Kodu Edasikandumine Jaama kettad ja kummist RENAULT salvestab: rataste ja doki suurus. Mõõtmed ja parameetrid rattad RENAULT KAPTUR Maksimaalne rehvi suurus RENAULT salvestab

Jaama kettad ja kummist RENAULT salvestab: rataste ja doki suurus. Mõõtmed ja parameetrid rattad RENAULT KAPTUR Maksimaalne rehvi suurus RENAULT salvestab

Rattadel hinnatakse sageli mitte ainult omaniku, vaid ka auto enda kohta. Disain annab selge ülevaate omaniku maitsest, isegi tema harjumustest ja elu väärtustest. See on põhjus, miks paljud pärast uue auto omandamist kiirustada kohe osta rattakettadSelleks, et väljendada sel viisil nende individuaalsust.

Kuid mitte kõik pärast ostjate sarnasti jõudmist. Ja RENAULT salvestamise omanikele 2016 mudeliaasta See kehtib suuremal määral kui ülejäänud. Lõppude lõpuks on Prantsuse Parketnik Arsenalis korraga kolm rataste komplekti ja nende disain, parameetrid, täitmine ja hind sõltuvad.

Rehvid

Auto jaoks on rehvid kavandatud, mõõde:

215/65 - R16 ketaste jaoks.

215/60 - R17 plaatide jaoks.

Circuskeri rehvide teave.

Pagasiruumis on aga ainult tantsu, mille omadused on 145/90 R16. Kuid meie vanuses, kui rehvide paigaldamise keskused on igas etapis sõna otseses mõttes, ei saa seda kaaluda suureks probleemiks.

Kettad

Omadused

Disk parameetrid - C x B H2 et PCD D.

C - RIM laius. Seda mõõdetakse tollides ja mõjutab otseselt rehvi laiust.

B - RIM-i läbimõõt. Mõõdetakse tolli.

Et - lahkumine. Mõõdetakse millimeetrites. Velje sümmeetriatasandi intervall tähendab otse keskpinna ääriku sobivasse tasapinnale.

H2 - väljaulatuvad. Riiulite ja nende disainilahenduste arv.

PCD - kinnitusde arv ja nende asukoht.

Dia - läbimõõt keskne avamine. Tähistab, kuidas d.

Kõik, mida pead teadma Drives Renault salvestab.

Tüübid ja disain

Kuid palju suuremat huvi on välimus Renault KapTur kettad. Kokku pakub tootja kolm kiirust, mida saab esindatud kujutistel vaadata:

Silver Thema - 16-tolline kerge sulamkettad.

Steppe hall - 17-tolline tuled valgussulamist värvitud mustas kel ja teemantide lihvimisega.

Steppe Black-17-tolline kerge sulamkettad, värvitud mustas Kelis ja teemantide lihvimisega.

Renault KAPTUR. see loodi Venemaa tarbija orientatsiooniga. Kindlasti meeles pidada crossover praktiliselt identse nimega.

Ainult esimese kirja asemel oli kiri "C. " Fakt on see, et auto oli algselt mõelnud, üksnes Euroopa turule. Lisaks ei olnud kodumaised draiverid armunudCaptur. Ta tundus liiga nõrk, kerge, peaaegu mänguasi ja tal polnud täissõiduJa sellised autod Venemaal ei meeldi.

On selge, et kaabede eelkäija ehitati platvormileClio ja see, nagu tuntud allcompact luukpära. Tootja otsustas kõigile ja parandada originaali, vabastati täiesti uue crossoveri, siirdades selle võimsama platvormiRenault Duster..

See muutus muutus tõsiselt auto, muutes selle tõsisemaks. Samuti on auto ümber ehitatud teistesse ratastesse. Sisse see ülevaadeKaalutakse üksikasjalikult, millised rattad on Renault salvestamisel, kuid kõigepealt kõikidest muudatustest üksikasjalikumalt.

Lugege ka

Renault salvestamise üldmõõtmed: keha, rattad, valgus
Ükski Venemaa ostja ei kutsu seda kompaktseks üheks keeleks. Sest mõõtmed Keha RENAULT salvestab peaaegu Dusteri mõõtmete peaaegu lähedal, mittekompaktne ...

Unikaalsus välimus

Mis iganes see oli,Kaptur. algne välimus on säilitanud iseenesest, milleks eurooplased armastasid eelmist versiooni. Välimine siin on tõesti ainulaadne.

Masin on valmistatud elegantses stiilis ja neil on piisavalt isiksuse võimalusi. See on tingitud asjaolust, et keha ja auto katus võib olla erinevMis loob huvitava, harmoonia pildi.

Ostja saab valida võimaluse, mis sulle meeldib 19 kombinatsioonist ja see ei arvesta uusimaid värskendusi(E xtreme), Kui värvimäng oli veidi laienenud.

Soovi korral võib kongnoveeri individuaalsust rõhutada, otsustada graafiliste kleebiste ja kõrvallahjadega. Tõsi, see on ainult võimalus, mis maksab ligi 30 tuhat rubla.

"Front" CrossoverRenault KAPTUR, muutus ka muutusi. Kõigis parameetrites suurendanud ambiqussi tõttu tundub see üsna massiivne. Plus, laiendatud radiaatorivõre ja uus optika.

Viimane teeb auto seisukoha väga väljendusrikkaks. Lisaks valgustuse taset tume aeg Päev kasvas 20% võrra. Järgmine muutus auto esiküljel on "FOGIGHTS".

Erinevalt Euroopa versioonist, kus nad olid praktiliselt ristkülikukujulises raamis, on siin tehtud p-kujuline vorm ja vaata päris meeldejäävat. Isegi silmis visatakse künnised katvad uksed visatud. Kas sellel on mingi praktiline väärtus? Võib-olla on vähemalt juhi pükside põhi puhastaja.

RENAULT sisekujundus ei ole pärast CAPTURi muutunud. See on kõik sama futuristlik armatuurlaudkõikjal on hulk erinevaid nuppe ja sugulasi.

See on kõrgtehnoloogia, praktiline ja ilus salong. Seadmed on muutunud veelgi "keerulisemaks". Masin on saanud uuendatud multimeedia süsteemi ja mitu uuendatud juhtimisfunktsiooni.

Keskkonsool on kujundatud stiilse oranži raami ja palju valgust Nüüd lülitub sisse "end". Muidugi, et hinnata selle ristikuse kogu hakkimist, peate kõige kallima komplekti jaoks kahanema, mis sisaldab selliseid funktsioone nagu kliimaseade, tagavaatekamber, parkimisandurid, LED "udu" ja palju muud.

Lisaks puhtalt visuaalsetele muudatustele lõpetas taKaptur. ja rataste alus. See on 2674 mm.

Eraldi väärib märkimist suurenenud maakliirensiga. Novent kliirens - nii palju kui 204-210 mm, mis lööb veidi linna ridade rida. Aga piiril keedeta ilma probleemideta. See kliirens on tingitud platvormist, mida Prantsusmaa laenatud Dusterilt laenatud. Põhja all katab metallist kaitse mootori ja kütusejoon on märgatav.

Viimane märgatav muutus uuenduste välisilmes on rattad. See on stiilne 17-tolline lahendus, mis on selle platvormi suurim.

Renault salvestab rattaparameetrid

Rattasid hinnatakse sageli auto poolt. Nende disain annab selge ülevaate omaniku maitsetest. Paljud draiverid, osta uus auto kiirus kohe muuta rattad, kuid omanik Renault ei pruugi muretseda, sestiseloomustab Aquaturi rattad on soovitatav, et see on väga hea regulaarne komplekt.

Selle auto kettad on erinevad mitte ainult suures suuruses, vaid ka algses disainis.

Kaptur. sellel on 4 tüüpi seadmeid ja igaühele oma rattaid. Rattakomplektid, samuti neljanda, kuid see ei tähenda, et iga paketi moodustab ühe valiku.

Üks tüüpi ketaste tüüp on ainult odavaim seeria -Elu. Kõiki teisi saab kombineerida sõltuvalt mootorist ja käigukastist. Parameetrid regulaarne draivid Make Up: 6,5jx16, ET-50 ja 6.5jx17, ET-50, kus 6,5 on laiusega, 16 ja 17 ratta läbimõõt ja 50 "lahkumist".

Kettakujundus iseRenault KAPTUR. see tundub parem kui enamik selle tootja mudelit. Projekteerimisest seab sõidu tooni ja muudab auto dünaamilisemaks. Rehvi suurused on järgmised: 215/65 16 "ja 215/60 17 eest. Esimesel juhul on välimine läbimõõt 686, teises - 690 mm. Väiksema läbimõõduga kiirusmõõturi üleujutab kiiruse.

Renault salvestab kuulsa prantsuse tootja kõige populaarsem Crossover. Valima õige suurus Rattad "Capture" jaoks on lihtne. Te peate teadma ainult taimede poolt lubatud parameetreid. Kõik muu sõltub ainult omaniku isiklikest eelistustest. Masina ja mõõtmete suur mass teeb väga olulised rattad, kuna juhi ja reisijate ohutus sõltub otseselt nende kvaliteedi ja valiku õigsusest. See tuleks suure tähtsusega uuring parameetrite ja omaduste plaate ja rehvide mudeli.

Alates 2016. aastast on auto kiiresti populaarne riigi aalistes väga populaarne. See kompaktne crossover eristatakse armas disain ja suurepärased peamised omadused. Assamblee ja töökindluse kvaliteeti operatsiooni on kõrgelt hinnatud autojuhtide ja eksperdid.

"Renault lööb", rattad suurus R16

Praeguseks esitatakse auto kaupluste riiulitel, mis on masina jaoks väga laia tootevalik. Kuna käitlemine ja stabiilsus teedel sõltub paljudest teguritest, on väga oluline kasutada kvaliteetrehvid. Tootja pakub kolme kettakettade võimalust. Nende disain ja mõõtmed sõltuvad valitud konfiguratsioonist. Põhiversioon on varustatud kettad ja rehvid läbimõõduga 16 tolli.

Renault salvestab rehvi suurus:

  • 215/65 R16;
  • 215/60 R17.

Märge!

Sisse sel juhul Loetletud ainult tehases paigaldatud rehvide suurus.

Mis puudutab muid võimalusi, on nende toimimine võimalik, kuid ainult ratastega kaare suuruse järgi. See on tingitud asjaolust, et suurte suuruste rattad kui tootja on ette nähtud, on kaare struktuursed elemendid ja suurendavad šassii sõlmede ja osade kulumist.


Talverehvid "Pildista"

Iga auto omanik seisab silmitsi vajadusega asendada kummi kulumise või teise hooaja tõttu kulumise tulemusena. Tugevate toodete kulumise korral peab kumm olema ühemõtteliselt muutunud.

Kuid hooajalisus sisaldab teatud alampiirid. Näiteks on talvel soovitatavad juhtivad eksperdid, et kasutada minimaalse raadiuse ja laiurataste rataste rataste. See on tingitud halva kvaliteediga. teekatte sisse talv ja sagedased temperatuuri erinevused. Sellest tulenevalt võivad teed lumega kaetud, jää on üsna sageli. Sel juhul on madalad ja kitsad rehvid ja kettad prognoositavad, et käituda teepinnal ja näidata väiksemaid lugusid.

Märge!

Sageli valitud kettad ja rehvid talve jaoks sõltuvad operatsiooniohutusest sõiduk.

Suvel ei ole paigaldatud kummi erinõudeid. Saate valida raadiuse ja laiuse suuruse. Aasta sel ajal on insuldi kontrollitavuse ja sujuvuse omadused olulisemad. Siiski väärib meeles pidada, et raadiuse raadiuse suurenemisega on vaja valida väiksema profiili kõrgusega rehvid. Vastasel juhul on oht, et tooted ei sobi kaarile.

Kõige populaarsemad autode mudelid

Seas kõige populaarsem mudelite auto "Renault salvestab", saate valida järgmised rehvid:

  • Continental CrossContact LX, on suurus 215/60 R17. Keskmise hinnakategooria suverehvid. Pakkuda suurepärase käitlemise ja vastupanu suure kiirusega;
  • Hankook Dynapro HP RA23. Ka suvemudel Kõrge hinnakategooria. Mudelil on kõrgeim kvaliteet ja pakub laiendatud garantii;
  • Bridgestone Blizzak Revo-Gz. Populaarne mudel talvel. Asub keskmise hinnakategooria ja on suurus 215/65 R16. Mõeldud töötamiseks väga madalatel temperatuuridel.

16 tolli rattad RENAULT KAPTUR

Valik

Rehvide kvaliteetse valiku jaoks, et nad läheneda autoomaniku nõuetele, peate teadma, mida peamised erinevused on. Samuti on vaja arvestada hooajalisust.

Aasta jooksul on rehvid:

  • Kogu hooaja. Nimi on ka ühine - universaalne. Seda tüüpi kummi võib nimetada talve ja suve keskseks seos. Tootjad näitavad, et igal hooajal on võimalik kasutada universaalseid rehve. Siiski on soovitatav paigaldada need ekspertidega ainult siis, kui tänava temperatuur on vahemikus -5 kuni +7 kraadi Celsiuse järgi. Kõigil omadustes on universaalsed rehvid külma hooaja ja suve talvel halvemad. Sellega seoses on see populaarne ainult pideva sooja kliima ja kuiva talvega riikides. Ei saa kasutada kõik hooajarehvid Väga kuumas ja väga külma ilmaga.
  • Suvi. Ainult siis, kui välistemperatuur toimib viie kraadi juures Celsiuse tasemel. Selliste rehvide turvise muster ei ole väga väljendunud, sest talvel toimub see. Kui kasutate suvise tooteid kõrgendatud temperatuuridel, suurendavad nad nende kõvadust ja jahutatakse ise. Ideaalne suure kiirusega hea teepinnaga.
  • Talvel. Võib kasutada ainult talvel keskmise temperatuuri all alla null kraadi Celsiuse. Seda tüüpi kummi turvise muster on suvel analoogidest palju sügavam. Külmatel temperatuuridel sõitmisel kuumutatakse kummi sõltumatult ja suurendab oma elastsust. See suurendab ka haaret teepinnaga. See muudab sõiduki juhitavamaks, vähendab pidurdusraja pikkust ja parandab dünaamilisi omadusi. Talvekummi kasutusiga ületab tavaliselt suve, kuna keskmine kiirus vähem.

Talverehvid

Märkusel.

Auto juhtimiseks talvel tingimused, komplekt kõrgekvaliteedilise talvekummi. Need võivad olla võimalused naeludega või tavalise "Velcroga".

Seal tehase suurused, mis on lubatud paigaldada Renault salvestab, parim valik Seal on rehv läbimõõduga R16. See on väga optimaalne valik, milles profiili kõrgus suureneb vastavalt vähem valusat, tunda maanteepinna defekte, mis talvel on väga palju.

Lisaks kasutamist R16 rattad talvel tingimused annavad vähem kulumise osade ja sõlmede šassii. Sellise kummi majakas on väike laiuse väikese suuruse tõttu väike.

Varuratas

RENAULT KAPTUR RENAULT KAPTUR on tavaliselt tembeldatud. See on ka täissuuruses, erinevalt nn "visand".

Erinevad ladustamiskohtades. Näiteks hoitakse kõikrattaveo valik põranda all pagasiruumis ja esirattaveo juures - väljaspool allosas. Teine võimalus on raske seda saada, juht peab määrduma. Ja pagasiruumis salvestusvalik sööb palju ruumi.

Varuratas paigaldatakse alati R16 kogusesse. Sellel on identne kõrguse R16-ga profiili suurenenud kõrguse tõttu, mistõttu ei ole väär. Põhitegevuses pärineb reservi mandritootjalt.

Auto rataste suurus "Renault tabab" võib olla kahes versioonide versioonide versioonis - R16 ja R17. Sõltuvalt läbimõõduga on rehvi profiili kõrgus muutumas. Spetsialistid on talvel soovitatav kasutada auto minimaalse läbimõõdu ja laiuse ratastega.

Autoga RENAULT, Kaptur AS Dusteris, ketaste suurustes on erinevad läbimõõdud. Aga erinevalt Duster, läbimõõt ratta RENAULT salvestab ainult kaks suurust: 17 ja 16 tolli. See kahe mudeli sarnasus ei ole üllatav, Kaptdur vene tootmine toodetud põhjal auto Renault. Duster. Kuid mitte igasuguste rataste tüüpi rattad ei sobi Cabo jaoks rehvide ja ketaste funktsioonides, on vaja üksikasjalikumalt välja selgitada.

Renault KAPTURi plaadid

Venemaa turul rakendatakse Kaptardi mudelit, \\ t kodumaine tootmine. Parameetrid ja omadused keha RENAULT salvestab sarnaselt Duster, kuid teljevahe on veidi erinev. Suurus valiti nii, et auto tundis igal teel hästi. Maakliirens, ruti suurus ja muud parameetrid valitakse spetsiaalselt auto käitumise parandamiseks teedel, säilitades samal ajal funktsioonide kompaktne Crossover. Ja siin rattakettad Kas teil on mitu suurust - sõltuvalt seadmete mitmekesisusest. Aga mitu staten parameetrid Sarnaselt kõigis konfiguratsioonides.

Stabiilne suurus

Uus Renault mudelil on kolm tüüpi konfiguratsiooni, millest igaühel on erinevad rattad. Näiteks baastasandil on valamine seatud - hõbedane teema, samas kui steppide must või steppide hall paigaldatakse juhile ja stiilile.

RENAULT salvestab plaadid erinevad kõigepealt, ülejäänud ratast erinevad seadmed Sarnane. Rattad 6.5jx16 (Et-50) on paigaldatud standardseadmetele, samas kui 6,5jx17 (ET-50). Need lühendid kasutavad järgmisi väärtusi:

  • 6.5-ratta laius;
  • 50 - Lahkumise parameeter;
  • 16 ja 17 - auto läbimõõt kasutatava rattaplaadi läbimõõt.

Et mõista, milliseid kettaid kasutatakse konkreetses mudelis, peate tutvuma auto passiga või mõistma, millist konfiguratsiooni ostetakse. Nimelt: elukomplekt on 6,5jx16 (ET-50) ja juhi ja stiili kokkupanekus - 6,5jx17 (ET-50).

Dusterataste regulaarsed suurused ei sobi kapteri jaoks.

Populaarseim

Kuna kõige sagedamini Venemaa Föderatsioon Pildistatud ostetakse sisse standardvarustusKõige sagedamini leiate rattad 16. See kõik sõltub piirkonnast ja linnast. On valdkondi, kus juhi assamblee ostetakse sagedamini kui elu, turul saate sagedamini leida ketaste suurust 17-le.

Renault Kapteri rehvid

Selleks, et välja selgitada, milline rõhk sobib Kaptur'ile, saate tutvuda tehase rataste parameetritega. Tootja soovituste kohaselt on rehvi töö jaoks soodne rõhk 2,0 baari surve. Seda teavet leiate selle piiriülese piinaja rackis. See parameeter on kõigi täielike komplektide rehvide puhul sarnane, kuid suurus ja mõõtmed erinevad.

Staten suurused

Suurus rehvi varieerub sõltuvalt diameetri ketas: 16 tolli - 215/65, 17 tolli 215/60. Rehvide välisläbimõõt sõltub ka mudeli konfiguratsioonist: standardse koostis - 686, juht ja stiilis - 690 millimeetrit. Kõik see võimaldas saavutada optimaalne suurused RENAULT KAPTURi teljevahe tavapärasel kokkupanemisel, mis erineb selle mudelist, millel see põhineb - Duster.

Kõige populaarsemad mudelid

Tuleb mõista, et kui kasutate auto ratastel mittestandardseid rehve, siis sõiduki kiirusmõõtur ei suuda õigesti toimida. Tulevikus on ka vigade oht, mistõttu tuleks see osta rataste, rehvide ja ketaste suurusega.

Mõned seisab küsimus, millised tootjad on Cabo'is kõige paremini kasutatavad. Statistika ja paljude autojuhtide arvamuse kohaselt on kõige populaarsemad ja kõige rohkem järgmised rehvimargid:

Eraldage tähelepanu kummi valikule külma hooajal reiside valikule. Talverehvid Renault Caps vene turg Enamik tootjaid teeb. Kõige populaarsemad on järgmised templid:

  • Kumho I'zen KW31;
  • Bridgestone Blizzak VRX;
  • Pirelli. Jää null. Hõõrdumine;
  • Viati Bosco Nordico.

Tootmise eripärade ja hinnapoliitika, talverehvid jaoks erinevad täielikud komplektid See on väga erinev. Talv RENAULT CAPS-i läbimõõduga 16mm maksab kuni 7000 rubla, kuid 17mm talverehvid - kuni 12 tuhat rubla.

Doki kohta

All-Wheel Drive mudel Renault löögid ei tähenda võimalust paigaldada varurajad põhja all, nii et auto mugavuse jaoks tulevikus on tootja installinud tõestatud ratta selles konfiguratsioonis. Selle suurused erinevad oluliselt standardratastest - 145/90 R16. Renault Kapteri kiiruse läbimõõt on 668 millimeetrit. See erineb oluliselt standardist, kuid kompenseeritakse kõrge rõhu all - 4,2 baari.

Tavaliselt ei ole kuupäeva suurus oluline, kuid mõned autojuhid peavad seda teavet teadma. Ei ole üheselt mõistetavat vastust, see kõik sõltub sellest, kuidas kiiruse liiki kasutatakse, kuid tavaliselt kehtivad tõestada rattad sõiduautod Nissani kaubamärgid. Nende jaoks on selliste mõõtmete rataste rattarattad: JX16, ET-40, PSD 5 × 114,3, dia 66,1 mm.

Järeldus

Kuigi auto Kapter. Kogutud põhineb mudelid Renault. Duster, ratta andmebaasi mõõtmed, diameetrid ja rehvide, ratta suuruse ja muude parameetrite laius nendes masinates erinevad. Lisaks on plaatide ja rehvide läbimõõt erinev ka kolmes CEPPOPE komplekti, sõltuvalt koostisest ja selle väärtusest. See on ühendatud mootori võimsusega ja käigukasti tüübiga. Seetõttu tuleks hoolikalt seotud rehvide ja ketaste ostetavate. Enne ostmist peate kindlaks määrama, millist läbimõõdust kasutatakse mudeli käigus, kuid alles siis rataste osad.

Pakub meie klientidele automaatse valiku rehvide ja ketaste jaoks auto jaoks Renault KAPTUR. Võimaldab teil lahendada probleeme ühilduvusega ja automaatsete soovituste järgimisega. Lõppude lõpuks on nendel komponentidel suur mõju tervele seeriale. tulemuslikkuse omadused Sõiduk, ulatudes juhitavusest ja lõpeb dünaamiliste omadustega. Lisaks rehvid ja rattad kaasaegne auto on üks elemente aktiivne turvalisus. Seepärast tuleks nende valikuvõimalus teha võimalikult vastutavaks, mis eeldab nende toodete kohta mitmete teadmiste olemasolu.

Kahjuks omab ainult väike osa autoomanikest selliseid tehnilisi nüansse. Sõltumata sellest automaatne süsteem Valik on äärmiselt kasulik, see tähendab, et see võimaldab teil minimeerida ebaõige otsuse tõenäosust nende või muude rehvide ja rataste valimisel. Ja see on väga lai, mis on tingitud erinevaid selliste toodete valikut, mis on esitatud veebipoes "Mosavodina".

Uus kohapeal

>

Populaarseim