У дома Предаване Това, което се излива в хидравличния волан HYUNDAI GETZ. Основни функции масло Gur Hyundai Getz

Предаване

Това, което се излива в хидравличния волан HYUNDAI GETZ. Основни функции масло Gur Hyundai Getz

Важно

Продължителност и ефективност на кормилното управление hyundai системи Getz зависи от състоянието си, своевременно поддържане и спазване на най-простите правила за работа.

Използването на масло, което е загубило полезни свойства и изразходва ресурса, води до бързо износване и неуспех на елементите на Гур.

В форсмажорни ситуации, със значително изтичане на масло, загубен обем, за известно време можете да компенсирате течния участък за автоматична трансмисия или машинно масло. Опитните специалисти се произвеждат на сервизната станция, започвайки с измиването на системата чрез специални средства и завършващи с висококачествено помпено и кормилно управление.

Едновременно с подмяната на течност Gur Hyundai Getz, трябва да промените филтрите.

Когато се появят неизправности, своевременно диагностициране на мощността на волана и подмяната на GUR HYUNDAI GETZ OIL, за да се избегне сериозни разбивки.

Принцип на експлоатация на хидравличното управление

Гур силно опростява управлението на превозното средство, когато се провали, става трудно да се направят завои, така че произвеждат поддръжка HYUNDAI GETZ HYDRASSELLETER е необходим навреме, игнорирането на времето за подмяна на петрола може да доведе до сериозна разбивка на самия възел или волана.

Този механизъм значително намалява усилията, необходими за завъртане на волана. Само чрез използването на GUR прави маневриране, водачът става по-удобен за контрол на машината. Почти всички модерни автомобили Има система за ГУР. Механизмът е базиран - помпата, задвижвана от двигателя, регулиращия вентил и хидравличния цилиндър на двойния принцип, комбиниран с волана. По време на въртенето на волана се отваря подходящият клапан, течността влиза в цилиндъра, създавайки усилие, което лесно завърта колелото. Също така, в допълнение към GUR на някои модели на Hyundai Getz автомобили, има електрически усилватели, в които работата на помпата осигурява отделен електрически мотор.

Основни функции масло Gur Hyundai Getz

Хидравличната течност изпълнява важна роля в работата на целия възел GUR HYUNDAI GETZ, основната му функция е да предаде енергия от хидравличната превключваща помпа към буталата на кормилния механизъм и охлаждането на целия възел. Също така, благодарение на течността на Hurdai Getz, продължителността на работата на всички части на механизма е много увеличена, тя предотвратява корозията и оксидативните процеси. В допълнение към тези свойства, лубрикантът значително намалява триенето между елементите, предотвратява прегряване на частите на Гур. С недостатъчно ниво и незадоволително качество, маслото може да възникне пълен неуспех на целия механизъм.

Видове масла за захранване

За доливането или подмяната на течността е необходимо да се използва масло, препоръчано от производителя на производител на автомобили Hyundai Getz. Производителите на японски автомобили позволяват на запълването на системата на хидравличната течна система за автоматична трансмисия (ATF). Европейският посочва необходимостта от зареждане с гориво само със специални масла (PSF). Според външните знаци, разликата е само в цвят, но за основната и допълнителни характеристики Ще разкажем по-нататък.

степен на вискозитет;
механични характеристики;
хидравлични свойства;
състав на химикали (тип добавка);
температурни характеристики.

Възможно е да се оценят свойствата на петрола в неговия цвят, което също е важен параметър. Течността GUR от един цвят може да се смесва един с друг. Не е позволено да се смесва масло върху минерална и синтетична основа, дори ако има един цвят.

трансмисионното масло от червено може да се използва както за хидравличното средство, така и за автоматична трансмисия (автоматични трансмисии), но не е подходяща за всички превозни средства, тя може да бъде произведена както на синтетична, така и на минерална основа;
жълтата течност е универсална, използвана за Gur, автоматична и механични предавания;
зеленото масло се използва за хидравлични двигатели и механични трансмисии, има по-вискозна консистенция, произведена на базата на синтетични и минерални съставки.

В допълнение към горните характеристики е необходимо да се обърне внимание на основата на която се прави течността Hyundai Getz:

минералната база благоприятно засяга уплътненията, глазурите, уплътненията и т.н., предпазва гумените части в хидравлика от неблагоприятни ефекти, към предимствата минерални масла Може да се припишат ниски разходи. При избора на този вид масло е необходимо да се знае за неговите недостатъци: висок вискозитет, склонност да образуват пяна, малък период на работа.
синтетика - в състава му има влакнести гумени съставки, които имат вредно влияние върху гумени уплътнения и части, разположени в Hyundai Getz Gur Node. Наскоро, поради добавянето на силикон за синтетични течности, се случва неутрализация вредни веществаСледователно обхватът на прилагането на синтетика непрекъснато се увеличава. Маслото на синтетична основа има редица ползи: има висок експлоатационен живот, той работи постоянно при всички температурни режими, има нисък вискозитет, а също така има добро оперативни характеристики, смазочни, антикорозионни свойства, не са склонни към образуване на пяна и бързо окисление.

Какво щеше добро масло Нито пък е, когато го избират, преди всичко следва препоръките на производителя на автомобила, само производителя, ръководен от дизайна на помпата и цялата система GUR HYUNDAI GETZ превозно средство Може би 100% знаят кои технически, химични характеристики, свойства и база са най-подходящи за вашия автомобил.

Колко често е необходимо да се замени течността gur hyundai getz

Замяната на флуидния GUR е неразделна част от преминаването на поддръжката. Повечето производители на автомобили се препоръчват да заменят GUR HYUNDAI GETZ OIL след преминаване на 100 хиляди км или изтичане 2 години работа. Ако не е известно, когато течността е заменена за последен път, е възможно да се определи производството му чрез такива знаци като: потъмняване, различни примеси, миризмата на горелката. Можете също да направите малко тестване: от разширения резервоар GUR трябва да направите няколко капки съдържание и да пуснете върху бял хартиен лист или салфетка. Ако цветът на маслото е лек, се произнася, маслото е все още подходящо за работа. Ако на повърхността на салфетката има видими механични частици, течността е нещастна с миризмата на горелката, е необходимо да се замени незабавно.

Процедурата за подмяна на течности трябва ремонтни работи Механизмът на хидравличната клетка или демонтаж на Hyundai Getz кормилна багажник. Дори и сравнително ново масло след ремонтната работа трябва да се промени.

Признаци, показващи производството на течни гур

частично изтичане на хидравличен усилвател хидравличен усилвател Hyundai getz, като проблясва петна върху елементи на земята и превозните средства;
увеличаване на усилието, прикрепено чрез завъртане на кормилното управление
появата на необичайни звуци при завъртане на волана;
плуване на волана в екстремни позиции;

Ако сте намерили една или повече от горните функции, не забравяйте да проверите състоянието на течността, ако е незадоволително, не забравяйте да се свържете със сто, за да замените течността.

Здравейте. Ще заменим течността Гюр на Hyundai Getz.

Течността трябва да се променя на всеки 40-60 хиляди км. Тази периодичност на замяна значително разширява живота на помпата.

Течността се излива с толерантност PSF-3.

Инструмент:

бутилка 0.5 (за изтичане на старата течност)
голяма спринцовка с тръба в края (за изпомпване на течност от резервоара)
клещи (за скоби)
жак
две опори за тялото (за окачване на предните колела)

Стъпка по стъпка заместване

1. Подпращане на предната част на колата и инсталирайте на стойката.

Предните колела трябва да са във въздуха.

2. Отворете капака и изпомпвайте течността на компютъра от резервоара. Помпайте с спринцовка с тръба.

3. След изключване на цялата течност, извадете тръбата от резервоара и я спуснете в бутилката, която сме подготвили по-рано.

4. Сега трябва да удавим монтажа на резервоара, от който премахват тръбата.

Направете го различни начиниМисля, че всеки ще намери нещо в гаража си. Ако изобщо не са идеи, вижте как са направили на видеото.

5. Асистентът с почистващи ръце отива да завърта волана в салона. Трябва да се завъртите, докато не спре леко надясно на волана в екстремни позиции. Трябва да завъртите, докато не изтриете цялата течност в бутилката.

7. Вземайте нова течност И ние запълваме почти пълен резервоар.

8. Повторете процедурата за изпомпване на системата. Трябва да направите от петата работна точка.

Ако искате да изплакнете на идеала, ние отново изсипваме малко пълен резервоар и повтарям помпеното.

9. Отстранете щепсела от резервоара и носете тръбата. Твърденията не забравяйте да инсталирате на мястото си, така че да няма течове.

10. Изсипете течността леко в горната част на резервоара и продължете да изпомпвате. Тъй като течността може да бъде Кабелус от резервоара. Така че ние изпомпваме системата.

Течността трябва да бъде между знаците на резервоара.

Много е важно да изпомпвате напълно системата, да публикувате въздушните мехурчета, за да се върнете. Ако системата не се изпомпва, тогава, когато двигателят се стартира, течната пяна и може да отреже тръбата на резервоара.

Ако това се случи така, течността се разпенва, не се паникьосва. Подметката на двигателя, изчакайте малко и продължете да изпомпвате.

За да се замени с промиване без фанатизъм, е необходим един литър течност.

Редовната поддръжка помага за разширяване на експлоатационния живот на автомобила Hyundai Getz. Един от елементите на машината, който се нуждае от навременна поддръжка - е двигателят на волана.

Кормито Hydrausselter не е отделен елемент, но система, която намалява натоварването по време на въртенето на волана, намалява различни удари и вибрации. GUR е удобен контрол на автомобила.

Основните елементи на кормилното управление са: помпа, разширителен съд, дистрибутор, маркучи, задвижващи колан и хидравличен цилиндър. Разширителният резервоар се излива течност, която също принадлежи към основните елементи на хидравличната система.

Надеждността на цялата система на хидравличното управление зависи от наличието на висококачествена течност. Подобно на всяко друго смазочно вещество, петролът трябва периодично да се променя. Замяна на хидравличния флуид на Hyundai Getz Hydraulic Power - процедурата, която трябва да се извърши чрез разглеждане на препоръките на производителя за авто оператора или, изследване на смазочното средство.

Когато цветовите промени, липсата на прозрачност, появата на миризмата на изгоряла подмяна на хидравличния захранващ флуид върху Hyundai Getz трябва незабавно да се извърши. Това ще спомогне за избягване на загубата на контрол на автомобила и непланиран ремонт на кормилната хидравлична система.

Как да сменим течността в кормилния хидравлика в Hyundai Getz?

Поддържането на автомобила Hyundai Getz се извършва със задължителното спазване на изискванията за безопасност.

Основни изисквания за сигурност:

Да извърши заместването на петрола от деца и домашни животни;
Не повдигайте товара над нормалната норма;
Незабавно избършете разлятата течност;
Работа с добри инструменти;
Използвайте ръкавици, облекло за облекло;
Проверете здравето на повдигащите устройства.

По препоръка, написана в инструкциите на производителя, замяната на течността в кормилната хидравлична лента за Hyundai Getz е периодична процедура, извършвана на всеки 50 - 60 хиляди км автомобил. Смазката трябва да се извършва и при появата на цвета, замъгляването и аутсайдера.

Закъснялото заместване на петрола води до шум в кормилния хидравлика по време на движението. Ето защо бръмченето има в управляващата хидравлична система:

Ниско смазване в системата GUR. Трябва да потърсите причината за изтичане в помпата или греблото;
Използването на лошокачествена течност в Гур, която ще управлява цялата система;
Задвижващият колан е слабо разтегнат;
Въздушното влизане в процеса на замяна на смазване. Ако въздухът влезе в хидравлика, течността ще започне да се пяна.

За да избегнете проблеми при работата на хидравличната система, е необходимо непрекъснато да се проверява течността за захранващия волан в Hyundai Getz, нивото в резервоара за разширение и да се замени с необходимост.

В хидравличната система, напълнете течността за хидравличното управление в Hyundai Getz с PSF-3 толеранс, например, Ravenol PSF течност, 2 литър обем е един литър, за да се изтощи старото масло, а вторият за попълване на нова течност. Други видове масло ще доведат до повреда на хидравличната кормилна помпа.

Можете да използвате в Hyundai Getz ATF SHC, 1.3 - 1,5 литра. Препоръчително е да се пълнят и течни автоматична кутия Предавания - ATF Общ флуид XLD Fe. Това масло Поради състава и свойствата си осигуряват надеждна работа на предните волани.

Първи етап

За да замени успешно, трябва да подготвите инструменти за процеса на промяна на маслото. Списъкът на инструментите за подмяна на течности в HYUNDAI GETZ кормилната централа включва:

Голяма спринцовка с тръба;
Тара за работа;
Чист парцал;
Гумени или прости ръкавици;
Ново масло.

При подготовката на инструментите, от които се нуждаете, трябва да определите кой път да инсталирате колата. Колата може да бъде инсталирана на наблюдателната яма, като се движи предните колела. По този начин, товарът от ГУР ще бъде премахнат. Можете също да вдигнете предната част на колата с помощта на жакове. Собственикът на колата самостоятелно решава как да го инсталира. Подмяната на маслото в хидравличното управление може да се извърши по два начина - частична подмяна на течност Gur Hyundai getz или. \\ T пълна подмяна Хидравлично масло от кормилното колело.

Втора фаза

За частична подмяна Смазки източването на течност от Hyundai Getz се извършва както следва:

Повдигнете капака, развийте резервоара на кормилното управление;
От резервоара gur спринцовката с тръбата, за да извадите цялото масло.

Източването на масло с частична подмяна на този етап е завършен.

С пълна подмяна на флуида в кормилния хидравлика, Източването на старо масло се извършва, както следва:

Предната част на асансьора;
Спринцовка с тръба за разгръщане на лубрикант от разширителния резервоар на кормилното управление;
От резервоара за изключване на маркуча, който идва от радиатора. Краят на маркуча се пропуска в подготвения контейнер. Дупка в разширителния резервоар, за да се удави;
С неработно устройство, завъртете волана, докато спре в двете посоки. От системата ще започне да изтича старата течност в контейнера;
В края на изтичането на разтоварване е необходимо да се измие хидравличната система на управление. За да направите това, в резервоара за разширяване се излива 200 ml ново масло.

Самият процес на изплакване е същият като процедурата за натискане на течността от системата. Волана, която да се върти в различни позиции, докато спре, докато всички наводнени зачервяване идват от системата. Ако е необходимо, повторете повторение. След като плъзнете старото масло и промиване на захранващата система, можете да започнете изливането на новото смазочно средство.

Трети етап

С частична подмяна, новата течност трябва да се излее, както следва:

След изпомпване на старата течност, спринцовката с тръбата за изливане на нов лубрикант до максималното ниво;
Принуждавайте да стартирате и завъртите волана до крайното положение в различни посоки;
Преместете двигателя и повторете всичко преди появата на светло смазване.

За пълна смяна В Hyundai Getz, подмяната на хидравличния кормилен флуид е завършена с процеса на пълнене на новата течност в хидравличната система. За това ви трябва:

Инсталирайте маркуча - на място;
До максимални марки за налейте ново масло;
Плавно завъртете волана, докато спре надясно и наляво, сила не започвай;
На този етап старата течност на кормилната хидравлична течност ще бъде очертана от маркуча за източване. Bach Oil Gur ще отиде в цялата система. Добавете хидравлична течност в разширителния резервоар Hyundai Getz;
Стартирайте колелата в различни посоки. Повторете графика и въртенето, докато светлинното цветово масло се появи в контейнера. За да почистите кормилото на помпата от въздуха, двигателят се повдига за няколко секунди. Течността трябва да се освободи за източване. Внимателно гарантират, че маслото не излиза напълно от резервоара;
Уверете се, че липсата на въздух хидравлична система, постави всичко на място;
Отстранете остатъците на лубриканта от резервоара, отстранете щепсела - маркуча и прикрепете маркуча - връщането към резервоара за разширение;
Насладете се на маслото до максималното ниво, стартирайте двигателя, завъртете волана в различни посоки. Ако нивото е ниско, маслото за прикрепване.

Отстранете колата Handai Gutz от наблюдателната яма или жака. Няколко дни по-късно е необходимо да се провери нивото на течността в кормилната хидравлична система.

Замяна работна течност Хидравлично управление (GUR) - процедурата, необходима за времето за изпълнение на 50 000 - 60 000 км кола, или от течно състояние. Ако течността е придобила тъмен, непрозрачен цвят и характеристичната миризма на изгаряне трябва да бъде заменена с течност. В самата процедура за замяна на течността hyundai Cars. Getz, както и в много други автомобили с системата GUR, няма нищо сложно и ще го вземе около часа на времето.

Препоръчителен интервал на замяна на течности в системата GUR:
50-60 хиляди километра

В системата Hyundai Getz GUR, и двете поколения използват течност с толеранс на PSF-3. Течността с други допустими отклонения може да повреди системата, по-специално самото хидравлична помпа. Течността в Гюр за други автомобили трябва да бъде избрана в съответствие с препоръките на производителя на автомобила.

Стъпка по стъпка инструкция за подмяна на хидравличната течност

1. Очакваме предната част на колата до щанда (разкъсваме двете предни колела от земята, като по този начин изваждаме целия товар от кормилното управление);

2. С помощта на спринцовка с малка тръба изпомпваме старата течност от цевта на Гур;

3. Ако искате да промените максималното количество стария течност, трябва да премахнете резервоара. Прикрепен е върху три болта към тялото

4. Свалете скобите, изключете бъчвите, източете остатъците от течността на GUR

5. Върнете бъчвите на мястото, носете долния дебел маркуч.

6. Тънката маркуч ("обратното" идва от радиатора), която пропуска в бутилка от около 0.5 литра. Освободеният горен отвор в резервоара трябва да се удави, например болт m10

7. Завъртете волана към екстремни позиции, забавяйки волана в екстремни позиции с 2-3 секунди. Бутилката ще започне да стиска старата течност от системата. Обемът на старата течност ще бъде приблизително 500-600 ml;

8. Измиваме системата. За това, без събиране на системата, е необходимо да се налива около 200 ml в резервоара. Нова течност с толерантност PSF-3. Процедурата по пране е подобна на процедурата за екструдиране на старата течност от системата. Въртене на волана към крайните позиции, докато целият обем на течността (около 200 ml) не влиза в бутилката за източване;

9. Ако е необходимо, или по избор можете да повторите процедурата за пране. Като правило, след замяна на течността, остава около 400 ml. нова течност, от 1 л. общ обем на новата течност;

10. Слагаме "мебели" маркуч на място, налейте нова течност. Ние изпомпваме системата, изливайки нова течност в резервоара, ако е необходимо въздухът да спре да напуска въздушния маркуч. В противен случай, с фабрика за автомобили, течността в резервоара не се изпомпва напълно и ще трябва да повторите процедурата по изпомпване, но вече размазвате пяната, докато пяната не бъде получила.