Изобщо шофьорът не е достатъчен - това е професия за истински мъже. Както казват: "Не можете да спорите с природата". Исторически, случи се, че човекът е бил преследван и една жена пазеше домашно огнище. Ето защо мъжете развиват тунелна визия, което им дава възможност да оценят по-добре разстоянието до целта. Освен това, поради факта, че мъжете са по-добре развити от лявото полукълбо, те по-добре си спомнят маршрута и ориентирани в пространството. Тези качества, залегнали с генетична памет, значително улесняват мъжете в паркирането и управлението на превозни средства за различни нива на трудности.
Но за да се справят със задачите, възложени на водача и непредвидени трудности по пътя, има няколко природни качества. Шофьорът на камиона трябва да бъде внимателен и отговорен. Важен фактор е възможността незабавно да се оцени ситуацията на пътя и да се вземе правилното решение да се реагира време. В допълнение, нервната система редовно се проверява върху силата на нестандартни и непредвидени ситуации.
И през цялото това време шофьорът трябва да се извършва в условия, които са далеч от удобни.
Както винаги, всеки медал има друга страна. В тази професия има положителни моменти.
Първо, професията на международния транспорт е много търсена на пазара на труда на Европа, със съответните достойни европейски заплати. Какво прави възможно доверието в утре и финансовата стабилност.
Второ, способността за пътуване, вижте много нови и интересни.
Трето, този вид професия ще изведе и добави полезно качество за живота като общителна, способността за вземане на решения и др.
Къде да започнем?
- От желанието да завладеете желязния кон и вяра в себе си!
- По-нататъшно преместване към целта - получаване на управленски права към избраната категория C или C + E.
- Тук всеки е ясно, че присъствието на категория, със сигурност е добра, но имате нужда от опит. И опит и умения идват с всеки валцуван километър. Тази клауза е оставена за независимо отражение и творчество. Можете да потърсите кума, брат, мачмайкър, съсед, който може да е научил и да се вози. Можете да вземете допълнителни уроци по шофиране в училище за шофиране или да получите работа, за определен кратък срок, за да получите първия опит и основни умения, как да управлявате камион, как да се превърнете в завои и паркирани от обратната страна.
- Успоредно с това, докато те шлайша уменията, правят необходимите документи - паспорт и тахографска карта. Тези, които желаят, могат да преминат допълнително обучение за превоз на опасни товари. Подготовката на този елемент отнема от 1 до 2 месеца, в зависимост от присъствието / липсата на паспорт.
- Когато документите са готови, можете да бъдете записани - за да получите професионална квалификация на водача, която позволява да се работи в областта на товарния и пътническия трафик. Кодът 95 е задължителен сертификат, необходим за работата на водача в транспортна компания в Европейския съюз. Изисква се при контролиране на превозното средство над 3.5 тона.
- Докато изучава психотестния и медицински преглед. PsychoTest се състои от тестване, задачи за логика и реакция (игралните класове са по-напомни). Медицински преглед - Okulist и терапевт. Помощ се издава за период от 5 години.
- И през цялото това време от параграф 1 към параграф 7 започва да преподава полски. Значителна част от думите ще бъдат лесно разбрани от украинците и беларуците, някои част могат да познаят смисъл. За тези, които вече познават украинския език или беларуски език, има повече предимство, за да научат полския език, няма да бъде толкова труден и процесът на обучение става по-бърз.
- След получаване на сертификат за професионална квалификация и медицински сертификати, вие сте готови да започнете работа, водач на международен, в европейска фирма със съответната достойна европейска заплата.
Професията "шофьор на камион" (шофьор на камиони) е не само работа, но и начин на живот. Както във всяка друга работа, има и минуси. Сега няма да ги изброя, ще кажа само това, когато направих преди пет години преди пет години, аз се обърнах на професионалистите и реших да овладея този труден занаят.
Днес съм сигурен, че нищо не е сложно в самата таблица, нито как да стане. Въпреки това, припомняйки началото на пътя, трябва да се съгласим със старата шега на шофьора: от портата на шофьорските училища на Schain, никой човек не остави.
Така че, решихте да станете шофьор на международния товар - това е толкова правилно наречена нашата професия. Къде да започнем?
Ще започна от самото начало, с получаване на правото да контролирам превозните средства от категорията "Е". За да преминат през курсове към категорията "Е", е необходимо да има отворена категория "C" и потвърдения опит за управление на всяко превозно средство (категория "б" или "С") за период от най-малко една година. Това означава, че ако имате категория "C", трябва или да имате сертификат от мястото на работа, който сте миналата година, работещи като шофьор или имате собствен автомобил или карайте автомобил от прокси сървър.
Така проучих месеца на курсовете в шофьорска школа, ние, предавайки изпита, отвори категорията "Е".
И, разбира се, всеки човек има познат проблем. Липса на практика. Четене на реклами за работа, веднага се препънете в затворен кръг. Работата като правило предлагат само опитни шофьори с опит в международен транспорт от 3-5 години и само къде да се вземе този опит? Честно казано, имам нужда от опит. Но аз не мисля, че е необходимо 5 години.
За да разберем как да управлявам камион, кой радиус е необходим при завъртане, каква е инерцията на автомобила Сорокатон, как да се върнем и да се обърнем в голям град, имах нужда само от няколко седмици. И въпросът къде да си намерят работата, за да получите първия опит, реши много прост. Избрах реклама с предложението за работа в Украйна с минимална заплата, която каза на интервюто, което се съгласява за всякакви условия. Два дни по-късно вече шофирах под ръководството на опитен партньор. Там и с материалната част на подемно-транспортното средство се срещна. Аз, като новодошъл, даде кола, която трябваше да бъде отписана преди 10 години.
Така че, прекарвайки един месец и се отказвайте по ваше искане, бях сигурен, че никакви пътища не са ужасни. Просто искам да добавя, че реалността на живота на украинския шофьор със своите трудности, липса на сън, замръзване и сняг малко усърдно моето желание да стана традиция. Въпреки това, аз разбрах, че съществуват добри автомобили, нормални пътища и човешки условия на труд, просто трябва да стигнат до тях.
По-нататък всички на въртената пътека. Получих в по-солидна украинска компания, днес получих колата. Но това не е най-важното нещо. Важно е при всеки полет, който научих много полезни от опитни колеги. И за правилата на труда и отдиха, а оста налага и как правилно поставят палетите и да си осигурят коланите. За да кажа истината, не е необходимо да слушате всички в един ред, всеки има свои собствени гледки, но повечето шофьори на камиони са мъдри хора. Вие не знаете нещо - попитайте, нормален колега винаги ще ми казва и ще ви помогне.
След около 2 месеца осъзнах, че ще се справя с по-голямата част от нови и сложни ситуации. В края на краищата, без значение как опитът на водача не притежава, често той влиза в ситуация, в която все още не е бил. Не е необходимо да се страхувате от нещо и спокойно, а най-важното е да си свърша работата.
Това е мястото, където е време да се развива професионално. Отиваме в курсове, за да получим разрешение за транспортиране на опасни товари. Това, първо, преподава много, и второ, повечето от най-големите западни компании непрекъснато се занимават с ADR-превозвачи, а не да споменават тези, които се транспортират от резервоари. Обикновено такива курсове продължават около една седмица.
В същото време правим електронна тахографска карта. Без него днес по никакъв начин.
Тя няма да бъде излишно да кажем за познаването на чужд език. Международният шофьор е просто задължен да притежава основния резерв от чужди думи и събраните фрази, които той постоянно използва. И, разбира се, да могат да правят прости предложения.
Много шофьори мечтаят да получат работен камион. Но понякога тази задача се оказва много трудна за тях. Те са без довършителни свободни работни места "Лангерд шофьор", отиват за интервюта, но те не могат да постигнат желания резултат. Въпреки това този проблем е доста решен. Основното нещо, водачът трябва да докаже на бъдещия работодател, че има всички необходими професионални качества.
Изисквания за шофьори на шофьори на камиони
Работната камион предполага наличието на категории на водача C, E
. За някои работодатели е необходимо техният бъдещ работник да има категория B, C, D, E. Във всеки случай категорията E трябва да бъде отворена. Но ако шофьор има няколко категории, тя със сигурност ще го разпредели срещу други кандидати.За да получите работа на шофьор, трябва да имате поне половин година опит на водача. Въпреки че, разбира се, големи компании с големи заплати предпочитат кандидати, чийто опит е най-малко три години. Само такива специалисти имат право на международен транспорт.
Друго предимство на кандидата ще бъде опитът да работим върху европейските камиони.
В допълнение към шофьорска книжка с отворени категории, ще трябва да представи устройство в голяма транспортна компания сертификат за медицинско свидетелство и застраховка.
Заплата и отличителни черти на камион
Работодателят може да предложи работа както на собствения автомобил на собственика, така и на превозното средство на компанията. Обикновено работата по лични шофьори на автомобили получават по-високи заплати. В някои случаи те могат да предложат ремонт и поддръжка на транспорт за сметка на компанията или с отстъпка.
Към въпроса за възстановяването на разходите за гориво, различни компании са подходящи по различни начини.
Някои фирми не съдържат собствения си флот, така че се нуждаят от шофьори на камиони, които имат личен товарен автомобил.
В Московския регион заплатата на водача на работната заплата с личен камион е минимум 100 хиляди рубли. Но в повечето случаи тя се състои от броя на направените поръчки, "пътували" километри и изразходвани за времето за пътуване.
Ако шофьорът на камиона ще работи на автомобил, собственост на транспортна компания, неговите заплати ще бъдат малко по-ниски. Освен това той се нуждае веднага запитване, които ще отговарят за състоянието на транспорта, го поправете или подлежи на проверка.
Вакантно място "Шофьор на камион" е доста често срещан на многобройни сайтове в интернетe, които се занимават с търсенето на работа. В допълнение, тя може да бъде намерена на електронни реклами или вестници. Ако желаете, заявителят може да бъде назитен със своята заинтересована компания и да попита за наличието на свободни места.
Видео: аларми четири 2014 година.
P.S. Пази се!
Ако сте постигнали мнозинството си, със сигурност търсите подходяща професия за себе си. Ако сте на нашия уебсайт и сега с вниманието, изучавате тази статия, тогава вероятно ще ви е грижа как да станете шофьор на камион в Русия без опит. Като цяло, в тази статия решихме да ви разкажем по-подробно за тази професия. И цялата ни информация ще бъде полезна, само в руските жители.
Професия - шофьор на камиони. Какво трябва да знаете
На първо място, хората се интересуват от това дали в този случай е необходимо конкретно образование. И си струва да се каже, че тук не се изисква специално образование. Въпреки това, училищното образование все още може да бъде необходимо. Освен това, за да започне да прави шофьор на камион, е необходимо да се получат права със съответната категория на водача. Тази категория трябва да бъде: на камион или камион с ремарке.
Ако сте на 18 години, тогава трябва да отидете в шофьорското училище. Това е там, че ще получите шофьорска книжка. В този случай се препоръчва да се научите незабавно в 2 категории:
- на пътнически автомобил (категория Б),
- на товарния автомобил (категория С).
На бележка! Ако говорим за пари, тогава за обучение веднага в две категории ще трябва да плати от 22 до 30 хиляди рубли.
За да получите ценните права да научите, имате нужда от около 3 месеца. В края на обучението е необходимо да се премине изпита в пътната полиция. На първо място, бъдещите шофьори предават тестовия тест. Този тест, като правило, се състои от 20 въпроса. Ако успеете успешно да отговорите на всички въпроси, ще отидете на шофиране. Шофирането ще отнеме не само на пътнически автомобил, но и на товара. Шофирането се предаде на затворената зона. Ще преминете всички видове елементи като:
- паркинг,
- estakada,
- змия.
Ако сте успели да се справите с тази задача, можете да пристъпите към следващия тест - това се движи в града. Там също не трябва да правите грешки. След преминаване на този тест, най-накрая можете да получите карта с категории и в двата C. Вие вероятно разбирате, че след получаване на тази карта имате възможност да управлявате:
- камиони
- вентил
- автовкуатори.
Въпреки това, въпреки това, не можете да се возите на вагоните. Можете да преминете към камион или трактор по закон само след като опитът на водача стане повече от година. Но преди да управлявате камион, ще трябва да отидете в категория Е. Това е тази категория, която ви позволява да карате вагон с полуремаркер.
Как да се освободите от категорията Д, ако категорията C има опит повече от година
Такава професия като камион предполага някои тънкости. Важно е да се знае каква категория права е необходима. Така че, тук се нуждаете от категория права e. Можете да го изтече, след като опитът на водача в категория C ще надхвърли 1 година. Какво е опит на водача? Някои служители на пътни полицаи могат да бъдат поискани от тези документи, които ще потвърдят факта, че наистина сте работили за камион през годината. Оттук следва, че трябва да предоставите на работния си указател или трудов договор.
Други документи за пътна полиция може да не са необходими. За тях ще има достатъчно за информацията, която сте преминали преди година за категория S.
Разрешено да премине от категория Е.
Ако ви е било позволено да преминете изпита до категория E, тогава ще ви е необходим сертификат от шофьорско училище. Категорията e категория Е не включва теорията. На сайта трябва да поставите елемент на паркинга на задната страна. Също така ще трябва да върнете правилно движение. Ако можех да се справя с задачата, тогава ще се очаква да преминете изпита в града. След като наемете шофиране в града, за правни условия можете да управлявате камиони.
Шофьор на камиони и старт
Ако сте успели да получите карта с ценни категории и сте готови да отидете на трансфер на дълги разстояния, тогава е важно да знаете какво да започнете тази работа.
- Младите шофьори в този случай си струва да се започне от колата - товарната газела. Радиусът на такива пътувания трябва да бъде 100-150 км. Транспортът до газелите имат неоспорими предимства.
- Днес добра кола има възможност да закупи за 200 хиляди или дори по-малко.
- На газела е лесно да се намерят много поръчки.
- Спестяване по време на ремонт. Ако възникне инцидент по пътя, тогава газела може да бъде ремонтирана по-евтина от вагона.
- За да доведе газела, ще има достатъчно категория Б.
На бележка! Можете да помислите за камиона като кола - Zil Bull.
Наистина, първо най-добре да се вози в мини-камиони. В този случай можете да работите върху себе си и да спечелите опит. По-лесно е да работите за себе си и вие независимо ще се научите да решавате всички проблеми, които възникват.
Ако не се интересувате от малки уреди и искате да работите веднага на вагона, опитайте се да контролирате самосвали. Нарязани в комунални услуги. Например, ще носите сняг там или пясък. Препоръчително е да се свържете с тази работа, защото в такава ситуация ще имате възможност да се запознаете с болшелдор. В същото време запознаването ще се случи на недостатъчно оживени пътеки.
Друга възможност за работа по големите е влакът в някои автобаза. Такива автомобили се занимават с транспортиране на ван и вагони в международен план.
Заслужава да се отбележи, че е изключително трудно да си намериш работа. И всичко това, защото има хора на добър познат.
Обучавачите, като правило, се изпращат в такива компании на полети с опитни шофьори на камиони. В този случай ще разпознаете пътя и ще се запознаете с тънкостите на работа. Естествено, няма да плащате много за такава работа и колко ще бъдете в това положение и също не е известно. В такава ситуация си струва да се разбере какво трябва да докажете ценното си в 20-те си години, за да можете да се доверите на огромна кола с ценен товар.
Опитни шофьори постоянно чуват този въпрос. За съжаление, повечето от тях казват, че не биха искали да дадат на децата си професия. Да, много романтични истории лети около него, но всъщност тя е много тежка, а понякога и опасна дейност. Моля, обърнете внимание, че тази работа значително подкопава здравето. Освен това допълнителните трудности създават тежки зимни условия и разбира се нашите ужасни пътища. Освен това, по-лошо - под големия въпрос.
Как да станете шофьор на камион - образование
Да управлявате камион без образование, което ще ви е необходимо. Всъщност можете да завършите училище и да не отидете в висша образователна институция. Въпреки това, без сертификат за получаване на средно образование, е малко вероятно да отнеме някъде. За да бъдете засадени зад волана на камиона, трябва да стигнете до прав, със съответната категория на подемно-транспортното средство, но по-добре - на камион с ремарке.
Как да станете драйвер за камион - шофьорска книжка
Да предположим, че сте на 18 години и отивате в училище за шофиране. Препоръчваме ви да отворите 2 категории и с. До време ще отнеме 2-3 месеца, а за пари 300-500 $.
Какво да правите в пътната полиция? На първо място, ще споделите теоретичния тест, състоящ се от 20 въпроса. Като преминавате теста, вие отивате на ръката на практическото обучение. На камиона ще трябва да шофирате около затворената зона: змия и парк. Ние наемаме платформа и ще ви кажем да шофирате из града. Не трябва да разрешите никакви грешки.
Да предположим, че сте получили дългоочаквана пластмасова карта с правата на 2 категории. Можете да контролирате камиони и шофиране на автомобили, смяна на камиони, микробуси, но на камион с полуремаркер все още не може да се вози. Едва след 1 година от потвърденото шофиране в категория C, ще ви бъде позволено да отворите категория Е. Тук ще управлявате четирите с полуремаркер.
Как да станете шофьор на камион - потвърждение на шофирането
Имате опит с категория от повече от година и искате да отворите категория Е. Да дефинираме какво е преживяването? Някои MREOS изискват документално потвърждение на работата ви на камиона - те искат да видят записа на заетостта с потвърждение. Това са всичките им капризи, които не са потвърдени от закона! Ако се нуждаете от документ за потвърждение - изисква писмен отказ.
Имате право да прехвърлите изпита до категория Е. В училище за управление ще трябва да дадете подходящия сертификат. Изпитът за категория Е не се нуждае от теоретичната част. Практика и само практика. Трябва перфектно да изпълните 2 елемента на сайта:
- Поставете обратно вагона на платформата.
- Извършете ясно движение чрез заден ход.
Това не е всичко. Вие чакате практически изпита за шофиране в града. Всичко, сега можете да доведете дори най-големите камиони.
Как да станете шофьор на камион - началото на работата
Повечето шофьори на камиони започнаха с товарни газели и транспортиране с радиус на 150 км от града. Газела има много положителни моменти.
- Можете да си купите жива газела с малък пробег за $ 3000. Това може да се направи без кредит.
- Товарните превози на газела намират много по-лесно.
- Минимален икономически риск. Възстановяването на газелите след инцидента ще бъде много евтино.
- Газела може да бъде управляван от категориите на водача V.
Започнете с малък камион, закупен за своя сметка, защото е по-добре да работите за себе си, а не някой чичо. Обърнете внимание, работейки върху Zila или Gazelle, ще спите през нощта у дома, защото радиусът на транспорта ще ви позволи да се върнете във времето.
Ако искате веднага да останете зад волана на голяма технология, след това започнете от работа в кариери или на сметища за почистване на сняг (комунални услуги). Не искате? И трябва да започнете с това, защото сте гарантирани да правите грешки, че големият път не прощава. В кариерата ви ще шофирате със същите камиони, а почистването на сняг се прави само през нощта, когато пътищата са празни.
Можете да отидете в някакъв автомобил и да получите стажант. Въпреки това, дори стажантите се предприемат по препоръки или запознаване. Никой не знае колко можете да прекъснете стажанта. Ще се возите на дълги полети, да общувате с шофьори, да научите работа, но никой няма да плати за пари. Трябва да осъзнаете, че 20-годишното момче ще трябва да направи нещо невъзможно, за да докаже своя професионализъм, в противен случай няма да се доверите на колата с още по-скъп товар.
