Orice proprietar de mașini este interesat de cum să aleagă anvelope de varăSă presupunem că evitați problemele pe drum. De regulă, proprietarii de mașini dobândesc anvelope pentru branduri bine-cunoscute merită încredere în raportul dintre "prețul de calitate".

Pentru a ajuta driverele să fie elaborate diferite ratinguri care sunt concepute pentru a ajuta la cumpărare cauciuc de vară. În articolul nostru, vom lua în considerare caracteristicile alegerii anvelopelor de vară și vom oferi cititorilor evaluării anvelopei de vară din 2017. Să sperăm că articolul va fi util pentru cei care vor achiziționa anvelope de vară.

Cum de a alege o anvelopă de vară?

În alegerea cauciucului de vară, este necesar să se navigheze nu numai firmware-ul producătorului de anvelope și costul acestora, dar cunosc și câteva criterii importante. Înainte de a cumpăra anvelope de vară, astfel de momente ar trebui luate în considerare:

1. Caracteristicile constructive ale anvelopei

Anvelopele de vară produc din materiale rigide, care transferă indicatori de temperatură ridicată, precum și moduri de mare viteză. Astfel, în cazul înghețurilor, anvelopele de vară devin "stejari" și, prin urmare, aderența roților este mai rea acoperirea drumurilor. În plus, adâncimea benzii de rulare este mai mică, iar desenul diferă de anvelopele de iarnă.

Când alegeți cauciuc de vară, acordați atenție caracteristicilor climatice ale zonei dvs. de sejur. Dacă o scădere mică a temperaturii în regiune a fost observată pe tot parcursul anului, este mai bine să oferiți o preferință până în vara, ci cauciucul din toate sezonul. Anvelopele din toate sezonul sunt perfect păstrate atât căldură, cât și îngheț.

2. Dimensiunea anvelopei

Înainte de a cumpăra anvelope de vară, nu va fi inutil și cu unele importante caracteristici constructive Roțile mașinii. Primul lucru pe care trebuie făcut-o este să definească corect tipul de anvelope (parametrii roților geometrici - diametrul de aterizare, înălțimea și lățimea anvelopei). Informațiile necesare sunt conținute în documentația tehnică sau pe site-ul web al automobilelor.

În plus, proprietarul mașinii, cu excepția accesoriilor sezoniere, ar trebui, de asemenea, luată în considerare viteza maximă a anvelopei, sarcina maximă, precum și o țară producătoare de cauciuc. În timpul verii este mai bine să alegeți un cauciuc larg decât care sunt îmbunătățite caracteristicile dinamice și un contact al mașinii cu un costisitor.

3. Figura de rulare

Anvelopele pot fi clasificate în modelul benzii de rulare:

• anvelopele cu modelul în formă de V direcțional - Creșteți nivelul carrii auto, face confortabil confortabil. Sarcina principală este de a elimina rapid apa de sub roți. Astfel de anvelope de vară sunt potrivite pentru regiunile în care precipitațiile adesea cade;

• anvelope cu model simetric (non-direcțional) - cele mai populare printre autovehicule din cauza unui preț scăzut. Astfel de cauciuc are caracteristici bune de controlitate cu un nivel decent de confort. Anvelopele se vor potrivi șoferilor care preferă o plimbare calmă;

• anvelope cu un model asimetric - acesta este analog anvelopele din toate sezonul. Roțile se pot adapta perfect la diferite condiții de drum și vreme. Datorită caracteristicilor structurii anvelopei, ambreiajul roților cu o creștere costisitoare și stabilitatea cursului este îmbunătățită. Astfel de cauciuc se caracterizează prin caracteristici excelente de funcționare.

4. Roata de zgomot

La alegerea anvelopelor de vară, poate apărea nivelul zgomotului anvelopei. Faptul este că atunci când conduceți, nivelul de zgomot este în mare parte posibil pentru a determina modelul de rulare. Determinați nivelul de zgomot al anvelopelor, în mod independent, nu se dovedește datorită designului complex al cauciucului, astfel încât acest parametru este mai bine să clarificați consultantul vânzătorului.

Evaluarea celor mai bune anvelope de vară 2017

Top 10 anvelope de vară 2017 pentru autoturisme Formate pe rezultatele testelor.

Producător	Modelul Shin.	Scurta descriere
1. Vredesstein (Olanda)	Vredestein Sporttrac 5.	În cadrul primului număr în ratingul de cauciuc de vară 2017, este inclusă autobuzul Vredestein Sporttrac. Aceste anvelope se referă la categoria UHP (cauciuc cu performanțe ultra-ridicate). Disponibil în câteva duzini de dimensiuni (diametrul de 14-17 inci). Este folosit pentru autoturisme de clasa mică și medie.
2. Barum (Republica Cehă)	Barum bravuris 3.	Noutatea este diferită indicatori excelenți Eficiența combustibilului și durata de viață foarte lungă. Disponibil în câteva duzini de dimensiuni (diametru de 14-20 inci). Are indici de viteză de la T la Y.
3. Continental (Germania)	Continental ContipremiumContact 5.	Cauciucul are caracteristici excelente de performanță, datorită cărora calea de frânare de pe un drum umed și uscat este redusă, valoarea crește, rezistența la scăderi la rulare și controlabilitatea este redusă.
4. Dunlop (Regatul Unit)	Dunlop Sport Bloresponse.	Anvelopele se disting prin echilibrul ideal între caracteristicile excelente de cuplare, eficiența și rezistența la uzură. O caracteristică caracteristică este folosită pe scară largă. Cauciucul este disponibil în semolot de diferite dimensiuni (de la un diametru de 14 până la 17 inci).
5. Hankook (Coreea)	Hankook K115 Ventus Prime 2	Modelul este conceput pentru șoferii care conduc în mod constant. Cauciuc aparține categoriei "Premium Comfort". Perfect pentru mașini confortabile (gamă de prețuri medii și ridicate). Prioritate de bază - securitate.
6. Kumho (Coreea, China)	Kumho ECSTA HS51.	Anvelopele Kumho sunt o combinație de manipulare sportivă și un confort absolut când conduceți. Audiența țintă - Proprietarii de mașini puternice de mare viteză. Cauciucul este disponibil în câteva duzini de dimensiuni (cu un diametru de la 15 la 17 inci). Are indicii de viteză v sau W.
7. Michelin (Franța)	Michelin Primacy 3.	Noutatea oferă un nivel ridicat de siguranță pe drum spre orice vreme. Comparativ cu spectacolele predecesoare scoruri de top Cu un ambreiaj pe un drum uscat și umed, când întoarceți întoarcerea. Îmbunătățirea rezistenței la uzură și eficiența combustibilului.
8. Nokian (Finlanda, Rusia)	Nokian Hakka albastru.	Această anvelopă este ușor adaptată la condițiile de drum schimbabile în timpul verii. Cauciucul este făcut la comandă pentru drumurile nordice. Oferă ambreiaj fiabil și un management încrezător pe drumuri umede și complexe. Concepute pentru mașini puternice. Salvează combustibil.
9. Pirelli (Italia)	Pirelli Cinturato. P7 Blue.	Noutatea se distinge nu numai de prezența noului marcaj, ci și de gradele mai mari pentru aderență pe drumul umed. Cauciucul este economic și durabil. Publicul țintă - proprietarii de mașini care prețuiește confort împreună cu manipularea sportului.
10. Apollo (India)	Apollo Alnac 4G.	Circuit Anvelope de vară 2017 Rating Apollo Alnac 4G. Aceste anvelope sunt fabricate folosind cele mai moderne tehnologii. Audiența țintă - proprietarii de mașini din UE. Cauciucul are certificare europeană. Conform certificării, modelul a primit evaluarea "C" pentru rezistența la rulare, pentru ambreiajul de pe șosea umed, ratingul "B", zgomot - 69 dB.

O parte semnificativă a mărcilor a stăpânit producția de cauciuc în fabricile ruse. Astfel de măsuri au permis menținerea calității la un preț accesibil.

Pentru a selecta un set optim de anvelope de vară pentru sezonul de vară din 2017, există puține opinii sau consultări ale vânzătorilor. Ar trebui să se bazeze pe recomandările profesioniștilor - experți independenți sau publicații grave de automobile. Cea mai bună modalitate este de a explora testele anvelopei de vară 2017 din mai multe surse de renume.

Testarea principiilor

Pentru a determina cele mai bune anvelope sunt ghidate de cerințele generale pentru componenta tehnică și regulile de efectuare a testelor. Pentru a nu submina încrederea autovehiculelor și a profesioniștilor, companiile operează pe un anumit regulament. Pentru a evita falsificarea, anvelopele nu sunt luate direct de la producător, dar sunt achiziționate la orice magazin de vânzare cu amănuntul.

Tipuri de testare principale pentru definiție caracteristici de performanta Anvelope:

• aquaplinare a tipului longitudinal și transversal;
• valoarea calea de frână pe stratul umed și uscat;
• stabilitate laterală la viteze diferite;
• gradul de gestionare;
• determinarea indicelui de rezistență la rulare;
• comportamentul mașinii în timpul slalomului;
• fixarea nivelului de zgomot maxim și minim.

De asemenea, pot fi necesare studii suplimentare pentru terenul dur. Dar sunt necesare doar pentru cauciuc specific pentru SUV-uri.

Prezentare generală a testelor de anvelope de vară în 2017

O viziune obiectivă a unui model de anvelope de vară poate fi formată prin analizarea rezultatelor oficiale ale testului. Acest lucru se recomandă utilizarea datelor companiilor bine-cunoscute și a mass-media. Au fost alese mai multe comunități de experți, care aparțin testelor de anvelope pentru vara cât mai curând posibil.

ACE / ARBÖ / GTÜ

Celebrul Club european de automobile, împreună cu organizația austriacă, a efectuat teste de anvelope pentru SUV-uri 215/60 R17. La planificarea evenimentului, au abandonat modelele specializate - noroi și tot teritoria. Opel Mokka a folosit ca vehicul principal.

Auto Zeitung.

Comisia de experți a revistei a fost aleasă 10 modele de cauciuc de vară. Datorită scandalului de anul trecut cu falsificarea datelor de la Nokian și Volkswagen, pregătirea a fost efectuată în cel mai strict secret - achiziția a fost efectuată anonim, în magazine selectate aleator. Acesta din urmă a fost motivul lipsei unei sezoane în programul de testare - Bridgestone Turanza T001 EVO și Continental ContipremiumContact 6.

ADAC.

În mod tradițional, clubul auto din Germania a fost acordat mai multă atenție anvelopelor de dimensiuni medii - R16 și R15. În total, 32 seturi au fost testate în conformitate cu tehnica standard - pe asfalt umed și uscat, acoperire de pietriș.

Șofer profesionist.

Deoarece audiența acestei comunități este specifică, rețelele de dealer, vânzătorii, societățile de asigurare - condițiile de verificare sunt puțin diferite de standard. În primul rând, sunt selectate dimensiunile R17, a fost acordată mai multă atenție aspectelor legate de securitate. În al doilea rând, gradul de confort a fost determinat. Parametrii cheie au fost manipularea și zgomotul.

Lumea de testare.

Pentru testare, Institutul finlandez a ales o schemă non-standard. Anvelopele au fost testate nu numai pe diferite tipuri de acoperire, ci și la valoarea maximă și cea minimă a temperaturii. Această abordare se datorează specificului sezonului de vară în țările scandinaviei și latitudini similare. Dimensiunea anvelopei - R16.

Vi bilagare.

Compania suedeză a decis să aleagă doar branduri bine cunoscute. Prin urmare, în comparația finală din lista anvelopelor testate, modelul VI Bilagare a scăzut. Pentru că autovehiculele au devenit un fel de deschidere a rezultatelor bune ale noului sezon - Michelin Climat climat. Cu toate acestea, categoria de preț ridicată a devenit un obstacol în calea includerii acestei prezentări de kit.

Top 5 anvelope de vară R15 2017

Bridgestone Turanza T001 EVO

Modelul a venit să înlocuiască vechea versiune numai în acest an. Caracteristicile tehnice ușor schimbate, desenul de rulare a rămas același. Anvelopa cu aceeași constantă a arătat rezultate medii pentru diferite tipuri de acoperire. Nu a existat nici un fel de înclinare vizibil pe pista umedă sau uscată. O caracteristică distinctivă este un nivel ridicat de confort de conducere.

Dezavantajele includ o cale de frânare relativ mare pe acoperire umedă și uscată. Este necesar să se ia în considerare fanii unui stil de conducere agresiv. Dar încă accelerarea și manipularea - poate cel mai bun pentru segmentul dvs. de preț.

Dunlop Sport Bloresponse.

Anvelopele pentru acest brand ocupă mijlocul listei în două teste - Test World și ADAC. S-au arătat cu încredere pe asfalt uscat și acoperire cu pietriș. Calea minimă de frână, manipularea bună și absența aproape completă a efectelor de zgomot. În plus, punctul pozitiv va fi un preț democratic.

Cu toate acestea, cu creșterea umidității, ambreiajul cu pista se înrăutățește. Acest lucru este exprimat în creșterea căii de frânare, scade, de asemenea, indicatorii de domeniu. Recomandări pentru utilizare - excursii în ciclul urban, Extinderea vitezei medii în timpul ploii sau ceață este inacceptabilă.

Performanță eficientă eficientă eficientă

În ceea ce privește securitatea anvelope Goodyear. pot fi atribuite alegerii optime. În timpul testului, acestea au demonstrat segmentul de frână minim atât pe o suprafață umedă și uscată. Dar, în timpul testelor acestei mărci de cauciuc de vară, experții finlandezi au identificat un ambreiaj transversal insuficient pe un drum umed la o temperatură minimă.

Mai rău decât înregistrările de control - a încetinit un răspuns independent de starea drumului. Dar, în același timp, există o rezistență scăzută la încercările de rulare. Cu o plimbare curată, dezavantajele sunt îndreptate, iar fiabilitatea asigură siguranța șoferului și a pasagerilor.

Hankook Ventus Prime 3 K125

O surpriză neplăcută a fost scăderea indicatorilor noului model din anvelopele de vară din 2017 de la producătorul coreean. Și pe suprafețe uscate, caracteristicile nu au fost inferioare versiunilor anterioare de cauciuc. Cu toate acestea, pe drumul umed, controlabilitatea și nivelul de zgomot s-au dovedit a fi mult mai rele decât rezultatul așteptat.

Principala problemă de a conduce pe o autostradă umedă - este necesară o ajustare constantă a cursului datorită deplasări minore. Prin urmare, anvelopele aproape toate testerele au fost în ultimele locuri din listele. Excepția a fost evaluarea ACE / ARBÖ / GTÜ, conform modelului, modelul a căzut în primele trei.

Maxxis PREPRIMARA HP5.

Potrivit datelor preliminare, acest nou an 2017 ar trebui să lumineze rezultatele medii. Dar, pe baza testelor, anvelopele sunt un rând cu branduri bine cunoscute și fiabile, de exemplu - Continental. În special se arată în timpul ploii - există o stabilitate maximă și controlabilitate.

Dezavantajul este o mișcare grea pe un drum neuniform. Mai mult, sa observat pe acoperirea pietrișului. Dar dacă nu este o operațiune esențială și planificată în condiții urbane sau în trenuri echipate - Maxxis Preamra HP5 va fi cea mai bună alegere atât pentru calitățile operaționale, cât și pentru preț.

Clasament Anvelope pentru vara R16

Continental ContipremiumContact 5.

Liderul tradițional printre alte anvelope de vară a rămas model continental.. Conform rezultatelor tuturor organizațiilor de testare, a arătat cei mai echilibrați indicatori atât pentru drumul umed, cât și pentru drumul uscat. În același timp, nivelul tradițional de confort este păstrat - manipularea și nivel scăzut zgomot.

GRIP ușor deteriorat în comparație cu versiunea anterioară a cauciucului. Dar acest lucru este observat numai la vitezele maxime și nu implică apariția unor situații periculoase. De asemenea, pentru dezavantaje includ costul setului de anvelope de vară.

Pirelli Cinturato P7 Blue

Specialiștii atribuiți caracteristicilor designului anvelopelor, care asigură o scădere a deformării laminare și verticală. Conform rezultatelor testului de anvelope de vară, sunt ocupate pozițiile de pe drumul umed și uscat. Avantaj suplimentar - durata de viață lungă de decontare.

Dezavantaj - Indicatori de acvagranță transversal scăzut. Cu toate acestea, tocmai pentru acest punct de testare există discrepanțe în diverse companii - unele date acceptabile, altele indică caracteristici rele. Determinați valorile reale pot numai după operarea pe termen lung.

Bridgestone Duedle H / P Sport

Cauciucul a fost proiectat pentru SUV-uri de prestigiu cu o manevrare bună pe orice suprafață, conducere durabilă chiar și la viteza critică. Caracteristici - model asimetric de rulare, conținut mare de siliciu în materialul de fabricație. A avut un efect pozitiv asupra rezistenței la uzură și a ambreiajului cu o pistă.

În timpul încercării, a fost dezvăluită rezistența la rulare excesivă, ceea ce nu este un indicator bun. De asemenea, trebuie remarcat costul ridicat al modelului. Dar ultimul factor nu este atât de important pentru proprietarii de mașini de prestigiu.

Michelin Latitude Tour HP

Producătorul a reușit să obțină o combinație mai bună de flexibilitate și rigiditate. Ca rezultat, modelul a căzut în ratingul anvelopei de vară din 2017 în mai mulți condiții. Definițiile au fost rezistente la drumul umed și uscat, rezistența la uzură. Durabilitatea este principalul avantaj al acestor anvelope.

Cu toate acestea, în practică, testele s-au ciocnit cu o serie de probleme. Acestea includ ambreiajul insuficient în timpul executării manneurului de întoarcere sau a frânării de urgență. Astfel de deficiențe trebuie luate în considerare de șoferii care preferă stilul extrem de plimbare.

Bfgoodrich g-grip

Cauciucul aparține clasei de mijloc și este destinată configurației mașinilor corespunzătoare - sedanelor de familie, parcări. Există valori bune de economie de combustibil prin optimizarea ambreiajului cu autostrada. Anvelopele au arătat rezultate excelente pe o suprafață uscată, inclusiv controlabilitatea. Acest lucru a fost realizat folosind un model unic de rulare.

Canalele de drenaj ar fi trebuit să îmbunătățească performanța pe o pistă umedă. Dar, în practică, rezultatele au fost sub media. Calitate pozitivă - costul disponibil al kitului.

Top anvelope de vară în 2017 Dimensiune R17

Dunlop Sport Maxx RT2

Testele au arătat o bună stabilitate pe toate tipurile de drumuri, indiferent de calitatea stratului și condiției. Această dimensiune marchează un control satisfăcător, acvaplanare. Cu toate acestea, tipul sportiv de desen și indicatori generali au afectat negativ caracteristicile de performanță importante pentru un proprietar obișnuit de mașină - un răspuns inversat lent la transformare.

Beneficiile sunt cele mai bune în calea de frânare, rezistența la rulare în cadrul normei. Conform calculelor preliminare, rezistența la uzură este cea mai bună anvelope de vară din această clasă.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Caracterizată prin indicatori medii pe baza rezultatelor a trei teste independente. Experții au remarcat manipularea acceptabilă, rezistența la acvaplanarea controlată. Calea de frânare a rezultatelor mai multor teste este una dintre cele mai scurte.

Cu toate acestea, combinația de costuri ridicate și resurse relativ scăzute nu oferă avantajele acestui model. Recomandările pentru utilizare sunt excursii calme la ciclul orașului și pe piesa echipată.

Michelin Primacy 3.

Anvelopele de la producătorul francez au arătat în mod tradițional indicatori acceptabili pe un drum uscat. Cu toate acestea, atunci când umiditatea are loc între suprafața anvelopei de vară, iar pista se deteriorează manipularea, reacția la vitrinele volanului.

Entuziastul obișnuit al mașinii nu poate observa schimbări semnificative, dar experții au remarcat această caracteristică.

Calea de frână este scurtă pe toate tipurile de acoperiri. Prețul este disponibil în medie pentru proprietarii de mașini obișnuite.

Evaluarea celui mai bun cauciuc de vară pentru crossover, care se găsește în dimensiuni populare: 215/65 R16, 215/55 R17, 235/55 R17, 225/60 R17, etc. Topul a inclus atât modele de anvelope de pasageri, cât și anvelopele de clasă SUV, proiectate pentru autostradă, drumuri de țară sau condiții de funcționare mixte.

Anvelopele sunt sortate după costuri de la scump la mai ieftin.

1.

Segment: Premium.

O anvelopă liniștită, moale și confortabilă, cu un model asimetric al unei benzi de rulare, care a ocupat în mod repetat premii în testele din revistele europene și interne. Anvelopa are o rezistență relativ slabă la acvaplanare, dar în același timp o cale de frânare scurtă și o manipulare eficientă pe asfalt uscat și umed.

Țara de fabricație: Rusia, Germania, Spania, Italia.

2.

Segment: Premium.

O altă anvelopă de mare viteză este un câștigător multiplu al testelor din revistele Automotive. Aceasta este o anvelopă echilibrată, care se comportă cu încredere pe un asfalt uscat și umed, are o rezistență ridicată la acvaplanare și oferă o mișcare liniștită și confortabilă. O opțiune excelentă pentru orașul și călătoriile de țară la distanțe lungi.

Țara de fabricație: Franța, Portugalia, Republica Cehă, Germania, România.

3.

Segment: Premium.

Anvelopă de vară pentru SUV-uri, care este potrivit pentru funcționarea în oraș, drumuri de țară și lumină off-road. Anvelopa are o eficiență de combustibil destul de slabă, dar oferă o bună rezistență la acvaplanare, o frânare eficientă și manipularea pe asfalt umed și uscat.

Țara de fabricație: China, Germania, Japonia.

4.

Segment: Premium.

O altă anvelopă de la Goodyear german cu un model de pe autostradă de mare viteză. Este o liniște, economică și confortabilă în cursul anvelopei, care încetinește efectiv și oferă o manipulare bună pe asfalt umed și uscat. Opțiune excelentă pentru orașul și călătoriile îndepărtate ale țării.

Țara de fabricație: Slovenia, Polonia, Germania, Franța.

5.

Segment: Premium.

Anvelopă de vară cu un model de rulare asimetrică pentru crossover-uri de mare viteză și SUV-uri, care este potrivit pentru oraș și excursii pe distanțe lungi. Anvelopa are un potențial slab pe terenul off-road, dar în teste, demonstrează o rezistență ridicată la acvaplatare, zgomot redus și rezultate bune pe asfalt uscat și umed.

Țara de fabricație: Japonia, Polonia.

6.

Segment: Premium.

Autostrada de la compania finlandeză Nokian. Anvelopa are calități slabe off-road, dar rezistență foarte mare la acvaplanare, calea de frânare scurtă și manipularea eficientă atât pe asfalt umed, cât și uscat. De asemenea, aramidul (Kevlar) este de asemenea prezent în compoziția amestecului de cauciuc, ceea ce crește semnificativ puterea pereților anvelopei și rezistența la șocurile laterale.

Țara de fabricație: Rusia, Finlanda.

7.

Segment: Premium.

Speed \u200b\u200banvelopă de vară cu model de rulare asimetrică de la italiană compania Pirelli.. Anvelopa este destul de rigidă în mișcare și nu diferă în cazul unui nivel ridicat de confort, acesta oferă rezistență ridicată la acvaplinare, o cale de frânare scurtă și o manipulare eficientă pe asfalt umed și uscat.

Țara de fabricație: Italia, România, China, Anglia, Mexic, Rusia.

8.

Segment: Mediu.

Autostradă de vară, reprezentată de compania olandeză Vredestein în 2011. Aceasta este o anvelopă moale cu caracter sportiv și rezultate ridicate echilibrate în frânare și controlabilitate pe asfalt umed și uscat. Valoarea optimă a prețului și calității face ca anvelopa buna alegere Pentru oraș și autostradă.

Țara de fabricație: Olanda, India.

9.

Segment: Mediu.

O anvelopă de vară liniștită și economică, cu un model asimetric al unei benzi de rulare pentru crossover și SUV-uri de la compania japoneză Toyo. În teste, nu este deosebit de impresionant prin manipularea și calitățile de frânare, dar este, de asemenea, imposibil să le numim slab. Pe asfaltul uscat se comportă puțin mai bine decât pe umed. Nu este rău Middling pentru bani sănătoși pentru funcționarea în oraș și pe autostrada cu mod moderat de mare viteză.

Țara de fabricație: Japonia.

10.

Segment: Mediu.

Anvelopa de vară de la compania coreeană hankook cu un model simetric de rulare. În testele anvelopei prezintă o eficiență slabă a combustibilului, dar o compensează cu calități bune de teren, o frânare scurtă și o manipulare eficientă la nivelul anvelopelor premium.

Țara de fabricație: Ungaria, Coreea.

11.

Segment: Mediu.

Speed \u200b\u200banvelopă de vară de la Coreean Hankook pentru oraș și călătoriile la distanță de lungă distanță. Este o anvelopă economică și liniștită care dezvăluie cea mai bună calitate pe asfaltul uscat și ușor de întârziere în spatele frânării și gestionabilității pe umed.

Țara de fabricație: Coreea, Ungaria, China.

12.

Segment: Mediu.

Pneu foarte echilibrat, care este perfect pentru oraș, drumuri de țară și lumină off-road. Anvelopa asigură frânarea și controlabilitatea medie pe asfaltul uscat și umed, precum și potențialul ridicat de teren pe murdărie, nisip și pietriș. O opțiune excelentă ieftină pentru condițiile de funcționare mixte.

Țara de fabricație: Ungaria, Spania.

13.

Segment: Mediu.

Vara "anvelopă de ploaie", care asigură o siguranță maximă pe asfaltul umed. Pe o suprafață uscată, este puțin inferioară calea și gestionabilitatea frânei, dar compensează acest preț scăzut, confort ridicat și zgomot redus. Opțiune excelentă pentru exploatarea urbană cu moduri moderate de mare viteză.

Țara de fabricație: Franța, Germania, România, Portugalia.

14.

Segment: Mediu.

Anvelopă de vară cu model de rulare asimetrică. Oferă un nivel ridicat de economie de combustibil, confort și frânare medie și controlabilitate pe asfalt uscat și umed. Valoare excelentă pentru calitatea prețurilor pentru oraș și călătoriile lungi.

Țara de fabricație: Franța, Germania, Polonia, Slovenia, Turcia, Thailanda.

15.

Segment: Mediu.

Anvelopă moale, liniștită și confortabilă, cu un model de rulare relativ dur, care este potrivit atât pentru operația urbană, cât și pentru lumina largă. În testele pe asfalt umed și uscat demonstrează rezultatele medii în frânare și controlabilitate.

Țara de fabricație: Germania, Republica Cehă, Portugalia, Slovacia, Slovenia.

16.

Segment: Buget.

Anvelopă de vară cu un model de rulare asimetrică de la compania Slovacă Matador, care aparține continuității germane continentale. Pe fondul anvelopelor bugetare similare, anvelopa demonstrează o cale de frânare scurtă și o manipulare bună pe asfaltul umed și este ușor întârziată în urma rezultatelor pe uscat. O opțiune decentă pentru un oraș pentru puțini bani.

Țara de fabricație: Republica Cehă, Franța, Germania, Portugalia, Slovacia.

17.

Segment: Buget.

Anvelopă de autostradă de vară cu model asimetric de rulare de la compania Taiwan Maxxis. Anvelopa se referă la clasa UHP și la teste pe fundalul modelelor premium scumpe demonstrează o cale relativ scurtă de frânare și o manipulare eficientă pe asfalt umed și uscat.

Țara de fabricație: China.

18.

SUV - Masina este puternică și grea, deci este necesar să alegeți bine cauciucul. Am ajuns la o revizuire a celor mai bune anvelope pentru astfel de mașini care au avantaje diferite, în funcție de factorii externi. Clasamentul arată de mare viteză și anvelope off-road, pentru drumurile de iarnă și călătorii în timpul verii, în timpul sezonului, într-un cuvânt - pentru toate ocaziile. Alegerea cauciucului și poziția sa în listă se bazează pe caracteristicile, recomandările specialiștilor (concerte) și recenziile proprietarilor care au experiență practică.

Cele mai bune anvelope pentru SUV-uri

Astfel de cauciuc are nevoie de proprietarii de SUV-uri care trebuie să călătorească nu numai în cazul în care serviciile de utilitate sunt curățate de zăpadă, iar condițiile meteorologice nu sunt un obstacol în calea afacerii. Mai jos sunt cele mai bune anvelope SUV studiate care au devenit participanți la evaluarea noastră.

3 Pirelli Ice Zero

Cel mai rezistent la uzură
Țară: Italia.
Prețul mediu: 5 337 RUB.
Rating (2019): 4.6

Brandul Pirelli rămâne credincios pentru el însuși - al lui anvelope de iarnă Ice zero are performanțe ridicate, iar printre concurenții au în plus un avantaj grele - un preț accesibil. Și în titlu și în apariția benzii de rulare, devine o vrac limpede la autostradă, etanentina este elementele sale. Se încetinește perfect pe suprafețele de zăpadă, în "terci de ridicare", dar pe asfaltul gol se manifestă în mod justificat, din punct de vedere, datorită spikes, mai ales atunci când se manevrează.

În recenziile driverelor SUV-urilor care aleg pe Pirelli Ice Zero practic nici un moment negativ. Chiar și zgomotul (destul de serios ", cum ar fi un rulment de roți) al acestui cauciuc fermectat în recunoștință pentru o stabilitate și predictibilitate uimitoare în condiții dure de iarnă, proprietarii nu sunt rezolvată pentru a numi un dezavantaj, referindu-se mai degrabă la această proprietate asupra caracteristicilor anvelopei . Zgomotul face ca nu numai protectorul (dame mari de-a lungul marginilor desenului cu caneluri de drenaj largi și spikes acoperite cu vârfuri și lamellas). Anvelopa în sine este destul de rigidă și durabilă, ceea ce oferă un alt avantaj sub forma unei vieți mai lungi.

2 Matedor MP 30 Sibir Ice 2 SUV

Raportul optim de preț și calitate
Țară: Slovacia (produsă în Rusia)
Prețul mediu: 6 037 ruble.
Evaluare (2019): 4.8

Anvelopele în caracteristicile lor nu sunt complet inferioare mărcilor mai promovate, iar prețul democratic al proprietarilor de SUV-uri este influențat de puterea cărora nu ar trebui subestimată. Desenul benzii de rulare este foarte asemănător cu popularul anvelopă anvelope Nord Frost 5 (fără eliberare) și oferă o manipulare bună pe drumul de iarnă. În plus, compoziția de cauciuc vă permite să măriți în mod semnificativ durata de viață (dacă nu călătoriți numai în timpul verii).

În comentariile proprietarilor acestei anvelope împrăștiate indicate pe un zgomot vizibil, dar destul de moderat - un factor care nu ar trebui considerat un dezavantaj, deoarece pentru anvelopele care au fost uscate de tije metalice pe tot parcursul benzii de rulare, este foarte dificil să să mențină un nivel scăzut de zgomot. Se încetinește perfect, oferă o bună stabilitate pe gheață, "canotaj" la zăpada laminată, ca pe asfalt. Proprietarii de SUV-uri consideră în mod rezonabil alegerea în favoarea lui Matador Sibir Gheață corectă și pragmatică.

1 Goodyear Ultra Grip Ice ARCTIC SUV

Cel mai bun ambreiaj cu draga
Țara: Statele Unite ale Americii
Prețul mediu: 9 585 RUB.
Rating (2019): 5.0

Modelul de rulare foarte neobișnuit permite unui împingător cauciuc de iarna În mod literal "împingând" la orice suprafață și asigurați coeficientul maxim de ambreiaj posibil cu drumul. Spițele nu sunt haotice, deoarece poate părea la prima vedere, dar în conformitate cu calculele stricte de calculator, permițându-vă să furnizați stabilitate în zonele de gheață în orice situație de pe șosea. Canalele de drenaj sunt suficient de largi pentru a face față nu numai cu apă, ci și un terci de zăpadă, datorită căruia SUV nu se rupe niciodată, dar "Fastens" pe zgomotul înghețat sau zgomotul de topire este la fel de eficient.

Spikes și caracteristici ale benzii de rulare fac cauciucul suficient de zgomotos - mulți proprietari vorbesc comentariile lor despre el, probabil singurul dezavantaj. În orașul de asfalt, pneul se comportă atât de eficient ca în zăpadă, înghețuri puternice, pe zonele înghețate ale pieselor etc. În condițiile enumerate, demonstrează simultan permeabilitate, stabilitate și manipulare unică. Aceste caracteristici au făcut posibilă devenind SUV-ul Ultra Grip Ice Arctic Lider de rating în anvelopele studiate.

Top anvelope ne-combinate de iarnă pentru SUV-uri

Astfel de cauciuc alege proprietarii SUV-urilor, a cărui kilometraj principal are loc în condițiile drumurilor urbane sau autostrăzile federale. Cele mai eficiente modele de anvelope pentru aceste condiții sunt prezentate în această parte a ratingului nostru.

3 MAXXIS SS-01 SUV PRESA

Cel mai bun preț
Țara: China.
Prețul mediu: 5 058 RUB.
Evaluare (2019): 4.2

Efectuarea unei alegeri în favoarea cauciucului chinez, mulți proprietari de SUV-uri salvează cantități decente. În același timp, majoritatea consideră că calitatea va fi destul de scăzută (orientată spre preț și stereotipurile stabilite). Maxxis Ma-SLW este cea mai bună anvelopă de iarnă a Regatului Mijlociu, care va face ca proprietarii să gândească diferit.

Un protector profund cu caneluri de drenaj larg este plin de lamellas multidirecțional. Ele oferă o aderență bună pe suprafața gheții și pe drumul umed. Sarata mare pe laturi nu este permisă să se blocheze în zăpadă și moderată off-road. Proprietarii notează în revizuirile unui nivel scăzut de zgomot. La viteze mai mari de 140 km / h începe să "scutească" - trebuie să răsuciți, la dezavantaje pentru a atribui această caracteristică a unei anvelope nedeclarate (având în vedere prețul) nu va fi complet corectă, dar nu va fi ușor de fanii.

2 Hankook Tire i * Pike RW11

Precizie în management
Țară:
Prețul mediu: 7 260 de ruble.
Evaluare (2019): 4.8

Orice SUV S. anvelope Hankook. Anvelopa Iarna I * Pike demonstrează o manipulare excelentă pe drumul de iarnă. În ciuda faptului că acest cauciuc nu este salvat, ambreiajul din zonele de glazură vă permite să manevrați cu încredere, precum și pe asfaltul obișnuit. Un astfel de efect este administrat suplimentar aprofundarea curbată a canalelor de drenaj, asemănătoare cupelor de aspirație de caracatiță. Este datorită muncii lor că fața de contact este aproape complet drenată, iar anvelopa literalmente "crește" în suprafață.

Cei dintre proprietarii care în condiții reale au prezentat caracteristicile pneului Hankook I * Pike, nici sub nici un pretext, nu puneți cauciucul împins pe mașina dvs., ceea ce nu va fi capabil să asigure o astfel de combinație de confort și siguranță. În comentariile sale, șoferii apreciază foarte unic iarna scump Controlați precizia și rezistența la uzură.

1 Nokian Nordman RS2 SUV

Cel mai mic nivel de zgomot
Țara: Finlanda.
Prețul mediu: 5 288 RUB.
Evaluare (2019): 4.8

Anvelopele de fricțiune de iarnă create și lansate pentru sezonul 2015/2016. Utilizatorii care au timp să experimenteze setul în acest caz, marchează rezistența ridicată a cauciucului la demolări pe carosabilul acoperit de zăpadă. Acest lucru se realizează în detrimentul unui model de rulare bine conceput, feliat în așa fel încât să îmbunătățească ieșirea de zăpadă și de zăpadă de pe roți. Cu toate acestea, o condiție excelentă într-o singură componentă a slăbit cealaltă - Nokian Nordman. RS2 nu sunt proiectate pentru călătoria pe gheață. Dacă atunci când conduceți la viteză redusă într-o linie dreaptă, cumva păstrează altceva, apoi intrarea ușoară în rândul său se poate transforma într-un drift nedorit. Creșteți viteza și problemele legate de permeabilitatea la gheață vor fi chiar tangibile (poate chiar înainte de rezultatul fatal).

Avantaje:

• canelurile adânci de rulare sunt îndepărtate zăpadă și murdărie și oferă roți de ambreiaj crescute cu scumpe;
• lanț atunci când conduceți de-a lungul unui drum acoperit de zăpadă, ușor de selectat din RUT;
• softness la un nivel decent - cu un îngheț puternic, cauciucul nu este "DUBY".

Dezavantaje:

• deloc nu sunt destinate conducerii pe gheață.

Top anvelope de vară pentru SUV-uri

Vara - timpul de vacanță și restul țării. Aceasta înseamnă că va trebui să meargă mult mai des și mai mult decât de obicei, astfel încât SUV-ul nu trebuie să fie bun, dar și un cauciuc confortabil. Cele mai bune copii ale unor astfel de anvelope sunt colectate în această categorie.

3 Continental ConticrosContact LX2

Cel mai durabil
Țară: Germania
Prețul mediu: 9.034 de ruble.
Rating (2019): 4.6

Din 2013 până în prezent, anvelopele de vară Continental ConticrossContact LX 2 păstrează relevanța pentru realitatea rutieră rusă. Driverele marchează în cea mai mare parte panglicile de cauciuc atunci când aleg, totuși, la instalarea și funcționarea, toate problemele și experiențele însoțitoare rămân în trecut. Anvelopele sunt perfect pe drumurile rupte (care, din păcate, nu mai puțin frecvente) și înmuiați loviturile adresate suspensiei foarte cost-cost (în termeni de reparații). Dacă, în prioritatea șoferului, călăriind un drum ușor și mediu, precum și mișcarea în principal în banda orașului, atunci ConticrosContact LX 2 va deveni alegerea perfectă. Dacă este mai multă mișcare pe distanțe lungi pe Autobahn cu debit mare, atunci ar trebui să recurgeți la alegerea unor modele mai specializate.

Avantaje:

• rigiditate optimă;
• nu are tendința de a "pleca" de la RUT - acuratețea trecerii unor astfel de site-uri depinde în întregime de șofer;
• cabluri îmbunătățite pentru plimbare medie off-road.

Dezavantaje:

• senzație de "înot" la viteza mare de mișcare;
• absența pe protectorul canelurilor de descărcare din centrul exterior.

2 Goodyear Wrangler AT / SA

Ambreiaj fiabil pe orice drum
Țară: Japonia.
Prețul mediu: 7 622 RUB.
Evaluare (2019): 4.7

Anvelope decente pentru sezonul de vară. Maestrul de la Goodyear ia dat în mod deliberat Wrangler formularul de teren mai agresiv pentru a "închide" de un produs simultan două nișe. Pe de o parte, calitățile de conducere corespund standardelor urbane - anvelopele nu sunt buzzing în timpul accelerației, ei țin drumul perfect și datorită protectorului înalt simt perfect ca vremea uscată și ploioasă. Pe de altă parte, cauciucul este în mod clar pregătit pentru unitate off-road - același protector (și, mai precis, geometria locației canelurilor și înălțimii) îndepărtează eficient murdăria și apa din zona de contact, nu este înfundată și în general, se simte în loc. Pentru SUV-uri puternice, acest lucru înseamnă doar un singur lucru - puteți cuceri zonele medii și dificil de pe partea din afara drumului.

În același timp, proprietarii în feedback notă nivelul scăzut al zgomotului, precum și o mare aderență cu un drum de vară, inclusiv în timpul ploii. În ciuda permeabilității universale și a prețului echilibrat al cauciucului, proprietarii consideră că producătorul a consolidat costistul părții laterale - când manevrează un SUV sau la viteză mare, anvelopa devine o rolă, iar acest lucru poate duce la pierderea stabilității și a managementului.

1 Bridgestone ECOPIA EP850

Cea mai bună manipulare
Țară: Japonia.
Prețul mediu: 7 309 RUB.
Rating (2019): 5.0

"Duleru 683", "Ecopia 850" care a venit să se schimbe, nu a continuat cazul și a obținut merită dragostea numeroaselor utilizatori. Dezvoltatorii de la Bridgestone au încercat să creeze un model combinând moale suficientă pentru drumurile urbane și agresivitatea reală în afara drumului. Sa dovedit a fi rău: compoziția rezistentă la uzură a cauciucului și desenul original al benzii de rulare au permis nu numai să se adauge puncte la pasabilitate, ci și să reducă consumul de combustibil cu o medie de patru procente (în raport cu Duelle H / L 683). În plus, șoferii SUV-uri declară în unanimitate îmbunătățirea frânării pe carosabil, în special umedă. Ca urmare: avem anvelope excelente de vară pentru un preț complet acceptabil pentru o gamă largă de consumatori.

Avantaje:

• indicator de frânare îmbunătățit (în special pe piese umede insidioase);
• consumul efectiv de combustibil;
• nivel scăzut de zgomot (realizat din cauza unei blândețe echilibrate);
• drenarea îmbunătățită din zona de contact a anvelopei acoperite.

Dezavantaje:

• partea laterală subțire este predispusă la tăieturi.

Cele mai bune anvelope pentru SUV-uri

Mai ales pentru cei care nu doresc de două ori pe an pentru a "re-peste" SUV-ul lor cu vară pe anvelopele de iarnă și dimpotrivă, o linie de anvelope pentru funcționare este produsă în orice condiții. Ratingul nostru prezintă cele mai bune modele toate cauciucul sezonului Categorii SUV.

3 Michelin Latitude Cruce

Rezistență ridicată la uzură
Țara: Franța.
Prețul mediu: 9 213 de ruble.
Rating (2019): 4.4

Michelin All-Season, dezvoltat și comandat în 2009. În ciuda dezvoltării frenetice pe scară largă a tehnologiilor de producție, conceptul "vechi" continuă să răspundă la standardele de calitate ilegală. Nu este surprinzător: anvelopele au fost concepute în principal pentru a conduce în condiții de oraș și lumină off-road (pentru o cabană de țară doar dreapta) și în acest segment de îmbunătățiri speciale și nu este necesar. Softness de cauciuc și modelul asimetric al benzii de rulare asigură o aderență fiabilă cu boadu-ul, indiferent de starea sa. Cu toate acestea, plus este ascuns și cea mai semnificativă lipsă de anvelope: ele sunt ineficiente (și chiar periculoase) în condiții de iarnă aspră, caracteristică cea mai mare parte a Rusiei.

Avantaje:

• o permeabilitate excelentă a zonelor luminoase off-road;
• valoarea echilibrată a petelor de contact cu suprafata - are un efect pozitiv asupra manipulării;
• creșterea rezistenței la uzură (în funcție de utilizatori, resursa este suficientă pentru mai mulți ani).

Dezavantaje:

• "Aruncă" pe un îngheț puternic, ceea ce duce la o scădere accentuată a tuturor calităților operaționale.

2 Cordiant off Road

Cea mai bună permisă
Țara Rusia
Prețul mediu: 5 381 RUB.
Evaluare (2019): 4.5

Autobuzul serios de sezon pentru cuceritorii reali de teren. O privire la cauciuc este suficientă pentru a înțelege - utilizarea unui astfel de model pentru călărie în oraș înseamnă a deșeuri potențialul stabil. Un aspect magnific este completat de rate nebune de permeabilitate pe lut și nisip - nu pe hub, desigur, totuși, acesta afișează unde marea majoritate a concurenților nu vor ajunge nici măcar. Pentru marele regret, înzestrați anvelopele calităților "chemării" afectează negativ comportamentul lor în condițiile orașului și Autobahn. Există o creștere a nivelului de zgomot, instabilitatea atunci când conduceți în mod abruptoare datorită înălțimii benzii de rulare și creșterii consumului de combustibil datorită unei mase mari. Deci, cordiant Teren accidentat. - Poate cea mai ideală opțiune pentru off-road de la toate reprezentate în clasament.

Avantaje:

• off-road ca primul element (permeabilitate excelentă);
• protecția ridicată și canelurile adânci servesc ca o robinetă bună de murdărie și apă spre exterior, nu înfundată;
• adăugați mișcări moi pe drumuri neuniforme;
• mare stoc de stocare (răsturnați de la 70-80 de mii de kilometri).

Dezavantaje:

• incert intră în viraje abrupte;
• crește consumul de combustibil;
• foarte zgomotos când conduceți pe asfalt.

1 Viatti Bosco S / T V-526

Cel mai bun preț
Țara: Italia / Germania
Prețul mediu: 5 630 RUB.
Evaluare (2019): 4.5

Buget de iarnă "Velcro" de la tinerii Companie Europeană Viatti ocupă în mod corect un loc în clasamentul celor mai bune. Fără dimensiuni în producție nu sunt doar concepte tradiționale, dovedite cu atenție și baza unor modele competitive de succes. Este posibil ca aspectul să nu fie născut, nu atrage vederi și nu face o încântare în apariția mașinii - dar calitatea de funcționare este comparabilă cu cele mai bune modele ale pre-clasa. Protectorul este tăiat astfel încât să se confrunte rapid cu încheierea zăpezii de sub partea de mijloc a roții, oferă controlabilitate și foarte tenace se comportă într-o rutină.

Proprietarii se bucură de durabilitatea cauciucului, în ciuda moalelui său (chiar și cu înghețuri severe, nu este dublu). Ultima caracteristică determină nivelul scăzut al zgomotului - pentru anvelopele SUV acest indicator. În plus față de admirația pentru valoarea bugetară și prezența unui deficit chiar (mai aproape de iarnă, deși anvelopa este poziționată ca un sezon), în recenzii Proprietarii notă comportament destul de nesigur în zăpadă adâncă - absența primare puternice de-a lungul marginilor benzii de rulare.

Cele mai bune anvelope de noroi pentru SUV-uri

Mai ales pentru utilizarea SUV-urilor pentru scopul propus, prezentăm un rating de anvelope care poate transforma mașina acestei clase într-un vehicul real de teren, care va depăși terenurile de noroi ale drumurilor murdare, câmpurilor de pământ negru, trasee forestiere și dune de nisip.

3 Hankook anvelope Dynapro MT RT03

Rezistenta la uzura
Țară: Coreea de Sud (Produs în Ungaria, China)
Prețul mediu: 10 490 de ruble.
Evaluare (2019): 4.8

Caracteristicile anvelopelor determină gradul de întreținere a SUV-ului, iar anvelopa Hankook Dynapro MT RT03 are toate semnele că expansiunile fără drum nu reprezintă obstacole irezistibile. Partea laterală armată (designul multistrat) intră în primare puternică situată de-a lungul marginii benzii de rulare. Ei nu vor permite blocați în "baia" noroiului în zone complexe ale traseului. Piesa centrală a imaginii asigură acuratețea manevrelor și a rezistenței la autostrăzi.

Numai SUV-ul "Shove" din Dynapro MT RT03, proprietarii au reușit să înțeleagă ce permeabilitate reală este. În comentariile lor, marchează cea mai bună rezistență la uzură a cauciucului - pentru fiecare 20 de kilometri de kilometri, nu mai mult de 10% este șters. Acesta este un indicator foarte bun care oferă mulți ani de exploatare și justifică pe deplin costul anvelopei. Cauciucul se comportă perfect în vară și în offseason, dar în primul rând devine neangajat, iar pentru călătorii de iarnă din regiunile nordice ale Rusiei nu este potrivit, în ciuda faptului că se ia în considerare sezonul total.

2 COMFORTER CF3000.

Cel mai bun preț
Țara: China.
Prețul mediu: 8 400 de ruble.
Evaluare (2019): 4.8

Acest producător a apărut acum doar cinci ani, dar într-o chestiune de luni aș putea să mă declară în mod încrezător pe piața internațională. Oferă produse de anvelope pentru SUV-uri, calitatea cărora sparge complet stereotipurile și prejudecățile anterioare bunurilor chinezești. Participarea la clasamentul nostru anvelopă de noroi Pentru operația în sezonul, un model de direcție cu blocuri de benzi de rulare mari are o direcție. Lamele de pe plăcile de primer extreme care vin pe peretele lateral al anvelopelor, oferă o practică excelentă a off-road și stabilitate nu numai pe asfaltul umed, ci și atunci când conduceți în zonele de glazură.

Proprietarii care au făcut o alegere în favoarea Comforser CF3000 sunt foarte mulțumiți și cred că nu au pierdut complet. În plus față de prețul interesant și de ocazia de a merge în timpul iernii și de vară pe un set de anvelope, proprietarii în comentariile lor notă o elasticitate suficientă a cauciucului, sensibilității în management și absența oricărei supape în viraje - peretele lateral este greu, este greu de deteriorat. În plus, anvelopele nu sunt absolut frică de rhesis și apa este perfect evacuată de la fața locului de contact, oferind un ambreiaj încrezător în zone complexe. Există un fapt că câțiva dintre proprietarii protectorului și-au dezvoltat deja resursele la rezistență ridicată la uzură.

1 BF GOODRICH MOD TERRAIN T / A KM2

Cel mai durabil
Țara: Statele Unite ale Americii
Prețul mediu: 13 850 RUB.
Rating (2019): 5.0

Orice SUV pe acest cauciuc (și crossoverul este în plus) se transformă într-un tractor real. Pentru a fi blocat pe ea în off-road, va trebui să încercați să treceți, deoarece chiar o singură roată, "apuca" pentru o porțiune ușor solidă a solului, poate trage mașina grea din captivitatea de noroi. Toate caracteristicile designului acestei anvelope urmăresc scopul îmbunătățirii caracteristicilor pasabilității. Anvelopa poate menține modul presiune scăzută (0,5 bar), care permite ca SUV să se deplaseze în mod eficient de-a lungul solurilor de nisip liber și a unui teren mlaștină.

Proprietarii lăsând feedback pozitiv cu privire la abilitățile acestor anvelope din toate anotimpurile, mai ales evidențiază forța înaltă - este aproape imposibil să se rupă sau să o taie (dar cu siguranță există șoferi care o pot face). Există referințe și avertizare: în iarnă (În majoritatea regiunilor țării, cu excepția părții sale estice), este mai bine să nu călătoriți pe aceste anvelope - ele sunt complet incontrolabile pe gheață, mașina intră ușor și se dovedește în același timp.

Top anvelope autostradă pentru SUV-uri

Nu toată lumea iubește să lase SUV-urile lor prin bariere de noroi. Mulți proprietari exploatează aceste mașini puternice exclusiv în autostrada asfaltului și pe drumurile urbane, demonstrând calități de mare viteză ale mașinilor lor. Dacă este nevoie să se deplaseze pe grund, este foarte scurt - când călătoriți în afara orașului, în satul de țară etc. Este pentru această natură de funcționare că anvelopele prezentate în această categorie sunt calculate.

3 Michelin Latitude Sport 3

Cel mai bun ambreiaj cu șosea de vară
Țara: Franța.
Prețul mediu: 14 226 RUB.
Evaluare (2019): 4.7

O anvelopă de vară rigidă de la unul dintre cei mai renumiți producători de anvelope nu a făcut primul loc în această categorie numai datorită valorii sale. Cu toate acestea, este unul dintre cele mai bune cauciuc pentru SUV-uri ale căror proprietari preferă o natură agresivă și rapidă a conducerii. În ciuda moalei sale (mai ales după încălzire), anvelopa păstrează forma datorită cadrului dublu. Vă permite să manevrați eficient la viteză și să efectuați viraje uluitoare, care nu pot fi repetate pe alte anvelope.

Ajutați-vă că drumul perfect, posedă confort acustic, sensibilitate ridicată la cea mai mică mișcare a volanului - nu întreaga listă de estimări pozitive că proprietarii sunt împărțiți în comentariile lor. În același timp, mulți șoferi remarcă deteriorarea caracteristicilor de performanță ale Sportului Latitude 3 cu o scădere a temperaturii la zero semne - aceste anvelope sunt create exclusiv pentru vară. În astfel de condiții, este mai bine să treceți la anvelopele de iarnă în avans.

2 Toyo Proxes St. III

Direcționarea și chiar agresivă desenarea benzii de rulare este deja la prima vedere vorbind despre vara rapidă "morală" anvelope Toyo. Proxes St. III. Blocurile laterale sunt de asemenea implementate de-a lungul drumului și efectuează o funcție dublă: stabilizați rotația roatei la viteză mare, determinând astfel stabilitatea ridicată a cursului și asigurarea unei aderențe excelente cu drumul în timpul manevrării. În plus, compoziția amestecului de cauciuc conține componente care afectează pozitiv rezistența anvelopei de vară la uzura rapidă.

Proprietarii în comentariile lor oferă estimări pozitive caracteristicilor de frânare ale anvelopei - în ciuda greutății decente a SUV-ului, ele demonstrează o eficiență ridicată, inclusiv pe asfalt umed. Vara este cea mai potrivită perioadă pentru mersul în natură, când o parte a căii poate sta prin drumuri de pământ cu capcane de noroi ". Dar, în astfel de condiții (desigur, vorbim despre proxele toyo moderate off-road) se confruntă perfect cu sarcinile.

1 Bridgestone Duedle H / P Sport

Precizie ridicată în management
Țară: Japonia.
Prețul mediu: 11 417 de ruble.
Rating (2019): 5.0

Bridgestone Duedle H / P Sport este un model al unei anvelope de vară de prescripție medicală de zece ani. De atunci, compania japoneză a reușit să dezvolte nici o duzină de concepte și anvelope de succes, dar medoare încă mai au cerere, inclusiv pe piața internă. Ce este bun în ele? Cu siguranta manipularea. În detrimentul confortului de la plimbare silențioasă japonezii au putut crea un unic în ei Şasiu Cauciuc, care nu pune nici o charivitate, nici o acvaplanare pe asfalt și acoperire a solului. Dificultăți mici pot apărea atunci când conduceți zone foarte murdare, dar totul depinde de experiența și abilitatea șoferului.

Avantaje:

• manipularea excepțională;
• nici o acvaplanare;
• treci liniștit;
• resurse operațională ridicată.

Dezavantaje:

• după introducerea parcelelor de noroi de pe asfalt, există un diapozitiv;
• hum ham și buzz puternic, cu o plimbare rapidă - minus confort.

01/24/2017 la 21:07 · Pavlofox. · 23 750

Evaluarea cauciucului de vară pentru 2019

10.

Hankook. Ventus. Deschide clasamentele de vară de vară din 2019. Acest brand japonez este destul de popular pe piața rusă. Anvelopele acestui producător sunt distinse nu numai de un design frumos, ci și de un profil larg. Pe aceste anvelope, compania asigură, se poate accelera la 300 km pe oră, în timp ce nu le rănește deloc. Acest lucru vă permite să vă asigurați că testele efectuate de experți în domeniul cursei. Șoferul primește o stabilitate maximă și siguranță pe șosea. Forma unică a benzii de rulare garantează manipularea perfectă. Fiecare anvelopă este capabilă să reziste până la 670 kilograme de greutate.

9.

An bun. Eficientgrip. Performanţă. Este nevoie de al nouălea linie în partea de sus a celor mai bune anvelope de vară 2019. Aceasta este una dintre cele mai recente evoluții ale companiei americane, care este ideală pentru autoturismele cu un motor puternic. Americanii în timpul dezvoltării modelului aplicat ultimele tehnologiiCare a făcut posibilă realizarea unui echilibru ideal între un ambreiaj mare, cu un costisitor în orice condiții și durabilitate cele mai extreme. A fost posibil să se realizeze acest lucru prin aplicarea simultan a mai multor amestecuri de cauciuc de înaltă calitate. Protectorul de rulare include două straturi: interiorul este fabricat din amestec de cauciuc și are o rigiditate crescută și o generare de căldură redusă, stratul superior este fabricat din cauciuc elastic, ceea ce face posibilă facilitarea neregulilor caroseriei, datorită ambreiajului perfect cu drumul este realizat.

8. Kumho.

Kumho. Se numără printre primele zece anvelope de vară 2019. Producătorul coreean oferă produse de calitate completă pe piață cu caracteristici bune. Produsele producătorului sunt reprezentate de mai multe serii. Kumho lansează cauciuc pentru mașini sport și autoturisme. Anvelopele pentru modificările sportive au crescut rezistența la uzură și durabilitatea. Nu inferior în calitate și anvelope destinate sedanelor. Kumho se distinge nu numai de o calitate bună, ci și de prețul accesibil.

7.

Anvelope de vară de înaltă calitate de la producătorul francez, care nu putea să se încadreze în clasamentul celor mai bune anvelope 2019. Producătorul utilizează tehnologia universală în fabricarea produsului său. Cauciucul acestei companii a primit un număr mare feedback pozitiv De la autovehicule, care vă permite, de asemenea, să judecați calitatea înaltă a acestor anvelope. Caracteristicile principale ale lui Michelin sunt în prietenia lor tăcută, de mediu și ambreiajul bun cu drumul. Cauciuc vă permite să atingeți un nivel ridicat de manevrabilitate pe șosea. Datorită unei bune stabilități și aderenței cu distanțele, securitatea maximă de securitate se realizează în toate condițiile meteorologice.

6.

Este nevoie de cea de-a șasea linie din lista celor mai bune cauciuc de vară 2019. Acest cauciuc are caracteristici bune funcționale și costuri destul de accesibile. Un model unic de rulare oferă o bună manevrabilitate și o ambreiaj perfect, cu o coadă chiar și în ploaie. În plus, anvelopele nu sunt foarte eficiente datorită tehnologiei special utilizate în fabricarea cauciucului. Datorită acestui fapt, nu numai rezistența la uzură a anvelopelor crește, dar și tăcerea maximă se realizează atunci când conduceți. Un strat special de suprafață de cauciuc are proprietăți de absorbție a șocurilor, motiv pentru care nivelul vibrațiilor este redus.

5.

Este printre primii cinci lideri printre anvelopele de vară de pe piața rusă. Compania producătorului oferă o selecție imensă de anvelope destinate oricăror moduri de transport. Toate au rezistență ridicată la uzură, ambreiaj magnific cu o scumpă și oferă manevrabilitate și siguranță completă pe drum. Cauciucul acestei companii nu este predispus la supraîncălzire, nu creează zgomot și oferă o depreciere excelentă. Bridgestone vă permite să obțineți indicatori de mare viteză pe șosea, ceea ce nu va afecta uzura anvelopei. Acesta este unul dintre cei câțiva producători care au reușit să obțină caracteristici maxime în fabricarea produsului său.

4.

Pirelli. Cinturato. - Anvelopele de vară este considerată una dintre cele mai bune de pe piața rusă astăzi. Anvelopele au performanțe ridicate și sunt proiectate pentru mașini cu putere mare. Ei au o rezistență sporită la alunecare și asigură conducerea în condiții de siguranță chiar și în vreme umedă. Pirelli Cinturato oferă netedă în timp ce conduceți și ambreiajul perfect cu o coadă de drum. Tehnologia specială utilizată în producția produsului vă permite să minimalizați deformarea anvelopelor cu rotații abrupte. În plus față de toate cele descrise mai sus, Pirelli Cinturato are o rezistență ridicată la uzură.

3.

Deschide primele trei anvelope cele mai bune de vară care au raportul perfect de calitate a prețului. În ciuda costului lor scăzut în caracteristicile sale funcționale, ele nu sunt inferioare competitorii mai scumpi. Vreddestein va servi credinței șoferului și adevărului nu un an. Compania olandeză a încercat să combine în produsul său toate calitățile pe care anvelopele moderne ar trebui dotate. Rezistență ridicată, ambreiaj excelent, zgomot minim atunci când conduceți și practic nici o supraîncălzire a anvelopelor în timp ce conduceți să permită lui Vredestein să ia una dintre primele linii de clasare în rândul cauciucului de vară 2019.

2. Barum.

Barum. Este nevoie de a doua linie în clasamentul anvelopelor de vară 2019. O serie de cauciuc produs de compania Barum este destinată tuturor soiurilor de transport: de la pasageri la transport de marfă. Elastic anvelope moi Stratul superior asigură un minim de vibrații și zgomot pe șosea, iar modelul unic al benzii de rulare asigură manevrabilitatea și o aderență bună cu o coadă de drum. Barum are, de asemenea, o rezistență excelentă la rezistență la uzură.

1.

Completează clasamentul anvelopelor de vară 2019. Compania germană care produce cauciucul continental monitorizează strict calitatea produsului său. Anvelopele acestui producător vor servi de mai mulți ani, fără a-și pierde performanțele inițiale inițiale, care oferă o manipulare excelentă în toate condițiile meteorologice și o ambreiaj magnifică cu o boată de drum. În plus, Continental nu se supraîncălzește și nu creează zgomot. Tehnologia pe care se realizează anvelopele, asigură absența deformării pe rotiri abrupte și atunci când conduceți.

Alegerea cititorilor: