У дома Управление Чести проблеми в Mitsubishi A ES X. MITSUBISHI ASX Поддръжка и ремонт: по-лесно, отколкото изглежда. Технически спецификации MITSUBISHI ASX

Управление

Чести проблеми в Mitsubishi A ES X. MITSUBISHI ASX Поддръжка и ремонт: по-лесно, отколкото изглежда. Технически спецификации MITSUBISHI ASX

Добър ден. В днешната статия се разглеждат типични слаби петна Mitsubishi ACS и проблеми с експлоатацията. Традиционно за нашия сайт статията се допълва с отлични снимки и видео материали.

Конкурсът сред компактните кросоувъри сега е жесток. Почти всеки производител на автомобили Той счита, че е длъжен да предложи на клиентите си за компактен завоевател на светлина извън пътя. Mitsubishi не изключи изключение, който през 2010 г. представи кросоувъра на Mitsubishi ASX на европейския пазар. И сред конкурентите, японският Parcourt не е загубен. Вече след година по улиците на нашите градове, ASX започна да се появява за завидна редовност и сега компактен кросоувър Често е често срещано на пазара за употребявани автомобили. И все пак не е лишен от внимание от потенциалните купувачи. Но ще има ли експлоатация на използваните Mitsubishi Asx радостни и спокойни?

Тялото е слабо място mitsubishi asx.

Боя и лак модерни автомобили Това е любим обект на критика с автомобилни ентусиасти. Не е изключение и японски кросоувър. След няколко години на работа на тялото на Mitsubishi Asx се появяват достатъчно голям брой малки чипове и драскотини. Не заобиколи японския кросоувър и друг проблем на съвременните автомобили - появата на конденза задни светлини и мъгла. Но ако все още можете да го поставите, а след това с взривни очила от фарове за мъгла, това е много по-сложно. Запазете ги безопасно и запазване, но не е толкова трудно. За да направите това, опитайте се да не излагате нежни стъклени мъгливи температури. Така че принуждаването на дълбоките локви при пълна скорост на Mitsubishi Asx е по-добре да не се отнеме.

Салон - евтин и ядосан.

Кабината пластмаса в ASX не е твърде скъпа, така че няма нищо изненадващо във факта, че с течение на времето той започва да се опитва малко. Повечето от собствениците на кросоувъра на екрана се използват и просто престават да обръщат внимание на това. Но няма да се използва, за да се използва за капки от тавана. Проблемът ще трябва да реши. От кондензат, който се образува между покрива и неговата тапицерия, е възможно да се отървете от оразмеряването на вътрешната повърхност на покрива със специални топлоизолационни материали. Това ще струва това не много скъпо, но ще трябва да се въртят.

Владетел на двигателя - какво е по-добре да изберете?

За Mitsubishi Asx се продава на нашия пазар, бяха предложени три бензинови двигателя, всяка от които има устройство за зъбен верига. В момента най-малко оплаквания със собствениците на японския кросоувър до най-мощния двулитров двигател с капацитет 150 конски сили. С навременна услуга той изобщо няма да напомни.

Но самата слаб двигателКоето, с обем от 1,6 литра, развива 117 конски сили, от време на време може да доведе до малки проблеми. Някои собственици на Mitsubishi Asx с тази енергийна единица вече са успели да се оплакват от факта, че те не винаги могат да управляват колата от първия път. Но тъй като през годините на производството на кросоувър, проблемът не е станал системен, тогава японците не мислят за нейното решение. Но с детонация, която на автомобили с двигател с обем от 1,6 литра понякога се среща на средни завои, дилъри и повечето Mitsubishi се опитаха да се бият. Те създадоха нов фърмуер на двигателя ECU, който частично решава проблема. Въпреки че отделните собственици все още отбелязват, че понякога детонацията отново се появява.

До 140-силни бензинов двигател обем от 1,8 литра твърди по-малко. Само на реставрирани версии на кросоувър и те започнаха да бъдат издадени през 2012 г., дадени сила Понякога уплаши собствениците на японския кросоувър външен вид на чуждестранни бръснещи звуци. И ако първо официални дилъри Винили Във всички резонираща защита на картера, след това се оказа, че източникът на чужди звуци е вибриращия обтегач на задвижващия колан.

Проблеми с предаването.

Много надеждна механична скоростна кутия на Mitsubishi ASX е сравнително рядка. Повечето автомобили, които вече са успели да се докажат на по-възрастните извънземни модели. Известни са само единични случаи на преждевременно излизане на неуспеха на вариатора. И Б. този случай Безопасно е да се каже, че вината за нея се крие изцяло от собствениците на болезнените автомобили.

Суспензията е друго слабо място.

Така че, ако има слабо място в Mitsubishi ASX, то определено е неговата суспензия. Не само това върху кросоувърите на Dorestayling, той се оказа не най-добрият (на автомобили, които бяха пуснати след 2012 г., настройките бяха променени за по-добро), също така е далеч от гледна точка на надеждността. Стабилизаторът на Mitsubishi ASX не издържат само на 35-40 хиляди километра, след още 10-15 хиляди километра кросоувърът може да изчезне чрез изтичане на предните амортисьори. Останалите "консумативи" се държат повече. И цената на тях е доста приемлива, така че спирането на японците не се нуждае от специалните разходи.

Заключение.

От малки неприятности собствениците на Mitsubishi Asx със сигурност не са застраховани, но японският кросоувър няма да доставя големи проблеми. По отношение на надеждността изглежда много по-предпочитано за повечето от конкурентите си. Нищо чудно дори използваше Mitsubishi Asx, новите им собственици намират достатъчно бързо.

Днес имам всичко, ако искате да добавите статия за слабите места на mitsubishi asx - пишете коментари.

13.09.2016

MITSUBISHI ASX е малък кросоувър, сладък външен и достатъчно комфортен вътре, добре костюми за момичето на шофьор и за малко семейство. Преди появата на Asx в този клас автомобили имаше почти единственият лидер, но Mitsubishi успя да изготви достойно конкуренция.

Външно, колата се оказа доста впечатляваща, в предната част на колата се използва решетка на радиатора под формата на трапецовиден (стил на струята). И скобата над покрива не само дава по-спортни характеристики на външния вид, но и подобрява аеродинамиката. В Mitsubishi Asx използва фундаментално нова предна оптика с ксенонови лампи, които имат 160 градуса осветление.

Слаби места mitsubishi asx с пробег

Предните крила са направени от пластмаса, а не от метал като всички автомобили, което е много добро, особено за начинаещите драйвери, тъй като тези крила са без малки контакти с друго превозно средство или паркинг колона по-добре от металик. MITSUBISHI ASX Тялото е направено от добър качествен метал и дори ако на него се появят чипсети, ръжда металът не е достатъчно дълъг. И би било възможно да се постави тялото за надеждност на твърдите пет, но донесе боята, която, както повечето съвременни автомобили, е доста слаба и бързо покрита с драскотини.

Електрически единици

Двигателите имат само три коли - 1.6 (117 к.с.) е инсталирана само с механично предаване, 1.8 (140 к.с) само в двойка с вариант, двата двигателя се намират само на версиите на задвижването на предните колела, но двигателят 2.0 (150 к.с.) е монтиран на версии за задвижване на всички колела, съчетани с вариант или механик . Има Asx Mitsubishi и Turbodiesel 1.8 L (150 к.с.), но машините с такъв двигател на практика не се срещат вторичен пазарТъй като ние не сме официално продадени. В първите машини с мотор 1.6, детонацията на двигателя е доста често срещана и се дължи на факта, че горивото на нашите бензиностанции със съмнително качество. Друг проблем, който се отнася само до най-слабата мотор, е замразяването на газовете на картера, в резултат на това, от под петролна привързаност изстисква масло (през 2012 г. производителят елиминира този недостатък).

1.8 литров двигател има подобни недостатъци с двигатели " Mitsubishi Outlander." Най-често срещаният е проблем с генераторния колан. Факт е, че в някои начини коланът започна да го дръпва неприятно, това се дължи на факта, че генераторът няма свързване. Този проблем може да бъде решен самостоятелно, трябва да си купите каишка от малко по-голям размер и да го проправите малко по друг начин (има огромен брой подробни схеми на форумите).

Що се отнася до самата мощен двигателТова е сред най-добрите най-надеждни енергийни единици, според версиите на много реномирани европейски издатели. Неговият ресурс с правилна поддръжка е повече от 500 000 километра. Що се отнася до GD устройството, всички видове двигатели, които е верига. Този възел, като енергийните единици, има доста голям ресурс на роботи и не изисква специално внимание до 300 000 км.

Предаване

Mitsubishi ASX е оборудван с пет скорост механична кутия PROMPLEX на собствено производство "", или от хотелски вариатор с метален тласкащ каишка и конвертор на въртящия момент. Преди рестайл, "JATCO сериал 2" вариатор е инсталиран и след - JATCO CVT8 ". Автомобилите с механично предаване се появяват съвсем рядко, тъй като за надеждността няма оплаквания за това поле и няма какво да се оплаче. Но вариаторът не се похвали с такава надеждност и по време на работа може да представи изненади, най-често това предаване причинява проблеми на собствениците на автомобили с пълно шофиране.

И ако искате вариаторът толкова дълго, колкото е възможно без повреди, променете маслото на всеки 500 000 мили и не на Ababa, но само при препоръчания производител. Също така, прегряването на предаването също е невъзможно. Първите признаци, които вариаторът скоро ще трябва да се промени - с ускорение се чува отделен метален звук; Колата се държи high Revs.и ускорението не се случва. Ако светлината светне - това означава, че вариаторът е прегрял и той трябва да даде малко хладно. При избора на употребяван Mitsubisi ASX с вариант, трябва да сте много внимателни, тъй като ремонтът на този възел ще струва 1500 cu

Пълната задвижваща система се изпълнява с помощта на електромагнитно съединение, което не изисква поддръжка. В случай на активен колело, този възел бързо се прегрява, индикаторът ще ви бъде докладван табло. Ако настъпи прегряване, тогава той трябва да бъде позволено да се охлади.

MITSUBISHI окачване ASX

Mitsubishi ASX построен върху количката на по-големия брат " », и има същите рани, но поради факта, че ASX е по-лесен, продукцията на частите на суспензията се случва по-рядко. Ако тази машина се управлява главно в града със задоволително пътно покритиеПървите прикачени файлове в суспензията ще са необходими след 100 000 км. Но ако предишният собственик често нахлул от пътя или пътят в региона му, не е много, трябва да сте готови да поставите малко кръв в окачването.

Първият не е да издържат на суровата експлоатация на багажника и стабилизато, последвано от тях замяната на върховете и амортисьорите, тя се извършва до 50-60 хиляди километра от пробег. Останалите детайли, дори ако колата не пощади много преди вас, ще служи за дълго време 90 - 120 хиляди км. Този модел е оборудван с електрически управляващ усилвател, което означава, че няма какво да се вмъкне в него, а провалът на този възел е рядък.

Резултат:

Mitsubishi ASX има много предимства, но като повечето коли с пробег имат свои собствени минуси. В справедливост си струва да се отбележи, че тази кола има недостатъци, те не са толкова много, и те се появяват главно от чисти шофьори.

Предимства:

Надеждни и ресурсни електрически единици.
Механична трансмисия.
Пътят на път 195 мм.
Верига за времето на метална верига.
Предните крила са направени от пластмаса.
Умерен разход на гориво.
Надеждно окачване.

Недостатъци:

Проблеми с детонацията на двигателя.
Генераторът няма свързване с пренасочване.
Слаба боя.
В случай на разбивка на вариатора, ще трябва да се разстроите.

Ако сте или сте били собственик на тази марка за автомобили, моля споделете опита си, показвайки силни и слаби страни Автоматичен. Може би това е обратната връзка, която ще помогне на другите правилно да изберат употребяван автомобил.

Общо намерено 32 Отзиви за автомобила Mitsubishi asx.

Показване на мнения: с 1 до 10

Прегледите на собствениците ни позволяват да разберем достойнството и недостатъци на Mitsubishi. ASX, както и помощ за оценка на надеждността на автомобилите на Mitsubiy Asx. Подчертан син цвят отзиви собственици mitsubishi. Asxкоито са положително оценени от други читатели на нашия портал. Ще се радваме да видим вашите отзиви, рейтинги и коментари.

Среден рейтинг: 3.09

Година на издаване: 2014

Двигател: 1.6 PPC: M5.

Много минуси за сега.

От пазаруването нова кола Остана "рог и крака"

Рисуване по тяло. Когато камъчетата преместят тялото - и боите не се случиха. Диаметър на корозията - 0.7 mm

Портиерът не работи. Промяна на двигателя

Контролният панел включва икона на двигателя.

Огледалата дават различна информация. Огледало и странично отзад - създава илюзия, която или затваряне или далеч ...

Розалия от UFA.

Среден рейтинг: 3.85

Преглед на Mitsubishi ASX ляво: Дмитрий от град Брест Регион.

Компактните кросоувъри отдавна са спечелили водещата позиция на световните пазари като отделен клас автомобили. Всеки самоуспалващ производител освобождава такива модели. всичко известен знак. Mitsubishi не е изключение. Техният кросоувър излезе под името ASX.

Когато моделът продажби е освободен. И това не е изненадващо. В края на краищата, според статистиката 30% от купувачите при избора на превозно средство, първо оценяваме своя дизайн.И над този елемент, производителят се опита особено.

Две години след влизането в светлината на първата версия се появи актуализиран ASX. Този агресивен автомобил привлича много купувачи. Модифицираната версия започна да изглежда по-докосна, динамична и технологична. Продажбите на колата са нараснали значително. Атрактивен външен видПриемлива цена с удобство и качествено завладяване на много купувачи. Създаването на Mitsubishi ASX трябва да се окаже повратна точка в работата на компанията. то нова версия Кросове, които трябва да променят напълно възгледите за класическите леки автомобили, пикапи и джипове. Подобни кросове стават все по-популярни всяка година. В края на краищата, в кабината му може да побере цялото семейство. В багажно отделение Неделя пазаруването лесно ще се побере. Е, 100% паркинг се постига чрез удобен клирънс и компактен размер на самото превозно средство.

Отзиви за собственост

Прегледайте Mikhail, Mitsubishi Asx, Петър

Ние използваме тази кола в продължение на три години. И няма особено радостни впечатления за това. В продължение на три години по-голямата част от времето отиде на грунда, той пътува много малко около града. Оставих колата дори на пътувания на дълги разстояния, отиде със семейството до морето и обратно. Pro. Mitsubishi ASC. Много отзиви на собствениците винаги претендират за лоша шума изолация. С това, може би съм съгласен. Моторът на автомобила със сигурност е много надежден. Въпреки това, на завои повече от две и половина хиляди трябва да добавят радио и да говорят пълен глас, за да чуете пътници. Mitsubishi asx е идеален за светлина извън пътя и асфалт. Но динамичното пътуване в ACS не е за тези, които имат добър слух и чувстват красивото. И ако през лятото, дори и на светлина извън пътя, боравенето е красиво, тогава всичко е напълно лошо през зимата. Това е зима, която е превозно средство показа се в цялата си слава. Първото предаване е кратко, веднага пада на втория, за да превключва с малък пениц към машината в ширината. Понякога дори се страхуваше по пътя, за да тръгне зад волана. Дори и най-малките снежни отклонения разбиват колата и се дръпват по пътя. Мога да кажа със сигурност, че това устройство не е за новодошлите.
След като дори се опитах да се обърна в тясна област, изброена в снега с височина от 5 сантиметра. Чувствах отличен шофьор и изглеждаше, че познавах колата добре. Но само изглеждаше. Все още, само, макар и не големи прозорци В "папа" получих. Проблемни разпръснати в двора и дори по-трудно да се отиде в малък слайд. Но просто забележително шлайфане. Като цяло, тези, които искат да тестват издръжливостта на нервната си система и практикуват умения за шофиране, могат безопасно да купуват Mitsubishi Asx. Дори не искам да говоря за зимни отклонения за природата. Беше ужасно за това време. Най-накрая продаден.

Прегледайте Alexandra, Mitsubishi Asx, Самара
Купих колата, можеш да кажеш на случаен принцип. Той спешно се нуждаеше от превозно средство, така че за такива пари за нещо добро дори не се надяваха. Разбира се, наистина ми харесва. Агресивни и спортни линии на тялото, фарове и т.н. Въпреки това, минусите, според прегледите на Mitsubishi ASX, прочетете само след покупката. И само след две години на работа, осъзнах, че с повечето от тях напълно съм съгласен. Подобрява само, че колата е малка консумация на бензин, точно това, от което се нуждая. Въпреки това, с всичко останало е дръпна. Например, автомобилът се ускорява много бавно на високоскоростната пътека. Понякога дори трябва да докосне камиона. Силно досадно, особено когато бързам. Много малък багажник. Често посещавам природа, къща, кебаби. Така че в багажника има много малко неща. Той пада на задната седалка, за да сгъне останалите. И това е добре, ако няма пътници. Имаме 90 килограма и видяхме мястото на водача в продължение на две години. Всички спестявания на консумация с ниска бензин с повече от компенсирани за скъпи компоненти. Това е четвъртата ми кола и през това време не съм прекарал толкова много пари поддръжка.
Ужасно се крие на хлъзгав писта. Не зимни гуми Не спаси, поне до нейния избор той е с голяма отговорност. Затова през зимата детето не кара в колата. И също така, непрекъснато скърцай спирачките. Въпреки че, вероятно такъв проблем е само в колата ми. Беше извършена втората поддръжка и спирачките не могат да коригират. Като цяло, ако по това време избрах, естествено избра марката и модела по-добре.

Преглед Сергей, Mitsubishi Asx, Krasnodar
След като прочетем набор от прегледи на собствениците Mitsubishi asx. Беше много изненадан, че повече от недостатъците. Честно казано, когато взе в кабината нова колаБях напълно сигурен, че няма да има сериозни проблеми с него за няколко години. Но Mitsubishi ASX вече показа своите недостатъци за шест месеца. Колата стоеше в гаража от провинцията. Имаше малка виелица, отказваше двигателя, чистачките не работят. По пътя на оживена магистрала замръзнал не-замръзване. В резултат на това се оказа през зимата на голям път с такава нелепа вина. Освен това всичко, което беше под качулката, беше покрито със сняг. Бях просто шокиран. Наричах дилърите да се консултирам, в крайна сметка те не знаят нищо и никой освен мен не се отваря. Чистачките ремонтират, но сега работят само веднъж по друг начин. Официалният ги заменя безплатно.
Също така се сблъска с факта, че иконата "Двига" свети на контролния панел. Дилърите елиминираха неизправност. Струваше се само да ги остави, когато сигналът се запали отново. Върна се, провежда диагностика и така постоянно. Те са моят Mitsubishi Asx отдалеч, за да научат стомана. Все още е досадно, че страничните огледала и огледалото за обратно виждане изкривяват картината.
От предимствата, които мога да забележа само добър хидравлик Корцерно колело, лек и послушен волан. Шофьорът има висока кацане, много удобен стол, с дълги пътувания, гърбът не се уморява.

Мнение Nikolai, Mitsubishi Asx, Perm
Mitsubishi ASX е много ненадежден. С прегледите на собствениците на всички недостатъци и минусите на Mitsubishi Asex напълно са съгласни. Имах много избор. Но по това време един мускулен външен вид и клирънс от 19 сантиметра също привлечеха повече. Компанията Mitsubishi е специализирана в производството на джипове. Такива аргументи по това време ми се струват силни и тук имам ACS. Чуждестранните шумове от енергийната единица се появяват след 3000 км. Пристигна в експлоатация. Там гаранцията промени генератора. Сега има стара проба с поливащ съединител. Оказва се, че японците го правят директно с устройството. Ето защо, коланът и чехът и причинява различни шум и вибрации. Сега се чува странен шум, който първо се проявява като силен пукане, когато газът е притиснат по време на шофиране. Първоначално този звук прилича на кокалчето на клапаните. С течение на времето този звук се засили. И чукане като кофа с нокти. Но сега не само когато натиснете педала на газта в движение, но и в началото на движението в началото, а понякога и дори докато шофирате. По никакъв начин не можем да определим законите на шума. Вече изчерпах. Практически не го продължаваме. Само до сто и гръб. Вярно е, че има за моя проблем с разбирането и шума, опитвайки се да намеря причината за проблема. Това може би е единственото достойнство на закупуването на тази кофа. По време на дългия преглед беше разкрито, че бензинът не засяга ужасни звуци, свещите са нормални. Диагностиката на захранващия блок, дори и с удара, не показва нищо. Много съм се съмнявам, че представителите на Mitsubishi ще потвърдят рекламния си лозунг "надеждно". С този проблем страдам за много дълго време. Тези удари имат толкова много, че сега карам на друга кола. Това е така ... това е choky.

Maxim, mitsubishi asx
Mitsubishi ASX не е достатъчно, че не е надежден, също е неудобно. Много пъти съжаляваха за нейната покупка. Единственото нещо, което привлича много купувачи, е появата на автомобили Mitsubishi. Също така цената, за някои модела, включително ACS е приемлива за много хора. Но не се заблуждавайте, няма да намерите добра кола на ниска цена. Да аз. наземно освобождаване Тя е наистина удобна. При паркиране, ако е необходимо, мога да се обадя на бордюра. Но това е единственото достойнство. По-добре е да се хранят и закупуват по-прилично и надеждно превозно средство.
Колата е много лоша. Производителят обеща, че Mitsubishi ASX е идеален за градски условия. Но това е далеч от това. Много лошо покритие. Вече навсякъде малки драскотини и триене. В такъв салон се вози неприятно и неудобно. Ужасни седалки. Понякога под кърпата има пластмасова решетка. Така че искам да отрежа и да видя какво са избутали в този модел. Праговете са много надраскани. Соларис в това отношение е много по-добре. Аз седя в нея много внимателно, така че отново неудобно.
Ненужно скъпи компоненти. Този елемент иска отделно да разпредели. Изглежда, че е нов, но след кратко време те се провалят. Например, черна рамка на решетката на радиатора струва дванадесет хиляди. Това е, което дадох такива пари!?
Предният пътник, който духаше стъклото в очите. И това няма значение какъв е растежът на пътника. Е, изобщо няма ствол. Е, това е немислимо. Както в такъв голяма кола Може да има толкова малък ствол. В края на краищата нищо не се поставя нищо. От езика на металния ремък, действащите стелажи за тяло. Листове за пластмаса бяха оформени на мястото, където бяха инсталирани предните предпазни колани. Когато скоростта, поставена в кабината, е много вкоренена на вариатора. Да, и няма никаква шумоизолация в колата. Сякаш при създаването на Mitsubishi ASX, производителят просто порази шумоизолация от списъка на важни комфортни точки. Беше изненадан, че при такава цена на вратата на вратата и двете в Zhiguli. Слаба мощност. Няма такова допълнителен вариант Като осветяване на деня на задните седалки. Въпреки че ако нямаше толкова много недостатъци, вероятно няма да помня за осветлението.

Всеки път съм убеден, че Mitsubishi ASX трябва да струва по-евтино. И колкото повече хора го купуват, толкова по-негативна обратна връзка впоследствие виждам на сайта.

➖ видимост на лошия салон
➖ Трудно кацане
➖ Изолация на шума

професионалисти

➕ Надежден двигател (версия 1.8 вариатор)
➕ Високо разстояние
➕ Икономика
➕ боравене

Предимствата и недостатъците на Mitsubishi Ash 2018-2019 в новия орган са идентифицирани въз основа на прегледи на реални собственици. По-подробни предимства и минуси mitsubishi. ASX с механика, вариатор, фронт и напълно задвижване AWD може да бъде намерен от историите по-долу.

Отзиви за собственост

Е, кажете според първите потребителски импресии. Шофиране удобно. Воланът е малък, въртящ се лесно, внимателно, регулируем по височина. Веднага извади първия минус от видимостта на пръста. Странично стъкло - Голяма, добра. Лопите (огледалата) са големи, добри. Салон задно огледало и заден прозорец - малък, неудобен. Можете да свикнете с него, но все още е неудобство.

Отпред, и дебелите предни стелажи възпроизвеждат посещенията много. Постоянно падане поради тях, за да се грижат. Да, има цел - безопасност, но добър преглед - Това е и безопасността. Наскърбен.

Пластмасата в кабината беше изненадващо не очаквано трудно. Да, преди машините от началото на 2000-те години и 90-те години на тази пластмаса, от Париж до Сибир, но в сравнение с аналозите - дори повече или по-малко. Всичко е относително. Седалки - обикновени. Не най-удобното, но също не е Жигули. Кацането на първото много доволни - високо, седи много удобно. Само тогава асоциацията беше засилена - столче. Удобно е да седнете, седнете (отидете) добре ... без значение колко.

Двигателят е доста силен, вътрешността и надеждността. Не казвайте това тихо, но отново - в зависимост от това какво да се сравни. Ако шофирате 150 км / ч - машината за зареждане не чувства, все още можете да дадете. Сериозен запас. За поддръжка - всички елементарни: можете самостоятелно, можете в всяка кола услуга.

Тяло. Много добър LCP. За 5 години на употреба имаше камъчета и големи среди. Максимални повреди - едва забележими твърди вещества. През пролетта на 2017 г. някаква инфекция на паркинга на супермаркета беше тирания дръжка на вратата и измих. Също така нищо престъпно, но остава Тар.

Багажникът съответства на класа на автомобили. Не е голям, но не и малък. Задни седалки Има почти гладък под в почти гладки и има четири колела в 16-инчови дискове в без проблеми.

Обратна връзка за Mitsubishi ASX 1.8 вариатор с задвижване на предните колела

Видео Обратна връзка

Авторът е добър в контрола, спирачките без оплаквания. Салонът е доста просторен и багажникът е малък. Аудио системата звучи добре.

Не лоша кола За вашите пари за 65 000 хиляди няма никакви разбивки, особено радва пускането на двигателя на 30 градуса замръзване (почти винаги първия път). Малката консумация на бензин и резервоар за насипни газове позволява цял ден да се движи до зареждане с гориво само веднъж.

Но шумовата изолация оставя много да се желае. Бих искал и за по-ясни предавки. В допълнение, на черен път бързо се пръска обратно.

Обратна връзка за Mitsubishi AFC 1.8 с механика и задвижване на предните колела 2013.

Къде може да се купи?

За почти 2 години собственост върху покупката, не съжалявах, но в някои моменти разочарован. В много ревюта е написано, че в кабината има лоша звукоизолация, не е вярно в моята конфигурация, много тихо в кабината и уютното! Това е шумно, когато със скорост около 100 км / ч трябва да бъде остър и трябва да направи педал на пода.

Вариачът е малко глупав, но едва ли се усеща. Например, ако педалът на газта се удави в средата и да върви много рязко, тогава колата няма да мисли да отговори на този жест. Дори мястото не се докосва, така че е необходимо да се работи, сякаш да води.

След това за работа. Воланът е удобен и контролиран от различни функции. Електрическо шофиране - чудо! Baranca се върти, сякаш дори не го зарежда. Само по себе си воланът е отзивчив и информативен.

Обратна връзка на Mitsubishi ASX 2.0 (150 к.с.) 4WD вариатор 2012 G.V.

Купих един път за 830 000 рубли (японско събрание). Колата струва парите си през тези години. Клас на дизайн и добър капацитет. Малък камион, който използвах за транспортиране на всичко, което е хумор. Купи, седна и караше.

Потреблението е малко, най-малкото е 5.3 литра на 100 км. Динамика на нивото, но консумацията е по-висока. Обработка на перфектни. Възможно е да се поддържа както мястото под формата на свободно пълноценно.

Докато колата няма да се промени, толкова повече събрание нов ASX След 2012 г. се провежда в САЩ.

Владимир, преглед на Mitsubishi ASX 1.6 (117 к.с.) 2WD механика 2012 G.V.

Двигателят, разбира се, на влезе, но дори в рамките на 2-3 хиляди революции го почувстват за капан. Може би истинско овърклок до стотици наистина в рамките на 11,4 секунди, но в усещанията колата се движи по-динамично.

В сравнение с предишната машина, лостът за предавките е много по-лесен тук, който, от една страна, е страхотен, но от друга, изисква адаптация. Например, аз не се адаптирам към първия път, за да включа третата предавка, с пета. Обратното, напротив, се включва по-лесно и по-ясно.

Волан работи като часовник. Те написаха за прекомерна лекота в настройките, което създава проблеми при шофиране с висока скорост, но все още не чувствам това.

Преглед на Mitsubishi ASX с механика и задвижване на предните колела