Top anvelope de vară ale anului R18. Anvelopele de rating pentru crossover - alegerea profesioniștilor. Top anvelope de vară clasa B pentru crossover

În acest an, companiile care sunt implicate în producția de anvelope, ca întotdeauna oferind clienților lor diverse opțiuni de anvelope pentru autoturisme și SUV-uri. Mai jos, luați în considerare ce modele pentru a vă atrage atenția, precum și amintiți anvelopele care se bucurau de succes anul trecut și oferă câteva recomandări privind selectarea anvelopelor.

Anvelopele decente sunt create în fiecare sezon. Vom spune despre cei mai buni dintre ei astăzi. Foto: revistadelmotor.es.

Cele mai populare anvelope din această vară

Hankook Ventus v12.

Este una dintre cele mai bine vândute anvelope din vara anului 2017. Numărul de dimensiuni care pot fi achiziționate, atinge optzeci și cinci de piese. Diametrul anvelopei - de la cincisprezece la douăzeci de unu.

Anvelopele acestei producții au caracteristici excelente de cuplare pe o acoperire alunecoasă, iar o bună rezistență este creată datorită modelului de rulare cu 3 conducte situate de-a lungul. În plus, ele sunt rezistente în timpul unei suprafețe umede, iar cablul din oțel mărește rezistența la uzură și extinde durata de viață a serviciului.

Printre principalele avantaje ale Ventus V12, puterea, ambreiajul excelent, confortul, un cost acceptabil, care este combinat cu înaltă calitate.

În fabricarea anvelopelor, dezvoltatorii utilizează amestecuri de cauciuc ultima generațieEle măresc rezistența la uzură, precum și îmbunătățirea rezistenței la îmbătrânirea termică.

Continental Premium Contact 6

Aceste anvelope sunt caracterizate în primul rând, confort, manipulare, economie și securitate. Acestea sunt durabile în funcțiune și reduc consumul de combustibil.

Modelul de producție din Germania are un diametru de la șaptesprezece la douăzeci și unu de centimetri, atât de potrivit atât pentru "mașini" obișnuite, cât și pentru mașinile și crossoverurile sportive. Foto: AvTovesti.com.

Pentru a realiza astfel de caracteristici, producătorii au creat un amestec cel mai nou cauciuc și au inventat un design inovator pentru anvelope.

Datorită acestui lucru, Sontact 6 a câștigat pe mai multe teste, el sa distins, de asemenea, cu proprietățile sale de cuplare și de frânare și un coeficient de rezistență scăzută la rulare.

Din dezavantajele merită evidențiază ștergerea rapidă, deoarece anvelopele sunt destul de moi.

Michelin Agilis.

Michelin a lansat o nouă serie de anvelope Agilis, care este destul de dur în comparație cu predecesorii săi, care este un plus pentru drumurile casnice. Foto: img.avito.st.

Anvelopele au o țesătură a doua a cablului, iar în pereții lor laterali există inserții care economisesc anvelope de la rupere atunci când conduc în jurul suprafeței neuniforme.

În plus, Agilis se distinge prin rezistență ridicată la uzură rapidă, un mare protector, durabilitate și capacitate de a depăși distanțele în zona țării. Diametrul este potrivit exclusiv pentru autoturismele.

Din minusuri - cauciucul este destul de greu, din acest motiv, consumul de combustibil crește și eficacitatea funcționării pandantivului în timpul călătoriei rapide pe drumul neuniform este mărită.

Nokian Hakka Green 2

Este imposibil să ocoliți seria verde 2 de la Nokian Hakka. Aceste anvelope sunt proiectate pentru funcționarea în condiții climatice complexe, unde temperatura vara nu depășește douăzeci de grade.

Inginerii au creat un astfel de amestec de cauciuc care permite ca anvelopele să fie transferate confortabil într-o schimbare ascuțită a temperaturii. În plus, acesta oferă un control excelent al suprafeței umede și uscate.

• Zgomotul și zgomotul sunt în scădere datorită disponibilității canelurilor speciale.
• Dar merită să luăm în vedere că un astfel de cauciuc intră repede în disperare.
• Dimensiunea verde 2 variază de la cincisprezece la șaptesprezece inch.

Toyo proxes t1-r

T1-R este o nouă emblemă Toyo proxes. . T1 R Anvelopele sunt perfecte pentru iubitori. conducerea rapidă, au o manipulare excelentă la viteză mare și ambreiaj pe asfalt umed.

Crearea anvelopelor a fost efectuată utilizând instrumente de modelare a computerului. Cauciuc a trecut cu succes diverse teste și teste.

Diametrul anvelopei este de la șaptesprezece la douăzeci de inci.

Posești populare 2016.

Acum, să vorbim puțin despre anvelope, popular anul trecut.

Nokian Hakka Green.

Brandul finlandez Nokian Hakka Green a câștigat o mare distribuție anul trecut. Dezvoltatorii au reușit să creeze un nou amestec de cauciuc, care constă din ulei de pin, silice și funingine. Acest lucru a făcut posibilă creșterea rezistenței de a purta aproape cincisprezece la sută.

Pentru protectorii au folosit firul răsucite din oțel, care a avut un efect pozitiv asupra forței anvelopei. Foto: Nokiantyres.az.

Aceste anvelope sunt fabricate special pentru clasa C și B, au un diametru de treisprezece la șaisprezece inci.

Potrivit recenzenților cumpărătorilor, anvelopele au o manipulare bună, se mișcă moale și efectuează o frânare eficientă în orice vreme. Din minusuri - mulți sărbătoresc costuri prea mari și nu sunt suficiente manipularea fiabilă pe suprafața umedă.

Michelin Sross-Climate

O serie de marcă franceză Michelin numită Sross-climat este caracterizată în primul rând de durabilitatea sa. În plus, este folosit nu numai în vară, ci și în offseason.

Utilizarea unui amestec special de cauciuc a crescut cursul anvelopelor și a îmbunătățirii eficienței frânării.

Protectorii au un desen cu un număr considerabil de sectoare, care sunt împărțite cu caneluri pentru îndepărtarea apei. Datorită acestui desen, stabilitatea anvelopelor este îmbunătățită atunci când conduceți cât de mult drum.

În țara noastră, anvelopele sunt disponibile pentru cumpărare în treizeci de dimensiuni, iar diametrul lor variază de la paisprezece la optsprezece inci.

Mulți proprietari cum ar fi zambalitatea anvelopelor, precum și elasticitatea și o cale mică de frânare. Principalul dezavantaj este ștergerea rapidă, în special cu conducerea obișnuită pe drumurile de calitate slabă.

Cordiant Sport 3.

Acest model sa bucurat, de asemenea, de succesul verii anterioare.Această serie de producători din Rusia, care include douăsprezece dimensiuni de la șaisprezece până la optsprezece inci.

Opțiunile au fost adăugate în mod specific pentru crossover, deoarece sunt dezvoltate cel mai rapid pe piață. Foto: 24aul.ru.

Pneurile Sport 3 se disting printr-un perete lateral rapid. De asemenea, proprietarii notă o bună plumb apă, putere, uzură uniformă a benzii de rulare și caracteristici excelente de cuplare. Astfel de anvelope nu sunt adecvate pentru a conduce la sol, iar problemele pot apărea dacă mașina este echipată cu o suspensie rigidă.

Bfgoodrich - terban-teren

Noutatea de la brandul bfgoodrich - urban-teren a fost de asemenea vândut cu succes anul trecut. A fost creată special pentru crossoverele mici și mijlocii. Disponibil pentru a cumpăra optsprezece dimensiuni, cincisprezece până la optsprezece centimetri.

Anvelopele sunt proiectate în primul rând pentru a conduce pe asfalt. Dar ei sunt, de asemenea, capabili să transfere plimbarea pe sol. Cadrul anvelopei de teren urban a fost întărite în mod specific pentru a adăuga rezistență atunci când conduceți drumul. Drenajul este realizat de sistemul canalului pe modelul benzii de rulare.

Cumpărătorii evidențiază confortul anvelopelor, laminarea acceptabilă, tăcută și delicată. Din minusuri - un pic dur, până la finalizarea încălzirii.

Eagle F1 Asymmetric 3

Eagle F1 Asymmetric 3 anvelope au fost distribuite în primul rând datorită vitezei mari. Pentru ei, inginerii au adăugat unele inovații tehnice, cum ar fi un amestec de cauciuc, constă dintr-un cauciuc cu efect adeziv. În plus, blocurile de protecție 3-dimensionale au fost aplicate pentru anvelope, care au avut un efect pozitiv asupra căii de frânare.

Anvelopele sunt fiabile și durabile, proprietarii scrie, de asemenea, despre confort și zgomot redus. Dar ele nu sunt destul de bune pentru a merge pe sol umed.

Cumpărarea de recomandări anvelope de vară Pentru mașina dvs. veți găsi în acest videoclip și în textul de mai jos:

• Când cumpărați, asigurați-vă că luați în considerare tipul și dimensiunea anvelopelor, astfel încât să vină la mașină. Acești parametri sunt specificați în manualul de instrucțiuni;
• Anvelopele de înaltă calitate trebuie să aibă economie, caracteristici de conducere acceptabile, durabilitate și zgomot redus;
• Mulți cumpără anvelope mari, deoarece nu numai că îmbunătățesc aderența cu șosea și îmbunătățesc proprietățile de tracțiune, dar, de asemenea, afectează pozitiv tipul mașinii;
• Cu o plimbare frecventă pe sol, este mai bine să cumpărați anvelope cu un model superficial pe protectoare. De asemenea, este necesar ca acestea să nu fie foarte rigide;
• Dacă sunteți importantă pentru economiile de combustibil, acordați atenție anvelopelor de economisire a energiei. Adevărat, nu toate au o eficiență suficientă, deci este recomandat să cumpărați anvelope furnizate pentru configurația primară;
• Cumpărați anvelope dealer oficialEi au producție originală, dar costul lor va fi ridicat. În magazinele specializate veți găsi o gamă mai largă și diverse prețuri de la ridicate la scăzut. Ultima dată, magazinele online sunt populare populare, sunt tratate proprietarii de roți de dimensiuni non-standard.
• Utilizați recomandări care oferă producătorilor de mărci auto. Aceste sfaturi se bazează pe dimensiunile modelului, proprietățile sale de funcționare, capacitatea de transport și alte lucruri.

Rezultat

Deci, astăzi o mare varietate de anvelope sunt reprezentate pe piață. diferiți producătorică oarecum face dificilă. Pentru ao ameliora, am marcat cele mai populare modele ale trecutului și în această vară, care ar trebui să fie acordată atenție și, de asemenea, au condus câteva sfaturi privind achiziția lor.

Mulți proprietari de mașini subestimează importanța schimbării anvelopelor în concordanță cu sezonul. Și dacă este clar că în timpul iernii, în vreme rece, este necesară un ambreiaj îmbunătățit pe drumuri de gheață și zăpadă, atunci nevoia de a folosi cauciuc special în vară nu este înțeleasă.

Cu toate acestea, există motive pentru schimbarea anvelopelor în timpul verii, pur și simplu necesar:

• Prea moale la temperaturi ridicate, ceea ce reduce controlabilitatea și crește calea de frânare;
• moale anvelope de iarnă purtați rapid pe asfaltul fierbinte;
• folosind. anvelope de iarnă În timpul verii, crește consumul de combustibil.

Astfel, principalele caracteristici pe care le alegem anvelopele sunt abilitatea de a elimina rezistența la căldură și de uzură. De asemenea, cele mai bune anvelope de vară pentru crossover ar trebui să fie bune până la murdărie și apă pentru deplasarea normală pe off-road, au o aderență bună pe asfaltul fierbinte și în timpul ploii.

Pentru mulți indicatori, modelul G-Grip BFGoodrich poate fi numit cu îndrăzneală cele mai bune anvelope pentru vară în categoria Crossover 2019. La costul modificării cu un diametru de 17 centimetri (235 / 45R1794Y) de aproximativ 5.700 de ruble, aceasta este opțiunea perfectă a raportului de valoare / calitate. Anvelopa se caracterizează printr-un design unic și o locație atentă a blocurilor. Cauciuc se dovedește perfect pe o pistă umedă / uscată. Celebrul producător american are o mulțime de bani investesc în cercetare, astfel încât toate produsele sale, inclusiv acest model, sunt fabricate folosind tehnologia modernă de calculator. Modelul de rulare are o orientare pronunțată, datorită faptului că efectul acvaplanării nu se manifestă în niciun caz. De asemenea, trebuie remarcat calitatea de înaltă calitate a blocurilor de anvelope situate în zona umărului, care garantează o reacție foarte mare a roților asupra manipulării cu volanul.

Bridgestone Potenza S001.

O excelentă anvelopă orientală de vară de mare viteză, caracterizată prin îmbunătățirea caracteristicilor de confort și a unei călătorii tăcute. Costul nu este cel mai mic model cu parametrii 215 / 40R17 / 87Y Costuri de la 11.200 de ruble. Dar aceste anvelope, pentru a fi sincer, merită. Prezența canelurilor suficient de largi contribuie la o îndepărtare a apei de înaltă calitate. Marginile blocurilor au o margine acută capabilă să disecționeze literalmente de apă, reducând riscul la un minim pentru a cădea în acvaplanare. Rigiditatea laterală a cauciucului asigură o stabilitate excelentă / controlabilitate a crossoverului, indiferent de viteza de mișcare. Este imposibil să nu mai vorbim de nervul central al anvelopelor, ceea ce îmbunătățește stabilitatea mașinii atunci când conduceți la viteze foarte mari.

Acest model aparține categoriei anvelopelor de preț mediu (modificări 235/55 R17 99Y Costuri de la 7200 de ruble), dar în același timp are caracteristici decente la o resursă destul de ridicată. Al treilea loc în clasamentul celor mai bune anvelope de vară pentru Crossovers 2019, modelul a primit destul de meritat. Ca și alți reprezentanți de clasă cei mai buni, Toyo Proxes T1 Sport are o margine centrală largă și blocuri la scară largă. Rezistența comenzii de pe pistă este completată de prezența unui web de drenaj extins, care este responsabil pentru îndepărtarea rapidă a apei. Lamele de auto-blocare sunt un alt avantaj al unei anvelope care are un indice de mare viteză Y, care vă permite să vă deplasați la o viteză de până la 300 de kilometri / oră, cu încărcarea de aproximativ 780 kg. Potrivit recenziilor proprietarilor de automobile, anvelopei nu-i plac drumurile rele, care poartă mai repede decât obișnuitul.

Michelin Latitude Cross.

Având în vedere evaluarea din 2019 a celor mai bune cauciuc de vară Pentru crossover, nu putem trece prin model, care, la cost, ocupă o poziție intermediară între segmentele de preț premium și mijlocie. Deci, costul anvelopei cu indexul 225/75 R16 108H8500 începe de la marca de 7800 de ruble. Aceste anvelope nu pot fi numite de mare viteză (indicele H arată că acestea sunt calculate cu un maxim de 210 km / h), dar pentru crossoverul acestui lucru mai mult decât suficient. Dar indicele de încărcare a acestora este de 108 unități, adică sunt capabili să reziste la o încărcătură de 1 mii de kilograme. Cauciucul este caracterizat printr-un comportament stabil pe drumurile cu orice tip de suprafață, indiferent de condițiile meteorologice. Modelul de rulare este selectat în așa fel încât să se reducă uzura cât mai mult posibil nu în detrimentul parametrilor operaționali. Utilizatorii observă posibilitatea economiei de combustibil și controlul excelent al anvelopei. Ceea ce o astfel de anvelopă nu-i place - acestea sunt excursii pe drumurile care au nevoie de grader.

DUNLOP SP Sport Maxx

Acest model a câștigat, de asemenea, un înalt loc în topul anvelopelor de vară pentru Crossover 2019, datorită cursurilor excelente, indiferent de starea vehiculelor. La un cost de 6150 de ruble modificări 215/55 R16 93Y se distinge prin prezența foarte laterale laterale durabile Cu inserții Kevlar, frânare încrezătoare, lucrează relativ liniștită. Viteza de mare viteză (Y Index), demonstrează un mare echilibru al caracteristicilor de cuplare. Printre dezavantajele ar trebui să se menționeze nu mai bine rezistența la uzură. Dacă sunteți iubitor de o plimbare confortabilă - nu conta pe astfel de anvelope: ele sunt destul de rigide. Dar, repetați, pentru segmentul său este unul dintre cele mai bune produse, atât în \u200b\u200bceea ce privește costul, cât și principalele caracteristici operaționale.

Dacă utilizați crossover off-road relativ rar, acest model de cauciuc de vară poate fi pentru tine alegerea optimă. În lista celor mai bune anvelope din 2019 pentru vară în segmentul Crossover Hakka Black 2SUV, în versiunea noastră, ocupă locul șase. Pentru 8900 de ruble, obțineți un cauciuc de mare viteză și confortabil la beton uscat, care pe un beton uscat păstrează drumul nu este mai rău decât anvelopa continentală continentală premium 5. Cu toate acestea, nu va fi pe asfaltul umed. Rata de netezire foarte bună, la nivel Michelin Latitude Sport, dar, în același timp, foarte zgomotos, este una dintre principalele deficiențe ale modelului (cum ar fi întreaga serie "două"). Pe off-road se simte încrezător. Ce altceva se poate spune despre acest model? Purtați rezistența nu este de la cele mai bune - până la 30 de mii sunt încă normale, iar apoi sunt posibile probleme, dar este norocos. Dacă vă opriți selecția de cauciuc de vară pentru crossover pe Hakka Negru 2SUV, vă sfătuim să cumpărați numai anvelopele native (fabricate în Finlanda) - calitatea anvelopelor produse în alte țări vă poate confrunta cu adevărat.

Continental ContipremiumContact 5 SUV

Pentru iubitorii de o plimbare confortabilă, această anvelopă de vară, fără exagerare, va fi o alegere excelentă. Mai mult, împreună cu moaletele uimitoare de a conduce la acoperirea uscată / umedă, modelul este caracterizat printr-un coeficient de ambreiaj excelent cu o suprafață de drumuri. Se poate garanta că va fi una dintre cele mai multe anvelope liniștiteCă te-ai întâlnit în viața ta. Cu toate acestea, pe măsură ce se întâmplă întotdeauna în viață, fiecare demnitate se transformă în orice dezavantaj. ÎN acest caz Puteți presupune fără echivoc că cauciucul este moale, atunci nu prea durabil. Modul în care este: resurse reale - Aproximativ 30 de kilometri. Ei bine, și cu durabilitate, de asemenea, există probleme, deci dacă mergeți la drumuri rele, de ce aveți nevoie de moale, dacă riscați să obțineți o "hernie" când intrați într-o groapă serioasă?

Michelin Latitude Sport 3

Da, nu te înșeli. Acestea sunt anvelope de vară și sunt destinate crossovers-ului. Și, în ciuda prezenței cuvântului "Sport", indicele de viteză nu este la toate sporturile (V, până la 240 km / h). Deci, în clasamentul anvelopelor de vară pentru crossover de dimensiune R18, aceste anvelope sunt prezente absolut naturale, fiind un concurent direct al modelului anterior de la Continental. Cu alte cuvinte, caracteristicile acestor anvelope sunt aproape identice - aceasta este cea mai mare moale, tăcere izbitoare, aderență excelentă cu o acoperire de orice tip.

Și, desigur, aceleași dezavantaje sunt o resursă scăzută și parametri de rezistență slabă slabă. Siderii sunt aici, de exemplu, de exemplu, alunecă, deci dacă vă place să vă sprijiniți la frontiere, va trebui să părăsiți acest obicei în trecut. Dar există o veste bună? Spre deosebire de ContiPremiumContact 5, această rezistență la uzură a anvelopei este mai mare - va trebui să o schimbe în medie la fiecare 40.000 de kilometri.

Goodyear EfficientGrip SUV.

Dacă aveți nevoie de un cauciuc confortabil, care are un perete lateral suficient de puternic și, în același timp, sunteți constrâns în mijloace, alegerea dvs. este modelul EFFOTGRIP SUV. Softness-ul mișcării aici este astfel încât să vă simțiți ca și cum ați conduce într-un sedan scump, iar impresiile vor fi aceleași în ceea ce privește zgomotul. Dar principalul lucru este un perete lateral greu care vă permite să nu vă gândiți la securitate atunci când conduceți în condiții urbane. Pe scurt, este un jurnal de mijloc bun, inclusiv în ceea ce privește costurile (de la 6500 de ruble). Există o caracteristică - caneluri prea largi, din cauza cărora pietricele picătură direct pe arcadele cu roți. Cumpărarea unui set de cauciuc, aveți grijă de achiziționarea de subsudență și faceți izolarea calitativă a zgomotului Arc.

Anvelopele japoneze în recomandări nu au nevoie, dar costul este impresionant (aproape 10 mii de ruble), cele mai scumpe anvelope din clasamentul anvelopelor de vară pentru crossovers. Și pentru banii pe care îi cumpărăm departe de cel mai ideal produs. Cu o serie de caracteristici excelente (este bine deținând o rutină, orice puddles depășește bine, pur și simplu nu le observă, demonstrează frânarea rapidă pe un asfalt umed / uscat sau beton, există un perete lateral solid, nu există probleme cu acvaplanarea) caracterizată prin zgomot crescut. În general, toți japonezii, dacă le comparați cu anvelope europene similare, mai zgomotoase. Dacă zgomotul și costul ridicat pentru dvs. nu contează - Ei bine, sunt anvelope foarte bune în toți ceilalți parametri.

Toyo Proxes CF2 SUV

O altă opțiune bună la o valoare de dormit (7400 de ruble). Utilizatorii spun o bună predare a anvelopelor, abilitatea lor de a păstra o rutină chiar și la viteze foarte mari atunci când intră în suficiente întoarceri. Confortabil, perfect opus acvaplinare. Spre deosebire de multe "unice", caracterizat printr-un model de rulare, care nu este mai puternic. Nu abilități rele și off-road ". Dar își schimbă dramatic proprietățile, în vreme rece. La temperaturi de mai jos, plus 5 grade devine zgomotos și rigid, adică este o anvelopă pentru regiunile de sud ale țării. În ceea ce privește peretele lateral, ele sunt îmbunătățite aici. Rezumând cele de mai sus, se poate spune că în clasamentul anvelopelor de vară pentru crossover-urile acestui model există întotdeauna un loc.

Hankook ventus s1 evo2suv k117a

La costul a 6200 de ruble, este un analog decent coreean al colegilor de clasă din Michelin. Drumul se menține pe o autostradă umedă și uscată pe solid "4". Acesta este, de asemenea, un piper intermediar. Este posibil să se singuri că moaleitatea accidentului vascular cerebral este în mod special laminare. Frânarea plângerilor speciale nu provoacă. Dar un dezavantaj foarte semnificativ este o resursă slabă. Mulți au remarcat că limita pentru aceste anvelope este de 15 mii kilometri. Nu este surprinzător faptul că, în clasamentul anvelopelor de vară pentru crossoverurile din 2019, Ventus S1 R17 nu este în nici un caz de conducere.

Kumho HP91.

Anvelopele disponibile care nu se disting prin caracteristici remarcabile. Interesant poate fi numit o soluție la problema cordonului lateral - nu este greu aici. Și totuși, loviturile deține foarte încrezători. La un cost de 6300 de ruble pentru o modificare de 265/65 R17 112V, aceasta este o opțiune complet acceptabilă - gustoasă, dar este o kilometradă în picioare de aproximativ 40000-50000 de kilometri. Da, există probleme legate de proprietățile de cuplare, în special în vremea ploioasă. Zgomotul este, de asemenea, decent. Nu este cea mai bună alegere dacă nu există probleme cu finanțarea.

Cordiant Comfort 2SUV.

Una dintre cele mai opțiuni bugetare (de la 4900 de ruble). Puteți apela acest cauciuc cu un analog intern de Continental ContipremiumContact 5SUV. Este la fel de confortabil și ușoară, dar mult mai puțin rezistent la uzură. În plus, drumul nu este atât de bun, poate intra în bănci mult mai devreme decât analogi. Zgomot redus, dar este supus unor efecte mecanice. Pe scurt, SAMEYA modelul disponibil după preț.

Un concurent vrednic al modelului anterior în preț, dar nu în calitate. Dacă modificarea R16 costă de la 5400 de ruble, atunci R19 - 11000, dar acestea sunt cele mai bune anvelope de vară pentru crossover în segmentul de prețuri mai mici. Ei bine, se manifestă cu o plimbare calmă, dar nu-i plac viteza și drumul umed. Spre deosebire de seria neagră, nu se opune acvaplanării, dar are o "umeri" mai puternică. Demonstrează netezimea magnifică a cursului fără a aduce atingere gestionării. Și din nou, dobândirea "FINN", cauciuc produs în Rusia poate dispărea pentru al doilea an de funcționare.

Evaluare după categorie

Și acum vă atrage atenția asupra anvelopelor caracterizate printr-o combinație excelentă de confort și tăcere. Acestea sunt în mare parte produse europene - în lumea veche, se acordă mai multă atenție acestor caracteristici:

1. Continental ContipremiumContact 5.
2. Nokian Hakka negru / albastru 2.
3. Michelin Latitude Sport3.
4. Cordiant confort 2.
5. Grip eficient eficient.
6. Kumho Crugen HP91.
7. Bridgestone Altezza001.
8. Toyo proxes cf2.

Dacă doriți să alegeți cele mai bune anvelope de vară pentru crossover, distinse prin rezistență ridicată la uzură și abilitatea de a rezista la grevele laterale, aici europeni apuca din spate:

1. Toyo proxes cf2.
2. Grip eficient eficient.
3. Bridgestone Altezza001.
4. Nokian Hakka albastru / negru 2.
5. Hankook Ventus S1 EVO2K117A.
6. Cordiant confort 2.
7. Kumho Crugen HP91.
8. Michelin Latitude Sport3.

În cele din urmă, pentru șoferii care iau în considerare fiecare ban, vom da o listă cu cele mai bune:

1. Matador MP82 Conquerra 2.
2. Maxxis HP5 Premira.
3. Kumho Ecowing ES01KH27.
4. NEXEN NBLUE HDPLUS.
5. TAURUS 701 SUV.

Majoritatea covârșitoare a proprietarilor de mașini aleg anvelopele de ratinguri, care sunt compilate în funcție de rezultatele testelor efectuate de diverse publicații de automobile.

Cu toate acestea, se întâmplă adesea că, în testele diferitelor ediții, aceleași modele de anvelope ocupă diferite locuri în ratingul final. Acest lucru creează dificultățile de alegere pentru cumpărători.

Din acest articol veți învăța:

Consiliul de editorial "Primul pe anvelope" a fost clasamentul total al pneurilor de vară R16 pentru anul 2017 pe baza acestor teste de diferite publicații, luând în considerare feedbackul acestor anvelope pe piața Yandex și, cel mai important, costul acestor modele de anvelope . În primele locuri din clasamentul nostru, acoperă faptul că a luat rezultate frumoase În teste și, în același timp, având cel mai atractiv cost.

La momentul scrierii materialului (02.2017), publicațiile automobilelor rusești ale testelor anvelopei de vară R16 nu au avut suficient timp. Cele mai proaspete teste în acest moment au fost test din revista "peste regula" din 2015 și test Magazine de autores, din 2014.

Prin urmare, la pregătirea ratingului anvelopelor de vară R16 pentru 2017, conform site-ului "Primul pe anvelope", au fost utilizate rezultatele testelor publicațiilor ruse, precum și mai mult decât proaspete material Ediția germană autoritară a AutoBild din 2016.

Cu toate acestea, este demn de remarcat faptul că testele de anvelope efectuate de publicațiile de autovehicule străine nu iau în considerare modelele vândute pe piața rusă. Prin urmare, odată cu apariția unor noi teste de anvelope de vară R16 în publicațiile de automobile ruse, acest rating va fi ajustat. Pentru primirea la timp a actualizărilor, abonați-vă la newsletter-ul nostru sau grupurile noastre din rețelele sociale.

Anvelopele de vară R16.

Potrivit rezultatelor testelor AutoBild, primii zece lideri (din 50 de participanți) distribuiți în acest fel:

1. Cinturato P7 Blue.
2. Ventus Prime3.
3. Semperit viteza de viață 2
4. Uniroyal RoinSport 3.
5. Performanță eficientăGrip.
6. Sport Bluresponsse.
7. Ecocontrol HP.
8. Turanza T001.
9. PremiumContact 5.
10. Primacy 3.

Conform rezultatelor aluat "Peste roata" Primul cort al liderilor a fost distribuit în acest fel:

1. Pirelli Cinturato. P7 Blue.
2. Nokian Hakka Blue.
3. Goodyear EfficientGrip Performance.
4. Michelin Primacy 3.
5. Hankook Ventus Prime2.
6. Nordman SX.
7. Toyo proxes cf2.
8. Bridgestone Ecopia EP 200
9. Cordiant Sport 3.

1. Continental ContipremiumContact 5.
2. Pirelli Cinturato P7.
3. Hankook Ventus Prime2.
4. Toyo proxes cf2.
5. 1 Michelin Primacy 3
6. 2 performanțe eficiente Goodyeargrip
7. Matador MP44 Elite 3
8. Nokian Hakka Blue.
9. Yokohama c.drive 2.
10. Pirelli Formula Energy.

Costul anvelopei dimensionează 205 / 55R16 din primii cinci lideri din toate cele trei teste (în februarie 2017):

În imagine, puteți vedea că, cu excepția modelelor Blue Pirelli Cinturato P7 (modelul recent a apărut), Hankook Ventus Prime3 (a apărut și recent), Semperit Speed-Life 2 (model puțin cunoscut pe piața rusă) și Nokian Hakka Blue (are un rating de mai jos, decât altele), evaluări de rating pentru piața Yandex este aproximativ aceeași (numere pe un fundal verde de lângă numele modelului).

În același timp, costul acestor modele de anvelope este considerabil diferit și afectează distribuția locurilor în clasamentul nostru.

Clasament Cea mai bună anvelopă de vară R16

Primul locputeți cu încredere pentru a da modelului Hankook Ventus Prime2.. Anvelopa are cel mai mic cost evaluare bună Recenzii despre YandExMarket și nu au ocupat cele mai rele locuri în teste: locul 3 în testul "autoane" și locul 5 în testul "în spatele roții".

Locul doi Puteți oferi mai multe modele simultan:

Aici puteți atribui modelul Goodyear EfficientGrip Performance.Ca locul 3 în aluat "de către roată", al patrulea din testul "autores" și al 5-lea în testul AutoBild, care are un cost mediu și un rating mediu pe recenzii.

De asemenea, aici poate fi modelul Continental ContipremiumContact 5.Având un cost relativ scăzut, o bună evaluare pentru recenzii pentru YandexMarket. Dar, cu rezervarea, modelul are locuri foarte diferite în teste (locul 1 în testul "autoane", locul 6 în testul "peste roată" și locul 9 în testul AutoBild). Caracteristicile sale sunt cele mai bine studiate separat.

Un alt model, cu rezervări potrivite pentru locul al doilea - acest lucru Nokian.Hakka.AlbastruCa având un cost relativ scăzut. Dar, în același timp, nu cel mai bun rating pentru recenzii pentru YandexMarket și o scatter mare la locuri aglomerate în teste (locul 2 în testul "peste roată" și locul 6 în testul "Autores", modelul AutoBild nu a testat deloc). Caracteristicile modelului este, de asemenea, mai bine pentru a explora separat.

Locul al treilea Puteți da modelului Michelin.Primacy 3.Având un rating bun pentru recenzii la YandexMarket, dar mai mult decât cele considerate deasupra modelelor de cost. În ceea ce privește testele, modelul a arătat locul 4 în testele "în spatele volanului" și "autores", dar numai locul 10 în testul AutoBild.

Noua anvelopă a adoptat deja setul primar de mașini sport, cum ar fi. Noutatea este vândută în 34 de dimensiuni cu un diametru de plantare de 19 și 20 de centimetri. În viitor, numărul de dimensiuni va fi crescut.

Dintre toate tehnologiile care sunt prezente în designul de noutăți, notăm bi-compus. Aceasta face posibilă aplicarea a două de diferite compoziții Amestecul de cauciuc pentru partea interioară și exterioară a benzii de rulare: partea exterioară include un nou elastomer pentru un ambreiaj fiabil pe o acoperire uscată și așa-numitele "elastomeri funcționali" se adaugă la noua compoziție a amestecului de cauciuc al interiorului Partea de rulare, care sunt responsabile pentru cârligul de pe stratul umed.

Continental

Noutatea este concepută pentru autoturisme și ele, precum și pentru crossovers. Are o gamă largă de dimensiuni - de la 17 la 21 de centimetri.

Multe soluții tehnice aplicate în contact sportiv 6 capace sportive pentru contactul de sport 6 se bazează pe anvelopele, iar compoziția amestecului de cauciuc este modificată foarte asemănător. Acest lucru a făcut posibilă realizarea unei părți protectoare mai elastice și îmbunătățită nivelul de confort. Ca rezultat, noutatea depășește ambele modele anterioare pentru eficiență, durabilitate și netedă.

Deoarece este clar din nume, modelul CrossContact ATR este conceput pentru crossover și SUV-uri. Anvelopele sunt reprezentate în 21 de dimensiuni. Blocurile părții centrale a benzii de rulare combinate în grupuri. Acest lucru a îmbunătățit netezimea cursului și a cursurilor pe asfalt. Jumperiile grele dintre blocurile de rulare din zonele de umăr reduc calea de frânare atunci când se frânge pe un drum murdar și, desigur, să îmbunătățească permeabilitatea în noroi sau în rutină.

Diferența principală față de predecesor este compoziția modificată a amestecului de cauciuc. Tehnologia permite compusului să se potrivească pe drum, care oferă o bună stabilitate și manipulare a cursurilor. Interesant, faptul că sunt proiectate mai multe dimensiuni ale acestei anvelope viteza maxima 360 km / h. Astfel încât anvelopa să poată rezista unor astfel de sarcini, a schimbat designul brațului. Cu fabricarea sa, se utilizează materialul Aralon 350. Acestea sunt două cabluri din fibrele aramide, interconectate cu cordonul de nailon. O astfel de conexiune foarte puternică ajută anvelopa să nu-și schimbe forma sub influența forțelor centrifuge atunci când conduceți la viteză mare.

Anvelope Nokian.

Anvelopa este complet actualizată. Uleiul de pin a apărut în compoziția sa, a făcut posibilă reducerea încălzirii anvelopei la conducere, care, la rândul său, a redus rezistența la rulare. Rezultatul este o anvelopă acum poartă mai puțin.

O altă soluție care a crescut resursa anvelopei este consolidată. La fel ca ultimul model, este fabricat din oțel, dar acum există o bandă de oțel de oțel de înaltă tensiune. Este mai puțin ponderată, mult mai puternică și rezistentă la deformări.

În desenul benzii de rulare există multe blocuri separate. Fiecare dintre ele are o formă destul de complicată, cu numeroase colțuri și fețe. Pe baza fiecăruia dintre blocuri există proeminențe speciale pentru a ajuta la salvarea poziției verticale a blocurilor atunci când contactați un strat de pietriș neuniform. Forma blocurilor și localizarea acestora în modelul de rulare vă permite să măriți fața de contact a anvelopei cu o suprafață pietroasă, precum și să distribuiți optim presiunea în spațiale de contact. Acest lucru îmbunătățește aderența și reduce riscul de deteriorare a anvelopei la lovirea pietrelor. Gama dimensională include 8 dimensiuni cu indice de viteză Q (până la 160 km / h).

Sub marca Nordman, Nokian oferă anvelope pentru segmentul de preț mediu. Partea principală a modificărilor a căzut pe designul modelului de rulare. Există alții decât anvelopele predecesorului, forma canelurilor de drenaj. Acum, canelurile au o formă trapezoidă. O astfel de soluție limitează mobilitatea transversală a coastelor de rulare. Din acest motiv, mașina demonstrează o stabilitate mai bună a cursului și mai stabilă la viteze mari decât anvelope nordman. S X. Dimensiune - de la 13 la 16 inci.

An bun.

Această anvelopă pentru cei care se mișcă adesea de la asfalt de pe off-road. Caracteristica modelului este că stratul suplimentar al întrerupătorului este fabricat din Kevlar, care este mai puternic decât oțelul de cinci ori. În plus, designul lateral este îmbunătățit. Toate acestea protejează anvelopa de la perforatori și tăieturi.

Modelul de rulare actualizat a făcut posibilă reducerea zgomotului și îmbunătățirea controlabilității pe drumul asfaltat. Anvelopa este oferită în 24 de dimensiuni.

Toyo.

Desenul direcțional al proxei Toyo Sf. III, potrivit creatorilor, ar trebui să formeze trei imagini de la cumpărător: săgeți, fulgere și aripi ale luptătorului. Dar în imagine totul este funcțional. Canelurile de fulgere sunt îndepărtate din loc de contact, aripile din partea exterioară a anvelopei sunt responsabile pentru stabilitatea cursului. Blocurile tăiate din partea centrală a benzii de rulare datorită formei lor sunt mai puțin deformate atunci când se vor frânge sau de transformare. Astfel, ei îmbunătățesc ambreiajul cu drumul.

Yokohama.

Advan Fleva v701 - Nou anvelopa sportivăpe care compania Yokohama este produsă sub marca lui avansată. Permiteți-mi să vă reamintesc, sub acest brand pe care îl vând și. Deci, Fleva V701 este o anvelopă rutieră mai versatilă destinată mașinilor puternice. Anvelopa se va potrivi clienților care apreciază în primul rând controlabilitatea.

Un amestec de cauciuc constând din silice, polimeri speciali și ulei portocaliu este amestecat în funcție de rezultatele simulării computerizate utilizând tehnologia compusului Nanoblend. După cum declară producătorul, tehnologia vă permite să realizați un echilibru bun între comportamentul anvelopei de pe șosea umed, economiile de combustibil și rezistența la uzură a anvelopei.

Noutatea este disponibilă în 43 de dimensiuni, de la 15 la 20 de centimetri. Indexurile de viteză V (până la 240 km / h) și W (până la 270 km / h).

La dezvoltarea unei anvelope, au fost utilizate pe scară largă tehnologii testate pe alte anvelope. În special, tehnologia Nano Blend. În amestecul de cauciuc, conținutul de silice a crescut la jumătate din compoziția compusului. Ca rezultat, comparativ cu predecesorul C.Drive AC02, proprietățile frânei ale noutății sunt îmbunătățite cu 20%. Iar utilizarea uleiului portocaliu a crescut rezistența amestecului de cauciuc la întindere. Dimensiune - de la 14 la 18 inci.

Pirelli.

Producătorul italian extinde linia de anvelope P Zero. Anvelopele pentru această serie sunt instalate pe mașini sportive precum Ferrari GTC4 Lusso, Mercedes GT AMG și Porsche Boxter. Anvelopele create în strânsă colaborare cu fiecare dintre producătorii acestor mașini sportive.

Din tehnologiile aplicate în anvelope, selectați F1 Bead. A apărut datorită participăriiPirelli. formula 1 curse.Esența se află într-un amestec de cauciuc deosebit de rigid în zona laterală a anvelopei. Acest lucru garantează un răspuns rapid și precis la acțiunile de control ale șoferului fără o pierdere neașteptată a ambreiajului cu un costisitor.

Pentru cumpărătorii ruși, linia de anvelope P Zero în sezonul de primăvară-vară 2017 este reprezentată în trei modele de rulare.

Anvelopa are. pattern asimetric. Treceți și proiectați pentru sedanii de lux. Trăsătură distinctivă Această opțiune p zero este o zonă de umăr în aer liber. Există blocuri mari,Împărțit Caneluri adânci. Ei joacă rolul de amortizoare de șocuri, reducând șocurile de pe șosea. Ca rezultat, creșterea confortului - pentru pasagerii sedanelor de lux, este mai importantă decât manipularea.

Dar Pirelli P Zero GT Anvelope Doar pentru cei care doresc reacții exacte la volan. Acest model se va potrivi cu tuning-karas și va fi încărcat modificări ale mașinilor seriale.

În cele din urmă, a treia opțiune estePirelli P Zero Corsa . Acest model de anvelope are cel mai agresiv model de rulare. Arată ca o jumătate de curse. Anvelopa cu un astfel de model al benzii de rulare este proiectată în primul rând pentru utilizarea pe mașinile sportive. Prin urmare, sarcina principală a dezvoltatorilor a fost să o facă astfel încât noutatea să poată rezista la sarcini de mare viteză. Cu dezvoltarea lor, inginerii au aplicat experiența primită în cursul de formula 1 și în raliu mondial.

Pirelli Cinturato P7 Blue pe piața noastră din 2013. În acest sezon, modelul a fost actualizat, dar a fost decis să nu o vândă, deși anvelopele sunt încă găsite în magazine.În Europa, este încă posibil să cumpărați.

Compoziția amestecului de cauciuc este un conținut crescut de silice și polimeri speciali. Ele ajută rularea să mențină elasticitatea cu picături ascuțite de temperaturi. Anvelopa demonstrează cel mai bine, comparativ cu ultimul model, prinderea pe drumul umed și caracteristicile de frânare pe asfaltul uscat. Apropo, anvelopa a primit cele mai înalte grade pe drumul umed pe noul marcaj al UE pentru produsele de anvelope. Dimensiune - de la 16 la 18 inci.

Bridgestone.

Oficial, acest brand nu a fost reprezentat în Rusia, deși anvelopele au căzut la noi. Să spunem că au mers la pachetul primar al Opel Astra G. De asemenea, ei erau cunoscuți de șoferii de camioane. Brandul este bogat poveste plină de vreme. În anii diferiți, mașinile de pe aceste anvelope au mers la începutul cursei Formula 1 a corpului american și a seriei de formulare.

Primele anvelope propuse de cumpărătorii ruși vor fi modelul Touring FS100. Bandajul de nailon armat și rezistența crescută a cadrului anvelopei vor fi îndepărtate din perforate. Locația specială a blocurilor de rulare este concepută pentru a reduce zumul în timpul mișcării. Anvelopa bugetară. Segmentul mediu de preț este conceput pentru autoturisme. Dimensiune - de la 13 la 14 inci.

Teste de testare și altele informatii utile Veți găsi despre schimbarea sezonieră a cauciucului într-o selecție de publicare "conducere", pe care am numit-o "Road Spring: când și ce să mă reîncarnați?" Analiza anvelopei de vară - Anul Nou 2017

Fotografie: Maxim Gomyanin și producători

Selecția anvelopelor de vară pentru mașină poate fi un eveniment destul de complicat, în special pentru persoanele care sunt departe de drum și cel mai adesea folosesc mașina pe principiul "a ajuns și a uitat".

Din acest articol veți învăța:

Pentru a ajuta oamenii să aleagă cele mai bune anvelope de vară pentru site-ul lor auto "Primul pe anvelope" a făcut o revizuire a popularității modele de vară Anvelope pe branduri, precum și de la clase diferite și categoriile de prețuri.

Care anvelopele producătorului de a alege

Pentru simplitatea înțelegerii, trebuie să se spună că anvelopele de vară sunt în gama absolut a tuturor producătorilor de anvelope din lume, astfel încât alegerea producătorului de anvelope poate fi redusă la o formulă simplă și ușor de înțeles. Toate companiile care produc anvelope sunt împărțite în mai multe categorii:

• foarte popular
• nu foarte popular
• puțin știut
• nimeni necunoscut

În consecință, cu cât mai multă faime de brand - cu atât costul anvelopelor.

De regulă, companiile populare și foarte populare vor aprecia cu numele lor și, pe măsură ce produsele lor nu trebuie să se îndoiască, să cumpere anvelope de branduri populare, nu vă puteți fi frică să obțineți o căsătorie sau nu o condision. Deși, desigur, costul unor astfel de produse poate fi destul de ridicat.

În ceea ce privește companiile non-foarte populare, datorită globalizării, aceștia cooperează cel mai adesea cu branduri de anvelope foarte bine cunoscute sau chiar aparțin acestora. Prin urmare, nu este, de asemenea, necesar să se îndoiască ca produsele lor ca produsele lor, dar costul anvelopelor lor poate fi deja considerabil mai mic, ceea ce îi place cumpărătorii. Despre producătorii de anvelope de pe site-ul nostru există

Dar produsele de branduri de anvelope puțin cunoscute și nu cunosc deja un studiu detaliat, deoarece printre modelele acestor producători este posibil să se găsească atât anvelope excelente, cât și anvelope foarte mediocre.

Pentru persoanele care nu au timp, nici o dorință de a înțelege ce anvelope de vară sunt mai bune și ceea ce este mai rău, cel mai simplu mod de a alege un model popular de la una dintre cele mai cunoscute branduri. Cu o probabilitate ridicată, astfel de anvelope le vor aranja în tot. Mai jos sunt modele foarte populare de anvelope de vară din diferite clase care au luat locuri înalte în diferite ratinguri.

Cele mai bune pneuri de clasă "Premium"

Anvelopele de clasă premium sunt cel mai adesea vârful gândirii ingineriei și transportă toate cele mai avansate evoluții ale companiei producătorului, astfel încât acestea pot lăuda cele mai bune caracteristici de stabilitate, frânare, comportament pe drumul umed, precum și de moale și confort.

Printre aceste anvelope, se pot distinge mai multe modele, care au primit primele locuri în popularitate de la cumpărători la piața Yandex, precum și cei care au luat primele locuri în diferite ratinguri efectuate de publicațiile rutiere.

1. Michelin Primacy 3 este una dintre cele mai populare anvelope premium folosind respectul bine meritat pentru clienți. Punctul cheie al dezvoltării anvelopei a fost îmbunătățit siguranța traficului, atât pe un drum umed, cât și pe uscat. Siguranța în timpul trecerii de întoarcere a avut, de asemenea, o atenție sporită. O compoziție special concepută și brevetată a amestecului de cauciuc scade rezistența la rulare și mărește rezistența la uzura anvelopei.
2. - O altă anvelopă premium populară, adesea instalată pe mașinile de lux ale "Big Troika" Mercedes, BMW și Audi. Anvelopa a fost dezvoltată de inginerii italieni foarte lungă și a absorbit o mulțime de tehnologii avansate care au permis anvelopei o serie de proprietăți remarcabile, cum ar fi un nivel foarte ridicat de confort la rezistență scăzută la rulare și indicatori excelenți Stabilitatea comportamentului cu o schimbare ascuțită a temperaturii.
3. - Una dintre cele mai bine vândute pneuri ale unei mărci celebre de peste mări, care are creșterea masei de soluții tehnice avansate, cele principale au fost stabilitatea și previzibilitatea comportamentului pe un drum umed la confort remarcabil și o durată lungă de viață.

Cele mai bune modele de clasa de anvelope de vară "standard" / "confort" / "sport"

În plus față de modelele de anvelope premium de vară, este posibil să se găsească destul de câteva anvelope excelente cu caracteristici de conducere remarcabile care sunt poziționate sub clasa "Premium" și, prin urmare, sunt considerabil mai ieftini. Printre aceste anvelope, astfel de modele pot fi distinse ca: