Какво ще се случи, ако смесването на колата в един двигател? Този въпрос възниква от много шофьори в ситуации, в които нивото на сместа двигатели достигна критична стойност и няма съответна течност за топинга.
Причините за колата трябва да се намесват помежду си в един двигател няколко:
- планираната подмяна остава до 1 литра от отработената смес, която се смесва с ново масло;
- подмяна на течност от един производител в друг;
- увеличение агрегат на властта, увеличаване на пропуските в триещите двойки - необходимостта от по-дебела течност;
- принуждават големи ситуации, водещи до изтичане на масло, докато няма подобна течност за топенето.
Отговаряне на въпроса: "Какво ще се случи, ако смесите коли в един двигател?", Първо трябва да се запознаете със състава на моторните течности, да разберете различията в база база И добавки на различни автомобилни смеси.
Базата може да бъде:
- синтетичен;
- полусинтетик;
- минерал.
Синтетичните масла се произвеждат като се използва реакция на синтеза на въглеродни съединения с полиалфаолефини (PJSC), етери или гликолови съединения. Минералните течности са продукт на рафиниране на маслото. Смесите на полисиинтетични двигатели се получават чрез смесване на минерални и синтетични течности в определено съотношение, което стриктно не е регулирано: всеки производител, за създаване на полусинтетик, може да избере своите пропорции. Основната база не може да защити двигателя в надлежна мярка от износването, следователно към него се добавят химични елементи - добавки, които осигуряват дефинирани на маслото свойства за защита на захранващия блок.
Всеки производител на автомобила разработва уникален състав на добавките за своите продукти. Тя може да попречи на основата на базата до 30% от различните добавки, които не влизат в конфликтни химични реакции.
Смесете правото
В рамките на една марка, смесването на синтетика, базирана на PAO, е позволено с минерални или хидрокрекиращи смеси. Хидрокрекиращи продукти се получават чрез рециклиране на базата на минералната масла.
Синтетичен полиестер, силикон, гликол масла могат да бъдат смесени с минерална вода само след получаване на разделителна способност на смесване от дилъра на посочения продукт.
Допуска се да се смеси синтетика и полусинтетик, като се вземат предвид вискозитета на продуктите. Например, ако смес от 10W - 20 добавете 10W - 30, индикаторът с висока температура на автомобила ще се промени, който е отговорен за защитата на захранващия блок от прегряване. В същото време флуидната течност намалява, помислете за този факт, особено ако в колата ви маслото действа като хидравлична смес. Увеличаването на плътността на маслото на двигателя може да доведе до факта, че няма да може да проникне в Hublin на задвижващите елементи и няма да предпази двигателя от износване, плюс хидравлична система Тя ще спре да се справя с техните функции.
Ако, напротив, изсипете смес на промиване в достатъчно гъста течност, масленият филм, образуван от смесителния продукт, няма да бъде гъсто плътно и с увеличаване на товара или температурата ще се счупи - това ще доведе до сухо триене на задвижването части. Въз основа на гореизложеното, смесването на полусинтетичния синтетика е по-добре да не се използва смесител за дълъг път и достигане до дестинацията, замени двигателното масло.
Продукти от различни марки
Смесете маслото различни производители - това е доста рисковано предприятие, което може да доведе не само до ремонт Двигател, но също така го изпратете на изхвърляне. Факт е, че различните търговски марки получават основна основа от различни суровини, използващи различни схеми за обработка. За синтетика има много съединения, от които е възможно да се получи синтетичен двигател с добри характеристики. Минералните смеси се пречистват чрез петролни фракции по няколко начина, различни производители могат да изберат схемите най-удобни за разходите за тяхното производство. Обработване Полу-синтетич, производителите могат да избират различни пропорции за смесване на синтетични с минерална вода. Очевидно качественият състав на сместа, получен по време на смесването, е невъзможно да се предскаже, тъй като може да се каже колко може да предпази двигателя от износване.
Най-голямата опасност при смесването на масла от различни марки представляват добавки, добавени към базата. Всяка марка има свой собствен състав на добавките, така че при смесване на моторни течности, те могат да се присъединят към реакцията - това ще доведе до такива последствия:
- увеличаване на образуването на Нагара;
- разпенване на сместа от двигателя;
- промяна на вискозитета към критична стойност;
- масло за бързо стареене;
- шофьорски канали на системата за мотор и смазване.
Освен това на пазара има продукти на хидрокрекинг, които производителите понякога се издават за чист синтетика. Сменяйки го със синтетичната основа на друга марка, не можете да бъдете сигурни в съвместимостта на течности: някои добавки се използват за синтетика, за хидрокрекиращо масло - други.
Заключение
Смесете, ако е необходимо моторни масла Следвайте тези правила:
- смесват течностите на една марка;
- изберете за смесване на маслото, разликата в вискозитета е некритична;
- внимателно лечение на синтетиката на смесване, основата на която не е PJSC;
- достигайки до местоназначението, източете двигателната течност и попълнете масло, препоръчано от автомобилния производител;
- можете да добавите до 10% от обема на моторната смес без осезаемо увреждане на двигателя;
- използвайте сертифицирани продукти, които са се доказали на пазара на марки, със съответното етикетиране на контейнера.
Инженерите на организациите API и ACEA са разработени от класификациите на моторните масла. С крайна необходимост можете да смесите без осезаема вреда за енергийната единица на течността, които имат подходяща маркировка на тези организации. В същото време, изразените конфликтни реакции няма да се появят между маслата, но никой не твърди, че е обозначен моторни течности Според API и ACEA те имат пълна съвместимост, тъй като смесването на продукта се държи след няколко хиляди километра от пробега не е известно.
Избор на масло от двигателя: синтетичен или полусинтетичен?
Споровете за автомобилни собственици относно безопасността на смесването на моторните масла не изчезват в продължение на много години ...
Съдържанието на статията:
Някои казват, че смесването е строго забранено, тъй като може да повлияе неблагоприятно и да изисква незабавно измиване на двигателя, други са уверени, че няма нищо критично при смесването на двигатели. И първото, а вторият водещ различни аргументи за и против, но беше време да постави всички точки "и" и веднъж завинаги да разбере дали е възможно да се смесят двигателни масла и колко безопасно е двигателят.
Възможно ли е да се смесват автомобилни масла
На първо място, заслужава да се напомни, че автомобилното масло е специално масло, използвано за смазване на системи и части от различни бутала и ротари двигатели. Благодарение на използването му, ресурсът на двигателя е значително увеличаващ се, както и неговата ефективност. Различават се три основни вида на двигателното масло: синтетика, полусинтетична и минерална вода:
- Минерално масло - Това е естествен продукт, получен в резултат на специално третиране на маслото. Такова масло, въпреки че има ниска цена, но значително по-ниска от свойствата на синтетичното масло (той не издържа на високи температури, той става къдрав в студа, запушва двигателната система и изисква по-често заместване).
- Синтетично масло Изработен е от различни химикали и има висока устойчивост на капки за температура, практически не се окислява и се характеризира с високи защитни свойства. Въпреки това, синтетиката е порядък по-скъп от "минералната вода" и не се препоръчва за употреба в автомобили с висок пробег.
- Полу синтетично масло - Това е симбиоза на минерали и синтетични машинно маслокъдето делът на първия е около 30-40%, а вторият е 60-70%. Полусинтетичът е по-добър от минералното масло върху редица параметри, но малко по-ниско от синтетично.
Връщане към въпроса за смесване различни видове Автомобилното масло, си струва да се отбележи, че смесването на автомобилното масло е теоретично приемливо, но само с редица резерви. Така че много големи марки произвеждат моторно масло според стандарта API или ACEA, което предполага възможността за пълно смесване на петрол с всяка друга марка, също и със сертифициране в стандартите API и ACEA. В този случай водачът не може да се тревожи за появата на непредсказуеми химични реакции, в резултат на което утайката ще бъде пяна и др.
Струва си да се припомни, че е допустимо да се смесят масла само в случай на тяхната принадлежност към един клас. Толкова допустимо смесване на полусинтетични и синтетични масла с идентичен вискозитет, но си струва да се провеждат такива операции само в спешни случаиКогато двигателят даде на потока, и не е възможно да се закупи "родно" масло от двигателя.
Ако водачът направи такъв "коктейл", той е необходим колкото е възможно повече кратко време Стигнете до най-близкия сервизен център, където да направите зачервяване на двигателя, за да запишете възлите на двигателя от мащаб, шлаки и облекла и да се налива масло от един производител. И докато шофьорът не стигна до сто, е необходимо да се използва автомобилът в лек режим, а не позволява претоварване на двигателя.
Въпреки допустимостта на смесване на "синтетика" и "полусинтетика", категорично е забранено да се намесва в минералното масло. Факт е, че "минералната вода" има напълно различен химически състав, който може да доведе до коагулация, коакулация на бутални пръстени и каналите за утайка и това е правилната стъпка към "убийството" на двигателя, след което може да бъде необходимо да го замени или ремонт, който ще лети в стотинка.
Ето защо опитни собственици на автомобили винаги носят резервен контейнер с "роден" двигателно масло, което ви позволява да защитите себе си и колата си от възможни проблеми Смесване различни видове Машинно масло.
Колко често трябва да се заменя с масло
За съжаление, нито един специалист не може да каже колко често моторното масло си струва да се промени в колата. Факт е, че честотата на заместването на маслото зависи пряко от работните условия превозно средство. Така че, ако колата е по-голямата част от времето, използвана в градската функция и често стои в задръствания, след това маслото трябва да се променя по-често, отколкото ако се използва само за шофиране през магистралата и федералните песни.
Освен това обхватът на горивото и качеството на горивото може да повлияе на интервала консумативи. Въпреки това, основната отправна точка следва да служи като препоръки на производителя, да се запознаят с това, с което е възможно в превозното средство на автомобила.
Обикновено регулирането на услугата за подмяна на петрол варира в рамките на всеки 10-15 хиляди километра от пробег.
В сухия остатък си струва да се отбележи, че смесването автомобилни масла Тя е допустима само в извънредни ситуации, когато няма физическа възможност за намиране и закупуване на "роден" двигателно масло, и след такова "микс" е необходимо да се измие двигателя и да се излее в него маслото от един тип от един производител.
Заслужава си да си спомняте, че за дълго и безпроблемно използване на превозното средство от време на време е необходимо да се проведе пълна подмяна Машинно масло, докато си струва да се обмислят не само препоръките на услугата на автомобила, но и действителните условия за работа на превозното средство.
Добър двигателен двигател, това е гаранция за добра работа на хиляди километри. Опитваме се да го заменим с по-добро и перфектно, сега почти не отговарят на минералните типове. Полуинтетичните и синтетичните опции са много популярни. Но какво да правите, ако двигателят от двигателя започна да напуска, поради счупване? Възможно ли е да се смесват различни производители и различни категории? Нека да помислим ...
Причината за смесване може да бъде много. Да предположим, че сте в друг град и сте започнали да текат гарнитура на палета с моторно масло. Нивото е много бързо оставящо (четене -), а в най-близките автомобилни магазини на такава марка, както нямате (особено приложимо, когато използвате марката - например, Chevrolet, Opel, Ford и др.). Какво да правя? Трябва да се придвижите у дома в дома си или най-близката станция на тези. Услуги. Но за шофиране с малко ниво на двигателя - категорично невъзможно. Двигателят не доставя смазка и просто може да засяда. Възниква въпросът, възможно ли е да се добави масло от най-близкия автомобилен магазин? Възможно ли е да се смеси различни видове? Това е във вашия "chevrolet" или "ford", добавете например "mobil 1"?
Ще започна с факта, че е невъзможно да ги смесвам. Моторните масла не са обединени. Това означава, че "Mobil 1" не може да бъде добавен "Shell". Производителите са различни и произвеждат композиции по различни начини. На практика всички, последователност, добавки, стандарти за прием и температурни режими са различни. Това означава, че ако добавите маслото на друг производител, тогава, когато двигателят работи, при високи температури просто може да се обърне. Какво води до запушване на всички пропуски на смазване на двигателя, масления филтър. Съответно, двигателят няма да допълни лубриканта и всичко, двигателят може да засяда. А ремонтът на двигателя с кола е много скъп, особено ако е чужда кола.
Но вие сте в друг град и трябва да се измъкнете от там. Разбира се, ако имате популярен тип, който се продава почти навсякъде, няма да има проблеми с покупката си, просто отидете при продавача и да купите една и съща марка. Тук трябва да сте внимателни! Ако сте изпълнени с "Mobil 1" 5W-40 синтетика, тогава трябва да закупите синтетиката с тези индикатори. А не "Mobil 1" 5W-30, дори и тези масла, един производител, може да се различава, макар и не значително, но все пак.
Но ако няма такова масло в магазините и трябва да отидете, тогава волята или Unibies ще трябва да отидат за смесване.
Бакшиш! Трябва да знаете кой тип и кой производител сте пълни в автомобилния двигател. Да предположим: синтетика - "Shell" 5W-40 или полу-синтетичен "Кастрол" 5W-30.
Необходимо е да се знае това, за да се смеси - изберете състава с подобни показатели, ще намали рисковете. Например, в наводнения на двигателя - синтетиката "Castrol" 5W-40, няма такъв магазин в магазините, след това купуваме синтетични "mobil 1" с темата на същите индикатори 5W-40. Не полусинтетично или минерално масло. Също така, ние правим с полусинтетичния (т.е. ние пречистваме полусинтетичния с еднакви характеристики), с минерално масло, подобно. С такова смесване има шанс двигателят ви да работи добре.
След като пристигнахте във вашия град или на гарата. Трябва да промените напълно, премахваме този коктейл от двигателя. След това препоръчвам да изплакнете двигателя и след това да се налее нормално, без разреждане.
Резултат. В нашата статия.
Момчета микс - не желани. Защото ако нещо се обърка, това е много скъп ремонт. Но ако трябва да смесите (счупване) - вземете го със същите характеристики. Но след това - и се излива в нея чисто масло.
Мненията на шофьорите се различават по въпроса: мога ли да смесвам моторните масла с различни характеристикище повлияе на двигателя. Някой категорично отрича такава инициатива, вярвайки, че нищо добро няма да излезе. В края на краищата, етапът на измиване на двигателя ще бъде изключен. Някой, напротив, уверява, че няма нищо лошо в такива "смеси". И двете страни предоставят своите аргументи. Възможно е да се смесват масла, но е необходимо да се направи това, спазвайки определени правила. В противен случай можете да приложите сериозно увреждане от двигател, който ще изисква скъпи ремонти.
Масла за смесване е допустимо, но трябва да се направи изключително внимателен
Както бе споменато по-горе, смесването на моторни масла може да бъде, но има някои фактори, които изискват специално внимание. Да започнем с това, да се справим с това, което са маслата:
- "Синтетика", неговият състав е напълно изкуствен химикал.
- "Минералка". Изработени от естествени компоненти, основната част от която е масло. Може да се нарече и органични.
- "Полисинтност". Това масло съчетава първия и втория вид, представляващи тяхната симбиоза.
Въпреки че смесването е позволено, но е необходимо да се направи това, според експерти в изключително редки случаи, в които наистина не е възможно да се спазят препоръката на производителя.
Масла от различни видове и тяхната комбинация
Ако сте използвали минерал за вашия двигател моторни смазочни материалиПозволява се да го комбинира с полусинтетичен. Също така е възможно смесване с масла, които се оказаха в резултат на процеса на хидрокрекинг. Друг вариант, подходящ за добавяне към минерала, може да бъде "синтетика", основата на кои полиалфаолефини (PJSC).
Такива видове синтетични масла, като полиестер, силикон и гликол могат да позволят минерал, но има някои нюанси. Тук е необходимо да се вземе предвид химичният състав на специфичен синтетичен продукт. По-добре е да укажете тази информация директно от автомобила. Има случаи, когато нивото на маслото е спаднало, а необходимото, както се нарича, не е под ръка, след това в синтетичен или полусинтетично масло Трябва да добавите някои "минерална вода".
При смесване на масла от различни висока температура вискозитеткрайният вискозитет на маслото може да се промени леко
Синтетични масла и ги смесват
Днес много марки развиват маслата си в съответствие с стандартите на API (САЩ) и Acea (Европа). Такова масло може да се смеси с всеки подобен производител, също сертифициран от API или ACEA. В този случай, възможността за получаване на отрицателен резултат, при който може да възникнат отрицателни реакции (възникнали утайка, пяна, настъпили) се свежда до минимум.
Това предполага, че ако сте използвали синтетично масло за вашия двигател, който е сертифициран от aPI стандарти Или Acea, след това, в случай на изключителна необходимост, можете спокойно да излеете течността на друга компания. Но в същото време тя следва също така да спазва тези стандарти. Вредата от това няма да бъде. Но на първата станция поддръжка По-добре е да се замени тази смес към маслото, което се препоръчва от производителя на автомобила на производителя, предварително зачервяване на системата.
Резултат от смесването "полусинтетично" и "синтетика"
Друга възможност е да се смесват течностите от 5W40 и 10W40, където първият се отнася до синтетичния външен вид, вторият до полусинтетичния. Ако "синтетиката" е попълнена в колата и вие се оказахте в полето и нивото на смазваща течност падна, но в наличност имате само контейнер с "полу-синтетичен", след това има изход. Можете спокойно да смесите две масла 5W40 и 10W40. Вискозитетът на получената смес ще варира от 6W40 до 8W40, което зависи от съотношението. Най-успешният вариант е да се добави към съществуващото лубрикант, маслото с по-високо качество, т.е. полусинтетично 10W40 може да бъде разредено със синтетичен 5W40.
В критични ситуации, смесване на синтетика и полусинтетик
Двигатели на една марка
Често различни продукти на една марка имат много общо. Експертите твърдят, че "безболезнено" може да бъде адресирано до двигателя, най-важното е, че производителят е същият като в действително пълния в двигателя. Дори въпреки прегледаните класификации, такива изявления имат напълно логична обосновка. Всички, защото маслата на един производител имат голям брой общи елементи, т.е. разликите в техния химичен състав са минимални.
Просто поставени, маслата се произвеждат на обща основа и имат подобен набор от добавки. Следователно флуидите на един производител могат да бъдат смесени във всякакви пропорции. Няма да знаем, че едно и също масло може да се продава под различни марки. Като цяло, ако планирате да преминете от едно ниво на вискозитет към друг, най-добрият вариант Ще има преход в линията на една марка масла. Мислили ли сте дали дори с пълна подмяна на петрола в двигателя остава от 5 до 10% от старата течност? Разбира се, това е малка сума, но все пак е все още вероятността за допълнителен конфликт. Следователно е по-лесно да се използват масла от един производител, особено както е споменато при преминаване към друго ниво на вискозитет. Това означава, че в полусинтетичното масло на двигателя "N" синтетично масло също трябва да бъде закупено от марката "N".
Масла от различни производители
Това е най-рисковата версия и 100% гарантиран успешен резултат не можете да можете за вас. Това се обяснява с факта, че компанията на всеки производител използва своите технологии и композиции с различни добавки. Това не означава това отрицателно химическа реакция И маслото се пени или попада в утайката. Но няма гаранция, че компонентите на течности от различни знаци няма да намалят полезните свойства един на друг, когато се смесват. Такива случаи също са открити, макар и рядко.
Масла от различни производители на компании имат различни комплекти добавки, смесването може да доведе до техния конфликт
Какво получавате при смесването на 5W30 и 5W40
Резултатът от такава реакция е леко намаление на коефициента на вискозитет с висока температура. Например, нивото на двигателното масло в двигателя рязко намалява. В магазина автомобилни продукти Вие съобщавате, че в момента "синтетика" 5W40 не е налице, но има подобно работна течност Със същия етикет, но друга марка. В този случай можете да вземете петрола 5w30 от същия производител. Резултатът от смесването в този случай няма да има отрицателно въздействие върху двигателя. Ако сте затегнали значителен обем, тогава всичко, което може да се случи, е некритичен вискозитет.
Когато работната течност от целия сезон е 5W30 или 5W40, двигателят може да бъде пуснат без проблеми при температурата му от 35 градуса. Резултатът от смесването в този случай ще бъде леко намаление на коефициента на вискозитет на температурата (номера след "W" в маркировката). Също така не е критично и значително, когато двигателят работи при изключително високи температури. Надяваме се, че горната информация ще ви помогне да разберете кои двигатели могат да бъдат смесени.
Висококачественото смазочно средство е гаранция за надежден и дълготраен двигател. Често собствениците на автомобили се похвалят колко често сменят маслата в колата. Но днес ще говорим за замяна, а за топинга. Ако в първия случай не се появяват въпроси (поставени, наводнени и карали), след това във второто мнение на шофьорите се различават. Възможно ли е да се смеси синтетиката и синтетиката на различни производители? Някои казват, че можете. Други казват, че е категорично забранено. Така че нека се опитаме да го разгледаме по този въпрос.
Причините
Има няколко причини за смесване. Например след пътуване до друг регион сте пуснали нивото на маслото на измервателната пръчка. Особено често се случва на турбокомпресори с пробег от повече от двеста хиляди. Естествено, за да не се тества двигателят, е необходимо да се възобнови нивото си възможно най-скоро. Вие се премествате в най-близкия магазин, но рафтовете не се оказват масло, което сте наводнени в колата. Възможно ли е да се смеси синтетиката със синтетиката на различни производители? Ще разкажем за това малко по-късно. Междувременно обмислете още един сериозна причина, Заради това, което трябва да попълните маслото.
Това е неизправност на групата цилиндрофон. По този начин консумацията на смазочна течност засяга присъствието на насилства и други деформации на стените на цилиндрите, както и състоянието на пръстените на кръвообращението. Последното може да се изкачи на изтичането на дългосрочен план. Също така, маслото прониква в камерата поради елипс на цилиндрите. Да, никой не изключва естествената грижа. Но тя не трябва да надвишава 20 процента от общото време за замяна (това е 8-10 хиляди километра). Ако често трябва да опростите петрола, това е повод да се мисли за здравето на групата цилиндрофон.
Също така се изисква от масления автомобил поради лоши уплътнения. Често собствениците на автомобили забравят да сменят жлезите от коляновия вал (отпред и отзад). Детайлите са копек, но да го замени, трябва да се обърнете наполовина отворено пространство (особено ако това е задната жлеза). Виж, няма следа от дрейфа на двигателя и оборудване за шарнир. Може би топирането на масло трябва да направите именно поради лошокачествени пломби.
Ние разбираме в състава
За да отговорите на въпроса "Възможно ли е да се смесват синтетиката и синтетиката на различни производители", трябва да разберете продукта. Разграничават три вида смазочни материали. Но независимо от типа, всяко масло съдържа "база" и набор от добавки, които му дават специални, индивидуални качества. Това се отнася за синтетика, минерална вода и полусинтетична. В същото време всеки производител използва собствена технология и метода за получаване на база ("база"), както и набор от добавки.
Така, дори и със същия вискозитет, тези продукти ще се различават помежду си. Това води до определени трудности при смесването различни масла. Тъй като тестовете са показали, до голяма степен продукти се различават в набора от добавки. Това не ви позволява да смесвате синтетиката на различни производители. Възможно ли е да направите това с минерални масла? Отговорът ще бъде отрицателен. Да, минералната вода е по-нежна от двигателя. Но това не означава, че може да се смеси с продукти от други производители.
Ефекти
Какво ще се случи, ако добавите масло към двигателя на друг производител? Никой няма да гарантира, че двигателят ще приеме такъв "коктейл". Алтернативно, поради смесването на различни добавки, в двигателя ще се появи шлаковото отлагане.
За дълго работа Може да причини звънене на пръстените. Част от продукта ще попадне в седимента. Добавките вече няма да предоставят предишни характеристики. Съставът на масления филм е нарушен, което може да доведе до катерене на петролни проводими канали. Всичко това води до ремонта на двигателя. Възможно ли е да се смеси синтетиката и синтетиката от различни производители? Експертите дават отрицателен отговор. Такива експерименти могат да се превърнат в ужасни последствия.
На вискозитет
Както знаете, всяко масло има своя класификация от SAE и вискозитет. При избора на нов продукт, от който се нуждаете специално внимание Решете вискозитета. Този параметър зависи от качеството на пускането на двигателя през зимата и нейната работа през лятото. Възможно ли е да се смесват синтетиката и синтетиката на една марка, но с различен вискозитет? Това може да се направи, но нежелателно. Нека да дадем пример. Вие сте в друг град, а аварийната маслена лампа се запали. Получавате дивачката и това е практически "сухо". Но магазинът не е имал масло със същия вискозитет на един производител.
Вместо 5W30, сте закупили 5W40. Какво ще се случи в резултат? Възможно ли е да се смеси 5W30 синтетика от 5W40? Когато смесвате, ще промените характеристиките на вискозитета. Така че течността ще получи осреднен параметър (5W35). Какво ще се промени в бъдещето след смесване? Сред изричните характеристики си струва да се отбележи минималната температура на стартиране на двигателя. Сега тя ще бъде -35 градуса по Целзий. Но как да се държат добавки в този случай, никой не може да предскаже. Ако това е продукт от един производител, тогава няма да приложите значителна вреда. Но когато смесването на различни марки, маслата трябва да чакат проблеми.
Смесете с минимални рискове
И така, какво да правите, ако нивото падна и в магазините не се оказа едно и също масло? Трябва да знаете няколко правила:
- Опитайте се да изберете продукти, както подобни на характеристиките с вашето масло. Така че изключвате рискове.
- Възможно ли е да се смеси синтетиката и синтетиката на различни производители? Не купувай течност за смазочни материали от други фирми. Всяка компания използва своя набор от добавки, който се добавя към основно масло. Поради това характеристиките на филма могат да варират значително.
- Регулирайте минималните разлики в вискозитета. Не можете да излеете в двигателя, където преди това се използва 0W20, дори ако производителят е имал същото.
- Не променяйте вида на маслото. Ако сте пълни със синтетични, в никакъв случай не смесвате с минерал и дори с полусинтетик (нека и вискозитетът ще бъде същият). Това значително ще навреди на двигателя ви.
Какво да направите при пристигането си?
Така че се върнахте в града си и сложийте кола в гаража. Какво да правите по-нататък? Експертите препоръчват напълно да се обединят такъв "коктейл" и да го променят в ново, хомогенно масло. Междинната стъпка ще бъде използването на перално масло.
Изключението е случаи с добавяне на синтетика на един производител, но с минимално отличителен вискозитет (както отбелязахме по-рано, той е 5W30 и 5W40). В случай, че обемът на маслодареното масло е малък, не е необходимо да се направи пълна подмяна. Можете да се возите с такъв "коктейл" и след това. Ще разкажем за това нюанс по-долу.
Безвреден обем
Както знаете, напълно обединете целия обем масло от двигателя, няма да работи. Как да не се завъртат, но 500-800 милилитра от течността все още остават в системата. Какво е всичко? Ако закрепите малко масло, не е необходимо да повтаряте изключителна подмяна. Това е абсолютно безопасна сума, която няма да навреди на двигателя ви. Но не забравяйте, че това е възможно само при смесване на продукти от един производител. Също така, съставът не трябва да бъде различен в характеристиките на вискозитета.
Отивате в дългия път, заснемете с вас малък (поне литър) яйце. Може би тя няма да бъде полезна за вас. Но ако е необходимо, ще спестите маса от време и усилия, изразходвани за търсене на масло от желания вискозитет и производителя.
В допълнение, при зареждане с гориво, цената на продуктите е много по-висока. Също така не е излишно да бъдем малък контейнер с антифриз и други работници между другото, не може да се смесва с различни класове и производители. Но това е темата за друга статия.
Правилно отидете на друг вид масло
С течение на времето собствениците на автомобили имат желание да сменят минералната вода на синтетиката или обратно. Но е необходимо да го направите правилно, защото маслената част ще остане в двигателя. Възможно ли е да се смеси синтетиката с минерелка? Абсолютно не. Следователно, когато се превключвате към друг вид течност, използвайте измиване на масло. Дайте ми да работя на двигателя в продължение на 5-10 минути, не можете да се страхувате от несъответствието на добавките и "базата".
След като "измиването" е разтопено, е безопасно да се налива масло от друг тип, без страх от последствия. Също не забравяйте да промените и маслен филтър. Той също така натрупва приличен обем на течност (и мръсотия не по-малко от десет хиляди километра изпълнение).
Заключение
Така че открихме един и различни производители в автомобилния двигател. Както виждате, не винаги е безопасно да се допълнете. Не забравяйте, че се използват различни компании различни методи И по-специално добавки. И как те ще се държат при смесване с другата течност, това си струва да се отгатне.
