гориво
Двигателите на Южнокорейския седан не могат да се похвалят с впечатляващи динамични характеристики. Нито една от версиите на Рио не преодолява знака от 10 секунди при ускоряване до 100 км / ч. Най-бързият (123 HP + 6-MCP) печели първите сто само за 10.3 s. Поло с динамиката на бизнеса е малко по-добре. Урбиран двигател 125 К.С. И 6-степенна "механика" позволяват машината за марка VW да извърши упражнения за 9 секунди.
Това е добър индикатор, но не преди всичко при избора на бюджетна машина. Много по-интересно е да се сравни разхода на гориво и изискванията на двигателите към качеството на горивото.
За електроцентрали Препоръчителен бензин С. октанов номер 95 (при изследване). Показателите за потребление на гориво за енергийните единици са едни и същи. Подробности за паспорта показват средно потребление от 5.7 - 6 литра гориво в смесен цикъл (с "механика"). KIA версии С автоматичната трансмисия е по-малко икономична. Изискват допълнителни 0,4-0.6 литра горива в различни режими на работа на превозното средство на 100 км.
За степен и цени
Първоначалната цена на новия Рио е 634 900 рубли. В основен пълен набор Корейските влизат в прост климатик, електрически волан, предни електрически прозорци, 2 въздушни възглавници, eSC системи, VSM, HAC и др.
Бюджетната машина на Асамблеята на Калуга се продава от 599 900 рубли. Разликата между основната версия на концептуалната линия е в присъствието на 4 прозорци и липсата на климатик. Климатичната инсталация не може да бъде създадена за допълнителна такса, тя е закупена само в по-скъпата версия на автомобила Trendline, цената на която започва от 650 хиляди рубли.
Видео: Kia Rio 2017 Review Първо. Igor Burtsev / New Kia Rio 2017 Общ преглед
Най-оборудваното оборудване на Kia Rio, наречено Премиум, се продава от 995 хиляди рубли. Той има пълен електрически автомобил, отопляем 4 места (!) И волан, светодиодни светлини, кожен интериор, климатичен контрол. Завършен с надзорното табло, мултимедигален комплекс с 7-инчов дисплей и поддръжка за информация за товара на пътната транспортна мрежа онлайн.
Най-скъпото volkswagen версия Поло наречен GT се продава от 834 900 рубли. Оборудван с климатична система Климатроник, спортно кожено волана, отопляеми седалки за водача, предния пътник и др.
Въпреки това, най-важните и "вкусни" опции за безпокойство Volkswagen ви позволява да получите след поръчка на пакети "дизайн", "комфорт", "пълна готовност" и т.н. В резултат на това цената на добре оборудвана кола надвишава знака от 1 милион рубли. За да се получат гореспоменатите фарове за бикември с текущи светлини, базирани на светодиоди, тя ще трябва допълнително да плати почти 57 хиляди рубли.
Изход: Поло е по-евтино в основната версия в сравнение със седанното събиране в Санкт Петербург. Въпреки това, стратегията на автомобила на Volkswagen, насочена към поръчка на бъдещия собственик на допълнителни опционни пакети, подравнява разходите за автомобили. В същото време базовият мотор на Kia е по-мощен с 10 к.с. от мощността на MPI при VW.
От букви до номера. Сравнение на техническите характеристики
|
Какво сравнявате? |
||
| Размерни характеристики (в mm) |
4400 при 1740 на 1470 |
4390 на 1699 на 1467 |
| Клирънс (в mm) | ||
| База за колела (в mm) | ||
| Бордюрната маса (kg) | ||
| Пълно тегло (kg) | ||
| Капацитет на багажника (в л) | ||
| Обем на резервоара за гориво (в л) | ||
| Максимална скорост на бързата версия (в km / h) | ||
| Ускоряване до 100 км / ч с най-мощния двигател (в c) | ||
| Изглед на устройството |
Фронт |
Фронт |
| Брой на електрическите единици и скоростната кутия за избор |
Маса. Подробно сравнение на основните характеристики на 4-вратите седаниПоло. иРио.
Изход: Новият Kia е по-голям от своя конкурент от VW Mill, разполага с просторен багажник (20 литра) и голяма 47 мм база колела. Рио е по-лесен от противника във всички версии на 10-30 кг. Минималната разлика в теглото няма положителен ефект върху показателите за горивна ефективност и динамичните характеристики. Седаните, които произвеждат в Калуга, са по-бързи и дават известно предимство в икономия на гориво. Последната забележка е вярна за машини с автоматични машини.
Видео: Становище на собственика Volkswagen Polo 2016 1.6 MPI (90 к.с.) MT AllStar. Аматьорски преглед
Обобщение
Рио е ярка "корейска" новост за тези, които не искат да приемат Соларис. Polo - тествана за времето на фолклорна кола.
И двата модела не са лоши техническо оборудване (за бюджетна класа), добро събрание, адаптивност към руски условия Работа, има икономични двигатели, пълноценни 6-диапазон "Automata" в групата PPC с конфигуриран алгоритъм за работа. Въпреки това, избирайки между две машини, ще трябва да пожертвате или необичаен дизайн и приятен интериор, или с отлични движения на окачването (Polo е известен) и оптимален по отношение на характеристиките на двигателя (110 к.с.).
