Přístrojový štít RENAULT LOGAN, stejně jako samotný vůz, je vyroben v verzi "rozpočtu". Zároveň je však docela praktická a obsahuje všechny potřebné možnosti. Samozřejmě, jakékoli torpédo lze upgradovat, ale majitelé Logan nejsou nutné.

Základní senzory řídicího panelu

Stejně jako v jiném voze, Logan Dashboard má tachometr a rychloměr. Ale tachometr, na rozdíl od jiných strojů, má měřítko, více deseti. To znamená, že pokud šipka označuje 20 na tachometru, znamená to, že rychlost otáčení klikového hřídele je 2000 otáček za minutu. Na rychloměru ve spodní části, ne zušlechťovací stupnice, tam jsou zářící senzory, které se zapne souseda a daleký světlo, stejně jako zadní mlhová lampa.

Dashboard má čtyři deflektorové kruhy, s tím, jaká síla a směr vzduchu, větrání vnitřku stroje a foukání ovladače a předním cestujícím a předním cestujícím. Torpédo má displej s tekutým krystalem, který zobrazuje čas a kilometr (počet kilometrů). Ve formě pásů se zobrazí hladina paliva v nádrži (vlevo) a teplota chladicí kapaliny (vpravo). Když šedé pruhy vlevo zmizí, znamená to, že 5-6 litrů zůstane palivo v nádrži. Nejbližší tankování by mělo stačit.

Použití tlačítka namontovaného v přístrojové desce v dolní dolní části rychloměru, můžete nastavit správný čas na displeji, zkontrolujte denní počet kilometrů automobilu, zkontrolujte okamžitou spotřebu paliva v motoru. kromě volnoběžný Toto tlačítko umožňuje testovat, jak je přístrojová deska spuštěna - tachometr s rychloměrem a všechny senzory se signálními žárovkami. Někdy se to stává, že po tankování automobilu se prázdný indikátor nádrže stále spaluje. Pomocí názvu a zapnutí testu můžete vypnout.

Malá obrazovka s indikátorem žárovky je pod displejem. Indikátory shora dolů doleva:

• minimální množství benzínu v nádrži;
• nedostatek oleje v klikové skříni motoru, baterie je vybitá.

Indikátory vpravo:

• nedostatečná hladina chladicí kapaliny nebo přehřátí;
• dodávaná parkovací brzda.

Střední sloupec indikátorových žárovek má následující hodnoty: Dva šipky označují začlenění pravého nebo levého otočného signálu. Průměrná červená tečka se rozsvítí několik minut po vypnutí zapalování a klíč je odstraněn ze zámku. To znamená, že blokovací zařízení proti krádeži bylo aktivováno, přičemž stisknete klávesu "Otevřít" tlačítko Keychain.

Spodní střední světlo je indikátorem zvyšování toxicity výfukových plynů (výfuku). Někdy se rozsvítí, když se palivo nalije do benzobak s nižšími oktanové číslonež doporučené výrobci automobilů. Někteří věří, že to nestojí za věnovat pozornost, pokud toto světlo hoří. Ale ve skutečnosti může indikátor navrhnout majitele vozu, který má zvýšenou spotřebu paliva.

Nástroje na centrální konzole

Dashboard obsahuje centrální konzolu. Má nejen místo pro instalaci rádiového magnetofonu s rádiovým přijímačem (v automobilech základní zařízeníV jiných jsou již nainstalovány), ale také dva foukání s deflektory. Pod rádiovým přijímačem na středové konzole je vlastní řídicí panel s regulátory. Zde je tlačítko pro zapnutí topení zadního okna, ovládací tlačítka levé a pravé elektrické okny, řídicí rukojeť směru směru foukání. K dispozici je také regulátor teploty vzduchu, knoflík regulace klimatizace (pokud je nainstalován). Dashboard středové konzole má alarm.

Za posledních pár let, Renault Logan prošla řadou změn pro lepší. Dotkli se nejen těla, takže díky nové mřížce radiátoru a změněním přední nárazník. Změny dotýkané a kabiny. Přední panel, na kterém jsou umístěny přístroje a řídicí prvky, také poněkud změnil. Displej ze středu se pohyboval vpravo, ve stejném chromovém kruhu jako tachometr a rychloměr. To dělal přístrojový panel stylový a možná pohodlnější - nyní volant v libovolné poloze nezavírá přehled zobrazení obrazovky.

Centrální konzole se poněkud změnila. Power Windows z nich zmizí. Přestěhovali se do předních dveří (dva z řidiče a jeden u cestujícího), což vedlo ke zvedacím skleněným řízením je mnohem pohodlnější. Někteří mistři jsou instalováni na jejich automatické indikátory uzavřený pásOtevřené dveře, takže pohyb bezpečnější.

Přístrojová panel v Logan není od tohoto prvku kabiny příliš odlišný od tohoto prvku kabiny v jiných vozech stejné třídy. Je to docela informativní a snadno čitelný.

Obrázek se stává interaktivním, když se podíváte kurzor.

Symboly na přístrojové desce Logan jsou dekódovány následovně.

Levé měřítko - Tachometr, po 6000 otáčkách, omezovač přichází do provozu, který neumožňuje rotaci klikového hřídele rychleji.

Oranžová obrazovka Uprostřed - zobrazení palubní počítač.

Pravé měřítko - Rychloměr, který ukazuje rychlost vozu.

Tlačítko v blízkosti rychloměru - Spravuje displej uprostřed, krátký tisk vám umožní přepínat mezi běžným kilometrovým kilometrovým a ranním kilometrem na cestu. Také je také možné konfigurovat přesný čas.

Ikona zelené světlomety Na stupnici rychloměru - označuje zahrnuto PTF.

Ikona světlometů Naproti ikonám PTF - označuje zahrnutí zadní mlhové lampy.

Červená ikona " stroj s otevřenými dveřmi"- Označuje Unclosed nebo volně pokryté.

Červené ikona teploměru - Označuje motor.

Mělo by okamžitě jít ven po zapnutí motoru. Pokud pokračuje v hoření a nechodí ani po několika minutách v nečinnosti práce - měli byste zkontrolovat chladicí systém.

Červené vykřičník ikona V kruhu - označuje zahrnutí parkovací brzdy a nedostatečnou úroveň brzdová kapalina V nádrži.

Zelený střelec - Blikajte při otáčení nebo nehodách.

Žlutá ikona motoru (Podobně jako mlýnek na maso) - kontrola motoru Rozsvítí se a zhasne, když je zapáleno zapalování.

Pokud ikona bude pokračovat spálení, měli byste se obrátit na sto.

Červený kruh - Signalizační zařízení imobilizéru svítí několik sekund po zapnutí zapalování.

Pokud nechodí po 3-4 sekundách nebo bliká, má poruchu, měli byste se obrátit na sto.

Červené ikona baterie - Bliká, když je zapalování zapnuto.

Pokud se motor rozsvítí během motoru, znamená to, že baterie přestala přijímat nabíjení, například v důsledku útesu.

Červené ikona "Maslenka" - Svítí, když je zapalování zapnuto a zhasne se začátkem motoru, označuje.

Pokud se symbol rozsvítí, když je motor běží, indikuje nepřijatelný nízký tlak oleje v motoru. Je nutné zkontrolovat hladinu oleje a předstírat, že úroveň je mezi dnem a horní značky blíže k hornímu. Pokud to nevytvoří problém, potřebujete diagnózu.

oranžový ikona benzokolonky - Označuje minimální úroveň paliva. Vypálí a zhasne, když je motor spuštěn, pokud nechodí ven - potřebujete palivovou nádrž.

Červené ikona "obdélník s arogmenty" - Označuje zahrnutí zahřívání zadního okna.

Ikona modré světlomety - Označuje zahrnutí vzdáleného světla.

oranžový muž ikona s míčem a twos - Označuje vypnutí airbagu předního spolujezdce.

oranžový muži ikona s linkou - Svítí při spuštění a rychlosti nad 10 km / h, pokud řidič nezapadne bezpečnostní pás.

oranžový muž ikona s míčem - Rozsvítí se, když je zapalování zapnuté a zhasne.

Pokud se ikona zachytila \u200b\u200bpožár po zapnutí zapalování nebo v pohybu, označuje poruchu polštáře. Stojí za to kontaktovat servisní stanici.

Ikona zelené světlomety - Označuje zahrnutí blízkého světla.

Oranžová ikona " ABS v kruhu"- Alarm zablokování brzdového systému, rozsvítí se a zhasne, když je zapalování zapnuto.

Pokud se ikona začala spálit v pohybu, označuje poruchu systému ABS - auto zpomalí ignorování tohoto systému.

Úvodní informace

• Obsah

  Úvod
  Nouzové situace
  Denní kontroly a odstraňování problémů
  Provoz auta v zimě
  Výlet do str.
  Pokyny pro použití a údržbu
  Spotřební materiál pro údržbu
  Upozornění a bezpečnostní předpisy
  Při provádění práce na vozidle
  Základní nástroje, měření
  Zařízení a metody práce s nimi
  Mechanická část benzínového motoru 1.2 l
  Mechanická část benzínového motoru 1.6 l
  Mechanická část dieselový motor 1.5 L.
  Chladící systém
  Mazací systém
  Systém napájení
  Systém řízení motoru
  Systém vstupu a uvolňování
  Elektrotechnické zařízení
  Spojka
  Přenos
  Hnací hřídele a hlavní přenos
  Suspenze
  Brzdový systém
  Řízení
  Tělo
  Pasivní bezpečnostní systém
  Klimatizace
  Elektrické systémy a elektrochem
  Slovník
  

• Úvod

  Úvod

  Rozpočtové auto in-ročník Renault Logan. To bylo speciálně navrženo francouzskou společností pro rozvíjející se trhy. Základem vozu je založen na tzv. "Platformy". V závislosti na specifikách trhu se auto prodává pod značkami Dacia, Renault nebo Nissan.
  Včas, oceňování možností východní Evropy, asijsko a Afriky trhy, se obchodníci společnosti rozhodli vstoupit do těchto území s převedeným autem ze stávajícího modelový řádeka s plně novým modelem.

  Navrhování modelu Logan začal v roce 1998. Projekt obdržel index intra-water X90. Před projektanti byl úkol nastaven tak, aby vytvořil kompaktní rodinné auto S počáteční cenou 5000 eur. Díky použití počítačového modelování nebyl vytvořen jediný předvýrobní vzorek, který umožnil ušetřit asi 20 milionů eur. Celkem bylo vynaloženo 360 milionů EUR na projektová práce - rekordní nízká částka pro vývoj nového vozu. Aby se snížila zásada širokého sjednocení s jinými modely obavy: přední suspenze je vypůjčena z RENAULT CLIO II, zadní suspenze a topný systém - Renault Modus, elektronická jednotka Management - Renault Twingo, deflektory chladicího systému a knoflíky převodovky - Espace, převodovka a spojka - Renault Megane. druhá generace. Není však pochyb o tom, že nejvíce Logan vypůjčila na Clio: motory, řízení, Zadní brzdy, přístrojová deska, Dveře rukojeti, přepínače volantu a řízení.
  První generace Renault Logan v Bodger Sedan byla prezentována v roce 2004. V roce 2006, premiéra verzí s tělem univerzálního s zkratkou MCV (více konviviální vozidlo - "auto pro všechny příležitosti"), na rozdíl od většiny moderních univerzálních logan MCV má dvojité dveře zavazadlový prostorCo to vypadá jako komerční "podpatky". Mimochodem, mnoho majitelů používají toto auto jako dodávku dopravy. Zvláště pro tuto kategorii kupujících byly modifikace vytvořeny ve formě Logan Van Freight Van a pick-up pick-up.
  Spolehlivost, slušná kvalita a cenově dostupná cena vedl Logan Prodejní lídr a mnoho zemí světa získalo licenci k sestavení modelu. Zejména Logan MCV nazval Ladda Largus. Začali sbírat na závodě VAZ v Rusku.

  

  V souvislosti s takovou popularitou byl model nejprve restylen v roce 2008 a v roce 2012 se konala premiéra druhého v Paříži Motor Show generace Renault. Logan. Jako předchůdce, nový auto K dispozici v rozdílné země a prodávány pod různými jmény. Je to pozoruhodné, že například v Turecku, Renault Logan Druhá generace se vyrábí zvané Renault Symbol. Model je tedy současně třetí generací kompaktního Symbol Sedanu, jejichž předchozí generace obecná platforma z hatchbacks Renault. Clio. Obecně platí, Renault Clio Sedan, Renault Thalia, Nissan Platina přidal ke starým názvům trhu.

  

  Premiéra Logan MCV druhé generace v rámci značky DACIA proběhla za rok v Genevské motorové show. Modelový kufr obdržel jedno zvedací dveře místo dvou houpaček, jako předchůdce. Navíc Logan MCV je nyní nabízen pouze v pětimístné verzi. Model je tedy již spojen s dodanou dodávkou a je slušným rodinným autem.

  

  

  Nový Logan se podařilo zachovat všechny funkce, které učinily populární model předchozí generace: prostorný salon, obrovský kmen, spolehlivý energeticky náročný suspenze a ekonomický nenáročný motor pod kapotou. Exteriér vozu však výrazně změnil. Návrháři společnosti byli schopni udržet rozpoznatelné rysy starého Logan (například, profil rámu dveří nebo ohybu zadní stojan), Aby auto atraktivnější a modernější. Nová optika hlavy je dobře kombinována se zvýšenou radiátorovou mřížkou s chromovanými vložkami. Nový nárazník se vyznačuje dobře vyvinutými zónami centrálního příjmu vzduchu a mlhovky. přitažlivý zadní světla Změnil záda a sedan a vůz je téměř nerozpoznatelný. Obecně platí, že nový Logan se stal zaobleným a rychlým.

  

  Interiér novinky se významně změnil. Nadměrná skromnost a nástroj zůstal v minulosti: přístrojová deska byla zdobena chromovými vložkami a sedadla se stala pohodlnější. Již v základní verzi je příležitost nastavit volant, airbag spolujezdce se objevil na předním sedadle, klimatizaci, přední elektrická okna a rádiový magnetofon s USB portu. V obložení obdrží kupující kožené řízení, Exteriér vyhřívaná zrcátka, Cruise Control, Parktronic, Climate Control, Mlhovka a barevný displej Multimediální mediantavový systém s navigací. Jinými slovy, to je to již auto schopné konkurovat i s dražšími modely.

  

  Objem lodžického zavazadlového prostoru Logan Sedan je 510 litrů, a pokud sklopíte záda zadní sedadlaUžitečný prostor pro zvýšení se zvýší téměř dvakrát. Logan MCV Wagon se může pochlubit ještě prostorným zavazadlovým prostorem: 573 litrů v normálním stavu a až 1518 l po skládání zadních sedadel.

  

  V pravítlu power agregáty Logan druhé generace zahrnuje jak benzínové, tak naftové motory. Kromě seznámení s předchozí generací osmi a 16-ventilu 1,6 litrů benzínové motory Napájení, resp. 82 a 102 litrů. C., stejně jako 1,5 litrový dieselový motor s kapacitou 84 litrů. z. Auto získalo nový ekonomický 1,2 litrový benzínový motor s kapacitou 73 litrů. z. Všechny motory jsou vybaveny mechanickými pětistupňovými převodovkami.
  Nový Logan - praktický, spolehlivý, ekonomický a atraktivní auto z dostupná cena. V současné době se jeho shromáždění provádí v závodech Rumunska, Ruska, Turecka, Brazílie, Mexika, Argentiny, Kolumbie, Indie, Íránu a Maroku.
  Tato příručka obsahuje pokyny pro použití a opravy. auta Renault. (DACIA) Logan / Renault Symbol III a Renault (Dacia) Logan MCV, vyrobený od roku 2012.
  

  Renault (Dacia) Logan / Renault Symbol III
  1.2 MPI (D4F) Typ těla: Sedan Objem motoru: 1149 cm®	Drive: Front.	Palivo: benzín AI-92 Spotřeba (město / dálnice): 7.8 / 5,2 l / 100 km
  1,6 8V (K7m) Roky vydání: od roku 2012 do současnosti Typ těla: Sedan Objem motoru: 1598 cm3	Převodovka: pětistupňová mechanická Drive: Front.	Palivo: benzín AI-92 Kapacita palivové nádrže: 50 l Spotřeba (město / dálnice): 9.8 / 5,8 l / 100 km
  1.6 16V (K4M) Roky vydání: od roku 2012 do současnosti Typ těla: Sedan Objem motoru: 1598 cm3	Převodovka: pětistupňová mechanická Drive: Front.	Palivo: benzín AI-92 Kapacita palivové nádrže: 50 l Spotřeba (město / dálnice): 9.4 / 5,8 l / 100 km
  1.5 DCI (K9K) Roky vydání: od roku 2012 do současnosti Typ těla: Sedan Objem motoru: 1461 cm3	Převodovka: pětistupňová mechanická Drive: Front.	Palivo: Deesel. Kapacita palivové nádrže: 50 l Spotřeba (město / dálnice): 4,1 / 4,5 l / 100 km

  Renault (Dacia) Logan MCV
  1.2 MPI (D4F) Roky vydání: od roku 2012 do současnosti Typ těla: univerzální Objem motoru: 1149 cm?	Převodovka: pětistupňová mechanická Drive: Front.	Palivo: benzín AI-92 Kapacita palivové nádrže: 50 l Spotřeba (město / dálnice): 7,9 / 5,3 l / 100 km
  1,6 8V (K7m) Roky vydání: od roku 2012 do současnosti Typ těla: univerzální Objem motoru: 1598 cm3	Převodovka: pětistupňová mechanická Drive: Front.	Palivo: benzín AI-92 Kapacita palivové nádrže: 50 l Spotřeba (město / dálnice): 9,5 / 5,9 l / 100 km
  1.6 16V (K4M) Roky vydání: od roku 2012 do současnosti Typ těla: univerzální Objem motoru: 1598 cm3	Převodovka: pětistupňová mechanická Drive: Front.	Palivo: benzín AI-92 Kapacita palivové nádrže: 50 l Spotřeba (město / dálnice): 9.6 / 6,0 l / 100 km
  1.5 DCI (K9K) Roky vydání: od roku 2012 do současnosti Typ těla: univerzální Objem motoru: 1461 cm3	Převodovka: pětistupňová mechanická Drive: Front.	Palivo: Deesel. Kapacita palivové nádrže: 50 l Spotřeba (město / dálnice): 5,3 / 4,1 l / 100 km

• Nouzové situace
• Vykořisťování
• Motor

Návod k obsluze RENAULT LOGAN Od roku 2012 Management a Dashboard

2. Ovládací prvky a řídicí panel

1. Boční deflektor. 2. Boční tryska foukání. 3. Přepínač Switch / Outdoor Light Switch Switch / Mlha Light / Zadní mlhová světlomet / zvukový signál. 4. Štít zařízení. 5. Místo přidělené instalací airbag řidiče. 6. Switter Switch / Wind a zadní čelní sklo podložky / náhradní tlačítko / Změnit režimy počítače. 7. Centrální deflektory. 8. Ústřední tryska foukání. 9. Místo přidělené spolujezdcem airbagem. 10. Boční tryska foukání. 11. Boční deflektor. 12. Zámek napájení / vypnutí cestujícího. 13. Globober. 14. Spínač alarmu. 15. Správa elektronických zámků blokovacích dveří. 16. Umístěte pod instalaci audio systému nebo nepřipojovacího prostoru. 17. Ovládací panel klimatizace. 18. Zadní okenní vypínač a venkovní zpětné zrcátky. 19. Tlačítko ovládání zadního okna. 20. Power Windows spínač s elektrickým pohonem. 21. Zaváděcí spínač zámku okna. 22. Místo přidělené instalací popelníku nebo držáku pro brýle. 23. Zapalovač nebo zásuvka další vybavení. 24. Parkovací brzda. 25. Tlačítko SUG. 26. Páka řazení převodovky. 27. Regulátor / rychlostní limitní tlačítka. 28. Power Windows spínač s elektrickým pohonem. 29. Zámek zapalování. 30. Oprava dálkové ovládání audio systém. 31. Tlačítka pro údržbu rychlosti / limitu. 32. Směr regulátoru světelných paprsků na výšku. 33. Páka odemknutí kapuce. 34. Přepínač ECO režimu. 35. Tlačítko ZAP / OFF systému parkovací asistenční systém. 36. Regulátor venkovních zpětných zrcátek. 37. Pojistkový blok.

Poznámka:
Dostupnost vybavení závisí na verzi vozidla, jakož i dodávkových zemí.

Signální lampy a indikátory

POZORNOST
Pokud se signální svítidla nerozsvítí nebo zvukové signály, označuje poruchu přístrojové desky. Současně je nutné okamžitě zastavit, jakmile budou podmínky pohybu umožňují. Ujistěte se, že auto je imobilizováno a odkazujte na servisní stanici společnosti výrobce.

Daleko lehké světelné signální lampy

Signální světlomet světelné světlo

Mlhovka světla svítilna osvětlovací lampa

Zapnutí zadní mlhové lampy

Signální lampy na zatáčkách

Indikátor posunu přenosu

Parkovací brzda Svítilna a svítilna poruchová signál brzdový systém

Indikátor se rozsvítí při zapnutí zapalování. Pokud kontrolka svítí při brzdění nebo při jízdě, zvuky pípnutí, to znamená nízká úroveň Brzdová kapalina v obvodu brzdového systému. Pokračovat v pohybu je velmi nebezpečný. V takové situaci se okamžitě obraťte na zástupce výrobce.

Multifunkční výstražná kontrolka (červená nebo oranžová)

Červený signál signální signál

POZORNOST
Zahrnutí červené výstražné svítilny označuje potřebu okamžitě zastavit auto pro bezpečnost, jakmile budou podmínky pohybu umožňují. Zastavte motor a nezačněte jej. Obraťte se na servisní stanici výrobce.

Lampa se rozsvítí, když je zapalování zapnuto a zhasne po spuštění motoru.

Rozsvítí se s jinými signálními lampami, které jsou doprovázeny pípnutím.

Při opalování této výstražné lampy je nutné okamžitě zastavit auto, jakmile podmínky pohybu umožní.

Zastavte motor a nezačněte jej. Obraťte se na servisní stanici výrobce.

Oranžová výstražná signálová lampa

POZORNOST
Je-li zapnuta oranžová výstražná lampa, měli byste co nejdříve kontaktovat servisní stanici společnosti výrobce, pozorování opatření při řízení. Nedodržení tohoto předpisu může poškodit auto.

Může se současně zapnout s jinými signálními svítidly na přístrojové desce.

Při opalování této výstražné lampy je nutné aplikovat co nejdříve na servisní stanici společnosti, pozorování bezpečnostních opatření při řízení. Nedodržení tohoto předpisu může poškodit auto.

Kontrolka výfukových plynů

Lampa se rozsvítí při zapnutí zapalování a poté zhasne.

Pokud je výstražná lampa neustále navržena, podívejte se na servisní stanici výrobce co nejdříve.

Pokud bliká lampa, snížit rychlost otáčení klikový hřídel Motor, dokud se bliká nezastaví. Naléhavě obraťte na servisní stanici společnosti.

Světlo pro tlak oleje v motoru

Lampa se rozsvítí, když je zapalování zapnuto a zhasne během několika sekund.

Pokud se tato lampa rozsvítí při jízdě a zvuky pípnutí, okamžitě se zastaví a vypněte zapalování.

Zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je úroveň normální, důvod osvětlení lampy je odlišný: naléhavě označte servisní stanici společnosti.

Signální lampa předehřívání (Na vozidlech s dieselovým motorem)

Tato výstražná kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování. Ukazuje, že svíčky předehřívací práce. Výstražná kontrolka zhasne, když se svíčky zahřívají na požadovanou teplotu a motor je připraven k spuštění.

Signální světlo Airbag Lamp

Rozsvítí se, když je zapalování zapnuto a zhasne za několik sekund. Pokud je při zapnutém zapalování zapnuto, výstražná lampa se nerozsvítí nebo nezačne blikat, znamená to poruchu systému airbagu.

Naléhavě obraťte na servisní stanici společnosti.

Signální výtok dobíjecí baterie

Pokud se lampa rozsvítí, když se auto pohybuje, znamená to poruchu v obvodu nabíjecího obvodu baterie.

Zůstaňte a odkazujte na servisní stanici výrobce.

Kontrolka signálu proti zamknout

Pokud kontrolka nevychází po zapnutí zapalování nebo pokud se rozsvítí při pohybu auta, znamená to poruchu systému proti zámku. V tomto případě se brzdění dojde jako auto, které nevytváří systém proti zámku.

Minimální signál hladiny paliva v nádrži

Pokud se lampa rozsvítí při pohybu a krátkým pípným zvuku, je možné palivu palivové nádrž co nejdříve. Od okamžiku prvního osvětlení signální lampy můžete řídit dalších 50 km.

Signální lampa Bezpečnostní lampa

Lampa se rozsvítí na centrální konzole přístrojová deska (V).

Svítí kontrolka se rozsvítí, když je motor spuštěn, pokud není ovladač a / nebo bezpečnostní bezpečnostní pás upevněn.

V případě nepoužitého bezpečnostního pásu při řízení svítí kontrolka svítí a pípnutí zvuku po dobu dvou minut.

Poznámka:
Nepoužívá.

Svítidlo otevřené dveře

Indikátor režimu ECO

Indikátor se rozsvítí, když je režim ECO zapnutý.

Tempomat Signální svítidla

Signální rychlostní lampa

Výstražná kontrolka přítomnosti vody v motorovém filtru nafty

Pokud se rozsvítí signálová lampa při řízení, znamená to, že přítomnost vody v motorovém palivu.

Je nutné naléhavě vypustit vodu z filtru.

Signální lampa Shutdown Osobní airbagy v předním sedadle

1 - tachometr. Pokud šipka ukazatele dosáhla 6 000 min-1, omezovač rychlosti a obrat klikového hřídele nejsou vyšší;
2 - Zobrazení palubního počítače;
3 - Multifunkční tlačítko. S ním se vyrábí:
- Výstup dat na displeji. S krátkým lisem, přepínání mezi svědectvím celkového spuštění a svědectví ojetých kilometrů pro cestu;
- Reset na nulový počítadlo kilometrů v jedné cestě. Chcete-li to provést, zobrazte zobrazení čítače kilometrů pro cestu, klikněte na tlačítko a po určitou dobu jej držte dolů;
- Nastavte přesný čas. Po zapnutí zapalování se zobrazují na displeji.
Chcete-li nastavit přesný čas, když je zapalování zapnuto, stisknutím tlačítka 3 nastavíme displej "počítadlo celkového kilometru a času".
Existují dva způsoby, jak nainstalovat přesný čas. První: s dlouhým stiskem tlačítka 3 v počátečním okamžiku, dojde k rychlé změně čtení hodin a minut, pak pouze hodiny. Zadruhé: S krátkým stisknutím tlačítka se časová změna trvá minutu za minutu;
4 - Rychloměr (indikátor rychlosti vozidla);
5 - Signalizační zařízení pro začlenění mlhových světel se rozsvítí zelené světlo; 6 - Uzavřené varovné zařízení dveří je na červeném světle, kdy některý z dveří není uzavřeno, buď volně uzavřené;
7 - Signalizační zařízení pro zapnutí zadní mlhové lampy; 8 - nepoužívá se;
9 - Světlo přehřátí motoru se rozsvítí s červeným světlem. Po spuštění motoru musí alarm vyrazit ven. Pokud signalizační zařízení pokračuje v hoření, nechte motor pracovat jednu nebo dvě minuty při volnoběhu - teplota by měla být snížena. Pokud signalizační zařízení pokračuje v hoření - zkontrolujte chladicí systém;
10 - Nepoužívá se;
11 - Signalizační zařízení pro zapnutí parkovací brzdy a nedostatečná hladina kapaliny v nádrži na brzdové hydraulické trubice se rozsvítí červeným světlem, když je parkovací brzda zapnuta a snížena hladina brzdové kapaliny v nádrži;
12 - Signalizační zařízení Signalizační zařízení rozsvítí blikající zelené světlo, když jsou vlevo nebo pravé ukazatele směru zapnuty a když je alarm zapnutý;
13 - Systém řídicího systému motoru se rozsvítí s oranžovým světlem, když je zapalování zapnuté a pak zhasne. Pokud se lampa neustále spaluje, musíte se obrátit na sto. Na částech vozu není alarm použit;
14 - Stav signálu stavu imobilizéru se rozsvítí červeným světlem. Po zapnutí zapalování je alarm svítán bez blikání po dobu tří sekund a poté zhasne. Pokud po třech sekundách alarm pokračuje v hoření nebo blesku, znamená to, že imobilizér je vadný. V tomto případě se musíte obrátit na servisní stanici;
15 - Nabíjení baterie Nedostatek náboje se rozsvítí červeným světlem, když je zapalování zapnuté a zhasne po spuštění motoru. Podpis alarmu během provozu motoru Označuje poruchu nabíjecího řetězce nabití baterie, přerušení pásu pomocné agregáty atd.;
16 - Nedostatečný (nouzový) výstražný tlak v motoru se rozsvítí červeným světlem, když je zapalování zapnuté a zhasne po spuštění motoru. Podpis alarmu během provozu motoru označuje nedostatečný tlak V systému mazání motoru. V tomto případě musíte motor zastavit a zkontrolovat hladinu oleje v klikové skříni motoru. Na úrovni pod minimální hodnotou vyplneme olej a nechte motor znovu. Pokud alarm pokračuje v hoření, zastavte motor. Určujeme příčinu závady a eliminujeme ji. Pokud by selhání nemohla být odstraněna, musíte se obrátit na servisní stanici;
17 - Minimální signál hladiny paliva v nádrži se rozsvítí s oranžovým světlem, když se motor začne a zhasne tři sekundy. Pokud je alarm zapnutý, je nutné přidat palivo do nádrže;
18 - Signalizační zařízení pro zahrnutí zadního okna se rozsvítí červeným světlem;
19 - Far Světlo signalizace světlometů se rozsvítí modrým světlem, když jsou světlomety zapnuty;
20 - Signalizační zařízení pro vypínání airbagu předního spolujezdce se rozsvítí oranžovým světlem;
21 - Nepřepravený alarm pohonného řemene se rozsvítí oranžovým světlem, když je zapalování zapnuto a při rychlosti vozidla nad 10 km / h, pokud není bezpečnostní pás řidiče upevněn;
22 - Signální signál Airbag se rozsvítí s oranžovým světlem, když je zapalování zapnuté a zhasne po několika sekundách. Pokud se signalizační zařízení rozsvítí po zapnutí zapalování nebo popáleniny během pohybu automobilu, znamená to, že v systému je porucha. V tomto případě musíte kontaktovat servisní stanici k řešení problémů;
23 - Zahrnutí světlometu na světlometu se rozsvítí zeleným světlem; 24 - Anti-Lock Brake System Alarm (ABS) se rozsvítí oranžovým světlem, když je zapalování zapnuto a pak zhasne. Pokud se signalizační zařízení rozsvítí, když se auto pohybuje, znamená to, že v systému je porucha. V tomto případě se brzdění dojde jak autem, není vybaveno abs.

Palubní počítač zobrazení

Zobrazení informací na displeji:
A - Informace na palubě počítače;
B - hodinky;
C je ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru. Pro normální práce Motor čtyři obdélníky jsou tmavé. Neumožňují motor v režimu přehřátí;
D - Index hladiny paliva v palivová nádrž. S plnou palivovou nádrží jsou všechny obdélníky tmavé


S postupným stiskem tlačítka umístěného na konci správného spínače volantu se na displeji zobrazí následující palubní počítač:

Počítadlo celkového běhu;

Kilometr pro cestu;

Množství spotřebovaného paliva (v litrech) od okamžiku posledního vynulování na caustávu palubního počítače;

Průměrná spotřeba paliva (v l / 100 km) od posledního resetování palubního počítače. Hodnota průměrné spotřeby paliva je zobrazena na displeji po absolvování vozu 400 m s přihlédnutím k ujeté vzdálenosti a množství spotřebovaného paliva od posledního resetu ukazatelů;

Nikdy jsem se nelíbil tupé oranžové podsvícení rychloměru, tachometru a LCD displej, navíc, s časem, LED diody začaly svítit ne tak jasně, což vytvořilo atmosféru zoufalostí, touha a smutku. Proto v jednom jemném okamžiku jsem se rozhodl udělat bílou výměnou LED diod.

Bude vyžadováno práci:

• Sada hvězdníků torx, jmenovitě t20;
• 12 SMD LED 3x2,8 mm;
• Pájecí železo s tenkou stale;
• Pár večerního času. :)

Obecně existuje spousta videa na YouTube, pokud jde o to, jak je to správné a bez zbytečných hemoroidů pro demontáž řídicího panelu, takže před začátkem startu doporučuji představovat vyhledáváním odpovídajícího materiálu, takže v marném případě neztratí váš čas na studii "naživu".

Stručně popíšu, jak to všechno udělal, pro líné lidi. :)

Nejprve musíte odšroubovat dva šrouby T20 na spodním krytu volantu, trpělivost, protože to není tak snadné, jak se může zdát na první pohled. Po úspěšném odšroubování odstraňte pouze horní kryt volantu. Po odstranění horního krytu budou k dispozici dva další šrouby, které drží půlkruhový hledík pokrývající palubní desku. Chcete-li ji odstranit, musíte kliknout na hledí, zároveň ji vytáhnout "na sebe".

Poté, co se vám podaří odebrat hledí, musíte odšroubovat další 4 šrouby, které drží palubní desku. Po odšroubování je možné odstranit přístrojová deska. Opatrně jej netahejte se všemi možnostmi, abyste se vyhnuli poškození vodičů, které musí být také odpojeny. :)

Poté, co jste odstranili palubní desku z auta, můžete s ní bezpečně jít domů, protože není nic víc, co by nemělo dělat bez pájení a dalších osvětlovacích zařízení.

Dále potřebujete odpojit přední průhledný kryt z přístrojové desky, musíte udělat opět opatrně a opatrně tak, aby nedošlo k přerušení západky. Poté, co jej odstraníte, odstraňte ji pryč, pokud ji neúmyslně porušujete, nové zjištění bude velmi problematický.

Obr. jeden

Obr. 2.

Obr. 3.

Aby bylo možné uvolnit desku s obvody, musíte odstranit šipky ukazatelů rychlosti a počet otáček. Chcete-li to udělat, musíte je vytáhnout, projít otočení proti směru hodinových ručiček. Aby byl následně jednodušší kalibrovat, doporučuji, aby pozice střelce v době "separace" zaznamenala stylistickou tužkou.

Bude tedy možné nastoupit na oko, šipky v době oddělení byly odmítnuty. Pokud jde o následnou instalaci, vše není zde provedeno obyčejná auta: Chcete-li nainstalovat šipky, musíte se otáčet na stejnou stranu jako při odstraňování proti směru hodinových ručiček). Podíváme se na výsledný úhel při odstraňování, ležel na oku od nuly opačná strana (V případě rychloměru byla šipka odebrána asi 180 km / h, což odpovídá 160-180 stupňů, je lepší vzít si rezervu), resp. Použijeme šipku na 120-140 km / h a otáčejte, dokud se nezučí být o nule.

Dále budete muset kalibrovat šipky. Chcete-li to provést, podržte tlačítko Reset nailometrů a zapněte zapalování, přístrojový panel přepne do diagnostického režimu, ve kterém šipky se pohybují s přísně instalovaným krokem (pro rychloměr je 20, 40, 60, 80 atd. . km / h). To je v těchto krocích a kalibrovat šipky, které sýrové proti směru hodinových ručiček (je zde, že používáme akcie ve stupních).

Obr. čtyři

Obr. Pět

Po vyjmutí šipek se tištěný poplatek uvolňuje stisknutím tří malých západek.

Analýza řídicího panelu je v zásadě úplně kompletní, nyní zbaví diod a sbírat vše v původním stavu.

Obr. 6.

Za prvé, je nutné vyměnit žárovky LED, bude nutné nahradit 12 diod. Je to velmi důležité při výměně brát v úvahu polarituje možné určit to pro diody, které spadnete na "speiled" roh. Nevím, co tady ještě říkám, obecně - někteří vypadají, jiní jdou.

Obr. 7.

Obr. osm

Mimochodem, další plus bílých diod věří skutečnost, že vám umožní vytvořit jakoukoliv barvu podsvícení. Tak například jsem vytvořil modré podsvícení LCD displeje, jednoduše aplikoval kus modrého filmu na původní bílou. Aby bylo možné najít barevný film, stačí, aby se nový polyethylenový balíček. Žádná jiná bohužel přišla na mysl. :)

Obr. devět

Obr. 10.

Obr. jedenáct

Můžete také změnit intenzitu barev, také vzít matný bílý balíček a snížit požadované kusy, které novější hůl.

Obr. 12.

Sbírejte přístrojovou desku zpět, nezapomeňte před instalací připojit a zkontrolovat. Mimochodem, při instalaci střelce můžete potřebovat kalibraci a pamatovat: Nehovoří je silně, jinak se nebudou pohybovat nebo pohybovat s obtížemi.

Obr. 13.

Obr. čtrnáct

Vypadá skvěle!

Na základě loganimprovences.blogspot.ru.