چهارم Toyota Camry Sedan. مشخصات تویوتا Camry (XV40) جامعه کام

تویوتا Camry 40 یک ماشین محبوب با یک تصویر تشکیل شده از قابلیت اطمینان قابل توجه است. چنین تصویری کاملا توجیه شده است، اما می تواند یک سرویس بد را بازی کند. برخی از صاحبان معتقدند که از آنجا که ماشین قابل اعتماد است، ممکن است آن را خدمت کنید. بنابراین، فروشگاه دوم مشکل اصلی این است که یک نمونه "زنده" را پیدا کنید. در مقاله شما یاد می گیرید که کدام گره ها ابتدا باید توجه بیشتری به توجه داشته باشید هنگام خرید یک تویوتا Camry مورد استفاده در یک بدن بالغ.

کمی از تاریخ

برای فروش Camry 40 در سال 2006 وارد شد. برای دو سال اول، اتومبیل های مجمع ژاپنی به بازار روسیه عرضه شد. از پایان سال 2007، آنها یک مجمع محلی ایجاد کرده اند. هیچ ارتباطی با کیفیت وجود ندارد. اما تعلیق به جاده های ما اقتباس شده و کمی افزایش می یابد. در سال 2009، یک مدل بازاریابی صورت گرفت:

• شبکه رادیاتور و سپر جلو را تغییر داد.
• علائم نوبه خود را برای آینه های جانبی اضافه کرد؛
• کمی در سالن کار کرد و یک صفحه لمسی را اضافه کرد؛
• magnitol ساخته شده دوستان با بلوتوث، به ترتیب، یک سیستم "دست آزاد" ظاهر شد.

فلسفه ایجاد یک ماشین یک سدان بزرگ و راحت برای پول کوچک (و همچنین Y) است. از این، برخی از معکوس های Camry XV40 ظاهر می شوند که می توانید خودتان را قرار دهید یا از بین ببرید. به عنوان مثال، عایق کامل تمام وقت و مواد پایان بسیار با کیفیت بالا نیست.

بدن و پیکربندی

پوشش رنگ به راحتی خراشیده و تمیز می شود. این به خصوص در سیاه "نجیب" قابل توجه است. اما فلز برهنه زنگ نمی زند. حتی در Camry از V40 از سال های اول تولید خوردگی نباید باشد. اگر نشانه ای روشن از تعمیر بدن با کیفیت پایین وجود دارد.

در مجموع Camry 40 دارای 5 مجموعه کامل استاندارد بود. اما حتی پایه اصلی R1 (راحتی) به خوبی مجهز بود:

• کنترل آب و هوا دوگانه;
• 4 کیسه های هوا (جلو + سمت)؛
• چرم چند رنگ و ستون فرمان قابل تنظیم؛
• ضبط نوار رادیویی منظم با شش بلندگو و CD Changer؛
• مه و مدار الکتریکی کامل (شیشه، آینه)؛
• تجهیزات تک با جعبه دنده دستی.

R2 (راحتی +) در انتقال اتوماتیک پنج سرعته و واشر چراغ جلو متفاوت است. که در R3 (ظرافت) اضافه شده چرم داخلی و سنسورهای پارکینگ. و اینجا R4 (Prestige) جالب تر: سیستم کنترل VSC، Xenon و Cruise. تمام پیکربندی های بالا توقف با یک موتور بنزینی 2.4 لیتری عرضه شد.

بالا R5 (لوکس) این تنها یک جفت با موتور 3.5 لیتری و جعبه اتوماتیک شش سرعته بود. از "نان": پشت صندلی عقب با یک درایو الکتریکی، پرده ای شیشه عقب و درج چوبی در فرمان.

آمریکایی و عربی

در روسیه، چند اتومبیل وجود دارد. اما در بلاروس، قزاقستان و اوکراین، درصد چنین Camry V40 بسیار بالا است. تفاوت در اتومبیل برای بازار آمریکا و اروپایی / روسیه وجود دارد، اما آنها عادی نیستند. اساسا آنها مربوط به مجموعه های کامل هستند.

یک "آمریکایی" دارای اپتیک های دیگر است و حتی در بال های جلویی حتی به Restayl تبدیل نمی شود. توده اصلی ماشین ها در پیکربندی اولیه LE آورده شده است. تفاوت اصلی اروپا فقدان کنترل آب و هوا، تنها تهویه مطبوع است. بسیاری از صاحبان توجه داشته باشید که اثاثه یا لوازم داخلی با کیفیت پایین و پلاستیک در کابین تا زمانی که Restyling. پس از سال 2009، کیفیت دکوراسیون داخلی برابر بود.

کمتر در سراسر آمریکایی Xle آمده است. ممکن است ناوبری وجود داشته باشد و موتور را از دکمه شروع کنید و موسیقی JBL بد نیست. تعلیق از "آمریکایی" نرمتر است. یکی دیگر از تفاوت های قابل توجه کامل است موتور بنزینی 2.5 لیتر همان را در Camry 50 قرار داده است.

تاریخ "زندگی" و خدمات هر "آمریکایی" را می توان با استفاده از سرویس Carfax بررسی کرد.

با "اعراب" کمی ناراحت کننده است. در لبه های محلی، رانندگان تاکسی اکثریت قریب به اتفاق وجود دارد. این به اتومبیل های استرالیا اعمال می شود. علاوه بر این، آنها یک پیکربندی مشابه دارند. اغلب این یک GL "برهنه" است که حتی یک داشبورد خوش بینانه وجود ندارد. و قبل از فروش در چنین کمری، آنها 400 تا 500 هزار کیلومتر را اجرا می کنند، که صنایع دستی ما به راحتی به 150-200 هزار کیلومتر تبدیل می شود.

بالا عربی glxو seبهتر است کارکنان، اما پیدا کردن آنها دشوارتر، و تفاوت قیمت با کمری اروپایی خیلی جالب نیست.

موتورها

به طور رسمی، در اروپا، Camry در بدن 40 تنها دو برابر - بنزین 2.4 و 3.5 لیتر فروخته شد. 2.0 لیتر بسیار نادر است ( 1AZ-FE، 145 لیتر. از جانب.) Camry VX40 از آسیا (13 از 1338 تبلیغات برای فروش) آورده شده است. در پایه آن، شایع ترین برای Camry 2006-2011 2.4 لیتری است ( 2AZ-FE، 158 و 167 لیتر. از جانب.)، که در زیر دقیق تر نگاه می کند.

یکی دیگر از مهمانان نادر (25 از سال 1338)، حداقل برای بازار خودرو روسیه - این یک لیتر 2.5 لیتر است ( 2AR-FE، 179 لیتر. از جانب.) مدرن تر، اما "Toyotovskaya" قابلیت اطمینان از موتور، که بر روی "زنان آمریکایی" تاسیس شده است. به هر حال، همان موتور در نسل بعدی Camry نصب شد xv50.

Hybrid Toyota Camry 40 عجیب و غریب است. بعید به نظر می رسد بیش از 5-6 تبلیغات موضعی برای فروش پیدا کنید. نسل دوم درایو سینرژی هیبریدی شامل 2،4 لیتری اصلاح شده است موتور بنزینی (2AZ-FXE، 149 لیتر. از جانب.) و یک موتور الکتریکی 41 قوی. در مورد یک ماشین ده ساله، صرفه جویی در سوخت ممکن است به علت عوارض بالقوه با بخش الکتریکی مشکوک باشد.

موتور 2.4 لیتر (2AZ-Fe، 158 و 167 لیتر)

یکی از بهترین نمایندگان ایستگاه موتور از لحاظ قابلیت اطمینان. اما این قابلیت اطمینان دارای دو پایه است:

• خدمات هر 10 هزار کیلومتر مورد نیاز است روغن با کیفیت بالا (انواع زیادی - بحث در مورد انجمن مشخصات) و فیلترها؛
• تمیز کردن منظم رادیاتور سیستم خنک کننده.

موتور، هر چند قابل اعتماد است، اما بیش از حد گرم هنوز ترس است. و بیش از حد گرم می تواند باعث بروز رادیاتورها شود. دمای کل موتور از 90 درجه تجاوز نمی کند. بنابراین، درست بعد از گرم شدن موتور، مشکلات با جریان پد، ضد یخ و شکستن موضوع بلوک سیلندر آغاز می شود.

اگر موتور 2.4 لیتری بیش از حد گرم نگردد و در زمان خدمت کرد، پس از آن حداقل 350-400 هزار کیلومتر طول خواهد کشید. فقط زنجیره زمانبندی با کشنده تر جایی در محدوده 200-250 هزار کیلومتر تغییر خواهد کرد. و در مورد تنظیم سوپاپ هر 150 هزار اجرا را فراموش نکنید. هیچ هیدروکوماتیک در این موتور وجود ندارد، بنابراین دریچه ها باید به صورت دستی تنظیم شوند.

محل ضعیف 2AZ-Fe یک پمپ است. پمپ آب بومی از 100 تا 200 هزار کیلومتر تا به صورت خوش شانس اجرا می شود. نشانه های سوء عملکرد - شروع به ایجاد سر و صدا و نشت می کند. پس از اولین جایگزینی، به احتمال زیاد شما باید هر 50 هزار اجرا را تغییر دهید.

موتور V6 3.5 لیتر (2GR-FE، 277 لیتر P.)

موتور کاملا رانندگی می کند. کمتر از 7 ثانیه تا صد کیلومتر چشمگیر است. اما به نظر می رسد که 277 نیروی در Camry VX40 با حاشیه حرکت می کنند. امکانات فرمان منظم و سیستم ترمز برای افشای کل پتانسیل موتور 3.5 لیتری کافی نیست. اما همیشه لازم نیست. بسیاری از مردم تحت پدال گاز به اندازه کافی قدرت دارند. در چارچوب قوانین روسیه، این سهام به دلیل مالیات حمل و نقل گران است.

چهل کامری با چنین موتورها بسیار کمتر از فروش است - حدود 23 درصد (316 از 1338). اکثر آنها "سواری" را خریداری کردند. و قدرت بالا و سبک تهاجمی سواری ناشناخته بر منبع یک ماشین شش سرعته تاثیر می گذارد.

بنابراین، قبل از خرید Camry 3.5، تشخیص دقیق موتور و جعبه لازم است. شما حتی می توانید 5 سیلندر را با استفاده از یک آشکارساز نقص در مورد پوسته پوسته شدن بررسی کنید. چنین مشکل ممکن است پس از گرم شدن موتور و تهدید کامل شود تعمیرات کردن واحد قدرت.

توسط دستگاه های تولید، تا سال 2010، کمپین لغو به دلیل لوله های کامپوزیتی کولر روغن و سیستم VVTI وجود داشت. آنها به طور کامل فلز جایگزین شدند. بررسی کنید، و اگر لوله ماشین شما یک نمونه قدیمی داشته باشد، سپس جایگزین شود. در صورت دستیابی به موفقیت، تمام روغن موتور در 10 دقیقه جریان دارد.

در غیر این صورت، با تعمیر و نگهداری خوب، حاشیه ایمنی 2gr-fe.حتی بیشتر از موتور 2،4 لیتری جوانتر. و با تفاوت قدرت بیش از 100 لیتر. از جانب. مصرف بنزین عملا متفاوت نیست. اگر، البته، حالت سواری "راکت" را شامل نمی شود.

پمپ نیز به ویژه با دوام نیست، و شیر باید بیشتر تنظیم شود - یک بار هر 100 هزار کیلومتر. توجه داشته باشید که هزینه این روش در یک موتور شش سیلندر بسیار گران تر است.

انتقال

جعبه دستی بسیار نادر است (160 از 1338 تبلیغات). مکانیک 5 سرعته مکانیک E351 توسط زمان آزمایش شده و مشکلی را ارائه نمی دهد. در طول زمان، ساقه ها و اهرم گیربکس پاک می شوند. بنابراین، اگر دستگیره سوئیچینگ آویزان شود، ممکن است اثبات غیرمستقیم یک اجرا بزرگ باشد.

تمام جعبه های اتوماتیک در تویوتا Camry 40 تولید شرکت خود را AISIN نصب کرد، اما انواع و تغییرات متعددی وجود داشت:

دستور العمل برای عملیات طولانی مدت و صاف هر دستگاه تویوتا آسان است - خدمات منظم و با کیفیت بالا. اگر روغن را تغییر دهید و هر 60 هزار کیلومتر را فیلتر کنید (فیلتر همچنین می تواند 120 هزار باشد)، پس از آن نیاز به اولین تعمیرات در یک دوره 300 تا 500 هزار مسافت پیموده شده بوجود می آید.

اگر چه خدمات منظم تنها شرایط نیست. هیچ حالت عملیاتی مهم نیست. سبک مسابقه دائمی مسابقه و بار بالا در سرد کاهش منابع جعبه چند بار. بنابراین، قبل از خرید، لازم نیست امیدوار باشیم که انتقال اتوماتیک فوق العاده قابل اعتماد باشد و شکست نگیرد. نگرش نادرست می تواند هر چیزی را کشته شود.

این به ویژه در مورد 6 سرعت درست است U660Eکه با موتور قدرتمند 3.5 لیتری متصل می شوند. گشتاور بالا و سوار تهاجمی بسیار سریع "محکومیت" این جعبه برای تعمیر. اگر چه، با عملکرد و نگهداری عادی، قادر به بازیابی 300+ کیلومتر بدون مداخله است.

یکی قبل از خرید، یک تشخیص کامل است. بدون شاخه و پیاده روی زمانی که سوئیچینگ نباید باشد.

تعلیق

بخش در حال اجرا در 40th camry قابل اعتماد است، با میانگین سهام 120-150 هزار کیلومتر. حتی چنین مواد مصرفی، به عنوان قفسه ها و بوشینگ های تثبیت کننده، 60-80 هزار اجرا می شوند (در اصل).

تعلیق عقب چند بخش. این راحت و صاف بودن را می دهد، اما زمانی که تعمیر به دوازده بلوک سکوت نیاز دارد. تغییر اصلی تنها با اهرم ها، اما بسیاری از مارک های جایگزین در فروش وجود دارد. اگر هنوز میخواهید قطعات یدکی اصلیشما می توانید بلوک های Saylenent را از تویوتا Avalon خریداری کنید. آنها به خوبی مناسب هستند، شماره های کاتالوگ در لینک.

گاهی اوقات هنگام تشخیص تعلیق، همیشه از جایی که دست کشیدن، به نظر می رسد همه کل است. در این مورد، شما باید حمایت های بالا از جذب کننده های شوک را بررسی کنید. به دلیل سر، آنها بسیار ملموس هستند.

به طور کلی، تعلیق Camry 40 "تیز" به راحتی - نرم و صاف است. در این خاک، بسیاری از Camry 40 برای دستکاری بد انتقاد می کنند. اما غیرممکن است که بگویم که ماشین به طور کلی حکومت نمی کند. بله، این مناسب برای مسابقه نیست، اما او برای آنها ایجاد نشد. Camry برای شهر معمولی یا رانندگی مسیر کاملا کافی است. بنابراین، قبل از خرید، درایو تست را برای از بین بردن تمام شک و تردید صرف کنید.

ترمز و فرمان

در این بخش، چیزی برای نوشتن وجود ندارد. همه چیز طولانی و بهتر کار می کند. ترمز برای یک موتور 3.5 لیتری و حالت فعال سواری ضعیف است. پس از گرمایش بیش از حد مکرر، دیسک های ترمز را می توان ذخیره کرد و باید آنها را تغییر دهد. علامت اول ضرب و شتم در فرمان است.

راهنمایی های فرمان و کشش به 150 هزار اجرا می شود. ولی فرمان ریکا بعید است که شما را به 200 هزار کیلومتر بسوزانید. دست کشیدن در فرمان می تواند ستون فرمان را در منطقه ترک کند ترکیبات شکاف و عبور از کارتنچیک.

تکنسین برق

در ابتدا سیم کشی با حاشیه قدرت قرار می گیرد. اما با توجه به محبوبیت مدل در اتصالات خودرو، Camry XV40 اغلب علاوه بر تکمیل با یک یا حتی چند هشدار کامل است. و در درجه "صنایع دستی" نصب کننده ها به طور مستقیم بستگی به میزان مشکلات الکتریکی Camry دارد.

هنگامی که بازرسی، مطمئن شوید که به سیم کشی اضافی تحت هود و در کابین توجه کنید، زیر پانل جلویی نگاه کنید. اگر سیم های بی نظیر سیم ها و یک دسته از نوار را پیدا کنید، آن را از اضافی جلوگیری نمی کند تشخیص کامپیوتر ماشین.

از ضعف های الکتریکی "مادرزادی" - ژنراتور و کمپرسور تهویه مطبوع. اگر اولین بار برای یک پنی بازسازی شود، سپس کمپرسور را تغییر دهید چند صد دلار هزینه می شود.

به هر حال، سیستم خنک کننده جلوگیری از بررسی "شوره سر". اگر در طول عملیات تهویه مطبوع از کانال های هوا، پوسته های سفید را می سوزاند، پس شما باید برای جایگزینی اواپراتور تهویه مطبوع آماده باشید. کار بر روی جایگزینی ممکن است بیش از خود تبخیر کننده هزینه کند.

تویوتا کام در بدن 40 ساله یا، همانطور که اغلب نامیده می شود، "جامعه"، تولید شده از سال 2006 تا 2011، و در حال حاضر آن ماشین نسبتا محبوب در بازار ثانویه است. او این رانندگان را دوست دارد که از بیرونی جامد، قابلیت اطمینان، بی تکلف و عملیات ارزان قیمت قدردانی می کنند: بر اساس این پارامتر، سدان ژاپنی پیش از اکثر رقبا پیشتر است. اما حتی چنین مدل اثبات شده از این مدل، مکان های ضعیف برای پرداخت توجه به هنگام خرید و در ابتدای عملیات، جلوگیری از تعمیرات گران قیمت است. این به ویژه مهم است، با توجه به این که هزینه تویوتا Camry XV40 در بازار ثانویه تفاوت های غول پیکر دارد: ارزان ترین نسخه ها (به عنوان یک قانون، در یک دایره ضرب و شتم) می تواند برای 350-385 هزار روبل پیدا شود، و گران ترین - برای 800. به طور متوسط، این مدل برای 550-600 هزار پیشنهاد می شود.

واحد قدرت

در حقیقت، قابلیت اطمینان افسانه ای تنها عجیب است تنظیمات تویوتا Camry با موتور 2.4 (167 اسب بخار، 2AZ-Fe مارک) - آن را در یک جفت با یک جعبه پنج سرعت می آید دنده Aisin U250E / U151E، گاهی اوقات آخرین برچسب به عنوان Aisin 95-51LS. اتومبیل های مجمع ژاپنی اغلب توسط U250E و روسیه - U151E مطرح شده بودند. هر دو اصلاح در نظر گرفته شده موفقیت آمیز هستند، چنین انتقال اتوماتیک قادر به انتقال 300 هزار کیلومتر بدون تعمیر و زمانی است جایگزینی به موقع فیلترها و روغن ها و عملیات سخاوتمندانه منبع می تواند 500-600 هزار کیلومتر و بیشتر باشد.

این چیزها بسیار بدتر با موتور 3.5 (277 اسب بخار)، داشتن علامت Fe 2GR و ACP U660 شش سرعت است. موارد زیادی وجود دارد که جعبه دنده شکست خورد و نیاز به تعمیرات گران قیمت (از 60،000 روبل و بالاتر). دو عامل کمک به خرابی ها: شارپ از چراغ های راهنمایی و رانندگی که برای هر ACP مضر هستند، و همچنین طولانی مدت بدون توقف سواری در سرعت بالا - به ویژه به طور دقیق برای جعبه شش سرعت U660E معتاد است. با توجه به معایب سیستم خنک کننده، جعبه به سرعت بیش از حد گرم است. این مشکل تا حدی با نصب یک رادیاتور خنک کننده اضافی حل می شود، اما هنوز هم کارشناسان هر 2 ساعت در بزرگراه توصیه می کنند تا حداقل توقف های کوتاه را متوقف کنند. همچنین، با توجه به طراحی ناموفق دنده گیربکس خود، Solenoids، هیئت مدیره انتخاب، سنسور حرارتی، پوشش پشتی و سایر عناصر، و بیش از حد بیش از حد نیز به این امر کمک می کند، همچنین بسیار زیبا است. اما حتی اگر شما فقط در اطراف شهر رانندگی کنید و به طور منظم، این واقعیت نیست که شما از مشکلات ذکر شده اجتناب کنید!

بر اساس این، توصیه می کنیم "SociPTE" را فقط با موتور 2.4 بدست آورید. به عنوان تمرین نشان می دهد، قدرت آن به اندازه کافی برای چنین ماشین بزرگ است. هنگام رانندگی در بزرگراه، احساس اعتماد به نفس خواهید داشت و به راحتی می توانید به اتمام برسید. موتور 3.5 مزایای ویژه ای را ارائه نمی دهد، اما سرمایه گذاری های بالقوه را در تعمیر افزایش می دهد. علاوه بر این، کپی از 3.5 اغلب دوستداران مسابقه و تیز را از نور ترافیک شروع می شود، و به همین دلیل شانس برای دیدار کامل، نه "افزایش" خودرو بسیار پایین تر نسبت به 2.4.

به هر حال، مصرف ماشین ها با موتورهای 2.4 و 3.5 تقریبا هیچ متفاوت نیست. با سواری آرام آرام در شهر، از 12 تا 14 لیتر بنزین بسته به طول مسیرها و تعداد چراغ های راهنمایی و رانندگی، از 12 تا 14 لیتر بنزین متغیر است. زمستان با گرم شدن - 14-16 لیتر. توجه داشته باشید که تویوتا کامی در بدن 40 کار می کند. تابستان حدود 14-15.5 لیتر گاز را صرف می کند، در زمستان - 16-16.5 (در صورتی که ماشین سرد بر روی بنزین گرم شود).

موتورهای خود کاملا قابل اعتماد هستند و مستعد نیستند "". مصرف نفت تا 1 لیتر در هر 10،000 کیلومتر است. شاخص های بالاتر گاهی اوقات در موتورهای 3.5 مشاهده می شود مسافت پیموده شده بزرگبه خصوص با رانندگان با سبک سوار تهاجمی.

بدن

محل ضعیف تویوتا بدن Camry XV40 را می توان به نام هود و سپر جلو. دامن سپر جلو اغلب آنها در هنگام نشت بر روی پاک کن رنج می برند، همچنین در چنین مواردی که به راحتی از طریق اتصال سپر سپر تغییر شکل می گیرد، به همین دلیل شکاف های ملموس ظاهر می شود. گاهی اوقات سپر می تواند به معنای واقعی کلمه به معنای واقعی کلمه با فشار دادن انگشت، درست است، اما این اندازه گیری مشکل را به اولین بی نظمی جاده جدی حل می کند. همانطور که برای هود، به سرعت پوشش داده می شود جوجه های کوچک هنگام رانندگی در بزرگراه. Deflector هود به طور جزئی کمک می کند، در هر صورت، ما توصیه می کنیم گاهی اوقات بازدید از بدن صد و تراشه رنگ را برای جلوگیری از رشد خوردگی. تمام عناصر بدن دیگر با مقاومت کافی متمایز هستند - اگر چه، البته، البته، با ماشین، که 8 تا 10 سال و بیشتر است، بسیاری وجود خواهد داشت خراش های کوچک و تراشه همچنین توجه به آستانه های پلاستیکی یک راه حل بسیار خوب است، پس از زمستان شما را از رنگ های منظم پس از زمستان صرفه جویی خواهد کرد، به ویژه اگر شما در منطقه زندگی می کنید که در آن جاده ها در فصل سرد با واکنش های تهاجمی درمان می شوند.

به هر حال، یک نابینا دیگر: چراغهای جلو جلو به مه در باران و پس از شستشو. به اندازه کافی عجیب و غریب، این اتفاق می افتد حتی در کل چراغ های کل که آسیب فیزیکی قابل مشاهده نیست. احتمالا Fogging به دلیل Microcam یا معایب طراحی است. چراغ های تعمیر نیازی نیست، اما هنوز هم یک لحظه ناخوشایند است.

سالن

داخلی Velor دارای ظاهر غیر صفر است، اما تقریبا در طول زمان، حتی در اتومبیل ها با مسافت پیموده شده از 300 هزار به نظر می رسد کاملا تازه است. اما سالن چرمی در حال حاضر 100 هزار مسافت پیموده شده است - در این رابطه، ماشین ژاپنی به طور قابل توجهی پایین تر از "آلمانی ها" است. نه تنها نژادها، بلکه اولین ترک ها ممکن است به 200 هزار برسد. برای گسترش عمر پوست، لازم است به طور دوره ای آن را با لوسیون های ویژه، به خصوص در لحظات تغییر شدید درجه حرارت - قبل از زمستان و پس از آن پردازش شود.

همچنین خریداران ماشین ارزش توجه به کار گرمایش صندلی را جلب می کنند: تماس اغلب در صندلی مسافر جلویی قرار دارد، به همین دلیل است که گرمایش متوقف می شود. اما تنظیم موقعیت صندلی تقریبا هرگز نتوانسته است، که البته، البته، نیاز به بررسی آن را لغو نمی کند.

چرم پس از تمیز کردن. عکس - درایو 2

جزئیات مهم: در کابین، کنسول مرکزی شروع به خرد کردن 100 هزار، اما متخصصان به راحتی این مشکل را حل می کنند. و علت فندک های سیگار غیر کار اغلب فیوزهای سوزانده شده است - کارشناسان می توانند آنها را در عرض چند دقیقه و چند صد روبل جایگزین کنند.

عناصر فنی

تویوتا Camry XV40 تعلیق این ویژگی توسط نرم و "Omnivorous" مشخص می شود، اکثر عناصر آن 100 هزار اجرا می شوند و حتی حتی با راه های کم کیفیت. گاهی اوقات تعلیق غیر ضروری است، اگر چه با "تسلط" و تعداد چاله ها، البته، نیاز به تعمیر دارد. اغلب نیازها و قفسه های جایگزین. جذب شوک جدید حدود 7000 روبل است، آنالوگ های کیفیت را می توان برای حدود 4500 روبل خریداری کرد. قفسه ها حدود 2000-2500 روبل برای اصلی و 1000-1500 روبل به عنوان آنالوگ ها هستند.

از سایر بخش های گران قیمت ماشین، لازم به ذکر است زنجیره قطار شیر - منابع آن حدود 300 هزار کیلومتر است، پس از آن جایگزینی مورد نیاز است. همچنین اغلب چنین مشکلی را به عنوان یک شکست حلقه فرمان رخ می دهد. جایگزینی بسیار گران قیمت است - تا 6500 روبل با کار. اگر آسیب به حلقه وجود داشته باشد، دکمه های کنترل در فرمان ناپایدار هستند، ممکن است به فشار دادن به همه یا پاسخ "یک بار" پاسخ ندهند. اگر مشکل تشدید شود، کنترل کروز متوقف خواهد شد. اگر چه تمرین نشان می دهد که برخی از صاحبان پس از ظهور مشکلات اول با قطار تا زمانی که آسیب قابل توجهی و عدم کنترل کروز برای چندین سال و 50-70 هزار اجرا انجام شد.

همچنین، هنگام خرید تویوتا کام در بدن 40 ساله، توصیه می کنیم توجه دقیق به سیستم های حفاظتی داشته باشید. این ماشین نه تنها در تقاضای زیادی در میان متخصصان ربوده شده است، بلکه به طور کلی به راحتی به دلیل یک مکان ناموفق به راحتی ربوده شده است بلوک الکترونیکی کنترل موتور بنابراین، بسیار مطلوب است که به عنوان مثال از زنگ هشدار گفتگو با کیفیت بالا، immobilizer یا قفل هود / گیربکس، و همچنین یک ماژول GSM. بدون حداقل 2 عنصر از حفاظت فوق ذکر شده، خطرات ربودن خطرات عظیمی خواهد بود.

و آخرین جزئیات: از این ماشین قدردانی نکن. واقعیت این است که در تویوتا کامی، کارشناسان مسافت پیموده شده در عرض چند دقیقه، و در آینده آن را قادر نخواهد بود به طور قابل توجهی حتی در خدمات رسمی تعیین کنید. البته، ممکن است مسافت پیموده شده تقریبی را با تعداد ساعت محاسبه کنید، کار چراغهای جلو و دیگر راه های محبوب ترین نیست، اما اغلب معنی ندارد. این بسیار مهمتر از شرایط کلی ماشین، کابین و LCP است. با استفاده دقیق از "جامعه"، حتی پس از 300-400 هزار مسافت پیموده شده، به نظر می رسد قابل قبول است و نیازی به هزینه های خاصی ندارد. و اگر از جوان "شوماچر" استفاده کرد، سپس برای 200 هزار نفر می توانست به "سطل" تبدیل شود. مراقب باشید هنگام بازرسی ماشین، متخصص را با شما ببرید یا با صاحب آن به یک صد بروید، تمام عناصر بدن را با ضخامت سنج بررسی کنید و به جزئیات مربوط به آن که در مقاله توضیح داده شده است توجه کنید. خرید موفق!

چه چیزی از ما شکست خورد؟

در سال 2017، ما ده سال TOYOTA CAMRY را در بدن 40 ساله با موتور 2.4 خریداری کردیم. از ضمیمه های اولیه، روغن و فیلترها جایگزین شدند، و همچنین جایگزینی دو بلوک احتراق زنون - چراغهای جلو به صورت دوره ای Gasli.

پس از نیم سال عملیات، روغن از جعبه دنده شناسایی شد. بازرسی در صد غیبت را نشان داد مشکلات جدیاما لازم بود جایگزین لوله پانل روغن و واشر مهارت های نفتی، که به دلیل سن، "منفجر" و بی سر و صدا بود. هزینه این قطعات یدکی به ترتیب 120 و 60 روبل است. کار گران تر از کارشناسی ارشد، زیرا برای جایگزینی این قطعات، لازم بود تخلیه و جایگزینی روغن از پالت ACP، و یا پیدا کردن مخزن کاملا تمیز برای پر کردن همان روغن بازگشت.

همچنین در این دوره نگهداری HBO یک کرک کوچکی در نازل تهویه لاستیکی از میل لنگ کشف شد (قیمت 700 روبل است). نازل جایگزین شد

به طور کلی، ماشین نیازی به سرمایه گذاری های جدی نداشت و برخی از جزئیات به دلیل پوشیدن و سن طبیعی تغییر کرده بود

با احترام، سرگئی پتروف.

این به عنوان محبوب ترین ماشین کلاس کسب و کار در قلمرو کشورهای مستقل مشترک المنافع شناخته شده است. مدل V40 در سال 2006 به عموم مردم ارائه شد. آزادی او 5 سال طول کشید و در سال 2011 متوقف شد، زمانی که تویوتا کامری V50 آزاد شد. اما، ارتباط مدل امروز کاهش نمی یابد، پس از همه، کیفیت عالی، قابلیت اطمینان و راحتی بی نظیر همیشه رانندگان را جذب می کند.

تا سال 2009، پیکربندی Toyota Camry V40 به طور انحصاری در بدن سدان منتشر شد. سپس طراحان اصلاح شده و ظاهر "تاج" را به روز کردند. مشبک رادیاتور Chrome تبدیل به یک حجم شده است. مه، همچنین، لبه کروم، به اندازه کافی عظیم، ارزش گفت. تحت صفحه مجوز عقب، یک هواپیمای کروم کمی کمتر از تکرار کننده ها ظاهر شد، که با موفقیت دوربین دوربین عقب را جایگزین می کند. به طور کلی، این تغییرات دشوار است به نام جهانی. اما، با این وجود، آنها به اعتماد به نفس Toyota Camry قابل توجه هستند و توسط هر دو کارشناس و دوستداران بسیار قدردانی شدند.

تمام اتومبیل های تویوتا Camry V40 مجهز به لاستیک های برجسته 215/60 R16 هستند. لاستیک واقعا خوب است، به طوری که "دوباره به قتل برساند"، حتی هنگام خرید ارزان ترین پیکربندی خود، قطعا نیست.

در Camry جدید، ضریب شیشه جلو پنجره به 0.28 کاهش یافت - تفاوت بزرگ نیست، اما بر مصرف سوخت، آن را بسیار مثبت منعکس شده است. فاصله فاصله 55 میلیمتر افزایش یافته است، ابعاد باقی مانده بدون تغییر باقی مانده است.

داخلی و تجهیزات تویوتا Camry V40

مزیت اصلی تویوتا در میان کلاس و طبقه بندی قیمت این است که راننده می تواند موقعیت ستون فرمان را در تمام جهات تنظیم کند. دیگر به علاوه - در مجموعه کامل استاندارد کنترل آب و هوا دو منطقه و کیسه هوا در مقدار 6 قطعه. استاندارد مگنتول در تویوتا Camry V40 یک مبدل سی دی است - 6 دیسک، 6 بلندگو.

در میان تجهیزات اضافی به خریداران در دسترس هستند کنترل کروز و صندلی های الکتریکی درایو جلو. همچنین ممکن است یک ماشین را با یک چرم داخلی خریداری کنید. همزمان با به روز رسانی طراحی خودرو، مارک سیستم ناوبری در روسیه با یک صفحه لمسی و یک هارد دیسک، مقدار حافظه 10 گیگابایت است.

افزایش فاصله دوقلو به پاها از مسافران ردیف عقب 40 میلیمتر اضافی. خریداران پیکربندی حق بیمه می توانند با یک مبل عقب به روز شده باشند، که به راحتی به 40/20/40 تقسیم می شود. هر بخش به طور مستقل حرکت می کند، پشت ها به طور مستقل قابل تنظیم هستند. تجهیزات دیگر تویوتا مجهز به مبل، که به 60/40 تقسیم می شود.

حجم محفظه چمدان 535 لیتر است. اگر ردیف عقب صندلی را بپوشانید، اندازه تنه تقریبا دو برابر افزایش می یابد.

بیشتر در مورد موضوع:

مشخصات تویوتا Samry V40

موتور پایه برای نسخه اروپایی تویوتا Samry V40 تبدیل به یک بنزین چهار سیلندر شده است جمع کردن نیرو با حجم کار 2.4 لیتر و ظرفیت 167 اسب ". گشتاور - 224n.m. از سلف خود این موتور این توسط پیستونهای سبک وزن متمایز است، که باعث افزایش میزان فشرده سازی شد. این واحد قدرت را می توان با یک جعبه دنده مکانیکی یا اتوماتیک مجهز کرد. ماشین های 100 کیلومتر در ساعت برای 9، 1 ثانیه شتاب می گیرند، حداکثر حداکثر سرعت 210 کیلومتر است.

نسخه دوم واحد قدرت یک موتور بنزینی از 3.5 لیتر و ظرفیت 277 "اسب" است! گشتاور - 346n.m. موتور با یک دستگاه شش سرعته با داشتن حالت کنترل دستی ترکیب شده است. شتاب به "صدها" برای 7.4 ثانیه اتفاق می افتد، و شما می توانید ماشین را تا 230 کیلومتر به حداکثر برسانید.

هر دو نوع موتور با زمانبندی زمانبندی مجهز شده اند. از آنجا که شرکت تویوتا توجه کافی به حفاظت از محیط زیست، تمام موتورهای نصب شده را پرداخت می کند اتومبیل های مدرن این نام تجاری، به طور کامل با استانداردهای زیست محیطی بالا یورو 4 مطابقت دارد.

لیو تویوتا Camry V40

مشخصات فنی و ویژگی ها به طور مستقیم به پیکربندی آن بستگی دارد. گزینه های پیشنهاد شده توسط سازنده را در نظر بگیرید.

- "راحتی" - یک گزینه با هزینه مقرون به صرفه. موتور 2.4L مجهز به MCPP 5 سرعته است. اثاثه یا لوازم داخلی کابین یک پارچه است. تجهیزات - هالوژن، ضبط صوت به طور منظم رادیو، کنترل آب و هوا، گرمایش ردیف جلو صندلی ها.

- "راحتی به علاوه" - در این پیکربندی، گیربکس مکانیکی توسط AutometT جایگزین شده است. واشر اپتیک از تجهیزات اضافی ظاهر شد.

- "ظرافت" - ویژگی های فنی خودرو بدون تغییر باقی ماند. اما در اعتبار کابین به طور مثبت تحت تأثیر اثاثه یا لوازم داخلی چرمی قرار گرفت. علاوه بر این - تنظیم موقعیت ردیف جلو صندلی ها در حال حاضر به صورت دستی نیست، اما به هزینه درایو الکتریکی. Parktronic Toyota Camry V40 اضافه شده است.

- "Prestige" - در اینجا در حال حاضر کامل "Medced". سیستم تثبیت کننده Xenon و سیستم تثبیت دوره به ویژگی های موجود نسخه قبلی اضافه شد. شاید این امکان وجود داشته باشد که "شلاق" و چیز دیگری بود، اما زمانی که 2.4 لیتر، منطقی نیست. بنابراین، اعتماد به نفس است که می توان گفت که ارزش اعلام شده این گزینه به طور کامل مربوط به قابلیت های آن است.

- "سوئیت" - یک واحد قدرت با حجم کار 3،5L در این پیکربندی ظاهر شد، که در آن 277 "اسب" متصل شدند. 6 سرعته جعبه اتوماتیک چرخ دنده به شما اجازه می دهد تمام کنترل ماشین جذاب را با چنین ویژگی های فنی احساس کنید. اگر شما با تجسم قبلی مقایسه کنید، پرده ها در پنجره عقب، توانایی تنظیم قسمت های پشت و جانبی صندلی عقب اضافه می شوند. سالن با عناصر تزئینی "زیر درخت" تزئین شده است.

https: //

کسب و کار- سدان تویوتا. نسل چهارم Camry (XV40) به طور رسمی به عنوان بخشی از نمایشگاه خودرو در دیترویت در ژانویه سال 2006 به طور رسمی آغاز شد. سه سال بعد، ماشین از یک استراحت کوچک جان سالم به در برد، که عمدتا به طور عمده در بهبود لوازم آرایشی طراحی بدن و برخی نوآوری ها در داخل کشور، پس از آن تا سال 2011 به صورت ثابت منتشر شد، این بود که مدل نسل بعدی ارائه شد.

خطوط به شدت ساده، مبارزه "خوب" و نمایه سریع - تویوتا کامری بسیار جذاب است، در حالی که در جریان کلی آن مشخص نخواهد شد. سپر بالا در کنار دو طرفه با چراغ های باریک ظاهر جذاب را اضافه می کند و خوراک تا حدودی سنگین درک می شود، هرچند شکل های گرد به طور قابل توجهی توسط اندازه های واقعی بدن تمیز می شوند.

"کامی" نسل چهارم به کلاس الکترونیکی اشاره دارد استانداردهای اروپایی: 4815 میلیمتر طول، 1480 میلیمتر ارتفاع و عرض 1820 میلیمتر. پایه چرخدار برابر با 2775 میلیمتر، سهام زیادی را برای مسافران فراهم می کند و فاصله جاده ای 160 میلیمتر به خوبی برای جاده های روسیه مناسب است.

سالن تویوتا کامری به طور کامل مربوط به رتبه خودرو - معماری موفق، طراحی مدرن و اجرای با کیفیت بالا است. یک فرمان بزرگ با یک لبه نازک واقعا چند منظوره است: این شامل دکمه های کنترل سیستم صوتی، کامپیوتر مسیر، تنظیم دما و غیره است. داشبورد ارائه شده توسط Major "Sauces" با صفحه نمایش در مرکز میدان سرعت سنج. کنسول مرکزی دارای یک نگاه جامع و مکان مناسب از تمام ارگان ها است: بالاتر از صفحه نمایش پیچیده مجتمع چند رسانه ای (در نسخه های موجود - یک سیستم صوتی ساده تر) و کمی کمتر از واحد واحد آب و هوایی.

دکوراسیون داخلی سدان ژاپنی با مواد با کیفیت بالا تزئین شده است، که از جمله پلاستیک های نرم با نقره های نقره ای زیر فلز و زیر درخت، و همچنین چرم اصل که در آن صندلی ها در نسخه های "بالا" رومینگ قرار می گیرند، رقیق شده است.

"منطقه زندگی" تویوتا کامری "در 40 بدن" مطابق با استانداردهای کلاس کسب و کار است. صندلی های جلو ماشین بزرگ و مهربانانه به رسوبات هر گونه پیچیدگی، که با محدوده های زیادی از تنظیمات (254-260 میلی متر)، اما از حمایت جانبی محروم شده اند، محروم می شوند. مبل عقب مناسب برای سه زنجبیل است: پر کردن نرم، شکل دادن به شکل دادن به شما اجازه می دهد تا با حداکثر راحتی راه اندازی، و مکان ها در تمام جهات به اندازه اندازه گیری از اندازه گیری بخش.

تحت چمدان "Camry Social" 535 لیتر اختصاص داده شده است. شکل محفظه محموله دور از ایده آل است - دیوارها در عمق محدود می شوند و زاویه های اضافی زیادی وجود دارد، هرچند این یک "یدکی" کامل در زیر زمین است. پشت صحنه این شکل می گیرد (در نسخه های گران قیمت در نسبت 40:20:40، و در دسترس - 60:40)، افزایش قابلیت های دستگاه برای حمل بوت.

مشخصات فنی. در بازار روسیه "چهارم" تویوتا کامری با دو موتور ارائه شد که مقررات زیست محیطی "یورو 4" را برآورده می کرد.
واحد چهار سیلندر حجم VVT-I 2.4 لیتر، که بسیار تولید 167 به عنوان سدان پایه نصب شد. قدرت اسب در 6000 دور در دقیقه و 224 نانومتر گشتاور در 4000 دور در دقیقه. برای او، گیربکس های پنج سرعته - "خودکار" و "مکانیک"، ارائه شتاب خودرو به صد صد اول برای 9.1-9.3 ثانیه، سرعت پیک 205-210 کیلومتر در ساعت و مصرف متوسط \u200b\u200bسوخت در حالت مخلوط است 8.5-9.9 لیتر.
گزینه "بالا" - 3.5 لیتری V شکل "شش" دوگانه VVT-I نشان دهنده یک خانواده 2GR-FE با یک جفت کابینت و تکنولوژی دوگانه تغییر توزیع فاز است. قابلیت های او چنین است - 277 اسب "در 6200 rev / min و 346 نانومتر از کشش چرخش در 4700 REV. بسته های نرم افزاری با یک موتور یک "اتوماتیک" غیر مجاز برای شش مرحله را تشکیل می دهند. پس از 6.8 ثانیه، Camry فرستاده می شود برای تسخیر دوم صد، حداکثر فکری 230 کیلومتر در ساعت، "آینده" با 9.9 لیتر بنزین در چرخه ترکیبی.

در قلب تویوتا Camry XV40 معماری تویوتا K با تعلیق مستقل (در چشمه ها، با قفسه های مک فرسون) در هر یک از محورها قرار دارد. این خودرو مجهز به دیسک های ترمز از تمام چرخ ها با ABS، EBS، تقویت کننده ترمز اضطراری و تکنولوژی الکترونیکی توزیع تلاش ترمز. مکانیسم فرماندهی سدان ژاپنی توسط سیستم کنترل تحت تاثیر قرار می گیرد.

سه جلد Camry XV40 یک ظاهر جامد، تولید با کیفیت بالا، طراحی قابل اعتماد، تجهیزات غنی و خدمات ارزان است. در میان کاستی ها، بهترین عایق صدا و ترمزهای ضعیف برای چنین مدل بزرگ نیست.

قیمت. در سال 2015، این امکان وجود دارد که تویوتا کامیون "چهارم" را در بازار ثانویه روسیه با قیمت 700،000 تا 1،000،000 روبل خریداری کنید - هزینه نهایی بستگی دارد وضعیت فنی، تجهیزات و سال تولید.
اگر ما در مورد تجهیزات صحبت کنیم، حتی بیشتر "خالی" سدان ها دارای مجموعه ای از کیسه های هوا (جلو و جانبی)، کنترل آب و هوا دو منطقه، چراغ های جلو، صندلی های جلو، ماشین الکتریکی، کارکنان "موسیقی"، فرماندهی قدرت و کامپیوتر را گرم می کند.

تجهیزات خودرو تویوتا Camry 40 در بازار داخلی مجموعه ای بزرگ وجود دارد. در این مقاله ما به خوانندگانمان خواهیم گفت که چه نوع پیکربندی Camry 40، ویژگی های فنی آنها را در نظر می گیریم و البته قیمت ماشین های مختلف مجموعه های مختلف را در نظر بگیرید.

اول از همه، لازم به ذکر است که نسل Camry 40 در بازار بسیار طولانی است - از سال 2006 تا 2011. این ماشین قابل چاپ با یک بدن بزرگ از نوع سدان به بسیاری از مردم در روح آمد. کمی بعد، یک مدل جدید - Camry XV50 برای جایگزینی 40 مدل آمد. در عین حال، انتشار مدل فامیلی برای یک زمان دیگر ادامه یافت.

با توجه به دوره طولانی انتشار مدل، در طی یک دوره مشخص از زمان، یعنی - در سال 2007 و 2009، برخی از پیکربندی ماشین تغییرات خاصی را انجام داد. ماشین های تولید شده از سال 2009 به طور کامل بازسازی شدند، که، با توجه به AvtoExperts، اثر مثبت بر عملکرد خودرو داشت: مشکلات گسترده و "زخم ها" دستگاه ها حذف شدند، ظاهر کمی تغییر کرد، دکوراسیون داخلی همچنین کمی بازیافت شده بود.

آمار Camry 40 توسط مجموعه کامل

اگر منطقه جستجو Camry 40 را از طریق قلمرو فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع محدود کنید، می توانید تجزیه و تحلیل کنید و نتیجه بگیرید که بیشترین شاسی مدل های مجهز به موتور 2.4 تا 167 اسب بخار و یک جعبه اتوماتیک است. کمی کمتر اغلب با ظرفیت موتور 3.5 لیتر با 277 اسب بخار و انتقال اتوماتیک برخورد می شود.

سهم بازار حتی کوچکتر، مدل های 2.4 موتور را اشغال می کند انتقال مکانیکی. همچنين ترکيب هاي نادر تريی از جمعيت هايي که در فدراسیون فدراسیون روسیه و CIS - موتور 3.5 و مکانیک مواجه هستند، وجود دارد. و بیشترین انحصار برای بازار داخلی، پیکربندی آمریکایی Camry 40 C 25 لیتر و انتقال اتوماتیک، و همچنین ماشین آلات با ترکیبات هیبریدی است.

با این وجود، برای دیدار با Camry 40 از این مجموعه های کامل نادر در بازار داخلی، اغلب آنها را می توان در بخش شرقی فدراسیون روسیه یافت. از آنجا که بیشتر مدل های نادر است، از آنجایی که آنها از "سرزمین مادری" منشاء نام تجاری تویوتا به کشور می آیند. مدل های ترکیبی برای بازار داخلی ژاپن و رسما در فدراسیون روسیه طراحی شده اند و کشورهای مستقل مشترک المنافع عرضه نمی شوند. محبوب ترین مدل ها در داخل کشور برای فدراسیون روسیه تولید می شود - گیاه در سنت پترزبورگ. بنابراین یک مدل پیدا کنید مجمع داخلی - دشوار نیست Camry 40 تولید داخلی از سال 2008 در بازار ظاهر شد. تفاوت های جمع آوری بین مدل ها بسته به بسته ها

در مقاله، ما پیکربندی های نادر و منحصر به فرد را در نظر نمی گیریم، زیرا آنها برای داخلی در نظر گرفته نشده اند، تمرکز بر مدل های رایج ترین و تجهیزات آنها. بنابراین، پیکربندی را می توان بسته به سال انتشار تقسیم کرد، بنابراین، در dorestayling آنها 5، و در نسخه های Restyled - 6:

1. راحتی (یا R1).
2. راحتی + (یا R2).
3. ظرافت (یا R3).
4. Prestige (یا R4).
5. لوکس (یا R5).

در نسخه های بازسازی، درجه دیگری ظاهر شد - Elegance +.

حالا بیایید نگاهی به آنچه که پیکربندی می تواند افتخار کند، و ماشین در یک یا چند پیکربندی دیگر می تواند یک راننده ارائه دهد.

اگر ما در مورد جمع آوری شده در تویوتا Camry 40 ماشین صحبت کنیم، آنها به شرح زیر هستند:

• تمام تجهیزات Dorentiling از ماشین، با شروع راحت (R1) و پایان دادن به Prestige (R4) مجهز به موتورهای 2.4 و انتقال اتوماتیک، همچنین یک مجموعه کامل از راحتی با موتور 2.4 و MCPP وجود دارد؛
• تجهیزات Luxe (R5) با موتور قدرتمند تر 3.5 و انتقال اتوماتیک مجهز شده است.
• مدل های RestyLed دقیقا همان تجهیزات برق را به عنوان Dorestayl، برای مدل ها، شروع از نسخه راحتی و پایان دادن به نسخه Prestige - 2.4 انتقال اتوماتیک، نسخه با MCPP دارای ساده ترین واحد الکتریکی است و تنها در پیکربندی راحتی (R1) است.
• ثروتمندترین تجهیزات برای یک مدل Restyled LuxE است، آن را موتور 3.5 و انتقال اتوماتیک دارد.

توصیفی Toyota Camry 40 بسته

بیایید با خود پیکربندی اولیه شروع کنیم - از نسخه "راحتی" (R1). غیر ممکن است آن را "فقیر" نامید. در نسخه "راحتی" (R1)، ماشین دریافت می کند:

• 2) 2.4 و MCPP / انتقال اتوماتیک؛
• الکتروپاکول کامل (پنجره های الکتریکی با Cloesers، CZ، ذخیره سازی الکتریکی با قابلیت گرمایش و خودکار تاشو، سنسور باران، سنسور نور)؛
• فرمان هیدرولیک قدرت، قابل تنظیم در چهار ستون فرماندهی؛
• چراغهای مه شکن؛
• کنترل از راه دور CZ، زنگ هشدار و immobilizer منظم؛
• 2 جلو و 2 کیسه هوا جانبی؛
• سیستم های پیشرفته راننده: ABS + EBD (توزیع نیروی ترمز)، سیستم ترمز ترمز؛
• کنترل آب و هوایی دوگانه و یونیزر هوا؛
• داشبورد مجهز به نور پس زمینه اپتیک است.
• سیستم صوتی دارای 6 سخنران و یک مبدل سی دی / دی وی دی جداگانه در 6 دیسک است؛
• پوست چند پوستی بدون حرارت؛
• سالن در پیکربندی "راحتی" تزئین شده بود، و پوشش از پلاستیک "زیر درخت" ساخته شد.

از سال 2007، اتومبیل دریافت کرد گزینه اضافی - صندلی های جلو گرم

نسخه بهبود یافته "راحتی +" (R2) کاملا بهبود یافته نسبت به نسخه R1:

• 5 گام انتقال اتوماتیک؛
• واشر گیاهی

نسخه Elegance (R3) همچنین تفاوت های جزئی را از دو مجموعه کامل قبلی دریافت کرد:

• صندلی های جلو قابل تنظیم با درایوهای الکتریکی در 4 موقعیت؛
• سیستم تثبیت ارز - VSC؛
• سیستم جلوگیری از صندلی چرخدار - TRC؛
• parkTronics؛
• سالن در پیکربندی "Elegance" با چرم تزئین شده است، پوشش همه نیز - پلاستیک "زیر درخت".

نسخه "Prestige" (R4) تغییرات زیر را دریافت کرد:

• صفحه نمایش چند منظوره در پانل جلو؛
• چراغ های Xenon؛
• سیستم ناوبری (برای مدل های بازسازی شده - با کنترل صدا)؛
• دوربین عقب دوربین؛
• کنترل کروز

و در نهایت، ثروتمندترین تجهیزات "لوکس" (LE / R5) است. در این پیکربندی، ماشین تغییرات عمده ای را تحت تاثیر قرار داده است، مانند:

• موتور قدرتمند - 3.5L (V6) و انتقال اتوماتیک 6 سرعته؛
• چرم چند منظوره با درج های چوبی واقعی؛
• انتخاب چرم گیربکس با پایان چوب طبیعی؛
• سیستم دسترسی خودرو هوشمند - ورود هوشمند؛
• سیستم هوشمند موتور هوشمند - شروع فشار؛
• changer به یک سیستم چند رسانه ای در 10 گیگابایت تبدیل شد؛
• ردیف عقب صندلی قادر به تنظیم بود؛
• پرده اتوماتیک پنجره عقب.

اگر ما مدل های Restyling را انجام دهیم، سپس بر روی آنها، عناصر بدن خارجی (سپر و آستانه) و تقریبا پلاستیکی در کابین تغییرات را تحت تاثیر قرار داده اند. از تغییرات قابل توجه غیر از dorestayl:

• چراغ های Xenon برای پیکربندی "Elegance +" (R4 - Restyling)؛
• سیستم چند منظوره با صفحه نمایش، با شروع بسته های ظرافت (R3)؛
• "دسترسی هوشمند" فوق العاده "هوشمند" - ورود هوشمند و راه اندازی DVS - فشار شروع.

نتیجه

همانطور که می توانید از مقاله مشاهده کنید، Camry 40 یک ماشین ارزشمند برای افراد عملی است. این نیازی به سرمایه گذاری های مالی بزرگ نیست و تنوع مجموعه های کامل به شما این امکان را می دهد که دقیقا نسخه خودرو را انتخاب کنید، که به تمام الزامات راحتی یک خریدار بالقوه پاسخ می دهد.

قیمت خود را مدل پایه در بازار (Dorestayl) - از 650،000 روبل بروید، برای استراحت باید حدود 800،000 روبل ارسال کنید. قیمت ها برای پیکربندی بالا پایان Le (Dorestayl) با 1 میلیون و بالاتر شروع می شود. قیمت نسخه های راه اندازی شده حتی بالاتر از 1.25 میلیون روبل است.