додому замки Обсяг масел і рідин ПММ Renault Logan. Яке масло заливати в Renault Яке масло заливати в логан кпп

замки

Обсяг масел і рідин ПММ Renault Logan. Яке масло заливати в Renault Яке масло заливати в логан кпп

Звичайно, кожен власник Рено може сам вирішувати, яке масло він вважає найбільш відповідним для свого автомобіля, але ми все таки радимо слідувати рекомендаціям виробника вашої машини. Концерн RENAULT рекомендує заливати масло ELF , Ось його і треба лити. Тільки купувати масло бажано у відомій вам організації, щоб точно залити справжній ELF, так як на сьогоднішній день дуже багато підробок, особливо в пластикових каністрах.

Ми закуповуємо масло в металевих бочках безпосередньо у виробника і гарантуємо, що в вашому двигуні і КПП буде точно то масло яке рекомендує Renault. З нашого досвідудовгострокового обслуговування машин Рено, які працюють в таксі, а це пробіги двигунів близько 400-500 т.км, Ми можемо стверджувати, що рекомендації виробника небезпідставні.

Регулярна заміна масла, на рекоммендуемое виробником дозволяла уникати ремонту двигуна навіть на таких великих пробігах.

Промивати двигун перед заміною масла чи ні, справа теж суто особиста. Але ми рекоммендуем однозначно промивати, причому промиванням MANNOL, Так як знову таки з нашого досвіду, зазначена промивка врятувала від ремонту не один вже "гине" двигун і дозволила значно збільшити ресурс. Але все-таки вирішувати вам.

Нижче написано яке масло необхідно заливати в двигун, коробку передач, ГУР, редуктор і раздатку. Дані рекомендації відносяться до всього модельному ряду Renault,зрозуміло за винятком редуктора і раздатки, які є не у всіх.

Під час заміни масла, ми проводимо діагностику ходової автомобіля за вашим бажанням, це безкоштовно. І при чому, в певні періоди року, в нашому сервісі можна замінити масло двигуна безкоштовно. (Подивитися періоди безкоштовної заміни і вартість масла з фільтром можна.)

для двигунів K4J, K7J, K4M і K7M автомобілів Renault зі всієї лінійки масел ELF найбільш оптимальним є синтетичне масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40.

По перше, Воно підходить для всіх стилів водіння автомобіля, як розміреним і щедящей експлуатації, так і високошвидкісного стилю і навіть гонок.

По-друге, Цей тип масла спецально був розроблений ELF на вимогу виробника зазначених двигунів (Renault) з метою розширення інтервалу заміни моторного масла.

По-третє, Ми на власному досвіді переконалися, що дане масло, Як не можна краще підходить для двигунів Renault і не має сенсу ставити експерименти на своєму двигуні.

Вартість цього масла на сьогодні 450 руб. літр.

Вартість фільтра масла, дізнавайтеся по телефону, так як ціна фільтра на одну й ту ж саму модель Renault може значно відрізнятися, в залежності від характеристик фільтра і виробника, наприклад:

1) Найдешевший - Китай. 2) Перевірений і якісний аналог - практично нічим не поступається оригіналу за якістю, але коштує трохи дешевше. 3) Оригінальний Renault - масляний фільтр з підвищеними вимогами і збільшеним інтервалом для заміни масла, гарантія якості.

У зв'язку з тим, що регламенту по заміні масла в механічній коробці у Renault немає, то ресурс МКПП відносно невеликий, він зводиться приблизно до 150 000 - 200 000 км. пробігу,, а також втрати води в системі масла, що безсумнівно значно може зменшити ресурс.

Можна зробити висновок, що нЕ своєчасна заміна масла в КПП на автомобілях марки Рено може привести до передчасного зносу, і як наслідок дорогого ремонту або заміні коробки .

З нашого досвіду обслуговування машин, регулярна заміна масла кожні 4-5 років або 50-60 т.км, Дозволяє абсолютно уникати ремонту коробки. За умови, Що ви не доводите зчеплення до критичного моменту зносу.(Тобто, коли зчеплення буксує, швидкості перемикаються з утрудненням, а ви продовжуєте експлуатувати машину. Іншими словами, якщо ездиет з несправним зчепленням, масло можна не міняти, все одно коробку доведеться ремонтувати.)

У механічної коробці Renault використовується масло ELF NFJ / P 75W-80 і ні яке інше туди НЕ рекомендую лити ! Масло мінеральне, щодо дороге, вартість на сьогодні 650 руб. літр. Для заміни потрібно 3 літри.

Економити тут не варто, так як за весь період експлуатації автомобіля ви проведете 1 або максимум 2-3 заміни.

У зв'язку з тим, що регламенту по заміні масла в АКПП на Рено немає, у коробки передач ресурс відносно не великий, він зводиться приблизно до 150 000 - 200 000 км. пробігу, але тут не враховується умови експлуатації і манера їзди водія, Так само можливі витоки масла, що безсумнівно значно може зменшити ресурс.

Н есвоевременная заміна масла в АКПП на автомобілях марки Рено може привести до передчасного зносу, і як наслідок, дорогого ремонту або заміні коробки .

на автоматичних коробках передач (DP0 і DP2) автомобілів Рено рекомендуємо міняти масло в наступних випадках:

При пробігу близько 50 000 км або по закінченню 2 років експлуатації, так як термін зберігання масла 5 років(Витримка з офіційного сайту ELF)
Автомобіль смикається при наборі швидкості або просто під час руху
Погано перемикаються передачі, із запізненням або зовсім не включаються.
Коробка "буксує" (схоже з зношеним зчепленням на механічній трансмісії)
Коробка переходить в аварійний режим (загоряється помилка трансмісії і на становищі "D" включається третя передача "дорога до сервісу")

Так як ремонт автоматичної коробки дуже дороге задоволення, то краще до нього не доводити . І при заміні масла потрібно знати наступне:

Який тип коробки встановлений на Вашому автомобілі найчастіше зустрічаються два типи DP0 або DP2
Перший тип "DP0" це коробка ранніх випусків автомобілях, в які заливають масло ELF ELFMATIC G3, це масло мінеральне.
Другий тип DP2, це модифікована від DP0 коробка, встановлюється на більш сучасних авто, В які заливають ELF RENAULTMATIC D3 SYN
при часткову заміну масла в DP0 потрібно 4 літри олії, в DP2 3 літри.
Дуже важливо виставити точний рівень масла . Чи не долити масло, буде голодування масла, з усіма наслідками, що випливають (повітря в системі, недостатній тиск, Недостатня мастило. При переливе, обертові деталі коробки можуть вспінювати масло, що призведе до схожих поломок як і при недоливі.
навіть перевірка рівня масла досить складна, В зв'язку з тим, що повинен бути виконаний алгоритм дій і витримані температурні рамки масла, з цього краще звернутися на спеціалізоване СТО.

Замінити масло можна 2-ма способами.

1. Часткова заміна.

Виробляється в такий спосіб: відкручується зливна пробка, потім рівнева колба і зливається близько трьох літрів масла, обсяг залежить від виду коробки. Після заливаємо нове масло, в тому ж обсязі як і злилося (якщо не менше 2,5літра), заводимо авто прогреваем до робочої температури і в положенні ручки КПП "D" відкручуємо пробку зливу, має випливати деякий кількість масла (якщо не потече, додати масла). Після цього все збираємо і додаємо 150 мл олії.

Близько 3 літрів масла,
квадрат 8 на 8 мм (для зливної і заливний пробок),
прокладки під зливний і холодець кільце
шестигранник на 8 мм (для відкручування рівневої колби)

2. повна заміна за допомогою спеціального стенду.

Така заміна набагато ефективніше, Так як вона виконується на заведеному авто при постійному перемиканням передач, і заснована на принципі заміщення. Тобто стенд підключається до зливу масла (через спеціальний отвір для виміру тиску в АКПП), де коробка сама видавлює масло при заведеному двигуні, і підключається до заливного отвору, куди апарат по заміні масла нагнітає вже нове масло.

Для такої заміни потрібно:

близько 10 літрів масла
підйомник
Спеціальний стенд для заміни масла в АКПП.

На автомобілях марки Рено регламентна заміна рідини в Гурі передбачена через кожні 90 000 км пробігу або раз на 3 роки , Не дивлячись на це багато хто нехтує цією процедурою, здебільшого це ті, хто не стикався з ремонтом або заміною рульової рейки і / або насоса Гура. Сама процедура досить проста, але як і в усьому є свої нюанси. Нижче представлена \u200b\u200bвся необхідна інформація по заміні рідини в Гурі Renault.

Чи не своєчасна заміна рідини в Гурі (Гідропідсилювач керма), може призвести до передчасного зносу деталей насоса ГУР і рульової рейки , І як наслідок, вас чекає дорога їх заміна або ремонт, а саме:

Ремонт або заміна насоса гідропідсилювача, Так як рідина служить не тільки для передачі зусилля від потоку на механізми рульової рейки, але і для змащення самого насоса.
Ремонт або заміна рульової рейки, Через передчасно виходу з ладу сальників або підшипників рейки.

За регламентом рідина в Гурі на Рено змінюється кожні 90 000 км або раз на 3 роки. Але не завжди варто його дотримуватися, так як є ряд факторів які можуть вплинути на стан рідини:

Умови експлуатації наближених до екстримальних (Агресивна їзда на підвищених обертах, Важкі погодні умови і т.д.)
Руйнування захисних пильовиків, сальників рульової рейки і самої рейки, Як наслідок потрапляння води в систему.
В ихід з ладу насоса гідропідсилювача (Може викидати стружку в систему, по-цьому рекомендується при заміні насоса промивати систему, на скільки це можливо)
Так само може вплинути систематичне недотримання рекомендацій експлуатації Гура, А саме: всі автовиробники не рекомендують довше 3-5 секундупідтримувати рульове колесо в вивернутому положені

і.

Для заміни рідини в гідропідсилювачі керма потрібно:

Рідина ELF elfmatic G3
Знімач хомутів або плоскогубці
Ємність для зливу масла

При заміні масла в Гурі важливо перевірити наступне:

Стан сапуна на кришці бачка (Він повинен вільно продуватися)
Стан сітки, що фільтрує в бачку, При необхідності очистити її
Наявність металевої стружки в злитої рідини (Може свідчити про швидкий вихід з ладу насоса і рейки Гура)

Важливо! Після того як залили рідину в бачок, "прокачати" на НЕ заведеномуавто систему, а саме прокрутити кілька разів рульове колесо в крайні положення і постійно контролювати рівень. Після запуску так само "прокачати" і стежити за рівнем.

Масло в коробці передач Renault Logan, Згідно з інструкцією виробника, змінювати не слід. Однак власники автомобіля стверджують, що заміна рідини в механічною КПП через 100-120 тисяч км пробігу покращує якість перемикання передач. Перед цією процедурою у багатьох автовласників виникає питання, яке масло залити в коробку Рено Логан механічного типу.

Логан випускається не тільки з «механікою», в топових комплектаціях ставлять автоматичну коробку передач. Чи слід змінювати в ній рідина? Виробник, як у випадку з механікою, не рекомендує проводити таку операцію. Автолюбителі згодні з виробником і вважають, рідину слід тільки доливати при витоку. Розглянемо, яке масло вибрати для механічної коробки, яку гідравлічну рідину можна долити в «автомат».

В інструкції заводу-виготовлювача сказано, що рекомендується для механічної КПП класу J напівсинтетичне ELF Tranself NFJ 75W80. Раніше, в мануалах десятирічної давності, Рено рекомендував для Логана Tranself TRJ75W80, але воно було давно знято з виробництва.

На одному популярному форумі власників Логана тема про олію в КПП налічує більше 1000 повідомлень. Судячи з відгуків, «логановоди» дотримуються марки Elf, але іноді вибирають більш дороге синтетичне Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 або MOTUL GEAR 30075W-90.

Є і вид, який не сподобався автолюбителям - SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Люди відзначали, що коробка передач Логана починає на цій трансмісійної рідини шуміти, а задня передача включається з хрускотом.

В автоматичну коробку передач виробник рекомендує доливати ELF Renaultmatic D3 Syn. Радимо дотримуватися цієї рекомендації.

Особливості ELF Tranself NFJ 75W80

Марка Elf активно підтримується компанією Рено. Tranself NFJ 75W80 зроблено за синтетичною технологією, розраховане на надсильні навантаження. У ньому містяться присадки ЕР. Міжнародний стандарт масла - API GL 4+. Воно володіє такими перевагами:

відрізняється в'язкістю при підвищеній температурі і термічною стабільністю;
має сприйнятливість до води;
відмінно захищає деталі від іржі;
має температуру застигання -40 ° C (див. таблицю).

Комплекс присадок гарантує протівозадірной захист для зубців шестерень КПП при підвищених навантаженнях. Tranself NFJ 75W80 забезпечує безшумне перемикання швидкостей.

Головна проблема, згідно з відгуками «логановодов», в тому, що ця рідина настільки популярна, що її почали підробляти. Для того, щоб вміти відрізняти неякісну продукцію від оригіналу, рекомендуємо подивитися це відео.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 і MOTUL GEAR 300 75 W-90

Головна відмінність Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 від продукту, рекомендованого виробником - вони повністю синтетичні. Вони володіють тими ж перевагами, що і Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 при цьому забезпечує більш надійне функціонування синхронізаторів, якщо порівнювати з традиційними трансмісійними рідинами, що мають стандарт API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 давно зарекомендувало себе як засіб, чия масляна плівка залишається в стабільному стані навіть при найсуворіших умовах.

Найголовніший їх мінус - дорожнеча. Їх ціна вище напівсинтетики на 40-50%.

На що звернути увагу при заміні масла

Довговічність коробки передач залежить від якості рідини. Головне у виборі масла для КПП Логана - не продешевити і не вибрати недороге мінеральне. Воно відрізняється нестабільністю. Напівсинтетика і синтетика набагато краще підходить для коробки передач Логана.

Однак не слід змішувати різні типи трансмісійної рідини. Наприклад, до синтетики доливати напівсинтетику. Або змішувати, наприклад, Elf і Motul, бажаючи заощадити.

Частина присадок може випасти осадом і вплинути на роботу шестерень коробки передач. При підвищенні в'язкості масла воно може згорнутися і КПП перестане працювати. Тому краще вибрати одне масло і дотримуватися цього надалі. Якщо ж виробник раптом перестав випускати його, слід замінити масло повністю.

Всім привіт! Дуже давно ми не говорили про технічне обслуговування авто. Остання стаття, яку я написав, це з, яку Ви можете знайти на нашому сайті. Пора вже підтягувати цю тему. В голову прийшла думка написати статтю про заміні масла в коробці Рено Логан. Так як більшість Renault Logan оснащені саме механічною трансмісією, то мова піде саме про неї.

Відносно мого спілкування з автомобілем Рено Логан, можу сказати, що коробки на них дуже навіть живучі і невибагливі. Сама по собі "механіка" є дуже відносно простим і надійним агрегатом. А МКПП Рено Логан тому не виключення. Однак, "вбити" можна будь-яку коробку. Тому за МКПП потрібно хоч якийсь, але догляд. А найважливіше в обслуговуванні коробки передач - це заміна масла в ній.

Сам виробник запевняє, що коробки на Renault Logan не обслуговують і масло в них розраховане на весь термін служби. Я вкрай негативно ставлюся до цієї новомодної тенденції. Справа в тому, що всі рідини, будь то гальмівна, рідина МКПП або ГУР з часом втрачають свої властивості. Тобто згодом рідина, яка не виконує своїх призначень, безсумнівно принесе шкоду коробці. А власник автомобіля, який сліпо вірить словам автовиробників, потрапить на дорогий ремонт КПП. Але ж ми з Вами не такі і розуміємо, що заміна масла в коробці Рено Логан потрібно і тому Ви тут. Правильно? Тоді приступимо до справи.

Що постребуется для самостійної заміни масла в коробці Рено Логан?

1. Місце виконання робіт. Це може бути гараж з ямою або естакада.
2. Набір робочого одягу.
3. Набір інструментів. Найнеобхідніші це ключ на 10 "і четирехграннік на 8".
4. Ємність для зливу відпрацювання з МКПП.
5. Воронка і тонкий шланг-подовжувач.
6. Чистий серветка.
7. Нове масло в коробку передач. Завод-виробник рекомендує заливати масло з класом якості API GL-4 і в'язкістю 75W80. Із заводу в МКПП Рено Логан заливається масло ELF Tranself NFJ 75W80. Для заміни потрібно 3,3-3,5 літра.

Інструкція з фотографіями по заміні масла в коробці Рено Логан

1. Заганяємо автомобіль на яму або естакаду.

2. Демонтуємо металеву захист двигуна і прибираємо її в сторону. Для цього треба відкрутити шість болтів на 10 ".

3. Підставляємо ємність для зливу відпрацювання і відвертаємо четирехграннікамі на 8 "зливну пробку.

4. Від руки відвертаємо контрольну пробку.

5. Коли масло злилося, загортаємо зливну пробку. Бажано відразу поміняти ущільнювача колечко на пробці.

6. Вставляємо в контрольне отвір подовжувач шланг і виводимо в підкапотний простір. Шланг з'єднуємо з лійкою.

7. Заливаємо в МКПП нове масло. Безпосередньо перед заливкою рідини каністри з маслом можна опустити в гарячу воду. При нагріванні масло стане менш в'язким і швидше заллється в коробку. Заливати масло потрібно до тих пір, поки воно не потече з контрольного отвору.

8. Загортаємо контрольну пробку на місце. Бажано відразу поміняти і ущільнювача колечко.

9. Встановлюємо захист двигуна на місце.

Усе! На цьому заміна масла в коробці передач Рено Логан закінчена. За часом пішло близько 30 хвилин. Погодьтеся, що це дуже проста, швидка і недорога процедура? Дякую за увагу, до нових зустрічей!

Рідина в коробці передач Renault LOGAN, згідно з інструкцією виробника, замінювати немає необхідності. Однак автолюбителі свідчать про протилежне. Власники вважають, що заміна масла в КПП Рено Логан впливає на плавність переходу з однієї передачі на іншу.

У Логана після пробігу в 100-120 тисяч км може порушитися герметичність сальника, і обсяг рідини в КПП починає знижуватися. За заявами автомеханіків, це найбільш часта причина поломок коробок передач у Рено. Так що якщо передачі у Логана стали встромлятися з хрускотом, зверніть увагу на рівень масла.

Це можна зробити, перевіривши контрольне отвір. Воно розташоване на коробці (передня частина картера). Необхідно зняти пластикову кришку і провести рукою по межі дірки. Якщо масла досить, воно буде на рівні кромки. Якщо об'єму рідини мало, швидше за все справа в сальнику. Його потрібно замінити, а масло оновити.

Саме масло. Найбільш підходить Elf Tranself NFJ75w-80. Його радять як власники в спільнотах «логановодов», так і дилери. Воно позначено в інструкції до Renault LOGAN. Воно найкраще забезпечує захист механізму коробки, стійке до окислення.
Прокладку під пробку зливу (вона одноразова).
Ємність, що має об'єм 4-5 літрів, куди ви зіллє відпрацьовану рідину. Підійде тазик або розрізана велика пляшка.
Рукавички і головний убір, щоб бруд не потрапила в волосся.
Ключі на 8 мм і на 10 мм.
Плоскогубці.
Металеву щітку.
Шланг і воронку.
Каністру нової трансмісійної рідини (вам знадобиться 3,1-3,2 літра).

Також автомобіль необхідно загнати в гараж з ямою або умовити знайомого в автосервісі скористатися підйомником. При роботі в ямі треба врахувати, що пробка КПП для зливу розташовується зліва на підкапотному просторі. Тому краще поставити Логан так, щоб він змістився трохи вправо.

Заміна масла в КПП Логана своїми руками

Процес по заміні краще починати, коли масло підігрітий: після поїздки. Так трансмісійна рідина виллється швидше, домішки і частинки бруду втечуть краще. Алгоритм заміни складається з п'яти кроків.

Крок 1.

Знаходимо місце, де розташована захист картера. Беремо ключ на 10 мм. Знімаємо її, відкрутивши шість болтів.

Крок 2.

Руками відкручуємо пластмасову кришку (на фото). Заглушка горловини для затоки трансмісійної рідини відвертається ключем на 8 мм. Перед обертом ключа підставте ємність.

Крок 3.

Чекаємо, поки відпрацьована рідина повністю виллється. Відставляємо ємність в сторону.

Крок 4.

Вилазимо з ями. Беремо нове масло, заливаємо його в отвір за допомогою воронки і шланга. При цьому воронка поміщається в підкапотному просторі (на фото).

Крок 5.

Закручуємо пробку і ставимо все на місце. Не забудьте замінити одноразову прокладку на пробці зливу.

Якщо процес за описом здається складним, можна подивитися це відео: заміна масла в КПП Рено Логан там показана максимально докладно.

Утилізація старого масла

Зазвичай після заміни старе масло виливається в грунт. Однак це робити не можна, так як наноситься великої шкоди навколишньому середовищу. Стару рідина з КПП рекомендується здати на переробку. На сайті оголошень вашого міста, напевно, є оголошення про прийом відпрацьованої трансмісійної рідини. Іноді цим займаються власники невеликих заправок або автосервісів. Ціна приймання 5-7 рублів за літр.

Якщо старого масла у вас за рік накопичується багато, можна поставити в гаражі піч, яка працює на такому паливі. Так ви заощадите на обігріві і не завдасте шкоди оточуючим рослинам і тваринам.

.
Рік випуску: 2013.
запитує: Андрій-83.
Сутність питання: В керівництві не вказано скільки масла необхідно для заміни в КПП, підкажете?

Хлопці, всім привіт. Нарешті відпустку, і нарешті-то я його зустрічаю вдома! Погода хороша, будівництво гаража майже закінчив, треба випробувати яму, тим більше, що пробіг у мого Логана під 110 000 км. Стандартні роботи зрозумілі, перебрати кісточки в передній підвісці після зими.

Ось мій «скромний» пробіг, хочу зазначити, що за весь цей час, особливих проблем не було

Думаю замінити масло в коробці передач. Хоча симптомів особливих немає, задня швидкість включається із зусиллям, я спеціально в гаражі катався на іншому Логане для перевірки, там м'якше. Ще на холодну коробка завиває.

Отже, відкрив я сервісне керівництво до Логану і ні слова про заміну олії в коробці не знайшов. Тобто виробник ніяк не регламентує період заміни масла або вважає, що воно вічне?

В першу чергу врахуйте, що тип масла, і його кількість для різних типів коробок відрізняються, вони мають різну назву, призначення, вони не взаємозамінні і володіють абсолютно різними властивостями. Тому ніколи не намагайтеся їх змішати або переплутати.

Тепер відповімо на інший Ваш питання: «Скільки трансмісійного масла необхідно використовувати для його заміни в коробці перемикання передач»!

Коли міняти масло в МКПП

Види КПП на Рено Логан

На автомобілях сімейства Логан, передбачено два види трансмісії, механіка і автомат.

Якщо ви власник Логана на «ручці», то в магазині доведеться купити близько 3.5 літрів масла, якщо ж ви господар автомобіля «з двома педалями (АКПП)», то мінімум 4.

Симптоми вказують на необхідність заміни масла в КПП

Вище описані симптоми вказують на те, що може знадобитися заміна масла в коробці передач. Ключова фраза «може знадобитися» означає, що одним з варіантів є саме поломка самої коробки (вихід з ладу синхронізаторів та інше). Але, навіть в такій ситуації, заміна масла може привести до гарних результатів і продовжити термін служби автомобіля.

.
Рік випуску: 2009.
запитує: Ігор Репецький.
Сутність питання: Немає точної інформації коли міняти масло в КПП на Рено Логан.

Весь інтернет облазив, але так і не знайшов, коли і за яких умов концерн Рено рекомендує міняти масло в коробці. У ВАЗа ці рекомендації є, у Рено - нету, а завод Автофрамос, що випускав седани Логан, був розформований. Перша передача зараз включається насилу, і далі буде гірше. , це зрозуміло. Але точний інтервал, коли міняти масло в коробці передач Рено Логан, ніде не вказано. Може, інформація є у дилерів?

The following two tabs change content below.

Володію автомобілем Рено Меган 2, до цього були Сітроени і Пежо. Працюю в сервісній зоні дилерського центру, Тому знаю пристрій автомобіля "від і до". Ви можете завжди звернутися до мене за порадою.

Вузол КПП є які обслуговує. Але масло, яке залито із заводу, розраховане на весь період експлуатації. І термін, коли міняти масло в коробці передач Рено Логан, виробник не вказує спеціально!

Сенс в тому, що рідина потрібно доливати, але не змінювати. Так виглядає регламент Рено. Розглянемо питання, коли заміну роблять у реальності:

На 12-13 тисячах пробігу масло КПП буде прозорим;
Після 80-90 тисяч воно буде чорним.

Виходячи з цих двох тверджень, можете вирішити, що краще - міняти або почекати.

З досвіду власників

В реальності власники Рено Логан надходять по-різному:

Коли, масло з коробки було злито. З'явився хороший аргумент, щоб замінити рідину повністю, заодно
Перша заміна проводилася після 190 тис. Км пробігу;
Купуючи авто, власник вирішив, що сервісним інтервалом буде пробіг в 60 тисяч км.

190 і 60 - ці цифри відрізняються на порядок. І обидві викликають подив. По першому пункту зауважимо, що власник готувався до заміни заздалегідь: коробка була прогріта, пробка куплена відразу. Радимо чинити так само.

Процес доливання і заміни масла

Сюди закручується нова пробка

Щоб змити всі відкладення, заміну виробляють на прогрітій коробці. І краще проводити заміну в теплу пору року.

Кожен агрегат, будь то двигун, кпп або ж гідропідсилювач рульового управління вимагає постійного контролю мастила. І для кожного вузла існує певний мінімальний і максимальний межа кількості масла, що заливається, води, що охолоджує або гальмівної рідини.

Нижче буде розглянуто окремо кожен з вузлів і агрегатів автомобіля Рено Логан.

Скільки масла заливати в двигун Рено Логан

Так як на автомобілі Renault Logan встановлювалися різні типи двигунів, то і заправні обсяги для кожного з них будуть різні:

Для 1,6 і 1,4 8-клапанних - 3,3 літра
Для 1,6 16-клапанних - 4,9 літра

Скільки масла заливати в КПП Рено Логан

Так як коробки перемикання передач на всіх автомобіля не відрізнялися, тобто були однаковими як на 8-ми, так і на 16-ти клапанних моторах, То і заправні обсяги будуть ідентичними.

Для картера КПП необхідний рівень трансмісійного масла повинен становити близько 3,1 літра. Перевірити рівень по щупі не можна у зв'язку з його відсутністю. Але є інший спосіб - відкрутити пробку заливного отвору і масло повинно бути у нижньої кромки. Тобто, залити вище рівня в такому випадку просто неможливо - все надлишки витечуть через заливний отвір.

Скільки тосола або антифризу вміщує система охолодження двигуном

За рівнем рідини в системі охолодження необхідно стежити понад усе! Якщо піде тосол, і під час цього не помітити, можна перегріти двигун з усіма витікаючими наслідками. Тому не варто лінуватися відкрити зайвий раз капот і переконатися в необхідному рівні антифризу в розширювальному бачку.

Він повинен знаходитися між мінімальною і максимальною відмітками. Наочно можна подивитися на приблизний рівень ОЖ на фото нижче.

Що стосується всієї системи охолодження Рено Логан, то вона вміщує близько 5,45 літрів охолоджуючої рідини. Доливку робити тільки рекомендованим типом ОЖ для вашого автомобіля, а також з огляду на вже залиту рідина.

Скільки гальмівної рідини в системі

При недостатньому рівні гальмівної рідини може знизитися ефективність гальмування, так як в системі не виключена поява повітря. При різкому натисканні на педаль гальма (у випадках з екстреним гальмуванням) Рівень рідини в бачку різко падає, і при відсутності необхідного обсягу колеса автомобіля не можуть блокуватися належним чином.

Саме тому рівень повинен бути завжди на максимальній позначці.

Скільки бензину в паливному баку

Бензобак Renault Logan вміщує в себе 50 літрів палива. Коли загоряється лампа недостатнього рівня палива в баку, то залишок бензину становить близько 6-7 літрів.

Трансмісії автомобілів французького виробництва повинні працювати в умовах регулярної змащення внутрішніх вузлів і компонентів. відсутність мастильної рідини в КПП призведе до виходу з ладу агрегата. Важливо знати, яке масло заливати в коробку Рено Логан і дотримуватися при цьому інструкцію по замінюючи рідини.

[Приховати]

Періодичність заміни масла

Для початку розглянемо, як часто треба міняти мастило в трансмісіях Логанов. В офіційному регламенті виробник Renault Logan не вказує терміни періодичності заміни мастильної рідини в машини 2006, 2014 і інших років випуску. Мастильна речовина заливається в трансмісію на весь термін служби транспортного засобу. Але при жорстких умовах експлуатації і регулярному використанні машини по нерівних дорогах, характерним для нашої країни, фахівці рекомендують міняти масло в Рено Логан кожні 60-100 тисяч км пробігу.

Коли ще потрібна заміна мастила:

якщо рідина втратила свої властивості і не може якісно змащувати деталі;
при появі вібрацій в роботі трансмісії;
при вибиванні важеля перемикання передач;
якщо від коробки доноситься запах гару.

Яке масло краще вибрати?

Із заводу в КПП заливають масло, яке згодом рекомендується для подальшого використання. Наприклад, якщо виникне необхідність додавання речовини в агрегат.

В механічну трансмісію Рено Логан з двигуном 16 клапанів в рамках технічне обслуговування виробник рекомендує лити мастило Elf TRANSELF NFJ 75W-80.

Це масло для механіки має такі властивості:

підвищена плинність при низьких негативних температурах, що дозволяє забезпечити спрощене перемикання передач взимку;
стабільні в'язкісні параметри, що виключають ймовірність появи шуму при зміні режимів важеля КПП;
в складі продукту використовується формула, що дозволяє уникнути довільне відключення передач;
виробник олії гарантує споживачам надійний захист механічної складової агрегату від швидкого зносу;
відмінна термостійкість продукту до температурних перепадів;
наявність комплексу добавок в складі рідини, що дозволяють забезпечити протівозадірной захист зубчиків шестерень при роботі агрегату в умовах високих навантажень;
стійкість мастильного продукту до окислення;
захист внутрішніх частин КПП від утворення корозії.

В автоматичних коробках передач виробник авто рекомендує використовувати рідину Elf Renaultmatic D3 SYN.

Канал ГАРАЖ НН в своєму ролику пропонує ознайомитися з процедурою заміни мастила.

аналоги

Власники Логанов на практиці визначили кілька ефективних аналогів, що дозволяють забезпечити якісну роботу КПП:

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Рідина синтетичного типу вважається одним з кращих аналогів. В результаті затоки мастила важіль швидкостей буде включатися простіше і плавніше. Якщо при активації задньої передачі з'являється хрускіт, то використання цього масла дозволить позбавити машину від проблеми.
MOTUL Gear 300 75W-90. Не менш якісний аналог. Позбавляє коробку від сторонніх звуків.

Контроль рівня і необхідний обсяг

При необхідності поміняти масло в коробці передач Рено Логан або додати, автовласникові потрібно знати, скільки літрів входить в трансмісію. Обсяг рідини в механічною КПП становить близько 3,5 літра. Кількість мастила в автоматичних трансмісіях - 4 л.

Щоб перевірити рівень масла, потрібно зробити наступне:

Прогріти машину і поставити її на рівну горизонтальну поверхню.
Щуп для перевірки обсягу в Рено Логан відсутня. Діагностика здійснюється через контрольний отвір, яке знаходиться в передній частині картера трансмісії. В отворі є пластикова кришка, її треба протерти ганчіркою і відкрутити.
Потрібно подивитися в отвір. Якщо не вийде побачити рівень масла, то слід визначити його на дотик, помістивши в отвір палець. Кількість мастила повинно бути в районі нижньої кромки.

Про перевірку обсягу можна дізнатися з ролика, опублікованого користувачем Roni.

Заміна масла своїми руками

Замінити мастильна речовина в Рено або Дачії Логан можна на СТО або самостійно. Розберемо, як проводиться заміна продукту своїми руками.

Інструменти і матеріали

Щоб змінити мастило, підготуйте:

старе відро або тазик, ця ємність буде використовуватися для збору відпрацьованої рідини;
нове масло;
гайкові ключі на 8 і 10;
прозорий шланг з лійкою.

Етапи роботи

Процедура зливу і заливки мастила виконується так:

Машина прогрівається і заганяється в гараж з ямою.
Потрібно залізти під днище авто і відкрутити болти, які кріплять захист двигуна. Так буде простіше міняти масло.
Необхідно знайти пробку зливного отвору і підставити під неї ємність для збору «відпрацювання».
Потім слід відкрутити болт і почекати, поки з коробки передач не вийде все масло. Після чого оцінити стан пробки зливного отвору і її ущільнювача, який підлягає заміні, оскільки швидко зношується.
Потрібно знайти отвір для контролю рівня. Потім вставити в нього один кінець підготовленого шланга, а до іншого під'єднати лійку. Можна починати процедуру затоки рідини. Вона виконується до того моменту, поки масло не почне виходити з контрольного отвору. Обсяг води, що заливається мастила залежить від типу трансмісії.
Дрантям необхідно прибрати залишки речовини з корпусу КПП. Закрутити кришку заливного отвору.
Потрібно встановити назад захист силового агрегату і виконати очистку сапуна трансмісії.

Фотогалерея

Фото заміни мастила наведені нижче.

Відкрутіть болти і зніміть захист двигуна Викриття зливну пробку і злийте старе мастило Залийте свіжу мастило в агрегат

Можливі несправності після заміни

Одна з проблем, які можуть статися після зміни рідини - масло тече з коробки. Ремонт неполадки виконується після діагностики корпусу трансмісії і визначенні місця протікання. Зазвичай мастило йде з коробки через зливний отвір, Коли на ньому зносилася прокладка. В цьому випадку необхідно поміняти ущільнювач на новий.

Ціна питання

Що буде, якщо не міняти?

Якщо масло відпрацювало свій термін служби, воно не зможе виконувати покладені на нього функції. А значить речовина не в змозі якісно змащувати тертьові компоненти агрегату. Це призводить до швидкого зносу деталей.

Першими виходять з ладу підшипники, про несправності яких можуть повідомити такі симптоми, як шум і гул в роботі КПП. Іноді звуки з'являються при включенні певної передачі. Також можливе самовільне відключення швидкостей. Якщо не вжити термінових заходів по заміні масла, то станеться вихід з ладу коробки передач в цілому.

Саме масло. Найбільш підходить Elf Tranself NFJ75w-80. Його радять як власники в спільнотах «логановодов», так і дилери. Воно позначено в інструкції до Renault LOGAN. Воно найкраще забезпечує захист механізму коробки, стійке до окислення.
Прокладку під пробку зливу (вона одноразова).
Ємність, що має об'єм 4-5 літрів, куди ви зіллє відпрацьовану рідину. Підійде тазик або розрізана велика пляшка.
Рукавички і головний убір, щоб бруд не потрапила в волосся.
Ключі на 8 мм і на 10 мм.
Плоскогубці.
Металеву щітку.
Шланг і воронку.
Каністру нової трансмісійної рідини (вам знадобиться 3,1-3,2 літра).