Dom Generator Preporučeno motorno ulje za Toyota Land Cruiser Prado. Maslac u motoru Toyota Land Cruiser Prado najbolje ulje za Prado 150 dizel

Generator

Preporučeno motorno ulje za Toyota Land Cruiser Prado. Maslac u motoru Toyota Land Cruiser Prado najbolje ulje za Prado 150 dizel

Toyota Land Cruiser Prado automobili se koriste ne samo u velikoj potražnji, već i ogromnom poštovanju. Ovo je glavni SUV s dobrim tehničkim karakteristikama, pouzdanim jedinicama za napajanje, udoban salon i karakteriziran impresivnom trajnosti. Stoga su čak i uzorci iz 90-ih još uvijek u potražnji, u izvrsnom su stanju i mogu naići na mnoge moderne automobile.

Radni uvjeti utječu na frekvenciju zamjene motornog ulja u Toyota Land Cruiser Prado.

Zadaci motornih ulja

Ali da je automobil služi dugo i učinkovito, potrebna je odgovarajuća njega. Jedan od glavnih uvjeta za očuvanje motornih performansi je pravovremena zamjena motornih, prijenosnih ulja i drugih potrošnih materijala. Ne svaki vlasnik automobila ne zna koja ulja ulazi u Toyotu Prado 150 s dizelskim motorom, koji često proizlazi probleme, morate kontaktirati auto usluge. Sadržaj takvog automobila nije od jeftine, jer svaki posjet sto leti vlasniku u veliki iznos. Pravovremena zamjena i kompetentna za automobil "Toyota Prado" omogućuje:

održavati performanse svih elemenata motora;
ohladiti sustav;
osigurati rad drugih čvorova povezanih s jedinicom za napajanje;
održavati optimalnu razinu radnih tekućina;
održavati početnu snagu motora;
jamčiti visoku dinamiku automobila;
spriječiti ozbiljne kvarove i skupo popravak.

Stoga su vlasnici Toyota Prado važni za praćenje stanja automobila, u motoru i koristiti samo sastav koji preporučuje proizvođač.

Periodičnost zamjene nafte

Ako ignorirate potrebu za promjenom motornog ulja, postupno će početi zgusnuti, promijeniti svoju dosljednost i izgubiti fizikalno-kemijska svojstva. Prašina, prljavština, čestice čipova formirane kao rezultat trenja sile agregatnih dijelova će pasti u tekućinu. Sve to negativno odražava na operativne parametre automobila, bez obzira na motor instaliran na "Toyoti". Završava takav nepažnji stav prema SUV bataljonu motora i skupog remonta.

Na novim motorima, zamjena ulja se provodi jednom svakih 10.000 kilometara kilometraža. Ali ta se brojka može smanjiti na 5 - 7 tisuća kilometara, ovisno o dobi stroja, trenutno stanje motora i broj drugih čimbenika. Postoje vozači koji se ne miješaju tijekom ove 5 - 10 tisuća kilometara. Tada mijenjaju ulje privremenim pokazateljima, odnosno jednom godišnje. Na čimbenici utječu frekvencija u motoru "Toyota Land Cruiser Prado" Takvi čimbenici utječu na:

kvalitetu korištene tekućine za podmazivanje u motoru;
intenzitet rada stroja;
trenutno tehničko stanje;
sezona;
oštre temperaturne razlike;
agresivnost stila vožnje;
kvaliteta ceste;
koristi gorivo;
dugoročni jednostavan stroj u garaži ili parkingu;
Često jahanje na planinskim i brdovitim mjestima;
redoviti automobil preopterećenje po težini (jahanje s mnogo tereta, kontinuirano korištenje prikolice).

Odabir motornog ulja

Prvi, odakle početi, to je izbor svježe tekućine za punjenje u motor. Vlasnici SUV-a "Prado" su zainteresirani za koje ulje ulije u motor i kako se pozornost treba posvetiti koja karakteristike. Prema službenim operativnim priručnicima, koji proizvođaču čine Toyota na njihove SUV-ove, stupanj viskoznosti motorne tekućine mora biti:

10w30;
5w30;
5W20;

Preporučena viskoznost automobila i temperature u kojoj se radi automobil, usko su međusobno povezani. Stoga, za svaki parametar viskoznosti, tekućina motora ima preporučene granice temperature. Izbor na mnogo načina ovisi o kojoj regiji živite, no postoje teške zime ili blagu klimu s dovoljno visoke temperature čak i zimi. Japanski proizvođač automobila preporučuje se ulijevanje u energetskih jedinica SUV-a "Land Cruiser Prado" originalne ulja koja nose odgovarajuće ime Toyota motornog ulja s prikladnim sezonama i karakteristikama motora, viskoznost, kvaliteta klase itd.

Ali problem je u tome što su takve izvorne tekućine prilično skupe. Na tržištu postoji mnogo vrijednih analoga za manju cijenu. Ali previše jeftino se ne preporučuje, jer će njihova učinkovitost biti vidljivo niža, što će negativno utjecati na resurs i kvalitetu rada elektrane. Stoga se smatra optimalnom alternativom službenog motornog ulja iz Toyote:

Mobil;
Ljuska;
Ukupno;
Liqui Moly;
Castrol.

Odaberite među ovim proizvođačima, potičući preporučene karakteristike motornih maziva za vaš Prado.

Volumen ulja za gorivo

Ovo je pitanje najrelevantnije, jer za različite motore i generacije postoje rezultati podmazivanja. Danas postoji ukupno 3 generacije "prado", ne računajući restyling verzije:

90 "krstarica" \u200b\u200bviše nisu tako relevantni i rijetko pronađeni. Svaka od posljednje dvije generacije je široko zastupljena na tržištu novih i rabljenih automobila, jer će biti relevantno reći o verzijama i motorima koje mogu biti dovršeni. Glasnoća će biti označena s dvije znamenke. Manji predviđa potrebnu količinu bez zamjene filtra, a velika slika pokazuje koliko će biti potrebna maziva s istovremenom promjenom filtra za ulje.

Recimo unaprijed da prilikom mijenjanja maziva u jedinici za napajanje preporučuje se da paralelno mijenja filtre. To je također potrošni element koji ima ograničen životni vijek.

120 (2002 - 2009 model godina)

u benzinskim motorima "Prado 120" s volumenom od 2,7 litara kapaciteta 163 litara. iz. izli na 5.1 - 5,8 litara. maziva;
u 3-litrenom dizelu iz 173 KS od 6,7 do 7,0 litara motornog ulja;
prado 120 benzinski motor za 4,0 litara i 249 konjskih snaga zahtijeva 4,9 - 5,2 litre. Ulje.

150 (2009. - 2013. Model godina)

benzin 163-jak motor se uliva 5-5,7 litara. maziva;
dizel za 3,0 litara i 173 litre. iz. zahtijeva 6,7 \u200b\u200b- 7 litara tekućine;
benzin 4,0-litarski motor s 282 litara. iz. Treba 5,7 - 6,1 litara. Ulje.

150 (2013. - 2015. Model godina)

junior benzinski motor za 2,7 litara i 163 litre. iz. koristi 5-5,7 litara podmazivanja;
troslojne dizel na 173 litre. iz. zahtijeva 6,7 \u200b\u200b- 7,0 litara;
viši benzinski motor s 282 litre. iz. Ispunjen mazivom za 5,7 - 6,2 litre.

U najnovijoj generaciji uzorka benzina 2015. - 2017. model godina, koji ima volumen od 2,7 litara i 163 snage snage, vlasnici automobila moraju uzeti oko 5,5 - 5,9 litara motornog podmazivanja. Budite sigurni da idite na Prado 120 i 150, zatim ulje koje ispunjava službeni priručnik za uporabu. Uzmite u obzir ukupnu količinu ulja u motoru "Prado 120" i najnovijoj verziji 150. Poznavanje koje je motorno ulje bolje pogodno za takav automobil, možete nastaviti sa svojim samozamjenom.

U tome nema ništa teško, iako se mnogi vlasnici takvih automobila ne smetaju u samoodržanju japanskog SUV-a, ali jednostavno vjeruju u rad stručnjacima u usluzi automobila. To je u velikoj mjeri ispravno ako se odnose na kvalificirane majstore i službene toyote dilera koji imaju stanicu za održavanje. Ali to se događa tako da želim ili trebate promijeniti mazivo vlastitim rukama. Da biste to učinili, morate znati koje je ulje već u motoru, spoji ga i.

Provjerite razinu i status

Svaki vlasnik automobila dužan je pažljivo slijediti stanje svog automobila, ponašanje Toyote Prado, motor radi. Mnogi znakovi jasno ukazuju na to da je vrijeme za promjenu ulja. Ako kupite SUV rukama, ima smisla odmah promijeniti mazivo i filtrirati. Potreba za zamjenom tekućine za mazivo označava sljedeće točke:

prijevodi počinju ne mijenjati jasno;
radi motor, ali ne razvija maksimalne revolucije;
osjeća nedostatak moći;
povećati pokazatelje potrošnje goriva;
kada se javljaju vibracije i vanjska buka.

Ponekad takve znakovi govore i ozbiljniji problemi. Ali za početak provjerite razinu i stanje ulja. Da biste to učinili, uklonite posebnu sondu, koja je u pumroom prostoru, obrišite je suhom krpom, umetnite na mjesto i ponovno uklonite. Naljepnicama na mjernoj boji vidjet ćete na kojoj razini postoji mazivač u motoru. Osim toga, neko ulje se može otpaviti na bijelom papiru i pažljivo pogledati. Ako vidite čestice smeća, prašine i prljavštine, to ukazuje na jasno loše stanje tekućine. Idealno će usporediti staro ulje svježe. Ako postoje značajne razlike u boji (stare tamnije), svakako zamijeniti.

Neki se razlikuju ovisno o vrsti motora i generaciji japanskog SUV-a. No, konstruktivno u ovom planu, automobil se nije snažno promijenio, što omogućuje približno istu shemu za zamjenu radnog fluida. Ako je ček pokazao da je mazivo vrijeme za promjenu, odbijte od sljedećeg algoritma djelovanja:

Stupanj za ispiranje uzrokuje logična pitanja koja upotreba kemijskih sastava može negativno utjecati na rad i stanje motora. Uostalom, djelomično ostaju u sustavu, zbog čega mogu reagirati s novim uljem, pjeniti i dovesti do formiranje novog oporezivanja, sedimenti i zagađenje.

Stoga, iskusni vlasnici Toyota Prado savjetuju da zamijene mješavine za pranje s polu-sintetičkim ili mineralnim uljima. Oni se ispiru, a zatim se radna sintetička smjesa već izlije. Kako bi se optimizirao rad "Prado" motora i spriječio prerano trošenje dijelova zbog gubitka ulja njegovih fizikalno-kemijskih svojstava, vlasnici takvih SUV-ova vrijedi punjenja goriva samo na visokokvalitetnim benzinskim postajama.

Hvala vam na pažnju! Pretplatite se na našu stranicu, ostavite komentare, postavite pitanja i ispričajte o nama vaših prijatelja!

SUV prosječne veličine japanske toyote zabrinutosti. Iz prve generacije, ova "beba" imala je visoku propusnost tijekom udobnosti osobnog automobila. U početku je automobil izgrađen na temelju drugih modela Toyote, ali iz treće generacije pojavio se samostalni model zemljišnih krstaša Prado.

Povijest generacija i raspona modela motora

Ukupno, u liniji generacija Tyota Prado 4. Prva generacija (J70) počela je s prodajom 1990. godine. Toyota Land Cruiser Prado predstavljao je lakšu verziju Cruiser 70 posuditi. Bili su opremljeni mlaznicima 2,4 i 2,7 litara atmosferskog. Dizelske verzije imale su volumen od 2,8 litara. Bilo je i turbo dizelskih motora 2,3 i 3,0 litara. Prva generacija proizvedena je dvije godine do 1996. godine.

Druga generacija (J120) također je proizvela čak šest godina (od 1996. do 2002.). TOYOTA Land Cruiser Prado od druge generacije također je opremljen starim 2,7 litarskim motorom i novim 3,4 L (s V6). Godine 1999. održan je restliling izgleda, ali je 2000. godine dodan novi motor 3,0 dizel s turbopunjačem.

Treća generacija (J120) izrađena je od 2002. do 2009. godine. Iz motora su bili isti 2.7 i 3.4 benzin, turbodiensel 3.0 l. Godine 2004. čekala sam veliku nadogradnju motora gdje je staro zamijenio nove proizvode za 2,7 l i 3,0 litara. Turbodizel je također zamijenjen s 4,0 litara.

Četvrta generacija (J150) Home proizvodnja u 2009. godini. Izvedena je na ažuriranoj platformi od 120 serija. Izgled je bilo više za prethodne generacije automobila.

Motorno ulje

Unatoč velikoj moći i naizgled velike dimenzije, nije teško održavati ovaj automobil. Zamjena ulja i filtera na uslužnim uslugama koštao je okrugli iznos, a to nije tako težak zadatak.

Što ulje slijeva

Za motor J70 obično se odabiru polu-sintetička ulja s viskoznošću od 5W30, 5W40, 10W30 i 10W40. Viskoznost je bolje izabrati iz regije u kojoj živite. Na primjer, 5W30 i 10W30 i za vruće preostale su prikladnije za hladna područja.

Za vlasnike motora J120 (sudeći po recenzije) preporučiti motorna ulja s viskoznošću od 0W20, 0W30, 5W30 i 10W40. Iz tvrtki je Mobile i Motul. Naravno, možete isprobati druge, ali to su najčešće korišteni.

U modernijim J150 motorima, službeni trgovci prelijevaju motorna ulja s viskoznošću od 5w30.

Diesel Town Prado 150 također sipajte 5W30 i 5W40. Na primjer, službenik je često izabran - idemitsu zepra diesel dl -1 5W-30.

Interval zamjene

U stvarnosti, mnogi mijenjaju ulje ranije, oko 10-12 tisuća na benzinu, a nakon 8 tisuća KM na dizelskim motorima. Zašto tako mali interval? To se objašnjava kvalitetom cesta, benzina i materijala koji najviše maziva.

Kako promijeniti

Uljni filtar

Važan čvor u sustavu podmazivanja bilo kojeg automobila. Motorno ulje podmazuje trljanje dijelova. A filter ulja drži metalno smeće (mrvice, piljevinu, prašinu, pijesak i drugo smeće) i na taj način pročišćava ovo ulje.

Kada trebam promijeniti filtar?

Svaki filtar mora biti zamijenjen zamjenom motornog ulja. Moraju se smatrati jednim mehanizmom i također se moraju servisirati zajedno. Preporuka za zamjenu svakih 10-15 tisuća KM ili jednom godišnje.

Hidraulički upravljač (GUR)

Upravljač motor pomaže vam da okrenete kola upravljača zajedno s kotačima istovremeno provodite s vremenom manje energije od automobila bez GUR sustava.

Na ekspanzijskom spremniku Gur nalaze se oznake za koje možete razumjeti što je trenutno razina tekućine velika ili je suprotnost malo i treba dodavati. Brzi pregled GUR sustava može riješiti mnoge probleme na putu, pogledaj haud jedan u mjesec dana.

Na što obratiti pozornost?

Praćenje razine gur fluida (ulja) i njegove boje u ekspanzijskom spremniku;
Provjera pogonskog remena na gur pumpe;
Cjelokupno stanje crijeva (inspekcija na pukotinama, ogorčevima i čipovima);
Mjesta koja povezuju crijeva.

Kako promijeniti

Zamjena tekućine (ulja) GUR može se provesti na nekoliko načina, dok djelomično mijenja tekućinu i potpuno. Prvi način je brži i lakši, druga kvaliteta.

Djelomična zamjena

Djelomična zamjena tekućine za gur uključuje crpljenje tekućine iz spremnika za proširenje gur s velikom štrcaljkom ili kruškom. Nakon potpunog razaranja vrijede, ispunite svježu tekućinu na maksimalnu oznaku. Donosimo automobil i okrećemo kolo upravljača lijevo / desno. Nakon nekoliko minuta gubitak motora i provjerite boju tekućine. Ako je previše tamna ponavljanja postupaka do željenog rezultata.

Puna zamjena

Da biste zamijenili tekući gur, uklonite zračni kanal, spremnik s hidrauličnom tekućinom. Ulijte staru tekućinu iz cijevi na drugi spremnik. Tijekom odvoda, platiti stanje starog ulja, za prisutnost egzistentno metalnih čestica. Ako su vidljivi, može reći o trošenju crpke. Za potpuni kanal odvoda možete okretati kotač s lijeve strane.

Senzor tlaka ulja

Ako se osjetnik tlaka ulja zapali na Volkswagen polo znači ispred vas čekajući fascinantan kompleks provjera motora i pojedinačnih čvorova. Što bi mogao biti uzrok zbog kojih se senzor zapalio?

Razina tlaka ulja u motoru. Najlakša je opcija provjeriti šipku ako malo smanjuje potrebnu razinu.
Previše staro ulje. Pogledaj boju ulja, pusti ga prstima (mora postojati olys). Ako je ulje previše staro - promijenite novu.
Krivica pumpe za ulje.
Senzor tlaka ulja nije uspio. Ako ste provjerili prethodne korake i niste pomogli ništa - provjerite senzor. Vizualni pregled pomoći će odrediti vanjsko stanje uređaja. Ako je potrebno, zamijenite novi. To se događa da je senzor u ulju može ukazivati \u200b\u200bna to da propuštanje prolazi kroz senzor. Naravno, takav detalj je podložan neposrednoj zamjeni.

Kako zamijeniti

Zamjena senzora ne podrazumijeva veliki napor. U stražnjem dijelu bloka cilindra (gdje je naveden broj jedinice), kliknite na bravu i uklonite Clem. Sam senzor je uvrnut s ključem x 22. Prilikom instaliranja novog senzora, provjerite je li dostupan perač brtvljenja.

Koliko ispuniti (punjenje)

Punjenje volumena za Prado 120

Spremnik za gorivo za dizel / benzin - 87 l (Euro diesel i AI 92 i viši)
2tr-Fe 2.7 / 1GR-FE 4.0 / 5L-E 3.0 / 1KZ-TE 3.0 - 5.8 l / 5,2 l / 6,8 l / 5,2 l / 6,9 l / 7.0 l / 6.0 l / 7.0 l / 6.9 l / 7.0 l / 7.0 l / 6.9 l / 5.2 API 10W30 i 5W30 za benzin SJ / SL i za dizel G-DLD-1, API CF-4 / API CF.
Sustav hlađenja 2tr-FE 4.7 / 1GR-FE 4.0 / 5L-E 3.0 / 1Kz-T 3.0 - 8,3 l / 9,4 l / 9,3 l / 12,4 l.
Ulje u mjenjaču GPP 5 koraka / 6 koraka - 2.2 l / 1,8 litara. Koristi se ulje za prijenose GL-4, GL-5 s viskoznošću od 75W90.
Automatski mjenjač za 4 koraka / 5 koraka - 2.0 l / 3.0 litara. Toyota originalna ATF tip t-iv.
Hidraulični upravljač - 1,5 litre. Koristi se dexron II ili III.
Tekućina za kočnice - 1,6 litara. SAE J1703 ili FMVSS br, 116 DOT 3.
Spremnik glačala može smjestiti 4,3 litre.

Punjenje volumena za Prado 150

Automobili s dodatnim spremnicima za gorivo mogu smjestiti 150 litara goriva, bez dodatnih spremnika od 87 litara. To se odnosi i na benzinske i dizelske automobile.
Sustav podmazivanja zahtijevat će 1gr-FE / 2tr-FE / 1KD-FTV za svaki od motora - 6.1 l / 5,7 l / 7.0 litara. Za 1GR-FE i 2tr-FE, viskoznost 0W-20, 5W-30 i 10W-30 su prikladni. Sintetička motorna ulja s viskoznošću od 5W-30, 5W-40, 10W-40 s prijem API CF-4, CD, CE, ACEA B1 su prikladni za 1kD-FTV.
Sustav hlađenja za motore 1gr-FE / 2tr-FE / 1KD-FTV - 12.8 l. / 9.9 l. / 14,9 litara.
ACPP 1GR-FE / 2tr-FE / 1KD-FTV - 10.9 litara / 9.9 l. / 10.6 litara.
MCPP 5 koraka / 6 koraka - 2,2 litre / 2.1 litre. 75W-90.

Motorno ulje, volumen za zamjenu 7 litara. Automobil može biti opremljen filtrom scene (izgleda kao litarska bačva na 5-10 i stoji na mjestu gdje su katalizatori benzina katalizatora). U tom slučaju proizvođač preporučuje toleranciju Jaso DL-1. To nije samo nizak sadržaj pepela, već i paket aditiva s ciljem smanjenja trošenja japanskog dizelskog motora, koji se konstruktivno razlikuje od europskog.Motorni ulja preporučuju se iz europskih ulja s acea C2 tolerancijom. Ako ne postoji filtar za čestice, upotrijebite ulja s API CF / CF-4 tolerancije. Zalog duge usluge motora je česta promjena ulja, preporučujemo 5-7 tisuća KM.

Ulje u automatskom mjenjaču, ukupni volumen10.6 L. , Koristi se toyota ws tekućina ili analog. Preporuke za zamjenu: Djelomično svakih 30-40 tisuća KM Na strojevima s pristojnom kilometražom preporučujemo stavljanje vanjskog filtra za ulje.

Ulje u stražnjoj osovini, Volumen 2.1 - 2.75 l, samo s klasnim APIGl-5.. Zamjena svakih 20-30 tisuća KM. Sve opcije su prikazane u nastavku.

Ulje ispred zupčanika, volumen 1.35 - 1.45 l, samo s klasnim APIGl-5.. Proizvođač bi trebao sipati l 75W-85, to je uobičajeno prijenosno ulje, s blago smanjenom viskoznosti visoke temperature.Možete izliti 75W-90, klasa Gl-5. Zamjena svakih 20-30 tisuća KM.

Ulje u kutiji za točenjeGlasnoća je 1,4 litre.Ratnut VF4BM je instaliran, modificirana verzija onoga koja je stavljena na prethodno tijelo. Distribucija se kontrolira mozgovima elektroničkim putem, blokirajući razlikovanje međusoka. Inače, drobljenje zadržao je bivši dizajn. Zbog tih promjena i opće tendencije da se smanji viskoznost, toyota ulja preporučuje korištenje ulja za točenje , Neki vlasnici ulijte tradicionalni 75W-90 s GL-4 klasom.Zamjena svakih 40-60 tisuća KM (svaka druga zamjena u prednjim i stražnjim mjenjačima).

Antifriz, volumen od ukupno 13.1 - 15 litara (s prednjim grijačem); 15 litara (dva grijača - prednji i straga). Proizvođač preporučuje organski antifriz ružičaste boje s povećanim životom.Preporuke za zamjenu - po prvi put za 7-8 godina, zatim 1 put za 3-4 godine.

Ulje u gur., Volume je oko 1 - 1,5 litara. Ili posebne tekućine s natpisom PSF ili tekućinom za automatsko mjenjač

Sjaj svijeće (žarulja) - 4 stvari

Tekućina za kočnice, Pažljivo pogledajte natpis na poklopcu ekspanzijskog spremnika sustava kočnice. Ako je napisan "samo dot-3" ili "samo BF-3", koristite samo dot-3 tekućinu. Zamjena svake dvije godine ili svakih 40 tisuća KM.

Baterije, Na dizel pradu, 2 baterije su instalirane u istoj veličini, ali s različitim polaritetom. Obratite pozornost na to. U odabiru, ove baterije se međusobno idu.

Žarulje na glavi, Ako je srednja svjetlost s halogenim svjetiljkama, baza H11, ako je Xenon, tada d4-osnovi. Daleko svjetlo samo halogene svjetiljke, HB3 baza.

Toyota Land Cruiser Prado je puni SUV, vrlo pouzdan i izdržljiv, s čvrstim i dokazanim dizajnom. Ovaj se model smatra najprodavaniji SUV u Rusiji među kolegama. To ne čudi, s obzirom na ne samo dobru vožnju i visoku pouzdanost, već i mogućnost neovisne službe, unatoč prilično kompliciranom dizajnu. Barem govorimo o performansama elementarnih postupaka popravka, kao što je zamjena motornog ulja. Zapravo, svaki čak i neiskusni vlasnik Toyota Land Cruiser Prado će se nositi s ovim zadatkom ako pažljivo pročitate korisnički priručnik. Kao što je poznato, proces zamjene ulja prethodi izbor samog ulja. Ovaj postupak je više odgovorni i zahtijeva mala znanja u području teorije, uključujući različite parametre i standarde. U ovom članku, na primjeru TOYOTA Land Cruiser Prado, detaljno razmatramo kako odabrati pravilno motorno ulje, kao i koliko ga ispuniti, ovisno o radnom volumenu unutarnje izgaranja i modela grada automobila.

Učestalost zamjene

Potrebno je odmah reći da je službena regulacija zamjene nafte za Toyota Land Cruiser može biti irelevantno ako se automobil često iskorištava u složenim klimatskim i cestovnim zonama. Na primjer, pri vožnji samo oko grada, dovoljno je obratiti pozornost na uredbu, što je oko 15 tisuća kilometara. Ali budući da smo SUV, često se iskorištava izvan ceste. U tom smislu može biti potrebna česta promjena nafte, jer je pod utjecajem negativnih čimbenika, tekućina brzo gubi svoja korisna svojstva, a kao rezultat toga postaje neupotrebljiv. Na primjer, iskusni ruski vlasnici koji redovito izlažu ekstremne opterećenja zemljišne krstarice, radije mijenjaju ulje svakih 7-10 tisuća kilometara. Prilikom vožnje oko grada, uzimajući u obzir izmjeničnu klimu, učestalost zamjene može biti 10-12 tisuća KM.

Kako odrediti kvalitetu ulja

Da bi shvatio da je ulje postalo neupotrebljivo i treba zamijeniti, to učiniti, pogledate njezinu boju i obratite pozornost na miris i sastav tekućine. Dakle, ako je ulje obojen u tamno smeđoj nijansi, a ima i specifičan miris spaljenih i sadrži strane nečistoće (metalne čipove, depozite blata, čađe, prašinu, itd.), U ovom slučaju, promjena ulja može biti odmah dodan na popis najhitnijih zadataka za blisku budućnost.

Kada trebate provjeriti ulje

Postoji nekoliko općeprihvaćenih znakova, kada detekcija neće biti suvišno za provjeru stanja lubrikanta:

Nejasan prijenos
Motor nije sposoban za razvijanje maksimalnih okretaja.
Motor radi na nepotpunoj snazi
Povećana potrošnja goriva
Visoka razina vibracija i buke

Vrste motornih ulja

Na tržištu su prikazane samo tri vrste maziva, koje su najpopularnije među ostalima:

Sintetičko ulje je najtraženiji proizvod među stranim automobilima, uključujući sve moderne strojeve. Ovo ulje ima dobre ne-stick i nestanka, a zbog svoje visoke snage prinos, prilično je stalne niske temperature. Zahvaljujući tome, sintetici se preporučuju vlasnicima Toyota zemljište krstaša Prado s malom kilometražom, kao i za rad u oštrim zimskim uvjetima - na primjer, u Sibiru.
Mineralno ulje je potpuno suprotno od sintetike. U hladnom vremenu "mineralna voda" može se brzo zgusnuti, što je dostojanstvo, a istovremeno - nedostatak. Minus je da se odmah zamrzne, a plus možete nazvati odsutnost curenja nafte, na koje su automobile skloni veliku kilometražu. Odsutnost curenja objašnjeno je prekomjernom debljinom mineralnog ulja, a kao rezultat toga ne može proći čak ni kroz mikrokljuk u slučaju. "Mineralka" je prikladnija za stare automobile, uključujući i za kopnene krstarice s velikom kilometražom.
Polu-sintetički je prilično kvalitetno ulje, unatoč težine mane. Sastoji se od 70% mineralnih i 30% sintetičkih ulja. Također se koristi za automobile s visokom kilometražom. Glavne prednosti polu-sintetičke u činjenici da je takva ulja malo bolje s niskim temperaturama i ima duže razdoblje valjanosti.
Na temelju primljenih podataka o svakoj od tri motorna ulja, može se zaključiti da će za Toyota zemljište krstaricu Prado biti sintetičko ulje s boljom opcijom, a drugo mjesto je polu-sintetički.

Sada razmotrite parametre motornog ulja, kao i koliko ga ispuniti, ovisno o vrsti motora i njegovom radnom volumenu.

Koliko masna ulja: generacija, motori

Raspon modela 2002-2009 (Prado 120)

Za benzinski motor 2.7 2tr-FE 163 l. iz.:

Koliko ispuniti 5.8 - 5.1 litara
SAE parametri - 5W-30, 10W-30
Standard API - SJ, SL, SM, SN

Za dizelski motor 3.0 TD 1KD-FTV 173 litre. iz.:

Koliko ispuniti - 7.0 / 6.7 litara
Standardi - DLD-1, ACEA B1, API CF-4, CF

Za motor benzina 1gr-FE 4,0 249 litara. iz.:

Koliko ispuniti - 5,2 - 4,9 litara
Parametri SAE - 15W-40, 20W-50
API standardi - SJ, SL, SM, SN

Raspon modela 2009-2013 (Prado 150)

Koliko ispuniti - 5.7-5.0 litre
Standardi API - SL, SM, SN

Koliko ispuniti - 7,0-6,7 litara
SAE parametri - 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
API standardi - G-DLD-1, ACEA - B1, API - CF-4; Usp

Za benzin motor 1gr-FE 282 litre. S 4,0 l.:

Koliko ispuniti - 6.1 - 5.7 litara
SAE parametri - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Standardi API - SL, SM, SN

Raspon modela 2013. - 2015. (Prado 150 Restyling)

Za motor benzina 2tr-FE 2.7 163 litre. iz.:

Koliko ispuniti - 5.7-5.0 litre
SAE parametri - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Standardi API - SL, SM, SN

Za dizelski motor 3.0 1kD-FTV 173 litre. iz.:

Koliko ispuniti - 7,0-6,7 litara
SAE parametri - 0W-30, 5W-30, ACEA C2, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Standardi API - CF-4, CF

Za benzin motor 1gr-FE 282 litre. iz.:

Koliko ispuniti - 6.2-5,7 litara
SAE parametri - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Standardi API - SL, SM, SN

Raspon modela od 2015. - n. u.

Za prado 150 2.7 2tr-FE 163 L benzinski motor. iz.:

Koliko ispuniti - 5,9-5,5 litara
SAE parametri - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Standardi API - SL, SM, SN

Najbolji proizvođači motornih ulja

Prilikom odabira ulja za Toyota Land Cruiser Prado, trebali biste nastaviti s parametara navedenih na izvornom toyota 5W-30 naljepnici proizvoda ili u korisničkom priručniku. Alternativno, moguće je preferirati nafto-analog, što praktički nije inferiorno kao izvorno ulje. Dakle, među najboljim proizvođačima naftnih proizvođača, Lukoil, Castrol, Shell, Elf, Mobile i drugi mogu se razlikovati.

Land Cruiser Prado 150 - pouzdana četvrta generacija SUV iz japanske Toyota Autocontrace. Od 2012. godine, u tvornici u Vladivostoku, automatska oprema je napravljena benzinom 1gr-FE (4 L), 2tr-FE, (2.7) l. i 1kD-FTV turbodizel motor (3 L). U tom slučaju pokazujemo kako zamijeniti ulje u dizelskom motoru 1kD-FTV.

Kada, koliko i koje je ulje potrebno za prado 150 (dizel)

Kako biste ispravno podigli ulje za zamjenu, morate koristiti upute pričvršćenog na vaš automobil.

Ako je vaš automobil na jamstvenoj službi, ne preporučuje se uporaba ulja drugih proizvođača.

Za dizelski motor 1kD-FTV i njezine izmjene: KDJ150R-GKFEYW, KDJ150R-GKEYW, KDJ150L-GKFEYW, KDJ150GKAYW, KDJ155R-GJFEYW, KDJ155R-GJEEYW, KDJ155L-GJFEYW i KDJ155L-GJEEYW, najbolja alternativa za zamjenu bit će izvornik motorno ulje «Toyota originalno motorno ulje." Također, nakon završetka jamstva, možete koristiti ekvivalentno motorno ulje u pogledu zahtjeva kvalitete za API i viskoznost ulja.

Za punopravnu zamjenu, takve vrste ulja su prikladne: G-DLD-1, API CF-4, CF ili ACEA B1, kao posljednje utočište, možete koristiti CE ili CD API marke. Preporučena viskoznost ulja treba odgovarati temperaturnom režimu radnih uvjeta rada.

Na primjer, kada se koristi ulje s viskoznošću SAE 10W-30 ili više na iznimno niskim temperaturama, teško je pokrenuti 1kD-FTV motor.

U skladu s uputama, volumen popunjavanja podmazivanja će biti:

zamijeniti filter 7.0 l;
za zamjenu bez filtra 6,7 \u200b\u200blitara.

Potrebni alati i materijali za zamjenu ulja

Alati potrebni za zamjenu nafte:

ključ od 24 mm;
filter naftni filtar;
pakiranje šljiva;
krpa;
novi filter ulja i ulje.

Kataloška zaliha:

Izvorna toyota motornog ulja motornog ulja (5 litreni kanister) Članak - 888080375 će koštati oko 2650 rubalja. Na zamjenu izvornog, sa uštedom od 200 rubalja, možete uzeti od proizvođača Ravenol 4014835723559 - Cijena takvog ulja je 2450 rubalja. Izvorni filtar za ulje za Toyota 9091520003 motor. Cijena je 900 rubalja. Analozi: Mann-Filter W71283 - 240 rubalja, Bosch 451103276 - 110 rubalja. Izvorna brtva ispod čvrste rupe - Toyota 90430-22003, po cijeni od 64 rubalja.

Cijene su za ljeto 2017. za Moskvu i regiju.

Uklonite poklopac kućišta kućišta radilice.