منزل، بيت مولد كهرباء واجبات سائق السيارة قبل مغادرة الخط. مجموعة من تعليمات برامج التشغيل لضمان السلامة المرورية. حركة المرور من خلال مسارات السكك الحديدية

مولد كهرباء

واجبات سائق السيارة قبل مغادرة الخط. مجموعة من تعليمات برامج التشغيل لضمان السلامة المرورية. حركة المرور من خلال مسارات السكك الحديدية

تعليمات

لسيارة السائق

السلامة على الطرق

مؤسسة الدولة البلدية

مدرسة نوفيبيسن الثانوية

رقم التعليمات 1.

"واجبات السائق الشائعة"

التعليمات رقم 2.

"واجبات السائق قبل مغادرتها عند العمل على الخط"

رقم التعليمات 3.

"العمل في ظروف الطريق الصعبة"

رقم التعليمات 4.

"عمل السائق ومواقف السيارات في الظلام"

التعليمات رقم 5.

"ميزات عمل السائق في فترة الربيع والصيف"

التعليمات رقم 6.

"عمل السائق في فترة فصل الخريف الشتاء"

رقم التعليمات 7.

"ترتيب إخلاء الطوارئ للركاب في حركة المرور على الطرق

حوادث برامج تشغيل الحافلات "

رقم التعليمات 8.

"واجبات سائق السيارة العاملة في نقل الناس

ومتطلبات الأسهم المتداول

التعليمات رقم 9.

"تقنيات السلامة المرورية والسلامة للسائقين الموجهة

في رحلة العمل والرحلات الطويلة (أكثر من تحول عمل واحد) "

رقم التعليمات 10.

"توفير الإسعافات الأولية لضحايا شفافية الطرق

حوادث »

رقم التعليمات 11.

"حركة على الطرق الجليدية"

رقم التعليمات 12.

"حركة من خلال معابر السكك الحديدية"

رقم التعليمات 1.

واجبات المشتركة للسائقين

يجب أن يكون سائق السيارة الميكانيكية معه:

شهادة الحق في التحكم في مركبة هذه الفئة؛

وثائق التسجيل للمركبة (قسيمة التفتيش وشهادة التسجيل، إلخ)؛

قائمة السفر أو الطريق، وثائق الشحن المنقلة، وكذلك بطاقة مرخصة. يجب أن يكون السائق:

قبل المغادرة للتحقق وفي الطريق لتوفير شرط تقني جيد للسيارة.

حركة محظورة بسبب العمل نظام الفراملتوجيه، جهاز اقتران (كجزء من القطار)، وليس حرق المصابيح الأمامية والأضواء الإجمالية الخلفية

الوقت الداكن من اليوم أو في ظل ظروف عدم كفاية الرؤية)، غير نشط من السائق من قبل المساحات (أثناء المطر أو تساقط الثلوج)؛

لتمرير بناء على طلب ضباط الشرطة. الفحص على التسمم؛

توفير مركبة:

1 ضباط شرطة لنقل المركبات التالفة أثناء الحوادث، والسفر إلى مكان كارثة طبيعية؛

2. ضباط الشرطة، هيئات أمن الدولة الفيدرالية، OfficeSontrol الحكومي في الحالات وليس التسامح؛

3. المهنيين الطبيين، التالية في اتجاه المرور لتوفير مساعدة العسل؛

4. العمال الطبي، ضباط الشرطة والهيئات الأمنية الفيدرالية، ووريورز وضباط شرطة مستقلة لنقل المواطنين الذين يحتاجون إلى رعاية طبية عاجلة في المؤسسات الطبية.

يجب على السائق في الأشخاص الذين استخدموا السيارة طلب شهادة أو سجل في ورقة السفر التي تشير إلى مدة الرحلة التي سافرت المسافة، والألقاب، والمواقف، وشهادة الخدمة، وأسماء المنظمة، ومن العمال الطبي - الحصول على نغمة من العينة المثبتة.

مع حادث طريق، يكون السائق المشارك فيه:

إيقاف السيارة على الفور، وتمكين المنبه وتعيين علامة توقف الطوارئ؛

لا تحرك الأشياء المتعلقة بالحادث؛

اتخاذ تدابير لمساعدة ضحايا الضحية؛

حرة الطريق إذا كانت حركة TC الأخرى مستحيلة. إذا كان من الضروري إطلاق النار على الطريق أو تسليم الضحايا على مؤسسة طبية في الإصلاح المسبق في وجود شهود، وموقف السيارة، والآثار والعناصر المتعلقة بالحادث واتخاذ جميع التدابير الممكنة للحفاظ على و تنظيم موقع الحادث للحادث؛

حدث تقرير للشرطة وفي مشروعه؛ املأ إشعار الحادث المرفق بوليصة تأمين المسؤولية المدنية؛

سجل الأسماء وعناوين عيان وتوقع وصول ضباط شرطة المرور.

يحظر السائق:

السيطرة على السيارة في حالة التسمم، تحت تأثير الأدوية، وتفاقم التفاعل والاهتمام، في حالة مؤلمة ومتعبة؛

نقل إدارة السيارة إلى الأشخاص في حالة التسمم، وهي دولة مؤلمة أو متعبة، غير مسجلة في مسارات الثعالب وعدم وجود رخصة قيادة لهذه الفئة من Tranne؛

ترك عناصر الطريق (البضائع)، وخلق تداخل لنقل المركبات الأخرى.

التعليمات رقم 2.

واجبات السائق قبل المغادرة عند العمل على الخط

قبل مغادرة الخط، يجب أن يكون السائق:

تمرير الفحص الطبي قبل الرحلة؛ تأكد من اكتمال كامل والشرط الفني للسيارة؛

عند استلام وثائق السفر، قم بإنشاء المرسل إلى شهادتك من أجل الحق في التحكم في السيارة. عند التحقق من الحالة الفنية للسيارة انتباه خاص شغله:

تشغيل المحرك، نظام الفرامل، التوجيه، المعدات المساعدة (المساحات، أجهزة الإضاءة، إنذار الضوء والصوت)، وجهاز اقتران ودعم (كجزء من قطار، جرار)، أقفال الأبواب والجسم أو كابينة أو كابينة منصة البضائع، باب التحكم في القيادة (في الحافلات)، أنظمة التدفئة، عداد السرعة؛

حالة العجلات، الإطارات، التعليق، الزجاج، لوحات ترخيص الدولة، عرض خارجي جمل؛

لا تسرب الوقود والنفط والماء؛ توفر علامة توقف الطوارئ، مجموعة المعونة الطبية المجهزة، طفايات الحريق (في حافلات 2 طفايات الحريق)، المطارق لكسر النحاس؛

2-ساعة. مكافحة تواليت (للحافلات والسيارات مع المسموح بها الحد الأقصى للكتلة أكثر من 3.5 طن).

في حالة اكتشاف الأخطاء في وجودها، وفقا لقواعد الطريق، فإن تشغيل المركبات محظورة، المغادرة إلى الخط إلى القضاء عليها محظور.

لا يحق للسائق الذهاب إلى الرحلة إذا كان راحته بين التحولات أقصر من المدة العسكرية للعمل في التحول السابق، وكذلك مع الشهادة المتأخرة للفحص الطبي الدوري

اتبع فقط على الطريق المحدد. الامتثال لقدرة السيارة المحددة وقدرة رفع السيارات؛

البدء في التحرك والتحرك فقط مع الأبواب المغلقة للسيارة، بالإضافة إلى حالات الحركة مع أبواب مفتوحة (مع عبور الجليد)؛

تجنب المناورات الحادة، لمسة بسلاسة وإبطاء السرعة تدريجيا، لا تأخذ دورات حادة؛

الحفاظ على سرعة الحركة مع مراعاة الطرق والظروف الجوية ومتطلبات علامات الطرق؛

عندما تهدد سيارة تهدد السلامة المرورية، قبول التدابير القضائية للقضاء عليه، وإذا كان من المستحيل، استدعاء المساعدة التقنية؛

ه أثناء القيادة، لا تنصرف عن قيادة السيارة، لا تنضم إلى المحادثات مع الركاب، لا تترك مكان العمل حتى تتوقف السيارة؛

مع توقف القسري، ستتمكن من التأكد من أن السيارة آمنة ولا تخلق تدخلا للمركبات الأخرى ومحرك التوصيل وسيارة Barmeosia التي تقف في فرامل ليلة وتشغيل التروس السفلي وفي الظروف الجبلية، بالإضافة إلى ذلك، تحت عجلات توقف مكافحة تكسير؛

على النحيل لا يعصق ناقص الإرسال من المحرك، قبل النزول المطول، توقف لفحص تشغيل الفرامل؛

عند التعمية على ضوء السيارة المضادة وفقدان الرؤية، دون تغيير شريط الحركة، خفض السرعة على الفور، بما في ذلك إنذار إضاءة الطوارئ وإيقاف؛

في حالة وقوع حادث مروري، سيساعد الضحايا وفي أقرب وقت ممكن حول ما حدث على مشروعه والشرطة؛

أداء تعليمات الشرطة، بناء على طلب إيقاف السيارة وإعفاء وثائق المسار، الامتثال لقواعد المحطة؛

في الوقت المظلم وفي حالة عدم كفاية الرؤية، قم بتشغيل المصابيح الأمامية من الضوء البعيد أو القريب؛

إذا كنت تعمل على الطرق، في الليل، تأتي ولاية نائمة، توقف، الخروج من السيارة، استراحة، القيام بممارسة عدة؛

عند الحركة، لا تستخدم الأسطوانة، لا تقم بفصل المحرك من الإرسال، إلا في حالات الدخول إلى الإيقاف المجدول بسرعة لا تزيد عن 40 كم في الساعة؛

قيادة نقاط التوقف عن وسائل النقل العام ومعابر المشاة، تتحرك بسرعة تضمن السلامة المرورية، أو تتوقف عن تفوت المشاة التي تدخل في الانتقال؛

على الفور، عند الوصول إلى الكائن، إلى الحد الأدنى من المرسل في الوقت الفعلي للإقامة وإخباره عن شروط الحركة على الطريق، على مناطق التحميل والتفريغ، إلى حركة المرور للسيارة للتحقق من تقنيها يقف، وإبلاغه بالذين اكتشفوا خلال الأخطاء الفنية. اجتياز الفحص الطبي الواحد.

يحظر السائق:

تجاوز السرعة القصوى المحددة بواسطة السمة التقنية للسيارة، وكذلك المحدد في علامة التعريف
نقل الناس في حافلة سحبها وفي جسم الشاحنة المحطة.

رقم التعليمات 3.

العمل في ظروف الطريق الصعبة.

1. عند العمل على الطرق الجبلية:

قبل مغادرة الخط، تأكد من تلقي معلومات حول حالة الطريق، الطقس وظروف الحركة على الطريق؛

في مناطق الطريق ملحوظ " منحدر شديد"حيث يكون هذا الممر القادم صعبا، عند القيادة تحت المنحدر، سوف نقدم طريقة للمركبات التي تتحرك في الارتفاع؛

تذكر الحظر:

أ) الحركة مع القابض والنقل على المؤامرات المشار إليها بواسطة علامة

"منحدر شديد"؛ ب) القطر على اقتران مرن؛ ج) كل سحب في هوليديتسا.

2. عند القيادة من خلال عبور الجليد والعبارة المعبر:

يتم حظر نقل الركاب في حافلات عبور الجليد بشكل قاطع؛

الحركة من خلال المعابر الجليدية وعلى العبارات تبدأ فقط إذا كان هناك إذن مكتوب من المرسل، والكهرباء من الركاب؛

قبل مغادرة الرحلة على الطريق، حيث توجد مثل هذه العربات، احصل على تعليم خاص.

3. عند القيادة من خلال السكك الحديدية تتحرك:

في جميع الحالات، عند الوصول إلى معبر السكك الحديدية، يلتزم السائق بأن يكون مقتنعا بغياب قطار تقترب (قاطرة، شارب)، يسترشد بمتطلبات علامات الطرق، إشارات المرور، وضع العلامات، موقف الجدار المبادئ التوجيهية للانتقال في الخدمة؛

في طرق خارج البثق قبل الانتقال، من الضروري إيقاف الحركة ومواصلة الحركة إلا بعد أن كانت مقتنعة بغياب تقارب قطار؛

مع توقف القسري على المعبر، يزجف الركاب على الفور وقبول جميع التدابير لتحرير هذه الخطوة. إذا قمت بإزالة السيارة من هذه الخطوة، فأنت بحاجة إلى:

أ) عندما تكون هناك فرصة لإرسال شخصين على طول المسارات في كلا الاتجاهين من الانتقال إلى 1000 متر أو شخص واحد في اتجاه أسوأ رؤية المسار، موضح لهم كيفية نقل الإشارة إلى برنامج تشغيل القطار النهائي؛

ب) البقاء بالقرب من السيارة وخدمة إنذار مشترك (واحد طويل، ثلاث صفير قصيرة)؛

ج) عندما يظهر القطار - للحفاظ عليه للقاء وإعادة إشارة التوقف؛ يخدم هذه الإشارة إنتشار دوار اليدين: خلال النهار مع رفرف من المسألة المشرقة أو أي نوع من الأشياء المرئية، في الليل - مع الشعلة أو فانوس.

يحظر السائق:

أ) السلوك من خلال التحرك في عدم النقل الزراعي والطريق والبناء وغيرها من الآلات والآلات؛

ب) عبر مسارات السكك الحديدية في مكان مجهول الهوية؛ ج) لفتح الجدار إلى Unimproving ذلك؛

د) إجازة للنقل: مع مغلق أو بداية لإغلاق الجدار (بغض النظر عن إشارات المرور)؛

مع إشارة محظورة لضوء المرور (بغض النظر عن موقف الجدار)؛

مع إشارة محظورة للواجب من خلال التحرك؛

إذا تم تشكيل المربى قبل الانتقال إلى رأس الحركة المضادة، فقم بتمرير المركبات التي تقف قبل الحركة؛

ه) إذا كان القطار (دريسين، وما إلى ذلك) يقترب من التحرك في الوضوح؛

ز) إنتاج الهبوط (الهبوط) من الركاب ومواقف السيارات أقرب إلى 50 متر من معبر السكك الحديدية؛

ح) أداء التجاوز على الحركة وأقرب من 100 متر أمامه.

رقم التعليمات 4.

عمل السائق ومواقف السيارات في الظلام

عند القيادة في الظلام أو الظروف الأخرى عدم كفاية الرؤية التي تقل عن 300 متر (ضباب، عاصفة عاصفة، عاصفة ثلجية، وكذلك في الأنفاق)، يجب إدراج المصابيح الأمامية من الضوء الطويل أو القريب على السيارات، أسماء قطار الطريق، وعلى مقطورة الأضواء الكلية.

لا يحدث تكيف السائق مع الحركة في الظلام على الفور. في هذا الوقت، يزيد عدد انتهاكات قواعد الطريق والقواعد المتعلقة باستخدام أجهزة الإضاءة مرة واحدة ونصف.

يرافق كثافة المرور الضعيفة في الليل انطباعا أمانا خادعا: يبدو أن السائق هو أن الطريق الليلي هو ظروف ممتازة لركوب سريع.

لكن الطرق التي استمتع بها السائق في اليوم في الظلام أمرا سيئا أو غير مرئي على الإطلاق، وبالتالي، يمكنك أن تدعو في خندق، ويطير إلى جانب الطريق أو الممر القادم.

بشكل خاص خطير السفر مع سيارة مضادة، على الرغم من أن الخطر لا يتبع من الخطأ، ولكن من أي عقبة.

يجب أن يتم تحويل الضوء البعيد إلى ما يقرب من 150 م إلى التحرك نحو السيارة. عند العمياء، يجب على السائق، دون تغيير الممرات، تشغيل المنبه، تقليل السرعة أو التوقف.

من الخطورة للغاية التدخين، مما يؤدي إلى قيادة السيارة، حيث يمكن أن نحظ أخف وزنا اللهب. إذا كنت متأخرا - تهوية السيارة: المواد الواردة في دخان التبغ تخفض الحدة البصرية.

العودة من رحلة طويلة في الليل، وجعل توقف قصيرة التي تقاطع رتابة الحركة في الظلام.

بضع دقائق يكفي لاستعادة مستوى الاهتمام المطلوب للسلامة المرورية.

عند التوقف ومواقف السيارات في فتح مناطق الطريق في الظلام أو شروط الرؤية السيئة، ينبغي إدراج الأضواء الأبعاد على السيارة، وفي ظروف عدم كفاية الرؤية يمكن تضمينها بالإضافة إلى المصابيح الأمامية للضوء الأوسط، الأمامي و مؤخرة مصابيح الضباب، قطار الطرق - إضاءة علامة التعريف
مع توقف القسري على السيارة، يجب إدراج أجهزة إنذار ضوء الطوارئ ويتم تكشف علامة توقف الطوارئ على الفور على مسافة 15 مترا على الأقل من السيارة (في القرية) و 30 م - خارج التسوية.

يحظر السائق مغادرة السيارة على الطريق. يجب عليه اتخاذ جميع التدابير الممكنة لإزالته خارج الطريق.

التعليمات رقم 5.

ميزات عمل السائق في فترة الربيع والصيف

مع بداية تاون سنودت على الطرق، فإن الكثير من وزن الماء يتسلق. تحت طبقة المياه على الطريق يمكن أن تكون مخالفات خفية وحفرة. عند القيادة على طول هذه الطرق، تحتاج إلى التحرك بحذر شديد، حتى لا تتعامل مع السيارة، لا تجعل تحطيم الهيكل ولا تحدد حادث مروري.

بعد قيادة السائق عبر الماء، تحقق فورا من تأثير الفرامل.

عند الانتقال على الماء، دواسات الفرامل الرطب، ومعامل الاحتكاك مخفض بحدة، الفرامل لا تعمل.

من الضروري الضغط ببطء بدواسة الفرامل والحفاظ على استعادة الكبح الفعال. في الوقت نفسه، التحرك بسرعة منخفضة.

جانب الأرض من الطرق من كمية كبيرة من انتفاخ الرطوبة وتصبح لزج. لذلك، من الضروري تجنب الكاريس على جانب رش، ل يمكن للسيارة الاستمرار في اتجاه العبادة والحافة، خاصة بسرعة عالية. يتم تحديد السرعة الحد الأدنى.

مع ظهور الأيام الدافئة في الشوارع هناك عدد كبير من المشاة وركوب الدراجات والسائقين للنقل الفردي. سائق، كن يقظ بشكل خاص على الطرق!

لدى المشاة، راكبي الدراجات والسائقين الفرديين معرفة منخفضة للغاية بقواعد الطرق ومهارات القيادة. يمكن أن تجعل مناورة غير متوقعة فجأة، لذا كن حذرا بشكل خاص عند القيادة مع هذه الفئة من السائقين.

تغطي الصقيع الصباحي الطريق بطبقة رقيقة من الجليد، والإطارات تقريبا لا تملك شاحنة، ومعامل القابض، وهو على طريق جيد 0.7-0.9 مع انخفاض الجليد

إذا كنت تسير على الجليد - لا فرامل بحدة، فليس عديمة الفائدة فقط، ولكن أيضا خطير. يؤدي الفرامل الحادة إلى منع العجلات وزيادة في مسار الفرامل، وفي أغلب الأحيان لفقدان الإدارة والانجراف.

قيادة مؤامرة خطيرة، حاول الاحتفاظ بالسرعة الثابتة، استخدم دواسة مسرع بعناية فائقة، بسلاسة، بلطف. لا توجد حركات إضافية وخاصة حادة مع عجلة القيادة. إذا كان من الضروري التوقف، ثم طريقة المحرك أو المتقطع، I.E.
في حالة الانجراف سيارة، تحتاج إلى تحويل العجلات الأمامية جانبا للأنف باستخدام فرامل المحرك.

اقترب من الجسور أو الجسر، كن حذرا بشكل خاص. قشرة الجليد التي تظهر على الطريق في وقت مبكر من كل مكان - تختفي هنا في وقت لاحق. في هذه المناطق، تجنب الحركات الحادة مع البرج والغاز والفرامل. على الطريق الزلق، فإن تغيير قطاع المرور يهدد المتاعب، والتجاوز أكثر. لذلك، من الأفضل أن تبقى على الشريط الخاص بك في الاتجاه القادم والنجاح على طريق رطب من عجلات السيارة. تقع البقع القذرة على الزجاج الأمامي وجعل صعوبة في الرؤية. لذلك، من المستحيل المغادرة للحصول على خط مع المساحات غير العاملين وغسالة.

الصيف هو وقت العطلات المدرسية. إن ذروة إصابات حركة المرور في الطرق تسقط في هذا الوقت. يجب أن يكون السائق، تذكر، حريصا بشكل خاص، مما دفع المدارس الماضية، والملاعب، وكذلك على مواقع الشوارع والطرق، حيث يكون مظهر اقتراح أطفال الحركة ممكنا.

التعليمات رقم 6.

عمل السائق في فترة فصل الخريف الشتاء

مع ظهور الخريف، تأتي الأمطار، الضباب، سقوط الورقة، صقيع الصباح الخفيف - كل هذا يجعل طريق الخريف خطير وصعب بالنسبة لأولئك الذين يقودون. وفقط السائق، بمهارة استخدام جميع الاحتياطات، ستكون قادرا على التغلب على المناطق الصعبة في المسار.

على الأسفلت الرطب والطريق المغطى بالأوراق، يتفوقون خطيرا وكبحا حادا.

السائق، تذكر - هو سرعة عالية غير مقبولة تماما على المنعطفات، على طريق مبلل والجليد. قبل الدوران، من الضروري تقليل السرعة إلى الحد الأدنى، دون تطبيق الكبح الحاد. ولكن إذا كان هناك انزلاق، فيجب اتخاذ التدابير التالية دون الفوز والعصبية: عدم إيقاف تشغيل القابض، وإطفاء عجلة القيادة نحو الانجراف، وإبطاء بسلاسة، وإحضار السيارة من الوضع.

تقاطع وتوقف وسائل النقل العام هي خطرا خاصا، عندما يتساقط الطريق، يصبحون زلقا بشكل خاص بسبب الكبح المستمر للسيارات.

القواعد العامة للحركة على طريق زلق:

1. تقليل السرعة.

2. زيادة المسافة والفاصل الجانبي بالنسبة للمركبات الأخرى.

3. أداء جميع الإجراءات بسلاسة، لا تجعل أي حركات حادة.

يجب أن نتذكر أنه في وقت فصل الخريف في فصل الخريف، يكون يوم الخفيفة أقصر وسائق يجب عليك استخدام المصابيح الأمامية الخفيفة.

اتبع بدقة قواعد المرور، ولكن لا أعمى بعضها البعض على الجري، فقم بتبديل فلوريدا إلى الضوء الأوسط.

عند قيادة سيارة في المطر والثلج، من الضروري تذكر أن يتم تقليل الرؤية، لأن المساح ينظف فقط جزءا من الزجاج الأمامي.

يزيد من مسار الفرامل - وهذا يعني أن الخطر العام للحركة يزيد. عند الانتقال إلى المصعد، اختر مثل هذا التحويل بحيث لا تضطر إلى التبديل حتى يتم إكمال Upstream.

عندما تنحدر، لا تضغط على القابض، فهو محرك السيارة على الإرسال قيد التشغيل، يتباطأ بسلاسة.

لا تذهب سيارة خاطئةوبعد الفرامل التنافسية، توجيهالإطارات، أجهزة الإضاءة - وديعة تأمين على الخط.

سائق، لا تعطي إشارات صوتية حادة و إشارات خفيفة عندما يظهر المشاة على الطريق، لأنه، في عجلة من امرنا للابتعاد عن الطريق، يمكن للمشاة أن يصنعوا حركة حادة، وانزلاق وسقطت قبل المرور عبر السيارة.

السائقين! سلامة الحركة على طريق زلق يعتمد عليك. تجربة I.

إتقان، والانتباه وضمان موثوق به للعمل خالية من المتاعب في موسم الخريف والشتاء.

رقم التعليمات 7.

الإجراء لإخلاء الطوارئ للمسافرين

حوادث المرور على الطرق للسائقين

الباصات.

في حالة حدوث حادث، تهدد الحياة وصحة الركاب، تتحمل مسؤولية ضمان إخلاءها في حالات الطوارئ من صالون الحافلات. يجب أن يكون سائق الحافلة:

وقف الحافلة لإبطاءها الفرامل اليدوية، دون تأخير، قم بإيقاف تشغيل المحرك وفتح جميع أبواب المقصورة؛

قيادة إجلاء الركاب من مقصورة الحافلة؛ لإعطاء الفريق إلى الركاب، بناء على درجة خطر تهديد الإجراءات المتعلقة بالإخلاء من الحافلة، مما يخلق الظروف الأكثر ملاءمة واستثناء الذعر.

بالنسبة لركاب الحافلات، يجب على فريق الإخلاء تقديم:

فصل الركاب، بدءا من منتصف المقصورة، إلى مجموعتين واتجاه الخروج لكل مجموعة من خلال أقرب باب؛

الناتج الأساسي من الركاب في المواقع التراكمية وفي الممرات بين المقاعد؛

إخراج الركاب الذين تلقوا إصابة، معاقين والركاب مع الأطفال؛

إخراج بقية الركاب.

بالنسبة إلى ركاب الحافلات مع مخرج واحد فقط، يجب على فريق الإخلاء أن ينص على العائد الأولوية للركاب الذين أصيبوا، معاقين والركاب مع الأطفال، ثم منفذ الركاب، بدءا من المقاعد الخلفية للحافلة.

في الحالة عندما تكون طبيعة الحادث (إمالة الحافلة، النار في المقصورة، وما إلى ذلك)، لا توجد إمكانية فتح الأبواب أو الإخلاء من خلال الأبواب لا تنقذ جميع الركاب، سائق الحافلة:

يمنح الأمر للمسافرين لفتح البوابات، وإزالة من Windows من المطارق الخاصين المتوفرين المتوفرين، وكسر الزجاج وإجراء الإخلاء من الصالون من خلال الفتحص، وفتحات النافذة، وتوفير بعض أنواع المساعدة؛

في حالة عدم تجهيز الحافلة مزاميرا خاصة، يمرر مرور النقد لتدمير نظارات فتحات النوافذ من المقصورة (صواني مو، يتصاعد، وجع، إلخ)؛

شخصيا تشارك في إجلاء الركاب من الحافلة؛

تنظم في نهاية إخلاء الركاب، وتوفير أول ضحايا للرعاية الطبية وتحدي "سيارة إسعاف" أو إرسالها إلى أقرب مؤسسة علاجية ويستخدم كل نقود في مكان الحادث ويمرها السيارة.

رقم التعليمات 8.

واجبات سائق السيارة العاملة في نقل الناس ومتطلبات الأسهم المتداول

يجب أن يكون السائق:

1. قبل الصيد على الخط:

تحقق من الحالة الفنية للسيارة، مما يدفع اهتماما خاصا عناصر التحكم والعقد الكبح؛

تحقق من حالة الجانبين، والإمساك، وموثوقية مرفق المظلة (كشك)، وقوة مرفق ظهورهم والمقاعد. تشغيل المنبه من الجسم إلى المقصورة وإضاءة الجسم؛

الفحص الطبي قبل الرحلة، وكذلك توجيهات حول قواعد نقل الناس والوقوف في طريق الحركة.

2. عند الوصول إلى عميل المركبات، قدم ورقة سفر.

3. الهبوط والنزول بين الناس لإنتاج الأماكن المتوخاة خصيصا أو عند القرنفل من الرصيف (جانب الطريق) فقط بعد توقف كامل للسيارة.

4. هبوط الناس لإنتاج فقط في وجود شخص مسؤول عن النقل (اسم الأمر الذي يشار إليه في ورقة السفر)، اتبع موضع مرور المقطع في الجسم (المقصورة)، حظرهم عند النقل على سيارة شحن سيارة في الجسم والجلوس على متن الطائرة.

5. لا تسمح للناس بالسفر في الجسم (صالون) بمبلغ يزيد عن المعدل المحدد، وكذلك الأشخاص الذين لا يرتبطون بالعمل المنجون، والركاب في حالة توسمم الكحول.

ب. تتطلب من الأشخاص في السيارة، والتنفيذ غير المشروط لوائح السلامة والسلامة.

7. قبل أن تبدأ في التأكد من توفير جميع الشروط للنقل الآمن للركاب. يحظر السائق البدء في التحرك أثناء وجود أشخاص في خطوات وأجنحة وجانب السيارة.

8. خذ سيارة من المشهد والتوقف بسلاسة، دون الهزات، تمر المطبات، الصف على سرعة منخفضة. يحظر إيقاف تشغيل المحرك ونقل "المتداول" عند التحرك تحت المنحدر وفي الجليد على الطريق الزلق.

9. عند إدارة البضائع، يكون الحذر الخاص، لضمان أن يتحرك بغض النظر عن عدد الركاب، بسرعة لا تزيد عن 60 كم / ساعة.

10. أن تكون اليقظة للغاية وحذر في منطقة علامات التحذير.

11. مع وقف القسري للسيارة، اتخذ تدابير لاستبعاد احتمال حركتها التلقائية.

12. يجب أن تنفذ سائق نقل الأشخاص في جسم السيارة من قبل سائق الفئة "C" (عند نقل أكثر من 8 أشخاص، بما في ذلك الركاب في قمرة القيادة - وجود فئات "C" و "D") و تجربة إدارة المركبات من هذه الفئة من أكثر من 3- س سنوات

متطلبات الأسهم المتداول

1. نقل الركاب عادة في الحافلات. يسمح له بنقل الركاب على شاحنات مجهزة خصيصا.

2. يسمح بنقل الركاب في المركبات بتشغيل موثوقة من العقد والجامعات والمعدات التي تضمن سلامة الحركة في أي شروط. استخدام على نقل الناس شاحنات مع حياة الخدمة التنظيمية المنتهية الصلاحية (على مر السنين وتشغيل) محظور.

3. يجب أن تكون جميع المركبات المخصصة لنقل الناس مجهزة بمجموعة مساعدات طبية، علامة توقف الطوارئ، وكذلك وسائل إطفاء الحرائق وفقا لقواعد الطريق.

4. الحالة الفنية للسيارة يجب أن تضمن سلامة السيارة. لا تقم بتثبيت الإطارات:

مع تلف نهاية إلى نهاية أو تمزق خيوط الحبل؛ نماذج غير مناسبة من التكيف في الحجم والحمل المسموح به؛

وجود ارتفاع متبقي لنمط فقي أقل: الركاب - 1.6 ملم، الشحن - 1 مم، الحافلات 2 مم؛

لا يوجد أي الترباس (الجوز) إبزيم العجلات أو هناك عجلات متصدع؛

على محور واحد، يتم تثبيت إطارات أنواع مختلفة أو مع أنماط فقي مختلفة؛

5. جهاز التسخين في قمرة القيادة يجب أن يتصرف دون انقطاع. تطبيق لتدفئة كابينة سيارة البضائع والحافلات وسيارة الركاب، وهي كشك لنقل الركاب (لشاحنة) من غازات العادم محظورة. تركيز مواد مؤذية في موقع المسافرين يجب ألا يتجاوز المعايير الصحية (أول أكسيد الكربون - 20 ملغ / سم

6. يجب أن تفي الحافلات وسيارات الركاب بالمتطلبات التالية:

أ) يجب أن يكون لأبواب الجسم أجهزة إيقاف التشغيل جيدة، مما يلغي إمكانية فتحه التلقائي أثناء القيادة، ولديه جهاز للفتح القسري والإغلاق من قبل سائقهم؛

ب) يجب تجهيز عاكسات إضافية (المرايا)، والتي تسمح للسائق بمراقبة هبوط الركاب والنظام في المقصورة؛

ج) غطاء محرك السيارة (في حافلات عربة) يجب أن تكون مختومة بشكل موثوق؛ د) يجب إزالة أنبوب كاتم الصوت أبعاد 3.5 سم الجسم. ه) يجب تجهيز سيارات الركاب بأحزمة الأمان.

7. يجب ألا يتجاوز عدد الركاب المنقولين على الشاحنات عدد المقاعد المجهزة للجلوس.

8. يجب أن تكون الشاحنة مجهزة بمظاهرة (كشك قابلة للإزالة)، سلم لزراعة الركاب والهريذ، إضاءة الجسم، إنذار من الجسم إلى الكابينة.

9. سيارة شحن مع منصة شحن عند نقل الناس، يجب أن تكون مجهزة بمقاعد ثابتة عند ارتفاع 0.3-0.5 م من الأرض وعدم تقل عن 0.3 متر من الحافة العلوية للمجلس، وخلال نقل الأطفال، بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون لديك ارتفاع على الأقل 0.8 متر من مستوى الأرض. على جدار المقصورة التي تواجه جسم السيارة، يجب أن يكون هناك نقش: "لا تقف في الجسم"، "لا تجلس على متن الطائرة".

10. يسافر في جسم الشاحنة غير المجهز لنقل الأشخاص فقط للأشخاص المصاحبين للبضائع أو على النحو التالي للحصول عليه، شريطة أن يتم تزويدهم بمكان مناسب أسفل مستوى الجانبين.

في الوقت نفسه، سيتم اتخاذ التدابير، تحذير الناس من الجسم. تقع المواد المنقولة في جميع أنحاء منطقة الجسم بأكملها، ويتم إصلاح المواد القطعة وثابتة بحيث يتم استبعاد إمكانية النزوح التعسفي لحركتهم.

11. عند نقل مجموعات من الأطفال عن طريق حافلة أو سيارات البضائع، يجب تثبيت علامات "نقل الأطفال" في الأمام والخلف، وفي الوقت الساطع من اليوم، ثم يتم تضمين Lowlights المصابيح الأمامية.

12. عند نقل مجموعات من الأطفال على سيارة بالبضائع مع هيئة الجسم، من الضروري أنه في الجسم كان شخصا بالغين على الأقل يرافقون هؤلاء الأطفال.

خارج سيارة تفريغ السيارة، خزان السيارات، جرار وغيرها سيارات متخصصة, الآلات ذاتية الدفع والآليات، والتصميم الذي لا يتم تكييفه لنقل الناس، وكذلك في جسم دراجة نارية البضائع؛

على مقطورة الشحن (نصف مقطورة)؛

لمزيد من المبلغ المنصوص عليه من الخصائص التقنية للسيارة، وليس عد الأطفال دون سن 12 عاما.

التعليمات رقم 9.

سلامة الحركة والسلامة

للسائقين الرامية إلى القبائل التجارية والبعيدة

الرحلات الجوية (أكثر من تحول عمل واحد)

1. عند العمل على الخط وفي الطريق، يجب على السائق:

إجراء قواعد الطريق، بما في ذلك الحفاظ على سرعة مع مراعاة ظروف الطرق في كثافة المرور؛

لاحظ شهادة الأجهزة، عمل جميع آليات السيارات؛

في حالة عطل في حركة تهديد السيارة، اتخذ تدابير للقضاء على الأضرار، وإذا لم يكن ذلك غير ممكن - اتبع أقرب قاعدة إصلاح أو العودة إلى المرآب وفقا للاحتياطات؛

عند إيقاف السيارة لاتخاذ تدابير لاستبعاد مرور منفذ المرور، اختر المؤامرة الأكثر أمانا للتوقف ومواقف السيارات أو نقلها، قم بتشغيل وقم بمسح أضواء الإشارة، ضع علامة إيقاف الطوارئ. عند مغادرة المقصورة، تأكد من عدم وجود نقل قادمة؛

على المسارات القطرية من خلال كل ساعة من الحركة لجعل توقف قصير الأجل، اترك المقصورة للاحماء والتفتيش الخارجي للجمعيات الرئيسية للسيارة؛

راقب الرعاية الخاصة عند القيادة تحت الجليد والضباب والوضوح المحدود، على المنعطفات والمصاعد والأنزات، ود. الانتقال والجسور والمعابر، عند القيادة في الليل ومكافحة غير مألوفة، ومع تغيرات الأرصاد الجوية المفاجئة في الطقس (عاصفة ثلجية قوية، الإعصار)، تم التقاطها في الطريق، الوصول إلى أقرب مستوطنات وأن تكون موجودة هناك قبل إنشاء إعداد آمن المسار.

2. يحظر السائق:

قيادة سيارة في حالة من التسمم الكحولي والمخدرات، والدولة مؤلمة أو غارقة؛

نقل عن طريق إدارة السيارات من قبل الأشخاص الذين ليس لديهم هوية للحق في السيطرة أو في حالة من الكحول والتسمم المخدرات؛

تنفيذ المحرك، علبة التروس، الجسر الخلفي وحدات السيارات الأخرى تفتح النار؛

استخدام سيارة للربح الشخصي؛

حمل الركاب على الشاحنات إذا لم يتم تسجيلهم في ورقة الطريق؛

السماح بإصلاح سيارة للأشخاص الذين ليس لديهم حقوق في إجراء إصلاحات على مواقع التحميل والتفريغ، في منطقة الآليات؛

الراحة أو النوم في قمرة القيادة والجسم سيارات الركاب مع تشغيل المحرك.

3. إذا كنت بحاجة إلى التحرك في الليل مع مصباح أمامي واحد، يجب أن يكون النور إلزاميا على الجانب الأيسر؛ في الفرصة الأولى، يجب عليك استعادة إضاءة الرأس للسيارة.

4. إذا كان ذلك، مع بعض الأعمال، سيكون السائق في ظروف خطيرة، فمن المضطر إيقاف العمل أو إبلاغ إدارته أو الشخص الذي يتمتع به، لجعل علامة في ورقة المسار وتستمر في العمل إلا بعد القضاء عليها فقط الخطر.

5. يجب ملاحظة الاحتياطات الخاصة عند العمل على قطارات الطرق:

عندما يتم تحميل وتفريغ، اقتران وإطفاء - ضمان موثوقية أجهزة الاقتران، والكابلات التأمين؛

الامتثال لسرعة الحركة، زيادة الحذر عند القيادة يتحول.

6. أثناء إصلاح السيارة على الخط، يكون السائق ملزم بمتابعة لوائح السلامة وسلامة الحريق المثبتة للإصلاح

صيانة السيارات في المرآب.

إذا تجاوز حجم الإصلاح المسموح به للسطر، فلن يكون السائق ليس لديه تركيبات وأدوات ضرورية - إصلاح محظور.

7. عند العمل على جانب الطريق، فقط على اليمين في سياق الحركة.

8. عند تقديم سيارة مرة أخرى، يجب على السائق التأكد من عدم وجود نقل أو أشخاص أو أي عناصر. مع ضعف الرؤية، والعودة إلى الإنتاج مع ما هو مقبلات.

9. نقل السيارات VJDD وعلى الجليد يسمح فقط في الأماكن المعينة من قبل علامات ومؤشرات خاصة.

10. عند ضخ الإطارات على السطر، من الضروري استخدام قابس الأمان أو يجب أن تضع العجلة مع حلقة رئيسية لأسفل، على الأرض.

11. لا تمسح وتغسل المحرك مع البنزين وعدم امتصاص فم البنزين.

12. عند بدء تشغيل المحرك، تحقق من الموضع المحايد لذراع الإرسال، لا تأخذ مقبض القابض.

13. افتح مشعاع محرك التشغيل الفلين بعناية، اليد الواقية

حرق العبارة.

14. في الطقس الممطر، عند تساقط الثلوج، كن حذرا عند إدخال المقصورة والخروج منه، في الوقت المناسب تنظيف الأوساخ والثلج والجليد بخطوات الكابينة.

15. عند تحميل سيارة، يلزم برنامج التشغيل بمراقبة صحة السكن من البضائع في الجسم، والامتثال للأبعاد المسموح بها، وضعها، المرفقات

ربط وضمان وموثوقية وسلامة النقل.

رقم التعليمات 10.

ضحية الإسعافات الأولية

في حادث مروري

في حالة الحوادث، قد تحدث إصابات مختلفة في الشخصية والشدة.

أول الرعاية الطبية المقدمة صحيحة وفي الوقت المناسب في مكان الحادث قد يكون لها أقصى قيمة مصير الضحية. من الأهم من ذلك أن العديد من الحوادث تنشأ على الطرق في مسافة كبيرة من المستوطنات والمؤسسات الطبية.

يتطلب إعداد ومهارات معينة، وكذلك وجود كتابة الطباعة والطب.

1. معالجة الجروح.

في حالة تلف الجلد والأنسجة العميقة، من الضروري معالجة حواف الجرح وفرض ضمادة.

1. الجرح لا يشطف، وهيئات أجنبية من الجرح لا يستخرج. الجلد على طول حواف الجرح عن فرك المواد المعقمة، وإنتاج الحركة من السطح الجرحى إلى الجلد غير التالف.

2. مع نفس الحركات، تشويه الجلد حول الجرح مع اليود، الجرح مع اليود لعدم ملء.

Z. الجرح لإغلاق المواد المعقمة، دون لمس يديه إلى جزء المواد المجاورة للجرح. فرض ضمادة.

II. التوقف عن النزيف من الجرح.

أ) الشرياني (الدم القرمزي المشرق) يطفو طائرة نابض.

1. اتخاذ تدابير للتوقف عن النزيف مع ضمادة الوكلاء. للقيام بذلك، يتم وضع المواد المعقمة على الجرح، وعلى رأس هذه المواد هناك بنت متداول ضيقة أو قطعة من المطاط الرغوي، أو المطاط الإسفنجي، يتم إنتاج بنت ضيق.

2. إذا كان الضمادة الضيقة لا يساعد، فإن تسخير المطاط فرضت فوق موقع تلف الأوعية. في غياب تسخير، يتم فرض الدوران من الحزام، والشال، وما إلى ذلك، والتي يتم سحبها وثابتة بعصا.

تسخير أفضل للتقدم على الملابس أو وضع لينة دون طيات. تسخير لا يمكن أن تبقى بيضاء 1.5-2 ساعات.

Z. مع نزيف قوي للغاية، من الضروري الضغط على الفور على السفينة فوق النزيف إلى العظام. سيعطي الوقت للتنقل واختيار طريقة للتوقف عن النزيف. يجب الضغط على السفينة ضد العظم بإبهام، أو أربعة أصابع أخرى حتى تضعوا على طول الشريان.

4. عندما يقع سفن النزيف في مكان مثل فرض تسخير (المنطقة الإبطية، فإن منطقة Groove مستحيلة، من الممكن التوقف عن النزيف من خلال انثناء حاد من الطرف في أقرب مفاصل وضغط السفينة في هذا الطريق. يجب إصلاح الطرف في وضع معين مع بوابة مع صرخة أو مواد أخرى متينة.

باء - نزيف وريدي ورسمي (تدفق الدم الظلام أو الحمراء OCTS). المعقم مثقوع، الضغط المعتدل ضمادة.

علامات: تورم، كدمات وألم، ربما بعض قيود الحركات. بالسلطة - السلام والبرد.

iu. تمتد.

علامات: منفذ، وكدمة ألم شديد في المنطقة المشتركة، تقييد الحركات النشطة في المفصل.

مساعدة: السلام والبرد. لينة تحديد ضمادة على الكاحل والركبة ومفاصل الكوع (8 على شكل 8) متراكبة.

عند الخروج، تتحول الأسطح المشتركة، غالبا مع انهيار الحقيبة المفصحية. علامات: تغيير شكل المفصل (طول الطرف)، ألم حاد، خاصة عند محاولة الحركات. تحركات نشطة، سلبية في المفصل مستحيلة عمليا. الطاقة: إنشاء جملة كاملة في المفاصل، كما هو الحال عند الكسر (انظر أدناه). لا تحاول تصحيح الخلع.

واجهة المستخدم. كسر.

مع كسر، هناك انتهاك لنزاه العظم. شظايا العظام يمكن أن تظل في مكانها (الكسور دون نزوح) أو تحولت. الكسور دون تلف الجلد - مغلق.

في حالة تلف الجلد تحت مكان القاطرة - الكسور المفتوحة. العلامات الرئيسية للكسر: ألم حاد، تورم، كدمات. انتهاك الحركة في الطرف للكسور مع النزوح - تشوه الأطراف. ظهور أزمة في موقع الكسر، التنقل غير الطبيعي، ولكن على وجه التحديد، يجب عدم تحديد هذه العلامات.

يشبه عدد من علامات الكسر علامات الكدي والتمدد. مع أدنى شك في الكسر، يجب أن تكون المساعدة هي نفسها مع كسر صريح.

مساعدة في كسر الطرف: الكسر لا يذهب! مع الكسر المفتوح، لا تلمس شظايا العظام. لفرض ضمادة معقمة (انظر قسم "الجروح"). الشيء الرئيسي هو ضمان التحفيز الكامل للعظام التالفة. للقيام بذلك، تعلق على الطرف المصاب بمساعدة الضمادة أو البرازم أو الفنيين الآخرين الإطارات النقل الخاصة، لوحة، التزلج، العصا، لوحة معدنية، إلخ.

رقم التعليمات 11.

حركة القمامة الجليدية.

1. إدارة المؤسسة قبل اتجاه السيارات في الرحلة طرق الشتاء، ينبغي أن يكون الأنهار الجليدية والبحيرات وغيرها من الخزانات: تأكد من قبولها وفتحها للتشغيل، وإبلاغ السائقين حول ميزات المسار والتدابير الأمنية وموقع أقرب دول شرطة المرور، والرعاية الطبية، وخدمة تشغيل الطرق، وما إلى ذلك، وكذلك المباني للراحة في جميع أنحاء.

2. يتم إنشاء الوزن المركبة المسموح بها مع البضائع وسرعة طريق الجليد من قبل المنظمة، والتي تدارها هذا الطريق، مع مراعاة القواعد الواردة في الجدول.

ل الجليد الربيع يجب أن تزيد قواعد سمكها 1.5-2 مرات. عند المغادرة إلى الطرق الجليدية، علامات الطريق "حد الوزن"، يجب تثبيت "حد السرعة" وغيرها من العلامات الضرورية وفقا لقواعد حركة المرور على الطرق.

3. عند التحرك حول طريق الجليد، يجب على برامج تشغيل المركبات مراقبة الفواصل الزمنية اعتمادا على وزن المركبات مع البضائع. محظور المركبات التجاوزية على طريق الجليد.

من خلال إيقاف المركبات القسرية، يسمح بالتفصيل فقط بإذن الأشخاص المسؤولين عن حالة طريق الجليد.

يحظر تغيير السائقين للدفاع عن النفس لتغيير الطريق، والتحرك على طول مناطق الغطاء الجليدي للأنهار والبحيرات وغيرها من الخزانات غير المقدمة لمرور السيارات.

5. في حالة اكتشاف الشقوق على طريق الجليد، فإن السائقين ملزمون بالحفاظ على المقصورة الباب وتكون جاهزا لإنقاذ الركاب وإخلاء البضائع.

6- في حالة الفشل الموجود تحت الجليد من المركبات مع أشخاص ظلوا في سائقي الجليد، يجب على المسافرين أن يتخذ العمال تدابير لإنقاذ الأشخاص في الماء على الفور.

الانتباه! نقل الركاب في الحافلات على الطرق الجليدية ممنوع!

يجب على الركاب التغلب على معبر الثلج في قدم!

رقم التعليمات 12.

حركة المرور من خلال مسارات السكك الحديدية

1. يمكن للسائقين من المركبات عبور مسارات السكك الحديدية فقط على معابر السكك الحديدية، مما يدل على الطريق (قاطرة، درواسية).

2. عند مدخل معبر السكك الحديدية، يلتزم السائق بالاسترشاد بمتطلبات علامات الطرق وإشارات المرور والتعميز ووضع الجدار والمبادئ التوجيهية بشأن التحرك والتأكد من أن القطار النهائي (قاطرة ، درسين).

عند إغلاقها أو بدءا، أغلق الحاجز (بغض النظر عن إشارة إشارة المرور)؛

مع تحظر إشارة إشارة المرور (بغض النظر عن موقف وتوافر الجدار)؛

مع تحظر إشارة الواجب في هذه الخطوة (الواجب الذي يواجه سائق الثدي أو الظهر مع قضيب أثار فوق رأسه، فانوس أحمر أو علم، إما مع يد ممدود)؛

إذا تم تشكيل المعبر من قبل مربى، فسوف يجبر السائق على البقاء على العبور؛

إذا كان القطار (القاطرة، Dresin) يقترب من التحرك ضمن الرؤية.

بالإضافة إلى ذلك، يحظر:

تمر مع رحيل حركة مكافحة الوقوف قبل نقل المركبات؛

بارز الحاجز

للقيام بالتحرك في عدم نقل المواد الزراعية والبناء وغيرها من الآليات والآلات؛

بدون إذن من رأس مسافة مسافة السكك الحديدية، حركة الأجهزة ذات السرعة المنخفضة، فإن سرعة ما هي أقل من 8 كم / ساعة، وكذلك جرار زلاجة فولوكوس.

4. في الحالات التي يحظر فيها الحركة من خلال هذه الخطوة، يجب أن يتوقف السائق عند خط التوقف أو علامة 2.5 أو إشارة مرور، إذا لم يكن هناك - ليس أقرب إلى 5 أمتار من الجدار، وفي غياب الأخير - لا أقرب إلى 10 م إلى أقرب سكة.

5. عندما تتوقف القسري على المعبر، يجب على السائق على الفور تهبط الناس واتخاذ تدابير لإطلاق هذه الخطوة. في الوقت نفسه، يجب على السائق:

مع الفرصة الحالية لإرسال شخصين على طول المسارات في كلا الاتجاهين من التحرك بنسبة 1000 متر (إذا كان أحدهم، في اتجاه أسوأ رؤية المسار)، أوضح القواعد لتقديم إشارة علامة القطار النهائي ؛

البقاء بالقرب من السيارة وإطعام إشارات الإنذارات العامة؛

عندما يبدو أن القطار يركض لمقابلته وإطعام إشارة الإيقاف.

ملحوظة. إشارة التوقف هي الحركة الدائرية لليد (خلال النهار مع رفرف من مادة مشرق أو أي شيء مرئي جيدا، في الليل - مع الشعلة أو الفانوس). إشارة الإنذارات العامة تخدم سلسلة من الصفافير قصيرة وثلاثة قصيرة.

رافق كبار المرسل ________________________ V.N. pussykov.

(موقف، توقيع، الاسم الكامل)

التعليمة على دراية بالتعليمات _________________________n. بوق

A.V. هوفريش

خدمة الخضار

2.3. سائق السيارة مدين:

2.3.1. قبل المغادرة، تحقق وفي الطريق لتوفير حالة تقنية جيدة للسيارة وفقا للأحكام الرئيسية لوصل المركبات لتشغيل ومسؤوليات الضباط لضمان سلامة الطرق.

السائق ملزم بالتحرك حصريا على مركبة جيدة. ولهذا، قبل بدء الحركة، يلزم رؤية عدم وجود أعطال المنصوص عليه من أجل "الأحكام الرئيسية لوصل المركبات للعمل ومسؤوليات مسؤولين السلامة على الطرق" (والتطبيق لهم - " قائمة الأخطاء والظروف التي تعمل فيها تشغيل أموال النقل ").

وفقا لقواعد المرور، يمكن تقسيم جميع أعطال المركبات المنصوص عليها في المستندات المذكورة أعلاه إلى مجموعتين:

الأعطال المطلقة؛
الأعطال النسبية.

إلى الأخطاء المطلقة "الحقيقية" التي نتعامل مع تلك التي تضم أضرارا خطيرة وغير مشروطة في السلامة على الطرق. وبعبارة أخرى، من حقيقة وجودها، تعتمد سلامة الحركة وظيفيا: هناك خلل - الحركة خطيرة. لذلك، ليس سرا أن السائق ...

يحظر التحرك بسبب خلل نظام الفرامل العاملة، جهاز التوجيه، جهاز اقتران (كجزء من رحلة على الطريق)، وليس حرق المصابيح الأمامية (مفقودة) والأضواء الخلفية تعتم في ظل ظهور الرؤية غير الكافية، غير نشط على جانب سائق المساح أثناء المطر أو تساقط الثلوج.

دعونا نسكن على كل من هذه الأخطاء:
1. خطأ نظام الفرامل العاملة؛

2. خطأ التوجيه؛

3. خطأ جهاز اقتران (عند التحرك مع مقطورة)؛

4. عطل لأجهزة الإضاءة الخارجية (عند القيادة في الظلام وتحت الرؤية غير الكافية)؛

5. خطأ المساح من جانب السائق (عند القيادة تحت المطر أو تساقط الثلوج).

توافق، حقيقة وجود الأخطاء المدرجة في القائمة على محمل الجد "يدق" على السلامة على الطرق. في الواقع، حاول جعل الكبح الطوارئ عندما تعطل الفرامل ... أو التحرك في الظلام مع المصابيح الأمامية غير المؤذية والخلفية الحرائق الشاملة... يتم توفير DTP!

في هذه الحالة، يجب توخياخ إجراءات إجراءات السائق في حالة وجود هذه الأخطاء الأسرع: عند اكتشاف عطل مناسب - للتوقف، حاول القضاء عليه في مكانه، ومع نتيجة سلبية - لرفض تشغيل السيارة.

ومع ذلك، فإن الأعطال مختلفة. لذلك…

إذا كانت هناك أخطاء أخرى في المسار الذي يحظره التطبيق على الأحكام الرئيسية من خلال تشغيل المركبات، يجب على السائق القضاء عليها، وإذا كان ذلك مستحيلا، فيمكنه اتباع مكان وقوف السيارات أو الإصلاح وفقا للضرورة الاحتياطات.

يجب أن تسمى الأخطاء الأخرى المنصوص عليها في "القائمة ..." النسبية، لأن برنامج التشغيل لا يزال يسمح بالوصول إلى مكان الإصلاح أو وقوف السيارات. هذه قائمة كبيرة من الأخطاء. سنتحدث عنها عند تحليل القسم ذي الصلة في موقعنا.

هنا، اسمح لنفسك التركيز على أي مثال واحد على هذا الخطأ - على سبيل المثال، عداد السرعة غير العاملة.

لا يمكن للسائق التحكم في سرعة سيارته، وهذا غير آمن بالفعل. ومع ذلك، فإن حقيقة وجود هذه الأعطال "يدق" على ارتباطات السلامة على الطرق. وهذا هو، والأمن، بطبيعة الحال، يعاني، ولكن الحذر والاقاصيات من السائق يمكن أن تعوض عن هذا العيب.

ستكون عمليات إجراءات السائق في هذه الحالة مختلفة إلى حد ما: عند اكتشاف عطل - للتوقف، حاول القضاء عليه في مكانه، وإذا كان من المستحيل القيام بذلك - اتبع مكان الإصلاح أو وقوف السيارات وفقا للاحتياطات. (صحيح، بعض برامج التشغيل مع مثل هذه الأخطاء تتحرك كل الحياة إلى مكان الإصلاح أو وقوف السيارات.)

مرور الفحص على حالة التسمم

2.3.2. بناء على طلب المسؤولين الذين حصلوا على الحق في الإشراف على الدولة والتحكم في سلامة حركة المرور على الطرق وتشغيل السيارة، للخضوع لفحص دائم توسمم الكحول والفحص الطبي للتسمم.

توافق، لا يمكنك التعليق على قواعد هذا البند. من المعروف أن السائق ملزم للخضوع لفحص التسمم. ومع ذلك، هناك العديد من "ولكن" ...

الأول "ولكن".

لا يمكن أن يأتي متطلبات إقرار سائق الفحص على حالة التسمم إلا من مسؤول، يحق له الحصول على حق الإشراف على الدولة والسيطرة على سلامة حركة المرور على الطرق وتشغيل المركبات.

على سبيل المثال، قطعة أرض مفلدة قليلا مطالبة من برنامج التشغيل للخضوع لفحصها على حالة التسمم. حسنا، بدا له أنك كنت في حالة سكر. هذه هي السلطة تتجاوز. يمتلك مثل هذا الحق، على سبيل المثال، مفتش DPS. لم تعد هناك تصلب هنا. على الرغم من لماذا لا تتحول بعيدا؟ هناك أيضا الثاني "ولكن".

الثاني "ولكن".

من أجل فضح السائق لإجراءات الفحص، يجب أن يكون الشخص المخول المناسب للأسباب. وبالتالي، وفقا لمرسوم حكومة الاتحاد الروسي رقم 475 مؤرخ في 26 يونيو 2008، "يكفي أن نعتقد أن سائق السيارة في حالة التسمم، هو وجود واحد أو أكثر من العلامات التالية:

رائحة الكحول من الفم؛
افتراض عدم الاستقرار
انتهاك الكلام؛
تغيير حاد في لون وجه الوجه؛
السلوك غير مناسب للموقف ".

بمعنى آخر، إذا كان السائق لا يمتلك "مزايا" أعلاه، فلا تخضع لفحص حالة التسمم. على الأقل، يمكن أن يكون معرفة هذه الظروف بالأسى وحتى قطع شرطي المرور متوهج بشكل خاص.

الثالث "ولكن".

من المهم أن يتذكر السائق أن هناك إجراءان متوقعان مستقلان: في الواقع الفحص (في المكان) والفحص الطبي.

في الواقع، الفحص (في المكان) هو تحليل لتسمم الكحول فقط وليس آخر.

لذلك، فإن محادثات المفتش حول "بول كوب بلاستيك لاختبار تعاطي المخدرات السريع" هو انتهاك جسيم للقانون.

وحظة واحدة. من الفحص في الموقع، قد يرفض السائق، في إشارة، على سبيل المثال، على زفانه: لمس شفاه الفم من الكوتستر، وليس الجميع يريد. وإذا كان بالفعل يستخدم قليلا؟

أما بالنسبة للفحص الطبي على حالة التسمم (أي شيء تسمم!)، فإن رفضه هو الاعتراف التلقائي للسائق في حالة التسمم وتطبيق العقوبات الإدارية ذات الصلة.

سائق مركبة القوات المسلحة للاتحاد الروسي، والقوات الداخلية لوزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي والهندسة وبناء الطرق في الهيئات التنفيذية الفيدرالية، والتكوينات العسكرية الإنقاذ لوزارة وزارة الخارجية إن الاتحاد الروسي في الدفاع المدني وحالات الطوارئ والقضاء على الكوارث الطبيعية يلتزم بإجراء فحص بشأن تسمم الكحول والفحص الطبي في حالة التسمم هو أيضا بناء على طلب مسؤولي تفتيش السيارات العسكرية.

نحن تلخص البساطة. إن هذه السائقين، بالإضافة إلى مفتش DPS، ملزمة بالطاعة والمتطلبات القانونية لموظفي VAI حول مرور الفحص على حالة التسمم.

وحظة واحدة.

تضمنت الحالات المضمنة فحص معرفة القواعد ومهارات القيادة، وكذلك الفحص الطبي لتأكيد القدرة على إدارة المركبات.

دعونا نترك هذا البند دون تعليق، لأن إجراءات الإجراء التشريعي غير مكتوبة. على الرغم من أن البراعم الأولى لهذا الحكم يعاقب عليها: من 1 سبتمبر 2013، فإن السائقين، المحرومين من حقوق النقل لإدارة السيارة سيتعين عليهم اتخاذ الامتحان النظري حول قواعد المرور.

توفير مسؤولي المركبات

2.3.3. توفير مركبة:

ضباط الشرطة، هيئات حماية الدولة الفيدرالية والسلطات الأمنية الفيدرالية في الحالات المنصوص عليها في القانون؛
العمال الطبي والصيدليون لنقل المواطنين إلى أقرب مؤسسة طبية ووقاسية في القضايا التي تهدد حياتهم.

لا تتزامن مصالح المجتمع (أو شخص معين) دائما بمصالح الدولة والخدمات العامة. يتم تصور القواعد عندما يكون سائق السيارة ملزم بتوفير سيارته الخاصة بفئة معينة من المسؤولين.

أولا، هؤلاء هم ضباط الشرطة (MIA)، هيئات حماية الدولة الفيدرالية (FSO)، سلطات الأمن الفيدرالية (FSB). هذا صحيح ينشأ منهم فيما يتعلق بتنفيذ المهمة العاجلة.

ثانيا، هؤلاء العمال الطبيين والأدويين عندما ينفذون نقل المواطنين في الظروف التي تهدد حياتهم.

بغض النظر عن اتجاه الحركة، يكون السائق ملزم بتوفير سيارته للفئات المحددة للمسؤولين. يمكنك، بالطبع، استياء وعهد هذا. ومع ذلك، هناك نوعان من الظروف "تليين".

أولا. تخيل للحظة (لا سمح الله، بالطبع)، أن مساعدة وكالات إنفاذ القانون أو الأطباء ضرورية لك أو أحبائك. من غير المرجح أن تعارض مثل هذه المسؤولية.
وهنا الظروف الثانية.

ملحوظة.

يجب على الأشخاص الذين كانوا يستخدمون السيارة بناء على طلب السائق لمنحه شهادة عينة أو سجل في ورقة المسار (تشير إلى مدة الرحلة، والمسافة المقطوعة، واسم العائلة، ومواقفها، وأرقام شهادة الخدمة، اسم تنظيمهم)، والعاملين الطبيين والأدويين - يخضعون لبطاقة عينة مثبتة.

وبالتالي، فإن السائق لديه الحق في المطالبة بإصدار الوثائق التي تؤكد حقيقة وفاء وظائف تزويد سيارتها بالتخلص من المسؤولين المعنيين. وفجأة الزوجة (أو الزوج) zaranuate: "أين كنت (-AH)؟ أين تعلقها؟

لكن هذا ليس كل شيء.

بناء على طلب أصحاب المركبات، فإن سلطات حماية الدولة الفيدرالية وسلطات الأمن الفيدرالية تسددها في الطريقة المنصوص عليها تسبب الأضرار والنفقات أو الضرر وفقا للقانون.

وبالتالي، ستكون هناك حاجة إلى جثث FSO و FSB بناء على طلب مالك السيارة لاسترداد الأضرار والتكاليف والأضرار وفقا للتشريع الحالي (على سبيل المثال، لتعويض تكلفة الوقود ومواد التشحيم).

بالمناسبة، حول توفير سيارة. واجبنا في تقديم سيارتك ليس نوعا من هراء "راي" بحت. على سبيل المثال، في المستخدم الديمقراطي السمعة سيئة السمعة، يمكن للسائق أيضا "التخلص منها" من سيارته باسم حماية إنجازات الديمقراطية الأمريكية "الكبرى".

نحن على الأقل في بلد الديمقراطية، لا يتم طردهم من السيارة.

جدول المحتويات:

واجبات السائق قبل البدء
قبل بدء الحركة، يجب أن يكون السائق
تنظيم خطأ السائق في حالة عطل السيارة
واجبات السائق قبل مغادرة الطريق

التعليمات رقم 2.

واجبات السائق قبل المغادرة عند العمل على الخط

قبل مغادرة الخط، يجب أن يكون السائق:

تمرير الفحص الطبي قبل الرحلة؛

ضمان المعدات الإلكترونية والشرط الفني؛

عند استلام وثائق السفر، قم بإجراء مدير المرسل من أجل الحق في السيطرة على السيارة.

عند التحقق من الحالة الفنية للسيارة، إيلاء اهتمام خاص ل:

تشغيل المحرك، نظام الفرامل، التوجيه، المعدات المساعدة (المساحات، جهاز الإضاءة، إنذار الضوء والصوت)، وجهاز اقتران ودعم (كجزء من قطار، جرار)، أقفال باب الجسم أو كابينة، خبز منصة الشحن، محركات التحكم في الباب (بالقرب من الحافلات)، أنظمة التدفئة، عداد السرعة؛

حالة العجلات، الإطارات، التعليق، النظارات، لوحات ترخيص الدولة، مظهر السيارة؛

لا تسرب الوقود والنفط والماء؛

وجود علامة توقف الطوارئ، مجموعة المساعدات الطبية المجهزة، طفاية حريق (في حافلات 2 طفايات الحريق)، المطارق لكسر الزجاج؛

يتوقف 2 من النوع المضاد (للحافلات والمركبات ذات الكتلة القصوى من أكثر من 3.5 طن).

في حالة اكتشاف الأخطاء في وجودها، وفقا لقواعد الطريق، يحظر تشغيل المركبات، المغادرة إلى الخط قبل حظر القضاء عليها.

ليس لدى السائق الحق في الذهاب إلى الرحلة إذا كان راحته بين التحولات أقصر من مدة الوظيفة المزدوجة فيالتحول السابق، وكذلك مع شهادة متأخرة للفحص الطبي الدوري.

على الخط:

اتبع فقط على الطريق المحدد. الامتثال لقدرة السيارات المثبتة وقدرة السيارة؛

تجنب المناورات القاسية، تختفي بسلاسة من المكان وأيضا الفرامل بسلاسة، وزيادة وإبطاء سرعة الحركة تدريجيا، لا تأخذ دورات حادة؛

الحفاظ على سرعة الحركة مع مراعاة الطرق والظروف الجوية ومتطلبات علامات الطرق؛

في حالة ظلال عطل لحركة تهديد السيارة، تدابير القبول للقضاء عليه، وإذا كان من المستحيل، استدعاء المساعدة التقنية؛

أثناء الحركة، لا تشتت انتباهك عن قيادة السيارة، لا تنضم إلى المحادثات مع الركاب، لا تترك مكان العمل حتى تتوقف السيارة؛

مع توقف القسري، ستكون قادرا على أن تكون آمنة لأن السيارة آمنة ولا تخلق تدخلا للمركبات الأخرى، وقم بتوصيل المحرك، وفرامل وقوف السيارات Barmery وقم بتشغيل العتاد السفلي، وفي ظروف جبلية، بالإضافة إلى ذلك عجلات الحذاء (أفضل على شكل إسفين)؛

على النحيل، لا تعصز ناقص الإرسال من المحرك، وتوقف لاختبار الفرامل؛

في حالة حوادث الطرق، نحن نساعد الضحايا وفي أقرب وقت ممكن حول ما حدث للمؤسسة والشرطة؛

الامتثال لتعليمات الشرطة، بناء على طلب وقف السيارة وتقديم الوثائق الطريقة، بعد قواعد المحطة؛

في الظلام وفي حالة عدم كفاية الرؤية، قم بتشغيل المصابيح الأمامية من الضوء الطويل أو القريب؛

إذا كنت تعمل على الطريق 1، في الليل، تأتي ولاية نائمة، توقف، الخروج من السيارة، استراحة، القيام عدة تمرين؛

عند القيادة، لا تستخدم التشتت - لا تقم بفصل المحرك من الإرسال، إلا في حالات الدخول إلى التوقف المجدول بسرعة لا تزيد عن 40 كم في الساعة؛

اجتياز إيقاف النقل العام ومعابر المشاة، والانتقال بسرعة تضمن السلامة المرورية، أو تتوقف عن تخطي المشاة يدخلون في الانتقال؛

على الفور عند الوصول إلى الكائن، في مؤسسة السيارات، ملاحظة المرسل هو الوقت الفعلي للإقامة وأخبره عن شروط الحركة على الطريق، في منطقة التحميل والتفريغ، وتقديم السيارة إلى الميكانيكا للتحقق من ذلك الوضع الفني، وإبلاغه بالتقنية، التي اكتشفت الأخطاء أثناء العمل. اجتياز الفحص الطبي الواحد.

يحظر السائق:

تجاوز السرعة القصوى التي تحددها الخصائص التقنية للسيارة، وكذلك "الحد الأقصى للسرعة" المحددة في علامة التعريف المثبتة على السيارة؛

نقل الناس في حافلة سحبها وفي جسم الشاحنة السحب،

في الضباب، دش، حائل، عاصفة ثلجية، عاصفة متربة، عند الرؤية من سيارة أجرة السائق إلى أقل من 50 متر سائق الحافلة طرق الضواحي نفسها تقرر الإنهاء المؤقت للحركة.

رقم التعليمات 3.

العمل في ظروف الطريق الصعبة

1. عند العمل على الطرق الجبلية:

قبل مغادرة الخط، تأكد من تلقي معلومات حول حالة الطريق، الطقس وظروف الحركة على الطريق؛

في مناطق الطريق التي تحمل علامة "نزول باردة"، حيث يكون الممر الشرقي صعبا، عند القيادة تحت المنحدر، سوف نقدم الطريق إلى الطريق الذي يتحرك في الارتفاع؛

تذكر الحظر:

أ) الحركة مع القابض والنقل على المؤامرات المشار إليها من خلال علامة "النسب شديدة الانحدار"؛

ب) القطر على اقتران مرن؛

ج) كل سحب في هوليديتسا.

2. عند القيادة من خلال الجليد يتم إصلاحها وعبر العبارات:

يتم حظر نقل الركاب في حافلات عبور الجليد بشكل قاطع؛

الحركة من خلال المعابر الجليدية وعلى العبارات تبدأ فقط إذا كان هناك إذن كتابي من المرسل في قائمة المسارات، المسافرين الهبوط؛

قبل مغادرة الرحلة على الطريق، حيث توجد مثل هذه العصرات الحصول على تعليمات خاصة.

3. القيادة من خلال معابر السكك الحديدية:

في جميع الحالات، أثناء مدخل معبر السكك الحديدية، يلتزم السائق بأن يكون مقتنعا بغياب قطار تقترب (Lokomotiv، Dresin)، يسترشد بمتطلبات علامات الطرق، إشارات المرور، وضع العلامات، موقف الجدار وتعليمات في الخدمة من خلال التحرك؛

مع توقف القسري على المعبر، يزجف الركاب على الفور وقبول جميع التدابير لتحرير هذه الخطوة.

إذا لم تتمكن من حذف سيارة من التحرك، فأنت بحاجة إلى:

أ) تحت الفرصة المتاحة - أرسل شخصين على طول المسارات في كلا الاتجاهين من الانتقال إلى 1000 متر أو شخص واحد في اتجاه أسوأ رؤية المسار، موضح لهم كيفية نقل إشارة قطار التوقف إلى السائق ؛

ب) البقاء بالقرب من السيارة وخدمة إنذار مشترك (واحد طويل، ثلاث صفير قصيرة)؛

ج) عندما يظهر القطار - للحفاظ عليه للقاء وإعادة إشارة التوقف؛ هذه الإشارة هي الحركة الدائرية لليد: خلال اليوم مع رفرف من المسألة المشرقة أو أي شيء مرئي جيدا، في الليل - مع الشعلة أو الفانوس؛

يحظر السائق:

أ) من خلال المعبر في غير النقل، والطريق والبناء وغيرها من الآليات والآليات الأخرى؛

ب) عبر مسارات السكك الحديدية في مكان مجهول الهوية؛

ه) لفتح الجدار أو السفر إليه؛

د) الذهاب إلى نقل:

عند إغلاقها أو بدءا، أغلق الحاجز (بغض النظر عن إشارات المرور)؛

مع تحظر إشارة إشارة المرور (بغض النظر عن موقف الجدار)؛

مع تحظر إشارة الواجب على التحرك؛

إذا تم تشكيل المربى قبل الحركة - مع المغادرة إلى رأس الحركة القادمة، فإن عبور المركبات التي تقف قبل الحركة:

ه) إذا كان القطار (دريسينا، وما إلى ذلك) يقترب من التحرك في الوضوح؛

ه) التوقف عن التحرك؛

ز) إنتاج الهبوط (الهبوط) من الركاب ومواقف السيارات أقرب إلى 50 متر من معبر السكك الحديدية؛

ح) أداء التجاوز على الحركة وأقرب من 100 متر أمامها.

رقم التعليمات 4.

عمل السائق ومواقف السيارات في الظلام

يرافق ضعف كثافة المرور في الليل الانطباع الأمني \u200b\u200bالخادع: يبدو أن السائق هو أن الطريق الليلي هو ظروف ممتازة لركوب سريع.

لكن معالم الطرق، التي، استخدم السائق اليوم، سيئا أو غير مرئي في الظلام، حتى تتمكن من الاتصال في خندق، ويطير إلى جانب الطريق أو الحارة القادمة.

الخطرة بشكل خاص السفر مع سيارة مضادة، الخطر لا يأتي منه، ولكن من أي عقبة.

يجب أن يتم تحويل الضوء البعيد إلى ما يقرب من 150 م إلى التحرك نحو السيارة. عند العمياء، يكون السائق ملزم ولا يغير الممرات، أو تشغيل الإنذار، وتقليل السرعة أو التوقف.

من الخطير جدا التدخين، وقيادة سيارة، ل ولاعات اللهب أو المباريات يمكن أن أعمى. إذا كنت مضاءا - تنفيذ السيارة: المواد الواردة في دخان التبغ، والحد من الحدة البصرية.

العودة من رحلة طويلة في الليل، وجعل توقف قصيرة التي تقاطع رتابة الحركة في الظلام.

بضع دقائق يكفي لاستعادة مستوى الاهتمام المطلوب للسلامة المرورية.

عند التوقف ومواقف السيارات على الطرق المغلفة في الظلام، يجب تضمين الأضواء الأبعاد على السيارة، وفي حالة عدم كفاية الرؤية، قد يتم تضمينه بالإضافة إلى المصابيح الأمامية من مصابيح الضباب الأوسط والأمام والخلفية. يوم قطار الطريق - إضاءة علامة التعريف "قطار السيارات".

مع توقف القسري على السيارة، ينبغي إدراج أجهزة إنذار ضوء الطوارئ ويتم تعيين علامة توقف الطوارئ على الفور على مسافة لا تقل عن 15 مترا على الأقل من السيارة (في التسوية) و 30 م - خارج التسوية.

يحظر السائق مغادرة السيارة على الطريق. يجب عليه اتخاذ جميع التدابير الممكنة لإزالته خارج الطريق.

تعليماتن." 5

ميزات عمل السائق في فترة الربيع والصيف

مع بداية الثلج على الطرق، يتسلق العديد من المشي في الماء. تحت البكاء من الماء على الطريق يمكن أن يكون مخالفات مخفية وحفرة. عند القيادة على طول هذه الطرق، تحتاج إلى التحرك بحذر شديد حتى لا تفشل السيارة، لا تجعل تحطيم الهيكل ولا تحدد حادثا المرور.

بعد قيادة السائق عبر الماء، تحقق فورا من تأثير الفرامل.

عند التحرك على طول الماء، يتم احتساب وسادات الفرامل، وخفض معامل الاحتكاك بشكل حاد، والفرامل لا تعمل.

من الضروري الضغط ببطء بدواسة الفرامل والحفاظ على استعادة الكبح الفعال. في الوقت نفسه، التحرك بسرعة منخفضة.

على جانب الأرض على جانب الطرق من كمية كبيرة من إعادة إنتاج الرطوبة وتصبح لزج، لذلك من الضروري تجنب المؤتمرات على جانب رش، ل يمكن أن تؤدي السيارة إلى جانب كبح وتسهيل، وخاصة سرعة Mrey عالية السرعة. يتم تحديد السرعة الحد الأدنى.

مع ظهور أيام دافئة في الشوارع والطرق، يظهر عدد كبير من المشاة والركوب الدراجات وسائقين النقل الفردي. سائق، كن يقظا وطرقا خاصة!

المشاة، راكبي الدراجات و "سائقي النقل الفردي لديهم معرفة منخفضة للغاية بقواعد المرور على الطرق ومهارات القيادة. يمكن أن تجعل مناورة غير متوقعة فجأة، لذلك كن حذرا بشكل خاص عند القيادة مع هذه الفئة من السائقين؛

تغطي الصقيع الصباحي الطريق بطبقة رقيقة من الجليد، والإطارات تقريبا لا تملك مخلب، ومعامل القابض، والذي على طريق جيد 0.7-0.9 مع انخفاض الجليد إلى 0.05.

إذا كنت مستمرا في الجليد، نصيحتنا: لا فرامل بحدة، فهي ليست فقط عديمة الفائدة، ولكن أيضا خطيرة. الكبح الحاد يؤدي إلى قفل العجلات وزيادة في مسار الفرامل، وفي معظم الأحيان لفقدان السيطرة والانجراف.

قيادة مؤامرة خطيرة، حاول الاحتفاظ بالسرعة الثابتة، استخدم دواسة مسرع بعناية فائقة، بسلاسة، بلطف. لا توجد حركات إضافية وخاصة حادة مع عجلة القيادة. إذا كنت بحاجة إلى إيقاف تشغيل المحرك أو بطريقة متقطعة، I.E. "انقر فوق" إصدار ".

في حالة الانجراف سيارة، تحتاج إلى تدوير العجلات الأمامية أنا جانب الانجراف باستخدام فرامل المحرك.

اقترب من الجسور أو الجسر، كن حذرا بشكل خاص. قشرة الجليد التي تظهر على الطريق في وقت مبكر من كل مكان - تختفي هنا في وقت لاحق. في هذه المناطق، تجنب الحركات الحادة مع التوجيه والغاز والفرامل. على الطريق الزلق، فإن تغيير قطاع الحركة يحلم بالإزعاج، والتجاوز أكثر. لذلك، من الأفضل أن تبقى على شريط الحركة الخاص بك،

لكن الاتجاه القادم والنجاح على الطريق الرطب من عجلات السيارة تقع البقع القذرة على الزجاج الأمامي وجعل صعوبة في الرؤية. لذلك، من المستحيل المغادرة مقابل خط مع المساحات غير العاملة.

الصيف هو وقت الإجازات المدرسية. "ذروة" إصابات حركة المرور على الطرق الطفل يمثل هذه المرة. سائق، تذكر - يجب أن تكون حذرا بشكل خاص، القيادة في المدارس الماضية، ملاعب، وكذلك على مواقع الشوارع والطرق التي مفاجئة مظهر الأطفال ممكن. "

التعليمات رقم 6.

عمل السائق في فترة فصل الخريف الشتاء

جاء الخريف. الأمطار، الضباب، سقوط الورقة، صقيع الصباح الخفيف - كل هذا يجعل الطريق الخريف بطول خطير وصعب لأولئك الذين يقودون. وفقط السائق، بمهارة استخدام جميع الاحتياطات، ستكون قادرا على التغلب على المناطق الصعبة في المسار.

على الأسفلت الرطب والطريق المغطى بالأوراق، يتفوقون خطيرا وكبحا حادا.

السائق، تذكر - هو سرعة عالية غير مقبولة تماما على المنعطفات، على طريق مبلل والجليد. قبل الدوران، من الضروري تقليل السرعة دون تطبيق الكبح الحاد. ولكن إذا كان هناك انزلاق، فمن دون ضجة وعصبية يجب أن تأخذ التدابير التالية: دون إيقاف تشغيل القابض، أدر عجلة القيادة نحو الانجراف، تباطأ بسلاسة، جلب السيارة من الوضع.

من خطر معين يمثل تقاطع وإيقاف وسائل النقل العام عندما يتساقط الطريق، هم. تصبح زلقة خاصة بسبب الكبح الدائم للسيارات.

القواعد العامة للحركة على طريق زلق:

خفف السرعة.

زيادة المسافة والفاصلات الجانبية فيما يتعلق بالمركبات الأخرى.

أداء جميع الإجراءات بسلاسة، لا تجعل أي حركات حادة.

بدقة اتباع قواعد حركة الطرق، ولكن لا تعمى بعضها البعض على الجري، فقم بتشغيل المصابيح الأمامية إلى الضوء الأوسط.

عندما تنحدر، لا تضغط على القابض، فهو محرك السيارة على تمكين النقل، إبطاء بسلاسة.

لا تغادر على سيارة خاطئة، الفرامل المصفاة، التوجيه، الإطارات، أجهزة الإضاءة - ضمان للعمل الآمن على الخط.

سائق، لا تعطي إشارات صوتية وشطرات خفيفة عندما يظهر المشاة على الطريق، لأن عجلوا للابتعاد عن الطريق، يمكن للمشاة أن يصنعوا حركة حادة، وانزلاق وتسقط أمام سيارة جارية.

السائقين! سلامة الحركة على طريق زلق يعتمد فقط عليك. الخبرة والمهارة والانتباه والانضباط - ضمان موثوق به للعمل خالية من المتاعب، في موسم الخريف والشتاء.

رقم التعليمات 7.

الإجراء لإخلاء الطوارئ للمسافرين في حوادث المرور على الطرق لسائقي الحافلات المستخدمة للركاب

إذا حدوث حادث طريق، فإن الحياة المهددة وصحة الركاب، تتحمل مسؤولية ضمان إجلاء الطوارئ من صالون الحافلات.

يجب أن يكون سائق الحافلة:

أوقف الحافلة، الفرامل مع الفرامل اليدوية، دون تأخير لإيقاف تشغيل المحرك وفتح جميع أبواب المقصورة؛

قيادة إجلاء الركاب من مقصورة الحافلة؛

لإعطاء الفريق للمسافرين بناء على درجة خطر تهديد الإجراءات المتعلقة بالإخلاء من الحافلة، مما يخلق الظروف الأكثر ملاءمة واستثناء الذعر.

بالنسبة لركاب الحافلات، يجب على فريق الإخلاء تقديم:

فصل الركاب، بدءا من منتصف المقصورة، إلى مجموعتين واتجاه الخروج لكل مجموعة من خلال أقرب باب؛

الناتج الأساسي من الركاب في المواقع التراكمية وفي الممرات بين المقاعد؛

إخراج الركاب الذين تلقوا إصابة، معاقين والركاب مع الأطفال؛

إخراج بقية الركاب.

بالنسبة إلى ركاب الحافلات مع مخرج واحد فقط، ينبغي لفريق الإخلاء أن ينص على العائد الأولوية للركاب الذين تلقوا إصابات ومعطلين ومسافرين مع الأطفال، ثم ناتج الراكب، بدءا من المقاعد الخلفية للحافلة.

في الحالات التي تكون فيها طبيعة حوادث الطرق (انقلبت الحافلة، النار في المقصورة، إلخ) لا توجد إمكانية فتح الأبواب أو الإخلاء من خلال "الأبواب لا تنقذ جميع الركاب.، سائق الحافلة؛

يعطي الأمر للمسافرين لفتح البوابات، وإزالة من النوافذ في Windows المتوفرة المطارق الخاص، وقبطوا الإخلاء بالزجاج وإجراء الإخلاء من الصالون من خلال البوابات، وفتحات النافذة، وتزويد بعضنا البعض بجميع أنواع المساعدة؛

في حالة عدم تجهيز الحافلة بمدفعية خاصة، يركب الركاب النقدية لتدمير نوافذ فتحات النافذة من المقصورة (المطارق، يتصاعد،
وجع وغيرها)؛

شخصيا تشارك في إجلاء الركاب من الحافلة؛

ينظم بعد نهاية إخلاء الركاب، المساعدات الأولى.

تعليماتن. 8 للسائقين عند نقل الأطفال في الحافلات

يجب أن يتذكر سائق الحافلة، "من خلال نقل الأطفال، وهو موثوق به من أغلى، والأكثر ثمينة، وبالتالي يجب أن تكون صحية تماما، تم جمعها، وتشعر بالثقة، بالإضافة إلى الوفاء بالمتطلبات التالية:

إجراء الشرط الفني للسيارة، أي أداء جميع قواعد الطرق، حيث الشرط الفني لكنمعدات المركبات.

تذكر أنه في اليوم المظلم، في الطقس العفيفي، يتم حظر الطقس الممطر، أثناء حركة ممسحة الثلوج وغير العمل.

الهبوط والنزول الأطفال فقط في أماكن آمنة.

يجب إغلاق جميع النوافذ بحيث لا يتمتص الأطفال عند القيادة، وهو أمر خطير بشكل خاص عند التجاوز أو تفاصيل المركبات،

يجب أن تكون الحافلات كبار (ممثل منظمة الأطفال)، والتي تلتزم بمتابعة الهبوط والنقل والنزول من الأطفال.

يجب تسجيل اسم المسنين في ورقة سفر السائق. يجب على السائق توجيه الأكبر حول قواعد نقل الأطفال. هذا الأخير ملزم بالوفاء بجميع المتطلبات وفي الوقت نفسه يكون مسؤولا عن العواقب.

وفقا لقواعد الطريق، خلال نقل مجموعة الأطفال في المقدمة وخلف السيارة، يجب تثبيت علامات التعريف المربعة من الأصفر (جانب من 250-300 مم، اعتمادا على نوع السيارة) مع أحمر الحدود (عرض 1/10) ومع رمز صورة سوداء من علامة الطريق 1.21 "الأطفال".

يجب إجراء نقل الناس على المركبات المصممة خصيصا لهذا الغرض (الحافلات). قبل بدء الحافلة، يجب على السائق التأكد
حقيقة أن جميع ظروف نقل الركاب يتم توفيرها.

يتم إلزامي السائق بالبدء في التحرك فقط مع أبواب مغلقة ولا تفتحها حتى توقف كامل.

يجب ألا يتجاوز عدد الأطفال المنقولين عدد المقاعد الموجودة في الحافلة.

سرعة الحركة ولكن يجب أن تتجاوز 40 كم / ساعة.

يحظر حمل البضائع إلى جانب الناس، خاصة مع الأطفال، باستثناء البناء اليدين.

يحظر أن يحمل مع عوامل الناس غير القابلة للاشتعال.

عند نقل الأطفال، أنا عمود، يتم حظر التجاوز بشكل قاطع.

عندما الأسفلت الرطب، مع رؤية محدودة، يجب ألا تتجاوز سرعة الحركة 20 كم / ساعة. يتم اختيار فاصل الحركة من قبل السائق نفسه اعتمادا على سرعة الحركة، والظروف المناخية، ولاية النقل.

يحظر على مرسل الرسوم من إصدار قائمة بطريقة دون إبرام مكتوب للطبيب حول حالة صحة السائق.

15. رئيس خدمة التشغيل، وفي غيابها، يجب على المرسل الأول تعليمات شخصيا السائق حول الطريق، حول حالة الطريق
هذا الطريق، حول الأماكن الخطرة والتدابير الاحترازية، عندما يكون هناك مسافة من الوقت وأماكن الترفيه.

عند نقل الأطفال، يجب أن يكون رئيس العملية، إلى جانب رأس العمود، مسبقا لتحديد برامج التشغيل من بين الخبرة، وكذلك تخصيص الحافلات بأقل حياة خدمة (ويفضل أن تكون السنة الثانية الأولى).

يرتدي رأس OTC (ميكانيكي) شخصيا للتحقق من هذه الحافلات وحالتهم الفنية. عند اكتشاف خلل تقني، أعط تطبيق RMM. يرتدي رأس نظام الرائد شخصيا للتحقق من القضاء على الأعطال المحددة وتحت إشراك رأس OTC (ميكانيكا).

عندما يتم إصدار الحافلات على الخط لنقل الأطفال الذين يعانون من عمر خدمة لأكثر من عامين، يجب على كبير المهندسين التحقق شخصيا وإعطاء القبول في تشغيل هذه الحافلات.

يرتزم رأس خدمة التشغيل بتقديم بيانات للحافلات بكل المعدات اللازمة.

في حالة حافلات مملة، يعين رئيس المؤسسة العمود الأكبر على حواء. يأخذ العمود العالي العمود وفقا للمتطلبات المحددة والحمل
المسؤولية الكاملة.

للمس المسموح به من المكان في نهاية الهبوط في جميع الحافلات. يسمح الهبوط في المحطة الكاملة لجميع الحافلات في موقع موقف السيارات.

2.1. يجب أن يكون سائق السيارة الميكانيكية:

2.1.1. يكون معك وبطلب ضباط الشرطة لنقلهم للتحقق:

رخصة القيادة أو تصريح مؤقت للحق في التحكم في مركبة الفئة ذات الصلة أو الفئة الفرعية؛
وثائق التسجيل لهذه السيارة (باستثناء الدراجات)، وفي وجود مقطورة - وعلى مقطورة (باستثناء المقطورات إلى الدراجات النارية)؛
وفقا للحالات، إذن لإجراء أنشطة لنقل الركاب وأجازات سيارات الأجرة الركاب الأمتعة، ورقة السفر، والبطاقة المرخصة والمستندات للبضائع المنقلة، وعند نقل كبيرة وثقيلة و البضائع الخطرة - المستندات المنصوص عليها في قواعد نقل هذه السلع؛
وثيقة تؤكد حقيقة إنشاء الإعاقة، في حالة نقل السيارة، والتي تم إنشاء علامة التعريف "المعوقين"؛
بوليصة التأمين للتأمين المسؤولية المدنية الإلزامية لصاحب السيارة أو نشرت معلومات ورقية بشأن اختتام عقد من التأمين الإلزامي هذا في شكل وثيقة إلكترونية في الحالات التي ينشئ فيها القانون الاتحادي للالتزام بالتأمين على المسؤولية المدنية.

2.1.1.1 وبعد في الحالات التي ينشئ فيها الالتزام بالتأمل في المسؤولية المدنية من قبل القانون الاتحادي "التأمين على المسؤولية المدنية الإلزامية لأصحاب المركبات"، لتقديم طلب ضباط الشرطة المعتمدين بشأن ذلك وفقا لتشريع الاتحاد الروسي، إلى تحقق من بوليصة التأمين للتأمين المسؤولية المدنية الإلزامية لمالك أموال النقل. يمكن تمثيل بوليصة التأمين المحددة على الورق، وفي حالة إبرام عقد من هذا التأمين الإلزامي بالطريقة التي حددتها الفقرة 7 2 من المادة 15 من القانون الاتحادي المحدد، في شكل وثيقة إلكترونية أو لها نسخ على الورق.

2.4. يتم توفير الحق في وقف المركبات للهيئات المنظمين، وكذلك:

المسؤولون المعتمدون من خدمة الإشراف على النقل الفيدرالي فيما يتعلق بتوقف الشاحنات والحافلات المعينة خصيصا علامة طريق 7.14 نقطة من مراقبة النقل؛

المسؤولون المعتمدون من سلطات الجمارك فيما يتعلق بمحطة السيارة، بمن فيهم أولئك الذين لا ينفذون نقل البضائع الدولية، في مناطق السيطرة الجمركية، على طول حدود الدولة للاتحاد الروسي، وفي هذا الحدث أن وزن التهوية السيارة هي 3.5 طن وأكثر من ذلك، وأيضا على المناطق الروسية الأخرى التي حددها تشريع الاتحاد الروسي بشأن اللائحة الجمركية، في الأماكن، والتي أشارت خصيصا إلى علامة الطريق 7.14.1.

يجب أن يكون مسؤولي المفوضين في الخدمة الفيدرالية للإشراف في مجال النقل والهيئات الجمركية في ملابس موحدة واستخدامها لإيقاف قرص السيارة بإشارة حمراء إما مع السكك الحديدية الخفيفة. لجذب انتباه برامج تشغيل المركبات، يمكن للمسؤولين المخولين استخدام إشارة صافرة.

إن الأشخاص الذين يحق لهم إيقاف السيارة ملزمون بتقديم شهادة خدمة بناء على طلب السائق.

بناء على طلب سائق السيارة المتوقف، تلتزم الأشخاص المدرجين في الفقرة 2.4 بتقديم أنفسهم وحضور شهادة خدمة (إظهار).

موظفو خدمات التشغيل على الطرق، واجبون على حركات السكك الحديدية ومعابر العبارات، فإن المسؤولين المعتمدين للخدمة الفيدرالية للإشراف في مجال النقل هم أيضا مراقبون المرور، ولكن السائقين ليس لديهم الحق في التحقق من الوثائق.

يمتلك موظفو عمليات التفتيش العسكرية للسيارات الحق في التحقق من نقل وزارة الدفاع فقط.

2.5. مع حادث مروري، فإن السائق المشاركين في الأمر ملزم بالتوقف على الفور (عدم لمس) السيارة، مما تمكن المنبه وتعيين علامة توقف الطوارئ وفقا لمتطلبات العنصر، لا تحرك العناصر المتعلقة بالحادث. عند جزء الطريق، يكون السائق ملزم بمراقبة الاحتياطات.

2.6. إذا كان، نتيجة لحادث طريق، توفي الناس أو المصابين، فإن السائق المشارك فيه أمر ملزم:

اتخاذ تدابير لمساعدة الضحايا أولا، واستدعاء سيارة الإسعاف والشرطة؛

في حالات الطوارئ إرسال الضحايا للمرور، وإذا كان من المستحيل، أن تسليم سيارتها إلى أقرب منظمة طبية، لإبلاغ اسمك الأخير، علامة التسجيل على السيارة (مع تقديم وثيقة تؤكد الهوية، أو رخصة قيادة وثيقة تسجيل على السيارة) والعودة إلى حوادث المكان؛

تحرير الطريق إذا كانت حركة المركبات الأخرى مستحيلة، ثابتة مسبقا، بما في ذلك التصوير أو تسجيل الفيديو، وموقف المركبات فيما يتعلق ببعضها البعض والأشياء من البنية التحتية للطرق، والآثار والأشياء المتعلقة بالحادث واتخاذ جميع التدابير الممكنة الحفاظ على وتنظيمهم بمناسبة المشهد؛

اكتب ألقاب وعيان عناوين وتوقع وصول ضباط الشرطة.

يجب إجراء تصرفات السائق التي تشارك في حادث بدقة في التسلسل حيث يتم تحديدها وبأسرع وقت ممكن. إذا، باستثناء السائق، هناك ركاب أو أشخاص آخرون يمكنهم المساعدة، كما ينبغي إعطاءهم، على سبيل المثال، لاستدعاء "سيارة إسعاف"، تقارير عن حادث في الشرطة، إلخ.

إذا كنت بحاجة إلى إصلاح آثار وقوع حادث، ولكن في الوقت نفسه، يجب عليك إطلاق الطريق، فمن المستحسن أن يمثل العجلة على الطريق في منطقة محاور السيارة على الطريق، بحيث كان ذلك لاحقا ممكن إقامة موقعها الأخير بدقة. إنه أمر غير مرغوب فيه بالرد في الطباشير، لأن هذه الآثار يمكن أن تمحوها قريبا عن طريق النقل عن طريق النقل.

ينبغي أن تدفع لصحة تجميع البروتوكول ونظام الحوادث، لأن الوثائق الأساسية لها "وزنا" كبير مع مزيد من التحليل للحادث في إدارة شرطة المرور. سيكون من الممكن إضافة مكتوبة وموقعة مسبقا، ولكن سيكون من المستحيل تصحيح المستندات الأساسية.

2.6.1. إذا كان ذلك نتيجة لحادث مروري، فإن الضرر الذي تسبب فقط في الممتلكات، فإن السائق المشارك في الأمر ملزم بحرية الطريق إذا كانت حركة المركبات الأخرى هي عقبة، وإصلاحها مسبقا الأساليب الممكنة، بما في ذلك تصوير أو تسجيلات الفيديو، وموقف المركبات فيما يتعلق ببعضها البعض والكائنات من البنية التحتية للطرق، والآثار والأشياء المتعلقة بالحادث والأضرار التي لحقت المركبات.

السائقين المعنيين في مثل هذا الحادث النقل البري ليس ملزمين بالإبلاغ عنهم للشرطة ويمكن أن يغادروا مكان حادث مروري، إذا وفقا للتشريعات المتعلقة بالمسؤولية المدنية الإلزامية لأصحاب المركبات لأصحاب المركبات، تسجيل الوثائق في حادث مروري، يمكن تنفيذها دون مفوضي مشاركة لضباط الشرطة.

إذا، وفقا للتشريعات المتعلقة بالتشريعات المتعلقة بالتشريعات الإلزامية للمسئولية المدنية لأصحاب المركبات، لا يمكن إصدار وثائق لحادث الطريق دون مشاركة ضباط الشرطة المعتمدة، فإن السائق المشاركين في الأمر ملزم بتسجيل أسماء وعناوين شهود العيان و تقرير حدث للشرطة للحصول على تعليمات من ضابط الشرطة حول موقع حادث المرور على الطرق.

توقع أن يصل وصول موظف DPS إلى موقع الحادث في بعض الأحيان لفترة طويلة جدا (في ظروف مدينة كبرى، يحدث في كثير من الأحيان). لدى السائقين الفرصة لإصدار حادث من تلقاء نفسها، ولكن لا يمكن القيام بذلك إلا إذا شارك سيارتان في الحادث، والتسبب في الضرر فقط للسيارات، أي لقد عانيت فقط التقنية، دون تأثر بشري.

قبل مغادرة المشهد، يجب أن يكون كلف كلف. كما وضعت في هذا التوقيع لجميع المشاركين في الحادث.

من 1 أكتوبر 2019، يمكن إصدار حادث مستقل، دون مشاركة شرطة المرور (في Europrotokol)، بما في ذلك. إذا كانت هناك خلافات بين المشاركين. يجب إصلاح تصميم حادث أثناء الخلافات بمساعدة حقبة Glonass أو تطبيق محمول خاص معتمد من صناعة السيارات.

تسجيل مستقل لحادث ممكن بموجب الشروط التالية:

فقط 2 سيارات اصطدمت في الحادث.
كل برامج تشغيل لها أوساغو.
سبب الضرر فقط بواسطة السيارات (لا إصابة).

حادث دون خلافات للسائقين ومع الضرر ما يصل إلى 100000 روبل. يتم وضعها في Europrotokol.
حادث مع خلافات السائقين ومع الضرر حتى 100000 روبل. يتم وضعها فقط في وجود حقبة زر إنذار أو تطبيق خاص.
حادث دون خلافات للسائقين ومع الأضرار التي تصل إلى 400000 روبل. يتم وضعها فقط في وجود حقبة زر إنذار أو تطبيق خاص.

إذا كان أحد المشاركين في حادث، فلا يوجد جلوناس، ولا تطبيق خاص، إذن في وجود خلافات، سيكون التصميم المستقل للحادث مستحيلا.

على أي حال، احصل على إجابات على أسئلة حول تصميم حادث عن طريق الاتصال بشرطة المرور وإبلاغ ظروف الحادث. هام: يمكن للسائقين الذهاب إلى تصميم شرطة المرور فقط بعد الإبلاغ عن حادث عبر الهاتف، وستلقى التعليمات ذات الصلة.

2.7. يحظر السائق:

قيادة مركبة في حالة من التسمم (الكحولية، المخدرات أو غيرها)، تحت تأثير المخدرات، تفاقم رد الفعل والاهتمام، في حالة مؤلمة أو متعبة، مما يهدد السلامة المرورية؛
نقل إدارة السيارة إلى الأشخاص في حالة التسمم بموجب تأثير المخدرات، في حالة مؤلمة أو متعبة، وكذلك الأشخاص الذين ليس لديهم رخصة قيادة من أجل الحق في إدارة مركبة هذه الفئة أو الفئة الفرعية، إلا في حالات التدريب على القيادة وفقا لقواعد القسم 21؛
عبور الأعمدة المنظمة (بما في ذلك المشي لمسافات طويلة) وعقد مكانا فيها؛
شرب المشروبات الكحولية أو المواد المخدرة أو العقلية أو غيرها من المواد الرغوية الأخرى بعد حادث الطريق، والتي شاركت بها، أو بعد توقف السيارة بناء على طلب ضابط الشرطة، قبل إجراء فحص من أجل إنشاء حالة من التسمم أو أن تقرر الإفراج عن هذا الفحص؛
قيادة مركبة مع انتهاك للنظام والترفيه المنشأ من قبل هيئة تنفيذية فيدرالية معتمدة، وفي تنفيذ الدولي النقل على الطرق - المعاهدات الدولية للاتحاد الروسي؛
استخدم أثناء قيادة هاتف، غير مجهز بجهاز تقني، مما يتيح للمفاوضات دون استخدام الأيدي؛
القيادة الخطرة، معربا عن التزام متكرر تكرار واحد أو أكثر من واحد أو أكثر من آخر، يتكون في عدم الامتثال لمتطلبات إعادة البناء لإفساح المجال للسيارة مع مركبة باستخدام الحق التفضيلي في الحركة، وإعادة بناء الحركة المكثفة، متى يتم احتلال جميع الممرات، باستثناء المنعطفات إلى اليسار أو اليمين، وتحول، أو إيقاف أو إيقاف عقبة، وعدم الامتثال للمسافة الآمنة إلى التحرك أمام السيارة، وعدم الامتثال للفترة الزمنية، الكبح القاسي، إذا كان هذا الفرامل غير مطلوب لمنع حوادث المرور، والعرق، إذا كانت الإجراءات المحددة تنطوي على إنشاء السائق في عملية حركة المرور على الطرق التي تقوم فيها بحركته و (أو) بحركة المشاركين في الطرق الآخرين في نفس الاتجاه وفي نفس السرعة تهديد بالوفاة أو الإصابة، والأضرار التي لحقت المركبات، والهياكل، والشحن أو التسبب أضرار مادية أخرى.

احتمال الحصول على حادث في شخص مريض هو أعلى بكثير من الصحة. قد يكون هذا بسبب الحالة المؤلمة الشائعة للسائق، ومع التأثير الجانبي للعديد من الأدوية التي قبلها.

أيضا خطير وبسيط الإرهاد. إذا كانت هذه الرحلة، فهناك نعاس، والخمول، والاهتمام، فقد كان فقدان الحافة البصرية، التباطؤ في العمل، توقف فقط وسيساعد الراحة. الموسيقى والمحادثة مع زميل المسافر من أجل عدم النوم، ليست سوى تأثير قصير، في معظم الأحيان خادعة.

يحظر استخدام الهاتف أثناء الحركة لأن اهتمام السائق يصرف الانتباه أثناء المحادثة وقيادة السيارة. الاهتمام المنتشر، على التوالي، يؤدي في كثير من الأحيان إلى حادث.

بالنسبة للسائق، بالإضافة إلى أي موظف آخر في المؤسسة، يتم توفير الوصف الوظيفي. تنظم هذه الوثيقة قائمة المسؤوليات وحقوق ومسؤولية السائقين. وعلى الرغم من أنه لا ينطبق على الأعمال التنظيمية الإلزامية للمؤسسة، يوصي المحامون بدقة قدر الإمكان وسجلوا أحكاما وعناية بعناية في هذه الوثيقة بحيث لا توجد احتمالات لتفسيرها المزدوج.

انا اجادل:
المدير التنفيذي
LLC "التسليم بالجملة"
شيروكوف / Shirokov i.a. /
"12" أغسطس 2014

سائق سيارة تعليمات

І. الأحكام العامة

1.1. تنظم هذه الوثيقة قائمة بالوظائف الرسمية والمهام والواجبات التي يجب أن يؤديها برنامج تشغيل السائق، وكذلك حقوقها ومسؤوليتها وظروف العمل وغيرها من المعايير.

1.2. يجب أن يكون لسائق السائق تعليما ليس أقل من متوسط \u200b\u200bتجربة القيادة لمدة ثلاث سنوات على الأقل، وكذلك حقوق الفئات "B".

1.3. حدوث قبول العمل والفصل بالطريقة المنصوص عليها في القواعد الداخلية للمنظمة ومع توفر الإلزامي للطلب المناسب من القيادة.

1.4. الزعيم الفوري للسائق هو مدير المؤسسة.

1.5. في غياب سائق في مكان العمل، تحرك واجباته الشخص المعين بترتيب منفصل لرأس الشركة ومع المستوى المطلوب من التعليم وخبرة العمل.

1.6. يجب أن يكون السائق على دراية:

قوانين الاتحاد الروسي في مجال القانون المدني والعمل؛
قواعد الروتين الداخلي للمنظمة ومعايير حماية العمل وسلامة الحرائق وما إلى ذلك
ميثاق المنظمة؛
أوامر أوامر الإدارة، الأعمال التنظيمية للشركة؛
قواعد الطرق، عقوبات على بعض قواعد المرور؛
بطاقات الطرق في المنطقة.

1.7. السائق ملزم بممتلك:

معلومات كاملة عن الجهاز الداخلي للسيارة، مبادئ عملها؛
معلومات عن معدات السيارة وخصائصها الفنية والأجهزة والآليات والجامعات، وكذلك تعيينها وصيانتها؛
طرق وطرق تحديد الأخطاء، وكذلك القضاء عليها مع سبل الانتصاف؛
معرفة عواقب بعض الأعطال والأعطال في المحرك وأنظمة السيارات الأخرى؛
معايير الخدمة السيارات، بما في ذلك الغسيل، والتنظيف الجسم والصالون، والمحتوى في المرآب، إلخ.

ІІ. الواجبات الرسمية سيارة السائق

2.1. تتضمن قائمة وظائف التشغيل للسائق المهام التالية:

التحكم في السيارة،
الوصول في الوقت المناسب إلى مكان عمل وتوريد السيارة بمدخل المنظمة، وكذلك إنتاج السيارة في المرآب بعد نوبة العمل؛
التزود بالوقود في الوقت المناسب، وتصدر النفط، وإضافة سوائل أخرى ضرورية لتشغيل السيارة؛
بعد قواعد الطريق، امتثال جميع علامات الطرق، والتعرف في الوقت المناسب مع جميع التغييرات، ساهمت التشريعية في قواعد المرور؛
ضمان سلامة الركاب أثناء القيادة وحركة السيارات؛
ضمان سلامة الممتلكات الموجودة في جذع السيارة؛
السيطرة على سلامة ونزاهة السيارة نفسها، بما في ذلك تركها في مواقف السيارات ومواقف السيارات فقط مع تمكين الإشارات، وحظر جميع الأبواب والنوافذ على حد سواء أثناء حركة المرور وأثناء التوقف؛
التفتيش اليومي للحالة الفنية للسيارة، والتخلص في الوقت المناسب عن الأعطال المحددة القوات الخاصة أو مع خدمات السيارات المتخصصة؛
صيانة السيارات نظيفة والنظام، بما في ذلك غسل السيارات اليومية اليومية والتنظيف الجاف الأسبوعي للمقصورة؛
التحضير المتقدمة للسفر المسافة الطويلة، والتعريف مع خرائط البلد والطرق، واختيار أقصر الطرق؛
القضاء على استخدام أي أدوية وأدوية ومنتجات وسوائل قادرة على التأثير على أداء السائق وتركيز الاهتمام والتنسيق بين الحركات ورد الفعل؛
العمل مع الطريق وأوراق السفر، بما في ذلك إدخال المعلومات إلى الوثائق على الكيلومترات، وقضاء البنزين والنفط، وجهة السفر، وما إلى ذلك، تقديم الوثائق في الوقت المناسب للإبلاغ؛
تنفيذ أوامر وأوامر المشرف المباشر.
موقف دقيق تجاه سيارة مادتدة.

і. حقوق

3.1. لدى السائق القوى والحقوق التالية:

جادلت قيادة القيادة ومقترحات معقولة لتحسين وتحسين العمل كما هو شخصيا والمنظمة ككل؛
اتخاذ القرارات بشكل مستقل لضمان الأمن كما شخصيا والركاب عند نقل سيارة؛
الطلب من إدارة سلامة العمل؛
تلقي جميع المعلومات اللازمة من عمال خدمة السيارات حول إصلاح السيارات؛
مكياج مقترحات التحسين طريق، بما في ذلك. للحد من التكاليف المالية للرحلات؛
المشاركة في أي أحداث الشركات (الاجتماعات والمناقشات والاجتماعات) المتعلقة بأنشطتها مباشرة؛
تقديم مقترحات بناءة للقضاء على الاضطرابات المحددة في العملية والأخطاء والأرزازات؛
للتواصل مع ممثلين عن أي أقسام هيكلية للشركة لمعالجة القضايا في اختصاصها؛
رفض إجراء وظائف التشغيل عند حدوث تهديد الحياة أو الصحة.

estv مسؤولية

تحدث مسؤولية السائق في حالة الانتهاكات التالية:

4.1. تسبب، عمدا أو غير مقصود، تلف السيارة الموكلة إليه (المحرك والأنظمة والجمعيات والآليات والعقد والصالون والجسم)، وكذلك الخدمة والصيانة المفاجئة،

4.2. التسبب في تلف صحة الركاب ومستخدمي الطرق الآخرين؛.

4.3. استخدام أي مواد محظورة ويسمح بها سلبا تؤثر سلبا على التنسيق والتفكير ورد الفعل وما إلى ذلك.

4.4 .. تعزيز تنفيذ واجبات العمل، بما في ذلك الانحراف الكامل منهم.

4.5. الانتهاك المنتظم للنظام المنشأ في المؤسسة ونظام العمل والترفيه والانضباط، وكذلك انتهاك أي أنواع السلامة.

4.6. عدم الامتثال لإدارة المنظمة أو المشرف المباشر للأوامر والأوامر.

4.7. الإفصاح عن المعلومات السرية حول المنظمة.

4.8. توفير معلومات غير موثوق بها في وثائق التقارير؛

4.9. تتوافق هذه البنود من التعليمات الرسمية بدقة مع إطار التشريع الحالي للاتحاد الروسي.

متفق عليه
رئيس قسم النقل
LLC "التسليم بالجملة"
myshkin / myshkin t.v. /
"12" أغسطس 2014

في التعليمات أمر
إيفانوف ر.
سائق "لوازم بالجملة"
جواز السفر 8735 № 253664
أصدر رجال شرطة مناطق Leninsky بيرم
09/14/2012 قانون الشعبة 123-425
التوقيع إيفانوف
"17" أغسطس 2014

الملفات

ما هو مطلوب من قبل تعليمات وظيفة السائق

تعد تعليمات الوظيفة مهمة ليس فقط للموظفين العاديين في المؤسسة، ولكن أيضا للقيادة. يجعل من الممكن تنسيق العلاقة بين صاحب العمل والمرؤوسين، وتحديد الوظائف العامل بوضوح ومسؤولية السائقين. في حالات الصراع، عندما تكون السلطة القضائية مطلوبة لحل النزاع، بمثابة وصف الوظيفة بمثابة دليل على وجود أو عدم وجود ذنب من قبل الموظف أو صاحب العمل.

القواعد الرئيسية لتجميع تعليمات عمل السائق

لا يوجد برنامج التشغيل القياسي المعتمد لجميع الأشكال، بحيث يمكن للشركات تطويرها والموافقة عليها بشكل مستقل. نظرا لعدم وجود عينة واحدة، في المنظمات المختلفة، يمكن للموظفين الذين هم في نفس الموقف إجراء وظائف مختلفة، ولكن يجب أن تكون المسؤوليات الرئيسية منها مشابهة. تتضمن تعليمات عمل السائق عادة الأجزاء التالية:

"الأحكام العامة"،
"الواجبات الرسمية"،
"حقوق"،
"مسؤولية".

إذا لزم الأمر، يمكن إضافة العناصر الأخرى إليها أو عن طريق القيادة الراغبة.

عادة، عادة ما يتم التعامل مع محام للمؤسسة أو المتخصص في إدارة شؤون الموظفين. تم وضعها في حالة واحدةولكن إذا كانت برامج التشغيل في المؤسسة عدة، فسيتم طباعة نسخها بالكمية المطلوبة.

يجب أن يكون كل سائق على دراية بالوثيقة، وهو ملزم أيضا بوضع توقيعه بموجبه، مما سيشير إلى أن العامل يوافق على محتواه.

يجب أن يضمن الوصف الوظيفي أيضا الزعيم الفوري للسائق أو الشخص المسؤول عن تنفيذ القواعد المسجلة فيه. يجب أن يوقع رأس المؤسسة أيضا على المستند.

وضع تعليمات وظيفة السائق

في الجزء العلوي من تعليمات الوظائف، على اليمين، ينبغي ترك قرار رأس المنظمة. النموذج لأنه هو معيار: هنا من الضروري الدخول في موقفه (الرئيس التنفيذي، المدير)، اسم المؤسسة، الاسم، الاسم، والهواء، وترك أيضا خط التوقيع مع فك التشفير الإلزامي ووضع تاريخ الموافقة. ثم في منتصف السلسلة يجب أن يكون مكتوب اسم المستند.

الأجزاء الرئيسية

في القسم الأول يسمى "جنرال لواء" لتبدأ، تجدر الإشارة إلى أن السائق يشمل السائق (العامل والموظفين التقنيين والمتخصصين وغير ذلك)، ثم يشار إلى من يطيع والذين يحل محلها في حالة مثل هذه الحاجة (هنا يكفي للإشارة وظائف الموظفين المعتمدين، دون ألقاب). علاوة على ذلك، يتضمن المستند متطلبات التأهيل للسائق (التخصص، التعليم، التدريب المهني الإضافي)، وكذلك الخبرة المطلوبة والخبرة. فورا من الضروري تحديد، على أساس المستندات التي تم تعيينها وإزالةها من Office.

ثم، في نفس القسم، من الضروري سرد \u200b\u200bجميع القواعد والقوانين والأوامر، أنظمةالتي يجب أن يكون السائق مألوفا، وكذلك متطلبات معرفة السيارة.

الجزء الثاني من "واجبات عمل السائق" يتعلق الأمر مباشرة بالتعليمات التي فرض عليها. يحتاجون إلى تحديد قدر الإمكان وبشكل واضح، بالنظر إلى خصائص المؤسسة حيث يعمل السائق.

القطاع الثامن "حقوق" يتضمن صلاحيات أن السائق قد وهبه لتنفيذ أعماله بشكل فعال. هنا يمكنك أن تشير بشكل منفصل إلى حقها في المبادرات المختلفة، بما في ذلك التفاعل مع الإدارة وغيرها من الأقسام من المنظمة في مثل هذه الحاجة إلى مثل هذه الحاجة، وكذلك الحق في المشاركة في الأحداث الداخلية للشركة والتدريب الإضافي.

في الفصل "مسؤولية" بوضوح إنشاء انتهاكات صاحب العمل له الحق في جذب السائق إلى الانتعاش. تجدر الإشارة هنا إلى أن السائق يتحمل المسؤولية الشخصية عن سلامة السيارة وأجزائها، وكذلك الامتثال لقواعد لوائح العمل ومعايير السلامة.

بعد التسجيل، يجب الاتفاق على الوثيقة مع الموظف الإشرافي (على برنامج التشغيل) في المنظمة (أو عن طريق المشرف المباشر، أو الشخص الذي أذن لرصد الامتثال للقواعد والمعايير المنصوص عليها في الوصف الوظيفي). يجب أن يتم هنا من خلال موقفه، واسم المنظمة، والاسم، والاسم، والهواء، ووضع أيضا توقيع مع فك التشفير.

أدناه تحتاج لتحديد البيانات على السائق: اسمه الأخير، اسمه، دواء، مرة أخرى، اسم المنظمة، بيانات جواز السفر والتوقيع وتاريخ المرجع مع الوثيقة. ختم تسليم المسمى الوظيفي لا حاجة، لأنه يشير إلى الوثائق الداخلية للمؤسسة.