Automal și tot ce trebuie să știți despre uleiurile motorii. Nuanțele alegerii uleiului de motor și înlocuirea acestuia la "Opel Astra H pe care uleiul este mai bun turnând Opel Astra

Opel Astra. - Dimensiunile compactului auto de la puterea companiei germane Opel. Linia ASTRA mașină și-a început existența din 1991 și este tradusă ca o "stea". Conform tradiției Opel, denotă generațiile sale nu cu numere ca alte companii, dar scrisori latine. În această linie, avem modele "f", "g", "h", "j" și "k". Mai jos suntem treziți să luăm în considerare menținerea motorului modelului "H".

Serviciu modele Opel Astra H nu este nimic diferit de servirea oricăror alte mașini. Toată lumea trebuie, de asemenea, să fuzioneze vechi ulei de motor Și se potrivește nou. Este recomandabil între aceste acțiuni pentru a spăla motorul să lucreze care nu a reluat cu lichidul principal. Pentru a face ieșirea după o distanță pe care trebuie să o înlocuiți (sub rezerva utilizării aceluiași ulei), urmați primul serviciu prin 15.000 km (așa cum este recomandat dealeri oficiali), Urmăriți lucrarea dintre degete. Dacă lichidul și-a pierdut proprietățile uleioase și a devenit mai mult ca apa - această companie trebuie schimbată mai devreme de o dată la fiecare 15 mii, încercați 10-12 t.km.

Ce ulei se toarnă și cât de mult?

Opel Astra H Proprietarii cumpără în principal un produs sintetic de vâscozitate universală - 5W-30. Alegerea firmei nu este principală, puteți lua orice marcă de piață.

• Genesis Claritech 5W-30;
• GM Dexos 2 5W-30;
• Liquida se roagă de 5W-30 dexos2;
• Leichtlaauf Special LL 5 W-30;
• MOTUL specific DexOS2T 5W30.

număr uleiul necesar Depinde de putere motor de beton. Pentru fiecare agregat, o sumă diferită.

• 1.2 (Z13DTH) - 3.1 l
• 1.4 (Z14XEP) - 3,5 L
• 1.6 (Z16xer, un 16 xer) - 4 l
• 1.8 (Z18XE) - 4,25 litri
• 1.7 (Z17DTH) - 5 l

Instrucțiuni

1. Încălzim motorul de până la 50-60 de grade. Uleiul cald are o cifră de afaceri mai bună și o urmărire mai bună de la motor cu un înlocuitor complet. Sarcina noastră este îndepărtată la maximul vechiului fluid murdar și deșeuri care nu mai are proprietăți utile de la motor și se toarnă una nouă. Dacă există o mulțime de ulei murdar vechi în carter, se mărește cu noul și agravează proprietățile sale utile. Războiul înainte de a lucra motorul 5-7 minute, se trezește suficient.
2. Pentru acces convenabil la dopul de scurgere (și în unele modele filtru de ulei De asemenea, fixat din partea de jos) și partea de jos a mașinii în ansamblu, va fi necesară subdominale sau pentru a apela groapa de observare ( cel mai bun mod). De asemenea, în unele modele, poate fi instalată "protecția" carterului motorului.
3. Deschiderea accesului la aer la carterul prin deșurubarea capacului gâtului de umplere și sondei.
4. Se înlocuiește un container mare (egal cu cantitatea de ulei turnat).
5. Deșururăm dopul de scurgere cu cheia. Uneori, dopul de scurgere este realizat ca fiind "bolț" comun sub tasta frontală și, uneori, puteți deșurubați folosind patru sau hexagon. Nu uitați să purtați mănuși de protecție, uleiul cel mai probabil se trezește cald, dar trebuie să țineți cont de precauție.
   
6. Așteptăm aproximativ 10-15 minute în timp ce lucram într-un bazin sau într-un recipient plastic tăiat.
   
7. Punctul opțional, dar foarte eficient! Spălați motorul fluid special Nu este inscripționat în regulamentele de servicii și nu este obligatorie pentru implementare - dar. Un pic de confuzie sunteți uneori mai bine să promovați motorul de la uleiul vechi, negru. Se spală cu un filtru vechi de ulei timp de 5-10 minute. Veți fi surprinși la care uleiul negru va cădea cu acest lichid. Utilizați acest lichid este foarte simplu. O descriere detaliată trebuie să fie prezentă pe eticheta fluidului de spălare.
8. Schimbăm filtrul cum. În unele modele, filtrul în sine se schimbă și elementul de filtrare (de obicei galben). Impregnarea cu un nou ulei de filtru înainte de instalare este o procedură obligatorie. Lipsa de ulei într-un nou filtru înainte de a porni motorul poate provoca foamete de ulei care, la rândul său, poate produce deformări ale filtrelor. În general, acest lucru nu este un lucru bun. Nu uitați să lubrifiați inelul de etanșare din cauciuc înainte de instalare.
   
9. Turnați un nou ulei. Asigurați-vă că fișa de scurgere se rotește, iar noul filtru de curățare a uleiului este instalat. Putem începe umplerea noului ulei care se concentrează pe pungă. Nivelul ar trebui să fie între marcajul minim și maxim. De asemenea, trebuie să vă amintiți că, după primul început al motorului, unele frunze de ulei și nivelul coboară.
10. În viitor, când motorul funcționează, nivelul uleiului va schimba cu siguranță, fie atent pentru primele câteva zile de funcționare. Re-verificați nivelul uleiului de pe PCU după primul început.
11. Nu uitați să resetați indicatorii computer de bord. În partea stângă a volanului, butonul de resetare este lăsat, este necesar să apăsați și să țineți apăsat 10 secunde în timp ce tabloul de bord nu strălucește pe computer, după ce stoarceți și începeți să porniți 10 secunde. După aceste acțiuni, mărturia trebuie resetată.

Materiale video

În clipul video, următoarele nuanțe pentru înlocuirea uleiului de motor pe Opel Astra H. Voice în engleză, dar toate acțiunile intuitiv de înțeles.

Uleiul auto original nu este întotdeauna posibil să cumpere, deci există situații când trebuie să alegeți un lubrifiant alternativ care se întâlnește caracteristici tehnice agregatul de putere. Simplifica lubrifiant, Permite instrucțiunile pentru mașină, precum și toleranțele prezente pe canistre cu mașini. Am studiat parametrii uleiului de motor recomandat pentru Opel Astra și le-a descris în articolul nostru.

Automotoarele care rulează pe benzină

În conformitate cu manualul Opel Astra, producătorul de mașini este recomandat să topească lubrifianții cu motor care îndeplinesc cerințele:

• clase de petrol conform clasificarea ACEA - A3-96;
• viscozitate lubrifiant 5W - 40, 10W - 40, 15W - 40 (aceste lichide sunt în timpul sezonului);

Volumul uleiului de motor necesar la înlocuirea filtrului de ulei este:

1. Motorul 1,4 L - 3,25 l;
2. Automotive 1,6 L:

• complet cu aer condiționat - 3,5 l;
• restul sunt de 3,5 litri.

1. Motoare 1,8 l și 2,0 L - 4,25 litri.

Opel ASTRA H (III) Release 2004-2011

Conform instrucțiunilor de utilizare pentru OPEL ASTRA, recomandată de fabrică, producătorul lubrifianților auto trebuie să îndeplinească cerințele:

• GM-LL-A-025;
• tipuri de ulei conform clasificării API - SJ sau SL;
• în conformitate cu specificațiile ACEA - A2 / B2;
• viscozitate lichidul motorului În funcție de condițiile climatice, poate fi: 0W - 30, 0W - 40, 5W - 30, 5W - 40, 10W - 30, 10W - 40.

Pentru iarnă se recomandă selectarea unei mașini mai lichide decât pentru vară. Selectarea mașinii este efectuată ținând cont de fundația din care se face lubrifiantul. Fluidele sintetice și semi-sintetice sunt capabile să funcționeze de mult timp la temperaturi ridicate, fără a-și pierde parametrii originali. Ulei mineral, calculată pe un interval de temperatură mică, structura sa este capabilă să se schimbe cu modul de temperatură ridicată.

Volumul de lubrifiant necesar la înlocuirea, frunze:

1. Motorul z 14 xep - 3,5 l;
2. Unități de alimentare Z 16 xep și z 18 xep - 4,5 l;
3. Automotive Z 20 Ler și Z 20 LEH - 4,25 litri.

Opel Astra IV (J) din 2009 la 2015

Motoare cu benzină (inclusiv CPG, CSI, E85)

Conform manualului către mașină, este necesar să se toarnă următoarele lubrifianți:

1. Toate țările europene (cu excepția Belarusului, Moldova, Rusia, Serbia și Turcia):

• relevante DEXOS 2.

1. Numai Israel:

• În conformitate cu clasificarea DexOS 1

Viscozitatea mașinii este selectată în funcție de temperatura botului mașinii:

• la indicatorul de temperatură -25 ° C turnat SAE 5W-30 sau SAE 5W-40;
• sub temperatura este de -25 ° C Utilizați SAE 0W-30 sau SAE 0W-40.

Dacă lipsește dexosul de lubrifiant necesar, puteți să vă îmbină lubrifierea prin clasificare ACEA - C3, dar numai o singură dată între înlocuirea planificată.

• în funcție de clasificarea DexOS 1;
• GM-LL-A-025;
• conform standardul ACEA - A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3
• in conformitate cu clasificarea API. SM API SN (lichide de salvare a resurselor);

• în funcție de clasificarea DexOS 2;
• GM-LL-A-025;
• conform standardelor ACEA - A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3
• În conformitate cu specificația API - SM sau SN (ulei de economisire a resurselor).

• la indicatorul de temperatură -25 ° C Utilizați SAE 5W-30 sau 5W-40;
• sub -25 ° C turnat SAE 0W-30 sau 0W-40;

* - Utilizarea uleiului specificat este permisă, dar se recomandă utilizarea lubrifianților SAE 5W-30 sau 5W-40 care corespund specificației DEXOS.

Cantitatea de lichid de motor necesară atunci când este înlocuită, luând în considerare filtrul de ulei este:

1. Motoarele A14xel, A14xer, A14nel, A14net - 4,0 litri de lubrifianți;
2. Motoare A16T, A16XER - 4,5 litri.

Diesel Power Unități.

1. Toate țările europene (cu excepția Belarusului, Moldova, Rusia, Serbia Turcia):

• relevante DEXOS 2.

1. Numai Israel:

• standarde de răspuns pentru DEXOS 2.

Parametrii de lubrifianți ai lubrifianților sunt selectați prin temperatura peste bord, după cum urmează:

• la indicatorul de temperatură -25 ° C turnat SAE 5W-30 sau 5W-40;
• dacă termometrul arată sub temperaturile de -25 ° C Utilizați SAE 0W-30 sau 0W-40.

1. Toate țările din afara Europei, cu excepția Israelului:

• relevante DEXOS 2;
• GM-LL-B-025;

1. Doar Belarus, Moldova, Rusia, Serbia și Turcia:

• rezistența standardului DEXOS 2
• GM-LL-B-025
• conform standardelor ACEA - A3 / B4 sau C3.

Selectarea caracteristicilor de vâscozitate ale lubrifiantului se face în funcție de indicatorul de temperatură al regiunii în care aparatul va fi operat:

• În condiții de temperatură de până la -25 ° C Utilizați SAE 5W-30 sau 5W-40;
• În intervalul de temperatură sub -25 ° C turnat SAE 0W-30 sau 0W-40;
• până la -20 ° C aplică SAE 10W-30 * sau 10W-40 *

* - Este permisă utilizarea mașinii specificate, dar se recomandă umplerea lubrifianților SAE 5W-30 sau 5W-40 care corespund specificației DEXOS.

Volumul lubrifiantului necesar la înlocuirea, luând în considerare filtrul de ulei este:

1. A13Dte Auto Motors - 3,2 litri;
2. Unități de alimentare A17DTE, A17DTC, A17DTF, A17DTS - 4,0 L;
3. Motoarele A 17 DTJ, A17DTR - 5,4 l;
4. Motoare A20Dth - 4,5 litri.

Ulei de motor recomandat pentru Insignia Opel Ulei de motor recomandat pentru OPEL VECTRA

Exploatare mașini germaneoPEL Mobile Mobiles este posibilă fără utilizarea uleiului de motor de înaltă calitate. Magazinele specializate și piețele de mașini sunt aglomerate diferite specii Lubrifianți pentru unitățile de alimentare.

Cu toate acestea, oprirea selecție optimă Uleiul, o atenție specială ar trebui plătită Mobil. Acest lubrifiant extrem de eficient este potrivit pentru orice tip de mașină germană Opel care lucrează la motoarele diesel și benzină. De exemplu, poate fi folosit pentru modele precum Opel Astra, Corsa, Vivaro.

Mobil 1 FS 0W40

Sintetic cu zonalitate redusă, recomandat pentru utilizare pentru mașinile OPEL compania americană MOTOARE GENERALE. Potrivit pentru autoturismele germane de pe benzină și motoare diesel, deoarece respectă standardele de calitate ale DexOS2. Acest standard internațional a înlocuit specificația GM-LL anterioară.

Economii cu mobil 1

Produsele pe bază de sinteză sunt mult mai eficiente circulate în unitatea de alimentare, spre deosebire de analogii tradiționali ai compoziției minerale. Motorul de pe Opel va fi mult mai bine să funcționeze cu randament maxim, datorită lui Mobil 1. Puteți utiliza Shell, Castrol ca opțiuni alternative.

Fluidele sintetice încep să influențeze mai repede sistemul. Acest lucru permite motorului să funcționeze la moduri maxime de performanță. De asemenea, uleiurile de pe bază de sinteză protejează partea din unitatea de putere, contribuind la scăderea frecării și uzurii posibile.

Uleiul sintetic - protecție eficientă pentru Opel

După cum au arătat diferitele teste, sinteza Mobil 1 trece prin întregul sistem de motor în 15 secunde. Este mult mai rapid decât alți analogi pe bază de sinteză. Înainte de începerea circulației complete a uleiului în sistemul motor, părțile principale sunt supuse frecării și reduc în mod inevitabil funcționarea motorului.

Mobile 1 începe instantaneu să influențeze DVS, asigurând siguranța elementelor și creșterea resurselor lor de lucru. Astfel, proprietarul mașinii va economisi în mod semnificativ întreținerea mașinii datorită funcționării efective de lubrifiere.

Corect selectarea uleiului Opel

Este foarte important să se aplice mașina care îndeplinește specificațiile producătorului de Opel sau General Motors. Umplerea machiajelor adecvate de la Mobil sau Shell cu întreținere regulată a mașinii garantează o performanță ridicată și o durată a funcționării sale.

Opel Astra H.

De exemplu, pentru motorul Opel Astra este optim de autoso de la General Motors - GM Dexos 2 5W30, care are o compoziție unică și proprietăți excelente de protecție.

Unul dintre avantajele importante ale produselor lubrifiante de la producători este că toleranțele lor vă permit să alegeți compoziția corespunzătoare în funcție de buget. Astfel, puteți utiliza opțiuni alternative Uleiuri în loc de fabrică, dacă nu există posibilitatea de a achiziționa un produs original.

Este demn de evidențiere:

• Mobil super;
• Total;
• Rolf;
• Coajă.

Acestea sunt lubrifianți cu motor populari de la producătorii eminenți. Diferite cu o înaltă calitate și o interacțiune excelentă cu sistem de motor. Nu formați depozite de funingine și afectează perfect consumul de combustibil. Le puteți folosi în siguranță pentru Opel Astra H.

Dacă vorbim despre tipurile de ulei, atunci numai sinteză sunt potrivite. Nu se recomandă utilizarea apei semi-sintetice sau minerale, deoarece acestea nu sunt furnizate pentru interacțiunea cu un motor tehnologic. Nu se știe cum va reacționa mașina, în cel mai rău caz, umplerea lor va duce la uzura motorului.

Opel Astra J.

Pentru motoare cu benzină În manualul de la automaker, este permisă utilizarea uleiurilor cu respectarea deplină a standardelor DEXOS 2 2. În ceea ce privește vâscozitatea, la T -25 ° C, trebuie să utilizați SAE 5W30 sau 5W40. Dacă este rece afară, atunci ar trebui să se toarnă 0W30 sau 0W40.

Se întâmplă că nu există rețea auto cu caracteristicile necesare. Apoi este necesar să navigați pe ACE-C3. Lubrifianții corespunzători la ACEA A3 / B3, A3 / B4 pot fi potriviți. În același timp, nu trebuie să uitați de API care demonstrează calitatea. Pentru Opel Astra J acest indicator este SN API, API SM.

SAE OPTIMAL SAE 5W40 Lubrifianți, SAE 5W30. În înghețul sub 20 turnat 10W30 sau 10W40. Volumul este de patru litri pentru următoarele tipuri de ASTRA J: A14NET, A14XEL, A14XER, A14nel. Mai mult de 4,5 litri de ulei sunt utilizate pe unitățile de alimentare A16xer, A16T.

Pentru DVS Opel Astra J, indicatorii identici sunt utilizați pe populația dieselului.

Opel Mokka.

Branduri eminente Shell, Mobil, Castrol, oferta totală de uleiuri eficiente pe Mocke. Produsele originale ar trebui achiziționate în companie și dealeri de companii.

De exemplu, produsele totale de cuarț respectă pe deplin standardele ACEA C4 și DexOS2 de la îngrijorarea GM, precum și GM-LL, indicând produse de înaltă calitate și o perioadă lungă de funcționare. Total Lubrifianți auto Ineo va fi un ajutor excelent pentru unitatea de alimentare Mokka 1.8.

Produsele totale lubrifiante combinate perfect cu sistemele tehnologice de evacuare instalate pe un 1,8 litri de unitate de forță Mocham. Atentie speciala Trebuie plătit faptul că sinteza are cel mai înalt nivel de fluiditate. Prin urmare, se recomandă utilizarea pentru umplerea Mocha.

În funcție de debit, Total Ineo MC3 ocupă un loc de frunte în lista de produse lubrifiante mai bune. În acest sens, lichidul nu diferă de aditivii din fabrică.

Debitul mare afectează în mod optim lansarea motorului în îngheț. Subliniem faptul că uleiul are o proprietate ridicată a antioxidării.

Ulei pentru motorul Opel Vivaro

Înlocuirea mașinii în Opel Vivaro se efectuează cu o frecvență de 8-10.000 km de kilometraj. Manualul de instrucțiuni al autorului indică faptul că uleiul este necesar în mod regulat.

• Fabrică;
• Mobil;
• Coajă;
• Castrol;

Pentru protecția DVS cu drepturi depline, este necesar să se aleagă petrol, parametrii optimi adecvați și specificațiile modelului Vivaro. Prin urmare, este strict interzisă utilizarea compozițiilor fără reglementare - acest lucru poate duce la o deformare completă a sistemului în ansamblu.

La un moment dat, compania Opel a mers foarte rău. Mulți chiar au crezut că nu ar putea să revigoreze. Da, în timp ce Opel nu poate atinge nivelul său anterior, deși calitatea mașinilor lor a crescut semnificativ. Piața rămâne în cerere ca modele noi și utilizate. Un exemplu viu de fiabilitate, practicitate și accesibilitate simultană este "Opel Astra H". O astfel de mașină poate fi achiziționată la un preț relativ scăzut, în timp ce nu vă faceți griji cu privire la munca sa și viața de serviciu. Ca toate mașinile, Astra are dezavantajele sale.

Dacă intenționați mai mult de un an pentru a exploata această mașină, va fi nevoie de îngrijire adecvată. Se compune în exploatație în timp util serviciul planificat. Una dintre sarcinile principale va fi "Opel Astra H". Asigurați-vă că este ușor și fără ajutorul serviciului auto.

Nivel și taxă

Fiecare autovehicul ar trebui să știe că orice mașină cu DVS consumă treptat nu numai benzină, ci și alte lichide, inclusiv ulei de motor. Deoarece schimbarea uleiului este de obicei efectuată de aproximativ 1 oră pe an, în această perioadă o parte din arsurile sale. Prin urmare, în intervalele dintre înlocuirea completă, este necesar să se controleze nivelul și să se topească cantitatea lipsă de lubrifiere în carterul motorului.

Nu se poate spune că "Opel Astra H" are un apetit crescut pentru lichidul motorului. Consumul este standard dacă totul este bine cu mașina și nu există probleme cu unitatea de alimentare. Pentru a înțelege nevoia unei atractivități, cel puțin o dată pe lună verifică nivelul uleiului de sondă. Unii șoferi o fac într-un obicei aproape zilnic sau înainte de fiecare călătorie lungă. A doua opțiune este cea mai corectă.

Pentru a verifica nivelul urmează:

• deschideți capota;
• extragerea sondei de măsurare;
• ștergeți-l uscat cu o cârpă;
• împingeți sonda înapoi;
• re-eliminați;
• uită-te la traseul de ulei în care se termină.

Nivelul este luat în considerare atunci când uleiul de motor atinge mijlocul dintre semnele de valoare minimă și maximă pe dipstick. Deficitul de unt este periculos pentru motor, deoarece nodurile lipsesc pentru răcirea și lubrifierea insuficientă. Aceasta duce la uzura prematură a elementelor, formarea de jetoane metalice și mai departe probleme serioase. Purificatorul de deasupra normei, uleiul de motor nu merită, de asemenea, acest lucru. Va provoca creșterea consumului și scurgeri de lichid.

La verificarea nivelului este extrem de important ca mașina dvs. "Opel Astra H" să se afle pe o platformă orizontală plană. Orice abateri pe orizontală va oferi rezultate eronate ale testelor.

În plus față de nivelul, trebuie să țineți cont de starea fluidului motorului. Pentru a face acest lucru, acordați atenție la trei criterii:

• miros;
• culoare;
• impurități inutile.

Pentru a lua eșantionul, puteți îmbina uleiul din carter (este lung și dificil), aruncați câteva picături cu sonda sau utilizați o seringă cu un tub lung, cu care îndepărtați o parte a lubrifiantului prin gaură sonda. Uzurarea de lubrifiere și pierderea proprietăților sale fizico-chimice indică culoarea întunecată, mirosul cultivat, urme de funingine și chipsuri metalice. Dacă vedeți chiar unul dintre aceste semne, acest lucru indică faptul că nu esteotrivă lichidul motorului pentru utilizare ulterioară. Pentru a nu face acest lucru într-un timp scurt, reparația costisitoare a întregului motor este mai bună imediat.

Semne indirecte, dacă nu ați văzut lubrifiantul în sine, pot acționa:

• o creștere a consumului obișnuit de combustibil;
• creșterea consumului de fluid motor;
• pierderea puterii;
• întârzieri în includerea de unelte în punctul de control;
• zgomot și vibrații.

Încercați să respectați reglementările și să continuați de la situația dvs. specifică pentru a schimba uleiul de motor la timp și corect pe "OPEL ASTRA H".

Frecvența de înlocuire

Inginerii companiei germane Opel cred foarte mult în mașinile lor, deoarece numerele sunt numite aproximativ 40 de mii de kilometri, care se presupune că pot trece "Astra H" fără a înlocui uleiul. Dacă luați condiții perfecte, smooth scump Și un climat favorabil, este încă posibil să credem. Dar lângă criteriile reale. Calitatea drumurilor, clima și toate dificultățile operațiunii mașinii în Rusia sunt forțate să schimbe uleiul în motor cu cel puțin 20 de mii de kilometri. În realitate, proprietarii de mașini sunt de 2 ori mai des. Asta este, din 40 de mii am ajuns la un real 10-12 mii de kilometri. Aceasta este o frecvență normală pentru orice mașină.

Este important să înțelegem că starea uleiului din Opel Astra H și păstrarea proprietăților sale depinde de o serie de factori:

• vreme;
• starea drumurilor;
• stil de conducere;
• durata șederii în blocajele de trafic;
• calitatea uleiului uleios;
• calitatea benzinei utilizate;
• condiții de funcționare (praf, nisip, murdărie) etc.

Toate acestea reduc semnificativ timp real Serviciul de petrol, în comparație cu durata muncii sale fără astfel de factori. Puteți experimenta posibilitățile "Opel", încercând să conduceți doar 20 de kilometri. Dar acesta este un risc potențial care poate fi întrerupt prin defalcarea agregării forței și a reparației costisitoare. Dacă locuiți în condiții de iarnă dură, când temperatura scade în mod regulat sub -25 grade Celsius, este mai bine să schimbați uleiul de motor în anotimpuri. Adică, ar trebui să turnați uleiul de iarnă și de vară cu caracteristici adecvate și indicatori de vâscozitate.

Selectați petrolul

Desigur, producătorul auto vă va recomanda numai componentele originale. În multe privințe, acest sfat se justifică, pentru că vorbim despre cele mai potrivite componente din Opel Astra H ". Dar problema originalelor este că acestea sunt adesea indisponibile sau vândute la un preț ridicat. Dacă există o alternativă decentă, majoritatea alege o opțiune mai accesibilă. În cazul nostru, uleiul original de motor de la General Motors este utilizat pentru OPEL ASTRA H. Acesta este GM Dexos 2 5W30. O compoziție bună, universală, care crin și turnați niște proprietari de o astfel de mașină în motorul "Opel Astra H".

Dar avantajul important al producătorului este de până la faptul că toleranțele lor de ulei de motor vă permit să alegeți între o gamă largă de analogi. Leite, dacă nu puteți sau nu doriți să utilizați compoziția originală. Și aici va fi logic să întrebați ce ulei să se toarne în "Opel Astra H" în loc de original. Listați toate uleiurile prezentate pe piață nu are sens. Dar pentru a aloca unele dintre ele în valoare de:

• Mobil Super 3000 X1 5W40;
• Shell 5w40;
• Rolf 10W40;
• Total 5W40.

O alegere bună de la producători bine-cunoscuți. Uleiul lor interacționează perfect cu motoarele Opel fără a se forma numărul excesiv. funingine și nu cauzează creșterea fluxului lichide. Deci, nu ezitați să vă opriți alegerea pe ele sau să căutați o altă opțiune potrivită pentru dvs.

Să vorbească despre minerale, semi-sintetice și uleiuri sinteticeApoi, în Opel Astra H » numai ulei sintetic.

Risc, turnând chiar semi-sintetic, nu merită. Nu se știe cum se comportă mașina în cazul dvs. Când ați fost decis care în motorul mașinii dvs., rămâne să alegeți cantitatea dorită de lubrifiant și să continuați să lucrați la înlocuire.

Volumul volumebil

În timpul perioadei de producție "ASTRA H", mașina a fost oferită cu o gamă largă de motoare și a fost produsă în diferite perioade. Prin urmare, determinați cât de mult se află uleiul în motorul mașinii, este cerut de tipul motorului și an al mașinii.

1. Motor diesel 1.3 litri. (90 l. P.) Produsă din 2005 până în 2010. Merge de 3,1 litri. Lubrifianți.
2. Benzină 1.4 (90 l. P.). Produs în perioada 2004-2010. Un astfel de volum al motorului este necesar la 3,5 litri de lichid de motor.
3. Benzină 1.6 (105 l. P.) Lansat din 2004 până în 2007. Acesta include de la 4 la 4,5 litri de ulei.
4. Diesel 1,7 litri. (80 l. P.) Nu au produs atât de mult, numai din 2004 până în 2005. Este de 4,5 litri în coșul său. Ulei.
5. Diesel 1,7 litri. (100 l. P.) Versiunea avansată a motorului anterior. Produsă din 2004 până în 2007. Într-un astfel de motor la Opel Astra H, este nevoie de 5 litri de ulei de motor.
6. Benzină 1,8 l. A fost produsă în mai multe modificări cu 100, 120 și 150 putere de cai Din 2004 până în 2010. Indiferent de gradul de părăsire, 4.3 litri intervine în motor. Lubrifianți.
7. Diesel 1,9 litri. De asemenea, are sub capota de 100, 120 sau 150 de cai putere. Ei au produs astfel de motoare din 2004 până în 2010, iar 4,3 litri de ulei s-au turnat în ea.
8. Benzină 2.0 l. Turbo motor la Opel Astra H, 170 și 200 de cai. În acest motor 4.3 litri de ulei. A lansat această unitate din 2004 până în 2010.
9. Benzină 2.0 l. Cel mai mare motor turbocompresiat. Opel a făcut-o din 2005 până în 2010. Dezvoltat 240 de cai putere, iar uleiurile au cerut doar 4,3 litri.

Volumele de mai sus implică un indicator complet al capacității motorului, care este, sub condiția de uscare completă a carterului. De fapt, cantitatea de ulei este oarecum diferită într-o parte mai mică, deoarece în timpul scurgerii lubrifiantul motorului rămâne în carter. TOTAL cumpărați lichide cu o marjă de aproximativ 1 litru. Aceasta va plăti compoziția "Opel Astra N" ca consum și consum de petrol. În plus, veți ști exact dacă există canistre, care lubrifiant a fost inundat în cadrul serviciului anterior.

Materiale și instrumente

Pentru muncă independentă Pe mașina dvs. "Opel Astra H" va trebui să vă pregătiți:

• ulei de motor proaspăt și adecvat în cantitatea potrivită;
• cartuș de filtru de ulei;
• compactor de cauciuc pentru filtru (de obicei este complet cu linerul);
• plută gură de scurgere cu garnitură;
• spanging sau tasta final la 14;
• capul final pentru 24;
• torks sau nazhadka-stele;
• gudron pentru testarea drenajului;
• cârpă;
• Îmbrăcăminte strânsă, pantofi și mănuși închise.

Dacă doriți, puteți clăti motorul dacă uleiul vechi este foarte întunecat, are multe impurități și intervalul recomandat între înlocuire a fost depășit semnificativ. Dacă schimbați consumorul în perioada reglementată, uleiul nu ar trebui să se poarte prea mult și să contamineze sistemul. Înainte de a începe să lucrați, luați în considerare mai multe nuanțe importante.

1. Întotdeauna paralel cu schimbarea fluidului motorului, schimbați în mod necesar căptușeala filtrului de ulei.
2. Intervalul optim între serviciul "Opel Astra N" este considerat de 10 - 12 mii kilometri.
3. Înainte de a trage, se recomandă încălzirea motorului la temperatura de Operare.
4. Unele îmbină vechiul lubrifiant prin metoda gardului de vid, introducând prin gaură pentru tubul și seringa sondei. Această metodă nu permite să scape de întregul sediment, care se stabilește în partea de jos a paletei.
5. ASTRA N nu utilizează un ansamblu de filtrare, iar inserțiile (cartușele) care sunt supuse înlocuirii sunt utilizate. Asigurați-vă că asigurați-vă că etanșarea compactă cu ea garnitură de cauciuc. Garnitura veche pentru reutilizare este nepotrivită.

Cunoașterea tuturor acestor informații, veți putea să efectuați corect, corect și rapid lucrările la service-ul mașinii.

Instrucțiuni pas cu pas

Încercați să nu vă îndepărtați de reglementări pentru a preveni erorile sau nu ratați unii momente importante În cursul muncii. Dacă totul este pregătit pentru dvs., puteți începe.

1. Opel Astra N ar trebui să stea pe un loc plat. Pentru a lucra, este mai bine să utilizați un zbor sau o groapă. Aceasta este întrebarea modului de a ajunge la palet pentru a îmbina uleiul. Puteți înlocui amestecul și pur și simplu pe podea, ridicând mașina cu o cric, dar este incomod și potențial periculos.
2. Încălzirea mașinii, așteptați câteva minute. Deschideți capota, deșurubați gaura de conectare. Acesta va salva sistemul de la vid, datorită căruia uleiul începe rapid să se scurgă în recipient. Puteți scoate în plus terminalul minus cu bateria. Măsură de siguranță.
3. Du-te la mașină. Pe unele astra, Carter este oferit. Pentru a vă dezmembra, veți avea nevoie de o cheie de dimensiune. Îndepărtați toate dispozitivele de fixare și îndepărtați protecția în lateral. În timp ce nu este necesară.
   
4. Găsiți un dop de evacuare. Zona din jurul orificiului de evacuare a carterului de ulei de motor este curățată cu o perie metalică. Te va salva de la noroi suplimentar și nu va permite particulelor să pătrundă în interior.
   
5. Acum deșurubați ștecherul. O caracteristică a "Astra" este că este folosit un torks sau o bandă de cap pentru a dezmembra ștecherul. Puneți capanța sub dop, deșurubați-o până la capăt și lăsați uleiul să se scurgă într-un pachet gol de un volum adecvat.
6. Dacă spălarea este încă necesară, în timp ce vechiul filtru nu se îndepărtează. Închideți capacul paletei, turnați amestecul de spălare prin orificiul de umplere a uleiului și porniți motorul. El trebuie să lucreze rachetă 10 minute. Apoi vindecă motorul, așteptați 5 minute și luați din nou compoziția. Strângeți pluta înapoi prin schimbarea completă în cazul deformării sau înlocuirii numai garniturii.
7. După spălare, ne întoarcem la filtrul situat pe motor. Pentru a dezmembra, necesită cap de dimensiune, cablu de prelungire și nod. Locația nu este cea mai reușită, dar trebuie să înlocuiți cartușul.
   
8. Prin dezvăluirea capacului, îndepărtați-vă cu ea și linia veche. Uită-te cu atenție la ea și amintiți cum este situat în capac. Element nou Instalat în mod similar.
9. Scoateți cartușul vechi, curățați cu atenție capacul, scăpați de vechea sigiliu. Este de dorit ca nici un urme de depozite să rămână pe capac. Schimbați sigiliul la nou, lăsați capacul să se usuce, introduceți un cartuș nou în el.
   
10. Noua linie ar trebui să fie impregnată cu ulei proaspăt, scufundând într-un recipient mic cu dimensiunea corespunzătoare. Instalați totul în locul dvs., așa cum a fost cu cartușul anterior.
    
11. Introduceți o pâlnie largă în conectorul de etichete de ulei, astfel încât acesta să fie mai convenabil să umpleți lichidul în carterul motorului. Începeți să umpleți motorul. Nu lăsați volumul specificat în regulament, deoarece numărul real va fi diferit. În paralel, verificați dipsticul, ați atins nivelul dorit sau nu. Când sonda prezintă poziția uleiului între "min" și "max", închideți capacul de lubrifiere.
    
12. În acest sens, înlocuirea uleiului din motor este aproape finalizată. Ia masina, lasa motorul la inactiv pentru cateva minute. Dacă lampa indicatoare de presiune a uleiului este pe panou, totul merge perfect. Răzuiți motorul la temperatura de funcționare. Asigurați-vă că lichidul nu curge prin filtru și orificiul de conectare.
    
13. Motorul motorului, așteptați 3 - 5 minute în timp ce uleiul se întorc înapoi la palet. Verificați cu ajutorul nivelului său actual. Dacă există puține lichide, fracția este încă ușor prin orificiul de atingere a uleiului.
14. Funcționarea instalării inverse a protecției CERTER este finalizată. Se recomandă lubrifierea șuruburilor de fixare a protecției astfel încât să vă deșici să le deșurubați pentru următoarea schimbare a fluidului motorului.

Totul, ați confruntat cu succes cu sarcina, pentru că vă puteți felicita în siguranță cu el. Nimic complicat în serviciu independent "Opel Astra H" nu este. Suficient pentru a ridica ulei adecvat, achiziționați un cartuș de filtru și urmați instrucțiunile.

În manualul pentru OPEL ASTRA H 1.6, este scris că motorul poate fi înlocuit în motor cu intervalul Max \u003d 15 mii km. Același lucru este valabil și pentru filtrul de ulei. În mod ideal, trebuie să faceți modificarea realităților rusești și să modificați mai des uleiul: este mai bine să reduceți intervalul de înlocuire la 10 mii km.

Ce ulei și cât de mult este necesar să înlocuiți?

Pentru a afla cât de mult ulei aveți nevoie pentru a turna, va trebui să vă uitați în cartea de servicii, deoarece numărul exact depinde de tipul de motor. Mașinile Opel Astra H 1.6 sunt echipate cu motoare Z16XER. Pentru acest motor, veți avea nevoie de ulei de 5W-30 sau 5W-40. Dacă intenționați să utilizați o mașină la T \u003d - 25 ° C și mai jos, selectați uleiul cu parametrii 0W-30 sau 0W-40.

Când înlocuiți, trebuie să completați de la 4,0 la 4,5 litri.

Deci, pregătiți un nou ulei și filtru, cheia Torx 45, cheia la 17, capul timp de 24, pâlnia pentru locașul de ulei și - înainte, pentru a funcționa.

Procesul de înlocuire a uleiului

Răzuiți motorul la aproximativ 90 ° C. Oprirea motorului, așteptați 15 minute astfel încât uleiul să fie ușor răcit. Ca întotdeauna, o astfel de lucrare este efectuată după ce mașina este condusă în ascensor sau pe groapa de observație, nu uitați să instalați mașina la frâna de mână.

1. Deschideți gâtul pentru locașul de petrol.
2. Prin dezvăluirea elementelor de fixare inferioare, cheia la 17, scoateți-o. Deșurubați fișa de scurgere (pentru a ajuta - tasta Torx 45), lăsați uleiul să fie complet complet, în recipientul de cinci litri în care vă confruntați în prealabil. Înlocuiți garnitura de pe blocajul de trafic, pentru a evita motorul de ulei de motor. După aceea, strângeți opritorul gâtului.
3. Scoateți filtrul de ulei prin reîncărcarea singurii șuruburi de fixare utilizând capul la 24.
4. Înlocuiți elementul de filtrare în ea. Clătiți carcasa filtrului și schimbați garnitura în el, înainte de a instala, lubrifiați-o cu ulei curat.
5. Umpleți uleiul nou, mai întâi în filtru. Așa cum este rănit, ulei proaspăt Începe să fie absorbită în pereții filtrului, deci trebuie abordată încă. Umpleți capacul filtrului, aproximativ jumătate. Acest lucru se face pentru a lubrifia toate nodurile motorului, în primele minute ale muncii sale, au trecut fără întârziere.
6. Curățați bine locul sub filtru, după care, puneți filtrul în locul obișnuit, strângeți-l bine.
7. Acum este necesar să se toarne ulei în motorul Opel Astra N. Concentrați-vă pe cantitatea estimată de ulei: cât de mult a fuzionat - înseamnă că atât de mult și turnați. Verificați dacă nivelul uleiului de motor din motor este să vă asigurați că acesta este între max și min.
8. Răspândiți motorul mașinii la temperatura de funcționare și verificați din nou nivelul uleiului. În cazul în care nu ajunge la cel normal - uleiul devine.
9. Dacă este necesar, strângeți filtrul și ștecherul, pe orificiul de scurgere. Puneți protecția carterului în poziție.

Video: Înlocuirea uleiului și filtrul în motor Opel Astra H