أصبحت Lada Vesta SW Cross هذا العام أكثر الجدة المتوقعة لصناعة السيارات المحلية. بدأت مبيعات قبل شهرين، والضوضاء حول النموذج لا تنقذ حتى الآن. وليس عبثا! كانت السيارة رائعة وأصلي تماما.
أنا، مثل مروحة الضوء على الطرق الوعرة، مدمن مخدرات السيارة مع هبوطه. التخليص Lada Vesta SV الصليب بقدر 203 ملم! لا تفتخر كل كروس حديثة بمثل هذا التخليص المروري.
ما هو 203 مم إزالة لادا الغربية sv الصليب؟
لذلك، 203 ملم - ما هذا؟ انها مثل هذه تنقية الارضالذي في معظم الحالات سيكون مرتاحا ل أنواع مختلفة السائقين. نعم، إن إزالة الطرق ل Lada Vesta Cross SB غير مناسب للطرد الحقيقي، ولكن من أجل التضاريس الخام جيدة.
اعتقد لادا فيستا SV كعركة زيادة الاتصالولكن ليس مفهوم السيارة كله يتحدث عن ذلك. أولا، هنا فقط نظام دفع بالعجلات الأماميةالذي الطرق الوعرة ليس لديه فرصة. ثانيا، Vesta Cross SV ليس "المساعدين" على نوع الأقفال على الطرق الوعرة والأبوك. ثالثا، من حيث المبدأ، وليس للقيادة على طرق الطرق الوعرة. توافق، بشكل عام، لا يوجد مكان هنا. هذا هو عموما الإطارات المنخفضة المعتادة. كان أكثر ملاءمة لزيادة الملف الشخصي عن طريق تقليل قطر القرص. ولكن، هناك كما هو.
لماذا إذن هل تحتاج إلى Vesta Cross SV؟ خلص العديد من الصحفيين والخبراء إلى أن إزالة صليب Lada West SV مثالية للركوب حول المدينة والطرق السريعة والرحلات النادرة حول التضاريس الوعرة. وتشبه الإصدار في جسم السيدان.
على سبيل المثال، أنت تعيش في القرية وفي وقت الشتاء سنوات تحتاج إلى التغلب على تنقية بشكل سيئ من طريق الثلج، ثم التحرك في جميع أنحاء المدينة. هل ب. هذه القضية فيستا عبر SV؟ نعم، مما لا شك فيه. في هذه الحالة، ليس مربحا اقتصاديا لشراء سيارات الدفع الرباعي، لأن هذا هو استهلاك إضافي للوقود، ضريبة أكبر، إنفاق إضافي على المواد الاستهلاكية. نعم، وبالنسبة للركوب التفضيلي في مدينة سيارات الدفع الرباعي، باستثناء بونتي. سيكون Vesta Cross SW في هذه الحالة هو الحل الأكثر ربحية. وتأكلت هي والبنزين قليلا، والضريبة على أنها صغيرة، ويمكن أن تغلب حواجز الثلج بسبب التجويف طريقها بسهولة. وفي المدينة أنه من المريح الركوب.
أو مثال ثان. أنت مع عائلتك للقيادة في الصيف في المنزل. يأتي الطريق إلى المنطقة الريفية أولا على طول الطريق السريع، ثم يذهب بسلاسة إلى التمهيدي مع طلاء جيد للغاية. يحتاج معظمهم إلى التغلب على النهر غير واضح في وقت الربيع. هل أحتاج إلى سيارات الدفع الرباعي؟ أكثر احتمالا لا نعم. ستكون فيستا مع تصريحه في 203 ملم قادرة على عبور العديد من المخالفات. وعلى المسار سوف تتصرف بشكل مطرد بسبب عمليات التبول الجيدة. مرة أخرى، توفير الوقود، النفقات الضريبية، إلخ بالمقارنة مع سيارات الدفع الرباعي.
ولكن إذا كنت تخطط للذهاب إلى Watell على مطاردة أو صيد الأسماك على الطرق الوعرة الحقيقية، فإن هنا SV Cross هي ببساطة عاجزة. لا، ربما في مكان ما، ويتضح للوصول إلى هناك، ولكن إذا كنت ترغب في القيادة إلى السيارة في عمق Taiga، فمن الأفضل امتنانها. لهذا هناك سيارات مستعدة خاصة.
كيفية زيادة لادا لادا غرب sv الصليب؟
بالنسبة لأولئك الذين لديهم القليل من الطرق Lumen Lada Vesta SV الصليب، من الممكن جعله أكثر قليلا. من أجل زيادة إزالة فيستي، يمكنك اللجوء إلى تحسين الصغر. الخلفي يرتفع بسرعة وسهولة. للقيام بذلك، تحتاج إلى شراء فواصل خاصة تحت الرف. إنها لوحات لوحة معدنية يتم وضعها تحت رأس الرف. يتم إجراء جميع التحسينات في 15-20 دقيقة ولا تتطلب مؤهلات مهنية. مع هذا الصقل، يمكنك رفع 2-3 سم.
في حالة الرفوف الأمامية، كل شيء أكثر تعقيدا. ولكن لا يوجد شيء مستحيل. يتم تقليل مبدأ رفع Vesta على مكلفة أعلاه إلى إجراءات مماثلة. فقط شراء دعم الرف الأمامي مطلوب بالفعل.
إننا نلفت انتباهكم إلى حقيقة أن الزيادة في صليب لادا الغربية في مدينة كيان بديه تندرج بمثل هذه الإجراءات تحت التغيير في تصميم السيارة. لذلك، افعل كل شيء على مسؤوليتك الخاصة. ومع ذلك، من خلال 99٪ لا يوجد موظف عند التحقق من السيارة لا يصعد تحت السيارة لتحديد التثبيت غير القانوني ل Spacer.
هل من الممكن تقليل إزالة Lada West SV Cross 2017؟
جنبا إلى جنب مع عشاق، رفع السيارة فوق الأرض، وهناك أيضا الأضداد الخاصة بهم. معظم السائقين الشباب يحبون السيارات المنخفضة. في حالة الصليب الغربي، كل شيء هو نفسه. يمكنك الضغط على السيارة على الأرض، ولكن سيتعين عليك شراء تعليق مختصر خاص لهذا، وهي الينابيع وصدمات الصدمات. Spring Springs، كيفية جعل أصحاب Vaz 2114، لا تعمل في Vesta، لأن نفسها. ستكلف مجموعة من الرفوف والينابيع المختصرة في الوقت الحالي من 14 إلى 20 ألف روبل.
التخليص Lada West SV Cross - سواء على الطرق الوعرة
في منتصف الربع الثالث من عام 2015، في معرض موسكو الدولي لسيارات الدفع الرباعي، تم عرض تقاطعات السيارات والمركبات ذات التضاريس المحلية على سائقي السيارات المحليين، ومفهوم عربة لادا فيستا في تعديلات الصليب. على ذلك، أظهرت سيارة اللون الأحمر الساطع فقط إمكانيات Avtovaz في تطوير سيارات الدفع الرباعي. من المقرر أن تبدأ بداية الإفراج التسلسلي ل Lada Vesta Cross في سبتمبر 2016، ولكن مع مراعاة الحالة الاقتصادية في البلاد، سيتم تشديد المواعيد النهائية للإطلاق. في حين أنه لا يزال فقط لدراسة خصائص السيارة. انتباه خاص المكون الفني لخصائص قسم مقاطعة لادا فيستا الصليب، والذي يجب أن يجذب انتباه سائقي السيارات الروس إلى الجدة.
محركات
في Lada Vesta Cross من المخطط تثبيت نفسه مجمعات البنزينما يستخدم في سيدان، بداية المبيعات التي حدثت بالفعل:
- محرك 1.6 لتر أساسي و 106 قوة حصانيمثلها المطور - Avtovaz.
- وحدة من نيسان HR16 1.6 لتر وذات ما يصل إلى 114 حصانا.
- محرك آخر التنمية الخاصة Avtovaz، وجود حجم 1.8 لتر و 126 قوى قوة حصان.
ناقل حركة
من المقرر أن تقوم شركة Lada Vesta Cross بمحطة خارجية جديدة بإنشاء العديد من الخيارات لصندوق التروس، كل منها حصان ومزاياها الخاصة.
أرخص الخيار هو علبة تروس يدوية من خمس أسطعة من شريك أجنبي لتحالف نيسان رينو. يسمى هذا النقل اليدوي JH ويتم تطبيقه على العديد من السيارات الأجنبية. لديها سمعة انتقال صامت وعالي الجودة. في البداية، تم التخطيط لإدخال تطورها الخاص، لكن مهندسي Avtovaz فشل في الانتهاء من خصائصه - إزالة الضوضاء على خطوات منفصلة، \u200b\u200bوالتي تسببت في اختيار نظير غربي أكثر تكلفة، سعرها أعلى من عشرين في المئة مما هو في النماذج المحلية وبعد
كبديل عن نقطة تفتيش تلقائية في الصليب العالمي لادا فيستا، سيتم تطبيق روبوت مصنع الإنتاج الخاص به. مثل هذا علبة التروس يمكن أن تعمل على حد سواء في دليل وتلقي. على الرغم من أن علبة التروس قد تم تطويرها بواسطة مهندسي Togliatti، إلا أنه يتكون جزئيا من مكونات مستوردة. لذلك، فإنه يستخدم مشغلات ZF الألمانية والقابض من Valeo.
لهذه الميزة من هذا علبة التروس الروبوتية. جهاز تعويض مخلب ارتداء أكثر تدفق منخفض الوقود من عند استخدام الجهاز، حيث يزن أقل بكثير، وكذلك إمكانية البدء دون الحاجة إلى الاحماء.
سعر إصلاح وصيانة RCP الجديدة أقل بكثير من الجهاز. وهي قابلة للمقارنة بتكلفة هذه الخدمات للميكانيكا. كما يقول حول جودة روبوت كروس المستخدمة في لادا العالمي، فإن حقيقة أن تحالف نيسان رينو يخطط لاستخدامه في سياراته.
إلى جانب مألوف ل السوق الروسي سيتم تثبيت MCPP و RCPP على Lada Vesta Cross إنتقال تلقائي لا تثبيت للخطوات، والتي تضمن نعومة تسريع السيارة. عيوبها يمكن أن تعزى إلى إصلاح باهظة الثمن و صيانةومزايا ضمان اقتصاد الوقود مقارنة باستخدام الجهاز. في البداية، لن يتم بيع Lada Vesta Cross مع هذا التعديل، حيث يأتي المتغير مع محرك فرنسي HR16، الذي يوجد تاريخ تثبيته السيارات التسلسلية سلسلة "Vesta" لا تزال غير معروفة.
المميزات البناءة
ستكون محطة Lada Vesta Cross Verta للبيع في حملة الأمامي، لكن مديري Avtovaz لا يستبعدون سيارة وفي تنفيذ محرك الأقراص العجلة.
يعتمد Lada West Cross على ناقل الحركة الأصلي المعروف بالفعل بالفعل، وبالتالي استخدام منصة لادا ب، جيوب مستقلة من ماك فيرونت في الجزء الأمامي والهندسة المعمارية شبه التابعة مع شعاع التواء في الجزء الأعلاف، والتوجيه الإلكتروني آلية، عجلات تهوية.
تجدر الإشارة إلى التخليص الأرضي كبير، مما يشكل ثلاثمائة ملليمتر، مما يمنح وضع السيارة على الطرق الوعرة.
وفقا للخصائص التقنية للمفهوم الموضح في موسكو Avtovstavka، يمكن ملاحظة أن Avtovaz سيكون مستعدا للقتال مع المنافسين الأجانب وفي الجزء من Sunays. من المؤكد أن إمكانات السيارة هي بالتأكيد، ولكن ما إذا كان سيجتمع الآمال المستثمرة فيها من قبل المطورين، سيكون من الممكن تقييمها في نهاية عام 2016، عندما تكون Lada Vesta Cross متاحة بالتجزئة.
Lada Vesta SV Cross ليس فقط حداثة من مصنع Togliatti للسيارات، الذي ظهر بعد عامين من بدء مبيعات عائلة فيستا، ولكن أيضا محاولة للترسيع في قطاع السوق بشكل غير متوقع للعملاق التلقائي المحلي. تم بناء عربة زيادة عدم تعليب SV على أساس المساحات المعتادة في Vesta، مع ظهور كلا النموذجين في وقت واحد. في الوقت الحالي، تعبر Vesta SV عبر السيارة الأكثر تكلفة في خط النموذج من Avtovaz.
إذا ظهر السيدان في شوارع المدن الروسية في خريف عام 2015، فإن إطلاق نسخة أخرى من نموذج فيستا للمشترين المحليين يجب أن ينتظرون ما يصل إلى عامين. أدى رفض الإفراج عن هاتشباك فيستا في عام 2016 إلى النسخة الجديدة الوحيدة الممكنة من الجسم للعائلة، تم ترك عربة. لكن تم تعويضه عن حقيقة أن المشترين يمكنهم الاختيار من بين نسختين من العربة: عربة سكنية ومحطة عادية ذات صليب CR الصليب العالي.
تم نقل المواعيد النهائية لبدء إنتاج CR الصليب مرارا وتكرارا حتى وقف النموذج أخيرا على الناقل في 11 سبتمبر 2017. ومع ذلك، للحصول على الاستحواذ سيارة جديدة أصبحت متاحا إلى حد ما في وقت لاحق: تاريخ بدء مبيعات مبيعات Lada Vesti SV عبر - 25 أكتوبر 2017على الرغم من أن المشترين الأكثر نفاد الصبر يمكنهم تقديم نماذج تم طلبها مسبقا في أغسطس.
ما الجديد حصلت على سيارة؟
Lada Vesta SV Cross ليس فقط استمرارا طبيعيا لتطوير عائلة فيستا، ولكن أيضا محاولة لإصلاح أوجه القصور الصغيرة وأمراض الطفولة من سيدان الأم. العديد من الابتكارات التي ظهرت على المشرف على زيادة عدم القدرة، تتحرك لاحقا على Weta العادي. لذلك، لأول مرة، كان على نماذج St. و SV Cross:
- هاتشر خزان الغاز، افتتح عن طريق الضغط، وليس أذن قديمة الطراز، مثل في سيارة سيدان؛
- المفتاح الافتتاحي للجذع، الموجود تحت شريط لوحة الترخيص؛
- زر تسخين منفصل الزجاج الأمامي;
- تصميم صوت جديد من إشارات بدوره ومشغلات الإشارة.
كما تم نقل مستشعر درجة حرارة الهواء - بسبب حقيقة أنه على سيدان كان يقع في المنطقة المغلقة، في وقت سابق أصدر مؤشرات غير صحيحة. سيتم تقديم كل هذه الابتكارات الصغيرة التي تظهر لأول مرة على عالمي في وقت لاحق على سيارات السيدان من الأسرة.
ومع ذلك، يرتبط الابتكار الرئيسي ل CR Cross، بطبيعة الحال، مع نوع آخر من الجسم والتعديل المصمم للزيادة قليلا خصائص الطرق الوعرة عارضات ازياء. تم تجهيز Wester SV Crosse ببرنامج تنابيع تعليق خلفي جديد وممتصاصات الصدمات الأخرى، والتي لا يسمح لها فقط بزيادة التخليص إلى 20.3 سم مثيرة للإعجاب، ولكن ساعدت أيضا في الحفاظ على الوزامة المناولة اللائقة مع موثوقية التعليق. الآن تعليق الخلفية الصليب عمليا لا ينهار حتى في الحفر المثيرة للإعجاب للغاية. يكمل الابتكارات التقنية قرص الفرامل الخلفية التي ظهرت لأول مرة السيارات المحليةوبعد أيضا، يتم تثبيت عجلات 17 بوصة بشكل استثنائي على الصليب، والتي لا تحسنت فقط نفاذية، ولكن أيضا منحت سيارة صلابة خارجية.
بطبيعة الحال، كل هذا لم يجعل سيارات الدفع الرباعي المتقاطع - عدم وجود محرك أقراص كاملا يتردد أن الموائل الطبيعي للسيارة هي طرق الأسفلت. ومع ذلك، فإن الكونغرس من المسار لن يؤدي الآن إلى كارثة - الضوء على الطرق الوعرة تتغلب تماما على انخفاض المطاط المطاط على أقراص R17 والتخليص العالي.
يمكنك التمييز بين اختلاف SV من قرطاسية تقليدية في مصدات ذات اللونين وألوان بلاستيكية سوداء على الجدران الجانبية والأقواس ذات العجلات، وتتألق في بعض المركبات على الطرق الوعرة. أيضا، يتميز الصليب بوجود الأنابيب المزدوجة الزخرفية نظام العادم، القضبان والمفسدين، التي تعطي مظهر رياضي سريع الصليب. خالق تصميم SV Cross هو الأكثر ملاءمة ستيف مارتن، الذي ينتمي تأليفه أيضا المظهر الخارجي مثل هذا العربة الشعبية مثل فولفو V60.
المشتري على دراية عائلة فيستا في سيارة سيدان، في صالون CROS SVR ينتظر تغييرات صغيرة وممتعة. ارتفعت المساحة حول رؤوس الركاب الخارف بنسبة 2.5 سم، كما تم تقديم المسند المسندس الخلفي مع حاملي الكأس. ظهر Exhing Orange حول الأجهزة الموجودة في اللوحة الأمامية، كما تتميز Wester of SV الصليب بإدراج برتقالي وسوداء على المقعد واللوحة الأمامية ومقبب فتح الباب.
تحديد
مثل West Sedan، يعتمد Lada Vesta SV الصليب على منصة Lada B، مما يؤدي إلى أصله من مشروع Lada غير المحقق منذ عام 2007. الابعاد الخارجية السيارة: طول الجسم هو 4.42 م، العرض هو 1.78 م، الارتفاع هو 1.52 م، وحجم قاعدة العجلات هو 2.63 م. Wester of SV Cross تميز من خلال مرتفعة بالمقارنة مع التخليص العالمي المعتاد، وهو حجمها هو 20، 3 سم. حجم مقصورة الأمتعة - 480 لتر، عند طي المقاعد الخلفية، يزيد حجم الجذع إلى 825 لتر.
فرض المنشآت فيستا. عبر SW لا يختلف عن المحركات المثبتة على إصدار النموذج في جسم Sedan. يمكن للمشترين اختيار واحد من اثنين من محركات البنزين:
- 1.6 لتر، بسعة 106 لتر. من عند. والحد الأقصى لعزم الدوران 148 نانومتر عند 4300 دورة في الدقيقة؛
- حجم 1.8 لتر، بسعة 122 "خيول" وعزم الدوران 170 نانومتر، تم تطويرها بواسطة 3700 دورة في الدقيقة.
تمتثل كلا المحركين مع المعايير البيئية EURO-5 واستهلاك البنزين العلامة التجارية AI-92. مع المحرك الأصغر سنا، تطور السيارة السرعة القصوى 172 كم / ساعة، حتى يسرع مئات السيارة في 12.5 ثانية، فإن استهلاك البنزين هو 7.5 لتر لكل 100 كم دورة مختلطةوبعد يتيح لك المحرك 1.8 تسريع ما يصل إلى 100 كم / ساعة في 11.2 ثانية، "السرعة القصوى" هي 180 كم / ساعة، مثل هذا المحرك يستهلك 7.9 لتر من الوقود في دورة مختلطة.
تم الانتهاء من السيارة مع نوعين من ناقل الحركة:
- 5- ميكانيكا الرياضةجنبا إلى جنب مع كل محرك؛
- روبوت 5 سرعات يتم تثبيته فقط على الإصدار باستخدام محرك 1.8 لتر.
التعليق الأمامي للسيارة هو نوع مستقل تماما من Macpherson، والخلف هو شبه التابع. واحدة من الاختلافات الرئيسية في Vesti SV Cross - أقراص العجلات The Dimension R17، في حين أن سيدان وعربة بسيطة هي محتوى مع العجلات الافتراضية R15 أو R16. إطار احتياطي يهدف Vesti Cross للاستخدام المؤقت ولديه Dimension R15.
التكوين والأسعار
يوجد مصدر مصدر واحد فقط من Luxe، والتي يمكن تنويعها من قبل حزم الخيار المختلفة، متاحة للمشترين.
- تم تجهيز التعديل الأكثر غير مكلفة للنموذج بنقل يدوي 5 سرعات ومحرك 1.6 لتر. بالفعل في قاعدة البيانات، تم تجهيز السيارة وسائد أمان أمامية وجانبية، قيود الرأس الخلفي، قفل مركزي، منع الحركة، إنذار، fugy Farams.، أنظمة السلامة المرورية (ABS، EBD، ESC، TCS)، نظام تنبيه الطوارئ، حاسوب على متن، التوجيه الكهربائي، التحكم في المناخ، التحكم في التطواف والمقاعد الأمامية المدفأة. سيكلف التباين 755.9 ألف روبل. ويضيف حزمة الوسائط المتعددة، على التوالي، النظام الحديث الوسائط المتعددة مع شاشة 7 بوصة و 6 مكبرات صوت، وكذلك غرفة الرؤية الخلفية. تكلفة الحزمة هي 20 ألف روبل إضافية.
- الحد الأدنى لتكلفة نموذج النموذج مع محرك الطاقة 1.8 هو 122 لتر. من عند. و مربع ميكانيكي والعتاد 780.9 ألف روبل. ستكلف حزمة خيارات الوسائط المتعددة في هذه المعدات إضافية 24 ألف روبل. بالنسبة إلى حزمة بريستيج، والتي تشمل المسندس المركزي، تسخين المقاعد الخلفية، إضاءة LED من المقصورة وملونها النظارات الخلفية، سوف تضطر إلى وضع 822.9 ألف روبل.
- الطول - 4424 مم
- العرض - 1764 مم
- الارتفاع - 1512 مم
- Front Sve - 860 مم
- Svez الخلفي - 915 مم
- قاعدة، المسافة بين الجبهة و المحور الخلفي - 2635 ملم
- الملعب العجلات الأمامية والخلفية - 1510/1510 مم، على التوالي
- حجم الجذع لا يزال غير معروف
- كبح الوزن - 1150-1195 كجم
- الوزن الكامل - 1625-1670 كجم
- مقدار خزان الوقود - 55 لتر
- حجم العجلة - 205/55 R16
- تخليص الطرق من Vesta Cross - 203 مم
العالمي لادا فيستا الصليب أظهر العام الماضي في معرض Crossovers. منذ ذلك الحين، فإن الفائدة في النموذج لا يهدأ. في معرض موسكو للسيارات في أغسطس 2016، تم عرض النموذج مرة أخرى للجمهور. إذا وعد الزعيم الماضي في Avtovaz Bunda Andersson بالإفراج عن Lada Vesta Cross بالفعل في هذا سبتمبر. هذا الرئيس الجديد للعملاق السيارات المحلية نيكولاس مور يخبرنا عن بداية الإنتاج المقبل 2017. وهو ما يشبه إلى حد كبير الحقيقة، لأنه قبل إنتاج عربة محطة الطرق الوعرة، سيتعين عليك أولا وضع الناقل التعديل المعتاد لعرب محطة Lada Vesta SW، ووضع بالفعل جميع السمات "Cross".
تجدر الإشارة إلى أن تعديل "الصليب" لسيدانا لادا فيستا هو أقرب بكثير إلى الإطلاق في سلسلة من عربة محطة الطرق الوعرة. هذا يمكن أن يفهم فقط النظر إلى نموذجين في مكان قريب. أولا، لدى سيدان المفاهيم بصريات منتظمة من فيستا، هناك تعليق، عمل نظام الفرامل، من الممكن ملاحظة فرامل الأسطوانة من الظهر مع العين المجردة. علاوة على ذلك، على مراكز عجلات المعرض سيدان فيستا عبر 4 ثقوب لتركيب العجلة ... في المفهوم العام للثابتة على الطرق الوعرة، وظل مفهوما دون تعليق المصنع والعجلات والفرامل. كان هذا الخيار الذي تم إحضاره إلى معرض سيارات الدفع الرباعي في موسكو العام الماضي. لم يكن Lada Vesta Cross أن أنبوب العادم.
ولكن إذا كنا ننتظر للحظة عندما لا يزال النموذج يقف على تجميع الناقل في انتظارنا دون قيد أو شرط آلة أنيقةوبعد عجلات كبيرة، طقم الجسم البلاستيك الواقي، أمطار الجذر، المفسد مثير للإعجاب. أريد أن أصدق أن السقف على النماذج التسلسلية سيتم رسم أيضا الطلاء اللامع الأسود، وخلق تأثير زجاجي سقف بانوراميوبعد بشكل عام، انظر صور خارجية لادا فيستا أدناه.
الأسهم Foto Lada Vesta Cross
حصلت Salon Vesta Cross على إدراجات برتقالية مشرقة في تقليم الأبواب، على المقاعد واللوحة الأمامية. لكن الكرامة الرئيسية للداخلية، إنها بالتأكيد عملية عملية ومساحة رائعة. سيسمح الصالون بالركاب الخلفيين بنمو لائق من عدم تمسك رأسه حول السقف، كما هو الحال في سيدان. الصور الداخلية Lada Vesta Cross Look Next.
الأسهم Foto صالون لادا فيستا
حجم الجذع على Vesta Wagon نحن لا نعرف بعد. لكن اذا حكمنا من خلال لقطة رسمية من مقصورة الأمتعة من وحجم الصليب فيستا لادا على الطرق الوعرة تبين مثيرة للإعجاب للغاية. وإذا طيها المقاعد الخلفيةستكون الجهاز هو الخيار المثالي للروس العمليين.
صور جذع لادا فيستا
المواصفات فيستا عبر العالمي
في الخطة الفنية من غير المرجح أن يختلف العربة عن فيستا المعتادة، حتى الأبعاد قابلة للمقارنة بصريا. سيحصل التعديل على الطرق الوعرة بشكل طبيعي من الينابيع المعززة وممتصاص الصدمات، مما سيسمح لك بزيادة التخليص الأرضي قليلا.
سيستخدم محرك Vesta Cross Universal Logichly 1.8 لتر رائع 122 حصان سيقدم اختيار المشترين بالفعل تشغيل الإرسال الميكانيكية أو الروبوتية بسرعة 5 سرعات. لكن محرك كامل حتى يتعين عليك أن تنسى. يفتش لادا فيستا الصليب 4x4 Avtovaz ليست جاهزة. استحوذ الرئيس الجديد من AutoHydigant الروسي على تحسين النفقات وترفيع كل شيء وكل شيء، لذلك لن يظهر تعديل محرك الدفع العجلات قريبا.
أحجام، وزن، وحدات التخزين، التخليص لادا فيستا الصليب
فيديو لادا فيستا الصليب
عرض الفيديو لسيارة مفاهيمية موزعة في العام الماضي. نشاهد الفيديو.
الأسعار والمعدات فيستا عبر العالمي
بالنسبة لسعر Vesta Cross Wagon، إذن. يتم تقديم المشترين إصدارات مكلفة للغاية بسبب أعلى مجموعات كاملة وخيارات المعدات الممتازة. مثل مجاميع الطاقة أداء محركات 1.6 و 1.8 لتر، سواء مع ميكانيكا ذات 5 ملايين ومع آلة روبوتية.
👉 لادا الجديدة Vesta SV Cross Universal (Lada Vesta SW Cross) 👈: الاستعراضات أصحاب حقيقيين، مراجعة الصور ومقاطع الفيديو، السعر والتكوين، تحديد سيارة الجيل الأول 2017-2019 الافراج في الجسم الجديد.
نظرة عامة موجزة، السعر والصور
Lada Vesta SV الصليب العالمي من الجيل الأولLada Vesta SV Cross Universal (Lada Vesta SW Cross) يتم إنتاج الجيل الأول منذ خريف عام 2017 في مصنع Ladaizhevsk، الذي يمتلك ش.م.ع.م. Lada Vesta SW Cross هي النسخة "على الطرق الوعرة" من SV العالمي لادا West SV. الاختلافات الرئيسية في "النسخة على الطرق الوعرة": زيادة التخليص الأرضي من 178 ملم إلى 203 ملم ووجود طقم الجسم البلاستيكي حول المحيط. كما أن السيارة لديها الينابيع الأصلية وممتص الصدمات والقدرة على اختيار صالون مع إدراج برتقالي. منصة مثل سيدان - لادا ب / جيم تم تجهيز Cross Wagon بمحركات Gasoline 16 صمام من البنزين: 1.6 (106 حصان) 21129 و 1.8 (122 حصان) 21179، علبة التروس هي اثنان: ميكانيكا الفرنسية 5 سرعات 5MT أو 5-Step Vazovsky Robot 5MT. محرك الأقراص من Lada Vesta SW Cross فقط على الإصدار الأمامي، كل عجلة القيادة ليس حتى في الخطط. ضمان الشركة المصنعة: 3 سنوات أو 100،000 كم من الأميال، على أجزاء الجسم 6 سنوات من خلال التآكل.
سعر Lada Vesta SW Crossal
صور لادا فيستا عبر العالمي
تقييمات أصحاب حقيقيين من Lada Vesta SV Crossal (2017-2019):
لادا فيستا SV الصليب العالمي (2017-2019): التكوين، المقارنة مع المنافسين والمواصفات
تركيب لادا SW Vesta عبر العالمي
| لادا X راي | راحة. | لوكس. | لوكس برستيج. |
| وسائد هوائية | 2 | 4 | 4 |
| ستائر السلامة | ➖ | ➖ | ➖ |
| ثلاثة تقييد الرأس الخلفي | ➖ | ➕ | ➕ |
| إنذار المصنع | ➖ | ➖ | ➖ |
| نظام نظام العملة | ➕ | ➕ | ➕ |
| الفرامل القرص الخلفي | ➕ | ➕ | ➕ |
| مصابيح الضباب | ➕ | ➕ | ➕ |
| شمس قناع الراكب مع مرآة | ➕ | ➕ | ➕ |
| عرض الإسقاط على الزجاج الأمامي | ➖ | ➖ | ➖ |
| مقود الكهرباء | ➕ | ➕ | ➕ |
| التحكم في التطواف والسرعة المحددة | ➕ | ➕ | ➕ |
| عجلة القيادة متعددة الوظائف | ➕ | ➕ | ➕ |
| ارتفاع قابل للتعديل وعملية الطيران | ➕ | ➕ | ➕ |
| مقعد السائق مع تعديل الارتفاع | ➕ | ➕ | ➕ |
| نوافذ السلطة الأبواب الأمامية | ➕ | ➕ | ➕ |
| نوافذ السلطة الأبواب الخلفية | ➖ | ➕ | ➕ |
| مقاعد أمامية ساخنة | ➕ | ➕ | ➕ |
| المقاعد الخلفية الساخنة | ➕ | ➕ | ➕ |
| محرك كهربائي ومرايا في الهواء الطلق | ➕ | ➕ | ➕ |
| الزجاج الأمامي الساخن | ➖ | ➕ | ➕ |
| مجسات وقوف السيارات الخلفي | ➕ | ➕ | ➕ |
| كاميرا الرؤية الخلفية | ➖ | ⚪ | ➕ |
| نظام مراجعة دائرية | ➖ | ➖ | ➖ |
| نظام التحكم في المنطقة العمياء | ➖ | ➖ | ➖ |
| تكييف | ➕ | ➖ | ➖ |
| التحكم في المناخ | ➖ | ➕ | ➕ |
| نظام الصوت | ➕ | ➖ | ➖ |
| نظام الوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس | ➖ | ⚪ | ➕ |
| سقف القضبان | ➕ | ➕ | ➕ |
| 17 "" عجلات السبائك | ➕ | ➕ | ➕ |
| أسطورة: "➕" - في التكوين |
|||
Lada Vesta SW Cross Wagon بالمقارنة مع المنافسين
مثل هذه المعدات الغنية، من أجل المال الذي يسأله Avtovaz ل Lada Vesta SW Cross، لا يوجد فصول دراسية بين زملاء الدراسة. رينو سانديرو. ستابواي وكيا. ريو س خط - أكثر تكلفة بكثير. ولكن يجب أن لا تأخذ هذه السيارة كعربة واسعة. في الحجم، هذا هو Screame من هاتشباك. أثارت هاتشباك جميلة غير مكلفة.
عيوب وعيوب لادا غرب SV الصليب العالمي
- العيوب والضعيف
- لا مربع التلقائي نقل الإرسال
- جودة التشطيب المواد. يتم الشعور بالميزانية النموذجية في كل مفتاح.
مواصفات لادا فيستا سوبر العالمي
| لادا فيستا sv الصليب | 1.6 (106 حصان) 5MT | 1.8 (122 حصان) 5MT | 1.8 (122 حصان) 5amt |
| وحدة القيادة | أمام | ||
| الطول، مم. | 4424 | ||
| العرض، مم. | 1785 | ||
| الارتفاع، مم. | 1537 | ||
| قاعدة عجلة، مم | 2635 | ||
| تخليص الطرق، مم | 203 | ||
| حجم الجذع (مع ظهورهم مطوية) | 280 (825) | ||
| حجم خزان الوقود، ل | 55 | ||
| رمز المحرك | 21129 | 21179 | |
| نوع المحرك | البنزين، الغلاف الجوي | ||
| الوقود الذي reshanged | AI-92. | ||
| موقع المحرك | الأمامي عرض | ||
| رقم، موقع الاسطوانات | 4، مضمنة. | ||
| عدد الصمامات على الاسطوانة | 16 | ||
| أقصى قوة، كيلوواط (HP) / حول. دقيقة. | 76 (106) / 5 800 | 90 (122) / 5 900 | |
| أقصى عزم الدوران، نانومتر / حول. دقيقة. | 148 / 4 200 | 170 / 3 700 | |
| السرعة القصوى، كم / ساعة | 178 | 180 | |
| وقت التسارع 0-100 كم / ساعة، مع | 12,6 | 11,2 | 13,3 |
| الاستهلاك في المدينة، L / 100 كم | 9,7 | 10,7 | 10,1 |
| الاستهلاك على الطريق السريع، L / 100 كم | 6,0 | 6,4 | 6,3 |
| الاستهلاك مختلط، L / 100 كم | 7,5 | 7,9 | 7,7 |
| كبح الوزن، كجم | 1350 | ||
| الحد الأقصى للكتلة المسموح بها، كجم | 1730 | ||
| تعليق الأمامي | مستقلة، مثل macpherson | ||
| تعليق الخلفية | نصف المعال، الربيع | ||
| البعد الإطارات | 205/50 ص 17. | ||
مراجعات الفيديو Lada West SV Cross Universal (2017-2019)
محطة اختبار تحطم عربة Lada West SV عبر من أجهزة الرحافات
مراجعة الفيديو للسيارة Lada Vesta SV الصليب العالمي من الصحفي تلقائي سيرجي Znamensky.
مقارنة لادا West SV الصليب العالمي مع Cross-Hatchback Lada Xray Croros وشيفروليه نيفا سيارات الدفع الرباعي
