موتور موتور DC با سوئیچینگ داخلی و مغناطیسی دائمی در یک روتور خارجی است. چنین موتور به طور الکترونیکی به صورت الکترونیکی جایگزین شده است، یا به سادگی موتور EC.

موتور اتحادیه اروپا چگونه است؟

در تصویر ما موتور را در متن می بینیم. آهنرباهای دائمی در روتور خارجی و سیم پیچ استاتور. آهنرباهای دائمی یک میدان مغناطیسی ایجاد می کنند. با استفاده از الکترونیک داخلی ساخته شده، جهت جریان در تغییرات سیم پیچ استاتور. بنابراین، EBMPAPST از برس خلاص شد، که، همانطور که می دانید، دوام نیست و نیاز به جایگزینی منظم دارد.

EU موتور در زمینه

الکترونیک چگونه کار می کند؟

نقش سوئیچ در EBMPAPST EBMPAPST دارای ترانزیستور است.

اصل عملیات ساده است - سیگنال کنترل کم قدرت ترانزیستور به عبور از جریان بزرگ از طریق سیم پیچ استاتور کمک می کند. این موتور روتور موتور را حرکت می دهد.

اگر هیچ سیگنال کنترل بر اساس ترانزیستور وجود نداشته باشد، آن را از دست ندهید، از دست رفته و در حال حاضر در حال حاضر، شتاب روتور در یک زمان معین وجود ندارد.

مزایای موتور اتحادیه اروپا

• ولتاژ می تواند در یک محدوده بزرگ متفاوت باشد. برای 1 مرحله 200-277 در AC، برای 3 مرحلهای 380-480 در AC. فرکانس 50 هرتز یا 60 هرتز.
• فیلتر EMC در موتور ساخته شده است، حفاظت از ولتاژ پایین آنلاین، حفاظت در برابر ناپدید شدن فاز.
• جاسازی حفاظت از Overheating موتور و الکترونیک، موتور به سادگی خاموش است.
• محافظت در برابر قفل روتور.
• سر و صدای کم، به خصوص در Revs کم.
• با توجه به اعدام جمع و جور خارجی روتور.
• آیا تعمیر و نگهداری در طول عمر مفید نیست.
• عمر مفید، به عنوان جزئیات با سایش سریع (برس) وجود ندارد.
• راندمان بالا، تا 92٪، حداقل از دست دادن انرژی و حداقل خودت chave.
• برای کنترل همه چیز وجود دارد، مبدل فرکانس مورد نیاز نیست، فیلتر سینوس مورد نیاز نیست.

EU موتور DG

اتصال طرفداران متعدد به گروه

ممکن است چندین طرفدار اتحادیه اروپا را در گروه ها ترکیب کنید. یکی از طرفداران اصلی (استاد)، بقیه زیردستان (برده) است. بنابراین، رانندگی فن اصلی ما کل گروه را مدیریت می کنیم. در هنگام نصب یک خازن یا در "اتاق های تمیز" تقاضا می شود. سیگنال 0-10B یا 4-20 MA باید تنها در طرفداران اصلی خدمت شود.

دستورالعمل برای کار با کنترل EC.

برنامه کنترل EC برای پیکربندی طرفداران الکترونیکی به صورت الکترونیکی طراحی شده است. این برنامه رایگان است

برای دریافت آن برای درخواست ما و ما آن را ارائه خواهیم کرد.

(دستورالعمل کار با کنترل EC در روسیه 2014)

غلتک ویدئو اتحادیه اروپا فناوری:

تهویه با موتورهای اتحادیه اروپا

سیستم های تهویه، تهویه مطبوع و تهویه مطبوع بزرگترین مصرف کنندگان انرژی در ساختمان ها هستند. آنها باید تا 70٪ مصرف برق عمومی.

لازم است از انرژی موجود به عنوان کارآمد به عنوان امکان پذیر باشد، در صورت امکان، آن را دوباره اعمال کنید، و همچنین استفاده از انرژی تجدید پذیر رایگان محیط (خاک، هوا، آب).

پول ذخیره شده پول به دست آورده شده است، و بهترین انرژی تجدید پذیر انرژی است که بیهوده مصرف نمی شود.

شرکت ما ارائه می دهد طرح , نصب و راه اندازی , برپایی سیستم های جدید تهویه صرفه جویی در انرژی، همچنین مدرنیزاسیون و کاهش مصرف انرژی سیستم های موجود

یک جهت کاهش مصرف انرژی در سیستم های میکرو دیجیتال، استفاده از موتورهای قابل انتقال الکترونیکی (الکترونیکی) با استفاده از الکترونیک کنترل داخلی و یا بیشتر به طور مختصر، موتورهای EC.

موتورهای اتحادیه اروپا جذب همه علاقه های زیادی از مصرف کنندگان، متخصصان و تولید کنندگان به دلیل کاهش اساسی مصرف انرژی، افزایش عملکرد تجهیزات و عملیات صاف آن.

طرفداران با موتورهای الکترونیکی سوئیچینگ الکترونیکی مصرف می کنند تا 50٪ انرژی کمتر از عادی مصرف کنند. هزینه های عملیاتی به طور متوسط \u200b\u200b30٪ کاهش می یابد. در بسیاری از کشورها، مصرف کنندگان و تولید کنندگان تجهیزات تهویه به شدت به طرفداران اتحادیه اروپا حرکت می کنند، زیرا در مقیاس شیء، سازمانی و حتی بیشتر شهرهای یا کشورها، منجر به اقتصاد عظیمی از برق و پول نقد می شود.

موتور EU-EUCLECTION تجاری الکترونیکی توسعه نوآورانه شرکت آلمانی EBM-PAPS Mulfingen، منحصر به فرد آن ادغام الکترونیک به طور مستقیم به موتور است.

ساخته شده در الکترونیک تضمین کنترل کامل بر مصرف انرژی، پشتیبانی دقیق، صاف و اتوماتیک برای پارامترها را تضمین می کند. در طرفداران متعارف برای دستیابی به شاخص های مشابه، تجهیزات کنترل اضافی مورد نیاز است.

مزیت بی قید و شرط از موتور اتحادیه اروپا، بهره وری بسیار بالایی در هر سرعت چرخش است، به دلیل این که روتور آن خارجی با آهنرباهای دائمی خارجی است و هیچ تلفات گرمایی در آن وجود ندارد، اجتناب ناپذیر در مورد از یک روتور کوتاه مدت از یک موتور ناهمزمان.

مقایسه CPDانواع مختلف برقموتورها

فراهم آوردن قدرت بالاطرفداران مجهز به موتورهای اتحادیه اروپا با سر و صدای کم متمایز هستند، که به ویژه مهم است که به عنوان بخشی از تجهیزات برای امکانات عمومی (سوپر مارکت ها، هتل ها)، و همچنین ساختمان های مسکونی و حوزه های خانگی مورد استفاده قرار گیرد.

طرفداران اتحادیه اروپا با عملکرد بالا و کنترل مطلوب بر کل طیف وسیعی از سرعت چرخشی مشخص می شوند. آنها متفاوتند برای مدت طولانی خدمات - تا 7-8 سال کار مداوم. در عین حال به دلیل قابلیت اطمینان استثنایی تجهیزات، تعمیر و نگهداری خدمات متعهد به حداقل

اصل عملیات و دستگاهاتحادیه اروپاموتور

اکشن با استفاده از یک دستگاه رفت و آمد الکترونیکی (کنترل کننده) EU موتور یک موتور همزمان DC با روتور خارجی است که بر خلاف آن موتور معمولی این مالش و پوشیدن جزئیات، مانند یک جمع و براش را ندارد.

در یک میدان مغناطیسی ایجاد شده توسط آهنرباهای دائمی ساخته شده به روتور، میدان با تغییر جهت فعلی در سیم پیچ استاتور کنترل می شود. در هر زمان، کنترلر محاسبه و ارائه می دهد به استاتور سیم پیچ تا قطبیت جریان، که لازم است به منظور اطمینان از چرخش مداوم روتور در یک سرعت داده شده ضروری است.

موتور اتحادیه اروپا دارای یک روتور خارجی است که در آن بخش هایی با آهنرباهای دائمی قرار دارند. کنترل چرخش روتور به دلیل منبع برق کنترل شده به سیم پیچ استاتور، بسته به موقعیت روتور، که با استفاده از سنسورهای سالن، و همچنین پارامترهای کنترل شده مشخص شده، به عنوان مثال، از سنسورهای خارجی نظارت می شود، انجام می شود از نوع مربوطه در قالب سیگنال های فعلی (4-20 MA) یا پتانسیل (0-10 درجه سانتیگراد).

موتورهای EC را می توان به یک منبع DC یا از طریق ماژول سوئیچینگ داخلی به شبکه AC متصل کرد (220 V، 380 V). با استفاده از رابط استاندارد RS-485 یا تایر ویژه اتوبوس EBM با توانایی کنترل فن یا گروهی از طرفداران از طریق یک کامپیوتر ارائه شده است. همچنین ممکن است از تکنولوژی بلوتوث استفاده کنید. عجیب و غریب و هشدار دهنده وجود دارد، و همچنین اطمینان از نظارت بر سیستم.

با استفاده از یک کنترلر الکترونیکی الکترونیکی، کنترل فن بر روی سنسور دما، فشار یا پارامترهای دیگر می تواند اجرا شود. هیئت مدیره الکترونیک کنترل اتحادیه اروپا نیازی به تعمیر و نگهداری ندارد.

مزایای کلیدیموتور ECبه او:

• مصرف کم برق - بهره وری موتور بالا (بیش از 90٪) به دلیل کمبود تلفات گرما باعث کاهش مصرف انرژی 30 تا 50 درصد در مقایسه با ولی موتورهای همزمان. با مدیریت انقلاب، مصرف انرژی 4-8 بار کاهش می یابد!
• خدمات طولانی و قابلیت اطمینان بالا از کار با توجه به فقدان برس های لاستیکی، منیفولد و شروع جریان در ابتدای فن، و همچنین با حفاظت از قدرت داخلی (بیش از 80،000 ساعت عملیات مداوم).
• کمترین سطح سر و صداو عدم ارتعاش با هر گونه فرکانس چرخش (نویز پایین تر از طرفداران سنتی برای 20-35 دسی بل (A)! هیچ صدایی رزونانس همراه موتور با مبدل فرکانس خارجی وجود ندارد.
• فشرده سازی و کاهش وزن - فشار و جریان هوا لازم را می توان با استفاده از فن از ابعاد کوچکتر بدست آورد، به این ترتیب که ابعاد کل و وزن گیاهان تهویه کاهش می یابد.
• کاهش گرما کاهش می یابد - موتور EC عملا در هنگام کار، گرما را برجسته نمی کند، در حالی که ناهمزمان و موتور دارای دمای عملیاتی تا + 75 درجه سانتیگراد
• کمبود پرتاب های بالا با تشکر از راه اندازی صاف از طرفداران EC در حالی که جریان شروع از طرفداران AC معمولا 5-7 برابر بیشتر از اسمی است. مدت اطمینان از افزایش موتور EC، بخش مقطع الکتریسیته ها و پارامترهای تجهیزات شروع کاهش می یابد.
• مقررات صاف و دقیق طرفداران سرعت - تغییر در بهره وری بسته به هر سیگنال کنترل (درجه حرارت، رطوبت، فشار، کیفیت هوا، و غیره) امکان پذیر است.
• کنترل داخلی به شما اجازه می دهد تا انجام دهید بدون کنترلر اضافی خارجی، مبدل فرکانس، نیاز به قرار دادن کابل محافظ به مبدل. سنسورهای خارجی به طور مستقیم به موتور متصل می شوند.
• بازدهی بالا بر خلاف موتورهای مبدل فرکانس، حتی بر روی Revs کم، بر خلاف موتورهای مبدل فرکانس به دست می آید.
• ایمنی -ساخته شده در حفاظت از گرمای بیش از حد، گرمای بیش از حد، ناپدید شدن فاز، جهش ولتاژ، قفل موتور اتوماتیک هنگامی که تصادفی. لازم نیست دستگاه های اضافی حفاظت. کار بدون وقفه در شرایط محیطی نامطلوب و طیف گسترده ای از ولتاژ نامی تضمین شده است: 1 ~ 200..277 V یا 3 ~ 380..480 V.
• کنترل از راه دور مرکزی و نظارت. طرفداران EC را می توان با دقت بالا از راه دور، از جمله اینترنت کنترل کرد و آنها را به یک شبکه برای همکاری ترکیب کرد. کنترل از راه دور تمام پارامترهای طرفداران.

که در دنیای مدرن مشکل صرفه جویی در انرژی حاد بود. بنابراین، مسائل کاهش مصرف انرژی برای سیستم های تهویه مطبوع و تهویه مناسب می شود و هر سال توجه بیشتری به این موضوع می شود. بیشتر و بیشتر وظایف فنی شرایط مصرف انرژی شدید به ترتیب به منظور طراحی سیستم های تهویه قرار می گیرند، کارشناسان تجهیزات اقتصادی را به خود اختصاص داده اند. موتورهای EC که به این مقاله اختصاص یافته اند، فقط تجهیزاتی است که اجازه می دهد تا در برق صرفه جویی کنند، در حالی که حتی عملکرد تجهیزات و زندگی آن را افزایش می دهد.

این مخفی نیست که سیستم های OWK حدود 70 درصد از منابع انرژی را در ساختمان های صنعتی و بزرگ تجاری اشغال می کنند. جهت جدید صرفه جویی در انرژی استفاده از به اصطلاح است ec- Litters.استفاده از این موتورها خیلی گسترده نیست، اما اخیرا هر دو تامین کننده خارجی و تجهیزات ارائه داخلی مجهز به موتورهای EC است.

چیستec-Engine؟ec-Engine -این یک موتور همزمان دو طرفه با ساخته شده است کنترل الکترونیکیدر غیر این صورت، شما می توانید به صورت الکترونیکی، از اینجا و اختصارات لاتین تماس بگیرید ec - به صورت الکترونیکی متولد شده است. طرفداران بر اساس این موتور، طرفداران اتحادیه اروپا نامیده می شوند

موتور EC بر اساس یک روتور خارجی ساخته شده است، که آهنرباهای مداوم افزایش یافته است. روتور توسط منبع برق کنترل شده به سیم پیچ استاتور کنترل می شود و بستگی به موقعیت فعلی روتور دارد. روتور با استفاده از سنسورهای سالن، و همچنین پارامترهای تنظیماتی که از سنسورهای خارجی به صورت سیگنال های فعلی یا بالقوه مشخص می شود، نظارت می شود. موتور به PID متصل شده است - تنظیم کننده (دیفرانسیل متناسب متناسب)، به شما این امکان را می دهد که سرعت پاسخ موتور را تغییر دهید تا سیگنال کنترل را تغییر دهید.

اصل عملیات EU موتوراین می تواند به این ترتیب شرح داده شود، کنترل بردار میدان مغناطیسی تولید شده توسط آهنرباهای داخلی ساخته شده با تغییر جهت فعلی در سیم پیچ استاتور انجام می شود. کنترل کننده محاسبه می کند که کدام قطبیت نیاز به چرخش مداوم روتور را به سرعت داده شده است.

یکی دیگر از موارد استفادهec- لیگرها را می توان حداقل انتشار گرما در نظر گرفت، در حالی که موتورها دارای دمای کار تا 75 درجه است. دمای عملیاتی مجاز موتورها +75 و 20C هستند.

پس چرا استفاده می شودec- موتورها توجیه شده اند؟این مزایای اصلی - اندازه های جمع و جور، شاخص های صرفه جویی در انرژی بالا، کنترل صاف و دقیق، سطح پایین سر و صدا، کاهش انتشار گرما، تقریبا کامل عدم ارتعاش، بسیار سازگار با یک پروانه در آیرودینامیک و قدرت، تست موتور بالاتر است. به لطف تنظیم کننده داخلی، موتورهای اتحادیه اروپا به طور کامل هیچ پرتاب کننده ای ندارند، که موجب افزایش صاف شدن دامنه می شود. جریان شروع معمولا بیش از 5-7 بار اسمی در طرفداران AC است که مستلزم نیاز به افزایش بخش صلیب سیم کشی و پارامترهای شروع کننده است.

موتورهای اتحادیه اروپا دارای بازده بالاتری هستند که به 80-90٪ رسیده است، زیرا روتور خارجی با آهنرباهای دائمی است، در نتیجه، هیچ تلفات گرمایی وجود ندارد، در مقایسه با یک روتور کوتاه مدت موتور ناهمزمان.

درجه بالایی از صرفه جویی در انرژی به دست آمده از جمله به دلیل تنظیم تعداد انقلاب ها به دست می آید. صرفه جویی در انرژی در مقایسه با موتورهای سه فاز به 30٪ می رسد. علاوه بر این، موتورهای اتحادیه اروپا به دلیل مقررات الکترونیکی، در جهش های ولتاژ در شبکه کمتر حساس هستند.

از نقطه نظر عملیاتی، مزایای موتورهای اتحادیه اروپا به دلیل این واقعیت است که قطعات چرخشی به عنوان یک مولفه به صورت پویا و استاتیک اجرا می شوند، وزن کل آن به طور مساوی در هر دو بلبرینگ پشتیبانی می شود که به طور قابل توجهی بر عمر مفید تاثیر می گذارد محصول. همراه با این شرایط نیز حداقل ارتعاش و سر و صدا در طول عملیات EU موتور است.

چه استدلال های دیگری برای استفاده از تجهیزات با موتورهای اتحادیه اروپا مورد نیاز است؟

EC-Motors: چه، کجا، چرا، چرا و چه چیزی

E. P. Vishnevskiy، نامزد علوم فنی، مدیر فنی، گروه United Elements
G. V. Malkov، مدیر محصول

متخصصان امروز در حال خرید تجهیزات صرفه جویی در انرژی هستند. این گران تر از سنتی است، اما به طور کامل خود را در روند عملیات به طور کامل پرداخت می شود.

کلید واژه ها: EC-MOTOR، EC-FAN، تجهیزات صرفه جویی در انرژی

شرح:

در حال حاضر متخصصان به طور فزاینده ای بر خرید تجهیزات صرفه جویی در انرژی تمرکز می کنند. در مقایسه با سنتی، گران تر است، اما در طول عملیات به طور کامل پرداخت می شود. موتورهای اتحادیه اروپا که این مقاله برای کاهش مصرف انرژی اختصاص داده شده است، در حالی که افزایش عملکرد تجهیزات و مدت عملیات بدون وقفه آن را افزایش می دهد.

موتورهای EC: چه، کجا، چرا، چرا و چرا

صرفه جویی در انرژی هنگام استفاده از سیستم های EC در زمینه های مختلف

نتیجه گیری

خلاصه ای از مزایای سیستم های خریداری شده در هنگام استفاده از تکنولوژی EC، می توانید چیز اصلی را انتخاب کنید: FAN های EC با کنترل الکترونیکی به طور همزمان واکنش نشان می دهند به تغییر الزامات قدرت خروجی، کار در یک حالت به ویژه مقرون به صرفه از بار جزئی و غیر حساس به نوسانات ولتاژ . طرفداران EC تا 30 درصد مصرف انرژی الکتریکی را در مقایسه با طرفداران AC متعارف سه فاز کاهش می دهند.

ادبیات

1. Vishnevsky E. P. صرفه جویی در انرژی در هنگام طراحی سیستم های میکرو کلسیم ساختمان ها // لوله کشی، گرمایش، تهویه مطبوع (S. O.K.). - 2010. - № 1.
2. Vishnevsky E. P.، Chepurin G. V. جدید استانداردهای اروپایی در زمینه OVK // لوله کشی، گرمایش، تهویه مطبوع (S. O.K.). - 2010. - № 2.
3. طرفداران اتحادیه اروپا در پمپ های گرما / / لوله کشی، گرمایش، تهویه مطبوع (S. O.K.). - 2008 - № 6.
4. طرفداران اتحادیه اروپا برای فروشگاه های سبزیجات و اتاق های قارچ / / لوله کشی، گرمایش، تهویه مطبوع (S. O.K.). - 2010. - № 1.
5. آب و هوا با شکوه و مصرف انرژی کم با طرفداران اتحادیه اروپا در گردش هوا هوا / / لوله کشی، گرمایش، تهویه مطبوع (S. O.K.). - 2008 - № 2.
6. همکاری موتور EC Motors و FCUS // خدمات ساختمانی مدرن. 2006، اوت
7. موتورهای EC برای خنک کننده واحد // بولتن محصول. 2007، اکتبر
8. GOST-R 52539-2006. تمیز کردن هوا در موسسات پزشکی. الزامات کلی.
9. GOST R ISO 14644-4-2002. اتاق های تمیز و محیط های کنترل شده مرتبط.

بهره وری انرژی تجهیزات تا حد زیادی بستگی به بهره وری انرژی اجزای مورد استفاده در آن دارد و راه حل های فنی. به تازگی استفاده از کمپرسورها، پمپ ها و طرفداران موتورهای با سرعت متغیر چرخش محبوب شده است.

بهبود کارایی با بهینه سازی اجزای مورد استفاده

همراه با موتورهای القایی بسیار کارآمد، موتورهای گسترده با روتورها آهنرباهای دائمینگه داشتن کارایی بالا. با استفاده از این موتورهای تکنولوژیکی به طور گسترده ای در صنعت تهویه و تهویه مطبوع به عنوان موتورهای الکترونیکی (EC) به طور گسترده ای شناخته شده است. به عنوان یک قانون، موتورهای EC در طرفداران با روتور خارجی استفاده می شود.

برای استفاده از تکنولوژی EC در صنایع مختلف، Danfoss الگوریتم VVC + را آزمایش کرده و بهینه سازی شده است تا با موتورهای همزمان با تحریک از آهنرباهای دائمی کار کند. موتورهای KPD این نوع، که اغلب اختصاصی به نام موتورهای مغناطیسی دائمی (PM) نامیده می شود، با بهره وری موتور EC مقایسه می شود. در عین حال، طراحی موتورهای PM مطابق با استانداردهای IEC است که باعث می شود آنها هر دو در سیستم های جدید و موجود را ادغام کنند و به طور قابل توجهی ورود موتورها را به طور قابل توجهی ساده سازی کنند.

Danfoss EC + تکنولوژی اجازه می دهد تا شما را به استفاده از موتورهای PM که مطابق با استانداردهای IEC، همراه با مبدل های فرکانس Danfoss VLT.

استانداردهای بهره وری انرژی

بهبود کارایی سیستم است راه ساده کاهش مصرف انرژی آن. به همین دلیل، اتحادیه اروپا حداقل استانداردهای بهره وری انرژی را برای یک عدد تایید کرد دستگاه های فنی. بنابراین، برای موتورهای القایی سه فاز، استاندارد حداقل بهره وری انرژی (MEPS) معرفی شده است (جدول را ببینید).

جدول. استانداردهای MEPS برای موتورهای الکتریکی

با این حال، برای رسیدن به حداکثر بهره وری انرژی، لازم است توجه به عملکرد سیستم به طور کلی. به عنوان مثال، اجرای مکرر چرخه های "شروع / توقف" بر روی موتورهای کلاس IE2 منجر به افزایش مصرف انرژی می شود که موجب کاهش پس انداز در حالت استاندارد عمل می شود.

توجه ویژه همچنین لازم است طرفداران و پمپ ها را اختصاص دهیم. با استفاده از مبدل فرکانس در ارتباط با دستگاه های این نوع به شما امکان می دهد تا کارایی بیشتری را به دست آورید. بنابراین، عامل تعیین کننده عملکرد کلی سیستم است و نه عملکرد اجزای فردی. مطابق با VDI DIN 6014، کارایی سیستم به عنوان کار کارایی آن تعریف شده است. قطعات کامپوننت:

dbdsystems \u003d کارایی × kpdvigator × × kpddv و kpdventiler.

به عنوان مثال، شما می توانید کارایی فن گریز از مرکز را با یک روتور خارجی که در ارتباط با موتور EC استفاده می شود را در نظر بگیرید. برای رسیدن به یک اندازه سیستم جمع و جور، موتور به طور جزئی در داخل پروانه فن قرار دارد. چنین طرح عملکرد فن و کارایی سیستم را به طور کلی کاهش می دهد. بنابراین، راندمان بالا موتور، راندمان بالا کل سیستم را تضمین نمی کند (شکل 1).

شکل. 1. بهره وری سیستم های مختلف با استفاده از یک فن گریز از مرکز با قطر 450 میلی متر. کارایی موتورها در طول اندازه گیری تعریف می شود. کارایی طرفداران دریافت شده از کاتالوگ های تولید کنندگان

اصل عملیات موتور EC

صنعت تهویه و سیستم های تهویه مطبوع تحت موتور EC، به عنوان یک قاعده، درک نوع خاصی از موتور، که دارای اندازه جمع و جور و راندمان بالا است. موتورهای EC بر اساس اصل سوئیچینگ الکترونیکی به جای سوئیچینگ سنتی با استفاده از برس مشخصه های DC موتورها هستند. تولید کنندگان موتور EC جایگزین سیم پیچ روتور با آهنرباهای دائمی می شوند. آهنربا به شما امکان می دهد تا کارایی را افزایش دهید و سوئیچینگ الکترونیکی، مشکل سایش مکانیکی برس را از بین می برد. از آنجا که اصل عملیات EC-MOTOR شبیه به اصل عملیات موتور DC است، چنین موتورها اغلب به عنوان موتورهای DC Bullettorm (BLDC) نامیده می شوند.

این موتورهای کلاس معمولا تا چندین لانه زنبوری وات قدرت دارند. در صنعت تهویه و سیستم های تهویه مطبوع، آنها اغلب در قالب خارجی استفاده می شود موتورهای روتاری و در طیف گسترده ای از قدرت استفاده می شود. قدرت برخی از دستگاه ها می تواند به 6 کیلو وات برسد.

شکل. 2. انواع مختلف موتورها

با تشکر از آهنرباهای دائمی ساخته شده، موتورهای تحریک از آهنرباهای دائمی نیازی به تحریک یک سیم پیچ جداگانه ندارند. با این حال، آنها نیاز به یک کنترلر الکترونیکی به کار، که یک میدان چرخشی تولید می کند. اتصال به طور مستقیم به خط برق، به عنوان یک قاعده، غیر ممکن است و یا منجر به کاهش بهره وری می شود. برای کنترل کنترل کننده موتور، کنترلر (مبدل فرکانس) باید بتواند وضعیت فعلی روتور را در هر زمان تعیین کند. دو استفاده از این هدف روش های مختلف، یکی از آنها استفاده می شود بازخورد از طرف سنسور برای تعیین موقعیت فعلی روتور، و دیگری از آن استفاده نمی کند.

شکل. 3. مقایسه گونه های مختلف تعویض

یک ویژگی متمایز موتور با تحریک آهنرباهای دائمی، ماهیت نیروی الکترومغناطیسی معکوس (EMF) است. در حالت ژنراتور، موتور یک ولتاژ را به نام EMF معکوس تولید می کند. برای کنترل موتور بهینه، کنترل کننده باید حداکثر تطبیق فرم سیگنال ولتاژ ورودی سیگنال EDC معکوس را تضمین کند. تولید کنندگان موتورهای Uncooleton DC از یک سوئیچینگ یک پالس مستطیلی برای این منظور استفاده می کند (شکل 3).

موتورهای PM به عنوان جایگزین موتورهای EC

هر نوع موتور در آهنرباهای دائمی دارای مزایا و معایب آن است. PM-Motors با تعویض سینوسی در طرح ساختاری آسان تر است، اما آنها نیاز به یک طرح کنترل پیچیده تر دارند. در مورد موتورهای EC، وضعیت به طور قطعی مخالف است: ایجاد یک سیگنال مستطیلی از EMF معکوس یک کار پیچیده تر است، اما ساختار مدار کنترل به طور قابل توجهی ساده شده است. با این حال، برای تکنولوژی سوئیچینگ الکترونیکی، به دلیل استفاده از تعویض بیش از یک پالس مستطیلی، غیر یکنواختی گشتاور بالاتر است. این نوع موتورهای این نیز از 1.22 برابر ولتاژ بالاتر نسبت به موتورهای PM به دلیل استفاده از دو مرحله به جای سه مرحله استفاده می کنند.

شکل. 4. مدارهای موتور معادل

استفاده از آهنرباهای دائمی در موتور (شکل 4) تقریبا به طور کامل از دست دادن روتور را از بین می برد، که منجر به افزایش بهره وری می شود.

مزایای استفاده از موتورهای EC از لحاظ کارایی در مقایسه با موتورهای القایی سنتی تک فاز با قطب های تقسیم شده، در محدوده قدرت چند وات لانه زنبوری مهمترین هستند. موتورهای القایی سه فاز معمولا دارای ظرفیت بیش از 750 W هستند. مزیت بهره وری از موتورهای EC کاهش می یابد به عنوان قدرت رتبه بندی تجهیزات افزایش یافته است. سیستم های مبتنی بر موتورهای EC و موتورهای PM (الکترونیک به علاوه موتور) با پیکربندی های مشابه (منبع تغذیه، فیلتر الکترومغناطیسی، و غیره) دارای کارایی قابل مقایسه هستند.

در حال حاضر، موتورهای القایی سه فاز با ابعاد نصب استاندارد و اندازه قاب های مشخص شده در استاندارد IEC EN 50487 یا IEC 72 به طور گسترده ای رایج هستند. با این حال، بسیاری از موتورهای PM از استانداردهای دیگر استفاده می کنند. به عنوان مثال معمولی، شما می توانید درایوهای سروو را در نظر بگیرید. داشتن یک اندازه جمع و جور و درایوهای سروو روتور طولانی برای برنامه های کاربردی پویایی بهینه سازی شده است.

موتورهای PM در حال حاضر در دسترس هستند ابعاد استاندارد فریم مربوط به IEC، که اجازه می دهد سیستم های موجود موتورهای بسیار کارآمد با تحریک از آهنرباهای دائمی. این به شما این امکان را می دهد که موتورهای القایی سه فاز را جایگزین کنید (TPIM) موتورهای کارآمدتر.

دو نوع از موتورهای PM وجود دارد که استانداردهای IEC را برآورده می کنند:

گزینه 1. PM / EC و موتور TPIM دارای اندازه قاب مشابه هستند.

مثال. یک موتور TPIM نوع 3 کیلو وات می تواند با یک موتور EC / PM مشابه جایگزین شود.

گزینه 2. موتور PM / EC با اندازه قاب بهینه شده و نوع موتور TPIM دارای همان قدرت امتیاز است. با توجه به این واقعیت که موتورهای PM معمولا دارای اندازه جمع و جور تر با یک سطح قدرت قابل مقایسه هستند، اندازه قاب به نظر می رسد کمتر از موتور TPIM است.

مثال. یک موتور TPIM 3 KW را می توان جایگزین موتور EC / PM با یک اندازه فریم مطابق با TPIM نوع موتور با ظرفیت 1.5 کیلو وات جایگزین کرد.

تکنولوژی EC +

تکنولوژی Danfoss EC + در پاسخ به نیازهای مشتری ظاهر شد. این اجازه می دهد تا شما را به استفاده از موتورهای PM در ارتباط با مبدل های فرکانس Danfoss. مشتریان توانایی انتخاب موتور هر سازنده را دارند. بنابراین، آنها تمام مزایای فن آوری EC را با قیمت نسبتا پایین دریافت می کنند، بدون از دست دادن امکان بهینه سازی کل سیستم به عنوان مورد نیاز.

ترکیبی از کارآمدترین اجزای فردی در همان سیستم نیز تعدادی از مزایای را فراهم می کند. با استفاده از اجزای استاندارد، مشتریان مستقل از تامین کنندگان هستند و دسترسی آزاد به قطعات یدکی دارند. هنگام جایگزینی موتور لازم نیست که اتصالات نصب را تنظیم کنید. ورودی موتور شبیه به راه اندازی یک موتور القایی استاندارد سه فاز است.

مزایای تکنولوژی EC +

شکل. 5. مقایسه اندازه
استاندارد سه فاز
موتور القایی
(پایین) و بهینه سازی شده است
PM-MOTOR (بالا)

مزایای تکنولوژی EC + می تواند نسبت داده شود عوامل زیر:

• توانایی انتخاب نوع موتور مورد استفاده (موتور در آهن ربا دائمی یا یک موتور ناهمزمان).
• طرح کنترل موتور بدون تغییر باقی می ماند.
• استقلال از سازنده در انتخاب اجزای موتور.
• راندمان بالا سیستم از طریق استفاده از اجزای عملکرد بالا به دست می آید.
• توانایی ارتقاء سیستم های موجود.
• طیف گسترده ای از مقادیر قدرت موتور امتیاز.
• به طور قابل توجهی کاهش شاخص های تجهیزات توده ای باربر (شکل 5).

علاوه بر موارد فوق، مزایا نیز باید یکی دیگر از ویژگی های تکنولوژی EC + را ذکر کرد. واقعیت این است که طرفداران شماره گیری الکترونیکی متعارف نمی توانند عملکرد بالاتر از اسمی را ارائه دهند، زیرا آنها محدودیتی در فرکانس چرخش دارند. در عین حال، طرفداران ساخته شده با توجه به معماری اتحادیه اروپا + می تواند به سرعت چرخش پروانه در بالای اسمی پراکنده شود. در عمل، این به این معنی امکان افزایش مصرف هوا بالاتر از اسمی است.

علاوه بر این، عملیات موتورهای اتحادیه اروپا + می تواند توسط پروتکل های شبکه BACNET، MODBUS و دیگران نظارت شود.

تکنولوژی EC + از نقطه نظر کاربران نهایی

به طور جداگانه، باید در مورد نگاهی به تکنولوژی EC + از نقطه نظر کاربران نهایی (به عنوان یک قانون، این کارشناسان در طراحی، نصب و بهره برداری از سیستم های تهویه)، گفت:

فناوری آشنا بسیاری از متخصصان از موتورهای سری Danfoss VLT HVAC استفاده کرده اند. پیکربندی موتورهای PM تقریبا یکسان است. کاربر فقط پارامترهای موتور جدید را به سیستم مدیریت ساختمان وارد می کند. اصل نظارت بر عملیات موتور بدون تغییر باقی می ماند. بنابراین، مدیریت موتور از انواع مختلف در همان سیستم، دشوار نیست. همچنین امکان جایگزینی موتور القایی استاندارد به موتور PM وجود دارد.

استقلال از سازنده. کاربران به دلیل امکان انتخاب اجزای استاندارد انعطاف پذیری دارند تولید کنندگان مختلف. عملکرد سیستم بهینه. تک راه دستاوردهای عملکرد مطلوب استفاده از اجزای کارآمد ترین است. کاربران که مایل به به حداکثر رساندن صرفه جویی در برق هستند، نه تنها از اجزای موثر استفاده می کنند، بلکه در اختیار آنها قرار می گیرند سیستم موثربر اساس این اجزاء ساخته شده است.

هزینه نگهداری کم. ضرر سیستم های یکپارچه اغلب امکان جایگزینی اجزای فردی است. قطعات فرسوده (به عنوان مثال، بلبرینگ) را نمی توان جایگزین کرد، بدون تغییر موتور خود، که می تواند منجر به هزینه های جدی شود. اصل عملیات فناوری EC + شامل استفاده از اجزای استاندارد است که کاربر می تواند به طور مستقل از یکدیگر تغییر کند. این اجازه می دهد تا هزینه های تعمیر و نگهداری سیستم به حداقل برسد.

بنابراین، تکنولوژی EC + به نظر می رسد در نور روند مدرن صرفه جویی در انرژی و افزایش درجه کنترل پذیری و قابلیت مدیریت عناصر مختلف زیر سیستم های مهندسی ساختمان بسیار امیدوار کننده است. تطبیق فناوری باید هر دو نقش خود را بازی کنند - امکان استفاده از آن بر روی تجهیزات قبلا نصب شده است.

یوری خوموتسکی، سردبیر فنی مجله "دنیای آب و هوا"

مقاله از مواد از مستندات فنی Danfoss استفاده می کند.