أهلا. على سؤالي السابق "لماذا رافون نكسيا R3 لا يوجد ختم بين الحاجز الأمامي الأيمن و الجسم الحامل؟ على اليسار ، على اليمين ليس "تلقيت هذه الإجابة:" ... هذا هو ميزة التصميمالسيارات. شكرًا على اتصالك. "- كان الأمر واضحًا حتى بدون هذه الإجابة ، لكني أود أن أعرف ما الغرض من ذلك؟
إجابه
مساء الخير قسطنطين بافلوفيتش. لم يتم توفير هذا الختم من قبل مصممي الشركة المصنعة. موظفو المصنع لا يشيرون إلى الأسباب. شكرا لك على ملاحظاتك.
كوفالينكو كونستانتين بافلوفيتش
- 28/10/2019
- سمولينسك
أهلا. لماذا لا يوجد ختم رافون Nexia R3 بين الحاجز الأمامي الأيمن والجسم الحامل؟ اليسار هو الصحيح ليس كذلك.
إجابه
مساء الخير قسطنطين بافلوفيتش. هذه ميزة تصميم السيارة. شكرا لك على ملاحظاتك.
أرتيم
- 21/10/2019
- كيميروفو
أهلا. يرجى شرح معنى خيار التدفئة بدون تكييف. إذا فهمت بشكل صحيح ، في حالة عدم وجود هذا الخيار ، سيعمل الموقد في السيارة جنبًا إلى جنب مع مكيف الهواء ، ومن هنا يطرح السؤال لماذا عند -10 درجة وتحت المكيف؟ بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يزيد أيضًا من استهلاك الوقود. لماذا كنت مهتمًا بهذا الخيار ، فأنا أمتلك شيفروليه لاتشيتي 2007 ، ولدي القدرة على إيقاف تشغيل مكيف الهواء في سيارتي عند تشغيل الموقد. السيارة تعمل في سيبيريا وفي درجة حرارة -20 وما دونها لم أرغب مطلقا في تشغيل التكييف بل بالعكس بحيث يكون الموقد أكثر دفئا. رأيي كمستهلك وسائق سيارة هو عدم وجود هذا الخيار في المزيد مستويات القطع باهظة الثمنليس من المنطقي وجود هذا الخيار في التكوين الأرخص.
إجابه
مساء الخير ، أرتيوم. سؤالك ليس واضحا تماما. خيار تدفئة بدون تكييف في الغالب مستويات الميزانيةيعني عدم وجود مكيف للهواء في السيارة. وفيما يتعلق بتشغيل التكييف في درجات حرارة سالبة ، لا يتم تشغيل التكييف عند درجة حرارة محيطة تبلغ +3 - +4 درجات. شكرا لك على ملاحظاتك.
يوري أناتوليفيتش
- 09/10/2019
- موسكو
طاب مسائك! سيارة 2016 من الدفعة الاولى. لا تعمل وظيفة "الإضاءة المنتشرة" و "الإغلاق التلقائي للأبواب" ، بحيث يتم إغلاق الأقفال نفسها عند الحركة ، بغض النظر عن مدى صعوبة محاولتها إعدادها في GU. هل هذا موجود في جميع سيارات الدُفعات الأولى وهذه الوظائف لا تعمل في البداية أم يستطيع التاجر إصلاحها مقابل مائة؟
إجابه
مساء الخير يوري أناتوليفيتش. الوظائف التي ذكرتها غير متوفرة في طراز السيارة هذا ومن المستحيل تثبيتها. شكرا لك على ملاحظاتك.
العديد من المستخدمين المحتملين لسيارات Ravon ، على سبيل المثال ، في المنتديات في مراجعات ميكانيكا Ravon R3 ، لديهم تصريحات غير مبهجة ، بعبارة ملطفة ، حول طلاء أجسامهم وموثوقية الحماية ضد التآكل.
مثل ، "تتفتح" الجثث بشكل جماعي ، وكما هو متوقع ، في الربيع ، منذ الخدمات الروسية الطرق السريعةفي فصل الشتاء ، يتم استخدام الكواشف القوية.
في هذا الاستعراض ، جرت محاولة لجمع أسئلة موضوعية لممثل مصنع السيارات الأوزبكي في روسيا ، وإجاباته ، بالإضافة إلى بعض تعليقات الخبراء التفسيرية.
سؤال. أتساءل كيف تكون مقاومة التآكل؟ أجزاء الجسمرافون؟ هل جسم P2 مجلفن؟ هل يوجد ضمان من الشركة المصنعة بخصوص التآكل الناتج عن الثقوب؟
إجابه.سأبدأ ، إذا جاز لي ، بالسؤال الأخير. يلتزم اهتمامنا بالقيام بعمل مجاني لإعادة طلاء عناصر الجسم التي تضررت من التآكل لمدة ثلاث سنوات بعد شراء السيارة. بمعنى آخر ، نقدم ضمانًا لمدة ثلاث سنوات.
ومع ذلك ، يتم تقديمها في الحالات التي يتم فيها تشغيل السيارة الظروف الطبيعية، إذا كانت هناك علامات في دفتر الخدمة حول إجراء كلا الشيكين و خدمات تقنيةفي الوقت المحدد من قبل المصنع. في هذه الحالة ، يجب أن يكون التآكل ناتجًا عن عيب في المصنع. بمعنى آخر ، عندما يحدث تدمير المعدن على شكل تلف تحت طبقة الطلاء.
أما عن إجابة السؤال الأول حول جلفنة الجسم ، فإن اهتمامنا يتمثل في ختم أجزاء الجسم من معدن خاص ، يكون للألواح طلاء حديث مضاد للتآكل. هذه تقنية جديدة تمامًا وفعالة للغاية. ومع ذلك ، فإنه لا يمكن أن يطلق عليه المجلفن.
سؤال.نماذج رافون الأولى لها عيوب تتعلق بحماية أجزاء الجسم. ماذا فعل القلق لإزالة أوجه القصور هذه في إطلاق النماذج اللاحقة؟ على وجه الخصوص ، هل جسم Ravon R3 مجلفن أم لا؟
إجابه.من تقاليد إدارة اهتمامنا الاستجابة بحساسية وفورية لتعليقات ومطالبات عملائنا. علاوة على ذلك ، نحن ممتنون لهم على ذلك. نفذ المصنع إجراءات تجديد في مجال طلاء أجزاء الجسم.
يحتوي الطلاء الآن على أربع طبقات واقية:
- للحماية من التآكل ، يتم استخدام تقنية مثل التمهيدي catopheresis ؛
- لحماية عناصر الجسم من التلف الكهروستاتيكي ، يتم استخدام برايمر خاص ؛
- الطبقة الواقية التالية التي يتم تطبيقها على الجسم هي المينا. إنه اللون الرئيسي للجسم.
- ورنيش يحمي المينا ويمنح أجزاء الجسم لمسة نهائية مصقولة.
وبالتالي ، فإن الطلاء المعقد للجسم لديه قدرات كافية لحماية موثوقة ضد التآكل بدون جلفنة.
تعليق الخبراء.بالنسبة لطلاء catopheresis ، فقد تم استخدام هذه التكنولوجيا منذ فترة طويلة في الخارج ومؤخراً نسبيًا في صناعة السيارات المحلية ، لا سيما في Lada Grant و Kalina.
الكاتوفيرس هو تفاعل إلكتروليتي مصحوب بعمليات فيزيائية وكيميائية. في هذه الحالة ، يتم غمر جزء الجسم في الحاوية ، وربط القطب الموجب بالجزء ، والكاثود بجدران الحاوية. في عملية التحليل الكهربائي ، يتم ترسيب مادة أولية خاصة على الأجزاء ويتم تثبيتها.
تكون إجراءات تنفيذ تقنية الفصادة القطنية على النحو التالي:
- أولاً ، يتم تنظيف سطح أجزاء الجسم من الأكاسيد ؛
- إزالة الملوثات الدهنية.
- يتم تنشيط الأسطح المعدنية.
- يتم الغمر في وعاء يحدث فيه الفصادة ؛
- يتم شطف أجزاء الجسم بعد عملية الفصادة ؛
- يتم التجفيف في غرف حرارية خاصة.
بعد ذلك ، تخضع أجزاء الجسم لتطبيق طبقات الطلاء المتبقية.
سؤال.هل الجسم مجلفن من نوع Ravon R4؟
إجابه.شكرا على السؤال. يولي الاهتمام اهتمامًا كبيرًا بالحماية ضد التآكل لهيكل السيارة ، ولا يمثل خط طراز P4 استثناءً. تتمثل ميزات التقنية الجديدة لحماية الجسم ، التي أدخلها مصنعنا مؤخرًا ، في أن الصفيحة الفولاذية التي يُختم منها الجسم بها طلاء خاص مضاد للتآكل. على الرغم من أنها لا تتعلق بالجلفنة ، إلا أنها لا تقل فعالية عن طلاء المعدن بالزنك.
لتحديد عملية الحماية ، فقد أدخل القلق أقسام الأنفاق الخاصة لحماية أجزاء الجسم من الغبار ، ويتم تنظيفها تمامًا من الملوثات المختلفة ، ويتم إجراء عملية الفصل التلقائي للطلاء الواقي.
تشتهر الشركة الكورية المصنعة Daewoo بميزانيتها وسياراتها الموثوقة. بالنسبة للجزء الأكبر ، هؤلاء هم Matiz و Nexia. إنهم يشكلون غالبية السوق في روسيا. ولكن في عام 2013 ، تم استبدال Nexia بـ سيارة جديدة- دايو جينترا. يتم إنتاج السيارة حتى يومنا هذا. الشركة المصنعة تضع Gentra في المرتبة الأولى سيدان بأسعار معقولةفئة الجولف. ولكن هل يستحق شراء سيارة دايو جينترا؟ المراجعات أصحاب حقيقيين، الصورة ، المراجعة والمواصفات ، انظر أدناه.
مظهر
تم نسخ تصميم هذه السيدان بالكامل من الجيل الأول من Lacetti. هذا لا يخفي صانع السيارات نفسه. مظهر Gentra مطابق لشيفروليه: مصابيح أمامية مائلة ومصد انسيابي وسقف أملس. وراء ، أيضا ، لم يكن يخلو من الانتحال. غطاء الصندوق الخلفي والأضواء تشبه تمامًا سيارة السيدان Lacetti.
وفقًا للمراجعات ، أصبح مظهر السيارة قديمًا تمامًا الآن. لقد "فقد" التصميم في وقت ما في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. لذلك لا داعي للحديث عن الخطوط الحديثة والأشكال التعبيرية. من ناحية أخرى ، لا يستحق انتقاد سيارة تُباع بسعر VAZ (بالمناسبة ، سننظر في الأسعار والمعدات في نهاية المقال).
الجسم والتآكل
تلاحظ الشركة المصنعة أن سمك المعدن يتراوح من 0.75 إلى 1.8 ملم. علاوة على ذلك ، فإن الجسم مصنوع من صفيحة بطبقة مقاومة للتآكل. وفقًا لتعليقات المالكين ، فإن Daewoo Gentra محمي جيدًا من التآكل. لا يظهر الصدأ حتى في نماذج السنوات الأولى من الإنتاج. لا يتعفن الجسم بنفس طريقة Nexia الكورية الأصلية. ولكن فيما يتعلق بالفجوات ، فقد غاب الكوريون هنا. تسبب الكثير من الشكاوى من المالكين فجوات بين الأجنحة والمصابيح الأمامية والأبواب.
الأبعاد ، الخلوص الأرضي
السيارة ، بناءً على الأبعاد ، تنتمي إلى الفئة C. لذلك ، يبلغ طول الجسم 4.5 متر ، والعرض - 1.72 ، والارتفاع - 1.45 مترًا.
ما يرضي حقًا هو الخلوص الأرضي المرتفع. ويلاحظ ذلك من خلال آراء سائقي سيارات الأجرة. يبلغ خلوص "دايو جينترا" على عجلات قياس 15 بوصة 16 سم. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي السيارة على مصدات قصيرة جدًا ، مما يسمح لك بتسلق الرصيف دون أي مشاكل.
صالون
تبدو السيارة من الداخل متواضعة ، لكن الجلوس لطيف للغاية. يخلط إلا أن الصوت المميز لغلق الأبواب. وهذا يحدث حتى في السيارات الجديدة ، كما ورد في العديد من المراجعات. يتم إنتاج Daewoo Gentra في مستويات مختلفة من القطع، والتي يمكن تمييزها بوجود أو عدم وجود إدخالات خشبية على اللوحة وبطاقات الأبواب. قرار غريب نوعًا ما اليوم - ستبدو إدخالات الألمنيوم أو الكروم أكثر ربحية هنا. لا تزال الشجرة من بقايا أزياء التسعينيات. أما بالنسبة لجودة مواد التشطيب ، فالبلاستيك ليس قاسياً ، وهو ما يرضي. عزل الضوضاء هو أيضا على المستوى. صحيح ، لن تتأذى لوحتان عازلتان إضافيتان في منطقة الأقواس الأمامية لـ Gentra. عجلة القيادة قابلة للتعديل في طائرتين. صحيح ، هذا غير متوفر في جميع مستويات القطع للسيارة.
هل توجد أي مشاكل في المقصورة في Daewoo Gentra؟ ملاحظة المراجعات وظيفة سيئةمكيف. من المصنع ، يتم ملء القليل من الفريون ، والذي يتبخر بمرور الوقت على أي حال. لكي يبرد مكيف الهواء بشكل طبيعي ، عليك أن تذهب إلى الخدمة بنفسك وتزود المبرد بالوقود. بالمناسبة ، تم استخدام حلقات O منخفضة الجودة في مجفف Gentra. تسرب الفريون والزيت من خلالها. هذا هو مرض جميع سيارات السيدان Daewoo Gentra ، وفقًا للمراجعات. أدى ترك الزيت من نظام التكييف إلى تعطل الضاغط. لقد غيره الكثير تحت الضمان. لكن سيتعين على مالكي الطرز القديمة إصلاح كل شيء على نفقتهم الخاصة.
جذع
حجم الصندوق 405 لتر. أنا سعيد بارتفاع التحميل المنخفض ووجود مكان مناسب للإطار الاحتياطي بالحجم الكامل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك توسيع الحجم عن طريق طي الظهر المقاعد الخلفية. نتيجة لذلك ، يمكنك استيعاب ما يصل إلى 1226 لترًا من الأمتعة.
جزء الطاقة
كما هو الحال مع الموديلات الأخرى ، لا يحتوي Daewoo Gentra على مجموعة متنوعة من المحركات. لذلك ، تم تجهيز سيارة السيدان بواحدة محرك البنزينفي 107 قوة حصان. هذا محرك سعة لتر ونصف مع نظام توقيت ذو 16 صمامًا. هذه الوحدة مجهزة صندوق ميكانيكيخمس سرعات أو أوتوماتيكي بستة نطاقات.
خصائص الأداء
تقول المراجعات إن محرك سعة لتر ونصف من حيث الأداء الديناميكي لا يزعجك. يتسارع "Daewoo Gentra" إلى المئات في حوالي 11.5 ثانية في الميكانيكا. بمسدس - ثانية في وقت لاحق. بالطبع ، يجب ألا تتوقع قوة كبيرة من مثل هذا المحرك. ولكن من أجل البقاء في الدفق ، فإن هذه الخصائص كافية. السرعة القصوى 180 كيلومترًا في الساعة.
ولكن فيما يتعلق باستهلاك الوقود ، تختلف هنا أعداد الملاك بشكل كبير. لذلك ، يتم الحصول على الاستهلاك الأكثر اقتصادا في Daewoo Gentra مع الميكانيكا. تقول المراجعات أنه على الطريق السريع بدون تكييف ، تنفق السيارة حوالي 6.9 لتر لكل مائة. لكن الآلة أكثر شراهة. على الطريق السريع ، يكون هذا الرقم أكثر لكل لتر. في المدينة يصل الاستهلاك إلى 12 لترًا. وفي فصل الشتاء مع الإحماء ، يكون أكثر - 14 لكل مائة. في ضوء ذلك ، يقوم العديد من المالكين بنقل السيارة إلى الغاز. هذا يؤدي إلى وفورات كبيرة. تنفق السيارة نفس الشيء على البنزين.
هل هناك أي مشاكل؟
إذا تحدثنا عن صندوق آلة Daewoo Gentry ، فإن المراجعات لا تحتوي على أي شكاوى. كل 60 ألفًا تحتاجها لتغيير الزيت ، وهذا كل شيء. الصندوق لا يركل ويغير التروس بشكل واضح. يقول الملاك إن الآليات هنا أبدية تمامًا. تم اختبار هذا التصميم على مر السنين وتم استخدامه منذ زمن Lacetti.
لكن المحرك ECU يسبب مشاكل في بعض الأحيان. تقع هذه الوحدة في مكان يدخل فيه الأوساخ والماء والغبار باستمرار. لذلك ، غالبًا ما تفشل وحدة التحكم الإلكترونية ، بسبب الأكسدة العادية لجهات الاتصال. نتيجة لذلك ، قد تتعطل السيارة عند التباطؤ أو حتى التوقف في منتصف الطريق.
مشكلة أخرى تتعلق بالمولد. وهي قصيرة العمر على نهر جينترا. غالبًا ما يفشل المحمل ، ولهذا يمكنك سماع دمدمة ترولي باص مميزة تحت غطاء المحرك. علاوة على ذلك ، فإن أصحاب هذه المشكلة يحدثون بتواتر مختلف. شخص بعد 5 آلاف ، شخص بعد 70.
أسعار المعدات
في روسيا هذه السيارةتباع في عدة إصدارات:
- راحة.
- الأمثل.
- أنيق.
القاعدة ستكون متاحة بسعر 540 ألف روبل. قائمة الخيارات تشمل:
- مرايا جانبية مدفأة.
- مقود مرن.
- منع الحركة.
- وسادتان أماميتان.
- عجلات مختومة 15 انش.
- إعداد الصوت لستة مكبرات صوت.
- مصابيح الضباب.
- نوافذ كهربائية ومرايا.
نسخة فاخرة "أنيقة" متاحة بسعر 670 ألف روبل. تكييف الهواء ، ABS ، التنبيه ، تعديل عجلة القيادة في وضعين متاحان هنا ، عجلات معدنية، صوتيات لستة مكبرات صوت مع راديو ومقاعد أمامية مدفأة وتقليم داخلي "ممتاز". كل سيارة مشمولة بضمان لمدة خمس سنوات أو 150 ألف كيلومتر.
تلخيص لما سبق
لذلك ، اكتشفنا المراجعات والخصائص التي تتمتع بها سيارة دايو جينترا سيدان. الميزة الرئيسية لـ Gentra هي السعر. بعد كل شيء ، مقابل 540 ألف روبل تحصل ، في الواقع ، على شيفروليه Lacetti مع صندوق مثبت ، وهيكل موثوق به وهيكل صالة مريحة. من نواحٍ عديدة ، تتفوق هذه السيارة على Lada ، لذا لن يترك Gentra بالتأكيد بدون طلب. هل يستحق شراء مثل هذه السيارة؟ ستكون هذه السيارة اختيارًا مثاليًا لأولئك الذين يرغبون في الحصول على سيارة أجنبية جديدة خالية من المتاعب مقابل مبلغ صغير من المال. "جينترا" - سيارة جميلةللحياة اليومية ، لكنك بالتأكيد لن تكون قادرًا على التميز فيها. يبدو أنه كبير في السن.
يتجلى الصدأ على السيارات التي تم إنتاجها في أوزبكستان في مصنع GM في أوزبكستان بعد عدة سنوات من تشغيل الجيل السابق من السيارات والموديلات الأخرى. عرضة للتآكل المعدني بسبب الكواشف القوية على طرق روسيا.
هل تصدأ سيارات رافون الجديدة؟ بعد كل شيء ، يتم تجميع Nexia و Gentra و P2 و P4 في نفس المصنع في أوزبكستان؟
وفقًا للخدمة الصحفية لمصنع الشركة المصنعة ، قاموا بإعادة بناء واستبدال المعدات في المصنع ، مما جعل من الممكن تحسينها العمليات التكنولوجيةلوحة. تستخدم الآن التقنيات الحديثةوالعمليات التي يمكن أن تحسن الجودة بشكل كبير الطلاءسيارات رافون. فيما يتعلق بالعملية ، تم إدخال أنفاق الغبار في المصنع ، ويتم الآن تنظيف أجزاء الجسم تمامًا ، ويتم تنفيذ العمليات الأساسية بمستوى عالٍ من الأتمتة.
تكوين تلوين الجسم لجميع طرز Ravon
يتكون وفقًا للرسوم البيانية لمكونات مثل:
- الورنيش (40-50 ميكرون)
- المينا (10-15 ميكرون)
- أساس إلكتروستاتيك (30-40 ميكرون)
- الرحلان الكاثوليكي للتربة (18-32 ميكرون)
- طبقة معدنية واقية "طبقة تحتية GVH-170 UBC" (500 ميكرومتر على الأقل)
في الوقت نفسه ، يبلغ سمك طبقة المواد الواقية للجدار الجانبي السفلي والسفلي لمانع التسرب المقاوم للتآكل Ravon PVC Polyvinyl Chloride 300 ميكرون على الأقل.
جلفنة الجسم
غالبًا ما يطرح الزائرون هذا السؤال على الموقع الرسمي ravon.ru ، حيث يتلقون إجابة بالمحتوى التالي تقريبًا:
“ختم أجزاء الجسم مصنوع من صفائح فولاذية خاصة مع طلاء مضاد للتآكل. تكنولوجيا جديدة. غير مجلفن. شكرا على رسالتك."
علاوة على ذلك ، تم تحديده في نفس المكان الذي تأتي فيه السيارات بضمان ثلاثة لكل جسم ، وتتعهد الشركة المصنعة بإنتاجها مجانًا أعمال الترميمعناصر الجسم التي تعرضت للتلف بسبب التآكل في غضون 3 سنوات ، بشرط أن السيارة كانت تعمل في ظل الظروف العادية ، وكذلك تم إجراء فحوصات منتظمة وتم إجراء الصيانة في الوقت المناسب من دفتر الخدمة. إذا كان لكل العمل ، في كتاب الخدمة ، أدلة وثائقية ، ولكن مع ذلك ، ظهر التآكل بسبب عيوب التصنيع ، وبدأ على وجه التحديد تحت طبقة الطلاء ، مما أدى لاحقًا إلى حدوث تلف.
حصيلة. كما ترى ، فإن الشركة المصنعة تدرك مشاكل الأجيال السابقة من السيارات. واتخذ جميع الخطوات اللازمة لتحسين الخصائص المضادة للتآكل لأجزاء الجسم. بالطبع ، بالنظر إلى المستقبل ، من الصعب تحديد ما سيحدث في غضون 5-7 سنوات من التشغيل ، لكن في رأينا ، في السنوات 3-5 القادمة لن نرى هذه السيارات مع الصدأ على الجسم.
في "النبلاء" السوق الروسيربما تكون القصة فريدة ومذهلة. مجرد التفكير: السيارة لا تزال في السوق ، وتغيير العلامة التجارية الثالثة! بدأ البيع باسم شيفروليه لاسيتي، سيارة سيدان مع تعديلات طفيفة وتغيير في المحرك تحولت إلى دايو جينترا، ومؤخرا الماركة Daewooتحولت إلى رافون. ومن هنا جاءت القصة غير المعيارية مع إحصائيات "أمراض الطفولة": خاصة بالنسبة إلى "رافون" ، فهي لم تصبح أقوى و "ناضجة" حتى الآن ، لذلك من الأسهل التركيز على آراء مالكي فيلم "جينترا" هذا ، لا يزال دايو. لتتبع وراثة "القروح" وفهم أي منها تم علاجه بالفعل ، ساعدتنا مراجعات الملاك وموظفي مركز الخدمة المطلعين على السيارة.
عطل مكيف الهواء
ربما تكون إحدى مشكلات Gentra الأكثر شيوعًا هي عدم عمل مكيف الهواء أو توقفه عن العمل بسرعة. تعتمد المسافة المقطوعة التي اكتشف أصحابها هذا العطل على الموسم: على سبيل المثال ، أولئك الذين اشتروا سيارة في الشتاء يمكن أن يقودوا كل الأشهر الباردة ولا يكونوا على دراية بالمشكلة. لكن بالنسبة لأولئك الذين اشتروا سيارة في الحر ، أصبحت المشكلة واضحة على الفور.
"اشتريت سيارة في الشتاء ، كان من المستحيل التحقق من عمل التكييف بدون أجهزة خاصة ، لأنه كان باردًا في الخارج ، في الصيف ، عندما جاءت الحرارة ، شغلت المكيف ، ومن هناك ينفخ هواء دافئ. التفت إلى تاجر سيارات ، تم إصلاحه بموجب الضمان ، واحتجزوني هناك لمدة 5 ساعات ، ثم أعطوني السيارة ، وقالوا إنهم نسوا ملء الفريون في المصنع. بعد ذلك ، في الصيف ، تم تشغيل الشقة بضع مرات فقط (كان هذا خطأ) ، لأنني ، بعد تشغيلها بعد عام ، أدركت أن الشقة تمنح الهواء الدافئ مرة أخرى. التفت إلى تاجر سيارات بموجب ضمان ، لقد رفضوني ، من المفترض أن الضمان لا يتجاوز عام أو 20 ألف كيلومتر ... "- مالك دايو (رافون) جينترا تحت الاسم المستعار roman.andronov يروي قصته على السيارة موقع .ru.
توقف التكييف عن العمل بسبب نفاد الفريون ، وبفضله يؤدي التكييف واجباته. كما اشتكى الملاك ، كانت الشركة المصنعة في البداية "جشعة" مع كمية الفريون المعاد تعبئتها في مكيف الهواء ، وتلك التي كانت في النظام "هربت" تدريجيًا مع زيت الضاغط بسبب حلقات الختم ذات الجودة الرديئة على مكيف الهواء. مجفف - في الطقس البارد ، تم تشويه الأختام وانتهاك إحكام النظام. قامت الشركة المصنعة بتغيير هذه الحلقات نفسها بشكل نشط وجماعي ، وفي نفس الوقت قامت بملء مكيف الهواء بطريقة طبيعية. ومع ذلك ، غالبًا ما عادت المشكلة: لم تتحسن جودة الحلقات ، وبمرور الوقت بدأت مرة أخرى في "نزيف" الفريون والزيت. علاوة على ذلك ، أدى خروج مادة التشحيم من نظام تكييف الهواء أحيانًا إلى تعطل الضاغط.
كما يقول الميكانيكيون ، بعد عام 2015 ، تحسنت إحصائيات التسرب: أصبحت جودة حلقات الختم أعلى ، ويعمل مكيف الهواء بشكل صحيح ، دون "التخلي عن" الزيت مع الفريون في أي مكان. ومع ذلك ، قد يجادل بعض المالكين في هذا البيان: غالبًا بعد الطقس البارد ، تعود مشكلة مكيفات الهواء الحالية ، وبحلول هذا الوقت ، يكون الضمان ، كقاعدة عامة ، قد انتهى بالفعل. في هذه الحالة ، يغير الكثير حلقات المصنع إلى نظائرها السميكة. حسنًا ، في إطار الضمان ، لا تزال مشاكل التكييف ثابتة دون أي مشاكل مجانًا للعميل.
فشل وحدة التحكم الإلكترونية
يمكن سماع "جينترا - العقول المتسربة" - في عنوان السيارة. مثل هذه التفاصيل الهامة مثل الوحدة الإلكترونيةتبين أن الإدارة ربما تكون الأكثر نقطة ضعف حجرة المحرك. اتضح أنها مفتوحة لجميع الرياح والمياه والوحل - باختصار ، كل شيء حدث بطريقة ما تحت غطاء المحرك أثناء القيادة. في الوقت نفسه ، لم يكن "حشو" الكتلة محميًا بأي شيء ، لذلك يمكن أن يفشل بسهولة ، "يتحول إلى تعكر" من الرطوبة. من المسلم به أن الشركة المصنعة لاحظت المشكلة في الوقت المحدد ، لكن حدثت سيناريوهات حزينة لتطور هذه القصة. "نعم ، في الواقع ، أثناء المماطلة في منتصف الطريق ، أدركت أنني ارتكبت خطأً فادحًا. لقد نسيت التقاط صورة لأدمغة جينترا المحترقة. تم سحب السيارة بمساعدة أصدقائي إلى التاجر ، وتم إصلاح السيارة لمدة 3 أسابيع. كتلة وحدة التحكم الإلكترونية ، حيث كانت جهات الاتصال فاسدة ، أظهروا لي في اليوم الأول من الإصلاح ... "، - كتب ، على سبيل المثال ، المستخدم شطنا في المنتدى gentraclub.ru.
التجار الرسميينومع ذلك ، فإنهم يطمئنون: Gentra كانت لديها بالفعل مشكلة كهذه مع الإلكترونيات ، ولكن تمت مواجهتها فقط في الدُفعات الأولى من السيارات - تلك التي كانت لا تزال دايو. تمت دعوة الملاك إلى مراكز الخدمة للتحقق من حالة الكمبيوتر ، وإذا لزم الأمر ، ختم موصل وحدة التحكم. تم اتخاذ التدابير المناسبة في الإنتاج ، وتم تعزيز التحكم في التجميع. إذن في السيارات الجديدة (التي هي بالفعل رافون) مشاكل مماثلةلا ينبغي أن يحدث.
المثير للاهتمام في هذه القصة هو حقيقة أن العديد من المالكين ، فقط في حالة ، تعهدوا بحماية وحدة التحكم في المحرك بأنفسهم - عدد كبير من الخيارات لشاشات الحماية المختلفة والصناديق المصنوعة من وسائل مرتجلة (قطع العلب ، الصناديق البلاستيكية ، إلخ). لم يكن البعض كسولًا جدًا حتى في طهي الحماية المعدنية (!) ، وبعد ذلك لم تكن "أدمغة" السيارة مجرد رطوبة - لم يكن الرصاص فظيعًا.
الماء تحت المقعد الخلفي
وظهرت هذه المشكلة في Gentra حتى في أول تجسد لها - في تلك الأوقات البعيدة ، عندما كانت لا تزال سيارة شيفروليه Lacetti سيدان. في بعض مجموعات السيارات ، بعد الغسيل أو القيادة تحت المطر الغزير ، بدأ المطاط الرغوي للأريكة الخلفية يبلل فجأة - تحدث بشكل دوري ، هذه الميزة الغريبة وغير السارة "موروثة" إلى طراز Gentra جنبًا إلى جنب مع الجسم.
"أثرتني هذه المشكلة أيضًا. القليل من الرطوبة والمطاط الإسفنجي الرطب للأريكة.
من حيث المبدأ ، لم تكن هناك مفاجآت ، كنت مستعدًا ... "، يكتب المستخدم gpit على شبكة drive2.ru الاجتماعية.
سرعان ما علم التجار الرسميون بالمشكلة وبدأوا في اتخاذ الإجراءات اللازمة. كما اتضح ، تسبب وجود تسرب على أكواب الدعامات الخلفية في حدوث تسرب. علاوة على ذلك ، يطمئن الخبراء: إن بنية قوة الجسم في حالة ممتازة ، ونحن نتحدث بالفعل عن ثقب يبلغ قطره حرفياً بضعة مليمترات. لذلك لا داعي للقلق على أي حال: التعليق الخلفيفي حفرة جيدة ، لن يغادر في الصالون ولا في الجذع.
أما بالنسبة لحل المشكلة ، فهو بسيط: قام المسؤولون بتلطيخ اللحامات بالمواد المانعة للتسرب مجانًا - ولكن بشكل دوري ، "تسخين" الداخل بحثًا عن التسريبات. بالإضافة إلى ذلك ، هذه المشكلة ليست نموذجية لجميع مثيلات Gentra بدون استثناء ، ولكن للدفعات الفردية. الآن تم زيادة مراقبة الجودة في الإنتاج ، وقد تعاملت الشركة المصنعة مع أكواب الدعم الحالية.
لا تغلق الأبواب جيدًا
لدى مالكي Gentra الكثير من الشكاوى حول جودة بناء الجسم والداخل ، وهم متنوعون لدرجة أنه ليس من السهل تجميع قائمة منهجية: شخص ما لا يحب الفجوات السيئة ، أو الترهل / البارز / سقوط مصدات ، شخص ما لديه مصابيح أمامية معدلة بشكل سيئ أو مصدات مطلية بشكل سيء ، يشتكي شخص ما من الصرير والشقوق في زوايا مختلفة من المقصورة - باختصار ، كل مالك لديه شكوى خاصة به حول هذا الجزء. من المزاعم التي يتفق عليها الكثيرون الأبواب التي ترفض بعناد إغلاقها بجهد "حضاري". "صفعة أكثر جرأة - لن تكسرها ،" مزاح أصحابها.
"لقد أصبحت مؤخرًا مالكًا لهذه السيارة. وأول شيء غير سار حتى الآن كان عليّ مواجهته ، ثلاثة من الأبواب الأربعة تغلق بشكل سيء للغاية. أقنعني الفحص التفصيلي أن أقفال الأبواب لم يتم تعديلها كما هو متوقع ، "كتب المستخدم segun73 على منتدى gentra-club .com.
يلوم العديد من الملاك التجار على التسرع إعداد ما قبل البيع- على الأقل بعد تعديل الأبواب تم تصحيح الوضع بالنسبة للكثيرين ، وبدأت الأبواب تغلق بشكل أفضل بشكل ملحوظ. ومع ذلك ، كما يقول التجار أنفسهم ، في بعض الأحيان يجب ألا تتسرع في الاستنتاجات - فأنت بحاجة إلى منح السيارة القليل من "التجذر". يستخدم Gentra أختام مصنوعة من المطاط الصلب ، الأمر الذي يستغرق وقتًا للتشغيل: قد لا يسمح للأبواب بالإغلاق بشكل طبيعي في البداية ، ولكن بمرور الوقت تصبح أكثر نعومة ، ويعود الوضع إلى طبيعته.
بالنسبة للجسم ككل ، إذن ، كما يقول المسؤولون ، يتم ختم أجزاء الجسم من صفائح فولاذية بطبقة مقاومة للتآكل. يتراوح سمك المعدن من 0.7 إلى 1.75 مم (عناصر الطاقة أكثر سمكًا ، والعناصر التي لا تحتوي على طاقة أرق) ، والتي تتوافق تمامًا مع GOST. لذلك فإن الفجوات هي فجوات ، ولكن من الجثث المتعفنة بسرعة التي اشتهرت بها ذات يوم دايو نكسيا، تخلص جينترا من.
ارتداء تحمل المولد
"يبدو أن لدي مولدًا ميتًا. إنه يستنزف البطارية. قبل ذلك ، تم تغيير المحامل 3 مرات تحت الضمان. وعمر السيارة عام واحد فقط. في دفتر الخدمة ، تمت الإشارة إلى جميع الإصلاحات التي تم إجراؤها على المولد. Herzen في منتدى gentra-club.ru.
هذه المشكلة ، مرة أخرى ، أكثر صلة بشكل خاص بـ Daewoo Gentra - بالنسبة إلى Ravons ، بدأت الإحصاءات للتو في التكون مع زيادة عدد الأميال المقطوعة للسيارات المشتراة ، ولكن أصحاب دايوعلى دراية بمحامل المولد "المتعبة" بسرعة. تختلف المسافة المقطوعة التي يحدث فيها هذا اختلافًا كبيرًا: كانت هناك حالات بدأ فيها سماع قعقعة ترولي باص غير سارة من تحت غطاء المحرك بالفعل عند خمسة آلاف كيلومتر ، وقاد شخص ما دون مشاكل لأكثر من عام واحد.
تستمر شكاوى المالكين حول فشل المحامل (التي تم استبدالها بالفعل بموجب الضمان ، أحيانًا أكثر من مرة) في الظهور بشكل دوري في المنتديات. يفضل أولئك الذين انتهت صلاحية ضمانهم بالفعل البحث عن الخيارات التناظرية - على سبيل المثال ، يستخدمون مكونات من AvtoVAZ بنجاح كبير.
بالطبع ، يمكن لأصحاب زملاء الدراسة - المنافسين أن يشمتوا ويتأكدوا تمامًا من أنهم اتخذوا الاختيار الصحيح واشتروا السيارة الأكثر موثوقية وخالية من المتاعب. لكن لا توجد سيارات مثالية - وحقيقة أن طرازك المفضل لم يظهر بعد في هذا القسم يعني شيئًا واحدًا فقط: لم نصل إليه بعد.
