Peugeot Boxer. - трайни, елегантни и трайни, могат да задоволят всичките ви изисквания за превоз на стоки.
Всички Peugeot Boxer (с изключение на версия 440) се отнасят до категорията "Б", което означава, че всеки шофьор, който има шофьорска книжка с подходяща отворена категория, може да ги управлява. Автомобилите са оборудвани с 2,2- и 3.0-литрови HDI дизелови двигатели с максимален въртящ момент от 250 и 400 nm, съответно. В зависимост от модела, товароносимостта е до 2 тона.
Peugeot Boxer има неоспорими предимства:
- Най-голямата способност за повдигане.
- Най-просторните тела.
- Най-ниската цена на обслужване, включително тези.
- Най-доброто съотношение цена / качество.
Спецификации Peugeot Boxer (шаси + кабина)
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Всички данни за разхода на гориво (L / 100 km) са получени по време на официалните тестове, експериментално в пълно съответствие с изискванията на правилата на ЕС № 80/1268 / ЕИО. Стойностите на разхода на гориво, дадени в таблицата, имат справка и не са гаранционни задължения. Всички дадени стойности съответстват на тестовете на автомобилите в основна конфигурация, с колела и гуми със стандартно измерение и модел. Инсталиране на кола допълнително оборудване, Колела и гуми като опции и / или аксесоари могат да повлияят на разхода на гориво.
5 / 5 ( 1 глас)
Кола Peugeot Boxer. - това е надежден, многофункционален превозно средство с голям брой модификации и тела. Версията на PEUGEOT BOXER принадлежи към категорията в - да управлява всеки драйвер с подходящия шофьорска книжка. Търговският транспорт е различен:
- Много просторно тяло - един от най-големите в сегмента си.
- Висока товароносимост.
- Ниска цена на обслужване.
Как е променил III поколението Peugeot Boxer, спецификацииПлюсове и минуси ще бъдат разгледани в тази статия. Всичко.
История на автомобила
При планирането на развитието на търговските превозни средства, в началото на 80-те години, компанията Peugeot сключи договор с, за да създаде многофункционален, светлооки кола. Резултатът от работата беше Peugeot J5, публикуван през 1981 година. Близнаците му стават Citroen C25, Fiat Ducato. J5 се различава от външната страна на конкурентите.
След малък фейслинг през 1991 г. производството на модела беше преустановено. Продажбите се оказаха неуспешни - във Франция, търговската Peugeot J5 все още се продава по някакъв начин, но Fiat Dukato доминира Европа. През 1994 г. френската компания въведе Peugeot Boxer - товарна кола С бензинов 2-литров двигател и 5 дизелови двигателя.
Второто поколение беше представено през 2006 година. Две години по-късно събранието му успя да създаде в предприятието Peugeot, Citroen в Русия. Общо беше освободен III поколение - освобождаването на третата модификация е насрочено за 2018-2019 г.
Екстериор
Производителите винаги плащат външен вид на кола специално внимание. Това е особено вярно за доказани, търсени модели, които са подложени на възстановяване почти ежегодно. През 2014 г. беше представен нов боксьор на Peugeot. Но времето върви, се появяват нови технологии, ентусиастите на автомобили стават по-взискателни.
В това отношение ръководството на Peugeot реши да внесе на пазара следващ модел - Peugeot Boxer 2018-2019. Ситуация S. търговски автомобили Малко по-различно. Кой се интересува от тунинг, нови фарове или решетка, когато на първо място за водача е и остава тялото на Peugeot Boxer, цялостната издръжливост на автомобила и разхода на гориво? Въпреки това все още са прекарани незначителни подобрения в екстериора.
Първите "боксьори", представени през 2006 година. Оттогава появата на автомобила е значително блокирана. За да подобрите новостта, дизайнерите, надарени с новите фарове за фарове, модерни светодиоди. Старата скара на радиатора е изтеглена, бронята се е променила малко.
Ако преди превозното средство е произведено в модификацията на комбинираните (стъкло отстрани и отзад), след това през 2018 г. Peugeot Boxer 3 излезе в вариациите на четириъгълниците (глухи панели) и Chasis (гол шаси). По съвсем разбираеми причини, вторият тип не е в търсенето в нашата страна. Всички врати са оборудвани със засилени контури, които правят работата на автомобила по-надеждна и трайна.
Интериор
Гледайки в салона Peugeot Boxer, маркирайте само незначителни промени. Първото нещо, което се втурва в очите - таблоНапълно променен стил. Сега тя е станала по-информативна. Като допълнителен вариант, беше възможно да се покрие волана на кожата и лост. Новите клонове за малки неща са доста просторни.
Най-забележителната актуализация на интериора е централната конзола. Закупуване на Peugeot Boxer в професионалната конфигурация, шофьорът ще има възможност да поръча незадължителен дисплей с навигация. Между другото, напълно сензорно. За фургон на това ниво това е практически усещане.
Спецификации
В зависимост от модификацията, моделът може да има различна междуосие - от 300 до 403,5 сантиметра. Дължината на тялото също варира и зависи от вида: ван, шаси, микробус. Двигателят е оборудван с HDI система за инжектиране, трансмисии MCPP, шест скорост. Също така от техническите характеристики на Peugeot Boxer знаят, че колата ще има задвижване на предните колела.
Сила
Под капака на Peugeot Boxer, двигателят, който вече е успял да обича собствениците на предишни версии на микробуса. Това е 2.2-литров дизелов двигател с високо напреднали технически характеристики. Модификации от 130, 150 ще бъдат достъпни в Русия конски сили.
Има боксьор на Minibus Peugeot с 3-литров двигател и капацитет от 180 к.с., но за да го получи в нашата страна е почти нереалистично. Това няма официално да го продаде. Какъв ще бъде потокът гориво Peugeot. Боксьорът все още е неизвестен. Известно е, че поколенията на Peugeot Boxer 2 изразходват:
- 7 литра в смесен цикъл.
- Почти 11 литра в градския цикъл.
- Общо 7,5 литра в цикъл на седалка.
И максималната му скорост е 142 км / ч. Разбира се, разходът на гориво зависи пряко от потока на вятъра, зареждайки колата и някои други функции. Новият Peugeot на третото поколение обяви скоростта от 155 км / ч за двигателя 130 к.с., 162 км / ч за двигател с капацитет 150 к.с.
Предаване
Бъдещите собственици на Peugeot Boxer 3 ще бъдат достъпни само една 6-степенна скоростна кутия. Разбира се, механика - автоматична трансмисия За машината Boxer Peugeot не е предоставен.
Суспендиране
Каквото и да казват, и окачването на Peugeot Peugeot заслужава ласкателни ревюта. Колата е възпрепятствана от мощен подрамка, засилва прикрепването на амортисьори.
В сравнение с предишната версия, суспензията е по-контролирана.
Изолацията на шума нека бъде перфектна, но все пак стана по-добре. Ако по-рано дизеловият двигател монотонно бръмче и беше много забележим, тогава драйверът има минимум шум.
Товароносимост
Товар Колата Peugeot Boxer Van се предлага на 8 различно оборудване с обема на тялото от 8 до 17 кубични метра. м. Впечатляващите обеми правят автомобили един от най-целевите в своя сегмент. Водачите, които са ангажирани с товарния транспорт, могат да си купят автомобил:
- С пълна маса от 2,5 тона.
- С тегло до 3,5 тона и полезно натоварване по-малко от 1000 kg.
- Претегляне до 3,5 тона и полезен товар 1500 кг.
- С повишено окачване, увеличаване на капацитета за повдигане. Пълната маса на такава кола е 4 тона и др.
Габарти.
Вече открихме, че в зависимост от модела и междуосие, обемът на товарното отделение варира в рамките на 8-17 кубически метра. м. означаваме размери Peugeot. Боксьор за по-точно разбиране на ситуацията. Клирънсът на модела 2018-2019 е 17,6 сантиметра. Височината достига 225,4 см, дължината и ширината на PEUGEOT BOXER - 496.3 и 205 cm, съответно.
Технологии и средства за шофиране
Peugeot Boxer 2018-2019 незабавно се възстановява, когато става въпрос за допълнително оборудване. По желание се предлага камера за обратно виждане, която опростява паркинга, асистент с произход от планината, асистент. Има сензори за светлина и дъжд, опцията за круиз контрол, контрол на налягането и USB слота, AUX.
Членка петлец Боксерът (на снимката) включва и ESP система, която наистина не е достатъчна на много подобни модели, фронтална въздушна възглавница, прозорци. Всички други опции ще трябва да бъдат поръчани срещу допълнително заплащане.
Трябва да се отбележи, че в предната броня на колата се появиха 2 стъпки. Те са много лесни за изкачване - това е много по-лесно да си миете стъклото от мръсотията.
Мобилно офис оборудване
Въпреки факта, че шофьорът управлява товара Peugeot Boxer, а не представителен седан, нивото на комфорта в кабината е от всякакво мълчание. Мобилният офис е представен с удобна шофьорска седалка с широка гама от корекции.
Като допълнителни опции Регулирането на седалката се предлага в областта на талията и монтиране на подлакътници. Има сгъваема маса за съхранение на периферия от клас - кабината се превръща в реален офис. Общото пространство за местоположението на допълнителните аксесоари е 73 литра.
Безопасност
За да защити водача и пътниците в сблъсък, автомобилът е оборудван:
- Фронтални въздушни възглавници за водач, пътник.
- Странични възглавници.
- Защитни завеси от всяка страна на автомобила.
Пред зоната за деформация, която поглъща лъвския дял на енергията, освободен при удара. Размерът предния мост Той е оптимизиран по такъв начин, че да можете да преминете част от енергията върху тялото с преден сблъсък.
Конфигурация и цени
Ако вярвате в последните новини, можете да закупите Peugeot Boxer на цена, която започва от 1 милион 770 хиляди рубли. За тези пари можете да закупите превозно средство в първоначалната конфигурация - с мощност 130 конски сили. Когато поръчвате допълнително оборудване, като например камери за навигация или задна виждане, цената има всеки шанс да преведе 2 милиона рубли.
Настройка
Като се имат предвид настоящите недостатъци и слаби петна Ван, тунинг Peugeot Boxer - наистина необходимо нещо. Първо, защитавайки колесните арки. Второ, инсталирането на нови седалки - например, от парсинга на чуждестранни автомобили. Столове за гара са стегнати и абсолютно неудобни. Радиатор трябва да бъде усъвършенстван - понякога просто се оцветява с шперплат отвътре.
Необходима е и шумоизолация - без нея. Задни врати Имаме нужда от печат, маратоните не се намесват. Качеството на светлината в кабината оставя много да се желае - и тук не можете да правите без усъвършенстване. Мултимедийна система Mediocre - тя може да бъде заменена.
Сравнение с конкурентите
Изрични конкуренти Peugeot Boxer са:
- FIAT DUCATO.
Поради приличното багажно отделение, икономично дизел Пежо Боксер печели борбата, но поради далеч от перфектна живопис, твърдо окачване и не най-добрата ергономичност по-ниска от конкурентите му.
Отзиви за собственост
Каквито и разгънати и информативни автомобили не проучват, мнението на шофьорите остава решаващ. Какво казват за Peugeot Boxer, какви прегледи пишат. Нека се справим.
Пиша честна обратна връзка. Живея в Санкт Петербург. Той взе средния търговскиран боксьор 2012. От недостатъците няма да плащам силно тяло, което е много дрънкане, слаби стелажи и извори. Целувки и сън, които се страхува от огън. В дъжда и леда, уви, абсолютно неудах. От аварийно спиране Проблемът - изобщо не харесва тази опция, почти не се забавя. Седалки за пътници - ергономичност Zero, Niking. Около година по-късно слабостите излязоха от активното пътуване - страничната врата беше спукване. Веднага щом се замени, избухна колесни дискове, Започнах да се отклонявам от шевовете на тялото. Не искам от колата от небето, но когато се разпадна в движение, коментарите са излишни. Glow свещи живеят максимална година. Някой казва товаПс.eUGEOT.Б.окер 3.стана много по-добре. Не знам, не знам, но 2012 пускането на Ван определено няма да купя днес.
Владимир, Санкт Петербург
Купих испански строител на Peugeot Boxer през май 2015 година. Сега нейният пробег е 195 000 км. търсих за работна машинаТова няма да позволи и изчезва в най-неочаквания момент. Боксер ми дава такава увереност. Аз карам 300-400 км ежедневно, 5 пъти седмично. Винаги започвайте с 1 път. Предната гума е достатъчна за 95 000 километра, гърбът трябва да бъде достатъчно поне 150 000 км. Максимум, който изпратих в него - 2.5 тона. Posteels, часовници, караше без последствия. Аз посещавам инспекция на всеки 15 хиляди км. За 1,5 години почти напълно изплатени.
От предимствата ще отбележа надеждността и сухотата, добра пропускливост. От минусите - макар и удобно, но все пак боклутен салон, шумът е голям. В замръзване страничната врата наистина не е близо, без значение колко опит. Като цяло закупуването е доволно.
Андрей, Анапа
Ускорявам на вашия Peugeot Boxer 2 Diesel до 165. Това е самолет, а не ван. И горивото яде повече от лесното. Удобно натоварване, много просторно. На 69 000 км пробег трябваше да заместя генератора, върха на волана. Сега продавам като ненужно. Добра алтернатива на насърчаваните марки!
Сергей Саонов, Москва
Предимства и недостатъци
Плюсове на автомобили
- Ергономия, външен вид, комфорт;
- Багажното отделение е по-просторно.
Против на автомобили
- Няма да се обадите на безплатен преглед - обемните стелажи се намесват;
- Отделенията за багаж в панелите на вратите са твърде ниски;
- Ръчната спирачка за неразбираеми причини беше инсталирана отляво. Не е удобно да го използвате;
- Воланът се регулира единствено от заминаването. Тъй като няма настройки на ъгъла на наклона, е почти невъзможно да се постигне най-удобната позиция;
- Водачът и пътниците ще трябва да вземат практически вертикално положение;
- След 60 хил. Пробег, Peugeot Boxer в буквалния смисъл на думата започва да се излива. Уязвими места: съединител, пневматично окачване, лагери, кормилни релси и генератори;
- В допълнение, цената на боксьора е далеч от най-ниската.
Да обобщим
И малък пост в края на прегледа. Peugeot Boxer е претърпял малки промени и определено става по-добър в сравнение с II поколение. Не беше без недостатък - те бяха изразени по ал. По-горе. Къде е Peugeot Boxer да купи най-добре? Повечето оптимален вариант - Свържете се с официален дилър.
Той може да предложи модели с различни опции за конфигурация, ще предостави официалната гаранция на микробуса. Цената от 1,77 милиона рубли към новия боксьор на Peugeot, за да го постави леко, е доста голям. Но има истински начин да се спаси. Необходимо е да се изчака началото на продажбите, след което цената на миналогодишния Peugeot Boxer определено ще намалее.
Разходите все още изглеждат надценени? Има изход - обърнете внимание на втория транспорт. Използван Peugeot Boxer Cargo-пътник е доста реалистичен да вземе 7-8 хиляди долара. Ако състоянието е почти ново, и пробегът е доста скромен, можете да срещнете $ 16,000.
Френският Peugeot Boxer е много популярен модел на търговски ван в Руската федерация и най-опасния конкурент на патриотичната газела. От началото на 2000 г. Русия се превърна в едно от 3-те места, където се произвежда автомобилът. Причините за успеха на автомобила на световния пазар са много удобни, отлични качествени качества и оптимални размери на Peugeot Boxer.
Peugeot Boxer 1.
1994 г. стана премиера за Peugeot Boxer. Първоначално произведени като камион с нисък тона, ван, шаси, микробус. До 2006 г. моделът не беше подложен на значителни промени. Специфични черти Първи семеен боксьор:
- петстепенна скоростна кутия с висока надеждност, механика или 4-степенна автоматична;
- независима суспензия на системата за пролетта на лоста, разположена отпред, зависима от задната част с надлъжни извори;
- кръстосано местоположение на двигателя;
- основата е мощното шаси за превозвач на рамката;
- руска кормилна система.
До външни характеристики размери Peugeot Boxer се различава донякъде от аналозите на второто поколение:
- височината варира от 215 до 286 cm;
- дължина 475-560 cm;
- ширината е малко повече от 202 cm;
- разстоянието между предните и задните колела от 285 до 370 cm.
Боксерска маса в различни модификации - 2900-3500 кг.
Първоначално два хиляден боксер беше леко обновен. Външността се превръща в друг екстериор: са монтирани блокови фарове, предната броня и огледала са се увеличили, от пластмаса се добавят корнизи. Малко промениха дизайна на кабината. Сред промените на захранващия блок: се появяват двигатели от 2,3 литра, 16 клапана, в 128 к.с. и с 2.8 L в 146 к.с., но се отстранява от производството на дизел с 1.9 литра.
Peugeot Boxer 2.
През 2006 г. се проведе значителна модернизация на боксер, задачите на които актуализират дизайна и техническия компонент на автомобила. Peugeot придоби още тенденция вида на тялото, замени остарели кубични форми. Увеличаването на бронята се добавя U-образна радиаторна решетка, блоковите фарове придобиват извита гледка. Прегледът се подобрява за сметка на ниско осветения план. Базата на колелата, увеличаването на колелата.
Панел от второ поколение започва да се освобождава в четири вида тяло.
- Ванът е най-често срещаната версия на пазара. В присъствието на две модификации - остъклени (FV) и всички метални (FT). Използвани за превоз на стоки, хора. Играе ролята на сервизни машини на спешните служби.
- Шаси - Можете да инсталирате всяко оборудване на рамката, което разширява спектъра на използване на Peugeot. Тази опция се показва добре като камион за теглене, камион, изотермичен ван.
- Combi е любопитно копие, което съчетава характеристиките на микробус и микробус. Отлична алтернатива на миниван.
- Минибус - Транспорт на висок комфорт за пътнически транспорт.
В зависимост от модификацията размерите на корпуса на боксьора са както следва:
- дължината е представена в четири версии - 496, 541, около 600 и 636 cm;
- ширината L2H2 е 205 cm;
- височината е стандартна - 252 см, увеличена - 276;
- междуосие на три вида: 300, 345 и 403 cm;
- обем на тялото от 8 до 11,5 кубични метра. m;
- вътрешна височина: 166, 193 и 217 cm.
Резервоарът за гориво на Peugeot Boxer е 90 литра. Максималната скорост на транспорта е 165 км / ч. Разходът на гориво средно в града на 11 литра на 100 километра, по магистралата - 8.4.
Сред колите на този клас Peugeot е най-икономичната кола с модерна система Ecocusts.
Кутията за захранване е представена в шест основни версии:
- 2.2-литър, дизел в 110, 130 или 150 конски сили.
- 3-литров, дизел през 145, 156 и 177 конски сили.
Промени, свързани с външен и вътрешен транспорт през 2008 и 2012 г. Peugeot New Generation има петдесет опции за модификация. Има лесен начин да се открият технически данни за машината: Информацията е криптирана в индекса. Например: PEUGEOT BOXER L2H2 2.2 HDI (250) 4DV. Ван, 120 литра. C, 6MCPP, 2006-2014 G.V. Прочетете индекса след крайните стойности:
- година на издаване. Такива pEUGEOT модел Боксер, освободен от 2006 до 2014 г.;
- данни за предаване. Механика, 6 стъпки;
- мощност на двигателя - 120 к.с.;
- тип тяло - фургон с четири врати;
- тип двигател - Turbo Diesel;
- обем на двигателя - 2.2 литра;
- допустимата височина на товара (индекс Н с обозначението 2). В примера средното - 1932 милиметра;
- допустима дължина на натоварване (индекс L с обозначение 2). Средната стойност е 3120 милиметра.
Боксерът има предимства, но марката на водачите и недостатъците, към които принадлежи късата гаранция на производителя, бързо износване и окачване, което е най-ремонтираният възел в колата. Ползи:
- удобен салон;
- минимален разход на гориво;
- висока скорост;
- товароносимост;
- приятен външен вид.
Налице е висока рентабилност на боксьора: колата се изплаща приблизително за 2 години, но разходи за поддръжка и често обновяване Може да увеличи този период до 3-4 години.
Леки камиони Марка Peugeot Boxer са популярни автомобили от чуждестранен производител на вътрешния пазар. Моделира боксер високо качество и в същото време те пазарна стойност Демократична, в сравнение със сходни автомобили, произведени под други европейски марки. Технически характеристики Peugeot. Boxer предоставя много възможности за собствениците. Машините се използват широко както за лични цели, така и за бизнес.
Pepogot Боксер сортове
Колата е достъпна със следните видове тяло:
- ван;
- шаси;
- товарско-пътник;
- микробус.
Ван. Обща производителност на тялото. Използва се за транспортиране на оборудване, храна, мебели и други стоки, както и за превоз на хора. Автомобилите с ван тип са напълно подходящи за работа в спешни служби ( линейка, Спешен случай).
Шаси.Универсален изглед на тялото. Висока товароносимост - до 1900 кг и възможността за инсталиране на специално оборудване на рамката, ви позволяват да изпълнявате различни задачи на автомобили с тялото на шасито. Те се използват като камион, на борда на платформата. Те често са модифицирани в хладилници, изотермични микробуси, самосвали, резервоари.
Fraussazhir.Това тяло съчетава достойнството на товарния ван и микробус. Cars Peugeot Boxer Combi е отлична алтернатива на минивана, само с по-голям капацитет. В комбинирания модел можете да настаните до 9 пътнически места с различни възможности за тяхното местоположение. Корпоративните седалки са покрити с висококачествено покритие и има два вида: мек и твърд. Особено за този модел са предвидени за закрепване на тип бързо освобождаване.
Микробус.Орган на тялото за пътнически транспорт с високо ниво на комфорт, което ви позволява да промените интериорната конфигурация. Моделът на Transure Transformer на Peugeot Boxer е оборудван със сгъваеми дивани, които могат да бъдат изместени към примерното пространство за други нужди. В резултат на такива манипулации, микробусният салон лесно се трансформира в мобилен офис за преговори, стая за нощта и товарен ван.
Технически спецификации Peugeot Boxer
Поддръжка технически спецификации Представен в таблица:
| № P / P | Име | Стойност |
| 1 | Тип тяло | Фургон / шаси / товарен пътник / микробус |
| 2 | Размери: | |
| Дължина, мм. | 4963 (5413; 5998; 6363) | |
| Ширина, мм. | 2050 | |
| Височина, мм. | 2522 (2764) | |
| 3 | Размери на междуосие, mm | 3000 (3450; 4035) |
| 4 | Капацитет на автомобил, t | 1–2 |
| 5 | Пълно тегло, t. | 3–4,4 |
| 6 | Допустим обем на товарния транспорт, като се вземат предвид всички възможни модификации, m 3 | 8–17 |
| 7 | Ограничете скоростта, km / h | 165 |
| 8 | Разход на гориво: | |
| Над града, л / 100 км | 8,4 | |
| Град, л / 100 км | 10,8 | |
| Смесени условия, L / 100 km | 9,3 | |
| 9 | Обем на резервоара за гориво, l | 90 |
| Двигател | ||
| 10 | Тип | Дизел / бензинов блок |
| 11 | Капацитет, L. | 2,2 (3,0) |
| 12 | Сила, hp. | 110; 130; 150 (145; 156; 177) |
Характеристики на дизайна на двигателя:
|
||
Декодиращ етикетиране Модел PEUGEOT BOXER FV 330 L2H1 2.2 HDI 100
За да се разграничат моделите, производителят прилага специална маркировка:
- Fv. - обозначение на тялото: Ft. - напълно метален ван; Chc. - шаси; Comby. - Fraussazhir (в този случай е представен остъклен ван);
- 330 – пълно тегло Авто-3000 kg (333 - 3300 kg; 335 - 3500 kg; 440 - 4400 кг);
- Л. - дължината на товарната част на автомобила (L1 - 2.67 m; L2 - 3.12 m; L3 - 3.705 m; L4 - 4.07 m);
- Х. - максималната допустима височина на товара (Н1 - 1.662 m; Н2 - 1.932 m; Н3 - 2,172 m);
- 2 HDi 100. - капацитет, вид и мощност на двигателя (в този случай, турбодизел е тип; 2.2 литра. - капацитет; 100 литра. - Мощност).
Автомобилно устройство
Peugeot Boxer е проектиран и завършен с различни фактори. Дизайнът практически елиминира натрупването на прах и мръсотия в труднодостъпни места. Почти 2/3 от структурния материал е поцинкована стомана. Външните повърхности се подлагат на двойно галванизиране и 5 слоя със специален защитен състав. Този подход надеждно предпазва камиона от корозия.
Тялото на Peugeot Boxer се използва като стоманени листове с дебелина до 1,8 мм. Това е достатъчно, за да издържат на различни пътни ефекти и механични шокове. В допълнение, допълнителна сила автомобилна конструкция Дайте шаси с повишена твърдост.
Предната висулка Peugeot Boxer се регулира добре. Тя, заедно с водната кормилна вода, гарантира висока маневреност и лекота на транспортиране като цяло. Дори в оригиналната конфигурация на боксьора е осигурена модерна антиблокираща блокираща система и моделът може да бъде добавен към системата за управление на ASR, изпреварващия сензор, камерата за обратно виждане, ултразвукови детектори и сензори за паркиране.
Оборудване за седалка на водача
Седалка за управление, за разлика от пътниците, оборудвани с различни корекции, което дава възможност за контролиране на транспорта. Първоначално моделът е оборудван с външни електрически контролирани и електрически огледални огледала. Всяко огледало се състои от 2 елемента (една сферична) - това намалява "мъртвите зони" и дава усещане за пълен контрол на ситуацията. Високо кацане и големи прозорци осигуряват добър преглед За водача.
Предимства и недостатъци на модела
Ако се сравнявате автомобили Пежо Боксер с конкурентни марки камиони, подобни на характеристиките, този модел е по-добър в комбинация от цена и качество.
Peugeot Boxer салони са удобни и просторни от тези на конкурентите, това е заслугите на лидерите на френската автомобилна индустрия, тъй като наистина дават предпочитания на ергономични показатели. Моделът е оборудван само с модерно оборудване и мощен тракционен двигател, който е в състояние да овърклок дори на натоварената кола преди максимална скорост За кратко време с нисък разход на гориво.
Но W. модели Peugeot. Боксер има недостатъци, които са свързани с адаптирането на европейската кола за вътрешните пътища, температури и качество поддръжка. Особено проблемни Prodes Peugeot Boxer руски условия Експлоатацията се ръководит съвети, електроника и поддържа топката. Колата е дълга затоплена през зимата, а в кабината все още остава студена.
Peugeot Boxer, 2017, Mileage 84 хил. Км, товарен ван. Работен ван, максимум, който натоварва 1200 кг - дърпа добре, суспензията държи, но венците се убиват бързо. Двигателят е добър, от дъното издърпва, до вдигане на горивото, коминът дизел в дюзите бързо се убива, оригиналите изобщо не са евтини. Потокът от първите 50 хиляди е 9-11 литра на сто, сега се случва, че до 14 идват, веднага е ясно, че ресурсът в двигателя е подходящ, той започва да почука надясно и не работи много стабилен на празен ход. На тичането на жалбата само до окачването - бързо се убива, ясно е, че стандартът ми товар е 900 кг по различни начини, той се стреми към задния мост, специфично маркиран за себе си. Неговият голям джамб е контролен блок - така че се намира, че след всеки дъжд / сняг го нали, колко пъти не го покрива, той се оказва вътре влагата, първият път не знаеше за това и глупаво не можеше да получи за това и глупаво не можеше да получи за това На сутринта след дъжда много от тези блокове глупаво изгарят. Тялото за 3.5 метал не е тънка, но на мястото на Чола е червеникаво направо, трябва да следвате, дъното също е по-добре да го измиете, тъй като всички метални соли ядат бързо.
От 2015 г., пиано боксьор, пробег от 204 хил. Км, товарен TSMF, товарен капацитет от 1200 кг, е закупен за нова работа. Удобен салон, всичко е там, удобно е за шофьора, удобно е да седите удобно, в потока продължава, моторният пикап винаги е достатъчно, консумацията над 18 литра никога не е нараснал. Много от това, което беше допълнително направено с кола, имаше много ремонти, има техните рани, ванът не е съвършен, това се случва да донесе проблеми. Това беше, че след силен дъжд сутрин не може да започне колата, има напрежение на батерията, предпазителите са цели, а от колата няма реакция, контролната единица е наводнена така, както се оказа, че се оказа, че се оказа, че имах Нова единица за 40 хиляди и нова единица и настройка. Тъй като това е дизел, тогава често има проблеми с горивото, да го изплаквате по-добре, тъй като го оценява и двигателят се задушава, но се носи в сладко. Точно поради тази причина около 120 хиляди пробег трябваше да правят мотоциклети, пълна подмяна Шест, TNVD и частично с гориво, ако не и дизел, тогава двигателят вероятно ще живее по-дълго. LCP е слаба, с писта чист камък, аз не хващам силно тяло, като цялата качулка е матова, арките и дъното на вратите страдат от вратата, отидоха при тях дори след първата зима . За Тройчка Пежо, като се има предвид това, което взех на кредит и все още не съм го платил, но вече инвестирам в него.
По принцип колата е по-малко нормална, но има проблеми, за които вторият път няма да го купи. В кабината не е удобен рафт над главата, за който подреждането на ръчната спирачка не е удобно за мен, местоположението на ръчната спирачка от лявата страна, под качулката има малко пространство, което затруднява ремонта, пълнителя шията на isyviki не разбира къде да се излива течност, за да се излива течност, за да притежава магия, купи колата на средното и годината изглежда, че не е страхотно и в кабината всичко вече е нечестно от мито, очевидно не най-доброто качество на материалите.
Купих боксьор преди година. 2016 G.V. Пробегът е 180 хиляди. Първото впечатление беше добро, машината е весело езда, в управлението реагира. Проблемите започнаха след 20 хиляди, открих течове от масло, но антифризът наляво, чекът се запали. Ще кажа веднага след търсенето на нормална услуга, където боксьорите знаят добре, в провинция пълни. След подмяната на маслото и филтрите, промените входящите уплътнения, където имаше поток, антифриз Тех от под уплътнителния пръстен, пръстените не се продават отделно, трябваше да взема с помпа. Превключване на якета, мълчание, топки. На 2, аз смених DMRV и чипа, почистете дюзите, сменихме задните колела, подложки за обувки, съвети, колапс. Плюс това, малките неща все още струваха. В резултат на това, за годината с пени, вече бях носела и не се чувствам край. Няма да кажа, че взех убитата кола, аз бях нормален, когато взех диагностиката, пробегът беше реален. В поддръжката боксьорът е много скъп с мен. Докато ще видя как ще бъде, но цената на ремонта не ми подхожда.
