نسل دوم BMW X1. BMW X1: با شخصیت ارشد "ICS داخلی BMW X1 F48

تصور کلی:

به طور کلی، ماشین را دوست دارد. 13000 کیلومتر متغیر بود. دستکاری خوب کارایی عالی، سالن بزرگ. به طور کلی، خیلی بیشتر از بقیه. تقریبا در همه چیز برای من مناسب است با این حال، معایب جدی وجود دارد که من نمی توانم بنویسم. صندلی های جلو (از چرم اصل) بسیار نامنظم است (بیش از 1 نقطه در سیستم 5-IBIAL نمی دهد). اگر چه آنها با تنظیم الکتریکی هستند، اما زاویه شیب بالش به وضوح کافی نیست (زیر زانوها وجود زیادی وجود دارد. من مجبور شدم واشرها را تحت حمایت صندلی قرار دهم. شکل کوسن معمولی صندلی (نه ورزشی) بسیار عجیب است: به نظر می رسد یک مدفوع دور، بدون حمایت جانبی در منطقه زانوها. به عنوان یک نتیجه از این پا، مسافرت در سفر. نشستن بسیار راحت نیست، حتی صدمه می زند. من فکر می کنم این تا حدودی به دلیل تر و تمیز کرسی های پوست است. شاید با صندلی های معمولی متفاوت باشد (پس از همه، پوست خشن است). خیلی کرسی ها را در X4 دوست داشتم. من فکر می کنم که توسعه دهنده صندلی X1 نیست نیاز به scold. فقط آن را پشت چرخ قرار داده و آن را به رانندگی 500 کیلومتر (و بنابراین سه بار) به طوری که او احساس "سوال". علاوه بر این (به نظر من) یک معایب جدی وجود دارد وجود دارد کمبودها وجود دارد کمبودها وجود دارد : 1. عدم وجود شیشه ای Athermal 2. نور پس زمینه نارنجی از ابزارها 3. اگر صندلی را پایین بیاورید، سپس خواندن کامپیوتر در هیئت مدیره 4. بسیار پر سر و صدا لاستیک و تعلیق

مزایای:

طراحی، دست زدن، خدمات مرکز فروشنده (Saratov)، بررسی، تنه، گزینه ها

معایب:

معایب جدی وجود دارد که من نمی توانم بنویسم. صندلی های جلو (از چرم اصل) بسیار نامنظم است (بیش از 1 نقطه در سیستم 5-IBIAL نمی دهد). اگر چه آنها با تنظیم الکتریکی هستند، اما زاویه شیب بالش به وضوح کافی نیست (زیر زانوها وجود زیادی وجود دارد. من مجبور شدم واشرها را تحت حمایت صندلی قرار دهم. شکل کوسن معمولی صندلی (نه ورزشی) بسیار عجیب است: به نظر می رسد یک مدفوع دور، بدون حمایت جانبی در منطقه زانوها. به عنوان یک نتیجه از این پا، مسافرت در سفر. نشستن بسیار راحت نیست، حتی صدمه می زند. من فکر می کنم این تا حدودی به دلیل تر و تمیز کرسی های پوست است. شاید با صندلی های معمولی متفاوت باشد (پس از همه، پوست خشن است). خیلی کرسی ها را در X4 دوست داشتم. من فکر می کنم که توسعه دهنده صندلی X1 نیست نیاز به scold. فقط آن را پشت چرخ قرار داده و آن را به رانندگی 500 کیلومتر (و بنابراین سه بار) به طوری که او احساس "سوال". علاوه بر این (به نظر من) یک معایب جدی وجود دارد وجود دارد کمبودها وجود دارد کمبودها وجود دارد : 1. عدم وجود شیشه ای Athermal 2. نور پس زمینه نارنجی از ابزارها 3. اگر صندلی را پایین بیاورید، سپس خواندن کامپیوتر در هیئت مدیره 4. بسیار پر سر و صدا لاستیک و تعلیق

تجهیزات سریال جدید BMW X1 برای بازار روسیه شامل 17 اینچ است چرخ های آلیاژی، آینه های گرم و نازل واشر، سنسور باران و نور، کنترل آب و هوا، سیستم های صوتی جلو، سیستم صوتی با شش بلندگو و رابط USB و AUX، سوئیچ حالت حرکت، سیستم iDrive با جداگانه نصب شده بر روی پانل جلویی 6.5 اینچ نمایش دادن. در گزینه ها: دیسک های 18 اینچ، چراغهای به طور کامل LED و چراغ های عقب، داخلی چرم، سیستم iDrive نمایش 8.8 اینچ، چند کنترل آب و هوا دوگانه. به عنوان یک جایگزین برای پیکربندی پایه، شما می توانید خطوط مزیت، خط ورزشی، Xline یا M Sport را سفارش دهید (با یک بسته آیرودینامیکی، بدن رنگ منحصر به فرد از رنگ آبی، 18 یا 19 اینچ چرخ ها و بهبود داخلی).

در خط موتورها - چند جمع آوری قدرت. با پایه 136-قوی (220 نانومتر)، موتور X1 سه سیلندر 1.5 لیتری به 100 کیلومتر در ساعت در 9.7 ثانیه شتاب می دهد. مصرف سوخت اعلام شده بسیار کم است - به طور متوسط \u200b\u200b5.3 لیتر / 100 کیلومتر است. با این حال، نرخ اصلی هنوز بر روی بنزین چهار لیتری چهار سیلندر و دیزل ساخته شده است. بنزین اولیه بر روی SDRIVE20I و XDRIVE20I قرار می گیرد و 192 اسب بخار می دهد. (280 نانومتر) و یک واحد قدرتمندتر از 231 اسب بخار بازدهی دارد (350 نانومتر) و تنها در تمام چرخ درایو XDrive25i قرار می گیرد - این نسخه پویا ترین است، اورکلاک کردن به "صدها" برای 6.5 ثانیه است. گاما موتورهای دیزل توربو سه موتور در تغییرات SDrive18D (150 اسب بخار، 330 نانومتر)، XDrive20D (190 اسب بخار، 400 نانومتر) و XDrive25D (231 اسب بخار، 450 نانومتر) هستند. گیربکس های پیشنهادی یک مکانیک شش سرعته و یکپارچه "Avtomat" هشتاد و هشتاد است. با این حال، "مکانیک" - فقط برای تغییر SDrive18D.

جدید BMW X1 دارای بخش در حال اجرا با جبهه McPherson و چند بعدی است. پایه چرخ دستگاه 9 سانتیمتر کاهش می یابد، در حالی که عرض (2.3 سانتیمتر) و ارتفاع (6/7 سانتیمتر) افزایش می یابد. ترخیص کالا از گمرک زمینی مدل ها 183 میلیمتر هستند. سیستم XDrive کامل درایو در حالت معمول گشتاور را به چرخ های جلو هدایت می کند، در صورت لزوم، اتصال چند بخش الکترو هیدرولیک برای کسری از یک ثانیه می تواند به 100٪ گشتاور انتقال یابد چرخهای عقب. به صورت اختیاری، BMW X1 را می توان با یک سیستم تنظیم پویا از جذب شوک کنترل دمپر پویا مجهز کرد. علاوه بر این، شما می توانید یک فرمان ورزشی سازگار را سفارش دهید.

تجهیزات ایمنی شامل یک سیستم کنترل پویا ثبات DSC است که ترکیبی از بسیاری از زیر سیستم های فعال است. علاوه بر این - شش کیسه هوا (جلو، جلوی جلو و پرده های تورم) fastenings Isofix، شاخص فشار تایر، الکترومکانیکی ترمز دستی. همانطور که باید فشرده باشد، اما Crossover لوکس، X1 سیستم های پیشرفته را ارائه می دهد، به عنوان مثال، نمایش HUD با طرح ریزی شیشه جلو اتومبیل، رانندگی دستیار دستیار دستیار به علاوه (با توقف سیستم & GO، کنترل کروز فعال، ردیابی ردیابی و سایر توابع)، دستیار پارکینگ.

خیلی موفق نسل اول X1 بود، اگر چه معایب جداگانه ای وجود داشت (تعلیق سفتی، سالن بستن) X1 جدید، به رغم درایو چرخ جلو، حداقل، بدتر از آن بود. او راحت تر شد شاسی، و خارج از آن شبیه به متقاطع "واقعی"، که نمی توانست در مورد نسل قبلی، به جای آن یادآور شود مسافر جهانی. به هر حال، تغییرات جهانی بر عملکرد این موضوع تاثیر گذاشت. متقاطع جمع و جور. سالن بزرگ تر شده و تنه اتاق است (حجم آن 85 لیتر رشد کرده است، حداکثر مقدار موجود 1550 لیتر است).

که در تجهیزات استاندارد سالن به پایان می رسد یک پارچه شبکه. تجهیزات پایه X1 F48 پیشنهاد می کند:

• کیسه های هوا جلو / جانبی؛
• در دو ردیف از پرده های امنیتی؛
• "مه"؛
• سر LED اپتیک؛
• Multimedia I-Drive با مانیتور 6.5 اینچ و شش بلندگو؛
• کنترل آب و هوا دو منطقه؛
• صندلی های جلو؛
• گرمایش آینه های خارجی / نازل واشر؛
• سنسور نور / باران؛
• رابط USB / AUX؛
• R17 دیسک های آلیاژ نور با لاستیک های Runflat؛
• توابع اتوماتیک؛
• واحدهای قدرت راه اندازی مجدد دکمه ها (شروع / توقف)؛
• پارکر خودرو؛
• شاخص کنترل فشار تایر و غیره

جایگزینی برای "پایه" پیکربندی غنی تر است. مصرف کننده یک بسته آیرودینامیکی M، رنگ آبی رنگ (منحصر به فرد)، دیسک های R18 / 19، دکوراسیون سالن گران تر دریافت می کند.

xline در این پیکربندی، خریدار یک دیسک آلیاژ R18 نور را به سبک 569 (Y-knitting) دریافت می کند، اما خرید و سایر دیسک ها مجاز است. مشبک رادیاتور با 7 تسمه عمودی تکمیل شده است که با مصرف هوا و لاین های جانبی ترکیب می شود که از آستانه ها / پایین متقاطع محافظت می کند. صندلی های اثاثه یا لوازم داخلی از پارچه های قهوه ای / سیاه ساخته شده است. در عملکرد براق، تخته های تزئینی سیاه و سفید با یک نوار کروم وجود دارد. یک سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه در کابین ظاهر می شود و یک کنترل کروز مجهز به عملکرد ترمز خواهد بود.

خط ورزشی آلیاژ آسان آلیاژ R18 در سبک 568 (Y-knitting) فرض می شود. شبکه رادیاتور در حال حاضر هشت اسلحه عمودی را دریافت می کند. صنایع دستی صنایع دستی از چرم با لهجه قرمز / خاکستری ساخته خواهد شد. تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه و یک مرکز ورزشی چرمی در کابین ظاهر می شود.

M Sport Package ثروتمندترین تجهیزات متقاطع. چرخ های آلیاژی R18 / 19 به سبک 570/572 M. مشخصات bright bmw x1 f48 m ورزش متصل شده است بادبادک های آیرودینامیکیدر عین حال بهینه سازی جریان هوا در طول بدن F48. اثاثه یا لوازم داخلی Sportcresser Frontal از پارچه Alcantara با لهجه آبی خواهد بود. اهرم گیربکس با آرم روشنایی "M" و سفید / نارنجی در کابین ظاهر می شود، به علاوه یک ورزش چرمی.

سرپرست سرپرست متقاطع یک مانیتور کوچک است. این را می توان در BMW X1 F48 در NBT با صفحه نمایش عریض تغییر داد. توابع مفید جدید اضافه شده است، و علاوه بر آن می تواند یک جوی استیک با لمس است که باعث می شود آن را آسان تر به حرکت. شما می توانید یک واحد جدی تر را نصب کنید، NBT EVO X1 F48. تفاوت اصلی NBT استاندارد وجود دارد حضور رابط طراحی 5. راننده می تواند سیستم متقاطع را با استفاده از کنترل کننده iDrive، مانیتور و میکروفون همگام سازی کند.

مشخصات فنی

در حال حاضر ما ویژگی های فنی ماشین را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.

اولین مدل ها با پنج سیلندر چهار سیلندر (2 بنزین و 3 دیزل) مجهز شده بودند. کمی بعد، موتورهای سه سیلندر ظاهر شدند، بنزین B38 و دیزل B37. تمام موتورها به Eco-6 Eco-Eco-Eco-6 پاسخ دادند.

در ابتدا، بیایید ببینیم که موتورهای بنزینی BMW X1 F48.

مدل های 18I SDrive با یک موتور 136 ساله با حجم 1.5 لیتر تکمیل گردید. او اجازه داد تا متقاطع را به "صدها" به مدت 9.7 ثانیه افزایش دهد. و در حداکثر سرعت 204 کیلومتر در ساعت حرکت کنید. میانگین مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر 5.1 لیتر است. در موتور با بنزین 1.5 مصرف سوخت کم و سخنران خوب، اما دیدگاه های رانندگان می گویند که آنها تاسیسات دو لیتری را ترجیح می دهند.
BMWX1 II F48 20i XDrive / SDrive Crossovers یک واحد قوی دو لیتری 192 را نصب کرد. با چنین موتور، ماشین به مدت 7.5 ثانیه شتاب گرفت. و نقل مکان کرد. حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 224 کیلومتر / ساعت مصرف سوخت - 6.3 لیتر. یک واحد دو لیتری 231 نیرو در اتومبیل 25i نصب شده است. شتاب ماشین 6.5 ثانیه اشغال شده، "Mailder" - 235 کیلومتر در ساعت. مصرف سوخت - 6.5 لیتر.

در حال حاضر و واحدهای دیزل.

در X1 F48 16D 1.5 لیتر 116-strong B37 واحد نصب شده است. شتاب ماشین - 11.1 ثانیه، "حداکثر سرعت" - 190 کیلومتر / ساعت. مصرف سوخت - 3.9 لیتر.

BMW X1 18D F48 با یک موتور 150 موتور با حجم 2 لیتر تکمیل شد. او اجازه داد تا یک متقاطع به "صدها" به مدت 9.2 ثانیه سرعت بخشید. و در حداکثر سرعت 205 کیلومتر در ساعت حرکت کنید. میانگین مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر 3.9 لیتر است. یک واحد دو لیتری 190-قوی بر روی Crossovers 20D نصب شد. با چنین موتور، ماشین به مدت 7.6 ثانیه شتاب گرفت. و به حداکثر سرعت 219 کیلومتر / ساعت منتقل شد. مصرف سوخت - 4.5 لیتر. یک واحد دو لیتری 231 نیرو در اتومبیل 25D نصب شده است. شتاب ماشین 6.6 ثانیه اشغال شده، "حداکثر سرعت" - 235 کیلومتر / ساعت. مصرف سوخت - 4.7 لیتر.

موتور BMW X1 II F48 18D XDrive ترکیبی از 6 سرعته "مکانیک" است. مدل های دیگر با 8 سرعته "اتوماتیک" مجهز شده اند.

اندازه مخزن سوخت - 61 لیتر

این خودرو با دو آویز مجهز شده بود: مستقل مستقل (MacPherson) بر روی دو طرفه و علوفه چند بعدی. فرمان Hevrotronic را به دست آورد. تمام شاسی ها با ترمزهای تهویه مطبوع با سیستم ABS تکمیل شد.

Crossovers تنظیم

تا کنون، BMW X1 F48 از بین رفته است. هنگامی که به روز رسانی - ناشناخته است. ممکن است در سال 2019 اتفاق بیافتد اما می توانید دریافت کنید به روز شده BMW X1 F48 2018 و با تنظیم. شما می توانید ECU را دوباره برنامه ریزی کنید. اصلاح حالت عملیات آن. این تنظیم تراشه F48 X1 نامیده می شود.

به عنوان یک نتیجه از به روز رسانی خودرو:

• قدرت واحد قدرت را با گشتاور افزایش می دهد؛
• مصرف سوخت کاهش می یابد؛
• کار گربه بهبود یافته است.

تراشه تنظیم X1 F48 20D 150 HP به شما اجازه می دهد تا قدرت موتور را تا 40٪ یا بیشتر افزایش دهید! البته، این همه به برنامه های کارخانه بستگی دارد تجهیزات اضافی. BMW X1 F48 تنظیم قدرت را به دلیل تنظیم دقیق تر موتور و تهیه مخلوط کاری افزایش می دهد. علاوه بر این، منطق کار PPC در حال تغییر است. تعویض در سرعت پایین واحد قدرت رخ می دهد. و پایین تر موتور تبدیل می شود، مصرف سوخت کمتر است.

بیایید برخی از اعداد را روشن کنیم تا مشخص شود چه تنظیم می دهد.

فرض کنید شما یک X1 F48 متقاطع دارید با یک واحد دو لیتری 190-قوی و آن را به شما مناسب نیست. تنظیم تراشه افزایش قدرت / گشتاور را در 68 HP / 120 نانومتر افزایش می دهد. این به شدت بر پویایی اورکلاک تاثیر می گذارد.

سیستم عامل کارخانه امکان پذیر است از انقلاب های IDLE / از 2000 - 8.5 / 7.9 ثانیه. پس از تنظیم، اعداد توسط 6.7 / 6.3 تغییر خواهد کرد. آن ها .. متقاطع سریعتر از 1.8 / 1.6 ثانیه سریعتر می شود.

چالش ها و مسائل

هیچ مشکلی جدی با BMW X1 F48 وجود ندارد. با این حال، شایعات لازم است. متقاطع یک انزوای سر و صدای بد در آرک های چرخ دار، در پارکینگ است چرخ فرمان سنگین، تعلیق سفت و سخت (احساس بی نظمی)، برای بیننده عقب خاک با آستانه باز می شود. همچنین به سرعت به شبکه های کنترل نظارت بر کنترل نظارت می شود.

با این حال، نقص اصلی هزینه بالای ماشین است.

مقایسه با رقبا

Bavarsa دارای چندین رقبای است. در میان آنها و فولکس واگن Tiguan. در اینجا ما می خواهیم آنچه را که می خواهیم جدا کنیم ماشین آلمانی بهتر است. مقایسه خواهد شد شرکت کنید مدل های درایو تمام چرخ با یک موتور دو لیتری که در بنزین اجرا می شود.

BMW قوی تر است (192 در برابر 180 اسب بخار)، سریع تر (7.4 و 7.7 ثانیه) و 20 کیلوگرم (1615 و 1636) اورکلاک شده است. برنده "Bavarian" و مصرف سوخت، 6.3 لیتر. علیه 8. او دارای 20 گونه از بدن Okarsky است، در حالی که فولکس واگن تنها 14 است. نوع انتقال در X1 - 8 سرعته "اتوماتیک"، Tiguana یک ربات 7 سرعته است.

مزیت Volkswagen در قیمت. هزینه آن تقریبا 400 هزار ارزان تر است.

قیمت: از 1 980،000 روبل.

بسیار محبوب در میان جوانان در روسیه خودرو BMW X1 2018-2019 F48 ترکیبی از کیفیت و مجموعه خوبی از توابع است. این دارای مزایا و معایب است و ما در مورد این همه در اینجا صحبت خواهیم کرد.

طرح

ظاهر در سال 2014 به مدرنیزه کوچک تبدیل شد و در نمایشگاه موتور در دیترویت ارائه شد. ماشین ظاهر شد طراحی جدید دیسک ها، و جزئیات طراحی کمی تغییر کرده است، اما در عین حال او سبک و دینامیک خود را از دست نمی دهد. خطوط کلی بدن آن را یک صاحب واقعی در جاده می سازد، اما ابعاد آن به طور واضح به دیگر همکاران مشابه پایین تر است.

پوزه مجهز به یک سپر بزرگ و تزئین شده با شبکه کاذب مارک از رادیاتور، که احتمالا قابل تشخیص ترین در خودرو است. توجه زیادی به اپتیک سر جذب می شود - همه شناخته شده است چشمان فرشته. همچنین به نظر می رسد مصرف هوا با پایان Chromed از بالا. اپتیک می تواند به طور کامل منجر شود، اما فقط برای هزینه اضافی.

با نگاهی به مدل در نمایه، می توانید درهای بسیار گسترده ای را مشاهده کنید، آرک های بزرگ که در آن دیسک های 17، اما آنها می توانند بیشتر و بیشتر بزرگ شوند. ماشین در نمایه به نظر می رسد واقعا مانند یک مدل حق بیمه، همه ابعاد را خراب می کند. پشت مجهز به اپتیک های اختیاری LED، خطوط سپر شیک و درب تنه راحت است.

ابعاد متقاطع:

• از جلو به ستون - 4439 میلی متر؛
• عرض - 1821 میلی متر؛
• از زمین به نقطه بالا - 1598 میلی متر؛
• پایه چرخ - 2670 میلی متر؛
• ترخیص جاده ای - 183 میلی متر.

مشخصات BMW X1 F48 2018-2019

یک نوع	جلد	قدرت	گشتاور	شتاب	حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	تعداد سیلندرها
بنزین	2.0 L.	150 اسب بخار	330 ساعت * متر	10.4 ثانیه	200 کیلومتر / ساعت	4
بنزین	2.0 L.	192 اسب بخار	280 ساعت * متر	7.9 ثانیه	215 کیلومتر / ساعت	4
بنزین	2.0 L.	231 اسب بخار	350 ساعت * متر	6.7 ثانیه	230 کیلومتر / ساعت	4

در بازار در روسیه وجود دارد انتخاب بزرگ موتورهای این مدل. 3 نوع موتورهای بنزینی و 2 دیزل وجود دارد. آنها از یکدیگر متفاوتند مشخصات فنیاین بستگی به قدرت، اوج گشتاور و غیره دارد. گیربکس برای تمام موتورها توسط یک مکانیکی 6 سرعت استفاده می شود. فرصتی برای تغییر آن وجود دارد جعبه اتوماتیک انتقال با 8 باند.

رایج ترین موتور در روسیه استفاده از موتور بنزینی 4 سیلندر با ظرفیت تا 150 اسب بخار است. اوج گشتاور در چنین مجموعه ای به 200 نانومتر در 3600 دور در دقیقه می رسد و خودروهای اورکلاک تا 100 کیلومتر در ساعت در 9.7 ثانیه ممکن است. مصرف بنزین موتور BMW x1 2018 F48 در 150 اسب بخار این تنها 7.7 لیتر است که باعث علاقه بیشتری به علاقه مندان به خودرو می شود.

در بسیار مسن تر موتور بنزینی قدرت در 245 اسب بخار مصرف سوخت نیز کوچک است - 7.8 لیتر. مردم اولویت 150 اسب بخار را می دهند، زیرا چنین موتور قابل اعتماد تر و آسان تر است. به خصوص توصیه می شود با سواری غیر شناور در شهر.

W. موتورهای دیزلی جریان متوسط سوخت 5.5-5.9 لیتر است که باعث می شود آنها نسبتا مقرون به صرفه باشد. آنها در استفاده توصیه نمی شوند، زیرا بسیار پر سر و صدا، و به علت عایق سر و صدای کم در ماشین، نویز به یک ضربه تبدیل می شود. در ادم احمق چنین هویج قوی تر از سرعت است.

تمام موتورهای بنزینی عمدتا به آن می روند درایوهای کامل، به استثنای جوانترین واحد، که در اتومبیل های چرخ عقب استفاده می شود.

BMW X1 F48 بررسی داخلی

سالن پنج نفره با اندازه های جمع و جور از خود متقاطع بسیار بزرگ است. در پیکربندی اولیه، کابین به نظر نمی رسد بسیار مجهز نیست. تنها پول زیادی صرف کرد، سالن ماشین فرم معمولی را برای BMW به دست می آورد، اما هیچ نقص قوی از داخلی خودرو وجود ندارد.

داخلی داخل به اندازه کافی به اندازه کافی، با لمس سبک ورزشی است. این طراحی بدون شک باید با رانندگان جوان انجام شود. همه چیز به راحتی و راحت انجام می شود: صندلی های نرم، ابزار بر روی پانل به خوبی خوانده می شود. رانندگی ماشین نیز باعث ایجاد مشکلات ناشی از چرخش صاف فرمان نمی شود. ضرر و زیان در داخل جعبه دستکش کوچک و تعداد کمی از نیش ها تحت TRIFLE نامیده می شود.

این مدل صندلی های جدید را دریافت کرد، آنها اکنون کمی در توانایی های ورزشی کوچک خودرو با پشتیبانی جانبی خود اشاره می کنند. فضاهای با مسافر جلو فضای کافی دارند. ردیف عقب در مقایسه با نسل گذشته بزرگتر شده است، 3 نفر بدون هیچ مشکلی بر روی آن تخریب خواهند شد و احساس راحتی خواهند کرد. که در درب عقب 2 دینامیک وجود دارد، یکی از آنها به اصطلاح "COG" است. مسافران وجود دارد deflectors دمیدن و یک سوکت 12V.

تنه ماشین کاملا بزرگ است، حجم آن بیش از 500 لیتر است و اگر ردیف عقب را برداشته شود، حجم را می توان به 1500 لیتر افزایش داد، در حالی که متاسفانه کار نخواهد کرد.

در پیکربندی اولیه، خریدار دریافت خواهد کرد:

• سیستم چند رسانه ای؛
• سیستم صوتی؛
• نمایش 6.5 اینچ؛
• سنسور باران؛
• تهویه مطبوع؛
• electropacket؛
• چند.

تجهیزات برای پرداخت هزینه:

• سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش 8.8 اینچ؛
• دوربین عقب دوربین؛
• داخلی چرمی؛
• جداگانه کنترل آب و هوا؛
• کمک در حالی که شروع به استقرار؛
• کمک به هنگام رانندگی در جریان؛
• ردیابی ردیابی؛
• کنترل کروز سازگار؛
• ردیابی احتمال برخورد.

متقاطع برای کلاس او خیلی گران نیست، زیرا مجموعه کامل پایه شما باید کمی کمتر از 2 میلیون روبل بپرسید، در حالی که یک ماشین برتر با طراحی زیبا دریافت می کنید.

تعلیق BMW X1 2018-2019 F48

تعلیق I. شاسی ویژگی ها بسیار شگفت انگیز نیست، اما شکایات خاصی از رانندگان در روسیه ایجاد نمی کند. متقاطع رفتار کاملا با اعتماد به نفس در هر دو شهر و خارج از جاده.

تنها ضرر در تعلیق، زمانی که قفسه ها نامیده می شود دمای پایین بستن و شروع به انتشار صدا تا زمانی که آنها اجرا شوند.

قیمت و مجموعه کامل

تجهیزات	قیمت	تجهیزات	قیمت
sdrive18i	1 980 000	مزیت SDrive18i.	2 150 000
xDrive18d	2 320 000	xDrive20i	2 370 000
خط ورزشی SDrive18i	2 397 000	مزیت XDrive18D.	2 410 000
sdrive18i xline	2 435 000	مزیت XDrive20i.	2 460 000
xDrive20D	2 480 000	sdrive18i m sport	2 571 000
مزیت XDrive20D.	2 580 000	خط ورزشی XDrive18D	2 657 000
xDrive18D Xline	2 695 000	خط ورزشی XDrive20i	2 707 000
xDrive20i xline	2 745 000	خط ورزشی XDrive20D	2 827 000
XDrive18D M Sport	2 831 000	xDrive20D xline	2 865 000
ورزش xDrive20i m	2 881 000	XDrive20D M ورزشی	3 001 000

مجموعه های کامل مقدار زیادی هستند، هر مورد را مورد بحث قرار نمی دهد. تمام پیکربندی ها و قیمت های آنها در جدول بالا نشان داده شده است، ما در مورد اساسی و بالا بحث خواهیم کرد. اصلاح SDrive18i استاندارد 1،980،000 روبل، با در دسترس بودن:

• سیستم های پارکینگ اتوماتیک؛
• کنترل آب و هوا؛
• پوشش تنه الکتریکی
• بافت بافت؛
• نازل های گرم؛
• خودکار سازی چراغهای جلو؛
• سیستم تثبیت الکترونیکی

Pack Top Set XDrive20D M ورزشی هزینه های 3،001،000 روبل، برای این پول دوباره پر شده است:

• کنترل کروز؛
• سیستم Stop STOP؛
• صندلی های ورزشی؛
• سالن ترکیبی؛
• چند فرمان؛
• اپتیک LED؛
• سنسور باران

گزینه های بسیاری وجود دارد، قیمت آن به 4 میلیون روبل افزایش خواهد یافت. گزینه ها: فرمان گرم، دسترسی قابل آزمون، دوربین عقب، چرخ چرم، سقف پانورامیک, سیستم ناوبری، دیسک های ریخته گری 19 اینچ، صندلی های الکتریکی با حافظه، سیستم کنترل برای کنترل مناطق کور و جلوگیری از برخورد.

نسل دوم BMW X1 2018 در جنبه های مختلف بهتر شده است، زیرا این شهر یک ماشین کاملا عالی وجود دارد، اما در مورد رقبا فراموش نمی شود، همچنین Crossovers ارزشمند وجود دارد. شما در مورد این ماشین چه فکر میکنید؟

ویدیو

نسل اول متقاطع جمع و جور در حال حاضر ایستاده است ردیف مدل Bavarians نه کوچک 6 سال. سازنده با تغییر نسل ها تشدید نمی شود و در ژوئن 2015 X1 را در بدن جدید با شاخص F48 معرفی کرد.

ظاهر نوآوری ها حتی بیشتر به "برادران" بزرگ تر نزدیک شد و. در مقایسه با همان مدل bMW جدید X1 با طول کوچکتر متمایز است، اما افزایش عرض و ارتفاع. در نگاه اول، یک هود کوتاه و یک زاویه مستقیم تر از شیب درب پشت نیز قابل توجه است.

اگر X1 سابق X1 دارای خطوط صاف زنانه بدن باشد، F48 یک طرح بی رحمانه تر از بیرونی را دریافت کرد: سپر تهاجمی، یک مشبک رادیاتور عظیم، و همچنین اپتیک های بیانگر در سبک Crossovers فوق.

ویژگی استاندارد پیکربندی مزیت توسط عناصر مختلف شیک و لوازم جانبی در خط ورزشی توسعه یافته، Xline و M Sport تکمیل شده است.

هنگام ساخت داخلی BMW X1 2016 مدل سال متخصصان آلمانی در نهایت از ناراحتی های ذاتی خودروهای پایه در محدوده مدل رد شدند، یعنی ضعف تجهیزات فنی، مواد بودجه و طراحی مینیمالیستی. جدید X1 F48 اکنون می تواند با افتخار در یک ردیف با X3 و X5 گران تر ایستاده و تفاوت اصلی آنها در حال حاضر ابعاد بدن است. فهرست آنها را فهرست کنید:

• طول - 4 439 میلی متر؛
• عرض - 1 821 میلی متر؛
• ارتفاع - 1 598 میلی متر.

مشخصات BMW IKS 1 سال 2016 سال

با وجود این واقعیت که دستگاه یک دوره قانونی سری X1 است، از نقطه نظر فنی، یک نوآوری هیچ ارتباطی با مدل قبلی ندارد. بنابراین، اگر نسل اول بر اساس تورهای سری BMW 3 ساخته شده بود، اساس مدل بر اساس شاسی از درایو چرخ جلو بود و (دوستداران مارک های پیشرفته نیز می دانند که در همان پلت فرم نیز ساخته شده است )

خط مهندسی نیروی برای BMW جدید X1 شامل موارد زیر است:

• پررنگ موتور گاز 2 لیتر و بازده 192 اسب بخار (280 نانومتر) برای اصلاحات sdrive20i و xDrive20i;
• بنزین 231 موتور قوی برای نسخه xDrive25i (350 نانومتر)؛
• واحد دیزل 2.0 لیتری با بازگشت 150 اسب بخار (330 نانومتر) برای sdrive18d.;
• دیزلی قوی 190 ساله xDrive20D (گشتاور 400 نانومتر)؛
• و 231 موتور قوی برای دیزل بالا xDrive25d.

در نقش انتقال در تمام نسخه ها، تنها 2 جعبه مکانیک 6 سرعت و 8 باند است.

تقریبا باور نکردنی، اما تولید کننده باواریا به طور جدی در مورد انتشار "واحدهای بلند" با سه ردیف صندلی ها فکر می کند. چنین اصلاحاتی، با توجه به محاسبات آلمانی ها، به خوبی در ایالات متحده، روسیه و پادشاهی میانه فروخته خواهد شد.

هنگامی که، کجا و چقدر، BMW X1 را در بدن F48 خریداری کنید

ارائه رسمی از نوآوری ها برگزار خواهد شد. توانایی سفارش و خرید bMW جدید X1 در ابتدا F48 اول، طبق سنت، مشتریان بازار آمریکای شمالی را دریافت خواهند کرد. کمی بعد، ماشین در اروپا ظاهر خواهد شد و تا پایان سال 2015، احزاب اول به نمایندگی های روسیه می روند. قیمت ها علاوه بر این گزارش خواهد شد.