KIA LED Engine 1.6

Koupit Engine Cue Seed 1,6 CVVT

Smluvní engine pro KIA CEE "D 1.62009 - 2012

Model motoru: G4FC

Objem provozu motoru: 1.6

Napájení v HP: 125

Záruka: 14 dní po samonivelování nebo přijímání ve vašem městě. Zadejte konečný čas od manažera.

Pokud zboží v době objednávky chybí na našich skladech, budeme ihned dodat z tranzitního skladu 1-3 dnů! Jakékoliv fotografie jednotek, které potřebujete - na vyžádání! (P.S. s funkcemi videa)

Telefon pevné linky: +7-495-230-21-41

Pro požadavek na fotografii: + 7-926-023-54-54 (Viber, Whats App)

Žádné další telefony v naší společnosti!

******************************************************************************************************************

Dáme skutečnou záruku! Koupíte z "bílé společnosti"!

Dodávka v Moskvě.

Posílání do regionu prostřednictvím dopravní společnosti!

Plná souprava dokumentů.

Kupujete agregáty z největšího skladu motorů v Moskvě.

Všechny auto díly prodávané do naší společnosti před prodejem jsou testovány na výkon.

O společnosti:

Jeho sklad v Moskvě

Obchodujeme z dostupnosti - volal - přišel - koupil

Můžeme udělat fotografii na vyžádání TK všechny zboží v našich skladech.

Vlastní demontáž v Anglii, USA a Koreji.

4 tranzitní sklad, dodací lhůta 1-4 dny

Slevy Obchody a služby Můžeme odeslat zboží na předložení 5-15% ve vašem městě a zbývající částku, kterou zaplatíte po obdržení.

S otázkou: - Nemám kine, klamat, neokejistím -?!?! - Všechno je napsáno výše! Nebo přijďte k návštěvě nebo objednávku předplacené, oceňujte svůj čas.

Motor na auto KIA LED pracovní objem: 1.6 a označení: G4FC k dispozici ve skladu naší společnosti v Moskvě.

Každý motor KIA G4FC s námi představil je oficiálně celní odbavení, při nákupu klienta, soubor dokumentů potvrzujících, včetně: celního prohlášení, kontroly, 14 dní záruky.

Naše společnost přináší smluvní agregát Kia Ceed. 1.6 Přímo od Koreje Tak si koupí motor s námi, můžete si být jisti, že jeho provoz nastal na vynikajícím oleji, s dodržováním potřebných intervalů jeho výměny. Zkontrolujeme pracovníky charakteristika DVS způsob komplexní diagnostika Každé jednotky.

Naše společnost je jedním z předního obchodního trhu, má zástupce téměř ve všech hlavních městech naší země a neustále se rozšiřuje, což je důvod, proč, kupovat motor KIA vedl s námi, dostanete motor, který vám bude sloužit mnoho let.

Zbytkový zdroj motoru G4FC je tvořen na základě Autocale automatického a včasného výměně oleje. Koupit jednotku KIA LED 1.6 je velmi jednoduchá, stačí řídit se do skladu společnosti, kde manažer vám řekne, který led je vhodný pro vaše auto a bude poradit v otázkách provozu. Můžete nahradit ihned po nákupu na specializovaném servisu, který se nachází přímo.

Můžete si koupit motor Kia Ceed G4FC s námi i v jiném regionu, protože to jen zavolá a specialista vyzvedne požadovaný motorA také poslat fotografii a video vybrané pro vaše auto. Dále po provedení malého vkladu je jednotka zaslána do vašeho regionu, kde až po osobní inspekci provedete zbývající částku běžného účtu společnosti, nebo přímo na našeho regionálního zástupce. Cena jednotky je tvořena na základě kterého zbytkového zdroje, jakož i z dovozu motoru G4FC.

Ve většině případů je oprava motoru Kia Ceed je složitější a nákladnějším postupem, ve srovnání s nákupem nové jednotky Hyundai G4FC v důsledku specifických prvků, jakož i nedostatek záruk.

Pokud se rozhodnete koupit smluvní engine V Kia LED 1.6 s označením: G4FC s námi si můžete být jisti, že DVS vám bude dlouhodobě sloužit bez jakýchkoliv problémů během provozu.

Majitelé rozpočtových vozidel užitečné pro naučení vlastností napájecích jednotek instalovaných na auta Kia. Ria.

Nadcházející studie je věnována výhodám a nevýhodám těchto motorů, doporučení pro správnou údržbu a obsah. Navrhovaná publikace pomůže určit vhodné palivo a olej.

Špatný a jak dobrý je motor Kia Rio.

Rada Vlastníci řádné péče

Ne každý řidič si může dovolit automobilové auto od předních evropských výrobců.

Většina z nich je obsah s malými, výběrem domácích automobilů.

Je tu další možnost rozpočtu poskytuje ruský trh Korejští dodavatelé automobilová technika. Tento článek bude říct, co je motor ve skutečnosti Kia Rio.A jaká opatření pomůže vlastníka zachovat původní charakteristiky agregátu po dlouhou dobu.

Charakteristika elektrárny Kia Rio

Korejští výrobci se postarali o pohodlí ruských motoristů. Jejich stvoření je skvělé pro domácí silnice. To je usnadněno následujícími charakteristikami napájecí jednotky:

• možnost doplňování benzínu AI-92. Pro většinu vlastníků rozpočtu vozidlo Problematika úspor je na prvním místě, takže použití levný Důležité je palivo;
• v sofistikované podmínky ruské silnice velmi užitečné je zvláštní Antikorozní kompoziceOchrana dna těla z účinků domácího nečistot;
• koršní klima není překážkou pro spuštění motoru. Vývojáři poskytli schopnost zahájit motor při teplotách -35 S.. Proto auto se dokonale etablovalo i v podmínkách severních regionů;
• domácí komunální služby se bojují s námadou zimní silnice, bohatě sypané solí. Korejští výrobci mustokulovat radiátorOhraničením se speciálním složením, které chrání před takovým zmatkem.

Je třeba poznamenat, že instalace agregátů síly je poskytována v Kia Rio dva Typy, které se liší objemem a napájením. Každý z nich vyžaduje samostatný zvážení.

Funkce 1.4-litrový motor Kia Rio

Chcete-li začít, všimneme si, že tato napájecí jednotka je základní. Jeho funkce je považována za schopnost 6300 revoluce za minutu, aby se rozvíjel výkon motoru, který je ekvivalentní 107 kůň moc. S ohledem na použití AI-92 je to velmi dobrý indikátor. Mechanický přenos Umožňuje vše 11.5 Druhá auta dosahují rychlosti 100 km / h.

Na otevřené dálnici, takový motor vynakládá pouze 4.9 L palivo. Jízda na ulic města zvyšuje absorpci benzínu 7.6 l. Hnutí B. smíšený cyklus charakterizované spotřebou paliva v 5.9 l.

V jiném měřicím systému odpovídá objemu 1396 cm3. Motor má Čtyři herecké válce. Každý z nich má 4 ventily. Pracovní síla pístu je určena velikostí 75 mm Uvnitř válce o průměru 77 mm.

Plně použitím zdroje motoru KIA RIO, je ovladač schopen vyvíjet rychlost až 190 km / h. Takové ukazatele jsou velmi přijatelné pro domácí motoristy, kteří dávají přednost rychlému jízdu s minimálními náklady na palivo.

Funkce 1.6-litrový motor

Relativně malý objem však umožňuje, aby napájecí jednotka rozvíjela výkon motoru srovnatelné s úsilím 123 Skákání koní. To umožňuje, aby řidič cítil neotřesitelnou důvěru ve spolehlivost vozidla.

Osobně ležím do plynové nádrže takového motoru výhradně AI-95.. V tento případ Uložit, tankování levnějšího paliva, velmi nepřiměřené, protože to může záporný dopad na výkonové funkce Motor pro Kia Rio..

Pravidelný výrazná funkce Motor vybavený Kia Rio je gRM Drive reprezentovaný mechanismem řetězu. To výrazně zjednodušuje proces náhrady a zvyšuje trvanlivost zařízení. I když načasování řetězce a pomáhá zvýšit tuhost jízdy a hluku v kabině, tyto nevýhody jsou zcela kompenzovány růstem spolehlivosti a vytrvalosti síly agregátu.

Při pohybu kolem města 1.6-litrový motor spotřebovává přibližně 8 L. Pohonné hmoty. Pokud máte v úmyslu cestovat kolem otevřené dálnice, mělo by být palivo vstřikováno do nádrže 5 L.. Je to poněkud obtížnější určit, kolik benzínových potřeb při jízdě na kombinovaném typu terénu. Zkušení řidiči pro míchaný cyklus 6.6 L..

Dynamické ukazatele motoru jsou podobné předchozímu modelu. Rozlišují se pouze veličiny zdvihu pístu a průměru válců. Pro elektrárna 1,6 L tvoří 85,4 a 87 mm, resp.

Nedostatky motorů 1.6 l

Vlastnit dost pozitivní charakteristikyvzhledem k modelu motoru a spíše významně vada. Zaslouží si samostatnou zmínku:

• omezení Prostor motorový prostor S dostatečně velkým množstvím motoru je velmi problematický přístup k některým uzlům. Proto je možné opravit určité detaily pouze po dodatečném demontáži elektrárny;
• protože teplota motoru v provozu je pěkná vysoká míraProblémy mohou nastat v důsledku materiálu výroby hlavy válce. Jak je známo, hliník je špatný pro přenos tepelných přepětí. Tato chyba je však kompenzována výrobní kapacitou technologické slitiny;
• zapalovaci a distribuční systémy plynu podléhají nahrazení pouze v soupravě. Zjednodušuje generální oprava motor, snižování nákladů práce, ale znemožňuje částečně nahradit části uvedených mechanismů;
• je třeba zvážit nejvýznamnější nevýhodou podkladových elektráren nízká udržovatelnost. Dokonce i profesionálové specializované služby S obrovskou neochotou pořízenou pro generální opravu po poškození hlavních uzlů.

Uvedené nedostatky nezmenšují nesporné výhody tento motor. Měly by být také považovány za podrobnější.

Výhody výkonové jednotky 1.6 l

Většina moderních motoristů raději získá auta s takovým motorem. Při výběru následujícího pozitivní stranyCharakterizace motoru:

• úspora Nízkou spotřebou paliva. Mírná jízda na cestě kombinační cyklu vyžaduje pouze 6 litrů paliva. Osobně jsem vždycky čistím benzínu z tohoto výpočtu;
• přitažlivý je nouzová spolehlivost hlavních funkčních uzlů, což zajišťuje bezproblémový provoz motoru Sedanu Kio Rio po dobu delší než 200 tisíc kilometrů běhu;
• vysoký dynothy.charakterizované možností přetaktování až 100 km / h za pouhých 10,3 sekundy;
• optimální rozložení vlastností mezi motorem a přenosem vytváří vynikající pružnost elektrárny. To navštěvuje důvěru řidiči v nejtěžší situaci na silnici.

Navzdory některým obtížím způsobeným neschopností Částečná náhrada Některé prvky mechanismu distribuce plynu a zapalovacího systému, pro profesionální mechaniku specializovaných servisních dílen, opravný stroj KIA Rio je pěkný obvyklé záležitosti. Spravedlivé služby je považováno za poměrně přijatelné.

Exkluzivita zdroje výkonové jednotky potvrzuje majitelé automobilů, které přes pětileté období převrácené více než 300 tisíc KM. Nádherný fakt je, že v sedanu neukazoval žádné hmotné problémy motoru.

Výrobce zajišťuje potřebu technická inspekce Po průchodu každých 10 tisíc km Dokonce i střední majitelé automobilů se mohou dovolit využít služeb specializovaných workshopů. Dostupné náklady na služby jsou vysvětleny jednoduchostí struktury výkonové jednotky.

Existuje několik tajemství schopných zvýšit prostředek motoru:

• termín bezproblémového servisu auta z velké části závisí na jaký olej se nalije do motoru Kia Rio. Doporučuje se zvolit značky kontrolovány Výrobci, aniž by zohlední sezónnost ropných produktů. Rovněž by měly být pravidelně aktualizovány motorový olej Pro Kia Rio nutně s tímto nahrazením olejový filtr. Výrobci mají maximální počet kilometrů na stejném mazivém lubrikantu, určený o 15 000 km. Zkušení řidiči se však snaží změnit ropný produkt prostřednictvím každého 7000 km;
• benzín by měl být nalit pouze na specializovaný tankování. To pomůže vyloučit používání nekvalitního paliva. Levné padělané palivo se může rychle zabývat plně účinnou energetickou jednotkou;
• poslední rada se týká stylu řízení. Uklidnit Dimenzionální jízda Mnohem déle udrží auto, spíše než tohle.

Podívejte se na zajímavé video na toto téma:

Specifikace

Motor	Gamma 1,4.	Gamma 1,6
Modelka	G4LC.	G4fg.
Objem, cm 3	1368	1591
Počet válců	4
Počet ventilů	16
Komprese	10,5	10,5
	99,7 / 6000	123 / 6300
	73,3 / 6000	90,2 / 6300
	132,4 / 4000	150,7 / 4850
	Hliník (hlava al-slitin)
Systém ventilu	16 ventilů
Systém zapalování	Mikroprocesor
Palivový systém	Distribuovaná injekce
	Elektronická kontrola
Pohonné hmoty
Toxicita Norma	Euro-5.

Motory Kia Rio 2012-2017

Specifikace

Motor	Gamma 1,4.	Gamma 1,6
Modelka	G4FA.	G4fc.
Objem, cm 3	1396	1591
Počet válců	4
Počet ventilů	16
Průměr a pístový zdvih, mm	77,0 x 74,99.	77,0 x 85.44.
Komprese	10,5	10,5
Maximální výkon, HP na rpm.	107 / 6300	123 / 6300
Maximální výkon, kW na rpm	78,4 / 6300	90,4 / 6300
Maximální točivý moment, NM na RPM	135 / 5000	155 / 4200
Bloku válce a bloku hlavy	Hliník (hlava al-slitin)
Vačková hřídel	DOHC, IN-CVVT
Systém ventilu	16 ventilů ml.
Systém zapalování	Bez rozvaděče vznícení
Palivový systém	Vstřikovač
	Palivová rampa
Generátor	13.5V 90a.
Startér	12V 0,8 kW.
Objem oleje (s olejovým filtrem), l	3,3
Pohonné hmoty	Benzín S. oktanové číslo Nejméně 92.
Toxicita Norma	Euro-4.

Základní vylepšení motoru Gamma

Změněný blok pokládky bloků

Pracovat na špatných směsích, zvýšil kapacitu chladicí košile a snížila teplotu výfukových plynů

Nejlepší Cukrárna umožňuje zvýšit úhel dopředu zapalování a snížit spotřebu paliva.

Hlavní složky motoru

Dlouhé zapalovací svíčky M12 se zvýšenou účinností chlazení.

Zapalovací cívky

Elektronický systém Řízení Škrticí klapkakterý je instalován na sacím potrubí. Systém řídí úhel otevírání klapky pomocí Řídící motor. Pro zlepšení spolehlivosti systému se používá bezkontaktní připojení.

Bloku hliníkové válce.

Olejové čerpadlo

Konstruktivní vysídlení mezi centrem klikový hřídel a 10 mm Center Center se používá ke snížení tření. Tření je sníženo snížením boční síly působící na stěnu válce. Kromě toho šum snižuje hluk při nízkých rychlostech.

Ventil vlakový řetězec.

CVVT System. (konstantní změny fází distribuce plynu).

Systém ventilu MLA.

Majitelé rozpočtových vozidel užitečné znát vlastnosti výkonových jednotek instalovaných na vozech Cai RIA. Nadcházející studie je věnována výhodám a nevýhodám těchto motorů, doporučení pro správnou údržbu a obsah. Navrhovaná publikace pomůže určit vhodné palivo a olej.

Ne každý řidič si může dovolit automobilové auto od předních evropských výrobců. Většina z nich je obsah s malými, výběrem domácích automobilů.

Ruském trhu korejských dodavatelů automobilového vybavení existuje další rozpočtová volba. Tento článek bude říct, co je motorem Kia Rio ve skutečnosti a jaká opatření pomůže majiteli udržovat původní charakteristiky jednotky po dlouhou dobu.

Charakteristika elektrárny Kia Rio

Korejští výrobci se postarali o pohodlí ruských motoristů. Jejich stvoření je skvělé pro domácí silnice. To je usnadněno následujícími charakteristikami napájecí jednotky:

• možnost doplňování benzínu AI-92. Pro většinu vlastníků rozpočtového vozidla je otázka spoření na prvním místě, takže je důležité využití nízkonákladových paliv;
• v obtížných podmínkách ruských silnic je speciální antikorozní kompozice velmi užitečná, což chrání dno těla od účinkům domácích nečistot;
• koršní klima není překážkou pro spuštění motoru. Vývojáři poskytli schopnost zahájit motor při teplotách až -35 ° C. Proto auto dokonale se etablovalo i v podmínkách severních regionů;
• domácí komunální služby se snaží s polevou zimních silnic, kropení jejich soli hojně. Korejští výrobci zajistili chladič, chrání jej speciálním složením, která chrání před takovým zmatkem.

Je třeba poznamenat, že v Kia Rio, instalaci výkonových jednotek dvou typů, lišících se objemem a výkonem. Každý z nich vyžaduje samostatný zvážení.

Funkce 1.4-litrový motor Kia Rio

Chcete-li začít, všimneme si, že tato napájecí jednotka je základní. Jeho prvkem je považována za schopnost 6300 otáček za minutu, aby se rozvíjel výkon motoru, což odpovídá 107 koňským silám. S ohledem na použití AI-92 je to velmi dobrý indikátor. Mechanická převodovka umožňuje pouze 11,5 sekundy pro dosažení rychlosti 100 km / h.

Na otevřené dálnici, takový motor spotřebuje pouze 4,9 litrů paliva. Jízda na městských ulicích zvyšuje absorpci benzínu na 7,6 litrů. Pohyb ve směsném cyklu se vyznačuje spotřeba paliva 5,9 litrů.

V jiném měřicím systému odpovídá objemu 1396 cm3. Motor má čtyři působící válce. Každý z nich má 4 ventily. Pracovní zdvih pístu se stanoví hodnotou 75 mm uvnitř válce o průměru 77 mm.

Nakonec si všimneme, že plněním používání zdroje motoru Kia Rio, je řidič schopen vyvíjet rychlost až 190 km / h. Takové ukazatele jsou velmi přijatelné pro domácí motoristy, kteří dávají přednost rychlému jízdu s minimálními náklady na palivo.

Funkce 1.6-litrový motor

Relativně malý objem však umožňuje výkonovou jednotku rozvíjet sílu motoru, srovnatelné s úsilím 123 koní koní. To umožňuje, aby řidič cítil neotřesitelnou důvěru ve spolehlivost vozidla.

Osobně ležím do plynové nádrže takového motoru výhradně AI-95. V tomto případě je ušetřit, doplňování levnějšího paliva, je velmi nepřiměřené, protože by to mohlo nepříznivě ovlivnit provozní charakteristiky motoru pro KIA Rio.

Dalším rozlišovacím znakem motoru vybaveného KIA Rio je jednotka Trg reprezentovaná mechanismem řetězu. To výrazně zjednodušuje proces náhrady a zvyšuje trvanlivost zařízení. I když načasování řetězce a pomáhá zvýšit tuhost jízdy a hluku v kabině, tyto nevýhody jsou zcela kompenzovány růstem spolehlivosti a vytrvalosti síly agregátu.

Při jízdě po celém městě spotřebovává motor o 1,6 litru přibližně 8 litrů paliva. Pokud máte v úmyslu vzít cestu přes otevřenou stopu, mělo by být palivo nalévat do nádrže rychlostí 5 litrů. Je to poněkud obtížnější určit, kolik benzínových potřeb při jízdě na kombinovaném typu terénu. Zkušení řidiči pro smíšený cyklus jsou 6,6 litrů.

Dynamické ukazatele motoru jsou podobné předchozímu modelu. Rozlišují se pouze veličiny zdvihu pístu a průměru válců. Pro elektrárnu 1,6 l, resp. 85,4 a 87 mm.

Nedostatky motorů 1.6 l

Majel dostatečný počet pozitivních vlastností, model motoru má také poněkud podstatnou chybu. Zaslouží si samostatnou zmínku:

• omezení prostoru pro motorový prostor s dostatečně velkou velikostí motoru z něj činí velmi problematický přístup k některým uzlům. Proto je možné opravit určité detaily pouze po dodatečném demontáži elektrárny;
• vzhledem k tomu, že teplota motoru v provozu má poměrně vysoké indikátory, mohou nastat problémy v důsledku materiálu výroby hlavy válce. Jak je známo, hliník je špatný pro přenos tepelných přepětí. Tato chyba je však kompenzována výrobní kapacitou technologické slitiny;
• zapalování a distribuční systémy plynu jsou předmětem nahrazení pouze v soupravě. To zjednodušuje generální opravu motoru, snižuje náklady na pracovní sílu, ale znemožňuje částečně nahradit podrobnosti o uvedených mechanismech;
• snad nejvýznamnější nevýhodou podkladových agregátů výkonu je považována za nízkou udržení. Dokonce i profesionálové specializovaných služeb s obrovskou neochotou jsou po poškození hlavních uzlů pořízeni.

Uvedené nedostatky se nezmenšují nesporné výhody tohoto motoru. Měly by být také považovány za podrobnější.

Výhody výkonové jednotky 1.6 l

Většina moderních motoristů raději získá auta s takovým motorem. Při výběru jsou zohledněny následující pozitivní strany, které charakterizují motor:

• Úspory nízké spotřeby paliva. Mírná jízda na cestě kombinační cyklu vyžaduje pouze 6 litrů paliva. Osobně jsem vždycky čistím benzínu z tohoto výpočtu;
• extrémní spolehlivost hlavních funkčních uzlů je atraktivní, což zajišťuje bezproblémový provoz motoru Sedanu Kio Rio pro více než 200 tisíc kilometrů;
• vysoká dynamika, charakterizovaná možností přetaktování až 100 km / h za pouhých 10,3 sekundy;
• optimální rozložení vlastností mezi motorem a přenosem vytváří vynikající pružnost elektrárny. To navštěvuje důvěru řidiči v nejtěžší situaci na silnici.

Navzdory některým obtížím způsobeným neschopností částečné výměny některých prvků mechanismu distribuce plynu a zapalovacím systémem pro profesionální mechaniku specializovaných servisních dílen, oprava motoru Kia Rio je zcela známá. Spravedlivé služby je považováno za poměrně přijatelné.

Exkluzivita zdroje výkonové jednotky potvrzuje majitelé automobilů, které přes pětileté období překonávají více než 300 tisíc km. Nádherný fakt je, že v sedanu neukazoval žádné hmotné problémy motoru.

Výrobce poskytuje potřebu technické inspekce po absolvování každých 10 tisíc km. Dokonce i střední majitelé automobilů se mohou dovolit využít služeb specializovaných workshopů. Dostupné náklady na služby jsou vysvětleny jednoduchostí struktury výkonové jednotky.

Existuje několik tajemství schopných zvýšit prostředek motoru:

• doba spolehlivého servisu auta z velké části závisí na tom, který olej se nalije do motoru KIA Rio. Doporučuje se vybrat značky prokázaných výrobců, aniž by s přihlédnutím k sezónnosti ropných produktů. Je také nutné pravidelně aktualizovat motorový olej pro KIA Rio, což nutně nahrazuje olejový filtr. Výrobci mají maximální počet kilometrů na stejném mazivém lubrikantu, určený o 15 000 km. Zkušení řidiči se však snaží změnit ropný produkt každých 7 000 km;
• benzín by měl být nalije výhradně na specializované plynové stanice. To pomůže vyloučit používání nekvalitního paliva. Levné padělané palivo se může rychle zabývat plně účinnou energetickou jednotkou;
• poslední rada se týká stylu řízení. Klidná měřená jízda zachrání auto mnohem déle než auto spíše než.

Motor Kia Rio 1.6 Má 4 válce a 16-ventil časovací mechanismus s řetězovým pohonem. Motorový výkon Kia Rio 1.6 je 123 hp V konstruktivním plánu se motor v 1591 cm3 liší od svého kolega, motor Kia Rio 1,4 litrů je pouze zvýšený pístový běh. To znamená, že klikový hřídel od motorů je jiný, i když písty, ventily, vačkové hřídele a další části jsou stejné.

Síly agregace Gamma 1.6. Litra přišla nahradit motory řady Alpha v roce 2010. Konstrukce zastaralých motorů byla litinová jednotka, 16-ventilový mechanismus s hydraulickými komponenty a pásem v pohonu. Nové motory Kia Rio Gamma mají hliníkový blok sestávající z bloku sám a obsazení klikového hřídele, podívejte se na stránku níže. Hydrokommaders mají nový motor Rio ne. Nastavení ventilu se obvykle provádí po 90 000 kilometrech, nebo v případě potřeby se zvýšeným hlukem, od pod kryt ventilu. Postup pro nastavení ventilů je vyměnit tlačí, které stojí mezi ventily a vačkovými hřídely. Samotný proces není snadný a ne levný. Řetězový pohon je velmi spolehlivý, pokud sledujete hladinu oleje. Výrobce však doporučuje vyměnit po 180 tisíce kilometru řetězce, napínačů a sedativ. To se obvykle přidává do nahrazení hvězd, která obecně není shoedována.

Při nákupu KIO RIO s velký počet ujetých kilometrů Motor vezměte tyto skutečnosti. Extra hluk a klepání z kapoty by měly být vážně výstrahy. Koneckonců, v případě co, vyřešit motor později. Sbírejte motor Kia Rio výhradně v Číně v Pekingu Hyundai Motor Co Factory .. tak pečlivě vyberte nový autoTak, že pak nemusel regulovat ventil nahrazením puslopů.

Velkou nevýhodou téměř zcela hliníkového motoru KIA Rio 1,6 litrů je spotřeba oleje. Kdyby Zhor začal, nebuďte líní na kontrolu úrovně a v případě potřeby nalít olej. Olej půst pro tento motor je smrtící. Zvýšený hluk je obvykle znamením, že hladina oleje se sníží. Nemůžete jezdit tak dlouho.

Pokud je to cítit nestabilní práce Motor, může to být důvod pro tahání řetězu. Chcete-li uklidnit duši, můžete sledovat, zda štítky na kladce klikového hřídele a hvězdy vačkového hřídele. Fotografie dále.

Rio 1.6 Značky časování motoru 1.6 Na fotografii jsou horním uzemněním prvního válce (NTT). Rozhodli jsme se nahradit samotné časové řetězce, pak je pro vás tento obrázek velmi užitečný.

Poměrně dobrá kapacita motoru 1,6 litrů, která má značku G4FC, se stanoví nejen 16-ventilovým mechanismem s horním uspořádáním vačkových hřídelů (DOHC), ale také přítomnost systému výměny fází distribuce plynu. pravda ovládací mechanismus Systémy jsou pouze v přívodu distribuční hřídel. Dnes se objevil více efektivní motory Gamma 1.6, který má systém fázové změny na dvou hřídeli, plus přímou vstřikování paliva, ale tyto motory pro Kia Rio nejsou dodávány do Ruska. Dále víc podrobné funkce Motor Rio 1,6 litrů.

Motor Kia Rio 1.6, spotřeba paliva, dynamika

• Pracovní objem - 1591 cm3
• Počet válců / ventilů - 4/16
• Průměr válce - 77 mm
• Zdvih pístu - 85,4 mm
• Power HP. - 123 při 6 300 otáčkách za minutu
• Točivý moment - 155 nm na 4 200 otáček za minutu
• Kompresní poměr - 11
• GRM - řetěz
• Maximální rychlost - 190 kilometrů za hodinu (s automatickou převodovkou 185 km / h)
• Zrychlení do prvního sta - 10,3 sekundy (s automatickou převodovkou 11.2 sec.)
• Spotřeba paliva ve městě - 7,6 litrů (s automatickou převodovkou 8,5 litrů)
• Spotřeba paliva ve smíšeném cyklu - 5,9 litrů (s automatickou převodovkou 7,2 litrů)
• Spotřeba paliva na dálnici - 4,9 litrů (s automatickou převodovkou 6,4 litrů)

Stojí za zmínku, že v nové generaci Kia Rio 2015 s objemem motoru 1.6 vložte pouze 6-rychlost mechanická box Převody nebo 6-range automatické. S méně objemným síly agregace 1,4 litrů jsou kombinovány s zastaralým 5-rychlostním mechanikem a 4-range automatickým. Soudě podle mnoha recenzí kupujících Kia Rio 1.6 skutečný tok Palivo je větší, zejména v městském režimu.