Общ преглед Hyundai tucson 2017-2018: модел екстериор, интериор, спецификации, системи за сигурност, цени и оборудване. Снимки на автомобила. В края на статията - видео панорама на Hyundai Tussan 2017-2018!
Съдържание на рецензията:
Дебют на третия Hyundai поколения Tucson се проведе през 2015 г. като част от годишното автомобилно изложение в Женева. В сравнение с предшественика си, колата се промени във всички равнини: кросоувърът получи напълно нов дизайнекстериор, по-големи размери, подобрен и по-удобен интериор, а също така стана по-технологичен.
Струва си да се отбележи, че предшественикът на новия Hyundai Tussan 2017 на европейския и вътрешния пазар беше известен под името ix35. Сега, независимо от пазара на продажби, колата ще се казва "Tucson" - името, получено в чест на едноименния град в Аризона (САЩ). Между другото, на езика на северноамериканските индианци името „Тусон“ означава „извор в подножието на Черната планина“.
Екстериор Hyundai Tucson 2017 - 2018г
Първото нещо, на което обръщате внимание, когато гледате новия Hyundai Tussan, са неговите размери. Кросоувърът стана забележимо по-голям от своя предшественик:
- Дължина- 4,475 м;
- широчина- 1,85 м;
- Височинабез релси на покрива - 1,655 м (с релси - 1,66 м);
- Междуосиеима 2,67 м.
Третото поколение Hyundai Tucson получи напълно нов външен видкойто успешно съчетава здравина и спорт. По принцип колата е произведена в униформен стилс последно поколение младши Hyundai ix25 и по-стари Хюндай Дядо Коледа Fe.
Предната част на автомобила се фука с агресивна LED оптика на главата, монументална шестоъгълна фалшива радиаторна решетка и ефектна броня, където малък въздухозаборник и двойни фарове за мъгла са спретнато отписани.
Профилът на кросоувъра е не по-малко стилен и модерен, привлича погледите с падаща линия на покрива, линия на прозореца, издигаща се към кърмата, масивни арки на колелата и грациозно щамповане по протежение на големите странични врати.
Захранването на Hyundai Tussan получи големи абажури за странични светлини с LED пълнеж, голяма задна врата, гарнирана с малък спойлер, както и кокетна броня със спортен дифузьор и чифт трапецовидни изпускателни тръби.
Желаещите да станат собственик на новия Tucson могат да изберат един от единадесетте цвята на каросерията, както и един от няколкото дизайна на джанти R18-R18.
Интериор на новия Hyundai Tussan 2018г
След екстериора се промени и интериорният дизайн на автомобила, който има ергономичен, строг и същевременно модерен дизайн. Стилният мултифункционален волан с три спици е надарен с подчертан релеф, а арматурното табло, допълнено от 4,2-инчов LCD екран на бордовия компютър, е много информативно. В централната част на арматурното табло има функционален сензорен монитор на мултимедийния блок с диагонал 8 инча.
Непосредствено под него има двоен ред функционални бутони, а дори под него е стилен блок за управление на микроклимата, представен от малък дисплей и чифт функционални обрати. Интериорът на автомобила е изработен предимно от висококачествени материали, но на места все още има твърда пластмаса, чието присъствие изобщо не се разваля общо впечатлениеот интериорния дизайн.
Hyundai Tucson е предназначен за петима пътници, нито един от които няма да се сблъска с проблема с липсата на свободно пространство, което е заслуга на увеличеното междуосие.
Предните седалки, макар и далеч от стандартните, имат приятелски профил и достатъчен брой настройки. Опционално се предлагат електрическо задвижване и вентилационна система, което все още е рядкост при автомобили от този клас. Галерията получи регулируема на наклон облегалка, отделен въздушен възел, подлакътник и отоплителна система (опция).
Обемът на багажника е намалял леко и вече е 488 литра, който може да се увеличи до 1478 литра чрез сгъване на задния диван. Резервно колело в пълен размер е скрито в подземното багажно отделение, както и малък ремонтен комплект. Важно е да се отбележи, че спуснатите облегалки на задния диван образуват идеално равен под, което улеснява транспортирането на обемисти товари.
Спецификации 2018-2019 Hyundai Tucson
В момента Hyundai Tucson 2017-2018 в Русия е представен от три силови агрегата - два бензинови двигателя и един дизелов двигател:
- 2-литров бензинов двигател, оборудван с технология за разпределена мощност и доставящ 149,6 "коня" и 192 Nm въртящ момент. В зависимост от вида на предварително инсталираната трансмисия (6-степенна механика или 6-степенна автоматична) и вида на задвижването (предно или пълно), ускорението от 0 до 100 варира от 10,2-11,8 секунди, развивайки максимум 186 км/ з. Разход на гориво в смесен цикълсе равнява на 7,8-8,4 литра на всеки сто километра.
- 1,6-литров бензинов агрегат със система за турбокомпресор и директно инжектиранегориво. Този моторразвива 177 "коня" и 265 Nm тяга, която е налична в диапазона от 1,5-5,5 хиляди оборота в минута. Такъв мотор се предлага изключително със 7-степенен "робот" и задвижване на всички колела, а също така има следните динамични възможности: ускорението до сто отнема 9,1 секунди, а максималната скорост е 202 км / ч. Разходът на гориво не разочарова, варирайки в диапазона от 6,5-9,6 литра, в зависимост от цикъла.
- Последният двигател е 2-литров дизелов двигател за 185 "кобили", който издава 400 Nm тяга и позволява максимална скорост от 201 км/ч. С този двигател всъдеходът изразходва около 6,5 литра дизелово гориво на "сто" в комбиниран режим и достига отметката от 100 км/ч за 9,5 секунди.
Машината е базирана на радикално модифицирана "количка" на своя предшественик, представена от напречно разположен захранващ агрегат и независими окачвания отпред и отзад - съответно подпори MacPherson и многовръзка със система за странична стабилизация. Кормилното управление е допълнено от електрически усилвател, а дисковите спирачки на всички колела (отпред с вентилация) и широк набор от електронни асистенти са отговорни за спирането.
Системи за сигурност на новия Hyundai Tucson 2018
Представени са системи за сигурност от трето поколение Hyundai Tussan:
- Предни и странични въздушни възглавници;
- Предпазни щори;
- ESC система и асистент при спускане/тръгване надолу;
- Собствена технология за управление на стабилността (VSM);
- Темпомат с възможност за превключване от волана;
- Светлинни сензори със система за автоматично активиране;
- Фарове за мъгла;
- ЕРА-ГЛОНАСС;
- Камера за заден изглед;
- Сензори за дъжд;
- Парктроник;
- Електрическа ръчна спирачка със система за автоматично задържане;
- Автоматично паркиране с камериер;
- Система за задържане на автомобил в лентата и аварийно забавянев случай на челен сблъсък.
Hyundai Tucson 2017-2018 - конфигурации и цени
В Русия SUV се предлага в 4 версии: Active, Comfort, Travel и Prime. В основната версия, чиято цена започва от 1,45 милиона рубли. (24,8 хиляди долара), колата е оборудвана с:
- Предни и предни странични въздушни възглавници;
- Предпазни щори;
- ABS система и електронна технология за разпределение на спирачното усилие;
- Асистент за аварийно забавяне;
- ESC система и асистент при спускане/тръгване надолу;
- Отопляеми предни седалки;
- Аксесоари с пълна мощност;
- бордов компютър;
- Сензори за налягане в гумите;
- Мултифункционален волан;
- Фарове за мъгла;
- Заден спойлер;
- Аудио система с FM-приемник и 6 високоговорителя;
- Обработка на волана и копчето за скорости в естествена кожа;
- Жабка с функция за охлаждане;
- Круиз контрол;
- Тапицерия на седалката от плат;
- Централно заключване с дистанционно управление;
- Лети лети джанти R17;
- Предпазни колани и ISO FIX закрепвания;
- Климатичен контрол за две зони;
- Отопляемо предно стъкло.
- Технология за задно LED осветление;
- Система за наблюдение на мъртви зони;
- Електрическа врата на багажното отделение;
- Лети лети джанти R19;
- Отопляем заден диван;
- Камера за задна видимост и сензори за паркиране;
- Мултимедиен комплекс с 8" екран и навигация;
- Вътрешна облицовка с комбинирана кожа;
- Електрически ръчна спирачкасъс система за автоматично задържане;
- Безключов достъп до салона и технология Stop & Start;
- LED оптика за глава.
Компактният кросоувър Hyundai Tucson е представен от корейската компания през 2004 г. Автомобилът е оборудван с бензинови двигатели 2.0 (141 HP) и V6 2.7 (175 HP), както и двулитров турбодизел, развиващ 113-150 сили. На купувачите бяха предложени версии с механична кутиятрансмисии или с четиристепенна "автоматична", в моделната гама имаше версии с предно и задвижване на всички колела.
В Русия бяха доставени само автомобили със задвижване на четирите колела с бензинови двигатели. Цените за Hyundai Tucson започват от 26 хиляди долара.
Кросоувърът напусна повечето пазари през 2009 или 2010 г. с представянето на нов модел, но например в Китай колата беше продадена още няколко години. А в Бразилия Tucson все още се произвежда - с двулитров двигателможе да работи с бензин или етилов алкохол. Освен в Корея и Бразилия, колите се сглобяват и в Китай, Тайван и Украйна.
Маса за двигатели на автомобил Hyundai Tussan
2-ро поколение, 2009–2015 г
Второто поколение на модела Hyundai Tucson беше представено през 2009 г. Предишното име оцеля само на пазарите на Корея, САЩ и някои страни в Южна Америка, а в останалия свят моделът се продаваше като.
На кросоувъра беше инсталиран двулитров бензинов двигател с капацитет 164-166 литра. С. На корейския пазар се предлагаше и версия с дизелов двигател със 184 конски сили със същия обем, а в САЩ - с бензинов двигател 2.4, развиващ 170-182 литра. С.
Hyundai Tucson се предлагаше както с предно, така и с задвижване на всички колела, автомобилите бяха оборудвани с ръчна скоростна кутия или шестстепенна "автоматична".
Всяка повече или по-малко сериозна автомобилна компания с амбиции разполага с модели, които могат да се използват за проследяване на миналото, настоящето и дори бъдещето на производителя. Ако не беше Hyundai Tucson, корейската компания едва ли щеше да се превърне в толкова значим играч не само в руски пазар... Какво знаехме за Hyundai преди десет години? Евтини копия на японски автомобили, посредствено качество на изработка, ясен фокус върху пазара на ОНД, където всичко, което потенциално може да се движи и струва 400 хиляди рубли, може да се продаде добре, независимо от външен вид, мощност и качество на изработка. С появата на този модел всичко се промени някак си за една нощ.
Какво да очакваме от новия Hyundai Tussan 2016-2017
Нов Hyundai Tucson 2016-2017: цена за Русия
Петнадесет пълни комплекта, три двигателя и ценови диапазон от почти милион рубли. На фона на други чуждестранни производители, които се разпръскват от руския пазар, сякаш по сигнал от ракета-носител, Hyundai изглежда почти единственият адекватен вносител на автомобили, без да броим онези модели, които вече се сглобяват у нас. Tucson 2016-2017 моделна година не се сглобява тук и не е за нашия пазар по принцип. Автомобилът се произвежда, с изключение на самата Корея, в Чехия. Това е основната европейска опора за корейците и никога не ми се е налагало да се оплаквам от качеството на чешкия монтаж. Основният пазар за модела е, разбира се, САЩ. За тях е разработено по принцип, Tucson отговаря на всички американски представи за модерен автомобил, а в Щатите вече са престанали да третират Hyundai като бежанец с вечно любезен поглед.
Редица солидни модели се продават добре в Съединените щати и цената за тях изобщо не е дъмпингова. Далеч от дъмпинг. Hyundai Tucson 2016-2017 моделна година от лятото на 2016 г. в Щатите се продава добре на цена от 24 хиляди долара. Това са добри пари, скъпи са и престижни. Толкова престижно, че Hyundai определи цени за новия модел на нивото на Chevrolet Camaro 2016-2017. Camaro, за който се молят в Щатите. Така че.
SE е най-икономичният пакет за Съединените щати, но той побира всичко, без което един модерен автомобил от среден клас не може да се продаде. Каква е само основната конфигурация. Това са 17-инчови алуминиеви джанти, адаптивна оптика на главата със светодиоди, камера за задно виждане, мултифункционален волан, сгъваеми задни седалки в пропорция 60/40, оборудвани с прибиращ се подлакътник и много малки неща, които само дразни нашия купувач. Между другото, Honda HR-V струва хиляда долара по-малко, а Mazda CX-5 е по-евтина от Hyundai Tucson със 700 долара в основни нива на оборудване. Станахме свидетели на раждането на нов флагман на световната автомобилна индустрия. Всичко е сериозно.
Имената на комплектите и тяхното значение на нашия пазар са малко по-различни от тези в САЩ. Например, всякакви официален дилър Hyundai в Москва ще стартира подробна оферта за нашия модел с пакет Start. Малко повече от милион, 1 099 000 рубли, за кола с много впечатляващ дизайн, виждате, само по себе си звучи примамливо. Стартът е с основен комплект, различен от американския. На нашия Tucson в нова каросерия ще бъде монтиран 1,6-литров бензинов двигател, който върти 132 сили със среден разход на гориво от 5,6 литра. Задвижването в тази конфигурация е само предно, но напълно безплатно, купувачът получава метален цвят, алуминиеви джанти, фарове за мъгла и сензор за налягане в колелата. Трудно е да си спомните дори един кросоувър от този клас, който можете да закупите с такова оборудване за милион. Контролната точка за милион е само механична, но има помощна система в базата при потегляне по хълма. Комфортът също е на ниво сериозен кросоувър, клас по-висок. Това е аксесоари с пълна мощност, главно устройство с аудио система, бордов компютъри мултимедиен волан, осеян с бутони за управление на системата.
За 1 269 000 рубли любезно ще предложат идентичен пакет с предно предаване, но кросоувърът ще се задвижва от двулитров бензинов двигател с мощност 150 коня и среден разход от 6,1 литра на сто. Максималната скорост на двулитровия Tucson е 181 км/ч, но в допълнение към двигателя, този автомобил се отличава с автоматична шест-лентова скоростна кутия и разширени опции за безопасност. 6 въздушни възглавници в кръг, антиблокираща система, система за контрол на стабилността и асистент при потегляне надолу. Задвижването на всички колела Hyundai Tucson в конфигурация Start може да бъде закупено от 1 339 000 рубли. Те идват само с двулитров бензинов двигател със 150 конски сили и 6-степенна автоматична скоростна кутия.
Единственият пълен комплект с роботизирана кутия беше вариантът Comfort. Те искат 1 474 000 рубли и такива коли се продават с 1,6-литров бензинов двигателс турбина, която изсмуква 177 сили от нея. Задвижване на всички колела Hyundai Tucson с този двигател и роботизирана кутияускорява до сто за 9,1 секунди и максимална скоростограничен до 201 км/ч. В същото време разходът на гориво не надвишава 6,5 литра на сто. Автомобилът има пасивен круиз контрол, сензори за светлина и дъжд, климатик, сензори за паркиране, а към комфортните средства е добавен и отопляем волан. Много рядък вариант, трябва да кажа, и много търсен в нашия район. Не напразно Hyundai спазва стриктно изискванията на публиката – в Щатите едва ли някой ще се изкуши от нагрят волан, но ние имаме добър стимул да купуваме.
Но какво да кажем за дизеловото гориво? Има и дизелов двигател, но един. Това е икономичен и мощен турбодизел с обем от два литра и мощност 185 к.с. Можете да закупите кола в пакета Travel за 1 749 000 рубли. Автомобилът ще върви с шестстепенна автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела. Тук комфортът е наред.
Ето само основните камбани и свирки, включени в скъпите конфигурации:
- кожен салон;
- климатик с климатик;
- сензори за светлина и дъжд;
- интегрирана навигационна система;
- подготовка за телефония - блутут, игриви ръчички;
- достъп без ключ;
- бутон за стартиране;
- кръгови сензори за паркиране;
- фарове за мъгла и дневни светлини.
С такова разнообразие автомобилът ще пусне корени на нашия предизвикателен пазар. Как работи цялата тази ферма в комплекс може да се съди по отзивите на първите собственици, а особено интересни мнения идват от САЩ.
Салон и спецификации на актуализирания Hyundai Tucson 2016-2017
Смелият, самодостатъчен Hyundai Tucson в нова каросерия вече е едно колело в гаража на премиум кросоувърите. Петер Шрайер, главният дизайнер на Hyundai, със сигурност заслужава най-дълбоко уважение. В знак на благодарност корейците го направиха изпълнителен директор на компанията. На пресконференция Шрайер каза, че моделът Hyundai Tucson има обширни планове и със сигурност ще се продава добре както в чужбина, така и в Европа. Ако изхождаме поне от външни данни актуализиран кросоувърнаистина му е трудно да откаже убедителността. Атлетична конструкция, мускулести страни, шестоъгълна решетка и напълно нова оптика. Превъзходните пропорции, които Петър някак пресмята в немската си глава, направиха сивия Hyundai Tucson практически премиум модел.
Визуалният перфекционизъм се подчертава от отлични шофьорски качества и технически характеристики, а интериорът е направен в традициите на най-добрите скъпи кросоувърипремиум сегмент. Просто погледнете гамата от характерни цветове, които Schreier предлага за новия Hyundai Tucson. Скуката - далеч. Петър остави тигана и тъпите траурни цветове на своите конкуренти. Сега нов Tucson може да се появи иззад ъгъла в небесно синьо. Необичайно? може би. Но размерите на колата не са толкова просторни. Всъдеходът стана с 65 мм по-дълъг, с 30 мм по-висок и по-широк, а междуосието се увеличи със същите 30 мм. Има 12 характерни цвята за избор, включително пет метални и три перлени. Всеки един от цветовете се съчетава добре със здравия и убедителен корпус на автомобила, а черното остава за втвърдените консерванти.
Matrix е името на новата концепция за интериорен дизайн на Tucson. На пръв поглед интериорът изглежда семпъл, но това е само първо впечатление. Интериорните дизайнери на Hyundai успяха да накарат всеки милиметър самолети и всеки куб от вътрешния обем да работят за водача и пътниците. Отвътре колата показва рядко дружелюбие. Ако започнем от повърхностите, тогава всички панели са изработени от мека пластмаса с отлично качество, само козирката над прибора е твърда. Няма пукнатини и щурци, монтажът е здрав и здрав. Сензорните екрани в повечето бюджетни автомобили изглеждат като презрамки на прапорщик с 20 години служба. Тук 8-инчовият екран е разположен така, че не се забелязват отблясъци дори в слънчев ден. Чете се перфектно, а самият сензор е отзивчив и разбираем.
Един подозрителен американец се оплака, че дисплеят е нехигиеничен. Оказа се, че на дисплея остават пръстови отпечатъци. Е, да, ще го направят, ако не купувате мокри кърпички за еднократна употреба за три цента и не бършете ръцете си след всяко посещение в МакДолдс. Там мазнината е особено жилава.
Кожата се предлага само в конфигурации от най-висок клас, а по-евтините автомобили могат да бъдат оборудвани с висококачествен салон от изкуствена кожа в пет цвята, включително бежови и червени вложки. Като цяло можете да постигнете както строгост и ефективност от салона, така и еманципация и почти домашен уют. Черната кожа, например, е висококачествена и издръжлива, приятна на допир и без никакви вложки, интериорът изглежда така, сякаш трябва да бъде в интериора на кола на дипломат или президент на бижутерски холдинг. Същият интериор, но с червени акценти радикално преобразява първото впечатление от автомобила и вече не иска да казва "ти" на водача.
Във всеки интериорен дизайн на Hyundai Tucson е много лесно да загубите нещо, ако не е мобилен телефон. Много джобове и кутии, ниши и чекмеджета, които особено ще се харесат на семейните шофьори с деца. След това, след три години, неочаквано можете да намерите сладкиши и маркери в джобовете. Панорамният покрив все още не е осветен в нивата на оборудване, но дори и без него интериорът е просторен както отпред, така и отзад.
Видео: преглед на Hyundai Tucson 2016-2017
Асфалтово лепило. Включени
Hyundai Tucson - не спортна кола, но по начина, по който е залепен за асфалта, дори откровените спортни купета не го правят. На гладък асфалт колата показва чудеса на управление, прескачайки напред автомобилиосвен ако при максимална скорост и при ускорение до сто, и дори тогава не всеки бизнес седан ще ускори до сто за девет секунди, а Тусон - моля, с всяка трансмисия, дори с робот, дори с автоматична машина, дори с дръжка. Автомобилът се държи добре на завои - на равен асфалт, дори със скърцащи гуми и очевидни центробежни претоварвания, един и половина тон каросерия неизменно запазва траекторията си, без да мисли да се отклони. Отлична стабилност. Особено при опционалните 19'' джанти и гуми с нисък профил.
Какво искам да кажа накрая...
Грундът също няма да постави Tusson в земята. Тук обаче 17-инчовите изглеждат по-изгодно. стандартни колела... Те са по-малко податливи на разклащане и обработват малки неравности дори преди вибрациите да достигнат до преконфигурираното окачване. Карането на Tucson е удоволствие. Разбира се, няма нужда да очаквате много информация от електрическия сервоусилвател на волана, но колата разполага с многорежимна система за регулиране на усилието и обратната връзка на волана. Струва си да го превключите в спортен режим - воланът става еластичен и по-разбираем, комфортен режимви позволява да не забележите дори грунда. А на черен път режимът на задвижване на всички колела ще бъде полезен. Въпреки факта, че ходът на окачването е малък и колелата се окачват диагонално доста скоро, ситуацията е напълно коригирана от електромеханичната блокировка на централния диференциал. Не можеш да смесиш кал на Тусон, но той се справя с релефа с топ пет. Окачено колело дори няма време да направи оборот, тъй като електрониката разпределя въртящия момент върху трите останали точки и от купето може дори да не забележите увисналото колело. Тусън кара все едно нищо не се е случило.
Новият Hyundai Tucson е напълно различен автомобил, това е нов етап в развитието на корейската компания и фактът, че автомобилът се появи на руския пазар в толкова широка гама от двигатели, кутии и пълни комплекти, е значим и умишлен преместване на компанията.
- Новини
- Работилница
Забрана на ръчните радари на КАТ: в някои региони е премахната
Припомняме, че забрана на ръчни радари за фиксиране нарушения на движението(модели "Sokol-Visa", "Berkut-Visa", "Vizir", "Vizir-2M", "Binar" и др.) се появи след писмото на ръководителя на Министерството на вътрешните работи Владимир Колокольцев за необходимостта от борба с корупцията в редиците на КАТ. Забраната влезе в сила от 10 юли 2016 г. в много региони на страната. В Татарстан обаче инспекторите на КАТ ...
Автомобилите Datsun поскъпнаха наведнъж с 30 хиляди рубли
Веднага отбелязваме, че поскъпването не се отрази на автомобилите, сглобени миналата година. Миналогодишният седан on-DO и хечбек mi-DOв базовите версии те все още се предлагат съответно за 406 и 462 хиляди рубли. Що се отнася до автомобилите, произведени през 2016 г., сега on-DO не може да се купи за по-малко от 436 хиляди рубли, а търговците сега искат 492 хиляди за mi-DO ...
Самоуправляващи се таксита ще се появят в Сингапур
По време на тестовете по пътищата на Сингапур ще бъдат пуснати шест модифицирани Audi Q5, способни да шофират в автономен режим. Миналата година такива автомобили плавно изминаха пътя от Сан Франциско до Ню Йорк, според Bloomberg. В Сингапур дроновете ще се движат по три специално подготвени маршрута, оборудвани с необходимата инфраструктура. Дължината на всеки маршрут ще бъде 6,4 ...
Охлюви причиниха инцидент в Германия
По време на масовата миграция охлюви пресичаха автобана близо до германския град Падерборн през нощта. До рано сутринта пътят не е имал време да изсъхне от слузта на мекотелите, което е причинило инцидента: автомобилът Trabant се плъзга на мокър асфалти той се преобърна. Според The Local, автомобилът, който германската преса иронично нарича „диамантът в короната на германския...
Пробег Магадан-Лисабон: има световен рекорд
Те пътуват през Евразия от Магадан до Лисабон за 6 дни, 9 часа 38 минути и 12 секунди. Това състезание беше организирано не само заради минутите и секундите. Той изпълняваше културна, благотворителна и дори, може да се каже, научна мисия. Първо, 10 евроцента от всеки изминат километър бяха преведени на организацията ...
В Сочи Майбах Стинг беше изпратен в задържането
Преди да излезе на сцената, Стинг (истинско име - Гордън Съмнър) помоли шофьора си да отиде до магазина, за да купи смокини и сувенири. Но докато шофьорът плащаше на касата, колата - очевидно паркирана против правилата - беше евакуирана. Както отбелязва "КП-Краснодар", поради това британската певица изчака около половин час за смяна ...
Паркирането в Москва може да бъде платено с карта Тройка
Пластмасовите карти "Тройка", използвани за плащане на градския транспорт, това лято ще получат полезна функция за автомобилистите. С тяхна помощ ще може да се плаща за паркиране в зоната платен паркинг... За това паркоматите са оборудвани със специален модул за комуникация с центъра за обработка на транспортни транзакции на московското метро. Системата ще може да провери дали има достатъчно средства на баланса...
Доброта по пътищата: на шофьора беше платено за паркиране, докато жена му раждаше
Шофьорът, който докара жена си да роди в една от болниците във Варшава, не е имал време да плати за паркиране. Затова остави бележка под стъклото под стъклото. „Аз съм в болницата. Жена ми ражда. Ще си платя паркинга, ще пренаредя колата при първа възможност. Моля за разбиране “, се казва в него. ...
В московската КАТ имало натрупване на желаещи да обжалват глобата
Тази ситуация възникна поради големия брой глоби, наложени на шофьори в автоматичен режим, и малко време за обжалване на разписки. Това разказа на страницата си във Фейсбук координаторът на движението Сини кофи Пьотър Шкуматов. Както Шкуматов обясни в разговор с кореспондента на "Auto Mail.Ru", ситуацията може да възникне поради факта, че властите продължават да глобяват ...
Финалът Фолксваген полоКупа - петима имат шансове
През 2016 г. последният етап на Volkswagen Polo Cup отново ще се проведе в рамките на решителния кръг на Руската рали купа. Този път „Купа Псков” ще постави точките над i-тата в сезона – състезание, което започва и завършва точно пред стените на древния град Кремъл. Освен това организаторите подготвят изненада: в петък, 30 септември, спортистите ...
От статията ще разберете къде се произвеждат основните марки автомобили. Hyundai Creta, Соларис, Тусон, Санта Фе, Елантра, IX35, I40, кои от тях се произвеждат в заводи в Русия и кои в други страни, но за нашата страна.
Географията на производство се разширява
Отдавна отминаха дните, когато определени марки автомобили се произвеждаха във всяка една страна.
По-рано Audi се произвеждаше само в Германия, Chevrolet - в САЩ, Peugeot - във Франция и така нататък.
Но географията на производството се разширява, нови фабрики се строят в други страни, нуждите нарастват и в резултат на това продажбите растат.
Този подход ни позволява да наситим пазара и да предоставим на всички автомобили.
По-долу ще се спрем по-подробно на корейски коли Hyundai (Hyundai), които се произвеждат в много страни по света (включително в Русия).
Обща информация за Hyundai Motor
Hyundai Motor Company - южнокорейски производител на автомобилис широк съставаи широко известен в света.
Основател на концерна е Чон Чу-Йонг. Именно той открива компанията през 1967 г., която първоначално е била само част от голям проект, а през 2003 г. се превръща в отделно звено.
Първоначално Hyundai Motor се фокусира върху леките автомобили, но имаше и такъв товарен вагонФорд.
През следващите тридесет години компанията развива и разширява обхвата на производството. Пет години след откриването започва производството на автомобили Hyundai, а две години по-късно се появява моделът Hyundai Poini.
До 80-те години на миналия век обемът на производството достига 50 хиляди автомобила годишно. През 1998 г. се случва значимо събитие в историята на компанията - Киа Мотрос е поет.
Името Hyundai се превежда от корейски като "модерност". Всъщност тази дума се превърна в мото за производителите, които се опитаха да въплътят нови тенденции и тенденции във всеки модел.
Данни за продажбите
Hyundai Motor притежава много фабрики за сглобяване на автомобили не само в Южна Кореа, но и в други страни по света - САЩ. Турция, Чехия, РФ, Китай и др.
Готовите автомобили се разпространяват в хиляди автокъщи и се продават на десетки хиляди хора всеки ден.
През 2010 г. продажбите възлизат на близо 1,75 милиона превозни средства, а приходите достигат 32 милиарда.
През 2016 г. са продадени повече от 145 хиляди автомобила (само в Русия). Най-общо казано, тази цифра е десет пъти по-висока. Много модели се сглобяват или сглобяват на територията на Руската федерация - Sonata, Asssent, Elantra, Santa Fe и др.
През 2007 г. стартира голям проект. Тогава те успяха да сключат споразумение за изграждането на завода на Hyundai в Санкт Петербург.
Още през 2010 г. първите автомобили слязоха от поточната линия. Капацитетът на завода е достатъчен да произвежда около 200 000 автомобила годишно.
През 2011 г. заводът сглобява Solaris и Rio. Едновременно със завода в Санкт Петербург започва производството на компоненти, благодарение на което през 2010 г. продажбите на Hyundai в Русия възлизат на 87 хиляди превозни средства.
Концерн Hyundai Motor навлезе на пазара през 2004 г хибридни количрез въвеждане на модела Click / Gets Hybrid.
Година по-късно гамата беше попълнена с друг "хибрид" - издънка на модела Accent.
Още през първите четири години бяха произведени около 800 хибридни автомобили Click, а до края на 2008 г. правителствените агенции получиха около 3,4 хиляди "хибриди".
В кои страни и къде се сглобява Hyundai Solaris, заводи в Русия
Hyundai Solaris е добре познат на местните автомобилисти.
Днес се произвежда в Южна Корея, Турция, САЩ и много други страни.
С появата на завода в Санкт Петербург той се сглобява в Русия. Преди отварянето на производството всички линии бяха проверени за факта на качеството на крайния продукт и липсата на дефекти.
Веднага след като приключиха всички проверки, започна самото производство.
Особеност Завод HyundaiМотор в Русия - отговорен подход към производството и стриктно спазване на технологиите.
Това не е изненадващо, тъй като в изграждането на обекта са инвестирани повече от половин милиард долара.
Малко по-рано същите фабрики са построени и в редица други страни – в САЩ, Турция, Чехия, Индия и др.
Основната характеристика на завода в Руската федерация се крие в пълния производствен цикъл, когато целият процес на сглобяване се извършва на територията на една страна, от производството на резервни части до настройката на електронните компоненти на машината.
На територията на завода има цехове, в които се произвеждат резервни части, както и заваряване, монтаж и боядисване на машината.
Има и цех за щамповане, в който се обръща специално внимание на качеството на продукта.
Важна характеристика на завода Hyundai Motor в Русия е пристрастието към автоматизацията на процесите. Тази цифра достига 80 процента, което ни позволява да говорим с увереност за качеството и надеждността на готовите автомобили.
Малко хора знаят, но в двата цеха на завода (бояджийски и заваръчни) хората изобщо не участват в производствения процес. Цялата работа се извършва от така наречените "трансформатори" - роботизирани манипулатори. Между другото, тази техника се произвежда и в завода на Hyundai.
Задължителен етап от производството е контролната линия, където машината преминава качествен контрол. Ако се установят проблеми, автомобилът се изпраща за ревизия.
През 2016 г. производството на Hyundai Solaris в Русия беше временно спряно, но, както уверяват представители на компанията, през март 2017 г. на руснаците ще бъде представена актуализирана версия на автомобила от второ поколение, която ще започне да се сглобява в същия завод от януари тази година.
В кои страни и къде се сглобява Hyundai Greta (Kreta), заводи в Русия
Следващият модел, който заслужава внимание, е Hyundai Creta. Преди това колите се произвеждаха само за азиатския пазар, а производството беше установено в Индия (град Ченай).
Още първата година от продажбите показа успеха на новия модел. Още преди началото на издаването броят на заявленията надхвърли 70 хиляди. Освен в Азия, Hyundai Creta се продава в страни от Южна Америка и Африка.
Интересното е, че индийският завод е проектиран да произвежда не повече от 7 хиляди коли на месец.
Поради такива ограничения клиентите трябваше да стоят на опашки дълго време, а времето за изчакване понякога достигаше 6-8 месеца или повече.
Не е изненадващо, че на въпроса за разширяването на капацитета е обърнато основно внимание. Още през първата година на производство беше обявено бъдещо увеличение на лимита до 10 хиляди коли на месец.
Що се отнася до руския пазар, Hyundai Creta се появи тук по-късно. Производството е създадено в споменатия вече завод в Санкт Петербург. Първата линия беше пусната през август 2016 г.
От конвейера колите отиват в дилърската мрежа и се продават. Основните трудности са свързани с необходимостта от преконфигуриране на оборудването за новия модел, тъй като по-рано в завода на тази линия беше произведен друг модел - Solaris.
Но сега производството на Solaris е преместено в друга, по-усъвършенствана линия (вижте по-горе).
Средно заводът в Санкт Петербург планира да произвежда 4-5 хиляди коли на месец. Общият обем на автомобилите Hyundai Kreta, които трябва да слязат от поточната линия, е 200 хиляди единици.
Това е достатъчно, за да покрие нуждите не само на Русия, но и на съседните страни.
трябва да бъде отбелязано че руска версия Hyundai Creta има редица разлики. Основната характеристика е приспособяването на машината към руски пътища... Това означава, че клирънсът е увеличен, монтирано е по-твърдо окачване.
Има ограничения при избора на двигатели. За руския пазар се предлагат два двигателя - 1,6 и 2,0 литра. В този случай можете да изберете задвижване на четирите колела или задвижване на предните колела.
Прочетете подробното ревю тук.
В кои страни и къде се сглобява Hyundai Tussan, заводи в Русия
През последните години кросоувърите придобиха безпрецедентна популярност. Те са просторни, имат добра проходимост, имат солиден външен вид и са много икономични.
Нищо чудно защо всеки от производителите е искал да грабне парченце от баницата си. Компанията Hyundai, която представи на пазара напълно успешен, не беше изключение.
Автомобилът е разработен на базата на известния ix35, пуснат през 2008 г. В същото време производителите не скриха факта, че нов кросоувър- просто увеличена версия на лек автомобил.
Пътният просвет на Hyundai Tussan е 18 см, което е напълно достатъчно за нашите пътища.
Проблемът с монтажа заслужава специално внимание. Днес производството на модела е установено в няколко страни - Чехия, Турция и Южна Корея.
Големи заводи за производство на автомобили Hyundai има в САЩ, Китай и Мексико. Между другото, някои от изброените страни вече не се занимават с производството на модела Hyundai, но фабриките все още съществуват.
Кросоувърите идват в Русия от завод, построен в Чехия. В същото време качеството на изработка на автомобила изобщо не зависи от географията на производство.
На всеки от обектите се извършва строг контрол на качеството, който изключва наличието на дефекти.
В кои страни и къде се сглобява Hyundai Santa Fe, заводи в Русия
Не винаги е ясно къде са сглобени автомобилите, защото последната актуализация на модела беше преди седем години (през 2010 г.). Между другото, от този момент нататък не бяха направени съществени промени - беше коригиран само външният вид.
За известно време Елантра отива в Русия и Европа на територията на Чехия (в град Носовица).
Също така автомобилът е произведен в Санкт Петербург. През 2009 г. монтажът на "южнокорейския" беше създаден в Украйна, в завод "Богдан". В същото време Южна Корея (Улсан) остава основен доставчик.
Именно оттам колата се изпраща до много страни, включително Русия. Между другото, в периода 2000-2007 г. Elantra се произвежда в Таганрог ("Тагаз").
В допълнение към вече изброените по-горе, заводите на Elantra се намират в Турция, Чехия, Китай, Бразилия и Индия. Но основният доставчик за Русия (с редки изключения) е Южна Корея.
В кои страни и къде се сглобява Hyundai IX35, заводи в Русия
Hyundai IX35 се счита за един от най-популярните кросоувъри в Русия. За първи път продажбите на автомобили стартираха през 2009 г., а първите доставки започнаха година по-късно.
- L - Словакия (Жилина);
- J - Чехия (Nošovice);
- U - Корея (Ул-Сан).
Собствениците на автомобили с корейско сглобяване твърдят, че пластмасата в колата е по-мека.
Що се отнася до Hyundai IX35 от Словакия, мнозина се оплакват от голям брой дефекти в частта на тялото.
В кои страни и къде се сглобява Hyundai I40, фабрики в Русия
Автомобилът Hyundai I40 е ярък представител на D-класа. Всъщност това е "чистокръвен" корейски, който беше пуснат през 2011 г. и днес се счита за един от най-продаваните (в сравнение с други модели на производителя).
Между другото, колата се появи в тялото на седана само година по-късно. За разлика от много други модели, Hyundai I40 се сглобява само в Южна Корея, в град Улсан.
Резултати
Така производството на автомобили Hyundai е установено в няколко десетки страни.
Ако говорим за Русия и производството на Hyundai за тази страна, тук се открояват следните точки:
- Южна Корея, Улсан. Най-големият завод, който произвежда 70 процента от всички автомобили Hyundai, изпратени за износ.
- Заводът в Таганрог (TAGAZ) сглобява някои модели на Hyundai до 2010 г.
- През 2008 г. започва изграждането на собствен автомобилен завод в Санкт Петербург, който започва да произвежда автомобили още през 2010 г. Заводът работи и до днес. Намира се в местността Каменка.
- Турция. Той също така е дом на голям завод за производство на Hyundai. Работи от 1998 г. до наши дни.
В допълнение към изброените по-горе държави, Hyundai отива в Китай, САЩ, Чехия, Бразилия и други. Но колите от тези страни се доставят в Русия все по-рядко или изобщо не се доставят.
В Русия обаче Hyundai Tussan 2018 е по-известен като ix35, нов моделдалеч надмина своя предшественик. И във всички отношения. Колата стана много по-голяма, по-солидна, по-представителна. Сега той е истински здрав мъж с много напомпани, масивни елементи. Също така пуснат Hyundai Santa Fe 2018. Увереност, сила и спортен характер на SUV се придава от луксозната предна част. Актуализираният Hyundai Tussan 2018-2019 получи повдигнат капак, маркова радиаторна решетка в шест ъгъла. Абсолютна иновация са хромираните му напречни елементи и джанта.
2018 Hyundai Tucson монтаж
Производството на нов модел Hyundai Tucson започва в завода на Автотор Калининград, по-ранни кросоувъри бяха внесени у нас от Чехия. Естествено, говорим за "Tussan" в нова каросерия, представена миналата година (на снимката), която замени ix35. Досега скорошната новост не е била външно актуализирана и този тип вероятно ще остане актуален за моделните години 2018-2018, след което може да последва рестайлинг. Не всички обаче ще бъдат произведени в Русия по-рано. налични конфигурации, в Калининград ще събират кросоувъри с 2-литров бензинов "аспиратор" с мощност 150 к.с., 1,6-литров турбо двигател със 177 к.с. и 2-литров дизелов двигател със 185 конски сили. С най-слабите бензинов агрегат"механика" и "автомат" ще бъдат комбинирани, с турбо - "робот", с дизелов двигател - само "автомат". Всички модификации на новия Hyundai Tucson 2018 моделна година руска сглобкаще бъде оборудвана със система за задвижване на всички колела. Все още не е известно колко ще се променят цените на кросоувъра след преместването на производството му в Русия, като в момента най-евтината версия с 1,6-литров двигател със 132 конски сили и монозадвижване струва 1 254 900 рубли, но не се планира да произвеждат го в Калининград все още. Възможно е модификациите на Hyundai Tucson 2WD да останат на руския пазар и да продължат да се внасят от Чехия.
Плюсове и минуси на автомобил Hyundai Tucson 2018 г
Новата версия на корейския концерн Hyundai има много положителни страни, но не е лишена от отрицателни. Предимства: атрактивно "лице"; просторен "вътре"; горивото е икономично; стабилен по вътрешни пътища; твърдо тяло; разумни ценис кола (в салоните на Москва включително). Недостатъци: недостатъчна мощност на двигателя в сравнение с други SUV; колата не е пригодена за постоянно пътуване и лоши пътища.
Първите снимки на Hyundai Tussan 2018
Повечето руснаци познават тази кола по-добре под името ix35. Всъщност сменете предшественика в лицето предишно поколение Hyundai iX 35 е задачата на новостта. Корейската автомобилна компания вече официално реши, че на всички пазари, където се доставя новият SUV, ще се използва новото име. Въпреки че далеч не е нов, тъй като Tucson вече е добре познат на много потребители. Ще наречем новия Hyundai Tussan старото ново име в гамата на автомобилния производител. Всъдеходът получи много актуализации. Всъщност екстериорът е напълно обновен, ако го поставите наравно с предшественика си. Разбира се, се появи различен интериор, добри технически характеристики. В същото време цените останаха на доста атрактивно ниво.
Цени за Руската федерация Hyundai Tucson 2018 г
В Русия стартът на продажбите на Hyundai Tussan 2018 беше насрочен за декември 2017 г. Цена за основна конфигурация Hyundai Tussan за Русия ще възлиза на 1,2 милиона рубли. Първоначалната цена за местните автомобилисти е свързана със завод в Санкт Петербург, където се сглобяват автомобили. В Санкт Петербург произвеждат модел с оскъдно оборудване и конфигурации. Стартът на продажбите ще започне не само в дилърството на Москва, но и в Челябинск, Рязан, Уфа, в Екатеринбург, Нижни Новгород... В Украйна продажбата на този транспорт ще започне приблизително в същия период. В Москва модификацията на автомобила, както бензин, така и дизел, ще бъде актуална.
Както вече отбелязахме, кросоувърът Hyundai Tucson 2018 ще замени активно продавания ix35 на пазара и ще се продава на всички пазари изключително под името Hyundai Tussan. Прави впечатление, че производителят планира да започне продажби едновременно в Европа и Русия. За разлика от редица други компании, руснаците няма да чакат, докато европейците първо тестват автомобилите, а само няколко месеца по-късно първите партиди ще започнат да идват при нас. Така че първите доставки трябва да се очакват в началото на лятото на 2015 г., а цените ще започват от 21 хиляди евро. Доста атрактивна цена, предвид високото ниво на оборудване и много висококачествен интериор, както се очаква. За външния вид няма нужда да говорим, той вече явно е привлекателен.
Hyundai предлага три скоростни кутии:
- шестстепенен автоматик;
- шестстепенна механика;
- седем-лентов 7DCT.
Интериор на Hyundai Tucson 2018 г
Корейците не разкриха подробности за вътрешното оформление на кросоувъра си от ново поколение Hyundai Tucson. Вместо това на предпремиерната прожекция обещаха, че материалите ще са по-скъпи, сглобката е по-добра, нивото на ергономичност е по-високо. Като се има предвид това, което вече видяхме в новия Santa Fe или същия компактен кросоувър ix25, има всички основания да вярваме в обещаното за Tucson. Но от компанията признаха, че дори с увеличаване на междуосието, са решили да подобрят капацитета на кабината, като пожертват пространството в багажното отделение. В резултат на това, ако гърбовете на втория ред са повдигнати, обемът на багажника ще бъде само 513 литра. Не много за класа си, но все пак достатъчно. Освен това облегалките на втория ред могат да се спускат, което води до повече от двойно повече пространство за товарене на багаж.
Интериор на Hyundai Tucson 2018 г
Включва: музика, навигация, камера с голям обсег, телефон; нов дизайн на седалката за водача и предните пътници, който осигурява комфортно возене; ръчно спирачно електрическо задвижване; задна седалка, който се регулира благодарение на стъпаловиден наклон на подвижната облегалка под ъгъл от 37°C; голям багажно отделениепозволяваща изчисляване на обема на багажното отделение (изместване), в зависимост от позицията на облегалката; подгряваща джанта на волана; отопление на всички седалки; електрическа задна врата; функции за автоматично отваряне; можете да влезете в салона без ключ; електрическо регулиране на бутоните, които стартират двигателя, седалките на собственика на пътниците; шест въздушни възглавници. Според собствениците, новият Hyundai Tussan 2018-2019 изглежда добре, но не толкова ефектен и представителен като Kia Sportage. Експертите казват, че интериорът на новостта е доста просторен, така че е идеален за голямо семейство.
