Hem Kuggstång Bästa smörjmedel för kaliper och guider. Smörjning för kaliper och guider: Vad är bättre hur man väljer var att smörja? Speciella smörjmedel

Kuggstång

Bästa smörjmedel för kaliper och guider. Smörjning för kaliper och guider: Vad är bättre hur man väljer var att smörja? Speciella smörjmedel

Varje bilist vet att skivbromskaliperen i en modern bil är en ansvarsfull och komplex nod tillverkad av högteknologiska material. Det är från den här enheten som inte beror på rörelsens säkerhet, men också människors liv i bilen, och inte bara.

Skivbromsarna är alltid, och inga undantag fungerar inte under förhållanden som kan kallas extrema, eftersom temperaturen i friktionsparet på skon kan nå 500-600 grader. Det är inte värt diskontering och det faktum att delarna ständigt utsätts för salt och vatten som kommer från vägkanalen. Förresten påverkar bromsvätskan från bromssystemet också negativt arbetsförhållandet. Den som bara kom bakom hjulet i sin första bil tror att det finns tillräckligt med vanligt smörjmedel för att skydda, men vet inte att med sådana hårda driftsförhållanden är sådana smörjmedel kukar, börjar negativt påverka alla plast- och elastomerdetaljer av kaliperen att när man kör varianten kan leda till ett fullständigt misslyckande av bromssystemet. Innan du bestämmer vad ett smörjmedel för bromskaliprar Det blir det mest effektiva, ta reda på vilka egenskaper det borde ha.

Högtemperatur smörjmedel för styrkaliper - högkvalitativa egenskaper som är nödvändiga för att skivbromsen är säker.

Särskilda smörjmedel som krävs för kaliper

Smörjning måste ha en arbetstemperatur till +1800 C och ännu högre. Med andra ord är hon skyldig att vara hög temperatur.
Det är önskvärt att smörjmedlet för kaliperen inte kunde smälta och därefter vid höga temperaturer inte flög av bromssystemnoderna.
Smörjmedel insoldelhet. Det betyder att det är resistent mot exponering. bromsvätska Och vatten, det vill säga vatten - och kemiskt resistent.
Smörjmedlet för kaliper måste vara kompatibel med elastomera tätningar och plastdelar.

Rättvisa Det är värt att notera att ett sådant smörjmedel för styrkaliper inte produceras av kända tillverkare av smörjmedel och oljor, och om de är närvarande i ett intervall, är tillverkare specialiserade företag, under varumärken av kända varumärken.

Grupper till vilka speciella smörjmedel av styrbromskaliper är uppdelade.

Hög temperatur anti-steg pasta. Omfattning: Staplar, anti-graderade plattor och metallytbromsbelägg. (Anti-gripa föreningar)
Smörjning för andra detaljer om kaliperen. Användningsområde: Kant av kolvar, stift, bultar, elastiska körtlar och ärmar. Uppmärksamhet! Vanliga silikon smörjmedel för plast och gummi kan inte appliceras på dessa delar.
Universellt smörjmedel för bromskaliprar. Lämplig för alla rörliga delar, inklusive elastomer och plast.

I sin tur har den första gruppen skillnader i kompositionen av fyllmedel (tillsatser) som ingår i pastan:

Komplex. Brukar gå med tillägg av kopparpulver, grafit och aluminium;
Koppar (koppar smörjmedel för kaliper) - med grafit och kopparpulver;
Pasta med fyllmedel från molybdendisulfid;
Klistra in med ett icke-metalliskt fyllmedel - magnesiumsilikat och keramik.

Bästa val - koppar smörjmedel för kaliper

Tyvärr kan tillverkaren av inhemska smörjmedel inte fullt ut tillfredsställa bilägare med kvalitet och olika producerade smörjmedel. Därför, i de flesta fall, att smörja kaliper, försöker de hitta och förvärva importmaterial. Här på dessa speciella smörjmedel för kaliper och skarpa lite uppmärksamhet.

För det första är det värt att notera att det kommer att handla om möjliga substitut som absolut inte är ett samtal till handling. Så, igen kommer vi att analysera i grupper:

Denna grupp av speciella pastor, på marknaden är representerad av följande material av utländsk produktion:
- Komplexa pastor. Bland dem är att lyfta fram följande: Wurth Al 1100. Loctite 8060/8150/8151 och Husey 2000.
- Kopparpasta. Här är valet mycket rikare, som ett exempel, ger vi bara några.
- Loctite C5-A (8007/8008/8065)
- HusKey341 Koppar anti-gripa
- Marli Cooper-förening etc.
- Pasta med disulfidmolybden.
- En av de mest kända - Loctite 8012/8154/8155, men det finns andra.
- Pastor där det inte finns någon metall;
- Högtemperatur smörjmedel för mal-kaliper.
I den här gruppen utförs endast två typer av smörjmedel på marknaden, som produceras i Tyskland. Det:
- Åt plastilube;
- Loctite Teroson Plastilube.
Till 3 grupper inkluderar:
- Slipkote 927 Skivbromsaliperfett;
- Molykote AS-880N fett;
- Slipkote 220-R Silikonskivbroms-kaliperfett och ljuddämpare;
- Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube;
- Universal smörjmedel för MS 1600-kaliper.

Alla smörjmedel till den ryska marknaden kommer från USA.

Särskilda smörjmedel med hög temperatur för bromsokare är ett långt liv, både bilen och dess ägare.

Det är viktigt att applicera smörjmedel av hög kvalitet för styrkalipren

Genomföra fördelarna med en kategori smörjmedel nästan till oändlighet, men vad säger kimproducenterna själva? Världens och äldsta tillverkare är inte bara motorcykel, men även fordonsbromssystem, stoppas på hög temperatur, silikon smörjmedel. Från allt ovan kan du göra en slutsats: den genomsnittliga bilisten är valet av sitt val på den tredje gruppen. Allt är enkelt: speciella och universella smörjmedel kan användas för att bearbeta alla delar av skivbromsoken. Trots det faktum att denna typ av material är mycket dyrare än den ryska motsvarigheten, (om det är allmänt möjligt att hitta på rysk marknad) Skyddar det på ett tillförlitligt sätt, vilket förhindrar en sådan allvarlig uppdelning, som ett bromssystemfel. Bara en sak kvarstår - att göra rätt val Och säker körning kommer att tillhandahållas.

Nyheter
Verkstad

I Ryssland ökade efterfrågan på Maybahi kraftigt

Ryssland fortsätter att växa försäljning av nya lyxbilar. Enligt resultaten av den studie som utförs av Avtostat-byrån, i slutet av de sju månaderna 2016, uppgick marknaden för sådana bilar till 787 enheter, vilket är 22,6% mer än under samma period föregående år (642 st.) . Ledaren för denna marknad är Mercedes-Maybachs S-klass: På detta ...

Citroen förbereder suspensionstyp matta flygplan

I Citroen-varumärket som representeras av begreppet avancerat Comfort Lab, byggt på grundval av C4 C4-kaktusens seriekorsover, är det mest framträdande ögat av innovationen, naturligtvis, knubbiga stolar, mer liknar hemma möbler än på på bilsäten. Stolarens hemlighet - i ett paket med flera lager av viskoelastiskt polyuretanskum, som vanligtvis använder tillverkare ...

Mercedes ägare kommer att glömma vilken typ av parkeringsproblem

Enligt seklet, som leder Autocar, inom den närmaste framtiden, kommer bilarna inte bara att vara fordon, utan av personliga assistenter som starkt gör livet enklare för människor, har upphört att provocera stress. I synnerhet sade generaldirektören Daimler snart mercedes bilar Särskilda sensorer kommer att visas, vilket "kommer att spåra parametrarna för passagerarnas kropp och anpassa situationen ...

I St Petersburg var en bil tillagad utan motor och tak

Enligt publikationen "Fontanka.ru" vände sig en affärsman till polisen, som sade att från innergården av sitt hus på Energy Avenue, kidnappades den gröna gasen M-20 "segern", som släpptes tillbaka 1957 och hade Sovjetiska nummer. Enligt offret hade bilen inte en motor med ett tak alls och var avsett för restaurering. Vem tog bilen ...

Foto av dagen: jätte anka mot förare

Banan till bilister på en av de lokala motorvägsblockeringen ... En stor gummiband! Bilder av anka gick omedelbart igenom sociala nätverk, där de hade många fans. Enligt det dagliga mailet tillhörde en gigantisk gummiband till en av de lokala bilhandlarna. Tydligen, på vägen en uppblåsbar siffra rivad ...

Rysk församling MAZD: Nu kommer motorerna att göra

Återkalla, produktion mazda bilar På förmågan hos joint venture "startade Mazda Sollers" i Vladivostok hösten 2012. Den första modellen, som växten behärskade, var Mazda CX-5-crossover, och sedan stod Mazda-sedans på transportören 6. Efter resultaten av 2015 släpptes 24 185 bilar. Nu LLC Mazda Sollers Manufekchuring ...

Ny sedan Kia kommer att kallas Stinger

För fem år sedan på Frankfurt Motor Show presenterade Kia konceptuella sedan kia. Gt. Det är sant att Koreanerna själva kallade honom en fyrdörrs sportackumulering och antydde att den här bilen skulle kunna bli billigare alternativ Mercedes-Benz cls och Audi A7. Och nu, fem år senare, omvandlades begreppet bil Kia GT till Kia Stinger. Bedömning av fotot ...

Mercedes kommer att släppa mini Gelendeshenage: Nya detaljer

Ny modell, utformad för att bli ett alternativ till den eleganta Mercedes-Benz Gla, kommer att få ett brutalt utseende i "Gelendevagen" -stilen - Mercedes-Benz G-klass. Den tyska publikationen Auto Bild lyckades ta reda på nya detaljer om den här modellen. Så, om du tror på insiderinformation, kommer Mercedes-Benz GLB att särskiljas av en vinkeldesign. Å andra sidan, full ...

Parkering i Moskva kommer att betalas till Triple Map

Plastkartor "trojka" brukade betala kollektivtrafikI sommar får en funktion fördelaktig för bilister. Med hjälp kan du betala parkering i zonen betald parkering. För detta ändamål, parkeringsmattor för att utrusta en speciell modul för att kommunicera med centrum för bearbi Moskvas Metro. Systemet kommer att kunna kontrollera om medel på balansräkningen ...

Vänlighet på vägarna: Föraren betalades på parkeringen, medan fruen födde

Föraren som förde sin fru för födseln till en av sjukhusen Warszawa, det fanns ingen tid att betala parkering. Därför lämnade han en anteckning under glaset under glaset. "Jag är på sjukhuset. Min fru ger födelse. Jag betalar parkeringsplatsen, stoppa bilen omedelbart som jag kan. Jag ber om förståelse, "sägs det om det. ...

Som sedan väljer: Camry, Mazda6, Accord, Malibu eller Optima

Kraftfullt plotnamn "Chevrolet" är den mest historier som historien amerikanska bilar. Namnet "Malibu" och manit med sina stränder, där många filmer och tv-serier sköts. Ändå, från de första minuterna i bilen "Chevrolet Malibu" känner en prosa av livet. Ganska enkla apparater ...

Vad gick stjärnorna i 20-talet och idag?

Under lång tid förstår alla att bilen inte bara är ett medel för rörelse, men en indikator på status i samhället. Med bil kan du enkelt bestämma vilken klass som ägaren är relaterad till. Detta gäller både en enkel person och popstjärnor. ...

Betyg tillförlitliga bilar 2018-2019

Tillförlitlighet är definitivt det mest populära kravet för bilen. Design, tuning, några "balkar" - alla dessa trendiga tricks i omfattningen av deras betydelse försvinner oundvikligen när det gäller fordonets tillförlitlighet. Bilen måste tjäna till sin ägare, och att inte leverera problem med hans ...

Vilken bil köper en nykomling för att köpa en bil.

Vilken bil köper nykomling när den efterlängtade körkort Slutligen erhållen, det mest trevliga och spännande ögonblicket kommer - köpa en bil. Bilindustrin i förgäves erbjuder köpare de mest sofistikerade nya objekten och en oerfarna förare är mycket svår att göra rätt val. Men ofta är det från den första ...

Själv de bästa bilarna 2018-2019 I olika klasser: Hatchback, SUV, Sportor, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Låt oss titta på avancerade innovationer på den ryska bilmarknaden för att bestämma bästa bil 2017. För att göra detta, överväga de fyrtiofemt modellerna som distribueras över tretton klasser. Så erbjuder vi bara de bästa bilarna, så gör ett misstag till köparen när vi väljer ny bil Det är omöjligt. Bäst...

Relottability av bilar efter betyg

Vad är tillförlitlighetens betyg för? Vi kommer att vara ärliga med varandra, nästan alla bilentusiast tänker ofta: mest pålitlig bil - Min, och jag ger mig inte mycket problem med olika uppdelningar. Det är dock helt enkelt det subjektiva yttrandet från varje bilägare. Genom att köpa en bil är vi i ...

Hits2018-2019Ting crossover crossovers och kvalitet

De verkade som ett resultat av genetisk modellering, de är syntetiska, som en engångsbägare, de är praktiskt taget värdelösa, som Pekingese, men de älskar dem och väntar. De som vill ha en kamphund, utnyttja sig en tjurterrier, som behöver sport och smal, föredrar det afghanska boraget, som behöver ...

Vilken bil väljer en familj man

Familjenbilen måste vara säker, rymlig och bekväm. Dessutom måste familjemaskiner vara lämpliga att använda. Varianter av familjemaskiner som regel har de flesta begreppet "familjebil" är förknippad med en 6-7-mirth-modell. Universell. En sådan modell har 5 dörrar och 3 ...

Bilägarens bästa gåvor

Bilägarens bästa gåvor

Bilisten är en man som har mycket tid att utföra hjulet i sin bil. När allt kommer omkring, för att ge den önskade komforten i bilen, liksom rörelsens säkerhet, måste du göra mycket ansträngning när du bryr dig om bilar. Om du vill göra en trevlig vän ...

Vad hatchback golfklass Välj: Astra, I30, Civik eller fortfarande golf

Centrala figurer. Lokala trafikpolisar visar inte någon reaktion på den nya "golfen". Enligt observationer är de mycket mer som att kasta "Honda" (tydligen, sällsynta i Ukraina). Dessutom är de traditionella proportionerna "Volkswagen" så framgångsrikt gömmer en uppdaterad kroppsplattform som den genomsnittliga mannen är svår ...

Diskussion
I kontakt med

Komplex pasta. Komplexet innefattar koppar, aluminium och grafitpulver.
Koppar. Kopparpastaen innehåller koppar och grafitpulver.
Pasta utan att använda metallpartiklar. Metallpasta innehåller magnesiumsilikat och keramik.
Smörjning med koppar eller disulfidmolybden.

Som ett exempel kommer jag att ge några grader av smörjmedel i denna grupp:

Varumärkena från den första undergruppen (integrerad pasta): Husey (Huski) 2000 Smörjpasta och anti-grip Förening för hög temperatur, Loctite nr 8060/8150/8151, Wurth Al 1100.

Varumärkena i den andra undergruppen: Husey (Husky) 341 Koppar Anti-Seize, Liqui Moly Kupfer-Pasta, Mannol Kupfer-Pasta Super-Hafteffekt, Marly Cooper Compot, Molykote Cu-7439 Plus Pasta, Motip Koperspray, PerateX koppar anti-grip smörjmedel, pingo kupfer-pasta, Valvoline Cooper Spray, Wurth SU 800.

Brand förbi utan metaller: Husky med rum 400 anti-gripa, textar Cera Tec, Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietzch-Paste.

Frimärken av den fjärde undergruppen med molybdendisulfid: Husey Moly Paste, Monteringsmörjmedel och anti-gripa förening, Loctite №8012 / 8154/8155.

Alla pastor av den första gruppen appliceras på fingrets bromskaliperriktningar och alla ytor med hög belastningsfriktion. Vem vet inte, smörj inte bromsbelägets ytor.

Den andra gruppen innehåller pastor baserat på vilken mineralolja. Som en del av denna pasta används förtjockningsmedlet av konosit, partiklar av metaller och fettsyror. Driftstemperaturområde för detta smörjmedel -45 s ... +180 s. Härav följer det, om det används denna art Smörjmedel, då måste bilen användas för att inte rida branta backar och frekvent bromsning. Detta, till exempel, märke Ternoson BP500 / Teroson VR500.

Tredje smörjgruppen från syntetisk olja. Den har utmärkta fysikalisk-kemiska egenskaper. På grund av det faktum att en sådan pasta har en renad syntetik, förtjockningsmedel och tillsatser som skyddar mot korrosion, oxidation och slitage, sprids inte detta smörjmedel och indunstas, det är inte upplöst med vatten och bromsvätska, är en dielektrisk, det vill säga , gör nästan inte el. Temperatur Driftsläge -40 s ... +300 C.

Denna grupp innehåller sådana tillverkare av tillverkare: Molykote AS-880N-fett, Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube, Slipkote 220-R Silikonskivbroms-kaliperfett och ljuddämpare, Slipkote 927 Skivbroms-kaliperfett.

Koppar högtemperatur smörjmedel

Dessutom används detta smörjmedel för kaliper och guider på grund av att tåla hög temperatur.

Kopparföreningssmörjningen innefattar: fin koppar, mineral och syntetiska olja och korrosionsämnen.

Produceras i form av pasta och spray. Enligt konsistensen, den tjocka av den andra, de rika, smörjmedlen.

VIKTIG! Bilkaliper är också aluminium. Om kaliperen är aluminium, då kopparsmörjmedel kan inte använda!

Arbeta i ett par, aluminium och koppar, oxidation och efterföljande korrosion uppträder.

Lista över smörjmedel för kaliper och guider

Smörjkaliper MS 1600. Ryska produktionen. Mycket populärt och mycket effektivt vårt smörjmedel, vars temperatur -40 s ... +1000 s. Vit färg. Skjuter inte gummi- och plastdelar. Det används för att smörja styrningarna och kolven av tjockleken, liksom de icke-fungerande och ändytor på bromsbeläggen.

Kostnaden för MS-1600, ungefär, upp till 500 rubel för 2017. Tubens vikt är 100 gram. För att ersätta en uppsättning dynor är cirka 5 gram ett sådant smörjmedel tillräckligt, så det säljs i en sådan liten mängd, vars kostnad är ca 80 rubel.

VIKTIG! MS 1600 med bromsvätska märkning DOT 5.0 Använd det är omöjligt!

Med andra bromsbromsvätskor punkt 3 kan dot 4, punkt 5.1 användas.

Slipkote 220-R DBC / Slipkot (Silicone Disc Brake Caliper Fett och ljuddämpare). Detta smörjmedel har etablerat sig som ett utmärkt smörjkaliperstyrningselement som kan användas även i vattenförsörjningssystemet.

Temperaturregimen för ett sådant smörjmedel från -50 till +300 C. består av ren syntetik, förtjockningsmedel och additiv, vilket ger skydd mot korrosion. Av minusarna i det här varumärket kostar det faktum att det är dyrare än andra, kostar cirka 1200 rubel per rör av 85 gram.

VIKTIG! För fordon med trummans bromssystem kan du inte använda slips 220-R DBC. Alternativt kan du tillämpa Husky 2000.

Nästa smörjmedelsmärke för kaliper och guider Xado verylube.. Hon är billigare än sina konkurrenter. Dess användning förhindrar bromsbelägget i styrkaliperen.

Säljs i form av spray, färg är grön, volymen av sprayen är 320 ml. Operationstemperaturområde -45 ... +400 C. Har inte korrupta gummidelar. Applied enligt lagren, som orsakades, väntade tills han torkade, de applicerades igen och 5 lager. Pris ca 250 rubel.

Amerikansk smörjmedel Molykote CU 7439 Gjord av fint hackat kopparpulver och semi-syntetisk olja. En av de vanliga frimärkena för kaliper. Håller sina egenskaper vid temperaturer från -30 till +600 C.

Den tvättas inte och löses med vatten och bromsvätska. Förångning är nära smal. Tål bra tryck. På grund av kompositionen skyddar smörjmedlet molycoto Ku 7439 mot korrosions- och härdningsdelar.

Och nästa smörjmedelsmärke Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietzch-Pasta Det var ursprungligen för kaliperna, men de som tillämpade det på sina bilar klagade över de framväxande problemen i kaliperens och guiderna.

Därefter har tillverkaren ändrat utnämningen av lyxsmörjningsmotor av BRESEN-anti-scriptpasta för anti-graderad applikation. Därför är det bättre att inte användas för att tillämpa kaliper på styrfingrarna, det hävdar också tillverkaren på den officiella hemsidan.

Vad är det bästa smörjmedlet för kaliper

Frågan är vad bättre att köpa smörjmedel får ett svar efter följande frågor: vilken bil, driftsförhållandena. Om maskinen inte är dyr, används smörjmedlet vanligtvis billigt. För ägare av mittsegmentet tror ryska smörjmedel MS 1600 och Ksado antingen helt lämpliga.

När du använder bilar i tävlingar, till exempel på terrängjoppar, är det bättre att ta smörjmedel, vars arbetstemperatur temperatur är stor. Detta, som vi redan har ansett varumärkena av Slipkote 220-R DBC och Molykote CU 7439.

Med tanke på recensioner av de angivna smörjmedlen för kaliper och styrfingrar identifierades följande resultat.

På THILLKOTE 220-R DBC-märket har nackdelar inte identifierats. Alla som använde var nöjda.

Enligt Molykote CU 7439 skrivs den ut ur nackdelarna, som inte är lämplig för fingerguiden.

På varumärket Xado VeryLube har negativa recensioner. Det är skrivet att det inom några månader blir fast, det är stämplat.

Enligt Ryska MS 1600 skriver de också att i ett år blir till plastin.

Härifrån drar vi slutsatsen att det är bättre att använda för varje nod som är mest lämpade för dess prestanda än ett universellt smörjmedel för alla noder.

Bakre kaliperguider behövs för att utföra vissa uppgifter, såsom kvalitetskontroll av bromssystemet och korrekt bromsning. Men ingenting händer evigt, och det här objektet har en egendom att bära tillräckligt nog, även om det påverkar bilens modell och märke. På grund av laster på bromssystemet, temperaturen bilskiva Och kaliperen kan nå upp till 500 ° C.

Temperaturdeformationer kan visas från den kraftiga dropptemperaturen. De leder till bromssystemets låga prestanda på grund av den svaga passformen av friktionerna till diskens arbetsyta. Också på slitage påverkar den yttre miljön: vatten, smuts, sand och annat. En bra effekt har ett smörjmedel för styrkaliprar.

Om med varje uppmärksam inspektion av bromskaliperen eller med sin fulla ersättning är det nödvändigt att smörja alla detaljer:

gUIDE FINGERS;
bromscylinder;
fixering av detaljer.

Om du ignorerar eller utför behandling av olämpliga smörjmedel, kan du ta med kaliperkomponenten till icke-fungerande tillstånd.

För att göra rätt val av smörjmedel för styrfingrarna, är kolven i arbetscylindern och låsfästena, det är nödvändigt att känna till de grundläggande kraven när de väljer smörjmedel:

det använda materialet bör inte ändra produktens yta, det vill säga smörjmedlet måste luktas till delar från gummi, alla typer av plast och metall, som relaterar till bromssystemets komponenter;
det bör inte förlora sitt syfte när de interagerar med vätska för bromsar, vatten och andra aggressiva element som kan påverka dess åtgärd.
smörjning för bromskaliprar bör hålla möjligheten att motstå höga temperaturer till gränserna maximalt installerat av tillverkaren, eftersom med en dyrtemperatur kan det förlora de nödvändiga viskositetsparametrarna och helt enkelt avlägsna från bearbetningsplatsen;
det är viktigt att upprätthålla kvalitet vid låga temperaturer, såsom -35 ° C, eftersom denna tröskel kan uppnås i inhemska klimatförhållanden i många regioner.
för extrema förhållanden är användningen av specialiserade dyrare kompositioner, vars parametrar är listade i ansökningsanvisningarna.

Användningen av andra smörjmedel kan skada bromskaliperens funktion och provocera en trafikolycka.

Vad är det bästa smörjmedlet för guidekaliprar

Enligt deras karakteristiska egenskaper som används av bilister, smörjmedel av styrkaliper, uppdelad i fyra kategorier. För varje sammansättning används unika kemiska komponenter.

Mineral eller syntetiska pastor med metallföroreningar

Detta är hög temperatur silikonfettBetydelsen finns i bevarande av dess förmåga upp till 200 ° C (varje smörjmedel är giltigt om det finns olika temperaturbevis). Ämnet innefattar syntetisk eller mineralolja, med ett tillägg till ett förtjockningsmedel blandat med metallföreningar, såsom koppar eller molybden. De kan delas in i följande typer av pastor:

komplexa smörjmedel, med tillsats av koppar, aluminium och grafitföreningar;
koppar, deras komposition är kopparmetallmetall och grafitpulver;
klistra in, som inkluderar keramik och mgcio3;
disulfid molybden smörjmedel.

Smörjbaserad på mineraloljor

De är beredda med tillsats av naturligt lermaterial, som används i form av ett förtjockningsmedel. Den tillsätts i form av en metallhackad i ett pulver eller en sådan komponent är fettsyror. Ett positivt ögonblick i detta fall är att ämnet har förmågan att använda kompositionen i olika temperaturområden från minimivärdena i -45 ° C och fullbordar den kritiska graden i + 180 ° C. Detta tyder på att smörjmedlet inte spillts och behåller karakteristiska egenskaper.

När den används i en lätt miljö - det här det bästa sättet Att smörja styrkaliprar. Ämnet är beständigt för olika aggressiva miljöer:

bromsvätska;
vanligt vatten;
alkaliska lösningar;
syra media.

Även botemedlet har ett bra smörjmedel. Pastor har en dålig förmåga att avdunsta, liksom de har en liten dielektrisk permeabilitet. Som ett exempel kan följande märken föreslås:

Teroson VR500;
Åt plastilube;
Loctite plastilube.

Smörjbaserad på syntetiska oljor

Sammansättningen är förenad och har bredare användning än tidigare ämnen. Dess funktion har en avancerad karaktär och riktas inte bara för att smörja kaliperen, utan också för att bearbeta andra delar i bilen. Smörjpasta är utformade från den syntetiska oljan av den tidigare rengöringen med viktökning:

positivt påverka blockering av korrosionsfoci;
göra antioxidant verkan;
minska graden av slitage av delar.

I kompositionen finns ett förtjockningsmedel. Smörjmedel från denna kategori har utmärkta fysikaliska kemiska egenskaper:

upplöses inte i vatten
interagera inte med vätska för bromsar;
praktiskt taget neutral till syra och alkali;
de indunstas inte under temperaturökningen under drift.
annorlunda med låg elektrisk ledningsförmåga.

Den ungefärliga arbetstemperaturen för de flesta märken som presenteras på marknaden går in i intervallet från -40 ° till + 500 ° C.

Högtemperaturmaterial

På grund av förmågan att motstå högtemperaturområden, när bromssystemet är igång, tillhör koppar smörjmedlet för kaliper högtemperatur smörjmedel. Huvudkompositionen av koppar smörjmedel innefattar tre huvudkomponenter:

krossad fin koppar;
syntetisk mineralolja;
andra typer av ämnen som inte ger möjlighet att manifestera korrosionsfokus.

Utsläpp av smörjmedel utförs i olika formfaktor:

i en pastig form;
i form av spray;
som sprutor.

I de flesta fall har materialet en viskös funktion. Tack vare sådana egenskaper kan det tränga djupt i lockiga håligheter, utan att hälla tillbaka.

Om du väljer att använda koppar smörjmedlet, för detta måste du noggrant rengöra hela delen av hela delen. Ansökan utförs mycket noggrant, det är nödvändigt att styra så att papperskorgen inte slår på arbetsmaterialet. Överskott smörjmedel för att inte ta bort något behov.

Koppar smörjmedel kan inte användas om fordonets kaliper är tillverkad av aluminium, eftersom aluminiumkorrosion uppträder. Koppar och aluminium har galvanisk inkompatibilitet, som används i andra situationer.

Smörjteknik

Vissa drivrutiner, oerfarna, vet inte hur man skapar ett smörjmedelsförfarande ensam, eftersom de aldrig använde liknande kompositioner. Genom att reparera eller byta bromssystem måste du utföra en specifik serie åtgärder:

Om den creaking creak hörs vid bromsning är det nödvändigt att utföra metallsmörjning (inte friktion!) Länkad foder i bromsbelägg. Det är nödvändigt att missa mycket noggrant, på båda sidor, så att smörjmedelspastaen inte strömmar till kolvens kolv. Smörj en flitig yta på ett sådant sätt att smörjmedlet inte strömmar ut ur antheret.
Behandlas också bromspedaler och klämfjädrar för mjukare rörelse. Den appliceras snyggt, inte tillåter behandling av friktionsytan.
Den kontinuerliga användningen av sådana smörjmedel och snabb övervakning kommer utan tvivel att förlänga livslängden hos bromsokarna och placera ett antal delar som utgör bromssystemet.

Analys av de mest populära smörjmedlen

Det finns många olika på marknaden. smörjprodukter. Vi måste bestämma bland det stora urvalet av sortimentet, vilket bästa fett För kaliper blir bättre. Tänk på några av högsta kvalitet, enligt förare, smörjmedel olika tillverkare i efterfrågan.

MOLYKOTE CU-7439 Plus

Grunden för detta smörjmedel togs av halvsyntetiska och partiklar av koppar. Sammansättning i Amerikas förenta stater. Utformad för att hantera bromskaliprar, i samband med vilka det finns vissa krav i utnämningen:

förmågan att använda vid en temperaturskala från -30 ° C till 500 ° C;
dåliga avdunstar;
stabilt att tvätta;
fullständig frånvaro av vattenlöslighet;
den bästa graden av skydd mot frätande plack och skalbildning.

Enligt drivrutiner är det ett av de kvalitetsmörjmedel som har skyddsfunktioner.

MS-1600.

Smörjning av rysk produktion. Skapad med hänsyn till operativa inhemska förhållanden. Också i efterfrågan på förare på grund av förmågan att motstå alla slags temperaturskillnader. Detta smörjmedel testades i de mest allvarliga arbetsförhållandena. MS-1600 har skyddande förmågor från alkali, syra och vatten.

Applied smörjning vid bearbetning av front- och icke-spelande kuddar. Också reagerar inte med vätska för bromsar. Finns i ett paket med fem gram, vilket är tillräckligt för att bearbeta en komplett uppsättning bromsbelägg.

Xado verylube.

Ett av smörjmedlen med ett acceptabelt lågt pris. Ganska kvalitativt utför sitt syfte med olika temperaturskalor i intervallet från - 35 ° C till +400 ° C, och har också en neutral inställning till delar från gummi.

Observera i behovet av att applicera inte ett lager av detta smörjmedel, vilket skyddar delarna till den maximala nivån. En mindre minus, som inte kan betalas till, är att kompositionen är en mycket tjock blandning.

Slipkote 220-R

En mycket godartad produkt som är tillämplig i en temperaturskala från 45 ° C - till + 350 ° C. Det har kvalitativt skydd från korrosionsrappor och överhettning. Smörjmedlet innefattar många föroreningar.

Den negativa egenskapen ligger i den höga kostnaden för detta material och i svår svarande är det inte så lätt att köpa det. Mest optimalt beslut Är en order från utlandet, genom platser av utländska återförsäljare eller bilföretag. Smörjning kan köpas från sådana varumärken:

Permatex;
TRW Autospecialty;
Pennzoi;
Loctite;
TOYOTA.

Hur man inte köper falsk

Innan du trycker på knappen "Korg" på Internet, inspektera före förpackningen av det köpta smörjmedlet. Som regel är förfalskningar gjorda i ett rör med låg kvalitet, på vilken inte all information skrivs ut eller det finns inga tecken som bär en särskiljande karaktär.

För att rädda någon kan beställa förfalskade produkter, vilket hjälper dig att spara din pengarMen garantierna för kvalitetsarbete i en sådan situation kommer inte att vara, och som ett resultat kan allt leda till funktionsfel i bromskaliprar, skivor och guider. Och som ett resultat kommer sådana besparingar att falla ut i ytterligare bilreparationer.

Viktig! Innan du tillämpar smörjmedelspasta, spendera högkvalitativ rengöring från damm och smuts av alla delar.

I motortransporten ska varje detalj och noder fungera bra, men du måste komma ihåg att bromsutrustningen är en av de viktigaste. I händelse av att motorn har misslyckats - fordon Det kommer inte att fungera, men med den felaktiga bromsutrustningen - resan kan sluta i beklagan. Detta är anledningen till att du måste hålla reda på din bil hela tiden och att utföra förebyggande i tid, vilket är nästan varje bilist. I den här artikeln kommer vi att prata om smörjmedel för kaliper, och om vad du behöver för att vara uppmärksam när du väljer det.

Så, för att säkerställa oavbruten arbete, hållbar fästning av dynorna, liksom hela systemet, endast pålitliga och högkvalitativa material ska tillämpas.

Vad är behovet av dessa material

Som du vet, många, består bromsmekanismen i en hel kaliper, dynor och direktdisk. Men för långvarigKuddarna börjar bära och i detta avseende är det nödvändigt att ersätta dem med sin egen säkerhet. Naturligtvis påverkas andra faktorer av denna nod, till exempel: Sprinkled på vägen med salt eller sand, väder, snabb åktur och härifrån slutsatsen hur viktigt det rätta valet av material är.

Men nya dynor löser inte alla problem. Således, för korrekt och säker drift av styrkalibrerna, såväl som för problemfri rörelse, är det möjligt att använda exceptionellt bättre smörjmedel.

Viktigaste egenskaperna

Experter som har utvecklat smörjmedelDetta tar hänsyn till de villkor där en viss nod kommer att fungera varje dag. Även överväga olika parametrar, till exempel att när friktionen, dynorna kan värmas till 550 C, oljekvalitet, bilrutning när som helst och med vilket väder som helst, bör smörjmedlet på kaliperna vara med vissa egenskaper. Vilka egenskaper hon borde äga:

1. Att vara kemiskt inflytande:

· Regn;

· Snö;

· Dimma.

2. För att motstå höga temperaturer (normal arbetar T från + 155 C, men kan också vara högre).

3. Det måste kombineras bra med elastomera tätningar och med plastdetaljer.

4. bör inte förlora sin viskositet (det är nödvändigt för det för att kritiska temperaturer inte flyter).

Olika grupper av smörjmedel

Smörjmedel är olika i drift och allt beror på vad de behöver.

1. Universal används för nästan alla mobila kaliperelement och i det här fallet Det kommer inte att finnas något undantag för plastelastomer detaljer.

2. Applicera inte ett ämne med silikon för kolvar, kanterna på kolven, bussningar och andra reservdelar.

3. Contoted, och högtemperaturpasta används för anti-graderade plattor och de inverse sidorna av metallytorna på dynorna och fästena.

Således innefattar den första gruppen följande smörjmedel:

· Med disulfidmolybden;

· Komplex, som innehåller olika komponenter;

· Koppar (grafit, kopparpulver);

· Har ett icke-metalliskt fyllmedel.

Vilken tillverkare att välja

Och då uppstår frågan, vilket smörjmedel är bättre att ansöka om kaliper? Till den här uppgiften måste du närma dig seriöst och välja materialet är önskvärt från tillverkaren med en liten specialisering. Låt oss analysera de mest konsumerade smörjmedlen i grupper.

Den första gruppen innehåller följande:

· "HusKey341" gjord av Husk-ITT Corp;

· "Molykote";

· Kluber Lubricarion Munchen K släpper "Kluber";

· Hög temperatur (en av de bästa) "LiquiMa Moth";

· Tyska "Loctite" 8012/8154/8155.

Till den andra gruppen:

· Åt plastilube;

· Loctite Teroson Plastilube.

Tja, den tredje:

· Molykote AS-880N fett;

· "Ms 1600";

· "Slipkote" skivbromsbrytarefett.

Men som för CIS: s territorium är det möjligt att återkalla fabriken som ligger i Ukraina, nämligen i Berdyansk (växt "asmol"). Men varorna i sin produktion kan köpas endast i bulk.

Så det är inte nödvändigt att spara på smörjmedlet, eftersom det kan finnas ett dåligt material när som helst för att kristallisera eller frysta. Det är värt att veta att en billig substans av okända tillverkare inte kan vara garant för lång och oklanderlig bromsutrustning. Bäst, smörjmedel valt på rekommendationerna av ovanstående.

Naturligtvis kan materialet om detta ämne skrivas många fler, men det är fortfarande bättre att avvisa från experter, för produktion av bilar och motortransporter. Och som vi sa, det bästa smörjmedlet, är det silikon och hög temperatur. Detta ämne ger en garanti för problemfritt arbete. bromsutrustning, Och du skyddar det fortfarande från oförutsägbart väder, det vill säga fukt, smuts eller temperaturfall. Därför är det värt att veta, innan du väljer ett smörjmedel, bör du uppmärksamma kvaliteten, såväl som tillverkarens företag, så att varorna var certifierade och hade ett intyg. Det är trots allt från ditt val, inte bara din säkerhet, utan också runt.

Först och främst är det nödvändigt att säga hur viktigt det är att använda bra smörjmedel För kaliper i sina bilar, eftersom bilens säkerhet beror på bromsens användbarhet. Därför kommer idag att svara på frågan: "Vad ett smörjmedel för kaliper är bättre."

Man måste komma ihåg att kaliperen är en extremt viktig del av bilens bromssystem. Den kombinerar användningen av olika metallmaterial, som upplever tunga laster under sitt arbete. Påverkan bromsmekanismer har sådana faktorer:

Temperatur.
Körstil och driftsförhållanden.
Miljö.

Först och främst påverkas kaliperen och bromsskivan av höga temperaturer. På den genomsnittliga stadsbilen kan disken när friktionen på blocket upphettas till en temperatur av 300 grader. På andra ställen värmer inte kaliperen så mycket, här fluktuerar temperaturerna i intervallet 100-150 grader. Under förhållanden med aggressiv körning eller körning i bergen kan temperaturen under aktiv bromstemperatur nå 600 grader. På vintern är kaliperen utsatt för vatten och salt, bromsvätskan är ständigt närvarande.

Baserat på detta bör det sägas att smörjmedlet av kaliper är en viktig komponent i underhållet av bromssystemet.

Krav som måste matcha materialet

Baserat på hur bilen ska drivas är det möjligt att beskriva de krav som smörjningen för kaliper måste matcha. Låt oss ange dem i den här listan:

Hög driftstemperatur med högst 200 grader.
Det är viktigt att smörjmedlet inte är flytande med ökande temperatur. Annars, när det är höjd, börjar smörjmedlet bli droppar och flöde från aggregatet.
Bör inte lösas i vatten och bromsvätska, det vill säga vara kemiskt resistent;
Smörjning av kaliper måste vara ordentligt i kontakt med plastinformation, Elastiska tätningar och alla andra material som används i kaliperen.

Det är viktigt att notera att inte alla de bästa materialen är gjorda i fri tillgång och är offentligt tillgängliga. Och om några kända företag producerar smörjmedel för bromsmekanismerDe levereras exklusivt för biltillverkare och stora servicecentra. Ofta finns det ett smörjmedel för kaliper, som släpps ut under det berömda varumärket, det är faktiskt en konventionell falsk, som ligger nära normal olja när det gäller dess egenskaper. Det är nästan orealistiskt att hitta bra inhemska alternativ, så vi kommer att överväga endast utländska alternativ.

Huvudtyper och tillverkare

De viktigaste utländska tillverkarna av denna typ av smörjmedel är följande företag:

Molykote.
Kluber.
Husey.
Slipkote.

Vid framställning av dessa företag kan du hitta smörjmedel av de flesta kategorier och grupper som rekommenderas av bilens tillverkare.

Eftersom smörjmedlet för kaliper är ett speciellt material, det vill säga en viss klassificering av denna produkt. De är uppdelade i tre grupper:

Samtidigt bör det nämnas att den första gruppen också klassificeras av närvaron av vissa tillsatser:

Allmänt, som inkluderar koppar, aluminium, grafit och andra formuleringar.
Koppar, inklusive uteslutande koppar och grafit.
Molybden.
Silikonpolymeradditiv.

De vanligaste smörjmedlen

Efter att vi lärt oss vilken typ av smörjmedel som grupp, det är dags att prata om de vanligaste alternativen på marknaden av smörjmedel.

Först och främst är det nödvändigt att nämna bristen på inhemska smörjmedel för kaliper. Det enda smörjmedlet som idag är lämpligt för skiv- och trumbromsmekanismer kallas DT-1 och är endast tillgänglig av fat. Det kommer till Avtovaz-transportörerna och i detaljhandeln saknas som sådan, så det är nästan orealistiskt att få det. Den används under montering av bromsmekanismer på fabriken. Kemiskt är detta material en vanlig vegetabilisk olja, som är förtjockad med grafit och natriumtvål. Smörjning har ett helt adekvat termiskt driftssätt, vilket är tillräckligt med en marginal för stadsresa. Det omvandlas emellertid till droppar när arbetselementen upphettas över 150 grader.

Det finns också en klassisk utländsk analog av detta material Slipkote 490. Material av mer artificiellt ursprung och består av en renast silikonolja, som också förtjockas med syntetiska medel. I utseende och beröring, nästan liknar sin hemmamarknad, men det finns också en positiv kvalitet - har Slipkote 490 inte en gräns, varefter den blir en droppliknande och följer av arbetarknapparna. Utan tvekan är detta ett stort plus, eftersom arbetsmekanismerna alltid kvarstår i smörjmedlet.

Klistra in anti-kampanjpasta

Nästa steg i överväganden kommer att vara klyftor som produceras antingen helt syntetiska eller baserade på mineralämnen. Oftast blandas även mineralpasta med sublimerade syntetiska förtjockningsmedel för att ge dem de bästa egenskaperna. I de vanligaste smörjmedlen på statistiken finns cirka 30% av artificiella material. Sådana anti-smörjmedel används ofta inte bara för bromsmekanismer, eftersom de har tillräckligt intressanta egenskaper.