كل سائق تدرك أن أي سيارة لديها أي عيوب. إذا اكتشفوا عند المشتراة، فهذا هو للأفضل، لأنه حتى تتمكن من النهج بكفاءة من رعاية السيارات.
نقاط ضعف من Cius Spectra:
- إنتقال تلقائي؛
- أمام دواسات الفرامل;
- محامل المحور;
- حزام التوقيت
- الرادياتير سخان.
الهيكل.
1. من الواضح ذلك KIA Spectrum. ليس استثناء ولديه أخطائه الانتباه إليه عند الشراء. أحد نقاط الضعف الصريحة هو محامل العجلات للعجلات. الحقيقة هي أنها تختلف في أنهم يمثلون شيئا مع المحور. والتغيير، كقاعدة عامة، تجميعها مع المحور. بالطبع، من الممكن تغييرها كثيرا، ثم هناك خطر لمزيد من المشكلات، وحتى كرفي عجلة (بسبب الانهيار). يمكنك تحديد الصوت عند القيادة طريق رينكوبعد كقاعدة عامة، تظهر الطنانة عند ارتداء. اطلب من البائع أيضا عندما تغير التحمل. إذا لم يتم تغييرها، فإن الأمر يستحق الاهتمام به. منذ المحامل غالبا ما تغير هذه السيارات.
2. لسوء الحظ، فإن منصات الأمامية الأصلية أيضا لا يمكن أن تخدم المالك كيا طويلة زمن. يمر حوالي 80 ألفا، وعلى هذا، ستنتهي حياتهم. البالية يمكن تحديد بصريا. إذا لم يكن من الواضح كيفية القيام بذلك يمكن أن يكون الابتدائي لتوضيح البائع عند إجراء الاستبدال. إذا لم يكن هناك بديل، فسيكون ذلك على التوالي، فهذه حجة لتقليل سعر السيارة التي يتم شراؤها. لكنه أولا، يعتمد كل شيء على الجهاز العام وكم عدد الأميال عليه.
3. إذا تحدثنا عن الطيف، فمن الضروري توضيح أن الجهاز يعتبر ضيقا. الالتزام بالعديد من الارتفاع أنه عند شراء الأطياف، من الأفضل إعطاء الأفضلية للميكانيكا، لأن الجهاز غير موثوق به. لكن الأمر يستحق الانتباه إلى أن جميع آلات هذا النموذج اشترأت تلقائيا. هنا لاتخاذ قرار، بالطبع المشتري، ولكن الأمر يستحق يدرك عن ذلك. إذا كان لا يزال قررت مع الإرسال التلقائي، فمن الضروري ركوب ومعرفة كيفية حدوث تحول العتاد.
4. حزام التوقيت هو مكان مريض أطياف كيا.التي تستحق الاهتمام بها. كل 60 ألف شخص تقريبا يشعر نفسه، مطالب بديل. وهذا العنصر يتطلب انتباه خاصوبعد عند شراء سيارة، من الضروري معرفة متى تم استبداله.
بغض النظر عن مدى متناقض، كيا أطياف وضع ضعيف هو إبزيم المصد الأماميوبعد مع مقارع جيدة، لا يمكن تجنب الوفير الوفير من هذه اللحظة غير السارة.
5. ضعف الرادياتين لسخان صالون أقل متعة. قد تتدفق في أي وقت.
هل CIA Spectra.
عند شراء أطياف وكذلك عند شراء أي سيارة، من الضروري إجراء تفتيش شامل للسيارة بأكملها في غياب تلف جسم LCP. يركب. يشعر والاستماع إلى كيفية عمل العقد الأخرى وحدات السيارات. كيف يتم تبديل الإرسال، وكيف يعمل الموقد، وكيف يعمل المحرك. تعرف في أي حالة من الحالات (تدق أم لا عند القيادة).
من ما تقدمه يستحق الاستنتاج. إذا، عند شراء جديلة، فإن الأطياف غير قادر على التحقق من ذلك في خدمة السيارة أو قررت حفظها، ثم كيف تحقق ذلك بعناية بنفسك وضرب السعر. بعد كل شيء، ستذهب هذه الأموال إلى القضاء على الأخطاء في المستقبل.
من حيث المبدأ، الطيف هو آلة موثوقةلذلك، يستحق التفكير في الحصول عليها في خطيرة. إذا كنت تفكر في بعض الفروق الدقيقة، فلن تمثل عملية الشراء صعوبات.
أماكن ضعيفة وعيوب أساسية من كيا أطياف آخر تعديل: 2 ديسمبر 2018 مدير.
يتم تقسيم مشترين السيارات إلى فئتين. يختار البعض السيارة على المستوى العاطفي - أسلوب النمط، تاريخ العلامة التجارية مهم بالنسبة لهم، والهيبة، إذا كان الموقف يلزم. البعض الآخر مناسب لاختيار صديق رباعي عجلات فقط من وجهة نظر نفعية، ترغب في الحصول على أقصى استفادة في مقابل مبلغ معقول من العلامات النقدية. بالنسبة لهم أن كيا أصدرت سيارة أطياف في وقت واحد.
سيارة أجنبية رخيصة مع "تلقائي" هو أول ما يتبادر إلى الذهن في مشهد صورة ظلية القرفصاء الكورية. الخيار جيم علبة التروس الميكانيكية. هناك أيضا، ولكن حول هذا الموضوع أدناه.
تاريخ
إذا قلنا ذلك قصير جدا، فإن السيارة التي نعرفها تحت اسم Spectra هي الثانية جيل كيا. سيراتو، التي لديها محرك تم إنشاؤه بالتعاون مع مازدا ولا علاقة له مع نماذج Hyundai. وكل ذلك لأن هيونداي اشترى كيا في عام 1998، وبدأ الجيل الثاني من سيراتو في الإفراج عنه في عام 1997.
سلفنا، الجيل الأول من أطياف كيا في الجسم "سيدان"، رأى الضوء في كوريا الجنوبية في عام 1992. في المصدر الأصلي الكوري، طلبت السيارة سيفيا، وفي الأسواق الخارجية حصلت السيارة على الاسم الثاني - معلمه. خلال السنة الأولى، تم بيع أكثر من 100000 سيارة السوق المحليةوبعد اتخاذ النجاح، في عام 1993، تبدأ الشركة كيا أولا في قهر سوق أمريكا الشمالية والتحديد من هذا النموذج. في وكلاء السيارات الأمريكي، تندرج السيارة بمحرك 1.8 لتر ينتج حسب الترخيص شركات مازداوبعد في عام 1995، تجعل كيا مجموعة طيف تكميل تحت المستهلك الأمريكي وتغيير مصبغة البصريات والرأس.
قبل عام (منذ عام 1994) تستحوذ Sephia على تعديل في جسم "هاتشباك". من نفس العام، يتم تصدير السيارة إلى أوروبا وتبدأ معركة تنافسية مع فورد مرافقة وأوبل أسترا.
استمرت مبيعات الجيل الأول حتى عام 1997 حتى الولادة الثانية من الأطياف ارتفع على الناقل. غير الجيل الثاني بالكامل مظهر سيدان وهاتشباك (شوما). بالإضافة إلى ذلك، تم تحديث المحرك - 1.8 DOHC كان بالفعل التنمية الخاصة كيا (لا بدون مازدا).
عاش النموذج بأمان قبل بدء القرن الجديد وتغيير الاسم مرة أخرى في الولايات المتحدة. من اعتبارات التسويق في Lifebk، طلبوا اسم الطيف (Spectra)، "إلقاء الضوء على أمريكا الشمالية بأكملها" (من الطيف الإنجليزي، القيمة الثانية في الجمع من الأطياف).
تم بيع السيارة بنجاح تماما. ساهم في المعدات الغنية و السعر الديمقراطيوبعد جعلت كيا رهان أمني ولم يخسر. يمكن أن يشتري الطيف بالفعل بعد ذلك مع ستة وسائد هوائية ومع فرامل القرص على جميع العجلات. في المجموع، تم تقديم ثلاثة تكوينات - قاعدة تحت الفهرس S، وموسعة GS وأعلى GSX.
في عام 2003، تطلق كيا من الجيل الثالث في الإنتاج بموجب سيراتو / فورتي فورتيك، بينما في بعض الأسواق الأجنبية، ما زال الجيل الثاني ينتج حتى عام 2004.
وماذا عن روسيا؟ نحن تقليديا، في ذلك الوقت، لم تحصل على أحدث التناسخ. في عام 2005، يتم اتخاذ "Izhavto" لجمعية صناعية من الجيل الثاني من الأطياف في جسم "سيدان". في عام 2008، يقود محرك السيارة إلى القواعد "EURO-3". كان عام 2011 هو العام الماضي لإنتاج الأطياف في روسيا.
عروض السوق
سيتم حرمان المشتري المحتمل من دقيق الاختيار، ل النسخة الروسية أنتجت فقط في الجسم "سيدان"، وفقط مع واحد محرك البنزين.
يتم تقليل الخيار بأكمله إلى البحث عن البديل مع علبة التروس المطلوبة - الميكانيكية أو التلقائية. من أجل الإنصاف، يستحق القول أن الرياح الخارجية في سوقنا دخلت أيضا الخيارات الأمريكية أجيال مختلفةلكن النتيجة هي عليها في قطع.
سوف تباين السعر على الطيف إرضاءك أكثر: اعتمادا على سنة الإفراج من 175 إلى 350 ألف روبل، - على أي محفظة.
| سنة | السعر ماكس / الحد الأدنى، ألف روبل. | متوسط \u200b\u200bالسعر، ألف روبل. | مجموعة من الأميال، الف كم | ميديا \u200b\u200bميديا، والفيل |
| 2005 | 170 – 260 | 215 | 70 - 140 | 105 |
| 2006 | 168 – 270 | 215 | 41 - 280 | 160,5 |
| 2007 | 170 – 300 | 235 | 42 - 205 | 123,5 |
| 2008 | 165 – 350 | 232,5 | 28 - 216 | 122 |
| 2009 | 200 – 350 | 275 | 19 - 150 | 84,5 |
| 2010 | 260 – 305 | 280,5 | 38 - 82 | 60 |
| 2011 | 290 – 350 | 320 | 25 - 58 | 41,5 |
يستحق فهم أن السعر المعلن للسيارة هو الشخص الذي يقف عليه في السوق؛ السعر الحقيقي الذي يذهب إليه في النهاية، في الممارسة العملية أقل دائما، 2-3٪ على الأقل. في حالة المساومة المعقولة، يمكنك تحقيق خصومات تصل إلى 5٪.
يمكن أن ينظر إليه من الجدول الذي في السنوات الأربع الأولى من الإفراج، يختلف اللوحات السفلية قليلا، كما هو الجزء العلوي لمدة 4 سنوات الماضية. لماذا ا؟ في الحالة الأولى تلعب دورا الحالة الفنية السيارة، في الثانية - عدد قليل من المقترحات لسنة معينة من الإفراج. إذا كان هناك عدد قليل من الجمل في السوق في عام 2011، فسيكون عام 2010 بسعر عام 2011، إلخ. بالمناسبة، انخفض حجم الإصدار منذ عام 2009 تدريجيا بحلول عام 2011، وهو ليس مفاجئا. إن مصنع "Izhavto" الناجم عن الأزمة في ذلك الوقت خاض بالفعل في التشنجات السابقة للسلام.
من السهل العثور على السيارة مع "التلقائي"، إلى ربع مقترحات (24٪) لحسابها.
1 / 2
2 / 2
محرك
الإصدار الروسي تم إنتاج الأطياف فقط مع محرك البنزين بحجم 1.6 لتر، بسعة 101.5 حصان ومصممة للبنزين 95. إنه أكثر قوة فقط نسخة أمريكية - 1.8 لتر، 126 حصان، ولكن فقط مع "التلقائي". وفقا للوائح، يتم تاجر الفاصل الزمني لكل 15 ألف كيلومتر، مع استبدال إلزامي للنفط في المحرك والتصفية. كل 45 ألف كيلومتر تغيير حزام التوقيت، كل 30 ألف كيلومتر - شمعات الإشعال.
المحرك هو عموما موثوقة - الجذور اليابانية ورأت. حدث حوادث ومجموعات واحدة لأصحاب السيارات الجديدة على يدير ما يصل إلى 10 آلاف كم، بل إنها نتيجة للجمعية أكثر من الخلل البناء. إنه يستحق الانتباه فقط إلى حالة حزام التوقيت وتغييره مسبقا. يقود كسر الحزام إلى ثني الصمامات، وهناك 16 هناك، 4 لكل اسطوانة.
محرك جديد يمكن العثور عليها في 70 ألف روبل، ولكن هذه المعلومات هي بالأحرى للإشارة، يمكنك من أي وقت مضى أن تواجهها.
وفقا لأصحابها، في 99 من أصل 100 سيارة خلال البداية الباردة، والتنصت (التضاريس)، والتي تختفي مع ارتفاع درجة حرارة المحرك ولا يحمل أي شيء آخر. في معظم الحالات، واستخدام النفط الاصطناعية والسيطرة الدورية على مستوىها، وفحص المحرك لتشحيم تسرب.
إذا بدأ المحرك فجأة في العمل بشكل غير متساو، "Walk" من خلال المنعطفات، ثم "الحصول على ما يرام"، ثم فجأة "Troit"، لا تتسرع في طلب واحدة جديدة. تتم الإشارة للتو إلى هذه الحالات، على مدار نحو 90-100 ألف كيلومتر. هو إلقاء اللوم على هذه الشرارة على أحد الأسطوانات، أو بالأحرى، لفائف الإشعال. هنا لفائف واحدة يذهب إلى اثنين من الاسطوانات.
ولكن ما يفتقد هذا المحرك في زوج مع علبة التروس هو المتحدثين. وإذا كانت الحزمة التي تحتوي على ناقل الحركة اليدوي، تتيح لك رفع تردد التشغيل السيارة تصل إلى 100 كم / ساعة في 12.6 ثانية. (وهو قريب من مستوى سيارات أجنبية معظم الميزانية)، فإن الجهاز سيصل إلى هذا الدوران لمدة 16 ثانية. يمكنك فقط التنافس مع الحافلة.
ناقل حركة
إلى موثوقية ناقل الحركة الأوتوماتيكي (مؤشر المصنع F4AEL-K) هناك أسئلة معينة. من ناحية، يحتوي الصندوق أيضا على جذور يابانية، ولكن تم تعديلها إلى حد ما نحو التبسيط. من ناحية أخرى، يجادل لغات الشر بأن الجمعية في الوقت نفسه صيني، على الرغم من توفيرها للمصنع من كوريا. بواسطة لوائح كيايعتبر النقل التلقائي على الطيف غير خادم - يتحقق التاجر فقط مستوى الزيت. لكننا نعلم أنه في ظروفنا لجودة النفط في "Automat"، من الأفضل اتباعها وتغييرها بسهولة.
بادئ ذي بدء، من الضروري إيلاء الاهتمام لتسريب النفط. إن الافتقار إلى المستوى يمكن أن يسبب ارتفاع درجة الحرارة والضوضاء في المربع، ونتيجة لذلك، يؤدي إلى تدمير آليات الاحتكاك والمحامل. يمكن تحديد ارتفاع درجة الحرارة بواسطة زيت أسود مميز برائحة غاري. يمكن أن يكون الملعقة من العسل ما قام تجار وورش عمل بالفعل بتهمة إصلاح هذه الصناديق. يتم تقدير ناقل الحركة الأوتوماتيكي المستعادة بالبائعين جنبا إلى جنب مع بديل 30-40 ألف روبل.
يتوافق العملية السلسة للنقل التلقائي مع العمر التكنولوجي لتطويرها. النعش الطازج عند التبديل من الأول في العتاد الثاني (عصا الصمامات الكهرومغناطيسي) و peregazovka عند التحول من ناقل الحركة الثالث إلى الرابع ("تلقائي" 4 سرعات). آخر "يتم علاج" عن طريق استبدال البرامج الثابتة في كتلة إلكترونية يتحكم.
يتم حرمان المربع الميكانيكي (5 خطوات) من هذه العيوب، لكن مالكيهم يدعون لتوضيح إدراج التروس وإلى الدوران الطويل من ذراع نقطة التفتيش. إلى 50 ألف كيلومتر يمكن أن تبدأ في تسرب الزيت من خلال حلقة ختم العتاد. القرص القابض هو "يموت" (في المتوسط) إلى 70 ألف كيلومتر.
تعليق
مخطط الكلاسيكية: أمام MacPherson المستقل، وراء المستقل متعدد الأبعاد، مع رفوف شيسور و استقرار عرضيوبعد لا يسبب أي شكاوى معينة. يتم احتجاز دعم الكرة تصل إلى 130-150 ألف كيلومتر ونجعل أنفسهم شعروا بالطرق بسبب وجود رد فعل عنيف. وفقا لتوصية الشركة المصنعة، تتغير الكرة التجميع مع الرافعة، ولكن يمكن طلب أولئك الذين يرغبون في الحفظ في المتجر فقط الدعم نفسه.
التعليق لينة ومريحة، ويفضل بعض أصحاب السيارات بصرامة ووضع الينابيع غير الأصلية وامتصاص الصدمات. يعرض التعليق "الأصلي" عرضا للكسر، ولكن إذا كانت الدورة ناعمة جدا ولفت السيارة في المنعطفات، فهذا سبب لتقدير شرط العمل لامتصاص الصدمات. إذا بدأت السيارة في السباحة في دورة مستقيمة، راجع البطانات المثبتة.
بنسبة 90-100 إلى كيلومتر، تبدأ جميع نماذج السيارات تقريبا في محامل المحور الصخب. أنها تغير التجمع مع المحور. إذا كان هناك مرآب ووقت الفراغ، فإن الحرفيين يطرقون المحامل القديمة وتسجيلهم جديدة.
قرص الفرامل الأمامي، الجزء الخلفي هو في كثير من الأحيان طبل، على الرغم من أن الإصدارات مع ABS هي أيضا هناك أقراص. مورد الوسادة القياسية. 30-40 ألف كم على القرص وما يصل إلى 100 ألف كم لسبل الطبل. للعمل نظام الفرامل لا توجد شكاوى، وهي توفر تباطؤا كافيا وتوقعا.
تشمل عيوب التعليق تصريحا منخفضا للغاية - 154 سم، ومع حماية المحرك المثبتة وتحميل كامل وأقل. انتبه إلى الجزء الأمامي الطويل. غطاء محرك السيارة الطويل جنبا إلى جنب مع القليل تصريح الطرق بحدة يقلل من عدم الراحة الهندسية للسيارة. وقوف السيارات "موردا" إلى الجراد، العاصفة السكك الحديدية والسلالم هناك حاجة إلى هامش.
الجسم والصالون
شملت علاج المصنع المضاد للتآكل من أطياف الجسم حوض إسجوا 4 أضعاف (على كلا الجانبين)، في الفسيحة "المجلفنة". ضمان المصنع من "Chervotocin" الشامل كان 100 ألف كيلومتر. لذلك، لن تجد عينات الصدأ بصراحة، بالطبع، إذا كانت السيارة قبل أن "تعلق" عن العقبة. لا يحتوي حديد الجسم على سمك مفرط، لذلك لا يحب عندما يتم إرفاق أي جهد مهم به. المزيد من العطاء، حتى المزيد من العطاء ...
معظم جميع الشكاوى من أصحاب السيارات تسبب عزل الضوضاء من المقصورة، وخاصة المحرك مزعج بشكل خاص الثورات العاليةعند التواصل يصبح غير مريح.
في التكوين الأساسي هناك بالفعل قلعة مركزي، جميع نوافذ كهربائية، قطع غيار بالحجم الكامل، أريكة خلفي قابلة للطي (بما يتناسب 60/40)، Gur، وسائد هوائية أمامية. تم توفير الطيف في 5 مجموعات. في جميع الإصدارات (باستثناء القاعدة)، يتم تثبيت تكييف الهواء، وكان مربع "التلقائي" متاحا فقط في إصدارات أفضلين من Premium and Suite.
حجم الجذع هو 410 لتر جيدة جدا لسيدان المدمجة، ويمكن زيادة ذلك بسبب الجزء الخلفي للطي من الأريكة الخلفية. هناك حالات عند الوصول إلى لترات مفيدة قد تكون مستحيلة بسبب قفل الجذع الصغير أو إضعاف كبل فتح عن بعد من المقصورة. إنه أمر مرتبط من خلل، وبعد ضبط المشكلة يختفي.
لا توجد شكاوى على الصالون. بسيطة وغاضبة. البلاستيك غير مكلفة مع ميزانية "القماش". يسمح لك تخطيط الكراسي بإعداد راكب كبير بشكل مريح في أي صف. صحيح، وليس كل برامج التشغيل يمكن أن تجد موقفا جيدا وراء العجلة، على الرغم من تعديل عمود التوجيه عموديا. تجارب مع منحدر التثبيت الأساسي لمقعد السائق من خلال الفواصل قادمون.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
معدات كهربائية
الشكاوى الخطيرة الكهربائية لا تسبب. كما كتبنا أعلاه، مع مرور الوقت قد يكون من الضروري استبدال لفائف الإشعال. في بعض الأحيان يشكو المالكين من عدم كفاية المصابيح الأمامية مصباح الليل مضيئة. في الآلاف الأولى من الأميال كانت هناك حالات فشل كلااسون.
تكلفة الصيانة / ثم
في البداية، تم توفير الضمان لمدة 3 سنوات (أو 100 ألف كيلومتر)، لذلك لا يمكنك العثور على خيارات الضمان، ولا يوجد سبب مباشر لخدمة الوكيل.
تكلفة بعض العمليات على خدمات متخصصة ولكن غير رسمية
المجموع وجدت 86 تعليقات حول السيارة أطياف كيا.
إظهار مراجعات: مع 1 بواسطة 10
يتيح المالكين فهم مزايا وعيوب كيا أطياف، وسوف تساعد أيضا في موثوقية المعدل. سيارة كيا. نطاق. أبرز اللون الأزرق تقييم مالكي كيا الأطياف.وهو تقدير إيجابي من قبل القراء الآخرين بوابتنا. سنكون سعداء لرؤية ملاحظاتك والتصنيفات والتعليقات.
صفحة: | ||
سنة الصنع: 2008
محرك: 1.6 (101 حصان) PPC: M5.
سيرجي من إليستا
متوسط \u200b\u200bتقييم: 2.95 |
أطياف كيا.
سنة الصنع: 2008
محرك: 1.6 (101 حصان) PPC: M5.
انخفاض الهبوط، علبة التروس يتحول مع جهد. الضوضاء في المقصورة بعد 120 كم / ساعة. مجموعة من السرعات مع الفشل. الزجاج الحلو، استخدم المروحة.
مراجعة O كيا أطياف اليسار: فيكتور كولاجين من بيكيفو
من December 2007، كانت السيارة من ديسمبر 2007، اشتريت في سيارات السيارات، ميكانيكا. راض جدا، في استهلاك المدينة 10 لترات، على الطريق السريع 6.7 لتر. 3 مرات قادت جميع أفراد الأسرة على البحر الأسود. بحلول مارس 2014، سافرت 230،000 كيلومتر بالفعل، تتدفق الأجهزة المحمولة الاصطناعية 1 (قبل ليل إسو، ثم Liquim Molly، وما زلت أوقفت عند الهاتف المحمول، والأعمال التجارية Softer). الطيف لا تخذلني أبدا، بدأ بهدوء في ناقص 30 إذا كانت البطارية جيدة والزيت. من قبل الجسم، وليس تلميح واحد من التآكل، والمساعدة، وكواحد جديد. على المسار الصحيح، يحمل الطريق جيدا، ومركز الجاذبية المنخفض، قاعدة واسعة. قطع غيار مثل في Vaz، الجودة الوحيدة هي أفضل، فإن المبرد يكلف 1200 روبل.
مراجعة O KIA Spectra 1.6 اليسار: ألكساندر من مدينة موسكو
من حيث المبدأ، والميزانية المعتادة السيارة الخارجية الروسية.
دعنا نبدأ بالعيوب: Low Road Lumen Lumen مع مقاطع حول مخالفات كبيرة. الرفوف الأمامية على الظهر العمل مع طرق. سيئة شماكة. يعمل المحرك صاخبة. همسة غير مفهومة من الرياح في الجبهة اليسرى زجاج جانبيوبعد ليست مريحة الهبوط النزول من السيارات. في نصف الصقيع يمسح زجاج السائق الجانبي. موارد حزام الصدع الصغيرة. الضباب الخفيف المتربة. الخفقان إلى حد ما. فرملة اليد ليس صحيحا.
الآن عن الايجابيات. لا عزيزي قطع الغياروبعد التعامل الطبيعي، خاصة في طريق الشتاءعندما على المسار، يذهب العصيدة السيارة بالضبط. نص نص كامل حول كيا سبكترا 1.6
مراجعة O KIA Spectra 1.6 اليسار: جريك من مدينة يوشكار أولا
السيارات 2007 من أكثر التكوين البسيط دون كونديا، آل. المرايا، صب، قرص الفرامل وراء. أنا 2 المالك اشترى فلاح اليدين، سيارة في ممتازة. الشرط والخارجي. أعطيت كل شيء منها أنه تم الحصول عليه لمدة 6 سنوات من الخدمة، تتراوح من الصيف الجديد و المطاط الشتاء على الصب ونهاية المصابيح الكهربائية أضواء الشاملة وفحص غسالة الزجاج الأمامي 3 مجموعات من البنايات. لمدة 9 أشهر من التشغيل، مع رحلتي غير الهدوء، سواء في المدينة في 1 نقل ما يصل إلى 50 كم / ساعة وعلى الطريق السريع 170-190 كم / ساعة. أذهب باستمرار، لم تحدث المشاكل، لا يستخدم النفط. تغيرت 2 مرات بعد 10.000 ألف. النص الكامل للمراجعة حول كيا سبكترا 1.6
مراجعة O KIA Spectra 1.6 اليسار: Serega من مدينة Veliky Novgorod
كان لدي طيف كيا من 2007-2013. خلال هذه الفترة، سافرت مع القليل. السيارة لم تقودني أبدا في أي مكان ولم تواجه الانتباه غير الضروري لنفسه. جدا ليس آلة النزوح، حتى أن البيع كان حزينا. أثناء التشغيل، غيرت حزام التوقيت + بكرات وفقا للأنظمة، مرشح، الشموع، رفوف المثبت. 85،000 كم تغيرت دعم الكرة، ممزقة التمهيد فعلت وظيفتها. كل شيء رخيص جدا وفي أي مئات من التغييرات في غير مكلفة.
من السلبيات غير ضرورية تعليق لينة، كبير، أمينة، عليك أن تكون حذرا للحفاظ على الوفير وتطل القليل عن البنزين لمدة 101 خيل، لكنه يأكل أي من البنزين لدينا ولا يعطس.
في العالم الحديثحيث يوجد مجموعة كبيرة من العلامات التجارية وأنواع السيارات، من الصعب للغاية إعطاء الأفضلية لنموذج معين. أول ما يدفع مالكي السيارات اهتماما بالاهتمام هو جودة وموثوقية الوقت ثبت. كيا سبيكترا هو ممثل كوري يستحق لم يخيب أملك أصحابها.
بدأت بداية الإصدار في كوريا من 2002 إلى 2004r.، في المستقبل، تم إنتاج الطيف في روسيا إلى عام 2009. في عام 2011 تم إصدار آخر أطياف حزب صغير. اعتمادا على منطقة المبيعات، هناك أسماء مختلفة، مثل شوما 2، سيفيا 2 ومعلم 2.
يحتوي الطيف على نوعين من الجسم: 5 باب هاتشباك وسيدان.
كانت النماذج المنتجة في روسيا مجموعة كاملة:
- "على ال" ملء الأساسي مربع ميكانيكي تحول.
- "HB" يجمع بين المجموعة. "On" On "بالإضافة إلى 4 زجاج زجاجي، مرايا ضبط القيادة الكهربائية، وتعديل عجلة القيادة في الموضع الرأسي، مقاعد القطيفة، وسائد هوائية، أحزمة، مقود مركلي، قفل مركزي، متسمتان إلى الأمام واثنان في الرف الخلفي.
- "ليس" يجمع بين مجموعة "HB" بالإضافة إلى ABS.
- "NS" تم إنتاجها مع ناقل حركة أوتوماتيكي، مجموعة من "لا" وأضاف مكيف الهواء.
- "عالية الدقة" يتضمن مجموعة "NS"، والداخلية الجلدية وفتحة مع محرك كهربائي يمكن أن تكون ممكنة أيضا، مصابيح الضبابعجلات سبيكة مقاعد ساخنة.
تجدر الإشارة إلى أن البلاستيك الداخلي، لطيف للغاية وناعم على المس، وهو غالبا ما يفتقر في الآلات في بعض الأحيان أكثر تكلفة كياوبعد بمرور الوقت، قد تظهر المواقع التي سيتم تشفيرها، ولكن عادة في الذهاب، كل شيء هادئ وهادئ.
على الأبعاد تشير السيارة إلى مع الفصلوبعد الطول هو 4.510 م، العرض هو 1.720 متر، والارتفاع هو 1.415 م، والتخليص هو 15.4 سم (هو التجويف الطريق صغير إلى حد ما). قاعدة العجلات هي 2.560 م، والكتلة صغيرة جدا - 1170 كجم.
وفقا للجزء الفني، فمن غير المألوف بشكل خاص محرك 4 أسطوانات، لا يسبب شكاوى من عملها حتى بعد 300،000 كم. ولن يزعج مالكها ومزيد من ذلك، إذا استبدلت المرشح والزيت والحزام وفقا للوائح.
وضعت المحركات أيضا تحت سوق مبيعات معينة. في أمريكا، كان هناك محرك من ثلاثة لتر 138 حصان في أوروبا، كانت هناك نماذج 1.6 (101 حصان)، 1.8 (116 حصان و 125 حصان)، 1.5 (88 و 108L.S.). جميع محركات البنزين الموصى بها من قبل وقود AI-95، لكنها تسير الأمور على ما يرام على AI-92. قدرة خزان 50L. ناقص حول تدفق كبير الوقود، إذا كنت تأخذ محركا 1.6l على المثال.
الاستهلاك في المدينة من 11 إلى 13 لتر من الوقود عند 100 كموبعد أيضا، بحجة السيارة تصل إلى 3000 سندات، عزل الضوضاء لا يتعامل مع صوت المحرك وسمعه جيدا. لإحضار المحرك إلى 3000 ثورة، يكفي أن تذهب إلى 5 ناقل الحركة 100KM / H والضوضاء تخترق المقصورة سوف تسبب الحد الأدنى من عدم الراحة.
تم تثبيت نوعين من صناديق التروس في Sphater. الميكانيكية خمسة السرعة، والتي أثبتت نفسها من جانب جيد جدا، والتي لا تجلب أي إزعاج تقريبا. لكن Automaton Automaton المكون من أربع خطوات (ناقل الحركة الأوتوماتيكي) متقلبة، وإصدار أخطاء على أجهزة الاستشعار، والخوف المعدني حفيف أو الفجوات، والانزلاق. هذه المشكلة ملحوظة للغاية في الآلات التي تم إصدارها بعد عام 2007. عشيقة النماذج القديمة للنقل التلقائي، وكذلك مالكي الميكانيكا، تعمل بعناية السيارة، مع احتمال صغير ستواجه هذه المشكلة.
يتم تغطية جسم أطياف كيا مع مضادة للتآكل، محتوى الزنك طبقة حامية ومع الرعاية المناسبة، لا يقدم إزعاجا خاصا للماجستير، ولا يخسر مظهر خارجي ومن الممكن أن نسميها هاردي وجودة عالية. هناك أيضا عينات مشكلة زارت الحوادث التي كانت مغطاة بتآكل عتبات مشوهة على الحدود، ولكن بالنسبة للجزء الأكبر، فإن المالكين مسؤولون عنها، وليس الشركة المصنعة. جزء طلاء الدهان، على الجزء الأمامي من السيارة، يمكن أن تظهر رقائق صغيرة، نظرا لسرعة الحجارة بسرعة، فإن فائدةها لا تنطوي على التكوين اللاحق للصدأ.
من حيث المناولة، هو سيارة جميلة جداوبعد ديناميكية، مع قيادة السلطة، تبقي الطريق جيدا في المدينة وعلى المسار الصحيح.
الرافعة الأمامية الربيع، مستقلة ومتعددة تعليق الخلفية، يتعاطف بلطف وبشكل كاف مع مخالفات على الطريق، والخروج في الحفر ويمر الشرطة النائمة لا يجلب الانزعاج إلى السائق والركاب. وقت الحياة اللوازم فيما يتعلق بالتعليق، يعتمد أولا كل شيء على أسلوب القيادة يجلس وراء العجلة وعدد الحفر تجميعها على الطريق. في الغالب التعليق متواضع، من السهل جدا الحفاظ على وسعر صغير. لذلك مع مشاكلها مع المالكين لا يحدث.
أمان
من المستحيل أن نقول أن طيف كيا هو المرجعيوبعد مجهزة اثنين فقط من الوسائد، للسائق والركاب يجلس على المقعد الامامي، لا يخلق أفضل حماية. خيارات مع غرفة أكثر ثراء، لديها ستة وسائد هوائية، وكذلك ستائر نفخ خاصة على النوافذ. اختبارات التصادم، مع تصادم أمامي وجانبي، إظهار إحصائيات جيدة.
أحزمة خمسة، كما وعدد ممكن جلوسوبعد ل الكبح الطوارئيأتي ABS لمساعدة السائق، ويساعد مسار الفرامل في تقليل منصات الفرامل المعززة، توزيع الحمل بالتساوي.
مزايا وعيوب السيارة
تلخيص، يمكنك اختيار العديد من النقاط الإيجابية والسلبية.
من المزايا التي يمكنك إدراج ما يلي:
- انخفاض التكلفة في السوق الثانوية.
- موثوقية عالية لجميع مركبات السيارة، بما في ذلك MCPP والجسم.
- سهلة ومنخفضة التكلفة في الخدمة.
- تعليق لينة.
- إدارة ممتعة.
- نوعية وممتعة بلاستيك اللمس.
- دائرة كهربائية كاملة.
- صالون واسعة وجذع.
- سيارة آمنة جدا، إذا تحدثنا عن التكوين الأساسي.
سلبيات:
- ضعف عزل الضوضاء.
- التخليص المنخفض.
- الاستهلاك داخل مدينة 11-13 لتر / 100 كيلومتر، مع 1.6 لتر.
- نماذج النقل التلقائي غير المألوف بعد عام 2007.
- تصميم عفا عليه الزمن تدريجيا.
- الأكثر شيوعا 1.6 لتر - 101L / S. ضريبة النقل تصبح أكثر بسبب 1L / ثانية.
السيارة، وإن لم تكن مشهورة لمعدات غنية، ولكنها مفاجأة لك في المرة الأولى مع "رقائق" الخفية، مثل قطع التدفئة الزجاج الخلفي (من أجل تجنب ارتفاع درجة الحرارة)، منافذ مختلفة للأشياء الصغيرة، وصندوق كبير، حيث سيتم وضعه في كل مرة أكثر وأكثر. إذا قبل ذلك ذهبت إلى بي ام دبليو قديمأخيرا، يمكنك أن تنسى أخيرا وجوه هؤلاء الرجال من خدمة السيارات، والتي رأواها في كثير من الأحيان.
الأطياف حقا لا تتطلب استثمارات خاصة فيها، يمكن إجراء إصلاح باستخدام مجموعات تقليدية من المفاتيح، دون عروض خاصة. الأدوات، لذلك، مع رغبة كبيرة، يمكن تغيير المواد الاستهلاكية كليهما، كل شيء في الإنسان، في إمكانية الوصول. الطيف جيد، لأنه ليس من السهل على ذلك وتنافس على السوق لأكثر من 10 سنوات.
كيا سبيكترا هي سلسلة سيدان خمسة مقاعد "C". تم إصدار الإصدار من عام 2000 إلى 2004 من قبل كيا موتورز كيا موتورز الكورية.
في الاتحاد الروسي منذ عام 2004، وافقت الشركة "SOK" على مصنع Izhevsk للسيارات "Izhavto" مشروع المسألة كيا سيدان نطاق. في عام 2009 إنتاج وكالة المخابرات المركزية iszhavto مع وقف التنفيذ، ومنذ الصيف لعام 2011، استؤنفت إطلاق دفعة محدودة من سيارات السيدان (1700 قطعة) لفترة قصيرة - من أجل تحقيق التزامات Izhavto أمام كيا موتورز.
نظرا لأن نموذج KIA الأصلي قد تم إنشاؤه في كوريا في 1999/2000 تحت العلامة التجارية Mentor، ثم تم إطلاق الإصدار شمال امريكاوبالنسبة للفترة 2000/2004، تم إنتاج نموذج كيا المعدلة إلى حد ما في جسم سيدان وهاتشباك من خمسة أبواب.
الخارج
مع تفتيش سريع في كيا، لا مثيرة للإعجاب بشكل خاص - تصميم التسعينات في القرن الماضي. ومع ذلك، فإنه يبدو وكأنه طيف في الصورة وفي أنيق الأصلي والتناسق: واجهة طويلة قليلا مع أربعة المصابيح الأمامية ومصد ثابت - وهو مثالي ثلاثة مجلدات مع تحدب كبير مقصورة الأمتعة، تغذية بسيطة مع فوانيس Uhara - A La Jaguar مع إيقاف / إشارات ومصد العتيق.
الداخلية
أحجام أطياف KIA الداخلية كبيرة - حجمها 2.75 م / مكعب. وفي ذلك مكان مريح أربعة أشخاص. الداخلية دون تجاوزات خاصة: البلاستيك الداكن، مقاعد القطيفة والجوز الزخرفية.
في المقصورة KIA Spectra Tuning بدون منفاخ خاص: لوحة الأدوات هي مفيدة، عجلة توجيهية بسيطة من أربعة تدور وحدة مركانية غير متوقعة مع انحرافات تهوية مفتاحية، ومؤشرات دائرية رقمية وثلاثة ارتباح تحكم مناخي - كل تافهة، ولكن لا غرق وعملي.
ستة وسائد هوائية وستائر حماية الخلفية و الزجاج الأمامي كيا سبكترا، أحزمة مع الصمامات والقيود - مثل هذه الوفرة المعدات الأساسية هناك حتى العديد من فئات السيارات أعلاه.
مزيج من الأناقة والراحة والهدوء والثقة في الحركة، مساحة المقصورة والاقتصاد والأمن والمناورة جعل السيارة مشهورة وفي الطلب.
المؤشرات الفنية
كيا الأطياف تحديد في مستوى جدير جدا:
جنرال لواء
- فئة - سيدان
- عدد الأماكن - خمسة
- عدد الأبواب - أربعة
محرك
- تقع - في المقدمة، مستعرضة
- حجم المحرك - 1،594 سم / مكعب
- قوة المحرك - 101 حصان، 74 كيلو فولت عند 5500 دورة في الدقيقة.
- عزم الدوران 144 نانومتر عند 4500 دورة في الدقيقة.
- زيت المحركات - هيونداي / كيا API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40 (5W30)
- إمدادات الوقود - حاقن مع حقن التوزيع
- اسطوانات - 4.
- الصمامات على الاسطوانة - بنسبة 4
- آلية توزيع الغاز - توقيت كيا
ناقل حركة
- حملة - الجبهة
- ACPP - أوتوماتيكي 4-RO-sorts. ؛ ميكانيكا 5 خطوات.
- انتقال النفط - هيونداي / كيا SP-3
- انتقال يدوي - هيونداي / كيا MTF 75W90 GL-4
- النفط في Gur - PSF-3
- تعليق الأمامي / الخلفي - مستقلة، مع استقرار الاستقرار المستعرض
- الفرامل الأمامية - القرص التهوية
- الفرامل الخلفية - طبل
- كيا منصات الطيف - كاشياما D11126M
- رفوف - KYB Excel-G
- جدي كيا الطيف - دونغل 107 يو 22
gaabarits.
- طول - 4 510 مم
- العرض - 1،720 مم
- الارتفاع - 1،415 مم
- التخليص - 154 ملم
- قاعدة العجلات - 2 560 مم
- كرسي متحرك أمامي - 1 470 مم
- مسار kERS. - 1 450 مم
- الإطارات - 185/66 R14
- عجلات الفورمولا - 4 × 2
- وزن المعدات - 1095 كجم
- سعة الحمل - 505 كجم
- حجم الأمتعة - 450 لتر
- مقدار خزان الوقود - 50 لتر
مؤشرات الأداء
- حد السرعة - 186 كم / ساعة
- تسريع من الفضاء يصل إلى 100 كم / ساعة - 11.6 ثانية.
- استهلاك الوقود لكل 100 كم في المدينة - 8.2 لتر.
- استهلاك الوقود لكل 100 كم في الضواحي - 5.2 لتر.
- استهلاك الوقود ب. دورة مختلطة - 7.1 لتر.
- الوقود - البنزين AI 95
التكوين والأسعار
في إنتاج مصنع Izhevsk للسيارات KIA Spectra ذهب إلى سوق السيارات في مثل هذه التعديلات:
- أساسية (هكتار) - MCPP، Standard
- الأمثل (HB) - ناقل حركة يدوي، تكييف هواء، تنظيم كهربائيا، المرايا الساخنة، الضباب الأمامي، قبعات على عجلات
- الأمثل (هو) - HB + ABS
- بريميوم (HC) - ناقل حركة أوتوماتيكي، بتكييف الهواء
- Suite (HD) - ناقل حركة أوتوماتيكي، تكييف هواء، مرايا ساخنة، الضباب الأمامي، ABS، كراسي أمامية ساخنة، هوائي تلسكوبي محرك كهربائي، قبعات على عجلات
منذ نهاية عام 2007، يتم إنتاج السيارات بأقراص يلقيها.
المعدات الأساسية (منذ عام 2006) كيا مجهزة بالخيارات التالية:
- لطي الظهر
- الحجم الكامل
- مقود عمودي
- مرجع السلطة
- قفل مركزي
- الكترو الزجاجي
- التجار توقيت الطيف
- وسائد هوائية
- Audi - ديناميات الأبواب، هوائي تلسكوبي ميكانيكي
السعر، اعتمادا على سنة الإنتاج والتكوين - من 210،000 روبل.
يشير الدليل إلى قائمة من قطع الغيار غير المخمرة والنصائح حول استبدالها وإصلاحها: استبدال طيف التوقيت على أطياف جديد ومصابيح الأمامية كيا، والسرن الشفوي الأوتوماتيكي، إلخ.
تقييم
حول الاستعراضات KIA Spectrum متفائلة للغاية وإيجابية: الراحة، والأسلوب، والأمن، وكفاءة، مساحة المقصورة والسرعة. لكل مجلس كيا. الطيف، يشعر بالثقة والهدوء. والفيديو حول كيا مثير للإعجاب.
كما يتم الاحتفال بمراجعات طيف كيا للمالكين بالإضافة إلى مزايا السيارات وبعض أوجه القصور.
إياب
- الراحة في صالون
- جذع واسع
- يموت المحرك.
- عزل الضوضاء الممتاز
- رؤية ممتازة
- التعليق العمل في المستوى المناسب
ناقص
- وضع مفوض المؤشرات على لوحة القيادة
- النسبية من سلاسة السفر
- مساحة شهانية للجلوس الخلفي
حصيلة
جاء Caia Spectrum Sedan إلى تغيير نموذج كيا سيفيا. يتم تكييف الطيف مع طرق الاتحاد الروسي والشتاء القاسي والفرة. إصلاح كيا الأطياف غير مكلفة نسبيا، وتتوفر قطع غيار KIA Spectrum في ورش الخدمة.
احتفظ دائما بمجموعة FUSE FUSE في سيارة - قيمة اسمية واحدة، لا تنقذ على عملية الشراء.
لا تنسى - الصمامات مهمة لمنع الأسلاك الكهربائية وتعتمد على جودتها كتكلفة لإصلاح الجهاز وحياتك.
