Уважаеми градинари-градинари!
В навечерието на следващия сезон на Дача, всички сме изправени пред необходимостта от обработка на почвата. Повечето за това използва мини-Telechlochnik, а именно култиватор или дъска. Освен това съветският култиватор "Мол" е известен на всички.
Като правило, това устройство е придобило преди 10-15 години и отдавна се случва за истината за истината. Серийно, този култиватор е оборудван с двутактов двигател с капацитет от 2,6 к.с., като се издават модификации задна скорост И само с фронта.
В момента повечето култиватор на градините "мол" обслужват периода си и изисква задълбочен ремонт. Като правило, качеството на съвременните резервни части оставя много да се желаят, а родните детайли са износени. След замяна на един детайл, още една почивка.
Ако скоростната кутия работи, то е достатъчно да замени двигателя на култиватора. Сега в магазините голям избор Движков различни производители. Да работят в страната смело избират двигателите на известните китайски производители, като шампион, forza, lifan и т.н. Основно, свържете се с проверени продавачи. Преди да закупите, не забравяйте да се нуждаете от предварителна проверка, т.е. трябва да се налива с масло, бензин и да започне. GSM се заплаща от купувача.
За култиватор мол, достатъчно двигател с капацитет от 4 к.с., можете да поставите двигателите от 5.5 к.с., 6.5 к.с.
Важно! Наводнен двигател не може да се превърне.
1.SHKIV
Ролката трябва да бъде избрана в зависимост от диаметъра на вала върху новия двигател. Като правило, той е 18 mm, 19 mm, 20 mm.
2. Maslo.
Новият четири инсултен двигател, така че е необходимо да си купите специално масло за 4-инсулт градинско оборудване. Автомобилът не може. Не забравяйте, че маслото се излива отделно, бензинът е отделен (AI-92). Първата промяната на маслото се прави през 5 часа. Следователно, обикновено се придобиват две бутилки масло (една от които се излива с проверка преди продажба).
3. Болтове, шайби, ядки.
Ще ви трябва болтове за монтиране на двигателя към рамката, ролка към двигателя.
4. Газов газ - инсталиран по желание.
Сега отидете при инсталирането на двигателя към култиватора на Krot.
В зависимост от модификацията на култиватора, новият двигател е перфектен за рамката, или пробиването на две допълнителни отвори ще бъде пробито.
Етап 1
Трябва да инсталирате ролката на вала върху двигателя, поставете ключа, регулирайте разстоянието от двигателя до ролката с шайби, рома закрепете болта с шайбата.
Стъпка 2.
Опитваме двигателя на рамката. В същото време обличаме каишката върху ролката на двигателя, романата на скоростната кутия, напрежение ролка.
В нашия случай дупките не съвпаднаха, трябваше да пробия нови.
Стъпка 3.
Ние установяваме двигателя на рамката, затегнете всички болтове.
Стъпка 4.
Не забравяйте да направите крила за култиватора, в противен случай всички прах в отглеждането ще попаднат в двигателя, въздушният филтър ще бъде замърсен много бързо.
Стъпка 5.
За работа. В никакъв случай не работи празен ход! Максимално - отопление на двигателя за няколко минути и продължете с работата. Единственият, първо работим в лек режим: след 10-15 минути го даваме на хладно. Първата промяна на петрола - до 5 часа.
Култиваторите мол са може би един от най-често срещаните сред всички производители. В допълнение към много от своите предимства, те имат недостатъци. Четенето на прегледите на собствениците на такова оборудване на различни форуми може да бъде разкрит един основен проблем на всички молни единици. Той се намира в двигателя. По принцип двутактовите двигатели бяха поставени върху модела на по-стара проба. Въпреки факта, че не са работили зле, нито по-малко постоянно им позволяват да знаят за себе си. Двигателят много често се препъва. И вие не носите диагностика и как не се нуждаете от това, проблемът все още остава. Затова много собственици започнаха да заменят двускопените нискокачествени двигатели върху внос на по-мощни и трайни модели.
Моторни модели на моторни мола
Диапазонът на модела на такъв детайл е достатъчно голям. Ясно е, че всичко се връща от производителите и капацитета. Най-често в мола са монтирани внесени двигатели на Lifan, Honda, Greenfield, Subaru.
Много от Crownolders се оплакват от вградения му 2-инсултен двигател и да го заместят по-мощно. Тази операция може да се извърши по принцип независимо прилепване към всички инструкции и схеми. Но ако нямате такива технически умения, все още е по-добре да се свържете с работилницата, където заместването на двигателя ще се извършва бързо и ефективно.
Като цяло, че функцията на двигателя обикновено следва, това е постоянна подходяща грижа. Така че, ако не сте се придържали към всички условия за работата на тази резервна част, тогава, разбира се, двигателят може да ви разстрои с недостатъците си.
Заменен с двигател за култиватор мол съгласно стандартната схема:
- За начало, цялото масло от двигателя се обединява.
- Газният кабел е изключен.
- Изключването на 4 долни ядки, носещи самия двигател.
- За да закрепите това е правилно и точно, опитайте го към агрегата.
- Ако монтажните отвори не съвпадат, тогава трябва да направите нови.
- Инсталиране на нов двигател.
- Конфигуриране на предавателните колани и контролната система.
Тези, които просто ще придобият агрегата на малотежа, си струва да се знае, че двигателят му трябва да бъде воден. Тя ще допринесе за него нормална работа В бъдеще ще помогне да се избегнат редица бъдещи грешки. Абсолютно всеки мол култиватор има свое собствено ръководство за поддръжка, където изпълнението на двигателя е описано подробно. Също така ще намерите цялата информация за пълненето на гориво и масло. Не забравяйте да следвате пропорциите, които са боядисани в инструкциите. Ако не се придържате към тези елементарни инструкции, тогава ремонтът на двигателя не е да се избегне.
22071 07/28/2019 6 мин.Селскостопанската индустрия постепенно се състои от малка механизация. Това, което прави възможно значително опростяване на процеса на работа на земята.
Не последната роля в това играе мотоблоки различни производителиразличават се в компактността и относително голяма мощ, в зависимост от вида на използвания двигател. В нашата страна, местни агрегати, познати много от съветските времена, традиционно са популярни.
По-специално, ние говорим за моле Мол, който е първият модел, чиято серийно освобождаване е установено в СССР.
Въпреки това, много от тях не са доволни от фабричния двигател, който идва, иска да го замени с по-мощен.
Той не говори изобщо за лошите индикатори на "родния" двигател, но някои желаят да поставят по-мощно звено. Помислете за този въпрос от всички страни, като се има предвид техническите характеристики на конфигурацията на мола за мотоблок, И също така разберете кой двигател може да бъде поставен върху него.
Устройство за моторно култиватор
Що се отнася до фабричния двигател на молето на молето, устройството му е двутактов двигател с един цилиндър и охладен въздух.
Обемът му е около 60 cm3, с капацитет 2,6 к.с. и 6000 оборота в минута. Тя започва с помощта на обикновен кабел, според принципа на растителните триони.
Трябва да я напълните със специална смес, състояща се от бензин и машинно масло. Тези характеристики са доста скромни, толкова много хора искат да го променят на по-мощни модели.
Замяната на фабричния двигател може да бъде направен самостоятелноТъй като дизайнът на часовника, както е споменато по-горе, не представлява известна трудност в неговото разбиране. Най-често прибягват до подмяна на 4-инсулт версии на двигатели, защото те имат по-висока производителност от 2 удара.
Разбира се, има и някои модификации, като MeroBlock Mole с 4-инсултен двигател Honda, но стойността му ще бъде значително по-висока от тази на стандартния. Затова считаме, че "най-лошата" опция, когато имаме автомобилен клон с най-стандартния фабричен двигател, не повече от 3 к.с.
Какво може да постави електрическия двигател на култиватора mole
Rama Design. Молб мол Позволява ви да инсталирате върху него и други двигателипроизведени в различни фабрики. В същото време промяната на рамката ще бъде минимална, състояща се в няколко прости манипулации.
LANAN.
Много отбележете това оптималния избор Да се \u200b\u200bинсталира на мол ще бъде двигател LIFAN. 168FB, чиято мощност е 6,5 к.с. Тя се обяснява с факта, че резервните части за това са доста евтини и достъпни, така че те могат лесно да бъдат намерени във всеки специализиран магазин.
Както показва практиката, е необходимо да се приема с шайба с 20 mm (има друг сорт двигател с 19 mm). Също така е важно за наличието на маслена баня въздушен филтърВ края на краищата такова устройство се използва специално за находища, където има увеличен прах.
Моторни патриот
Освен това, можете да инсталирате електрически мотор Patriotза моле мол, цената на която е в рамките на 6 хиляди рубли. Единственото нещо, което трябва да се грижите за електричеството на вашия сайт, така че устройството да може да работи стабилно.
Садко
Добър вариант се получава от инсталацията на този мотор-блок на едкода на двигателя-220, чиято мощност е около 4.2 к.с. Диаметърът на вала е 19 mm, започва с кабел.
Една от най-трудните разходи селско стопанство Е почистването на зърното. Комбинирайте Harvester. - Отлично качество от десетилетия.
Снежната платно не е най-доброто покритие за автомобили, така че в покритата сняг е необходимо да се използват други видове транспорт, като например моторни шейни. Цялата информация за красивите снегоходни варигите 550.
Мотор-култиватор, както и всяка друга техника, предполага необходимостта от навременно обслужване и ремонт. Ако не възнамерявате да осъществявате достъп до специалисти и сте добре запознати с машиностроенето, можете да откриете неизправност и да възстановите производителността на устройството.
Проблем с доставките на гориво
За да покаже, че двигателят за молния моторни култиватор е неуспешен, може би няма възможност да започнете оборудването. Причината в този случай може да бъде системата за стартиране. Учителят трябва да определи източника на разбивка, за това се проверява дали те са сухи, това показва това горивна смес Не се инжектира в цилиндъра с двигател. Анулиране на дупката в газовата тръба може да бъде запушена, липсата на гориво и наличието на чужди тела в причината за неизправност може да бъде затворено захранване с гориво.
Премахване на проблема
Ако двигателят за моторни култиватор "мол" не се стартира, тогава трябва да отворите резервоар за гориво, безплатни дренажни дупки от чужди тела, както и премахване на век на горивото. От резервоара, бензинът трябва да се източи и след измиване на вътрешните повърхности с чисто гориво. Учителят ще трябва да изтегли свързващия маркуч, който се намира отстрани на карбуратора. Тези манипулации са необходими, за да го взряят заедно с гибел, без да разглобяват последния. Препоръчително е да се използва горивна помпа.
При стартиране
Ако двигателят за меркултатора "Mole" не започва, въпреки факта, че влажните свещи, проблемът с провал на запалването може да се състои в плочите върху електродите на свещите, има Нагар. В този случай операторът ще трябва да почисти повърхността на свещите, използвайки Emery. След това елементите се промиват с бензин и се сушат добре. Причината за проблема може също така да се състои в това, че разликата между електродите не съответства на препоръчаната от производителя. Регулиране Разликата може да се регулира от страничния електрод към необходимите размери.
Допълнителни причини за повреда на запалването
Двигателят за моторни култиватор "мол може да не работи поради причината, ако изолаторите на свещите са повредени. Това се отнася и за погрешно окабеляване. Тези елементи трябва да бъдат заменени. Ключът "Стоп" може да бъде затворен за земята, за да започне двигателя, трябва да се отървете от затварянето. Контактите на свещите на свещите могат също да бъдат нарушени, ако това състояние се наблюдава, тогава контактите трябва да бъдат поставени в ред. Мотор-култиватор "Mole" с двигателя "Honda" може да не бъде пуснат, ако разликата между стартера и магнитната обувка не съответства на стойността, спомената в паспорта. Стартът трябва да бъде заменен, ако са открити дефекти.
Нарушение на компресията
По време на работа ремонтът на молния култиватор може да изисква ремонт. Двигател Honda.Например, в някои случаи "радва" нарушение на компресията. В същото време стартирането е възможно, но този процес е доста труден. Моторът ще работи нестабилен и няма да работи достатъчна сила. Като причина, появата на Нагар върху работните повърхности на клапаните. Изпускателен клапан Много често се деформира, но износва, всичко това води до трудното пускане на оборудването.
Възстановяване на компресия
Ако сте закупили молния моторни култиватор, ремонтът на двигателя може да се нуждае след известно време. Когато потребителят е изправен пред описаните по-горе проблеми, е необходимо да се анализира какво е състоянието на механизма на разпределението на двигателя. Подробности, на които трябва да се почисти магарето Нагар. Ако някои части са повредени, те трябва да бъдат заменени. Операторът трябва да бъде проверен колко добре са запазени буталните пръстени. В случай на повреда, този възел ще трябва да бъде заменен.
Черен дим от ауспуха по време на работа на двигателя
Ако срещнете такива проблеми, и върху електродите на плочите се наблюдава излишък от масло, най-вероятно ще регулира карбуратора, за да замени буталните пръстени не успяха.
Инсталация на двигателя
Инсталирането на двигателя на молния молник може да се осъществи независимо. Трябва обаче да се разбере, че ако работата се извършва без съответствие с технологията, грешката може да причини бърза повреда на оборудването. В същото време ще срещнете дългосрочна дисфункция на инструмента, докато проблемът бъде премахнат. Ако не искате да загубите толкова необходими, за да изпълните различни задачи на технологиите, тогава тя е отговорна за работата.
На първия етап двигателят се предава от двигателя до скоростната кутия, трябва да бъде здраво засилен към рамката на рамката или скоростната кутия. За работа ще е необходимо да закупите специален комплект за монтаж, който ще позволи монтирането на двигателя. На придобитата платформа от инсталационния комплект ще трябва да заключите нов двигател. На следващия етап ролката се поставя върху изходната единица. Ако използвате инсталационния комплект, можете да приложите монтирането на двигателя в минути. В същото време моторът на внесеното производство може да се използва чрез определяне на устройството, издадено от местното растение.
Подмяна на двигателя
Замяната на двигателя на молния мотор култиватор често се прави от потребителите сами. Първоначално оборудването се доставя с 2.4 литра. от. Ако двигателят е неуспешен, е възможно да го стартирате, но с големи проблеми, понякога се използва електрическа бормашина като стартер. Ако сте изправени пред описаните проблеми, които се допълват от факта, че оборудването се вписва след нагряване, причината за маслото може да бъде причинена. Ако има стар генератор на пример, който е способен да издаде 36 волта и има сила от 200 вата, можете да използвате този двигател като основа на устройството. Консумира около 3 литра бензин на час.
Забавящ генератор, можете да премахнете съединителя с лагер и част от случая. Една част от генератора може да се нанесе като адаптер за моторна ролка. За да формирате втората точка на подкрепата, можете да закупите китайски лагери, да ги осигурите на вертикални ленти. Този елемент на оста бивш генератор Можете просто да приветствате. След като беше заменен на такъв двигател, можете да използвате всеки бензин. Както много потребители подчертават, за да започне оборудване, може да се приложи дори керосин. Максималният оборот, разбира се, ще бъде намален, но в усещанията въртящият момент ще стане повече. Трябва да помислите, че след това нивото на шума ще се увеличи, но по време на работа на такова устройство не е критично. Тъй като с "родния" двигател, устройството прави много шум. Наред с други неща, производителят съветва да се използват слушалки при работа.
