Frågan Var att fylla motorns olja i VAZ 2109 är uppenbart för varje ägare av maskinen, vilket åtminstone är en bit demonterad i motordonen. Det är nödvändigt att lossa locket på den oljefärgade nacken (den visas på bilden på toppen) som ligger på motorhuset på toppen.
Den öppnas genom att vrida på nittio grader mot bakgrund av medurs. Genom den oljiga nacken, oljan och hälldes i motorn.
En svårare fråga som är långt ifrån alla kan svara - vilken olja häller i motorn VAZ 2109. Och hur mycket det tar det.
Vår artikel hjälper dig att hantera alla dessa svårigheter i ordning.
Vilken olja häll
Alla vet att hjärtat av bilen är hans motor (motor) och att aggregatet kräver ökad uppmärksamhet. Kvaliteten på den använda oljan beror till stor del dess livslängd.
Låt oss därför börja med den viktigaste frågan, vilken typ av motor va 2109 olja att fylla? Naturligtvis försöker varje ägare att använda dyrt.
Även om det på grund av det stora antalet förfalskningar, betyder det höga priset inte alltid på grund av kvalitet. Användningen av oljor med låg kvalitet (och smörjmedel av icke-specifika tekniska förhållanden) leder till ökat slitage av motorens delar och dess för tidigt misslyckande.
Hur man bestämmer varumärken som är lämpliga i ett stort utbud och företag av motoroljor, som det är värt att uppmärksamma när du väljer:
- Först bör du läsa tillverkarens rekommendationer. Undersök noggrant maskinens servicebok för att förstå vilken olja som rekommenderas av tillverkaren i denna motor Och dess viskositet
- Om din bil redan har god körsträckaHär är det nödvändigt att känna till graden av slitna av motorens delar, och vilken olja användes
- Till exempel, om det är där mineraloljan hälls, i flera år fylls mikrokrator i motorens packningar med sediment, under driften av maskinen tvättar de inte bort
- Vid ersättning av mineral på syntetisk, med högre penetrerande och rengöringsegenskaper, tvättas sådana avlagringar, och fluidolja genom dessa mikrokracker är utåt, och din motor börjar plötsligt att "svettas"
- Gyllene mitten mellan mineral och syntetisk olja, är en semi-syntetisk
- Samtidigt, begreppen "semi-syntetisk", nej var som helst utom Ryssland
- Ofta erhålles smörjmedlet av denna typ från mineralvatten genom hydrokringing, vilket avsevärt förbättrar dess egenskaper.
- Den största fördelen med semi-syntetisk, främst priset
- Dessutom, för motorn, i många år arbetade på mineral smörjmedlet, kommer övergången till semi-syntetisk inte att kritiseras (om oljan var värd kvalitet)
- Följande kriterium för val av smörjning är dess viskositet, som kännetecknar omgivningstemperaturen (luften) i vinter Under lanseringen av motorn och temperaturen på sommaren på högsta belastningen
Hur man väljer ett smörjmedel med önskat viskositetsvärde:
- Idag i världen finns en standard SAE-klassificering, vad gäller viskositet
- I märkning på SAE är den mest kompletta och kort beskrivning Alla egenskaper hos oljor
- De är uppdelade i vinterklasser (0W-20W), liksom på sommaren (20-60)
- Viskositetsklassen betecknas med ett dubbelt nummer
- I vilken den första siffran innebär en dynamisk viskositet vid en vinterminus temperatur vid vilken en ljusmotorstart är garanterad.
- Den andra siffran innebär den kinematiska och dynamiska viskositeten hos smörjmedlet vid 100 ° C och 150 ° C på sommaren
- SAE-klassificering berättar för konsumentdata för oljor som har en gränsstemperatur på arbete där motorn rullas av startaren utan problem och pumpar smörjmedlet när motorn är kallt började torka i sina drivkoder
- 50-60 viskositetsmörjmedel är avsedda för kraftfulla motorer, liksom för motorer som har en anständig körsträcka (över tusen kilometer)
- Syntetisk i sådana motorer kommer ständigt att flöda genom körtlarna, packningarna och andra tätningar på grund av deras ökade fluiditet
Vad mer behöver veta ägaren till VAZ 2109, vilken olja häller med hänsyn till dagens specifika uppgifter:
- Motorer, som för närvarande är installerade på många VAZ-modeller, är mycket annorlunda än de som installerades tidigare.
- Huvudfunktioner - Injektor Bränsleförsörjningssystem och utrustning för neutraliseringssystem (efterburning) av avgaser, som uppfyller kraven och standarderna "Euro2"
- På grund av detta började fundamentalt nya (ökade) krav på smörjmedelens egenskaper.
- Därför, i slutet av 90-talet, gjorde AVTOVAZ-tillverkaren särskilda ändringar i sitt eget system för normer och toleranser för smörjmedel, som utvecklades på 70-talet
- Med tanke på de viktigaste parkeringsplatsen "VAZ" utvecklade VAZ Scientific och Technical Center ett tvåstegssystem av motoroljestandard
- De var två huvudklasser - Super "och" Standard "
- "Standard" rekommenderas att gälla i "Classics" -motorerna, som släpps senast 1.10.2000 år
- Enligt aPI-klassificering - Den "standard" oljan tillhör SF-klassen, som nu huvudsakligen uppfylls med mineralprodukter, som ett exempel - "TNK Motor" (SAE 10W-30 eller 15W-40 och 20W-50)
- För VAZ-2108 .. -1111 modeller och VAZ-bilar, släpptes senare än 1.10.2000, rekommenderade superklassoljor som motsvarar SG-egenskaper
- Oljeklass "Super" rekommenderas för bilar utfärdade på Zaporizhia och Lutsk och fabriker under samma period
- Till exempel: I sortimentet av de mest representerade oljorna TNK-klassen "Super" har semi-syntetisk "TNK Super" (motsvarande SAE 10W-40 och 5W-40) och mineralvatten "TNK Super" (motsvarande SAE 15W- 40)
- De rekommenderas för användning i injektionsmotorer, som är utrustade med systemneutraliseringssystem (avgas)
- År 2003 upprepades TNK-superoljan tekniska tester, varefter den fick använda nyaste modeller Bilar med periodicitet av ersättning 15 tusen kilometer
- Det innebär att "serviceperioden" i "Super" -produkterna ökar avsevärt, så de ger tillförlitlig drift mer än andra smörjmedel med den vanliga 8 - 10 tusen körsträckan mellan skift
- Det är emellertid nödvändigt att ta hänsyn till sådana faktorer som: kvaliteten på det använda bränslet, motorns driftsläge, förorening av vägar, liksom förmågan hos maskinens filterelement för att driva mer än 10 tusen kilometer
- Nu när det blir klart för VAZ 2109 - VAZ 21093 Vad fyller du oljan, gå till frågor när och hur mycket.
När ska man fylla
Tidsfristerna för ersättning specifikt för varje motor, typen av smörjmedel och egna driftsförhållanden, för för varje tillverkare, är det annorlunda, plus körsträckan är av stor betydelse översyn Motor, så vi tar i genomsnitt:
- Under standard driftsförhållanden i bilen bör smörjning ändras varje 10 000 körsträcka kilometer
- I Ryssland är intervallet mellan ersättningar bättre att minska till 7-8000, eftersom transportens funktion, av erfarenheterna från många bilister, är under svåra förhållanden
- Intimt när du byter oljan bör ändras och
Vi definierar den mängd som krävs för fyllningen
För att bestämma mängden olja i motorn finns det särskild egendom - Mätaren, som ligger mitt i cylinderblocket på höger sida, som anges i fotot.
För att lägga till (häll) smörjmedel till motorn måste du ha till hands:
- Färsk motorolja med viskositet lämpliga specifikationer för din motor
- Bulktratt, i stället för vilken en beskuren polyetenflaska är lämplig
- Ren skräp
Användbara tips:
- För att på ett tillförlitligt sätt bestämma mängden olja i motorns vevhus efter resan är det nödvändigt att drunkna ut motorn, ge oljan till pallen, väntar 5-10 minuter
- Om du stramar smörjmedlet, använd samma märke och det fasta som hälls i motorn när du byter ut
- Det är inte tillåtet att överstiga nivån ovanför etikettens maximala på sonden - mätaren för att undvika läckage genom körtlarna och packningarna och öka flödeshastigheten
- Utför nivåmätning genom att installera maskinen på en horisontell nivåplattform
Orderprocedur
För att inte misstas, och inte sluta högre än den önskade nivån, och därigenom inte skapa dig själv onödiga problem med motorn, bör du kontrollera smörjmedelsnivån i PCP, som instruktion och följande tips:
- Ta bort mätstickan - mätaren från motorn och torka sin yta med ren trasa och sätt sedan in den på plats
- Ta bort mätstickan igen, oljenivån i motorn måste placeras mellan "min" och "max"
- Om dess nivå är lägre, släpp sedan till önskad nivå
Märken av den minsta och maximala tillåtna nivån på sondmätaren
- Ta bort locket med den oljefärgade nacken
- Sätt in tratten i nacken och plota oljan genom att kontrollera regelbundet mätstickan - mätaren dess nivå
- För att korrekt kontrollera nivån, låt oss avsluta 2-3 minuter efter toppen
- Om plötsligt nivån efter toppningen överstiger "MAX" -märket, är det nödvändigt att ta bort överskott av smörjmedel
- Det är lätt att göra med en medicinsk spruta, sätta på det ett flexibelt rör, sätta in sprutans rör i sondens hål och genom att pumpa överskottet
- På vintern är det inte nödvändigt att använda smörjmedel i motorn med en viskositet högre än nödvändigt, annars i frost är svårigheter med motorns start
Nu frågor som på VAZ 21093 Hur mycket olja häller, försvann de sig själva, fyll i nivån och när de ändrade de bifogade instruktionerna för maskinens funktion. Dessutom kan du enkelt hälla rätt mängd i dina egna händer.
Huruvida spolning behövs vid byte av smörjning i motorn
Den sista frågan som står framför en ägare av bilen när du byter smörjning behövs om spolning behövs.
Spolning är nödvändig:
- Om du inte vet vilken olja som användes vid föregående ersättning eller bortglömd
- Om vi \u200b\u200bbestämde oss för att ändra varumärket
- Om motorn smälter från motorn är starkt förorenad
I andra fall är tvätten den personliga frågan för varje ägare. Hon har sina fördelar och nackdelar.
Fördelarna är:
- Avlägsnande av sot, rad av nederbörd och sediment från smörjmedelssystemet, liksom slitprodukterna av delar som inte tvättas med olja
- Rengöring från föregående smörjning kommer att avlägsnas ny på förekomsten av utfällning och förlust av egenskaper vid inkompatibilitet med det tidigare varumärket
Minuses:
- Spolning tvättas ut ur motorn, inte alla, resterna av det, spädar det nya smörjmedlet, från det som det förlorar lite i egenskaperna
därför bästa tvätt är ett smörjmedel som kommer att användas därefter, även om det kan vara dyrt att använda den som spolning. Spolning kräver vanligtvis att motorer har en stor körsträcka.
Det är allt, frågan är på VAZ 2109 var att hälla olja för att stänga en gång för alla, hoppas jag. Om du glömde något eller inte helt förstått, läs från början eller titta på videon.
En av de viktigaste noderna på någon maskin är en kraftenhet. Motorens livslängd påverkas i stor utsträckning av fordonets övergripande tillförlitlighet. För att förlänga motortestningen är det nödvändigt att ta hand om den aktuella ersättningen av olja i VAZ 2109-motorn. Först måste du ta reda på vilken olja som ska fyllas.
Motoroljevarianter
Det finns flera olika typer av smörjmedel för motorer av bilar som vi kortfattat kommer att överväga att göra det lättare att göra rätt val.
Mineral
Traditionellt görs sådana oljor på mineralbasis, men de är dåligt lämpade för VAZ 2109-motorer. Faktum är att de inte uppfyller kraven för utbyte av olja och inte uppfyller de snäva operativa egenskaperna hos kraftenheterna.
Sådana oljor för VAZ 2109 görs också på mineralbasis, men de lägger till några syntetiska komponenter för att förbättra smörjmedlets egenskaper under motorens kalla start. Semi-syntetiska oljor Stöd renheten hos motorns inre ytor och skyddar det på ett tillförlitligt sätt från slitage.
Syntetik
På grundläggande syntetiska oljor skapas motoroljor med högpresterande egenskaper. De är lämpliga för att hälla både bensin och dieselkraftaggregat. Garantera tillförlitligt skydd mot slitage och smörj arbetsmekanismer även vid ögonblicket av kallstart. Syntetiska oljor Minimera friktion som är skadlig för motorn och behåll den i full renhet. De uppfyller de högsta kvalitetsstandarderna på API-systemet och motsvarar toleranserna för bilföretag.
Säsongsolja
All-säsongsolja kan vara något av ovanstående. Den är avsedd för motorens funktion i ett tempererat klimat och lämpligt för året runt. Under vintermånaderna tjocknar sådana oljor nästan inte, och i värmen under påverkan av höga temperaturer miljö Smörjmedel är inte särskilt starkt. Liknande oljor för VAZ 2109 inkluderar smörjmedel som har följande parametrar för SAE: 5W-40, 10W-40, 15W-40.
Funktioner av oljeutbyte
Filter och rörplats
Byte av oljan i VAZ 2109-motorn - Processen är inte det enklaste, men du kan klara av det här fallet om det behövs. Om du köper en begagnad bil från en annan person, måste du byta smörjmedlet i motorn så snart som möjligt. Det rekommenderas att tvätta motorn speciell vätskaSå du är definitivt okänd, som översvämmade tidigare.
Oljan rekommenderas också att ändra om du inte har utnyttjats under lång tid. kraftaggregat.
För att förlänga oljens livslängd fylls i motorn, kommer vi att prenumerera dramatiskt eller accelerera hårt. Vi rekommenderar starkt att du häller en viss typ av olja för varje säsong - vinter eller sommar. Alltid tanka bara högkvalitativt bränsle på verifierade bensinstationer. Smutsiga bränsle bränns inte helt, vilket orsakar smörjmedelskontaminering.
Metoder för att ersätta olja
Om du vill veta hur du ändrar oljan i VAZ 2109-motorn med egna händer, kommer du att vara intresserad av att veta att det finns två sätt att göra det:
- Utan att spola kraftenheten före oljans fyllning.
- Med att tvätta aggregatet. I det här fallet till sondens bottenmärke häll en speciell spolvätska, motorn kommer att plantera och lämna för att fungera i 10 minuter på tomgång, varefter oljan dräneras.
Vad krävs för att ersätta?
För att ersätta olja i VAZ 2109 behöver du ett filter, lämplig olja, om nödvändigt tvättvätska. Också rånas med trasor och förbereda en uppsättning nycklar.
Mängden olja i VAZ 2109-motorn når 3,5 liter, men i praktiken passar endast 3 liter vanligtvis in i motorn. Vilken olja häller i VAZ 2109-motorn kan du lära av bilens bruksanvisning, men vi rekommenderar att översvämning av semi-syntetiska eller 10W-40-syntetik från Castrol, skal eller hushållsmärken som har mer tillgänglig kostnad.
Så hur många kullar av olja i VAZ 2109-motorn och vilken olja väljer du vet, vilket innebär att du kan fortsätta till själva processen smörjmedel.
Vi sammanfogar det gamla smörjmedlet
Så att oljan är bättre sammanslagd från motorn, värme motorn. Värm bilen på överkanten eller observationsplatsen, och du kan också använda hissen eller lyfta den med hjälp av en jack på en plan plats. Lyft framsidan av bilen genom att lägga stoppen under hjulen.
Placera tanken för en avloppsplugg, disponera den med nyckeln och skruva försiktigt på händerna. Var försiktig och stör inte, som motorn vi förvärmade. Vid tömning av oljan rekommenderas det att lossa locket på oljetankens nacke, vilket kommer att påskynda avloppsprocessen (vakuum kommer att försvinnas längst upp på motorn).
Vi byter filteret
Efter dränering av olja från VAZ 2109 måste du skruva in bulten avloppare och skruva loss oljefilter. Om du inte har en speciell nyckel, och du kan inte skruva av filtret med händerna, använd en konventionell skruvmejsel: skräp filtret över och använd det som en hävarm för vridning. Smörj sedan packningen och trådarna i det nya filtret och tryck försiktigt det för att inte tränga tråden. När du vrider den, använd inte nyckeln, men gör alla dina händer. Det rekommenderas också att fylla det nya oljefiltret med ungefär hälften för att förhindra oljestödning i den första momentana driften av motorn efter start.
Huvudkomponenten i fordonet är motorn förbränning. Dess livslängd beror i stor utsträckning på det vanliga underhåll. För att förlänga kraftenhetens resurs måste du tänka på att byta ut oljan i VAZ 2109-motorn.
När ska du byta?
Bilproducenten ger ersättningsreglerna. Enligt det officiella dokumentet måste oljeutbytet utföras en gång två gånger om året eller var 10-15 tusen mileage kilometer. Från tid till tid är olja, dess tillstånd och färg kontrolleras. Om det är otillfredsställande är det också nödvändigt att ersätta det.
Ytterligare tecken på behovet av att ersätta:
- År för att göra en kraftenhet
- Fordonets körsträcka
- TCA-driftstil;
- Årstider i vilka drivs fordon;
- Bränslekvalitet;
- Laster för motorn (långt arbete vid tomgång, glida och släp).
Oljevätskefärg Svart, och viskösa och elastiska parametrar är förlorade? I en sådan situation varierar vätskan oavsett tidsfrister. Det är gjort för att upprätthålla motorens kraft och förlängning.
Välj olja
Hur man väljer rätt olja? Sådana vätskor är uppdelade i tre huvudtyper:
- Mineralolja;
- Syntetik;
- Semi-syntetisk.
För VAZ 2109 är mineralbil inte lämplig. Sådant smörjmedel uppfyller inte kraven om bilen drivs under svåra förhållanden.
Semi-syntetiskt som används för VAZ 2109 . Fluid Base - mineralolja Med tillsats av syntetiska komponenter. Detta gör det möjligt för det att på ett tillförlitligt sätt klara av skyddet av motorens inre ytor och tillförlitligt skydda det mot alltför stort slitage.
Syntetisk skapas med hänsyn till högt prestationsegenskaper. Det skyddar kraftenheten från slitage, smörjning av högkvalitativa inre mekanismer även vid tidpunkten för kallstart. Syntetiska komponenter Minska friktionen av inre delar och behåll dem rena.
Men det finns en annan typ av bil - hela säsongen. Detta är det perfekta alternativet för VAZ 2109. Lämplig för det ryska klimatet. I vintertid Året tjocknar inte vätskan, och i värmen är inte starkt utspädd. De huvudsakliga parametrarna för viskositeten för motorn hos detta fordon: 5W-40, 10W-40, 15W-40.
Byta oljan i motorn VAZ 2109 Gör det själv
Obligatoriska verktyg och material:
- Uppsättning av nycklar;
- Skruvmejsel (slitsad och korsformad);
- Kapacitet för spenderad olja;
- Overall;
- Friskt smörjmedel;
- Tvätta vätska (om det behövs).
Volymen av motorolja enligt bruksanvisningen - 3,5 liter. I praktiken är endast 3 liter monterade. Det rekommenderas att kasta semi-syntetisk eller syntet av populära märken (Castrol, Shell). Det är möjligt att använda inhemska analoger som har en överkomlig kostnad.
För att kvalitativt dränera olja, innan den ersätts, måste motorn vara uppvärmd.
Byte av olja på VAZ 2109 förgasare och injektor
Byte av oljevoliden på VAZ 2109-förgasaren och injektorn kräver inte automatisk kunskap från ägaren. Oljeutbytesproceduren liknar både förgasaren och injektorn:
- Värm motorn. Varm olja är mindre viskös. Detta gör det möjligt för det snabbare och effektivt sammanfoga i behållaren.
- Sätt fordonet på en plan yta, dra åt handbromsen.
- Ta bort motorskyddet (om det finns).
- Byt en motortank för en begagnad oljevätska vevhus och skruva av nyckeln till 17 mm avloppsplugg.
- Vänta 10-15 minuter. Oljeverter i en beredd kapacitet.
- Medan smörjmedlet sammanfogar, demontera oljefiltret att ersätta. En speciell nyckel eller skruvmejsel används. Ett nytt filterelement är installerat.
- Olja helt glas? Vik en avloppsplugg på plats.
- Häll i ett nytt filter en liten bil. Torka tätningsgummit med en trasa. Installera filtret på plats. Twisted med händerna.
- Häll motorolja genom nacken. Det är på motorn. Häll snyggt, långsamt.
- Häll ca 3 liter vätska. Vänta tills det sprider sig i interna mekanismer.
- Långsamt lägga till fortfarande halva liter av bilen. Samtidigt kontrollerar oljenivån genom oljestickan. Om tvätten av systemet inte producerades, kommer det som regel att det finnas mindre än 3,5 liter olja i motorn.
- Spin locket, starta förbränningsmotorn i neutral överföring. Vänta 5 min. Under denna tid fylls alla kanaler och ett oljefilter med vätska.
- Skjut strömenheten. Kontrollera igen bilens nivå. Lägg till om det behövs.
- Kontrollera systemet. Utgångar och andra spår av olja bör inte vara.
Byte av oljan i motorn VAZ 2108
Byte av oljan i VAZ 2108-motorn är inte annorlunda än att bilen ersättas i VAZ 2109. Dessa bilar är installerade samma förgasare och injektormotorer. Därför liknar ersättningsprocessen det ovan beskrivna.
Valet av olja i VAZ 2108 bör lämnas på inhemska tillverkare. Bra kvalitet, överkomligt pris Och varaktigheten av arbetet är grunden för valet. Rekommenderad viskositet 5W-40, 10W-40, 15W-40.
Ersättningsfrekvens
Som redan nämnts i artikeln utförs oljeförändringen i motorn VAZ 2109 var 10-15 tusen mileage kilometer.
Hur ofta förändras oljeväxlingen i praktiken? I tung ryska förhållanden Byt oljan krävs en gång var 7-8 tusen kilometer. Dessutom bör regelbundet att kontrollera nivån på oljevolska utförs en gång var 1000 kilometer.
Den sena ersättningen av bilen påverkar kraftenhetens prestanda.
Impressor av sen ersättning:
- Vrider anslutningsstänger;
- Slitage av delar av turboladdaren;
- Använd motordelar.
Oljevätska har inte tid att smörja motormekanismerna vid körning i urbana förhållanden på kort avstånd. Som ett resultat reduceras effektiviteten av tillsatser efter en kort tid. Byte av olja med egna händer enligt de instruktioner som beskrivs i artikeln kan utföras utan problem.
Byte av oljan VAZ 2109 representerar inte komplexitet, vilket gör det möjligt för bilägaren att utföra detta arbete självständigt, spara på tjänsterna i servicestationen.
Även med ett minimum av arbetslivserfarenhet kommer varje bilägare att kunna självständigt utföra allt det nödvändiga servicearbetet.
Förberedelser för ersättning
Tillverkaren spelar ett Axervice-intervall på 10 000 körsträcka kilometer. Det rekommenderas att utföra en vanlig oljebyte, vilket gör det möjligt att säkerställa bilmotorns prestanda.
Vilken olja hälla
VAZ bilar är traditionellt opretentiösa till kvalitet tekniska vätskorSom låter dig använda billiga självprover. Växt Tillverkaren rekommenderar att man använder smörjmedel med viskositetsindikatorer i 5W-30.
Ingenjörer rekommenderar att du använder viskösa kompositioner, vilket gör det möjligt att på ett tillförlitligt sätt skydda strömenhetens rörliga element och samtidigt kyla motorn.
Vi kan rekommendera dig att använda billig semi-syntetisk, som ger högkvalitativ motorsmörjning och samtidigt har en överkomlig kostnad. Kom ihåg att genom att förvärva semi-syntetisk måste du överväga volymen på din bil.
Motoroljevolymen
Först och främst måste du definiera dig måste köpa för detta arbete. Volymen av olja i bilen VAZ 2109 bil är 3,3 liter. Vid utformning av servicearbete förändras 3 liter teknisk vätska.
Observera att oljevolymen i motorn beror på den specifika modifieringen av kraftenheten, så du måste klargöra dessa data i den tekniska dokumentationen för din bil.
Var ska man fylla oljan
Förfarandet för att ersätta olja på VAZ 2109 representerar inte komplexitet. Öppna huven, kan du se på motorn på plug-in-nacken. Kom ihåg bara att öppningen med en varm motor inte rekommenderas.
Instrument
För att utföra detta arbete behöver du en platt skruvmejsel i händelse av problem med oljepumpen och nyckeln till 17, som vi kommer att skruva av kontakten i pallen.
Du måste också ta hand om närvaron av fartyg och kapacitet på 3-4 liter för gammal olja.
Kom ihåg att samtidigt oljefiltret byts ut, så du köper det i förväg i Auto Parts Store.
Steg-för-steg-instruktion
Byta oljan i VAZ 2109-motorn representerar inte komplexitet. Varje bilägare kommer att klara detta arbete. Vi erbjuder till dig steg-för-steg-instruktioner att utföra denna tjänst.
Servicearbetet beror inte på den specifika volymen av motorn i VAZ 2109 och modifieringen av kraftenheten.
- Tidigare måste du värma upp motorn, för vilken vi låter det fungera i ca 5 minuter.
- Bilen rusar på ett garage eller överfartspit. Med en viss andel kompetens är det möjligt att utföra allt arbete utan grop och överfart. I det här fallet måste du försiktigt klättra under bilen och ersätta en platt behållare för det gamla smörjmedlet under carter.
- Vi hittar en avloppsplugg på pallvevhuset och en nyckel till 17 skruva loss den. Den mörka avfallsvätskan strömmar ut ur vevhuset. Vi väntar på det tills det följer, vanligtvis tar det 20-30 minuter.
- Därefter byter vi filtret som skruvas om manuellt utan att använda verktyget. I sällsynta fall kan filterskärningen rostas, och det är omöjligt att skruva loss det manuellt. I det här fallet kan du använda den speciella nyckeln eller helt enkelt bryta filterhuset med en skruvmejsel och fungera som en hävarm.
- Så snart den gamla automatisk chock stannar från avloppspluggen måste du vrida ett nytt filter, sedan skruva på kontakten och kläm försiktigt med nyckeln. Spinning Filter, du borde hälla lite olja och smörja gummipackningDet tillåter inte henne att brinna till tråden och ge bättre tätning av systemet.
- Vi skruvar plug-kontakten på huvudet på cylinderblocket. Vi rekommenderar att du häller oljan med hjälp av en tratt, som kommer att undvika att spilla den i motorn. Därefter brinner sådan spilld vätska lång och orsakar en obehaglig lukt.
- Bayen på tre liter bör kontrollera oljestickan, vilket bestämmer hur mycket smör du översvämmade in i motorn. Om det behövs ska vätskan adresseras så att nivån är mellan det maximala och lägsta.
- Vi stänger Filler Cork och starta bilen. Ge motorn att fungera i några minuter, droppa sedan motorn och kontrollera nivån på motorprover igen.
- Kontrollera bilen för närvaro av utsläpp och, om nödvändigt, dra åt oljefiltret eller avloppspluggen i vevhuset.
På detta är oljeförändringen i motorn VAZ 2109 färdigställd.
Om du tillåter en minskning av smörjnivån i mekanisk låda Carms av bilen VAZ 2109 och dess modifieringar, kan uppstå "oljelösning" av komponenterna i kontrollpunkten och, som ett resultat, enhetens brott. Därför behöver bilägaren veta hur mycket.
[Dölj]
Ersättningsfrekvens
Instruktioner för driften av bilen VAZ 2109 och dess modifieringar rekommenderar att smörjvätskan ändras i överföringsmaskinen genom 75 000 km av körsträcka. I fallet när Årlig körsträcka Mindre, ett sådant förfarande utförs efter fem års drift av maskinen.
Vissa förare ändrar smörjvätska efter 12 månaders drift, detta motsäger inte biltillverkarens rekommendationer, men det är ekonomiskt opraktiskt. Eftersom moderna förbrukningsvätskor inte förlorar sina egenskaper för en sådan period. Men ibland kan det finnas ett behov av en oschemalad oljebyte, om hans läckage inträffade av någon anledning, och typen av smörjmedel är okänd.
Välj olja
De första kopiorna av VAZ 2109 hade en förgasare i systemet och gick ut med en kontrollpunkt som var en fyra-stegs. I vevhuset hällde den rekommenderade motorns smörjmedelDet säkerställde enhetens effektivitet både på sommaren och på vintern. Efter ersättning av den huvudsakliga hypoidöverföringen krävdes förbättrad olja av detaljerna i det osostiska ingreppet. I sådan kvalitet har TM-1 och TM-2 smörjmedel bevisat bra. Dessutom utvecklades och implementerades Lukoil TM-5.
Specialister rekommenderar användning vid överföringar av VAZ 2109 och deras modifieringar av smörjning som motsvarar aPI-standarder GL-4. Om ägaren inte vet vilket smörjmedel i lådan av hans "nio", är det bäst att använda smörjmedelsvätska aPI-klass GL-4. Olja TM-4 eller TM-5-9P är också förknippad med relevanta krav. Tyvärr finns den sista typen av smörjvätska på försäljningen är problematisk, så det kan framgångsrikt ersättas med TM-4-12 olja. Det är tillåtet att använda vätskor som motsvarar klass 75W-90, 80W-85, 80W-90 av alla tillverkare, men förutsatt att de har högkvalitativa indikatorer.
Nivåkontroll och önskad volym
Reparation, misslyckad PPC VAZ 2109, operationen är inte billig, så kontrollera smörjvätskans nivå bör vara regelbundet. Experter rekommenderar att göra det var 5: e tusen km kör eller en gång om året. Om den låga oljevolymen detekteras, ska den fyllas på. Detta kommer att ge en lång livslängd i lådan.
För att kontrollera oljenivån i kontrollpunkten måste du använda observationsgropet eller överfarten. Samtidigt är det nödvändigt att placera maskinen så att höger sida är något torn. Det kan enkelt göras om det är under hjulet för att sätta brädet, tegel eller annat lämpligt objekt. Därefter kan du fortsätta att kontrollera smörjnivån i GPP "nio".
Serveras
I ett sådant ord ringer drivrutiner bilar med femväxlade växellådor, där det finns en mätprobe i motorrummet nära laddningsbart batteri. De kontrollerar smörjnivån. Innan du tar bort sonden, torkas platsen runt den grundligt från smuts och damm för att eliminera möjligheten att få det i vevhuslådorna. Därefter avlägsnas oljestickan och gnidas med en trasa, då är den installerad på plats. Nu måste mätaren nås igen och titta på nästa växellådsolja. Det måste vara mellan två etiketter, som är angivna som min och max. Om så är fallet kan du fortsätta använda maskinen.
Kontrollera smörjnivån genom mätstick i kontrollpunkten VAZ 2109
Bruksanvisningen för detta fordon föreskriver att hälla åtminstone 3,3 liter vätska i överföringsmekanismen. Experter rekommenderar något ökad smörjmedelsmörjning till 4. De förklarar detta av det faktum att detaljerna i det femte redskapet är belägna separat från huvudmekanismen och "oljelösning" kan uppstå regelbundet för dem.
Icke-tjänare
Ett sådant namn har en växellåda av de första frågorna i VAZ 2109, som inte är utrustad med femte överföringen. För att styra nivån på smörjvätska i sådana bilar tjänar som ett vikhål. För att kontrollera mängden smörjning slår nyckeln till 17 något bort fyllnadspluggen för lufttrycksnivellering. Om ett smörjmedel visas från hålet betyder det att dess nivå är normal. Annars bör smörjvätska adresseras. Dessutom är det möjligt att testa tillräckligt smörjmedel i enheten genom hålet för att installera hastighetsmätaren. Det är tydligt synligt för vätskenivån, och åtkomst krävs under bilen.
Enligt anvisningarna i överföringen av fyra-stegs VAZ 2109 finns det 3 liter olja. Men det är också önskvärt att förvärva smörjmedel i mängden 4 liter. En liten återstod av vätskan kan behövas för toppning i CTP-carter under driften av maskinen.
Dragolja
Hur många oljor hälls i rutan VAZ 2109, det är redan känt, du kan gå vidare till tomten. Processen att lägga till smörjmedel till de underhållsfria och servade lådorna är annorlunda, det här beror på konstruktiva funktioner Dessa noder. Det är viktigt att ta hänsyn till att endast typen av smörjmedel används för att lägga till denna kontrollpunkt.
I fyrastegsaggregat häller smörjmedlet genom bukthålet, som endast kan nås underifrån motorfack. Förfarandet utförs av en spruta för flytande oljor. På hans tippklänning den flexibla slangen och fixa Överkomligt sätt på sprutan. Därefter sätts anordningen i plugghålet och lägg till smörjmedel. Häll olja i lådan behövs för önskad nivå.
För ödet utförs denna process annars. Tillsätt den erforderliga mängden smörjmedel vätska genom mätprobenets hål. Platsen för dess installation torkas noggrant med en trasa från smuts och ta sedan bort sonden från boet. Utför tomten är bekväm med hjälp av en spruta, en gummitärare av en stor volym eller en tratt. Enheten är installerad i mäthålet och tillsätt den önskade mängden olja.
Byte av olja med egna händer
Du kan själv utföra denna operation, eftersom det inte finns några speciella svårigheter när du byter smörjvätska, behöver särskild utrustning eller verktyg inte.
Instruktioner om hur du byter smörjmedlet i PPC VAZ med egna händer, delade Canal VAZ 2101-2107 Reparation och underhåll.
Verktyg och material
Att ersätta det är nödvändigt för att förbereda följande:
- Nytt smörjmedel för att fylla i kontrollpunkten. Volymen av vätska beror på mekanismens utformning.
- En tom behållare för att samla avfallsvätska, vars kapacitet ska vara lite mer än 3 liter.
- Trasa.
- Vattenförpackningsknappar vid 12 och 17.
- Spruta med en slang för PPC utan en sond, en tratt eller en gummipärare för lådor med en mätstick.
Innan du börjar arbeta är det nödvändigt att värma smörjmedlet i överföringen, för detta är det tillräckligt att köra 10 km.
Vi sammanfogar olja
Innan du häller ett nytt smörjmedel är det nödvändigt att slå samman den gamla oljan som spenderas med sin resurs. Denna process tar inte mer än 15 minuter.
Förfarandet är så här:
- Maskinen är installerad på hiss eller observationspit.
- Bränsle- och avloppshålets korkar torkas med en snabb.
- Nyckeln på 17 slår något bort fyllnadslocket för frisättning av luft från kontrollpunkten.
- Den tomma behållaren är substituerad under avloppshålet och vrider röret.
- Det hälls, i slutet av läckaget av vätskan, är locket installerat på plats.
Medan avfallsvätskan sammanfogar, inspektera avloppspluggen för metallflis. Om det upptäcks, bör du skölja CTP Carter.
Avlopp av olja från PPC VAZ 2109
Häll ny olja
Algoritmen på hällningen av olja till den service- och underhållsfria PPC VAZ 2109 är densamma som när oljetanken.
Fylla färsk olja
Hur annars kan du hälla smörjning
För att hälla den önskade volymen av frisk smörjning kan du tillgripa ett annat sätt.
Denna operation utförs via hastigheten för hastighetsmätaren:
- Rengör noggrant platsen nära hastighetsmätaren från olika föroreningar.
- Vrid sedan hastighetsmätarens kabelfästmutter.
- Hastighetsmätarens drivning avlägsnas och täcks med eventuell förorening.
- Häll smörjvätskan med en storstor gummipäron - än det är mer desto snabbare kommer processen att lägga till att gå.
Nödvändig nivå transmissionsolja Lådan bestäms av utseendet av smörjning från fyllningshålet. Så snart de såg en vätskeström, måste bränslehålets plugg lindas.
På videon från kanalen kan hemmästaren hittas om proceduren för att ersätta oljan i PPC VAZ 21099, vilket liknar processen i VAZ 2109.
Fråga Pris
Om det inte finns något sätt att självständigt ersättas Överföringsmörjmedel I "Nio" vänder ägarna till servicecenter eller hundra. Kostnaden för denna operation bestäms av flera faktorer och beror på typen av smörjmedel, mängden fluid, såväl som på servicekärnans kategori. Priset på 4 liter överföringsolja på VAZ 2109 är ungefär från 1300 rubel. Avgiften för det utförda arbetet kan variera inom 300-500 rubel.
Konsekvenser av otydlig ersättning
Om du inte överensstämmer med frekvensen av byte av smörjning i PPC VAZ 2109, kan följande problem uppstå:
- När "Oljevälvning" uppstår i enheten, accelereras slitage, synkroniseringsmedel och lager i lådan.
- Överskott Användningen av smörjning leder till försämringen av dess tekniska egenskaper.
- Förändringar i oljans kemiska sammansättning, vilket oundvikligen påverkar smörjelementets kvalitet.
- Som ett resultat accelereras förskjutningen av delar, produkterna av deras slitage i form av metallflis kan leda till en korsning av växellådan.
- Låg oljenivån förvärrar kylskåpets kylning under bilrörelsen.
Fotogalleri
Olja Lukoil TM-4 Oljefilm. MOLY 75W-90 ZIC G-FF olja
