Kada je općenito potrebno zamijeniti ulje u Volvo Automatskom mjenjaču (Volvo)?
Zamjena automatskog mjenjača ulja Volvo (Volvo). Kako se to dogodi i koji maslac u Corbru ulijeva?
Postupak puna zamjena Prijenosna ulja uvijek se izvode pomoću posebne opreme koja se proteže od pumpe za prijenos automobila. Instalacija je spojena na način hlađenja automatskog mjenjača i dok je stara tekućina bačena pomoću samog automatskog prijenosa, nova tekućina U istoj količini vremena dolazi natrag u paletu kutije. U tom slučaju, otpadna tekućina se jednostavno spaja u prikladnu posudu. Ponekad se dodatno čišćenje provodi dodavanjem posebnog aditiva Wynns prije postupka koji uklanja kontaminaciju iz stare tekućine prijenosa iz kanala, pretvarač zakretnog momenta, vodova za hlađenje i unutarnje komponente automatskog okvira. Glavne prednosti ovog postupka je da se sva transmisijska tekućina uklanja i zamijeni novom. Ovaj postupak za potpunu zamjenu automatskog mjenjača razlikuje se od promjene tekućine u tradicionalnoj metodi na kojoj se zamjenjuje samo dio tekućine. Jednostavna djelomična zamjena tekućine ne može ukloniti sve unutarnje kontaminante koji se nakupljaju tijekom vremena. Osim toga, neke od stare tekućine obično ostaju u hidrotransformer i nakon zaljeva nova tekućina miješanja sa starim gubi svojom svojstvima. Što je to svrha ovoga?
Izvorno ulje u Volvo Box - Automatski mjenjač 1161640 (1161540) odgovara analozima mobilnog JWS 3309 i Toyota tipa IV i 1256775 (31256774) slično drugim proizvođačima i označen kao, Toyota WS dio br. 00289-ATFWS, GM Automatsko mjenjač fluid tipa AW1 93165147, Acdelco 19256039 - General Motors (SAD), Ford Motorcraft® Mercon® LV XT-10-QLVC ili od proizvođača AISIN ATF-0WS automatski mjenjač. Sve gore navedene tekućine u skladu su s Volvo zahtjevima za TF-80SC-prijenos tekućine AW-1 i mogu se koristiti umjesto izvorni Volvo 31256775.
Dakle, potpuna promjena ulja u Volvo Automatskom mjenjaču (Volvo) je dobar ili loš?
Dugi niz godina zaredom stalno čujemo od novih kupaca naše rasprave na temu načina za zamjenu automatskog prijenosa ulja Volvo i njegove potrebe.
Mnogi vlasnici volvo automobili C. automatski Programi su primili netočne informacije i općenito su uvjereni da je ulje popunjeno u automatsko mjenjač "zauvijek", a automatski mjenjač je ne-sluga. Resurs moderne sintetičke tekućine ispunjen je u automatsko prijenos automobila Volvo sasvim dovoljno za to vrijeme garantni rok Koristite automobil i to je dovoljno za proizvođača. Pojam - "poliran za cijeli vijek trajanja i ne mora se zamijeniti kada normalni uvjeti Rad "je nepisno nije u potpunosti točno. Međutim, kada upravlja automobilom u urbanim prometnim gužvi, česti kratki izleti na "taxi mod" - proizvođač preporučuje promjenu tekućine za prijenos svakih 60 tisuća kilometara. Sve mehaničari i stručnjaci nedvosmisleno se slažu da će neto transmisijska tekućina omogućiti produljenje vijek trajanja mjenjača, tako da je postupak pogrešno zamjena automatskog ulja mjenjača (Volvo) Instalacija Wynns je najbolji način za postizanje tog cilja.
Jedan od najvećih zabluda o potpunoj zamjeni ulja je usmjeren na činjenicu da se proces zamjene događa s ugradnjom "visokog tlaka", koji doslovno gura tekućinu u automatsku mjenjačku liniju u suprotnom smjeru od normalne Protok tekućine, koji može oštetiti komponente ili iscijediti ploče i brtve. Kada se tekućina prisilno nagomilala u mjenjač, \u200b\u200bkomadići smeća, takozvani "korisne naslage" mogu se pomaknuti i moguće je postići filtar, blokirati uske kanale ili jednostrane ventile ...
To je ništa više od mita na temelju netočnih informacija.
Mnogi proizvođači automobila izravno preporučuju korištenje posebne opreme - izmjenjivač tekućine za prijenos za zamjenu automatskog ulja mjenjača i samo u njegovoj odsutnosti zamijeniti automatsko ulje mjenjača pomoću automatskog mjenjača pomoću automatskog mjenjača. Gotovo svi auto trgovci imaju u svom arsenalu instaliranja wynns transmijere i stalno ih koriste.
Provjerite kvalitetu i razinu tekućine za prijenos
U prošlosti svaki vozilo Imala je tramvajuću sondu koja je korištena za provjeru kvalitete i ATF razini. Za automobile koji su još uvijek opremljeni s takvom šipkom, ATP testiranje se javlja vrlo lako. Na svim Volvo automobilima s dipstikom u automatskom mjenjaču (AW-55-51SN 5), provjera razine se izvodi kada motor radi i položaj prijenosa u P Parku. Provjera se izvodi radna temperatura.
Ako nemate informacije o tome koji je automatski mjenjač na vašem automobilu, pogledajte korisnički priručnik ili nas kontaktirajte i rado ćemo vam dati odgovore na neke tehnološki procesi.
Svi novi automobili Volvo nemaju isključivanje automatskog mjenjača. Na tim strojevima, razina tekućine se provjerava ispod vozila, potrebno je ukloniti zaštitu motora. Štoviše, razina tekućine se provjerava na određenoj temperaturi, bez skenera za određivanje temperature tekućine za prijenos, ne činite. Stoga, ako nemate određeno iskustvo i znanje kontaktirajte nas.
Normalna tekućina prijenosa može biti smeđe i ne smije mirisati Gary. Zamračenje tekućine nastaje zbog prirodnog trošenja paketa kvačila i to je normalno, međutim, ako se velike čestice pojavljuju u tekućini prijenosa, a ulje ima miris Garyja, može ukazivati \u200b\u200bna neke ozbiljni problemi.
Kratki izleti i gužvi za automobile čine se na 45-50 tisuća kilometraža. Tekućina za prijenos gubi svoja svojstva zbog onečišćenja proizvoda za trošenje i manifestira se u izgledu kretena ili trčanja prilikom prebacivanja zupčanika. Ili, jednostavnije, brzina stupnja prijenosa postaje vidljivija, što je prvi podsjetnik koji je hitan Zamjena automatskog mjenjača ulja Volvo (Volvo), Zbog tekućine za prijenos kontaminirane abrazivnim proizvodima, automatski se prijenos automatskog mjenjača prvenstveno nosi, tako da morate razumjeti da je kvaliteta rada automatski prijenos Izravno ovisi o stanju radnog fluida. 
Zamjena maslaca u Volvo XC70 automatski mjenjač Otpuštanje 2012. je još jedna, već 2. zamjena na ovom automobilu izvorno ulje u kutiji Volvo- Volvo. 31256775.
Primaran zamjena automatskog mjenjača ulja na ovom Volvo XC70 Istodobno se provodi s revizijom termostata automatskog mjenjača (sada je u stalnom otvorenom stanju) i.
Uz prethodnu zamjenu tekućine prijenosa, automobil je krenuo preko 55 tisuća KM, a njegova kilometraža bila je 120800 km.
Ono što je važno zabilježiti - s dodatnim automatskog zračenja prijenosa od klijenta za posljednjih 55 tisuća kilometara, nije bilo pritužbi na rad automatskog mjenjača, pritiskom na prilikom prebacivanja s N D D, što je iznimno rijetko za automobile od modela izdanja 2011. godine.
P.S od trenutka ažuriranja raznih informacija donesenih oko godinu dana i sada je 01/12/2017 ovaj automobil Potpisao 195,00 km. Ulje u automatskom mjenjaču zamijenjeno je tijekom tog razdoblja dva puta instaliranje wynns na ATF WS Toyoti. Kutija radi ispravno 
Wynns transferentna instalacija je spojena na automatsko prijenos AKP-a. 
Ovdje je proces zamjene automatskog ulja za mjenjač na Volvo XC70 instaliranjem wynns. 
Ispušna tekućina se spaja i pokazuje njegovu boju. 
Na kraju procesa, može se vidjeti da već postoji potpuno čist ATF. 
Temperatura kutije pala je na željeni indikator i nalazi se u rasponu od 50 do 60 stupnjeva. Sada možete provjeriti razinu u automatskom mjenjaču. 
Provjera razine kroz kontrolnu rupu aISIN automatski prijenos Tf-80sc.
U nekim slučajevima, može biti potrebno zaustaviti kontrolnu rupu 30713219 i brtveni prsten 1233068 za obavljanje potpunog postupka automatskog mjenjača, potrebno je 12 litara ATF-a. Nešto više tekućine za prijenos se uzima da se kompenzira učinak miješanja.
Vrste tekućine za prijenos Mogate se razlikuju ovisno o modelu automatskog prijenosa i godine automobila.
Postupak zamjene automatskog ulja prijenosa obično traje 2-2,5 sata.
- AW 55-51SN-5 stupa. godina - od 2003-2014 - 12500 rubalja. (Mobil Jws-3309 12 litara)
- TF 80sc -6 stupi. Model Godina 2005-2010 Generiranje 1 - 12500 utrljati. (Mobil Jws-3309 12 litara)
- TF 80sc -6 stupi. Model Godina C -2011 Generation 2 - 14000 utrljati. (Toyota-ATF WS 12 litara)
- TF 80sc -6 stupi. Model Godina C-2011 Generation 2 -18000 trljati. (Izvorno ulje Volvo 31256775 12 litara)
Kada je općenito potrebno zamijeniti ulje u Volvo Automatskom mjenjaču (Volvo)?
Zamjena automatskog mjenjača ulja Volvo (Volvo). Kako se to dogodi i koji maslac u Corbru ulijeva?
Postupak potpune zamjene mjenjača uvijek se izvodi pomoću posebne opreme koja se proteže od pumpe za prijenos automobila. Instalacija je spojena na vrijeme automatskog prijenosa automatskog mjenjača, a dok se stara tekućina ispumpava uz pomoć samog automatskog prijenosa, novu tekućinu u istoj količini za vrijeme vremena za vrijeme stiže natrag u paletu kutije. U tom slučaju, otpadna tekućina se jednostavno spaja u prikladnu posudu. Ponekad se dodatno čišćenje provodi dodavanjem posebnog aditiva Wynns prije postupka koji uklanja kontaminaciju iz stare tekućine prijenosa iz kanala, pretvarač zakretnog momenta, vodova za hlađenje i unutarnje komponente automatskog okvira. Glavne prednosti ovog postupka je da se sva transmisijska tekućina uklanja i zamijeni novom. Ovaj postupak za potpunu zamjenu automatskog mjenjača razlikuje se od promjene tekućine u tradicionalnoj metodi na kojoj se zamjenjuje samo dio tekućine. Jednostavna djelomična zamjena tekućine ne može ukloniti sve unutarnje kontaminante koji se nakupljaju tijekom vremena. Osim toga, neke od stare tekućine obično ostaju u hidrotransformer i nakon zaljeva nova tekućina miješanja sa starim gubi svojom svojstvima. Što je to svrha ovoga?
Izvorno ulje u Volvo Box - Automatski mjenjač 1161640 (1161540) odgovara analozima mobilnog JWS 3309 i Toyota tipa IV i 1256775 (31256774) slično drugim proizvođačima i označen kao, Toyota WS dio br. 00289-ATFWS, GM Automatsko mjenjač fluid tipa AW1 93165147, Acdelco 19256039 - General Motors (SAD), Ford Motorcraft® Mercon® LV XT-10-QLVC ili od proizvođača AISIN ATF-0WS automatski mjenjač. Sve gore navedene tekućine u skladu su s Volvo zahtjevima za TF-80SC-prijenos tekućine AW-1 i mogu se koristiti umjesto izvorni Volvo 31256775.
Dakle, potpuna promjena ulja u Volvo Automatskom mjenjaču (Volvo) je dobar ili loš?
Dugi niz godina zaredom stalno čujemo od novih kupaca naše rasprave na temu načina za zamjenu automatskog prijenosa ulja Volvo i njegove potrebe.
Mnogi vlasnici Volvo automobila s automatskim mjenjačem primili su netočne informacije i općenito su uvjereni da je ulje preplavljeno u automatskom mjenjaču "zauvijek", a automatsko mjenjač se ne održava. Resurs moderne sintetičke tekućine ispunjen je u automatsko prijenos automobila dovoljno je dovoljno za vrijeme jamstvenog razdoblja korištenja automobila i to je dovoljno za proizvođača. Pojam je "poplavljen za cijeli životni vijek i ne mora biti zamijenjen pod normalnim radnim uvjetima" nije u potpunosti točan. Međutim, kada upravlja automobilom u urbanim prometnim gužvi, česti kratki izleti na "taxi mod" - proizvođač preporučuje promjenu tekućine za prijenos svakih 60 tisuća kilometara. Sve mehaničari i stručnjaci nedvosmisleno se slažu da će neto transmisijska tekućina omogućiti produljenje vijek trajanja mjenjača, tako da je postupak pogrešno zamjena automatskog ulja mjenjača (Volvo) Instalacija Wynns je najbolji način za postizanje tog cilja.
Jedan od najvećih zabluda o potpunoj zamjeni ulja je usmjeren na činjenicu da se proces zamjene događa s ugradnjom "visokog tlaka", koji doslovno gura tekućinu u automatsku mjenjačku liniju u suprotnom smjeru od normalne Protok tekućine, koji može oštetiti komponente ili iscijediti ploče i brtve. Kada se tekućina prisilno nagomilala u mjenjač, \u200b\u200bkomadići smeća, takozvani "korisne naslage" mogu se pomaknuti i moguće je postići filtar, blokirati uske kanale ili jednostrane ventile ...
To je ništa više od mita na temelju netočnih informacija.
Mnogi proizvođači automobila izravno preporučuju korištenje posebne opreme - izmjenjivač tekućine za prijenos za zamjenu automatskog ulja mjenjača i samo u njegovoj odsutnosti zamijeniti automatsko ulje mjenjača pomoću automatskog mjenjača pomoću automatskog mjenjača. Gotovo svi auto trgovci imaju u svom arsenalu instaliranja wynns transmijere i stalno ih koriste.
Provjerite kvalitetu i razinu tekućine za prijenos
U prošlosti je svako vozilo imalo tramdsku sondu koja je korištena za provjeru kvalitete i ATF razini. Za automobile koji su još uvijek opremljeni s takvom šipkom, ATP testiranje se javlja vrlo lako. Na svim Volvo automobilima s dipstikom u automatskom mjenjaču (AW-55-51SN 5), provjera razine se izvodi kada motor radi i položaj prijenosa u P Parku. Provjera se izvodi na radnoj temperaturi.
Ako nemate informacije o tome što je automatski mjenjač na vašem automobilu, pogledajte korisnički priručnik ili nas kontaktirajte i rado ćemo vam dati odgovore na neke tehnološke procese.
Svi novi automobili Volvo nemaju isključivanje automatskog mjenjača. Na tim strojevima, razina tekućine se provjerava ispod vozila, potrebno je ukloniti zaštitu motora. Štoviše, razina tekućine se provjerava na određenoj temperaturi, bez skenera za određivanje temperature tekućine za prijenos, ne činite. Stoga, ako nemate određeno iskustvo i znanje kontaktirajte nas.
Normalna tekućina prijenosa može biti smeđe i ne smije mirisati Gary. Zamračenje tekućine nastaje zbog prirodnog trošenja paketa kvačila i to je normalno, međutim, ako se velike čestice pojavljuju u tekućini za prijenos, a ulje ima miris Garyja, može ukazivati \u200b\u200bna ozbiljne probleme.
Kratki izleti i gužvi za automobile čine se na 45-50 tisuća kilometraža. Tekućina za prijenos gubi svoja svojstva zbog onečišćenja proizvoda za trošenje i manifestira se u izgledu kretena ili trčanja prilikom prebacivanja zupčanika. Ili, jednostavnije, brzina stupnja prijenosa postaje vidljivija, što je prvi podsjetnik koji je hitan Zamjena automatskog mjenjača ulja Volvo (Volvo), Zbog tekućine za prijenos kontaminirane abrazivnim proizvodima, automatsko mjenjač hidrolock je prvenstveno, stoga je potrebno shvatiti da kvaliteta rada automatskog mjenjača izravno ovisi o stanju radnog fluida. Zamjena maslaca u Volvo XC70 automatski mjenjač Release 2012 je sljedeća, već 2. zamjena na ovom automobilu, koriste se izvorno ulje u Volvo- Volvo 31256775.
Primaran zamjena automatskog mjenjača ulja na ovom Volvo XC70 proizveden je istodobno S. sudoper radijatori , profinjenost automatskog mjenjača termostata (sada je u stalnom otvorenom stanju) i instalacija dodatnog automatskog prijenosa radijatora .
Uz prethodnu zamjenu tekućine prijenosa, automobil je krenuo preko 55 tisuća KM, a njegova kilometraža bila je 120800 km.
Ono što je važno zabilježiti - s dodatnim automatskog zračenja prijenosa od klijenta za posljednjih 55 tisuća kilometara, nije bilo pritužbi na rad automatskog mjenjača, pritiskom na prilikom prebacivanja s N D D, što je iznimno rijetko za automobile od modela izdanja 2011. godine.
P.S od trenutka ažuriranja raznih informacija prošlo je oko godinu dana i sada je 01/12/2017, kilometraža ovog automobila je odabrana do 195,00 km. Ulje u automatskom mjenjaču zamijenjeno je tijekom tog razdoblja dva puta instaliranje wynns na ATF WS Toyoti. Kutija radi ispravno Wynns transferentna instalacija je spojena na automatsko prijenos AKP-a. Ovdje je proces zamjene automatskog ulja za mjenjač na Volvo XC70 instaliranjem wynns. Ispušna tekućina se spaja i pokazuje njegovu boju. Na kraju procesa, može se vidjeti da već postoji potpuno čist ATF. Temperatura kutije pala je na željeni indikator i nalazi se u rasponu od 50 do 60 stupnjeva. Sada možete provjeriti razinu u automatskom mjenjaču. Provjeravanja razine putem upravljačkog otvora AISIN TF-80SC-a
U nekim slučajevima, može biti potrebno zaustaviti kontrolnu rupu 30713219 i brtveni prsten 1233068 za obavljanje potpunog postupka automatskog mjenjača, potrebno je 12 litara ATF-a. Nešto više tekućine za prijenos se uzima da se kompenzira učinak miješanja.
Vrste tekućine za prijenos mogu se razlikovati ovisno o modelu automatskog prijenosa i godine automobila.
Postupak zamjene automatskog ulja prijenosa obično traje 2-2,5 sata.
- AW 55-51SN-5 St.Model Godina - od 2003-2014 - 12500 rubalja. (Mobil Jws-3309 12 litara)
- TF 80sc -6 stupi. Model Godina 2005-2010 Generiranje 1 - 12500 utrljati. (Mobil Jws-3309 12 litara)
- TF 80sc -6 stupi. Model Godina C -2011 Generation 2 - 14000 utrljati. (Toyota-ATF WS 12 litara)
- TF 80sc -6 stupi. Model Godina C-2011 Generation 2 -18000 trljati. (Izvorno ulje Volvo 31256775 12 litara)
Resurs i kvaliteta automatskog mjenjača veća je od polovice, ovise o korištenim ulju i uvjetima rada - i na ovom pitanju ne mogu biti tableti.
Kada je zamjena ulja potrebno u Volvo automatskom mjenjaču - razlika između djelomične zamjene ulja na Volvu iz punog
Pravovremena zamjena nafte i upotreba ulja potrebnih parametara i kvalitete pomoći će automatskom prijenosu savjesno razraditi cijelo razdoblje. Svaka propuštena usluga ove jedinice ili uporaba neprikladnog ulja pružit će izuzetno skupo popravak automatskog prijenosa ili čak skuplje zamjene.
Prema tim za održavanje, trebalo bi se održati promjena ulja u Volvo Automatskom prijenosu nakon 20 tisuća kilometara ili nakon jedne godine.
Ali B. ruski uvjetiKada su automobili prisiljeni dugi stajati u prometnim gužvi, i veliki rizik od kupnje ne previše kvalitetnog ulja, to razdoblje vrijedi rezanja do 10-15 tisuća kilometara .
Česta promjena ulja koštat će malo skuplje, ali to će biti mnogo jeftinije od skupog automatskog prijenosa ili zamjene. Štoviše, nepotpuna zamjena nafte Prilično snage na bilo koji vozač.
Uz nepotpunu zamjenu ulja s automatskim mjenjačem, spojeno je ne više od 35-40% ukupnog volumena ulja. Dok zamjena punog uljaIzvedena samo na servisnoj stanici uključuje automatsko prijenosa dijagnostika, kompletno uklanjanje ulja, kutija za ispiranje, zamjena uljni filtarŠto je nemoguće bez posebne opreme.
U slučajevima kada se iscrpi s automatskim mjenjačem volvo ulje Ima vrlo tamnu ili crnu boju, miris Garyja ili kada se automatski mjenjač ponaša pogrešno, morate odmah dostaviti automobil na najbliži sto trgovac centrom Volvo.
Kako samostalno mijenjati ulje na Volvo Automatsko mjenjaču - upute za zamjenu ulja na Volvu vlastitim rukama
Izrađena je nepotpuna promjena ulja, u pravilu, na liftu. Ako ne postoji takva mogućnost, možete zamijeniti ulje pomoću dva priključka i posebne sigurnosne kopije koje su gotovo u bilo kojem automati.
- Zagrijavanje automatskog mjenjača
Prije zamjene ulja trebate zagrijati automatski mjenjač, \u200b\u200bprolazeći kilometar deset, a zatim pripremite alate i pribor - dva anti-tottalna stanica, Dva priključnica, dvije sigurnosne kopije, posebne i obične ključeve, spremnik za ispuštanje ulja s volumenom od najmanje četiri, i bolji od pet litara. Odgovarajući spremnik iz ulja s izrezanim jahanjem. Također trebamo zalijevanje i crijevo za ulje za ulje, kao i novi ulje o-prstena. - Podići automobil
Potrebno je podići automobil s dva od dva načina:
A) Uz pomoć Jacks, naslova dva priključka ispred stroja, potrebno ga je podići tako da su sigurnosne kopije ustao sa strane tijela. Nakon što je stavio sigurnosnu kopiju, morate oslabiti utičnice, izostaviti ih zauzvrat tako da automobil utječe na njih.
C) na liftu.
- Odvijte paletu i očistite čep za ispuštanje
Kada je stroj instaliran i provjeren, morate odvrnuti paletu u veličini, podržavajući ga. Uklanjanje i uklanjanje iz pod stroj palete, potrebno je očistiti čep automatskog mjenjača s željeznom četkom. Ova se operacija mora provesti u naočalama, kako bi se izbjeglo začepljenje oka pada iz cijevi.
Čišćenje čepa je obavezno, jer se prljavština ostaje na paleti može ući u automatsko mjenjač i iznijeti ga iz reda. Kada se čep očisti, morate uzeti pripremljenu posudu i staviti ga odmah rupa za ispuštanje, zatvorila dva četa. Tada se ta dva čepova pažljivo izbjegavaju kreteni s ključem i djelujući mirno i glatko, odvrnite. Prvi se uklanja i smjesti odvojeno, a drugi najčešće pada u ulje, gdje se također pada brtveni prsten. Nije zastrašujuće. - Spojimo stari maslac
Moja cijev je u dizel ili kerozina, i obrišite čist, a ne platno na pari, a prsten je još uvijek potreban da stavi novi. Ako je moguće, pokušajte ne zamijeniti ruke ispod mlaza ulja.
Nakon ove faze - iu slučaju korištenja spremnika iz ispod ulja - na njega, potrebno je primijetiti volumen spojenog ulja za dodavanje istog iznosa. Jaki prelijevanje ulja također je uništen za automatsko mjenjač, \u200b\u200bkao i ozbiljno ništa. S jakim povećana razina Lisice i žlijezde se stisne, a automatski mjenjač ne uspijeva.
Kada je ulje prestalo kaplje, oba se čepovi isperu s dizelom ili kerozinom, obrišite čistom nenasilnom krpom i okrenuli se natrag. Ne zaboravite staviti novi brtveni prsten. - Spustite automobil na tlo
Zaštita se nalazi na mjestu, svi vijci su uvrnuti, automobil se spušta. - Ulijte novo ulje u automatski mjenjač i provjerite njegovu razinu
Ulje kroz tanko (promjerom rupe za sondu) crijevo i lijevak, izliveno u automatsko mjenjač, \u200b\u200bpo volumenu jednak količini fuzije.
Morate pokrenuti motor i prebaciti automatsku mjenjač s vremenom od dvije tri sekunde do svakog položaja. Nakon toga je motor isključen, a za pet minuta se provjerava razina ulja u automatskom mjenjaču, a ako je potrebno, vrh je potreban.
Ako je preljev potrebno više od pola legara ulja, onda je potrebno posavjetujte se s prodavačem ili u specijaliziranom stotinu , Nema više ozbiljnih manipulacija s automatskim mjenjačem kod kuće se ne preporučuje, a svi ostali postupci, uključujući zamjenu automatskog mjenjača mjenjača, a potrebno je za pranje automatskog mjenjača, mora se provesti na servisnoj stanici službeni trgovac Volvo.
Koje ulje mora biti kupljeno za zamjenu u Volvo Automatskom prijenosu - originalne oznake ulja za Volvo
Upute za rad automobila Volvo navodi ulje i tekućinu preporučuju proizvođač, na primjer - Volvo 31256774..
Naravno, poželjno je koristiti ulje navedeno pomoću vrste i naslova, ali ako je nemoguće pronaći, možete odabrati analoge.
Sva ulja za automatsko mjenjač imaju tip ATF. I najčešće specifikacije Dexron II ili Dexron III. , I izbor proizvođača, do i velikih, nije toliko važan.
GM ulje nije lošije od GM toyota ulja, Castrol, Exxon-Mobil, Volvo ili bilo koji drugi proizvođač. Važno je uskladiti ulje s klimatskim uvjetima, viskoznošću i svojstvima podmazivanja. .
Punjenje ulja koje nije prikladno za ove parametre, u najboljem slučaju, vozit će se neodobnu vožnju automobila, a na najgorem slučaju će uvelike smanjiti rad automatskog mjenjača. Stoga je važna zadaća entuzijasta automobila - kupite pravo ulje , čije je ime na etiketi, a ne lažnjak. U suprotnom, vjerojatnost neuspjeha automatskog mjenjača uvelike se povećava.
Potrošiti Zamijenite ulje u Volvo Automatskom mjenjaču Potrebno je, budući da učinkovitost mehanizma za 50% ovisi o kvaliteti korištenog ulja. Volvo XC60 zabrinutost automobila su tehnika koja se sastoji od naprednih komponenti i složenih mehanizama koji jasno obavljaju svoje funkcije. Update ulja pomaže proširiti resurs mjenjača, omogućuje vam rad sa 100% učinkovitosti
Koliko često je potrebno promijeniti ulje u kutiji
Automatski mjenjač koji trebate zamijeniti ulje će se prijaviti na računalu na brodu, Mnogi majstori savjetuju da ne čekaju na elektronički modul Volvo XC90, a nakon prolaska 40-50 tisuća KM da biste kontaktirali uslugu automobila za ažuriranje podmazivanja. Popravak agregata S. automatska kontrola To je skupo, pa održavanje treba provesti pravodobno. To ne samo da povećava zajamčeni vijek trajanja, već također izbjegava popravak na kilometnici do 200 tisuća KM. Kupnjom ulja za zamjenu ulja u automatsko prijenos određene marke i kvalitete, vlasnik automobila se brine o složenom mehanizmu, povećava udobnost upravljanja, štedi novac, racionalno ih ulagati u službu jedinice.
Kako promijeniti ulje u kutiji
Zbog složenosti procesa uklanjanja smjese otpada s uređaja postoje dva načina zamijenite ulje automatski, Odmah spojite cijeli tekući sastav neće raditi: u radijatoru, u upravljačkim ventilama ventila i površine hidrotransformer će ostati približno pola cijelog početnog volumena. Djelomična zamjena se sastoji od prešanja svježe smjese i pomiješajte ga s prethodnim sastavom i nije zamjena!
Potpuna zamjena ispitivanja je vožnja od 12 litara smjese ulja dva sata. Postupno se zove u malim dijelovima, povremeno motor motora, tako da nakon zagrijavanja ulja šire preko cijelog sustava, pomiješana s preostalim jednom ili dvije litre ispušnog sastava. Kako se dodaje koncentracija prljave smjese, smanjuje se i omjer svježe ulje Povećava se. Najnoviji dijelovi šljive postaju lakši i približavaju se tamnim cvjetovima trešnje. Pripravak za čistiju fuziju, to je bolji proces izdvajanja stagnacijskog pripravka u hidrotransformer i Volvo auto radijator.
Kako provjeriti kvalitetu ulja
Nakon potpune zamjene potrebno je provjeriti boju i razinu smjese ulja još dva ili tri tjedna da primijetite promjenu u nijansi na vrijeme, pričvrstite glasnoću koja nedostaje. Postoji opasnost da već tijekom rada Volvo XC70 Kada prolazi kroz sustav, svježi sastav razrjeđuje i podiže sloj vježbanja, koji je tijekom zamjene bio gušće frakcija. Nije imala vremena miješati s uljnom tekućinom i povući se iz sustava. U slučaju oštre zamračenja boje, preporuča se kupiti još 12 litara ulja i ponoviti postupak zamjene. U ovom slučaju, ekskluzivni poredak i čistoća će biti zajamčena sustavu automatskog prijenosa.
Što je bolje uliti u Volvo automatsko mjenjač
Na odabir branda visokokvalitetno ulje Potrebno je pristupiti svim ozbiljnošću. Bolje je ne obratiti pozornost na jeftine opcije, jer je kutija mehanizam prilično kompliciran, a popravak je vrlo skup. Ulje ne smije biti previše viskozno ili, naprotiv, tekućinu. Ovaj pokazatelj ne ovisi samo o brandu ili proizvođaču, već i iz klimatskih uvjeta u kojima će automatski prijenos raditi. Operacija Volvo S80, XC90 ili XC60 pomoću ulja iz branda Volvo 31256775 najbolji način Za mehanizam za prebacivanje brzine. Ali njegov visoki troškovi i deficit kompliciraju proces pretraživanja i isporuke. Brand Motul 105784 može biti alternativa troškova troškova mobila 3309. Neki auto entuzijasti povjerenja njemačka kvaliteta Tekući moli. Sintetička smjesa odgovara Volvo XC90, XC60, XC70, S80, S60.
