Přečtěte si plně: https://auto.tut.by/news/test-drive/554791.html
Nebezpečný mix! Vpředu - že váš Touareg, zadní - zcela cituje z Audi Q5, a pod kapotou ... Motor jako Mitsubishi Lancer. Jezdec! Zde je takový nový běloruský "čínský" - Zotye T600 2.0 Turbo. A byli jsme první, kdo zažil, že se ukázalo od čínského crossover běloruského shromáždění.
Německá nabídka
Prezidentský přítel geely - jednou. Exotický changan - dva. Vůdce mezi "Číňané" v Rusku, Lifan - tři. Chery - čtyři. A tam je Haval, Dongfeng, Zotye! To je, kolik čínských značek je zastoupeno na našem trhu. Nicméně, jen dva z nich můžeme nazývat "domácí" geely, a ve skutečnosti zotye. Zatímco geely se může pochlubit pouze několika výstavními modely, ale nemohou přesně deklarovat ceny, žádné balíčky, ani začátek prodeje, zotye přináší na trh nová verze Jeho crossover T600 - s dvoulitrovým turbo motorem a preselativem robotická box. Přenosy.
Za tam je určitá podobnost s Audi Q5
Návrhář talenty Číňanů jsou široce známé: kopírovat populární model, změnil pár tahů, uvízl svůj popisek - připraven! Nicméně, T600 nemá žádný VW TOUAREG mezi jeho progenitory, ke kterému je velmi podobné přední straně, ani Audi Q5, podobnost, z nichž je sledována v řadě zadního stojanu a další detaily. Ale to je to, co: příští rok slibují, že přinesou další zotye crossover, který není odlišen od stovek metrů od Range Rover. Evoque!
Ne ve všech čínském interiéru
Interiér vypadá pevně a bohatě a z hlediska kvality shromáždění bude dána německými modely
Otevření dveří "Číňanů", reflexivně zamračil nos - stojící na teplo, to se stane, dávat takové "kytice", že oči budou roztrhat. Ale ne Zotye: On z prvních sekund se snaží vyhrát umístění pick-upu kupujícího. Dveřní dámy s příjemným hluchým zvukem, sedadlo potěší nedostatek jakýchkoli ergonomických problémů, je příjemné, aby si vzal úhledně plachý baculatý "Baranka".
Někteří milovníci potěšení dotýkat se plastu v kabině dodají kryt panelu - kryt shora je nereálný měkký, způsobuje asociace s některými drahé auto Zadejte Bentley. Všechno ostatní nezpůsobuje takové sdružení, ale obecně, jak říkají, ofset. A vizuálně a hmatové.
Zadní cestující může spravovat židle navigátora
Replantování zpět, zapamatovat si Bentley znovu. Nebo dokonce rolls-Royse ... proč náhle? Ano, protože Zotye T600 zadní cestující má také schopnost ovládat přední pravou židli. Klávesy na bočních válcích zpět umožňují pohyb židle nebo změnit úhel opěradla - obecně, je okamžitě jasné, kdo bude v tomto voze hlavní věc. Příjemným překvapením pro běloruský úředník, který neumožní koupit stejný VW Touareg nebo Audi Q5 jako servisní auto.
Motor - téměř jako Lancer Evolution!
Motor série 4G63 byl instalován na legendární Mitsubishi Lancer Evo
Ale hlavní a nejpříjemnější překvapení - pod kapotou. Hrdý Alay nápis "2.0th" je stále květiny, hlavní věc je pod dekorativní víko. Odebráme ji a uvidíme reliéfní logo Mitsubishi a nápis Turbo, a vedle informační tabule s kódem motoru. A na něm - Cervised Combinace: 4G63. Co nic neříká? No, pak rozptylován od výrobku, zadejte vyhledávač "Evolution Mitsubishi Lancer" a zjistěte, který motor je na něm instalován. Ano, ano - toto je to, 4G63! Pravda, ve více výkonná verze, do 300 "koní". A pod kapotou zotye, tento dvoulitrový turbodmychadlo produkuje pouze 177 síly a 250 nm. Ale to je více než dost: ve skutečnosti, dnes zotye T600 2.0 Turbo je nejsilnější "čínský" na našem trhu!
A pravděpodobně nejrychlejší mezi krajany: přetaktovat místo až 100 km / h, turbo-zotye vyžaduje 9,3 sekundy a maximální rychlost je 188 km / h. Co je ještě zajímavější, nárokovaná spotřeba v městském cyklu je jen 8,4 litrů - nečinili čínské automany?
Zotye T600 Crossover nejen jeden z nejsilnějších v jeho segmentu, ale velmi rychle pro "Číňan"
Všechny tyto údaje však lze důvěřovat - protože zotye není vybaven archaickým "strojem" nebo variátorem, ale progresivního předpokladového robotického přenosu. Jednoduše dejte - "robot" se dvěma spojkami, jako Volkswagen DSG.
Kurz v pohodlí
Skutečnost, že auto s "robotem" nemůže být hádejte - tento VW okamžitě cítí tvrdé spojení předních kol a motoru a v Zotye stále existuje nějaký prvek "rozmazaného" - technikové boxy funguje velmi hladce, Jemně a klidné přepínání. Je to škoda, není možné to zkusit po běhu: Je velmi zajímavé, jak dobře se čínští inženýři podařilo nastavit své "předvolby". Mezitím můžeme říci, že v normálních režimech, box funguje dobře, ale "software" je třeba udělat mírně změnu - když jdete do ručního režimu, rozsvítí se písmeno m na obrazovce, ale číslo přenosu je na obrazovce.
Suspenze T600 je velmi měkký - pocit jako pneumatika
Ačkoli o všech těchto sportovních a ručních režimech mohou být zapomenuty: navzdory turbónu štítku a legendární motor Pod kapotou, povahou Zotye T600 - Sibarrit a flegmatic. Komfort Miluje více než všechno ostatní, tak jistě budete mít rádi majitele použitých Mercedes-Benz. Neobvyklé, ale Zotye přiznává stejnou filozofii - pohodlí, pohodlí a komfort. Suspenze je tak měkká, že jsem musel zastavit a vidět - to rozhodně není "pneumatika"?
Skoro všichni moderní auta Konfigurován s očima na nějakém druhu mýtického sportovního hazardu (navzdory síle motoru), ale Zotye je ponor a měkký, jako Perina. V kontrole jsme upozornili na silnou vrstvu izolace hluku pod kapotou (i přední "poháry" zabalené), a nyní si užijte výsledek: v kabině je velmi tichý, nedráždí ani zvuk motoru nebo vítr větru. Ale pneumatiky se právě ukázaly být hlučné - nebo se nám to zdálo na pozadí absolutního ticha v kabině?
Zařízení z přeplňovaného zotye je pouze jedno a cena je docela na úrovni evropských a asijských modelů
Obecně ne "Číňané", ale jen nějaký petici! Nicméně, zázraky se nestávají ani s SKD sestavou. Cena v Bělorusku je 40 880 rublů, což je v současném kurzu ekvivalentní téměř 21 tisíc dolarů dolarů! TRUE, Turbo-zotye vybavení je plně v souladu s náklady: kožený interiér, stabilizační a trakční řídicí systém, přední a boční airbagy v přední části, xenonové světlomety, kontrola klimatizace, multimediální systém Android, střecha s panoramatickým výhledemDokázal se! S ohledem na všechny faktory - vybavení, kvality dokončování, dynamiky, úroveň komfortu - v zásadě se získá poměrně zajímavá nabídka. Nebo je lepší přeplatku pro více povýšenou značku?
My pamatujeme
Multimediální systém potěšení a velikost obrazovky a rychlost a rozsáhlé menu 
Čínské pneumatiky byly docela hlučné 
Preselektivní box funguje velmi jemně. Ocenil by to po běhu ... 
Zařízení je velmi bohaté - existuje i panoramatická střecha 
Neexistují tolik míst, tedy úpravovací tlačítka nosních židlí a používání zadního cestujícího 
Dokonce i klíč zapalování je velmi vysoká kvalita 
Výrobce deklaruje minimální objem 344 litrů, ale vizuálně trunk vypadá dobře 
Dokonce i "šálky" pod kapotou jsou pokryty hlučným izolačním rohožem 
Podložka na panelu je velmi měkký a čistý sedadlo - "Premium" na úrovni špičkových značek
Stručné specifikace
|
Model návštěva Auto.tut.by test | Zotye t600 2.0t. |
|---|---|
|
Pracovní objem, CM3 |
1977 |
|
Maximální výkon, l. z. |
177 |
|
Maximální točivý moment, nm |
255 |
|
Maximální rychlost, km / h |
185 |
|
Zrychlení od 0 do 100 km / h, s |
9,3 |
|
Spotřeba paliva, L / 100 km (průměr) |
8,3 |
|
Délka, mm. |
4631 |
|
Šířka, mm. |
1893 |
|
Výška, mm. |
1694 |
|
Základna kol, mm |
2807 |
| Clearance, mm. | 185 |
https://auto.tut.by/news/test-drive/554791.html.
Přečtěte si úplně:
Čínská společnost Zotye Auto, která se již snažila dostat se na ruský trh v roce 2007, ale byla schopna úspěšně se připojit pouze v roce 2016, a v současné době nabízí Rusy pouze dva modely. Jedním z nich je Crossover T600, který je klon Volkswagen Touareg. 2. generace. Nebo téměř klon. Být inspirován prací hlavního designéra Volkswagen Walter de Silva, výrobce ze Středního království se snažil učinit, aby jeho stvoření je stále trochu jiné německý automobil A přitahoval obyvatele Ruska demokratickou cenovou značkou. O tom, co se od něj stalo, přečtěte si na našem recenzi!
Design
Zotye T600 a druhý VW Touareg je opravdu podobný, ale určité rozdíly jsou pozorovány. Za prvé, čínský analog o 170 mm je kratší a o 47 mm již ve srovnání s "němčině" a vzdálenost mezi osami kol je menší než 86 mm. Někdo se může zdát, že to není ani o tomareg, ale o jeho mladším "bratr" tiguan, ale ne: "Číňan" bude větší - je to větší - to je o 205 mm delší, 84 mm je širší, a velikost jeho rozvorem na 203 mm více. Za druhé, hlava optiky na T600 je jiná, i když to, stejně jako Touareg, má obrysy mírně zkosené rhombus a je vybaven samostatnými častými a v blízkosti světelných reflektorů.
Záhanost Zotye je poněkud různě umístěna LED diody DRL a čočky zdrojů dalekých paprsků mají jasně modrou hranu a umístění "mlhy" je trochu jiné. Na obou modelech, spodní lichoběžník sání vzduchu s širokou základnou, ale německým "parktnikem" základna je na dně, a t600 je nahoře. Nicméně, navzdory všem změnám, na dně stejného pohledu na auto z ČLR, srovnání s "Volkswagen" je jistě porovnávat. V zadní části těla podobností menší. Zde jsou některé linie jednoznačně připomínány VW Tiguan, nějaký druh Audi Q5 a něco je vypůjčeno z Toyota a Hyundai Veracruz, na jejichž základě je skutečně vytvořen T600. Není tedy zcela zkopírován s Touaregem, je nemožné uvěřit, že "podfulficky" Crossover je zcela kopírován s Touaregem.
Design
T600 je založen na podvozku z Hyundai Veracruz (je to také IX55), protože má téměř totožný s rozvorem, a podnik má společný podnik s Hyundai, zotye je právě založen. Společný McPherson instalovaný vpředu a je zde nezávislá zadní multi-dimenzionální suspenzeAčkoli pro auto pohonu předního kola by bylo možné udělat a obvyklé napůl závislé suspenze na podélných pákách v kombinaci s nosníkem.
Přizpůsobení ruským podmínkám
Jak se říká, zázraky na světě se nestane: Pokud je téměř kopie VW Touaregově mnohem levnější, znamená to, že s tím je něco špatně. A ne, že: T600 nemá plnou jízdu, ani "inteligentní" pomocníci, jako jsou elektronické "pseudobloks" ani taaregovsky 201-milimetr clearance (clearance silnice "čínština" je 185 mm), což znamená, že v drsném ruském ruském Silnice nemá nic společného. On také se nemůže pochlubit velkým kufrem: minimální objem zavazadlového prostoru v tento případ Je to jen 344 litrů., Který je zcela nepříjemný pro ty, kteří mají poněkud velkou rodinu a chalupu, kde cestovat často. Pro každodenní městské výlety je takové auto docela vhodné, protože rysy jeho managementu se rychle stávají srozumitelným a známým, pro město 185 mm clearance, to stačí, a pro provoz v chladném období se předpokládá zrcadla A vyhřívané židle.
Pohodlí
Salon T600 vypadá docela kontroverzní. První věc v něm je stávkující - spousta dřevěných vložek. V tomto ohledu je auto z Číny lepší než Range Rover, a Mercedes-Benz GLS, a zdá se, že ani Bentley Bentaylga. To je jen strom zde není skutečné - vložky jsou vlastně plastové ... a kůže na sedadlech, loketní opěrky dveří a centrální boxu nejsou přirozené, ale umělé (v "základně" sedadel dokončovací tkáň). Navzdory zjevné napodobení luxusu, interiér nezpůsobuje odmítnutí, ale naopak přitahuje jeho originalitu a v nějaké inteligenci v týdnu. "Inteligentita" interiéru je zdůrazněn kvůli stylovým analogovým zařízením s podsvíceným mléčným bílým a umístěným uprostřed obrazovky palubní počítač. Přístrojová deska Čte bez problémů, vše je jednoduché a srozumitelné. Volant, bohužel, bez originálního koženého copu, se vyznačuje pohodlnou přilnavostí a má multimediální ovládací tlačítka systému (multi-multi je k dispozici ve všech konfiguracích kromě základny).
Strop je vestavěný hlas a volitelná panoramatická skleněná střecha s obrovským poklopem. Mezi další zařízení patří klimatizace (v primárním provedení - klimatizace), skříň v zadní loketní opěrce a nastavitelné sloupec řízení. Sedadlo řidiče je výchozí ručně v 6 směrech, a elektricky regulace je nabízena za příplatek. Na předním pasažérském křesle 4 možnosti polohy. Místa nad hlavou na první řadě sedadel chybí, že mimochodem není tak často nalezeno Čínská auta. V zadní části volného místa, to také chytí, ale nebude moci dát nohu na nohu.
Odhady úrovně bezpečnosti na T600 jsou velmi dobré. V testu Crash podle metody C-NCAP získal 51,2 bodu z 62 možných možných a to nebere 0,8 bodu na 5-hvězdičkové hodnocení. Za frontální kolize S plným překrývajícím se rychlostí 50 km / h Parketnik získal 14,8 bodů z maxima 18, pro výstřel s částečným překrytím rychlostí 64 km / h, bylo uděleno 15,1 bodu, a pro boční kolizi - 15,95 bodů. Pro ochranu řidiče a cestujících crossover, předních a bočních airbagů, "záclony", elektronický systém Stabilizace, anti-blokování brzdový systém, stejně jako distribuční systémy brzdových sil a regulace tlaku v pneumatikách.
TOP "MULTIMEDIYKA" T600 je vybaven velkým dotykovým displejem, AUX a USB konektory, Slot SD karty, Bluetooth a Navitel navigace. Smartphone se snadno připojí k němu přes Bluetooth, ale že to začne pracovat jako hudební přehrávač, nestačí k použití menu na dotykové obrazovce: Musíte kliknout na tlačítko Mode, umístěný na volantu. Výhody multimediálního komplexu by měly být připsány více či méně dobré grafice a přítomnosti podrobných map měst a nedostatky zahrnují malé knoflíky pro navigaci a nedostatek schopnosti změnit velikost písma.
ZOTI T600 Specifikace
Motor Gamma T600 zahrnuje dva benzínové turbo motory: základní jeden litrový motor od čínského zájmu Saic, jehož moc je ve prospěch dopravní daň snížena z 162 do 149 hp (215 nm) a nové dvoulitrový motor z japonské společnosti Mitsubishi, který vydává 177 HP a 250 nm špičkového momentu. První jednotka je kombinována s 5-rychlostí MCPP a druhá díla ve dvojici se šestistupňovým "robotem" se dvěma spojkami. Oba splňují environmentální normy EURO-5. Podle žádosti výrobce je spotřeba paliva ve městě 7,9-8,4 l / 100 km, v závislosti na modifikaci.
Čínská automobilová společnost Zotye vznikla těsně před více než deseti lety, většina automobilů vydaných v těchto letech byla recyklovaná kopie modelů slavné známky. Crossover Zotye T600 byla výjimka, s nimiž se automobilka přišel na ruský trh v březnu 2016. Mnoho novinářů souhlasí s tím, že čínští návrháři vytvořili další klon, tentokrát byli dárci Audi Q5 a Volkswagen Touareg.
V současné době je montáž modelů Boligerů ze kolektorů strojů organizována v Bělorusku v továrně Yunson. Odtamtud hotová auta Dodáváno na trzích zemí Ruska a SNS.
Motor Zotye T600.
Ruské prodejci značek nabízejí zotye T600 s jediným 1,5 litrovým turbodmychadlem SAIC 15S4G motor s kapacitou 162 HP. (při 5500 ot / min) a točivý moment v 215 nm (v rozsahu 2000-4000 ot / min). Má fázové regulátory na obou distribuční Valah., kompresní poměr v 9,5: 1 válce a splňuje environmentální normy Euro 5.
Přenos Zotye T600.
V páru s ním je na Zotye T600 instalována pouze pětistupňová mechanická převodovka.
Zotye T600 je schopen urychlit až do rychlosti 100 km / h za 9,76 sekund a rozvíjet maximálně 180 km / h.
V městském režimu spotřebuje Zotye T600 podle oficiálních dat, 7,9 litrů. za 100 km. Ukazuje se, že plně doplněním 60 litrů palivová nádrž Mělo by to být dost 750 kilometrů cesty.
Zotye T600 Suspenze
Zotye T600 suspenze je zcela nezávislá. McPherson instalovaný vpředu, zadní - multi-dimenzionální. Navrhuje, aby doma v Číně, Zotye T600 je vybaven a plně jednotkaAle pouze modifikace přední vody jsou dodávány do Ruska. Silniční clearance - 18,5 cm.
Řízení spěchu, s hydraulickým zesilovačem.
Pokud věříte oficiálnímu webu, záruka na Zotye T600 je čtyři roky nebo 100 tisíc kilometrů kilometrů.
Konfigurace Zotye T600.
Zotye T600 poskytuje tři úrovně vybavení: luxusní, královská a vlajková loď. Seznam minimálně instalovaných zařízení je působivý. Zotye T600 zahrnuje dvě airbagy, anti-blokující kola při brzdění s distribucí brzd síly, stabilizace automobilů během pohybu a anti-pussy systému, bezpečnostní alarm, denní svítidla, střešní lišty, slitinová kola, Skládací zadní sedadlo zadní, nastavitelný sloupek řízení a mnoho dalšího.
BEZPEČNOST ZOTYE T600.
V horní verzi Zotye T600 můžete takové zařízení detekovat jako bezpečnostní záclony, bezpečnostní pásy s předpínačy, Xenonové světlomety s automatickým nastavením světla, dešťový senzor, další prahové hodnoty pro pohodlné přistání v autě, výpadek zpětných zrcátek, zbytku zrcátka, kožený interiér komorní a inteligentní klíč.
ZOTI T 600 je auto od společnosti výrobou Zotye Trading Co., Ltd., Se založený v Číně a založená v roce 2005. Tento crossover je oficiální premiéra v roce 2013 v Šanghaji a způsobila masu sdružení a horkých debat mezi účastníky komunity motorizantů. V Prc ZOTI T600 se sport prodává v různých zařízeních, v ceně od 79 800 do 115 800 v Yuan.
Prodej Zotye T600 v Rusku se vyrábí od roku 2016. Výroba této novinky Číňané se vyskytuje v Tatarstánské republice, v Enterprise Alabuga Motors. Soutěž se skládá ze svých čínských jehličnanů.
Nový Čínský crossover. Zotye T600 2018-2019 Externě, stylová a mimořádná, přední a strana má podobnosti s Volkswagenem tuaredem a za Audi Q5. Ale platforma pro stavbu auta byla použita pod licencí od společnosti Hyundai IX 55. Fotografie ukazuje, že auto vypadá mimořádně a stylově.
Kuka je celkově, zdobená krokem, světlomety hlavy čisté, s přídavkem xenonu, LED, úzkých, přísných tvaru mřížkového radiátoru, nárazníku závažné, pevné velikosti s mlhou světlometů na stranách a přívody vzduchu , zadní pohled zrcadla s otáčením.
Čtyři dveře, obdélníkové a elektrické pohon, střešní čára hladce sestupuje do krmiva, oblouky kolového velkého, jsou navrženy tak, aby byly umístěny na montáž osmnáct-Seamy kola. Kompaktní zavazadla dveře, celková světla s LED lampy. Vlastní logo - Zotye Auto. Foto Zotye T600 sport Emoquently loomy jeho světlé vzhled.
Velikosti: délka - 4 631 mm, šířka - 1 893 mm, výška - 1 694 mm; Základna kola - 2 807 mm a vůle (mletí zeminy) - 185 mm. Květinové dráhy - 1 611 mm, dutiny rut - 1 612 mm. Řezání spousty aut - 1,541 kg, plný hmotnosti – 1 916.
Interiér
Zotye T600 Sport 2018-2019 také není prostý stylové, modernity, bohatě a velkoryse vybavené. Pět-sedící, určený pro řidiče a čtyři cestující. Materiál povrchové úpravy je vysoce kvalitní, montáž je elegantní, bohatá sada moderně potřebného vybavení, dostatek místa.
Přední křesla jsou ploché, s vytápěním a elektricky regulační funkcí. Zadní sedadla Může být složen, a to i podlaha v kufru nefunguje a část užitečného objemu bere oblouky kol kol, stejně jako podlahu zvedl na vysoké úrovni (pod ním je náhradní kolo, přiměřené a vak se sadou. požadované nástroje). Navíc jako možnosti jsou pneumatiky 235/60 R18 navrženy s disky slitin.
Centrální konzole hladce jde do značného tunelu, stylový moderní přístrojový panel, barvu, modifikovaný, vybavený daňoměrem a rychloměrem, barevnou dotykovou obrazovkou z počítače trasy a je podporován společností Apple Cara. Řídítko tři-křídlo s pohodlným okrajem, sportovní. Ovládací tlačítko v poloměru dosahu. Nastupný přístup k salonu, start motoru - tlačítko.
Existují také vybavení, jako je: systém nočního života s infračerveným zdrojem, čtyři komory kruhové recenze, elektrostrostruktury, anti-cyklistické a anti-reflexní systémy. Factory Alarm a LED podsvícení v kabině nejsou zapomenuty. Loketní opěrky, držáky pohárku.
Na fotografii Zotye T600 sportovní pohled na kabinu je jasně viditelný.
Ukazatele výkonnosti
Maximální rychlost zotye T600 je 180 km / h, přetaktování až 100 km / h - 9,76 sekundy, v kombinovaném cyklu spotřebovává palivo 7,9 litrů na 100 km běhu (Turbo 15 S4 g) a 185 km / h, spotřebovává benzín S cyklem smíšeným 8,3 litrů na 100 km (model Turbo 4G 63 S4 t).
Maximální překonání vzestupem je 40%. Ekologická třída - Euro 5 s katalytickým neutralizátorem. Palivo - benzín AI 92. Objem kufru je 344 litrů. Kapacita palivové nádrže je 60 litrů. Záruční doba je tři roky nebo 100 000 km.
Technická charakteristika
Specifikace Zotye T600 CAR 2018-2019: Motor - 2.0i, kód - 4G 63 S4 T, typ - DVS, objem - 1 997 cm / kostka. Inline, čtyři válce, šestnáct ventilů, turbo. Kompresní poměr - 9.3: 1, napájení - 177 HP při 5 500 ot / min, nm (zvlákňovací moment) - 255 při 4 400 ot / min.
Převodovka - 6_ DCT, CAT Automatic, typ - robotický se dvěma klipy (DCT 6). Počet převodů - 6, pohon - přední. Přední přívěsek - nezávislý zcela s regály MacPherson, zadní - nezávislý multirozměrný. Řízení řízení, vyztužené hydrauliky - gur, pneumatiky - 235/65 R17. Brzdy: Přední - větrané kotouče, zadní - brzdy necentrilované kotouče.
Zotye T600 Review ukázal, že toto auto je na trzích ruských návrhů velmi zajímavé. Crossover silnější možnosti je vybaven EBD a ABC také TCS, HAC, BA, ESC, TPMS.
Konfigurace a ceny
Zotye T600 Sport v Ruské federaci je nabízen v takových konfiguracích: luxusní, královská a horní vlajková loď.
Luxur: slitinová kola, venkovní zpětná zrcátka s elektrickým pohonem, elektrické stoličky, centrální zámek, boční počítač a trasa, audio systém se čtyřmi reproduktory. USB, MP3, rádio, CD přehrávač, Aux, stejně jako klimatizace a signalizační továrna, skladem kvalitní bezpečnostní podložky, umístěné čelní, čalounění tkaniny, EBD, ABC. Běh světla I. zadní světla VEDENÝ.
Royal: Advanced - Mlhovky, Spusťte tlačítko START / STOP motoru, multimediální systém, barevný dotek osm-sešlavá obrazovka, šest reproduktorů. Navigátor, telefon, parkovací senzory, multifunkční volant, tempomat, povrchová úprava.
FlagSitis: v plus, výše-světlomety jsou xenon automatizované, dešťový senzor, panoramatickou střechu se šatovým, vyhřívanými zrcadly. Ovládání klimatu, boční polštáře a bezpečnostní záclony, pohled zezadu fotoaparátu, přední židle s elektrickým pohonem. Přístup k Salon Remote, světelné podložky, zadní pohled na zrcadla.
Ceny: Luxe ZOTI T600 Cena 849 990 P, Piano - 899 990 R, Vlajková loď - 959 990 rublů.
Zotye Coupa (doma, v Číně, známý jako T600 Coupe) - Front-wheel-voda pětidveřová SUV středně velká kategorie, která se může pochlubit elegantní (i když není bez výpůjčky) design, stylový interiér, moderní technik A ne nejchudší ubytování ... cílem je především na mládežnicích (a bez ohledu na pohlaví), vedoucí aktivního životního stylu a chtěl dostat "stylový a dobrý" zabalený "auto za rozumné peníze" ...
Tento obchodníka, mimo Volkswagen Touareg pod podezřele připomínající Volkswagen Touareg, se narodil v dubnu 2015 (i když, pak pouze jako koncept konceptu T600 S) - jeho premiéra se konala na Mezinárodním výstavě automobilového průmyslu v Šanghaji. Sériová kopie pětiletého debutu na stejném místě, ale o dva roky později (na jaře roku 2017), a brzy po této akci zahájil svou realizaci na čínském trhu.
Vypadá to jako Zotye Coupa krásně, ochuzený, moderní a harmonicky, ale s některými úhly je to příliš mnoho jako Volkswagen Touareg.
Pevná přední část vozu je zdobena lakonickým světlometem s LED prvky, chromovou mřížkou radiátoru a úlevním nárazníkem a jeho elegantní zadní likvidaci vzhledu se stylovými lucerny a dvěma "figurálními" výfukovými systémy.
Na boku čaroděje demonstruje proporcionální vzhled s vizuálními bočními stěnami a správnými řezy kolových oblouků, se přidá rychlá střecha, černá vložky zadní stojany A rozšířený hledík spoileru přes zadní sklo.
Zotye Coupa v jejich dimenzích provádí ve třídě střední velikosti SUV: délka - 4654 mm, výška - 1696 mm, šířka - 1893 mm. Základna kola se vejde do auta v 2807 mm a jeho clearance nepřesahuje 185 mm.
V obrubníku se hmotnost pětiletého mění od 1541 do 1661 kg (v závislosti na modifikaci).
Uvnitř Zotye Coupa splňuje sedimony s elegantním, výrazným a docela dobrým designem, vyrobený se sportovními poznámkami. "Předloženo" v dolní části tříkolkového volantu, laconic "Toolkit" se dvěma analogovými zařízeními, ergonomickou centrální konzolou s 9palcovým displejem multimediálního komplexu a stylovým blokem "mikroklima" - vizuální Interiér Crossover způsobuje mimořádně pozitivní emoce.
Kromě toho se "byt" vozu odlišuje příjemnými materiály povrchových úprav a kvalitní shromáždění.
Salon Coupe SUV je navržen tak, aby vyhovoval řidiči a čtyři jeho společníků. Pohodlné židle s optimálními bočními podpěrnými válečky a velkými úpravami v několika směrech jsou instalovány před přední stranou.
Na druhém řádku - dobře naplánovaná pohovka, dostatečná zásoba místa (i když se šikmá střecha zavěsí přes saddlety) a téměř dokonce patro.
Zavazadlový prostor čarodějka demonstruje správný tvar a únik, ale rezervu prostoru není působivá - v normálním stavu má jeho objem pouze 344 litrů. "Galerie" je porovnána s podlahou nerovných dílů párem, což výrazně zvyšuje schopnosti "Trux".
Na ruský trh Zotye Coupa je reprezentován pouze jedním motorem - jedná se o čtyřválcovou jednotku s pracovní kapacitou 1,5 litrů, která splňuje ekologické normy "Euro-5", s turbodmychadlem, distribuovaným vstřikovacím systémem, 16-ventilový typ THC DOHC a nastavitelné fáze distribuce plynu, které generují 143 koňská síla S 5500 ot / min a 207 nm momentu v letech 2000-4000 ot / min.
Ve výchozím nastavení je spojeno s 5-rychlostní "mechaniky" a převodovky pohonu předního kola a ve formě volby - s 6-range "strojem".
Bez ohledu na modifikaci, od místa do 100 km / h, je crossover zrychlen po 10 sekundách, maximum získá 180 km / h, a ve smíšeném způsobu pohybu "štěpení" 7,9 litrů paliva pro každou "sto" Mikuj.
Stojí za zmínku, že v jiných zemích je toto auto nabízeno s 1,5 litrem "přeplňování" produkce 156 hp a 207 nm špičkového tahu a turbo motor na 1,8 litru, který se vyvíjí 177 hp a 245 nm momentu. První jednotka v tandemu je přidělena na stejné převodovky jako v Rusku a druhá je výhradně 6-rychlostní "robot".
Zotye T600 kupé je založen na licencované platformy pohonu předních kol z Hyundai Veracruz s síly agregaceUzavřeno příčně a v konstrukci jeho těla je široký využití s \u200b\u200bvysokou pevností.
Přední a zadní crossover má nezávislé suspenze příčné stabilizátory a hydraulické tlumiče: V prvním případě - MacPherson Racks, ve druhém - vícerozměrný systém.
Auto je vybaveno mechanismem řízení spěchu s řízeným ovládacím prvkem a kotoučovými brzdami "v kruhu" (větrané na přední nápravu) s ABS, EBD a jinou elektronikou.
Pro ruské motoristy, Zotye Coupa je nabízen ve dvou verzích vybavení - "exalted" a "Royal".
Crossover B. základní konfigurace S "mechaniky" bude stát ve výši 990 000 rublů, zatímco pro verzi s "Automatic" bude muset stanovit nejméně 1,150,000 rublů.
Pro auto je auto dokončeno: dvě airbagy, "kůže" interiér, ABS, ESP, dvou zóně "klima", virtuální kombinace zařízení, 18palcové slitinová kola, elektrická okna všech dveří, mediální centrum, Audio systém se šesti sloupcemi, "Cruise", přední a zadní parktronics, zadní komora, nepřemožitelný přístupový systém a další moderní možnosti.
Fifmiater v "top" spuštění jde pouze s 6Acpp za cenu 1 250 000 rublů, a jeho známky jsou: šest airbagů, světelných a dešťových senzorů, panoramatické střechy s elektrickým poklopem, elektrické skládání bočních zrcátek, "hudba" s osmi Reproduktory, elektricky regulující přední sedadla Ano antikorozní ochrana.
