Автоматичността и всичко, което трябва да знаете за моторните масла. Измийте маслото за двигателя: Когато, защо и как се използва как да изплакнете двигателя, преди да замените маслото

Забавната трансформация в съзнанието на драйверите е привлечена от такава проста процедура, тъй като измиването на двигателя, когато маслото се сменя. Историческият опит на бащите недвусмислено каза, че е необходимо да се измие. В ерата на минералните масла със съмнение (когато, освен тях, във всеки случай не е имало друго в СССР) иначе е просто невъзможно. Въпреки това, химическата промишленост на място не си струва и тук използваме стръмна синтетика, която според обещанията на производителите всичко ще направи всичко в двигателя. Подигравка на двигателя, подложен на обструкция и вече щеше да изхвърля в депото автомобилна историяНо засега да го направим рано. Процедурата за измиване, разбира се, остарела, но в някои ситуации може да бъде между другото.

Пълнене на инструменти за миене в двигателя

Когато не трябва да се измива

Поддръжници на техническия прогрес, като цяло, ако използвате висококачествено синтетично масло (в екстремни случаи, полу-синтетични) и го променете навреме, инсталиран от производителя, или по-често, тогава измийте, че не се нуждаете. Сигурен, по-лошо от двигателя Няма, но и по-добре. Но плащате за промиване и двойна замяна (или прекарвате времето си, ако служете на себе си). Искате да поглезите двигателя и да разширите услугите си - леко намалете интервала за подмяна на петрола - използването му ще бъде повече от измиване.

Много от тях са загрижени за въпроса - дали да се изплакнат, ако промените матровото масло? Ако е едно ниво с онова, което е било наводнено по-рано, например синтетични промени в синтетиката, тогава не е необходимо.

Следователно, в обикновените ситуации не е необходимо зачервяване. Това е като лекарства - никой няма да вземе мощни наркотици само защото искам да имам причини за такава стъпка.

Когато трябва да се измие

Въпреки това, има ситуации, когато измиването на двигателя е много желателно.

1. Купихте кола с ръце и не знаете нейната история. Използван автомобил, който винаги е котка в чантата, но ако тялото, кабината и тичането поне можете да оцените визуално, тогава технически течности Голяма мистерия. Дали собственикът наблюдава интервала на замяната, независимо дали е купило добро масло - не можете да знаете това. Има коли със сервизни книги или проверки от магазини, но това е рядкост и все още не дава гаранция (такива неща са фалшиви много прости). Така че за вашето собствено спокойствие, първата подмяна на петрола след покупка е по-добре да се прави с промиването. Ако всичко върви добре, тогава вече не можете да измивате.

2. При преминаване към по-малко висококачествено масло. Ако сте ядосали скъпото масло, но след това решихме, че е излишно (за стари двигатели, разработени и произведени през миналия век, скъпите синтетици изобщо не са необходими), след това, когато двигателят е спуснат в класа, двигателят трябва да се изплакне. Причината е, че старото двигателно масло не се слее напълно - ако развиете щепсела, тогава системата остава процент от 15% от развитието, ако "смучене" вакуумна помпа - 5-7%, но все още има. И разредете минерало синтетиката не е много добра идея.

3. Антифриз влезе в маслото. Това е необичайна ситуация и тук без измиване никъде. Необходимо е да се измият напълно остатъците от антифриз от маслената система, без да забравяте да разберете причината за смесване на течности. Може би ще трябва да бъде два пъти, за да почистите напълно палетните и маслените канали.

На снимката: в двигателя

Какво и как да се измие

Има няколко опции за измиване на двигателя.

1. Състави като "пет минути". Това са специални бутилки (подобни компании Liqui Moly., ER, Hi-предавка, запетая, ларел и др. Цена от 200 до 500 рубли), които съдържат органични разтворители. Те трябва да се изливат в мотора, преди да променят маслото и да дадат на работа празен ход 5-10 минути. Съставите са доста агресивни, следователно измийте масления филм, затова първо не трябва да ги наводнявате дълго време, за да дадете мотор по-голям товар. Има ефект на почистване, въпреки че ако двигателят има много депозити, има шанс частта на "Bodhaya" да остане в палета и не се слее заедно с петрола. В напреднали случаи, след използване на такива състави, е по-добре да се сменят маслото два пъти с намален интервал. Композициите работят, макар и със сериозно замърсяване на двигателя, е по-скоро необходимо да се мисли повече за промиването, но.

2. Измиване на масло . Почти всеки маслени производители имат така наречените миещи масла в асортимента. Всъщност, това е банална минерална вода с набор от миене на добавки. Тя трябва да се налива в двигателя и да даде на работа на празен ход. Методът на по-малко агресивно увреждане на двигателя не носи, но може да измие малки стари депозити. В допълнение, промивното масло е сравнително евтино, така че според опцията за съотношение цена / качество е разумно.

На снимката: моторно масло GM Dexos 2 5W30 и промиване на Лукойл

3. Ново масло. Можете да изплакнете и същото масло, което ще попълните. Това е много добър вариантТъй като новата част от маслото ще бъде смесена, не с неразбираемо вещество, което не се подчинява след почистването, а не с перално масло, но с точно същия състав, пътеката и леко обработена. Маслото обикновено се измива в две навигации, първо изсипете първата партида (можете на минималното ниво) със замяна, задвижване 2-3 дни, след това отново да се получи крайно масло и се филтрира отново. Отливът на метода ви позволява да се движите със съмнителни "бодиагас" до висококачествено масло без вреда на двигателя, но скъпо, се оказва, че сменя маслото и филтъра, който имате нужда от два пъти подред.

Въпреки всички спорове и противоречия, ситуацията с промиването изглежда доста очевидна. Собствениците на новите автомобили, които редовно преминават, не е необходимо, това са пари за вятъра, но когато купуват употребявана кола, има смисъл, когато маслото първо се подменя от изплакване, който знае какво е излял в мотора Вие. Но тогава, като знаете съзнателно добро масло, можете да забравите отново за промиване. Ако всичко е лошо с двигателя, тогава няма да помогне за промиване.

Много ентусиасти, които идват в друга подмяна на петрола, напълно забравят, че двигателят се измива. Но тази процедура е необходима за дълга и добра работа. превозно средство.

Защо трябва да измиете двигателя

С дълга експлоатация, петролът започва да губи своите работни свойства и постепенно се окислява. Това води до появата на вредни депозити в различни части на двигателя, което негативно влияе върху работата му.
Депозити, които се натрупват в двигателя:

1. Киселинни вещества. Външният им вид провокира корозия на частите на двигателя и променя свойствата на смазване.
2. Смола. Оказва се от съединението от остатъчна утайка на горивото и продуктите, образувани в резултат на окисление лубрикант.
3. Въглеродни вещества. Те се формират на детайлите, когато се нагрят. Те включват:
   1. нагар. Външният му вид нарушава температурата на двигателя;
   2. лак. Той се формира на бутала и пръстите. Той влошава охладителната система, която води до бързо износване на детайлите.
   3. емулсия. Неговата формация повишава вискозитета на смазочните материали и променя техните подобрени характеристики.

При смяна на маслото без промиване на двигател, всички тези вещества попадат в нов лубрикант и веднага започват да работят върху него. И добавките за препарат, съдържащи се в висококачествени продукти за смазване, вече не могат да се справят с задачата си. В резултат на това двигателят прекъсва и не може да бъде възстановено.

Кога трябва да изплаквам двигателя?

Почистващ двигател с дизел или други специални вещества, заемат много малък интервал от време, така че измиването на двигателя преди замяната на маслото може да бъде направено по искане на собственика на автомобила всеки път. Въпреки това, има случаи, в които без почистването на двигателя просто не може да се направи.

1. Придобиване на употребявани автомобили от непознати. В такива случаи няма доверие правилно операция Машини за същия собственик. Не е известно какво масло използва бившия собственик и е направил зачервяването на двигателя.
2. Замяна на един вид масло към други или смесват две различни видове Смазочни материали. Например, собственикът на превозното средство е решил да премине синтетично масло до минерал или в извънредна ситуация Трябваше да направя топиране на синтетиката в полусинтетичния. Всеки вид смазочни течности има своя собствена база и добавки, които не са необходими за смесване.
3. Колата работи на турботора. Този вид Моторите бързо се провалят при прилагането на развалено масло.

Какви методи са направени чрез измиване на двигателя при подмяна на масло

1. Химичен метод. Когато се използва, се използват специални почистващи препарати, които включват химикали, които премахват вредните отлагания. Средствата за миене се поставят в двигателя, което за известно време оставя да работи на празен ход. След това всеки се източва, сменяйте филтъра и изсипвайте нови смазочни продукти. Редовното почистване на двигателя като такъв метод помага да се избегне появата на Nagar и други опасни седиментни двигатели. Но ако в двигателя има твърде много шлаки, когато измивате, те могат да влязат в системата за смазване и да вкарат производителите на петрол.
2. Меко зачервяване. Извършва се по същия начин като предишния метод. Разликата е, че пречистващият агент се добавя към системата за смазочни вещества за сто километра до подмяна на масло. В този случай депозитите постепенно се разтварят и не влияят на смазката. Но е необходимо да се произвежда това почистване само на чист, неопределен двигател.
3. Пълно зачервяване. Старата лубрикант се слива, измиването се излива, двигателят работи на празен ход. След това промиването се отстранява насилствено, филтърът се подменя и излива свеж лубрикант.
4. Принудително промиване. При прилагане на този метод двигателят не работи. Отхвърля се отработеното масло от него, филтри и двигателят е свързан с външна инсталация. Промиване на масло под налягане кислородни помпи в двигателя остават в филтъра. След това се извършва процедурата за пълно зачервяване. Принудителният метод за промиване позволява почистване на най-замърсените двигатели. Единственият минус е отстраняването на масления филм с частите на двигателя. Преди образуването на нов двигател ще трябва да работи "в сухо".

Видове промивни течности

На пазара има огромно разнообразие от продукти за промиване. Въз основа на тях минерално маслоНе е подходящ за дълго работа В двигателя поради ниската си цена и лоши смазочни материали. Всички вещества за промиване са разделени на 2 категории: промиване на течности и перални масла.

Измиване на течности
Този вид продукт съдържа алкални добавки, благодарение на което се случва почистването. Тези вещества са разделени на 2 вида: дългодействащи и пет минути.
Първият тип постепенно изчезва от рафтовете на магазина поради недостатъка. Когато ги използвате, трябва да се свържете със специалистите 2 пъти. Първо, че течността се добавя към двигателя и след няколко дни, така че да се обедини и излива нормалния лубрикант. В допълнение, докато течността изчиства двигателя, обичайната работа на автомобила ще трябва да откаже. И как те ще повлияят на химикалите, съдържащи се в изплакването, върху детайлите на двигателя, той е неизвестен на никого. Ето защо, производителите са коригирали недостатъците и предложиха собствениците на колата подобриха миенето агент.
"Пет минути". Този тип промиване включва подобрени добавки, които предпазват частите на двигателя от химикали. Изчисти двигателят е станал много по-лесен. Този продукт също е разделен на 2 вида:
1. Масла за промиване на 4 и 5 литра в опаковката. Наводнени в двигателя след източване на отработеното смазочно средство;
2. Течности за промиване, 300 ml. Попълнете в старите смазочни продукти, преди да смените.
Когато използвате този тип почистване, двигателят трябва да работи на празен ход 5-15 минути.

Дизелов двигател на двигателя (дизелово гориво)

От дълго време до днес някои шофьори практикуват метод за измиване на двигателя с дизелов двигател. Можете да го използвате на всеки 100 000 км. Този метод се счита за най-доброто за почистването на двигателите, защото премахва абсолютно всички замърсявания. Слънчевият крем се смесва с всякакъв вид масло, защото е продукт на масло. Но е необходимо да се използва тази техника много внимателно.
За да изплакнете двигателя с дизелов двигател, трябва да поставите колата на наблюдателната яма и да затоплете двигателя. След това източете отработеното смазващо вещество през филтъра. Когато двигателят се охлади, отстранете замърсяването от филтъра и го поставете на място, след това се изсипва масло в двигателя, смесени с дизелово гориво в пропорции 1 до 3. Дали двигателят за 20 секунди, да се удави и да започне да започва за минута . За да се удави и след 5 минути, вече е 5-10 минути работа. След това дизеловото желязо трябва да бъде обединено.
Не забравяйте, че такова твърдо измиване на двигателя Дизеловият двигател може да се извърши много рядко.

Пералня в употребявани автомобили

Чрез закупуване на употребяван автомобил, дори познати хора, няма увереност, че собственикът наблюдава колата, както трябва да бъде. Ако бившият собственик не е бил измит с двигателя и не е ангажирал навременна замяна Масла, когато решите да направите зачервяване на двигател с висококачествени продукти, всички злонамерени депозити, натрупани през годините, ще бъдат превърнати в течна субстанция и ще попаднат в мрежата за подаване на петрол. В близко бъдеще това ще доведе до разбивка на двигателя. За да избегнете тъжни последици, преди всичко, след закупуване на кола с ръце, трябва да се свържете със специалистите, които ще проверят двигателя за чистота. В някои случаи двигателят трябва да се почиства ръчно. Този процес е доста дълъг и цената за такава работа се предписва високо. Но си струва, ако искате двигателят да ви служи вярно повече от една година.

Такава концепция като пералня за двигателя е позната, може би всеки повече или по-малко опитен собственик на автомобили. Въпреки това, далеч на всеки драйвер лично се сблъсква с факта, че използва тази категория. смазки. Освен това малцина са използвали формулировки за зачервяване на колите си.

Използването на измиване на двигателя в някои случаи не е просто желателно, но необходимо. Ако, разбира се, собственикът на автомобила се интересува от дългосрочна и безпроблемна работа на двигателя.

Но има и аз. назад Въпросът е, когато използването на смазочни материали или добавки към маслото за промиване може да причини отрицателни последици.
В статията на статията се считат за промивни масла, валидност на прилагането и възможните отрицателни последици.

Цел на пералното масло

Пералното масло е предназначено за почистване на двигателя от износени продукти, шлаки, сажди, нагар и други замърсители, които са в двигателя както в свободното състояние (циркулирано на смазващата система) и в асоциираната (депозит по стените на картера на картера \\ t и други части).

Sami. главна функция Композиции за почистване на двигателя - детергент. Не зависи от това как се доставят в каква форма. Има много причини за появата на седименти на твърдите фракции в двигателя.

NAAR и кръгове масло в двигателя

Пералното масло, както за дизел, така и за бензинов двигател, трябва ефективно да се измиват отлаганията в системата за смазване на всеки произход. В допълнение към функцията за детергент, която е от първостепенно значение, промиването на смазочни материали изпълняват функция за намаляване на киселинността на двигателя на двигателя.

Факт е, че всяко смазочно средство има своето рН, което ви позволява да функционирате в поставения производител. В процеса на работа, маслото е неизбежно подложено на окисление до образуването на приобщаване на твърди водорасли. Тези оксиди се уреждат на всички налични повърхности.

При смяна на смазочната течност част от работата с оксиди остава в двигателя. След пълнежа на новия лубрикант, тези оксиди се измиват частично от стените и се смесват с основната маса масло, пренасочвайки рН баланса. Успоредно с това баластът е запушен от водородни съединения.

Двигател след пеене на масло

Друга маслена цел е спешно почистване на системата при критични нарушения на системата за смазване. Това може да се дължи на погрешното пълнене на неподходящото смазочно смазване (например евтино минерал вместо добро синтетично масло), проникване в голямо количество система за смазване на горивото или антифриз, попадащи до образуването на емулсия. Във всички тези случаи, просто изтичайте и запълвайте новото масло не е безопасно за двигателя.

Забележка

Състава на пералното масло за двигателя от различни производители Може да е много различен. Това се отнася не само за количествения състав на детергентите, диспергиращите и други функционални добавки, но също така и качествен набор от добавки. Следователно различните състави могат да дадат различен ефект в зависимост от конкретната задача.

Как и кога да се използва масло за промиване

Помислете за пет общи случая, когато използването на масло за измиване на двигателя е разумно, но не и задължително.

Придобиване на употребяван автомобил

Този въпрос е от значение, ако колата е била закупена в автомобил Chiel или от възнаграждението. Задавайте въпроси за последната замяна и петролът, използван в този случай, е безполезен. Известният факт, че някои добавки в смазочни материали, принадлежащи към различни класове, могат да конфлират помежду си.

Понякога се появява образуването на солидни включвания, в някои случаи има повишено разпенване и ускорено окисление, а понякога качеството на смазване просто се променя, без да отразява този факт върху маслата.

Ето защо, ако няма възможност да се свържете със собственика на колата, по-добре е да се измие двигателя, преди да запълните нов лубрикант.

Използване на нискокачествено или фалшиво масло

Няма случаи, когато собствениците на автомобили се изливат фалшиви продукти, реализирани под скъпа марка. Е, ако това е просто евтина минерална вода.

Понякога в контейне с стикери от добре познати производители, изяснено изпитване или вещество, което има малко общо с моторни смазочни материали. Това бързо ще повлияе на оперативните свойства на автомобила. Често фактът за зареждане с гориво е очевиден.

Характерът на характеристиките на двигателя и тегленето се променя. Или, например, на измервателната пръчка или тръбата на шията на маслената въглища вместо леко масло, черната маслена маса се пръска след няколкостотин километра.

Естествено, източване на мръсно вещество и зареждане с гориво добро масло Не решава проблема напълно. След източване в двигателя ще остане от 5 до 10% от старата лубрикант. И тук може да помогне използването на пране. Маслото, което е наводнено по-рано, почти напълно ще премахне от системата.

Преход от един тип лубрикант към друг

Има мнение за стока, което, тъй като двигателят се носи, по-добре е да се използва течност с по-малък вискозитет. Тази теза често се отразява в прехода от полусинтетик или от полусинтетик върху минералната вода.

Подобно решение днес е критикувана и разпитана. Въпреки това собствениците на автомобили все още използват този метод на практика. И когато използвате нова смазка с фундаментално други свойства, препоръчително е да се промие двигателя.

Проникване на антифриз

Тази неизправност се проявява предимно в активното образуване на емулсията. Това означава, смазочни материали, смесени с антифриз на молекулярно ниво, което вече не може да се разлага на фракцията, въпреки разликата в плътността на тези течности.

Обикновено, ако степента на замърсяване на емулсионната система е достигнала критично ниво, разглобяването на двигателя и механичното почистване се извършва и само след това промиване.

Но ако проблемът се открие своевременно, след като елиминиране на източника е необходимо да се използва съставът на промиване, след което се излива обикновеното масло.

Прочетете причините за появата на антифриз в двигателното масло.

Обучение на голям брой депозити в двигателя

Подобно явление влошава топлообмена и служат като сериозна разбивка. Например, изчерпателната частица на Nagar може да блокира масления канал или сериозно да намали честотната лента.

Депозити в двигателя поради нехиклето масло

Случаят е известен, когато сливовите канали на GBC запушени от твърдите фракции с нискокачествено масло. И смазването премина през уплътнението капак на клапана., Пропуснах щепсела и проникнах в цилиндрите и изпускателния колектор.

За разгръщането в двигателя на шлаката и рязането на буталните пръстени прочетете.

Как да изплакваме двигателя - инструкция

За това как да използвате перално масло, често написано в контейнерите, в които идва. Ние описваме акцентите, които трябва да знаете.

Всички средства за миене на двигатели обикновено се разделят на метода на приложение в три категории:

• високоскоростни маслени добавки;
• масла, предназначени за експресно зачервяване;
• пералните масла работят за няколко десетки или стотици километри пробег.

Петминутни съединения, които се добавят към старото масло преди заместването, са най-простите в употреба. В резултат на това те получиха най-голямото разпространение днес.

Последователност на мотора и някои съвети в това видео

Използването им се свежда до пълнежа в двигателя непосредствено преди сменянето. Двигателят работи на празен ход 5-10 минути, след което е направен дренажът.

Ефективността на този метод е средна. Перални-пет минути само частично отстранени от повърхностите на части, които не са много мастни отлагания и измити части от леки валежи.

Пълните масла за промиване, предназначени за експресно промиване, се използват по различен начин. Преди сменянето, съставът за пеене се придобива в необходимия размер пълна подмяна Масло.

Преди да се замени, развитието се обединява напълно от двигателя и вместо това промиването се излива. Двигателят започва и работи при празен ход, посочен в инструкцията, след което изпускателната лубрикант се слива и зарежда с редовно масло. Ефектът на такова пране е по-висок от пет минути съединения.

На практика не се прилагат дълготрайни зачервяващи вещества. Представете пълно масло с малък ресурс и изобилие от добавки за детергент. След изтичане на развитието, такъв лубрикант се излива в двигателя.

Може ли да развалят мозъчното масло масло Лукойл - видео

Въпреки това, ограниченията, свързани с използването на такива средства, както и потенциално повишено износване на двигателя по време на експлоатацията на автомобила, при използване на такова печено масло, доведоха до почти пълно изчезване от рафтовете.

Производители на перални масла

Днес всяка повече или по-малко известна марка в продуктовата линия има промивни смазочни материали или отделни съединения за добавяне към двигателното масло.

Най-доброто зачервяване не трябва да се избира за причината, че няма нито една цел за тези агенти. Някои по-добре измийте оксидите. Други са по-ефективно отстранени чрез засаждане на седименти. Трето фокусирано върху сложния ефект.

Има и някои ограничения, когато се използват в специфични модели Авто, което не е недостатък на миенето, но се счита за характеристика на автомобила. Ето защо, направете нормален рейтинг на олионите масла като цяло, а не спрямо определена задача или кола, това е невъзможно.

Накратко обмислете някои обикновени смазочни материали за измиване на двигателя.

Направени въз основа на висококачествена синтетика, това перално масло е подходящо за внимателно почистване на двигателя. Има добри детергенти.

Промиване zic флъш.

Той е добре разтворен чрез засаждане на седименти и втвърдени оксиди. След пълнене двигателят трябва да работи 15-20 минути. Производителят гарантира висока степен на почистване и безопасност за всички видове бензинови и дизелови двигатели.

Пералня Лукойл

Продукт от вътрешния производител. В интернет има някои отзиви за това. В по-голямата си част те са или неутрални (ефектът е забележим, но собственикът на автомобила очаква повече) или положителен. Отрицателни последици след прилагането на този състав не са били открити. Подробно за пералното масло Лукойл.

Tnk promo (експрес или стандарт)

Не е лошо вътрешно измиване на минерална база от компанията Tyumen Oil. Ниската цена и ефективност позволяват този продукт да вземе своята ниша на пазара. Съставите на TNK Promo използват висококачествени адитивни пакети.

Agip Flushing.

Евтино масло от най-големите италиански рафинерии. Приемлива ефективност на малка цена.

Също така днес на пазара е огромен брой добавки, които се прилагат непосредствено преди подмяна. Най-ефективният от тях, съдейки по прегледите, Hi-Gear и Liqui Moly.

Тези средства обаче са отрицателни отзиви. Някои собственици на автомобили забелязаха, че добавките само смекчават мръсотията, но не го премахват напълно с работата.

Какво да обърне внимание на това, когато избирате

За да изберете правилно пералното масло за двигателя, е необходимо да се ръководи от най-малко две инструкции:

• в областта и метода за прилагане на специфичен състав (посочен на резервоара);
• препоръки на производителя на автомобила (понякога промиването могат да бъдат ограничени или противопоказани).

Изборът на висококачествено миене днес не е особено остър. Вътрешните опции уверено задържат качествения бар и резултатите, получени от тяхното използване, са доста задоволителни собственици на автомобили.

Добавки за пране

Ако имате нужда от най-голям ефект, се препоръчва да използвате скъпо зачервяване от добре известни марки. Подобен избор ще бъде напълно оправдан. В света на автомобилни смазочни материали по някаква причина не е обичайно да се фалшифицират композиции за измиване, дори и от добре познати и скъпи производители.

Да се \u200b\u200bкаже кое зачервяване масло е по-добро, трудно. Всички формулировки ще имат известен ефект. И е невъзможно да се оцени този ефект поради големия брой променливи (степените на замърсяване на двигателя, химическия състав на замърсителите, сингулариите на двигателя и др.)

Заключение

Използването на пералня за двигателя има смисъл в някои случаи. Добър състав Качествено разтваря и показва твърди образувания по стените на картера и частите на двигателя.

Тя няма да бъде излишно понякога да извърши профилактичното почистване на двигателя без никаква причина. Това е особено вярно в случаите, когато се прилага нискокачествен лубрикант на двигателя систематично.

Измиването на двигателя при замяна на маслото е задължителна част от процедурата за промяна на течната смазка.

Необходимо е да се измие двигателя при замяна на петрола - един от въпросите за дискусиите на собствениците на автомобили. За да се разбере недвусмислено дали да се измие двигателя, когато маслото се смене, е необходимо да се обърне към химическия състав на течната смазка и режима на работа на двигателя.

Работната течност по време на работа променя физическите и химичните си свойства. Като основен компонент, продуктът на маслодагона или продукт на химичен синтез до 30% от състава автомобилно масло Това са различни добавки, които имат ограничен експлоатационен живот и трансформация на химична и температура.

Някои от химичните съединения могат да преминат към гел фазата, способна да натрупват абразивни частици. Докато се суспендират, при работната температура, такива съединения имат способността да се движат свободно през каналите, след това се утаяват върху филтърния елемент.

При ниски парафинови температури, съставът на течния състав се коагулира и образува отлагания на места с труден флуиден канал. Впоследствие броят на депозитите на продуктите се увеличава, изглаждайки ъгловите преходи в магистралите. Ето защо, отговорът на въпросите: "Заслужава ли е двигателят" или "дали е необходима смяна на маслото с промиването" - уникално положително.

Промиване на масло.

Измиването на двигателя при смяна на петрола е задължителна процедура и се предписва в технологичната карта на моторното обслужване. Когато изпирането е избран, той трябва да бъде платен на марката, съответстваща на използвания лубрикант.

Пералното масло за двигателя е в състояние да издържи продуктите на работа от конюгирани двойки и магистрали на двигателя. Ето защо е по-добре да се използва промивната течност от същия производител, чието смазка е запълнено в двигателя.

Измиване на добавки в старо масло

Насърчавана употреба на практика специално зачервяванедобавен към двигателното масло над няколко километра операции до предстоящата подмяна, оправдана само при прилагане на допълнително зачервяване специален състав. Използването на такива добавки дава добър резултатАко периодът на замяна на лубриканта е закъснял, но все пак трябва да се измие допълнително петролната система.

Няма открити проучвания, които изследват влиянието на химичните съединения на състава на промивната добавка и състава на ново разлятата течност. Ето защо се препоръчва да се изплакнат двигателя преди смяната на маслото.

Зачервяване с Dielair.

Измиване на двигателя с дизелов двигател, преди да се замени маслото е добър и евтин вариант, ако има желание да доведете двигателя в неработещо състояние.

Измийте двигателя на дизеловия двигател е особено популярен през третото тримесечие на миналия век и е причинено от липсата на специални масла за зачервяване и недостъпността на услугите на услугите. Целият процес е извършен със собствените си ръце, без да привличат шофьори, на свой собствен риск.

Промиването с дизелова соленост е свързано със стриктно спазване на технологията, която е използвана за електрически единици, които имат големи оперативни пропуски в двойки с двойки. Не е било позволено да извлича двигател при работни температури, тъй като допринесе за рязък преход на дизелово гориво в газообразно състояние.

Ниско смазване и течаща на дизелово синтез от мястото на контакта допринесоха за сухо триене и не позволиха пускането на двигателя след замяна на стандартния стартер.

Изисква се Верота колянов вал От ръцете за запълване на електрическата мрежа с нов състав и захранване на смазочната течност към корена и поддържането на коляновия вал. Модерните двигатели дори не са оборудвани с колянов вал с крива стартер.

Прилагането на дизелово гориво в днешните условия е абсолютно оправдано и изпълнено с превод електромоторна машина До състояние на спешна оценка с възстановяването или подмяната на скъпи компоненти.

Какъв филтър?

Дизайн на двигателя Използването на маслен филтър с твърд размер е положен. Повечето от резервните части, особено разходки, обединени. Филтърът за колата може да стои на машините на друг производител, докато е по-евтино няколко пъти и може да не е необходимо да поръчате този детайл. За да определите всъщност подходящ филтър, трябва да се обърнете към директорията на производителите на филтриращи елементи.

Използването на филтри с висок капацитет, вместо стандарт, е допустимо само в случаите, когато е възможно да се осигури достъп за извършване на филтърна замяна и, в някои случаи, ако дъното на корпуса на филтъра не се представя за долната граница на защита на двигателя. И задължително при работа с боядисани носители и използването на минерална вода.

Какво да попълните двигателя

За да разберете какво е моторното масло да се излее в определен двигател, трябва да се обърнете към ръководството за употреба. В тази услуга се посочва първоначално с колата, специфични марки Да се \u200b\u200bвземе под внимание вискозитет. При липсата на необходимата версия на отпечатаната книга можете да се свържете с сайта на производителя на автомобила, където има съответни спецификации.

Когато се избират масла за новото запълване, се заплаща внимание на това кой генериране на двигателя е разработен. Синтетичен за високо натоварени бензинови двигатели С набор от добавки за корозионна устойчивост на алуминиеви части, е малко вероятно да помогне на двигателя, направен главно от стомана и чугун.

Синтетична, полусинтетична или минерална вода?

Видът на основната базова течност за попълване на смазочната система се определя от периода на развитие агрегат на властта, режим на работа, състояние на въздушната чистота в съдържание на прах, действителен пробег.

За автомобили с пробег от повече от 150 000 км, не е желателно да се използва синтез.

Минерал - взискателен за спазване на времето за замяна, както календара, така и движението. Този тип лубрикант има ограничени свойства чрез съпротива. Използването на този тип течно смазване е оправдано по време на експлоатацията на автомобила при условията на кариери, когато подмяната на течността се появява по съкратения цикъл поради замърсяване на лубриканта с абразивни частици, висящи във въздуха.

Такива основна база Използва се и ако двигателят има сериозно износване и изисква постоянно възстановяване на нивото в картера.

За средния режим на работа при осигуряване на по-добро съотношение цена / качество се препоръчва чрез полусинтетик.

Замяна на масло с измиване

След като отговорите на въпроса, ако трябва да измиете двигателя при смяна на маслото, можете да отидете на темата как да изплакнете двигателя и сменете маслото. Технологията на заместване не е сложна и изисква наличието на малки умения и опит с ключове в ограничено пространство. Сменете могат да се изпълняват със собствените си ръце. Процедура за извършване на работа:

1. Инсталирайте колата на равна повърхност.
2. Поправям ръчна спирачка В работното положение
3. С помощта на жак, вдигнете предната част на колата.
4. Инсталирайте колата на резервните копия. (Според техниката на безопасност не се препоръчва да оставите колата на жака) като опция за окачване на колата по-добре вдигнете колата, като поставите предните колела до бетонни блокове.
5. Инсталирай анти-тетивни спирки Под задните колела.
6. Двигателят при смяна на маслото трябва да достигне работна температура. Извършват отопление.
7. Отворете качулката и премахнете маслена молбаОтворете гърлото на пълнителя
8. Намерете щепсела за източване под колата. На някои двигатели има две дренажни дупки.
9. Монтирайте палета за изтичане на отработеното масло. Уверете се, че капацитетът на палета надвишава обема на маслото, изсипан в двигателя.
10. В зависимост от дизайна на щепсела за източване, извадете го с утаен или шестостен ключ. Когато завъртите щепсела, следвайте положението на уплътняващия меден пръстен, който може да бъде инсталиран на щепсела.
11. Ръката напълно извадете пробката за източване, а не позволява да попада в палета за изтичане на отработеното масло. Ако има магнитно ядро, ще бъде възможно да се оцени степента на износване на частите на двигателя в случай на откриване на чипове.
12. След изтичане на крайното масло, което отнема не повече от 5-7 минути, в зависимост от резервоара за картера, увийте щепсела за източване с помощта на клавиша.
13. Отстранете палета с отработено масло.
14. Напълнете промивното масло, като контролирате нивото на изливане върху PCU.
15. Стартирайте двигателя и ми позволете да работя на празен ход до 10 минути. Специфични интервали от време на измиването на двигателя могат да бъдат известни на мястото на производителя на пералното масло.
16. Преместете двигателя
17. Източете пералното масло, повтаряйки PP. 8-11.
18. Затегнете щепсела за източване с усилията, посочени в услугата на автомобила, предварително замени медния уплътнителен пръстен.
19. Намерете и развийте със специален ключ маслен филтър. Когато изваждате масления филтър, във филтъра е възможен случаен поток масло.
20. Попълнете нов маслен филтър с чисто масло. Моторно масло гумен пръстен на корпуса на филтъра.
21. Инсталирайте новия маслен филтър и затегнете ръката си.
22. Налейте чистото масло, като контролирате нивото на изливане върху PCU и регулиране на необходимия обем в съответствие със спецификацията на посочения двигател техническо описание кола.
23. Сменете петролната сонда и капака на плъзгача.
24. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато работната температура се достигне. Клапите на компенсаторите на клапана за определен период след стартирането на двигателя се считат за нормални и изчезва като помпене на маслото през магистралите на двигателя.
25. Наблюдавайте долния картер и изтичане на щепсела за течове.
26. Присменете двигателя и спуснете колата с архиви.
27. Премахване на обувки за счупване.
28. 5-10 минути след спиране на двигателя и понижаване на колата, проверете с помощта на нивото на маслото. Ако е необходимо, изпълнете локално.

Подмяна на петрол

Когато експресирате петрола заменя, се извършват приблизително всички същи манипулации. Изключение е процесът на източване на отпадъчното масло и процеса на източване. измиване на течност. Процесът на изтичане се заменя с изпомпване на флуид от картера на двигателя, като се използва специална помпа.

Процентът на оставащата технология, според резултатите от отварянето на картера и измерване на обема със стандартна смяна, и експресът практически не е различен.

Тази технологична операция, когато тя е правилно приложена и съответствие технически изискванияНито колко не засяга качеството на самия процес. Изплакнете двигателя, преди да сменяте маслото по време на експрес, също е необходимо.

Спомням си, че случаят е с мен. Двигателят на колата ми беше постоянно зърно. Сякаш водата в охлаждащата система тече, но огънят. И маслото - зайците не се размножават толкова бързо, толкова бързо е в мен. Е, мисля, всички - покритието на двигателя: ремонт Направете или закупите нова. Ан, не. Добри хора бяха намерени, предложиха какво да правят: изплакнете двигателя при първата подмяна на петрола.

И бизнес - всичко е нищо. Като цяло, както ми помогнаха добър съвет, ще ви помогна. Седнете по-удобно и аз ще ви кажа:

• как да изплакваме двигателя при замяна на маслото;
• в кои случаи не можете да миете двигателя;
• в какви случаи трябва да се направи.

Как да изплакваме двигателя при замяна на маслото

1. Мориране на отработеното масло.

2. Излейте зачервяване. Идеалният вариант, ако се налива по същия начин, ще използвате в бъдеще, с добавяне на детергентни добавки. Но може да бъде скъпо. Ако средствата са ограничени, ние използваме специално масло за промиване.

Трябва да се налее толкова, колкото е необходим двигател за нормална работа. Например, ако растението предписва 3 литра, след това за промиване трябва да налеете три литра масло.

3. Създайте мотор. Нека автомобилът струва и работи 10-15 минути. Периодично натискайте педала на газ, за \u200b\u200bда вдигнете целия боклук от роба.

4. Как да преминете положеното време, изключете двигателя. Източете пералното масло и попълнете свежата.

Всичко. Сега можете да отидете на пътя.

Ramine двигателят е необходим за всяка друга замяна на петрола. Ако това не е направено, това ще се случи, което е описано в началото. И това е в най-добрия случай. В най-лошия случай двигателят определено ще дойде в двигателя. Но не бързайте да използвате Съвета ...

Когато имате нужда и когато не е необходимо да измивате двигателя

Има няколко нюанса.

1. Не можете да изплакнете двигателя, ако сте закупили нови и постоянно да използвате същото масло (скъпо с добавките на детергентите).

2. Ако сте закупили употребяван автомобил, тогава, когато първо изплакнете двигателя (не е известно какво масло използва предишния собственик). След това попълнете само с еднакви продукти от доказани производители. За предпочитане с измиване на добавки.

Обобщавам:

Ако сте купили нова колаИзмиването на двигателя никога няма да се нуждаете, ако използвате същото масло и е отлично и има добавки за перилен препарат.

Измиване на двигателя при замяна на маслото се изисква, ако:

• купихте употребяван автомобил;
• ще отидем в друго масло;
• или използвайте нискокачествени продукти (в този случай, придържайте се към Съвета: Изплакнете двигателя след всяко трето заместване на петрола).