Продажба Резервни части за Webasto, както и центрове за обслужване за ремонт и диагностика подгреватели Webasto се намира на следните адреси:
m.DNH, Mira Prospust 186a P.1.
Изисква предварително записване по телефона.
Цени за основните видове работа
Цени за популярни резервни части за Webasto *
* - Посочете резервните части в нашия склад по телефона.
| Каталог номер | Име | Цена |
|---|---|---|
| 92996g. | управляващ блок с топлообменник 12V TTC (B) | 34200 разтриване. |
| 92996g. | управляващ блок с топлообменник 12V TTC (B) | 17100. |
| 92998г. | управляващ блок с топлообменник 12V TTC (E) | 34200 разтриване. |
| 92998г. | управляващ блок с топлообменник 12V TTC (D) | 17100. |
| 9001397D. | управляващ блок с топлообменник 12V TTE (B) | 27270 разтрийте. |
| 9001397D. | контролен блок с топлообменник 12V TTE (B) | 13600 разтриване. |
| 9001398D. | контролен блок с топлообменник 12V TTE (D) | 23850. |
| 9001398D. | управляващ блок с топлообменник 12V TTE (D) | 11900. |
| 1322849A 92335D. | горел бензин + сияние за термос / e / z | 15380. |
| 1322849A 92335D. | бензинов бензин + газов щифт за термогоре c / e / z използва | 7690 рубли. |
| 92335D 1322849A. | горел бензин за термояс / e / z | 9110. |
| 92335D 1322849A. | bulcast Burner за Thermo Top C / E / Z | 4550. |
| 1322639A 92995D. | дизелово гориво + газов щифт за термоя плот c / e / z | 15380. |
| 1322639A 92995D. | дизелово гориво + газов щифт за термояс / e / z | 7690 рубли. |
| дизеловата горелка за термояс / e / z | 9110. | |
| diesel Burner за термояс / E / z | 4550. | |
| 9001383B 1322649A. | 12V въздушен указател за термояс / e / z | 11930. |
| 9001383B 1322649A. | 12V въздушен указател за термопласт c / e / z използва | 5965 разтрийте. |
| remkomplekt за термояс / e / z | 1700 разтрийте. | |
| 28174b. | горивна помпа- DP2 12V бензин (опаковка) за термоягоре c / e / z | 21130. |
| 28174b. | горивна помпа-Диспенсер DP2 12V бензин (опаковка) за термос / e / z | 10565. |
| 9012868C 1320292A. | горивна помпа-дозатор DP30.2 12V дизел (опаковката) за термояс / e / z | 7220. |
| 9012868C 1320292A. | горивна помпа-Диспенсер DP30.2 12V дизел (опаковка) за термогоре c / e / z използван | 3610 рубли. |
| 9002514b 93008b. | циркулационна помпа U 4847 12V за термо Топ C / E / z | 11940. |
| 9002514b 93008b. | циркулационна помпа U 4847 12V за Thermo Top C / E / Z | 5970. |
| 9017813V. | бензин помпа / дизел (свещ със сензор), използван за термояс / e / z | 3440 рубли. |
| 9017813V. | бензинова помпа / дизел (свещ със сензор) без ремонт на Thermo Top C / E / Z | 5500 разтриване. |
| 9017813V. | бензинова помпа / дизел (свещ със сензор) с Remkomplekt за термояс / E / z | 6880. |
Колко пъти е нагревателят на Webasto да ви изрязва в твърди метеорологични условия? Тя се грижи за семейството ви през лятото и зимата, сега е време да се грижите за него.
"Нашата компания" осъществява ремонт и поддръжка на предварително подгреватели на Webasto. Ние ще ви помогнем да избегнете скъпа замяна, ние ще поправим нагревателя, инсталиран на колата и ще се премахне от колата.
Ще продължим да проучваме ...
Получаване пълна картина За какво състояние е вашият преграда Webasto ще помогне за цялостна диагностика:
- техническо състояние на работния нагревател;
- търсене за неизправности в неработеща "Webasto".
Само след внимателно изследване и съучастни диагностика, нашите служители са критикувани да ремонтират. В същото време ние няма да реагираме оборудването, което е подходящо и скъпо заменено с нови.
Видове грешки
След няколко сезона на активно използване на нагревателя на уебсасто, такива неизправности могат да се появят като:
- самозахранване;
- автоматично заключване;
- разбивка на ауспуха;
- счупване на пукнатини;
- изходът на таймера е извън реда;
- няма отдалечена комуникация;
- проблеми с контролен блок AO;
- и други.
Без подходяща грижа и редовно почистване, неуспех:
- горивната камера;
- подгряващи свещи;
- пламък;
- водна помпа;
- горивна помпа.
Горивната камера често е запушена със сажди, така че е необходимо периодично да се почиства специални средства За да премахнете нагара.
Така че нито да се случи с вашето оборудване, малка разбивка или сериозен проблемИзисквайки задълбочен ремонт, ние ще се справим с това. Да бъдеш официален дилър на уебсасто на разположение е не само оригиналните резервни части, но и базата на знания и опит в ремонтните нагреватели.
По време на задържането ремонтни работи Не е нужно да напускате колата. Служителите демонтират нагревателя, охладителната система, изолира всички съединители и ще заглуши горивната тръба.
По този начин можете да продължите да използвате колата си, докато поправяме Вашата уебст. В крайна сметка, в зависимост от сложността, разбивката може да се изисква от 2 дни до 1 седмица.
Преди да инсталирате реновирания нагревател, нашите специалисти ще произвеждат диагностична стойка Изпитание. Успешният му пасаж ни позволява да инсталираме нагревател за кола, гарантираща ви дългосрочен Услуги на устройства.
Полезни съвети
Производителят препоръчва два пъти годишно да се диагностицират нагревателите за предварително загряване: преди зимен сезон И в края си. Горивната камера подлежи на редовно почистване. Въздушният канал трябва да се проверява за плътност и електроконтакти за корозия.
| Вид работа | Цена R. |
|---|---|
| Диагностика на нестандартна Webasto, без да изваждате нагревателя от колата. Премахване на ключалката, грешката. | 1 000 |
| Диагностика на обикновената webasto, без да се премахне нагревателя от колата. Цената е от значение за CL. Автомобили. Volkswagen (всички), Audi (всички), Skoda, Seat, Land Rover. (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4), обхват Rover Sport. Премахване на ключалката, грешката. Безплатно, ако ремонтът се извършва в деня на диагнозата! | 1 500 |
| Диагностика от нагревателя на автомобила на диагностичната стойка, премахване на блокирането, хвърлянето на грешки | 2 000 |
| Отстраняване и монтаж на нагревателя за ремонт (анормален) | 3 000 |
| Отстраняване и монтаж на нагревателя за ремонт (редовен) | 4 000 |
| Почистване на горивната камера Webasto (в ценовата работа по разглобяване и сглобяване на самия нагревател, с подмяната на уплътнения. Цената на уплътнението не е включена) | 2 000 |
| Ремонт на Webasto ECU (Volkswagen Group, Regular Ecu Webasto Други марки, както и Thermo Top Evo, Thermo Top C / E / R / Z) | 7 000 |
| Смяна на горивната помпа Webasto (дозираща помпа) | 1 000 |
| Смяна на течната помпа (помпа) | 1 000 |
| Смяна на свещ, пламък сензор и други сензори на нагревателя, изискващи разглобяване на нагревателя | 2 000 |
| Замяна изпускателната тръба / Майфлер | 1 000 |
| Други ремонти на нагревателя | От 500. |
Студът не е далеч! Лятото ще дойде още една година по-късно и това предполага, че е необходимо да подготвите колата си, и по-специално да проверите работата на автономни нагреватели и нагреватели.
Обикновено, ако сте драйвер за шофьор на камион, вече сте посещавали спален чувал или отворихте отделение за подземи, за да сте сигурни, че автономната система е лесно. Но дори пълен комплект И наличието на гориво не гарантира безопасно пускане на системата. И затова излизате зад контролния панел и в отговор виждате само лек сигнал, уведомен за грешката.
След това, което се вижда в присъствието на опит в работата с подобни инсталации, въоръжените с инструмента могат да бъдат независимо извършване на преразглеждането на агрегата. Ако сте прост собственик на автомобили без определен опит в боравене и предварителен преглед нагреватели на Webasto.Трябва да се доверите на специалисти.
Как се диагнозата на професионалистите
Експерти за работа с подгряване изпълняват диагностика, както следва:
- Свържете оригинала диагностично оборудване
- Прочетете и декриптирайте кодове за грешки
- Проверете дали грешките се нулират
- Изготвяне на тестово пускане на всички компоненти
- Направи изцяло пускането на нагревателя
- Визуално проверете нагревателя, окабеляване, горивна линия, горивна помпа, течна помпа, контрол на тялото
- Отстранете нагревателя (ако е необходимо)
- Отстранете окото, самият нагревател, горивната камера (ако е необходимо)
- Заменете компонента на нагревателя (ако е необходимо)
След визуална проверка диагнозата преминава към нивото на механичното проучване или чрез използване на конвенционален мултиметър. Заслужава да се отбележи, че съвременните производители се грижат за създаването на собствено диагностично устройство за своята марка.
Професионалното диагностично оборудване е способно без премахване на нагревателя, като се свързва с дефиниране на всички проблеми, с които може да се случи автономни нагреватели, а именно, изисква ремонт и какво изобщо е за заместването.
Специализираното оборудване ви позволява да определите възможно най-точно вътрешния проблем, както и етапа, на който могат да възникнат вътрешни неуспехи и инциденти. Обръщайки се към специална техническа (инсталация) услуга, ще получите пълна информация за всякакви предупреждения и всички възможни проблеми.
Навременното призив към майсторите ще помогнат как да се подготви подготовката за сезона и да идентифицира съществуващите проблеми. В крайна сметка размножаван и във времето ремонтираният апарат определено няма да ви разочарова в най-неподходящия момент за това.
Ремонт на нагреватели за предварително загряване, нагреватели на Webasto
След внимателна диагноза върху специални, професионално оборудване Можете точно да определяте всички видове рискове и съществуващи проблеми от сериозно до най-малките, след което веднага се премествате в ремонта на нагревателите на уебсаст.
Ремонтът трябва да се извършва и от специалист, за да не се вреди на дизайна още повече. Независимата интервенция в нагревателната система може да доведе до пълна неуспешна и последваща по-голяма магистърска намеса. В този случай най-бюджетът и надеждният начин е да се подготвят, диагностицират и ремонтират от професионалистите от уебсасто.
Диагнозата на Webasto Webasto се извършва при отстраняване на неизправности, или за предварително зареждане, или Bebasto по-топла.
Диагнозата на Webasto Webasto се извършва с помощта на (RUDE) Adapter K-Line А диагностичните програми на Webasto Thermo тест са наистина неограничени, програмата включва всичко възможни списъци Протоколи за комуникация с устройството за управление Webasto.
В някои нагреватели, Webasto, инсталиран от персонала на автомобилните производители (OEM), може да възстанови функционалните грешки само чрез редовен диагностичен адаптер
За различни автомобили Приготвяйте нагреватели Webasto, работещи с W-гума. Използваме избора на нагревателя с W-Bus
Компютърна диагностика Webasto чрез W-гума осигурява следните функции:
Възстановяване на функционални грешки
Информация за нагревателя
Компоненти за тестване
Тръбопроводи за пълнене
Корекция CO2.
Събиране на доклад
С помощта на диагностика е възможно уебсаст:
- Оборудване за четене на грешки
- Заключение за печат "диагностичен лист"
- Поведение, ръководене
- IPCU програмния модул
- Вижте статистическите данни за режимите на работа
- Вижте EL. Компоненти по време на работа на оборудването
- Вижте информацията за фабричната техника
- Корекция на CO2 (за някои модели на нагреватели)
- Сигнал за управление на четене с помощта на IPMU модул
- Програмиране на HTM T-100
- Промяна / актуализация на софтуера (за някои модификации на нагревателя)
- W-Bus гума
- Air Top 2000/2000 S
- Air Top 2000 st
- Air Top 3500/5000.
- Air Top 3500/5000 st
- Air Top Evo 3900
- Въздушен връх EVO 5500
- Air Top 2000 STC
- Въздушен топ EVO 40
- Въздушен връх EVO 55
- Air Top Evo 2000
- Thermo Top Evo.
- Thermo Pro 50.
- Thermo Pro 90.
- Thermo Top C, E, Handel, P, C / Z MB / DC
- Thermo Top (98) \\ t
- Thermo 90.
- Thermo 90s.
- Thermo 90 St.
- Thermo 230/300/350 (SG 1572 Kline)
- Thermo 230/300/350 (E2)
- Thermo Top C / Z BMW
- Thermo Top C / Z Fiat
- Thermo Top C / Z PSA
- Thermo Top C / z Rover
- Thermo Top Evo PSA
- Thermo Top V Evo
- Термо 50 (67339a)
- Thermo 50 (67339B)
- DW / BW 80
- DW 230/300/350 (E1) \\ t
- Двоен връх.
- IPMU, IPCU, LIN / PWM шлюз - интелигентен климат позволяват реле
- Multicontrol / SmartControl - контролно устройство
- Telestart - контролно устройство
Диагностиката практически правилно ще покаже проблема с всички нагреватели в линията на уебсасто.
Цената на диагнозата Webasto 800 рубли.
Тази диагностична програма е предназначена да провери с помощта на персонален компютър от предварително течни нагреватели и автономни въздушни нагреватели (по-нататък - нагреватели) Webasto, извършени за напрежение 12 и 24 V и поддържаща функция компютърна диагностика.
За да свържете нагревател към компютър, наложен диагностичен адаптер за компютър и адаптер за включване за подходящия тип адаптери за нагревателя са идентични с диагностичното съединение.
Въпреки че програмата е била успешно проверена на различни компютри, все още е невъзможно да се изключи нейната несъвместимост с някои видове персонални компютри. Моля, информирайте ни за такива случаи, че тя ще помогне за подобряване на програмата.
Внимание
Следвайте инструкциите за употреба. Компонентите са чувствителни към електростатичното напрежение.
Високочестотните източници на смущения (четка) или електрически разряд могат да доведат до намаляване на качеството на USB интерфейса. И двата горепосочени фактора могат да причинят свързване или комуникация. В такъв случай потребителят трябва отново да започне ръчно диагнозата и да повтори процедурата за инсталиране с диагностичния компютър, ако е необходимо. Използването на електростатични мерки за защита на работното място или носене на по-малък джъмпер от потребителя намалява риска от електрическо разреждане.
Компютърни изисквания
- 500 MHz процесор или по-висок в съответствие с изискванията на операционната система.
- RAM най-малко 256 MB в съответствие с изискванията на операционната система.
- Microsoft Windows XP SP2, Vista (32/64 бита), 7 (32/64 бита), 8 (32/64 бита).
- 30 MB свободна сцена на твърдия диск.
- един свободен COM порт (RS232C) или един безплатен USB конектор.
- достъп до интернет (за актуализиране на програмата).
Подгряване с възможност за диагностициране
Избиране на нагревател за свързване към USB
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако нагревателят липсва в списъка, то се отнася до нагреватели с W-Bus. Нагревателите W-гуми са представени в следващия раздел. Използвайте избора на нагревателя с W-Bus. За да изберете W-Bus, са дадени различни нагреватели, работещи със същия диагностичен конектор.
Избор на нагревател за свързване към COM порта
BBW 46S; DBW 46S.
OE-модификации с W-Bus
Компютърната диагностика чрез W-гума осигурява следните функции:
- преглед на параметрите на нагревателите и компонентите
- индикация за грешка (ако е налична)
- възстановяване на функционални грешки
- информация за нагревателя
- графичен образ на поведението на компонентите във времето
- преглед на работните характеристики на нагревателя
- компоненти за тестване
- тръбопроводи за пълнене
- корекция CO2.
- регистриране на измерени параметри
- събиране на доклад
ЗАБЕЛЕЖКА
Тук за различни автомобили, представени нагреватели, работещи с W-гума.
Използвайте избора на нагревателя с W.-Shina..
ЗАБЕЛЕЖКА
ЗАБЕЛЕЖКА
Не позволявайте на нагревателя през W-гумата в режим на допълнително отопление, защото за модификации, без да контролирате водната помпа, е възможно прегряване.
ЗАБЕЛЕЖКА
В някои нагреватели, монтирани от персонала на автомобилните производители (OEM), можете да нулирате функционалните грешки само чрез обикновен диагностичен адаптер.
|
Марк. |
Модел |
Нагревател |
Диагностика чрез ... |
|
Телестарт е инсталиран в багажника. |
|||
|
Телестарт е близо до заден багажник Тяло. |
|||
|
PIN 1 управляващ блок. |
|||
|
Continental, Coupé GT |
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. |
||
|
PIN 1 управляващ блок. |
|||
|
PIN 1 управляващ блок. |
|||
|
PIN 1 управляващ блок. |
|||
|
PIN 2 контролен блок. |
|||
|
Бебешка обхват, L320 |
PIN 2 контролен блок или чрез телестарт. |
||
|
PIN 1 управляващ блок. |
|||
|
PIN 1 управляващ блок. |
|||
|
C-клас, W203 |
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. Телестарт е инсталиран в багажника. |
||
|
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. Телестарт е инсталиран в багажника. |
|||
|
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. Телестарт е инсталиран в багажника. |
|
Марк. |
Модел |
Нагревател |
Диагностика чрез ... |
|
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. Телестарт е инсталиран в багажника. |
|||
|
E-клас, W211 |
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. Телестарт е инсталиран в багажника. |
||
|
G-клас, G463 |
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. Телестарт е инсталиран в багажника. |
||
|
S-КЛАСА, W220 |
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. Телестарт е инсталиран в багажника. |
||
|
S-КЛАСА, W220 |
PIN 1 управляващ блок. |
||
|
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. Телестарт е инсталиран в багажника. |
|||
|
Спортно купе, CL203 |
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. Телестарт е инсталиран в багажника. |
||
|
PIN 1 управляващ блок. |
|||
|
от 22 седмици 2004 година |
PIN 2 контролен блок или чрез телестарт. |
||
|
Golf V Plus, PQ35 от лятото на 2004 година |
|||
|
PIN 2 контролен блок или чрез телестарт. Връзката с телестарт е много трудна. |
|||
|
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. |
|||
|
PIN 1 управляващ блок. |
|||
|
Passat, PQ46, от 11/2004 |
PIN 2 контролен блок. |
|
Марк. |
Модел |
Нагревател |
Диагностика чрез ... |
|
Passat, PQ46, от 11/2004 |
PIN 2 контролен блок или чрез телестарт. |
||
|
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. |
|||
|
PIN 1 управляващ блок. |
|||
|
PIN 1 контролен блок или чрез телестарт. |
|||
|
PIN 1 управляващ блок. |
|||
|
PIN 2 контролен блок. |
|||
|
PIN 2 контролен блок или чрез телестарт. |
|||
|
Продава се |
PIN 2 контролен блок. |
OE.-Модификация S.К.- Обща информация / инсталация
Тук, с индикация за модела на автомобила, са представени редовно инсталираните нагреватели, работещи с K-линията.
Когато избирате нагревател, използвайте устройствата тук.
ЗАБЕЛЕЖКА
Компютърната диагностика изисква набор от диагностичен адаптер за OEM
ЗАБЕЛЕЖКА
Не позволявайте на нагревателя да се включи в линията в режим на допълнително нагряване, тъй като нагревателят е възможно за модификации, без да контролира водната помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА
В някои модификации OEM можете да изчистите рекордера за грешки само чрез стандартната диагностика на автомобила.
|
Марк. |
Модел |
Нагревател |
Изберете устройството |
Диагностика чрез ... |
|
диагностичен конектор (необходим адаптер) или директно към щифт 2 контролен блок. |
||||
|
PIN 2 контролен блок. |
||||
|
PIN 2 контролен блок. |
||||
|
Voyager, RG Minivan |
PIN 2 контролен блок. |
|||
|
контрол. |
||||
|
диагностичен конектор на автомобила или директно към щифт 2 блок контрол. |
||||
|
диагностичен конектор на автомобила или директно към щифт 2 блок контрол. |
||||
|
Xsara Picasso, N68 |
диагностичен конектор на автомобила или директно към щифт 2 блок контрол. |
|||
|
диагностичен конектор на автомобила или директно към щифт 2 блок контрол. |
||||
|
диагностичен конектор на автомобила или директно към щифт 2 блок контрол. |
||||
|
диагностичен конектор на автомобила или директно към щифт 2 блок контрол. |
||||
|
диагностичен конектор на автомобила или директно към щифт 2 блок контрол. |
||||
|
диагностичен конектор на автомобила или директно към щифт 2 блок контрол. |
|
Марк. |
Модел |
Нагревател |
Изберете устройството |
Диагностика чрез ... |
|
диагностичен конектор на автомобила (под кормилната колона) или директно към PIN 2 контролен блок. |
||||
|
диагностичен конектор на автомобила (предна част предпазители) или директно до щифт 2 контролен блок. |
||||
|
диагностичен конектор на автомобила или директно към щифт 2 блок контрол. |
||||
|
PIN 2 контролен блок. |
||||
|
Range Rover, L30. |
PIN 2 контролен блок. |
|||
|
Range Rover, L30 |
PIN 2 контролен блок. |
|||
|
PIN 2 контролен блок. |
||||
|
PIN 2 контролен блок. |
||||
|
диагностичен конектор на автомобила или директно към щифт 2 блок контрол. |
||||
|
диагностичен конектор на автомобила или директно към щифт 2 блок контрол. |
||||
|
диагностичен конектор на автомобила или директно към щифт 2 блок контрол. |
Внимание
Не забравяйте да следвате последователността на действията тук!
- Поставете 9-пинов щепсел или USB щепсела (двата проводника са включени в свободния съединител на серийния порт (com1 или com2) или в безплатния USB конектор на компютъра (той може да остане там постоянно).
- Свържете 9-пиновия щепсел или USB щепсела към диагностичния адаптер.
ЗАБЕЛЕЖКА
Трябва ръчно да превключите на com1 или com2, ако има няколко последователни портора. Не се изисква ръчно превключване между COM порта и USB. USB порт, към който е свързан оборудването, автоматично се разпознава. Това важи и ако има няколко USB портове.
Едновременната връзка с COM и USB не е разрешена.
ВНИМАНИЕ
За да се избегне появата на разликата в потенциала, по време на диагностиката, не свързвайте колата към зарядното устройство.
ВНИМАНИЕ
Преди да свържете нагревателя, уверете се, че няма напрежение между масата на компютъра и масата на автомобила! Напрежението\u003e 5 V може да повреди диагностичния адаптер и компютър.
За да предотвратите това, свържете адаптера първо на положителния полюс и след това към масата.
- Свържете адаптера за включване с 4-пинов щепсел на диагностичния адаптер и с нагревател. Сега можете да включите нагревателя.
ВНИМАНИЕ
Контакт с подвижни части на автомобила (например с вентилатор) може да повреди.
ВНИМАНИЕ
Можете да се спънат на захранващия проводник или адаптера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не включвайте отоплението без изпускане.
ВНИМАНИЕ
Не отваряйте корпуса на нагревателя поради опасността от нараняване и загуба на гаранционно обслужване.
ЗАБЕЛЕЖКА
Не поставяйте диагностичната причина за нагревателя близо до системата за запалване или включеното
електрически уреди (например електрически бормашини).
- Преди да изключите кабелите, трябва да затворите диагностичната програма. Изключването на проводниците могат да се извършват във всяка последователност.
Диагноза
ЗАБЕЛЕЖКА
При провеждане на диагностика, нагревателят трябва да бъде свързан към бордовата мрежа, но тя не трябва да работи.
Ако адаптерът не е свързан или свързан към неправилен съединител, нагревателят не е активиран или е неправилно свързан,
появява се съобщението за грешка. В този случай проверете правилната връзка.
Програмата контролира връзката с нагревателя и открива прекъсването на връзката. С неприемливи нарушения на връзката (например, в резултат на изключване на щепсела по време на диагностиката) се издава сигнал за грешка.
Инструкции за специфични видове нагревател: Thermo Top Z / C:
Ако диагностичната жица е свързана, нагревателят не може да се включи с таймер или дистанционно дистанционно Телестарт. Следователно, първо изключете диагностичния проводник,
включете нагревателя и отново свържете тел.
След началото на диагностиката, нагревателят се движи със закъснение в диагностичния режим.
По време на диагностиката бутонът UP (циркулиращата помпа) не се осветява и мига с различна честота в зависимост от начина на работа на циркулационната помпа.
Когато използвате диагностичен USB адаптер ID 9008487B, е необходимо да използвате Adapter Plug-адаптер ID 92566B.
Когато използвате диагностичен USB адаптер ID 9008487D чрез RS232 конектора, трябва да използвате и ID на щепсела ID 92566B.
Когато използвате диагностичен USB адаптер ID 9008487D през USB конектора, не се изисква използването на допълнителен адаптер.
DW 230..350 / Термо 230..350:
При спестяване на грешки на този нагревател са възможни неизправности в диагностичния интерфейс. Диагностичната програма признава това и елиминира проблема
клирингова рекордер (запаметените грешки ще бъдат загубени!).
Тестването на налягането не е възможно.
Thermo 50 Man / Handel:
Thermo 50 Man / Handel нагревател не се изисква да бъде включен за диагностика.
След TRS, нагревателят може да се включи отново само при следните условия:
- изключете нагревателя
- финална диагноза
- изчакайте поне 10 секунди
Избор на нагревател (диагностичен старт)
Отворете диалоговия прозорец за избор на менюто за избор на меню Диагностика / избор на устройството
ЗАБЕЛЕЖКА
|
Ако нагревателят липсва в списъка, това означава, че той се отнася за нагреватели цифров диагностичен сигналWebasto. (по-нататък -W.-автомобилна гума). Нагревателите W-гуми са представени в следващия раздел. Използвайте избора на нагревателя с W.-Shina.. Да изберете S. W.-Shina.дават се различни нагреватели, работещи със същия диагностичен конектор.
Избиране на нагревател и диагностичен старт:
- Кликнете върху бутона на екрана<автоматический поиск>.
Системата търси свързан нагревател в кода на устройството и след това автоматично стартира диагностика.
- Проверете инспектирания нагревател и след това кликнете върху бутона на екрана.
.
Ще започне диагностиката или
- Кликнете два пъти върху инспектирания нагревател. Ще започне диагностиката.
Край на диагнозата
Диагностичното изпълнение може да бъде завършено чрез командата на менюто. Диагностика / Финална диагностика, функционален бутон F3.или кликнете върху мишката върху бутона на екрана.
Повтаряща се диагностика
За преди избрания нагревател можете да включите отново диагностиката, за която кликнете върху командата на менюто Диагностика / Старт Диагностика F2.
Тестови компоненти
Отворете същия диалогов прозорец меню менюДиагностика / тестови компоненти ...или кликнете върху бутона на екрана.
- Маркирайте в компонента на полето Опции, който ще тествате, например вентилатор за изгаряне.
- За да стартирате теста на избрания компонент, кликнете върху бутона на екрана.<Старт>.
- Въведете времето в полето за продължителност, през което компонентът трябва да бъде тестван.
- За да завършите изпълнението на теста, кликнете върху бутона на екрана.
<Всё выключить>.
ЗАБЕЛЕЖКА
Тази функция не е достъпна за BBW 46 S / DBW 46 S.
Забележка за Air Top 2000:
Режимът за отопление приключва кратко и след това могат да се изпълняват тестовите функции (диагностичен режим). Тестът започва след повторно кликване върху бутона за въвеждане или щракнете върху бутона "OK". След завършване на теста, като кликнете върху бутона "Отказ", нагревателят отива на нормална работа.
Забележка за Thermo 50 Man / Handel:
Тестовият компонент е достъпен само в изключителната държава. Контрол CO2 е възможен само в режим на горене при пълно натоварване.
Попълване на горивната линия
Отворете диалоговия прозорец на командата на менюто Диагностика / пълнене на тръбопровода ...или кликнете върху бутона на екрана.
- Въведете времето за секунди в секунди в полето "Запълване", за което трябва да се попълни тръбопроводът. Стандартната стойност е 30 секунди.
- За да започнете да попълвате горивната линия, кликнете върху бутона на екрана<Старт заполнения>.
- Кликнете върху бутона на екрана<Остановить заполнение> За преждевременно завършване на входа или започването.
ЗАБЕЛЕЖКА
Някои нагреватели попълват е невъзможно да се спре.
Проверка на дозиращата помпа
Проверка на разхода на гориво в нагревателите Thermo Top Z, E, C, P Handel чрез компютърна диагностична програма "Webasto Thermo Test".
Внимание
Когато диагностицирате дозираща помпа (разход на гориво), спазвайте следната последователност
действия:
- Изключете горивната линия от нагревателя и го спуснете в измервателния резервоар (обхватът на измерване е до 30 ml).
- Връзки за тест за Webasto.
- Изберете нагревателя: Thermo Top C, E Handel, C / Z MB / DC.
- Отворен изглед Преглед.
- Изберете Меню Проверка на дозиращата помпа.
- Стартирайте чека.
- По време на пълнежа на измервателния контейнер, контролирайте честотата на дозиращата помпа от 5.263 Hz, която се показва в прозореца за наблюдение.
- Напълнете контейнера за 60 секунди.
- Определете количеството гориво в измервателния резервоар и го сравнете с номинална стойност от 20 ml (+/- 2 ml).
- Когато се отклонявате от номиналната стойност, трябва да изключите дозиращата помпа от горивна система кола.
Внимание
Отворете капака резервоар за горивоРестартирайте налягането и затворете капака. Съберете течащото гориво в подходящ резервоар или свръхкопадете горивната линия с подходящ инструмент. От страната на засмукването свържете отделен резервоар без клапан и спускане на къса маркуч върху изпускателната страна директно в измервателния контейнер. Сега повторете измерването.
- Ако отклонението остане непроменено, причината може да бъде дефектът на дозиращата помпа. Или има неизправност в зоната на резервоара за гориво (например повишено или понижено налягане) или повреда на горивната линия (например преместване или запушване), за да бъдат елиминирани.
Внимание
При проверка на дозиращата помпа, горивото се сервира!
Извършване на текущи правила за безопасност и предотвратяване на злополуки регламенти и други общи правила за безопасност и предотвратяване на промишлени наранявания, както и на съществуващите регламенти за ориентиране атмосфер!
Забранено е да се пуши и да се наслаждава на открит огън.
Горивото може да съдържа вещества, подобни на разтворителите. Не позволявайте да влезе в кожата и очите. Носете предпазни ръкавици. Промяна и изтриване на защитното облекло по-често. Не позволявайте на горивото да дойде на дрехи. Незабавно сменете дрехите, когато горивото се появи на това!
Не вдишвайте горивни двойки. Вдишването на гори на горивата може да причини вреда за здравето.
Опитайте се да не се хвърляте гориво. Веднага сглобете разлятото гориво, като се използват свързващи вещества и да се разпорежда с него в съответствие с правилата за опазване на околната среда. Не позволявайте на горивото да влезе в почвата!
Не използвайте източници на пожар, отворено осветление и искрене в радиус от 20 метра от мястото.
Показване на доклада
Отворете диалоговия прозорец Показване на диалоговия прозорец Диагностика / показванеили кликнете върху бутона на екрана.
Докладът предоставя работни параметри, информация за контролни блокове и списък с грешки. В главите са дадени подробни обяснения.
- За да затворите диалоговия прозорец, кликнете върху бутона на екрана.
. - За да отпечатате отчет, кликнете върху бутона на екрана
ЗАБЕЛЕЖКА
Преди да се обадите в диалоговия прозорец "Дисплей", можете да активирате обясненията за отчета в диалоговия прозорец "Печат".
Отворете диалоговия прозорец за диалоговия прозорец на отчетния файл
- Въведете името на нов текстов файл в съответното поле, което отразява съдържанието му, например Report_011213. Разширението на файла (.txt) се добавя автоматично или можете да го добавите например, test_011214.txt.
- Кликнете върху бутона на екрана<Сохранить>За да запишете доклада на твърдия диск с резултатите от диагностиката.
Отворен доклад
За да отворите предварително запазен доклад с резултатите от диагностиката, отворете диалоговия прозорец отчет за файла на командата на менюто Диагностика / отворен доклад ....
- Смесете файла с файла, който искате да видите. Името на маркирания файл се прехвърля към името на името на файла.
- Кликнете върху бутона на екрана<Открыть>Или щракнете двукратно върху името на файла, за да го отворите.
- Ще се покаже съдържанието на доклада.
- За да завършите изгледа, кликнете върху бутона на екрана
Отчет за печат
Изберете командата на менюто Отпечатване / отпечатване на печатили натиснете бутона Функцията F12.Да отпечатате доклада.
ЗАБЕЛЕЖКА
Преди печат е възможно в диалоговия прозорец "Описание за печат". Въведете обяснения към доклада.
Започнете да регистрирате измерени параметриОтворете диалоговия прозорец за диалоговия прозорец Protocol файла Диагностика / стартиране ....
- Въведете името на новия текстов файл в полето Protocol файлове, което отразява съдържанието му, например Protocol_011213. Разширението на файла (.txt) се добавя автоматично или можете да го добавите например, test_011214.txt.
- Въведете интервала на запис (стандартна стойност 10 секунди).
ЗАБЕЛЕЖКА
След като диагнозата приключи, попълнете регистрирането.
Завършване на протокола на измерените параметри
- Бутон за екрана
Стартиране. - Командата на менюто Параметри на диагностика / регистриранезавършва дърводобив.
Меню "Изглед"
За да видите различни параметри на нагревателя, можете да изберете различни видове Техните изявления:
Преглед на прозореца.
Този прозорец показва преглед на параметрите по време на диагностиката. Наред с работното напрежение, температурата и т.н. Също така ще бъде показано състоянието на нагревателя.
- Отворете командата на менюто Преглед / Общ преглед ...
или кликнете върху бутона на екрана.
Работни параметри
Има проучване на редица
параметри и измерени стойности, показващи съответните възли.
- Отворете командното меню на работните параметри Преглед / Работни параметри ...или кликнете върху бутона на екрана.
Информация за нагревателя
Информацията се показва като списък на всички характеристики и параметри на свързания нагревател.
- Отворете информацията за нагревателя с командата на менюто Преглед / информация за нагревателя ...или кликнете върху бутона на екрана.
Графични тенденции
Тук под формата на диаграмата графично показва промени в характеристиките на нагревателя за определено време. Когато кликнете на десния бутон на мишката, се появява менюто за избор. Тук можете да активирате или деактивирате дисплея. отделни параметри На графиката. Същото се отнася и за свидетелството в главата
- Отворете графика на тенденциите в командата на менюто Тип / графика на тенденциите ...или кликнете върху бутона на екрана.
Протокол
Протоколът показва всички промени.
състоянието на нагревателя по време на диагнозата.
- Последното от петте диагностични резултати може да се отвори с командата на менюто. Изглед / протокол ...или кликнете върху бутона на екрана.
- За да излезете от преглеждането, кликнете върху отворения прозорец вдясно в заглавната лента.
Меню "Регистратор за грешка"
Вижте списъка с грешки
- Отворете прозореца за грешка в командата на менюто Списък на грешки
/ Показване на грешки ...или кликнете върху бутона на екрана.
- Прегледът е списък на всички съхранени в
грешките и параметрите на нагревателя, регистрирани с тези грешки. В същото време, за по-голяма яснота всяка грешка е представена отделно.
- Когато кликнете върху грешката, тя изглежда обяснение.
Рекордер за грешка
За да премахнете записи от рекордера за грешки, изберете командата на менюто Грешка в регистрация / ясна грешка в регистрацията ...Натиснете бутона Функцията. F5.или кликнете върху бутона на екрана.
ЗАБЕЛЕЖКА
Имайте предвид, че след изтриването на грешки те не могат да бъдат възстановени. Ако е необходимо, отпечатайте списъка с грешки, преди да го премахнете.
Меню "Управление" (в зависимост от версията на нагревателя)
Изключвам
Управление / изключване.Натиснете бутона Функцията. F4.или кликнете върху бутона на екрана.
Да се \u200b\u200bобърне
За да изключите отоплението, изберете командата на менюто Контрол / вкл.
или кликнете върху бутона на екрана.
Паркиране
За да изключите отоплението за паркиране, изберете команда MENU Мениджмънт / паркиране на отоплениеили кликнете върху бутона на екрана.
Допълнително отопление
За да изключите допълнително отопление, изберете командата на менюто Контрол / допълнително отоплениеили кликнете върху бутона на екрана.
Вентилация
За да изключите вентилацията, изберете командата на менюто. Управление /вентилацияили кликнете върху бутона на екрана.
Режим на предварително зареждане
За да активирате режим Boost, изберете команда за меню Контрол / Режим на предварително зареждане.
Циркулационна помпа
За да включите циркулационната помпа, изберете командата на менюто
Помпа за управление / циркулация.
ЗАБЕЛЕЖКА
Тези контролни команди действат за всички нагреватели.
Меню "Калибриране"
Корекция CO2.
За да изпълните калибриране, изберете командата на менюто. Калибриране / Компенсация2 или кликнете върху бутона на екрана.
ЗАБЕЛЕЖКА
Функцията е възможна само с определени режими на нагревателя.
Прочетете за тази съответна глава в инструкциите за поддръжка Нагревател!
Master / Rave Reset
Изберете командата на менюто Reset Master / Slave Systemза да нулирате връзката Master / Slave (основна / подчинена) между нагревателите на въздуха.
Меню "Разширено"
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако диагностичният адаптер се свързва с USB конектора, той автоматично разпознава Windows. Не се изискват настройки.
Меню "Разширено" има две команди за конфигуриране на компютъра:
- Отворете командата Разширено меню / Com портдиалогов прозорец "Изберете COM порт".
- Изберете com порт (com1 или com2), през който ще бъде създадена връзка с нагревател.
- За да потвърдите, кликнете върху бутона на екрана.
.
Внимание
Ако не е показан необходимия компонент, това означава, че е зает с друга програма. В този случай затворете всички програми и рестартирайте термост.
Avtostar.
Изберете командата на менюто Разширени / Autostart.Ако връзката с нагревателя след прекъсване трябва да бъде създадена автоматично. Това е полезно, ако напрежението е изключено по време на диагностика.
Ако автогарата е включена, това се отбелязва с отметка до менюто "Autostart".
Преназначаването на тази команда или прекратяване на връзката отменя автогарата.
Меню "Прозорец"
В менюто "Window" можете да промените местоположението на отворените диалогови кутии и гледане на прозорци:
Липса
Изберете командата на менюто Прозорци / сгъванеАко в същото време отворените прозорци трябва да бъдат разположени върху другия с изместването.
Изберете командата на менюто Прозорци / близкиАко в същото време отворените прозорци трябва да са еднакви по размер и се поставят един до друг без изместване.
Затворете всичко
Изберете командата на менюто Windows / всичкоЗа да затворите всички отворени прозорци.
Избор на отворен прозорец
Изберете командата на менюто Избор на отворен прозорецда се \u200b\u200bпремести от един отворен прозорец към друг.
Помощ Меню
справка
Тук можете да получите помощ, използвайки диагностичната програма.
- Изберете командата на менюто Помощ / сертификатили кликнете върху бутона на екрана, за да получите помощ за програмата и да решите проблемите. Чрез този прозорец може да се освободи за подробни обяснения
използване на тест за термиране на Webasto или извикайте различна справочна информация.
- Веднага след отваряне на прозореца "Помощ", винаги можете да кликнете върху "съдържанието" на екрана, за да отидете в прозореца за помощ.
Информация за програмата
Ето версията на използваната диагностична програма:
- Изберете командата на менюто Помощ / информация за програмата ...или кликнете върху бутона на екрана, за да получите версията на вашия тест за термост на Webasto.
- За да затворите информационния прозорец, кликнете върху бутона на екрана.
.
Сервизни модули за компоненти и допълнително оборудване
Ipcu и lin / pwm шлюз
IPCU програмиране (PWM интелигентен контролер) и Lin / Pwm шлюз
Този диалогов прозорец се използва за програмиране. електрически системи, IPCU модул и Lin / Pwm шлюз, както и за управление на вентилатора.
В този случай се извършват непрекъснато четене на текущите IPCU или LIN / PWM шлюз, данните се показват в полето "Текущи настройки".
В "Спецификацията на колата" показва списък с модели за автомобили. Когато автомобилът е избран, предварително определените параметри се въвеждат в полето "Нови настройки".
Ако е избрана отметка в прозореца "Free Irorpammim", също така е възможно да промените отделни параметри.
Избраните параметри за програмиране се извършват само след натискане на бутона "Програмиране".
ЗАБЕЛЕЖКА:
При смяна на свободно дефинирани параметри трябва да се има предвид, че те засягат работата на вентилатора. Неправилните параметри могат да доведат до работа или повреда на вентилатора.
Ipmu за Master Unit за PWM
Четене на автомобилни параметри чрез ipmu
ЗАБЕЛЕЖКА:
IPMU и необходимото измервателно оборудване могат да бъдат поръчани допълнително, подреждащ номер 9016656A.
Ако правилните параметри са неизвестни, за да конфигурирате IPCU модула, можете да ги дефинирате чрез IPMU модула и специално измервателно оборудване.
След като свържете IPMU модула към диагностичния USB адаптер и връзки към измервателното оборудване към колата, можете да стартирате диалоговия прозорец за четене на параметри.
За да направите това, кликнете върху "Стартиране на измервания".
След измервания се появява съобщение: PWM параметрите са успешно определени.
За да програмирате IPCU с тези параметри, изберете IPCU от списъка с устройства за управление без затваряне програма Webasto. Термо тест. Получените стойности ще бъдат автоматично предадени в полето "IPCU програмиране" на диалоговия прозорец IPCU. Програмиране на измерените параметри се извършват само след натискане на бутона "IPCU програмиране".
ЗАБЕЛЕЖКА:
IPMU не разпознава функцията "Aktiv" или "Aktiv". След успешно измерване, тази функция винаги ще се показва като "висока страна aktiv". Ако след програмирането IPCU е невъзможно да контролирате вентилатора, тогава трябва да промените тази функция на "Aktiv" на "Ниска страна".
Telestart T100 HTM.
Система за програмиране
Управлението на времето за отопление (HTM) в приемника Telestart определя продължителността на нагряване в зависимост от действителната температура и комфорта, избран на предавателя (С1 - С5).
Ниво на комфорт
Като начално ниво препоръчваме да изберете степен на комфорт 2 / 3. Потребителят може да определи нивото на комфорт на HTM конзолата по своя преценка. На по-високо системно ниво, специалистите по обслужване могат да извършват настройка на оборудването в съответствие със специалните изисквания на системата.
Системно ниво
Системното ниво определя основните настройки според вида на автомобила. Те могат да бъдат изпълнени само с прилагането на диагностичната програма от специалистите на услугата или инсталационните предприятия.
Като типични инсталации на ниво система, препоръчваме ви
след:
S0: За малки коли и седани
S1: за джипове, универсални, автомобили за задвижване на всички колела и коли с голям салон
S2 / S3: само в региони с ниски температури на открито или с високи собственици.
Промените на системното ниво позволяват да се координира продължителността на отопление с работните условия на определен тип автомобил.
Максималната продължителност на отоплението (под -20 ° C) за всеки системен слой е настроен на диалоговия прозорец.
Минималната продължителност на нагряване (над +10 ° C) е 10 минути.
Определянето на продължителността на нагряване между тези температурни стойности се извършва при приблизително в линейната зависимост.
Отстраняване на неизправности
Общи разпоредби
След като се обадите на функцията за управление, се появява съобщение за грешка.
- Проверете връзката за диагностична адаптер към избрания порт последователност или USB съединителя на компютъра, както и връзката му с нагревателя.
- Повярвайте ми, дали нагревателят е включен и напрежението е доставено на него.
- Проверете дали има компютърна връзка с автомобилна маса (с изключение на диагностичния тел)? Ако да: незабавно изключете диагностичния проводник и извадете връзката, причиняваща смущенията, тъй като това може да повреди адаптера и компютъра.
- Може да сте дефектен управляващ блок (проверете с друго устройство, преди да го замените).
- Възможно е нагревател, който няма диагностични способности.
- Диагностичният проводник е неправилно свързан с нагревателя.
- При използване на RS 232 (COM) порт:
ако портът е зает друга програма, тогава е необходимо да го затворите (например дланта или мишката).
Инсталатор на сертификат
За да установите правилно Webasto, имате нужда от малко познания за търсачките в интернет, а не за мъдър набор от инструменти, но за да се монтирате с гаранция и без въпроси официални дилъри Марките на автомобила се нуждаят от опит и това е сертификат, въз основа на който е попълнена гаранционната карта.
Готови сме да предоставим копие от сертификата с печат на организацията по ваше желание.
PRONETER BEBASTO TT-EVO
Инсталиране на предизбора Zebasto (Webasto). техническа характеристика. За всички въпроси, обадете се на +7 915 095 77 20.
За придобиване, монтаж, гаранция, следгаранционно обслужване, ремонт на преграда и автономни нагреватели, моля свържете се с +7 915 095 77 20
Подобно на всеки механизъм, автономен нагревател може да се провали. Най-често причината за счупването е неправилна инсталация или неправилна експлоатация на нагревателя.
При повреда, нагревателят ще даде сигнал за неизправност като код за грешка. Кодът за грешка е показан чрез мигаща крушка на светлината на превключвателя (Blink Code) или просто се показва на екрана на таймера (ако е наличен) под формата на буквата F и две цифри.
Също знакът на нестандартна работа може да бъде нехарактерни за звуците на работния уред.
Повечето често разбивки . \\ t запушване на горивни маркучи, нагарна формация вътре в горивната камера, депресия.
Не правете нищо сами!
Диагностиката и ремонтът на Webasto трябва да се извършват само в сертифициран сервизен център. Заедно с собственика на автомобила може да оцени само състоянието на устройството и да провери предпазителите. Опитите за ремонт на нагревателя могат да си позволят нейното увреждане и замяна. Освен това, ремонт на DIY може да доведе до нарушаване на нормите технически регламенти, след което използването на устройството ще стане опасно.
Ремонт и диагностика Webasto в Москва носи много услуги. Трябва обаче да изберете Само сертифициран сервизен центъркъдето персоналът е преминал курсове по инсталиране и ремонт на автономни нагреватели.
В никакъв случай не поправяйте уебсаста "в гаражите".
Ремонтът започва с пълна компютърна диагностика на устройството. Диагностиката се извършва с помощта на специален програмист с адаптер за включване. Също така в сервизния център трябва да има специален софтуер.
Диагнозата на Webasto в Москва се държи в нашите сервизни центрове!
След определяне на проблема повредени подробности Промяна или ремонт. Понякога е необходимо да се почисти определения възел за решаване на проблема. Ако проблемът се появи поради неправилна инсталация, нагревателят се преинсталира от правилата.
Най-често ремонтът отнема няколко часа (ако имате необходимите резервни части в склада).
