Трактор DT 75 технически. Crawler трактори - тествани асистенти. Шаси и хидравлични системи

Какви размери ще имат трактор DT 75 зависи преди всичко от нейното изменение. Така че, за съвременни модели, следните показатели са характерни:

• дължина на тялото - 4240 mm, в комбинация със задна шарнирно оборудване в позиция, готова за движение - 4530 мм;
• ширина на корпуса - 1850 мм;
• височината е 2705 mm, тя може да варира в рамките на 30 mm в двете посоки.

Индикаторите за теглото на трактора зависят от вида на инсталираната захранваща единица. За модели с двигател A-41, той е 6530 кг, а за представители, оборудвани с дизелова инсталация на D-245.5S2 - 6000 кг. Техническите характеристики на трактора DT 75, а именно оперативната маса, промените в зависимост от вида на шарнирното оборудване.

Кабина

Удобни условия за работата на водача осигуряват модерна кабина. В състава му има отоплителна система, която ви позволява да работите зимно време. За да почистите вибрациите на двигателя и друго строително оборудване, е положен вибрационен изолационен материал в отделение с хидроизолация.

Наблюдението на работния процес няма да предотврати всички метеорологични условия, за кабината е оборудвана с предната и задната чистачка, която е в състояние да отстрани и тънък слой на земята, както и стъклената шайба. Прогресивният трактор за работа през лятото е оборудван с климатик.

Конструктивни функции

Един от значимите дизайнерски характеристики на трактора DT 75 на първата годишнина на освобождаването е системата за стартиране на дизелов двигател. Стойностите на устройството не позволяват на двигателя да започне да използва електрическо задвижване. Така че началото е отговорен газов двигателкоето вече е активирано от електрическия стартер.

Друга особеност на моделите може да се нарече предварително фиксиран нагревател на дизелово гориво, което се превръща в експлоатация при температури атмосфер По-малко5 градуса по Целзий. Ако е необходимо, в особено ниски експлоатационни съоръжения, селскостопански трактор DT 75 може да бъде оборудван с лидер.

Обхват на приложение

Обхватът на използването на трактора е доста обширен. Той се е доказал добре на строителната площадка, особено по време на създаването на големи ястия за масивни обекти. Възможно е да се преместят почвените маси с плъзгане чрез директно сметище. За товаренето на земята, сферичните сметища са инсталирани в сметища на моделите.

Често машината за тежка категория се използва като трактор за транспортиране на особено масивни обекти. В този случай той е оборудван с устройство за махало или твърдо ремарке. Но DT 75 не е напразен като селскостопански трактор. Сред прикрепеното оборудване има елементи, за работа в областта - сеялки, картофи, плугове, барове, брани.

Цена

Цената на следените трактори варира значително в зависимост от региона. В момента пазарът на булдозера е най-представящ бивши модели. Цената им започва да расте от 250 хиляди рубли и зависи от държавата, техническо оборудване И година на освобождаване.

Фабричните модели на съвременните години на изданието (2016) разходите започва да нараства от 1,7 милиона рубли. Но най-обещаващите останки продължават през 2009 г. трактор DT 75. Неговата цена съответства на властта и надеждността, ще задоволи всеки клиент, който се брои на трайни техники.

Краулър, селскостопанска, общо предназначение, тежест клас 3, създаден на базата на трактора DT-75. Присвоява се да изпълнява в устройството с шарнирни ремаркета с хидравлични машини от селскостопански (оран, твърдо отглеждане, мъчителна, кърма, сеитба, събиране на култури, устойка снопове), Earthmoving, рекултивация и пътна работа. Началото на серийното производство от 1984 година

На трактора е монтиран четири цилиндъра, четири инсулт дизелов двигател Течно охлаждане с турбокомпресор. Стартирането на главния двигател се извършва от седалката на водача, използвайки стартов двигател с електростартер.

Да лекува двигателя, преди да започне на трактора грейдън PZHB-200.

Възлите и механизмите на трактора са монтирани на заварена рамка, която се състои от две надлъжни заварени резервни части на затворено правоъгълно напречно сечение, взаимосвързани с кръстосани връзки.

Свързване на съединителя Сух, двудисков диск, постоянно затворен.

Редукторът и задната ос са монтирани в един случай. Задна ос Той има два еднослойни планетарни механизми за завъртане с лентови спирачки, които осигуряват спирането на трактора както отпред, така и на обратния курс. Планетарният механизъм намалява усилията за лостовете на въртене на трактора.

Предаването на трактора, шасито, BOM, задният пробен механизъм е напълно обединен с подобни части и възли на трактори DT-75 и DT-75m.

Шасис Състои се от водещи и водещи колела, които поддържат ролки с гумени ленти, четири балансиращи вагона за окачване и две проследявани вериги.

За да работи с бетрогомбабини към трактора, е инсталиран единна тесна гъсеница.

По поръчка на потребителя растението може да постави трактора с четиристепенна позиция (DT-75N-X) и обратна скоростна кутия (DT-75N-P).

Тракторът е оборудван с отделна агрегирана хидравлична система, заден предпазен механизъм с AutoSpar, което ви позволява да свързвате машини и инструменти чрез две точки и схеми от три точки, устройство за ремарке.

Хидравличната система и монтираното устройство са обединени с трактори DT-75 и DT-75M.

Кабината на затворения тип, мел метал, две местни, запечатани и стегнати, е оборудвана с въздушен охладител и нагревател. Седалката е регулируема чрез теглото и растежа на водача.

За да се подобри времето в кабината, изместено вдясно от оста на трактора, а резервоарът за гориво се намира от лявата страна на кабината. Услуги на драйвер за трактор.

СПЕЦИФИКАЦИИ

Най-популярният трактор с общо предназначение е мозъка на волгоградската тракторна инсталация, а именно DT-75 - булдозер с високо показатели за изпълнение.

Площ на приложение

По време на съществуването тази единица е преминала многократна модернизация, която доведе до създаването на удобни условия за експлоатацията на булдозера и увеличаване на производителността в широк спектър от приложения, например:

• при разработване и разпадане на почвата на строителната площадка;
• в хидравлични манипулации;
• за нововъзникващи пънове;
• когато почиствате улици и магистрали от замърсявания и сняг;
• когато работите по офроуд и в блатистия терен;
• за преместване на насипни материали;
• за товарене и разтоварване и др.

Ползи

Предимството на това устройство е неговата висока пропускливост, благодарение на широко проследената скалаза. Въз основа на вида изпълнение, размерът на платна са в диапазона от 390 до 470 mm и наземно освобождаване - от 326 до 380 мм, което позволява на Bulldozer DT-75 да работи върху комплексни видове почва, без да се намалява производителността и качеството на действие.

В допълнение, със скоростта на разхода на гориво от DT-75 в 15 l / h, булдозерът има способността да се движи със скорост до 12 км / ч.

В допълнение, агрегатът има редица предимства, а именно:

• оптимални измерения;
• повишена стабилност;
• висока поддръжка, т.е. лесно сменяеми механизми;
• значителни показатели за изпълнение;
• дълъг експлоатационен живот;
• присъствието на PZB-200 присъствие на нагревателния елемент, което позволява да се работи в тежки минус температури;
• оптимални технически характеристики и др.

За да видите всички предимства на прилагането на Bulldozer DT-75, не е необходимо да го търсите по улиците и строителните сайтове - достатъчно е да гледате видеоклипа в интернет и ще се уверите, че покупката или наемането на това специално оборудване ще бъдат икономически ефективни инвестиции.

DT-75 булдозер устройство

Първоначално тракторът е оборудван с четири инсултен двигател на SDM-14 с 4 цилиндъра и система за течност. Работил е дизелово гориво и имаше сила от 75 l / s.

Схемата за проектиране е представена по-долу.

Marsh модел на DT-75B, благодарение на увеличаването на ширината на проследяваните връзки, получени подобрени поддържащи индикатори. Тази модификация е оборудвана с EMD-14NG двигател с капацитет 80 l / s.

В момента, булдозерът DT-75 има дизелово устройство за турбокомпресор A-41 с номинална мощност 90 l / s. "

Моделът на трактора DT-75N е оборудван с EMD-18N двигател с турбокомпресор и 95 l / s, работещ с електрически стартер. И такава модификация, като DT-75, е оборудвана с DD - A41SI. Благодарение на използването на такива двигатели, класът на тягата се е увеличил до 5 нива.

По-модерен модел на DT-75A има обратен, лидер, заден хидронизъм, способност за инсталиране на климатик и др.

КП на земния агрегат DT-75 и задната ос са в същия случай. В този случай, това отделно специално оборудване има 10 предни предавки и 5 скорости, когато се въртят назад. Такова предаване ви позволява да преодолеете различни неприятни изненади, включително условия на труд под наклон до 20 градуса.

Съединителят на съединителя винаги е затворен, двоен диск, сух.

Добро качество на спиране при всяко движение осигурява лента спирачки.

Първоначално тази единица имаше затворена кола-51 кола. Моделът DT-75M е оборудван с кабина с увеличена височина над главата на булдозера и контролни лостове се наведе на водача. Сега в кабината на водача за сметка на херметичната, звукоизолацията е значително повишена и да се поддържа вътрешната температура, можете допълнително да инсталирате климатична или отоплителна система.

В допълнение, наличието на съвременна светлинна оптика и местоположението на всички устройства и елементи на контрол са върху всички правила на ергономиката, което позволява да се увеличи производителността на оператора.

В зависимост от вида на производителността на DT-75, могат да се използват стационарни или ротационни сметища.

Изхвърляне е метален дизайн, припокриване на размера на булдозера в ширина, с криволинейно предно стъкло. Когато хидравличният цилиндър работи, DT-75 е прах, поради натиск работна течност, Пръчът прави реципрочни движения, като осигурява ефективността на някои манипулации.

Стационарен механизъм се използва за подуване на дупки, задника и окопите. Видът на завъртане се използва за почистване на сняг и други произведения на тази природа.

Поради способността да се прилага широка гама от шарнирно оборудване, например, щапелен, попечител, ядка и т.н., това специално оборудване се управлява в почти всички области на националната икономика.

Спецификации

Принцип на работа

Ако е желателно, операторът на Bulldozer DT-75 може да изчисли времевия цикъл на булдозера, който се състои от такива елементи като:

1. Работен инсулт с задълбочаване и печка на почвата, т.е. комплектът и движението на определено количество почва към изпускателния сайт.
2. Прекратяване на движението за превключване на скоростта.
3. Празен ход, за да се върнете към първоначалната позиция за копчето.
4. Спрете да отидете на фронта.

Изрязани и отделени от основната повърхност, почвата се сглобява преди ножа до най-високото ниво на работното тяло, след което фиктивната механизъм се повишава до нивото на земната повърхност и съдържанието просто се движи към изпускателния сайт.

Ако трябва да пушите на равнината на нарязаната почва, то отнема равномерно постепенно по време на шофиране. "

Високата маневреност, ако е необходимо, позволяват всеки път да започне цикъл от ново място.

Нюанси на експлоатация

1. Известни са 4 конфигурации на Caterpillar Aggrate DT-75:

• C1 - в резервата могат да имат отдалечени цилиндри, елементи на хидравличната система и задната кожа.
• C2 - може да бъде оборудван с резервоар на хидравличната система и дистрибутора.
• C3 - отива без допълнително оборудванекато c1.
• C4 - Изглежда като пълен набор от C1, но без отдалечен цилиндър тип.

1. За да се наеме специално оборудване за транспортиране на единицата до мястото на работа, е необходимо да се съобщават на данни за това колко тежи DT-75 булдозер. Използвани за популярни железопътни платформи и сега автомобилна техникаКакво е много по-евтино.

Заключение

Въпреки теглото на DT-75 и малка скорост на движение, този булдозер запазва шампионата за повече от 50 години, което кара производителите да разработят нови модернизирани единици с големи функции и високи показатели за ефективност.

DT 75 Няколко десетилетия беше най-популярният булдозер на вътрешния пазар (3 сплетен клас). Моделът е широко използван в различни области и стари версии на отделните потребители и сега. Производството на булдозер в модернизирана форма продължава. Техника, която получи много нови елементи (мотор, кабина, предаване), запазва основните си предимства: надеждност, наличност и прост дизайн.

Производството на DT 75 се извършва от волгоградската тракторна инсталация. Дизайнерите многократно финализират модел, подобрявайки различни характеристики на изпълнениетоТова позволи на булдозер да запази своята популярност, въпреки изобилието на конкурентите.

DT 75 се характеризира с широк спектър от употреба. Автомобилът се използва активно за ремонтни и строителни обекти, в индустрията и селско стопанство. Булдозерът работи ефективно върху склонове с лека стръмност (до 20 градуса). Отличната способност ви позволява да използвате техника за офроуд, почвата с висока влажност и блато. Допълнителните приспособления увеличават възможностите и функционалността на модела.

DT 75 е подходящ за следните операции:

• с изглед към малки дървета и пънове;
• развитие, разхлабване и преместване на почвата на малки разстояния;
• транспортиране на насипни материали;
• водноелектрически манипулации;
• товарене и разтоварване;
• почистване на магистрали и улици от снежни отклонения, мръсотия, земя.

Всички възли и механизми на булдозера са надеждно монтирани върху заварена рамка, състояща се от надлъжни резерви. Скоростната кутия и задната ос са разположени в един блок.

За да се създаде оптимален температурен режим в кабината, има специална вентилационна единица. Наличието на такава система осигурява доставката на пречистен и навлажнен въздух. Неговото включване се извършва в автоматичен режим, когато прозорците и вратите на кабината са затворени.

През зимата, водачът може да се нагрява чрез специално отопление на канориферен тип. Конструктивни функции Кабините допринасят за факта, че е възможно да се работи върху такъв булдозер при всякакви метеорологични условия.

Въпреки факта, че съвременният пазар на специално оборудване е изпълнен с различни предложения, моделът на Gaterpillar Bulldozer продължава да се наслаждава на много популярен. Тази тенденция се дължи на добри технически характеристики и високия оперативен потенциал на представения продукт.

Двигател

DT 75 е завършен с няколко варианта на електроцентрали. Най-често срещаните версии:

1. SMD-14 е основната версия на двигателя (инсталирана на първите модификации). 4-инсулт безкомпространски двигател с течна охлаждаща система и функция на тенеклетъчна смес, управлявана на дизелово гориво. Мощност на двигателя - 75 к.с.

2. SMD-18N - инсталиран в по-късни модификации (най-често срещаната версия). 4-инсулт дизелов двигател има течно охлаждане (охлаждаща течност или тоосор, циркулирано през радиатора), турбохари и директно инжектиране Гориво.

Характеристики на SMD-18N:

• работен обем - 6.33 литра;
• номинална мощност - 70 (95) kW (HP);
• номинална честота на въртене - 1800 rpm;
• броят на цилиндрите - 4;
• диаметър на цилиндъра - 120 mm;
• специфичен разход на гориво - 224 (165) l / kW на час (l / h на час).

3. А-41 - 4-инсулт дизелов модул с директно инжектиране, течна охлаждаща система и вертикално местоположение на цилиндрите. Функцията на двигателя е 2-клапан за газоразпределителен механизъм и чугунени ръкави със специална повърхностна обработка.

Масови характеристики на двигателя A-41:

• работен обем - 7.43 л;
• номинална мощност - 90 к.с.;
• номинална скорост на въртене - 1750 rpm;
• броят на цилиндрите - 4;
• диаметър на цилиндъра - 130 mm;
• степента на компресия е 16.

4. RM-120 е по-малко често срещано дизелово устройство.

Последните версии на DT 75 също са оборудвани със SISU (Финландия) двигатели с капацитет 98 к.с.

За работа в северните региони се предвижда инсталирането на преградата. Всички булдозерни двигатели не изискват качеството на горивото и се различават в висока граница на сила.

Капацитетът на резервоара за гориво е 360 литра.

DT-75 консумация на гориво

Средното потребление на гориво, консумирано в един час на работа, е 15 литра, подлежащ на използване на 95-силен двигател. В друга конфигурация на Bulldozer DT-75 консумацията може да се различава значително. Дизел зарежда в резервоар с обем до 300 литра.

Предаване

Предаването е многостепенна скоростна кутия, която работи с 10 различни скорости. Благодарение на това можете лесно да експлоатирате булдозера в различни условия. Такава висококачествена предаване, която работи в двойка на двигателя, позволява да се сведе до минимум общото количество гориво.

Шасис

Работата система се характеризира с висока еластичност. Той е обединен с модела DT-54. В спирането на техниката се въвеждат различни добавки на пружината, които намаляват диференциалния диференциал.

Размери:

• дължина - 4400 mm;
• ширина - 1850 мм;
• височина - 2710 мм;
• пътно разстояние - 326-380 мм;
• база за робот - 1622 мм;
• ширина на терена - 1330 мм;
• ширината на гъсеницата (основната производителност) е 390 mm.

Колко тежи?

Общата маса на булдозера е 7400 кг. Техниката е в състояние да развива скорост до 12 км / ч и да премества стоки с тегло до 3000 кг.

Моделът се управлява с различни сметища с максимално тегло до 900 кг. Скоростта на експлоатация на сметището е 150 mm / s, границата е 6000 mm.

Устройство и характеристики на работа

Многобройни механизми и елементи на DT 75 са фиксирани върху заварена рамка, състояща се от 2 надлъжни лопата на правоъгълно напречно сечение. Освен това те са свързани чрез кръстосани връзки за по-голяма надеждност. Предавателната кутия и задната ос са разположени в задната област, което прави булдозера по-стабилен.

Шасито на машината се характеризира с повишена еластичност. Този елемент е обединен с Bulldozer DT 54. В същото време суспензията се допълва от извори, които намаляват диференциалната техника. Всяка гъсеница има 42 единици с възможност за бърза подмяна. Сред характеристиките на гъсениците трябва да се подчертаят със специална система за ангажиране, оборудвана с множество грундиране, покриващи цялата дължина на елемента.

Предаването на DT 75 е изградено на базата на 15-степенна механична KP (10 отпред и 5) задните скорости). Такова изобилие от режими ви позволява да изберете оптималния инсулт за специфични условия и намалява товара върху елементите на машината. Предаването използва сух съединителен съединител с 2 дискове, който е отговорен за ефективността на предаването на сила.

Лентите спирачки осигуряват високо качество на спиране дори с бързо движение.

За DT 75 се предлага широка гама от шарнирно оборудване. Управлението на устройствата се извършва с помощта на хидравлична система с 2 работни цилиндри. Ъгълът на сметището на булдозера достига 270 градуса, което ви позволява да образувате могила или да извадите снега от пътя. За всеки пропуск машината плаче по почвата до 100 mm. Моделът е оборудван със следните прикачени файлове:

• ротационна сметища;
• нечудващо дъмп;
• универсален лампи за различни видове работа.

За да работи с допълнително оборудване, валът на захранването се използва в затворен корпус на чугун. Елементът е направен под формата на скоростна скоростна кутия с цилиндрични предавки. Скоростта на въртене е 9 оборота / сек.

Булдозерът може да бъде оборудван с ротационен или не-особен дъмп. Инсталацията на такова допълнително оборудване допринася за факта, че цялостното изпълнение на булдозера има тенденция да се увеличава.

Първоначално DT 75 е оборудван с запечатана затворена кабина, заета от автомобила 51. По-късно се появиха кабини с повишена височина и лостове за управление, изпратени към водача. Възел оцелял няколко модернизации, последната версия се характеризира с повишена звукоизолация и се приема за инсталиране на отоплителната система или климатизацията като опция. Кабината съдържа 2 души и оборудвани с удобни седалки със специални дръжки за корекция. Устройствата за управление и контрол са имали ергономичен контрол и намалена умора на оператора. В кабината имаше доста места, защото 2 души, които имат плътна физика, станаха внимателно. Декоративните елементи Външното покритие не приемат и много подробности бяха изключени от дизайна (огледала за обратно виждане, сигнали за обороти). Присъстваха само 2 кръгли фарове над капака и 2 фенери, монтирани над стъклото в задната част на светлинната оптика. Почистване предно стъкло Извършва се с помощта на портиер, разположен в горната рамка на прозореца. По отношение на комфорта, булдозерът сериозно по-нисък от западните конкуренти, но осигурява добри условия на труд.

DT 75 се характеризира с добра поддръжка. В момента няма проблеми с резервните части за булдозер и цената на ремонта е минимална. Основната сложност за собствениците на техниката е нейната доставка до мястото на експлоатация. В селските райони проблемът бързо се решава, защото градът ще трябва да поръча специален транспорт с ниска рамка, за да не се повреди асфалт.

Каюта на водача

Производителите бяха добре взети грижи за внедряването на висококачествена звукова изолация на кабината на водача. В много отношения те успяха да постигнат това поради максималната стягане на съединенията. В резултат на това кабината се създава оптимален температурен режим по всяко време на годината. Като опция, този елемент може допълнително да бъде оборудван с отоплителна система или климатизация. Устройствата и кормилните механизми в кабината са разположени в съответствие с всички изисквания на ергономичността. Трябва да се отбележи фактът, че липсата на допълнителни елементи, които биха могли да предотвратят нормалния процес на управление.

Оборудване за шарнир

Прикаченият файл е инсталиран на трактора DT75 булдозер, в зависимост от спецификата на извършената работа. Различни производители Предлагат доста широк спектър от допълнителни инсталации. Някои от тях се използват за селскостопански цели или при почистване на сняг.

Модификации

1. Известни са 4 конфигурации на Caterpillar Aggrate DT-75:

• C1 - в резервата могат да имат отдалечени цилиндри, елементи на хидравличната система и задната кожа.
• C2 - може да бъде оборудван с резервоар на хидравличната система и дистрибутора.
• C3 - идва без допълнително оборудване, като C1.
• C4 - Изглежда като пълен набор от C1, но без отдалечен цилиндър тип.

1. За да се наеме специално оборудване за транспортиране на единицата до мястото на работа, е необходимо да се съобщават на данни за това колко тежи DT-75 булдозер. Преди това беше най-популярно да се използват железопътни платформи и сега автомобилното оборудване, което е много по-евтино.

Семейството DT 75 включва много модернизирани версии и модификации. Най-известните вариации на булдозера са:

1. DT 75B е блатна модификация, която се различава от основната версия възможността за определяне на позицията на водещите пързалки и по-широки песни. Промените ви позволяват да използвате булдозер върху блатисти и вискозни почви с максимална ефективност;
2. DT 75K - версия с подобрена стабилност и способност за работа на наклона до 20 градуса. Булдозерът е оборудван с актуализирана трансмисия и модернизирана горивна система.
3. DT 75N - версия с двигателя SMD-18N;
4. DT 75D - модификация с единица А-41;
5. DT 75PM - Вариант с двигателя RM-120.

Модификациите на булдозера са не по-малко популярни от основната версия. Търсенето на модела се дължи на следните характеристики:

• прост дизайн, който ви позволява да ремонтирате в полеви условия;
• дълъг живот и висока поддръжка;
• мощен електроцентрали. С тяхната помощ булдозерът може да реши най-трудните задачи;
• модернизирано шаси с увеличена проходимост;
• разнообразие от монтирани устройства;
• лесен контрол (лостове са близо до оператора);
• най-евтината на самата техника и резервни части за него.

Принцип на работа

Ако трябва да се въртите на равнината на нарязаната почва, тогава тя отнема равномерно повдигната по време на шофиране.

Ако е желателно, операторът на Bulldozer DT-75 може да изчисли времевия цикъл на булдозера, който се състои от такива елементи като:

1. Работен инсулт с задълбочаване и печка на почвата, т.е. комплектът и движението на определено количество почва към изпускателния сайт.
2. Прекратяване на движението за превключване на скоростта.
3. Празен ход, за да се върнете към първоначалната позиция за копчето.
4. Спрете да отидете на фронта.

Изрязани и отделени от основната повърхност, почвата се сглобява преди ножа до най-високото ниво на работното тяло, след което фиктивната механизъм се повишава до нивото на земната повърхност и съдържанието просто се движи към изпускателния сайт.

Високата маневреност, ако е необходимо, позволяват всеки път да започне цикъл от ново място.

((ReviewovalВсички)) / 5 Потребители ( 1 Оценка)

Надеждност

Удобство и комфорт

Поддръжка

Предизвикателства

DT-75M трактор - кола, която се превърна в легенда за местната автопромишленост. За разлика от други модификации, тази техника запази значението и продължава да бъде издадена на волгоградската тракторна инсталация. Според статистиката, проследяваният трактор DT-75 е най-масовата технология в СССР. През 2013 г. половин век годишнина се проведе от началото на оборудването.

Трактор DT-75M: Производствена история

Станаха един от най-добри моделипроизведени от волгоградската тракторна инсталация. Популярността на машината за потребителите се обяснява с комбинацията от приемливи оперативни и техническа характеристика С ниска цена както на самата машина и нейния ремонт.

За петдесет години производство, DT-75M тракторното устройство (достигнато до днес) е претърпяло значителни промени. Техниката е модернизирана няколко пъти и се подобрява. През 2009 г. броят на инсталациите, издадени от инсталацията, надвишава 2,500 000 единици. През същата година една нова версия на автомобила е слязла от конвейера. DT-75M получи нов качулка, кабина и финландски двигател, съответстващ на високи екологични стандарти. Днес производство агрегати за власт Естествено на волгоградното тракторно растение.

За нова рестарирана версия производителят излезе с ново име - "Agromash-90TG". Традиционното червено машинно тяло се сменя със синьо с оранжеви вложки.

Трактор DT-75M: Спецификации

DT-75M Caterpillar трактор има богата история, започвайки със създаването и завършването с най-новата модернизация и промяна на името. Първите модели автомобили бяха произведени в СССР и станаха истински пробив в индустрията. Основната цел на DT-75M - селскостопанска работа. Моделът с обозначението "M" става естествената сближаване на линията DT-75. Техниката принадлежи към третия клас на тяга.

Двигател

На версията на DT-75 m започна да се прилага 90-силен двигател на марката A-41. По-късно тракторите са оборудвани с двигатели D-245.552, известни от различни модели Специална техника I. камиони. Номиналната мощност на А-41i е 94 к.с. / 69 kW, докато D-245 дава 95,2 к.с. / 70 kW. И двете силови единици се отличават с вградени цилиндри. Честотата на въртене на коляновия вал при експлоатационен капацитет се достига - 1750/1800 оборота на минута, съответно. Необходимите са нуждите на електрическите единици в храненето, като се използва резервоар за гориво от увеличен до 315 литра обем.

Четирицилиндрови двигатели са оборудвани с течна охладителна система. Работният обем А-41i е 7.43 литра. Обем D-245, от своя страна, не надвишава 4,75 литра. На лицето на забележимо намаляване на енергийните разходи на машината. Най-новият четиризвещ дизел, дължащ се на по-малко консумира по-малко гориво. Специфичното потребление на гориво за мотор А-41i е 226.6 g / kW *H или 166.6 g / hp * h. D-245 показва 220 g / kW * H или 161.7 g / hp * h. За особено тежки условия на труд производителят е предоставил съответно марж на въртящ момент в рамките на коефициента от 15 и 25%.

В най-новите модели на трактори, в допълнение към основния двигател, се осигурява предварителното положение, което пуска техниката при температури под -5 градуса.

Предаване

DT-75M скоростната кутия на трактора не се различава от първоначалната модификация. Тук е инсталирано седемстепенна четиристепенна скоростна кутия. Производителят предлага допълнителна инсталация на лидер или обратна скоростна кутия. Основната част от работата на механизма се извършва от предавките на постоянната ангажираност. Контролната точка осигурява скоростта на трактора в диапазона от 5.45-9.3 км / ч. По-ниската стойност от 0.34 km / h се постига поради инсталирането на пистата. Максимална скорост Движенията на DT-75m с лидер е 11.49 км / ч. Обратният редуктор позволява използването на трактора по-ефективно, но не влияе на скоростния диапазон.

Тъй като версията се превърна в един от първите непрекъснати на състава DT-75, DT-75M устройството на съединителя също не се различава от оригинала. Ето сухата едно-вратовръзка свързване на постоянно затворен тип. Предавателната кутия е монтирана в единичен корпус със задния мост. Задната ос работи на два планетарни механизма за завъртане на едноетапния дизайн. За да се осигури стоп, се използват спирачки тип колан. Механизмът работи, и двете, когато се движат напред и при движение назад. Използването на планетарните предавки позволи да се намалят усилията на лостовете на трактора, които от своя страна имаха положителен ефект върху удобството на контрола.

В стандартно оборудване Инсталирането на захранващия вал е снабден със скорост от 540 оборота в минута. Допълнителният механизъм се монтира при скорост на въртене на 1000 оборота в минута.

Система за шаси

Шасито на трактора DT-75 е проследен механизъм, използвайки водещи и направляващи колела. Основата на дизайна е проследявани вериги, които са прикрепени към поддържащи ролки с гумени ленти и са оборудвани с четири балансиращи вагона. Ширината на всяка проследяваща верига е 390 mm. С впечатляваща маса тракторът има специфичен натиск върху почвата в рамките на 47 kPa.

Кабина

Първият DT-75 се различава в минимален комфорт. По късно, нова версия DT-75M се използва актуализирана, по-удобна за операторска кабина затворена автомобилен тип. За да увеличите ъгъла на гледане, заварената рамка се отдръпва малко вдясно от оста на трактора. Широкинг ъгли на гледане, висока височина, ново оперение - всичко това беше сред положителни характеристики Нова стегната кабина. Въпреки това, потребителите започнаха да се оплакват от невъзможността използването на техниката под дърветата поради височината на трактора и растението трябва да върне първоначалната опция.

Тъй като DT-75M е предназначен за работа в различни климатични зони, производителят осигурява вътре в кабината инсталация на отоплително оборудване. За да се постигнат приемливи условия на труд за оператора, инсталацията също така е инсталирала вентилационен механизъм, който доставя се пречиства от прах, охладен и навлажнен въздух. Инсталацията се включва автоматично при затваряне на прозорци и врати.

размери

• дължина - 4240 мм;
• дължината в транспортното положение със закрепването е 4530 mm;
• ширина - 1850 мм;
• височина на покрива на кабината - 2705 mm с грешка 30 mm;
• надлъжна база - 1612 mm;
• проследяване cATERPILLAR ITROKE. - 1330 мм;
• прочистване на пътя - 370 мм;
• ширината на гъсениците е 390 mm;
• оперативната маса на трактора DT-75m с двигателя A-41i - 6530 kg;
• работна маса с A-41 и закрепване на двигателя и задната част - 6950 кг;
• работната маса на трактора DT-75M с двигател D-245.552 - 6000 кг;
• работна маса с двигател D-245.552 и задна закрепване - 6420 кг.

Работно оборудване

DT-75M тракторът остава като функционален като основната версия на машината. Универсалното задно приложение, предвидено за работата на техниката в устройството с голямо разнообразие от селскостопански и промишлени пушки и оборудване. За обработка на почвата и жътвата Волгоград фабрика за трактор Освободени специализирани системи за шарнир.

Тъй като DT-75 се оказа изключително популярен и популярен сред руските потребители, производителят решава да отговори на търсенето. DT-75M е пуснат в индустриална модификация. Тракторът започна да се оборудва за оборудването на булдозера.

Трактор DT-75M: приложение

Различното работно оборудване разшири възможностите и обхвата на използване на DT-75m. Колата бе успешно използвана в селските и комуналните услуги, дървесния промишленост, на строителни обекти. Техниката е адаптирана за транспортна работа с прикачени устройства и пратки с тегло до 3 тона. Подобрените сцепционни свойства на машината позволиха да се използват на места с трудно свързване и в условия на слабо детски почви.