Volkswagen-Tuareg este un crossover foarte comun în Rusia. Această mașină are avantaje fără îndoială - Înalt clearance-ul, trunchiul mare și tracțiune integralăCe este important pentru majoritatea regiunilor țării noastre. "Volkswagen-Tuareg" este completat cu diferite transmisii. Dar majoritatea crossoverurilor încă echipate transmisia automată la șase pași. Cum se înlocuiește uleiul în transmisia automată "Tuareg"? Luați în considerare în articolul nostru de astăzi.
Resursa de petrol
O transmisie 09D este stabilită pe Volkswagen-Tuareg. Ea a fost pusă pe crossover de la Audi. În manualul de operare, producătorul nu raportează, prin ce perioadă ar trebui să urmați, este inundată pentru întreaga durată de viață. Este posibil ca Germania, acest lucru este așa, deoarece germanii folosesc o mașină de până la 100-150 de mii de kilometri. Dar realitățile noastre diferă semnificativ. Deci, este adesea posibil să se întâlnească "Volkswagen-Tuareg" cu kilometrajul timp de 400 de mii de kilometri. Desigur, că mașina trăiește în această perioadă, este necesar să se schimbe consumabilele în el, inclusiv și să înlocuiască uleiul în transmisia automată. Volkswagen-Tuareg în condițiile noastre necesită această operație la fiecare 60.000 de kilometri. A fost un astfel de regulament că majoritatea specialiștilor au identificat.
Trebuie să se înțeleagă că petrolul este fluid de lucru în transmisia automată. În plus față de funcția sa principală (acesta este un lubrifiant), acesta efectuează:
- Îndepărtarea căldurii.
- Încărcarea mecanică redusă pe elemente transmisie automată.
- Îndepărtarea particulelor mici, care sunt formate ca urmare a uzurii nodurilor.
În timp, un astfel de lichid dobândește negru (inițial umbrite roșu). Acest lucru sugerează că este necesară înlocuirea urgentă a transmisiei automate a uleiului "Tuarega". Motorul de 2,5 litri este fie cu 3 litri, nu contează. Plimbare cu un astfel de lichid atp plin de defecțiuni neașteptate.
Înlocuirea uleiului de pe mașină după cumpărare
Trebuie să efectuez această operație dacă mașina a fost achiziționată piață secundară? În cazul în care vânzătorul nu a furnizat confirmări adecvate cu privire la înlocuirea uleiului, această operațiune trebuie îndeplinită. Nimeni nu știe cât de mult și în ce moduri au fost folosite "Tuareg" până la cumpărare. Uneori există suficientă plecare la off-road la "propoziție" ulei, cutie de supraîncălzire.
Ce să alegeți?
Pentru a înlocui uleiul în transmisia automată a motorinei "Tuareg" 3.0 Necesar lichid original Cu indicele G 055 025 A2. Dar problema este ceea ce uleiul este numai în oficiali și costă aproximativ trei mii de ruble pe litru.
Ce apoi de utilizat pentru a înlocui uleiul în TAIREGA Transmission automat 3.0? Puteți aplica analogul de la "Mobile" sau "DURANDER MV". Aceste produse respectă toate toleranțele. Ele sunt potrivite nu numai pentru a înlocui uleiul în transmisia automată a motorinei "Tarega" 2.5, dar și pentru motoare pe benzină. Costul unui litru al produsului este de aproximativ 700 de ruble. Ce cantitate de ulei este necesară pentru înlocuire? Totul depinde de metoda de funcționare. Dacă este o înlocuire parțială, trebuie să vă pregătiți aproximativ patru litri. Pentru o schimbare completă a uleiului în transmisia automată "Tuarega" 3.6 necesită cel puțin nouă litri. Apoi, luăm în considerare caracteristicile fiecărei metode.
Înlocuirea parțială a uleiului în transmisia automată TAAREGA
Esența acestei operațiuni este că vechiul ulei este înlocuit de unul nou. Dar este înlocuit doar de jumătate, deoarece nu mai mult de 50% din volumul de umplere poate ieși din cutie. Astfel, această înlocuire este recursă mai des decât completă. Adică, este necesar să se efectueze o astfel de operație o dată la 30 de mii de kilometri.
Deci, cum este înlocuirea parțială a uleiului în transmisia automată "Tuarega"? Pentru aceasta, trebuie mai întâi să instalați o mașină la groapa de observare. Apoi, montantul regulat al motorului este eliminat. Mașina este instalată pe frâna de mână. În acest caz, pârghia KPP ar trebui să stea în modul "Parcare".
Rețineți că schimbarea uleiului în transmisia automată "Tuarega" se efectuează numai după încălzirea casetei. Pentru a face acest lucru, motorul începe și se încălzește până la aproximativ 50 de grade Celsius. Mai departe vă puteți alătura și mergeți sub mașină. Folosind o cheie hexagonală, trebuie să deșurubați fișa de scurgere. Pre-pregătit o capacitate goală de cel puțin trei litri. Se poate face din vechea canistră din plastic.
Este important să rețineți că motorul începe să nu fie făcut până când un ulei nou nu este în cutie. Fără aceasta, transmisia automată va eșua pur și simplu (exact în același mod ca și el fără ulei). Când lichidul este complet sticla, dopul de scurgere se rotește înapoi. De obicei, aproximativ trei litri au loc în recipient. Apoi, ar trebui să găsiți un sigiliu și prin tubul de ulei pentru a turnați un lichid nou. Volumul său ar trebui să fie egal cu numărul de vechi - nu mai mult și nu mai puțin.
Ce mai departe?
Apoi, ar trebui să porniți motorul și să testați toate pozițiile selectorului de transmisie automată, ținând piciorul pe pedala de frână. Așa că mergem un nou ulei pe sistem. Va merita și verificarea nivelului uleiului. În transmisia automată pentru a face controlul este necesar pe centrul motorului. Întorcându-se la dipstick, vom defini dacă ar trebui adăugat lichidul. În mod ideal, uleiul trebuie să fie în mijloc, între marcajele "minime" și "maxime".
Dacă nivelul este în ordine, puteți pune înapoi noroiul de protecție și treceți la funcționarea completă a mașinii.
Înlocuirea completă
Această metodă este ușor diferită. Aici se schimbă uleiul în întregime. Dar pentru a face acest lucru, este necesară prezența unui aparat special, care sub presiune va observa vechiul lichid nou. Fără acest echipament, este imposibil să completați un înlocuitor complet. Prin urmare, această operațiune se face numai în serviciu. Dar experții remarcă faptul că este o metodă mai bună și corectă.
Cum este această operație? În primul rând, mașina se rostogoli în cutie și este instalată pe lift. Mai mult, experții dezmembră paletul transmisiei automate, pre-drenate petrol. Paletul este apoi curățat de toate produsele de murdărie și uzură. Apoi, elementul este instalat în poziție. După conectarea dispozitivului la conducte, care merg la radiatorul de răcire a uleiului. În dispozitivul deja inundat lichid nou în întregime. Trebuie spus că cantitatea de volum ușor de umplere este de aproximativ două litri.
Pe etapa următoare Motorul și mașina conectată începe. Un lichid vechi va merge de la o ieșire, iar pe cealaltă va veni nouă. Este posibil să se determine starea uleiului în culoarea. Când, în ambele concluzii, lichidul are o culoare roșie, ea vorbește despre un înlocuitor de ulei de succes. În total, nu mai mult de o oră de timp merge la procedură.
Ce se întâmplă dacă nu se schimbă?
Specialiștii nu recomandă să ignori înlocuirea uleiului în transmiterea automată a Volkswagen-Tuareg Crossover din mai multe motive. În primul rând, lichidul vechi nu este capabil să se încălzească normal. Și acesta este un risc crescut de supraîncălzire. În al doilea rând, un astfel de ulei nu poate efectua lubrifierea de înaltă calitate a elementelor ACP, ceea ce duce la o uzură crescută. În cele din urmă, fluidul în sine este puternic saturat cu produse de uzură. Ca rezultat, funcționează ca abraziv, creând sandblasting sub presiune. Ca urmare, lobii hidraulici și regulatorii de supape suferă. Și uleiul în sine este saturat cu praf de aluminiu.
Toate acestea, desigur, sunt afișate pe comportamentul mașinii. Deci, șoferul observă vibrații și șocuri ciudate care se întâmplă atât în \u200b\u200bmișcare, cât și în timpul parcului de parcare rachetă. Cutia poate să se răsucească sau să alunece când încercați să treceți la o altă transmisie.
Urmați nivelul
De cât de mult nu ar fi înlocuit, trebuie să controleze periodic nivelul lichidului din cutie. Datorită volumului său insuficient, pot apărea diferite disfuncții, precum și supraîncălzirea transmisiei automate. Fricțiunile sunt slab presate la discuri metalice și alunecă. Ca rezultat, temperatura lor crește. Fricțiunile sunt carry și distruse. Aceasta afectează uleiul însuși. A dobândește negru și caracteristică
Ce alte probleme apar în timpul funcționării transmisiei automate Volkswagen-Tuareg cu nivel scăzut Uleiuri:
- Discuri încăpățânate, pistoane cauciucate și tobe de ambreiaj Supraîncărcate.
- Purtați un hol hidraulic.
- Canalele hidroflitei și pistoanele sunt înfundate cu particule mecanice, care au apărut din cauza supraîncălzirii. Aceasta implică uzura crescută a elementelor de conducere ale pompei și mânecilor.
Înlocuirea la timp Acest fluid va evita defalcarea datelor și va extinde durata de viață a transmisiei automate.
Concluzie
Deci, am aflat cum a fost înlocuit ulei în transmisia automată pe mașina Volkswagen-Tuareg. După cum puteți vedea, ATP-Liquid are o anumită resursă, după care își pierde calitățile și provoacă o uzură crescută a casetei. Prin urmare, este atât de important să se monitorizeze starea de ulei din transmisie și la nivelul acestuia. Metoda în sine poate fi diferită - atât parțială, cât și completă. Principalul lucru este de a cumpăra de înaltă calitate consumabile Și lipiți la intervalele de înlocuire.
Pentru a înlocui uleiul în mașina de transmisie automată, veți avea nevoie
- Hexagon pe 17.
- cap de 10 mm cu extensie și cu clichet mic
- Asterisk T40.
- Tasta dinamometrică, dacă este necesar
- Furtun de cauciuc cu un diametru de 22-23 mm de 2 metri lungime
- Transmisie automată VW ATF G055 025 - 8 litri
Înainte de a începe, paletul cutiei este curățat temeinic de murdărie. În special, acordând atenție conectării la cap de șuruburi de fixare, dopului de evacuare și tuburilor de nivel.
Hexagon pe 17 este necesar să slăbiți tubul de nivel de ulei
Scoateți consola de montare a paletului
Ca un asterisc T-40 a slăbit și deșurubați dopul de scurgere
Deșurubați toate șuruburile paleților cu 10 deșurubați două opuse unul altuia
Deșururăm cele două șuruburi pe jumătate și cu ușurință Adunarea pe care ne-am turnat paletul
Înclinați paletul deșurubând două șuruburi scurg treptat uleiul rămas
Scoateți paletul transmisiei automate
10 mm cap deșurubare 3 filtru de fixare cu șuruburi
Scoateți filtrul
Am diagnostichez filtrul pentru prezența chipsurilor metalice sau a altor incluziuni
Investigăm magneții pe ele, de obicei, jetoanele metalice sunt de obicei
Setarea paletei
Spălați și degresați paleta
Numărul original de montare a paleților
Îmbrăcați garnitura și puneți magneții în poziție 
Îndepărtați cu atenție rămășițele de murdărie din cutia de padding, este convenabil să utilizați cuțitul de papetărie. Când derulați suprafața, este necesar să încercați să nu o cucereți.
Degresați suprafața casetei
Pe filtru de combustibil Am stabilit un nou inel de etanșare
La instalarea filtrului, trebuie să monitorizați instalarea inelului de etanșare. În cazul unei instalații incorecte în locul conexiunii filtrului și cutia este formată din subcanatele de aer și de o defecțiune suplimentară. Din cauza foamei generale a pieselor de frecare, pachetele de viteză eșuează. Și ca rezultat, reparații scumpe.
Strângerea șuruburilor de filtrare trebuie efectuată uniform. Mai întâi trebuie să încheiați până la oprire și apoi să atingeți cheia la un sfert
Puneți capacul, răsuciți drainer. Asterisk T-40. La răsucirea paletei, garnitura de etanșare nu este posibilă deteriorarea acestuia astfel încât să fie coloane de fier cu o gaură de șurub.
Introduceți furtunul strâns în gaura de golf și introduceți recipientul în gât în \u200b\u200bgât din gât. Cu ajutorul legii privind navele de raportare, combustibilul. Deoarece caseta are o gaură prea mică pe cutie la cutie și pentru a accelera uleiul în cutie poate fi inserat în furtunul de umplere, introduceți un furtun cu diametru mai mic pentru a îndepărta excesul de aer.
Când uleiul a căzut, este necesar să porniți mașina și să dați să lucrați la câteva minute după care caseta cu mânerul cu mânerul selectorului pentru a pune în mod constant în toate pozițiile selectorului timp de 10-15 secunde. Cu nivelul potrivit. Uleiul din gaură va fi un pic de picurare. Totul, pluta poate fi înfășurată, în timp ce de neuitat schimbă inelul de etanșare.
Forța de strângere a bazei nivelului uleiului de 70 n / m.
După ce transmisia automată trebuie să se încălzească, este necesar să se inspecteze toate punctele de conectare pentru prezența ILK.
Mult noroc în reparații independente!
ATF funcții de ulei în Volkswagen Taureg Transmisie automată:
- lubrifierea eficientă a suprafețelor și mecanismelor de frecare;
- reducerea încărcăturii mecanice pe noduri;
- disiparea căldurii;
- eliminarea microparticulelor rezultate din coroziunea sau uzura pieselor.
- purtați săruri de transmisie automată;
- purtați suprafețele arborilor, apariția spațiului dintre arbore și elementul de etanșare;
- sârmă de element de etanșare a transmisiei automate și a arborelui acționării vitezometrului;
- reacția de transmisie automată a arborelui primar;
- deteriorarea stratului de etanșare în compușii dintre părți de transmisie automată: paleți, transmisie automată, carter, carcasă ambreiaj;
- Șuruburi de slăbire care oferă compusul părților de mai sus ale transmisiei automate;
Datorită lipsei de ulei de ulei sau de calitate scăzută în Volkswagen Touareg Transmisie automată:
- plungirile și canalele de hidroblock sunt înfundate cu particule mecanice, ceea ce duce la o deficiență de ulei în pachete și provoacă uzura manșonului, frecarea părților pompei etc.;
- supraîncălziți și purtați rapid transmisii de oțel;
- supraîncălziți și ard pistoane cauciucate, discuri încăpățânate, tambur ambreiaj etc.;
- cald și vine în lipsă de hidraciuri.
Verificați nivelul uleiului în Volkswagen Touareg Transmission automat folosind sonda. Dipstickul de ulei are două perechi de etichete - perechea superioară de max și min vă permite să determinați nivelul de ulei fierbinte, perechea inferioară este pe frig. Utilizarea sondei este ușor de verificat starea de ulei: este necesar să scadă uleiul pentru a curăța țesutul albă.
Atunci când alegeți o transmisie automată de ulei Volkswagen Touareg pentru înlocuire, ar trebui să fie ghidat de un principiu simplu: este cel mai bine să utilizați uleiul recomandat de Volkswagen. În același timp ulei mineral Puteți umple o semi-sintetică sau sintetică, dar în nici un caz nu poate fi utilizată de uleiul "Clasa de mai jos" din cel prescris.
Uleiul sintetic pentru transmiterea automată Volkswagen Touareg se numește "neplastă", este turnată pentru întreaga durată de viață a mașinii. Un astfel de ulei nu își pierde proprietățile sub influența temperaturii ridicate și este proiectat pentru un termen foarte lung folosind Volkswagen Touareg. Dar este imposibil să uităm de apariția unei suspensii mecanice ca urmare a uzurii fricții cu un kilometraj foarte semnificativ. Dacă transmisia automată este păstrată în condiții de lipsa de ulei de ceva timp, este necesar să verificați gradul de contaminare și să efectuați un înlocuitor, dacă este necesar.
Metode de înlocuire a uleiului în Volkswagen Touareg Transmisie automată:
- Înlocuirea parțială a uleiului în caseta Touareg Volkswagen;
- Înlocuirea completă a uleiului în caseta Volkswagen Touareg;
Înlocuirea completă a transmisiei automate automate a uleiului Volkswagen Touareg se efectuează utilizând instalația pentru a înlocui uleiul în transmisia automată, Specialiști în serviciul auto. În acest caz, va fi mai mult ulei ATF decât transformările automate Volkswagen Touareg. Pentru spălarea volumului de o oră sau dublu de ATF proaspăt. În ceea ce privește costul, acesta va fi mai scump decât înlocuirea parțială și nu fiecare serviciu de mașini oferă un astfel de serviciu.
Înlocuirea parțială a uleiului ATF în caseta de transmisie automată Volkswagen Touareg într-o schemă simplificată:
- Deșurubați ștecherul de evacuare, îmbinați vechiul uleiul ATF.;
- Deșururăm paletul DCP, care, pe lângă șuruburile sale, prelucrate de-a lungul conturului de etanșare.
- Avem acces la filtrul de transmisie automată, este de dorit să o schimbați cu fiecare schimbare de ulei sau clătiți.
- În partea de jos a paletului există magneți care sunt necesari pentru colectarea prafului de metal și a jetoanelor.
- Curățăm magneții și clătiți paletul, ștergeți uscat.
- Stabiliți filtrul de transmisie automată în poziție.
- Stabiliți gunoiul transmisiei automate la locul, înlocuinduarea unității transmisiei automate, dacă este necesar.
- Strângeți dopul de evacuare prin înlocuirea garniturii de dop pentru transmisie automată.
Pentru a evita necesitatea de a produce reparații premature de transmisie costisitoare, cutie automată Gears au nevoie în special. În același timp, SUV-uri și crossover, chiar ținând cont de puterea și fiabilitatea aparentă, nu fac excepție.
În ceea ce privește popularul modelele Volkswagen Touareg, trebuie să efectuați complet sau Înlocuirea parțială Uleiuri în transmisie automată TAUREG. În același timp, nu este întotdeauna necesar să contactați serviciul auto, deoarece această procedură poate fi efectuată independent. Să luăm în considerare această întrebare în detaliu.
Citiți în acest articol
Ce funcții efectuează ulei de transmisie într-o cutie de viteze
Ca și în motor, uleiul din punctul de control efectuează mai multe funcții importante:
- lubrifierea pieselor de frecare și a suprafețelor încărcate;
- răcirea (uleiul preia căldura de la încălzirea pieselor în timpul funcționării);
- lubrifiantul îndepărtează particulele metalice care sunt formate ca urmare a uzurii pieselor (contaminarea este întârziată în ulei, este transferată în filtru, întârziată pe magneți speciali).
În plus, în cutii - lichidul automat este un lucrător (lucrează, conducând o cutie etc.) datorită contaminării, uleiul își pierde parțial proprietățile și nu numai că încetează să beneficieze, dar poate dăuna pieselor la mecanisme . De exemplu, dacă este prea murdar, saturat cu particule metalice, devine abraziv și contribuie la o distrugere și mai mare a pieselor.
În cazul unei cutii automate și înțelegeți clar când schimbați uleiul în transmisia automată. În manualul la orice mașină de obicei vrăji înlocuirea fluid de transmisie. De regulă, periodicitatea înlocuirii este legată de o fugă.
Dar când vine vorba de transmisia automată a taurigului și multe alte mașini, nu așteptați, când figura corespunzătoare apare pe kilometraj. Verificați în mod independent independent nivelul, precum și culoarea uleiului de pe transmisia automată a sondei.
Dacă caseta Touareg este inundată ulei proaspăt ATF, are o culoare roșie (sau o nuanță). De-a lungul timpului, lichidul devine un dron. Uleiul brun închis de pe dipstick este semnul potrivit că este timpul să înlocuiți. Un alt semn că înlocuirea este necesară este diferite încălcări în lucrarea casetei în sine. De exemplu, se întâmplă adesea atunci când treceți de la al doilea la al treilea).
Mai există încă o dată un moment important. Producătorul pretinde că uleiul umplut cu ulei din transmisia automată VW Touareg (sintetica) nu necesită înlocuire deloc. Asta este, pe tot parcursul vieții mașinii, pisica este liberă de întreținere. Cu toate acestea, nu trebuie să uitați că conceptul de "viață" investește alt sens.
În fabricile dezvoltate în cinci ani, mașina se schimbă pur și simplu, în timp ce pe teritoriul Federației Ruse și țările CSI proprietarii utilizează 10-15 ani prin transportul lor. În plus, aceștia joacă rolul și condițiile de funcționare, încărcare etc.
Cuvinte similare, durata de viață specificată fără întreținere presupune că mașina va avea loc 150-200 de kilometri (care este durata de viață a uleiului fără înlocuire). În care râuri mari, condiții severe și un număr de alți factori reduc resursa de lubrifiere și întreaga unitate în ansamblu.
Devine clar că puteți avea încredere în producător, este, de asemenea, necesar să verificați starea uleiului din cutie și nivelul acestuia cu o funcționare intensivă îndelungată. De asemenea, este recomandabil să schimbați uleiul în transmisia automată la fiecare 60-80 km km. Alerga.
Ceea ce aveți nevoie pentru a înlocui uleiul în transmisie automată Taureg
- În primul rând, va fi necesar uleiul proaspăt și corect selectat. După cum sa menționat deja, sinteza este turnată în fabrică. Pentru un înlocuitor complet care poate fi produs numai în ceea ce privește serviciul de mașini care utilizează echipament special, acesta va fi necesar de la 7 la 9 litri de lichid.
Schimbarea uleiului în transmisia automată taurg condiții de garaj Scurgerea va fi de până la 40% din volumul total. Cu alte cuvinte, nu se va face Înlocuirea completăși parțială. Ca să spunem, actualizați. Pentru a schimba întregul volum în astfel de condiții, va trebui să produceți două sau trei cicluri de prune și bay.
Uleiul este mai bine să utilizați originalul - VAG ATF G 055 025 A2, furnizat de producător sau prezentat în magazinele oficiale de marcă Volkswagen. De asemenea, puteți utiliza analogi care sunt mai ieftini, în medie, de două până la trei ori (de exemplu, Mobil JWS 3309, Petro-Canada Duradrive MV). Ar trebui evitată amestecarea uleiurilor de transmisie.
Pentru procedură, va fi necesară groapa de observare (pasaj, lift). De asemenea, aveți nevoie de o etichetă de rezervă a paletei VAG 09D321371 (cu un înlocuitor complet) și VAG 09D325435 (dacă este schimbat, nu este spălat), așezarea dopului de scurgere. Tastele vor avea nevoie în continuare pentru a îndepărta paletul, recipientul în care este fuzionat uleiul vechi, rag.
Pentru a schimba uleiul în transmisia automată TAIREG independent, este necesar să se efectueze mai multe acțiuni simple, observând comanda lor:
Să ne rezumăm
După cum se poate observa, înlocuirea uleiului în transmisia automată a taurigului (în orice caz, parțială) nu este o operație prea complexă, de asemenea, nu necesită abilități speciale și echipamente speciale. Singura pentru actualizarea maximă a uleiului Procedura trebuie repetată de mai multe ori după o perioadă scurtă de timp, ceea ce înseamnă total mare flux ulei de transmisie.
În cele din urmă, observăm înlocuirea uleiului de transmisie, luând în considerare îmbătrânirea și poluarea, vă permite să maximizați resursa globală a casetei automate. Mai mult, chiar dacă este necesar, reparați transmisia automată, în cutii care au fost deservite în timp util, multe elemente rămân în stare de lucru.
Cuvinte simple, în unele cazuri, puteți fi limitat numai la capacul mașinii (fără a înlocui cele mai multe părți), care este, evitați costisitoare revizia Transmiterea sau agregarea contractului.
Citiți și
Este posibil să amestecați uleiurile în cutia de viteze: ce trebuie să știți consecințele posibile Amestecarea uleiurilor de transmisie pentru cutia de viteze. Sfaturi utile.
