تشتهر عائلة Vaz Car، خاصة محركات الحاقن من الجيل القديم، بحقيقة أن مثل هذا الخطأ ينشأ كقاصف. لماذا ينشأ هذا التأثير وكيفية التعامل معها، والنظر في هذه المقالة.
أسباب عطل
يتساءل سائقي السيارات: لماذا حاقن محرك Vaz 2107؟ تواجه العديد من مالكي حاقن VAZ 2107 حقيقة أن المحرك بدأ في تقليمه. هذا العطل هو خاصية الأسرة بأكملها من محركات لادا. ما هي أسباب هذا التأثير وأين تبحث عن عطل:
- مضخة الوقود وفلتر.
- فوهة.
- شرارة المقابس والأسلاك عالية الجهد.
- مرشح الهواء.
- خنق.
- صمام.
- ecu والأجهزة الاستشعار.
طرق الحل
عندما يتم تحديد أسباب اضطراب محرك Vaz 2107 من نوع الحقن، يمكنك المتابعة مباشرة إلى تحليل الخيارات للقضاء على المشكلة. قبل المتابعة، من الضروري أن نفهم أن ميزات تصميم المحرك بحاجة إلى معرفة.
لكن المحرك 2107 بسيط جدا حتى أن معظم سائق السيارات الأكثر عديمة عديمي الخبرة سوف يفهمون ما الأمر. لذلك، فكر في كيفية إزالة قوات المحرك من حاقن VAZ 2107.
مضخة الوقود وفلتر
المقام الأول لإيجاد الأسباب يبدأ إمدادات الوقود. لتبدأ، تجدر عن التحقق من مضخة الوقود للأداء ولا توجد انتهاكات قيد التشغيل. إذا لم يطبق هذا العنصر علامات تلف مرئية، فمن المستحسن تفكيكه والتحقق منه.
ينصح العديد من سائقي السيارات ذوي الخبرة بعد مضخة الوقود، والمضي قدما في استبدال عنصر تصفية الوقود، لأنه بالضبط أن الوقود يمكن أن يكون سيئا بالنسبة للفوهات. فلتر الوقود، وفقا لتوثيق الخدمة، من الضروري تغيير كل 30-35 ألف كيلومتر من الأميال.
عن طريق الحقن
المكان التالي للعثور على خلل يصبح الفوهات مباشرة. يمكن انسدادها بسبب استخدام الوقود أو الخاطئة من حيث التشغيل، ببساطة التحدث - البالية.
يتم فحص العناصر باستخدام مقاعد البدلاء الخاصة، والتي لا تجعل تشخيص الولاية فقط، ولكنها تنفذ أيضا العناصر. إذا كان هناك عنصر تالف أو ارتديه، فمن الأفضل استبداله بعنصر جديد.
شمعات الإشعال وأسلاك عالية الجهد
يمكن أن يؤدي فقدان الشرر أيضا إلى انتهاك للمحرك. العقدة التالية التي يجب استكشافها تصبح الإشعال. بادئ ذي بدء، يوصى بتشخيص شموع الإشعال. للقيام بذلك، تحتاج إلى سحبها من رأس الكتلة وفحص بصريا وجود الشقوق. بعد ذلك، يوصى بتنظيف الشموع من الطين المتراكم.
تجدر الإشارة إلى أنه من الضروري الانتباه إلى حالة جهات اتصال الشموع. إذا كانوا في زيت أو لديهم حرارة، فإن المشكلة ليست فقط في قوات المحرك.
المرحلة التالية من التشخيص تصبح ترانس مكالمة باستخدام multimeter وفجوة. في معظم الحالات، يظهر مثل هذا التشخيص أن الشموع ليست مناسبة لمزيد من الاستخدام، ويجب استبدالها.
عنصر آخر من نظام الإشعال، الذي يؤثر بشكل مباشر على اشتعال خليط الوقود الجوي، هو أسلاك عالية الجهد. من ولايتهم تعتمد كذلك، وسيعمل المحرك اقتصاديا. لذلك، يوصى بفحصها من أجل الضرر، وكذلك استدعاء المتر.
مرشح الهواء
قد يؤدي الحالة الملوثة لمرشح الهواء إلى المحرك الذي لن يحصل عليه المحرك على كمية كافية من الهواء في غرفة الاحتراق، وبالتالي سيكون هناك انتهاك لتشكيل خليط وقود الهواء. لذلك، يوصى بفحص العنصر، وإذا وجد أنه قذر في أمر إلزامي يجب استبداله.
خنق
تمنع تلوث صمام الخانق أيضا إمدادات الهواء العادية للمحرك. لتشخيص العقدة، من الضروري تفكيكها. إذا تم العثور على أن الغبار وغيرها من العناصر الغريبة تراكمت على الجدران، فيجب تنظيف التفاصيل. وهذا يتطلب وسيلة خاصة أو سائل لتنظيف المكربنات. يمكن إجراء هذه العملية من قبل أي متحمس سيارة دون أي مشاكل.
صمام
يمكن أن يبدأ الصمامات Boosal في تقليم المحرك، حيث يتم تشكيل شريط التمرير بين السرج وصمام العادم، والتي تعود من خلالها غازات العادم إلى غرفة الاحتراق أكثر من التوازن في خليط الوقود الجوي مكسور.
لتشخيص العقدة، تحتاج إلى تفكيك رأس الكتلة. غالبا ما تكون الصمامات المحترقة بالفعل هي أول علامة على ارتداء مجموعة مكبس، وبالتالي، كل شيء يؤدي إلى إصلاح.
ecu والأجهزة الاستشعار
آخر مكان يستحق البحث عن خلل، والأجهزة الاستشعار تصبح. وبالتالي، فإن فشل واحد أو أكثر من عناصر القياس يمكن أن يسبب تأثير تقليم. لذلك، سيتعين على سائق السيارات التحقق منها يدويا، نظرا لأن وحدة التحكم الإلكترونية لا تدرك دائما أن المستشعر خرج.
وحدة التحكم الحركية الإلكترونية قد تسبب أيضا تقليم. الأخطاء المتراكمة أو الضرر في البرنامج سوف تنتهك تشغيل النظام بأكمله. لتشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، يوصى بالإشارة إلى المتخصصين.
انتاج |
يتم تعريف أسباب المحركات المضطربة من Vaz 2107 ويتم تحديد الطرق الرئيسية للقضاء على عطل. ولكن إذا لم يكن سائق السيارات متأكدا من أنه قادر على إصلاح سيارته بمفرده، فمن الأفضل عدم المخاطرة والتحول إلى المهنيين.
محرك حقن Troit Vaz 2107: أسباب العلاج وطرق العلاج
تشتهر عائلة Vaz Car، خاصة محركات الحاقن من الجيل القديم، بحقيقة أن مثل هذا الخطأ ينشأ كقاصف. لماذا ينشأ هذا التأثير وكيفية التعامل معها، والنظر في هذه المقالة.
أسباب عطل
سائقي السيارات يتساءلون: لماذا محرف المحرك Troit 2107 حاقن؟ العديد من مالكي الحقن VAZ 2107 أصبحوا عبر ذلك محرك بدأت طروادةوبعد هذا العطل هو خاصية الأسرة بأكملها من محركات لادا. ما هي أسباب هذا التأثير وأين تبحث عن عطل:
- مضخة الوقود وفلتر.
- فوهة.
- شرارة المقابس I. أسلاك الجهد العالي.
- مرشح الهواء.
- خنق.
- صمام.
- ecu والأجهزة الاستشعار.
طرق الحل
عندما يتم تحديد أسباب اضطراب محرك Vaz 2107 من نوع الحقن، يمكنك المتابعة مباشرة إلى تحليل الخيارات للقضاء على المشكلة. قبل المتابعة، من الضروري أن نفهم أن ميزات تصميم المحرك بحاجة إلى معرفة.
لكن المحرك 2107 بسيط جدا حتى أن معظم سائق السيارات الأكثر عديمة عديمي الخبرة سوف يفهمون ما الأمر. لذلك، فكر في كيفية إزالة قوات المحرك VAZ 2107 حاقن.
أخبار مماثلة
مضخة الوقود وفلتر
المقام الأول لإيجاد الأسباب يبدأ إمدادات الوقود. لتبدأ، تجدر عن التحقق من مضخة الوقود للأداء ولا توجد انتهاكات قيد التشغيل. إذا لم يطبق هذا العنصر علامات تلف مرئية، فمن المستحسن تفكيكه والتحقق منه.
ينصح العديد من سائقي السيارات ذوي الخبرة بعد مضخة الوقود، والمضي قدما في استبدال عنصر تصفية الوقود، لأنه بالضبط أن الوقود يمكن أن يكون سيئا بالنسبة للفوهات. فلتر الوقود، وفقا لتوثيق الخدمة، من الضروري تغيير كل 30-35 ألف كيلومتر من الأميال.
عن طريق الحقن
المكان التالي للعثور على خلل يصبح الفوهات مباشرة. يمكن انسدادها بسبب استخدام الوقود أو الخاطئة من حيث التشغيل، ببساطة التحدث - البالية.
يتم فحص العناصر باستخدام مقاعد البدلاء الخاصة، والتي لا تجعل تشخيص الولاية فقط، ولكنها تنفذ أيضا العناصر. إذا كان هناك عنصر تالف أو ارتديه، فمن الأفضل استبداله بعنصر جديد.
فاز 2107 حاقن - علاج Troats وتمرير الإشعال
كشف التشخيص أن فوهة البنزين الرابعة مسدودة والقوات ومرات متعددة في الكل.
Troit Engine Vaz 2107 Nashol
محرك ترو.
أخبار مماثلة
شمعات الإشعال وأسلاك عالية الجهد
يمكن أن يؤدي فقدان الشرر أيضا إلى انتهاك للمحرك. العقدة التالية التي يجب استكشافها تصبح الإشعال. بادئ ذي بدء، يوصى بتشخيص شموع الإشعال. للقيام بذلك، تحتاج إلى سحبها من رأس الكتلة وفحص بصريا وجود الشقوق. بعد ذلك، يوصى بتنظيف الشموع من الطين المتراكم.
تجدر الإشارة إلى أنه من الضروري الانتباه إلى حالة جهات اتصال الشموع. إذا كانوا في زيت أو لديهم حرارة، فإن المشكلة ليست فقط في قوات المحرك.
المرحلة التالية من التشخيص تصبح ترانس مكالمة باستخدام multimeter وفجوة. في معظم الحالات، يظهر مثل هذا التشخيص أن الشموع ليست مناسبة لمزيد من الاستخدام، ويجب استبدالها.
آخر عنصر نظام الإشعال الذي يؤثر مباشرة على الاشتعال خليط الوقود الجويهي أسلاك عالية الجهد. من ولايتهم تعتمد كذلك، وسيعمل المحرك اقتصاديا. لذلك، يوصى بفحصها من أجل الضرر، وكذلك استدعاء المتر.
مرشح الهواء
صمام
يمكن أن يبدأ الصمامات Boosal في تقليم المحرك، حيث يتم تشكيل شريط التمرير بين السرج وصمام العادم، والتي تعود من خلالها غازات العادم إلى غرفة الاحتراق أكثر من التوازن في خليط الوقود الجوي مكسور.
لتشخيص العقدة، تحتاج إلى تفكيك رأس الكتلة. غالبا ما تكون الصمامات المحترقة بالفعل هي أول علامة على ارتداء مجموعة مكبس، وبالتالي، كل شيء يؤدي إلى إصلاح.
ecu والأجهزة الاستشعار
آخر مكان يستحق البحث عن خلل، والأجهزة الاستشعار تصبح. وبالتالي، فإن فشل واحد أو أكثر من عناصر القياس يمكن أن يسبب تأثير تقليم. لذلك، سيتعين على سائق السيارات التحقق منها يدويا، نظرا لأن وحدة التحكم الإلكترونية لا تدرك دائما أن المستشعر خرج.
وحدة التحكم الحركية الإلكترونية قد تسبب أيضا تقليم. الأخطاء المتراكمة أو الضرر في البرنامج سوف تنتهك تشغيل النظام بأكمله. لتشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، يوصى بالإشارة إلى المتخصصين.
بمجرد أن انخفض عدد أسطوانات التشغيل في السيارة، يمكن للمرء أن يشعر أن السيارة أصبحت أقل قوة. حتى عند الخمول، يظهر اهتزاز كبير، بينما في مقصورة المحرك يمكنك سماع رجفة. من بين أمور أخرى، من السهل أن يكون استهلاك البنزين قد زاد بشكل كبير، وإحضار الأنف إلى غازات العادم، ورائحة الوقود سمعت.
إذا كنت لا تولي اهتماما لمثل هذه المشكلة في الوقت المناسب، ونتيجة لذلك، فقد يتطلب المحرك الإصلاح. هذا الإجراء سوف يستلزم النفايات ليس فقط الوقت، ولكن أيضا نقدا كبيرا.
أسباب محتملة عطل
إذا كان هناك محرك لقوات في VAZ-2107، فإن عدة أسباب يمكن أن تخدم هذا. ومن أجل القضاء على عطل، ينبغي إجراء مثل هذه الإجراءات:
- تحديد أي واحد من الاسطوانات خاطئة.
- تحقق من كل الشموع للأداء.
- عرض جميع الأسلاك والفوهات والصمامات.
- تحقق من أن متسلق الهواء يعمل في المكربن.
- تحقق من تشغيل المحرك الساخن والبارد.
اكتشاف أي من الأسطوانات فشل أبسط. للقيام بذلك، أثناء تشغيل المحرك، يجب أن تولي أسلاك الجهد العالي. ولكن يمكن القيام بذلك فقط إذا تم ترتيب المحرك في VAZ-2107 (المكربن). إن سبب الانهيار للعثور، بالطبع، لن ينجح، ولكن لتحديد الأسطوانة غير العاملة ستنجح بلا شك.
بمجرد إزالة الأسلاك ذات الجهد العالي، الذي تحتاجه، سيقوم الجهد بإيقاف الشمعة، وبالتالي سيتوقف الاسطوان عن العمل.
المرحلة التالية من العمل هي التحقق من الشمعة للأداء. لتبدأ، بعد إزالة الشمعة، يجب فحصها بعناية. إذا كانت الشمعة مرئية بوضوح إلى Nagar، فمن المرجح أن هذا هو السبب في أن الحالي لا يندلع. بالمناسبة، يعتقد العديد من سائقي السيارات أنه يكفي استبدال الشموع إلى واحدة جديدة. ولكن في الواقع، وبهذه الطريقة سيتم القضاء على المشكلة فقط لفترة من الوقت. من الضروري العثور على السبب وراء استحوذت الشمعة على مثل هذا المظهر.
للقيام بذلك، تحقق من توفر شرارة عادية. يتم وضع الأسلاك ذات الجهد العالي على الشمعة، وبعد ذلك يجلب مع نهاية المعدن لحالة المحرك. بعد ذلك، مخطوط المبتدئين عدة مرات. إذا كانت الشمعة طبيعية، شكرا لهذه الحركة يجب أن تكون هناك شرارة جيدة. في حالة ظهور الشرارة، فإن الأسباب التالية ممكنة:
- قطع سلك الجهد العالي أو انهياره؛
- لفائف الإشعال لا يعمل؛
- وحدة التحكم الإلكترونية كانت معيبة.
- مستشعر موقف العمود المرفقي مكسور؛
- تحول الحزام إلى عدة أسنان.
ولكن إذا كانت الشرارة في ترتيب مثالي، ولكن المحرك لا يزال ترودا، فقد تكون الأسباب هذه:
- العيوب أو ارتداء حلقات.
- اضطراب ضغط؛
- فوهات؛
- عملية صمام خاطئ.
قد لا تعمل الاسطوانة لأن الفوهات خرجت. في معظم الأحيان، هذا بسبب رحلة طويلة الأجل على الوقود ليس أعلى جودة أو إذا كانت أجهزة "الحرف اليدوية" لتنظيف نظام الوقود.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يخبر محرك VAZ-2107 أيضا بسبب حقيقة أن الفوهات ببساطة تم انسدادها. من أجل القضاء على هذا العطل، فهي تكفي للتنظيف بعناية.
تحياتك أصدقاء على سيارات إصلاح الموقع Vaz تفعل ذلك بنفسك. محرك الاحتراق الداخلي هو أحد أكثر سترات السيارة الأكثر أهمية والمعقدة.
إذا لم ينتج من وقت لآخر، فإن صيانةها، واستبدال العناصر الخاطئة والإصلاحات، ثم مع مرور الوقت، يمكن أن تظهر مجموعة متنوعة من المشكلات - تخفيض في السلطة، زيادة في "الشهية" للمحرك، ومظهر الضوضاء الدخيلة والاهتزازات.
في الوقت نفسه، واحدة من أكثر المشاكل شيوعا هي "ترويج" المحرك. كما تظهر الممارسة، قد تحدث مثل هذه المشكلة على أي سيارة، والسيارة المحلية والأجنبية.
يجب أن يكون الشيء الرئيسي للسائق قادرا على تشخيصه في الوقت المناسب، لإيجاد عطل وإجراء إصلاحات الجودة.
العلامات الأساسية، لماذا محرك ترويت
إذا كنت تعرف الأعراض الأساسية للعطل، فعليك تحديد حقيقة أن Troja لن تكون صعبة. هناك العديد منها:
1. تتجلى فشل المحرك، صدمة في الخمول، وكذلك الاهتزازات القوية التي يتم نقلها إلى المقصورة إلى السائق والركاب.
من الصعب الخلط بين هذه المظاهر بشيء ما، حتى تتمكن من التحدث بأمان عن رفض أحد الأسطوانات.
المشكلة هي فقط أن هذه الأعراض تبدو متأخرة جدا عندما فشلت أحد "الجناة" أخيرا.
2. الأقطاب الكهربائية على واحدة من الشموع هي سوداء، وتغطي مع Nawigar أو نقع. ينتج معظم سائقي السيارات بديلا شمعة "معيبة"، دون التفكير في الأسباب. لا يمكنك أن تفعل ذلك بهذه الطريقة.
يمكن أن تكون شمعة سواد إشارة لمشاكل محرك أكثر خطورة تتطلب حل تشغيلي.
3. يغير صوت العادم. كقاعدة عامة، في حالة تقليم المحرك، فإن الأصوات الناشئة تهذب السيارة حرفيا. يلاحظ سائقي ذو خبرة على الفور أن هناك خطأ ما في السيارة.
4. يزيد من السيارات "وزخرية". هناك العديد من الأسباب لهذه الظاهرة، لذلك من المستحسن تشخيص عقدة السلطة بالكامل.
5. ديناميات السيارة تتدهور. هذا ملحوظ بشكل خاص في وقت مجموعة من السرعة، على المنعطفات الصغيرة.
ولكن مرة أخرى، قد تشير هذه المشكلة إلى عدد من الأخطاء الأخرى. وبالتالي، تحتاج إلى تشخيص شامل.
في الوقت نفسه، يمكن أن تكون التذبذبات، كلاهما مهم جدا (من 900 إلى 1500 ثورة في الدقيقة الواحدة)، وغير مهم.
7. هناك هزات غير سارة في عملية مجموعة السرعة ومع القيادة العادية على أي من التروس.
أسباب وإعطالات تقليم المحرك
لنفترض أنك حقا لديك محرك ترو. من المستحيل تعطيل هذه الحالة. من ناحية، لن تجلب الرحلة إلى "شرسة" بشكل مفرط والتوزيع باستمرار، ولكن من ناحية أخرى - تظهر احتمال فشل بقية العقد (تأثير الدومينو).
لذلك، يجب أن تعرف بوضوح لماذا ترتيب المحرك، وماذا تفعل حيال ذلك.
نسلط الضوء على الأسباب الرئيسية التي تجعل المحرك ترويت:
- اشتعال.
- مكبر للصوت الفراغ.
- ولاعة.
- أسلاك الجهد العالي.
- مرشح الهواء.
- حلقات المكبس.
- ضبط صمام وممارسةهم.
- تقليم خلل.
يمكنك تشخيص مثل هذه المشكلة عن طريق تمرير إحدى الساعات، ومظهر أصوات "Pats"، "كذاب" للمحرك.
استمع إلى تشغيل عقدة الطاقة. إذا تم ترتيب المحرك في الخمول، وبعد بداية الحركة ومجموعة الثورات، تختفي المشكلة، ثم السبب هو الإشعال السابق.
في هذه الحالة، يكفي لإجراء تعديلات بسيطة ستستغرق وقتا على الأقل.
2. الضرر في النظام مكبر للصوت نظام الفرامل فراغ (تدهور ضيق الصمام أو الحجاب الحاجز). يمكن أن يؤدي هذا الخطأ إلى ظهور الهواء في النظام.
نتيجة لذلك، يصبح خليط الوقود والهواء "أفقر" ولا يزخر في المحرك. هناك ما يكفي من واحد أو اثنين "يمر" إلى شمعة الرطب وتوقف عن أداء وظائفها.
تظهر مظهر هذه المشكلة نفسها في جميع الأوضاع - ترتيب المحرك على الساخنة والبرودة وفي الخمول.
3. فشل قابس الشرارة. كقاعدة عامة، في ما يقرب من نصف الحالات، هذا السبب هو الرئيسي عندما يظهر التشذيب.
لاستبعاد المشكلة، من الأفضل من وقت لآخر فحص الشموع، وإنتاج تنظيفها واستبدالها (مع مراعاة المواعيد النهائية المنصوص عليها في دليل التعليمات للسيارة). في الوقت نفسه، ينصح بتغيير المجموعة بأكملها.
4. الوقت أسلاك الجهد العالي - ظاهرة نادرة جدا، لكنه يحدث. ماذا يحدث؟ إذا كان هناك تلف لأحد الأسلاك، فسيتم تقديم الشرارة في طريقك ولا تصل إلى شموعك.
تشخيص المشكلة هو الأسهل في الظلام. احصل على المحرك وفحص المنطقة بعناية من لفائف التوزيع إلى الشموع.
يشير مظهر شرارة مشرقة في الفاصل الزمني بين الملف والمحرك إلى اختبار عزل الأسلاك ذات الجهد العالي أو المكثف.
كإجراء مؤقت، فإن عزل المنطقة التالفة مناسبة (يمكنك استخدام عزل المعتاد). في المستقبل، يتم استبدال "الجاني" بشكل أفضل.
5. تلوث فلتر الهواء. هناك حالات عندما يغير سائقي السيارات زيت المحرك، ولكن ينسون تثبيت فلتر الهواء الجديد.
نتيجة لذلك، تبدأ السيارة في "الاختناق". لا يخصب خليط الهواء الوقود بالحجم الضروري للأكسجين، والشموع عند توفير الوقود إلى المحرك ببساطة "يصب" بواسطة البنزين.
القضاء على هذه المشكلة لن تكون صعبة - يكفي تثبيت عامل تصفية جديد.
6. تشوه حلقات المكبس هي ظاهرة نادرة جدا. لاستبعاد هذه المشكلة من "جدول الأعمال"، تأكد من ضغط الضغط في أسطوانات المحرك.
7. يؤثر انتهاك تعديل الصمامات (فجوةهم) على عمل العقدة بأكملها. نتيجة لذلك، من وقت لآخر واحد من الاسطوانات لا يتلقى جزءا من الوقود وخليط الهواء.
يتجلى الخطأ في جميع الأوضاع - ترتيب المحرك على البرد، في الخمول وحتى في الحركة. سبب آخر محتمل هو ارتداء الروك.
لحل المشكلة، تحتاج إلى إزالة GBC وإعداد الصمامات حسب تعليمات دليل التعليمات.
8. توقيت Traver يمكن أن يسبب ظهور عقدة الطاقة.
نقطة ضعف هذا الجهاز هي البطانات والأعمدة والمحاملات من لوحة دوارة، والتي لديها الممتلكات لارتداء.
لتصحيح الموقف، من الضروري إصلاح أو استبدال traver.
5. تعتبر علامة الصمام أو المكبس مشكلة خطيرة يمكن القضاء عليها فقط عن طريق إصلاح المحرك.
انتباه! ليس من السهل تحديد حركة المحرك، حيث يوجد الكثير من الأسباب، توضح المقالة الرئيسية، ولكن بالطبع ليس كل شيء، يعتمد الكثير على نوع المحرك (حاقن المكربن).
تكمن الصعوبة أيضا في حقيقة أنه من الصعب للغاية تشخيص المشكلة - من الضروري تفكيك عقدة السلطة وفحص الصمامات والكبصاة شخصيا.
ولكن لاحظ أنه من المستحسن القيام بهذا العمل بعد التحقق (إذا لم يحضروا النتيجة) وفقط إذا كانت هناك خبرة مناسبة.
تذكر أن حياة السيارة وعملها المستقر يعتمد على رعايتك.
تحتاج إلى معرفة ما إذا كان Troit Engine هو أحد الأعراض فقط يشير إلى ظهور مشكلة في أحد آليات المحرك.
مهمتك هي العثور على خطأ والقضاء عليه. كلما قمت بذلك بشكل أسرع، ستكون العواقب الأقل سلبية للمحرك وأرخص تكلفة الإصلاح. حظا سعيدا على الطرق وبالطبع دون تعطيل.
طلب العديد من سائقي السيارات وأصحاب 2107 أنفسهم - لماذا ترتيب المحرك؟ يحدث التأثير بسبب عمليات ارتداء لا رجعة فيه من جزء من وحدة الطاقة. ولكن، لا يعرف الجميع أين ينظرون مباشرة إلى أسباب عطل، ولكن أكثر من ذلك أكثر الطرق للقضاء على المشكلة.
أسباب التشذيب المحرك
لماذا Troit Engine Vaz 2107 Carburetor وما هي أسباب مظاهر هذا التأثير؟ في هذه المقالة، سنحاول معرفة هذه المسألة قدر الإمكان. على عكس الحاقن، سوف تختلف الأسباب، ولكن سيتم ترتيبها ومماثل.
لذلك، دعونا نتعامل مع مكان البحث عن مشاكل تقليم المحرك في المكربن \u200b\u200bVaz 2107:
- مجموعة مكبس.
- الصمامات ومشتقاتها.
- المكربن.
- نظام الإشعال.
- مرشح الهواء.
الآن، عندما يتم تفكيك جميع أماكن منشأ الخطأ، فإن الأمر يستحق الانتقال مباشرة إلى طرق الإزالة.
طرق الحل
للقضاء على تأثير تقليم المحرك، سيحتاج سائق السيارات إلى بعض المعرفة الهيكلية لوحدة الطاقة، وكذلك نمو الأيدي من المكان المناسب. للقضاء على معظم الأسباب، تحتاج أيضا إلى مجموعة أدوات الحد الأدنى.
مجموعة مكبس
مجموعة مكبس - حلم فظيع لأي سائق سائق. يمكن تهالك سبب حركة المحرك حلقات المكثف والسلاسل بالنفط، مما يمكن أن تلحق الضرر بوجود جدران الأسطوانات، وتشكيل الخدوش والمصارف عليها. في هذه الحالة، فإن الطريق الوحيد هو إصلاح. بالطبع، هذا الإجراء غير لطيف، وليس رخيصا.
سيتعين على سائق السيارة تفكيك رأس الاسطوانة والبليت. علاوة على ذلك، تحتاج إلى إزالة المكابس وتفقد جدران الأسطوانات، إذا تم تطويره، فيجب تفكيك المحرك بالكامل، واعتمادا على درجة الضرر وارتداء الحكة إلى الإصلاح المرغوب فيه. من ناحية أخرى، في حالة عدم الشعور بذلك، من الممكن استبدال وحدة الطاقة بالعقد، والتي قد تكون أرخص إصلاح.
كتلة الرأس
يمكن أن يصبح رأس كتلة الأسطوانة أو مكوناته بالأحرى السبب الثاني في حدوث التشذيب. بادئ ذي بدء، يتعلق الأمر بالصمامات التي تم ارتداؤها بالفعل وسهولة بجوار السرج. نتيجة لذلك، يعود غاز العادم إلى حجر الاحتراق، ويبدأ المحرك في الاختناق.
لحل المشكلة، من الضروري استبدال الصمامات التخرج والمبلغ. لهذا الإجراء سيضطر إلى تفكيك الرأس تماما. نظرا لأن ممارسة العروض، يتم كسر أدلة الأكمام الصمام وتحتاج إلى استبدالها، وبالتالي يطفو إلى أن GBC يتطلب إصلاحا كاملا.
وبالتالي، خلال العمل، سيكون من الضروري استبدال الصمامات فقط، ولكن أيضا السروج، وأكمام دليل الصمام. من أجل إزالة الفجوة بين الصمام والسرج، يمر الثاني عملية الشغ.
المكربن
سبب آخر لتشذيب المحرك يصبح المكربن. يبدأ سبب السبب بحقيقة أنه يستحق ضبط توريد خليط الوقود الجوي. يتم التعديل باستخدام مسامير الجودة والكمية، وفقا للتعليمات المكتوبة في إصلاح المحرك وتشغيل محرك VAZ 2107.
إذا لم تساعد إجراءات التكيف، فستكون الخطوة التالية هي الجزء الكربوخي نفسه. VAZ 2107 محركات مثبتة عناصر حقن - ويبر ودعاز (الأوزون). هذان المكامن المكربين لديهم نفس التصميم، وبالتالي فإن مجموعات الإصلاح متطابقة لهم. يمكن شراء أطقم إصلاح المكربن \u200b\u200bفي المتاجر أو في سوق السيارات.
نظام الإشعال
سبب آخر للمشكلة مع قوات المحرك يصبح نظام الإشعال، لذلك، عند الخروج من المبنى أو الملفات أو الأسلاك ذات الجهد العالي. إذا كان من الأسهل التحدث، ثم على واحد أو عدة أسطوانات لا يوجد شرارة. لحل المشكلة، تحتاج إلى إجراء عمليات تشخيصية.
يجب أن تكون شمعات الإشعال مفككة من رأس الكتلة وإجراء البحوث. أولا، يتم فحص الأجزاء بصريا للشقوق والتلوث وغيرها من الأخطاء. يمكنك استدعاء جهات اتصال الشموع الإشعال مع اختبار أو موقف شمعة خاص.
إذا كان المنتج معيبا، فمن الضروري تغييره إلى واحد جديد، بعد ضبط الفجوات بين جهات الاتصال. أيضا، هناك طريقة كبار السن للتحقق من الشموع. للقيام بذلك، تكون الشمعة ملتوية من الاسطوانة ويتصل بأسلاك الجهد العالي، ثم، تميل شمعة إلى جسم السيارة، بدوره الإشعال.
بالنسبة للأسلاك ذات الجهد العالي، ينتهي التشخيصات الخاصة بهم بمكالمة للمقاومة. الأسلاك المناسبة والعمل لديه مؤشر 5 أوم. في حال كان المؤشر أعلى أو أقل، يجب تغييره. عادة ما ينصح باستبدال الأسلاك بمجموعة كاملة، بعد التحقق منها سعة العمل.
التحقق من لفائف الإشعال باستخدام متعدد المتر لحضور جهة اتصال، وكذلك المقاومة. في حالة تحديد عطل، من الضروري تغييره إلى منتج جديد.
إمدادات الوقود
يجب أن تشمل مجموعة أجزاء تغذية الوقود مرشح الوقود وأنابيب لتوفير الوقود. لذلك، فإن الإضرار بهذه الأجزاء الهيكلية يمكن أن تؤدي إلى كمية غير كافية من الوقود، والتي يتم توفيرها إلى المكربن. لتصحيح المشكلة، من الضروري استبدال فلتر الوقود وتنظيف فوهات نظام إمداد الوقود.
عنصر آخر من نظام الوقود، مما يؤثر على العرض المستقر لمزيج الوقود - مضخة الوقود. عند الخروج من النظام، تحتاج إلى إصلاح أو استبدال العنصر. بعد تنفيذ عمليات الإصلاح، يجب استقرار إمدادات الوقود، والذي سيقتحم تأثير القطع.
مرشح الهواء
سببا آخر لظهور قوات المحرك في المكربن \u200b\u200bVAZ 2107 يصبح فلتر الهواء، وهو ما يرجع إلى التلوث، وعدم اجتياز كمية كافية من الهواء لتشكيل خليط للوقود الجوي. لعلاج المحرك، يجب استبدال عنصر المرشح القابل للاستبدال.
استبدال عنصر فلتر الهواء بسيط للغاية. للقيام بذلك، من الضروري الدخول إلى المساحة المفتوحة، أي فتح غطاء محرك السيارة. ثم ترقية 3 المكسرات تثبيت الإسكان وإزالة المرشح القديم. تثبيت عنصر التحول الجديد وجمع كل الظهر.
انتاج |
تحديد الأسباب - لماذا نوع محرك الأقراص المضغوطة محرك Troit Vaz 2107 بسيط للغاية. يبدأ تشغيل التشخيص مع العناصر التي تشارك في تكوين خليط وقود الهواء. بعد ذلك، تحقق من نظام الإشعال والوقود. حسنا، هذا الأخير، ولكن السبب الأكثر فظاعة يمكن أن يكون إصلاح محرك رئيسي، بسبب ارتداء مجموعة مكبس ورئيس الكتلة.
